NÁVOD K OBSLUZE Duke EU 125 Duke DE 200 Duke EU. Výr.č cs

NÁVOD K OBSLUZE 2012 125 Duke EU 125 Duke DE 200 Duke EU Výr.č. 3211800cs

MILÝ ZÁKAZNÍKU KTM

1

Rádi bychom Vám poblahopřáli v Vašemu rozhodnutí pro motocykl KTM. Nyní jste majitelem moderního, sportovního motocyklu, který Vám určitě přinese plno radosti, pokud o něj budete příslušně pečovat a udržovat jej. MILÝ ZÁKAZNÍKU KTM

Přejeme Vám mnoho radosti při jízdě!

Níže prosím uveďte sériová čísla vašeho vozidla. Číslo podvozku/typový štítek ( Číslo motoru ( Číslo klíčků (

str. 16)

Razítko obchodníka

str. 16) str. 17)

K datu tisku opovídal návod k obsluze nejnovějšímu stavu této konstrukční řady. Nelze však vyloučit drobné odchylky, které vzniknou v důsledku dalšího konstrukčního vývoje. Všechny zde obsažené údaje jsou nezávazné. KTM-Sportmotorcycle AG si vyhrazuje zejména právo bez předchozího oznámení a bez udání důvodů změnit technické údaje, ceny, barvy, typy, materiál, služby a servisní služby, konstrukce, vybavení a ostatní, resp. je bez náhrad vyškrtnout, přizpůsobit místním podmínkám stejně jako zastavit výrobu určitého modelu bez předchozího oznámení. KTM neručí za možnosti dodávky, odlišnosti ve vyobrazeních a popisech, ani za tiskové chyby a omyly. Zobrazené modely obsahují zčásti zvláštní vybavení, které nepatří k rozsahu sériové dodávky.

MILÝ ZÁKAZNÍKU KTM

2

© 2012 KTM-Sportmotorcycle AG, Mattighofen Rakousko Všechna práva vyhrazena Dotisk i dílčích výtahů, jakož i rozmnožování jakéhokoliv druhu jen s písemným svolením autora.

ISO 9001(12 100 6061) Ve smyslu mezinárodní normy řízení kvality ISO 9001 používá KTM procesy zajištění kvality, které vedou k nejvyšší možné kvalitě výrobku. Vystavil: TÜV Management Service KTM-Sportmotorcycle AG 5230 Mattighofen, Rakousko

OBSAH ZOBRAZOVACÍ PROSTŘEDKY................................................... 6 DŮLEŽITÁ UPOZORNĚNÍ ............................................................ 7 POHLED NA VOZIDLO............................................................... 12 Pohled na vozidlo zepředu zleva (symbolické znázornění) .... 12 Pohled na vozidlo zezadu zprava (symbolické znázornění) ............................................................................. 14 SÉRIOVÁ ČÍSLA ......................................................................... 16 Číslo podvozku/typový štítek .................................................. 16 Číslo motoru ........................................................................... 16 Číslo klíčků ............................................................................. 17 OVLÁDACÍ PRVKY ..................................................................... 18 Páčka spojky........................................................................... 18 Páčka ruční brzdy ................................................................... 18 Otočná rukojeť plynu .............................................................. 19 Přepínač světel ....................................................................... 19 Tlačítko světelné houkačky..................................................... 20 Přepínač blinkrů...................................................................... 20 Tlačítko houkačky ................................................................... 21 Nouzový vypínač .................................................................... 21 Tlačítko E-startéru .................................................................. 22 Zámek zapalování/řízení ........................................................ 22 Sdružený přístroj na palubní desce - přehled ......................... 23 Sdružený přístroj na palubní desce - aktivace a test .............. 24 Sdružený přístroj na palubní desce - funkční tlačítka ............. 25 Sdružený přístroj na palubní desce - kontrolky....................... 26 Sdružený přístroj na palubní desce - displej........................... 27 Sdružený přístroj na palubní desce - ukazatel hladiny paliva v palivové nádrži........................................................... 28 OBSAH

3 Sdružený přístroj na palubní desce - ukazatel TRIP F ........... Sdružený přístroj na palubní desce - ukazatel teploty chladicí kapaliny ..................................................................... Sdružený přístroj na palubní desce - infodisplej ..................... Sdružený přístroj na palubní desce - výstražná upozornění .............................................................................. Menu doba jízdy/průměrná rychlost........................................ Menu průměrná rychlost/průměrná spotřeba 1....................... Menu průměrná spotřeba 1/průměrná spotřeba 2 .................. Menu průměrná průměrná spotřeba 2/servis.......................... Menu servis/dojezd................................................................. Menu dojezd/doba jízdy.......................................................... Menu celková vzdálenost ODO .............................................. Menu ujetá vzdálenost 1 TRIP 1............................................. Menu ujetá vzdálenost 2 TRIP 2............................................. Nastavení kilometrů nebo mílí ................................................ Nastavení času ....................................................................... Nastavení otáček pro řazení RPM 1....................................... Nastavení otáček pro řazení RPM 2....................................... Otevření uzávěru nádrže ........................................................ Zavření uzávěru palivové nádrže............................................ Zámek sedačky....................................................................... Palubní nářadí ........................................................................ Držadla ................................................................................... Stupačky spolujezdce ............................................................. Řadicí páka ............................................................................. Nožní brzda ............................................................................ Boční stojan ............................................................................

29 30 31 32 34 35 36 37 38 39 40 40 41 42 42 43 44 45 46 47 47 48 48 49 50 50

OBSAH

4

UVEDENÍ DO PROVOZU ........................................................... Pokyny pro první uvedení do provozu .................................... Záběh motoru ......................................................................... Naložení vozidla ..................................................................... NÁVOD K JÍZDĚ ......................................................................... Kontrola a ošetření před každým uvedením do provozu ........ Startování ............................................................................... Rozjezd ................................................................................... Řazení, jízda ........................................................................... Brzdění.................................................................................... Zastavení, parkování .............................................................. Tankování paliva..................................................................... SERVISNÍ PLÁN ......................................................................... Servisní plán ........................................................................... VYLADĚNÍ PODVOZKU ............................................................. Nastavení předpětí pružiny pružné vzpěry ........................ Nastavení řadicí páky ............................................................. SERVISNÍ PRÁCE NA PODVOZKU ........................................... Zdvihnutí motocyklu zvedacím zařízením vpředu................... Sejmutí motocyklu ze zvedacího zařízení vpředu .................. Zdvihnutí motocyklu zvedacím zařízením vzadu .................... Sejmutí motocyklu ze zvedacího zařízení vzadu.................... Demontáž sedačky spolujezdce ............................................. Namontování sedačky spolujezdce ........................................ Demontáž sedačky ................................................................. Montáž sedačky...................................................................... Kontrola znečištění řetězu ...................................................... Čištění řetězu..........................................................................

x

51 51 52 53 55 55 56 57 58 60 61 63 65 65 67 67 68 69 69 70 71 71 72 73 73 74 75 75

Kontrola napnutí řetězu .......................................................... 76 Nastavení napnutí řetězu........................................................ 77 Kontrola řetězu, řetězového kola a pastorku .......................... 79 Demontáž bugspoileru............................................................ 83 Montáž bugspoileru ................................................................ 84 BRZDY ........................................................................................ 85 Kontrola brzdových kotoučů ................................................... 85 Kontrola hladiny brzdové kapaliny brzdy předního kola ......... 86 Doplnění brzdové kapaliny u brzdy předního kola ............ 87 Kontrola brzdového obložení brzdy předního kola ................. 88 Kontrola hladiny brzdové kapaliny u brzdy zadního kola........ 89 Doplnění brzdové kapaliny do brzdy zadního kola ............ 90 Kontrola mrtvého chodu nožní brzdy ...................................... 91 Nastavení mrtvého chodu pedálu nožní brzdy .................. 92 Kontrola brzdového obložení zadní brzdy .............................. 93 KOLA, PNEUMATIKY ................................................................. 95 Demontáž předního kola ................................................... 95 Montáž předního kola ........................................................ 95 Demontáž zadního kola ..................................................... 97 Montáž zadního kola ......................................................... 98 Kontrola gum tlumiče náboje zadního kola ....................... 99 Kontrola stavu pneumatik ..................................................... 101 Kontrola tlaku vzduchu v pneumatikách ............................... 102 ELEKTRICKÁ SOUSTAVA ....................................................... 104 Demontáž baterie ............................................................ 104 Montáž baterie ................................................................. 105 Nabíjení baterie ............................................................... 106 Výměna pojistek jednotlivých elektrických spotřebičů .......... 109

x

x

x

x x x x

x

x x x

OBSAH

5

Výměna žárovky světlometu................................................. Výměna žárovky obrysového světla ..................................... Kontrola nastavení světlometu ............................................. Nastavení dosahu světla světlometu .................................... CHLADICÍ SYSTÉM.................................................................. Chladicí systém .................................................................... Kontrola mrazuvzdornosti a hladiny chladicí kapaliny .......... Kontrola hladiny chladicí kapaliny......................................... Vypuštění chladicí kapaliny ............................................. Naplnění/odvzdušnění chladicího systému ..................... VYLADĚNÍ MOTORU................................................................ Kontrola vůle plynového bovdenu......................................... Nastavení vůle plynového bovdenu ................................ Kontrola vůle páčky spojky ................................................... Nastavení vůle bovdenu spojky ....................................... SERVISNÍ PRÁCE NA MOTORU ............................................. Kontrola hladiny motorového oleje ....................................... Výměna motorového oleje a olejového filtru, vyčištění olejového sítka ................................................................ Doplnění motorového oleje................................................... MYTÍ, OŠETŘOVÁNÍ ................................................................ Mytí motocyklu ...................................................................... Kontrola a ošetření pro zimní provoz.................................... ULOŽENÍ ................................................................................... Uložení.................................................................................. Uvedení do provozu po uložení ............................................ VYHLEDÁVÁNÍ ZÁVAD ............................................................

x

x

x

x

x

111 113 117 118 121 121 122 124 126 127 130 130 131 131 132 133 133 133 136 138 138 140 141 141 142 143

TECHNICKÉ ÚDAJE - MOTOR ................................................ 125 Duke .............................................................................. 200 Duke .............................................................................. Plnicí množství - motorový olej ............................................. Plnicí množství - chladicí kapalina........................................ UTAHOVACÍ MOMENTY U MOTORU ..................................... TECHNICKÉ ÚDAJE - PODVOZEK.......................................... Osazení žárovkami ............................................................... Pneumatiky ........................................................................... Plnicí množství - palivo ......................................................... TECHNICKÉ ÚDAJE - VIDLICE................................................ TECHNICKÉ ÚDAJE - PRUŽNÁ VZPĚRA ............................... UTAHOVACÍ MOMENTY U PODVOZKU ................................. PROVOZNÍ LÁTKY ................................................................... POMOCNÉ PROSTŘEDKY ...................................................... NORMY ..................................................................................... REJSTŘÍK .................................................................................

146 146 147 149 149 150 153 154 155 155 156 157 158 162 165 167 168

ZOBRAZOVACÍ PROSTŘEDKY Použité symboly Dále je vysvětleno použití určitých symbolů. Označuje očekávanou reakci (např. pracovního postupu nebo funkce).

Označuje neočekávanou reakci (např. pracovního postupu nebo funkce).

Všechny práce, které jsou označeny tímto symbolem, vyžadují odborné znalosti a technické chápání. V zájmu vlastní bezpečnosti nechte tyto práce provést autorizovaným servisem KTM! Údržbu Vašeho motocyklu tam optimálně provedou speciálně vyškolení odborníci pomocí nezbytných speciálních nástrojů. Označuje odkaz na stránku (na uvedené straně si můžete přečíst více informací).

Použité formátování Dále je vysvětleno použité formátování písma. Vlastní název

Označuje vlastní název.

Název®

Označuje ochranný název.

Značka™

Označuje obchodní značku.

6

DŮLEŽITÁ UPOZORNĚNÍ

7

Definice použití Sportovní motocykly KTM jsou navrženy a konstruovány tak, že odolávají běžnému namáhání v silničním provozu, ale ne pro použití na závodních dráhách a mimo asfaltové vozovky.

Informace Pro veřejný provoz na silnici je motocykl schválen jen v homologované verzi.

Servis Předpokladem pro bezchybný provoz a pro předcházení předčasného opotřebení je dodržování servisu, péče a seřizování motoru a podvozku tak, jak je uvedeno v návodu k obsluze. Nesprávné nastavení podvozku může způsobit poškození nebo zlomení součástí podvozku. Použití motocyklů v extrémních podmínkách, např. na silně bahnité a mokré vozovce může vést k nadprůměrnému opotřebení součástí, jako např. hnacího ústrojí nebo brzd. Může to mít za následek servis resp. výměnu opotřebitelných součástí ještě před dosažením hranice jejich opotřebení podle servisního plánu. Bezpodmínečně dodržujte předepsané doby záběhu a servisní intervaly. Jejich přesné dodržování výrazně přispívá k prodloužení životnosti Vašeho motocyklu.

Záruka Práce předepsané v servisním plánu musí provádět výhradně autorizovaný servis KTM a musí je potvrdit jak v servisní knížce, tak na KTM dealer.net, jinak zaniká jakýkoliv nárok na záruku. Při škodách a následných škodách, které byly způsobeny manipulací a/nebo přestavbami na vozidle, nemůže být poskytnuto žádné záruční plnění.

Provozní prostředky Palivo, mazací prostředky resp. provozní prostředky je nutno používat dle specifikace, která je uvedena v návodu k obsluze.


8

Náhradní díly, příslušenství Pro svoji vlastní bezpečnost používejte jen náhradní díly a příslušenství, které schválila a/nebo doporučila firma KTM, a nechte si je namontovat v autorizovaném servisu KTM. Za jiné výrobky a následně vzniklé škody firma KTM neručí. Některé náhradní díly a příslušenství je u příslušných popisů uvedeno v závorkách. Váš obchodník KTM Vám rád poradí. Aktuální KTM PowerParts pro své vozidlo naleznete na webových stránkách KTM. Mezinárodní webové stránky KTM: http://www.ktm.com

Pravidla při práci Pro některé práce jsou zapotřebí speciální nástroje. Nejsou součástí vozidla, lze je ale objednat pod číslem uvedeným v závorkách. Příkl.: Stahovák setrvačníku (90129009000) Součásti, které nelze znovu použít (např. samopojistné šrouby a matice, těsnění, těsnicí kroužky, O-kroužky, závlačky, pojistné podložky) je nutno při montáži nahradit novými součástmi. Pokud se u šroubových spojení použije prostředek k zajištění šroubů (např. Loctite®) je nutno dodržovat specifické pokyny výrobce k jejich použití. Součásti, které se mají po demontáži znovu použít, je nutno vyčistit a zkontrolovat, zda nejsou poškozené resp. opotřebované. Poškozené resp. opotřebované součásti vyměňte. Po skončení opravy resp. údržby je nutno se ujistit o provozní bezpečnosti vozidla.

Přeprava Upozornění Nebezpečí poškození Odstavené vozidlo může odjet resp. se může převrátit. –

Vozidlo odstavujte vždy na pevném a rovném podkladě.

Upozornění Nebezpečí požáru Některé součásti vozidla jsou při provozu vozidla velice horké. –

Vozidlo neodstavujte na místech, kde se nacházejí snadno hořlavé a/nebo vznětlivé látky. Na zahřáté vozidlo nepokládejte žádné předměty. Vozidlo nechte vždy nejprve vychladnout.

DŮLEŽITÁ UPOZORNĚNÍ –

Vypněte motor a vytáhněte klíček zapalování.

–

Zajistěte motocykl upínacími pásy nebo jiným vhodným upínacím prostředkem proti převrhnutí a sklouznutí.

9

Životní prostředí Odpovědné zacházení s motocyklem zajistí, aby k problémům nebo konfliktům nedocházelo. Pro zajištění budoucí jízdy na motocyklu se ujistěte, zda používáte motocykl legálně, chovejte se uvědoměle k životnímu prostředí a respektujte práva ostatních lidí.

Upozornění/Výstražná upozornění Bezpodmínečně dbejte uvedených upozornění/výstražných upozornění.

Informace Na vozidle jsou umístěny různé nálepky s upozorněním/ výstražným upozorněním. Žádnou nálepku s upozorněním/výstražným upozorněním neodstraňujte. Pokud by některá chyběla, nemuseli byste Vy nebo někdo jiný poznat nebezpečí a v důsledku toho by mohlo dojít ke zranění.


10

Stupně nebezpečí Nebezpečí Upozornění na nebezpečí, které má za následek jistou smrt nebo těžká zranění s trvalými následky, pokud nebudou provedena příslušná preventivní opatření.

Výstraha Upozornění na nebezpečí, které má pravděpodobně za následek smrt nebo těžká zranění, pokud nebudou provedena příslušná preventivní opatření.

Pozor Upozornění na nebezpečí, které může mít za následek lehká zranění, pokud nebudou provedena příslušná preventivní opatření.

Upozornění Upozornění na nebezpečí, které má za následek značné hmotné škody nebo poškození stroje, pokud nebudou provedena příslušná preventivní opatření.

Výstraha Upozornění na nebezpečí, které má za následek poškození životního prostředí, pokud nebudou provedena příslušná preventivní opatření.

Návod k obsluze –

Před první jízdou si nezbytně důkladně a úplně přečtěte návod k obsluze. Obsahuje mnoho informací a tipů, které Vám usnadní ovládání a manipulaci vašeho motocyklu. Jen tak zjistíte, jak nejlépe motocykl sladit se svými potřebami, a jak se můžete chránit před úrazem. Návod k obsluze kromě toho obsahuje důležité informace o údržbě motocyklu.

–

Návod k obsluze je důležitá součást motocyklu a musí být při dalším prodeji předán novému vlastníkovi.

11

POHLED NA VOZIDLO

12

Pohled na vozidlo zepředu zleva (symbolické znázornění) 3.1

B00778-10

POHLED NA VOZIDLO 1

Sdružený přístroj na palubní desce

2

Zpětné zrcátko

3

Páčka spojky (

4

Sedačka

5

Sedačka spolujezdce

6

Zámek sedačky (

7

Držadla (

8

Číslo motoru (

str. 18)

str. 47)

str. 48) str. 16)

9

Boční stojan (

str. 50)

10

Řadicí páka (

str. 49)

13

POHLED NA VOZIDLO

14

Pohled na vozidlo zezadu zprava (symbolické znázornění) 3.2

B00779-10

POHLED NA VOZIDLO 1

Palubní nářadí (

str. 47)

2

Přepínač světel (

2

Tlačítko světelné houkačky (

2

Přepínač blinkrů (

2

Tlačítko houkačky (

3

Uzávěr nádrže

4

Zámek zapalování/řízení (

5

Nouzový vypínač (

6

Páčka ruční brzdy (

str. 18)

7

Tlačítko E-startéru (

str. 22)

8

Číslo podvozku/typový štítek (

9

Stupačky spolujezdce (

10

Nožní brzda (

str. 19) str. 20)

str. 20) str. 21) str. 22)

str. 21)

str. 50)

str. 16)

str. 48)

15

SÉRIOVÁ ČÍSLA

16

Číslo podvozku/typový štítek 4.1

Číslo podvozku 1 je vyraženo na hlavě řízení vpravo. Typový štítek 2 se nachází na rámu vpravo za hlavou řízení.

B00699-10

Číslo motoru 4.2

Číslo motoru 1 je vyraženo na levé straně motoru pod pastorkem řetězu.

B00700-10

SÉRIOVÁ ČÍSLA

17

Číslo klíčků 4.3

Číslo klíčků 1 je uvedeno na KEYCODECARD.

Informace K objednání náhradních klíčků potřebujete jejich číslo. KEYCODECARD uchovávejte na bezpečném místě.

B00755-10

OVLÁDACÍ PRVKY

18

Páčka spojky 5.1

Páčka spojky 1 je umístěna na řídítkách vlevo.

B00701-10

Páčka ruční brzdy 5.2

Páčka ruční brzdy 1 je umístěna na řídítkách vpravo. Pákou ruční brzdy se ovládá brzda předního kola.

B00702-10

OVLÁDACÍ PRVKY

19

Otočná rukojeť plynu 5.3

Otočná rukojeť plynu 1 je umístěná na řídítkách vpravo.

B00703-10

Přepínač světel 5.4

Přepínač světel 1 je umístěn na řídítkách vlevo. Možné stavy Potkávací světlo zapnuté – Přepínač světel je vychýlený dolů. V této poloze je zapnuté potkávací a zadní světlo. Dálkové světlo zapnuté – Přepínač světel je vychýlený nahoru. V této poloze je zapnuté dálkové a zadní světlo.

B00704-10

OVLÁDACÍ PRVKY

20

Tlačítko světelné houkačky 5.5

Tlačítko světelné houkačky 1 je umístěno na řídítkách vlevo. Možné stavy • Tlačítko světelné houkačky v základní poloze • Tlačítko světelné houkačky stisknuté – V této poloze je světelná houkačka zapnutá (dálkové světlo).

B00705-10

Přepínač blinkrů 5.6

Přepínač blinkrů 1 je umístěn na řídítkách vlevo. Možné stavy Blinkr vypnutý Blinkr vlevo zapnutý – Přepínač blinkrů stisknutý doleva. Přepínač blinkrů se po stisknutí vrátí zpět do střední polohy. Blinkr vpravo zapnutý – Přepínač blinkrů stisknutý doprava. Přepínač blinkrů se po stisknutí vrátí zpět do střední polohy. B00706-10

Pro vypnutí blinkru stiskněte přepínač blinkrů k tělesu přepínače.

OVLÁDACÍ PRVKY

21

Tlačítko houkačky 5.7

Tlačítko houkačky 1 je umístěno na řídítkách vlevo. Možné stavy • Tlačítko houkačky • Tlačítko houkačky

v základní poloze stisknuté – Houkačka je v této poloze zapnutá.

B00706-11

Nouzový vypínač 5.8

Nouzový vypínač 1 je umístěný na řídítkách vpravo. Možné stavy Nouzový vypínač vypnutý – V této poloze je zapalovací okruh přerušený, běžící motor zhasne, motor nelze nastartovat. Nouzový vypínač zapnutý – Pro provoz je nutná tato poloha, zapalovací okruh je uzavřený.

B00707-10

OVLÁDACÍ PRVKY

22

Tlačítko E-startéru 5.9

Tlačítko E-startéru 1 je umístěno na řídítkách vpravo. Možné stavy • Tlačítko E-startéru • Tlačítko E-startéru

v základní poloze stisknuté – V této poloze je E-startér zapnutý.

B00708-10

Zámek zapalování/řízení 5.10

Zámek zapalování/řízení se nachází před horním můstkem vidlice. Možné stavy Zapalování vyp OFF – V této poloze je zapalovací obvod přerušený, běžící motor se vypne, stojící motor nenaskočí. Klíč zapalování lze vytáhnout. Zapalování zapnuté ON – V této poloze je zapalovací obvod uzavřený, motor lze nastartovat.

B00709-01

Řízení je zablokované – V této poloze je okruh zapalování přerušený a řízení je zablokované. Klíč zapalování lze vytáhnout.

OVLÁDACÍ PRVKY

23

Sdružený přístroj na palubní desce - přehled 5.11

401289-10

1

Sdružený přístroj na palubní desce - displej (

str. 27)

2

Sdružený přístroj na palubní desce - funkční tlačítka (

3

Sdružený přístroj na palubní desce - infodisplej (

4

Sdružený přístroj na palubní desce - kontrolky (

str. 25)

str. 31) str. 26)

OVLÁDACÍ PRVKY

24

Sdružený přístroj na palubní desce - aktivace a test 5.12

Aktivace Sdružený přístroj na palubní desce se aktivuje, když se zapne zapalování. Test Segmenty otáčkoměru a ukazatel rychlostního stupně se postupně rozsvěcí a zase zhasínají. Ukazatel rychlosti počítá od 0 do 199 a zase zpět. Ostatní segmenty displeje kromě infodispleje se krátce rozsvítí. Na infodispleji se zobrazí nápis READY TO RACE >>. Potom se zobrazí posledně zvolený režim.

401290-01

OVLÁDACÍ PRVKY

25

Sdružený přístroj na palubní desce - funkční tlačítka 5.13

Tlačítkem MODE 1 se mění režim zobrazení. Možnými režimy zobrazení jsou celková ujetá vzdálenost (ODO), ujetá vzdálenost 1 (TRIP 1) a ujetá vzdálenost 2 (TRIP 2). Delším stisknutím tlačítka SET 2 se ujetá vzdálenost 1 (TRIP 1) a ujetá vzdálenost 2 (TRIP 2) nastaví na 0.0 a krátkým stisknutím tlačítka SET 2 se v infodispleji přejde do dalšího režimu zobrazení.

401289-12

OVLÁDACÍ PRVKY

26

Sdružený přístroj na palubní desce - kontrolky 5.14

Možné stavy Kontrolka blinkrů bliká zeleně v rytmu blikání – Blinkr je zapnutý. Výstražná kontrolka diagnostiky motoru (MIL) svítí červeně – OBD (OnBoard-Diagnose) rozpoznala závažnou chybu emisí nebo bezpečnosti. Indikátor řazení svítí/bliká červeně – Jsou dosaženy nastavené otáčky pro řazení. Kontrolka volnoběhu svítí zeleně – Převodovka je zařazená na volnoběh. Kontrolka dálkového světla svítí modře – Dálkové světlo je zapnuté. Kontrolka imobilizéru svítí/bliká červeně – Stavové nebo chybové hlášení imobilizéru/zařízení alarmu. (DOPLŇKOVÉ VYBAVENÍ) Všeobecná výstražná kontrolka svítí žlutě – Bylo rozpoznáno upozornění/výstražné upozornění pro provozní bezpečnost. Toto upozornění se navíc zobrazí na infodispleji. 401290-01

OVLÁDACÍ PRVKY

27

Sdružený přístroj na palubní desce - displej 5.15

Rychlost 1 je zobrazena v kilometrech za hodinu km/h resp. v mílích za hodinu mph. Otáčkoměr 2 zobrazuje otáčky motoru v otáčkách za minutu. Ukazatel rychlostního stupně 3 zobrazuje rychlostní stupeň, který je zařazený v převodovce. Teplota chladicí kapaliny se zobrazuje v oblasti 4. Čas se zobrazuje v oblasti 5. Hladina paliva v palivové nádrži se zobrazuje v oblasti 6. Infodisplej 7 zobrazuje doplňkové informace.

Informace Čas se musí nastavit po odpojení baterie resp. demontáži pojistky. Intenzita zobrazení LED závisí na okolním světle.

401289-11

OVLÁDACÍ PRVKY

28

Sdružený přístroj na palubní desce - ukazatel hladiny paliva v palivové nádrži 5.16

Ukazatel hladiny paliva na displeji sestává z 9 dílků. Čím více dílků svítí, tím je v palivové nádrži více paliva.

401292-01

OVLÁDACÍ PRVKY

29

Sdružený přístroj na palubní desce - ukazatel TRIP F 5.17

Pokud hladina paliva dosáhne značku rezervy, změní se režim zobrazení automaticky na TRIP F a začne počítat od 0.0, nezávisle na tom, jaký režim zobrazení byl předtím aktivován.

Informace Současně s režimem zobrazení TRIP F se rozsvítí všeobecná výstražná kontrolka a na infodispleji se zobrazí výstražné upozornění Low Fuel Level.

401293-01

OVLÁDACÍ PRVKY

30

Sdružený přístroj na palubní desce - ukazatel teploty chladicí kapaliny 5.18

Ukazatel teploty na displeji sestává z 13 dílků. Čím více dílků svítí, tím je chladicí kapalina více zahřátá. Při rozsvícení všech dílů se na infodispleji navíc zobrazí výstražné upozornění High Coolant Temperature. Možné stavy • Studený motor – Svítí až tři dílky. • Motor zahřátý na provozní teplotu – Svítí až čtyři až deset dílků. • Motor horký – Svítí jedenáct až třináct dílků.

401292-01

OVLÁDACÍ PRVKY

31

Sdružený přístroj na palubní desce - infodisplej 5.19

Na infodispleji 1 se zobrazují různá výstražná upozornění. Pokud se rozsvítí všeobecná výstražná kontrolka , zobrazí se na infodispleji příslušné výstražné upozornění.

401291-10

OVLÁDACÍ PRVKY

32

Sdružený přístroj na palubní desce - výstražná upozornění 5.20

Low Oil Pressure se na infodispleji zobrazí tehdy, je-li příliš malý tlak oleje.

401309-01

Low Fuel Level se na infodispleji zobrazí tehdy, dosáhne-li hladina paliva značku rezervy.

401310-01

OVLÁDACÍ PRVKY

33 High Coolant Temperature se na infodispleji zobrazí tehdy, když teplota chladicí kapaliny stoupne nad zadanou hodnotu. Teplota chladicí kapaliny

125 °C

401311-01

Side Stand Down se na infodispleji zobrazí tehdy, je-li vyklopený boční stojan.

401312-01

Low Battery se na infodispleji zobrazí tehdy, když napětí baterie poklesne pod zadanou hodnotu. Napětí baterie

401313-01

10,80 V

OVLÁDACÍ PRVKY

34 Service Not Reset se na infodispleji zobrazí na 10 sekund tehdy, je-li zapnuté zapalování a byla překročena ujetá vzdálenost, po které měl být proveden servis nebo po provedení servisu nebyl vynulován ukazatel servisního intervalu.

401461-01

Menu doba jízdy/průměrná rychlost 5.21

Podmínka Alternativa 1 • Zapalování je zapnuté. •

Motocykl stojí.

Alternativa 2 • Zapalování je zapnuté.

401334-01

•

Motocykl jede.

–

Tlačítko SET krátce stiskněte tolikrát, až se na infodispleji zobrazí požadovaný ukazatel.

V tomto menu se zobrazuje doba jízdy a průměrná rychlost.

Informace Pokud se zapalování vypne na dobu delší než 60 minut, ukazatel se nastaví zase na 0. Krátce stiskněte tlačítko SET.

další režim zobrazení na infodispleji

OVLÁDACÍ PRVKY

35

Menu průměrná rychlost/průměrná spotřeba 1 5.22


Motocykl stojí.


401465-01

•

Motocykl jede.

–


V tomto menu se zobrazí průměrná rychlost a průměrná spotřeba 1 v l/100 km (nebo l/100 mil).

Informace Průměrná spotřeba 1 se zobrazí po zapnutí zapalování až po zhruba 100 metrech. Pokud se zapalování vypne na dobu delší než 60 minut, ukazatel průměrné rychlosti a průměrné spotřeby 1 se nastaví zase na 0. Krátce stiskněte tlačítko SET.


OVLÁDACÍ PRVKY

36

Menu průměrná spotřeba 1/průměrná spotřeba 2 5.23


Motocykl stojí.


401466-01

•

Motocykl jede.

–


V tomto menu se zobrazí průměrná spotřeba 1 v l/100 km (nebo l/100 mil) a průměrná spotřeba 2 v km/l (nebo mílích/l).

Informace Průměrná spotřeba 1 a 2 se zobrazí po zapnutí zapalování až po zhruba 100 metrech. Pokud se zapalování vypne na dobu delší než 60 minut, ukazatel průměrné spotřeby 1 a 2 se nastaví zase na 0. Krátce stiskněte tlačítko SET.


OVLÁDACÍ PRVKY

37

Menu průměrná průměrná spotřeba 2/servis 5.24


Motocykl stojí.


401467-01

•

Motocykl jede.

–


V tomto menu se zobrazí průměrná spotřeba 2 v km/l (nebo mílích/l) a vzdálenost k dalšímu servisu.

Informace Průměrná spotřeba 2 se zobrazí po zapnutí zapalování až po zhruba 100 metrech. Pokud se zapalování vypne na dobu delší než 60 minut, ukazatel průměrné spotřeby 2 se nastaví zase na 0. Krátce stiskněte tlačítko SET.


OVLÁDACÍ PRVKY

38

Menu servis/dojezd 5.25


Motocykl stojí.


401468-01

•

Motocykl jede.

–


V tomto menu se zobrazí vzdálenost k dalšímu servisu a dojezd.

Informace Dojezd je závislý na průměrné spotřebě a množství paliva v palivové nádrži. Dojezd se zobrazí po zapnutí zapalování až po zhruba 100 metrech. Pokud se zapalování vypne na dobu delší než 60 minut, ukazatel dojezdu a doby jízdy se nastaví zase na 0. Krátce stiskněte tlačítko SET.


OVLÁDACÍ PRVKY

39

Menu dojezd/doba jízdy 5.26


Motocykl stojí.


401469-01

•

Motocykl jede.

–


V tomto menu se zobrazí dojezd a doba jízdy.

Informace Dojezd je závislý na průměrné spotřebě a množství paliva v palivové nádrži. Dojezd se zobrazí po zapnutí zapalování až po zhruba 100 metrech. Pokud se zapalování vypne na dobu delší než 60 minut, ukazatel dojezdu a doby jízdy se nastaví zase na 0. Krátce stiskněte tlačítko SET.


OVLÁDACÍ PRVKY

40

Menu celková vzdálenost ODO 5.27


Motocykl stojí.


401303-01

•

Motocykl jede.

–

Tlačítko MODE krátce stiskněte tolikrát, až se na displeji zobrazí ukazatel ODO.

ODO zobrazuje celkově ujetou trasu.

Informace Tato hodnota zůstává zachována, i když se odpojí baterie a/nebo přepálí pojistka. Stiskněte tlačítko MODE.

Další režim zobrazení na displeji

Menu ujetá vzdálenost 1 TRIP 1 5.28


Motocykl stojí.


401304-01

•

Motocykl jede.

–

Tlačítko MODE krátce stiskněte tolikrát, až se na displeji zobrazí ukazatel TRIP 1.

OVLÁDACÍ PRVKY

41 TRIP 1 zobrazuje ujetou vzdálenost od posledního vynulování. Například vzdálenost od jednoho tankování k druhému. TRIP 1 běží stále a počítá do 999.9. Stiskněte tlačítko SET na 5 10 sekund.

Ukazatel TRIP 1 se vynuluje

Stiskněte tlačítko MODE.


Menu ujetá vzdálenost 2 TRIP 2 5.29


Motocykl stojí.


401305-01

•

Motocykl jede.

–


TRIP 2 zobrazuje ujetou trasu od posledního vynulování. Například vzdálenost od jednoho tankování k druhému. TRIP 2 běží stále a počítá do 999.9. Stiskněte tlačítko SET na 5 10 sekund.

Ukazatel TRIP 2 se vynuluje

Stiskněte tlačítko MODE.


OVLÁDACÍ PRVKY

42

Nastavení kilometrů nebo mílí 5.30

Informace Proveďte nastavení uživatelské země. Podmínka Zapalování je zapnuté. Motocykl stojí. –


–

Stiskněte tlačítko MODE na 5 - 10 sekund. Ukazatel se změní z km/h na mph nebo z mph na km/h.

401303-01

Nastavení času 5.31

Podmínka Zapalování je zapnuté. Motocykl stojí.

OVLÁDACÍ PRVKY

43 –


–

Stiskněte tlačítko MODE a tlačítko SET na 5 - 10 sekund.

–

Tlačítkem MODE nastavte ukazatel hodin.

–

Tlačítkem SET nastavte ukazatel minut.

–

Stiskněte tlačítko MODE a tlačítko SET na 5 - 10 sekund.

Čas začne blikat.

Čas je nastavený. 401303-01

Nastavení otáček pro řazení RPM 1 5.32

Podmínka Zapalování je zapnuté. Motocykl stojí. –


–

Stiskněte tlačítko MODE na 5 - 10 sekund. Zobrazí se ukazatel RPM 1.

Informace Otáčky lze nastavit v krocích po 50. RPM 1 jsou otáčky, od kterých se spustí a bliká indikátor řazení. – 401307-01

Tlačítkem MODE a tlačítkem SET nastavte otáčky.

Informace Tlačítko MODE zvyšuje hodnotu. Tlačítko SET snižuje hodnotu.

OVLÁDACÍ PRVKY

44 –

Po dobu cca 15 sekund neaktivujte žádné z těchto tlačítek. Ukazatel RPM 1 zhasne a nastavené otáčky jsou uložené v paměti.

Informace Ve stavu při dodávce jsou otáčky RPM 1 nastavené na 10000.

Nastavení otáček pro řazení RPM 2 5.33

Podmínka Zapalování je zapnuté. Motocykl stojí. –


–

Stiskněte tlačítko SET na 5 - 10 sekund. Zobrazí se ukazatel RPM 2.

Informace Otáčky lze nastavit v krocích po 50. RPM 2 jsou otáčky, od kterých trvale svítí indikátor řazení. Otáčky RPM 2 musí být vždy vyšší než otáčky RPM 1. 401308-01

–

Tlačítkem MODE a tlačítkem SET nastavte otáčky.

Informace Tlačítko MODE zvyšuje hodnotu. Tlačítko SET snižuje hodnotu. –

Po dobu cca 15 sekund neaktivujte žádné z těchto tlačítek. Ukazatel RPM 2 zhasne a nastavené otáčky jsou uložené v paměti.

OVLÁDACÍ PRVKY

45

Informace Ve stavu při dodávce jsou otáčky RPM 2 nastavené na 11000.

Otevření uzávěru nádrže 5.34

Nebezpečí Nebezpečí požáru Palivo je snadno vznětlivé. –

Nedoplňujte palivo do vozidla v blízkosti otevřeného ohně resp. hořících cigaret a vždy vypněte motor. Dbejte na to, aby se palivo nerozlilo, zejména na horké součásti vozidla. Rozlité palivo ihned utřete.

–

Palivo, které je v nádrži se při zahřátí rozpíná a při přeplnění může vytékat. Dodržujte údaje pro doplňování paliva.

Výstraha Nebezpečí otravy Palivo je jedovaté a zdraví škodlivé. –

Dbejte na to, aby palivo nepřišlo do styku s kůži, očima nebo oděvem. Nenadýchejte se palivových výparů. Při zasažení očí ihned vypláchněte vodou a vyhledejte lékaře. Zasažená místa na pokožce ihned očistěte vodou a mýdlem. Pokud došlo k polknutí paliva, ihned vyhledejte lékaře. Oděv potřísněný palivem si vyměňte. Palivo náležitě skladujte ve vhodném kanystru a uchovávejte z dosahu dětí.

Výstraha Ohrožení životního prostředí Nesprávné zacházení s palivem ohrožuje životní prostředí. –

Palivo nesmí proniknout do podzemních vod, do půdy nebo do kanalizace.

OVLÁDACÍ PRVKY

46 –

Odklopte kryt 1 na uzávěru nádrže a do zámku vstrčte klíček zapalování.

Upozornění Nebezpečí poškození Zlomení klíčku zapalování. –

B00710-10

Zatlačte na uzávěr nádrže, aby se odlehčil klíček zapalování. Poškozené klíčky zapalování se musí vyměnit.

–

Otočte klíčkem zapalování o 90° ve směru hodinových ručiček.

–

Odklopte uzávěr nádrže nahoru.

–

Vytáhněte klíč zapalování.

Zavření uzávěru palivové nádrže 5.35

Výstraha Nebezpečí požáru Palivo je lehce vznětlivé, jedovaté a zdraví škodlivé. –

B00711-01

Po zavření palivové nádrže zkontrolujte uzávěr, zda je správně zajištěný. Oděv potřísněný palivem si vyměňte. Zasažená místa na pokožce ihned očistěte vodou a mýdlem.

–

Přiklopte uzávěr nádrže.

–

Uzávěr nádrže zatlačte, až zapadne zámek.

OVLÁDACÍ PRVKY

47

Zámek sedačky 5.36

Zámek sedačky 1 se nachází vlevo vedle sedačky. Lze jej zamknout klíčkem zapalování.

B00712-01

Palubní nářadí 5.37

Palubní nářadí 1 se nachází pod sedačkou spolujezdce.

B00758-10

OVLÁDACÍ PRVKY

48

Držadla 5.38

Držadla 1 slouží k pojíždění s motocyklem. Při provozu se spolujezdcem se jich může spolujezdec během jízdy držet.

B00717-10

Stupačky spolujezdce 5.39

Stupačky spolujezdce jsou provedeny vyklápěcí. Možné stavy • Stupačky spolujezdce zaklopené – Pro provoz bez spolujezdce. • Stupačky spolujezdce vyklopené – Pro provoz se spolujezdcem.

B00713-01

OVLÁDACÍ PRVKY

49

Řadicí páka 5.40

Řadicí páka 1 je namontovaná na motoru vlevo.

B00715-10

Poloha jednotlivých rychlostních stupňů je patrná na vyobrazení. Poloha neutrálu nebo volnoběhu se nachází mezi 1. a 2. stupněm.

B00716-10

OVLÁDACÍ PRVKY

50

Nožní brzda 5.41

Nožní brzda 1 je umístěna před pravou stupačkou. Nožní brzdou se ovládá brzda zadního kola.

B00718-10

Boční stojan 5.42

Boční stojan 1 se nachází na levé straně vozidla. Boční stojan slouží k odstavení motocyklu.

Informace Během jízdy musí být postranní stojan sklopený nahoru. Boční stojan je spojený s bezpečnostním systémem startování, dodržujte návod k jízdě.

B00714-10

Možné stavy • Boční stojan vyklopený – Na bočním stojanu lze vozidlo odstavit. Bezpečnostní systém startování je aktivní. • Boční stojan sklopený – Tato poloha je nutná při každé jízdě. Bezpečnostní systém startování není aktivní.

UVEDENÍ DO PROVOZU Pokyny pro první uvedení do provozu 6.1

Nebezpečí Nebezpečí úrazu Nebezpečí při snížené schopnosti řízení. –

Neuvádějte vozidlo do provozu, pokud jste požili alkohol, léky nebo drogy resp. nejste ve fyzicky nebo psychicky dobrém stavu.

Výstraha Nebezpečí poranění Chybějící nebo závadný ochranný oděv představuje zvýšené bezpečnostní riziko. –

Ochranný oděv (helmu, jezdecké boty, rukavice, kalhoty a bundu s protektory) noste při každé jízdě. Používejte vždy ochranný oděv, který je v bezvadném stavu a odpovídá zákonným požadavkům.

Výstraha Nebezpečí pádu Omezení jízdních vlastností v důsledku rozdílných profilů pneumatik na předním a zadním kole. –

Přední a zadní kolo smí být opatřeno pouze pneumatikami se stejným profilem, jinak by se vozidlo mohl stát nekontrolovatelné.

Výstraha Nebezpečí nehody Nekontrolovatelné jízdní chování v důsledku nepovolených a/nebo nedoporučených pneumatik/kol. –

Používejte pouze pneumatiky/kola schválené a/nebo doporučené KTM s odpovídajícím indexem rychlosti.

Výstraha Nebezpečí úrazu Snížená přilnavost k vozovce při nových pneumatikách. –

Nové pneumatiky mají hladký běhoun a proto nevykazují plnou přilnavost k vozovce. Celý běhoun pneumatiky musí být prvních 200 kilometrů zdrsněný při umírněném způsobu jízdy střídavě v šikmých polohách. Teprve po "zajetí" je docílena plná přilnavost.

51

UVEDENÍ DO PROVOZU

52

Informace Při provozu vašeho vozidla mějte na paměti, že jiní lidé se mohou cítit obtěžováni nadměrným hlukem. –

Ujistěte se, že práce na kontrole dodávky provedl autorizovaný servis KTM.

–

Před první jízdou si pozorně pročtěte celý návod na ovládání.

–

Seznamte se s ovládacími prvky.

–

Než uskutečníte větší jízdu, zvykněte si na vhodném povrchu na ovládání motocyklu. Vyzkoušejte si také jednou jet co nejpomaleji, abyste získali více citu pro motocykl.

–

Během jízdy držte řídítka pevně oběma rukama a nohy nechte na stupačkách.

–

Záběh motoru. (

Při předání vozidla obdržíte doklad o vydání a servisní knížku.

str. 52)

Záběh motoru 6.2

–

Během záběhu nepřekračujte uvedené otáčky motoru. Předepsaná hodnota Maximální otáčky motoru Během prvních: 1 000 km

7 500 ot/min

Tip Během záběhu nastavte indikátor řazení na uvedené otáčky motoru. –

Nastavte otáčky pro řazení RPM 1. (

str. 43)

–

Nastavte otáčky pro řazení RPM 2. (

str. 44)

–

Vyvarujte se jízdy na plný plyn!

UVEDENÍ DO PROVOZU

53

Naložení vozidla 6.3

Výstraha Nebezpečí úrazu Nestabilní jízda. –

Nepřekračujte nejvyšší přípustnou celkovou hmotnost a zatížení náprav. Celková hmotnost se vypočítá takto: Motocykl připravený k provozu a plně natankovaný, jezdec a spolujezdec v ochranném obleku a přilbě, zavazadla.

Výstraha Nebezpečí úrazu Nestabilní jízdní chování v důsledku neodborné montáže kufru a/nebo tankvaku. –

Kufry a tankvaky namontujte a zajistěte podle předpisu výrobce.

Výstraha Nebezpečí úrazu Nebezpečí prasknutí systému kufrů. –

Pokud máte na svém motocyklu namontované kufry, dodržujte údaje výrobce o maximálním naložení.

Výstraha Nebezpečí úrazu V důsledku posunutých zavazadel špatná viditelnost pro ostatní účastníky provozu. –

Pokud je zadní světlo zakryté, účastníci provozu, jedoucí za Vámi Vás zejména ve tmě špatně vidí. Pravidelně kontrolujte upevnění vezeného zavazadla.

Výstraha Nebezpečí úrazu Změněné jízdní chování a delší brzdná dráha při vyšším naložení. –

Přizpůsobte rychlost příslušnému naložení.

Výstraha Nebezpečí úrazu Nestabilní jízdní chování v důsledku posunutých kusů zavazadel. –

Pravidelně kontrolujte upevnění vezeného zavazadla.

UVEDENÍ DO PROVOZU – –

54

Berete-li si s sebou zavazadla, dbejte na bezpečné upevnění co nejblíže středu vozidla a na rovnoměrné rozložení hmotnosti na přední a zadní kolo. Je nutno dodržovat nejvyšší přípustnou celkovou hmotnost a nejvyšší přípustné zatížení náprav. Předepsaná hodnota Nejvyšší přípustná celková hmotnost

282 kg

Nejvyšší přípustné zatížení nápravy vpředu

125 kg

Nejvyšší přípustné zatížení nápravy vzadu

210 kg

NÁVOD K JÍZDĚ

55

Kontrola a ošetření před každým uvedením do provozu 7.1

Informace Před každou jízdou zkontrolujte stav vozidla a jeho provozní bezpečnost. Vozidlo musí být při provozu v technicky bezvadném stavu. –

Zkontrolujte hladinu motorového oleje. (

–

Zkontrolujte hladinu brzdové kapaliny brzdy předního kola. (

str. 133)

–

Zkontrolujte stav brzdové kapaliny u brzdy zadního kola. (

–

Zkontrolujte brzdové obložení brzdy předního kola. (

–

Zkontrolujte brzdové obložení zadní brzdy. (

–

Zkontrolujte funkci brzdové soustavy.

–

Zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny. (

–

Zkontrolujte znečištění řetězu. (

–

Zkontrolujte napnutí řetězu. (

–

Zkontrolujte stav pneumatik. (

–

Zkontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách. (

–

Zkontrolujte nastavení a lehký chod všech ovládacích prvků.

–

Zkontrolujte funkci elektrické soustavy.

–

Zkontrolujte správné upevnění zavazadel.

–

Posaďte se na motocykl a zkontrolujte správné nastavení zpětných zrcátek.

–

Zkontrolujte zásobu paliva.

str. 86) str. 89)

str. 88)

str. 93)

str. 124)

str. 75) str. 76) str. 101) str. 102)

NÁVOD K JÍZDĚ Startování 7.2

Nebezpečí Nebezpečí otravy Výfukové plyny jsou jedovaté a mohou způsobit bezvědomí a/nebo smrt. –

Při provozu motoru se postarejte vždy o dostatečné větrání, motor nestartujte nebo nenechte běžet v uzavřeném prostoru nebo bez vhodného odsávacího zařízení.

Pozor Nebezpečí úrazu Pokud by se vozidlo provozovalo s vybitou baterií nebo bez baterie, mohly by se poškodit elektronické součásti nebo bezpečnostní zařízení. –

Nikdy neprovozujte vozidlo s vybitou baterií nebo bez baterie.

Upozornění Poškození motoru Nefiltrovaný nasávaný vzduch působí negativně na životnost motoru. –

Vozidlo nikdy neprovozujte bez vzduchového filtru, protože by se do motoru dostal prach a nečistota, což by zvýšilo opotřebení motoru.

Upozornění Poškození motoru Vysoké otáčky při studeném motoru působí negativně na životnost motoru. –

Motor zahřívejte vždy při nízkých otáčkách.

56

NÁVOD K JÍZDĚ

57 –

Sedněte si na vozidlo, odlehčete boční stojan a nohou jej sklopte nahoru až na doraz.

–

Nouzový vypínač stiskněte do polohy

–

Zapněte zapalování tak, že otočíte klíčkem zapalování do polohy

. .

Po zapnutí zapalování je asi 2 sekundy slyšet práci palivového čerpadla. Zároveň se provede funkční test sdruženého přístroje na palubní desce. –

Zařaďte převodovku na neutrál.

–

Stiskněte tlačítko E-startéru

Svítí zelená kontrolka volnoběhu N. B00782-10

.

Informace Tlačítko E-startéru stiskněte teprve tehdy, až se dokončí test funkcí sdruženého přístroje. Při startování NEPŘIDÁVEJTE plyn. Pokud během startování přidáte plyn, řízení motoru nebude vstřikovat žádné palivo, motor proto nemůže naskočit. Bez přerušení startujte maximálně 5 sekund. Do dalšího pokusu o nastartování vyčkejte minimálně 5 sekund. Tento motocykl je vybaven bezpečnostním systémem startování. Motor může být nastartován jen tehdy, když je převodovka zařazená na volnoběh nebo je při zařazené rychlosti zatažená páčka spojky. Pokud při vyklopeném bočním stojanu zařadíte rychlost a pustíte spojku, zůstane motor stát.

Rozjezd 7.3

–

Stiskněte spojku, zařaďte 1. stupeň, pomalu pouštějte spojku a současně opatrně přidávejte plyn.

Tip Pokud motor při rozjíždění zhasne, jen zatáhněte páku spojky a stiskněte tlačítko E-startéru. Převodovka nemusí být uvedena do polohy volnoběhu.

NÁVOD K JÍZDĚ

58

Řazení, jízda 7.4

Výstraha Nebezpečí úrazu Při skokových změnách zátěže se vozidlo může dostat mimo kontrolu. –

Předcházejte skokovým změnám zátěže a velkým brzdovým manévrům, přizpůsobte rychlost stavu vozovky.

Výstraha Nebezpečí úrazu Podřazení při vysokých otáčkách vede k zablokování zadního kola. –

Při vysokých otáčkách nepodřazujte na nižší stupeň. Motor se přetočí a zadní kolo se může zablokovat.

Výstraha Nebezpečí úrazu Vyvolání chybných funkcí v důsledku nesprávné polohy klíče zapalování. –

Během jízdy neměňte polohu klíče zapalování.

Výstraha Nebezpečí úrazu Nesledování dění v provozu v důsledku nastavovacích činností na vozidle. –

Všechny činnosti nastavení provádějte při klidovém stavu vozidla.

Výstraha Nebezpečí úrazu Spadnutí spolujezdce. –

Spolujezdec musí být schopen se na sedačce spolujezdce řádně držet, to znamená pevně se držet řidiče nebo úchytů a nohy mít opřené na stupačkách spolujezdce. Dodržuje předpisy o minimálním věku spolujezdce, platné ve Vaší zemi.

Výstraha Nebezpečí nehody Nebezpečí nehody v důsledku riskantního způsobu jízdy. –

Dodržujte předpisy jízdního provozu, jezděte defenzívně a předvídavě, abyste co nejdříve rozpoznali možná nebezpečí.

NÁVOD K JÍZDĚ

59

Výstraha Nebezpečí úrazu Při studených pneumatikách snížená přilnavost k vozovce. –

Při každé jízdě musíte jet první kilometry s mírnou rychlostí do té doby, než pneumatiky docílí svoji provozní teplotu a je zajištěna optimální přilnavost k vozovce.

Výstraha Nebezpečí úrazu Snížená přilnavost k vozovce při nových pneumatikách. –

Nové pneumatiky mají hladký běhoun a proto nevykazují plnou přilnavost k vozovce. Celý běhoun pneumatiky musí být prvních 200 kilometrů zdrsněný při umírněném způsobu jízdy střídavě v šikmých polohách. Teprve po "zajetí" je docílena plná přilnavost.

Výstraha Nebezpečí úrazu Nestabilní jízdní chování v důsledku posunutých kusů zavazadel. –

Pravidelně kontrolujte upevnění vezeného zavazadla.

Výstraha Nebezpečí nehody Nedostatečná provozní bezpečnost vozidla. –

Po pádu je nutno vozidlo zkontrolovat jako před každým uvedením do provozu.

Upozornění Poškození motoru Přehřátí motoru. –

Při rozsvícení kontrolky teploty chladicí kapaliny zastavte vozidlo a vypněte motor. Motor nechte vychladnout a zkontrolujte resp. doplňte chladicí kapalinu. Pokud navzdory svítící kontrolce teploty chladicí kapaliny pojedete dále, poškodí se motor.

Informace Pokud se při jízdě vyskytnou neobvyklé zvuky, ihned zastavte, vypněte motor a kontaktujte autorizovaný servis KTM.

NÁVOD K JÍZDĚ

60 –

Pokud to podmínky (stoupání, jízdní situace atd.) dovolují, můžete zařadit vyšší stupně.

–

Uberte plyn, současně stiskněte spojku, zařaďte další stupeň, uvolněte spojku a přidejte plyn.

Informace Polohu 6 stupňů vpřed vidíte na obrázku. Poloha neutrálu nebo volnoběhu se nachází mezi 1. a 2. stupněm. 1. stupeň je stupeň pro rozjíždění nebo jízdu v horském terénu. Provozní teplota je dosažena, jakmile svítí 4 dílky ukazatele teploty.

B00716-10

–

Přidávejte jen tolik plynu, kolik dovoluje vozovka a povětrnostní poměry. Zejména v zatáčkách by se nemělo řadit a jen velmi opatrně přidávat plyn.

–

Pro podřazení motocykl v případě potřeby přibrzděte a současně uberte plyn.

–

Stiskněte spojku a zařaďte nižší stupeň, pomalu uvolňujte spojku a přidávejte plyn nebo ještě jednou zařaďte.

–

Vypněte motor, pokud má dojít k delšímu provozu na volnoběh nebo při stání.

–

Pokud se během jízdy rozsvítí výstražná kontrolka diagnostiky motoru zastavte, vypněte motor a kontaktujte autorizovaný servis KTM.

Brzdění 7.5

Výstraha Nebezpečí úrazu Příliš silné brzdění vede k zablokování kol. –

Přizpůsobte způsob brzdění jízdní situaci a stavu vozovky.

Výstraha Nebezpečí úrazu Snížený brzdný účinek v důsledku mokrých nebo špinavých brzd. –

Znečištěné nebo mokré brzdy opatrně vyčistěte resp. vysušte.

, ihned

NÁVOD K JÍZDĚ

61

Výstraha Nebezpečí nehody Snížený brzdný účinek v důsledku porézního působiště tlaku přední resp. zadní brzdy. –

Zkontrolujte brzdný systém, nepokračujte v jízdě. (Váš autorizovaný servis KTM Vám rád pomůže.)

Výstraha Nebezpečí úrazu Delší brzdná dráha v důsledku vyšší celkové hmotnosti. –

Počítejte s delší brzdou dráhou, pokud povezete spolujezdce nebo zavazadla.

Výstraha Nebezpečí úrazu Zpožděný brzdný účinek na silnicích posypaných solí. –

Posypová sůl se může usadit na brzdových kotoučích. Abyste docílili brzdného účinku, na který jste zvyklí, musí být brzdové kotouče předtím čistě zabrzděny.

–

Při brzdění uberte plyn a brzděte zároveň brzdou předního i zadního kola.

–

Na písčitém, kluzkém povrchu nebo na povrchu nasáklém po dešti byste měli používat převážně brzdu zadního kola.

–

Brzdění byste měli ukončit vždy před začátkem zatáčky. Přitom podle rychlosti zařaďte nižší rychlostní stupeň.

–

Při dlouhých jízdách s kopce využívejte brzdný účinek motoru. Za tím účelem zařaďte o jeden nebo o dva nižší stupeň, avšak nepřetáčejte motor. Potřebujete tak podstatně méně brzdit a brzdy se tolik nepřehřívají.

Zastavení, parkování 7.6

Výstraha Nebezpečí odcizení Použití neoprávněnými osobami. –

Pokud běží motor, nenechávejte nikdy vozidlo stát bez dozoru. Zajistěte vozidlo proti zásahu nepovolané osoby. Pokud opouštíte vozidlo, zamkněte řízení a vytáhněte klíč zapalování.

NÁVOD K JÍZDĚ

62

Výstraha Nebezpečí popálení Některé součásti vozidla jsou při provozu vozidla velice horké. –

Nedotýkejte se horkých součástí, jako např. výfukového systému, chladiče, motoru, nárazového tlumiče nebo brzd. Předtím než začnete s pracemi na těchto součástech, nechte je vychladnout.

Upozornění Nebezpečí poškození Odstavené vozidlo může odjet resp. se může převrátit. –


Upozornění Nebezpečí požáru Některé součásti vozidla jsou při provozu vozidla velice horké. –

Vozidlo neodstavujte na místech, kde se nacházejí snadno hořlavé a/nebo vznětlivé látky. Na zahřáté vozidlo nepokládejte žádné předměty. Vozidlo nechte vždy nejprve vychladnout.

Upozornění Materiální škody Poškození nebo zničení součástí v důsledku nadměrného zatížení. –

Postranní stojan je dimenzován pouze na hmotnost motocyklu. Nesedejte si na motocykl, pokud stojí na postranním stojanu. Postranní stojan resp. rám by se mohl poškodit a motocykl by mohl spadnout.

–

Motocykl zabrzděte.

–


–

Vypněte zapalování tak, že otočíte klíčkem zapalování do polohy

.

Informace Pokud se motor vypne nouzovým vypínačem a v zámku zapalování zůstane zapnuté zapalování, nepřeruší se napájení většiny spotřebičů proudem a vybije se tak baterie. Motor proto vždy vypínejte zámkem zapalování, nouzový vypínač slouží jen pro nouzové situace. –

Motocykl zaparkujte na pevném povrchu.

NÁVOD K JÍZDĚ

63

–

Nohou posuňte boční stojan dopředu až na doraz a tíhu vozidla přeneste na stojan.

–

Zablokujte řídítka tak, že je otočte doleva, zámek zapalování stlačte v poloze otočte trochu řídítky sem a tam. Vytáhněte klíč zapalování.

a otočte do polohy

. Pro snazší zapadnutí zámku

Tankování paliva 7.7

Nebezpečí Nebezpečí požáru Palivo je snadno vznětlivé. –

Nedoplňujte palivo do vozidla v blízkosti otevřeného ohně resp. hořících cigaret a vždy vypněte motor. Dbejte na to, aby se palivo nerozlilo, zejména na horké součásti vozidla. Rozlité palivo ihned utřete.

–

Palivo, které je v nádrži se při zahřátí rozpíná a při přeplnění může vytékat. Dodržujte údaje pro doplňování paliva.

Výstraha Nebezpečí otravy Palivo je jedovaté a zdraví škodlivé. –

Dbejte na to, aby palivo nepřišlo do styku s kůži, očima nebo oděvem. Nenadýchejte se palivových výparů. Při zasažení očí ihned vypláchněte vodou a vyhledejte lékaře. Zasažená místa na pokožce ihned očistěte vodou a mýdlem. Pokud došlo k polknutí paliva, ihned vyhledejte lékaře. Oděv potřísněný palivem si vyměňte.

Upozornění Materiální škody Předčasné ucpání palivového filtru. –

V některých zemích nebo regionech se může stát, že není k dispozici dostatečná kvalita a čistota paliva. Následkem jsou problémy v palivovém systému. (Váš autorizovaný servis KTM Vám rád pomůže.)

–

Čerpejte jen čisté palivo, které odpovídá uvedené normě.

Výstraha Ohrožení životního prostředí Nesprávné zacházení s palivem ohrožuje životní prostředí. –

Palivo nesmí proniknout do podzemních vod, do půdy nebo do kanalizace.

NÁVOD K JÍZDĚ

64 –

Vypněte motor.

–

Otevřete uzávěr nádrže. (

–

Palivo doplňujte do nádrže maximálně k spodní hraně 1 plnicího hrdla. Objem palivové nádrže celkem cca

– B00719-10

str. 45)

10,5 l

Zavřete uzávěr palivové nádrže. (

Bezolovnatý benzín super (ROZ 95) ( str. 162) str. 46)

SERVISNÍ PLÁN

65

Servisní plán 8.1

K10N

K50A

K100A

Zkontrolujte funkci elektrické soustavy.

•

•

•

Přečtěte z paměti chyb pomocí diagnostického nástroje KTM.

•

•

•

•

•

•

•

•

•

•

•

•

x Vyměňte motorový olej a olejový filtr, vyčistěte olejové sítko. x ( Zkontrolujte brzdové obložení brzdy předního kola. ( Zkontrolujte brzdové obložení zadní brzdy. ( Zkontrolujte brzdové kotouče. (

str. 133)

str. 88)

str. 93)

•

•

•

Zkontrolujte brzdová vedení, zda jsou utěsněná a nejsou poškozená.

str. 85)

•

•

•

Zkontrolujte stav brzdové kapaliny u brzdy zadního kola. (

•

•

•

str. 89)

Zkontrolujte těsnění pružné vzpěry a vidlice. Servis vidlice a pružné vzpěry podle potřeby a účelu použití. Zkontrolujte ložisko kyvného ramene. Zkontrolujte vůli ložisek kol.

•

•

•

•

•

•

•

•

•

•

•

•

•

•

•

•

•

•

•

•

•

x

x

Zkontrolujte stav pneumatik. (

str. 101)

Zkontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách. ( Zkontrolujte řetěz, řetězové kolo a pastorek. ( Zkontrolujte napnutí řetězu. (

str. 102) str. 79)

str. 76)

Namažte všechny pohyblivé součásti (např. boční stojan, ruční páčky, řetět, ...) a zkontrolujte jejich lehký chod.

x

Vyčistěte prachové manžety na vidlici. Zkontrolujte hladinu brzdové kapaliny brzdy předního kola. ( Zkontrolujte vůli ložiska hlavy řízení. Vyměňte svíčky zapalování. Zkontrolujte vůli ventilů.

x

str. 86)

•

•

•

•

•

•

•

•

•

•

x •

•

SERVISNÍ PLÁN

66 K10N

Zkontrolujte všechny hadice (např. palivové, chladicí kapaliny, odvzdušňovací, drenážní, ...) a manžety, zde nemají trhliny, jsou utěsněné a správně uložené.

•

Zkontrolujte mrazuvzdornost a hladinu chladicí kapaliny. (

•

x

str. 122)

Zkontrolujte kabely, zda nejsou poškozené a jsou uložené bez ohybů.

x

Zkontrolujte bovdenová lanka, zda nejsou poškozená, jsou správně nastavená a jsou uložena bez ohybů.

x

Vyměňte vzduchový filtr. Vyčistěte schránku na vzduchový filtr. Zkontrolujte pevné utažení šroubů a matic.

•

x •

x

K50A

K100A •

•

•

•

•

•

•

•

•

•

• •

Vyměňte brzdovou kapalinu brzdy předního kola.

x Vyměňte brzdovou kapalinu brzdy zadního kola. x Zkontrolujte nastavení světlometu. ( str. 117) Zkontrolujte funkci ventilátoru chladiče. x

• •

•

•

•

•

•

Závěrečná kontrola: Kontrola provozní bezpečnosti vozidla a provedení zkušební jízdy.

•

•

•

Po zkušební jízdě přečtěte z paměti chyb pomocí diagnostického nástroje KTM.

•

•

•

•

•

•

Proveďte záznam o servisu na KTM DEALER.NET a v servisní knížce. K10N: jednorázově po 1 000 km K50A: každých 5 000 km nebo jednou ročně K100A: každých 10 000 km nebo každé 2 roky

x

x

VYLADĚNÍ PODVOZKU

67

Nastavení předpětí pružiny pružné vzpěry 9.1

x

Výstraha Nebezpečí nehody Změny na podvozku mohou velmi změnit jízdní chování vozidla. –

Po změnách jeďte nejprve pomalu, abyste poznali jízdní chování.

Informace Předpětí pružiny určuje výchozí polohu pružení na pružné vzpěře. Optimálně nastavené předpětí pružiny je přizpůsobeno hmotnosti řidiče s případným spolujezdcem a zavazadlem a je kompromisem mezi ovladatelností a stabilitou. –

Otáčením nastavovacím zařízením 1 nastavte předpětí pružiny. Předepsaná hodnota Předepnutí pružiny Standard

3 kliknutí

Plné užitné zatížení

6 kliknutí

Hákový klíč (T106S) B00720-10

Informace Předpětí pružiny lze nastavit do 10 různých poloh.

VYLADĚNÍ PODVOZKU

68

Nastavení řadicí páky 9.2

Informace Rozsah nastavení řadicí páky je omezený. –

Povolte matice 1.

–

Nastavte řadicí páku otáčením tyče řazení 2. Předepsaná hodnota Rozsah nastavení A tyče řazení

100… 112 mm

Informace Přestavení je nutno provést stejnoměrně na obou stranách. V ložisku musí být zašroubováno minimálně 5 otáček závitu. –

Zkontrolujte úhel nastavení B. Předepsaná hodnota Úhel nastavení B tyč řazení - ohyb řadicí páka

–

90°

Utáhněte matice 1.

Informace Ložiska tyče řazení musí být po utažení matic vyrovnaná středově, a stejně vůči sobě, aby byla zajištěna volná pohyblivost v ložiskových pánvích. B00780-10

–

Zkontrolujte funkci a lehký chod řadicí páky.

SERVISNÍ PRÁCE NA PODVOZKU

69

Zdvihnutí motocyklu zvedacím zařízením vpředu 10.1


Vozidlo odstavujte vždy na pevném a rovném podkladě. Přípravná práce – Zdvihněte motocykl zvedacím zařízením vzadu. (

str. 71)

Podmínka – Odstraňte krytku 1.

C00196-10

–

Řídítka nastavte rovně. Zvedací zařízení umístěte u trubky vidlice. Adaptér (61029955620) Zvedací zařízení vpředu (61029055500)

Informace Motocykl zdvihejte vždy nejprve vzadu. – C00197-01

Zdvihněte motocykl vpředu.

SERVISNÍ PRÁCE NA PODVOZKU Sejmutí motocyklu ze zvedacího zařízení vpředu 10.2


Vozidlo odstavujte vždy na pevném a rovném podkladě. –

Zajistěte motocykl proti převrhnutí.

–

Odstraňte zvedací zařízení vpředu.

–

Nasaďte krytku 1.

B00781-01

C00196-10

70


71

Zdvihnutí motocyklu zvedacím zařízením vzadu 10.3


Vozidlo odstavujte vždy na pevném a rovném podkladě. –

Namontujte úchyty zvedacího zařízení.

–

Do zvedacího zařízení vsaďte vzadu adaptér. Adaptér (61029055130) Zvedací zařízení vzadu (61029055400)

–

Motocykl postavte kolmo k zemi, zvedací zařízení vyrovnejte vůči vidlici a adaptérům a motocykl zvedněte.

C00195-01

Sejmutí motocyklu ze zvedacího zařízení vzadu 10.4



SERVISNÍ PRÁCE NA PODVOZKU –

Zajistěte motocykl proti převrhnutí.

–

Odstraňte zvedací zařízení vzadu a vozidlo postavte na boční stojan 1.

–

Odstraňte úchyty zvedacího zařízení.

–

Do zámku sedačky 1 zasuňte klíček zapalování a otočte jím ve směru hodinových ručiček.

–

Sedačku vzadu nazdvihněte, posuňte směrem dozadu a nahoru vyjměte.

–

Vytáhněte klíček zapalování ze zámku sedačky.

B00714-10

Demontáž sedačky spolujezdce 10.5

B00712-01

72


73

Namontování sedačky spolujezdce 10.6

–

Háčky 1 na sedačce spolujezdce zavěste do úchytů 2 na vzpěře rámu, vzadu stlačte dolů a současně posuňte dopředu.

–

Stlačte sedačku spolujezdce dolů a nechte ji zapadnout.

Výstraha Nebezpečí úrazu Sedačka spolujezdce může při nesprávné montáži vyskočit z ukotvení. – B00724-10

–

Po montáži sedačky spolujezdce ji zkontrolujte, zda je správně zajištěná tím, že ji zkusíte vytáhnout nahoru.

Nakonec zkontrolujte, zda je sedačka spolujezdce správně namontovaná.

Demontáž sedačky 10.7

Přípravná práce – Demontujte sedačku spolujezdce. (

str. 72)

Hlavní práce – Vyšroubujte šrouby 1. –

B00725-10

Sedačku vzadu nazdvihněte, zatáhněte směrem dozadu a vyjměte nahoru.


74

Montáž sedačky 10.8

Hlavní práce – Zářezy v sedačce A nasuňte na šrouby 1 a vzadu stlačte dolů. –

Našroubujte šrouby 2 a utáhněte je. Předepsaná hodnota Šroub sedačky

M6

B00727-10

Dokončovací práce – Namontujte sedačku spolujezdce. (

str. 73)

11 Nm


75

Kontrola znečištění řetězu 10.9

–

Zkontroluje, zda nejsou na řetězu hrubé nečistoty. »

Pokud je řetěz silně znečištěný: –

Vyčistěte řetěz. (

str. 75)

400678-01

Čištění řetězu 10.10

Výstraha Nebezpečí úrazu Maziva na pneumatikách snižují jejich přilnavost. –

Odstraňte maziva vhodným čistícím prostředkem.

Výstraha Nebezpečí úrazu Snížený brzdný účinek v důsledku přítomnosti oleje nebo maziva na brzdných kotoučích. –

Brzdné kotouče udržujte bezpodmínečně bez oleje a maziva, v případě potřeby ošetřete čističem brzd.

Výstraha Ohrožení životního prostředí Problematické látky způsobují škody na životním prostředí. –

Oleje, maziva, filtry, paliva, čisticí prostředky, brzdovou kapalinu atd. likvidujte náležitě dle platných předpisů.


76

Informace Životnost řetězu závisí z velké části na péči, kterou mu věnujete. –

Řetěz pravidelně čistěte.

–

Hrubou nečistotu opláchněte jemným proudem vody.

–

Zbytky spotřebovaného maziva odstraňte prostředkem na čištění řetězů. Prostředek na čištění řetězu (

–

str. 166)

Po vyschnutí naneste řetězový sprej. Sprej na řetěz Onroad (

str. 166)

400725-01

Kontrola napnutí řetězu 10.11

Výstraha Nebezpečí úrazu Nebezpečí v důsledku špatného napnutí řetězu. –

Pokud je řetěz napnutý příliš silně, poškozují se součásti sekundárního přenosu síly (řetěz, pastorek, řetězové kolo, ložisko v převodovce a v zadním kole). Mimo předčasné opotřebení se může v extrémním případě řetěz přetrhnout nebo se může zlomit hnací hřídel převodovky. Pokud je naproti tomu řetěz příliš volný, může spadnout z pastorku, resp. z řetězového kola a zablokovat zadní kolo nebo poškodit motor. Dbejte na správné napnutí řetězu, případně seřiďte.


77

–

Motocykl postavte na boční stojan.

–


–

V oblasti za protiskluzovým krytem řetězu stiskněte řetěz nahoru ve směru kyvné vidlice a zjistěte napnutí řetězu A.

Informace Horní část řetězu B musí být přitom napnutá. Řetězy se neopotřebovávají vždy stejnoměrně, proto opakujte toto měření na různých místech řetězu. Napnutí řetězu »

5… 7 mm

Pokud napnutí řetězu nesouhlasí s předepsanou hodnotou: –

Nastavte napnutí řetězu. (

str. 77)

B00731-10

Nastavení napnutí řetězu 10.12

Výstraha Nebezpečí úrazu Nebezpečí v důsledku špatného napnutí řetězu. –

Pokud je řetěz napnutý příliš silně, poškozují se součásti sekundárního přenosu síly (řetěz, pastorek, řetězové kolo, ložisko v převodovce a v zadním kole). Mimo předčasné opotřebení se může v extrémním případě řetěz přetrhnout nebo se může zlomit hnací hřídel převodovky. Pokud je naproti tomu řetěz příliš volný, může spadnout z pastorku, resp. z řetězového kola a zablokovat zadní kolo nebo poškodit motor. Dbejte na správné napnutí řetězu, případně seřiďte.

SERVISNÍ PRÁCE NA PODVOZKU Přípravná práce – Zkontrolujte napnutí řetězu. (

78 str. 76)

Hlavní práce – Povolte matici 1. –

Povolte matice 2.

–

Nastavte napnutí řetězu otáčením regulačních šroubů 3 doleva a doprava. Předepsaná hodnota Napnutí řetězu

5… 7 mm

Otočte regulační šrouby 3 doleva a doprava tak, aby značky na levém a pravém napínáku řetězu 4 byly ve stejné pozici k referenčním značkám C. Tak je zadní kolo správně vyrovnané.

Informace Horní část řetězu musí být přitom napnutá. Řetězy se neopotřebovávají vždy stejnoměrně, proto zkontrolujte nastavení na různých místech řetězu.

B00732-10

–

Utáhněte matice 2.

–

Ujistěte se, že napínáky řetězu 4 dosedají k nastavovacím šroubům 3.

–

Utáhněte matici 1. Předepsaná hodnota Matice zadního výsuvného čepu kola

M14x1,5

60 Nm


79

Kontrola řetězu, řetězového kola a pastorku 10.13

–

Zkontrolujte opotřebení řetězového kola a pastorku. »

Pokud je řetězové kolo, resp. pastorek obroušený: –

Vyměňte řetězové kolo resp. řetězový pastorek.

x

Informace Pastorek, řetězové kolo a řetěz byste měli vždy vyměňovat současně.

100132-10


80

–


–

Ve spodní části řetězu zatáhněte uvedenou hmotností A. Předepsaná hodnota Závaží pro měření opotřebení řetězu

–

15 kg

Změřte vzdálenost B u 20 kladek na dolní části řetězu.

Informace Řetězy se neopotřebovávají vždy stejnoměrně, opakujte toto měření na různých místech řetězu.

A 0

Maximální vzdálenost B na nejdelším místě řetězu »

B 0 1 2 3

301,6 mm

Pokud je vzdálenost B větší než zadaný rozměr: –

Vyměňte řetěz.

x

Informace 18 19 20 401288-10

Pokud nasazujete nový řetěz, měli byste vyměnit současně i řetězové kolo a pastorek. Nový řetěz se na starém, obroušeném řetězovém kole resp. pastorku opotřebovává rychleji.


81

–

Vyšroubujte šroub 2 a 3 a šroub 1 povolte. Posuňte kryt řetězu ke straně.

–

Zkontrolujte opotřebení protiskluzového krytu řetězu.

C00198-10

»

Pokud je u protiskluzového krytu řetězu v oblasti C viditelný otvor D: –

–

»

x

Pokud je protiskluzový kryt řetězu uvolněný: –

C00199-10

Vyměňte protiskluzový kryt řetězu.

Zkontrolujte pevné usazení protiskluzového krytu řetězu. Pevně utáhněte protiskluzový kryt řetězu.

SERVISNÍ PRÁCE NA PODVOZKU –

C00198-10

Upravte polohu krytu řetězu a utáhněte šroub 1, 2 a 3.

82

SERVISNÍ PRÁCE NA PODVOZKU Demontáž bugspoileru 10.14

–

Vyšroubujte šrouby 1.

–


–

Sejměte bugspoiler.

B00770-10

B00771-10

83


84

Montáž bugspoileru 10.15

–

Nasaďte bugspoiler. Našroubujte šrouby 1, ale ještě je pevně nedotahujte.

–

Našroubujte šrouby 2 a utáhněte je.

B00770-10

Předepsaná hodnota Ostatní šrouby na podvozku –

M6

10 Nm

M6

10 Nm

Utáhněte šrouby 1. Předepsaná hodnota Ostatní šrouby na podvozku

B00771-10

BRZDY

85

Kontrola brzdových kotoučů 11.1

Výstraha Nebezpečí nehody Snížený brzdný účinek v důsledku opotřebovaného brzdového kotouče/ kotoučů. –

Neodkladně vyměňte brzdový kotouč (brzdové kotouče). (Váš autorizovaný servis KTM Vám rád pomůže.) –

Tloušťku brzdových kotoučů vpředu a vzadu zkontrolujte dle rozměru A na více místech brzdového kotouče.

Informace Tloušťka brzdových kotoučů se zmenšuje v důsledku opotřebení v oblasti dosedací plochy brzdových obložení 1. Brzdové kotouče - mez opotřebení 400480-10

»

3,6 mm

vzadu

3,6 mm

Pokud je tloušťka brzdových kotoučů menší než předepsaná hodnota. –

–

vpředu

Vyměňte brzdové kotouče.

x

Zkontrolujte brzdové kotouče vpředu a vzadu, zda nejsou poškozené, popraskané nebo zdeformované. »

Pokud brzdový kotouč vykazuje poškození, popraskání nebo deformaci: –

Vyměňte brzdové kotouče.

x

BRZDY

86

Kontrola hladiny brzdové kapaliny brzdy předního kola 11.2

Výstraha Nebezpečí nehody Selhání brzdové soustavy. –

Pokud hladina brzdové kapaliny klesne pod značku MIN, nasvědčuje to netěsnosti brzdového systému resp. zcela opotřebovanému brzdovému obložení. Zkontrolujte brzdný systém, nepokračujte v jízdě. (Váš autorizovaný servis KTM Vám rád pomůže.)

Výstraha Nebezpečí úrazu Snížený brzdný účinek v důsledku zastaralé brzdové kapaliny. –

Vyměňujte brzdovou kapalinu přední a zadní brzdy podle servisního plánu. (Váš autorizovaný servis KTM Vám rád pomůže.) –

Uveďte do vodorovné polohy nádrž brzdové kapaliny, která je namontovaná na řídítkách.

–

Průzorem 1 zkontrolujte hladinu brzdové kapaliny. »

Pokud hladina brzdové kapaliny klesla pod značku MIN: –

C00200-10

Doplňte brzdovou kapalinu u brzdy předního kola.

x(

str. 87)

BRZDY Doplnění brzdové kapaliny u brzdy předního kola 11.3

87

x



Výstraha Podráždění kůže Brzdová kapalina může při kontaktu s kůži způsobit její podráždění. –

Zabraňte styku s kůží nebo očima, chraňte před dětmi.

–

Používejte vhodný ochranný oděv a ochranné brýle.

–

Pokud se brzdová kapalina dostane do očí, důkladně je vypláchněte vodou a ihned vyhledejte lékaře.


Vyměňujte brzdovou kapalinu přední a zadní brzdy podle servisního plánu. (Váš autorizovaný servis KTM Vám rád pomůže.)



Informace Zabraňte styku lakovaných částí s brzdovou kapalinou, brzdová kapalina působí na lak agresivně! Používejte pouze čistou brzdovou kapalinu z těsně uzavřené nádoby!

BRZDY

88 –

Uveďte do vodorovné polohy nádrž brzdové kapaliny, která je namontovaná na řídítkách.

–


–

Sejměte víko 2 s membránou 3.

–

Doplňte brzdovou kapalinu až po rysku A. Předepsaná hodnota Ryska A Brzdová kapalina DOT 4 / DOT 5.1 (

C00201-10

–

5 mm str. 162)

Nasaďte víko s membránou. Našroubujte šrouby a utáhněte je.

Informace Rozlitou nebo přeteklou brzdovou kapalinu ihned smyjte vodou.

Kontrola brzdového obložení brzdy předního kola 11.4

Výstraha Nebezpečí nehody Snížený brzdný účinek v důsledku opotřebovaných brzdových obložení. –

Neodkladně vyměňte opotřebovaná brzdová obložení. (Váš autorizovaný servis KTM Vám rád pomůže.)

Upozornění Nebezpečí nehody Snížený brzdný účinek v důsledku poškozených brzdových kotoučů. –

Pokud jsou brzdová obložení vyměněna příliš pozdě, brzdové kotouče brousí ocelové nosiče brzdového obložení. Brzdný účinek je silně snížený a brzdové kotouče se zničí. Pravidelně kontrolujte brzdová obložení.

BRZDY

89 –

Zkontrolujte minimální tloušťku A brzdových obložení. Minimální tloušťka obložení A »

Pokud je tloušťka nižší než minimální tloušťka obložení: –

–

≥ 1 mm

Vyměňte brzdová obložení brzdy předního kola.

x

Zkontrolujte brzdová obložení, zda nejsou poškozená nebo popraskaná. »

Pokud se vyskytuje poškození nebo praskliny: –

Vyměňte brzdová obložení brzdy předního kola.

x

B00739-10

Kontrola hladiny brzdové kapaliny u brzdy zadního kola 11.5





BRZDY

90 –

Postavte vozidlo do svislé polohy.

–

Zkontrolujte hladinu brzdové kapaliny v nádrži brzdové kapaliny. »

Pokud je hladina kapaliny na značce MIN 1: –

Doplňte brzdovou kapalinu do brzdy zadního kola.

x(

str. 90)

C00202-10

Doplnění brzdové kapaliny do brzdy zadního kola 11.6

x



Výstraha Podráždění kůže Brzdová kapalina může při kontaktu s kůži způsobit její podráždění. –

Zabraňte styku s kůží nebo očima, chraňte před dětmi.

–


–

Pokud se brzdová kapalina dostane do očí, důkladně je vypláchněte vodou a ihned vyhledejte lékaře.



BRZDY

91



Informace Zabraňte styku lakovaných částí s brzdovou kapalinou, brzdová kapalina působí na lak agresivně! Používejte pouze čistou brzdovou kapalinu z těsně uzavřené nádoby! –

Postavte vozidlo do svislé polohy.

–

Vyšroubujte šroubový uzávěr 1 s membránou 2.

–

Doplňte brzdovou kapalinu až po rysku A. Brzdová kapalina DOT 4 / DOT 5.1 (

–

str. 162)

Našroubujte šroubovací uzávěr s membránou.

Informace C00203-10

Rozlitou nebo přeteklou brzdovou kapalinu ihned smyjte vodou.

Kontrola mrtvého chodu nožní brzdy 11.7

Výstraha Nebezpečí úrazu Selhání brzdové soustavy. –

Pokud brzdový pedál nevykonává zdvih naprázdno, vytvoří se v brzdovém systému tlak na brzdu zadního kola. Brzda zadního kola může selhat v důsledku přehřátí. Nastavte mrtvý chod brzdového pedálu dle předlohy.

BRZDY

92 –

Vyvěste pružinu 1.

–

Pohybujte páčkou nožní brzdy mezi koncovým dorazem a kontaktem s pístem brzdového válce tam a zpět a zkontrolujte mrtvý chod A. Předepsaná hodnota Mrtvý chod pedálu nožní brzdy »

Pokud mrtvý chod neodpovídá předepsané hodnotě: –

–

3… 5 mm

Nastavte mrtvý chod pedálu nožní brzdy.

x(

str. 92)

Zavěste pružinu 1.

B00735-10

Nastavení mrtvého chodu pedálu nožní brzdy 11.8

x

Výstraha Nebezpečí úrazu Selhání brzdové soustavy. –

Pokud brzdový pedál nevykonává zdvih naprázdno, vytvoří se v brzdovém systému tlak na brzdu zadního kola. Brzda zadního kola může selhat v důsledku přehřátí. Nastavte mrtvý chod brzdového pedálu dle předlohy.

BRZDY

93 –

Vyvěste pružinu 1.

–

Povolte matici 2 a šroubem 3 nastavte předepsaný mrtvý chod A. Předepsaná hodnota Mrtvý chod pedálu nožní brzdy

3… 5 mm

Informace Rozsah nastavení je omezený. –

Podržte šroub 3 proti a utáhněte matici 2.

–

Zavěste pružinu 1.

B00737-10

Kontrola brzdového obložení zadní brzdy 11.9

Výstraha Nebezpečí nehody Snížený brzdný účinek v důsledku opotřebovaných brzdových obložení. –

Neodkladně vyměňte opotřebovaná brzdová obložení. (Váš autorizovaný servis KTM Vám rád pomůže.)

BRZDY

94

Upozornění Nebezpečí nehody Snížený brzdný účinek v důsledku poškozených brzdových kotoučů. –

Pokud jsou brzdová obložení vyměněna příliš pozdě, brzdové kotouče brousí ocelové nosiče brzdového obložení. Brzdný účinek je silně snížený a brzdové kotouče se zničí. Pravidelně kontrolujte brzdová obložení. –

Zkontrolujte minimální tloušťku A brzdových obložení. Minimální tloušťka obložení A »

Pokud je tloušťka nižší než minimální tloušťka obložení: –

–

Vyměňte brzdová obložení brzdy zadního kola.

x

Zkontrolujte brzdová obložení, zda nejsou poškozená nebo popraskaná. »

Pokud se vyskytuje poškození nebo praskliny: –

B00742-10

≥ 1 mm

Vyměňte brzdová obložení brzdy zadního kola.

x

KOLA, PNEUMATIKY Demontáž předního kola 12.1

95

x Přípravná práce – Zdvihněte motocykl zvedacím zařízením vzadu. ( –

Zdvihněte motocykl zvedacím zařízením vpředu. (

str. 71) str. 69)

Hlavní práce – Povolte šroub 1 a šrouby 2. –

Šroub 1 vyšroubujte o cca 6 otočení, rukou zatlačte na šroub, aby se výsuvný čep vysunul z koncovky vidlice. Sejměte šroub 1.

Výstraha Nebezpečí úrazu Snížený brzdný účinek v důsledku poškozených brzdových kotoučů. –

B00743-10

–

Kolo vždy odkládejte tak, aby se nepoškodily brzdové kotouče.

Podržte přední kolo a vytáhněte výsuvný čep. Vyjměte přední kolo z vidlice.

Informace Netiskněte ruční brzdu při demontovaném předním kole.

Montáž předního kola 12.2

x



KOLA, PNEUMATIKY

96 Hlavní práce – Zkontrolujte ložisko kola, zda není poškozené nebo opotřebované. »

Pokud je ložisko kola poškozené resp. opotřebované: –

–

Vyměňte ložisko kola.

x

Vyčistěte a namažte těsnící kroužky hřídele 1 a třecí plochy A distančních objímek. Mazivo s dlouhodobým účinkem (

str. 166)

–

Vyčistěte závit výsuvného čepu a šroub 2.

–

Nasaďte přední kolo do vidlice, srovnejte polohu a nasaďte čep. Našroubujte šroub 2 a pevně ho dotáhněte. Předepsaná hodnota Šroub výsuvného čepu kola vpředu

B00744-10

M8

25 Nm

–

Několikrát stiskněte ruční brzdu, až brzdová obložení dosednou na brzdové kotouče a vznikne tlakový bod.

–

Sejměte motocykl ze zvedacího zařízení vpředu. (

–

Stiskněte brzdu předního kola a několikrát silně zapružte vidlicí, aby se srovnaly vzpěry vidlice.

–

Utáhněte šrouby 3.

str. 70)

Předepsaná hodnota Šroub koncovky vidlice

M8

Dokončovací práce – Sejměte motocykl ze zvedacího zařízení vzadu. (

15 Nm str. 71)

KOLA, PNEUMATIKY Demontáž zadního kola 12.3

97

x Přípravná práce – Zdvihněte motocykl zvedacím zařízením vzadu. (

str. 71)

Hlavní práce – Odšroubujte matici 1 a podložku. Odmontujte napínák řetězu 2. –

Držte pevně zadní kolo a vytáhněte výsuvný čep 3.

–

Zadní kolo posuňte dopředu tak daleko jak to lze a sejměte řetěz z řetězového kola.

Výstraha Nebezpečí úrazu Snížený brzdný účinek v důsledku poškozených brzdových kotoučů. – –

Kolo vždy odkládejte tak, aby se nepoškodily brzdové kotouče.

Zadní kolo zatáhněte dozadu a vyjměte ho z kyvného ramene.

Informace Při demontovaném zadním kole neaktivujte nožní brzdu.

B00745-10

KOLA, PNEUMATIKY Montáž zadního kola 12.4

98

x



Výstraha Nebezpečí úrazu Při ovládání brzdy zadního kola není žádný brzdný účinek. –

Po montáži zadního kola vždy stiskněte nožní brzdu, až je dosažen bod tlaku. Hlavní práce – Zkontrolujte gumy tlumiče náboje zadního kola. –

Pokud je ložisko kola poškozené resp. opotřebované: –

Vyměňte ložisko kola.

x

Vyčistěte a namažte těsnící kroužky hřídele 1 a třecí plochy A distančních objímek. Mazivo s dlouhodobým účinkem (

B00748-10

str. 99)

Zkontrolujte ložisko kola, zda není poškozené nebo opotřebované. »

–

x(

str. 166)

–

Vyčistěte závit výsuvného čepu a matici 2.

–

Vyčistěte místa záběru na nosníku brzdové čelisti a kyvném rameni.

–

Na zadní kolo namontujte tlumicí gumu a nosník řetězového kola.

–

Zadní kolo postavte do kyvného ramene a brzdovou čelist vsuňte na brzdový kotouč.

–

Upravte polohu zadního kola na dosedacích plochách v kyvném rameni.

–

Zadní kolo posuňte dopředu tak daleko, jak to lze, a nasaďte řetěz na řetězové kolo.

KOLA, PNEUMATIKY

99 –

Zatáhněte zadní kolo dozadu a vsuňte dovnitř výsuvný čep 3.

Informace Namontujte napínák řetězu 4 vlevo a vpravo do stejné polohy. –

Našroubujte matici 2 a podložku.

–

Zadní kolo zatlačte dopředu tak, aby napínáky řetězu přiléhaly ke šroubům a utáhněte matici 2. Předepsaná hodnota Aby bylo zadní kolo správně vyrovnané, musí být značky na napínákách řetězu vlevo a vpravo ve stejné poloze k referenčním značkám B. Matice zadního výsuvného čepu kola

M14x1,5

60 Nm

B00745-11

Dokončovací práce – Sejměte motocykl ze zvedacího zařízení vzadu. (

Kontrola gum tlumiče náboje zadního kola 12.5

str. 71)

x

Informace Síla motoru se přenáší z řetězového kola přes 6 gum tlumiče na zadní kolo. Při provozu se opotřebovávají. Pokud se gumy tlumiče včas nevymění, poškodí se nosník řetězového kola a náboj zadního kola.

KOLA, PNEUMATIKY

100 Přípravná práce – Zdvihněte motocykl zvedacím zařízením vzadu. ( –

Demontujte zadní kolo.

x(

str. 71)

str. 97)

Hlavní práce – Zkontrolujte ložisko 1. »

Pokud je ložisko poškozené resp. opotřebované: –

–

Vyměňte ložisko.

x

Zkontrolujte gumy tlumiče 2 náboje zadního kola, zda nejsou poškozené nebo opotřebované. »

Pokud jsou gumy tlumiče náboje zadního kola poškozené resp. opotřebované: –

Vyměňte všechny gumy tlumiče náboje zadního kola.

B00746-10

–

Položte zadní kolo řetězovým kolem nahoru na pracovní stůl a výsuvný čep kola vstrčte do náboje.

–

Pro kontrolu vůle A držte pevně zadní kolo a zkuste otáčet řetězovým kolem.

Informace Vůle se měří na řetězovém kole zvenku. Vůle gum tlumiče zadní kolo »

B00747-10

Pokud je vůle A větší než zadaná hodnota: –

Vyměňte všechny gumy tlumiče náboje zadního kola.

Následná práce – Nasaďte zadní kolo. –

≤ 5 mm

x(

str. 98)

Sejměte motocykl ze zvedacího zařízení vzadu. (

str. 71)

KOLA, PNEUMATIKY Kontrola stavu pneumatik 12.6

Výstraha Nebezpečí nehody Nekontrolované jízdní chování v důsledku prasknutí pneumatiky. –

V zájmu bezpečnosti nechte poškozené nebo ojeté pneumatiky ihned vyměnit. (Váš autorizovaný servis KTM Vám rád pomůže.)

Výstraha Nebezpečí pádu Omezení jízdních vlastností v důsledku rozdílných profilů pneumatik na předním a zadním kole. –

Přední a zadní kolo smí být opatřeno pouze pneumatikami se stejným profilem, jinak by se vozidlo mohl stát nekontrolovatelné.

Výstraha Nebezpečí nehody Nekontrolovatelné jízdní chování v důsledku nepovolených a/nebo nedoporučených pneumatik/kol. –

Používejte pouze pneumatiky/kola schválené a/nebo doporučené KTM s odpovídajícím indexem rychlosti.

Informace Typ pneumatik, jejich stav a tlak v pneumatikách ovlivňují chování motocyklu při jízdě. Sjeté pneumatiky se zvláště nepříznivě projeví na chování při jízdě na mokrém podkladu.

101

KOLA, PNEUMATIKY

102 –

Zkontrolujte přední i zadní pneumatiku, zda na nich nejsou zářezy, zaražené předměty nebo jiná poškození. »

Pokud má pneumatika zářezy, vtlačené předměty nebo vykazuje jiná poškození: –

–

Vyměňte pneumatiky.

Zkontrolujte hloubku profilu.

Informace Dodržujte zákonnou minimální hloubku profilu v dané zemi. 400602-10

Minimální hloubka profilu »

Pokud je minimálni hloubka profilu nižší než uvedená hodnota: –

–

≥ 2 mm


Zkontrolujte stáří pneumatik.

Informace Datum výroby pneumatik je obvykle obsaženo v popisu pneumatiky a je vyjádřeno posledními čtyřmi číslicemi označení DOT. První dvě číslice označují týden výroby a poslední dvě číslice rok výroby. KTM doporučuje vyměnit pneumatiky nejpozději po 5 letech, nezávisle na skutečném opotřebení. »

Pokud je pneumatika starší než 5 let: –


Kontrola tlaku vzduchu v pneumatikách 12.7

Informace Příliš nízký tlak vzduchu v pneumatikách vede k abnormálnímu opotřebení a k přehřívání pneumatiky. Správný tlak vzduchu v pneumatikách zaručuje optimální jízdní komfort a maximální životnost pneumatiky.

KOLA, PNEUMATIKY

103 –

Sejměte čepičku ventilu.

–

Tlak vzduchu kontrolujte při studených pneumatikách. Tlak vzduchu v pneumatikách pro jízdu pouze s řidičem vpředu

2,0 bar

vzadu

2,0 bar

Tlak vzduchu v pneumatikách se spolujezdcem/ plné užitné zatížení 400695-01

»

2,0 bar

vzadu

2,2 bar

Pokud tlak vzduchu v pneumatikách neodpovídá předepsané hodnotě: –

–

vpředu

Upravte tlak vzduchu v pneumatikách.

Nasaďte čepičku ventilu.

ELEKTRICKÁ SOUSTAVA Demontáž baterie 13.1

104

x

Výstraha Nebezpečí poranění Kyselina a plyny z baterie způsobují těžká poleptání. –

Udržujte baterie mimo dosah dětí.

–


–

Vyhněte se kontaktu s kyselinou a plyny z baterie.

–

Udržujte baterii z dosahu jisker nebo otevřeného ohně. Nabíjejte pouze v dobře větraných místnostech.

–

Při zasažení pokožky opláchněte větším množstvím vody. Dostane-li se kyselina z baterie do očí, vyplachujte nejméně po dobu 15 minut vodou a vyhledejte lékaře. Přípravná práce – Demontujte sedačku spolujezdce. ( –

Demontujte sedačku. (

str. 72)

str. 73)

Hlavní práce – Stáhněte kryt záporného pólu 1. –

B00750-10

Odpojte ze záporného pólu baterie kabel 2.

ELEKTRICKÁ SOUSTAVA

105

–

Stáhněte kryt kladného pólu 3.

–

Odpojte od baterie kabel ke kladnému pólu 4.

–

Vyhákněte gumový pásek 5.

–

Vytáhněte baterii z držáku směrem nahoru.

Informace Motocykl nikdy neprovozujte s vybitou baterií nebo bez baterie. V obou případech se mohou poškodit elektrické součásti a bezpečnostní zařízení. Vozidlo by v takovém případě nebylo provozně spolehlivé.

B00751-10

Montáž baterie 13.2

x Hlavní práce – Upravte polohu baterie v držáku.

Informace Póly baterie musí být nahoře.

B00751-11

–

Zahákněte gumový pásek 1.

–

Připojte k baterii kabel ke kladnému pólu 2.

–

Nasaďte kryt na kladný pól 3.


106

–

Připojte kabel 4 k zápornému pólu baterie.

–

Nasaďte kryt na záporný pól 5.

B00750-11

Dokončovací práce – Namontujte sedačku. (

Nabíjení baterie 13.3

str. 74)

–

Namontujte sedačku spolujezdce. (

–

Nastavte čas. (

str. 73)

str. 42)

x

Výstraha Nebezpečí poranění Kyselina a plyny z baterie způsobují těžká poleptání. –

Udržujte baterie mimo dosah dětí.

–


–

Vyhněte se kontaktu s kyselinou a plyny z baterie.

–

Udržujte baterii z dosahu jisker nebo otevřeného ohně. Nabíjejte pouze v dobře větraných místnostech.

–

Při zasažení pokožky opláchněte větším množstvím vody. Dostane-li se kyselina z baterie do očí, vyplachujte nejméně po dobu 15 minut vodou a vyhledejte lékaře.


107

Výstraha Ohrožení životního prostředí Součásti a obsah baterie zatěžují životní prostředí. –

Neodhazujte baterie do domovního odpadu. Vadnou baterii zlikvidujte ekologicky. Odevzdejte baterii svému obchodníkovi KTM nebo do sběrny starých baterií.

Informace I když je baterie bez zátěže, ztrácí každý den náboj. Pro životnost baterie je velmi důležitý stav nabití a způsob nabíjení. Rychlonabíjení s vyšším proudem se negativně projeví na životnosti baterie. V případě překročení nabíjecího proudu, napětí a doby nabíjení uniká elektrolyt přes bezpečnostní ventily. Tím baterie ztrácí kapacitu. Pokud jste startovali s prázdnou baterií, je třeba ji bez odkladu nabít. Při delším stání ve vybitém stavu dochází k hlubokému vybití a k zasíření, a baterie se zničí. Baterie je bezúdržbová, to znamená, že odpadá kontrola stavu kyseliny. Přípravná práce – Vypněte všechny spotřebiče a vypněte motor. –

Demontujte sedačku spolujezdce. (

–

Demontujte sedačku. (

str. 72)

–

Odpojte z baterie kabel k zápornému pólu, abyste předešli škodám na palubní elektronice.

str. 73)


108

Hlavní práce – Připojte k baterii nabíječku. Zapněte nabíječku. Nabíječka baterie (58429074000) Na této nabíječce můžete navíc otestovat klidové napětí, startovací schopnost baterie a alternátor. Mimo to je na tomto přístroji vyloučeno přebití baterie.

Informace V žádném případě nesnímejte víčko 1. Nabíjejte baterii s maximálně 10% kapacity, která je uvedená na krytu baterie 2. –

Po nabití nabíječku vypněte. Připojte baterii. Předepsaná hodnota Nesmí být překročen nabíjecí proud, napětí ani doba nabíjení. Pokud s motocyklem nevyjíždíte, pravidelně dobíjejte baterii

3 měsíce

B00752-10

Dokončovací práce – Namontujte sedačku. (

str. 74)

–

Namontujte sedačku spolujezdce. (

–

Nastavte čas. (

str. 42)

str. 73)


109

Výměna pojistek jednotlivých elektrických spotřebičů 13.4

Informace Pojistková skříňka s hlavní pojistkou a pojistkami jednotlivých elektrických spotřebičů se nachází pod sedačkou spolujezdce. Přípravná práce – Vypněte všechny spotřebiče a vypněte motor. –

Demontujte sedačku spolujezdce. (

str. 72)

Hlavní práce – Otevřete víko pojistkové skříňky 1.

B00753-10

–

Vyjměte vadnou pojistku. Předepsaná hodnota Pojistka 1 - 30 A - hlavní pojistka Pojistka 2 - 15 A - sdružený přístroj na palubní desce Pojistka 3 - 10 A - řídicí jednotka, hlavní relé Pojistka 4 - 15 A - zapalovací cívka, alarm (doplňkové vybavení) Pojistka 5 - 15 A - ventilátor chladiče

B00754-10

Pojistka 6 - 15 A - houkačka, brzdové světlo, blinkr, dálkové světlo, potkávací světlo, obrysové světlo, zadní světlo, osvětlení poznávací značky


110

Informace Vadnou pojistku poznáte podle přerušeného tavného drátu A.

Výstraha Nebezpečí požáru Použitím nesprávných pojistek se může přetížit elektrický systém. – –

Používejte pouze pojistky s předepsaným počtem ampérů. Pojistky nikdy nepřemosťujte nebo neopravujte.

Použijte náhradní pojistku s vhodnou velikostí. Pojistka (75011088010) (

str. 154)

Pojistka (75011088015) (

str. 154)

Pojistka (75011088030) (

str. 154)

Tip Do pojistkové skříňky vložte novou náhradní pojistku, abyste ji měli v případě potřeby k dispozici. –

Zkontrolujte funkci elektrického spotřebiče.

–

Zavřete víko pojistkové skříňky.

Dokončovací práce – Namontujte sedačku spolujezdce. (

str. 73)


111

Výměna žárovky světlometu 13.5

Upozornění Poškození reflektoru Snížená intenzita světla. –

Mastnota na skleněné baňce žárovky se zahřátím odpaří a usadí se na reflektoru. Před montáží vyčistěte skleněnou baňku a udržujte ji bez mastnoty. Přípravná práce – Vypněte všechny spotřebiče a vypněte motor. Hlavní práce – Vyjměte rozpěrné nýty 1.

601915-10

601914-10

–


–

Masku světlometu lehce nadzvedněte a vychylte dopředu.


112

–

Sejměte gumovou čepičku 3.

–

Rozpojte konektor 4.

–

Vyhákněte třmeny 5.

–

Vyjměte žárovku světlometu 6.

–

Do tělesa světlometu vložte novou žárovku světlometu.

B00760-10

Světlomet (H4 / patice P43t) (

str. 154)

Informace Nasaďte žárovku světlometu tak, aby nosy zasahovaly do vybrání. B00761-10

B00760-10

–

Zahákněte třmen 5.

–

Připojte konektor 4.

–

Namontujte gumovou čepičku 3.

ELEKTRICKÁ SOUSTAVA –

Vychylte masku světlometu nahoru.

–


113

Předepsaná hodnota Šroub masky světlometu

M6

11 Nm

601914-10

–

Namontujte rozpěrné nýty 1 na obou stranách.

–

Zkontrolujte funkci světel.

601915-10

Výměna žárovky obrysového světla 13.6

Upozornění Poškození reflektoru Snížená intenzita světla. –

Mastnota na skleněné baňce žárovky se zahřátím odpaří a usadí se na reflektoru. Před montáží vyčistěte skleněnou baňku a udržujte ji bez mastnoty.

ELEKTRICKÁ SOUSTAVA Přípravná práce – Vypněte všechny spotřebiče a vypněte motor. Hlavní práce – Vyjměte rozpěrné nýty 1.

601915-10

304865-10

–


–


114



–

Sejměte kryt 4.

–

Vytáhněte objímku se žárovkou 5 z držáku.

–

Vyjměte žárovku.

–

Do objímky vsaďte novou žárovku.

115

601914-10

Obrysové světlo (W5W / patice W2,1x9,5d) ( –

B00763-10

str. 154)

Objímku se žárovkou 5 vsuňte do držáku ve světlometu.


Nasaďte kryt 4.

–


–


–


116

B00762-10

Předepsaná hodnota Šroub masky světlometu

M6

304865-10

601915-10

–


–

Zkontrolujte funkci světel.

11 Nm


117

Kontrola nastavení světlometu 13.7

A 0

–

Postavte vozidlo na vodorovnou plochu před světlou stěnu a ve výši středu světlometů udělejte na stěnu značku.

–

Další značku udělejte ve vzdálenosti B pod první značkou. Předepsaná hodnota

0 B

Vzdálenost B –

5 cm

Postavte vozidlo před stěnu ve vzdálenosti A a zapněte potkávací světlo. Předepsaná hodnota Vzdálenost A

400726-10

5m

–

Nyní se na motocykl posadí řidič, případně i se spolujezdcem a zavazadlem.

–

Zkontrolujte nastavení světlometu. Rozmezí světla a tmy musí u motocyklu připraveného pro jízdu s řidičem, případně i se spolujezdcem a zavazadlem ležet přímo na dolní značce. »

Pokud rozmezí světla a tmy nesouhlasí s předepsanou hodnotou: –

Nastavte dosah světla světlometu. (

str. 118)

ELEKTRICKÁ SOUSTAVA Nastavení dosahu světla světlometu 13.8

Hlavní práce – Vyjměte rozpěrné nýty 1.

601915-10

601914-10

–


–


118


119

Otáčením šroubu 3 nastavte dosah světla světlometu. Předepsaná hodnota Rozmezí světla a tmy musí u motocyklu připraveného pro jízdu s řidičem, případně se spolujezdcem a zavazadlem ležet přímo na dolní značce (umístěné při: Kontrola nastavení světlometů).

Informace Otáčení po směru hodinových ručiček se snižuje dosah světla, otáčení proti směru hodinových ručiček se zvyšuje dosah světla.

B00764-10

–


–

Našroubujte šrouby 2 a utáhněte je. Předepsaná hodnota Šroub masky světlometu

M6

601914-10

–

601915-10


11 Nm

ELEKTRICKÁ SOUSTAVA Následná práce – Zkontrolujte nastavení světlometu. (

120 str. 117)

CHLADICÍ SYSTÉM

121

Chladicí systém 14.1

Vodním čerpadlem 1 v motoru je vytvářen vynucený oběh chladicí kapaliny. Tlak v chladicím systému, který vzniká při zahřátí, se reguluje ventilem v uzávěru chladiče 2. Nadměrná část chladicí kapaliny, která vzniká v důsledku tepelného rozpínání, se odvádí do vyrovnávací nádrže 3. Jakmile teplota poklesne, tento podíl kapaliny se opět nasaje do chladicího systému. Proto je přípustná uvedená teplota chladicí kapaliny, aniž by se muselo počítat s poruchami funkce. 125 °C

B00765-10

CHLADICÍ SYSTÉM

122 Chlazení se provádí vzduchem při jízdě a ventilátorem chladiče 4, který je řízen tepelným spínačem. Čím je nižší rychlost, tím menší je chladicí účinek. Chladicí účinek rovněž snižují špinavá žebra chladiče.

401287-10

Kontrola mrazuvzdornosti a hladiny chladicí kapaliny 14.2

Výstraha Nebezpečí opaření Chladicí kapalina je při provozu motocyklu velice horká a je pod tlakem. –

Neotvírejte chladič, hadice chladiče nebo jiné součásti chladicího systému při motoru zahřátém na provozní teplotu. Nechte motor a chladicí systém vychladnout. Při opaření ihned podržte postižená místa pod vlažnou vodou.

CHLADICÍ SYSTÉM

123

Výstraha Nebezpečí otravy Chladicí kapalina je jedovatá a poškozuje zdraví. –

Zabraňte kontaktu chladicí kapaliny s pokožkou, očima a oblečením. Při zasažení očí ihned vypláchněte vodou a vyhledejte lékaře. Zasažená místa na pokožce ihned očistěte vodou a mýdlem. V případě polknutí chladicí kapaliny ihned vyhledejte lékaře. Oblečení zasažené chladicí kapalinou vyměňte. Udržujte chladicí kapalinu mimo dosah dětí. Podmínka Motor je studený. –

Postavte motocykl svisle na vodorovné ploše.

–

Sejměte uzávěr z vyrovnávací nádrže 1.

–

Zkontrolujte mrazuvzdornost chladicí kapaliny. −25… −45 °C »

Pokud mrazuvzdornost chladicí kapaliny neodpovídá předepsané hodnotě: –

– B00766-10

Upravte mrazuvzdornost chladicí kapaliny.

Zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny ve vyrovnávací nádrži. Hladina chladicí kapaliny musí být mezi MIN a MAX. »

Pokud hladina chladicí kapaliny nesouhlasí s předepsanou hodnotou: –

Upravte hladinu chladicí kapaliny. Alternativa 1 Chladicí kapalina (

str. 162)

Alternativa 2 Chladicí kapalina (směs připravená k použití) ( –

Namontujte uzávěr na vyrovnávací nádrž.

str. 163)

CHLADICÍ SYSTÉM

124 –

Vyšroubujte uzávěr chladiče 2.

–

Zkontrolujte mrazuvzdornost chladicí kapaliny. −25… −45 °C »

Pokud mrazuvzdornost chladicí kapaliny neodpovídá předepsané hodnotě: –

–

Upravte mrazuvzdornost chladicí kapaliny.

Zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny v chladiči. Chladič musí být zcela naplněný.

B00767-10

»


Upravte hladinu chladicí kapaliny a zjistěte příčinu její ztráty. Alternativa 1 Chladicí kapalina (

str. 162)

Alternativa 2 Chladicí kapalina (směs připravená k použití) ( »

Pokud muselo být doplněno víc chladicí kapaliny než je předepsaná hodnota: > 0,20 l –

–

str. 163)

Naplňte/odvzdušněte chladicí systém.

x(

str. 127)

Namontujte uzávěr chladiče.

Kontrola hladiny chladicí kapaliny 14.3



CHLADICÍ SYSTÉM

125


Zabraňte kontaktu chladicí kapaliny s pokožkou, očima a oblečením. Při zasažení očí ihned vypláchněte vodou a vyhledejte lékaře. Zasažená místa na pokožce ihned očistěte vodou a mýdlem. V případě polknutí chladicí kapaliny ihned vyhledejte lékaře. Oblečení zasažené chladicí kapalinou vyměňte. Udržujte chladicí kapalinu mimo dosah dětí. Podmínka Motor je studený. –

Postavte motocykl svisle na vodorovné ploše.

–

Zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny ve vyrovnávací nádrži 1. Hladina chladicí kapaliny musí být mezi MIN a MAX. »


Upravte hladinu chladicí kapaliny. Alternativa 1 Chladicí kapalina (

B00766-10

str. 162)

Alternativa 2 Chladicí kapalina (směs připravená k použití) ( –

str. 163)

Vyšroubujte uzávěr chladiče 2 a zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny v chladiči. Chladič musí být zcela naplněný. »


Upravte hladinu chladicí kapaliny a zjistěte příčinu její ztráty. Alternativa 1 Chladicí kapalina (

B00767-10

str. 162)

CHLADICÍ SYSTÉM

126 Alternativa 2 Chladicí kapalina (směs připravená k použití) ( »

Pokud muselo být doplněno víc chladicí kapaliny než je předepsaná hodnota: > 0,20 l –

–

Vypuštění chladicí kapaliny 14.4

str. 163)

Naplňte/odvzdušněte chladicí systém.

x(

str. 127)

Namontujte uzávěr chladiče.

x




Zabraňte kontaktu chladicí kapaliny s pokožkou, očima a oblečením. Při zasažení očí ihned vypláchněte vodou a vyhledejte lékaře. Zasažená místa na pokožce ihned očistěte vodou a mýdlem. V případě polknutí chladicí kapaliny ihned vyhledejte lékaře. Oblečení zasažené chladicí kapalinou vyměňte. Udržujte chladicí kapalinu mimo dosah dětí. Podmínka Motor je studený. Přípravná práce – Demontujte bugspoiler. (

str. 83)

CHLADICÍ SYSTÉM

127 Hlavní práce – Postavte motocykl do svislé polohy.

B00768-10

–

Připravte si pod motor vhodnou nádobu.

–

Vyšroubujte šroub 1.

–

Sejměte uzávěr chladiče.

–

Nechte zcela vytéct chladicí kapalinu.

–

S novým těsnícím kroužkem našroubujte šroub 1 a utáhněte jej. Předepsaná hodnota Šroubový uzávěr vypouštěcího otvoru vodního čerpadla

Naplnění/odvzdušnění chladicího systému 14.5

M6

8 Nm

x


Zabraňte kontaktu chladicí kapaliny s pokožkou, očima a oblečením. Při zasažení očí ihned vypláchněte vodou a vyhledejte lékaře. Zasažená místa na pokožce ihned očistěte vodou a mýdlem. V případě polknutí chladicí kapaliny ihned vyhledejte lékaře. Oblečení zasažené chladicí kapalinou vyměňte. Udržujte chladicí kapalinu mimo dosah dětí.

CHLADICÍ SYSTÉM

128 –

Sejměte uzávěr chladiče 1.

–

Vyšroubujte odvzdušňovací šroub 2.

–

Nakloňte vozidlo lehce doprava.

–

Doplňujte chladicí kapalinu do té doby, až vychází z odvzdušňovacího otvoru bez bublin a ihned namontujte odvzdušňovací šroub a pevně jej utáhněte.

B00767-11

Alternativa 1 Chladicí kapalina (

str. 162)

Alternativa 2 Chladicí kapalina (směs připravená k použití) (

B00769-10

str. 163)

–

Chladič zcela naplňte chladicí kapalinou. Namontujte uzávěr chladiče.

–

Vozidlo odstavte na boční stojan.



CHLADICÍ SYSTÉM

B00766-11

129 –

Nastartujte motor a nechte ho běžet, aby se zahřál.

–

Vypněte motor a nechte jej vychladnout.

–

Po vychladnutí ještě jednou zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny a v případě nutnosti chladicí kapalinu doplňte.

–

Sejměte uzávěr vyrovnávací nádrže 3 a doplňte chladicí kapalinu až po značku MAX.

–

Našroubujte uzávěr vyrovnávací nádrže.

–

Namontujte bugspoiler. (

str. 84)

VYLADĚNÍ MOTORU

130

Kontrola vůle plynového bovdenu 15.1

–

Zkontrolujte lehkost chodu otočné rukojeti plynu.

–

Řídítka nastavte rovně. Pohybujte sem a tam otočnou rukojetí plynu a zjistěte vůli plynového bovdenu. Vůle plynového bovdenu »

3… 5 mm

Pokud vůle plynového bovdenu nesouhlasí s předepsanou hodnotou: –

Nastavte vůli plynového bovdenu.

x(

str. 131)

Nebezpečí

400192-10

Nebezpečí otravy Výfukové plyny jsou jedovaté a mohou způsobit bezvědomí a/nebo smrt. –

–


Nastartujte motor a nechte ho běžet na volnoběh. Pohybujte řídítky v celém rozsahu řízení sem a tam. Nesmí se měnit otáčky volnoběhu. »

Pokud se mění otáčky volnoběhu: –

Zkontrolujte uložení plynového bovdenu.

VYLADĚNÍ MOTORU Nastavení vůle plynového bovdenu 15.2

131

x –

Řídítka nastavte rovně.

–

Odsuňte manžetu 1.

–

Uvolněte protimatici 2.

–

Regulačním šroubem 3 nastavte vůli plynového bowdenu. Předepsaná hodnota Vůle plynového bovdenu

B00728-10

3… 5 mm

–

Pevně utáhněte protimatici 2.

–

Nasuňte manžetu 1.

–

Zkontrolujte lehkost chodu páčky spojky.

–

Řídítka nastavte rovně. Lehce páčku spojky přitáhněte a zjistěte vůli páčky spojky A.

Kontrola vůle páčky spojky 15.3

Vůle páčky spojky »

1… 3 mm

Pokud vůle páčky spojky nesouhlasí s předepsanou hodnotou: –

Nastavte vůli bovdenu spojky.

x(

str. 132)

Upozornění Poškození spojky Pokud páčka spojky nemá žádnou vůli, začne spojka prokluzovat.

B00729-10

– –

Při provozu motocyklu vždy zkontrolujte vůli páčky spojky.

Pohybujte řídítky v celém rozsahu řízení sem a tam. Vůle páčky spojky se nesmí změnit. »

Pokud se vůle páčky spojky změní:

VYLADĚNÍ MOTORU

132 –

Nastavení vůle bovdenu spojky 15.4

Zkontrolujte uložení bovdenu spojky.

x –

Řídítka nastavte rovně.

–

Odsuňte manžetu 1.

–

Uvolněte protimatici 2.

–

Vůli páčky spojky A nastavte regulačním šroubem 3. Předepsaná hodnota Vůle páčky spojky

B00730-10

–

Pevně utáhněte protimatici 2.

–

Nasuňte manžetu 1.

1… 3 mm

SERVISNÍ PRÁCE NA MOTORU

133

Kontrola hladiny motorového oleje 16.1

Podmínka Motor je zahřátý na provozní teplotu. Přípravná práce – Postavte motocykl svisle na vodorovné ploše. Hlavní práce – Zkontrolujte hladinu motorového oleje.

Informace Po zastavení motoru nejprve minutu počkejte a teprve potom zkontrolujte hladinu. Motorový olej musí dosahovat mezi dolní a horní hranu průzoru. B00772-01

»

Pokud hladina motorového oleje není v uvedeném rozmezí: –

Doplňte motorový olej. (

str. 136)

Výměna motorového oleje a olejového filtru, vyčištění olejového sítka 16.2

x

Výstraha Nebezpečí opaření Motorový resp. převodový olej je při provozu motocyklu velmi horký. –

Používejte vhodný ochranný oděv a ochranné rukavice. Při opaření ihned podržte postižená místa pod vlažnou vodou.




134

Informace Motorový olej se musí vypouštět při provozní teplotě motoru. Přípravná práce – Demontujte bugspoiler. ( –

str. 83)

Postavte motocykl na vodorovné ploše na postranní stojan.

Hlavní práce – Připravte si pod motor vhodnou nádobu. –

Vyšroubujte vypouštěcí šroub oleje 1 s o-kroužkem.

–

Vyjměte olejové sítko 2 s o-kroužkem.

–

Nechte zcela vytéci motorový olej.

–

Důkladně vyčistěte vypouštěcí šroub oleje a olejové sítko.

–

Ulože olejové sítko 2 a našroubujte a pevně utáhněte vypouštěcí šroub oleje 1 s okroužkem.

B00774-10

Předepsaná hodnota Šroub vypouštění oleje

M24

–

Vyšroubujte šrouby 3. Sejměte víko olejového filtru 4 s o-kroužkem.

–

Vytáhněte olejový filtr 5 z pouzdra filtru. Obrácené kleště na rozpěrné pojistné kroužky (51012011000)

B00775-10

20 Nm

–

Nechte zcela vytéci motorový olej.

–

Důkladně vyčistěte jednotlivé části a těsnící plochu.


135

–

Nasaďte olejový filtr 5.

–

Naolejujte o-kroužek víka olejového filtru. Namontujte víko olejového filtru 6.

–

Našroubujte šrouby a utáhněte je. Předepsaná hodnota Šroub víka olejového filtru

M5

8 Nm

Loctite® 243™

Informace Příliš málo motorového oleje nebo méně kvalitní motorový olej vede k předčasnému opotřebení motoru.

B00776-10

–

Vyšroubujte šroub pro plnění oleje 7 s o-kroužkem u víka spojky a doplňte motorový olej. Motorový olej

B00773-11

–

1,50 l

Venkovní teplota: 0… 50 °C

Motorový olej (SAE 15W/50) ( str. 163)

Venkovní teplota: −10… 40 °C


Namontujte a utáhněte šroub pro plnění oleje s o-kroužkem.


–


Nastartujte motor a zkontrolujte, zda těsní.

SERVISNÍ PRÁCE NA MOTORU Dokončovací práce – Namontujte bugspoiler. ( –

136 str. 84)

Zkontrolujte hladinu motorového oleje. (

str. 133)

Doplnění motorového oleje 16.3

Informace Příliš málo motorového oleje nebo méně kvalitní motorový olej vede k předčasnému opotřebení motoru. Hlavní práce – Vyšroubujte šroub pro plnění oleje 1 s O-kroužkem u víka spojky a doplňte motorový olej. Motorový olej (SAE 15W/50) (

str. 163)

Motorový olej (SAE 10W/40) (

str. 163)

Informace Pro optimální účinnost motorového oleje se nedoporučuje mísit různé druhy motorových olejů. Doporučujeme příp. provést výměnu motorového oleje.

B00773-10

–

Namontujte a utáhněte šroub pro plnění oleje s O-kroužkem.



SERVISNÍ PRÁCE NA MOTORU –

137

Spusťte motor a zkontrolujte jeho těsnost.

Dokončovací práce – Zkontrolujte hladinu motorového oleje. (

str. 133)

MYTÍ, OŠETŘOVÁNÍ

138

Mytí motocyklu 17.1

Upozornění Materiální škody Poškození nebo zničení součástí vysokotlakým čističem. –

Vozidlo nikdy nečistěte vysokotlakým čističem nebo silným proudem vody. Příliš vysoký tlak může vniknout do elektrických součástí, konektorů, bovdenových lanek, ložisek atd. a způsobit poruchy resp. vést ke zničení těchto součástí.



Informace Myjte motocykl pravidelně, uchováte tím jeho hodnotu i vzhled po dlouhou dobu. Během mytí nevystavujte motocykl přímému slunci. –

Uzavřete výfukový systém, aby do něj nevnikla voda.

–

Nejprve odstraňte jemným proudem vody hrubé nečistoty.

–

Silně znečištěná místa postříkejte běžným čisticím prostředkem na motocykly a poté ještě vyčistěte štětcem. Čistič motocyklů (

str. 165)

Informace 401061-01

Vozidlo umyjte měkkou houbou a teplou vodu, do které přidejte běžný čistící prostředek na motocykly. Pokud bylo vozidlo provozováno na posypové soli, je nutno jej vyčistit studenou vodou. Teplá voda by působení soli zesílila.


139 –

Po důkladném opláchnutí jemným proudem vody by měl motocykl dobře vyschnout.

Výstraha Nebezpečí úrazu Snížený brzdný účinek v důsledku mokrých nebo špinavých brzd. – –

Znečištěné nebo mokré brzdy opatrně vyčistěte resp. vysušte.

Po mytí se kousek projeďte, až dosáhne motor provozní teploty a vyzkoušejte přitom i brzdy.

Informace Díky teplu se odpaří voda i z nepřístupných míst na motoru a brzdách. –

Odsuňte z armatury řídítek manžety, aby se i odsud mohla odpařit zateklá voda.

–

Po vychladnutí motocyklu namažte všechna kluzná místa a ložiska.

–


–

Lesklé kovové součásti (s výjimkou brzdových kotoučů a výfukového systému) ošetřete prostředkem na ochranu proti korozi.

str. 75)

Čisticí a konzervační prostředky na kov a pryž ( –

Všechny lakované části ošetřete jemným prostředkem na ošetření laku. Leštěnka na lak s vysokým leskem (

–

str. 165)

str. 165)

Všechny plastové díly a díly s práškovým nástřikem ošetřete jemným čisticím a ošetřujícím prostředkem. Čistič a leštěnka na lesklé a matné laky, kovové a plastové povrchy (

–

Naolejujte zámek zapalování/řízení. Univerzální olejový sprej (

str. 166)

str. 165)


140

Kontrola a ošetření pro zimní provoz 17.2

Informace Pokud se motocykl používá i v zimě, je třeba počítat s posypem solí na silnicích. Musí se proto provést ochranná opatření proti agresivní posypové soli. Pokud bylo vozidlo provozováno na posypové soli, je nutné jej po jízdě umýt studenou vodou. Teplá voda by působení soli zesílila. –

Umyjte motocykl. (

–

Vyčistěte brzdy.

str. 138)

Informace Po KAŽDÉ jízdě na posolených silnicích se vychladlé a namontované brzdové čelisti a brzdová obložení musí důkladně umýt studenou vodou a poté se musí nechat dobře vyschnout. Po jízdách na posolených silnicích je nutno motocykl důkladně umýt studenou vodou a dobře vysušit. 401060-01

–

Motor, kyvné rameno a všechny ostatní holé nebo pozinkované součásti (kromě brzdových kotoučů) ošetřete ochranným prostředkem proti korozi na bázi vosku.

Informace Na brzdové kotouče se nesmí dostat žádný ochranný prostředek proti korozi, velmi by se tím snížil brzdný účinek. –


str. 75)

ULOŽENÍ

141

Uložení 18.1

Informace Chcete-li motocykl na delší dobu odstavit, měli byste provést nebo nechat provést následující opatření. Před uložením zkontrolujte funkčnost a stav opotřebení všech částí motocyklu. Pokud jsou potřeba servisní práce, opravy nebo úpravy, měly by být provedeny v době odstavení (menší vytížení servisů). Tím se můžete vyhnout dlouhým čekacím dobám v servisech na začátku sezóny.

401058-01

–

Spotřebujte pokud možno celou palivovou nádrž, abyste mohli při uvedení do provozu doplnit čerstvé palivo.

–

Umyjte motocykl. (

–

Vyměňte motorový olej a olejový filtr, vyčistěte olejové sítko.

x(

–

Zkontrolujte mrazuvzdornost a hladinu chladicí kapaliny. (

str. 122)

–

Zkontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách. (

–

Demontujte baterii.

–

Nabijte baterii.

x(

str. 138)

x(

str. 133)

str. 102)

str. 104)

str. 106)

Předepsaná hodnota Skladovací teplota baterie bez přímého působení slunečních paprsků –

0… 35 °C

Vozidlo by se mělo odstavit na suchém místě bez velkých změn teplot.

Informace KTM doporučuje zdvihnout motocykl. –

Zdvihněte motocykl zvedacím zařízením vzadu. (

–

Zdvihněte motocykl zvedacím zařízením vpředu. (

–

Motocykl přikryjte prodyšnou plachtou nebo dekou.

str. 71) str. 69)

ULOŽENÍ

142

Informace V žádném případě byste neměli používat neprodyšné materiály, protože potom nemůže odcházet vlhkost a dochází ke korozi. Je velmi špatné nechat u odstaveného motocyklu běžet na krátkou dobu motor. Protože se přitom motor dostatečně nezahřeje, kondenzuje vodní pára vzniklá při spalovacím procesu a způsobuje korozi ventilů a výfuku.

Uvedení do provozu po uložení 18.2

401059-01

–

Sejměte motocykl ze zvedacího zařízení vpředu. (

–

Sejměte motocykl ze zvedacího zařízení vzadu. (

–

Nabijte baterii.

x(

str. 70) str. 71)

str. 106)

–

Namontujte baterii.

–

Nastavte čas. (

–

Natankujte palivo. (

–

Před každým uvedením do provozu proveďte kontrolu a ošetření. (

–

Proveďte zkušební jízdu.

x(

str. 105)

str. 42) str. 63) str. 55)

VYHLEDÁVÁNÍ ZÁVAD

143

Chyba

Možná příčina

Opatření

Motor se při stisknutí tlačítka E-startéru netočí

Chyba obsluhy

–

Vybitá baterie

–

Nabijte baterii.

Přepálená pojistka 1, 2, 3 nebo 4

–

Vyměňte pojistky jednotlivých elektrických spotřebičů. ( str. 109)

Proveďte pracovní kroky pro startování. ( str. 56)

x(

str. 106)

Není provedeno uzemnění

–

Zkontrolujte uzemnění.

Motor se točí jen tehdy, je-li zatažená páčka spojky

Je zařazená rychlost

–


Je zařazená rychlost a je vyklopený boční stojan

–


Motor se točí, ale nenaskočí

Chyba obsluhy

–

Proveďte pracovní kroky pro startování. ( str. 56)

Chyba v systému vstřikování paliva

–


x

Motor má příliš malý výkon

Silně znečištěný vzduchový filtr

–

Vyměňte vzduchový filtr.

Palivový filtr silně znečištěný

–

Zkontrolujte tlak paliva.


–


x

x

Motor je nadměrně zahřátý

Příliš málo chladicí kapaliny v chladicím systému

–

Zkontrolujte těsnění chladicího systému.

–

Zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny. ( str. 124)

Lamely chladiče silně znečištěné

–

Vyčistěte lamely chladiče.

Tvorba pěny v chladicím systému

–

Vypusťte chladicí kapalinu.

–

Naplňte/odvzdušněte chladicí systém. ( str. 127)

–

Zkontrolujte termostat.

Vadný termostat

x

x(

str. 126)

x


144

Chyba

Možná příčina

Opatření

Motor je nadměrně zahřátý

Přepálená pojistka 5

–


Závada v systému ventilátoru chladiče

–

Zkontrolujte systém ventilátoru chladiče.


–


Výstražná kontrolka diagnostiky motoru (MIL) svítí červeně Motor se během jízdy vypne

Vysoká spotřeba oleje

x

x

Nedostatek paliva

–

Natankujte palivo. (

Přepálená pojistka 1, 2, 3 nebo 4

–


str. 63)

Zalomená odvzdušňovací hadice motoru

–

Uložte odvzdušňovací hadici bez zalomení, příp. ji vyměňte.

Příliš vysoká hladina motorového oleje

–

Zkontrolujte hladinu motorového oleje. ( str. 133)

Příliš tekutý motorový olej (viskozita)

–

Vyměňte motorový olej a olejový filtr, vyčistěte olejové sítko. ( str. 133)

x

Světlomet a obrysové světlo nefunguje


–


Blinkr, brzdové světlo a houkačka nefungují


–


Čas není zobrazen vůbec nebo nesprávně


–


–

Nastavte čas. (

Zapalování není vypnuté při odstavení vozidla

–

Nabijte baterii.

Baterie se alternátorem nenabíjí

–

Zkontrolujte dobíjecí napětí.

–

Zkontrolujte klidový proud.

Vybitá baterie

str. 42)

x(

str. 106)

x x


145

Chyba

Možná příčina

Opatření

Sdružený přístroj na palubní desce nezobrazuje nic na displeji


–


–

Nastavte čas. (

–

Zkontrolujte konektorová spojení a kabelový svazek.

Ukazatel rychlosti ve sdruženém přístroji na palubní desce nefunguje

Kabelový svazek ukazatele rychlosti poškozený resp. oxidovaný konektor

str. 42)

TECHNICKÉ ÚDAJE - MOTOR

146

125 Duke 20.1

Konstrukční typ

1válcový 4taktní Ottův motor, chlazený kapalinou

Zdvihový objem

125 cm³

Zdvih

47,2 mm

Vrtání válce

58 mm

Komprese

12,8:1

Řízení

DOHC, 4 ventily řízené přes vahadlo, pohon přes řetěz

Průměr ventilu vtok

22,5 mm

Průměr ventilu odtok

19 mm

Vůle ventilu vstup studený

0,08… 0,12 mm

Vůle ventilu výstup studený

0,13… 0,17 mm

Uložení klikového hřídele

2 kuličková ložiska

Ojniční ložisko

Kluzné ložisko

Píst

Litý lehký kov

Pístní kroužky

1 L-kroužek, 1 minutový kroužek, 1 sběrný kroužek oleje

Mazání motoru

Tlakové oběžné mazání s 1 rotorovým čerpadlem

Primární převod

22:72

Spojka

Spojka v olejové lázni / mechanicky ovládaná

Převodovka

6rychlostní s přímým záběrem

Převod převodovky 1. převodový stupeň

12:34

2. převodový stupeň

15:31


18:28


21:26


147


22:23


24:22

Příprava směsi

elektronicky řízené vstřikování paliva

Zapalovací systém

Bezkontaktně řízená plně elektronická zapalovací soustava s digitálním nastavením zapalování

Alternátor

12 V, 238 W

Zapalovací svíčka

BOSCH VR 5 NE

Vzdálenost elektrod zapalovací svíčky

0,8 mm

Chlazení

Chlazení kapalinou, permanentní cirkulace chladicí kapaliny pomocí vodního čerpadla

Otáčky volnoběhu

1 350… 1 450 ot/min

Pomoc při startu

E-startér

200 Duke 20.2

Konstrukční typ

1válcový 4taktní Ottův motor, chlazený kapalinou

Zdvihový objem

200 cm³

Zdvih

49 mm

Vrtání válce

72 mm

Komprese

11,5:1

Řízení

DOHC, 4 ventily řízené přes vahadlo, pohon přes řetěz

Průměr ventilu vtok

28,5 mm

Průměr ventilu odtok

24 mm

Vůle ventilu vstup studený

0,08… 0,12 mm

Vůle ventilu výstup studený

0,13… 0,17 mm


148

Uložení klikového hřídele

2 kuličková ložiska

Ojniční ložisko

Kluzné ložisko

Píst

Litý lehký kov

Pístní kroužky

1 L-kroužek, 1 minutový kroužek, 1 sběrný kroužek oleje

Mazání motoru

Tlakové oběžné mazání s 1 rotorovým čerpadlem

Primární převod

22:72

Spojka

Spojka v olejové lázni / mechanicky ovládaná

Převodovka

6rychlostní s přímým záběrem

Převod převodovky 1. převodový stupeň

12:34


15:31


18:28


21:26


22:23


24:22

Příprava směsi

elektronicky řízené vstřikování paliva

Zapalovací systém

Bezkontaktně řízená plně elektronická zapalovací soustava s digitálním nastavením zapalování

Alternátor

12 V, 238 W


BOSCH VR 5 NE

Vzdálenost elektrod zapalovací svíčky

0,8 mm

Chlazení

Chlazení kapalinou, permanentní cirkulace chladicí kapaliny pomocí vodního čerpadla

Otáčky volnoběhu

1 350… 1 450 ot/min

Pomoc při startu

E-startér


149

Plnicí množství - motorový olej 20.3

Motorový olej

1,50 l

Venkovní teplota: 0… 50 °C


Venkovní teplota: −10… 40 °C


Plnicí množství - chladicí kapalina 20.4

Chladicí kapalina

0,85 l

Chladicí kapalina (

str. 162)

Chladicí kapalina (směs připravená k použití) (

str. 163)

UTAHOVACÍ MOMENTY U MOTORU

150

Olejová tryska

M5

6 Nm

Loctite® 243™

Šroub plechu ventilace motoru

M5

7 Nm

Loctite® 243™

Šroub přídržného plechu

M5

6 Nm

Loctite® 243™

Šroub přídržného plechu kabelu statoru

M5

8 Nm

Loctite® 243™

Šroub statoru

M5

8 Nm

Loctite® 243™

Šroub víka olejového filtru

M5

8 Nm

Loctite® 243™

Matice kola vodního čerpadla

M6

8 Nm

–

Šroub aretace řazení

M6

12 Nm

Loctite® 243™

Šroub aretační páky

M6

12 Nm

Loctite® 243™

Šroub hlavy válce

M6

12 Nm

–

Šroub kapoty motoru

M6x40

12 Nm

–

Šroub kapoty motoru

M6x60

12 Nm

Loctite® 243™

Šroub krytu řetězu proti pádu

M6

11 Nm

Loctite® 243™

Šroub krytu spojky

M6

12 Nm

–

Šroub lišty napínáku rozvodového řetězu

M6

12 Nm

Loctite® 243™

Šroub motoru startéru

M6

12 Nm

–

Šroub můstku ložiska rozvodového hřídele

M6

11 Nm

–

Šroub napínače rozvodového řetězu

M6

12 Nm

–

Šroub olejového čerpadla

M6

12 Nm

Loctite® 243™

Šroub přídržného plechu ozubeného kola volnoběhu

M6

12 Nm

Loctite® 243™

Šroub přídržného plechu radiálního těsnicího kroužku krytu spojky

M6

11 Nm

Loctite® 243™

UTAHOVACÍ MOMENTY U MOTORU

151

Šroub u pojistky ložiska

M6

12 Nm

Loctite® 243™

Šroub víčka ventilu

M6

12 Nm

–

Šroub víka alternátoru

M6

12 Nm

–

Šroub víka vodního čerpadla

M6

12 Nm

–

Šroubový uzávěr vypouštěcího otvoru vodního čerpadla

M6

8 Nm

–

Matice ojničního šroubu

M7

24 Nm

–

Matice výfukové příruby

M8

22 Nm

–

Šroub ozubeného kola vyvažovacího hřídele

M8

20 Nm

Loctite® 243™

Šroub u ozubeného kolečka vačkové hřídele

M8

20 Nm

Loctite® 243™

Šroub vratné pružiny řadicího automtu

M8

12 Nm

Loctite® 243™

Závrtný šroub příruby výfuku

M8

22 Nm

–

Senzor teploty vody

M10

14 Nm

–

Spínač tlaku oleje

M10

14 Nm

–

Šroub hlavy válce

M10

1. stupeň 20 Nm 2. stupeň 40 Nm

Závit naolejovaný, uložení hlavy namazané tukem

Šroub rotoru

M10

46 Nm

Loctite® 243™


M12

15 Nm

–

Matice pastorku rozvodového řetězu

M14

55 Nm

Loctite® 243™

Matice primárního kola

M14

55 Nm

–

Matice unášeče spojky

M14LH

60 Nm

Loctite® 243™

UTAHOVACÍ MOMENTY U MOTORU Šroub vypouštění oleje

M24

20 Nm

152 –

TECHNICKÉ ÚDAJE - PODVOZEK

153

Rám

Mřížkový trubkový rám z chrom-molybdenových ocelových trubek, nastříkaný

Vidlice

WP Suspension

Pružná vzpěra

WP Suspension

Brzdová soustava vpředu

Kotoučová brzda s čtyřpístovým třmenem

vzadu

Kotoučová brzda s jednopístovým třmenem, plovoucí uložení

Zdvih pružiny vpředu

150 mm

vzadu

150 mm

Brzdové kotouče - průměr vpředu

280 mm

vzadu

230 mm

Brzdové kotouče - mez opotřebení vpředu

3,6 mm

vzadu

3,6 mm

Tlak vzduchu v pneumatikách pro jízdu pouze s řidičem vpředu

2,0 bar

vzadu

2,0 bar

Tlak vzduchu v pneumatikách se spolujezdcem/ plné užitné zatížení vpředu

2,0 bar

vzadu

2,2 bar

Sekundární převod

14:45

Řetěz

O‑kroužek 5/8 x 1/4” (520)

TECHNICKÉ ÚDAJE - PODVOZEK Úhel hlavy řízení

65°

Rozchod kol

1 361±15 mm

Výška sedadla bez zátěže

810 mm

Světlá výška bez zatížení

170 mm

Hmotnost bez paliva cca

125 kg

154

Baterie

FTZ-7

Napětí baterie: 12 V Jmenovitá kapacita: 6 Ah bezúdržbová

Pojistka

75011088010

10 A

Pojistka

75011088015

15 A

Pojistka

75011088030

30 A

Světlomet

H4 / patice P43t

12 V 60/55 W

Obrysové světlo

W5W / patice W2,1x9,5d

12 V 5W

Osvětlení přístrojů a kontrolky

LED

Blinkr

LED

Osazení žárovkami 22.1

Brzdové / zadní světlo

LED

Osvětlení poznávací značky

LED

TECHNICKÉ ÚDAJE - PODVOZEK

155

Pneumatiky 22.2

Pneumatiky vpředu

Pneumatiky vzadu

110/70 R 17 M/C 54S TL MRF revz FC

150/60 R 17 M/C 66S TL MRF revz C

Další informace naleznete v oddílu servis na: http://www.ktm.com

Plnicí množství - palivo 22.3

Objem palivové nádrže celkem cca Rezerva paliva cca

10,5 l

Bezolovnatý benzín super (ROZ 95) ( 1,5 l

str. 162)

TECHNICKÉ ÚDAJE - VIDLICE

156

Číslo výrobku na vidlici

90101000044

Vidlice

WP Suspension

Délka vidlice

736 mm

Vidlicový olej

450 ml

Vidlicový olej (SAE 5) (

str. 164)

TECHNICKÉ ÚDAJE - PRUŽNÁ VZPĚRA Výrobní číslo pružné vzpěry

90604010000

Pružná vzpěra

WP Suspension

Předepnutí pružiny Standard

3 kliknutí

Plné užitné zatížení

6 kliknutí

Statické prověšení

25 mm

Prověšení při jízdě

45… 50 mm

Montážní délka

300 mm

157

UTAHOVACÍ MOMENTY U PODVOZKU

158

Šroub světlometu

EJOT

4 Nm

–

Ostatní šrouby na podvozku

M4

4 Nm

–

Šroub obložení příčného nosníku rámu dole

M4

2 Nm

–

Šroub řídicí jednotky EFI

M4

4 Nm

–


M5

5 Nm

–

Šroub krytu proti větru

M5

3 Nm

–

Šroub krytu ramena dole

M5

5 Nm

Loctite® 243™

Šroub krytu řetězu

M5

4 Nm

–

Šroub nádrže brzdové kapaliny brzdy zadního kola

M5

6 Nm

Loctite® 243™

Šroub nosníku poznávací značky

M5

11 Nm

–

Šroub obložení palivové nádrže

M5

5 Nm

–

Šroub palivového čerpadla

M5

5 Nm

–

Šroub snímače úhlu sklonu

M5

6 Nm

Loctite® 243™

Šroub spojleru

M5

5 Nm

–

Šroub víčka nádrže

M5

4 Nm

–

Šroub vypínače bočního stojanu

M5

5 Nm

Loctite® 243™

Šroub závěrné příruby palivové nádrže

M5

3 Nm

–

Matice chladiče

M6

5 Nm

–

Matice nastavení páky nožní brzdy

M6

9 Nm

–

Ostatní matice na podvozku

M6

15 Nm

–


M6

10 Nm

–

Šroub blatníku vpředu

M6

11 Nm

–


159

Šroub cívky zapalování

M6

9 Nm

–

Šroub držáku chladiče

M6

9 Nm

–

Šroub držáku regulátoru napětí

M6

15 Nm

–

Šroub držáku snímače úhlu sklonu

M6

11 Nm

–

Šroub držáku světlometu

M6

11 Nm

–

Šroub kabelového držáku spínače bočního stojanu

M6

9 Nm

Loctite® 243™

Šroub magnetického držáku bočního stojanu

M6

5 Nm

Loctite® 243™

Šroub masky světlometu

M6

11 Nm

–

Šroub nádrže brzdové kapaliny brzdy zadního kola

M6

9 Nm

–

Šroub nosníku poznávací značky

M6

14 Nm

–

Šroub ochrany proti postříkání vzadu

M6

9 Nm

–

Šroub palivové nádrže

M6

11 Nm

–

Šroub připevnění sedačky vpředu

M6

5 Nm

–

Šroub protiskluzového krytu řetězu

M6

9 Nm

Loctite® 243™

Šroub regulátoru napětí

M6

10 Nm

–

Šroub sedačky

M6

11 Nm

–

Šroub skříně vzduchového filtru

M6

6 Nm

–

Šroub spínání řazení

M6

11 Nm

Loctite® 243™

Šroub spodní části zádě

M6

11 Nm

–

Šroub upevnění chladiče

M6

6 Nm

–

Šroub válce nožní brzdy

M6

9 Nm

Loctite® 243™


160

Šroub vyrovnávací nádrže

M6

11 Nm

–


M8

30 Nm

–


M8

25 Nm

–

Šroub houkačky

M8

21 Nm

–

Šroub koncovky vidlice

M8

15 Nm

–

Šroub můstku vidlice dole

M8

15 Nm

–

Šroub můstku vidlice nahoře

M8

11 Nm

–

Šroub nosníku motoru na rámu

M8

26 Nm

–

Šroub nosníku stupačky vzadu

M8

26 Nm

Loctite® 243™

Šroub pedálu nožní brzdy

M8

15 Nm

Loctite® 243™

Šroub řadicí páky

M8

15 Nm

Loctite® 243™

Šroub u brzdového kotouče vpředu

M8

29 Nm

Loctite® 243™

Šroub u brzdového kotouče vzadu

M8

29 Nm

Loctite® 243™

Šroub u svorky řídítek

M8

21 Nm

–

Šroub úchytky

M8

31 Nm

–

Šroub výsuvného čepu kola vpředu

M8

25 Nm

–

Šroub u brzdových čelistí vpředu

M8x1

30 Nm

Loctite® 243™

Matice blinkru

M10

6 Nm

–

Matice zrcátka

M10

16 Nm

–


M10

50 Nm

–


M10

45 Nm

–

Šroubení bočního stojanu

M10

34 Nm

–

Šroubení zavěšení motoru

M10

46 Nm

–

Matice šroubu řetězového kola

M10x1,25

32 Nm

–


161

Šroub konzole bočního stojanu

M10x1,25

25 Nm

Loctite® 243™

Šroub nosníku stupačky vpředu

M10x1,25

46 Nm

–

Šroub u pružné vzpěry nahoře

M10x1,25

50 Nm

–

Šroubení upínače řídítek

M10x1,25

21 Nm

–

Matice čepu vahadla

M14x1,5

98 Nm

–

Matice zadního výsuvného čepu kola

M14x1,5

60 Nm

–

Šroub hlavy řízení nahoře

M16x1,5

52 Nm

–

Nastavovací kroužek uložení kyvného ramene

M22x1

utažení bez vůle

–

Matice hlavy řízení

M30x1

1. stupeň 50 Nm 2. stupeň (povolení proti směru hodinových ručiček) 2 otáčky 3. stupeň 5 Nm

–

PROVOZNÍ LÁTKY

162

Bezolovnatý benzín super (ROZ 95) podle – DIN EN 228 (ROZ 95) Předepsaná hodnota – Používejte jen bezolovnaté palivo Super, které splňuje uvedenou normu nebo je stejně hodnotné. –

Podíl až 10 % etanolu (palivo E10) je přitom nezávadný.

Informace Nepoužívejte žádné palivo z metanolu (např. M15, M85, M100) nebo s podílem etanolu více než 10 % (např. E15, E25, E85, E100).

Brzdová kapalina DOT 4 / DOT 5.1 podle – DOT Předepsaná hodnota – Používejte pouze takovou brzdovou kapalinu, která odpovídá stanovené normě (viz údaje na obalu), a která má odpovídající vlastnosti. KTM doporučuje výrobky Castrol a Motorex®. dodavatel Castrol – RESPONSE BRAKE FLUID SUPER DOT 4 Motorex® – Brake Fluid DOT 5.1

Chladicí kapalina Předepsaná hodnota – Používejte pouze vhodnou chladicí kapalinu (i v zemích s vysokými teplotami). U prostředků s nižší mrazuvzdorností může dojít ke korozi nebo tvorbě pěny. KTM doporučuje výrobky Motorex®.

PROVOZNÍ LÁTKY

163

Poměr směsi Ochrana před zamrznutím: −25… −45 °C

50 % prostředek na ochranu proti korozi a mrazu 50 % destilovaná voda

Chladicí kapalina (směs připravená k použití) Ochrana před zamrznutím

−40 °C

dodavatel Motorex® – COOLANT G48

Motorový olej (SAE 15W/50) podle – JASO T903 MA ( –

SAE (

str. 167)

str. 167) (SAE 15W/50)

Předepsaná hodnota – Používejte pouze takový motorový olej, který odpovídá stanoveným normám (viz údaje na obalu), a který má odpovídající vlastnosti. KTM doporučuje výrobky Motorex®. částečně syntetický motorový olej dodavatel Motorex® – Formula 4T

Motorový olej (SAE 10W/40) podle – JASO T903 MA ( –

SAE (

str. 167)

str. 167) (SAE 10W/40)

PROVOZNÍ LÁTKY

164

Předepsaná hodnota – Používejte pouze takový motorový olej, který odpovídá stanoveným normám (viz údaje na obalu), a který má odpovídající vlastnosti. KTM doporučuje výrobky Motorex®. částečně syntetický motorový olej dodavatel Motorex® – Formula 4T

Vidlicový olej (SAE 5) podle – SAE (

str. 167) (SAE 5)

Předepsaná hodnota – Používejte pouze oleje, které odpovídají stanoveným normám (viz údaje na obalu), a které mají odpovídající vlastnosti. KTM doporučuje výrobky Motorex®. dodavatel Motorex® – Racing Fork Oil

POMOCNÉ PROSTŘEDKY Čistič a leštěnka na lesklé a matné laky, kovové a plastové povrchy Předepsaná hodnota – KTM doporučuje výrobky Motorex®. dodavatel Motorex® – Clean & Polish

Čistič motocyklů Předepsaná hodnota – KTM doporučuje výrobky Motorex®. dodavatel Motorex® – Moto Clean 900

Čisticí a konzervační prostředky na kov a pryž Předepsaná hodnota – KTM doporučuje výrobky Motorex®. dodavatel Motorex® – Protect & Shine

Leštěnka na lak s vysokým leskem Předepsaná hodnota – KTM doporučuje výrobky Motorex®. dodavatel Motorex® – Moto Polish

165

POMOCNÉ PROSTŘEDKY Mazivo s dlouhodobým účinkem Předepsaná hodnota – KTM doporučuje výrobky Motorex®. dodavatel Motorex® – Bike Grease 2000

Prostředek na čištění řetězu Předepsaná hodnota – KTM doporučuje výrobky Motorex®. dodavatel Motorex® – Chain Clean

Sprej na řetěz Onroad Předepsaná hodnota – KTM doporučuje výrobky Motorex®. dodavatel Motorex® – Chainlube Road

Univerzální olejový sprej Předepsaná hodnota – KTM doporučuje výrobky Motorex®. dodavatel Motorex® – Joker 440 Synthetic

166

NORMY

167

JASO T903 MA Různé technické vývojové směry si vyžádaly vlastní specifikaci pro 4taktní motocykly - normu JASO T903 MA. Dříve se pro 4taktní motocykly používaly motorové oleje určené pro osobní automobily, protože neexistovala žádná vlastní specifikace pro motocykly. Jestliže u motorů osobních automobilů se požadují dlouhé intervaly údržby, je u motocyklových motorů v popředí zájmu vysoký výkon motoru při vysokých otáčkách. U většiny motocyklových motorů se stejným olejem maže i převodovka a spojka. Norma JASO MA se zabývá těmito zvláštními požadavky.

SAE Viskozitní třídy SAE byly stanoveny společností Society of Automotive Engineers a slouží rozdělení olejů podle jejich viskozity. Viskozita popisuje pouze jednu vlastnost oleje a nijak nevypovídá o kvalitě oleje.

REJSTŘÍK REJSTŘÍK

168

B

Č

Baterie demontáž . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104 montáž . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105 nabíjení . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 106

Čas nastavení . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42

Boční stojan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50 Brzdění . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60

Číslo klíčků . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17 Číslo motoru . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 Číslo podvozku . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 D

Brzdová kapalina brzdy předního kola - doplnění . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87 doplnění do brzdy zadního kola . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90

Definice použití . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 Držadla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48

Brzdová obložení kontrola brzdy předního kola . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88 kontrola brzdy zadního kola . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93

Gumy tlumiče náboje zadního kola kontrola . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99

Brzdové kotouče kontrola . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85 Brzdy

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60

Bugspoiler demontáž . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83 montáž . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84 C Chladicí kapalina vypuštění . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126 Chladicí systém . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121 naplnění/odvzdušnění . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127

G

H Hladina brzdové kapaliny kontrola brzdy předního kola . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86 kontrola brzdy zadního kola . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89 Hladina chladicí kapaliny kontrola . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 122, 124 Hladina motorového oleje kontrola . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 133 J Jízda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58 rozjezd . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57

REJSTŘÍK

169

K Kilometry nebo míle nastavení . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42 Kontrolky . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26 M Motocykl mytí . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . sejmutí ze zvedacího zařízení vpředu sejmutí ze zvedacího zařízení vzadu zdvihnutí zvedacím zařízením vpředu zdvihnutí zvedacím zařízením vzadu

. . . . .

. . . . .

. . . . .

. . . . .

. . . . .

. . . . .

. . . . .

. . . . .

. . . . .

. . . . .

. . . . .

. . . . .

. . . . .

. . . . .

138 . 70 . 71 . 69 . 71

Nastavení světlometů kontrola . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117 nastavení . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118 Návod k obsluze . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 Nouzový vypínač . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 Nožní brzda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50 kontrola mrtvého chodu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91 nastavení mrtvého chodu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92 O Olejové sítko čištění . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 133

Motor záběh . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52

Olejový filtr výměna

Motorový olej doplnění . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136 výměna . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 133

Otáčky pro řazení RPM 1 nastavení . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43

Mrazuvzdornost kontrola . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 122

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 133

Otáčky pro řazení RPM 2 nastavení . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44 Otočná rukojeť plynu

N

P

Náhradní díly . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 Naložení vozidla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53

Páčka ruční brzdy Páčka spojky . . . Palubní nářadí . . Parkování . . . . .

Napnutí řetězu kontrola . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76 nastavení . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19

... .... .... ....

. . . .

. . . .

. . . .

. . . .

. . . .

. . . .

. . . .

. . . .

. . . .

. . . .

. . . .

. . . .

. . . .

. . . .

. . . .

. . . .

. . . .

. . . .

. . . .

. . . .

. . . .

. . . .

. . . .

. . . .

. . . .

. . . .

. . . .

18 18 47 61

Pohled na vozidlo zepředu zleva . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12

REJSTŘÍK

170

zezadu zprava . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14 Pojistka jednotlivých elektrických spotřebičů - výměna Pravidla při práci

. . . . . . . . 109

................................8

Přední kolo demontáž . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95 montáž . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95 Přepínač blinkrů . . . Přepínač světel . . . Přeprava . . . . . . . . Příslušenství . . . . . Provozní prostředky

. . . . .

. . . . .

. . . . .

. . . . .

. . . . .

. . . . .

Pružná vzpěra nastavení předpětí pružiny

. . . . .

. . . . .

. . . . .

. . . . .

. . . . .

. . . . .

. . . . .

. . . . .

. . . . .

. . . . .

. . . . .

. . . . .

. . . . .

. . . . .

. . . . .

. . . . .

. . . . .

. . . . .

. . . . .

. . . . .

. . . . .

. . . . .

. . . . .

20 19 .8 .8 .7

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67

Ř Řadicí páka . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49 nastavení . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68 Řazení

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58

Řetěz čištění . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75 kontrola . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79 kontrola znečištění . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75 Řetězové kolo kontrola . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79

Řetězový pastorek kontrola . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79 S Sdružený přístroj na palubní desce aktivace a test . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . displej . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . funkční tlačítka . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . infodisplej . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . kontrolky . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . menu celková vzdálenost ODO . . . . . . . . . . . . menu doba jízdy/průměrná rychlost . . . . . . . . . menu dojezd/doba jízdy . . . . . . . . . . . . . . . . . menu průměrná průměrná spotřeba 2/servis . . . menu průměrná rychlost/průměrná spotřeba 1 . . menu průměrná spotřeba 1/průměrná spotřeba 2 menu servis/dojezd . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . menu ujetá vzdálenost 1 TRIP 1 . . . . . . . . . . . menu ujetá vzdálenost 2 TRIP 2 . . . . . . . . . . . ukazatel hladiny paliva v palivové nádrži . . . . . . ukazatel teploty chladicí kapaliny . . . . . . . . . . . ukazatel TRIP F . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . výstražná upozornění . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . .

24 27 25 31 26 40 34 39 37 35 36 38 40 41 28 30 29 32

Sedačka demontáž . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73 montáž . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74 Sedačka spolujezdce demontáž . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72

REJSTŘÍK

171

montáž . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73 Servis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 Servisní plán . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65-66 Startování . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56 Stav pneumatik kontrola . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 101 Stupačky spolujezdce . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48 T Tankování paliva . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63 Technické údaje motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . podvozek . . . . . . . . . . . . . . . pružná vzpěra . . . . . . . . . . . . utahovací momenty u motoru . . utahovací momenty u podvozku vidlice . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . .

. . . . . .

. . . . . .

. . . . . .

. . . . . .

. . . . . .

. . . . . .

. . . . . .

. . . . . .

. . . . . .

. . . . . .

. . . . . .

. . . . . .

. . . . . .

. . . . . .

146-149 153-155 . . . 157 150-152 158-161 . . . 156

Tlačítko E-startéru . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22 Tlačítko houkačky . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 Tlačítko světelné houkačky . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 Tlak vzduchu v pneumatikách kontrola . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 102 Typový štítek . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 U Uložení . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 141

Uvedení do provozu kontrola a ošetření před každým uvedením do provozu . . . 55 po uložení . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142 pokyny pro první uvedení do provozu . . . . . . . . . . . . . . . 51 Uzávěr nádrže otevření . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45 zavření . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46 V Vůle bovdenu spojky nastavení . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132 Vůle páčky spojky kontrola . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131 Vůle plynového bovdenu kontrola . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130 nastavení . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131 Vyhledávání závad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 143-145 Z Zadní kolo demontáž . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97 montáž . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98 Zámek řízení . . . Zámek sedačky . Zámek zapalování Záruka . . . . . . . Zastavení . . . . . Zavazadla . . . . .

... ... .. ... ... ...

. . . . . .

. . . . . .

. . . . . .

. . . . . .

. . . . . .

. . . . . .

. . . . . .

. . . . . .

. . . . . .

. . . . . .

. . . . . .

. . . . . .

. . . . . .

. . . . . .

. . . . . .

. . . . . .

. . . . . .

. . . . . .

. . . . . .

. . . . . .

. . . . . .

. . . . . .

. . . . . .

. . . . . .

. . . . . .

. . . . . .

. . . . . .

. . . . . .

22 47 22 .7 61 53

REJSTŘÍK Zimní provoz kontrola a ošetření . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140 Ž Žárovka obrysového světla výměna . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113 Žárovka světlometu výměna . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111 Životní prostředí . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

172

*3211800cs* 3211800cs

03/2012

KTM-Sportmotorcycle AG 5230 Mattighofen/Rakousko http://www.ktm.com

Foto: Mitterbauer

NÁVOD K OBSLUZE Duke EU 125 Duke DE 200 Duke EU. Výr.č cs

Recommend Documents