NIEUWS FLITS. Unieke samenwerking Bouw zeiljacht Y3. Senaatszaal Universiteit Utrecht Verlichting met LED. In deze editie onder andere:

Relatiemagazine Alewijnse

NIEUWS FLITS

03 | 2013

Empowering your business

In deze editie onder andere:

Unieke samenwerking Bouw zeiljacht Y3

Senaatszaal Universiteit Utrecht Verlichting met LED

Voorwoord

INHOUD

Voorwoord Nieuwsflits 03-2013 Alewijnse verbindt mensen en technologie met als resultaat innovatieve installaties voor gebouwen, industrieën en scheepvaart. Deze verbinding ontstaat door een transparant proces en communicatie. In deze Nieuwsflits laten we u een speciaal project zien, de unieke totaaloplossing van het luxe zeiljacht Y3 waar Alewijnse naast de volledige automatisering, ook het entertainmentsysteem van Lantic en de navigatie/communicatieapparatuur van Admarel levert. Dit project laat de verbinding met onze zusterbedrijven zien, een knap staaltje werk.

Drinkwaterproductie | 06

Vorderingen JLOS | 10

Staaltje van duurzaamheid

Start volgende fase

Alles LED | 14

EN VERDER

Verlichting Senaatszaal Universiteit Utrecht

04 | Unieke samenwerking

Alewijnse wil zich ook verbinden aan talentvolle afgestudeerde HTS’ers. In september zijn we gestart met het Alewijnse Trainee Program, dit programma maakt onderdeel uit van de Alewijnse Academy. De doelstelling van het Alewijnse Trainee Program is tweeledig. Zowel het waarborgen van continuïteit op sleutelposi-

ties in projectmanagement, sales en engineering, en het kwalitatief versterken van deze posities en zo verdere groei van Alewijnse te faciliteren en realiseren. Uiteraard willen we de verbinding met onze relaties ook continu verbeteren. Vanaf nu is ons relatiemagazine de Nieuwsflits daarom ook te verkrijgen in een digitale versie. Als u er prijs op stelt om ons magazine digitaal te ontvangen dan kunt u dit doorgeven aan: [email protected]

Veel leesplezier. Dick Alewijnse CEO

P.S. Niet alleen ons relatiemagazine gaat digitaal. We zijn begin dit jaar professioneel en internationaal gestart met de inzet van Twitter, Facebook, LinkedIn en YouTube. Volgt u ons al?

Bij de bouw van het zeiljacht Y3

08 | Alewijnse Trainee Programma Op 2 september van start gegaan

11 | Duurzaan Ondernemen De beleidsverklaring van Alewijnse

12 | Reparaties aan de Stornes

Colofon Nieuwsflits is een uitgave van Alewijnse Holding B.V. (Eind)redactie en coördinatie: Carolijn Kuijpers Corporate Communicatie Alewijnse Concept en realisatie: www.rooiepeper.nl Drukwerk: Ipskamp Drukkers Enschede Mail je reactie naar: [email protected]

Sterk staaltje binnen 3 weken tijd

16 | Alewijnse & social media Investeren in digitale communicatie

Alewijnse Nieuwsflits | 2

3 | Alewijnse Nieuwsflits

Zeiljacht Y3

Van schakelbord en frequentieregelaar tot navcom- en entertainmentsystemen

De unieke totaaloplossing voor het luxe zeiljacht Y3

Zeiljacht Y3

Op de werf van Holland Jachtbouw in Zaandam wordt een uniek zeiljacht gebouwd. Volgend jaar zal de Y3 met volle zeilen het water opgaan. De installaties van Alewijnse garanderen een comfortabel verblijf aan boord én maximale controle over het 45 meter lange jacht…

De Y3 is zo’n jacht waar ook de kenners van onder de indruk zijn, het heeft een prachtig ontwerp. Het zeiljacht is 45 meter lang en 9 meter breed. De mast torent straks 57 meter boven de waterspiegel uit. De gestroomlijnde vormen van het schip worden door bijna niets onderbroken. Zelfs de ankers worden door een innovatief systeem volledig aan het oog onttrokken. “Een fantastisch project”, knikken chefmonteur Cornelis Knobbe en (hardware) engineer Jurrien van der Veen. “Echt een totaalproject. We leveren en installeren onder meer schakelborden, frequentieregelaars, verlichting, telefooncentrale, computernetwerk, branddetectie en de volledige automatisering. Daarnaast leveren we het Lantic entertainmentsysteem en de navigatie/communicatieapparatuur. Dankzij onze zusterbedrijven Admarel (navcom) en Alewijnse Marine Nijmegen (entertainment) kunnen we hier een totaaloplossing bieden!” Innovatieve energievoorziening Die totaaloplossing is het neusje van de zalm. Engineer Jurrien noemt alleen al het ontwerp van de energievoorziening. “We hebben een DC-bus toegepast voor zware gebruikers, zoals hydrauliekpompen, A.C. compressoren en machinekamerventilatoren. De wisselspanning van de generator wordt door een frequentieregelaar omgezet in gelijkspanning. Deze gelijkspanning wordt weer omgezet in wisselspanning. Daardoor is geen powermanagementsysteem nodig. En relatief kleine generatorsets kunnen prima de zware gebruikers voeden.” De Y3 is niet helemaal afhankelijk van de wind. In de machinekamer staat een Volvo dieselmotor die de enkele schroef met verstelbare pitch aandrijft.

te werken met de jachtbouwers. Zo hebben we bij de bouw van de romp meteen kabels getrokken op plaatsen waar we later niet meer kunnen komen. Dat was een behoorlijke uitdaging, want op dat moment moest het ontwerp van de installaties nog uitgewerkt worden. Dit project vraagt heel wat creativiteit van onze monteurs.” Met de iPad Straks is niets meer te zien van al die moeite. De kapitein kan dan plaatsnemen in zijn office, waar de monitors om hem heen realtime informatie geven. Hier beschikt hij bovendien over alle denkbare communicatievoorzieningen. Op het achterdek staan twee ‘helm stations’ (stuurstanden) met dashboards. En ruimte om te relaxen is er genoeg. “Als de opvarenden in de loungebanken op het dek zitten, kunnen ze met hun iPad de muziek inschakelen of een andere film kiezen. Of gewoon even internetten: er is overal draadloos internet aan boord”, zegt Jurrien. Samenwerking Jurrien en Cornelis genieten van dit project. “Het is toch geweldig om aan zo’n jacht een bijdrage te leveren? Onder onze handen verandert een kale, aluminium romp in een luxe zeiljacht. Daarbij werken we op een zeer prettige manier samen met Holland Jachtbouw. We hebben gezamenlijk maar één doel: een jacht opleveren dat de verwachtingen van de opdrachtgever overtreft!”

Ruimte gezocht Het gehele jacht wordt – naar het ontwerp van de architect - uitgerust met LED-verlichting: honderden LED-spots en meer dan 100 meter LED-strip. Zorgvuldig worden alle kabels en componenten weggewerkt. “Een hele uitdaging”, knikt Cornelis. “Het is woekeren met de ruimte. Elk hoekje moeten we benutten. De kunst is om daarbij nauw samen

Chefmonteur Cornelis Knobbe en (hardware) Engineer Jurrien van der Veen Alewijnse Nieuwsflits | 4


Vitens

Vitens

Artist impression Vechterweerd

Van duurzaam bouwproces tot grazende Galloways

Nieuwe drinkwaterproductielocatie Vitens staaltje van duurzaamheid De vogels fluiten dat het een lieve lust is, de kikkers springen in het rond, de runderen grazen vredig in de natuur. Geen hoge hekken, geen betonnen kolossen, kortom: geen standaard drinkwaterproductielocatie. De nieuwste productielocatie van Vitens, langs de Overijsselse Vecht bij Dalfsen, wordt een staaltje van duurzaamheid. Eric van der Kooij, projectmanager bij Vitens, en Willy Kregting, manager operations bij Alewijnse Industrie BV, zijn er nu al trots op. Zelfs de leek kan straks zien dat drinkwaterproductielocatie Vechterweerd een ‘groene’ locatie is. De artist impressions beloven een natuurlijk ogend moerasgebied. Een groene helling lijkt op een natuurlijke heuvel. De grotendeels houten gevel eronder verraadt alleen dat dit mensenwerk is. “Vitens wilde graag een duurzame installatie bouwen”, zegt Van der Kooij.


“Maar dan ook echt duurzaam. We beseften dat we er niet zijn met een sedumdak en een zonnepaneel. Daarom besloten we te gaan voor een geïntegreerd duurzaamheidsconcept, getoetst aan de hand van het zogenaamde BREEAM-NL-schema. Binnen dit schema willen we drie of vier sterren halen. Dat is ambitieus, maar het kan.”het kan.”

Duurzaam bouwen Kenmerkend voor het concept is de geïntegreerde duurzaamheid. Het gebouw én het bouwproces moeten in alle opzichten ‘duurzaam’ zijn. Dat heeft tal van praktische consequenties voor het bouwproject. Al het afval wordt bijvoorbeeld zorgvuldig gescheiden op de bouwplaats. Toeleverende transporten moeten efficiënt worden gepland. “Halflege vrachtwagens vormen onnodige milieubelasting”, knikt Van der Kooij. “Zo zijn er tal van duurzaamheidsaspecten die een rol spelen. Heel belangrijk zijn ook de landschappelijke inpassing en het omgevingsmanagement. Het ontwerp en de bouw vinden plaats in nauwe samenspraak met de omgeving. Een groep omwonenden denkt actief mee. En om het verkeer in de omgeving te ontzien, hebben we een speciale bouwweg aangelegd door het land.” Over landschappelijke inpassing gesproken: rond de productiefaciliteiten wordt het landschap teruggebracht in oorspronkelijke staat: een moerasgebied waar Galloways grazen. Kwaliteit beslissend Op locatie Vechterweerd wordt geen drinkwater gewonnen uit grondwater, maar uit oeverinfiltraat. Water uit de Vecht dat in de bodem infiltreert en na een bodempassage van 30 dagen weer wordt opgepompt. In combinatie met een gedegen plan voor de aanvoer van water in het gebied, veroorzaakt de waterwinning beduidend minder bodemverdroging. “Oeverinfiltraat vraagt om een meer robuuste en hightech zuivering. Het water wordt niet in drie of vier maar in acht stappen gezuiverd. We zochten hiervoor partijen die ervaring hebben in de drinkwaterproductie en onze ambities delen. Partijen die zich willen onderscheiden in duurzaamheid en bewust bezig zijn met bouwprocessen. Veelzeggend is dat bij de aanbesteding op basis van EMVI (economisch meest voordelige inschrijving, red.) de kwaliteit voor maar liefst vijftig procent meewoog”, zegt Van der Kooij.

werking van meer dan 30 jaar. “Als Alewijnse Industrie hebben wij ons gespecialiseerd in een aantal marktsegmenten. Drinkwater is er één van. Om sparring partner voor de klant te zijn, moeten wij niet alleen technische expertise hebben, maar ook proceskennis. Onze engineers weten hoe drinkwater wordt geproduceerd.” Van die kennis maakt Vitens dankbaar gebruik. Zo betrok Vitens Alewijnse Industrie bij het opstellen van een nieuwe standaard voor procesautomatisering. Drinkwaterproductielocatie Vechterweerd is de eerste locatie in deze omvang die conform deze standaard wordt gerealiseerd. De duurzaamheidsambitie is ook in de elektrotechnische installatie terug te zien. Meten, daar draait het om. Het energieverbruik wordt tot op een laag niveau in de installatie gemeten. “Dat helpt Vitens om energie te besparen, maar ook om het daadwerkelijke energieverbruik aan te tonen.” Publieksruimtes CO2-neutraal De productie van drinkwater -en vooral het transport ervan- vergt veel energie. Door de optimale componenten te kiezen, kan het energieverbruik worden geminimaliseerd. “De publieksruimtes worden volledig CO2-neutraal”, zegt Van der Kooij. “Warmte en koude halen we uit het drinkwater, waarbij de warmtepomp wordt gevoed door zonne-energie.” Het project trekt inmiddels de aandacht in de waterwereld en daarbuiten. “Het is een unicum. Een prestigieus project”, vinden Van der Kooij en Kregting. “Vraag het maar aan de mensen die erbij betrokken zijn. Dit project geeft ons allemaal energie!”

Drinkwater als specialisme Kregting is er dan ook trots op dat Alewijnse Industrie deze opdracht kon binnenhalen. Het is de kroon op onze samen-

Willy Kregting en Eric van der Kooij


Academy

Academy

Academy

enlighten your future

Alewijnse Trainee Program van start! Op 2 september was het zover. Tien enthousiaste trainees zijn begonnen aan het Alewijnse Trainee Program. De eerste dag stond vooral in het teken van kennismaken. Kennismaken met elkaar en met het bedrijf Alewijnse. Daarnaast werd er een veel informatie verstrekt over het trainee program.

De start Op dit moment zitten alle trainees in de buitendienst. Vier dagen in de week lopen ze mee met een monteur, chef-monteur of hoofduitvoerder. Dit zijn de zogenoemde werkcoaches van de trainees. Zij laten zien wat er allemaal gedaan wordt en hoe er wordt gewerkt bij Alewijnse. De eerste ervaringen zijn erg lovend.

Aanleiding In 2012 is vanuit de groepsdirectie het initiatief genomen om, gelet op de ontwikkeling van de organisatie en de behoefte aan steeds meer professionaliteit, de Alewijnse Academy op te zetten. Het Alewijnse Trainee Program is hiervan een onderdeel en richt zich op talentvolle afgestudeerde HTS’ers. De doelstelling van het Alewijnse Trainee Program is tweeledig. Zowel het waarborgen van continuïteit op sleutelposities in projectmanagement, sales en engineering, en het kwalitatief versterken van deze posities en zo verdere groei van Alewijnse te faciliteren en realiseren. Werving trainees Voor de werving van trainees heeft Alewijnse o.a. inhousedagen georganiseerd. Een kennismaking met Alewijnse en het trainee program op locatie voor enthousiaste pas afgestudeerde HTS’ers. Tijdens deze dag(en) konden pas afgestudeerde HTS’ers kennismaken met Alewijnse door enkele aansprekende klanten te bezoeken. Programma opzet Het Alewijnse Trainee Program duurt twee jaar. Het eerste jaar heeft een oriënterend en algemeen karakter. Er wordt gewerkt aan een basiskennis op de vakgebieden montage, engineering, contract/ projectmanagement en sales, met het streven om alle trainees op een gelijk algemeen niveau te krijgen. In het tweede jaar zal een verdiepingsslag worden gemaakt en moet de trainee kiezen uit de richtingen techniek, contract-/projectmanagement of sales.

De Inhouse dagen

Het traineeprogramma is duaal, werken en leren wordt gecombineerd, competentiegericht en modulair. Naast de vier vakinhoudelijke modules in het eerste jaar, en de vier vakinhoudelijke modules in het tweede jaar, lopen parallel daaraan nog ontwikkelmodules die gericht zijn op de persoonlijke ontwikkeling van de trainees: zelfontwikkeling, leiderschapsontwikkeling, intervisie en verandermanagement. Gedurende het hele trainee program is de trainee gekoppeld aan een mentor van de eigen business unit, die de trainee begeleidt en ondersteunt in de ontwikkeling. Eerste jaar Het eerste jaar bestaat uit 4 periodes. Tijdens één periode staan er telkens twee modules centraal: een vakinhoudelijke én een ontwikkelmodule. De trainee is tijdens deze periode werkzaam bij de Business Unit op een project in hetzelfde vakgebied als de module die op dat moment centraal staat. Eén dag in de week komen de trainees bij elkaar voor een trainings-/cursusdag. Tijdens deze dagen worden thema’s, technieken of vaardigheden behandeld die binnen de module belangrijk zijn om te leren en groeien in het vak en de toekomstige functie. Onder vlnr: Yorick Cooiman, Ruud Smit, Anouk Rolaff, midden vlnr: Rob Merks, Tom de Vries, Kor de Vries boven vlnr: Bas In t Groen, Martin Ankersmit, Seakle Louwsma, Lars van Roosmalen



JLOS

Alewijnse start volgende fase in de elektrische uitrusting van Joint Logistiek Ondersteuningsschip Beleidsverklaring Duurzaam ondernemen

Direct na aankomst in Vlissingen van de Karel Doorman – het nieuwe Joint Logistiek Ondersteuningsschip (JLOS) van de Koninklijke Marine – is Alewijnse Marine Systems gestart met de tweede fase van het vierjarige project voor de aanleg en installatie van de elektrische systemen op dit buitengewoon geavanceerde schip. Eind 2010 tekende Alewijnse een contract met Damen Schelde Naval Shipbuilding voor de installatie van alle elektrische systemen aan boord van het schip, inclusief die voor de brug, afvalbeheersystemen en de stroomdistributie- en bewakingssystemen. De kiel van het marineschip, dat een lengte van 205 meter en een waterverplaatsing van 28.000 ton heeft, werd gelegd in de scheepswerf van Damen in Galati in Roemenië, terwijl de elektrische systemen werden geïnstalleerd door Alewijnse Marine Galati (AMG), een dochteronderneming van Alewijnse. Kilometers aan bedrading Net als bij alle complexe en omvangrijke opdrachten, was dit project niet zonder uitdagingen. Als gevolg van de enorme hoeveelheid bekabeling die moest worden aangelegd en aangesloten, ontstonden er verschillende problemen die snel moesten worden opgelost. AMG reageerde adequaat en stelde een tweeploegendienst in waardoor het complete Galatiprogramma in slechts 28 weken werd voltooid. Op het moment dat het schip de scheepswerf verliet, had AMG bijna 500 km aan bedrading aangelegd en ongeveer 135.000 kabeladers aangesloten!

AMG is erg trots dat zij erin geslaagd is de bekabeling in deze korte tijd aan te leggen en af te werken. Vooral de aanleg en afwerking van de middenspannings- en demagnetiseringskabels bleek een uitdaging vanwege de lengte en diameter van de kabels. De recent aangeschafte speciale kabeltrekapparatuur zorgde echter voor een snellere en efficiëntere installatie. Na aankomst van de Karel Doorman bij de scheepswerf van Damen Schelde Naval Shipbuilding in Vlissingen, is het team van AMG gestart met de inbedrijfstelling van het 440 V-elektriciteitssysteem en de aansluiting van de verlichting, zodat personeel veilig aan boord kan werken. De volgende stap is de afwerking en inbedrijfstelling van de overige installaties op het schip, zodat alle werkzaamheden volledig afgerond zijn wanneer het schip in juli 2014 wordt overgedragen aan de Koninklijke Marine. Multifunctioneel Wanneer de bouw is voltooid, is het JLOS het grootste schip in de vloot van de Koninklijke Marine. De Karel Doorman is een robuust, multifunctioneel schip met een eigen wapenuitrusting. Het schip kan onder andere worden ingezet als bevoorradingsschip, als een mobiele basis voor helikopters en als transportschip voor personen en zwaar materieel. Daarnaast kan het schip een belangrijke rol spelen bij het verlenen van humanitaire of materiële hulp bij rampen of in conflictgebieden. Het schip zal plaats bieden aan 150 bemanningsleden en maximaal 150 man mariniers. Alewijnse heeft ook een belangrijke bijdrage geleverd aan de uitrusting van de geavanceerde patrouilleschepen die in 2012 aan de Koninklijke Marine zijn geleverd. Dit en het JLOS-project tonen aan dat Alewijnse en haar dochteronderneming AMG over de kennis en expertise beschikken om zelfs de meest complexe elektrische installaties voor de meest veeleisende klanten te leveren.

Bij het familiebedrijf Alewijnse is continuïteit al meer dan 100 jaar een sleutelbegrip. Alewijnse is van mening dat duurzaam ondernemen onlosmakelijk verbonden dient te zijn met de gestelde doelen in het kader van een financieel gezonde bedrijfsvoering. Bij Alewijnse is duurzaam ondernemen verweven met de dagelijkse gang van zaken binnen het concern en niet alleen een doel op zich. Alewijnse is zich bewust van de invloed van haar bedrijfsactiviteiten op de omgeving en wil hierin zodanig handelen, dat de natuurlijke omgeving ook voor toekomstige generaties behouden en beschikbaar blijft. Dit doet Alewijnse door duurzaamheid steeds verder te integreren in haar bedrijfsprocessen, diensten en producten. Alewijnse is zowel nationaal als internationaal actief als innovatieve producten systeemintegrator van onderdelen uit elektrotechniek, ICT, automatisering, technisch beheer, installatietechniek en energie in de volgende sectoren: Marine, Industrie, Retail en Technisch Beheer. Zij streeft ernaar om in alle genoemde rollen samen met haar partners op een duurzame, verantwoordelijke en transparante wijze te acteren. Het duurzaamheidsbeleid van Alewijnse richt zich niet alleen op de kwaliteitsbeheersing en aandacht voor Veiligheid en Milieu maar ook op een balans tussen de dimensies People, Planet en Profit. Dit beleid komt verder bij Alewijnse tot uitdrukking in, onder andere: • Het duurzaam ontwerpen van elektrotechnische systemen met producten waarin het gebruik van nieuwe grondstoffen zoveel mogelijk wordt beperkt en waar mogelijk maximaal vervangen worden door toepassing van hergebruikte materialen. • Het actief deelnemen en bijdragen aan initiatieven op het gebied van duurzaamheid. • Het vaststellen en waar nodig bijstellen van duurzaamheidsdoelstellingen in het managementsysteem. Hiermee geeft Alewijnse concreet gestalte aan maatregelen op het gebied van duurzaam ondernemen en neemt zij haar verantwoordelijkheid. Managementsysteem Duurzaam Ondernemen Alewijnse werkt aan de inrichting van een management systeem Duurzaam Ondernemen (met als basis de ISO 26000 internationale richtlijn voor maatschappelijke verantwoordelijkheid van organisaties). Door een proactieve opstelling t.a.v. de milieuwet- en regelgeving, de wensen van onze stakeholders en de door ons gestelde doelen ten aanzien van Duurzaam Ondernemen, wordt dit proces geborgd. Alewijnse streeft ernaar mogelijke negatieve effecten van haar activiteiten op de samenleving en het milieu, te minimaliseren. Hiertoe is zij te allen tijde bereid in gesprek te treden met belanghebbenden teneinde het duurzaam denken en handelen verder te verbeteren en doelstellingen te formuleren. Deze beleidsverklaring Duurzaam Ondernemen wordt kenbaar gemaakt aan de gehele organisatie via het Alewijnse Intranet. Daarnaast is deze beleidsverklaring voor een ieder in te zien via onze website www.alewijnse.com

Dick Alewijnse CEO



Offshore

Offshore

Sterk staaltje binnen 3 weken tijd

Alewijnse voert succesvolle reparaties uit aan de elektrische systemen van de Stornes

Alewijnse Marine Systems is erin geslaagd om in zeer korte tijd succesvolle reparaties en modificaties uit te voeren aan de elektrische systemen van het flexibele valpijpschip Stornes. De 40 technici van Alewijnse hebben binnen drie weken de elektrische systemen gerepareerd, gemodificeerd en weer in bedrijf gesteld, waarna het schip de werf van Damen Shipyard Vlissingen weer kon verlaten. Damen Shiprepair Vlissingen besteedde de reparaties en modificaties aan de elektrische systemen uit aan Alewijnse Marine Systems. De bedrijven werken niet alleen al lange tijd samen, maar er zijn ook diverse medewerkers van Alewijnse permanent op de locatie van Damen gestationeerd. Omdat alle werkzaamheden binnen drie weken moesten worden afgerond, stelde Alewijnse een projectteam van 40 technici aan om er zeker van te zijn dat de werkzaamheden op tijd en volgens de specificaties werden uitgevoerd. De Stornes moest op de werf van Damen Shiprepair Vlissingen aanleggen voor onderhoud en om de beschadigingen te repareren die waren ontstaan tijdens de offshore-activiteiten. Het flexibele valpijpschip wordt gebruikt om steen op de zeebodem te installeren ter bescherming en stabilisatie van offshore-installaties. Tijdens de modificatie heeft Alewijnse werkzaamheden uitgevoerd aan diverse systemen, waaronder de luchtbevochtiging, luchtcompressoren, ventilatiesystemen in de machinekamer, waterdichte deuren, noodsystemen en de bakboord asgenerator voor de opwekking van wisselspanning. Deze systemen bevinden zich in de leefruimten, machinekamer en laadruimten van het schip.

Een unieke samenwerking Yuri Nieuwenhuizen, servicecoördinator bij Alewijnse, was zeer tevreden over het resultaat van de modificatiewerkzaamheden aan de Stornes: ”We mogen trots zijn op dit project. Ons toegewijde team heeft hard gewerkt om binnen een zeer kort tijdsbestek services van wereldklasse te leveren. Dankzij de unieke samenwerking met Damen Shiprepair Vlissingen kan Alewijnse bij de schepen die voor onderhoud bij de werf aanleggen de voorwaarden voor installatie- en systeemintegratie nauwkeurig op elkaar afstemmen. De flexibele houding van zowel het management als de medewerkers zorgt ervoor dat iedereen snel en effectief kan inspelen op de unieke specificaties van elektrische installaties en de bijbehorende uitdagingen.” Meer reparatieprojecten Dit was het tweede bezoek van de Stornes aan de werf van Damen Shiprepair Vlissingen. Alewijnse Marine Rotterdam heeft meegewerkt aan eerdere onderhoudsprojecten voor zowel de Nordnes en HAM 602, als de Stornes. Alewijnse heeft goede hoop dat zij dankzij hun unieke samenwerking met Damen Shiprepair Vlissingen en de sterke relatie met Van Oord Dredging and Marine Contractors B.V. ook in de nabije toekomst mee kunnen werken aan grote reparatieprojecten.

De Stornes De Stornes (laadvermogen 26.000 ton) is het grootste flexibele valpijpschip in de vloot van Van Oord Dredging and Marine Contractors B.V. Het schip is 175 meter lang en 26 meter breed en werd in september 2011 in gebruik genomen, samen met twee andere ultramoderne flexibele valpijpschepen uit de vloot van Van Oord: de Nordnes (laadvermogen 24.000 ton) en de Tertnes (laadvermogen 9.785 ton). De valpijpschepen worden gebruikt voor het installeren van steen tot een diepte van 2.200 meter.



LED

LED

Mooi dat er met LED verlichting zoveel kan…

Verlichting Senaatszaal Universiteit Utrecht De Senaatszaal van de Universiteit Utrecht is letterlijk het hart van de academische wereld. De Senaatszaal wordt voor de meest uiteenlopende activiteiten gebruikt en dat stelt uiteenlopende eisen aan de verlichting. Alewijnse Utrecht was betrokken bij het project om de verlichting van deze monumentale zaal te vernieuwen en daarbij tegemoet te komen aan de eisen die gebruikers en beheerders stellen op het gebied van esthetiek en functionaliteit. Christel Kleijnen en Eline van der Heijden, beiden interieurarchitecten van de Universiteit Utrecht alsmede Alewijnse medewerkers Erwin den Haak (projectleider) en Siem Kersten (chef monteur) vertellen hoe zij uiteindelijk tegemoet gekomen zijn aan de wensen van de verschillende partijen. Senaatszaal In de Senaatszaal van de Universiteit Utrecht vinden Academische plechtigheden zoals promoties, oraties en het uitreiken van de Master en Bachelor diploma’s plaats. Daarnaast worden er conferenties, congressen, vergaderingen, diners en culturele manifestaties gehouden. Lichtontwerp Christel: “In de oude situatie hadden we twee glazen kroonluchters, oorspronkelijk met gloeilampen, later met spaarlampen. Dat gaf een zeer onbevredigende verlichting met lelijke vlekken. Bovendien konden we die verlichting niet aanpassen aan de diverse activiteiten zoals die in de Senaatszaal plaatsvinden. Wij dachten ‘dat kan beter’. In eerste instantie hebben wij contact gezocht met lichtontwerper Joost de Beij, een autoriteit op dit gebied. Hij is met voorstellen gekomen en heeft de (on)mogelijkheden binnen het gebouw laten zien. In dat proces hebben wij besloten voor LED verlichting te kiezen, mede uit duurzaamheidsoverwegingen. Deze voorstellen hadden niet alleen betrekking op de functionaliteit en de sfeermogelijkheden van de verlichting, maar ook op het versterken van het karakter van de zaal zelf. Denk aan de diverse kleurwaarden van de Senaatszaal. Ook wilden wij de olieverfschilderijen van hoogleraren aan de wanden beter tot hun recht laten komen. ” 81 gaatjes Eline: “bij het ontwerp hadden wij bijvoorbeeld ook rekening te houden met de eisen van Monumentenzorg. Onze keuze viel op twee LED kroonluchters met een soort ‘watervaleffect’. Deze kroonluchters bestaan uit 81 afzonderlijke


LED lampjes aan individuele draden. 2 x 81 gaatjes in het plafond, dat mocht van Monumentenzorg niet. Daarom hebben wij voor het bevestigen van deze twee kroonluchters twee nieuwe plafondpanelen laten maken, door interieurbouwer van Assem uit Utrecht, die identiek zijn aan de bestaande panelen. Zo konden wij meteen alle bekabeling wegwerken.” Lichtscenario’s Siem: “Die bekabeling, dat ligt heel gevoelig in dit gebouw. In deze zaal kun je maar op een paar plaatsen boven het plafond komen. In elk stramien hebben we multikabels getrokken en die hebben we geleid naar een andere zolder waar we de aansturing van de LED verlichting hebben ondergebracht. Via een klein touch screen zijn de diverse geprogrammeerde lichtscenario’s eenvoudig instelbaar.” Functioneel en esthetisch Erwin: “De ontwikkeling vroeg twee jaar gedegen overleg met alle betrokken partijen. In die tijd ook heeft LED verlichting als zodanig een enorme vlucht doorgemaakt, zodat het resultaat er anno 2013 mag zijn: een LED verlichting die tegemoet komt aan alle eisen van functionaliteit, duurzaamheid, flexibiliteit en esthetiek. De installatie zelf vroeg maar vier weken, omdat we o.a. bij Alewijnse alles tot in detail hadden voorbereid en door de inzet van onze uitvoerende medewerkers.” Extra cachet Christel en Eline: “wij zijn zeer te spreken over het resultaat, onze directeuren en gebruikers gelukkig ook. Zo’n project, in zo’n monumentale zaal, dat is heel speciaal, dat hebben wij niet iedere dag. Het aardige is, dat nu ook alle olieverfschilderijen fantastisch worden aangelicht en dat de LED verlichting deze nog ontziet ook. Onze nieuwe verlichting geeft extra cachet aan deze toch al karaktervolle zaal. Tegelijk zijn we ook zeer te spreken over de samenwerking tussen alle betrokken partijen en de inbreng van Alewijnse Utrecht.”

Het authentieke interieur van de raadszaal


Social Media

Sociaal contact met Alewijnse Social media zijn onderdeel van de digitale communicatiewereld en zijn niet van plan binnenkort te verdwijnen. Alewijnse heeft ervoor gekozen te investeren in deze manier van digitale communicatie. We zijn begin dit jaar professioneel en internationaal gestart met de inzet van Twitter, Facebook, LinkedIn en YouTube. Volgt u ons al?

Facebook U vindt op onze Facebook-pagina oproepen voor gekwalificeerd personeel en veelbelovende trainees. Via Facebook delen we verder foto’s en video’s van onze projecten. Ook ziet u hierop de evenementen waarbij Alewijnse aanwezig is, zoals de diverse (internationale) beurzen. U vindt onze Facebook-pagina op www.facebook.com/AlewijnseBV.

Twitter Op Twitter volgen en delen we nieuws over ons bedrijf en vakgebied. Ook beantwoorden we hier vragen en zijn we actief op zoek naar nieuwe zakelijke kansen. U vindt ons Twitter-account op www.twitter.com/AlewijnseBV.

LinkedIn LinkedIn is het zakelijke netwerk waar we ons vooral richten op (toekomstig) personeel en onze mooiste projecten een plaatsje in de spotlight geven. U vindt ons LinkedIn-profiel op www.linkedin.com/company/Alewijnse.

YouTube Op YouTube vindt u al onze eigen video’s, en video’s van anderen die wij interessant vinden en een raakvlak hebben met ons werkveld. U krijgt in onze video’s een kijkje achter de schermen bij Alewijnse of onze projecten. U vindt ons YouTube-kanaal op www.youtube.com/user/Alewijnseweb.

Yammer Binnen Alewijnse zijn we gestart met het interne netwerk Yammer, waarmee we de grenzen tussen onze verschillende locaties en business units vervagen. Hier worden vragen gesteld en beantwoord op zakelijk vlak, maar er is ook plaats voor het leren kennen van collega’s op persoonlijk niveau. Op die manier hopen we de onderlinge samenwerking en groepsgevoel te versterken.

We willen graag dat u als klant kennismaakt met het echte Alewijnse, onze expertise en experts. Heeft u tips over hoe we beter kunnen worden in wat we doen? Dan horen we dit graag. Stuur ons gerust een berichtje via onze sociale profielen!

Empowering your business www.alewijnse.nl

NIEUWS FLITS. Unieke samenwerking Bouw zeiljacht Y3. Senaatszaal Universiteit Utrecht Verlichting met LED. In deze editie onder andere:

Recommend Documents