Návody k hydraulice MORIS
Obsah: 1, Hydraulické schéma
1-2
2, Regulace rozvadČþe
3-4
3, Technické podmínky provozu hydraulických systémĤ Moris
5-7
4, Zkoušení bezpeþnostního ventilu
8 - 12
LIFT COMPONENTS s.r.o.,tĜ. Rudé armády 489, 733 01 Karviná Hranice, tel.: 596 311393, fax: 596 312366
HYDRAULICKÉ SCHEMA
pro dvourychlostní hydraulické pohony dle ýSN 81.2 Hydraulické schéma - vysvČtlivky C - ventil pro bezpeþnostní tlak D - krokový/posloupný ventil E - prĤtokový rychlostní regulátor E.A. - ventil pro vysokou rychlost ve smČru nahoru E.B. - ventil pro smČr dolĤ E. */ - hvČzda trojúhelník ventil ( dle požadavku) F - jednostrannČ prĤtokový ventil G - modulaþní ventil H - ventil max. tlaku L - ventil pro manuální sjezd dolĤ N - bezpeþnostní ventil pro zabránČní pádu klece NRp - zpČtný ventil ruþní pumpy P - zpČtný ventil R - kohout tlakomČru pro testování Rp - hlavní kohout SI - tlumiþ hydrogenerátoru XM - tlakový spínaþ pro max. tlak K/D - kontrolní ventil pro protitlak
Hydraulické schéma - vysvČtlivky 1 - protitlak 2 - regulátor pro kontrolní ventil 3 - regulátor vysoké rychlosti ve smČru nahoru dolĤ 4 - první þást zpomalení 5 - max. tlak 5/1 - pĜetlakový ventil ruþní pumpy 6 - druhá þást zpomalení 7 - zrychlení nahoru 8 - ventil „D“ - protitlak 9 - tlakomČr 12 - filtr 20 - rychlost dolĤ U - zaĜízení pro odjezd smČrem dolĤ
LIFT COMPONENTS s.r.o.,Rudé armády 489, 733 01 Karviná Hranice, tel.: 596 311393, fax: 596 312366
1
REGULACE ROZVADċýE pro dvourychlostní hydraulické pohony s mČkkým dojezdem SOFT STOP+21 typ agregátu: 15-250 l/min Regulace rozvadČþe: ŠROUB 2 - regulace a testování bezpeþnostního ventilu - pokles klece a zkoušení bezp. ventilu. ŠROUB 3 - regulace vysoké rychlosti pístu nahoru i dolĤ. Dotažením šroubu se sníží rychlost pístu. ŠROUB 4 - regulace 1. fáze ke zpomalení vysoké rychlosti pístu. Dotažením šroubu docílíme mČkþí charakteristiky. ŠROUB 5 - regulace max. tlaku v rozvadČþi. Dotažením šroubu dojde ke zvýšení max. tlaku. ŠROUB 6 - regulace nízké rychlosti pístu ve smČru nahoru i dolĤ. Dotažením šroubu se sníží rychlost. ŠROUB 7 - regulace rozjezdu nahoru. Dotažením šroubu se zmČkþuje rozjezd (1). ŠROUB 8 - regulace protitlaku na ventilu „D“. Dotažením šroubu se zvýší protitlak. 9 - tlakomČr ŠROUB 11 - kontrola tlakového tČsnČní jednosmČrného ventilu v klidovém stavu. ŠROUB 20 - regulace rychlosti pístu smČrem dolĤ. Dotažením šroubu se zvýší rychlost pístu. ŠROUB 21 - regulace mČkkého dojezdu k podlaží. Dotažením šroubu se zmČkþuje dojezd (2). ŠROUB SS - regulace mČkkého dojezdu k podlaží. Dotažením šroubu se zmČkþuje dojezd (3). E.A. - ventil pro vysokou rychlost ve smČru nahoru a dolĤ. E.B. - ventil pro smČr dolĤ. E. */ǻ - ventil startu hvČzda trojúhelník, pro pomalé zastavení – typ „SS“ (pouze hydraulika) L - nouzové tlaþítko pro smČr dolĤ Pm - tlaþítko pro ruþní pĜepnutí */ǻ R - kohout tlakomČru ŠROUB U - rozjezd smČrem dolĤ. Dotažením šroubu se reguluje rychlost (1).
Poznámka
(1): Nedotahujte úplnČ na doraz, protože mĤže být pĜerušen rozjezd. (2):
Nedotahujte úplnČ na doraz, protože výtah nemusí zastavit ve stanici a ostatní stanice vynechat.
(3):
Dotahujte šroub þ. 7 ( pĜi studeném oleji ) dokud systém nezastaví, pĜi zábČru (zapnutém) motoru.
Pracovní režim: Jízda nahoru X o Xp0 - zapnutí elektromotoru Xp0 o X1 - motor dodává olej a rozvadČþ E.A. – pracovní poloha pro vysokou rychlost (pod napČtím). Píst se rozjíždí na vysokou rychlost. K regulaci použijte šroub 7. X1 o X2 - konstantní vysoká rychlost ve smČru nahoru. K regulaci použijte šroub 3. X2 o X3 - 1. fáze zpomalení pístu z vysoké na nízkou rychlost, rozvadČþ E.A. je ve výchozí poloze (bez napČtí). K regulaci použijte šroub 4. X3 o X4 - konstantní vysoká rychlost ve smČru nahoru. K regulaci použijte šroub 6. X4 o Xpl - 2. fáze zpomalení v podlaží. K regulaci použijte šroub „SS“ na ventilu E. */ǻ . Xp1 o Y - dobČh motoru. Jízda dolĤ Yp1 o Y1 - rozvadČþe E.A./E.B. jsou v pracovní pohoze (pod napČtím) - rozjezd smČrem dolĤ. K regulaci použijte šroub U. Y1 o Y2 - konstantní vysoká rychlost ve smČru dolĤ. K regulaci použijte šroub 20. Y2 o Y3 - 1. fáze zpomalení pístu z vysoké na nízkou rychlost, rozvadČþ E.A. je ve výchozí poloze (bez napČtí). K regulaci použijte šroub 4. Y3 o Y4 - konstantní nízká rychlost ve smČru dolĤ. K regulaci použijte šroub 6. Y4 o Yp0 - 2. fáze zpomalení v podlaží, rozvadČþ E.B. je ve výchozí pohoze (bez napČtí), regulací šroubu 21. Poznámka: PĜi vypnutí cívky E.A. se pĜesvČdþte, že po pĜepnutí na pomalou rychlost je vzdálenost mezi aktuální polohou klece a úrovní zastavení klece nejménČ 15/20 cm.
LIFT COMPONENTS s.r.o.,Rudé armády 489, 733 01 Karviná Hranice, tel.: 596 311393, fax: 596 312366
3
TECHNICKÉ PODMÍNKY PROVOZU HYDRAULICKÝCH SYSTÉMģ firmy MORIS 1. TċSNċNÍ PÍSTU: Množství oleje v olejové vanČ mezi jednotlivými kontrolami musí být pĜibližnČ stejné. Dovolený únik oleje povolený výrobcem by nemČl být vČtší než 1-2 litry za mČsíc. V pĜípadČ vČtšího úniku je potĜeba vymČnit tČsnČní pístu. 2. TċSNċNÍ VENTILU: Po instalaci a každé údržbČ provést kontrolu tČsnosti ventilu jednou z následujících metod ( pĜi teplotČ 20° C ): zaĜízení s uzávČrem - kulový ventil: zavĜít kulový ventil na výstupu z agregátu a po 5-ti minutách zkontrolovat tlak na tlakové mČrce. Maximální pokles tlaku 4-6 barĤ. Jednou roþnČ bČhem údržby je vhodné provést vizuální kontrolu zpČtného ventilu. 3. HLADINA OLEJE: Kontrola stroje v nejvyšší pozici. Olej v nádrži nesmí klesnout níže než je minimum na stupnici. 4. KVALITA OLEJE: Provést vizuální kontrolu barvy oleje, zda je nezmČnČna. Jednou roþnČ je vhodné odebrat malé množství oleje z nádrže a zkontrolovat jeho kvalitu. 5. OLEJOVÉ TċSNċNÍ (všeobecnČ): Provést generální revizi rĤzných komponentĤ v zaĜízení: rozvadČþi, potrubí, spojení, pístu, atd., propouštČní oleje by nemČlo pĜesahovat stXvené meze. Kontrola veškerého potrubí a spojení , zda je schopno provozu a zda není viditelný únik oleje. 6. OHEBNÉ OLEJOVÉ HADICE (všeobecnČ): Kontrola úniku ze spojení a viditelných závad. Max. poþet montáže a demontáže jedné ohebné hadice - 10-krát . 7. TċSNċNÍ FILTRģ: Kontrola hlavního filtru, vyþištČní a výmČna dle nutnosti. 8. LANA: Kontrola lan 1-krát roþnČ. 9. MOTOR: Kontrola tČsnosti - krytí motoru proti vnikání oleje. 10. TLAK: PĜi provozu kontrolovat pracovní tlak a ventily. Opakovat rozsah tlakových mČĜení - namČĜené hodnoty se musí shodovat. 11. RYCHLOST: Kontrola všech funkcí zda odpovídají pĤvodním nastaveným hodnotám. 12. STATICKÝ TLAK: Kontrola spolehlivosti všech komponentĤ vystavených tlaku, zda jsou schopny dalšího provozu vþetnČ tČch, pro které je vizuální zkouška obtížná.
LIFT COMPONENTS s.r.o., tĜ.Rudé Armády 489, 733 01 Karviná - Hranice, tel.: 596 311393, fax: 596 312366
5
13. PěETLAKOVÝ VENTIL: Kontrola pracovních tlakĤ ventilu. Hodnoty nemají pĜekraþovat urþený limit. 14. VENTIL PRO JÍZDU SMċREM DOLģ: Kontrola tČsnosti ventilu pĜi zvýšené rychlosti smČrem dolĤ. 15. ŠTÍTKY A SCHÉMATA: Ujistit se, že všechny dĤležité štítky a schémata jsou vhodnČ umístČny: návod pro ruþní obsluhu, schéma zapojení, hydraulické schéma a návod s udáním trvalých pĜekážek bČhem provozu, atd. 16. CELKOVÁ REVIZE: Je doporuþena generální revize zaĜízení, kterou je potĜeba uskuteþnit každých 510 let ( závisí na celkových podmínkách provozu ). Tato revize mĤže odhalit netČsnost nČkterých þástí, které mohou být poškozeny vlivem stárnutí nebo zneþištČní olejem. - demontáž válce hlavy pístu a ventilĤ - celková filtrace oleje a þištČní venkovní nádrže (stupeĖ filtrace mĤže být nejménČ 30-40 mikronĤ) VýmČna veškerého tČsnČní pístu a ventilĤ. - kontrola, þištČní a v pĜípadČ nutnosti výmČna ostatních filtrĤ, které jsou souþástí zaĜízení - seĜízení všech komponentĤ - kontrola veškerého ustavení, seĜízení tak jako pĜi nové instalaci
Pracovní prostĜedí hydraulického agregátu a pĜímoþarého hydromotoru dle ýSN 33 0300 s teplotou 5 až 35 °C. V pĜípadČ poškození broušeného povrchu pístu nutno nerovnosti vybrousit (možnost zniþení tČsnČní pístu). Píst brousit brusným papírem zrnitosti: 1. nahrubo brusným papírem zrnitosti 320 2. najemno brusným papírem zrnitosti 400
LIFT COMPONENTS s.r.o., tĜ.Rudé Armády 489, 733 01 Karviná - Hranice, tel.: 596 311393, fax: 596 312366
6
Díly pro zkoušení 1. TċSNċNÍ PÍSTU 2. TċSNċNÍ VENTILU 3. OLEJ 4. OLEJ 5. OLEJOVÉ TċSNċNÍ 6. PRUŽNÁ OLEJOVÁ HADICE (skĜíĖka s náĜadím, náhr. díly) 6/1. PRUŽNÁ OLEJOVÁ HADICE 7. FILTRY 7/1. FILR V ýERPADLE 8. LANA (pouze když jsou) 9. MOTOR 10. TLAK 11. RYCHLOST 12. STATICKÝ TLAK 13. PěETLAKOVÝ VENTIL 14. VENTIL PRO JÍZDU SMċREM DOLģ 15. VENTIL (zabraĖující povolení lan) 16. OBNOVENÍ 17. ALARM 18. ÚDAJE Z TABULEK A DIAGRAMģ 19. CELKOVÁ KONTROLA 20. ÚDAJE Z TABULEK A DIAGRAMģ
Typ kontroly kontrola tČsnosti kontrola tČsnosti objem - množství kvalita bČhem provozu bČhem provozu
Instalace X X X X X X
Údržba 1-2 mČsíce X X X
X
1 rok X X
5 let
X X X
10 let
X (výmČna)
bČhem provozu
X
X
X
X (výmČna)
þištČní/kontrola þištČní/kontrola vizuálnČ kontrola tČsnosti bČhem provozu zrychlení, zpomalení opakovaná zkouška zkouška zkouška
X X X X X X X X X
X X X X X X X X X
zkouška
X
X
zkouška zkouška vizuálnČ
X X X
generální revize podmínky
X X
X X
X X X X
X
X
LIFT COMPONENTS s.r.o., tĜ.Rudé Armády 489, 733 01 Karviná - Hranice, tel.: 596 311393, fax: 596 312366
7
ZKOUŠENÍ BEZPEýNOSTNÍHO VENTILU (pro dvourychlostní hydraulické pohony firmy MORIS) P O Z O R ! Bezpeþnostní ventil na válci je pĜesnČ seĜízen na zkušební stolici formy MORIS na hodnotu o 30% vyšší, než je hodnota jmenovité rychlosti pístu a není dovoleno provádČt regulaci šroubem na vlastním bezpeþnostním ventilu. Zkouška bezpeþnostního ventilu se provádí: 1. ÚplnČ se pĜitáhne – zavĜe šroub 2, tím dojde k plnému otevĜení hlavního jednosmČrného ventilu rozvadČþe a klec jede dolĤ zvýšenou rychlostí až se samoþinnČ zavĜe bezpeþnostní ventil a zastaví se klec. 2. Povolí se šroub 8 – postupnČ vždy jen o 2 otáþky, tím se opČt zvýší rychlost klece až bezpeþnostní ventil zachytí klec.
D ģ L E Ž I T É! Po zkoušce bezpeþnostního ventilu je tĜeba všechny šrouby pĜesnČ nastavit do pĤvodní výchozí polohy ( nastavit délku h , viz. obr., na stejnou hodnotu jako byla pĜed zkouškou). Výhodné je uvolnit šrouby spoleþnČ s pojistnou kontramaticí, která pak mĤže pomoci pĜesnému nastavení šroubĤ 2 a 8 do výchozí polohy. Pojistná kontramatice se však nesmí pĜi uvolĖování šroubĤ na šroubech pootoþit. U P O Z O R N ċ N Í: RADċJI NIKDY NEREGULOVAT ŠROUBEM 3. POKUD SE POOTOýÍ ŠROUBEM 3 – ROZLADÍ SE VŠE.
PĜílohy: Hodnoty a regulace nastavitelného bezp. ventilu (obr. 9346) Postup pro montáž uzavíratelného ventilu (obr. 9348) Konstrukce válce
LIFT COMPONENTS s.r.o., tĜ. Rudé Armády 489, 733 01 Karviná Hranice, tel.: 596 311393, fax: 596 312366
8
