MOUNTFIELD
ZAHRADNÍ TRAKTOR S ROTAČNÍ SEKAČKOU O ZÁBĚRU 102 cm
WHEEL HORSE
DH 220 model 74592
NÁVOD K POUŽITÍ A ÚDRŽBĚ
platnost od 1.3.2007 (rev. 2009)
No.: 635-B
SESTAVENÍ TRAKTORU A PŘÍPRAVA K PROVOZU SESTAVENÍ STROJE Zvlášť dodané díly, které jsou potřebné pro sestavení stroje. Poznámka: Použijte níže uvedenou tabulku k ověření, zda byly dodány všechny díly. POPIS POČET POUŽITÍ Montáž volantu Volant 1 Plochá podložka 1 Matice 1 Montáž sedadla Sedadlo 1 Šroub 2 Plochá podložka 2 Pružná podložka 2 Zadní závěs 1 Montáž zadního závěsu Šroub 2 Matice 2 Víko sběracího koše 1 Montáž sběracího koše Rám a výztuhy (částečná sestava) 1 Sběrací koš 1 Balení spojovacího materiálu 1 Trojúhelníkový štítek 1 Klíček 2 Do spínací skříňky a do skříňky blokovacího zařízení Návod k použití 1 Číst a prohlédnout před použitím traktoru Návod k obsluze motoru (originál) 1
MONTÁŽ VOLANTU 1. Nastavte přední kola do přímého směru. 2. Uvolněním 3 západek demontujte krytku z volantu. Nasuňte volant na hřídel a pero (paprsky volantu nesmí zakrývat kontrolní panel), nasaďte podložku a našroubujte a dotáhněte matici kroutícím momentem 37 Nm. 3. Nasaďte zpět krytku volantu.
3. Umístěte sedadlo na podstavec sedadla a sedadlo připevněte pomocí dvou šroubů, plochých podložek a pružných podložek.
Obr. 1
Obr. 2
1. Volant 4.Matice 2. Pero na hřídeli řízení 5. Krytka s logem 3. Pojistná podložka
1. Kabel s konektorem
2. Podstavec sedadla
4. Kabel s konektorem připojte do zásuvky spínače sedadla (obr. 2). Poznámka: Přesvědčte se, že kabel je veden tak, že nemůže být skřípnut mezi úchyty sedadla.
MONTÁŽ SEDADLA 1. Odstraňte plastový obal ze sedadla. 2. Uvolněte všechny šrouby ze základny sedadla. 2
10. Sejměte koš z držáků na traktoru a dotáhněte všechny šroubové spoje. 11. Vyklápěcí páku vložte do otvoru ve víku koše a zajistěte ji šroubem (zevnitř koše). 12. Nasaďte koš na traktor. Pokud je správně nasazen, umístěte na něj trojúhelníkový symbol přímo naproti stejnému symbolu, který je umístěn na traktoru.
MONTÁŽ ZADNÍHO ZÁVĚSU 1. K otvorům v zadní části rámu přiložte zadní závěs. 2. Závěs přišroubujte pomocí dvojice šroubů s maticí (obr. 3).
Obr. 3 1. Závěs 2. Šroub
3. Matice
MONTÁŽ SBĚRACÍHO KOŠE 1. Čelní díl trubkového rámu překlopte dopředu a dejte do zákrytu druhé páry otvorů v čelním dílu a horním dílu. Oba díly spojte pomocí horních vratových šroubů a matic, ale nedotahujte. 2. Sběrač nasaďte na traktor, na držáky koše, a usaďte rám do lemu zadní desky traktoru. Dotáhněte horní šrouby. 3. Textilní potah sběracího koše natáhněte na rám, přes madlo koše (obr. 4). 4. Vložte do koše spodní díl trubkového rámu (patka přivařená k jednomu z konců musí být vpravo, pod otvory pro vyklápěcí páku). 5. Rohové výztuhy vložte do koše. Výztuhy vložte mezi horní díl a dolní díl (levou rohovou výztuhu označenou L↑ vložte do levého koutu koše z pohledu obsluhy). Výztuhy přišroubujte pomocí šroubů a matic M5 k hornímu a dolnímu dílu trubkového rámu. 6. Spodní díl přišroubujte k čelnímu dílu pomocí šroubů a matic M5. 7. Potah připevněte k rámu pomocí plastových profilů. Použijte šroubovák. 8. Levou a pravou příčnou výztuhu a spodní výztuhu nasaďte na místo a vše přišroubujte pomocí delších šroubů M5 a matic. Spodní výztuhu vkládejte z vnější strany koše plošší stranou nahoru. 9. Polohu koše vůči zadní desce traktoru seřiďte pomocí zadních držáků na traktoru, dokud mezi víkem a košem není žádná mezera a dokud koš dole a na stranách nedosedá na zadní desku traktoru. Pak pevně dotáhněte šrouby upevňující držáky koše k zadní desce traktoru.
Obr. 4 1. Víko koše 2. Horní vratové šrouby 3. Čelní díl 4. Šrouby a matice M5 5. Levá a pravá výztuha 6. Šrouby
3
7. Spodní výztuha 8. Rohová výztuha 9. Spodní díl 10. Potah koše 11. Páka vyklápěcí 12. Madlo koše
KONTROLA MOTOROVÉHO OLEJE
AKTIVACE A NABITÍ BATERIE
Traktor je dodáván s olejovou náplní ve skříni motoru, přesto může být potřeba olej doplnit. Postupujte dle Návodu k použití stroje. Dolijte pouze takové množství oleje, aby jeho hladina dosahovala ke značce „FULL“ (PLNO) na měrce.
Baterie se musí ze stroje demontovat tak, aby se mohla naplnit elektrolytem a nabít. Elektrolyt o měrné hmotnosti 1260 kg/m3 se musí zakoupit od místního dodavatele baterií. Baterii demontujte a aktivujte ji následovně: 1. Vyjměte baterii z traktoru. 2. Papírovým ubrouskem (ručníkem) utřete horní část baterie. 3. Sejměte uzávěry plnících hrdel článků baterie a pomalu dolijte destilovanou vodu tak, aby hladina v článcích dosahovala k dolní hraně plnících hrdel.
NAPLNĚNÍ PALIVOVÉ NÁDRŽE Do palivové nádrže nalijte benzín. Používejte benzín, který odpovídá požadavkům příslušné kapitoly v Návodu k použití stroje. KONTROLA TLAKU V PNEUMATIKÁCH
NEBEZPEČÍ
Přeměřte a nastavte tlak v předních a zadních pneumatikách.
Elektrolyt baterie obsahuje kyselinu sírovou, která je při požití smrtelně jedovatá a při potřísnění pokožky způsobuje vážné popáleniny. Proto: • Nepijte elektrolyt a vyhněte se jeho kontaktu s pokožkou, očima nebo oblekem; • Noste bezpečnostní brýle k ochraně očí a noste gumové rukavice k ochraně rukou; • Plňte baterii tam, kde je v dosahu zdroj čisté vody pro oplachování pokožky; • Po manipulaci s baterií si umyjte ruce.
Správný tlak: přední pneumatiky 120 kPa, zadní pneumatiky 100 kPa. KONTROLA PROMAZÁNÍ STROJE Zkontrolujte promazání stroje. Postupujte dle Návodu k použití stroje. ZKOUŠKA BEZPEČNOSTNÍHO SYSTÉMU
Poznámka: Nikdy nedolévejte baterii v traktoru. Elektrolyt (kyselina sírová) při přelití článků může způsobit značnou korozi kovových částí a vážně poškodit šasí. 4. Počkejte 5 až 10 minut a je-li třeba ještě jednou doplňte destilovanou vodu. 5. Nechte plnící hrdla otevřená. K vývodům baterie připojte nabíječku 3-4A / 12V a baterii dobijte po dobu 4 hodin proudem 2 A. Baterii nepřebíjejte.
Vyzkoušejte bezpečnostní systém dle Návodu k použití stroje. ZKOUŠKA TRAKTORU Vyzkoušejte všechny elektrické a mechanické systémy traktoru dle Návodu k použití stroje.
POZOR Při nabíjení baterie vznikají plyny, které mohou vybuchnout. Proto se k baterii nepřibližujte s cigaretou, se zdrojem jiskření ani s otevřeným plamenem. 6. Po úplném nabití baterie odpojte nabíječku ze sítě a pak od vývodů baterie. Namontujte zpět uzávěry plnících hrdel baterie. 7. Baterii namontujte zpět do traktoru (viz návod, kapitola Baterie).
4
NÁVOD K POUŽITÍ A ÚDRŽBĚ STROJE DŮLEŽITÉ: Před prvním použitím stroje pečlivě pročtěte tento návod k použití. Obsahuje důležité informace o bezpečnosti při používání stroje.
OBSAH SESTAVENÍ TRAKTORU A PŘÍPRAVA K PROVOZU ........................................................................................... 2 SESTAVENÍ STROJE.................................................................................................................................................... 2 OBSAH .............................................................................................................................................................................. 5 UMÍSTĚNÍ VÝROBNÍCH ŠTÍTKŮ NA STROJI ........................................................................................................ 7 BEZPEČNOSTNÍ POKYNY........................................................................................................................................... 8 BENZÍN A OLEJ............................................................................................................................................................ 14 DOPORUČENÝ BENZÍN............................................................................................................................................ 14 OLEJ............................................................................................................................................................................. 14 PROVOZ ......................................................................................................................................................................... 15 OVLADAČE ................................................................................................................................................................ 15 PARKOVACÍ BRZDA ............................................................................................................................................... 15 PŘEDNÍ SVĚTLA ..................................................................................................................................................... 15 POUŽITÍ TEMPOMATU.......................................................................................................................................... 15 POSUNUTÍ SEDADLA DO POŽADOVANÉ POLOHY ........................................................................................... 15 OVLÁDÁNÍ SEKAČKY (PTO).................................................................................................................................. 16 KONTROLKA NAPLNĚNÍ SBĚRACÍHO KOŠE ...................................................................................................... 16 POČÍTADLO MOTOHODIN ................................................................................................................................... 16 NASTAVENÍ VÝŠKY SEČENÍ................................................................................................................................... 16 USMĚRŇOVAČ VYHAZOVACÍHO OTVORU......................................................................................................... 16 POUŽITÍ ZAŘÍZENÍ NA UZAVŘENÍ VYHAZOVACÍHO OTVORU SEKAČKY ...................................................... 16 SEŘÍZENÍ POMOCNÝCH KOLEČEK SEKAČKY ................................................................................................... 17 SPUŠTĚNÍ A ZASTAVENÍ MOTORU....................................................................................................................... 17 SPUŠTĚNÍ MOTORU............................................................................................................................................... 17 ZASTAVENÍ MOTORU ............................................................................................................................................ 18 BEZPEČNOSTNÍ BLOKOVACÍ SYSTÉM ................................................................................................................ 18 BLOKOVACÍ ZAŘÍZENÍ PROTI SEČENÍ PŘI COUVÁNÍ TRAKTORU ................................................................. 18 RUČNÍ TLAČENÍ STROJE ......................................................................................................................................... 19 POHYB VPŘED NEBO VZAD ................................................................................................................................... 19 ZASTAVENÍ STROJE................................................................................................................................................. 20 VYPRAZDŇOVÁNÍ SBĚRACÍHO KOŠE ................................................................................................................. 20 ZADNÍ ZÁVĚS TRAKTORU...................................................................................................................................... 20 POKYNY PRO SEČENÍ TRÁVY................................................................................................................................ 20 ÚDRŽBA ......................................................................................................................................................................... 22 PLÁN INTERVALŮ ÚDRŽBY ................................................................................................................................... 22 MOTOROVÝ OLEJ ..................................................................................................................................................... 23 PLNĚNÍ KLIKOVÉ SKŘÍNĚ OLEJEM .................................................................................................................... 23 KONTROLA HLADINY OLEJE................................................................................................................................ 23 VÝMĚNA MOTOROVÉHO OLEJE.......................................................................................................................... 23 VÝMĚNA OLEJOVÉHO FILTRU............................................................................................................................. 24 BRZDA......................................................................................................................................................................... 24 MAZÁNÍ ...................................................................................................................................................................... 25 MAZACÍ PLÁN ......................................................................................................................................................... 25 TLAK V PNEUMATIKÁCH ....................................................................................................................................... 26 POJISTKY.................................................................................................................................................................... 26 SVĚTLA....................................................................................................................................................................... 26 BATERIE ..................................................................................................................................................................... 27 VYJMUTÍ BATERIE ................................................................................................................................................. 27 5
INSTALOVÁNÍ BATERIE ......................................................................................................................................... 27 KONTROLA HLADINY ELEKTROLYTU................................................................................................................. 27 PŘIDÁNÍ VODY DO BATERIE ................................................................................................................................ 27 DOBÍJENÍ BATERIE................................................................................................................................................ 28 ZAPALOVACÍ SVÍČKY ............................................................................................................................................. 28 ÚDRŽBA PALIVOVÉHO SYSTÉMU ........................................................................................................................ 28 VYPUŠTĚNÍ PALIVOVÉ NÁDRŽE .......................................................................................................................... 28 VÝMĚNA PALIVOVÉHO FILTRU ........................................................................................................................... 29 VZDUCHOVÝ FILTR ................................................................................................................................................. 29 SERVISNÍ INTERVALY ............................................................................................................................................ 29 POSTUP ČIŠTĚNÍ VZDUCHOVÉHO FILTRU ....................................................................................................... 29 ÚDRŽBA SEKAČKY .................................................................................................................................................. 30 NOŽE SEKAČKY ...................................................................................................................................................... 30 DEMONTÁŽ SEKAČKY ........................................................................................................................................... 31 MONTÁŽ SEKAČKY ................................................................................................................................................ 31 HNACÍ ŘEMEN SEKAČKY ...................................................................................................................................... 32 VYROVNÁNÍ SKLONU SEKAČKY........................................................................................................................... 32 VYČIŠTĚNÍ SPODNÍ STRANY SKŘÍNĚ SEKAČKY................................................................................................. 32 SBĚRACÍ KOŠ............................................................................................................................................................. 33 SEJMUTÍ SBĚRACÍHO KOŠE ................................................................................................................................. 33 NASAZENÍ SBĚRACÍHO KOŠE............................................................................................................................... 33 VYČIŠTĚNÍ SBĚRACÍHO KOŠE.............................................................................................................................. 33 LIKVIDACE POUŽITÝCH DÍLŮ A NÁPLNÍ............................................................................................................ 33 PŘÍPRAVA STROJE NA SKLADOVÁNÍ A USKLADNĚNÍ .................................................................................... 34 ZJIŠŤOVÁNÍ ZÁVAD................................................................................................................................................... 35 ZÁRUČNÍ PODMÍNKY, SERVIS A NÁHRADNÍ DÍLY .......................................................................................... 36
6
UMÍSTĚNÍ VÝROBNÍCH ŠTÍTKŮ NA STROJI Pečlivě si pročtěte celý návod k použití a naučte se správnému provozu a údržbě svého nového stroje. Dodržujte pokyny uvedené v návodu, pomohou vám předcházet zraněním a škodám. Přesto, že firma TORO navrhuje a vyrábí své stroje tak, aby byly bezpečné, musíte si uvědomit, že za správný a bezpečný provoz stroje je zodpovědný uživatel. Výrobní číslo a modelové číslo se nacházejí na typovém štítku, který je umístěn v blízkosti sedačky (viz obr. 1). Identifikační čísla motoru se nacházejí na bloku motoru. Na tato čísla se odvolávejte vždy, když si chcete s vaším dodavatelem či výrobcem projednat služby, díly, nebo jiné informace. Během používání může dojít k poškození štítků s těmito údaji. Proto doporučujeme, abyste si údaje opsali do níže uvedených tabulek.
Obr. 1 1. Typový štítek stroje Výrobní číslo a číslo modelu stroje: Modelové číslo Výrobní číslo Identifikační čísla motoru: Modelové číslo Typové číslo Kódové číslo
V návodu jsou uvedeny signální slova, která označují důležité pokyny týkající se vaší osobní bezpečnosti. Pozorně si tyto pokyny přečtěte a pečlivě je dodržujte, vyloučíte tím možnost zranění. NEBEZPEČÍ
upozorňuje na velké bezprostřední nebezpečí, které by mohlo mít za následek vážný úraz či smrt v případě, že se nedodrží příslušná bezpečnostní opatření.
POZOR
upozorňuje na riziko či na nebezpečnou činnost, která by mohla mít za následek vážný úraz či smrt v případě, že se nedodrží příslušná bezpečnostní opatření.
UPOZORNĚNÍ upozorňuje na riziko či na nebezpečnou činnost, která by mohla mít za následek lehčí nebo střední úraz v případě, že se nedodrží příslušná bezpečnostní opatření. Ke zdůraznění informace jsou zde použita i další dvě slova: Slovo „Důležité“ upozorňuje na speciální informaci a slovo „Poznámka“ zdůrazňuje všeobecnou informaci, zasluhující zvláštní pozornost.
Pokud se v textu návodu uvádí levá nebo pravá strana stroje, je tato strana míněna z pohledu obsluhy sedící na sedadle. 7
BEZPEČNOSTNÍ POKYNY Přečtěte a osvojte si pokyny, uvedené v tomto návodu k použití dříve, než budete uvádět traktor do provozu. Toto je bezpečnostní varovný symbol. Upozorňuje vás na potenciální nebezpečí zranění. Abyste se vyhnuli možnému zranění nebo smrti, řiďte se všemi bezpečnostními pokyny, které po tomto symbolu následují. Následující pokyny byly zpracovány podle normy EN 836:1997. Tento stroj je schopen amputovat ruce nebo nohy a vymršťovat předměty. V zájmu předcházení vážným poraněním vždy dodržujte následující bezpečnostní pokyny.
Zaškolení obsluhy •
Přečtěte si všechny pokyny uvedené v návodu tak, abyste porozuměli jejich obsahu. Před spuštěním motoru se dokonale seznamte s ovládacími prvky a se správným používáním stroje.
•
Stroj nechte obsluhovat pouze odpovědné osoby, které se seznámily s pokyny k použití. Nikdy nenechte děti, ani osoby neseznámené s těmito pokyny, obsluhovat tento traktor. Místní předpisy mohou omezovat věk obsluhy.
•
Nikdy nesečte, pokud jsou v blízkosti lidé, zvláště děti a zvířata.
•
Mějte na paměti, že uživatel či obsluha jsou zodpovědní za nehody či rizika, způsobená jiným osobám nebo jejich majetku.
•
Nevozte na stroji pasažéry.
•
Všichni řidiči by měli usilovat a obdržet odborné a praktické instrukce. Takové instrukce by měly klást důraz na: - potřebu plného soustředění a péče během práce se strojem - vědomí, že kontrolu nad klouzajícím strojem na svahu nelze získat použitím brzd. Hlavní důvody ztráty kontroly jsou: •
nedostatečná přilnavost kol
•
příliš rychlá jízda
•
neúměrné brzdění
•
typ stroje není vhodný pro daný účel
•
nedostatek vědomí o vlivu terénu, zvláště svahů
•
nesprávné uchycení přívěsu a rozložení nákladu
Příprava •
Při sekání používejte vždy vhodné oblečení a dlouhé kalhoty. Neobsluhujte stroj bosí nebo v otevřených sandálech.
•
Pozorně zkontrolujte plochu, kterou budete sekat a odstraňte všechny předměty, které by stroj mohl odmrštit.
•
Pozor - Palivo je vysoce hořlavá látka - Benzin uchovávejte v nádobách, které jsou určeny pouze pro tyto účely. - Palivo doplňujte pouze na otevřeném prostranství a během tankování nekuřte. - Palivo doplňujte před nastartováním motoru. Nikdy nesnímejte víčko palivové nádrže nebo nedoplňujte palivo během chodu motoru nebo když je motor horký. - Pokud se palivo rozlilo, nestartujte motor dříve, než se vzdálíte z tohoto prostoru. Vyhněte se současně vzniku jakéhokoliv zdroje vznícení, dokud se palivo zcela neodpaří. - Víčko nádrže a nádoby s palivem uvolňujte opatrně, aby se uvolnily páry.
•
Vadné tlumiče výfuku vyměňte.
•
Před použitím stroje vždy vizuálně zkontrolujte nože, šrouby nože a sestava sekačky, zda nejsou opotřebované nebo poškozené. Opotřebované nebo poškozené nože a šrouby vyměňte v celé sadě, aby bylo dodrženo jejich vyvážení.
•
U vícenožových sekaček mějte na paměti, že rotace jednoho nože ovlivňuje rotaci i ostatních nožů.
8
Provoz •
Neprovozujte motor v uzavřeném prostoru, kde se může nahromadit kysličník uhelnatý, který je jedovatý.
•
Sekejte pouze za denního světla nebo kvalitního umělého osvětlení.
•
Před startováním motoru odpojte sekačku a nechte jej v pozici neutral.
•
Nejezděte po svazích se sklonem větším než: - 5° v příčném směru svahu - 10° ve směru do kopce - 15° ve směru z kopce
•
Pamatujte, že neexistuje bezpečný svah. Jízda po travnatém svahu vyžaduje zvláštní pozornost. Jak se chránit před převrácením: - nezastavujte a nerozjíždějte se prudce, když jedete do kopce nebo z kopce; - spojku uvolňujte pomalu, stroj udržujte vždy se zařazenou rychlostí, zvláště při sjíždění z kopce; - rychlost stroje na svazích a při prudkém zatáčení musí být vždy nízká; - buďte pozorní před hrboly a výmoly a dalšími skrytými nebezpečími; - nikdy nesekejte s traktorem napříč svahem, neboť k tomu není konstruován.
•
Při tažení nákladu nebo při používání těžkého příslušenství: - Používejte pouze schválené tažné zařízení. - Náklad omezte tak, abyste jej mohli bezpečně kontrolovat. - Nezatáčejte prudce. Při couvání buďte opatrní. - Při doporučení instrukční příručky používejte protizávaží nebo závaží na kola.
•
Sledujte dopravu, pokud se blížíte nebo křižujete veřejnou cestu.
•
Zastavte pohon sekačky, pokud přejíždíte netravnaté povrchy.
•
Při používání jakéhokoliv příslušenství nedovolte během provozu okolostojícím osobám, aby se přibližovaly ke stroji.
•
Nikdy nepoužívejte stroj s poškozenými ochrannými kryty nebo bez bezpečnostních zařízení.
•
Neměňte nastavení regulátoru motoru ani motor nepřetáčejte. Použití vyšších otáček motoru zvyšuje riziko zranění.
•
Před opuštěním stroje: - vypněte pohon a spusťte sekačku dolů k zemi; - uvolněte pedál pohonu (neutral) a zařaďte parkovací brzdu; - zastavte motor a vyjměte klíček ze zapalování.
•
Vyřaďte pohon příslušenství, zastavte motor a odpojte kabelovou koncovku svíčky nebo vytáhněte klíček ze zapalování: - před čištěním a odstraňováním nánosů ve vyhazovacím kanálu; - před kontrolou, čištěním nebo údržbou na sekačce; - po zasažení cizího předmětu. Zkontrolujte případné poškození sekačky a je-li třeba, před opětovným spuštěním proveďte opravu; - jestliže začne stroj neobvykle vibrovat (ihned zkontrolujte).
•
Během přepravy nebo pokud příslušenství nepoužíváte, vyřaďte jeho pohon.
•
Zastavte motor a vyřaďte pohon příslušenství - před doplňováním paliva; - před odstraňováním nánosů trávy; - před seřizováním výšky sečení s výjimkou nastavování výšky z místa obsluhy.
•
Před zastavením motoru stáhněte plyn a jestliže je stroj vybaven uzávěrem paliva, ventil uzavřete.
9
Údržba a skladování •
Udržujte všechny závity, šrouby a matice dotažené, aby byl zajištěn bezpečný provoz stroje.
•
Neskladujte nikdy stroj s palivem v nádrži v uzavřeném prostoru, kde by se mohly palivové výpary dostat do styku s otevřeným ohněm nebo jiskrou.
•
Před umístěním stroje do uzavřeného prostoru nechte motor nejdříve vychladnout.
•
Pro snížení rizika vznícení, udržujte motor, tlumič výfuku, baterii a plochu, kde se skladuje palivo, čisté - bez trávy, listí nebo nadbytečného maziva.
•
Pravidelně kontrolujte sběrací koš na opotřebení a poškození.
•
Z důvodu bezpečnosti vyměňte opotřebované a poškozené díly.
•
V případě nutnosti vyprázdnit palivovou nádrž je nezbytné provádět tuto činnost na venkovním prostranství.
•
U vícenožových sekaček mějte na paměti, že rotace jednoho nože ovlivňuje rotaci i ostatních nožů.
•
Když stroj parkujete, ukládáte nebo necháváte bez dozoru, spusťte sekačku dolů, pokud není použito mechanické zabezpečení.
Bezpečnostní pokyny traktorů TORO Následující odstavec obsahuje bezpečnostní informace specifické pro výrobky TORO, nebo jiné bezpečnostní pokyny, které nejsou požadovány normami EU, ale které je nutno dodržovat. Používejte pouze příslušenství, schválené výrobcem TORO. V případě použití neschváleného příslušenství se vystavujete nebezpečí zrušení záruky. Akustický tlak Maximální úroveň akustického tlaku u tohoto zařízení činí v blízkosti ucha osoby obsluhující sekačku 77 dB A, jak bylo vypočteno z měření provedených na shodných strojích podle EN 836 a ISO 11201. Akustický výkon Zaručená úroveň akustického výkonu u tohoto zařízení činí 100 dBA, jak bylo vypočteno z měření provedených na shodných strojích podle ISO 11094.
Hladina vibrací Úroveň vibrací ruky a paže řidiče u tohoto zařízení nepřekračuje 1,6 m/s2, jak bylo vypočteno z měření provedených na shodných strojích podle EN 836 a EN 1033. Úroveň chvění těla řidiče u tohoto zařízení nepřekračuje 1,6 m/s2, jak bylo vypočteno z měření provedených na shodných strojích podle EN 836 a EN 1032.
10
Šablona sklonů svahu ALIGN THIS EDGE WITH A VERTICAL SURFACE (TREE, BUILDING, FENCEPOST, POLE ETC.) – Slícujte tuto hranu s některou vertikální plochou v okolí (strom, budova, kůly v plotě, stožár apod.). FOLD ALONG APPROPRIATE LINE – Přeložte papír na požadované lince EXAMPLE: COMPARE SLOPE WITH FOLDED EDGE - Vzor: Porovnejte sklon svahu s přehnutou hranou papíru
11
VAROVNÉ ŠTÍTKY UMÍSTĚNÉ NA STROJI: Bezpečnostní štítky a instrukce jsou viditelně umístěny na stroji v oblastech, kde hrozí nebezpečí.
Ochranná známka výrobce 1. Označuje, že nůž je produktem výrobce stroje.
1. Nebezpečí odmrštění předmětů - udržujte přihlížející osoby v bezpečné vzdálenosti. 2. Nebezpečí odmrštění předmětů - udržujte deflektor na svém místě. 3. Nebezpečí pořezání/amputace končetin - udržujte bezpečnou vzdálenost od rotujících a pohyblivých částí.
1. Výstraha - nebezpečí převrácení. nepřejíždějte po vrstevnici svahy se stoupáním větším než 5°, nevyjíždějte svahy strmější než 10° a nesjíždějte svahy strmější než 15°. 2. Nebezpečí – pročtěte si návod k použití. 3. Nebezpečí odmrštění předmětů - udržujte přihlížející osoby v bezpečné vzdálenosti. 4. Nebezpečí pořezání/amputace končetin - udržujte bezpečnou vzdálenost od rotujících a pohyblivých částí.
1. Nebezpečí výbuchu - chraňte si oči - výbušné plyny mohou trvale poškodit zrak nebo způsobit jiné zranění. 2. Nebezpečí popálení - kyselina sírová může způsobit trvalé poškození zraku nebo v vážné popáleniny. 3. Nebezpečí požáru - nekuřte a chraňte před zdrojem jisker a otevřeným ohněm. 4. Nebezpečí otravy - udržujte děti v bezpečné vzdálenosti od baterie.
1. Pro pojíždění se strojem zatlačte páku. 2. Pro tlačení stroje vytáhněte páku.
1. Při sečení dlouhé husté trávy otevřete vyhazovací otvor. 2. Při sečení krátké suché trávy přivřete vyhazovací otvor.
1. Zapnutý klíček KeyChoice. 2. Zatažená parkovací brzda 3. Naplnění sběracího koše trávy 4. Zapnutí vývodového hřídele
1. KeyChoice – otočte pro sečení při jízdě vzad.
1. Parkovací brzda 12
1. Sytič 2. Zapnuto 3. Vypnuto 4. Vytažením zapnete vývodový hřídel 5. Zasunutím vypnete vývodový hřídel 6. Náhon vývodového hřídele (PTO) – pohon příslušenství
1. Postup startování motoru 2. Přečtěte si návod k použití 3. Zkontrolujte hladinu oleje v motoru 4. Zdvihněte sekačku 5. Zařaďte neutrál 6. Zatáhněte parkovací brzdu 7. Pokud je motor studený, zapněte sytič 8. Nastartujte motor 9. Uvolněte parkovací brzdu
1. Nastavení výšky sečení 2. Snižování
1. Rychle 2. Plynulá změna 3. Pomalu 4. Stop
5. Světla 6. Provoz 7. Start
1. Vpřed 2. Plynulá změna rychlosti 3. Neutrál
4. Pomalu 5. Rychle 6. Zpátky
1. Sbírání trávy do sběrače 2. Mulčování – Recycler
3. Zvyšování
13
BENZÍN A OLEJ DOPORUČENÝ BENZÍN
Použití stabilizátoru/kondicioneru
Používejte bezolovnatý benzín vhodný pro automobilové motory (min. 85 oktanů). Můžete používat i olovnatý benzín, pokud není bezolovnatý k dispozici.
Použití palivového stabilizátoru/kondicioneru v traktoru má následující výhody: •
udržuje palivo čerstvé po dobu skladování do 90 dnů. Pro delší dobu skladování nádrž vypusťte,
Důležité Nikdy nepoužívejte METHANOL, benzín
•
při běhu se motor čistí,
•
zamezuje se vytváření usazenin podobných gumovitému laku v palivovém systému, což způsobuje těžší startování.
obsahující METHANOL, automobilový benzín obsahující více jak 10% ethanolu; mohlo by dojít k poškození palivového systému motoru. Nemíchejte olej s benzínem.
Důležité: Do paliva nepoužívejte další přísady, obsahující methanol nebo ethanol.
NEBEZPEČÍ
Doplňujte do benzínu správné množství palivového stabilizátoru/kondicioneru.
Za určitých podmínek je benzín extrémně hořlavý a vysoce výbušný. Oheň nebo výbuch může popálit vás i ostatní osoby a poničit okolní majetek. • • • • • •
• • •
Poznámka: Stabilizátor/kondicioner je nejúčinnější, pokud je přidáván do čerstvého benzínu. Aby se minimalizovalo nebezpečí vzniku gumovitých usazenin v palivovém systému, používejte stabilizátor po celou dobu.
Palivo doplňujte ve venkovním prostředí na otevřené ploše, když je motor studený. Rozlité palivo ihned setřete. Palivovou nádrž nepřeplňujte - hladina paliva by měla být nejvýše 6 až 13 mm pod hrdlem nádrže, aby se palivo mohlo tepelně roztahovat. Nikdy při práci s palivem nekuřte, dodržujte bezpečnou vzdálenost od otevřeného ohně a zdrojů jiskření. Palivo skladujte v nádobách k tomuto účelu určených a umístěte jej mimo dosah dětí. Nekupujte více paliva, než kolik jste schopni spotřebovat během 30 dnů. Netankujte do palivových nádob uvnitř nebo na ložné ploše nákladního vozidla, neboť vnitřní koberečky a plasty mohou nádobu izolovat a způsobit vznik statického náboje a přeskočení jiskry. V praxi vždy přemístěte zařízení, do kterého budete čerpat benzín, z ložné plochy nákladního vozidla a plňte jej s koly, stojícími na zemi. Pokud to není možné, nalévejte palivo do zařízení z přenosné nádoby, nikoliv z pistole čerpacího stojanu. Jestliže musíte použít čerpací pistoli, zajistěte neustálý kontakt pistole s hranou palivové nádrže nebo otvorem nádoby tak dlouho, dokud není tankování dokončeno.
Plnění palivové nádrže 1. Vypněte motor a vyčkejte, dokud se všechny pohybující části nezastaví. Nechte motor vychladnout. 2. Zařaďte parkovací brzdu. 3. Vyčistěte plochu kolem víčka palivové nádrže a víčko odšroubujte 4. Naplňte nádrž bezolovnatým benzínem tak, aby sahal nejvýše l3 mm pod plnící hrdlo nádrže. Nádrž nepřeplňujte. Poznámka: Tento prostor v nádrži zajišťuje, aby se benzín mohl roztahovat. 5. Našroubujte víčko a pečlivě dotáhněte. 6. Otřete veškerý benzín, který se při tankování rozlil.
OLEJ Před tím, než motor nastartujete a traktor použijete, zkontrolujte hladinu oleje ve skříni motoru (viz kapitola ÚDRŽBA, Motorový olej).
14
PROVOZ PŘEDNÍ SVĚTLA
Myslete především na bezpečnost! Pečlivě čtěte všechny bezpečnostní předpisy. Znalost těchto předpisů Vám umožní předcházet nebezpečným situacím a zraněním.
Přední světla se zapínají automaticky pootočením klíčku zapalování (obr. 2) do polohy LIGHTS (světla).
Poznámka: Pokud se v textu návodu uvádí levá nebo pravá strana stroje, je tato strana míněna z pohledu obsluhy sedící na sedadle.
POUŽITÍ TEMPOMATU Tempomat je zařízení, které umožní obsluze "uzamknout" polohu ovládání pojezdu tak, že se stroj pohybuje stejnou rychlostí bez nohy na pedálu.
OVLADAČE
POZOR: Používejte tempomat pouze při jízdě vpřed, při jízdě vzad to může být nebezpečné.
Před startem motoru a provozem stroje, se seznamte se všemi ovládacími prvky (obr. 2).
1. Zapnutí tempomatu: Uveďte stroj do chodu a pedálem si nastavte optimální pojezdovou rychlost. Pak zapněte tempomat a dejte nohu z pedálu. 2. Vypnutí tempomatu: Dejte nohu zpět na pedál pojezdu a vypněte tempomat. Nyní ovládáte pojezd pomocí nožního pedálu. V případě nebezpečí vypnete tempomat sešlápnutím pedálu brzdy. Poznámka: Aby mohl tempomat správně fungovat, musí být baterie plně dobitá. POSUNUTÍ SEDADLA DO POŽADOVANÉ POLOHY Sedadlem je možno posouvat vpřed a vzad. Zvedněte sedadlo, uvolněte hvězdice (obr. 3) a posuňte sedadlo do žádané polohy. Pak šrouby opět utáhněte.
Obr. 2 1. Spínač zapalování / světel 2. Ovladač plynu 3. Brzdový pedál 4. Páka parkovací brzdy 5. Spínač zapínání sekačky(PTO) 6. Otvírání krytu motoru 7. Pedál pojezdu vpřed 8. Pedál pojezdu vzad 9. Páčka sytiče 10. Počítadlo motohodin 11. Spínač „Tempomatu“ 12. Pedál pro uzavření vyhazovacího otvoru sekačky
Obr. 3 1. Hvězdice pro nastavení polohy sedadla
PARKOVACÍ BRZDA Vždy zapojte parkovací brzdu, když zastavíte stroj nebo jej necháte bez dozoru. Zapojení parkovací brzdy: Stlačte brzdový pedál (obr. 2) dolů a podržte jej ve stlačené poloze. Pak otočte páku parkovací brzdy doleva a uvolněte brzdový pedál. Brzdový pedál by měl zůstat ve stlačené (zablokované) poloze. Rozsvítí se také kontrolka parkovací brzdy na ovládacím panelu (obr. 5). Uvolnění parkovací brzdy: Stlačte a uvolněte brzdový pedál. Páka parkovací brzdy se sama uvolní.
15
OVLÁDÁNÍ SEKAČKY (PTO)
NASTAVENÍ VÝŠKY SEČENÍ Výška sečení (a tím i výška posečeného trávníku) může být nastavena do jedné ze sedmi poloh, přibližně od 2,5 do 10,0 cm. Stiskněte pojistku na čele páky, přesuňte páku do požadované polohy a pojistku uvolněte (obr. 6).
Zapínání sekačky: Stlačte brzdový pedál a zastavte stroj. Vytáhněte spínač zapínání sekačky (PTO) nahoru do polohy "ENGAGED" = "ZAPOJENO" (obr. 4). Vypínání sekačky: Stlačte brzdový pedál a zastavte stroj. Zasuňte spínač zapínání sekačky (PTO) dolů do polohy "DISENGAGED" = "ODPOJENO" (obr. 4). Poznámka: Při zapnutí sekačky se na ovládacím panelu se rozsvítí kontrolka PTO (obr 5).
Obr. 6 1. Páka nastavení výšky sečení
USMĚRŇOVAČ VYHAZOVACÍHO OTVORU Pomocí usměrňovače (obr. 7) lze měnit průřez vyhazovacího otvoru, aby napomáhal funkci indikátoru naplnění koše. 1. Sejměte sběrací koš, viz kap. Sejmutí sběracího koše. 2. Povolte obě matice a posuňte desku nahoru, když sečete kratší suchou trávu, nebo dolů, když sečete trávu delší vlhkou. 3. Pak matice opět dotáhněte a nasaďte sběrací koš.
Obr. 4 1. Spínač sekačky (PTO) 2. Zapojeno
3. Odpojeno
KONTROLKA NAPLNĚNÍ SBĚRACÍHO KOŠE Na ovládacím panelu je umístěna kontrolka, která rozsvícením upozorní na to, že je plný sběrací koš (obr. 5). Současně s rozsvícením kontrolky se ozve i zvukový signál. Důležité: Vypněte sekačku a vysypte koš co nejdříve po upozornění, že koš je plný. Předejdete tak ucpání vyhazovacího kanálu.
Obr. 7 1. Deska
2. Matice
POUŽITÍ ZAŘÍZENÍ NA UZAVŘENÍ VYHAZOVACÍHO OTVORU SEKAČKY Pokud jsou podmínky pro sbírání trávy nevhodné, můžete posunutím pedálu (obr. 2) dopředu uzavřít vyhazovací otvor sekačky, přerušit sběr a nechat travní odřezky dopadat na zem po rozdrcení v sekačce.
Obr. 5 1. Kontrolka naplnění koše 2. Kontrolka zapojení parkovací brzdy 3. Kontrolka zapojení PTO
1. Pro přerušení sběru trávy do koše posuňte pedál dopředu. 2. Pro obnovení sběru trávy do koše posuňte pedál dozadu. Poznámka: Tuto operaci lze provádět během sečení i při zastavení traktoru.
POČÍTADLO MOTOHODIN Uprostřed ovládacího panelu je umístěno počítadlo motohodin (obr. 2). Ukazuje celkový počet provozních hodin stroje a usnadňuje dodržování pravidelných servisních intervalů.
16
SEŘÍZENÍ POMOCNÝCH KOLEČEK SEKAČKY Přední kolečka sekačky ji vedou po nerovném povrchu (obr. 8). Polohu koleček vůči sekačce lze nastavit tak, aby sekačka pracovala správně s ohledem na nastavenou výšku sečení. Vyjměte montážní šroub kolečka a změňte otvor do kterého je montováno. Horní otvor použijte jen pro nejnižší výšku sečení a rovné kvalitní trávníky! Dolní otvor používejte pro ostatní výšky sečení a hrbolaté trávníky.
Obr. 10 1. Spínač sekačky (PTO) 2. Zapojeno 3. Odpojeno
Obr. 8 1. Kolečko
2. Dolní poloha
4. Páčka sytiče 5. Zapnuto 6. Vypnuto
5. Pootočte klíčem zapalování a podržte ho v poloze "START" (obr. 11). Když motor naskočí, uvolněte klíček.
SPUŠTĚNÍ A ZASTAVENÍ MOTORU
DŮLEŽITÉ: Jestliže motor nenaskočí po 15 vteřinách točení, otočte klíček zapalování na "OFF" a nechte startér asi 2 minuty vychladnout, viz Zjišťování závad.
SPUŠTĚNÍ MOTORU 1. Otevřete palivový ventil, který je umístěn mezi palivovou nádrží a motorem (obr. 9).
Obr. 9 1. Palivový ventil - otevření 2. Sedněte na sedadlo. Zapojte parkovací brzdu.
Obr. 11
Poznámka: Motor nebude startovat, jestliže nezapojíte parkovací brzdu nebo nesešlápnete brzdový pedál. 3. Přesvědčte se, že je sekačka vypnutá (ovládací spínač je v zasunuté dolní poloze).
1. Plynová páčka 2. Rychle 3. Pomalu (volnoběh) 4. Start
Poznámka: Motor nebude startovat, jestliže nevypnete sekačku. 4. Posuňte páčku sytiče do polohy Zapojeno (obr. 10). Plynovou páčku dejte do polohy "SLOW" = "POMALU" (obr. 11).
5. Světla 6. Chod 7. Vypnuto
6. Po nastartování motoru, posuňte pomalu páčku sytiče do polohy Vypnuto (obr. 10) a plynovou páčku do polohy "FAST" = "RYCHLE". Když se motor zastavuje nebo vynechává dejte páčku sytiče zpět a chvíli vyčkejte.
Poznámka: Při startu motor, který běžel a je teplý, nepoužívejte sytič. Plynovou páčku dejte do polohy "FAST" = "RYCHLE" (obr. 11).
17
ZASTAVENÍ MOTORU Posuňte ovladač plynu na "POMALU" a otočte klíčkem zapalování na "OFF". Důležité: Předcházejte samozápalům a tím riziku poškození motoru. Při vypínání motoru musí být plynová páčka v poloze „POMALU“ a páčka sytiče v poloze Vypnuto. Poznámka: Pokud motor pracoval nebo je teplý, nechte jej asi minutu běžet na volnoběh. Teprve po částečném ochlazení motor zastavte. V naléhavém případě může být motor okamžitě zastaven otočením klíčku zapalování na "OFF".
Obr. 12 1. Spínač blokovacího zařízení
NEBEZPEČÍ
BEZPEČNOSTNÍ BLOKOVACÍ SYSTÉM
Během sečení nebo použití jiného příslušenství se zapnutým náhonem může dojít k vážnému zranění či smrti dětí nebo jiných osob. Proto: • Nesečte při couvání, není-li to opravdu nutné. • Nezasouvejte klíč KeyChoice do vypínače, pokud to není nezbytné. • Než začnete couvat, vždy se podívejte za sebe dozadu a dolů. • Klíč KeyChoice použijte pouze tehdy, pokud jste si jisti, že na sečené ploše není a ani tam nevstoupí žádné dítě nebo jiná osoba. • Při sečení pak buďte ve střehu, protože hluk motoru může způsobit, že přeslechnete přítomnost dětí nebo jiných osob v blízkosti traktoru. • Po ukončení sečení, pokud necháváte stroj bez dozoru, vyjměte klíč KeyChoice i klíček ze zapalování a uložte je na bezpečné místo mimo dosah dětí a nepovolaných osob.
Interval kontroly: Před každým použitím nebo denně
UPOZORNĚNÍ Pokud je v bezpečnostním systému vada, může docházet k neočekávanému chování stroje, které může vést k vážnému zranění. Proto: • Neupravujte bezpečnostní prvky a spínače; • Před každým použitím stroje zkontrolujte funkci bezpečnostního systému, vadné součásti před zahájením provozu stroje vyměňte; • V zájmu zachování bezpečnosti doporučujeme měnit spínače po 2 letech provozu. Bezpečnostní blokovací systém je navržen tak, aby zabránil nastartování motoru, pokud: • nesedíte na sedadle, • není stlačen brzdový pedál, • není vypnuta sekačka, • pedál pojezdu není v poloze Neutrál.
1. Zařaďte náhon nožů sekačky (PTO). 2. Zasuňte klíček KeyChoice do vypínače (Obr. 12). 3. Pootočte klíček KeyChoice ve vypínači. Na palubní desce traktoru se rozsvítí červená kontrolka (Obr. 13), která signalizuje vyřazení blokovacího zařízení.
Bezpečnostní blokovací systém zastaví motor, když se zvednete ze sedadla a je přitom uvolněn brzdový pedál nebo je v chodu sekačka. Bezpečnostní systém vypne sekačku pokud: • za chodu sekačky zařadíte zpětný chod, • za chodu sekačky sejmete sběrací koš nebo deflektor. BLOKOVACÍ ZAŘÍZENÍ PROTI SEČENÍ PŘI COUVÁNÍ TRAKTORU Blokovací zařízení traktoru chrání náhon PTO, pokud obsluha stroje zařadí zpětný chod. Jestliže zařadíte zpětný chod traktoru a jsou spuštěny nože (tj. nože sekačky nebo jiné připojené příslušenství), motor se zastaví. Proto nesečte při zpětném chodu, pokud to není nezbytně nutné. Jestliže potřebujete použít nože (PTO) během couvání, vyřaďte blokovací zařízení z činnosti použitím vypínače (KeyChoice), umístěného na konzoly pod sedadlem (Obr. 12).
Obr. 13 1. Kontrolka blokovacího zařízení 4. Proveďte couváním veškerou požadovanou práci. 5. Vyřaďte náhon nožů (PTO), čímž opět aktivujete blokovací zařízení. 6. Vyjměte klíček KeyChoice a uložte jej na bezpečné místo mimo dosah dětí. 18
odpojen pohonný systém. Po uvolnění parkovací brzdy se umožní zadním kolům volné otáčení (obr. 14).
Poznámka: Blokovací zařízení vypne pouze náhon vývodové řemenice (PTO), nedojde k zastavení motoru ani pohybu stroje směrem vzad.
Provoz stroje: Dejte řídicí ovladač do polohy PROVOZ. Takto se zapojí pohonný systém (obr. 14). Poznámka: Stroj nebude poháněn, dokud řídicí ovladač nebude v poloze PROVOZ.
PŘED KAŽDÝM POUŽITÍM STROJE VYZKOUŠEJTE BLOKOVACÍ ZAŘÍZENÍ:
UPOZORNĚNÍ Pokud je v bezpečnostním systému vada, může docházet k neočekávanému chování stroje, které může vést k vážnému zranění. Proto: • Nepoužívejte stroj v případě, když blokovací systém nepracuje správně; • nechte stroj opravit oprávněným servisním zástupcem firmy TORO. 1. Zapojte parkovací brzdu a dejte spínač zapínání sekačky (PTO) do polohy ZAPOJENO. Nyní otočte klíč zapalování na "START", motor by se neměl rozběhnout. 2. Dejte spínač zapínání sekačky (PTO) do polohy ODPOJENO a uvolněte parkovací brzdu. Nyní otočte klíč zapalování na "START", motor by se neměl rozběhnout. 3. Zapojte parkovací brzdu a dejte spínač zapínání sekačky (PTO) do polohy ODPOJENO. Nyní nastartujte motor. Zatímco motor běží, uvolněte parkovací brzdu a lehce se zvedněte ze sedadla, motor by se měl zastavit. 4. Dejte spínač zapínání sekačky (PTO) do polohy ODPOJENO a pedál pojezdu nechte v poloze neutrál. Nyní nastartujte motor. Pak za chodu motoru posuňte páku zapínání sekačky do polohy ZAPOJENO a zkuste couvat. Motor by se měl zastavit. 5. Dejte spínač zapínání sekačky (PTO) do polohy ODPOJENO a pedál pojezdu nechte v poloze neutrál. Nyní nastartujte motor. Pak za chodu motoru posuňte páku zapínání sekačky do polohy ZAPOJENO a pootočte a uvolněte klíček blokovacího zařízení. Příslušná kontrolka na palubní desce traktoru by se měla rozsvítit. Posuňte pedál pojezdu do polohy pro zpětný chod. Náhon PTO by měl zůstat zařazen a kontrolka PTO na palubní desce by měla svítit. Vypněte náhon PTO – kontrolka blokovacího zařízení by měla zhasnout.
Obr. 14 1. Poloha PROVOZ
2. Poloha POSUV
POHYB VPŘED NEBO VZAD Poloha ovladače plynu určuje otáčky motoru. Výkon stroje se nejlépe využije, když tento ovladač nastavíte do polohy "RYCHLE". PRO POHYB VPŘED: 1. Uvolněte parkovací brzdu – viz kap. Uvolnění parkovací brzdy. 2. Dejte vaši nohu na ovládací pedál pojezdu vpřed a pomalu jej stlačte (1 - Obr. 15). Traktor se rozjede. Poznámka: Čím více stlačujete pedál, tím rychleji se bude stroj pohybovat. Pro zpomalení, uvolněte tlak na ovládací pedál.
RUČNÍ TLAČENÍ STROJE
Obr. 15 1. Ovládací pedál pojezdu - vpřed 2. Ovládací pedál pojezdu - vzad
DŮLEŽITÉ: Vždy tlačte stroj ručně. Nikdy stroj nevlečte, protože by mohlo dojít k poškození hydropohonu.
PRO POHYB VZAD:
Tlačení stroje: Vypněte sekačku, zapojte parkovací brzdu, zastavte motor a vyjměte klíček zapalování. Počkejte, až se zastaví všechny rotující části a sejměte sběrací koš. Dejte ovládací táhlo (umístěné v zadní části traktoru) do polohy POSUV. Takto je
1. Uvolněte parkovací brzdu – viz kap. Uvolnění parkovací brzdy. 2. Dejte vaši nohu na ovládací pedál pojezdu vzad 19
a pomalu jej stlačte (2 - Obr. 15). Traktor se rozjede. Poznámka: Čím více stlačujete pedál, tím rychleji se bude stroj pohybovat. Pro zpomalení, uvolněte tlak na ovládací pedál.
1. Vypněte sekačku a plynovou páčku dejte do polohy POMALU. 2. Vytáhněte z víka koše vyklápěcí páku a zatlačte ji vpřed. Tím dojde k otevření a vysypání koše (obr. 16). 3. Pomalu vraťte vyklápěcí páku do původní polohy.
Důležité: Aby nemohlo dojít k poškození převodů, vždy nejprve uvolněte parkovací brzdu, a teprve potom zatlačte na ovládací pedál pojezdu. Důležité: Aby nemohlo dojít k poškození sekačky, vždy zvedněte sekačku do nejvyšší polohy, pokud přejíždíte mimo zatravněnou plochu.
ZADNÍ ZÁVĚS TRAKTORU Traktor je vybaven zadním závěsem pro připojení příslušenství (obr. 17) o maximální hmotnosti 150 kg. 1. Sejměte sběrací koš. 2. Připojte k závěsu traktoru příslušenství.
ZASTAVENÍ STROJE Uvolněte tlak na ovládací pedál pojezdu, vypněte sekačku a zastavte motor.
Poznámka: Pokud je sejmutý sběrací koš, nelze použít sekačku nebo jiné příslušenství poháněné pomocí vývodového hřídele (PTO). Sběrací koš lze nahradit deflektorem – kontaktujte svého prodejce.
Ponecháte-li stroj bez dozoru, zapojte parkovací brzdu a vyjměte klíček zapalování.
UPOZORNĚNÍ Děti nebo okolostojící osoby se mohou zranit, pokud budou se strojem manipulovat nebo se pokoušet s ním pracovat, zatímco je stroj bez dozoru. Vždy vyjměte klíček zapalování a klíček ze spínače KeyChoice a zapojte parkovací brzdu, když ponecháváte stroj bez dozoru (i když to bude jen na několik minut).
VYPRAZDŇOVÁNÍ SBĚRACÍHO KOŠE
Obr. 17 1. Zadní závěs
Pokud zazní varovný signál (a rozsvítí se kontrolka naplnění koše) je sběrací koš plný a je nutno ho vyprázdnit.
POKYNY PRO SEČENÍ TRÁVY
Důležité: Přestaňte sekat a vysypte koš co nejdříve po upozornění, že koš je plný. Předejdete tak ucpání vyhazovacího kanálu.
Nastavení plynu na nejvyšší otáčky motoru Pro nejlepší výsledky sečení a pro zajištění maximálního oběhu vzduchu ve skříni sekačky nechte motor běžet na nejvyšší otáčky ("FAST"). Vzduch je nutný pro důkladné posečení trávy, takže nenastavujte příliš nízkou výšku sečení, ani sekačku nepoužívejte tak, že byla zcela obklopena neposečenou trávou. Snažte se vždy o to, aby na některé ze stran sekačky byl již posečený trávník; umožní se tím nasávání vzduchu do sekačky. Sečení trávníku poprvé Sečte trávu poněkud výše, než jak se provádí za normálních podmínek a zajistěte, aby při nastavení výšky sekačky nepřišla sekačka do styku s nějakou nerovností. Při sečení trávy vyšší jak 15 cm budete muset pravděpodobně posekat trávník dvakrát a zajistit tak přijatelnou kvalitu posečení.
Obr. 16 1. Vytáhnout páku 2. Překlopit páku vpřed
20
Sečte l/3 délky stébel trávy Nejlepší je provádět sečení asi l/3 délky stébel trávy. Sečení větší délky se nedoporučuje, pokud není tráva řídká, nebo pokud není konec léta nebo podzim, kdy tráva roste mnohem pomaleji.
CO TO JE RECYCLER? Jedná se o systém sečení, který je patentem firmy TORO a žádný jiný výrobce sekaček tento systém nemůže používat.
Směr sečení Měňte směr sečení za účelem udržení vzpřímeného růstu trávy. Toto rovněž napomáhá rozptýlit odřezky, což zlepšuje jejich rozklad a hnojení.
Recycler se výrazně liší od doposud používaných systémů tím, že není třeba používat sběrací koš ani shrabovat posečenou trávu, ale veškerá posečená tráva se ve vnitřním prostoru sekačky rozseká na drobné částice a "zapracuje" do trávníku. K takto jemnému rozsekání trávy dojde díky speciálním zarážkám, které jsou namontovány v přesně určených místech uvnitř krytu sekačky. Tráva je po odseknutí unesena proudem vzduchu a vržena na zarážky, které ji odrazí zpět k rotujícím nožům. Tam je tráva znovu přeseknuta a část z ní je pak znovu vržena vzhůru proti dalším zarážkám. Zbylá, jemně nasekaná, travní hmota je přitom zapracována hluboko do trávníku.
Sečte ve správných intervalech Za normálních podmínek provádějte sečení po každých čtyřech dnech. Pamatujte si však, že tráva roste v různých dobách různě rychle. Takže dodržujte stejnou výšku sečení, kterou jste si ověřili v praxi a sečte mnohem častěji v průběhu jara. Vzhledem k tomu, že se rychlost růstu trávy uprostřed léta zpomaluje, můžete sekat v delších intervalech. Pokud nemůžete provádět sečení delší dobu, tak nejprve trávu posečte při nastavení vysoké výšky sečení a pak opět za dva dny tuto trávu posečte při nižším nastavení výšky sečení.
Tento systém se navenek může jevit jako mulčování, ale není tomu tak. Výše uvedené patentované řešení, které umožní trávu jemně rozsekat, posouvá systém sečení Recycler na špičku v zahradní technice.
Vyvarujte se sečení příliš nízko nad zemí Pokud je záběr sekačky větší než byl záběr vaší dřívější sekačky, zdvihněte výšku sečení o jednu polohu. Tím předejdete možnému překvapení z příliš nízkého střihu trávníku. Vyzkoušejte tedy nejprve vyšší nastavení sekačky.
Tento systém sečení má pět nejdůležitějších výhod: 1) drobné částice travní hmoty lépe v trávníku zetlí (nedochází tak k překyselení trávníku) a slouží tím i jako hnojivo, 2) posečená travní hmota obsahuje vysoké procento vlhkosti. Tato vlhkost se v tomto případě neodpaří celá do vzduchu, ale část z ní se využije pro závlahu trávníku, 3) travní hmota zůstane v trávníku a není třeba se starat o to, co s posečenou trávou, 4) sečení je časově a fyzicky méně náročné, protože není třeba věnovat čas manipulaci s posečenou trávou a sběracím košem a také proto, že hmotnost sekačky je stále stejná a nezvyšuje se vlivem plnícího se sběracího koše, 5) sečení je levnější, protože sečení trvá kratší dobu, lze ušetřit na nákladech spojených s likvidací posečené travní hmoty a také na výdajích za hnojiva.
Dlouhá tráva Dojde-li někdy k tomu, že se nechá tráva vyrůst o něco výše, než jak je tomu za normálních podmínek, nebo obsahuje-li tráva značnou vlhkost, tak nastavte výšku sečení vyšší, než obvykle a sečte trávu při tomto nastavení. Pak trávu posečte ještě jednou při normálním nastavení. Při zastavení Musí-li se stroj jedoucí dopředu během sečení zastavit, může na váš trávník vypadnout shluk odřezků. Abyste tomu předešli: • Nechte sekačku ZAPNUTOU a zajeďte na již posečenou plochu. • Pro rovnoměrné rozptýlení odřezků zvyšte výšku sečení sekačky o jednu až dvě hodnoty nastavení za současné jízdy směrem dopředu se ZAPNUTOU sekačkou.
Sběrací koš je vhodné používat v případech, kdy se seče přerostlá či mokrá tráva, sbírá napadané listí apod. V období rychlého růstu trávy je vhodné používat Recycler v kombinaci se sběrem posečené trávy do koše. Je důležité ponechat trávníku dostatečný čas (alespoň týden) pro zpracování travní drti po sečení se systémem Recycler. Brzy na jaře a/nebo na podzim se doporučuje ošetřit trávník vertikutátorem. Vertikutace vede k ozdravění trávníku, především odstraní mech a plevely, plsť (nános drobných ústřižků trávy), nařízkuje travní drny a uvolní přístup vzduchu, vody a živin ke kořínkům trávy.
Udržujte spodní stranu sekačky v čistotě Po každém použití sekačky odstraňte z její spodní strany trávu a nečistoty. Nahromadí-li se tráva a nečistoty uvnitř sekačky, stane se pravděpodobně kvalita sečení neuspokojivá. Údržba nože Udržujte nůž ostrý po celé období sečení, neboť ostrý nůž seče čistě bez potrhání či roztřepení stébel trávy. Potrhání a roztřepení způsobí na okrajích trávy její zhnědnutí, které zpomaluje růst a zvyšuje možnost jejích chorob. Po každých 30 dnech překontrolujte ostrost nože a spilujte všechny zuby.
21
ÚDRŽBA UPOZORNĚNÍ Pokud ponecháte klíček ve spínači zapalování, může někdo nastartovat motor, což může umožnit neočekávané nastartování motoru a vážné poranění obsluhy nebo okolostojících. Proto vždy vyjměte klíček ze spínače zapalování a stáhněte kabel ze zapalovacích svíček před tím, než budete provádět jakoukoliv údržbu. Zapalovací kabel dejte bokem, aby nedošlo k náhodnému kontaktu se zapalovací svíčkou.
POZOR Před započetím údržby nebo seřizování: • zaparkujte stroj na vodorovné ploše; • páku zapínání sekačky (PTO) dejte dolů do polohy VYPNUTO; • zapojte parkovací brzdu; • zastavte motor pootočením klíčkem zapalování do polohy "OFF".
PLÁN INTERVALŮ ÚDRŽBY SERVISNÍ INTERVAL
ÚKON
Po prvních 5 hodinách provozu
•
Vyměňte motorový olej.
Po prvních 25 hodinách
•
Zkontrolujte seřízení klínového řemene pohonu sekačky.
Před každým použití
• • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • •
Zkontrolujte hladinu oleje v motoru. Zkontrolujte bezpečnostní systém. Zkontrolujte tlak v pneumatikách. Zkontrolujte činnost brzd. Zkontrolujte stav elektrolytu baterie. Vyčistěte vnitřek krytu sekačky. Zkontrolujte opotřebení nožů sekačky. Promažte stroj.* Vyčistěte vzduchový filtr.* Zkontrolujte zapalovací svíčky. Zkontrolujte tlak v pneumatikách Vyčistěte chladící systém a prostor motoru. * Vyměňte motorový olej.** Seřiďte klínový řemen pohonu sekačky. Vyměňte olejový filtr. Vyčistěte papírový vzduchový filtr.* Vyměňte zapalovací svíčky. Vyměňte palivový filtr. Zkontrolujte vyrovnání sklonu sekačky (I při každé její instalaci na stroj). Proveďte všechny výše uvedené činnosti údržby. Zkontrolujte opotřebení klínových řemenů. Vypusťte benzin. Natřete odloupnuté povrchy. Zkontrolujte stav elektrolytu baterie. Dobijte a odpojte baterii.
Po každém použití Každých 25 hodin
Každých 50 hodin Každých 100 hodin
Před uskladněním
Poznámka:
* Provádějte častěji, pracujete-li v prašném prostředí. ** Provádějte častěji, pracujete-li při vysokém zatížení motoru, nebo při vysokých teplotách.
22
MOTOROVÝ OLEJ
KONTROLA HLADINY OLEJE
Používejte vysoce kvalitní motorový oleje výkonnostní třídy SF, SG, SH, SJ nebo vyšší. Viskozitní třída oleje se musí volit podle předpokládané okolní teploty:
Hladinu oleje kontrolujte před každým použitím stroje. Udržujte hladinu oleje až k rysce maximální hladiny FULL na olejové měrce. 1. Otevřete kryt motoru. 2. Vyčistěte plochu kolem plnícího hrdla tak, aby se otvorem plnicího hrdla nemohly dostat nečistoty do motoru, vyšroubujte zátku s měrkou a otřete ji (obr. 18). 3. Měrku zašroubujte zpět do plnícího hrdla, pak ji znovu vyšroubujte a překontrolujte na ní hladinu oleje. Je-li hladina nízká, dolijte olej jen tak, aby hladina sahala k rysce maximální hladiny FULL.
nad 4°C použijte SAE 30 -18°C až 4°C použijte 5W-30 nebo 10W-30. V celém rozsahu teplot použijte plně syntetický olej 5W-20 nebo 5W-30.
Poznámka: Oleje ve vzduchem chlazených motorech jsou vystaveny vyšším pracovním teplotám než oleje v kapalinou chlazených motorech. Používání multiviskózních olejů (10W-30 apod.) při teplotách vyšších než 4°C vede ke zvýšené spotřebě oleje a při jeho včasném nedoplnění k eventuálnímu poškození motoru. Kontrolujte proto častěji hladinu oleje. Používání oleje SAE 30 při teplotách nižších než 4°C způsobuje obtížné startování a možné poškození válce následkem nedostatečného mazání.
Obr. 18 1. Zátka 2. Olejová měrka
3. Plnicí hrdlo
DŮLEŽITÉ: Nepřeplňujte klikovou skříň olejem, mohl by se poškodit motor.
PLNĚNÍ KLIKOVÉ SKŘÍNĚ OLEJEM VÝMĚNA MOTOROVÉHO OLEJE
l. Ustavte stroj na vodorovný povrch a z plnícího hrdla oleje vyšroubujte zátku s měrkou oleje (obr. 20).
Výměnu oleje provádějte: • po prvních 5 hodinách provozu, • dále po každých 50 hodinách provozu.
2. Do hrdla vložte trychtýř a klikovou skříň pomalu naplňte motorovým olejem. Přidejte pouze asi jen 80 % určeného objemu oleje. Pak zkuste hladinu oleje a přidejte jenom tolik oleje, aby se jeho hladina zvýšila na značku "FULL" (PLNÝ) na olejové měrce. Nepřelévejte, mohlo by dojít k poškození motoru. Poznámka: Zamezte předčasnému poškození motoru tím, že se přesvědčíte o čistotě trychtýře a že zajistíte, aby se do klikové skříně nedostaly nečistoty. Otřete veškerý rozlitý olej, aby nedocházelo k hromadění nečistot na motoru.
Poznámka: Vyměňujte olej častěji, pokud motor pracuje ve zvláště prašných podmínkách. Poznámka: Olejová náplň motoru je 1,9 litru; v případě, že nebudete měnit olejový filtr, bude množství oleje potřebné k výměně menší. 1. Spusťte motor a nechte jej 5 minut běžet. Tím se olej ohřeje a bude se lépe vypouštět. 2. Pro úplné vypuštění oleje postavte stroj tak, aby jeho přední pravá část byla o něco níže než část levá. Dále vypněte sekačku, zapojte parkovací brzdu a vypněte motor. Otevřete kryt motoru. 3. Pod výpustnou zátku postavte sběrnou pánev a zátku demontujte (obr. 19). K povolení zátky použijte nástrčný nebo stranový klíč.
3. Zpět našroubujte zátku s olejovou měrkou. Poznámka: Hladinu oleje kontrolujte po každých 5 hodinách provozu, nebo vždy před použitím stroje. První olejovou náplň vypusťte a vyměňte po prvních 5 provozních hodinách. Současně s tím vyměňte i olejový filtr. Tím se odstraní nečistoty vytvořené normálním záběhem motoru. Při normálních podmínkách měňte olej po každých 25 provozních hodinách. Olej měňte častěji v případě, když motor pracuje v prašných nebo znečištěných podmínkách.
4. Po vypuštění oleje namontujte výpustnou zátku zpět. 5. Pokud je to třeba, vyměňte olejový filtr (viz níže). 6. Plnícím hrdlem (obr. 18) pomalu nalijte přibližně 80% předepsaného objemu oleje. Pak zkontrolujte 23
BRZDA
hladinu oleje a pokud je třeba, dolévejte zvolna další olej až jeho hladina v motoru dosahuje k rysce FULL na olejové měrce. Pak plnící hrdlo uzavřete zátkou.
Brzda se nachází na pravé straně zadní nápravy uvnitř zadního kola. Pokud traktor k zastavení potřebuje dráhu delší než jeden metr (při maximální rychlost a nejvyšších otáčkách motoru), musí být brzda seřízena. Kontrola brzdy: Postavte stroj na rovnou plochu. Odpojte sekačku a zapojte parkovací brzdu. Vypněte motor a vytáhněte klíček zapalování. Přestavte řídící ovladač hydropohonu do polohy pro tlačení "POSUV"; viz kapitola Ruční posouvání stroje. Jestliže se při tlačení traktoru kola blokují a kloužou, není nutné žádné seřízení. Seřízení se musí provést v případě, když se kola otáčejí a když se nezablokují.
Obr. 19
Seřízení brzdy: 1. Přestavte řídící ovladač hydropohonu do polohy „PROVOZ“ (obr. 14) a zapojte parkovací brzdu. 2. Otáčejte nastavovací maticí (obr. 21) pravotočivě, dokud lze posunovat traktorem. 3. Proveďte kontrolu brzdy a případně opakujte seřízení.
1. Výpustná zátka oleje Poznámka: Vypouštěcí zátka nemusí odpovídat zobrazení. Může být dodána jako bajonetový uzávěr s víčkem. V takovém případě při vypouštění bajonet uvolněte a sejměte víčko. Opačným postupem uzávěr zavřete. VÝMĚNA OLEJOVÉHO FILTRU Olejový filtr měňte po prvních 5 hodinách provozu motoru (při první výměně oleje) a pak po každých 100 hodinách provozu nebo jednou ročně (podle toho, co nastane dříve). Poznámka: Vyměňujte olejový filtr častěji, pokud motor pracuje ve zvláště prašných podmínkách. 1. Vypusťte olej z motoru. 2. Demontujte olejový filtr a utřete povrch gumového těsnicího kroužku nástavce filtru (obr. 20).
Obr. 21 l. Nastavovací matice
Poznámka: Nastavovací matice se nalézá vpravo dole pod zadní deskou traktoru vedle vyhazovacího kanálu. DŮLEŽITÉ: Při uvolněné parkovací brzdě se musejí při tlačení sekačky zadní kola volně otáčet. Nemůžete-li brzdu seřídit a zajistit volné otáčení kol, spojte se ihned s oprávněným servisním zástupcem firmy TORO.
Obr. 20 1. Olejový filtr 2. Těsnící kroužek
3. Nástavec olej. filtru
3. Naneste tenkou vrstvu čistého oleje na gumový povrch těsnicího kroužku na novém filtru a našroubujte ho na nástavec filtru. Filtr dodatečně utáhněte (cca 1/2 až 3/4 otáčky po doteku těsnění a nástavce). 4. Nalijte do motoru nový olej.
24
MAZÁNÍ Promažte stroj univerzálním tukem po každých 25 provozních hodinách nebo jednou za rok podle toho, který interval nastane dříve. Mažte častěji v případě, kdy stroj pracuje v extrémně prašných nebo písčitých provozních podmínkách. Postupujte podle mazacího plánu a obrázku 22. 1. Odpojte sekačku a zapojte parkovací brzdu. Vypněte motor a vytáhněte klíček zapalování. 2. Hadrem očistěte maznice. Přesvědčte se, že otvory maznic nejsou přebarveny; pokud ano, barvu seškrábejte. K jednotlivým maznicím připojte mazací lis a natlačte do nich tuk, dokud nezačne vytékat. Veškerý přebytečný tuk otřete. MAZACÍ PLÁN Místo Popis 1 přední kola – maznice 2 kulové klouby řízení 3 hřeben řízení 4 pastorek řízení 5 tyč řízení, ložisko dolní 6 tyč řízení, ložisko horní 7 pedál pojezdu, maznice čepu 8 páka nastavení výšky sečení, pouzdro čepu 9 táhlo řídícího ovladače pojezdu 10 kladka napínání řemene pojezdu - maznice 11 pedál brzdy, pouzdro čepu 12 páka parkovací brzdy, objímka 13 uložení hřebene řízení, ložisko 14 svislé čepy - maznice 15 sekačka, čep závěsu 16 přední osa, středový čep
Množství 2 4 1 1 1 1 1 1 4 2 1 1 2 2 6 2
Obr. 22
25
Interval 25 50 50 25 50 50 50 50 50 50 50 25 25 při demontáži při demontáži 25
Mazivo tuk olej tuk tuk olej olej tuk olej olej olej olej tuk tuk tuk tuk tuk
TLAK V PNEUMATIKÁCH
SVĚTLA
Pravidelně kontrolujte a nastavujte tlak v pneumatikách (obr. 23). Tlak kontrolujte po každých 25 provozních hodinách nebo alespoň jednou ročně. Kontrolujte pneumatiky za studena, dostanete přesnější hodnotu tlaku. Správný tlak: přední pneumatiky 120 kPa, zadní pneumatiky 100 kPa.
Specifikace: 12V automobilová žárovka typu č. 1156.
Obr. 25 l. Patice žárovky 2. Reflektor 3. Jazýček patice
Obr. 23 1. Ventilek
Vyjmutí žárovky: Otevřete kryt motoru. Z obou vývodů patice žárovky odpojte konektory kabelů. Otočte patici o l/4 otáčky proti směru chodu hodinových ručiček a vyjměte ji z reflektoru (obr. 25). Zatlačte a otočte žárovkou proti směru chodu hodinových ručiček až na doraz (cca o l/4 otáčky) a žárovku z patice vyjměte (obr. 26).
POJISTKY Elektrický systém je chráněn nožovými pojistkami o různých velikostech. Pojistková patice je umístěna pod krytem motoru, v blízkosti palivové nádrže (obr. 24). Pojistky nevyžadují žádnou údržbu, avšak jestliže se pojistka spálí, musí se překontrolovat zapojení obvodu, zda nedošlo ke zkratu. Při výměně pojistky ji jednoduše vytáhněte z patice a nahraďte novou. • • •
4. Drážky v otvoru reflektoru 5. Vývody pro konektory
Nasazení žárovky provádějte opačným způsobem.
hlavní pojistka, baterie – 15 A blokování, elmag. spojka, tempomat – 10 A signalizace plného koše (bzučák) – 5 A
Obr. 26 l. Žárovka 2. Čepy
Obr. 24 l. Hlavní pojistka (baterie) 2. Blokování, elmag. spojka, tempomat 3. Signalizace plného koše 4. Náhradní pojistky
26
3. Patice žárovky 4. Drážka patice
27). Na vývod nasuňte gumovou krytku. 3. Pomocí šroubu a křídlové matice připojte záporný (černý) kabel k zápornému (-) vývodu baterie.
BATERIE Před každým použitím překontrolujte hladinu elektrolytu v baterii. Udržujte baterii neustále v čistém stavu a zcela nabitou. Pro vyčištění baterie a skříně baterie používejte papírový ubrousek (ručník). Jsou-li vývody baterie zkorodovány, vyčistěte je roztokem čtyř dílů vody a jednoho dílu jedlé sody. Pro zamezení koroze natřete vývody baterii tenkým filmem tuku.
KONTROLA HLADINY ELEKTROLYTU Překlopením sedadla dopředu odkryjte baterii. Sejměte uzávěry plnících hrdel. Jestliže hladina elektrolytu nedosahuje dolní hrany plnících trubic (obr. 28), dolijte destilovanou vodu. Nedopusťte, aby hladina elektrolytu sahala pod dolní hranu plnících hrdel.
Napětí: 12 V, 190 A při protáčení za studena. VYJMUTÍ BATERIE
POZOR Při manipulaci s baterií dbejte na to, aby nedošlo ke kontaktu pólů baterie s kovovými částmi traktoru nebo ke spojení kladného a záporného pólu kovovým vodivým předmětem. Může dojít ke zkratu, výbuchu nebo požáru. Ze stejného důvodu nejprve demontujte kabel záporného pólu před demontáží kabelu kladného pólu baterie. Při zapojování pak postupujte obráceně – nejprve připojte kladný pól baterie, pak záporný.
Obr. 28 l. Uzávěry plnících hrdel 2. Spodní hrana hrdla
1. Otevřete kapotu. Baterie se nachází v prostoru sloupku řízení, pod ovládacím panelem. 2. Z vývodu baterie odpojte záporný (černý) zemnicí kabel (obr. 27). Pak z kladného (červeného) kabelu stáhněte gumovou krytku a odpojte ho od vývodu baterie. Pak demontujte přídržnou tyčku. 3. Z šasí vyjměte baterii.
NEBEZPEČÍ Elektrolyt baterie obsahuje kyselinu sírovou, která je při požití smrtelně jedovatá a při potřísnění pokožky způsobuje vážné popáleniny. Proto: • Nepijte elektrolyt a vyhněte se jeho kontaktu s pokožkou, očima nebo oblekem. Noste bezpečnostní brýle k ochraně očí a noste gumové rukavice k ochraně rukou. Po manipulaci s baterií si umyjte ruce; • Plňte baterii tam, kde je v dosahu zdroj čisté vody pro oplachování pokožky. PŘIDÁNÍ VODY DO BATERIE 1. Nejlepší dobou pro přidání destilované vody do baterie je právě doba před použitím stroje. Provozem se pak umožní důkladné promíchání vody s elektrolytem. 2. Vyjměte baterii z traktoru. 3. Papírovým ubrouskem (ručníkem) utřete horní část baterie. 4. Sejměte uzávěry plnících hrdel článků baterie. 5. Pomalu dolijte destilovanou vodu tak, aby hladina v článcích dosahovala k dolní hraně plnícího hrdla.
Obr. 27 l. Záporný kabel (černý) 2. Kladný kabel (červený)
3. Desky baterie
3. Přídržná tyčka
DŮLEŽITÉ: Nepřelijte články, neboť elektrolyt (kyselina sírová) může způsobit značnou korozi a poškodit šasí. 6. Namontujte zpět uzávěry a vraťte baterii do traktoru.
INSTALOVÁNÍ BATERIE l. Vložte baterii do traktoru vývody směřujícími dopředu (obr. 27). Nasaďte přídržnou tyčku. 2. Pomocí šroubu a křídlové matice připojte kladný (červený) kabel ke kladnému (+) vývodu baterie (obr. 27
Demontáž zapalovací svíčky: Otevřete kryt motoru a ze zapalovací svíčky odpojte kabel (obr. 29). Vyčistěte plochu kolem zapalovací svíčky tak, aby se do válce po vyjmutí zapalovací svíčky nemohly dostat nečistoty. Demontujte zapalovací svíčku a kovovou podložku.
DOBÍJENÍ BATERIE
POZOR Při nabíjení baterie vznikají plyny, které mohou vybuchnout. Proto se k baterii nepřibližujte s cigaretou, se zdrojem jiskření ani s otevřeným plamenem.
Kontrola a vyčištění zapalovací svíčky: Podívejte se do středu zapalovací svíčky. Jestliže je izolátor zbarven do světle hnědé nebo šedé barvy, tak motor pracuje správně. Černý povlak na izolátoru obvykle znamená znečištěný čistič vzduchu. Překontrolujte a seřiďte vzduchovou mezeru mezi elektrodami. Elektrody očistěte škrabkou nebo ocelovým kartáčem. DŮLEŽITÉ: Zapalovací svíčku vyměňte vždy, když má: opotřebované elektrody nebo trhlinky v izolátoru.
DŮLEŽITÉ: Udržujte baterii neustále ve zcela nabitém stavu (měrná hmotnost 1260 kg/m3). Toto je zejména důležité pro předcházení poškození baterie při poklesu teplot pod 0° C. 1 Vyjměte baterii a překontrolujte hladinu elektrolytu, aby nebyla příliš nízko. 2. Nechte plnící hrdla otevřená. K vývodům baterie připojte nabíječku 3-4A / 12V a baterii dobijte po dobu 4 hodin proudem 2 A. Baterii nepřebíjejte. 3. Po úplném nabití baterie odpojte nabíječku ze sítě a pak od vývodů baterie. Namontujte zpět uzávěry plnících hrdel baterie. 4. Baterii namontujte zpět do šasí stroje.
Montáž zapalovací svíčky: Na závit svíčky dejte kovovou podložku, našroubujte ji do hlavy válce a utáhněte momentem 20,4 Nm. K zapalovací svíčce připojte kabel a uzavřete kryt motoru.
ZAPALOVACÍ SVÍČKY Zapalovací svíčky se nalézají v přední části motoru nedaleko víček ventilových rozvodů (obr. 29).
Obr. 30 l. Izolátor 2. Elektroda
3. Vzduchová mezera
ÚDRŽBA PALIVOVÉHO SYSTÉMU VYPUŠTĚNÍ PALIVOVÉ NÁDRŽE Nádrž vypusťte, pokud nebudete traktor používat déle než 30 dní.
NEBEZPEČÍ Vzhledem k tomu, že je benzín vysoce vznětlivý, vypouštějte ho na volném prostranství a Přesvědčte se, že je motor studený. Vyloučíte tím potenciální nebezpečí vzplanutí. Veškerý rozlitý benzín utřete. Nevypouštějte benzín v blízkosti otevřeného plamene ani tam, kde by se benzínové výpary mohly vznítit jiskrou. Při manipulaci s benzínem dbejte bezpečnostních pokynů pro práci s hořlavinami I. stupně.
Obr. 29 1. Umístění jedné zapalovací svíčky Zapalovací svíčky vyměňte po každých 100 provozních hodinách. Po každých 25 provozních hodinách překontrolujte stav zapalovacích svíček a správnou vzduchovou mezeru mezi elektrodami, která by měla být 0,76 mm (0,03"). Pro demontáž a montáž zapalovací svíčky používejte klíč na zapalovací svíčky. Mezeru kontrolujte spárovou měrkou. Používejte zapalovací svíčku Champion RC12YC nebo ekvivalentní odporového typu.
1. Zaparkujte stroj tak, aby byla levá přední strana o něco níže, než je strana pravá. Tím se zajistí úplné vypuštění palivové nádrže. Vypněte sekačku, zapojte parkovací brzdu a vypněte motor. 2. Otevřete kryt motoru. Na boku motoru nalezněte hadičku a palivový filtr (obr. 31).
28
4. Otevřete palivový ventil a zavřete kapotu.
VZDUCHOVÝ FILTR SERVISNÍ INTERVALY Pěnová vložka filtru: čistit po každých 25 hodinách provozu nebo jednou za rok, podle toho, který interval nastane dříve;
•
Papírová vložka filtru: vyměnit po každých 100 hodinách provozu nebo jednou za rok, podle toho, který interval nastane dříve.
Poznámka: Pracuje-li motor v prašných a nečistých podmínkách, musí se vzduchový filtr čistit vždy po několika hodinách provozu.
Obr. 31 l. Hadicová spona 2. Hadička
•
3. Palivový filtr POSTUP ČIŠTĚNÍ VZDUCHOVÉHO FILTRU l. Odpojte sekačku a zapojte parkovací brzdu. Vypněte motor a vytáhněte klíček zapalování. 2. Otevřete kryt motoru. Očistěte kryt vzduchového filtru a jeho okolí (obr. 33).
3. Stiskněte k sobě oba konce hadicové spony a sponu posuňte po hadičce dál k palivové nádrži. 4. Hadičku vytáhněte z palivového filtru, vložte ji do vhodné nádoby a nechte benzín vytéct. Poznámka: Zkontrolujte palivový filtr. Pokud je znečištěný, vyměňte ho. 5. Palivovou hadičku nasaďte na filtr. Posuňte hadicovou sponu těsně k filtru a palivovou hadičku a filtr zajistěte. VÝMĚNA PALIVOVÉHO FILTRU Palivový filtr vyměňujte po každých 100 provozních hodinách nebo alespoň jednou ročně podle toho, který interval nastane jako první. Filtr vyměňujte, když je prázdná palivová nádrž. Nikdy nevracejte zpět znečištěný filtr.
Obr. 33 1. Šroub
2. Kryt vzduch. filtru
3. Demontujte knoflíky a kryt vzduchového filtru (obr. 33). Z tělesa filtru vyjměte papírovou a pěnovou vložku (obr. 34). 4. Po každých 25 hodinách provozu by se měla vyčistit pěnová vložka filtru. A. Pěnovou vložku vyperte rukou ve slabém roztoku teplé vody a saponátu. Pak ji důkladně propláchněte v čisté vodě. B. Zabalte vložku do látky a vyždímejte ji do sucha. C. Napusťte ji lehce motorovým olejem. Přebytečný olej vymačkejte do suchého čistého hadru.
Obr. 32 1. Palivový ventil 1. Zavřete palivový ventil (obr. 32). Vyčkejte, dokud motor nevychladne. 2. Otevřete kapotu a na boku motoru nalezněte hadičku a palivový filtr. Stiskněte k sobě oba konce hadicové spony a sponu posuňte po hadičce dál od filtru (obr. 31). Uvolněte i druhou sponu. 3. Z palivového ventilu stáhněte hadičky a nasaďte je na nový filtr. Hadičky zajistěte hadicovými sponami.
DŮLEŽITÉ: Pěnovou vložku vyměňte za novou, je-li poškozena nebo trvale zašpiněna. 5. Papírovou vložku lehkým poklepem zbavte volného prachu. Papírová vložka by se měla měnit, pokud je poškozená, nebo pokud je i po vyčištění špinavá.
29
Před kontrolou, demontáží a naostřením nože vždy nejprve demontujte sekačku (viz Demontáž sekačky). Kontrola nože: Zkontrolujte řezné hrany nože a nejsouli řezné hrany dostatečně naostřeny nebo mají-li vruby, odmontujte nůž a naostřete ho (viz níže). Zkontrolujte nůž, zvláště lopatku a zjistíte-li jakoukoliv závadu, opotřebení nebo vznikající prasklinku, neprodleně nůž vyměňte.
Obr. 34 1. Pěnová vložka
2. Papírová vložka
6. Aby se do karburátoru nedostaly nečistoty, vyčistěte důkladně těleso vzduchového filtru. 7. Vzduchový filtr opětovně sestavte. Pěnovou vložku nasaďte do tělesa filtru jako první síťovinou nahoru.
Obr. 35 1. Řezná hrana nože 2. Unášecí čepy(2) 3. Nůž 4. Lopatka nože
Poznámka: Zkontrolujte, zda gumové těsnění vložky těsně přiléhá k držáku filtru. DŮLEŽITÉ: Pro čištění papírové vložky se nesmějí používat ropná rozpouštědla jako je např. petrolej. Vložka by se mohla poškodit. PAPÍROVOU VLOŽKU NENAPOUŠTĚJTE OLEJEM. PRO VYČIŠTĚNÍ VLOŽKY NEPOUŽÍVEJTE STLAČENÝ VZDUCH.
5. Vložka 6. Podložka 7. Šroub nože
Demontáž nože: Demontujte sekačku (viz dále) a opatrně ji obraťte. Demontujte šroub nože, podložku a nůž (obr. 35). Abychom bezpečně zajistili nůž při odstraňování šroubu, můžeme mezi nůž a sekačku vsunout kousek dřeva. Zkontrolujte veškeré díly sekačky. Objevíte-li nějakou vadu nebo poškození, díl vyměňte. Věnujte pozornost také unášecím čepům. Pokud jsou poškozené, vyměňte je a současně zkontrolujte i klínové řemeny, zda nejsou také poškozeny.
DŮLEŽITÉ: Motor může správně pracovat jen tehdy, když je nasazen kompletní a správně sestavený vzduchový filtr, jinak se motor poškodí.
ÚDRŽBA SEKAČKY
Poznámka: Šroub u pravého nože má levý závit!
NOŽE SEKAČKY
Naostření nože: Pomocí pilníku naostřete řeznou hranu na obou koncích nože. Dodržte původní řezný úhel (obr. 36). Nůž zůstane vyvážený za předpokladu, že z obou řezných hran odejmete stejné množství materiálu. Překontrolujte vyvážení nože uložením na vyvažovač. Zůstane-li nůž na vyvažovači ve vodorovné poloze, je správně vyvážený a může být použitý. Není-li nůž vyvážený, opilujte z řezné hrany na těžším konci nože více materiálu. V pilování pokračujte, dokud nebude nůž vyvážený (obr. 37).
Na kvalitu sečení má největší vliv ostrý nůž. Doporučujeme, abyste vždy měli v zásobě náhradní nože.
NEBEZPEČÍ Opotřebený nebo poškozený nůž se může při sečení rozlomit a svými kousky způsobit zranění vám nebo okolostojícím. Proto pravidelně kontrolujte opotřebení a poškození nože. Pokud je nůž opotřeben nebo poškozen okamžitě namontujte nový. Používejte originální náhradní nože. Originální nože Toro jsou označeny logem sirény, což je registrovaná ochranná známka. Toto logo hledejte na originálních nožích Toro. 30
6. Ze zadních kolíků vyjměte pružné závlačky a kolíky vyjměte. Při demontáži závlaček budete potřebovat kleště (obr. 39). 7. Z předního čepu vyjměte pružné závlačky a čep vyjměte (obr. 39). 8. Klínový řemen stáhněte z hnací řemenice motoru (obr. 39).
Obr. 36 1. Naostřete stejný úhel, jako je původní
Obr. 37 1 Nůž
2. Vyvažovací přípravek
Montáž nože: Namontujte nůž, podložku, a šroub nože. Šroub nože utáhněte momentem 50 Nm. Druhý nůž namontujte stejným způsobem, ale pootočený o 90° (obr. 38). DŮLEŽITÉ: Přesvědčte se, že lopatky nože směřují dovnitř skříně sekačky.
Obr. 39 1. Napínací kladka a rameno 2. Hnací klínový řemen 3. Napínací pružina 4. Pružná závlačka 5. Kolík zadní 6. Pružná závlačka 7. Přední čep 8. Řemenice motoru (hnací) 9. Řemenice sekačky 10. Přední stavitelné matice M12 9. Vytáhněte sekačku zespod traktoru do strany.
Obr. 38 MONTÁŽ SEKAČKY Montáž sekačky provádějte v opačném pořadí jako v případě její demontáže.
DEMONTÁŽ SEKAČKY 1. Postavte stroj na rovnou plochu. Odpojte sekačku a zapojte parkovací brzdu. Vypněte motor a vytáhněte klíček zapalování. Odpojte kabely od zapalovacích svíček. 2. Pákou nastavení výšky sečení nastavte nejnižší polohu sekačky. 3. Sestavu ramene a napínací kladky natlačte dovnitř a stáhněte hnací klínový řemen z řemenice sekačky (obr. 39). 4. Sundejte napínací pružinu z ramene (obr. 39). 5. Oddělte vyhazovací trubici od sekačky. Nadzdvihněte trubici z dvojice navařených čepů a zatáhněte jí asi o 10 cm zpět. Trubici proti převrácení vhodně zajistěte.
31
HNACÍ ŘEMEN SEKAČKY Seřízení hnacího řemene: 1. Demontujte sekačku. Poznámka: Není možno provést správné seřízení hnacího řemene bez demontáže sekačky. 2. Sejměte klínový řemen pohonu sekačky a sestavu napínací řemenice a ramene (obr. 39). 3. Demontujte kryt řemene. 4. Povolte dvě šestihranné matice na napínacích řemenicích (obr. 40). 5. Nastavte matici M10 do polohy, při které je průhyb řemene v nejdelší části uprostřed asi 5 mm (obr. 40). 6. Obě šestihranné matice na napínacích řemenicích dotáhněte. 7. Namontujte zpět sekačku na traktor.
Obr. 41 1. Samojistná matice M8 2. Táhlo nastavení výšky sečení
VYČIŠTĚNÍ SPODNÍ STRANY SKŘÍNĚ SEKAČKY Pro zajištění dobré kvality sečení a kvalitního sběru trávy se musí spodní strana skříně sekačky a vnitřek vyhazovací trubice udržovat v čistotě. Pravidelně natírejte vnitřek skříně sekačky automobilovým mazacím voskem. Tímto se zpomalí rezavění a omezí se nalepení nečistot a trávy na vnitřek skříně. Důležité: Čištění sekačky provádějte co nejdříve po ukončení sečení. Pokud nečistoty v sekačce zaschne, velice špatně se odstraňuje. 1. Postavte stroj na rovnou hladkou plochu. Vypněte sekačku a zabrzděte stroj. Vypněte motor a vytáhněte klíček ze spínače zapalování. Odpojte kabel od zapalovací svíčky. 2. Zdvihněte sekačku do horní polohy. Případně zdvihněte a podložte přední část traktoru, aby se zlepšil přístup k spodní části sekačky. 3. Vezměte dřevěnou škrabku a odstraňte ze sekačky nanesené travní odřezky a špínu. 4. Vyčistěte vyhazovací kanál mezi sekačkou a sběracím košem.
Obr. 40 (Pohled shora) 1. Šestihranné matice 2. Hnací řemen sekačky 3. Matice M10
4. Síla 30 N 5. Průhyb 5 mm
VYROVNÁNÍ SKLONU SEKAČKY Kontrolujte vyrovnání sekačky zepředu dozadu po každé instalaci sekačky nebo po každých 100 hodinách provozu nebo alespoň jednou za rok. Než budete kontrolovat vyrovnání, nahustěte pneumatiky předních a zadních kol na předepsané hodnoty. Bude-li výškový rozdíl mezi přední a zadní částí sekačky mimo rozsah hodnot 5 – 10 mm (přední část sekačky níže), postupujte následovně: 1. Postavte stroj na rovnou plochu. Odpojte sekačku a zapojte parkovací brzdu. Vypněte motor a vytáhněte klíček zapalování. Odpojte kabely od zapalovacích svíček. 2. Přední čep posuňte do dolní polohy přestavěním 2 stavěcích matic M12 (obr. 41). 3. Posuňte páku nastavení výšky sečení do polohy 1. Přední opěrná kolečka sekačky musí nyní ležet na zemi. 4. Seřiďte samojistnou matici M8 na konci táhla nastavení výšky sečení, dokud táhlo není lehce napnuté. 32
SBĚRACÍ KOŠ SEJMUTÍ SBĚRACÍHO KOŠE 1. Uchopte koš oběma rukama a překlopte ho dopředu (obr. 42). 2. Opatrně koš sejměte z držáků.
Obr. 42 NASAZENÍ SBĚRACÍHO KOŠE 1. Uchopte koš oběma rukama a zdvihněte ho. 2. Koš v rukách nakloňte asi o 40° (obr. 42) a zavěste ho do držáků. Přesvědčte se, že šipky na traktoru a na víku koše jsou proti sobě. 3. Koš překlopte dozadu, do pracovní polohy. Poznámka: Sekačka nebude pracovat, pokud nebude na traktoru nasazen sběrací koš nebo deflektor (příslušenství na přání). VYČIŠTĚNÍ SBĚRACÍHO KOŠE Jestliže se otvory k koši ucpou nečistotami nebo pokud bude čidlo, indikující plný koš, nesprávně reagovat, musíte vyčistit sběrací koš. 1. Odpojte sekačku a zapojte parkovací brzdu. Vypněte motor a vytáhněte klíček zapalování. 2. Sejměte sběrací koš. 3. Tlakovou myčkou nebo proudem vody vyčistěte sběrací koš. Před nasazením na traktor koš vytřete dosucha a nechte dokonale vyschnout. 4. Očistěte čidlo a jeho okolí. 5. Vyčistěte také vyhazovací trubici spojující sekačku se sběracím košem.
LIKVIDACE POUŽITÝCH DÍLŮ A NÁPLNÍ Vyjetý motorový olej, znečištěné a poškozené díly likvidujte v souladu s předpisy na ochranu životního prostředí.
33
13. Vyjměte a zkontrolujte svíčku – viz kap. Zapalovací svíčka. Do otvoru zapalovací svíčky nalijte dvě lžíce motorového oleje. Protočte startérem motor za účelem rozptýlení oleje ve vnitřní části válce. Pak opětovně zapalovací svíčku našroubujte a utáhněte. NA ZAPALOVACÍ SVÍČKU KABEL OPĚTOVNĚ NENASAZUJTE. 14. Odpojte záporný pól baterie – viz kap. Baterie. Z vývodů baterie odstraňte korozi a ze skříně baterie utřete všechen tuk a nečistoty. Překontrolujte hladinu elektrolytu. Je-li hladina nízká, přidejte do článků destilovanou vodu – viz kap. Přidání vody do baterie. Během skladování nechte záporný kabel odpojený.
PŘÍPRAVA STROJE NA SKLADOVÁNÍ A USKLADNĚNÍ 1. Vypněte náhon sekačky (PTO). 2. Zařaďte parkovací brzdu. 3. Vypněte motor a vyčkejte, dokud se všechny pohybující se díly stroje nezastaví. 4. Vyjměte klíček ze zapalování. 5. Sejměte sběrací koš a vyčistěte jej – viz kap. Sběrací koš. 6. Z vnějších částí stroje, z motoru, z krytu a z horní strany skříně sekačky odstraňte zbytky posečené travní hmoty, nečistoty a zažranou špínu. Vyčistěte a odstraňte nečistoty z vnější strany válce, ze žeber hlavy válce a z krytu ventilátoru.
Důležité: Baterie musí být před uskladněním plně nabitá. Chrání to baterii před poškozením mrazem. Plně nabitou baterii lze skladovat bez dobíjení celou zimu. 15. Překontrolujte a utáhněte všechny závitové spoje, šrouby, matice a sdružené díly. Je-li nějaký díl poškozen, tak jej opravte nebo vyměňte. 16. Ošetřete všechny zkorodované povrchy a odloupnutý lak opravte. Před opětovným nabarvením se přesvědčte, že byly všechny postižené plochy řádně očištěny a odmaštěny.
DŮLEŽITÉ: Stroj můžete umýt roztokem saponátu s vodou. Nemyjte stroj proudem vody (např. tlakovou myčkou). Tlaková voda může poškodit elektrický systém nebo odplavit nutné mazivo v třecích místech. Vyhněte se nadměrnému použití vody, zejména poblíž ovládacího panelu, motoru a baterie. 7. Zkontrolujte správnou funkci brzdy – viz kap. Brzda. 8. Vyčistěte vzduchový filtr – viz kap. Vzduchový filtr. 9. Promažte stroj – viz kap. Mazání. 10. Vyměňte olej v klikové skříni motoru – viz kap. Motorový olej. 11. Zkontrolujte tlak v pneumatikách – viz kap. Tlak v pneumatikách. 12. Pokud nebude traktor používán déle než 30 dní postupujte následovně.
17. Skladujte stroj v čisté a suché garáži, nebo ve skladu. Vyjměte klíčky ze spínače zapalování a KeyChoice a uložte si je na zapamatovatelném místě. Stroj chraňte před prachem a jiným znečištěním např. plachtou.
A. Do benzinu v palivové nádrži přidejte stabilizátor. Při míchání postupujte dle návodu výrobce stabilizátoru. Nepoužívejte příměsi na bázi alkoholu (methanol, ethanol). Pozn.: Stabilizátor je účinnější, je-li přimíchán do čerstvého benzínu. B. Nechte chvíli (cca. 5 min) běžet motor, aby se do motoru dostal benzin se stabilizátorem. C. Vypněte motor, nechte jej vyhladnout a vyprázdněte nádrž – viz kap. Vypuštění palivové nádrže. D. Nastartujte motor a nechte běžet, dokud sám nezhasne. E. Použijte sytič nebo nastřikovač paliva. F. Startujte motor a nechávejte běžet do té doby, dokud nepůjde nastartovat. G. Nespotřebované palivo zlikvidujte v souladu s platnými předpisy. H. Uzavřete palivový ventil.
Důležité: Neskladujte palivo se stabilizátorem déle než 90 dní. 34
ZJIŠŤOVÁNÍ ZÁVAD ZÁVADA
MOŽNÁ PŘÍČINA
ŘEŠENÍ
Startér nenatáčí motor. 1. Ovládání sekačky je ZAPOJENO 2. Parkovací brzda není zapojena. 3. Baterie je vybitá. 4. Elektrické spoje zkorodované či volné. 5. Pojistka spálená. 6. Vadné relé nebo přepínač.
1. Vypněte náhon sekačky 2. Zapojte parkovací brzdu. 3. Nabijte baterii. 4. Zkontrolujte dobrý kontakt elektrických spojů. 5. Nahraďte pojistku. 6. Kontaktujte autorizovaný servis TORO.
Motor nestartuje, spouští se těžko, ztrácí výkon, neběží 1. Obsluhující nesedí ne sedadle. 2. Prázdná palivová nádrž. 3. Vzduchový filtr je zanesený. 4. Kabel svíčky volný nebo odpojený. 5. Zapalovací svíčka je vadná. 6. Škrticí klapka sytiče neuzavírá. 7. Nečistota ve filtru paliva. 8. Příliš nízký volnoběh, špatná směs. 9.V palivovém systému jsou nečistoty, voda, nebo je palivo staré 10. Palivový ventil je uzavřený.
1. Seďte na sedadle. 2. Naplňte palivovou nádrž benzinem. 3. Vyčistěte či nahraďte vložku filtru. 4. Upevněte kabel na svíčku. 5. Instalujte novou zapalovací svíčku 6. Nastavte lanovod ovladače plynu 7. Nahraďte filtr paliva. 8. Nastavte volnoběh karburátoru a směs. 9. Nechte si provést údržbu od oprávněného servisního zástupce firmy TORO 10. Otevřete palivový ventil.
Motor ztrácí výkon 1. Nadměrná zátěž motoru. 2. Vzduchový filtr je zanesený. 3. Nízká hladina oleje v klikové skříni. 4. Ucpána jsou chladící žebra a otvory krytu ventilátoru. 5. Zapalovací svíčka je vadná. 6.Ucpané je odvzdušnění palivové nádrže.
1. Snižte základní rychlost. 2. Vyčistěte vložku filtru. 3. Doplňte olej do klikové skříně. 4. Z chladících žeber a z otvorů odstraňte překážky.
7. Nečistota v palivovém filtru 8.V palivovém systému jsou nečistoty, voda, nebo je palivo staré. Motor se přehřívá 1. Nadměrná zátěž motoru. 2. Nízká hladina oleje v klikové skříni motoru. 3. Ucpána jsou chladící žebra a otvory krytu ventilátoru. Stroj abnormálně vibruje. 1. Nůž sekačky je ohnutý nebo nevyvážený. 2. Uvolněný šroub nože. 3. Uvolněné montážní šrouby motoru. 4. Některá řemenice je uvolněná. 5. Řemenice motoru je poškozená. 6. Poškozený klínový řemen pohonu sekačky. Nože se neotáčejí. 1. Řemen pohonu sekačky je opotřebený, volný nebo přetržený. 2. Řemen pohonu sekačky spadl ze řemenice. 3. Sběrací koš není správně nasazen nebo chybí.
35
5. Instalujte novou zapalovací svíčku. 6. Vyčistěte odvzdušňovací otvor ve víčku palivové nádrže nebo víčko vyměňte. 7. Nahraďte filtr. 8. Nechte si provést údržbu od oprávněného servisního zástupce firmy TORO. 1. Snižte pojezdovou rychlost. 2. Doplňte olej do klikové skříně. 3. Z chladících žeber a z otvorů odstraňte překážky.
1. Namontujte nový nůž (nože). 2. Utáhněte šroub nože. 3. Utáhněte montážní šrouby motoru. 4. Utáhněte příslušnou řemenici. 5. Kontaktujte autorizovaný servis TORO. 6. Klínový řemen vyměňte. 1. Řemen seřiďte nebo vyměňte 2. Namontujte řemen pohonu sekačky a překontrolujte vzdálenost napínací řemenice a vodítek řemene. 3. Nasaďte sběrací koš.
ZÁVADA
MOŽNÁ PŘÍČINA
ŘEŠENÍ
Stroj nejezdí. 1. Řídicí ovladač je v poloze "POSUV". 2. Řemen pojezdu je opotřebený, volný nebo přetržený. 3. Řemen pojezdu spadl z řemenice. Nestejná výška sečení 1. Nesprávný tlak pneumatik. 2. Sekačka není vyrovnána. 3. Spodní strana sekačky je zablácená. 4. Uvolněný šroub nože. 5. Napnutí hnacího řemene sekačky není dostatečné.
1. Dejte jej do polohy "PROVOZ". 2. Kontaktujte autorizovaný servis TORO. 3. Kontaktujte autorizovaný servis TORO. 1. Upravte tlak pneumatik na správné hodnoty. 2. Vyrovnejte sekačku zepředu dozadu. 3. Vyčistěte spodní stranu skříně sekačky. 4. Utáhněte šroub nože. 5. Seřiďte napnutí řemene.
Tempomat nepracuje správně 1. Baterie je slabá.
1. Dobijte baterii.
ZÁRUČNÍ PODMÍNKY, SERVIS A NÁHRADNÍ DÍLY Záruční podmínky platí tak, jak jsou popsány v záručním listě. Servis a náhradní díly zajišťuje firma MOUNTFIELD ve svých prodejnách nebo specializovaném servisním středisku.
36
