BSI - 2007.10.05. Meg tudod csinálni! 200 kilométer egyéniben vagy 4 fős csapatban. Az egyéni teljesítés sem lehetetlen (naponta 50 km), de társakkal együtt nagyon sok amatőr futó képes megcsinálni. Számoljunk egy kicsit! A 4 nap 12 szakaszt jelent, 13 és19 km közti távolságokkal. A 4 napból minden csapattagnak 3 alkalommal kell futni, egy meg pihenő. Ugye nem is tűnik lehetetlennek? „Kell a barátság!” A Mini együttes legendás számában írta ezt, de ők nem gondoltak még akkor a futókra. Az őszi Balaton Maratonunk igazolja, milyen remek a hangulat szombat este a Hotel Aranypartban. A szálló minden zugában ismerős vagy még ismeretlen futók vannak. Jó ott lenni a sok hasonszőrű társ között. A Szupermaratonon a csapattársakkal az egymásrét futás csak erősíti majd a hangulatot. És milyen jó lesz szurkolni a nagy hősöknek, az egyéni teljesítőknek. ALAMUSZI – 2007.10.07. Mindegy, milyen válaszokat adnak, az árat nem fogják csökkenteni.. Mi is megörültünk az első hallomásnál, milyen jó lenne ott lenni...de sajnos, ez így DRÁGA!!!
Mindegy,
mivel magyarázzák, ha még a szállást, az utazást is hozzátesszük, egyszerűen egy átlag családnak ez megfizethetetlen.
..az átlag család/ futó maradjon otthon, ne járjon versenyre...
NAGY FEKETE HALÁLCILLAG – 2007.10.08. Ne haragudjatok de miről beszéltek? A legolcsóbb Balaton nevezés 20000 forints (törzsfutó kártya nélkül 25000) szemben a Bécs-Budapest 37800 forintos árával. Csak a BSI nem trükközik azzal, hogy lefelejti az ÁFÁt. A legolcsóbb BSI-s szállás 25000 forint szállodában. A legolcsóbb BéBu szállás 37800 forint kollégiumban. A BSI-s két ágyas szálloda 50000. A BéBu-s 2 ágyas szállodai szállás 108000 forint. Ha én egy törzsfutó vagyok és két ágyas szobában akarok megszállni, a Balatonon ez nekem 70,000 forintomba kerül. Ugyanez a Bécs-Budapesten 145500. Sok baj van ezzel a versennyel de az árával nincs gond. Komolyan, egyszer gondoljátok már végig, hogy mi minden költség van egy verseny rendezésekor. Kezdjünk listát írni? BREKASZ – 2007.10.08. Amit viszont nem szabad elfelejteni ha már hasonlítgatunk: - egy bringaúton mégiscsak könnyebb a lebonyolítás, tehát nem kell annyi lezárás - a csapatoknak maguknak kell megoldaniuk a váltóhelyre jutást - a napi távok is jóval rövidebbek (össz/fő: 45-56 km) - az egyik 4 napos, a másik 5 Ja, szerintem az már gáz, ha egy olyan versennyel hasonlítják a sajátjukat, mint a BéBu! POGREG – 2007.10.08. Hahó! Tessék mosolyogni is kicsit a sok negatívum között!!! Nem értek hozzá, hogy egy versenynek miért kell mennyibe kerülni, de attól, hogy itt morgunk vajon a BSI ad extra kedvezményt? Mert ha igen, akkor IRGUMBURGUM! Ha viszont ez nem reális, (és van egy ilyen érzésem) akkor kicsit másról is lehetne itt beszélgetni, mint az árakról. Jó persze értem én, hogy annyi amennyi, és akkor még nincs benne, hogy izé, bezzeg az amz olcsóbb, és ha kiszámoljuk, hogy egy méterre és három csepp frissítőre vetítve belevéve a kerékpárút szállásdíját különös tekintettel vízhőmérséklet áfájának mittommijét..... Ha innen nézem sok, ha onnan nézem nem is annyira.
(Egyébként kedves BSI! Lehet, hogy javulna a hangulat, ha leírnátok miért is annyi amennyi. Csak hogy mi futók, akik nem értünk a szervezéshez megértsük, és együttérezhessünk veletek, hogy sajnos ilyen nevezési díjat kell kérni.) Személy szerint határozottan fontolgatok egy indulást. Addig persze még sok víz lefut a Dunán, de azért de jó is lenne. Vajon mennyire viseli meg az embert ez a táv, hogyha lazán próbálja végigkocogni? Mondjuk egy maraton végiglazázása után egész jól vagyok, minimális másnapi izomlázzal.(ez nem a mostani maratonra vonatkozik
) No majd meglátjuk.(?)
BSI – 2007.10.11. TAVASZ – SZUPERMARATON Gondoltuk nyitunk egy topikot a BSI Szupemaratonnak, legyen hol megbeszélni a részleteket, tanácsot kérni a felkészüléshez, csapattársakat kersni stb. Hát erről még nem volt szó! Nem baj, majd lesz! Kialakul az a topikoló kör, aki készül a versenyre és kérdése, véleménye lesz. Van itt szó minden másról, de ez nem baj. Mi kérjük állandóan a véleményetek mindenről, mert minden – akár teljesen egyedi nézőpont is segít. Előzmény Több éve nekivágtunk az országnak, hogy remek helyeken, remek futóversenyeket szervezzünk. Kékestető, Hortobágy, Balaton novemberben. Ez utóbbi extra újdonság volt itthon, bár az ötletet mi is loptuk máltai barátainktól. (Kösz Barry!) Imádjuk ezeket a versenyeket, teljesen mások, (nem jobb, nem rosszabb, egyszerűen más) mint a pesti aszfalt. A 2 napos Balatonnak nagyon egyedi hangulata van, mert a sok száz futó varázslatos légkört teremt a szállodában. Akkor és ott jó, nagyon jó futónak (no meg szervezőnek is) lenni. Már az első év óta keressük egy hasonló hangulatú, de nem „egyéjszakás” verseny lehetőségét. Több jónak tűnő ötletünk közül választottuk a Balaton körbefutását. Reméljük a többi szupermaratora is sor kerül még a következő 5-10 évben. Miért? Mert a Balaton egy kultikus hely itt Magyarországon, ráadásul a külföldek is ismerik. A távolsága épp ideális egy 4 napos hosszú futóhétvégéhez. Idén januárban belevágtunk! Balatoni vihar Sok vihart megéltem már a Balatonon, de a februári bejelentésünk is hasonló élmény volt. Többen is megkérdőjelezték, hogyan mer a BSI Szupermaratonot rendezni. Miért ott, miért akkor és egyébként is ne tegye tönkre a szuper és ultra versenyek jól felépített rendszerét. Semmit sem akarunk tönkretenni! Idén márciustól júliusig 10, azaz tíz maratonnál hosszabb verseny volt meghirdetve. Alig 4 hónap alatt hihetetlen kínálat ez az ultrások szűk táborának. Eddig egyetlen verseny sem zavarta a másikat. Döntöttünk: Legyen a verseny március közepén, – 2008-ban a Húsvét miatt a végén – amikor a hőmérséklet még ideális lehet a hosszú futáshoz. A bejelentést sokan érezték támadásnak. Pedig nincs időnk bárkivel is hadakozni, van feladatunk az éves programunkkal bőven.
Kinek szól (írhatnám, hogy célcsoport) a verseny? Egyéni versenyt sokáig nem is akartunk rendezni, csak váltót. Aztán néhány futónk meggyőzött, hogy 4 nap alatt futni kb. 50-50 kilométer, az egy érdekes újdonság, és ilyet még senki sem rendezett. (Monspart Sacinak vannak is kételyei, hogy kinek szól ez a táv. Szerinte az 1x100 kilométer könnyebb mint a 4x50 kilométer.) Szerintetek? Csapat „Nagyon könnyű” szupermaratont alakítottunk ki. Átlag napi 17 kilométer háromszor a 4 nap alatt. Ezt nagyon sokan képesek, vagy egy jó téli felkészülés után képesek lehetnek megcsinálni. (Szerintem még én is. Csütörtök – péntek – vasárnap. Lazán tudok ennyit futni.) Nektek mi a véleményetek? Összességében azt gondoljuk, hogy olyan új futók fognak jelentkezni, akik eddig nem álltak rajthoz a hasonló versenyeken, mert nehéznek találták azokat. Szervezés – kihívás Óriási kihívás a BSI-nek ez a verseny, tiszteljük is nagyon. Talán leírhatom, hogy tudunk jó maratont, jó félmaratont, jó 12 km-t szervezni, és a váltó versenyeink is egészen jók. Most azonban naponta háromszor, 4 napon át kell ezt folyamatosan csinálni a tőlünk elvárható színvonalon. Ráadásul az egyéni versenyt megkönnyítő apróbb és nagyobb dolgokat még meg kell tanulnunk. (Előre is elnézést kérünk, biztos több hibát követünk el a BSI versenyek átlagához képest.) Szerencsére jó ultrás tanácsadóink vannak. Azt hiszem jobban fogok izgulni, mint bármely más versenyünkön. Miért kerékpárút? Féltjük a futókat az autósoktól. A mai közlekedési kultúrában sok jót nem várhatunk tőlük. Nekünk nem tűnik biztonságosnak az út szélén poroszkáló futó. Szerencsére alig volt ilyen baleset az elmúlt években az ultra/szuper versenyeken, de bármikor ismét lehet. „Körbeért a kerékpárút!” – olvastuk tavaly a győzelmi jelentést. Persze ez még félig sem igaz. Így a kerékpárúton haladás sem egyszerű. Legalább 60 kilométer az üdülők útjain vezet, legalább 5x keresztezzük a főútvonalat. (lesz biztosítás) és legalább 4x keresztezzük a vasutat (lesz időjóváírás). Van, ahol egyszerűen elveszik a kerékpárút. Lesz munkája az útvonalas brigádnak rendesen! Március végén – idén ellenőriztük – elég gyér mind a közúti, mind a vasúti forgalom, csak ritkán kell majd lassítani a futóknak. Kerékpáros kísérés: Ebben még bizonytalanok vagyunk. Jó lenne az egyénieknek, de a kísérőkkel sok gond is lehet, főleg az első szakaszon, amikor még együtt van a mezőny. Várjuk az észrevételeket, javaslatokat. Csapatautó: Sokat gondolkodtunk a döntés előtt, hogyan lehet ideálisan megszervezni a saját szakaszát befejező futók közös szállítását. Egyáltalán hová kell vinni a futót? A napi célhoz, a másik váltáshoz, egyből a szállodába? És milyen sűrűn menjenek a buszok? Pl. a 35 kilométeres váltóhelynél már több, mint 2 óra a különbség az első és az utolsó futó között. Lehet itt optimális megoldás? Végül döntöttünk: minden csapat oldja ezt meg a saját igénye szerint. Vállaljuk, hogy ezzel néhány futót megfosztunk az indulástól és ez nem szimpatikus. Azt gondoljuk, hogy a döntő többségnek ez így
egyszerűbb, praktikusabb. És helyenként még szurkolni is lehet a csapattársnak. Azt is tudjuk, hogy az autók mozgását, parkolását nekünk kell koordinálni. Nem lesz könnyű, főleg az első évben. Persze bízunk a futótársak megértésében, a másik tiszteletében. Az egyénieket persze szállítjuk! Náluk az okoz gondot, ha esetleg feladják valahol útközben. Több megoldásunk is van, de javaslatokat erre is szívesen elfogadunk a gyakorlottaktól. Szigliget- Badacsony A 71-es utat nem kerékpárúton kellene keresztezni, majd a szűk kanyargós hegyi úton futni, és vissza a 71es másik oldalára. Egyelőre úgy látjuk, hogy jobb kihagyni ezt a 6 km-t. Ár 5-6 éve már volt egy remek véleménycsere a Futóbolond topikon. Akkor is a BSI árai voltak terítéken. Időnként azóta fel-femerül ez a kérdés. Emlékszem, Márkus Lászlónak volt egy remek kabaré jelenete valamikor. „Mi kerül ezen ennyibe?” Szétszedett egy fotelt, lemérte a huzatot, kilóra a fa elemeket, megszámolta a rugókat, stb. Beszorozta az általa ismert árakkal és …… a végére már nem emlékszem. Valaki most is kérdezi „ mi kerül benne ennyibe?” Jó kérdés, mely bárhol és bármikor feltehető. Étteremben, autószalonban, benzinkútnál, cipőboltban, fodrásznál, stb. És mért kerül többe valami az egyik helyen, mint a másikon? És miért olcsóbb az egyik országban mint a másikban? Mit lehet egy ilyen felvetésre válaszolni? Biztos nem azt, hogy sok futó ne tudjon eljönni! Különben is minden relatív. A Nike Félmaraton pl. Európa talán legolcsóbb fővárosi félmaratonja, mégis sokan drágának tartják. Semmilyen formában nem szeretnénk a BSI Szupermaratont a Bécs-Budapesthez hasonlítani. Csak az ár összevetésénél teszem ezt meg. Bécs-Budapest 42.000.- Ft BSI 25.000.- Ft. Ahogy valaki írta, lehet számolgatni napra, kilométerre, frissítőcseppekre és minden más egyébre. Nem tudom, hogy olcsóbb-e, de hogy nem drágább, az biztos. Én nem olvasom egyik Bécs-Budapest topikot sem, de kíváncsi lennék, hogy Nagy Sanyiék mit válaszoltak ezekre a felvetésekre, amikor őket kérdeztétek a 42.000 forint okáról. Csapat-szponzor A váltóversenyeinken rengeteg csapat viseli egy-egy cég nevét. Aki tudja, hogyan lehet meggyőzni a főnököket a csapat nevezési díjának a kifizetésére, kérjük, ossza meg a titkot a többiekkel. Gondolom, többféle módon is lehet kérni. Szállás Sajnos alig van elfogadható árú és fűthető szálloda a tó körül. Szezon előtt nem dúskáltunk az ajánlatokban. A Balaton Maraton tapasztalatából kiindulva választottuk a szűkös lehetőségek közül ezt a két nagyon jó szállodát. Bevállaltuk az oda-vissza utazást is, mert még így is ez a legjobb megoldás. Remek hangulatú lesz mind a kettő és minden estére programokat szervezünk majd. Péter Attila már nagyon készül! Várjuk a javaslataitokat, milyen program lehet vonzó a futás utáni estéken. A napi 8.350 forintos árnál (szállás, reggeli, 3 fogásos vacsora, idegenforgalmi adó) biztos lehet olcsóbbat találni és spórolni néhány ezer forintot.
Összes költség A 4 nap nevezéssel, utazással, könnyű futó-ebéddel, kávéval, sörrel max. 60.000 forintba kerül (- 5.000.- Ft Spuri kártyásoknak) a hivatalos szállodákban. Mindenkinek a saját életkörülményei döntik el, hogy tud-e ennyit áldozni a kedvenc hobbijára. Sajnos naponta kell ilyen döntéseket meghozni egy-egy új termék vagy szolgáltatás megvásárlása esetén. Néha hosszabb időt kell várni, többet kell spórolni valamire. Aki ilyen helyzetben van, annak már most jelzem, hogy 2009. március 19-22. között rendezzük a 2. BSI Balaton Szupermaratont. Még egyszer és utoljára a Bécs-Budapestről Az első évben (1991-ben) mi rendeztük a budapesti szakaszt. Rendezési elveink annyira eltérőek voltak, hogy útjaink gyorsan elváltak. Én egyszer – 8-10 éve – indultam az utolsó napi félmaratonon. Épp ezért nincs ismeretem a versenyről, nincs semmilyen összehasonlítási alapom. Ezért nem is szeretnénk soha semmilyen formában a jövőben összevetni a két eseményt. A futók érdeke, hogy ősszel és tavasszal is legyen egy jó futóbuli. Mindent elkövetünk, hogy a BSI is gyorsan felnőjön a feladathoz. Bocsánat, hosszú volt –igazi szupermaratoni válasz KONTRA – 2007.10.11. Sziasztok! Én is hangolódom az egyéni teljesítésre. Néhány maratonon már túl vagyok, de ekkora távokat ismétlődéssel még sosem próbáltam, így nem tudom, hogy egyáltalán képes vagyok-e rá. De ugye csak úgy tudhatom meg, ha elindulok... Lehet, hogy csak én olvasok figyelmetlenül, de a szintidőket nem láttam a kiírásban. Nekem ezt nagyon fontos lenne tudnom... Köszi előre is, ha valaki beírja
