Návod k instalaci a ovládání elektronického cyklovače stěračů pro vozy Calibra

SW verze R1

Návod k instalaci a ovládání elektronického cyklovače stěračů pro vozy Calibra

Milí Calibráci a Calibračky Přestože jinak jsou naše Calibry auta vpodstatě úplně dokonalá, je několik drobnůstek, které jim schází k absolutní dokonalosti. Jednou z nich je podle mého absence stavitelného cyklovače stěračů. To byl důvod, proč jsem pro nás vyvinul elektronický cyklovač,který jak doufám tuto drobnou skulinku v dokonalosti Calibry zacelí. Montáž cyklovače je jednoduchá: prostě vyjmete stávají, zasunete nový a je hotovo. Žádné zásahy do elektroinstalace vozu, žádné přídavné ovladače, vše se ovládá původním ovladačem stěračů. Je pravdou, že při tom množství funkcí, které se podařilo do cyklovače vměstnat, to bude chtít trochu cviku. Proto máte tento návod. Pamatoval jsem i na ty, co mají s technikou trochu problém. Ti si nasunou spojku na jumper JP1 a ovládání se jim velmi zjednodušší (odpadnou různé „nadbytečné“ funkce, které mají komplikované ovládání). Takže mi zbývá už jenom popřát vám hodně děštivých kilometrů za volantem, aby jste si cyklovače pořádně užili. Luděk Pavlus UPOZORNĚNÍ: Popsané zařízení nemá homologaci 8SD. Zařízení proto není vhodné pro vozidla, určená pro provoz na pozemních komunikacích ! Jeho instalací ztrácí vaše vozidlo způsobilost pro provoz na pozemních komunikacích !

Návod k instalaci a ovládání elektronického cyklovače Calibra

Stručná charakteristika cyklovače ! ! ! ! ! !

! ! !

Plynule nastavitelná doba čekání mězi běhy stěrače od 0,1 až do 25 vteřin, respektive 0,2 až 50 vteřin. Dvě nezávisle nastavitelné prodlevy cyklování – základní a doplňkový cyklovač. Volitelný počet zametení po ostřiku (2x nebo 4x). Zpožděný rozběh zametání při ostřiku, aby stěrače nešly nasucho, protože ostřikovací hadičky jsou prázdné a chvíli trvá,než začne jít ostřikovací kapalina. Tunelový mód: Projíždíte-li tunel, vypnete cyklovač. Po opětném zapnutí cyklovače při výjezdu z tunelu zůstává nastavena poslední prodleva. Křižovatkový mód: Při zastavení ve frontě před křiřovatkou vypnutím cyklovače přepnete cyklovač ze základního do doplňkového a nastavíte dobu prodlevy pro stání. Při jízdě pak opětovným zapnutím cyklovače obnovíte původní nastavení pro jízdu. Pak už jenom přepínáte ovladač, podle toho, jestli vůz stojí nebo jede. Montáž cyklovače se provádí vyjmutím původního a zasunutím nového. Žádné zásahy do elektroinstalace vozu. Všechny funkce cyklovače se ovládají prostřednictvím standartního ovladače stěračů, není nutno instalovat žádné dodatečné ovladací prvky. Tříbarevná LED dioda indikuje jednotlivé stavy cyklovače a tím usnadňuje ovládání. Její instalace však není bezpodmínečně nutná k činnosti cyklovače.

Nastavení cyklovače Vlastnosti cyklovače lze nakonfigurovat pomocí dvou spojek - jumperů JP1 a JP2, které mají následující význam:

JP1: Nastavuje celkové chování cyklovače. Je-li nasazena propojka na místě JP1, pak jsou přístupné pouze funkce základního cyklovače (viz návod str.10 dole). Není-li nasazena propojka na místě JP1, pak jsou přístupné všechny funkce cyklovače, popsané v tomto manuálu.

JP2: Nastavuje počet setření stěračů po ostříknutí skla. Je-li nasazena propojka na místě JP2, pak budou provedeny 4 cykly setření po ukončení ostřikování. Není-li nasazena propojka na místě JP2, pak budou provedeny pouze 2 cykly setření po ukončení ostřikování. Následující obrázek ukazuje umístění konfiguračních spojek a konektoru LED diody na cyklovači. Vývod č.1 kabelu LED diody je označen červenou tečkou. Na plošném spoji je vývod č.1 označen nápisem
LED konektor Komunikace JP1&JP2

POZOR: Z výroby dostáváte cyklovač s osazenými spojkami JP1 a JP2 a tedy s nastaveným omezením funkcí ! 2 / 25


Instalace cyklovače Otevřete víko pojistkové skříňky. Vyšroubujte 4 vruty, označené červenou šipkou. Sejměte kryt pojistkové skříňky. Uchopte spodní okraj skříňky, označený žlutou šipkou, zatlačte jemně nahoru a vyjměte pojistkovou skříňku

Vyjměte relé cyklovače předních stěračů, označené červenou šipkou.

Sejměte krytku pod spínačem předních mlhových světel. Vyvrtejte v ní otvor o průměru 6,5 mm. Zapravte okraje otvoru, nejlépe vrtákem 10mm. Do otvoru vsuňte objímku LED diody. Diodu vsuňtete ze zadu objímkou a zacvakněte pojistné kolíky objímky.

Obrázek ukazuje setavený celek krytky a LED diodou. Majitelům 4x4 doporučuji LEDku umístit v horní části krytky, jak ukazuje červená šipka. Ve spodní části budete později instalovat odpojovač 4x4.

3 / 25


Kablík LED diody protáhněte otvorem v horní části pozice, jak to ukazuje červená šipka. Nasuňte krytku s LED diodou zpět do původní pozice.

Kablík vtáhněte do prostoru pojistkové skříňky a vytáhněte jej ven z prostoru pro pojistkovou skříňku, jak to ukazuje červená šipka. Zasuňte zpět pojistkovou skříňku. Vložte elektronický cyklovač do pozice pro cyklovač stěračů, jak ukazuje žlutá šipka. Při zasouvání cyklovače tlačte prstem na relé, jak to ukazuje obrázek.

Namontujte zpět kryt pojistkové skříňky.

4 / 25


Zasuňte kablík LED diody do konektoru cyklovače, jak to ukazuje červená šipka. Správné umístění konektoru je popsané v části, pojednávající o nastavení cyklovače. Červená tečka na konektoru kablíku LED diody musí směřovat dolů. Při špatné polaritě kabelu LED dioda nesvítí, nedojde však ani k poškození cyklovače.

Následující obrázek ukazuje detail pojistkové skříňky s instalovaným elektronickým cyklovačem. Je z něj také patrná správná polarita kablíku LED diody (žlutá šipka).

Kablík LED diody skryjte za relé, jak to ukazuje červená šipka. Zavřete víko pojistkové skříňky, instalace je ukončena.

Ovládání elektronického cyklovače Na následujících stranách je popsáno ovládání cyklovače. V diagramech jsou zakresleny polohy ovladače stěračů (OVLADAČ případně OSTŘIK), stav běhu stěračů (STĚRAČ), barva svitu tříbarevné LED diody (LEDky) a v některých případech i poloha zapalovacího klíčku (ZAPAL.). Barvy svitu LED diody mají tento základní význam: ZELENÁ MODRÁ ČERVENÁ

Indikuje chod základního cyklovače. Při ovládání indikuje polohu CYKLOVAČ ovladače stěračů. Indikuje chod doplňkového cyklovače. Blikáním indikuje stírání po ostřiku nebo tunelový mód. Blikáním indikuje odměřování periody cyklování. Při ovládání indikuje polohu OSTŘIK ovladače stěračů. Jednotlivá bliknutí také indikují rozběh stěračů.

5 / 25


Zapnutí základního cyklovače a první nastavení periody cyklování T1 Následující obrázek ukazuje postup zapnutí cyklovače a nastavení periody cyklování T1 základního cyklovače. Základní cyklovyč je určen k cyklování stěračů zejména při jízdě vozu. Pomocný cyklovač pak slouží k cyklování stěračů při zastavení vozu v městské dopravě, na světelné křižovatce apod.

běží

T1

T1

STĚRAČ stojí

3 5

LEDky

6

OVLADAČ trvale 1

2

4

cyklov.

vypnut

"

Krátce přepneme ovladač stěračů do polohy CYKLOVAČ - # . Stačí se jenom polohy dotknout. Dojde k setření skla. Rozběh stěračů je indikován krátkým červeným bliknutím. Po dobu držení ovladače v poloze CYKLOVAČ svítí zelené světlo. POZOR: Doba,po kterou je ovladač v poloze CYKLOVAČ musí být kratší, než doba potřebná pro setření skla - $.

"

Stěrače provedou jeden cyklus. Po jejich doběhu - % - se začne odměřovat prodleva mezi cykly T1. Po dobu odměřování bliká střídavě červené a zelené světlo.

"

Jakmile nastane potřeba setření, přepneme ovladač stěračů trvale do polohy CYKLOVAČ - &. Dojde k ukončení odměřování periody T1 - ' - a červené světlo přestane blikat. Stěrače provedou jeden cyklus. Po jejich doběhu se automaticky opakuje prodleva T1, následovaná cyklem stěračů.

"

Zelené světlo svítí trvale, protože běží základní cyklovač. Rozběh stěračů - ( - je indikován krátkým červeným bliknutím.

Poznámka: Tento postup popisuje pouze první zapnutí základního cyklovače při jízdě. Při jeho každém následném zapnutí není prováděno nové nastavení T1, ale je převzata hodnota z předchozího natavení. Tu je pak možno podle potřeby změnit (zkrátit nebo prodloužit) následujícím postupem – viz další strana.

6 / 25


Změna nastavení periody cyklování T1 Následující obrázek ukazuje postup změny nastavení periody cyklování T1 základního cyklovače. Tento postup se dá použít jak ke zkrácení periody, tak k jejímu prodloužení.

běží

T1S

T1

T1

STĚRAČ stojí

LEDky

4

2

5

OVLADAČ trvale 1

3

cyklov.

vypnut

"

Cyklovač stírá s periodou T1S. Zjistíte, že tato perioda je příliš krátká. Po doběhu stěračů přepnete ovladač stěračů do polohy CYKLOVAČ - #. Začne se odměřovat nová prodleva mezi cykly T1N - $. Po dobu odměřování střídavě bliká červené a zelené světlo.

"

Jakmile nastane potřeba setření, přepneme ovladač stěračů zpět do polohy CYKLOVAČ - %. Dojde k ukončení odměřování periody T1N - & - a červené světlo přestane blikat. Stěrače provedou jeden cyklus. Po jejich doběhu se automaticky opakuje nově nastavená prodleva T1N, následovaná cyklem stěračů.

"

Zelené světlo svítí trvale, protože běží základní cyklovač. Rozběh stěračů - ' - je indikován krátkým červeným bliknutím.

Poznámka: Výše popsaný postup je vhodný zejména pro prodloužení periody stírání. Po zametení skla, které následovalo podle našeho odhadu příliš brzy, prostě přepneme ovladač stěračů do polohy VYPNUTO. Jakmile nastane znovu potřeba setření, přepneme ovladač zpět do polohy CYKLOVAČ. Proběhlá perioda je pak automaticky zapsána jako nová hodnota T1N a je následně cyklovačem opakována.

7 / 25


Zkrácení periody cyklování T1 Následující obrázek ukazuje postup zkrácení periody cyklování T1 základního cyklovače. Tento postup se dá použít pouze ke zkrácení periody.

běží

T1S

T1N

T1N

STĚRAČ

3

stojí 2

LEDky

4

OVLADAČ trvale 1 cyklov.

vypnut

"

Základní cyklovač běží s periodou T1S. Nastane-li potřeba setření skla dříve, než je nastavená aktuální perioda cyklovače, pak přepneme ovladač stěračů krátce do polohy TRVALE - #. Dojde k rozběhu stěračů - $ - a ke zhasnutí zeleného světla. POZOR: Doba přepnutí ovladače stěračů do polohy TRVALE musí být kratší, než doba potřebná pro setření skla - %.

"

Po přepnutí ovladače zpět do polohy CYKLOVAČ a po dojezdu stěračů se znovu rožne zelené světlo.

"

Po doběhu stěračů se automaticky opakuje prodleva od posledního setření - T1N, následovaná cyklem stěračů. Každý rozběh stěračů - & - je indikován krátkým červeným bliknutím.

"

Zelené světlo svítí trvale, protože běží základní cyklovač. Je opakována nově nastavená perioda setření T1N

8 / 25


Vypnutí základního cyklovače a zapnutí tunelového režimu Následující obrázek ukazuje postup vypnutí základního cyklovače s následnou aktivací tunelového režimu.

běží

T1 Tmax

STĚRAČ stojí 2 LEDky

4 3


vypnut

"

Chcete-li ukončit činnost základního cyklovače, přepněte ovladač stěračů do polohy VYPNUT - # . POZOR: Ovladač je nutno přepnout mimo dobu běhu stěračů (až po jejich doběhu) - $.

"

Po přepnutí ovladače se začne odměřovat nová prodleva základního cyklovače T1. Po dobu odměřování střídavě bliká červené a zelené světlo.

"

Po uplynutí maximální nastavitelné prodlevy - % - ( 25s ) dojde k ukončení činnosti základního cyklovače, červené a zelené světlo přestane blikat. Byl vypnut základní cyklovač, zelené světlo zhaslo. Cyklovač přechází do tunelového módu. Původní hodnota základní periody T1 je uschována pro další použití.

"

Přerušovaně bliká modré světlo - & - indikující tunelový režim. Tunelový režim umožňuje přerušení činnosti cyklovače při např. průjezdu tunelem, kde není nutno stírat, ale po výjezdu z tunelu je nutno stírání znovu obnovit.

Poznámka: Tunelový režim umožňuje externí řízení cyklovače prostřednictvím externího ovladacího signálu.

9 / 25


Obnovení činnosti základního cyklovače a vypnutí tunelového režimu Následující obrázek ukazuje postup obnovení činnosti základního cyklovače z tunelového režimu.

T1

běží STĚRAČ stojí 3 LEDky

4

1

OVLADAČ trvale

cyklov. 2 vypnut

- indikující tunelový režim. Cyklovač je v tunelovém módu.

"

Přerušovaně bliká modré světlo - #

"

Chcete-li obnovit činnost základního cyklovače, přepněte ovladač stěračů do polohy CYKLOVAČ - $.

"

Po přepnutí ovladače dojde k rozběhu stěračů - % . Ten je indikován krátkým červeným bliknutím. Byl zapnut základní cyklovač, zelené světlo svítí.

"

Po doběhu stěračů se automaticky opakuje dříve nastavená prodleva T1, následovaná cyklem stěračů. Každý rozběh stěračů - & - je indikován krátkým červeným bliknutím.

Poznámka: Je-li osazena spojka na pozici JP1, pak funkce popsané na následujících stánkách (stránky 11 až 16 včetně) jsou zablokované !

10 / 25


Přepnutí ze základního do doplňkového cyklovače a následné první nastavení jeho periody cyklování T2 Následující obrázek ukazuje postup přepnutí ze základního cyklovače na doplňkový cyklovač a nastavení jeho periody cyklování T2. Pomocný cyklovač slouží k cyklování stěračů při zastavení vozu v městské dopravě, na světelné křižovatce apod.

běží

T2

T1

STĚRAČ

T2

3

5

stojí

LEDky

6

OVLADAČ trvale

cyklov. 1

2

4

vypnut

"

Máme zapnutý základní cyklovač a vozidlo je v pohybu - # . Jsme nuceni zastavit (například na světelné křižovatce). Používaná perioda základního cyklovače se po zastavení vozu zdá být příliš krátká a potřebovala by prodloužit.

"

Přepneme ovladač stěračů do polohy VYPNUTO - $. Tím je aktivován doplňkový cyklovač. Zelené světlo zhasne, základní cyklovač je zastaven. POZOR: Přepnutí ovladače musí proběhnout během stírání skla - %. Jinak není doplňkový cyklovač aktivován, ale je zahájeno nové odměřování periody základního cyklovače – viz. strana 7.

"

Po dokončení cyklu stěračů se začne odměřovat prodleva doplňkového cyklovače T2. Po dobu odměřování bliká střídavě červené a modré světlo.

"

Jakmile nastane potřeba setření, přepneme ovladač stěračů krátce do polohy CYKLOVAČ - &. Stačí se jenom polohy dotknout. Dojde k ukončení odměřování periody T2 a červené světlo přestane blikat. Stěrače provedou jeden cyklus. Po jejich doběhu se automaticky opakuje prodleva T2, následovaná cyklem stěračů. POZOR: Přepnutí ovladače musí proběhnout během stírání skla.

"

Modré světlo svítí trvale, protože běží doplńkový cyklovač. Rozběh stěračů - ( - je indikován krátkým červeným bliknutím.

Poznámka: Tento postup popisuje pouze první zapnutí doplňkového cyklovače při jízdě. Při jeho každém následném zapnutí už není prováděno nové nastavení T2, ale je převzata hodnota z předchozího natavení. Tu je pak možno podle ppotřeby změnit následujícím postupem – viz další strana. 11 / 25


Změna nastavení periody cyklování T2 Následující obrázek ukazuje postup změny nastavení základní periody cyklování T2. Tento postup se dá použít jak ke zkrácení periody, tak k jejímu prodloužení.

T2

běží STĚRAČ

T2 5

2

stojí

LEDky

3

6

OVLADAČ trvale 4

1 cyklov.

vypnut

"

Máme zapnutý doplňkový cyklovač. Potřebujeme změnit periodu cyklování. Během stírání krátce sepneme ovladač stěračů do polohy cyklovač - #. Po dobu sepnutí ovladače svítí zelené světlo. POZOR: Přepnutí ovladače musí proběhnout během stírání skla - $.

"

Po dokončení cyklu stěračů se začne odměřovat prodleva doplňkového cyklovače T2 - %. Po dobu odměřování bliká červené a modré světlo.

"

Jakmile nastane potřeba setření, opět přepneme ovladač stěračů krátce do polohy CYKLOVAČ - &. Stačí se jenom polohy dotknout. Dojde k ukončení odměřování periody T2 a červené světlo přestane blikat. Stěrače provedou jeden cyklus. Po jejich doběhu se automaticky opakuje prodleva T2, následovaná cyklem stěračů. POZOR: Přepnutí ovladače musí proběhnout během stírání skla - '.

"


12 / 25


Přepnutí z doplňkového zpět do základního cyklovače Následující obrázek ukazuje postup přepnutí z doplňkového cyklovače zpět do základního cyklovače .

běží

T1

T2 3

STĚRAČ stojí

LEDky

OVLADAČ

4

trvale 1 cyklov. 2 vypnut

"

Máme zapnutý doplňkový cyklovač - # - svítí modré světlo. Kolona před námi se rozjela, během jízdy potřebujeme častěji stírat. Přepneme ovladač stěračů do polohy CYKLOVAČ - $. Po sepnutí ovladače zhasne modré a rožne se zelené světlo.

"

Po dokončení cyklu stěračů je nastavena perioda základního cyklovyče T1 - %.

"

Rozběh stěračů - & - je indikován krátkým červeným bliknutím. Blikne také modrá, protože je už také definována perioda doplňkového cyklovače T2.

"

Zelené světlo svítí trvale, protože běží základní cyklovač.

13 / 25


Přepnutí ze základního do doplňkového cyklovače Byla-li už jednou natavena peroda doplňkového cyklovače T2, pak přepnutí ze základního do doplňkového cyklovače proběhne bez následného odměřování periody T2 (jak tomu bylo v příkladě na straně 11). Pro cyklování je použita předchozí nastavená hodnota.

běží

T2

T1 3

STĚRAČ stojí

4

LEDky

OVLADAČ

5

1

trvale

cyklov. 2 vypnut

"

Máme zapnutý základní cyklovač - # - svítí modré světlo. Perioda doplňkového časovače už byla nastavena – při rozběhu stěračů blikne také modrá.

"

Kolona vozidel před námi se zastavila na červené. Během stání budeme potřebovat méně často stírat. Přepneme ovladač stěračů z polohy CYKLOVAČ do polohy VYPNUTO - $. Po přepnutí ovladače zhasne zelené světlo. POZOR: Přepnutí ovladače musí proběhnout během stírání skla - %.

"

Po ukončení cyklu - & - se rožne modré světlo, protože běží doplňkový cyklovač. Rozběh stěračů - ' - je indikován krátkým červeným bliknutím.

14 / 25


Vypnutí doplňkového cyklovače Následující obrázek ukazuje postup vypnutí doplňkového cyklovače.

běží

T2

STĚRAČ

4

5

stojí

LEDky

1

3

OVLADAČ trvale

cyklov. 2 vypnut

- svítí modré světlo. Ovladač stěračů je v poloze VYPNUTO.

"

Máme zapnutý základní cyklovač - #

"

Dvakrát po sobě krátce přepneme ovladač stěračů do polohy CYKLOVAČ - $ dotknout. Při přepnutí ovladače svítí zelené světlo.

"

Po prvním přepnutí se rozeběhne nový cyklus setření - %.

- stačí se polohy pouze

POZOR: Přepnutí ovladače musí proběhnout během stírání skla - &. "

Po ukončení stěracího cyklu zhasne modré světlo, doplňkový cyklovač je vypnut - ' - a stěrače zůstávají vklidu.

Poznámka: Doplňkový cyklovač je také možno vypnout resetováním cyklovače – viz. postup na straně 18.

15 / 25


Samostatné zapnutí doplňkového cyklovače Doplňkový cyklovač je také možno zapnout samostatně, bez použití základního cyklovače, jak ukazuje následující obrázek.

běží

T2

T2

STĚRAČ

3

5

stojí 6

LEDky

OVLADAČ trvale 1

4

2

cyklov.

vypnut

"

Žádný z cyklovačů není zapnutý, nesvítí žádné světlo - #. Ovladač stěračů je v poloze VYPNUTO.

"

Dvakrát po sobě krátce přepneme ovladač stěračů do polohy CYKLOVAČ - $ dotknout. Při přepnutí ovladače svítí zelené světlo.

"

Po prvním přepnutí se rozeběhne cyklus setření.

- stačí se polohy pouze

POZOR: Přepnutí ovladače musí proběhnout během stírání skla - %. "

Po ukončení stěracího cyklu se rozbliká modré světlo, doplňkový cyklovač je zapnut. Zároveň s tím započne odměřování periody doplňkového časovače – bliká červené světlo.

"

Jakmile nastane potřeba setření, opět přepneme ovladač stěračů krátce do polohy CYKLOVAČ - &. Stačí se jenom polohy dotknout. Dojde k ukončení odměřování periody T2 a červené světlo přestane blikat. Stěrače provedou jeden cyklus. Po jejich doběhu se automaticky opakuje prodleva T2, následovaná cyklem stěračů. POZOR: Přepnutí ovladače musí proběhnout během stírání skla - '.

"


Poznámka: Uběhne-li při odměřování periody T2 maximální nastavitelná doba Tmax (u doplňkového cyklovače je to 50s), pak je doplňkový cyklovač automaticky vypnut.

16 / 25


Použití ostřikovače Při použití ostřikovače dojde automaticky k setření skla. Ostříknutí nezmění nastavené periody cyklování, jak ukazuje následující obrázek.

běží

T1

Td

T1

STĚRAČ stojí

LEDky

1

4

OVLADAČ

5

2x

6

3

trvale

cyklov.

vypnut OSTŘIK zapnut 2 vypnut

"

Máme zapnutý základní cyklovač a vozidlo je v pohybu - # . Jsme nuceni zastavit ostříknout sklo, stlačíme ovladač ostřikovače - $. Zhasne zelené světlo – základní cyklovač je vypnut.

"

Při sepnutí ostřikovače se rozbliká modré světlo - %. Po dobu sepnutí ostřikovače svítí červené světlo. POZOR: Ostřikovač musí být zapnut minimálně do rozběhu stěračů. Při kratším sepnutí je proveden reset cyklovače – následující strana.

"

Vlastní rozjezd stěračů je zpožděn o Td (cca 0,8s) - & - aby ostřikovač mohl dopravit dostatek směsi na sklo a stěrače tak nešly nasucho. Po vypnutí ostřikovače - ' - dojde k dokončení cyklu stěračů a přidají se 2 další setření. Po jejich ukončení přestane blikat modré světlo.

"

Činnost cyklovače se automaticky obnoví – znovu se rožne zelené světlo - (. Automaticky se opakuje prodleva T1, následovaná cyklem stěračů.

Poznámka: Je-li osazena spojka na pozici JP2, pak po ukončení ostřiku jsou provedeny čtyři setření skla místo dvou.

17 / 25


Reset cyklovače Cyklovač je možno kdykoliv resetovat krátkým nastavením ovladače ostřikovačů do polohy OSTŘIK. Při resetování cyklovače dojde k vynulování časových prodlev základního a doplňkového cyklovače. Je vypnut tunelový mód a doplňkový cyklovač (byl-li před resetem zapnut). Nedojde k setření skla, které by jinak následovalo po ostřiku, jak ukazuje následující obrázek.

běží

T1

T2

STĚRAČ

5

stojí

LEDky

3

5 3

1

1

4

4

OVLADAČ trvale

cyklov.

vypnut OSTŘIK. zapnut 2

0,4s

2

0,4s

vypnut

"

První případ ukazuje situaci, kdy je ovladač stěračů v pozici VYPNUTO. Běží doplňkový cyklovač. Stěrače stírají s periodou T2 - # . Krátce stlačíme ovladač ostřikovače - $.

"

Při sepnutí ostřikovače se zhasne modré a rožne se červené světlo - %. Červené svítí i po uvolnění ovladače. - &

"

Cyklovač je resetován, stěrače stojí - ' .

"

Druhý případ ukazuje situaci, kdy je ovladač stěračů v pozici CYKLOVAČ. Běží základní cyklovač. Stěrače stírají s periodou T1 - # . Krátce stlačíme ovladač ostřikovače - $.

"

Při sepnutí ostřikovače se zhasne modré a rožne se červené světlo - %. Červené svítí i po uvolnění ovladače. - &

"

Cyklovač je resetován, stěrače stojí a započalo nové odměřování periody základního cyklovače - ' střídavě bliká červené a zelené světlo.

18 / 25


Chybové hlášení: Zapomenutý cyklovač Zapomeneme-li ovladač stěračů zapnutý v poloze CYKLOVAČ, pak po zapnutí zapalování nedojde k setření skla nasucho, ale je indikováno nastavení ovladače, jak to ukazuje následující obrázek.

běží STĚRAČ

4

stojí

LEDky

5

3

OVLADAČ trvale

cyklov. 1 vypnut ZAPAL. zapnuto 2 vypnuto

"

Při poslední jízdě jsme zapoměli zapnutý ovladač stěračů v poloze CYKLOVAČ - # .

"

Při zapnutí zapalování - $ vklidu - & .

"

Po přepnutí ovladače stěračů do polohy VYPNUTO zhasne červené a zelené světlo - ' - a stěrače zůstávájí stále vklidu.

"

Nyní je kdykoliv možno zapnout cyklovač.

- se střídavě rozbliká červené a zelené světlo - %. Stěrače však zůstávají

19 / 25


Chybové hlášení: Uvíznutí při rozjezdu stěračů Dojde-li například k přimrznutí stěračů, pak po zapnutí cyklovače dojde k indikaci poruchy, jak to ukazuje následující obrázek.

běží

1,5s

STĚRAČ stojí

2

LEDky

3

OVLADAČ trvale

cyklov. 1 vypnut

"

Krátce přepneme ovladač stěračů do polohy CYKLOVAČ - # - abychom spustili základní cyklovač. Po dobu držení ovladače v poloze CYKLOVAČ svítí zelené světlo.

"

Následkem například přimrznutí nedošlo k rozjezdu stěračů. Červené světlo svítí po celou dobu rozběhu $. Po uplynutí 1,5 vteřiny cyklovač přestane generovat rozběhový impulz.

"

Červené světlo začne blikat - % . Cyklovač zůstává vypnutý.

"

Je zapotřebí vypnout zapalování a závadu odstranit. Červené světlo přestane blikat po vypnutí zapalování.

Poznámka: Omezením délky rozběhového impulzu chrání cyklovač motor stěračů před poškozením.

20 / 25


Chybové hlášení: Uvíznutí při běhu stěračů Dojde-li z jakéhokoliv důvodu k uvíznutí stěračů během jejich běhu, dojde k indikaci poruchy, jak to ukazuje následující obrázek.

běží STĚRAČ

4s

stojí 2

LEDky

3


vypnut

"

Krátce přepneme ovladač stěračů do polohy CYKLOVAČ - # - abychom spustili základní cyklovač.Krátce blikne červené světlo - $. Po dobu držení ovladače v poloze CYKLOVAČ svítí zelené světlo. Stěrače se rozeběhnou.

"

Následkem uvíznutí nedošlo k dokončení běhu stěračů.

"

Po uplynutí cca 4 vteřin začne střídavě blikat červené a modré světlo - %

"

Je zapotřebí vypnout zapalování a závadu odstranit. Červené a modré světlo přestane blikat po vypnutí zapalování.

- je indikována porucha.

POZOR: Při uvíznutí během běhu je stěrač napájen prostřednictvím vlastního doběhového kontaktu a cyklovač nemůže tento stav žádným způsobem ovlivnit! Neprodleně vypněte zapalování, hrozí poškození motoru stěračů !

21 / 25


Chybové hlášení: Porucha cyklovače Při každém zapnutí zapalování se automaticky provádí diagnostický test cyklovače. Výsledek testu je zobrazen pomocí LED diody, jak to ukazuje následující obrázek.

běží STĚRAČ stojí 2

LEDky

4

OVLADAČ trvale

cyklov.

vypnut ZAPAL. zapnuto 1

3

vypnuto

"

Je-li cyklovač vpořádku, pak po zapnutí zapalování - # - krátce blikne červené světlo a po něm zelené světlo - $. Je-li připojen kabel externího ovládání, blikne také modré světlo.

"

Má-li cyklovač poruchu, pak po zapnutí zapalování - % porucha cyklovače.

- svítí trvale červené světlo - & - a je indikována

Poznámka: Počet bliknutí zeleného světla udává číslo verze software cyklovače.

22 / 25


Technické parametry elektronického cyklovače Rozsah napájecího napětí: Odebíraný proud v klidu: Odebíraný proud za provozu: Rozběhový proud stěrače: Délka základní periody cyklování: Rozlišení: Délka doplňkové periody cyklování: Rozlišení: Prodleva při ostřiku: Počet setření po ostřiku: Osazení Integrované obvody: Tranzistory: Diody: Odpory a kondenzátory:

10V – 16V 0,01A 0,03A max. 15A max. 0,1 – 25 s 0,1s 0,2 – 50 s 0,2s 0,8s 2x, při spojce na JP2 4x

2 2 9 34

Externí ovládání cyklovače Cyklovač je možno ovládat jednak externím signálem, který přímo udává okamžik setření stěračů a jednak komunikačním rozhraním, kdy je možno nastavovat a vyčítat i jednotlivé parametry cyklovače.

Externí ovládací signál Cyklovač je možno ovládat pomocí externího ovládacího signálu. Cyklovač je tak možno doplnit například o dešťový senzor. Úroveň signálu (vývod 3): Zatěžovací proud: Aktivní úroveň: Minimální délka impulzu: Maximální délka impulzu: Výstup napájení (vývod 4): Zatěžovací proud:

CMOS 5V -2 mA L 12 ms neomezená +12V 50 mA max

Obrázek ukazuje schema zapojení externího ovládacího kabelu s příklady možností generování ovládacího signálu. Pro ovládací kabel použijte stíněný vodič! . Propojka mezi piny 1 a 2 je bezpodmínečně nutná k správné činnosti externího ovládání. Na plošném spoji je vývod č.1 konektoru označen nápisem
23 / 25


Komunikační rozhraní Komunikační rozhraní umožňuje úplné externí ovládání cyklovače a čtení jeho stavu. Rozhraní: RX&TX úrovně: Rychlost: Délka slova: Start bit: Datové bity: Stop bit: Paritní bit: Výstup napájení (vývod 4): Zatěžovací proud:

RS232 CMOS 5V 187,5 kBd 11 bitů, MCS51 UART mode 2 1 8 2 není +12V 50 mA max.

Schema ukazuje doporučené zapojení kabelu externí komunikace. Pro datové linky RXD a TXD použijte stíněný kabel. Maximální povolená kapacita kabelu vůči každému signálovému vodiči je 200pF. POZOR: Na vývodech č.2 a 3 se nesmí objevit napětí mimo rozsah CMOS 5V, jinak hrozí poškození cyklovače! Napájecí pin č.4 není zkratuvzdorný – při zkratu dojde k poškození cyklovače!

Výstupní komunikační protokol Cyklovač předává periodicky (každých 100ms) data o svém stavu. Následujicí tabulka ukazuje strukturu sériových dat výstupního komunikačního protokolu.

Výstupní protokol - formát výstupních dat č. 1 2 3 4 5 6 8 8 9

Data Hodnota Význam HEADER 5Ah Hlavička dat MODE viz tab. Režim cyklovače T1_REST 0 - 250 Délka zbývající prodlevy T1 (x100ms) T2_REST 0 - 250 Délka zbývající prodlevy T2 (x200ms) T1 0 - 250 Celková délka prodlevy základního cyklovače T1 (x100ms) T2 0 - 250 Celková délka prodlevy základního cyklovače T2 (x200ms) WASH_WIP 0-4 Počet zbývajících cyklů po ostříknutí STATUS viz tab. Stavový registr cyklovače CHECKSUM Kontrolní 8mi-bitový součet dat 1 až 7

Význam jednotlivých hodnot proměnné MODE ukazuje následující tabulka. Tabulka neobsahuje úplný výčet hodnot, jsou uvedeny pouze důležité hodnoty.

Struktura proměnné MODE význam STOP T1 COUNT T1 WASHED COUNT T2 TUNEL AUXCYC LOCK BLOCK STUCK EXTERNAL

hodnota (hex)

0 1,2,4,5,6 3 7,8,9 A B C,D,E 10h 11h 12h 13h,14h

Význam Cyklovač vypnut Běží základní cyklovač Odměřuje se perioda základního cyklovače Ostřikování a stírání po ostřiku Odměřuje se perioda doplňkového cyklovače Tunelový mód Běží doplňkový cyklovač Při zapnutí klíčku zapalování byl ovladač v poloze CYKLOVAČ Stěrače se při rozjezdu nepohnuly Stěrač uvíznul během stírání Běh cyklovače po externím spuštění

24 / 25


Význam jednotlivých bitů proměnné STATUS ukazuje následující tabulka. Tabulka neobsahuje úplnou definici, nevýznamné bity nejsou popsány.

Struktura proměnné STATUS bit 0 1 2 3 4 5 6 7

význam MOVING WASHER CYCL AUXC DUAL

aktivní v H Stěrač je v pohybu

Význam

H

Ostřikovač je sepnut

H

Ovladač cyklovače je v poloze CYKLUJ

H H

Aktivní je doplňkový cyklovač Byl zaznamenán dvojklik ovladače stěračů

Vstupní komunikační protokol Cyklovač je možno ovládat prostřednictvím komunikačního rozhraní. Následujicí tabulka ukazuje strukturu dat vstupního komunikačního protokolu.

Vstupní protokol - formát vstupních dat č. 1 2 3 4 5

Data Hodnota Význam HEADER A5h Hlavička dat COMAND viz tab. Povel T1 0 - 250 Celková délka prodlevy základního cyklovače T1 (x100ms) T2 0 - 250 Celková délka prodlevy základního cyklovače T2 (x200ms) CHECKSUM Kontrolní 8mi-bitový součet dat 1 až 4

Poznámka: Je-li pro T1 nebo T2 zadána nulová hodnota, pak si cyklovač ponechá nastavenou svoji aktuální hodnotu u dané prodlevy. Význam jednotlivých bitů proměnné COMAND ukazuje následující tabulka.

Struktura proměnné COMAND bit 0 1 2 3 4 5 6 7

význam WIP -

aktivní v Význam H Odstartuj jeden cyklus stírání

Následující tabulka ukazuje několik příkladů různých povelů, předaných cyklovači.

Příklady vstupních dat - povelů A5h A5h A5h

Serial Data 01h 0h 0h 0h 5Ah 0h 0h 0h B4h

Provedená akce A6h Spustí jedno setření stěračů FFh Nastaví prodlevu základního cyklovače na 9s 59h Nastaví prodlevu doplňkového cyklovače na 36s

25 / 25

Návod k instalaci a ovládání elektronického cyklovače stěračů pro vozy Calibra

Recommend Documents