MĚSTSKÝ ÚŘAD CHRUDIM Resselovo náměstí 77, 537 16 Chrudim Stavební odbor, oddělení stavebně správní Adresa pracoviště: Pardubická 67, 537 16 Chrudim
tel.: 469 657 111, fax: 469 657 703 e-mail:
[email protected] http://www.chrudim.eu IDDS : 3y8b2pi , IČ: 00270211
Spis. zn.: CR 080720/2015 Št Č. j.: CR 021846/2016 STO/Št Spis. a skart. znak a lhůta: 280.13 A/20 Počet listů: 5 Počet příloh: 0 Vyřizuje: Tel.: E-mail:
Štarman Jaroslav 469657262
[email protected]
V Chrudimi dne:
1. 4. 2016
VEŘEJNÁ VYHLÁŠKA ROZHODNUTÍ STAVEBNÍ POVOLENÍ Výroková část: Stavební odbor Městského úřadu v Chrudimi, jako speciální stavební úřad příslušný podle § 15 odst. 1, písm. c) zákona č. 183/2006 Sb. o územním plánování a stavebním řádu (stavební zákon), ve znění pozdějších předpisů (dále jen „stavební zákon“) a podle § 40 odst. 4, písm. a) zákona č. 13/1997 Sb. o pozemních komunikacích, v platném znění (dále jen „silniční zákon“) a místně příslušný podle § 11 odst. 1, písm. b) zákona č. 500/2004 Sb. správní řád, ve znění pozdějších předpisů (dále jen „správní řád), ve stavebním řízení přezkoumal podle § 109 až 114 stavebního zákona žádost o stavební povolení, kterou dne 9. 12. 2015 podalo Město Hrochův Týnec, IČO 00270156, Smetanova č. p. 25, 538 62 Hrochův Týnec, zastoupeno starostou ing. Petrem Schejbalem (dále jen "stavebník") a na základě tohoto přezkoumání: I.
Vydává podle § 115 stavebního zákona a § 5 a 6 stavební povolení
na stavbu: Rekonstrukce chodníků podél II/355 v ul. Nádražní, Hrochův Týnec (dále jen "stavba") na stavebních parcelách číslo 230 a 284 a na pozemkových parcelách číslo 3/3, 536/31, 559/12, 600, 603/3, 603/4, 1013/1, 1013/3, 1013/4, 1068/1, 1068/4, 1068/5, 1068/6, 1068/7, 1068/8, 1068/9 a 1069 v katastrálním území Hrochův Týnec a na pozemkových parcelách číslo 231/15, 231/21 a 259/2 v katastrálním území Stíčany. Stavba obsahuje: Stavba řeší zvýšení bezpečnosti a komfortu chodců podél silnice č. II/355 v ul. Nádražní a vyřešení bezbariérovosti. Začátek úprav je v křižovatce silnic č. II/355 a I/17. Pravostranný chodník bude upraven v délce 774,70 m a levostranný chodník bude upraven v délce 373,20 m. Chodník bude od silnice č. II/355 oddělen betonovým obrubníkem s výškou podsádky 0,12 m. V místech sjezdů bude výška podsádky 0,02 - 0,05 m s varovným pásem šíře 0,4 m. V místech přechodů pro chodce, v místech pro přecházení a v místech ukončení chodníků bude výška podsádky 0,02 m s varovným
Č.j. CR 021846/2016
str. 2
pásem šíře 0,4 m. Na upravovaném úseku jsou 3 přechody pro chodce o šířce 4, m a délce 6,5 m, které zůstanou zachovány a současně budou nasvětleny. Na začátku úpravy chodníku po levé straně jsou navrženy 2 parkovací stání pro zásobování. V km 0,728 90 - 0,761 90 je navržena úprava stávajícího autobusového zálivu. Délka nástupní hrany bude 13,0 m. Délka nájezdového náběhu bude 20,0 m a délka výjezdového náběhu bude 5,0 m. Varovné pásy budou provedeny v kontrastní barvě oproti barvě chodníku tj. na chodník a sjezdy bude použita betonová dlažba šedé barvy a varovné pásy budou provedeny z reliéfní dlažby antracitové barvy. Odvodnění bude zajištěno příčným a podélným spádem do stávajících a nových uličních vpustí, které budou napojeny přípojkami DN 150 - 200 do stávající kanalizace. II. Stanoví podmínky pro provedení stavby: 1. Stavba bude provedena podle projektové dokumentace ověřené ve stavebním řízení, kterou stavebník obdrží pro právní moci tohoto rozhodnutí. Případné další změny nesmí být provedeny bez předchozího povolení stavebního úřadu. 2. Stavba bude započata po právní moci tohoto rozhodnutí a dokončena do 12/2017. 3. Stavba bude prováděna stavebním podnikatelem. Před zahájením stavebních prací je stavebník povinen sdělit stavebnímu úřadu název dodavatelské firmy a předložit její oprávnění. 4. Při provádění stavby je nutno dodržovat předpisy týkající se bezpečnosti práce a technických zařízení, zejména nařízení vlády č. 591/2006 Sb., o bližších minimálních požadavcích na bezpečnost a ochranu zdraví při práci na staveništích a zákon č. 309/2006 Sb., kterým se upravují další požadavky bezpečnosti a ochrany zdraví při práci v pracovněprávních vztazích a o zajištění bezpečnosti a ochrany zdraví při činnosti nebo poskytování služeb mimo pracovněprávní vztahy (zákon o zajištění dalších podmínek bezpečnosti a ochrany zdraví při práci). 5. Při stavbě budou dodržena ustanovení vyhlášky č. 104/1997 Sb., č. 268/2009 Sb., č. 398/2009 Sb. a č. 501/2006 Sb. v platném znění, které upravují technické požadavky na provádění staveb a příslušné technické normy. 6. Před zahájením zemních prací budou vytyčeny všechny podzemní inženýrské sítě nacházející se v prostoru stavby a bude zajištěna jejich náležitá ochrana tak, aby při stavbě nedošlo k jejich poškození a byla dodržena ČSN 736005 Prostorová úprava vedení technického vybavení. O provedení vytyčení bude sepsán vytyčovací protokol. Způsob ochrany a podmínky střetu s podzemním zařízením budou realizovány dle podmínek správců podzemních zařízení. O zahájení zemních prací uvědomte správce podzemních inženýrských sítí 15 dní předem. 7. Při práci v ochranném pásmu jednotlivých podzemních zařízení budou pracovníci prokazatelně seznámeni s polohou stávajících zařízení, zemní práce budou prováděny výhradně ručně. Odkryté zařízení bude řádně zabezpečeno proti poškození. Případné poškození bude neprodleně oznámeno příslušnému správci zařízení 8. Před zahájením realizace stavby bude nutno komunikační sítě přesně vytyčit včetně zjištění hloubky a způsobu uložení vedení. Pokud bude skladba chodníků nebo vjezdů zasahovat do hloubky uložení komunikačních vedení či v případě směrové kolize komunikačních vedení s obrubou, musí být na místě samém s pracovníkem společnosti Česká telekomunikační infrastruktura a. s. projednána příslušná ochranná opatření (kontaktní osoba: p. Ďuriš – 602 482 995). 9. Ke kolaudačnímu souhlasu stavby (k závěrečné kontrolní prohlídce stavby) musí stavebník doložit zápis o kontrole ochránění komunikačních sítí v souladu s PD, potvrzení společností Česká telekomunikační infrastruktura a. s. 10. V průběhu provádění zemních prací zajistěte vlastníkům okolních nemovitostí bezpečný přístup k jejich nemovitostem. Výkopy zajistěte tak, aby nemohlo dojít k ohrožení zdraví a životů osob procházejících místem výstavby. Dále musí být umožněn příjezd ke všem objektům pro vozidla hasičského záchranného sboru, sanitek, vozidel na odvoz komunálního odpadu a vozidel Police. Jakékoliv omezení přístupu a příjezdu musí být s dotčenými v dostatečném předstihu projednáno. 11. Vzniklé škody na sousedních pozemcích či nemovitostech budou neodkladně odstraněny, nebo poškozenému bude poskytnuta náhrada škody dle obecných právních předpisů. 12. Při stavbě budou dodrženy podmínky vyjádření Policie ČR – DI Chrudim ze dne 25. 11. 2015 pod č. j.:KRPE-83664-1/ČJ-2015-170306 a to: • Stavbou boudou upraveny pouze stávající připojení – sjezdy nacházející se ve trase chodníku. V případě, že by mělo dojít ke zřízení nového/nových připojení – sjezdů, je nutné postupovat dle
Č.j. CR 021846/2016
str. 3
ustanovení § 10 odst. 4 písm. b) zákona č. 13/1997 Sb. tj. dané připojení musí splňovat podmínky ustanovení § 12 vyhlášky č. 104/1997 Sb. a ČSN 73 6110, • Chodník vedoucí podél komunikace bude v souladu s ČSN 73 6110 a vyhláškou č. 398/2009 Sb. tj. nutnost zřízení varovných pásů v místech snížení obrubníků pod 0,08 m (čl. 10.1.2.12 ČSN 73 6110), včetně dalších podmínek uvedených v ČSN 73 6110 a vyhlášce č. 398/2009 Sb. a to i v místech ukončení chodníků, podélný sklon komunikace pro chodce smí být nejvýše v poměru 1:12 (8,33%) a příčný nejvýše v poměru 1:50 (2,0%), dále jen nutno vytvořit přirozenou vodící linii chodníku dle čl. 1.2.1.1. vyhlášky č. 398/2009 Sb. např. osazením obrubníku trávníku s výškovým přesahem 60 mm, • Úprava autobusové zastávky musí odpovídat ČSN 73 6425-1 – šířky a provedení nástupišť, délka zařazovacích a vyřazovacích úseků, zastávky musí být také označeny nejen dopravním značením IJ 4b, ale také V 1a. Dále upozorňujeme, že v případě umístění sjezdu do náběhových klínů je nutno prověřit jeho možnou realizaci s ohledem na užité obruby, • Rekonstrukcí daného prostoru nesmí být narušeny rozhledové poměry pro křižovatky a případné sjezdy (dodržet rozhledové poměry dle ČSN 73 6102 a ČSN 73 6110), • Upozorňujeme, že místa pro přecházení musí odpovídat ČSN 73 6210. Budou nahrazeny místem pro usnadnění přejití komunikace, kde bude provedena pouze úprava spočívající ve snížení obruby a doplnění varovného pásu – v těchto místech se nejedná o místa pro přecházení dle ĆSN 73 6110 a vyhlášky č. 398/2009 Sb., • Dále požadujeme, aby pro daný projekt byly dodrženy příslušné normy, technické podmínky a další související předpisy (vyhláška č. 398/2009 Sb., ČSN 73 6110, ČSN 73 6102, ČSN 73 64251, TP 142 aj.), • Umisťování dopravního značení – stanovení místní úpravy provozu na pozemních komunikacích, bude nutné postupovat dle § 77 zákona č. 361/2000 Sb. o provozu na pozemních komunikacích, a o změnách některých zákonů, v platném znění, • Prováděním stavby nedojde k ohrožení provozu na pozemních komunikacích, k jeho případnému omezení může dojít jen v nezbytné míře a na dobu nezbytně nutnou. V případě, pokud si to vyžádá situace, budou práce prováděny pod ochranou přenosného dopravního značení, • Před zahájením prací bude nutné na zdejší součást Policie ČR předložit návrh dopravně inženýrských opatření k zajištění bezpečnosti a plynulosti silničního provozu a požádat o vydání „Vyjádření k umístění přechodné úpravy provozu na pozemních komunikacích“ dle § 77 zákona č. 361/2000 Sb. o provozu na pozemních komunikacích a případně také samostatně požádat o vydání „Souhlasu se zvláštním užíváním komunikací“ dle § 25 zákona č. 13/1997 Sb. o pozemních komunikacích, v platném znění. 13. Při stavbě budou dodrženy podmínky stanoviska Policie ČR – DI Pardubice ze dne 25. 2. 2016 pod č. j.:KRPE-16433-1/ČJ-2016-1700DP a to: • Budou dodrženy rozhledy dle ČSN 7š 6102 na křižovatce silnic I/17 a II/355, respektive nedojde ke zhoršení stávajících rozhledových poměrů. • Dopravně bezpečnostní zábradlí v nároží křižovatky bude umístěno min. 0,25 m od okraje jízdního pruhu, bude v červenobílém provedení a bude odpovídat TP 186 (mj. nesmí být se svislou výplní). • Stavba bude odpovídat ČSN 73 6101, ČSN 73 6102 a podmínkám vyhlášky č. 398/2009 Sb. o obecných technických požadavcích zabezpečujících bezbariérové užívání staveb. 14. Při stavbě budou dodrženy podmínky stanoviska MěÚ Chrudim – Odbor dopravy ze dne 17. 12. 2015 pod č. j. CR 082766/2015 ODP/KL a to: • Celkové provedení stavby pozemní komunikace bude odpovídat předpokládanému dopravnímu významu a dopravnímu zatížení. Pro návrh a zřízení pozemní komunikace je nutné respektovat ustanovení příslušných právních předpisů a příslušných technických předpisů, zejména ČSN 73 6101 – Projektování dálnic a silnic, ČSN 73 6102 – Projektování křižovatek na pozemních komunikacích, ČSN 73 6110 – Projektování místních komunikací, ČSN 73 6056 – Odstavné a parkovací plochy silničních vozidel, ČSN 73 6425-1 – Autobusové, trolejbusové a tramvajové zastávky, přestupní uzly a stanoviště – Část 1: navrhování zastávek, TP 65 - Zásady pro dopravní značení na pozemních komunikacích, TP 133 - Zásady pro vodorovné dopravní značení. • Do rozhledového pole sjezdu podle ČSN 73 6110 nesmí být navrhovány žádné stavby ani vegetace, které norma neumožňuje např. oplocení, přístřešky, místo pro popelnice, reklamní zařízení, stromy, dřeviny nebo zeleň, okolní terén.
Č.j. CR 021846/2016
str. 4
• Do rozhledového pole křižovatky podle ČSN 73 6102 nesmí být navrhovány žádné stavby ani vegetace, které norma neumožňuje např. oplocení, přístřešky, místo pro popelnice, reklamní zařízení, stromy, dřeviny nebo zeleň, okolní terén, odstavné plochy pro automobily. • Umístění pilířků, rozvodných skříní apod. inženýrských sítí bude provedeno tak, aby bylo zajištěno zachování rozhledových poměrů (rozhledový trojúhelník dle vyhlášky č. 104/1997 Sb., kterou se provádí zákon o pozemních komunikacích, v platném znění, ČSN 73 6102 atd.) v křižovatce nebo na jednotlivých připojeních (sjezdy nebo nájezdy k domům atd.), pokud budou v jejich blízkosti umísťovány. • Uložení přípojek inženýrských sítí v tělese pozemní komunikace (včetně jejich součástí – viz zákon č. 13/1997 Sb. o pozemních komunikacích, ve znění pozdějších předpisů) nebo jeho křížení s pozemní komunikací bude provedeno dle platných předpisů, a takovým způsobem, aby nedošlo k narušení stability konstrukce pozemní komunikace a jejich součástí. • Do dopravního prostoru pozemních komunikací nebude osazena a ani do něho nebude zasahovat žádná část stavby, zařízení nebo jiné překážky (rozvodné skříně, sloupy, oplocení apod.). Bude zajištěn bezpečnostní odstup min. 0,50 m od okraje vozovky pozemní komunikace a v případě sloupů veřejného osvětlení umístěných v zeleném pásu min. 0,25 m od okraje chodníku. Sloupy veřejného osvětlení nesmí zasahovat do dopravního prostoru. • Stavba bude plnit požadavky vyhlášky č. 398/2009 Sb., o obecných technických požadavcích zabezpečujících bezbariérové užívání staveb (např. příloha č. 1 a 2, včetně dalších ustanovení vyhlášky). Zdůrazňujeme potřebu vytváření přirozených vodících linií pomocí obruby výšky 6 cm, vytváření umělých vodících linií, umísťování barevně kontrastního varovného a signálního pásu, řešení míst pro přecházení nebo přechodů pro chodce, sklon chodníku, atd. • Stavba se dotkne silnice a tak je stavebník (zhotovitel prací) povinen požádat v předstihu min. 3 týdny před zahájením vlastních stavebních prací dotýkajících se silnice a silničního pozemku (např. podélné zásahy, protlaky) náš úřad o povolení na zvláštní užívání silnice, (provádění stavebních prací dotýkajících se silnice dle § 25, odst. 6 písm. c) zákona č. 13/1997 Sb. o pozemních komunikacích, ve znění pozdějších předpisů). Součástí žádosti bude stanovisko k přechodnému dopravnímu značení, které si je nutné vyžádat u Policie ČR DI Chrudim a souhlas Správy a údržby silnic Pardubického kraje (technické podmínky pro zásahy do silnice). Obnova konstrukce vozovky se provede dle pokynů Správy a údržby silnic Pardubického kraje v těch místech, kde dojde k zásahu do silničního tělesa. • Projekt musí uvažovat s vícenáklady na odvoz výkopku na mezideponii, neboť nebudeme souhlasit ani s dočasným uložením zeminy na silnici či v silničním příkopu. Stavba musí být realizována mimo zimní období (1.11. - 31.3.). • Stavebně technické podmínky pro uvedení místní komunikace, popř. veřejného prostranství po zvláštním užívání do požadovaného stavu projednejte samostatně s Odborem investic MěÚ Chrudim. Tyto podmínky budou stanoveny ve vydaném rozhodnutí na zvláštní užívání. • Prováděním stavby nedojde k ohrožení provozu na pozemních komunikacích. K jeho případnému omezení může dojít jen v nezbytné míře a na dobu nezbytně nutnou. Pokud si to vyžádá situace, budou pracovníci a pracovní mechanizmy provádět stavební práce pod ochranou přechodného dopravního značení, které stavebník (zhotovitel) zajistí na své náklady. O uzavírku silnice je nutné požádat min. 30 dní předem. • Všechny dotčené pozemní komunikace nebudou vlivem stavby nebo s ní související dopravy narušovány a znečišťovány (vozidla nebo pracovní mechanizmy musí být před vjetím na pozemní komunikaci očištěny). Případné znečištění bude neprodleně odstraněno, narušení, které nezpůsobí závadu ve sjízdnosti nebo schůdnosti odstraněno nejdéle po skončení stavebních prací dle pokynů správce pozemní komunikace. • Podle ustanovení § 77 odst. 1 zákona č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích, místní a přechodnou úpravu provozu na pozemních komunikacích a užití zařízení pro provozní informace stanoví na silnici II. a III. třídy a na místní komunikaci obecní úřad obce s rozšířenou působností (MěÚ Chrudim, Odbor dopravy) po předchozím písemném vyjádření příslušného orgánu policie. K žádosti doložit dokumentaci (situaci) se zakreslením navrženého dopravního značení a písemné vyjádření Policie ČR – DI Chrudim. Žádost je podávána před vlastním povolením stavby k užívání (min. 60 dní předem). • Případné změny oproti předložené projektové dokumentaci a dotýkajících se našich zájmů požadujeme v předstihu odsouhlasit s naším úřadem.
Č.j. CR 021846/2016
str. 5
Požadujeme svolávat pravidelné kontrolní dny za účasti našeho úřadu a Policie ČR DI Chrudim tak, aby mohlo dojít k případnému průběžnému upřesňování provedení stavby na místě samém. Předejde se tak případným komplikacím při uvádění komunikace do užívání. 15. Při stavbě budou dodrženy podmínky souhrnného stanoviska SÚS Pk Pardubice ze dne 28. 12. 2015 pod zn. SÚSPk/8215/2015 a to: • Ošetření pracovních a napojovacích spár na silnici č. II/355 bude provedeno modifikovanou zálivkou, • V majetku Pardubického kraje zůstane těleso komunikace po silniční obrubu, včetně uličních vpustí a přípojek, • Součástí stavby bude vypracování geometrického plánu pro účely majetkového vypořádání, geometrický plán bude v průběhu tvorby konzultován s oddělením majetkové správy v Chrudimi, • V případě výskytu kaluží na vozovce v prostrou rekonstruovaných chodníků, bude na náklady investora provedena obnova obrusné vrstvy v příslušném sklonu a takové opatření, které tuto závadu odstraní, • V případě trvalého záboru pozemku ve vlastnictví Pardubického kraje investor stavby požádá Krajský úřad Pardubického kraje, Odbor majetkový, stavebního řádu a investic o uzavření smlouvy o podmínkách provedení stavby, • V místě napojení chodníků na vozovku, bude provedena obnova obrusné vrstvy vozovky z ACO 11 v šíři min. 1,20 m a ložné vrstvy z ACL 16 v šíři min. 0,5 m, • Obnovení celé konstrukce vozovky nad podélnou, příčnou rýhou a k bližšímu okraji vozovky ve skladbě – ZDZ III a podloží PIII po silnici II. třídy: o Zemní pláň pro provedení zásypu rýhy ve vozovce s modulem přetvárnosti min. Edef 2 = 45 Mpa (doložit statickou zatěžovací zkouškou za přítomnosti správce komunikace, který si určí místo a počet provedení zkoušek), o Štěrkodť ŠDA tl. 220 mm s modulem přetvárnosti Edef 2 = 80 Mpa (doložit statickou zatěžovací zkouškou za přítomnosti správce komunikace, který si určí místo a počet provedení zkoušek, o Směs stmelená cementem SC C8/10 tl. 130 mm, o Postřik infiltrační PI – množství asfaltového pojiva 1,00 kg/m2 o Asfaltový beton podkladní ACP 16+ tl. 50 mm, o Postřik spojovací SPA-množství asfaltového pojiva 0,50 kg/m2 , o Asfaltový beton ložní ACL 16+ tl. 60 mm, o Postřik spojovací SPA – množství asfaltového pojiva 0,50 kg/m2 , o Asfaltový beton obrusný ACO 11 + tl. 40 mm, • V případě nevyhovujících konstrukčních vrstev vozovky v místě napojení chodníku bude provedena /doplněna konstrukční vrstva vozovky z ŠTD tl. min. 200 mm, • Výkopek ze stavby chodníků nebude skladován na vozovce, bude neprodleně odvezen na skládku, • V místě autobusového zálivu nebude provedena přídlažba z betonového vodícího proužku, bude nahrazeno krytem z asfaltobetonu, • V případě, že dojde k poškození odvodňovacího zařízení komunikací či ke zhoršení odvodnění komunikací v místě stavby, bude na náklady investora stavby provedeno takové opatření, které zajistí řádné a funkční odvodnění silnice, • K předání staveniště a zahájení stavebních prací bude přizván zástupce správce pozemní komunikace (cestmistr Chrudim, pracovních oddělení majetkové správy Chrudim), • Investor stavby požádá SÚS Pk, oddělení majetkové správy Chrudim o stanovení technických podmínek, popř. uzavření smlouvy o podmínkách zřízení stavby, • Případné poklesy vozovky o více než 10 mm v místě zásahu po dobu záruční lhůty, budou na základě výzvy správce komunikace neprodleně odstraněny a to na náklady investora stavby, • Investor stavby požádá příslušný úřad o zvláštní užívání pozemní komunikace, • Svislé dopravní značení dotčené rekonstrukcí chodníků bude nahrazeno novým dle T 65, • V zimním období bude sníh ze silnice č. II/355 odklízení na nově rekonstruované chodníky, • Zasáhne-li oprava dotčené části vozovky do vodorovného dopravního značení, bude na základě pokynů správce pozemní komunikace (cestmistr Chrudim) obnoveno v plastu na náklady investora, nové vodorovné dopravní značení bude rovněž v provedení plast, • Vyfrézovaný materiál ze silnice je majetkem správce pozemní komunikace a bude odvezen na cestmistrovství do Chrudimi – uložení bez poplatku, •
Č.j. CR 021846/2016
str. 6
V případě, že v napojovaném úseku silnice budou umístěny vodovodní nebo plynovodní šoupata a kanalizační poklopy, budou tyto výškově upraveny do nivelety vozovky, • Nové uliční vpusti budou o rozměrech 500 x 500 mm, • Vodící pásky budou s povrchovou úpravou v provedení bílé barvy. 16. Při stavbě budou dodrženy podmínky stanoviska Krajského úřadu Pk, Odboru dopravy a silničního hospodářství ze dne 18. 1. 2016 pod č. j. ODSH-2620/2016-Li a to: • Práce budou prováděn pod ochranou přechodného dopravního značení. Práce nesmí ohrozit BESIP. O povolení dopravního omezení silnice č. I/17 požádá zhotovitele prací v dostatečném předstihu náš úřad. Součástí žádosti o uzavírku bude návrh přechodné úpravy provozu na pozemních komunikacích, který musí odsouhlasit Policie ČR – DI Chrudim. Přechodné dopravní značení osadí zhotovitel stavby na svůj náklad. • Během stavby musí být zajištěn bezpečný průchod chodů přes staveniště, • Výkopek či stavební materiál musí být uložen na k tomu účelu zřízených skládkách, • Zařízení staveniště a pracovní mechanizmy nesmí být bez povolení našeho úřadu (podle § 25 odst. 6, písm. c2 zákona o PK) umístěny na silnici č. I/17 ani na jejich součástech, • O povolení zásahu do tělesa silnice č. I/17 musí zhotovitel prací požádat v předstihu 3 týdny před vlastním zahájením prací v tělese silnice náš úřad o zvláštní užívání silnice č. I/17 pro stavební práce podle § 25 odst. 6, písm. c3. Zásah do silničního pozemku může být proveden pouze mimo zimní období (listopad – březen). • Při provádění stavby nesmí dojít ke znečištění a narušení silniční sítě. Případné znečištění musí být neprodleně odstraněno. Narušení, které nezpůsobí závadu ve sjízdnosti, musí být odstraněno nejpozději po skončení stavebních prací dle pokynů vlastníka pozemní komunikace. • Stavbou nesmí dojít k poškození silnice č. I/17 včetně jejích součástí a příslušenství. Případné škody musí být neprodleně nahlášeny ŘSD ČR Správě Pardubice. 17. Při stavbě budou splněny podmínky vyjádření ŘSD ČR, správa Pardubice ze dne 15. 1. 2016 pod č. j. 000412/38200/3/Hro/2016 a to: • Realizací stavby nesmí dojít ke zmenšení stávající šířky jízdních pruhů na silnici č. I/17. • Ve vzdálenosti 0,50 m od chodníkové obruby nesmí být umístěna žádná pevná překážka. • V případě, že si stavba chodníku vyžádá zvláštní užívání silnice č. I/17 (zřízení pracovního místa) je nutno, aby zhotovitel stavby požádal v dostatečném předstihu před realizaci stavby ŘSD ČR Správu Pardubice v souladu s ustanovením § 25 odst. 6 písm. c2 zákona č. 13/1997 Sb. v platném znění, o souhlas se zvláštním užíváním silnice č. I/17. • Stavbou chodníku nesmí dojít ke změně odtokových poměrů na silnici č. I/17. • V průběhu stavby chodníku musí stavebník zajistit taková opatření, aby nedošlo ke znečištění nebo poškození silnice č. I/17 včetně jejího příslušenství. Případné znečištění bude bezodkladně odstraněno. Ze strany stavebníka je nutné zajisti očištění vozidel, aby nedocházelo k vyvážení nečistot na vozovku silnice č. I/17 a tím ohrožení BESIP. • Jelikož stavba chodníku bude realizována na pozemcích, které nejsou ve vlastnictví ŘSD ČR, Správa Pardubice není kompetentní se vyjadřovat k vlastní úpravě chodníků. 18. Při stavbě budou splněny podmínky souhrnného stanoviska SŽDC, státní organizace, Hradec Králové ze dne 5. 11. 2015 pod č. j. 20589/2015-SŽDC-OŘHKR-ÚT a to: • Chodník bude ukončen dle předložené projektové dokumentace ve vzdálenosti min. 31 m od osy koleje. • V zájmovém území se nachází přejezdové zabezpečovací zařízení ve správě SSZT. Stavební činnost nesmí nijak omezovat rozhledové poměry na přejezdu ani viditelnost a slyšitelnost signalizace. V opačném případě musí být provedeno dopravní opatření dle platných norem a předpisů, nebo během prací omezujících rozhledy nebo signalizaci uzavřen a střežen přejezd. • Stavebními pracemi nebudou nijak dotčeny pozemky SŽDC ani pozemky ve vlastnictví ČD a. s., nebude na ně ukládán žádný stavební materiál ani vytěžená zemina. Likvidaci případných odpadů požadujeme řešit v souladu s platnou legislativou v aktuálním znění dle stupně jejich nebezpečnosti, nesmí dojít k ekologické zátěži drážních pozemků. • Při realizaci stavby nesmí dojít k přiblížení pracovníků zhotovitele, jeho mechanizmů a stavebních dílů na vzdálenost menší než 3 m od osy krajní koleje bez vědomí a souhlasu TO Choceň p. Šrubaře, tel. 724 403 507. •
Č.j. CR 021846/2016
Pracovní činností nesmí dojít k ohrožení bezpečnosti provozování dráhy a drážní dopravy. Při realizaci stavby musí být respektován provoz železniční dopravy a rozsah drážních zařízení, včetně přístupu k nim v plném rozsahu. • Pokud při realizaci prací vznikne škoda na majetku ve správě SŽDC (např. dojde k znečištění štěrkového lože, přejezdu, poškození drážního zařízení, ohrožení stability drážního tělesa apod.), zhotovitel bude okamžitě o této skutečnosti informovat vedoucího TO a zajistí uvedení dotčeného úseku dráhy do původního stavu a není-li to možné, do stavu odpovídajícího původnímu účelu nebo užití dotčeného úseku dráhy zcela na své náklady včetně finančních postihů z případného vyloučení dopravy. • Veškeré změny v projektové dokumentaci požadujeme předložit k novému posouzení a to ještě před zahájením prací. Se všemi odpady vzniklými během realizace stavby bude nakládáno v souladu s obecně závaznou vyhláškou města Hrochův Týnec, která stanovuje systém nakládání s komunálním a stavebním odpadem. Odpady budou tříděny v místě jejich vzniku dle druhu a kategorie odpadu, k recyklaci nebo likvidaci budou předány pouze oprávněné osobě. Likvidaci odpadů lze zahrnout do smlouvy s prováděcí firmou, která bude nakládat s odpady v souladu se zákonem č. 185/2001 Sb., o odpadech. Výkopová zemina bude přednostně využita, přebytečná bude likvidována na řízené skládce v souladu s jejím provozním řádem. Odpad ze živičných povrchů komunikace bude předán k recyklaci. Ke kolaudaci budou předloženy doklady o likvidaci všech odpadů. Všechny dotčené komunikace nebudou vlivem stavby nebo s ní související dopravy narušovány a znečišťovány. Případné znečištění bude neprodleně odstraněno. Narušení, které nezpůsobí závadu ve sjízdnosti nebo schůdnosti bude odstraněno ihned po skončení staveních prací. Stavebník je povinen podle § 22 odst. 2 zákona č. 20/1987 Sb., o státní památkové péči ve znění pozdějších předpisů (dále jen „památkový zákon“) již od doby přípravy stavby na území s archeologickými nálezy oznámit svůj záměr Archeologickému ústavu Akademie věd ČR a umožnit jemu nebo oprávněné organizaci provést na dotčeném území záchranný archeologický výzkum. O archeologickém nálezu, který byl učiněn při provádění archeologických výzkumů, musí být podle § 23 odst. 2 památkového zákona učiněno oznámení Archeologickému ústavu Akademie věd ČR nebo nejbližšímu muzeu buď přímo, nebo prostřednictvím obce, v jejímž územním obvodu k archeologickému nálezu došlo. Oznámení o archeologickém nálezu je povinen učinit nálezce nebo osoba odpovědná za provádění prací, při nichž došlo k nálezu, a to nejpozději druhého dne po archeologickém nálezu nebo potom, kdy se o archeologickém nálezu dozvěděl. Archeologický nález i naleziště musí být podle § 23 odst. 3 památkového zákona ponechány beze změny až do prohlídky Archeologickým ústavem Akademie věd ČR, nebo muzeem nejméně však po dobu pěti pracovních dnů po učiněném oznámení. Stavba bude před zahájením stavby na viditelném místě u vstupu na staveniště označena štítkem "Stavba povolena", který obdrží stavebník, jakmile toto rozhodnutí nabude právní moci. Štítek musí být chráněn před povětrnostními vlivy, aby údaje na něm uvedené zůstaly čitelné a ponechán na místě do kolaudace stavby. Při provádění stavby budou použity k trvalému zabudování jen takové stavební výrobky, materiály a konstrukce, jejichž vlastnosti z hlediska způsobilosti stavby pro navržený účel zaručují, že stavba při správném provedení a běžné údržbě po dobu předpokládané existence splní požadavky na mechanickou odolnost a stabilitu, požární bezpečnost, hygienu, ochranu zdraví a životní prostředí, bezpečnost při udržování a užívání stavby včetně bezbariérového užívání stavby, ochranu proti hluku a na úsporu energie a ochranu tepla v souladu s ustanovením § 156 stavebního zákona. Dodavatele stavby seznamte prokazatelným způsobem s podmínkami tohoto rozhodnutí (např. zápisem do stavebního deníku). Stavební práce provádějte tak, abyste v co největší míře zabránili obtěžování okolí hlukem, prachem apod. Využijte všech dostupných prostředků pro snížení negativních dopadů stavby na okolí. V souladu s ustanovením 122 stavebního zákona před ukončením stavby požádejte stavební úřad o vydání kolaudačního souhlasu. K jeho vydání předložte závazná stanoviska dotčených orgánů k užívání stavby vyžadovaná zvláštními právními předpisy. Současně stavebník předloží geometrické a geodetické zaměření stavby, předávací protokol stavby mezi stavebníkem a dodavatelem stavby, dokumentaci skutečného provedení stavby v případě odchylek od dokumentace ověřené stavebním úřadem, doklady o likvidaci stavebních odpadů, hutnící zkoušky podkladních vrstev, certifikáty použitých stavebních materiálů a stanovení místní úpravy provozu.
•
19.
20. 21.
22.
23. 24.
25.
26. 27. 28.
str. 7
Č.j. CR 021846/2016
str. 8
Účastníci řízení na něž se vztahuje rozhodnutí správního orgánu: Město Hrochův Týnec, Smetanova č. p. 25, 538 62 Hrochův Týnec Odůvodnění Dne 9. 12. 2015 podal stavebník žádost o vydání stavebního povolení na výše uvedenou stavbu, uvedeným dnem bylo zahájeno stavební řízení. Jelikož se jedná o řízení s velkým počtem účastníků, kterých je více než 30, speciální stavební úřad opatřením ze dne 21. 1. 2016 oznámil zahájení stavebního řízení známým účastníkům řízení a dotčeným orgánům veřejnou vyhláškou podle § 144 správního řádu. K projednání žádosti současně nařídil ústní jednání spojené s ohledáním na místě na 18. 2. 2016, o jehož výsledku byl sepsán protokol. Speciální stavební úřad v provedeném stavebním řízení přezkoumal předloženou žádost z hledisek uvedených v § 111 stavebního zákona, projednal ji s účastníky řízení a s dotčenými orgány a zjistil, že jejím uskutečněním nebo užíváním nejsou ohroženy zájmy chráněné stavebním zákonem, předpisy vydanými k jeho provedení a zvláštními předpisy. Projektová dokumentace stavby splňuje obecné technické požadavky na stavby a podmínky územního rozhodnutí o umístění stavby. Speciální stavební úřad v průběhu řízení neshledal důvody, které by bránily povolení stavby. Stanoviska sdělili: - MěÚ Chrudim – Odbor dopravy, MěÚ Chrudim – Odbor ŽP, Policie ČR – DI Chrudim, Policie ČR – DI Pardubice, Krajský úřad Pk - Odbor dopravy a silničního hospodářství, ŘSD ČR správa Pardubice, SÚS Pk správa Pardubice, SŽDC s. o., Hradec Králové, Ministerstvo obrany, Sekce ekonomická a majetková, odbor ochrany územních zájmů a řízení programů nemovité infrastruktury, Pardubice Při vymezování okruhu účastníků stavebního řízení dospěl stavební úřad k závěru, že v daném případě toto právní postavení podle § 109 stavebního zákona přísluší (vedle stavebníka, vlastníka stavby, vlastníka pozemku na kterém má být stavba prováděna a vlastníka stavby na pozemku, na kterém má být stavba prováděna - § 109 odst. 1, písm. a), b), c) a d)), vlastníkům pozemků a staveb sousedních ve smyslu § 109 odst. 1, písm. e), které mají společnou hranici se stavebními parcelami číslo 230 a 284 a s pozemkovými parcelami číslo 3/3, 536/31, 559/12, 600, 603/3, 603/4, 1013/1, 1013/3, 1013/4, 1068/1, 1068/4, 1068/5, 1068/6, 1068/7, 1068/8, 1068/9 a 1069 v katastrálním území Hrochův Týnec a s pozemkovými parcelami číslo 231/15, 231/21 a 259/2 v katastrálním území Stíčany a dále fyzickým a právnickým osobám podle § 109 odst. 1, písm. e) – g) stavebního zákona. Vlastnictví nebo jiná práva k dalším vzdálenějším nemovitostem nemohou být tímto rozhodnutím dotčena. Speciální stavební úřad zajistil vzájemný soulad předložených závazných stanovisek dotčených orgánů vyžadovaných zvláštními předpisy, zahrnul je do podmínek rozhodnutí a rozhodl tak, jak je uvedeno ve výroku rozhodnutí, za použití ustanovení právních předpisů ve výroku uvedených. Přestože Policie ČR – DI Chrudim ve svém vyjádření ze dne 25. 11. 2015 pod č. j.:KRPE-83664-1/ČJ2015-170306 nedoporučuje zřízení dvou parkovacích míst, ale také přímo nezakazuje, stavební úřad také na základě stanoviska MěÚ Chrudim – Odbor dopravy ve kterém není zakázáno zřízení dvou parkovacích míst, stavbu povolil. Dále speciální stavební úřad uvádí, že parkovací místa jsou mimo rozhled křižovatky a v daném místě je šíře vozovky více než 6,5 m a jsou situována mimo vozovku. Dále šíře chodníku splňuje vyhlášku č. 398/2009 Sb. v platném znění a v uvedeném místě je jeho minimální šířka 2,31 m. Parkovací místa jsou umístěna v místě, kde se nachází pošta a lékárna a budou dle projektové dokumentace výhradně sloužit pro obsluhu těchto objektů, která jsou označena dopravní značkou IP 12 s dodatkovou tabulkou E 13. Účastníci řízení - další dotčené osoby: Pardubický kraj, Správa a údržba silnic Pardubického kraje, Ředitelství silnic a dálnic ČR, ČEZ Distribuce, a. s., Česká telekomunikační infrastruktura a. s., RWE Distribuční služby, s. r. o., Vodárenská společnost Chrudim, a. s., Správa železniční dopravní cesty, státní organizace, Oblastní ředitelství Hradec Králové
Č.j. CR 021846/2016
str. 9
Osoby s vlastnickými nebo jinými věcnými právy k sousedním pozemkům: Stavební parcely číslo 1/2, 2/1, 2/2, 5, 7, 8/3, 10/2, 190, 205/2, 206, 209, 214, 218/1, 218/2, 220, 263, 264/3, 264/5 a 559 v katastrálním území Hrochův Týnec. Pozemkové parcely číslo 1/1, 2/4, 3/4, 3/10, 14/1, 15/4, 559/1, 559/4, 559/7, 559/9, 559/10, 559/11, 603/1, 603/5, 604/1, 636/2, 639/6 a 1941 v katastrálním území Hrochův Týnec. Stavební parcela číslo 59 v katastrálním území Stíčany. Pozemkové parcely číslo 59/1, 59/2 a 259/1 v katastrálním území Stíčany. Osoby s vlastnickými nebo jinými věcnými právy k sousedním stavbám: Budovy Hrochův Týnec č. p. 194, č. p. 12, č. p. 206, č. p. 15, č. p. 156, č. p. 11, č. p. 229, č. p. 163, č. p. 176, č. p. 182, č. p. 185, č. p. 190, č. p. 239, č. p. 189, č. p. 10 a č. p. 16. Budovy Stíčany č. p. 44. Vypořádání s návrhy a námitkami účastníků: Účastníci neuplatnili návrhy a námitky. Vypořádání s vyjádřeními účastníků k podkladům rozhodnutí: - Účastníci se k podkladům rozhodnutí nevyjádřili. Poučení účastníků Proti tomuto rozhodnutí se lze odvolat do 15 dnů ode dne jeho oznámení k odboru dopravy a silničního hospodářství Krajského úřadu Pardubického kraje podáním u zdejšího správního orgánu. Odvoláním lze napadnout výrokovou část rozhodnutí, jednotlivý výrok nebo jeho vedlejší ustanovení. Odvolání jen proti odůvodnění rozhodnutí je nepřípustné. Speciální stavební úřad po dni nabytí právní moci stavebního povolení zašle stavebníkovi jedno vyhotovení ověřené projektové dokumentace a štítek obsahující identifikační údaje o povolené stavbě. Další vyhotovení ověřené projektové dokumentace zašle vlastníkovi stavby, pokud není stavebníkem. Stavebník je povinen štítek před zahájením stavby umístit na viditelném místě u vstupu na staveniště a ponechat jej tam až do dokončení stavby, případně do vydání kolaudačního souhlasu; rozsáhlé stavby se mohou označit jiným vhodným způsobem s uvedením údajů ze štítku. Stavba nesmí být zahájena, dokud stavební povolení nenabude právní moci. Stavební povolení pozbývá platnosti, jestliže stavba nebyla zahájena do 2 let ode dne, kdy nabylo právní moci.
Štarman Jaroslav oprávněná úřední osoba
Toto oznámení musí být vyvěšeno po dobu 15 dnů. Vyvěšeno dne: ..............................
Sejmuto dne: ....................................
Razítko, podpis orgánu, který potvrzuje vyvěšení a sejmutí oznámení.
Č.j. CR 021846/2016
str. 10
Poplatek Správní poplatek podle položky č. 18 odst. 1, písm. f) zákona č. 634/2004 Sb., o správních poplatcích se vyměřuje na částku 10 000,- Kč. Vzhledem k tomu, že se jedná o vydání stavebního povolení na změnu dokončené stavby uvedené v bodě 1 této položky, činí správní poplatek polovinu výše uvedené sazby a to částku 5000,- Kč. Obdrží: Účastníci řízení podle § 109 písm. a) stavebního zákona (doporučeně do vlastních rukou): Město Hrochův Týnec, IDDS: mjybd2z sídlo: Smetanova č. p. 25, 538 62 Hrochův Týnec Účastníci řízení podle § 109 písm. d) stavebního zákona (doručeno veřejnou vyhláškou): Pardubický kraj, IDDS: z28bwu9 sídlo: Komenského náměstí č. p. 125, Pardubice-Staré Město, 530 02 Pardubice 2, který zastupuje Správa a údržba silnic Pardubického kraje, IDDS: ffhk8fq sídlo: Doubravice č. p. 98, 533 53 Pardubice 19 na základě zřizovací listiny Ředitelství silnic a dálnic ČR, IDDS: zjq4rhz sídlo: Čerčanská č. p. 2023/12, 140 00 Praha 4-Krč ČEZ Distribuce, a. s., IDDS: v95uqfy sídlo: Teplická č. p. 874/8, Děčín IV-Podmokly, 405 02 Děčín 2 Česká telekomunikační infrastruktura a. s., IDDS: qa7425t sídlo: Olšanská č. p. 2681/6, 130 00 Praha 3Žižkov RWE Distribuční služby, s. r. o., IDDS: jnnyjs6 sídlo: Plynárenská č.p. 499/1, Zábrdovice, 602 00 Brno 2 Vodárenská společnost Chrudim, a. s., IDDS: 3b9gxrh sídlo: Novoměstská č. p. 626, 537 01 Chrudim 1 Správa železniční dopravní cesty, státní organizace, Oblastní ředitelství Hradec Králové, IDDS: uccchjm sídlo: U Fotochemy č. p. 259, Pražské Předměstí, 501 01 Hradec Králové 2 Účastníci řízení podle § 109 písm. e) a f) stavebního zákona (doručeno veřejnou vyhláškou): Osoby s vlastnickými nebo jinými věcnými právy k sousedním pozemkům: Stavební parcely číslo 1/2, 2/1, 2/2, 5, 7, 8/3, 10/2, 190, 205/2, 206, 209, 214, 218/1, 218/2, 220, 263, 264/3, 264/5 a 559 v katastrálním území Hrochův Týnec. Pozemkové parcely číslo 1/1, 2/4, 3/4, 3/10, 14/1, 15/4, 559/1, 559/4, 559/7, 559/9, 559/10, 559/11, 603/1, 603/5, 604/1, 636/2, 639/6 a 1941 v katastrálním území Hrochův Týnec. Stavební parcela číslo 59 v katastrálním území Stíčany. Pozemkové parcely číslo 59/1, 59/2 a 259/1 v katastrálním území Stíčany. Osoby s vlastnickými nebo jinými věcnými právy k sousedním stavbám: Budovy Hrochův Týnec č. p. 194, č. p. 12, č. p. 206, č. p. 15, č. p. 156, č. p. 11, č. p. 229, č. p. 163, č. p. 176, č. p. 182, č. p. 185, č. p. 190, č. p. 239, č. p. 189, č. p. 10 a č. p. 16. Budovy Stíčany č. p. 44. Dotčené orgány (doporučeně): Městský úřad Chrudim, Odbor dopravy, Pardubická č. p. 67, Chrudim IV, 537 01 Chrudim 1 Městský úřad Chrudim, Odbor životního prostředí, Pardubická č. p. 67, Chrudim IV, 537 01 Chrudim 1 Pardubický kraj, Odbor dopravy, silničního hospodářství a investic, IDDS: z28bwu9 sídlo: Komenského náměstí č. p. 125, Pardubice-Staré Město, 530 02 Pardubice 2 Drážní úřad, IDDS: 5mjaatd sídlo: Wilsonova č. p. 300, 120 00 Vinohrady-Praha 2 Ministerstvo obrany, Sekce ekonomická a majetková, odbor ochrany územních zájmů a řízení programů nemovité infrastruktury, IDDS: hjyaavk sídlo: Teplého č. p. 1899, Zelené Předměstí, 530 02 Pardubice 2 Policie České republiky, Krajské ředitelství policie Pardubického kraje, Územní odbor Chrudim, Dopravní inspektorát, IDDS: ndihp32 sídlo: Všehrdovo náměstí č. p. 46, 537 01 Chrudim 1 Policie České republiky, Krajské ředitelství policie Pardubického kraje, IDDS: ndihp32 sídlo: Na Spravedlnosti č. p. 2516, 530 48 Pardubice K vyvěšení na úřední desku: Městský úřad Chrudim Městský úřad Hrochův Týnec
