Mountfield
ROTAČNÍ SEKAČKA SE SPALOVACÍM MOTOREM Kawasaki FJ180V
ProLine 53 cm COMMERCIAL model 22178TE
NÁVOD K POUŽITÍ A ÚDRŽBĚ
Důležité:
Přečtěte si pozorně tuto příručku. Obsahuje informace důležité pro vaši bezpečnost a bezpečnost ostatních . Před tím, než začnete pracovat s výrobkem, seznamte se s ovladači a jejich správným používáním. Platnost od 18.5.2007
No.637
OBSAH ZÁRUČNÍ PODMÍNKY, SERVIS A NÁHRADNÍ DÍLY ............................................ 2 BEZPEČNOSTNÍ POKYNY ........................................................................................... 3 Bezpečnostní a informační štítky ................................................................................... 5 ZÁKLADNÍ TECHNICKÉ ÚDAJE................................................................................ 6 POPIS ................................................................................................................................. 7 SESTAVENÍ ...................................................................................................................... 8 Montáž rukojeti .............................................................................................................. 8 Montáž palivové nádrže a palivového vedení ................................................................ 8 PŘÍPRAVA K PROVOZU............................................................................................... 9 Naplnění klikové skříně olejem ..................................................................................... 9 Naplnění palivové nádrže benzínem .............................................................................. 9 POKYNY PRO PROVOZ .............................................................................................. 10 Spuštění motoru ........................................................................................................... 10 Zastavení motoru.......................................................................................................... 10 Ovládání rotace nože.................................................................................................... 11 Ovládání pojezdu sekačky............................................................................................ 11 Kontrola brzdy/spojky nože (BBC) ............................................................................. 12 Nastavení výšky sečení ................................................................................................ 12 POUŽITÍ SEKAČKY ..................................................................................................... 12 Sekání trávy.................................................................................................................. 12 Sekání spadaného listí.................................................................................................. 13 Použití sběracího koše.................................................................................................. 13 Použití deflektoru......................................................................................................... 13 ÚDRŽBA.......................................................................................................................... 14 Plán intervalů údržby ................................................................................................... 14 Mazání zadní osy ......................................................................................................... 15 Mazání převodovky...................................................................................................... 15 Údržba vzduchového filtru........................................................................................... 15 Výměna motorového oleje ........................................................................................... 16 Výměna olejového filtru .............................................................................................. 16 Zapalovací svíčka......................................................................................................... 17 Vypuštění palivové nádrže a vyčištění palivového filtru ............................................. 17 Seřízení pojezdu........................................................................................................... 17 Údržba koleček ............................................................................................................ 18 Seřízení táhla ovládání brzdy/spojky nože (BBC) ....................................................... 18 Údržba sekacího nože .................................................................................................. 19 Vyčištění spodní strany skříně sekačky ....................................................................... 20 Vyčištění prostoru brzdy/spojky nože (BBC) .............................................................. 20 SKLADOVÁNÍ................................................................................................................ 21 Příprava sekačky ke skladování ................................................................................... 21 Zprovoznění sekačky po skladování ............................................................................ 21 ŘEŠENÍ PROBLÉMOVÝCH SITUACÍ ...................................................................... 22
ZÁRUČNÍ PODMÍNKY, SERVIS A NÁHRADNÍ DÍLY Záruční podmínky platí tak, jak jsou popsány v záručním listě. Servis a náhradní díly zajišťuje firma MOUNTFIELD ve svých prodejnách, specializovaném servisním středisku a přes své dealery.
2
BEZPEČNOSTNÍ POKYNY Zaškolení 1. Pozorně si tyto pokyny přečtěte. Seznamte se s ovladači a se správným používáním zařízení. 2. Rotační sekačku používejte pouze k účelu, ke kterému je vyrobena, tj. k sekání trávy. Používejte pouze příslušenství, které je výrobcem určeno pro tento model sekačky. 3. Nikdy nedovolte dětem ani osobám s těmito pokyny neseznámenými, aby tuto sekačku na trávu používaly. Místní předpisy mohou omezovat věk obsluhy. 4. Nikdy nesečte, pokud jsou v blízkosti nějaké osoby, zejména pak děti, nebo domácí zvířata. Okamžitě vypněte sekačku, jakmile někdo třetí vstoupí do sekané plochy. 5. Pamatujte si, že za nehody či rizika, která by mohla vzniknout pro ostatní osoby nebo za škody na jejich majetku, zodpovídá obsluha nebo uživatel. Příprava 1. Při sečení noste vždy pevnou obuv a dlouhé kalhoty. Nepracujte s bosýma nohama ani s otevřenými sandály. Noste ochranné brýle. 2. Nepoužívejte zařízení, pokud jste unaveni nebo pod vlivem alkoholu nebo omamných látek. 3. Prohlédněte si důkladně prostor, kde se má zařízení použít, a odstraňte všechny předměty, které by mohly být sekačkou odhozeny. Prudký náraz nože do pevné překážky může být příčinou poškození sekačky nebo motoru. 4. UPOZORNĚNÍ: Benzín je vysoce hořlavý! • Palivo skladujte v kontejnerech k tomuto účelu určených. • Palivo doplňujte jen na volném prostranství a při doplňování paliva nekuřte. • Palivo doplňte před spuštěním motoru. Nikdy nedemontujte víčko palivové nádrže ani nedolévejte motorový benzín za chodu motoru, nebo když je motor horký. • Dojde-li k rozlití motorového benzínu, nepokoušejte se o spuštění motoru, odtáhněte stroj z prostoru rozlití a vyvarujte se vytvořit jakýkoliv zdroj vznícení, dokud se benzínové výpary nerozplynou. • Bezpečně namontujte víčko palivové nádrže a kanystru. 5. Vyměňte vadné tlumiče výfuku. 6. Před použitím překontrolujte vždy vizuálně celý stroj a přesvědčete se, zda nejsou opotřebovány či poškozeny nože, šrouby nože a sestava sekačky. Opotřebené či vadné nože a šrouby vyměňte. Provoz 1. Nepoužívejte stroj v omezeném prostoru, kde by mohlo docházet k hromadění výfukových zplodin, které obsahují jedovatý kysličník uhelnatý, který je bez zápachu. 2. Sekejte pouze za denního světla, nebo při dobrém umělém osvětlení. 3. Pokud možno nepoužívejte sekačku, když je trávník mokrý. Mokrý trávník zvyšuje riziko uklouznutí. 4. Při práci dbejte na to, abyste pevně stáli. Při práci choďte, nikdy neběhejte. Při přitahování sekačky směrem k sobě dbejte zvýšené opatrnosti. 5. Při sekání svahů postupujte vždy tváří směrem ke svahu, nikdy na svahu necouvejte. Při změně směru pohybu na svahu dbejte zvýšené pozornosti. 6. Nesekejte na příliš prudkých svazích. 7. Při couvání a při přitahování sekačky k sobě dbejte zvýšené pozornosti. 8. Před zdviháním a přenášením sekačky, před přejížděním nezatravněných ploch a cest vypněte motor. 9. Nikdy nepracujte se sekačkou, která má poškozené ochranné kryty, štíty nebo koše, nebo která nemá namontovaná bezpečnostní ochranná zařízení (např. páku brzdy/spojky nože). 10. Před startováním motoru vypněte pojezd. 11. Motor startujte podle pokynů uvedených v tomto návodu. Dbejte, aby nohy byly v bezpečné vzdálenosti od rotujícího nože. 12. Sekačku nenaklápějte, když je motor v chodu. Pokud je to nutné pro usnadnění startování, přizdvihněte pouze přední část sekačky a přesvědčete se, že tím nemůžete nikoho ohrozit. 3
13. Nikdy nedávejte ruce a nohy pod kryt sekačky ani do vyhazovacího otvoru. Vyhazovací otvor udržujte vždy průchozí (pokud není vybaven záslepkou). 14. Zastavte motor a sejměte kabel ze zapalovací svíčky vždy: • před odstraňováním ucpání vyhazovacího otvoru; • před kontrolou, údržbou nebo čištěním sekačky; • pokud začne sekačka nezvykle vibrovat. 15. Zastavte motor vždy: • před doplňováním paliva; • před změnou nastavení výšky sečení; • před vyprazdňováním sběracího koše trávy – sejmutí koše proveďte, až se zastaví nůž; • pokud opouštíte místo obsluhy, 16. Zastavte sekačku, pokud hodláte přejíždět přes cesty, chodníky apod. 17. Po zastavení motoru a ukončení sečení uzavřete uzavírací ventil v přívodu paliva k motoru (je-li jím motor vybaven). Údržba a skladování 1. Má-li být stroj v bezpečném pracovním stavu, musejí být všechny matice a šrouby utažené. 2. Nikdy neskladujte zařízení s naplněnou benzínovou nádrží v budově, kde by se mohly plamenem nebo jiskrou vznítit benzínové výpary. 3. Před skladováním v uzavřeném prostoru nechte motor vychladnout. 4. Pro snížení rizika vzniku požáru udržujte motor, tlumič, prostor pro baterii a skladovací plochu benzínu bez trávy, listů a zbytků maziva. 5. Často kontrolujte sběrač trávy, zda není opotřebován nebo jeho stav zhoršen. 6. Nikdy neupravujte bezpečnostní prvky stroje (kryty, spínače apod.). Pravidelně kontrolujte jejich stav a funkčnost. 7. Z důvodu bezpečnosti vyměňujte opotřebené nebo poškozené díly. Při údržbě a opravách používejte výhradně originální náhradní díly dodávané výrobcem. 8. Řezný nůž udržujte naostřený. Při manipulaci s ním buďte opatrní a používejte pracovní rukavice. 9. Má-li se vypustit palivová nádrž, pak její vypuštění se musí provádět na volném prostranství. 10. Neměňte nastavení regulátoru motoru ani nepoužívejte nadměrně vysoké otáčky motoru. Používání motoru s nadměrně vysokými otáčkami může zvýšit riziko osobního zranění a poškození motoru nebo stroje. 11. Z důvodu bezpečnosti vyměňujte opotřebené nebo poškozené díly. Při údržbě a opravách používejte výhradně originální náhradní díly TORO dodávané výrobcem.
Likvidace obalu a výrobku Obal po použití zlikvidujte v souladu s předpisy na ochranu životního prostředí. Stejně tak zlikvidujte i výrobek po ukončení jeho životnosti. Způsob likvidace obalu a dosloužilého výrobku Vám sdělí příslušný obecní úřad nebo Váš prodejce.
4
BEZPEČNOSTNÍ A INFORMAČNÍ ŠTÍTKY Bezpečnostní štítky a instrukce jsou viditelně umístěny na sekačce v oblastech, kde hrozí nebezpečí.
1. Nebezpečí odmrštění předmětů – udržujte kryt vyhazovacího otvoru na svém místě 2. Nebezpečí pořezání/amputace končetin – udržujte bezpečnou vzdálenost od rotujících a pohyblivých částí
1. Výstraha – noste osobní ochranné pomůcky pro ochranu sluchu
1. Přečtěte si návod k použití 2. Pohon nože sekačky uvedete do provozu tak že nejprve posunete pojistku páky vpřed a pak přitáhnete horní páku k rukojeti. 3. Přitažením spodní páky k rukojeti zapnete pojezd sekačky. 4. Uvolněním horní páky vypnete pohon nože sekačky.
1. Nebezpečí odmrštění předmětů – nepoužívejte sekačku bez nasazeného sběracího koše
1. Výstraha – přečtěte si návod k použití 2. Nebezpečí odmrštění předmětů – udržujte přihlížející osoby v bezpečné vzdálenosti 3. Nebezpečí odmrštění předmětů – vypněte motor a sejměte koncovku ze zapalovací svíčky před zahájením jakékoli údržby nebo čištění 4. Nebezpečí pořezání/amputace končetin – udržujte bezpečnou vzdálenost od rotujících a pohyblivých částí 5. Výstraha – před opuštěním stroje vypněte motor
5
ZÁKLADNÍ TECHNICKÉ ÚDAJE MOTOR
-
4-taktní
MODEL
-
KAWASAKI FJ-180V (OHV)
VÝKON MOTORU
HP
OTÁČKY MOTORU
1/min
6,0 3200
ZAPALOVACÍ SVÍČKA
-
NGK BPR5ES
STARTOVÁNÍ
-
ruční
ZÁBĚR
cm
53
POJEZD
-
ANO
PŘEVODOVKA
-
3-rychlostní
BRZDA NOŽE
-
ANO se spojkou nože
VÝŠKA SEČENÍ
mm
32 – 95
OBJEM KOŠE
litr
cca 60
HMOTNOST
kg
56
HLADINA AKUSTICKÉHO TLAKU (LpA) *
dB(A)
88
HLADINA AKUSTICKÉHO VÝKONU (LWA) **
dB(A)
98
HLADINA VIBRACÍ (EN 1033) *) EN 11094 a EN 836
m/s
2
5,5
**) EN 11094
Příslušenství na objednávku: Deflektor s bočním odhozem (model 22180); použití a postup instalace je patrný z obrázků níže.
6
POPIS
l. Rukojeť 2. Páka ovládání nože sekačky 3. Pojistka páky brzdy/spojky nože 4. Páčka řazení rychlosti pojezdu 5. Páka pojezdu 6. Palivová nádrž 7. Madlo startovací šňůry 8. Měrka oleje 9. Vzduchový filtr 10. Páka nastavení výšky sečení (4) 11. Zapalovací svíčka 12. Olejový filtr 13. Sběrací koš na trávu 14. Plynová páčka
OVLADAČE Ovládání otáček motoru, rychlosti pojezdu a rotace nože sekačky je soustředěno na horním konci rukojetě, v pracovní oblasti obsluhy.
OVLÁDÁNÍ NOŽE SEKAČKY A POJEZDU 1. Páka brzdy / spojky nože (BBC) 2. Pojistka páky brzdy/spojky nože 3. Páčka řazení rychlosti pojezdu 4 . Plynová páčka 5. Páka pojezdu
OVLÁDÁNÍ OTÁČEK MOTORU - PLYNOVÁ PÁČKA 1. Sytič 2. Rychle 3. Pomalu 4. Stop
7
SESTAVENÍ MONTÁŽ PALIVOVÉ NÁDRŽE A PALIVOVÉHO VEDENÍ 1. Palivovou hadičku nasuňte na kolínko a zajistěte hadicovou svorkou (obr. 2).
MONTÁŽ RUKOJETI 1. Vyjměte sekačku a její díly z krabice. 2. Rukojeť nasaďte z vnější strany na držáky (obr. 1) a vše sešroubujte 2 kratšími šrouby (5/16 x 7/8 in), 2 delšími šrouby (5/16 x 1-1/2 in), 4 podložkami a 4 samojistnými maticemi.
Obrázek 2 l. Palivová nádrž 2. Kolínko s nátrubkem Obrázek 1 l. Těleso sekačky 2. Rukojeť
3. Palivová hadička 4. Hadicová svorka
2. Plasové jazýčky nádrže zahákněte za lem motoru (obr.3).
3. Šroub 5/16 x 7/8 in 4. Šroub 5/16 x 1-1/2 in
Poznámka: Podložky instalujte vypouklou stranou vně rukojeti. Poznámka: Pro pohodlnější práci můžete nastavit výšku rukojeti. Zajištěním spodního konce rukojeti v horním otvoru držáku sekačky snížíte výšku rukojeti, naopak, použitím spodního otvoru výšku rukojeti zvětšíte. 3. Lanovody připevněte k rukojeti pomocí spon.
Obrázek 3 1. Plastové jazýčky
3. Nyní palivovou nádrž přišroubujte k podpěře pomocí dvojice samořezných šroubů. Šrouby nepřetahujte!
8
PŘÍPRAVA K PROVOZU
NAPLNĚNÍ PALIVOVÉ NÁDRŽE BENZÍNEM Vždy před nastartováním motoru doplňte do palivové nádrže motoru vhodný benzín.
NAPLNĚNÍ KLIKOVÉ SKŘÍNĚ OLEJEM Stroj se z výroby dodává bez olejové náplně v klikové skříni motoru. Před prvním nastartováním motoru naplňte motor cca 0,88 litru kvalitního motorového oleje viskozitní třídy SAE 30 nebo SAE 10W-30, výkonové třídy SF, SG, SH, SJ podle API. Před každým použitím kontrolujte hladinu oleje, která musí dosahovat ke značce „FULL“ na měrce.
Obrázek 4 l. Měrka 2. Hladina v pořádku
POZOR Při manipulaci s palivem dbejte bezpečnostních předpisů pro práci s hořlavinami. Nedodržení těchto předpisů vede k požáru nebo popálení osob. Proto: • při plnění palivové nádrže používejte trychtýř; • před plněním nádrže nechte motor vychladnout, nádrž plňte na volné dobře větrané ploše a případný rozlitý benzín setřete; • palivovou nádrž nepřeplňujte - hladina paliva by měla být nejvýše 6 až 13 mm pod hrdlem nádrže, aby se palivo mohlo tepelně roztahovat; • nikdy při práci s palivem nekuřte, dodržujte bezpečnou vzdálenost od otevřeného ohně a zdrojů jiskření; • palivo skladujte v nádobách k tomuto účelu určených; • nekupujte více paliva, než kolik jste schopni spotřebovat za 30 dnů.
3. Olej nutno dolít
Poznámka: Pokud je kliková skříň prázdná, nalijte nejprve asi 3/4 objemu předepsané náplně. Pak střídavě kontrolujte hladinu oleje a pomalu dolévejte olej.
Používejte čistý čerstvý bezolovnatý benzín, který není starší než 30 dní. Nepoužívejte benzín s nižším oktanovým číslem než 87. Použití benzínu s nižším oktanovým číslem může způsobit snížení životnosti motoru. Nepoužívejte benzín obsahující metanol, který způsobuje korozi palivového systému. Nepoužívejte směs benzínu s olejem. Doporučujeme používat stabilizátor benzínu, jako např. STA-BIL firmy TORO nebo Gasoline Additive firmy Brigss & Stratton nebo podobný, který působí protikorozivně, brání vzniku usazenin v motoru a prodlužují dobu použitelnosti benzínu. 1. Očistěte okolí víčka palivové nádrže a vyšroubujte ji (obr. 5). 2. Při doplňování paliva do nádrže (za použití trychtýře se sítkem) dbejte na to, aby hladina paliva byla nejvýše 6 až 13 mm pod hrdlem nádrže, aby se palivo mohlo tepelně roztahovat. 3. Nasaďte víčko zpět a dotáhněte ho. Setřete rozlitý benzín.
Kontrola a doplnění oleje: 1. Postavte sekačku na rovnou plochu. 2. Očistěte okolí zátky. 3. Odšroubujte a vytáhněte zátku s měrkou. 4. Otřete měrku suchým hadrem. 5. Vložte měrku zpět. Poznámka: Abyste správně změřili hladinu oleje, musíte měrku úplně zastrčit, ale nezašroubovat. 6. Měrku vytáhněte a změřte výšku hladiny oleje. 7. Pokud je hladina pod značkou „FULL“, pomalu dolijte olej až po značku „FULL“. Důležité: Nepřeplňujte skříň olejem. Pokud je hladina nad značkou „FULL“ nespouštějte motor a vylijte nadbytečné množství oleje tak, aby hladina klesla na značku „FULL“. Nízká hladina oleje může být příčinou poškození motoru vlivem nedostatečného mazání, vysoká hladina oleje zatěžuje motor a tím snižuje jeho životnost. 8. Umístěte zátku s měrkou na své místo a zašroubujte. 9
3. Plynovou páčku dejte do polohy SYTIČ. 4. Páčku řazení rychlosti pojezdu dejte do polohy NEUTRAL. 5. Páku brzdy/spojky nože ponechte uvolněnou. Rukou zatáhněte za startovací šňůru, až narazíte na odpor. Pak rázně zatáhněte. Zpět nechte šňůru volně navinout. 6. Po nastartování ponechte motor asi jednu minutu běžet, aby se prohřál.
Obrázek 5 l. Plnící hrdlo oleje 2. Víčko palivové nádrže
3. Víko vzduchového filtru
Obrázek 6 l. Koncovka kabelu ke svíčce
POKYNY PRO PROVOZ
Poznámka: Pokud motor nenaskočí po třech zataženích za startovací šňůru, opakujte znovu postup v odstavcích 3-5.
Tento stroj může být zdrojem hluku o vyšší hodnotě než 85dBA. Při dlouhodobé expozici může dojít ke zhoršení sluchu obsluhy. Proto při používání tohoto stroje noste ochranné prostředky k ochraně sluchu. Poznámka: Uváděné strany sekačky jsou chápány z pohledu obsluhy stojící za rukojetí sekačky.
POZOR
Obrázek 7 l. Palivový ventil
Před každým použitím zkontrolujte správnou funkci systému BBC a pojezdu. Po uvolnění páky brzdy/spojky nože se musí do 3 vteřin zastavit nůž a pojezd. Pokud se tak nestane, obraťte se na autorizovaný servis TORO.
ZASTAVENÍ MOTORU Motor zastavíte tak, že přesunete plynovou páčku do polohy OFF. Pokud opouštíte sekačku, sejměte kabelovou koncovku ze svíčky.
SPUŠTĚNÍ MOTORU 1. Sekačku postavte na pevný, rovný podklad, kde nůž při roztáčení do ničeho nenarazí.
DŮLEŽITÉ Před každým nastartováním motoru je nutné zkontrolovat hladinu oleje v motoru. Postupujte podle kapitoly Příprava k provozu. 2. Otevřete palivový ventil, který se nachází pod palivovou nádrží motoru (obr. 7). Zkontrolujte spojení zapalovací svíčky s koncovkou kabelu (obr. 6) 10
OVLÁDÁNÍ POJEZDU SEKAČKY 1. Uvolněte páku pojezdu až k rukojeti (obr.10).
OVLÁDÁNÍ ROTACE NOŽE Po nastartování motoru se nůž neotáčí. Rotace nože se spouší samostatnou pákou brzdy/spojky nože. 1. Pojistku páky brzdy/spojky nože nejprve odklopte dopředu (obr. 8).
Obrázek 10
2. Sekačka má 3 pojezdové rychlosti a neutrál. Rychlost 1 je pomalá rychlost, 2 je střední a 3 je rychlá. Zvolte požadovanou rychlost. 2. Přitáhněte páku pojezdu až k rukojeti (obr.11). Tím uvedete sekačku do pohybu.
Obrázek 8
2. Přitáhněte páku brzdy/spojky nože až k rukojeti (obr.9). Tím sepnete spojku a zapnete rotaci nože.
Obrázek 11 Obrázek 9
Poznámka: K přerušení pojezdu stačí uvolnit páku pojezdu.
Po uvolnění páky brzdy/spojky nože se rotace nože zastaví.
Páčku řazení rychlosti pojezdu nastavte do polohy NEUTRAL, pokud hodláte sekat bez pojezdu nebo opouštíte sekačku.
POZOR Po uvolnění páky brzdy/spojky nože se musí do 3 vteřin zastavit nůž a pojezd. Pokud se tak nestane, obraťte se na autorizovaný servis TORO.
11
nastavovaného kolečka. Dejte pozor a nevkládejte přitom prsty pod kryt sekačky do prostoru nože.
KONTROLA BRZDY / SPOJKY NOŽE Funkci brzdy / spojky nože kontrolujte před každým použitím sekačky.
POUŽITÍ SEKAČKY
POZOR
Postupujte podle těchto pokynů za účelem docílení co nejlepších výsledků sečení a co nejlepšího vzhledu trávníku: • Dodržujte bezpečnostní pokyny! • Po celé období sečení si udržujte ostrý sekací nůž. • Sekejte oschlou trávu nebo listí. Vlhká tráva nebo listí mají sklon vytvářet při sekání chuchvalce, které zůstávají na trávníku, nebo zůstávají ve skříni sekačky a zatěžují motor. Vlhký trávník je navíc kluzký, což může vést ke ztrátě stability a upadnutí obsluhy. • Motor sekačky při sekání udržujte na nejvyšších otáčkách. Pokud dojde k poklesu otáček, zastavte pojezd a počkejte, až se otáčky opět zvýší. • Ze spodní strany skříně sekačky odstraňte po každém použití sekačky všechny nánosy a zbytky travní hmoty. • Motor udržujte v dobrém technickém stavu (viz kapitola Údržba). • Vzduchový filtr častěji kontrolujte, čistěte a vyměňujte, protože při sekají vznikají ve větší míře prachové částice, které se pak nasávají do filtru (viz kapitola Údržba).
Pokud systém brzdy/spojky nepracuje správně, nůž dále rotuje i po uvolnění ovládací páky. To může zapříčinit zranění obsluhy nebo okolostojících. Proto před každým použitím zkontrolujte správnou funkci systému BBC a nikdy nepoužívejte sekačku, která nemá systém BBC v pořádku. Opravu systému BBC smí provádět pouze autorizovaný servis TORO. 1. Nasaďte na sekačku prázdný koš. 2. Nastartujte motor. 3. Zapněte rotaci nože. Prázdný koš se nafoukne vzduchem, který do koše žene rotující nůž. 4. Uvolněte páku brzdy/spojky nože. Pokud koš okamžitě nesplaskne, znamená to, že nůž se ještě otáčí. Funkce mechanismu brzdy/spojky nože může být zhoršena a pokud se toto včas neodstraní, může se sekačka stát nebezpečnou. NASTAVENÍ VÝŠKY SEČENÍ Výška sečení se nastavuje přestavěním polohy všech čtyř koleček. Kolečka se nastavují pomocí páček do jedné z těchto šesti poloh: 32, 44, 57, 70, 83 a 95 mm (1-1/4“, 1-3/4“, 2-1/4“, 2-3/4“, 3-1/4“ a 3-3/4“).
SEKÁNÍ TRÁVY • Výšku sečení nastavte tak, aby se odsekávala asi 1/3 délky stébel trávy. Zajistí se tím, mimo jiné, dostatečný přívod vzduchu do prostoru sekání, což je důležité pro správnou funkci sekačky. • Při sečení trávy o výšce nad 15 cm budete možná muset posekat trávník dvakrát, nejprve s maximální nastavenou výškou sečení (9,5 cm) a s pomalejším pojezdem, napodruhé ji s normálním nastavením výšky sečení. Pokud je tráva příliš vysoká, nebo pokud je trávník pokrytý vrstvou listí, může se prostor nože ucpat a motor sekačky zastavit. Sekejte pravidelně a nenechte trávu přerůst. • Střídejte směr sečení. Tímto se pomůže rozptýlit posekanou travní hmotu po celém trávníku za účelem rovnoměrného prohnojení. • Ve vlhčím a teplejším období roku, tj. především na jaře a v létě, sekejte trávu s výškou sečení nastavenou na 44, 57 nebo 70 mm. Sekejte tak, aby se odsekávala asi 1/3 délky stébel. Nižší nastavení výšky sečení (pod 44 mm) můžete použít, pokud je trávník řídký, nebo pokud roste pomaleji. Tj. v období konce léta a podzimu anebo v průběhu suchého léta.
POZOR Před nastavováním výšky sečení vždy vypněte motor a vyčkejte, až se zastaví rotující části. Jak se nastavuje výška sečení: Páčkou u každého kolečka zvlášť (obr. 12) nastavte výšku sečení do požadované polohy.
Obrázek 12 1. Páčka pro nastavení výšky sečení
Poznámka: Pro snadnější manipulaci s páčkami doporučujeme přizvednout šasí sekačky v místě 12
Není-li vzhled posečeného trávníku uspokojivý, pak vyzkoušejte jednu a více z následujících možností: • Naostřete sekací nůž. • Snižte pojezdovou rychlost. • Použijte vyšší nastavení výšky sečení. • Sečte trávu častěji. • Sečte na menší záběr sekačky (nikoli na plný záběr). • Přední kolečka nastavte o jednu polohu níže než zadní kolečka. Např. přední nastavte na výšku 57 mm a zadní na výšku 70 mm.
2. Na výstupky tělesa sekačky nasaďte sběrací koš (obr. 14). 3. Ulolněte kryt a nechte ho přilehnout k horní straně sběracího koše. Nyní je sběrací koš připraven k použití. Sejmutí sběracího koše se provádí obdobným způsobem.
POUŽITÍ SBĚRACÍHO KOŠE
POZOR Tkanina sběracího koše podléhá opotřebení. Používáním nebo stářím se může tkanina zeslabit natolik, že dojde k jejímu protržení. Odletující úlomky a kameny mohou pak zranit obsluhu nebo okolostojící osobu. Proto pravidelně kontrolujte tkaninu koše a pokud objevíte nějaké trhliny, koš vyměňte za nový.
Obrázek 14 1. Výstupky na tělese sekačky
Vyprázdnění sběracího koše 1. Vypněte motor a počkejte, až se nůž zastaví. 2. Zdvihněte krytu vyhazovacího otvoru a sejměte sběrací koš z výstupků tělesa sekačky. 3. Sběrací koš posupně vysypte. Koš nasaďte uvedeným postupem zpět na sekačku.
Nasazení sběracího koše
POZOR Před jakoukoliv manipulací se sběracím košem (např. vyprazdňováním), vždy vypněte motor a počkejte, až se nůž zastaví.
POUŽITÍ DEFLEKTORU Pouze jako příslušenství na objednávku.
1. Zdvihněte kryt vyhazovacího otvoru nahoru (obr. 13) a držte jej v této poloze.
Deflektor se nasazuje na výstupky zadního čela sekačky, stejným způsobem jako sběrací koš (viz obrázky na straně 6). Deflektor umožňuje sekat trávu beze sběru do koše, kdy je tráva odhazována vlevo vedle sekačky.
POZOR Deflektor je bezpečnostní prvek, který nesmí být upravován a pokud se poškodí, nesmí se dále používat a musí být nahrazen novým.
Obrázek 13 l. Kryt vyhazovacího otvoru
13
ÚDRŽBA PLÁN INTERVALŮ ÚDRŽBY SERVISNÍ INTERVAL Před každým použitím
ÚKON • Zkontrolujte hladinu oleje v motoru. • Zkontrolujte funkci brzdy nože. Nůž se musí zastavit do 3 vteřin po uvolnění páky brzdy/spojky nože (BBC).
Po každém použití
•
Očistěte spodní stranu skříně sekačky a vyhazovací otvor sekačky.
Po prvních 8 hodinách provozu
•
Vyměňte motorový olej.
Každých 25 hodin
•
Proveďte údržbu předčističe vzduchového filtru. ♦
• •
Vyměňte olej (bez olejového filtru). Nabruste nebo vyměňte nůž (pracujete-li se sekačkou často nebo v těžkých podmínkách – provádějte častěji). Vyčistěte prostor brzdy/spojky nože. Zkontrolujte, zda neuniká palivo. Jestliže je třeba, vyměňte poškozené součásti. Promažte zadní osu. Odstraňte nečistoty pod krytem řemene.
Každých 50 hodin
• • • • • • • • • • • •
Vyměňte olejový filtr. Zkontrolujte zapalovací svíčku a je-li třeba vyměňte ji. Vyčistěte papírovou vložku vzduchového filtru. Vyčistěte chladící systém motoru. Odstraňte nečistoty a zbytky posečené trávy z motoru, lopatek ventilátoru a startéru. ♦ Vyčistěte palivový filtr. Namažte převodovou skříň. Seřiďte táhlo ovládání brzdy/spojky nože. Proveďte údržbu koleček.
•
Vyměňte papírovou vložku vzduchového filtru. ♦
Každých 100 hodin
Každých 300 hodin
• Vyčistěte palivový filtr. Před uskladněním • Promažte lanovody. • Proveďte veškeré úkony popsané v kapitole Příprava sekačky ke skladování. ♦) pracujete-li v prašných podmínkách, provádějte údržbu častěji.
POZOR Před jakoukoliv operací údržby, před kontrolou, čištěním nebo seřizováním, vždy vypněte motor, počkejte, až se zastaví všechny rotující části, a sejměte kabelovou koncovku ze zapalovací svíčky.
14
MAZÁNÍ ZADNÍ OSY Každých 50 hodin provozu sekačky nebo na konci sezóny namažte osu zadních kol pomocí dvou maznic, které se nacházejí v blízkosti zadních kol (obr. 15). Maznice očistěte a natlačte do nich víceúčelové litné plastické mazivo. Přebytečné mazivo otřete.
ÚDRŽBA VZDUCHOVÉHO FILTRU Pěnový předčistič vzduchového filtru se musí čistit po každých 25 hodinách provozu, papírová vložka pak po každých 100 hodinách provozu. Celý filtr vyměňte po 300 hodinách provozu nebo jednou za rok, podle toho, co nastane dříve. Pracuje-li se v prašných a nečistých podmínkách, musí se filtr čistit a měnit v kratších intervalech. 1. Od zapalovací svíčky odpojte kabel. 2. Demontujte šroub a sejměte víko vzduchového filtru (obr. 17). Víko vyčistěte.
Obrázek 15 1. Maznice
Poznámka: Nadměrný tlak maziva může poškodit těsnění ložisek. Obrázek 17 l. Šroub 2. Víko
MAZÁNÍ PŘEVODOVKY Každých 100 hodin provozu promažte převodovku. 1. Sejměte sběrací koš. 2. Vedle vyhazovacího otvoru je otvor pro přístup k převodovce. Z otvoru sejměte víko. 3. Na vrcholu převodovky najděte maznici (obr. 16). Maznici očistěte a natlačte do ní víceúčelové litné plastické mazivo. Přebytečné mazivo otřete.
3. Papírová vložka
3. Vyjměte vzduchový filtr. 4. Stáhněte pěnový předfiltr z papírové vložky (obr. 18). Pěnový předfiltr vyperte rukou ve slabém roztoku teplé vody a saponátu. Pak jej důkladně propláchněte v čisté vodě. Zabalte předfiltr do savé látky a vyždímejte ho do sucha. Napusťte ho lehce motorovým olejem. Přebytečný olej vymačkejte do suchého čistého hadru. 5. Papírovou vložku lehkým poklepem zbavte volného prachu. Papírová vložka by se měla měnit, pokud je poškozená, nebo pokud je i po vyčištění špinavá. 6. Tak, aby se do karburátoru nedostaly nečistoty, vyčistěte důkladně držák vzduchového filtru. 7. Vzduchový filtr opětovně sestavte. Poznámka: Zkontrolujte, zda gumové těsnění vložky těsně přiléhá k držáku filtru. DŮLEŽITÉ: Pro čištění papírové vložky se nesmějí používat ropná rozpouštědla jako je např. petrolej. Vložka by se mohla poškodit. VLOŽKU NENAPOUŠTĚJTE OLEJEM. K ČIŠTĚNÍ VLOŽKY NEPOUŽÍVEJTE STLAČENÝ VZDUCH. DŮLEŽITÉ: Motor může správně pracovat jen tehdy, když je nasazen kompletní a správně sestavený vzduchový filtr, jinak se motor poškodí.
Obrázek 16
Poznámka: Nadměrný tlak maziva může poškodit těsnění ložisek.
15
VÝMĚNA OLEJOVÉHO FILTRU Olejový filtr vyměňte po každých 100 hodinách provozu motoru nebo jednou za rok, podle toho, co nastane dříve. 1. Nastartujte motor a nechte olej prohřát. 2. Pak motor opět zastavte a počkejte, až se zastaví včechny rotujícící části. Sejměte kabelovou koncovku ze zapalovací svíčky. 3. Vypusťe olej – viz kapitola Výměna motorového oleje. Obrázek 18 l. Papírová vložka
2. Pěnový předfiltr
VÝMĚNA MOTOROVÉHO OLEJE Poznámka: Vhodný typ oleje - viz stať Benzín a olej. Výměnu oleje provádějte: • po prvních 8 hodinách provozu, • dále po každých 50 hodinách provozu nebo jednou za rok, podle toho, co nastane dříve
Obrázek 19 l. Olejový filtr
Poznámka: Vyměňujte olej častěji, pokud motor pracuje ve zvláště prašných podmínkách.
2. Palivová hadička
4. Pod olejový filtr umístěte vhodnou nádobku na zachycení zbylého oleje a olejový filtr odšroubujte. 5. Lehce čistým motorovým olejem naolejujte těsnění nového filtru (obr. 20). 6. Nový filtr našroubujte na nástavec motoru. 7. Naplňte motor čistým motorovým olejem (viz kapitola Výměna motorového oleje). 8. Zapojte zapalovací svíčku a nastarujte motor.
Objem klikové skříně včetně olejového filtru je asi 0,88 litru oleje. Při výměně oleje bez olejového filtru se použije asi 0,7 litru oleje. 1. Spusťte motor a nechte jej 5 minut běžet. Tím se olej ohřeje a bude se lépe vypouštět. 2. Vypněte motor, počkejte, až se zastaví všechny rotující části a sejměte koncovku ze zapalovací svíčky. 3. K pravému okraji sekačky postavte sběrnou nádobu. Sejměte zátku plnícího hrdla oleje. 4. Nakloňte sekačku na pravý bok a plnícím hrdlem nechte olej vytéci do nádoby. 5. Po vylití oleje postavte sekačku zpět na kolečka. 6. Plnícím hrdlem pomalu nalijte přibližně 3/4 předepsaného objemu oleje. Pak zkontrolujte hladinu oleje a pokud je třeba, dolévejte zvolna další olej, až jeho hladina v motoru dosahuje k rysce FULL na olejové měrce. Poznámka: Postup měření hladiny oleje je uveden v kapitole Naplnění klikové skříně olejem. 7. Nakonec plnící hrdlo uzavřete zátkou a setřete veškerý rozlitý olej. Poznámka: Vyjetý olej likvidujte s souladu s předpisy na ochranu životního prostředí a nakládání s odpady.
Obrázek 20 l. Těsnění olejového filtru
9. Motor nechte asi 3 minuty v chodu, pak ho zastavte a počkejte, až se zastaví všechny rotujícící části. 10. Zkontrolujte, zda neuniká olej v místě olejového filtru. Případně filtr ještě trochu dotáhněte.
16
palivový filtr. 5. Vyperte palivový filtr v čistém benzínu. 6. Filtr a palivovou hadičku namontujte zpět.
11. Chvíli počkejte, až olej steče do olejové vany a hladinu oleje změřte (viz kapitola Naplnění klikové skříně olejem). V případě potřeby dolijte olej do úrovně rysku FULL na měrce. Vyjetý olej a olejový filtr likvidujte s souladu s předpisy na ochranu životního prostředí a nakládání s odpady.
SEŘÍZENÍ POJEZDU Zadní kola jsou poháněna motorem pomocí klínového řemene a převodovky, která je umístěna na ose zadních kol. Pokud má sekačka tendenci k pojezdu, když je páka pojezdu ve větší vzdálenosti od rukojeti než asi 4 cm, je třeba seřídit napnutí táhla pojezdu. 1. Uvolněte matici na napínáku lanka pojezdu (obr. 22). 2. Napínákem (obr. 22) otáčejte v požadovaném směru, dokud nenastavíte správný volný chod páky (asi 4 cm od rukojeti).
ZAPALOVACÍ SVÍČKA Pravidelně, nejméně každých 25 provozních hodin, kontrolujte zapalovací svíčku. Pokud je zakarbonovaná vyčistěte ji, popřípadě vyměňte (používejte odrušené zapalovací svíčky NGK BPR5ES nebo ekvivalentní). Správná vzdálenost mezi elektrodami je 0,76 mm (obr. 21). K čištění používejte drátěného kartáče. Zapalovací svíčku našroubujte rukou až na doraz a pak ji klíčem dotáhněte o 1/4 otáčky (23 Nm). V případě, že se sníží výkon motoru, že nejde nastartovat motor nebo když motor ve volnoběžných otáčkách pracuje nepravidelně, vždy nejprve přezkoušejte zapalovací svíčku. Teprve potom přistupte ke kontrole vzduchového filtru apod.
Obrázek 21 l. Středová elektroda 2. Boční elektroda
Obrázek 22 l. Napínák 2. Matice napínáku
3. Asi 0,76 mm
3. Lanko 4. Asi 4 cm
3. Pro kontrolu seřízení pomalu táhněte sekačku dozadu a přitom přitahujte páku pojezdu k rukojeti. Pokud se zadní kolečka zablokují v okamžiku, kdy se páka nachází asi 4 cm od rukojeti (obr. 22), je seřízení v pořádku. 4. Nakonec dotáhněte matici napínáku.
VYPUŠTĚNÍ PALIVOVÉ NÁDRŽE A VYČIŠTĚNÍ PALIVOVÉHO FILTRU Palivový filtr čistěte každých 100 hodin provozu. 1. Zastavte motor a sejměte kabelovou koncovku ze zapalovací svíčky. Uzavřete palivový ventil. Vyčkejte, dokud motor nevychladne. 2. Stiskněte k sobě oba konce hadicové spony u karburátoru, sponu posuňte po hadičce dál k palivové nádrži. 3. Hadičku stáhněte z nátrubku karburátoru a vložte ji do vhodné nádoby. Otevřete palivový ventil a nechte benzín vytéct. 4. Stiskněte k sobě oba konce hadicové spony u palivové nádrže, sponu posuňte po hadičce dál a hadici stáhněte z nátrubku nádrže. Vyjměte 17
ÚDRŽBA KOLEČEK
SEŘÍZENÍ TÁHLA OVLÁDÁNÍ BRZDY/SPOJKY NOŽE (BBC) Seřízení táhla je nutné provést vždy po výměně táhla ovládání brzdy/spojky nože nebo po výměně klínového řemene. 1. Zastavte motor a sejměte kabelovou koncovku ze zapalovací svíčky. 2. Sejměte ze sekačky palivovou nárdž. Pro seřízení není nutné odpojovat nádrž od palivové hadičky. 3. Uvolněte šroubek na držáku lanovodu (obr. 24). 4. Zatáhněte za lanovod (směrem od pružiny) a odstraňte tak volný chod táhla. Pružinu ale nenapínejte! Utáhněte šroubek na držáku lanovodu.
Demontáž kolečka 1. Zastavte motor a sejměte kabelovou koncovku ze zapalovací svíčky. 2. Sejměte krytku z kolečka (pouze u zadních koleček). Demontujte šroub, distanční kroužek a samojistnou matici (obr. 23).
Obrázek 23 l. Samojistná matice 2. Distanční kroužek 3. Ložisková hlava 4. Kroužek ložiska 5. Polovina ráfku
6. Krytka 7. Žebro 8. Ložisko (2x) 9. Šroub
3. Demontujte šrouby a matice a oddělte od sebe obě poloviny ráfku. Poznámka: Pokud potřebujte demontovat i ložiska z ložiskové hlavy, udělejte to zatlačením na kroužek ložiska v patřičném směru. Montáž kolečka 1. Na jednu polovinu ráfku položte pneumatiku, příslušnými žebry do prolisů v ráfku. 2. Položte ložiskovou hlavu na středový otvor ráfku. Přesvědčete se, že výstupky na hlavě jsou umístěny přes přírubu otvoru ráfku. 3. Přiložte druhou polovinu ráfku. 4. Nyní vezměte dva vhodné šrouby /asi 40 mm dlouhé opatřené závitem v celé délce těla/ a matice. Tyto šrouby vložte do protilehlých otvorů v ráfcích a sešroubujte obě poloviny ráfku k sobě. Utahujte postupně šrouby tak, aby obě poloviny ráfku byly rovnoběžně. 5. Do zbylých dvou otvorů v ráfku vložte dříve demontované šrouby a dotáhněte samojistnými maticemi. Dlouhé šrouby demontujte a nahraďte je zbylými šrouby a samojistnými maticemi. 6. Sestavené kolečko přiložte k sekačce a připevněte pomocí dlouhého šroubu, distanční vložky a samojistné matice (obr.23).
Obrázek 24 l. Pružina 2. Lanovod
3. Držák lanovodu
POZOR Nepřepínejte táhlo ovládání brzdy/spojky nože. V takové případě nemusí dojít k zabrždění rotace nože po uvolnění páky brzdy/spojky nože, což může být příčinou zranění obsluhy nebo okolostojících. Proto před každým použitím sekačky vyzkoušejte funkci systému BBC a pokud nefunguje správně, nechte sekačku opravit v autorizovaném servisu TORO.
18
5. Zkontrolujte žací hrany nože, zda na nich nejsou nějaké vruby, zkontrolujte úhel sečení a ostrost. V případě potřeby proveďte naostření nebo výměnu. 6. Zkontrolujte unašeč nože, zda není ohnutý nebo poškozený. V případě potřeby proveďte výměnu.
ÚDRŽBA SEKACÍHO NOŽE
POZOR Před tím, než začnete manipulovat s nožem, sejměte kabelovou koncovku ze svíčky! Dejte pozor při povolování matic nože - při sesmeknutí klíče se můžete vážně poranit! Při manipulaci s nožem používejte rukavice.
Ostření nože Otupený nůž nabruste pilníkem, dodržte však stejný úhel ostří jako je na originálním noži (obr. 27) a poloměr vnitřní strany ostří.
Prohlížejte pravidelně nůž a je-li nutno, vyměňte ho. Šroub, podložky a unašeč nože vyměňte pak v případě, že jeví známky poškození (případy B a C, obr. 26).
Obrázek 27 l. Při ostření dodržuj původní úhel nabroušení 2. Poloměr vnitřní strany ostří
Vyvážení nože Po ostření se přesvědčete, zda jste neporušili vyvážení nože (obr. 28). Není-li nůž vyvážen, uberte trošku kovu z těžšího konce. Jestliže i přesto sekačka za chodu motoru vibruje, vyměňte nůž za nový. Obrázek 25 l. Nůž 2. Matice nože
3. Antiskalpovací víčko
Obrázek 28
Nasazení nože Nasaďte zpět naostřený nůž, akcelerátor a matice nože. Matice dotahujte kroutícím momentem 20-37 Nm. Obrázek 26 1. Lopatka 2. Plochá část nože
DŮLEŽITÉ: Přesvědčete se, že lopatky nože směřují dovnitř sekačky.
3. Opotřebení 4. Vzniklá prasklina
POZOR
Sejmutí nože 1. Odpojte kabel od zapalovací svíčky. 2. Vypusťte z palivové nádrže benzín (viz kapitola Vypuštění palivové nádrže). 3. Převraťte sekačku na pravý bok a vhodně ji zajistěte proti převrácení (obr. 25). 4. Odstraňte matice nože. Sundejte antiskalpovací víčko a nůž z unašeče nože (obr. 25).
Provoz sekačky bez správně namontovaného akcelerátoru může způsobit ohnutí nebo jiné poškození nože. Bez správně namontovaného akcelerátoru sekačku nepoužívejte.
19
VYČIŠTĚNÍ SPODNÍ STRANY SKŘÍNĚ SEKAČKY Pro zajištění dobré kvality sečení a kvalitního sběru trávy se musí spodní strana skříně sekačky a vnitřek vyhazovacího otvoru udržovat v čistotě.
VYČIŠTĚNÍ PROSTORU BRZDY/SPOJKY NOŽE (BBC) Prostor pod krytem, zakrývajícím mechanismus brzdy/spojky nože, je nutno vyčistit každých 50 hodin provozu nebo alespoň na konci sezóny před uskladněním sekačky. Doporučujeme, vždy když demontujete nůž, vyčistěte také prostor pod krytem brzdy/spojky nože. 1. Odpojte kabel od zapalovací svíčky. 2. Vypusťte z palivové nádrže benzín (viz kapitola Vypuštění palivové nádrže). 3. Převraťte sekačku na pravý bok a vhodně ji zajistěte proti převrácení (obr. 30).
POZOR Při čištění sekačky může dojít k odhazování nečistot. Proto používejte ochranné brýle, stůjte v pozici obsluhy v bezpečné vzdálenosti od okolostojících. 1. Ihned po ukončení práce postavte sekačku na rovný betonový nebo asfaltový povrch. Vezměte zahradní hadici a pusťte vodu. Nastartujte motor a stříkejte vodu pod skříň sekačky v místě před pravým zadním kolem (viz obrázek). Vymývání provádějte asi 2 minuty. S pomocí vody a rotujícího nože se odstraní odřezky trávy a nečistoty, které jsou uchyceny k vnitřku skříně. Pak vypněte motor a zavřete vodu. Nastartujte opět motor a nechte ho nejméně minutu běžet, aby se vnitřek skříně vysušil. Přitom několikrát zapněte a vypněte pojezd, aby se vysušil i mechanismus pojezdu.
POZOR Při naklápění sekačky na bok může dojít k úniku paliva. Hrozí tak riziko požáru. Proto předem vyprázdněte palivovou nádrž. 4. Odstraňte matice nože. Sundejte antiskalpovací víčko a nůž z unašeče nože (obr. 25). 5. Odšroubujte šroubky připevňující kryt k sekačce a kryt sejměte (obr. 30). 6. Všechny nečistoty odstraňte např. stlačeným vzduchem, kartáčem apod. 7. Poté opět namontujte kryt, nůž a převraťte sekačku zpět na kolečka.
Obrázek 29
2. Pokud nedojde k odstranění všech zbytků ze skříně sekačky, zopakujte postup v bodě 1, ale nevysušujte skříň. Počkejte asi 30 minut, aby došlo k zvlhnutí naschlých zbytků, a pak opět zopakujte celý postup v bodě 1. 3. Pokud ani pak nedojde k odstranění všech zbytků, odpojte kabel ze zapalovací svíčky, překlopte sekačku dozadu na rukojeť a vhodně zajistěte proti převrácení. Vezměte dřevěnou škrabku a seškrábejte veškerou neodstraněnou trávu a nečistoty, které zůstaly ve skříni sekačky.
Obrázek 30 l. Šrouby (4)
Poznámka: Nátěr vnitřní strany skříně sekačky se může oloupat a to v důsledku abraziv a travních šťáv, které při sečení na skříň sekačky působí. Proto čistěte skříň sekačky po každém sečení a před uskladněním ji nechte vyschnout. Po sezóně pak skříň dokonale vyčistěte a ošetřete antikorozním nátěrem.
20
2.Kryt brzdy/spojky nože
SKLADOVÁNÍ
ZPROVOZNĚNÍ SEKAČKY PO SKLADOVÁNÍ 1. Zkontrolujte a případně utáhněte všechny šroubové spoje. 2. Demontujte zapalovací svíčku a pomocí startovací šňůry protočte motor, abyste vyfoukli přebývající olej z válce. Vyčistěte a zkontrolujte zapalovací svíčku a namontujte ji zpět. 3. Proveďte doporučené kroky údržby (viz kapitola Údržba). 4. Naplňte palivovou nádrž čerstvým benzínem. 5. Zkontrolujte hladinu oleje v motoru. 6. Připojte kabel k zapalovací svíčce.
PŘÍPRAVA SEKAČKY KE SKLADOVÁNÍ 1. Vypusťte veškeré palivo z palivové nádrže, nebo do něj přidejte palivové přísady pro skladování. Při vypouštění paliva postupujte podle kapitoly Vypuštění paliva. 2. Nastartujte motor a nechte ho doběhnout na zbytek paliva. 3. Nechte motor vychladnout. Pak demontujte zapalovací svíčku a do prostoru válce nalijte asi 1 polévkovou lžíci motorového oleje. Zatáhněte pomalu za startovací šňůru, aby se olej rovnoměrně rozprostřel ve válci. Znovu namontujte zapalovací svíčku, ale nezapojujte k ní kabel. 4. Vyčistěte vzduchový filtr motoru. 5. Pečlivě vyčistěte stroj a proveďte vyčištění spodní strany skříně sekačky. Stroj nakonzervujte, případně ošetřete antikorozním nátěrem. 6. Zkontrolujte, zda nejsou některé části uvolněné nebo poškozené. Uvolněné části dotáhněte, poškozené díly vyměňte. 7. Vyčistěte chladící systém motoru. Odstraňte nečistoty a zbytky posečené trávy z motoru, lopatek ventilátoru a startéru. 8. Proveďte údržbu a naostření nože. 9. Promažte zadní osu. 10. Vyčistěte mechanismus brzdy/spojky nože (BBC). 11. Olejem na kola nebo šicí stroje promažte lanovody. 12. Natřete barvou místa s poškozeným nátěrem. 13. Skladujte sekačku, na chladném a suchém místě a tak, aby nikoho neohrozila.
21
ŘEŠENÍ PROBLÉMOVÝCH SITUACÍ Vaše sekačka byla vyvinuta a zkonstruována pro bezproblémový provoz. Pokud se však nějaký problém vyskytne, postupujte nejprve podle níže uvedené tabulky. Pokud se vám nepodaří problém odstranit tímto způsobem, obraťte se na svého prodejce nebo na nejbližší autorizovaný servis strojů TORO. PROBLÉM Motor nechce nastartovat
PŘÍČÍNA 1. Palivová nádrž je prázdná nebo obsahuje usazeniny. 2. Plynová páčka není v poloze SYTIČ 3. Kabel nemá kontakt se zapalovací svíčkou. 4. Zapalovací svíčka je vypálená, znečištěná nebo nemá správnou mezeru. Motor startuje ztěžka 1. Palivová nádrž obsahuje usazeniny. nebo ztrácí výkon 2. Je ucpán ventilační otvor ve víčku nádrže. 3. Je zanesená vložka vzduchového filtru a znemožňuje průchod vzduchu. 4. Je zanesená spodní část sekačky.
Motor běží hrubě
Příliš silné vibrace motoru
Neseká rovnoměrně
Vyhazovací otvor se ucpává
Nefunguje pojezd sekačky
5. Zapalovací svíčka je vypálená, znečištěná nebo nemá správnou mezeru. 6. Je nízká hladina oleje nebo je olej znečištěn. 1. Kabel nemá kontakt se zapalovací svíčkou. 2. Zapalovací svíčka je vypálená, znečištěná nebo nemá správnou mezeru. 3. Plynová páčka není v poloze FAST. 4. Je zanesená vložka vzduchového filtru a znemožňuje průchod vzduchu. 1. Nůž je ohnutý nebo nevyvážený. 2. Matice nože se uvolnily. 3. Je zanesená spodní část sekačky. 4. Šrouby motoru se uvolnily. 1. Nůž je tupý. 2. Sekáte stále stejným směrem. 3. Je zanesená spodní část sekačky. 4. Výška sečení není na všech kolečkách nastavena shodně. 1. Je příliš nízká výška sečení. 2. Sekáte s příliš rychlým pojezdem. 3. Tráva je mokrá. 4. Plynová páčka není v poloze FAST. 5. Je zanesená spodní část sekačky. 1. Táhlo pojezdu je uvolněné nebo přetržené. 2. Pod krytem řemenu jsou nečistoty. 22
MOŽNÉ ŘEŠENÍ 1. Naplňte palivovou nádrž čerstvým benzínem. 2. Posuňte páčku do polohy SYTIČ. 3. Zkontrolujte spojení kabelu a zapalovací svíčky. 4. Vyčistěte a zkontrolujte zapalovací svíčku, pokud je vadná, vyměňte ji. 1. Vypusťte a znovu naplňte palivovou nádrž čerstvým benzínem. 2. Zkontrolujte průchodnost ventilačního otvoru ve víčku palivové nádrže. 3. Vyčistěte nebo vyměňte vzduchový filtr. 4. Vyčistěte vyhazovací otvor a spodní stranu skříně sekačky. 5. Vyčistěte a zkontrolujte zapalovací svíčku, pokud je vadná, vyměňte ji. 6. Zkontrolujte a doplňte motorový olej. 1. Zkontrolujte spojení kabelu a zapalovací svíčky. 2. Vyčistěte a zkontrolujte zapalovací svíčku, pokud je vadná vyměňte ji. 3. Dejte páčku do polohy FAST. 4. Vyměňte vzduchový filtr. 1. Proveďte kontrolu vyvážení nože. 2. Utáhněte matice nože. 3. Vyčistěte vyhazovací otvor a spodní stranu skříně sekačky. 5. Utáhněte montážní šrouby motoru. 1. Naostřete a vyvažte nůž. 2. Změňte styl sekání. 3. Vyčistěte spodní stranu skříně sekačky. 4. Nastavte výšku sečení shodně na všech kolečkách. 1. Přestavte sekačku na vyšší výšku sečení. 2. Zpomalte pojezdovou rychlost sečení. 3. Počkejte, až tráva oschne, než budete sekat. 4. Dejte páčku do polohy FAST. 5. Vyčistěte spodní stranu skříně sekačky. 1. Seřiďte nebo vyměňte lanovod pojezdu. 2. Vyčistěte prostor pod krytem řemenu.
