Městský úřad Domažlice odbor dopravy náměstí Míru 1, pracoviště U nemocnice Domažlice

Městský úřad Domažlice odbor dopravy náměstí Míru 1, pracoviště U nemocnice 579 344 20 Domažlice

┌

SPIS: OD-782/2016 Č.J.: MeDO-3032/2016-San VYŘIZUJE: Vratislav Šantroch TEL.: 379 719 228 FAX: 379 719 219

┐ viz rozdělovník

E-MAIL: [email protected]

└

┘

Domažlice 14. března 2016

Oznámení veřejnou vyhláškou opatření obecné povahy stanovení místních úprav provozu na pozemních komunikacích Městský úřad Domažlice, odbor dopravy, jako věcně a místně příslušný obecní úřad obce s rozšířenou působností ve smyslu ustanovení § 77 odst. 1 písm. c) a odst. 5 a § 124 odst. 6 zákona č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů (dále jen „zákon o silničním provozu“), ve znění pozdějších předpisů, na základě návrhu právnické osoby - Obce Chrastavice, IČ: 00572641, se sídlem Chrastavice čp. 28, 344 01 Domažlice, podaného dne 14.01.2016, po předchozím písemném vyjádření Policie České republiky, Krajského ředitelství policie Plzeňského kraje, územního odboru Domažlice, dopravního inspektorátu Domažlice, č. j. KRPP-171489-1/ČJ-2015-030106, ze dne 27.10.2015, tímto závazným opatřením obecné povahy zpracovaným ve smyslu § 171 - 174 zákona č. 500/2004 Sb., správní řád, ve znění pozdějších předpisů (dále jen „správní řád“) v návaznosti na ustanovení § 77 odst. 1 písm. c) a odst. 5 zákona o silničním provozu opatřením obecné povahy

stanoví následující místní úpravy provozu na dotčených pozemních komunikacích v obci Chrastavice: 1) na silnici II. tř. č. 183, vpravo ve směru staničení (dle mapy silniční sítě okresu Domažlice), na úrovni domu čp. 93, a vlevo ve směru staničení (dle mapy silniční sítě okresu Domažlice), na úrovni domu čp. 27, osadit svislé informativní zónové dopravní značky (mají charakter zákazových dopravních značek) IZ 8a „Zóna s dopravním omezením“ (ve vyhlášce č. 30/2001 Sb., kterou se provádějí pravidla provozu na pozemních komunikacích a úprava a řízení provozu na pozemních komunikacích, ve znění pozdějších předpisů /dále jen „původní vyhl.“/ informativní provozní dopravní značka IP 25a) s vyobrazením svislé zákazové dopravní značky B 29 „Zákaz stání“, dodatkové tabulky E 9 „Druh vozidla“ se symbolem nákladního vozidla + E 5 „Největší povolená hmotnost“ (v původní vyhl. dodatková tabulka E 5 „Celková hmotnost“) s uvedením údaje 7,5 t a dodatkové tabulky E 9 „Druh vozidla“ se symbolem autobusu; . 2) na silnici II. tř. č. 183, vlevo ve směru staničení (dle mapy silniční sítě okresu Domažlice), na úrovni domu čp. 93, a vpravo ve směru staničení (dle mapy silniční sítě okresu Domažlice), na úrovni domu čp. 27 (ve smyslu ustanovení § 2 odst. 3 vyhlášky č. 294/2015 Sb., kterou se provádějí pravidla provozu na pozemních komunikacích /dále jen „nová vyhl.“/, lze, je-li to vhodné, umístit na rub značky IZ 8a), osadit svislou informativní zónovou dopravní značku IZ 8b „Konec zóny s dopravním omezením“ (v původní vyhl. informativní provozní dopravní značka IP 25b) s vyobrazením svislé zákazové dopravní značkyv B 29 „Zákaz stání“, dodatkové tabulky E 9 „Druh vozidla“ se symbolem nákladního vozidla a _______________________________________________________________________________________ Telefon: 379 719 111

Fax: 379 722 763

Bank. spojení: 109782579/0300 104594982/0300

IČ: 00253316

e-mail: [email protected]

E 5 „Největší povolená hmotnost“ (v původní vyhl. dodatková tabulka E 5 „Celková hmotnost“) s uvedením údaje 7,5 t a dodatkové tabulky E 9 „Druh vozidla“ se symbolem autobusu; 3) na silnici II. tř. č. 183, vpravo ve směru staničení (dle mapy silniční sítě okresu Domažlice), na úrovni domu čp. 84, osadit svislou dopravní značku upravující přednost P 2 „Hlavní pozemní komunikace; 4) na místní komunikaci 6c (označení v přiloženém výkresu situace se zakreslením navržených místních úprav a stávajících místních úprav provozu na dotčených pozemních komunikacích), v místě křižovatky silnice II. tř. č. 183 a místní komunikace 6c, osadit informativní provozní dopravní značku IP 4b „Jednosměrný provoz“; 5) na místní komunikaci 6c, v místě křižovatky místní komunikace 6c a místní komunikace 5c, osadit svislou zákazovou dopravní značku B 2 „Zákaz vjezdu všech vozidel; 6) na místní komunikaci 6c, v místě křižovatky silnice II. tř. č. 183 a místní komunikace 6c, odstranit stávající svislou zákazovou značku B 4 „Zákaz vjezdu nákladních automobilů“ a dodatkové tabulky E 5 „Největší povolená hmotnost“ (v původní vyhl. E 5 „Celková hmotnost“) s uvedením údaje 7,5 t a dodatkové tabulky E 13 „Text nebo symbol“ (v původní vyhl. E 13 „Text“) s textem „MIMO ZÁSOBOVÁNÍ“; 7) na místní komunikaci 6c, v místě křižovatky silnice II. tř. č. 183 a místní komunikace 6c, odstranit stávající svislou dopravní značku upravující přednost P 4 „Dej přednost v jízdě!“; 8) na místní komunikaci 4c, v místě křižovatky silnice II. tř. č. 183 a místní komunikace 4c, osadit svislou dopravní značku upravující přednost P 6 „Stůj, dej přednost v jízdě!“; 9) na místní komunikaci 1c, v místě křižovatky silnice II. tř. č. 183 a místní komunikace 1c, odstranit stávající svislou zákazovou značku B 4 „Zákaz vjezdu nákladních automobilů“ a dodatkové tabulky E 5 „Největší povolená hmotnost“ (v původní vyhl. E 5 „Celková hmotnost“) s uvedením údaje 7,5 t a dodatkové tabulky E 13 „Text nebo symbol“ (v původní vyhl. E 13 „Text“) s textem „MIMO ZÁSOBOVÁNÍ“; 10) na veřejně přístupné účelové komunikaci ÚK5, v místě jejího vyústění na místní komunikaci 1c, osadit svislou dopravní značku upravující přednost P 4 „Dej přednost v jízdě!“; 11) na místní komunikaci 2d, v místě jejího vyústění na místní komunikaci 1c, osadit svislou informativní zónovou dopravní značku IZ 5a „Obytná zóna“ (v původní vyhl. informativní dopravní provozní značka IP 26a); 12) na místní komunikaci 2d, v místě jejího vyústění na místní komunikaci 1c (ve smyslu ustanovení § 2 odst. 3 nové vyhl. lze, je-li to vhodné, umístit na rub značky IZ 5a), osadit svislou informativní zónovou dopravní značku IZ 5b „Konec obytné zóny“ (v původní vyhl. informativní dopravní provozní značka IP 26a); 13) na veřejně přístupné účelové komunikaci ÚK5, v místě jejího vyústění na místní komunikaci 1c, osadit svislou dopravní značku upravující přednost P 4 „Dej přednost v jízdě!“; 14) na místní komunikaci 5c, na úrovni domu čp. 36, odstranit stávající svislou zákazovou značku B 4 „Zákaz vjezdu nákladních automobilů“ a dodatkové tabulky E 5 „Největší povolená hmotnost“ (v původní vyhl. E 5 „Celková hmotnost“) s uvedením údaje 7,5 t a dodatkové tabulky E 13 „Text nebo symbol“ (v původní vyhl. E 13 „Text“) s textem „MIMO ZÁSOBOVÁNÍ“; 15) na místní komunikaci 2c, na úrovni domu čp. 7, osadit svislou informativní zónovou dopravní značku (má charakter zákazové dopravní značky) IZ 8a „Zóna s dopravním omezením“ (v původní vyhl. IP 25a „Zóna s dopravním omezením“) s vyobrazením svislé zákazové dopravní značky B 20a „Nejvyšší dovolená rychlost“ s uvedením údaje „30“; 16) na místní komunikaci 2c, na úrovni domu čp. 7 (ve smyslu ustanovení § 2 odst. 3 nové vyhl. lze, je-li to vhodné, umístit na rub značky IZ 8a), osadit svislou informativní zónovou dopravní značku IZ 8b „Konec zóny s dopravním omezením“ (v původní vyhl. IP 25b „Konec zóny s dopravním omezením“) s vyobrazením svislé zákazové dopravní značky B 20a „Nejvyšší dovolená rychlost“ s uvedením údaje „30“; 17) na místní komunikaci 2c, na úrovni domu čp. 8, odstranit stávající svislou zákazovou značku B 4 „Zákaz vjezdu nákladních automobilů“ a dodatkové tabulky E 5 „Největší povolená hmotnost“ (v původní vyhl. E 5 „Celková hmotnost“) s uvedením údaje 7,5 t a dodatkové tabulky E 13 „Text nebo symbol“ (v původní vyhl. E 13 „Text“) s textem „MIMO ZÁSOBOVÁNÍ“; 18) na místní komunikaci 2c, na úrovni domu čp. 7 a kostela a na úrovni domu čp. 18 osadit dopravní zařízení Z 12 „Krátký příčná práh“; 19) na veřejně přístupné účelové komunikaci ÚK6, v místě jejího vyústění na místní komunikaci 2c na úrovni dětského hřiště, osadit svislou zákazovou dopravní značku B 29 „Zákaz stání“; 20) na veřejně přístupné účelové komunikaci ÚK6, na úrovni mezi objektem kostela a obecního úřadu, osadit informativní zónovou dopravní značku (má charakter zákazové dopravní značky) IZ 8a „Zóna s dopravním omezením“ (v původní vyhl. IP 25a „Zóna s dopravním omezením“) s vyobrazením svislé -2-

zákazové dopravní značky B 20a „Nejvyšší dovolená rychlost“ s uvedením údaje „30“; 21) na veřejně přístupné účelové komunikaci ÚK6, na úrovni mezi objektem kostela a obecního úřadu (ve smyslu ustanovení § 2 odst. 3 nové vyhl. lze, je-li to vhodné, umístit na rub značky IZ 8a), osadit informativní zónovou dopravní značku IZ 8b „Konec zóny s dopravním omezením“ (v původní vyhl. IP 25b „Konec zóny s dopravním omezením“) s vyobrazením svislé zákazové dopravní značky B 20a „Nejvyšší dovolená rychlost“ s uvedením údaje „30“; 22) na veřejně přístupné účelové komunikaci ÚK7, v místě jejího vyústění na silnici II. tř. č. 183, osadit svislou dopravní značku upravující přednost P 4 „Dej přednost v jízdě!“; 23) na veřejně přístupné účelové komunikaci ÚK8, v místě jejího vyústění na silnici II. tř. č. 183, osadit svislou dopravní značku upravující přednost P 4 „Dej přednost v jízdě!“; to vše - viz informativní schéma situace se zakreslením navržených místních úprav provozu na dotčených pozemních komunikacích, které je uloženo (možnost nahlédnutí) u odboru dopravy Městského úřadu Domažlice. PODMÍNKY, ZA KTERÝCH LZE PROVÉST STANOVENÉ MÍSTNÍ ÚPRAVY PROVOZU NA DOTČENÝCH POZEMNÍCH KOMUNIKACÍCH: a) Stanovené nové dopravní značky a dopravní zařízení musí svým provedením odpovídat příslušným ustanovením zákona o silničním provozu, v návaznosti na vyhlášku č. 294/2015 Sb., kterou se provádějí pravidla provozu na pozemních komunikacích a úprava a řízení provozu na pozemních komunikacích, ve znění pozdějších předpisů, a na související předpisy. b) Při instalaci stanovených dopravních značek budou dodržována ustanovení „Zásad pro dopravní značení na pozemních komunikacích“ - technické podmínky TP 65. c) Stanovené nové dopravní značky budou provedeny výhradně jako reflexní třídy minimálně R 1 podle příslušných platných ČSN. d) Žadatel zajistí odbornou instalaci stanoveného dopravního značení.

Odůvodnění: Zdejší správní orgán obdržel návrh právnické osoby - Obce Chrastavice o stanovení místních úprav provozu na silnici II. tř. č. 183, místních komunikacích a veřejně přístupných účelových komunikacích v obci Chrastavice. Požadováno bylo upravit provoz na těchto pozemních komunikacích svislými dopravními značkami, a to z těchto důvodů, které navrhovatel předmětných místních úprav provozu na zájmových pozemních komunikacích uvedl: ad 1 a 2) - zřízení v celé obci Chrastavice zóny s dopravním omezením (zákaz stání na všech pozemních komunikacích nákladních automobilů o celkové hmotnosti od 7,5 t a autobusů) pro zabránění odstavování rozměrných a těžkých vozidel na pozemních komunikacích v intravilánu obce; ad 3, 8, 10, 13, 22 a 23) - doplnění chybějících dopravních značek upravujících přednost na křižovatkách; ad 4 - 7) - změna dopravního režimu na místní komunikaci 6c na jednosměrný provoz pro její nevyhovující a tedy bezpečný obousměrný provoz ohrožující šířkové uspořádání a její problematické připojení k silnici II. tř. č. 183, zároveň na této komunikaci dojde ke zvýšení kapacity pro parkování vozidel; ad 11 a 12) - zřízení v dané lokalitě obytné zóny a s tím spojená nutnost úpravy provozu na místní komunikaci 2d z hlediska bezpečnosti provozu; ad 15, 16, 18, 20 a 21) - zřízení v dané lokalitě s převažující obytnou zástavbou a prostranství kolem objektu kostela, obecního úřadu a kulturního domu a dětského hřiště zóny s dopravním omezením - s maximální dovolenou rychlostí 30 km/hod.; ad 19) - úprava dopravního režimu tak, aby v místě, kde dochází k otáčení autobusů linkové osobní dopravy, neparkovala a tedy nepřekážela vozidla; ad 9, 14 a 17) - úpravy dopravních režimů na dotyčných pozemních komunikacích odstraněním předmětných dopravních značek v souvislosti s výše popsanými místními úpravami provozu na zájmových pozemních komunikacích. Stanovení místních úprav provozu na pozemních komunikacích, jde-li o světelné signály, příkazové a zákazové značky dopravní značky, dopravní značky upravující přednost a dodatkové tabulky k nim nebo jiné dopravní značky ukládající účastníku silničního provozu povinnosti odchylné od obecné úpravy provozu na pozemních komunikacích se dle ustanovení § 77 odst. 5 zákona o silničním provozu realizuje formou opatření obecné povahy ve smyslu ustanovení § 171 - 174 správního řádu. -3-

K žádosti byla přiložena grafická příloha - informativní výkres situace se zakreslením navržené místní úpravy provozu na dotčené pozemní komunikaci. Zdejší správní orgán obdržel také písemné vyjádření Policie České republiky, Krajského ředitelství policie Plzeňského kraje, územního odboru Domažlice, dopravního inspektorátu Domažlice, který uvedl, že s předmětnými místními úpravami provozu na zájmových pozemních komunikacích souhlasí. Dne 15.01.2016 a dne 19.01.2016 byl návrh dotyčného opatření obecné povahy Městským úřadem Domažlice a Obecním úřadem Chrastavice a v tomto návrhu byly dotčené osoby vyzvány, aby ve stanovené lhůtě podávaly své připomínky a námitky. _______________________________________________________________________________________

Vypořádání s připomínkami: Písemné připomínky ve smyslu ustanovení § 172 odst. 4 správního řádu nebyly u zdejšího správního orgánu v dané věci uplatněny.

____________________________________________________________________ Rozhodnutí o námitkách: O společné námitce (viz společná podpisová listina), kterou ve smyslu ustanovení § 172 odst. 5 správního řádu dne 19.02.2016 podali: Jiří Groll, Chrastavice 93, 344 01 Domažlice Helena Grollová, Chrastavice čp. 93, 344 01 Domažlice Jaroslav Kukačka, Chrastavice čp. 94, 344 01 Domažlice Eva Kukačková, Chrastavice čp. 94, 344 01 Domažlice Josef Duffek, Chrastavice čp. 100, 344 01 Domažlice Jiřina Duffková, Chrastavice čp. 100, 344 01 Domažlice František Čermák, Chrastavice čp. 41, 344 01 Domažlice Karla Čermáková, Chrastavice čp. 41, 344 01 Domažlice Václav Kalčík, Chrastavice čp. 33, 344 01 Domažlice Jana Kalčíková, Chrastavice čp. 33, 344 01 Domažlice Dušan Rybák, Chrastavice čp. 42, 344 01 Domažlice Miloslav Rybák, Chrastavice čp. 42, 344 01 Domažlice Jana Rybáková, Chrastavice čp. 42, 344 01 Domažlice Bohumír Hron, Chrastavice čp. 30, 344 01 Domažlice Karel Ledvina, Chrastavice čp. 29, 344 01 Domažlice Veronika Ledvinová, Chrastavice čp. 29, 344 01 Domažlice Přemysl Balín, Chrastavice čp. 47, 344 01 Domažlice Anna Balínová, Chrastavice čp. 47, 344 01 Domažlice Pavel Ticháček, Chrastavice čp. 24, 344 01 Domažlice Marie Šimánková, Chrastavice čp. 90, 344 01 Domažlice Luděk Červený, Chrastavice čp. 121, 344 01 Domažlice, rozhodl zdejší správní orgán takto: námitka

se zamítá.

Odůvodnění rozhodnutí o námitkách: Zdejší správní orgán obdržel písemnou odůvodněnou námitku podanou společně výše uvedenými fyzickými osobami, které jsou, jak si zdejší správní orgán ověřil, vlastníci nemovitostí situovaných u místní komunikace ve výkresu situace označené jako 6c, na níž má jednou z navržených místních úprav provozu nově zaveden jednosměrný provoz. Namítající ve své námitce uvedli: 1) na obecním úřadu byl vznesen požadavek na možnost osazení zrcadla v místě křižovatky silnice II/183 a místní komunikace 6c z důvodu zvýšení bezpečnosti silničního provozu (ztížený výhled při výjezdu na silnici II/183); 2) s návrhem na jednosměrný provoz na místní komunikaci 6c jsme nebyli dostatečně seznámeni; 3) obousměrný provoz na uvedené komunikaci probíhá po celou dobu od její výstavby bezproblémově; 4) případným zjednosměrněním uvedené komunikace budou muset obyvatelé uvedené lokality při každém výjezdu na silnici II/183 (směrem na Domažlice) ujet cca 0,5 km navíc proti stávajícímu stavu; -4-

5) při zavážení pevných paliv, svozu domovního odpadu a dalších činnostech najíždí dopravní obsluha na MK 6c z centra obce. 6) Navrhujeme proto, aby namísto realizace navrhovaného opatření bylo v místě křižovatky silnice II/183 a MK 6c umístěno zrcadlo. 7) Naším záměrem bylo pouze upozornit na to, že při vyjíždění z MK 6c na silnici II/183 je zhoršený výhled, což by umístění dopravního zrcadla mohlo vyřešit stejně jako na dalších místech v obci, nikoli požadavek na změnu provozu. 8) Vzhledem k tomu, že o úmyslu změnit MK 6c na jednosměrnou s námi nebylo jednáno, žádáme o společné jednání na místě a vysvětlení všech opodstatněných důvodů k vydání tohoto opatření za účasti zástupců ze strany projektanta, odboru dopravy a obce. K uvedenému zdejší správní orgán uvádí: ad 1, 2, 3, 5, 6, 7 a 8) Tyto body námitky není zdejší správní orgán kompetentní řešit, tyto záležitosti jsou věcí vlastníka dotyčné pozemní komunikace - navrhovatele (Obec Chrastavice) a vztahu mezi jím a občany obce Chrastavice, přičemž veškerá jím navržená dopravní opatření jsou vyjádřením jeho vůle. Zdejší správní orgán posuzuje pouze, zda navržené dopravní opatření, v daném případě je to zavedení jednosměrného provozu na komunikaci 6c, je v souladu se zásadami bezpečnosti a plynulosti provozu. A dále zdejší správní orgán posuzuje, jaké bude mít navržené dopravní opatření důsledky pokud jde o práva, povinnosti nebo zájmy související s výkonem vlastnických práv vlastníků nemovitostí při dotyčné komunikaci, a v dané věci shledal za relevantní pouze zavedení jednosměrného provozu na komunikaci 6c a s tím související bod 4) námitky. Dne 25.02.2016 zaslal zdejší správní orgán výzvu navrhovateli - Obci Chrastavice, aby se k uvedené námitce písemně vyjádřil, a stanovil mu k tomu lhůtu 15 dnů od dne doručení výzvy. Dne 09.03.2016, tedy ve stanovené lhůtě, obdržel zdejší správní orgán požadované vyjádření. Navrhovatel se krom jiného vyjádřil právě k bodu 4) námitky, přičemž uvedl následující. - S ohledem na narůstající provoz a z hlediska bezpečnosti silničního provozu se domníváme, že se nelze opírat o tvrzení, že po celou dobu probíhá obousměrný provoz bezproblémově. Toto tvrzení však nemusí být ani pravdivé, situace, kdy se v místě potkala dvě vozidla a muselo dojít k vzájemné domluvě nejsou dokumentovány. - Domníváme se, že využití k napojení křižovatky ve vzdálenosti cca 350 m je podstatně bezpečnější. Tvrzení, že při každém výjezdu je potřeba ujet cca 0,5 km navíc platí pouze pro nejvzdálenější obyvatele k místu výjezdu, pro občany nejblíže k výjezdu je to prodloužení cca o 200 m. Osazením zrcadla nedojde k tomu, aby komunikace svými parametry vyhovovala obousměrnému provozu. Odrazové zrcadlo je pouze podpůrný doplněk a nemusí být funkční vždy, např. když se zamlží nebo zamrzne. Stejně tak zrcadlo nemůže zabránit složité dopravní situaci, která je popisována ve stanovisku projektanta. Z uvedeného stanoviska projektanta, které navrhovatel přiložil ke svému vyjádření k námitce, jednoznačně vyplývá, že předmětná komunikace 6c při stávajícím obousměrném provozu nesplňuje z hlediska bezpečnosti a plynulosti provozu parametry pro její bezpečné užívání a že požadavky bezpečnosti provozu by při výjezdu z komunikace 6c na silnici II/183 nevyřešilo ani umístění odrazového zrcadla. A dále ve svém vyjádření navrhovatel uvedl, že projektová dokumentace dopravního značení byla projednána a schválena na veřejném zasedání zastupitelstva obce Chrastavice, přičemž o tom, že tato věc bude na veřejném zasedání zastupitelstva projednávána, byli občané obce informováni prostřednictvím úředních desek. A navíc navrhovatel doložil, že tři z podatelů námitky (Jiří Groll, Jaroslav Kukačka a Josef Duffek) se uvedeného projednávání zúčastnili. K tomuto ale zdejší správní orgán dodává, že, jak je již uvedeno výše, tato věc je záležitosti obce Chrastavice a jejích občanů. Zdejší správní orgán dospěl k závěru, že navrhovatel jako vlastník komunikace 6c nese odpovědnost za její bezpečné užívání a je tedy plně akceptovatelný jeho záměr bezpečnost provozu zajistit zavedením jednosměrného provozu a navíc neexistuje jiné řešení jejího bezpečného užívání za stávajícího obousměrného provozu. A dále dospěl zdejší správní orgán k závěru, že ujetí cca 350 m navíc k další křižovatce, která je podstatně bezpečnější, je rozhodně méně horším alternativou než nebezpečné užívání komunikace 6c při jejím stávajícím obousměrném provozu. Věc zavedení jednosměrného provozu na komunikaci 6c jako projev vůle jejího vlastníka je tak ve veřejném zájmu převažujícím dle závěrů zdejšího správního orgánu nad povinnostmi, právy či zájmy vlastníků nemovitostí při této -5-

komunikaci souvisejícími s výkony vlastnických práv. Navíc k navrženým místním úpravám provozu včetně zavedení jednosměrného provozu na komunikaci 6c bylo vydáno kladné vyjádření dopravního inspektorátu Policie České republiky, přičemž tento orgán jako jediný vykonává veřejnou správu ve věcech bezpečnosti a plynulosti provozu na pozemních komunikacích. Na základě všech uvedených závěrů rozhodl zdejší správní orgán o zamítnutí předmětné námitky, tak, jak je ve výroku tohoto rozhodnutí uvedeno.

Poučení o odvolání: Ve smyslu ustanovení § 172 odst. 5 správního řádu se proti rozhodnutí o námitkách nelze odvolat.

________________________________________________________________________________ Zdejší správní orgán shledal, že návrh navržených místních úprav provozu na dotčených pozemních komunikacích je oprávněný a realizovatelný a že jde o návrh z důvodů důležitého veřejného zájmu, který není v rozporu s obecně platnými předpisy a principy bezpečnosti a plynulosti silničního provozu. Navržené místní úpravy provozu omezující obecné užívání dle závěrů zdejšího správního orgánu naplňují účel požadovaného záměru a nejsou samoúčelné. Zdejší správní orgán dospěl také k závěru, že až na určité omezení vlastníků nemovitostí při komunikaci 6c, kde však upřednostnil veřejný zájem spočívající v dodržení principů bezpečnosti a plynulosti provozu, nedojde k omezení zájmů souvisejících s výkonem vlastnických práv vlastníků nemovitostí při komunikaci 6c. Zdejší správní orgán tak ve své správní úvaze shledal, že všechny zákonem požadované podmínky pro realizaci stanovení dotyčných místních úprav na předmětných pozemních komunikacích jsou splněny, proto se rozhodl navržené, shora specifikované místní úpravy provozu na dotčených pozemních komunikacích stanovit

Poučení: Ve smyslu ustanovení § 171 správního řádu není závazné opatření obecné povahy právním předpisem ani rozhodnutím. Ve smyslu ustanovení § 173 odst. 2 správního řádu nelze proti opatření obecné povahy podat opravný prostředek. Ve smyslu ustanovení § 173 odst. 1 správního řádu nabývá toto opatření obecné povahy účinnosti patnáctým dnem po dni vyvěšení veřejné vyhlášky. Toto stanovení místní úpravy úprav provozu na dotčených pozemních komunikacích v případě, že by před jeho realizací došlo ke změně daného stavu a jeho okolností, pro které byly úpravy provozu stanoveny, pozbývá platnosti.

Ing. Jan Koš vedoucí odboru dopravy obdrží žadatel –

Obec Chrastavice, Chrastavice čp. 28, 344 01 Domažlice (doručí se prostřednictvím datové schránky)

dále obdrží Plzeňský kraj, Škroupova čp. 18, 306 13 Plzeň, prostřednictvím Správy a údržby silnic Plzeňského kraje, příspěvkové organizace, Škroupova čp. 18, 306 13 Plzeň (doručí se prostřednictvím datové schránky) – Policie České republiky, Krajské ředitelství policie Plzeňského kraje, územní odbor Domažlice, dopravní inspektorát, 344 15 Domažlice (doručí se prostřednictvím datové schránky) -6–

Městský úřad Domažlice, náměstí Míru čp. 1, 344 20 Domažlice (k vyvěšení na úřední desce a podání zprávy zdejšímu správnímu orgánu o datu vyvěšení a sejmutí této veřejné vyhlášky) – Obecní úřad Chrastavice, Chrastavice čp. 28, 344 01 Domažlice (k vyvěšení na úřední desce a podání zprávy zdejšímu správnímu orgánu o datu vyvěšení a sejmutí této veřejné vyhlášky) (doručí se prostřednictvím datové schránky) –

Toto opatření obecné povahy musí být zveřejněno vyvěšením na úřední desce po dobu nejméně 15 dní.

Úřední deska Městského úřadu Domažlice:

Vyvěšeno dne: Sejmuto dne:

Současně tímto Městský úřad Domažlice potvrzuje, že tato písemnost byla zveřejněna způsobem umožňujícím dálkový přístup ve smyslu ustanovení § 25 odst. 2 správního řádu.

Razítko a podpis orgánu potvrzujícího vyvěšení a sejmutí této písemnosti:

Úřední deska Obecního úřadu Chrastavice:

Vyvěšeno dne: Sejmuto dne:

Současně tímto Obecní úřad Chrastavice potvrzuje, že tato písemnost byla zveřejněna způsobem umožňujícím dálkový přístup ve smyslu ustanovení § 25 odst. 2 správního řádu.

Razítko a podpis orgánu potvrzujícího vyvěšení a sejmutí této písemnosti:

-7-