Motorkocsi-vezetői alapképzési program

Budapesti Közlekedési Zártkörűen Működő Részvénytársaság

Helyi – földalatti (Metró) – vasúti pályahálózaton személyszállítás céljából villamos meghajtású földalatti (Metró) vasúti járműveket közlekedtető

Motorkocsi-vezetői alapképzési program

Készítette és szerkesztette: BKV Zrt. Vasúti Üzemeltetési Igazgatóság Metró Üzemigazgatóság

Jóváhagyási szám: VVK-2014-867 Jóváhagyás dátuma:2014.07.28.

2014 1

1.

A program megnevezése 1.1.

2.

A program besorolása 2.1. 2.2. 2.3. 2.4.

3.

Helyi - földalatti vasúti pályahálózat (Metró) Metró járművezető alapképzés

Általános képzés Nyelvi képzés Szakmai képzés Hatósági vizsgával záruló alapképzés

X

A program célja A program célja elméleti és gyakorlati vasútüzemi tapasztalattal nem rendelkező, metró járművezetői munkakört ellátni szándékozók alapképzése, illetve a járművezetői engedéllyel már rendelkező munkavállalók továbbképzése (újabb infrastruktúrára, járműtípusra, illetve metróvonalra) a földalatti (metró) vasúti járműveket üzemeltető BKV Zrt. részére. Az üzemeltetésre vonatkozó előírások (törvények, egyéb jogszabályok, vállalati belső forgalmi és műszaki előírások, utasítások, szabályzatok) összefüggéseinek feltárásával, egymásra épülésük bemutatásával ismertesse meg a résztvevőkkel a földalatti (metró) vasúti üzem sajátosságait, az alkalmazott vasútüzemi technológiákat. Helyezzen nagy hangsúlyt a szolgáltatói magatartásra, az utasok kiszolgálásával kapcsolatos kötelezettségekre. Készítsen fel a metró motorkocsi-vezetői munkakör szakszerű ellátásához szükséges elméleti és gyakorlati ismeretekből, tegye lehetővé az önálló járművezetői szolgálat ellátásához szükséges kompetenciák és járművezetői gyakorlati jártasság megszerzését, valamint adjon betekintést a metró vasúti járművek alapvető üzemeltetési, karbantartási kérdéseibe is. Az üzemeltetési környezet bemutatásán túl, ismertesse meg a résztvevőkkel, a metró jármű szerkezeti felépítését, az egyes elemek feladatát, működését, a különböző járműtípusok eltéréseit, sajátosságait, és mutassa be az üzem közben előforduló hibák felismerésére, elhárítására alkalmas módszereket, technikákat. A képzés alapozza meg a modulokat lezáró hatósági vizsgák eredményes letételét, a járművezetői engedély, illetve a járművezetői tanúsítvány megszerzését.

4.

Megszerezhető képesítés, betölthető munkakör, feladatkör Megnevezése:

·

·

Metró járművezető A vasúti közlekedés biztonságával összefüggő ellenőrző,irányító tevékenység, vagy szakmai felügyeleti munkakör

2

A program célcsoportjai

5. · ·

Vasútüzemi tapasztalattal nem rendelkező, metró motorkocsi-vezetői munkakört ellátni szándékozók alapképzése (kiképzés), valamint vasúti járművezetői engedéllyel már rendelkező munkavállalók, akik további ismereteket kívánnak elsajátítani.

A program során megszerezhető kompetenciák

6.

6.1. Térségi, elővárosi, helyi vagy saját célú vasúti pályahálózatra érvényes általános szakmai ismeretek modul A képzésben résztvevő a modul befejeztével: ·

· · · · ·

képes a vasúti járművek működésének megértéséhez szükséges műszaki alapismeretek (fizikai törvényszerűségek) rendszerezésére, valamint további tanulmányai és munkavégzése során történő alkalmazására, felismeri a vasútüzemben előforduló veszélyforrásokat és alkalmazni tudja a balesetek megelőzéséhez szükséges biztonsági előírásokat, ismeri az alapvető tűzvédelmi-, munkavédelmi szabályokat és elsősegély-nyújtási alapismeretekkel rendelkezik, ismeri a munkavégzését szabályozó jogszabályok, Utasítások rendszerét, alapvető munkajogi ismeretekkel rendelkezik, ismeri a Metró vasútüzemében alkalmazott szakkifejezések jelentését, azokat képes helyesen alkalmazni, ismeri a vasúti pályákkal kapcsolatos alapfogalmakat, képes felismerni a különböző szerkezeteket, képes felismerni a vasúti járművek (vontató és vontatott) közötti különbségeket, meg tudja különböztetni a járműszerkezeti elemeket, ismeri a vasúti fékberendezések feladatát, értelmezni tudja az alapvető féktechnikai fogalmakat.

6.2. Villamos meghajtású földalatti (metró) vasúti jármű kategória modul A képzésben résztvevő a modul befejeztével: · · ·

Ismeri a villamos meghajtású földalatti (metró) vasúti jármű szerkezeti felépítését, az egyes szerkezeti elemek funkcióját, képes megkülönböztetni a jármű helyes, vagy helytelen (meghibásodás, rendellenesség) működését, képes kiválasztani az adott forgalmi helyzetnek, a jármű műszaki állapotának, és a pálya állapotának megfelelő vezetéstechnikát.

3

6.3.

Helyi pályahálózaton nem személyszállítás (infrastruktúránként) modul

A képzésben résztvevő a modul befejeztével: · · · ·

képes felismerni a pálya menti berendezéseket, ismeri azok főbb jellemzőit, tévesztés nélkül felismeri a jelzéseket és képes a kapott jelzési parancs szakszerű, biztonságos végrehajtására, ismeri a vonatközlekedés, tolatás során betartandó szabályokat, munkájára vonatkozó előírásokat és képes azokat munkája során alkalmazni, ismeri az üzemszünettel kapcsolatos alapfogalmakat, képes az utasok minőségi kiszolgálására.

6.4.

Típusismeret (Járműtípus megjelöléssel) modul

A képzésben résztvevő a modul befejeztével: · · · ·

képes az adott típusú jármű üzembe- és üzemen kívül helyezésére, működtetésére, ismeri az adott típusú járművön a kezelőszervek-, berendezések elhelyezkedését, azok kezelésében gyakorlati jártassággal rendelkezik, képes a rendkívüli helyzetek felismerésére, az általa elhárítható hibák elhárítására, készség szinten alkalmazza az adott típusú jármű biztonságos és gazdaságos közlekedtetéséhez szükséges technikákat és módszereket minden forgalmi (vonatközlekedés, tolatás, próbafutás, rendkívüli események) helyzetben.

6.5.

Vezetési gyakorlat - Helyi pályahálózaton nem személyszállítás (Infrastruktúra és kategória megjelöléssel) modul

A képzésben résztvevő a modul befejeztével: · · · · ·

képes a járművel történő biztonságos elindulásra, gyorsításra, megállásra, sebességtartásra minden üzemi körülmény között, képes kiválasztani a helyzetnek, illetve a szabályoknak megfelelő sebességet, fékezési módot; alkalmazni tudja a biztonsági előírásokat a tolatások és a vonatközlekedés során, gyakorlatban tudja alkalmazni a vonatközlekedésre, tolatásra, vonatkozó előírásokat, tévesztés nélkül felismeri a jelzéseket, képes a jármű biztonságos üzemeltetésére, jártas a kezelőszervek működtetésében, képes a járművek össze- és szétcsatolására, képes a rendkívüli helyzetekben követendő eljárásokat az előírásoknak megfelelően alkalmazni.

6.6. Vonal- és állomásismeret (vonalanként) modul A képzésben résztvevő a modul befejeztével ismeri az adott vonal jellegzetességeit, kialakítását, az alkalmazott követési rendeket. Minden időpillanatban képes meghatározni járművének pontos helyzetét a vonalon. Jártas a hírközlő eszközök használatában, megfelelően ki tudja választani a megfelelő vezetéstechnikát az utasítások betartása és a biztonságos közlekedés érdekében.

4

6.7. Járművezetői gyakorlat modul A képzésben résztvevő a modul befejeztével: · · ·

7.

jártas a forgalom ritmusának felvételében, az utastéri ajtók működtetésében, képes az előírt menetrend betartására, saját vezetéstechnika, módszer kialakítására, a munkavégzésére vonatkozó előírásokat a gyakorlati munkája során, önállóan, biztonságosan tudja alkalmazni.

A programba való bekapcsolódás feltételei

Iskolai végzettség

Alapfokú iskolai végzettség

Egészségügyi alkalmasság

A 203/2009. (IX.18) Kormányrendelet szerint

Előzetesen elvárt ismeretek További feltételek

8.

A magyar nyelv külön jogszabályban meghatározott szintű ismerete Az „Általános szakmai ismeretek” modul záróvizsgájának megkezdéséig betöltött 20. életév, Erkölcsi bizonyítvány

A programban való részvétel feltételei

Részvétel követésének módja Megengedett hiányzás

Az elméleti képzésen képzési napló, a vezetési gyakorlatokon a gyakorlati képzés személyi naplója, résztvevők által aláírt, napi jelenléti ív A 19/2011. (V. 10.) NFM rendelet előírása szerint

Mulasztások pótlása

Az elméleti órákat konzultációval, a (vezetési) gyakorlatokat azok teljesítésével kell pótolni.

Egyéb feltétel(ek)

A képzésben résztvevő nem áll jogerős bírósági ítélettel kiszabott szabadságvesztés, foglalkozástól illetve járművezetéstől való eltiltás hatálya alatt.

5

A képzés módszerei és formája

9.

9.1. A képzés módszerei Az elméleti órák megtartása tanteremben, előadás keretében történik, oktató dominanciájú frontális munkafolyamattal, közvetlen irányítással. Az elméleti képzés során a példák bemutatásához a tansegédletek kiegészülnek járműalkatrészek és berendezések szemléltetésével, élethű modellek bemutatásával. A frontális osztály-munkában az oktató írásvetítő vagy projektor alkalmazásával is demonstrál. Az elméleti képzés részét képező gyakorlati órák megtartása üzemi környezetben történik, kiscsoportos foglalkozás keretében. A tanfolyam besorolása: alapképzés A tanfolyam megrendezési formája: csoportos

10. Tervezett képzési idő, intenzitás

Sorszám

1.

2.

3. 4.

5.

6. 7.

Óraszám Gyakorlati képzés (vezetési Gyakorlati gyakorlat)

Elméleti képzés

A program moduljai Tantermi

Térségi, elővárosi, helyi vagy saját célú vasúti pályahálózatra érvényes általános szakmai ismeretek Villamos meghajtású földalatti (Metró) vasúti jármű - járműkategória Helyi pályahálózaton személyszállítás (infrastruktúránként) Típusismeret (Járműtípus megjelöléssel)- típusonként Vezetési gyakorlat - Helyi pályahálózaton személyszállítás (Infrastruktúra és kategória megjelöléssel) Vonal- és állomásismeret (vonalanként) Járművezetői gyakorlat Összes óraszám:

Összes

50

10

0

60

120

40

0

160

90

30

0

120

30

10 72*

112**

0

0

8

4

6**

18

0

18 96

18 488

0 392

* A vezetési gyakorlat modul felügyelet alatti vezetése, a típusismereti modul felügyelet alatti vezetésével egyidejűleg is lebonyolítható. (Több típus együttes oktatása esetén típusonként különkülön legalább 30 óra vezetési gyakorlat szükséges.) ** Kötelező: 3 oda-vissza út.

6

Összes óraszám:

488

óra

392

óra

Ebből: Elméleti:

Gyakorlat: /vezetési 96 gyakorlat/ Intenzitás: 8 óra/nap, /elméleti képzés/ A haladási ütemterv szerint Intenzitás: 6 óra/nap/fő /vezetési gyakorlat/ Szolgálati beosztás szerint

óra Időtartam 392

óra

49

nap Időtartam

96

óra

16

nap

11. A program moduljai A program moduljainak megnevezése 1.

·

ÁLTALÁNOS SZAKMAI ISMERETEK Vasúti járművezető térségi, elővárosi, helyi vagy saját célú vasúti pályahálózatra érvényes általános szakmai ismeretek

2. VASÚTI JÁRMŰISMERET – KATEGÓRIA · Villamos meghajtású földalatti (Metró) vasúti jármű kategória 3.

VASÚTI JÁRMŰVEZETŐ HELYI PÁLYAHÁLÓZATON SZEMÉLYSZÁLLÍTÁS

· · ·

BKV Rt. Kelet-nyugati metróvonal F.2. Forgalmi Utasítása és kapcsolódó szabályozások BKV Rt. Metró F.2. Forgalmi utasítás és kapcsolódó szabályozások BKV Rt. Dél - Buda- Rákospalota M4 metróvonal F.2. Forgalmi Utasítás és kapcsolódó szabályozások

4. · · · · ·

VASÚTI JÁRMŰISMERET – TÍPUSISMERET EV3 metró motorvonat 81-717, 714 metró motorvonat 81-717.2M, 81-714.2M metró motorvonat Alstom AM5-M2 (ATC) metró motorvonat Alstom AM4-M4-ATC metró motorvonat

5.

VEZETÉSI GYAKORLAT

6. VONAL ÉS ÁLLOMÁSISMERET · M2 az összekötő vágánnyal: Déli pályaudvar - Fehér út + M2/M3 összekötő vágány · M3 az összekötő vágánnyal: Kőbánya-Kispest- Újpest Városközpont + M2/M3 összekötő vágány · M4 (DBR) metróvonal: Kelenföld vasútállomás - Keleti pályaudvar 7.

JÁRMŰVEZETŐI GYAKORLAT

7

12.

A program folyamata

A program 7 tanulmányi egységre bontható. A vasúti járműismereti és a vasúti pályahálózat ismereti moduloknál feltüntetett gyakorlati időket modulonként külön-külön kell teljesíteni. A vezetési gyakorlat modul felügyelet alatti vezetése, a típusismereti modul felügyelet alatti vezetésével egyidejűleg is lebonyolítható. A képzés megkezdésekor a jelentkezőnek orientációs utazási gyakorlatot kötelező teljesíteni, mely 2x8 óra, a szükséges munkabiztonsági oktatás után. Az orientációs utazási gyakorlat teljesíthető egyénenként vagy csoportosan is. Az érvényes vasúti járművezetői engedéllyel/vizsgával rendelkező résztvevők csak azon modulokból kötelezettek a tanfolyami részvételre és az azt követő hatósági vizsgára, amelyből nem rendelkeznek érvényes alapvizsgával.(Infrastruktúra, vonal és állomásismeret, típusismeret). Több (infrastruktúra és típusismereti) modul párhuzamos, együttes oktatása esetén az elméleti képzés óraszáma (figyelembe véve az esetleges azonosságokat) eltérhet a táblázatokban foglaltaktól (de nem lehet kevesebb az egy modulra előírt minimális óraszámnál!), a (vezetési) gyakorlati időket azonban modulonként külön-külön kell teljesíteni és minden modulból külön-külön kell hatósági vizsgát tenni. Ebben az esetben a képzés haladási ütemtervében (órarend) és a jelen képzési program alapján elkészített részletes „tantervében” határozza meg a képző szerv az egyes témakörök óraszámait.

Megnevezés

Előzetes vizsgafeltétel

Általános szakmai ismeretek Hatósági vizsga Vasúti járműismeret – kategória Hatósági vizsga Vasúti pályahálózat ismeret – Infrastruktúra (HESZ) Hatósági vizsga

nincs

Vasúti járműismeret –Típusismeret (típusonként) Hatósági vizsga Vezetési gyakorlat Helyi-földalatti (Metró) pályahálózaton személyszállítás Hatósági vizsga Vonal- és állomásismeret (vonalanként)

Általános szakmai ismeretek modul vizsga Általános szakmai ismeretek modul vizsga A típusnak megfelelő kategória vizsga, a vezetési gyakorlathoz: - a használt infrastruktúrára vonatkozó vizsga Kategória vizsga és befejezett típusismereti elméleti képzés, valamint az adott vonalnak megfelelő infrastruktúra vizsga Kategória és típusismereti vizsga, valamint az adott vonalnak megfelelő infrastruktúra vizsga

Hatósági vizsga Járművezetői gyakorlat

13.

vezetési gyakorlat vizsga

Csoportlétszám

Elméleti képzés Vezetési gyakorlat

minimum: 1 fő, maximum: 30 fő 1 fő/oktató

8

14. 14.1.

A képzés személyi és tárgyi feltételei A képzés személyi feltételei

Az elméleti és gyakorlati tárgyakat oktató vasútszakmai oktatókkal, valamint a járművezetői gyakorlat modulban a kíséretet ellátó (munkamódszer-átadó) metró motorkocsi-vezetőkkel kapcsolatos követelményeket a 19/2011.(V.10.) NFM rendelet határozza meg, melyek az alábbiak A képzés elméleti tárgyainak oktatóival szembeni követelmények: · vasútszakmai elméleti oktatói képesítés · szerepel az NKH vasútszakmai oktatói névjegyzékében. A képzés gyakorlati tárgyainak oktatóival szembeni követelmények: · vasútszakmai gyakorlati oktatói képesítés · szerepel az NKH vasútszakmai oktatói névjegyzékében. A képzés Vezetési gyakorlat tárgyának oktatóival szembeni követelmények: vasútszakmai gyakorlati oktatói képesítés · szerepel az NKH vasútszakmai oktatói névjegyzékében · érvényes vasúti járművezetői igazolvány és tanúsítvány. A képzés Járművezetői gyakorlat moduljában a kíséretet ellátó (munkamódszer-átadó) járművezetővel szembeni követelmények: · érvényes vasúti járművezetői igazolvány és tanúsítvány, · legalább 5 év járművezetői gyakorlat, · szerepel a munkáltató nyilvántartásában.

14.2.

A képzés tárgyi feltételei

Az elméleti órák megtartásához, a képzés csoportlétszámának megfelelő oktató termet kell biztosítani, amely megfelel a jogszabályokban előírt egyéb feltételeknek is és - mint oktatási helyszínt- a képzőszervezet bejelentette. A teremben a létszámnak megfelelő számú, jegyzetelésre alkalmas asztalra és székre (valamint, ha a képzés módszertana megkívánja) flip-chart táblára, valamint írásvetítőre, diavetítőre, számítógépre,projektorra, videóra DVD lejátszóra, TV-re, (stb.), tehát megfelelő oktatástechnológiai eszközökre van szükség. Az elméleti képzés részét képező gyakorlati órák megtartása a kocsiszínben, telephelyen, műhelyben, illetve az arra kijelölt szerelvényen (próbavonat), utasok szállítása nélkül történik. A felügyelet alatti járművezetési gyakorlat (kategória és infrastruktúra vizsga után) menetrend szerint közlekedő vonaton, üzemi körülmények között is történhet. A jármű vezetéséhez, illetve az üzem közben előforduló hibák felismeréséhez, elhárításához szükséges teendőket a résztvevők bizonyos esetekben (pl. szerelvények csatolása) a járművön kívül végzik.

9

A képzés során használt tankönyvek jegyzetek, segédanyagok: · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·

15.

Metró F.1. Jelzési Utasítás és 1. sz. Függeléke (Észak-déli metróvonal) Metró F.2. Forgalmi Utasítás és 1. sz. Függeléke (Észak-déli metróvonal) Kelet-nyugati metróvonal F.1. Jelzési Utasítása és F.2. Forgalmi Utasítása Dél-Buda – Rákospalota metróvonal F.1. Jelzési Utasítása Dél-Buda – Rákospalota M4 metróvonal F.2. Forgalmi Utasítása Metró V.1. sz. Szolgálati Szabályzat és Függelékei (Észak-déli metróvonal) Kelet-nyugati metróvonal V.1. Szolgálati Szabályzata Dél-Buda – Rákospalota (M4) metróvonal V.1. Szolgálati Szabályzata Metró A.3. sz. Műszaki Üzemeltetési Szabályzat és Függeléke METRÓ Rádiótávbeszélő Szabályzat METRÓ Pályaismeret, METRÓ vasútbiztosító berendezések Áramellátási ismeretek Érvényben lévő rendeletek, szabályzatok, Végrehajtási Utasítások Metró Járműszerkezeti ismeretek I-II. és AVR hibaelhárítás Alstom AM5-M2 és AM4-M4 Kezelési kézikönyv Metró Vezetéstechnika és vonalismeret oktatási segédlet Közúti elsősegélynyújtás, Munkavédelmi Szabályzat, Tűzvédelmi Szabályzat Magatartás a közlekedésben oktatási jegyzet, Viselkedési és etikai kódex Prezentációk Környezetvédelem

A program során alkalmazott értékelési rendszer

Ellenőrzés formája

Írásbeli, vagy szóbeli visszakérdezés, gyakorlati feladat megoldása, teszt

Ellenőrzés rendszeressége

Témakörönként írásbeli ellenőrző feladatok. Azon ismeretekből, amelyekből nincs előírva hatósági vizsga, helyi vizsgát kell tenni

Ellenőrzés tartalma

Modulonként meghatározott ismeretek

A felnőttek tudásszintjének ellenőrzésére szolgáló módszer(ek)

Írásbeli, szóbeli, gyakorlati (vagy ezek kombinációja) ellenőrző feladatok megoldása

Megszerezhető minősítések

„Megfelelt” / „Nem felelt meg”

Megszerezhető minősítésekhez tartozó követelményszintek

Megegyezik a hatósági vizsga követelményszintjével

Sikertelen teljesítések következményei

A résztvevő nem bocsátható hatósági vizsgára

10

A hatósági vizsgát az a képzésben résztvevő kezdheti meg, aki a hatósági vizsgát megelőző, az előmenetelt figyelemmel kísérő teljesítmény-mérések mindegyikén és a hatósági vizsgára kötelezett tantárgyakból a helyi vizsgán, az adott ellenőrző feladatot „megfelelt” szinten teljesítette. A helyi vizsgák tartalmát és módszertanát a képző szerv határozza meg.

16.

Az előzetesen megszerzett tudás elismerésének módja

A 19/2011. (V.10.) NFM rendelet 12. § szerint.

17.

A program zárása

A program zárásának feltételei

A képzési program 15. pontja szerint

A program zárásának módja

Hatósági vizsga modulonként

Az záróvizsga rendje és követelménye modulonként

A 19/2011. (V.10.) NFM rendelet 19. §, valamint a Vasúti Vizsgaközpont Vizsgaszabályzat és eljárási rendje szerint

A záróvizsgákon megszerezhető minősítések

Megfelelt”/ „Nem felelt meg”

A különböző minősítésekhez tartozó követelményszintek

A vizsgázó a vizsgakérdésekre elfogadható választ tud adni

Sikertelen teljesítés következménye


18.

A program sikeres elvégzését igazoló okirat

Vizsgaigazolás

19.

x

Vasúti Vizsgaközpont Vizsgaszabályzat és eljárási rendje alapján kiadott vizsgaigazolás (modulonként)

A program elvégzését igazoló irat kiadásának feltételei Feltétel

A képzés moduljainak „Megfelelt” szintű teljesítése

11

20.

A program moduljainak részletes bemutatása

20.1. ÁLTALÁNOS SZAKMAI ISMERETEK MODUL Modul megnevezése

Vasúti járművezető térségi, elővárosi, helyi vagy saját célú vasúti pályahálózatra érvényes általános szakmai ismeretek

20.1.1. A képzés besorolása Hatósági vizsgával záruló alapképzés

X

20.1.2. A képzés célja A modul készítse fel a képzésben résztvevőket a későbbi modulokban, elsajátítandó műszaki és szakmai ismeretek sikeres elsajátítására. Mutassa be a vasúti járművek általános felépítését, szerkezetét. Adjon áttekintést a különböző vasútüzemi technológiákról, a jellemző veszélyforrásokról, a vasúti környezetről és az üzemeltetéssel kapcsolatos kockázatokról.

20.1.3. A képzés célcsoportja Vasútüzemi tapasztalattal nem rendelkező, a földalatti vasúti pályahálózaton (Metró) Metró motorkocsi-vezető munkakört ellátni szándékozók.

20.1.4. A képzés során elsajátított ismeret, kialakított készség, képesség, kompetencia A képzésben résztvevő a modul befejeztével: ·

· · · · ·

képes a vasúti járművek működésének megértéséhez szükséges műszaki alapismeretek (fizikai törvényszerűségek) rendszerezésére, valamint további tanulmányai és munkavégzése során történő alkalmazására, felismeri a vasútüzemben előforduló veszélyforrásokat és alkalmazni tudja a balesetek megelőzéséhez szükséges biztonsági előírásokat, ismeri az alapvető tűzvédelmi-, munkavédelmi szabályokat és elsősegély-nyújtási alapismeretekkel rendelkezik, ismeri a munkavégzését szabályozó jogszabályok, Utasítások rendszerét, alapvető munkajogi ismeretekkel rendelkezik, ismeri a Metró vasútüzemében alkalmazott szakkifejezések jelentését, azokat képes helyesen alkalmazni, ismeri a vasúti pályákkal kapcsolatos alapfogalmakat, képes felismerni a különböző szerkezeteket, képes felismerni a vasúti járművek (vontató és vontatott) közötti különbségeket, meg tudja különböztetni a járműszerkezeti elemeket, ismeri a vasúti fékberendezések feladatát, értelmezni tudja az alapvető féktechnikai fogalmakat.

12

20.1.5. Megszerezhető képesítés A modul önállóan járművezetői munkakör betöltésére nem jogosít.

20.1.6. A képzés követelményei A modul során a képzésben résztvevők elevenítsék fel műszaki alapismereteiket, ismerjék meg az alapvető tűzvédelmi szabályokat és a baleset/sérülés esetén az elsősegélynyújtás során elvégzendő teendőket. Ismerjék meg a vasúti munkavállalók tevékenységét szabályozó jogi környezetet, a vasúti környezetben használt néhány alapvető fogalmat, szakkifejezést, a vasúti járművek és infrastruktúra általános jellemzőit, valamint a vasútüzemi technológiákat, veszélyforrásokat. A résztvevőknek a témaköröket reprodukciós szinten kell ismerniük.

20.1.7. A képzésbe való bekapcsolódás feltételei Végzettség Egészségügyi alkalmasság Előzetesen elvárt ismeret(ek) Egyéb feltétel(ek)

Alapfokú iskolai végzettség II. munkaköri csoport szerinti vasúti járművezető /A 203/2009 (IX.18) Kormányrendelet szerint/ A magyar nyelv, külön jogszabályban meghatározott szintű ismerete A modulzáró vizsga időpontjáig betöltött 20. életév

20.1.8. A képzésben való részvétel feltételei Részvétel követésének módja

Az elméleti órákon képzési napló és a résztvevők által aláírt, napi jelenléti ív

Megengedett hiányzás

A 19/2011. (V. 10.) NFM rendelet előírása szerint


Konzultációs órákkal



13

20.1.9. A képzés módszerei és formája 20.1.9.1. A képzés megrendezési formája A képzés módszerei Az elméleti órák megtartása tanteremben, előadás keretében történik, oktató dominanciájú frontális munkafolyamattal, közvetlen irányítással. Az elméleti képzés során a példák bemutatásához a tansegédletek kiegészülnek járműalkatrészek és berendezések szemléltetésével, élethű modellek bemutatásával. A frontális osztály-munkában az oktató írásvetítő vagy projektor alkalmazásával is demonstrál. Az elméleti képzés részét képező gyakorlati órák megtartása üzemi környezetben történik, kiscsoportos foglalkozás keretében. A tantárgyak nem függnek egymástól, a táblázatok nem jelentik az oktatás sorrendiségét. A tanfolyam besorolása: alapképzés A tanfolyam megrendezési formája: csoportos

20.1.10. Tervezett képzési idő, intenzitás Összes óraszám:

60

óra

Tantermi:

50

óra

Gyakorlati:

10

óra

Ebből:

Intenzitás: 8 óra/nap, /elméleti képzés/ A haladási ütemterv szerint

Időtartam 60

óra

7,5

nap

20.1.11. Csoportlétszám Elméleti képzés

minimum: 1 fő, maximum: 30 fő

20.1.12. A képzés személyi és tárgyi feltételei 20.1.12.1. A képzés személyi feltételei A vasúti közlekedés biztonságával összefüggő témakörök elméleti és gyakorlati oktatói, rendelkezzenek a 19/2011. (V.10.) NFM rendelet szerinti vasútszakmai oktatói végzettséggel és szerepeljenek a Nemzeti Közlekedési Hatóság vasútszakmai oktatói névjegyzékében. A kiegészítő ismeretek elméleti és gyakorlati oktatásában részt vevő oktató rendelkezzen az oktatott témakörnek megfelelő képesítő vagy szakvizsgával, vagy vasútszakmai oktatói végzettséggel, 5 éves szakmai gyakorlattal

14

20.1.12.2. A képzés tárgyi feltételei Az elméleti órák megtartásához, a képzés csoportlétszámának megfelelő oktató termet kell biztosítani, amely megfelel a jogszabályokban előírt egyéb feltételeknek, továbbá - mint oktatási helyszínt- a képzőszervezet bejelentette. A teremben a létszámnak megfelelő számú, jegyzetelésre alkalmas asztalra és székre (valamint, ha a képzés módszertana megkívánja) flip-chart táblára, valamint írásvetítőre, diavetítőre, számítógépre,projektorra, videóra DVD lejátszóra, TV-re, (stb.), tehát megfelelő oktatástechnológiai eszközökre van szükség. Az elméleti képzés részét képező gyakorlati órák megtartása a járművek karbantartását, javítását végző műhelyekben, kocsiszínben, forgalmi szolgálati helyeken, történik, vagy szemléltető eszközök alkalmazásával a csoportlétszámnak megfelelő oktatóteremben. A résztvevők számára a tankönyveket, segédanyagokat, jegyzeteket a képzőszerv köteles biztosítani. A képzés során használt tankönyvek jegyzetek, segédanyagok: -

METRÓ Pályaismeret Közúti elsősegélynyújtás, Munkavédelmi Szabályzat, Tűzvédelmi Szabályzat Magatartás a közlekedésben oktatási jegyzet, Viselkedési és etikai kódex Prezentációk Környezetvédelem

20.1.13. A képzés során alkalmazott értékelési rendszer A hatósági vizsgát az a képzésben résztvevő kezdheti meg, aki a hatósági vizsgát megelőző, az előmenetelt figyelemmel kísérő teljesítmény-mérések mindegyikén az adott ellenőrző feladatot „megfelelt” szinten teljesítette. A képzés végén, a kiegészítő témakörökből „helyi”, a vasúti közlekedés biztonságával összefüggő – a 19/2011 NFM Rendeletben előírt témakörökből hatósági vizsgát (záróvizsgát) tesznek a résztvevők. A „helyi” vizsga tartalmát és módszereit a képző szerv határozza meg. Ellenőrzés formája Ellenőrzés rendszeressége Ellenőrzés tartalma A felnőttek tudásszintjének ellenőrzésére szolgáló módszer (ek) Megszerezhető minősítések

Írásbeli, vagy szóbeli visszakérdezés Témakörönként írásbeli ellenőrző feladatok. Azon ismeretekből, amelyekből nincs előírva hatósági vizsga, helyi vizsgát kell tenni A képzési program 18. pontjában meghatározott ismeretek Írásbeli, szóbeli, gyakorlati (vagy ezek kombinációja) ellenőrző feladatok megoldása „Megfelelt” / „Nem felelt meg”





15

20.1.14. Az előzetesen megszerzett tudás elismerésének módja A 19/2011. (V.10.) NFM rendelet 12. § szerint.

20.1.15. A képzés zárása A képzés zárásának feltételei


A képzés zárásának módja

Hatósági vizsga a kijelölt témakörökből

Az záróvizsga rendje


A záróvizsga követelménye








20.1.16. A képzés sikeres elvégzését igazoló okirat Vizsgaigazolás

x

Vasúti Vizsgaközpont Vizsgaszabályzat és eljárási rendje alapján kiadott vizsgaigazolás

20.1.17. A képzés elvégzését igazoló irat kiadásának feltételei Feltétel

A modulzáró hatósági vizsga „Megfelelt” szintű teljesítése

16

20.1.18. A modul témakörei/tananyag egységei 20.1.18.1. „Kiegészítő ismeretek” tantárgy téma és óraterve Sorszám

Témakörök

Óraszám Elméleti képzés Tantermi Gyakorlati

1.

Munkavédelmi ismeretek

8

0

8

2.

Tűzvédelmi alapismeretek

2

1

3

3.

Egészségügyi ismeretek Környezetvédelmi alapismeretek Jogi alapismeretek Összes óraszám:

5

1

6

1

0

1

2

0

2 20

4. 5.

Vizsga

Összes

20

helyi vizsga (írásban) helyi vizsga (írásban, vagy aláírás)

RÉSZLETES TANANYAG TERV TÉMAKÖRÖNKÉNT MUNKAVÉDELMI ISMERETEK (8/0) ·

A munkavédelmi jogszabályok o A munkavédelem fogalma, célja, eszközei és módszerei, területei o A munkavédelmi oktatás és vizsgáztatás o A munkavégzés személyi- és tárgyi feltételei o Baleset, munkabaleset fogalma, kivizsgálása, nyilvántartása, kártérítés

·

Társasági munkavédelmi szabályozás (MVSZ, VU) o Magatartás a munkahelyen, védőruha, védőital juttatások o Egyéni és csoportos védőeszközök o Munkaképes állapot ellenőrzése, dohányzási tilalom

·

Veszélyforrások a vasútüzemben o Vasúti pálya és környezete (elsodrási határ, feszültség alatti pálya) o A villamos vezetékek véletlen érintése elleni védelem o Törpe-, kis- és nagyfeszültség, érintésvédelem, a segítségnyújtás rendje

·

A villamos üzemű járművekkel kapcsolatos munkavédelmi előírások o Feszültség alá helyezés, jármű üzemképessége munkavédelmi szempontból

17

TŰZVÉDELMI ALAPISMERETEK (2/1) ·

Tűzvédelmi Alapszabályok o Tűzvédelmi rendeletek o Az anyagok éghetősége, az égési folyamat o Tűzveszélyességi osztályok, dohányzási tilalom o Hatósági intézkedések (hatósági szemle, ellenőrzések)

·

Tűzjelzési lehetőségek, tűzvédelem o Társasági tűzvédelem, a tűzjelzés lehetőségei o Járművek tűzvédelme, eljárás járműtűz esetén o Tűzriadó tervek, tűzoltó készülékek és felszerelések használata o Magatartási szabályok tűz esetén o Tűzvédelmi gyakorlati bemutató

EGÉSZSÉGÜGYI ISMERETEK (5/1)

·

Az emberi szervezet főbb biológiai tulajdonságai o A szív szerepe, vérkeringés, vérellátás, légzés

·

Sérülések, balesetek o Sérülések bekövetkeztének főbb okai o Sérülések fajtái, sajátosságai, sérülések ellátása o Áramütéses balesetek o Az elektromos áram élettani hatása o Eszméletvesztés, légzési zavarok, o Újraélesztés

·

Az elsősegélynyújtás általános szabályai o Tájékozódás, a sérült vizsgálata, jelentés, mentő hívása

·

Gyakorlati foglalkozás o Eszméletlenség, légzés, keringés vizsgálata o Mellkas kompresszió, befújás

18

KÖRNYEZETVÉDELMI ALAPISMERETEK (1/0) ·

A környezetvédelem fogalma, célja, feladata o A környezetet károsító hatások o Vasúti közlekedés környezeti hatásai o Víz és talajszennyezés (kenőanyagok, járművek mosása) o Környezetszennyező anyagok gyűjtése, tárolása

JOGI ALAPISMERETEK (2/0) ·

Alapvető jogi ismeretek o A jog szerepe, kialakulása, célja, értelme, fogalma o A magatartásszabály, társadalmi norma, jogszabály elhatárolása, o A jogszabályok és azok hierarchiája, felépítésük

·

Munkajogi ismeretek o A munkajog tárgya, helye a jogrendszerben, a Munka Törvénykönyve (Mt.) o A közalkalmazotti törvény (Kjt.) és a közszolgálati törvény (Ktv.)] hatálya o A munkajogviszony fogalma, tartalma.,keletkezése,alanyai o A munkaszerződés tartalma, módosítása o A munkáltató és a munkavállaló jogai és kötelezettsége

·

Kollektív Szerződés, vállalati ismeretek o Munkavégzésre vonatkozó szabályok o Pihenőidőre vonatkozó szabályok, munka díjazása o Társasági ismeretek (szervezeti felépítés, belső szabályozások)

·

A vasúti közlekedésre vonatkozó hazai és EU-s jogszabályok o Vasúti törvény, Kormányrendeletek, Miniszteri rendeletek o EU irányelvek

·

A büntetőjog közlekedéssel kapcsolatos rendelkezései o segítségnyújtás elmulasztása o a közlekedés biztonsága elleni bűncselekmény o vasúti, légi vagy vízi közlekedés veszélyeztetése o járművezetés ittas vagy bódult állapotban, járművezetés tiltott átengedése o cserbenhagyás

·

Szabálysértési jog o Elhatárolása a büntetőjogtól, lényege, jogforrásai o Büntetések és intézkedések a szabálysértések körében

19

20.1.18.2. „A vasúti közlekedés biztonságával összefüggő ismeretek” tantárgy téma és óraterve Sorszám

1. 2. 3. 4. 5. 6.

Témakörök Általános műszaki, elektrotechnikai ismeretek Vasútüzemi technológiák és közlekedésbiztonsági alapismeretek Vasúti pályaismeret Vasúti fékberendezések, féktechnikai alapismeretek Általános vontató és vontatott jármű ismeretek Általános üzemeltetési ismeretek Összes óraszám:


Összes

Vizsga

8 5 4

8

6

40

hatósági vizsga (írásban, szóban)

4 5 40

RÉSZLETES TANANYAG TERV TÉMAKÖRÖNKÉNT ÁLTALÁNOS MŰSZAKI, ELEKTROTECHNIKAI ISMERETEK (8/0) · ·

A mérés és az SI mértékegységrendszer Mozgástan o Egyenes vonalú egyenletes mozgás o Egyenletesen változó mozgás o Az egyenletes forgó mozgás

·

Erőtan o A tömeg és az erő fogalma, Newton törvényei o Súrlódás, tapadás, maximális vonó- vagy fékezőerő o Energia, munka, teljesítmény, hatásfok

·

Járműmechanikai alapfogalmak o Menetellenállások o Alapellenállások, járulékos ellenállások

·

Pneumatikai alapfogalmak o A gázok állapotát meghatározó tényezők, a nyomás és nyomóerő o Aktív és passzív pneumatikus elemek (feladat, működés)

20

·

Elektrotechnikai ismeretek o Az elektromos áram és az áramkör, vezetők és szigetelők o Töltés, feszültség, áramerősség o Áramforrások és fogyasztók, az áramkör,az elektromos ellenállás, o Ohm törvénye, elektromos munka és teljesítmény o Az elektromos áram hatásai (hő-, vegyi-, élettani-, mágneses)

·

Fogyasztók az áramkörben o Soros kapcsolás, párhuzamos kapcsolás, vegyes kapcsolás o Rövidzárlat, Kirchhoff törvényei

·

Mágneses alapfogalmak o Állandó mágnes, illetve a tekercs mágneses terének jellemzői o Elektromágneses indukció o Áramjárta vezető mágneses térben

·

Egyenáramú elektromos forgógépek o Egyenáramú generátorok működési elve, fő részei, gerjesztése o Egyenáramú motorok működési elve, fő részei o Egyenáramú soros motorok fordulatszám szabályozása

·

Félvezetők, diódák, tranzisztorok, egyéb félvezető elemek

VASÚTÜZEMI TECHNOLÓGIÁK ÉS KÖZLEKEDÉSBIZTONSÁGI ALAPISMERETEK (5/1) ·

A városi és elővárosi vasutak helye, szerepe a települések életében o A közforgalmú vasúti személyszállítás (országos, térségi, elővárosi, helyi)

·

A vonatközlekedés lebonyolítása o Vonat fogalma, üzemszerű forgalom o Vonatok számozása o Menetrend o Követési rend fogalma, jelző üzem, állomástávolságú közlekedés o Üzemirányítás, forgalomirányítás fogalma, módozatai (pl.: KFM, FSZT)

·

Kétszemélyes üzem (motorkocsi-vezető és segédvezető) o Figyelési kötelezettség

·

Pontszerű vonatbefolyásolás o Egyszemélyes üzem (Automatikus Vonatvezető Rendszer) o Figyelési kötelezettség o Folyamatos vonatbefolyásolás o Alkalmazható vezetési üzemmódok

·

Tolatási mozgások, próbafutások o Tolatás fogalma, járműmegfutamodás elleni védelem o Próbafutások (célja, formái)

21

·

Közlekedésbiztonsági alapismeretek o Aktív, passzív biztonság fogalma o Biztonsági kockázati tényezők o Biztonsági célok, intézkedések o Vasútbiztonsági tanúsítvány o Közlekedésbiztonsági szervezet (KBSZ) o A vasúti közlekedés hatósági felügyelete, vasútbiztonsági hatóság

·

Veszélyforrások a vasútüzemben o Infrastruktúra (vasúti pálya és tartozékai) o Gördülőállomány (járművek) o Forgalomirányítás módozatai, vonatbefolyásolás o Emberi tényezők

·

Magatartás a közlekedésben o Magatartási elvárások, követelmények o Köszönés, megszólítás, ápoltság, öltözködés o Magatartás a munkatársakkal szemben o Együttműködési kötelezettség o Rendelkezések fegyelmezett végrehajtása o Magatartás az utasokkal szemben o Utastájékoztatás, udvarias kommunikáció o Szolgáltatói magatartás

VASÚTI PÁLYAISMERET (4/3) ·

A vasúti pályához kapcsolódó alapfogalmak o Alépítmény, felépítmény, o Magassági vonalvezetés, vízszintes vonalvezetés o Emelkedés, esés, szelvényezés, vágánytengely o Nyomtávolság, nyombővítés, túlemelés, ívek o Űrszelvény, rakszelvény, elsodrási határ, szabad látótávolság o Szelvényezés, keresztszelvény, hossz-szelvény o Vágánytengely, sínkorona szint

·

Alépítmény fogalma, feladata, bevágás, töltés

·

A vasúti pályák felépítmény rendszere o Ágyazat o Sín, a sínt alátámasztó szerkezetek, sín részei (talp,gerinc,korona) o Aljak anyaga, elhelyezése (kereszt-, hossz-, magánaljak) o Sínkapcsoló-szerek, sínleerősítések, sínillesztések, hézag nélküli pálya o Vágányrendszerek, vágányokban megengedett tengelynyomás o Vágányokban megengedett feszültség

22

·

Különleges felépítmények o Ütközőbakok, földkúpok o Vágányzáró sorompó, siklasztósaru

·

Vágánykapcsolások o Egyszerű vágánykapcsolat, kettős vágánykapcsolat o Tolópad és fordítókorong o Kitérők, váltó o Tősínek és csúcssínek, a csúcssínek szabályos állása o Feles állás o Gyökkötések, sínszékek, összekötő rudak o Csúcssín rögzítő szerkezetek o Állítószerkezetek o Váltójelző, váltózár o Keresztezés,vágányátszelés, átszelési kitérők o Váltófelvágás, kisiklás

·

Műtárgyak o A műtárgyak szerepe, jelentősége o A műtárgyakkal kapcsolatos alapkövetelmények o Alagútépítési technológiák

VASÚTI FÉKBERENDEZÉSEK, FÉKTECHNIKAI ALAPISMERETEK (6/2) ·

A fékezés, mint energia átalakulás o A fékezés feladata, lehetséges céljai o Sebességtartó fékezés, sebesség csökkentő fékezés o Megállító fékezés, üzemi fékezés, vészfékezés, o Rögzítő fékezés o Fékút, féktávolság, reakció idő

·

Fékberendezések csoportosítása o Rendeltetés szerint (üzemi fék, kiegészítő fék) o A fékerő kifejtésének módja szerint (mechanikus, légnyomásos, villamos) o A fékerő kifejtésének helye szerint (kerékre ható, közvetlenül a sínre ható)

·

Fékszerkezetek osztályozása o Átmenő, nem átmenő fékek o Önműködő, nem önműködő fékek

·

A fékberendezések mechanikai elemei o Fékrudazat o Kézifék (orsós, láncos), rugóerő tárolós fék

·

A légnyomásos fékek o Átmenő, nem átmenő, önműködő, nem önműködő o Pneumatikus fékrendszerek alapvető elrendezése o A sűrített levegő termelés és tárolás alapjai o Fékezőszelepek, kormányszelepek, nyomásmódosítók

23

·

Féktechnikai alapfogalmak o Fékezés, oldás, raksúlyfékezés o Érzékenység, érzéketlenség o Kimeríthetőség, kimeríthetetlenség, fékhatás terjedési sebessége

ÁLTALÁNOS VONTATÓJÁRMŰ ÉS VONTATOTT JÁRMŰ ISMERETEK (4/2) ·

Vasúti járművek felosztása o Vontatójárművek, vontatójármű fogalma o Mozdonyok - forgalmi rendeltetés szerint (pl.: tolató) - nyomtáv szerint (pl.: normál) - pálya rendeltetése szerint (pl.: fővonali) - vonóerő kifejtés módja szerint (pl.: adhéziós) - energiaellátás szerint (pl: vezetékes és autonóm) - alkalmazott erőgép szerint (pl.: dízel, villamos) o Motorkocsik, motorvonatok o Vontatott járművek - Személykocsik (utazási távolság és kényelmi szempontok) - Teherkocsik (rendeltetés szerint), vasútüzemi kocsik

·

Vasúti járművek szerkezeti felépítése, közös járműszerkezeti elemeik o Futómű, vasúti kerékpár o Tengelyhajtómű (vontatójárműveknél) o Hordmű o Alváz o Járműszekrény o Vonó és ütközőkészülék o Fékberendezés o Segédüzemi berendezések

·

A BKV Metró gördülőállománya o Akkumulátoros tolatómozdony o Dízelmozdony,TVG o Motorvonatok (motorkocsik és pótkocsik pl: ALSTOM) o Üzemi célú járművek (pl.: vágányszabályozó)

24

ÁLTALÁNOS ÜZEMELTETÉSI ISMERETEK (5/0) ·

·

·

·

·

·

·

A vasúti pályahálózat működtetése o Vasúti pályahálózatok o Országos vasúti pályahálózat o Térségi vasúti pályahálózat o Elővárosi vasúti pályahálózat o Helyi vasúti pályahálózat o Saját célú vasúti pályahálózat A pályahálózat üzemeltetés műszaki és jogi feltételei o Szükséges engedélyek (működési, műszaki, vasútbiztonsági) o Vasúti pálya és tartozékai o Jelző-, vasútbiztosító és forgalomirányító berendezések o Hírközlő berendezések o A villamosenergia-ellátás létesítményei, berendezései o Kocsiszínek, műszaki vizsgálati helyek Vágányhálózat o Járműtelepi vágányok (áramszedő sínnel ellátott, el nem látott, tároló-, vizsgáló-, különleges rendeltetésű) o Forgalmi vágányok (forgalmi fővágány, kihúzó vágány,), összekötő vágány A vasúti munkavállalókkal szemben támasztott követelmények o Egészségügyi alkalmasság, orvosi vizsgálatok rendje o Szakmai alkalmasság, képzések, vizsgák, időszakos vizsgák A hálózati forgalmi Szabályzatok, a BKV-METRÓ Utasításrendszere o F.1. sz. Jelzési Utasítások o F.2. Sz. Forgalmi Utasítások o A.3. Műszaki Üzemeltetési Szabályzat o SZVVHU- Szolgálati Vonat Végrehajtási Utasítás o V.1. sz. Szolgálati Szabályzatok o Az Utasítások Függelékei o Rádiótávbeszélő Szabályzat o Végrehajtási Utasítások (Pl.: Járműtelepi VHU) A forgalmi szolgálat o A forgalmi szolgálat fogalma, feladatai, ellátásának általános feltételei o Szolgálati felelősség, szolgálati elöljáró, szolgálati főnök, szolgálati út o Rendelkezés (írásbeli, szóbeli), rendelkezés kiadására jogosultak o Rendelkezések végrehajtása o A vonatszemélyzet és a végrehajtó szolgálat ellenőrzésére jogosultak Rendkívüli események, balesetek vizsgálata o Rendkívüli esemény, vasúti baleset, váratlan vasúti esemény o Közlekedési baleset,halálos baleset, halálos sérülés, súlyos sérülés o Súlyos vasúti baleset o A vizsgálat lefolytatására jogosultak o A vizsgálatban résztvevőkkel szemben támasztott követelmények o Az üzembentartói vizsgálat, a hatósági vizsgálat o A vizsgálat célja, eredménye, következményei

25

20.1.19. Modulzáró ellenőrző kérdések/témakörök Munkavédelmi ismeretek 1. Ismertesse a munkavédelem célját! 2. Ismertesse a munkavédelmi oktatások és vizsgáztatások rendjét! 3. Ismertesse a munkavégzés személyi és tárgyi feltételeit! 4. Ismertesse a baleset, munkabaleset fogalmát, a kivizsgálás módját, célját! 5. Ismertesse a munkahelyen kötelezően betartandó munkavédelmi szabályokat! 6. Ismertesse a védőruha, védőital fogalmát, juttatásuk szabályait! 7. Ismertesse az egyéni védőeszközöket és kezelésüket! 8. Ismertesse a munkaképes állapot ellenőrzésének fogalmát, módját! 9. Ismertesse a dohányzási tilalomra vonatkozó előírásokat! 10. Mikor jogosult a munkavállaló a munkát megtagadni? 11. Hol kell alkalmazni a biztonsági és egészségvédelmi jelzéseket? 12. Hol kötelező a mechanikai hatások elleni védőszemüveg használata? 13. Milyen lábbelit kell viselni a járművezetői munka ellátása közben? 14. Milyen ruházatot kell viselni a járművezetői munka ellátása közben? 15. Ismertesse a villamos üzemű járművel kapcsolatos munkavédelmi előírásokat!

Tűzvédelmi alapismeretek 1. Ismertesse a tűzvédelem fogalmát! 2. Ismertesse az általános tűzbiztonsági szabályokat! 3. Mit jelent az anyagok éghetősége? 4. Ismertesse az égési folyamatot! 5. Ismertesse a tűzveszélyességi osztályokat! 6. Milyen jellemzők alapján történik a gázok tűzveszélyességi osztályba sorolása? 7. Mi alapján történik a szilárd anyagok tűzveszélyességi osztályba sorolása? 8. Mi alapján történik a folyadékok tűzveszélyességi osztályba sorolása? 9. Ismertesse a gázpalackok kezelésére vonatkozó szabályokat! 10. Ismertesse a tűzveszélyes anyagok vasúti járművön történő szállítását! 11. Ismertesse a dohányzási tilalomra vonatkozó előírásokat! 12. Ismertesse a tűzjelzés fogalmát, a tűzjelzés lehetőségeit! 13. Ismertesse a tűzriadó /tűzvédelmi/ tervek/ általános felépítését! 14. Ismertesse a vasúti járművek sajátosságait tűzveszély szempontjából! 15. Ismertesse a vasútüzemben rendszeresített tűzoltó készülékek jellemzőit! 16. Ismertesse a járműtűz esetén követendő eljárást! 17. Ismertesse a járműveken elhelyezett tűzoltó készülékek ellenőrzésének módját!

26

18. Ismertesse a tűzveszélyes tevékenység végzése közben betartandó általános tűzvédelmi szabályokat! 19. Ismertesse a tűz esetén betartandó általános magatartási szabályokat! 20. Mit kell ellenőrizni a járműveken rendszeresített tűzoltó készülékeken és mi a teendő, ha a készülék üzemképtelen?

Egészségügyi ismeretek 1. Ismertesse az elsősegélynyújtás általános szabályait! 2. Ismertesse az elsősegélynyújtáshoz szükséges eszközöket, használatukat! 3. Ismertesse a vérzések formáit, a vérzéscsillapítás módjait! 4. Ismertesse a törések fajtáit, ellátásukat! 5. Ismertesse a sebkötözések végrehajtását! 6. Hogyan történik az eszméletlen beteg ellátása, mesterséges lélegeztetése? 7. Ismertesse az elsősegélynyújtást villamos áram okozta baleset esetén! 8. Mik az elsősegélynyújtó feladatai nagy intenzitású vérzés esetén? 9. Ismertesse a nyomókötés felhelyezésének módját! 10. Miért vezethet a nagy intenzitású vérzés életveszélyes állapothoz? 11. Mik a szorítókötés veszélyei? 12. Mi a Heimlich-féle műfogás célja? Említsen legalább két veszélyét! 13. Ismertesse a szénmonoxid (CO) mérgezés tüneteit és ellátását! 14. Teljes légúti elzáródás esetén a beteg nem beszél, nem köhög, arca vörös, majd szilvakék. Mit tesz? Milyen sorrendben? 15. Eszméletlen, de spontán légző beteget talál. Mit tesz? 16. Mik az eszméletlenség megállapításának lépései? 17. Mit tesz, ha egy földön fekvő embert talál, aki nem reagál a külső ingerekre, illetve nincs kielégítő spontán légzése? 18. Égési sérülés esetén mi a teendő?

Környezetvédelmi alapismeretek 1. Mi a környezetvédelem feladata? 2. Ismertesse a vasúti járművek környezeti hatásait, és a kiszolgálásuknál követendő környezetvédelmi előírásokat! 3. Milyen környezeti ártalmakat ismer? 4. Milyen környezetszennyezés keletkezhet a technológiai műveletek során? 5. Ismertesse a környezetszennyező anyagok gyűjtésére, tárolására vonatkozó szabályokat!

27

Jogi alapismeretek 1. Ismertesse a munkajogviszony fogalmát, tartalmát, alanyait, létrejöttét! 2. Ismertesse a munkaszerződés létrejöttére, kötelező tartalmára vonatkozó előírásokat! 3. Ismertesse a munkaszerződés módosításának szabályait! 4. Ismertesse a munkáltató és a munkavállaló alapvető jogait és kötelezettségeit! 5. Ismertesse a munkajogviszony megszűnésének módjait és eseteit! 6. Ismertesse a pihenőidőre és a munka díjazására vonatkozó szabályokat! 7. Ismertesse a munkavállaló kártérítési kötelezettségét! 8. Ismertesse a munkáltató kártérítési kötelezettségét! 9. Ismertesse a „segítségnyújtás elmulasztása” fogalmát, következményeit! 10. Ismertesse a „közlekedés biztonsága ellen bűncselekmény” fogalmát, következményeit! 11. Ismertesse a „vasúti közlekedés veszélyeztetésének” fogalmát, következményeit! 12. Ismertesse az ittas, vagy bódult állapotban történő járművezetés jogi következményeit! 13. Ismertesse a „járművezetés tiltott átadásának” jogi következményeit! 14. Ismertesse a „cserbenhagyás” fogalmát és jogi következményeit! 15. Ismertesse a szabálysértés fogalmát és jogi következményeit!

28

Általános műszaki, elektrotechnikai ismeretek 1. Ismertesse az egyenes vonalú egyenletes mozgás jellemzőit! 2. Ismertesse a tömeg és az erő fogalmát! 3. Ismertesse a súrlódás és tapadás fogalmát! 4. Ismertesse, hogy mitől függ a maximális vonó- vagy fékezőerő! 5. Ismertesse a mechanikai energia, munka, teljesítmény, hatásfok összefüggéseit! 6. Ismertesse a menetellenállásokat! 7. Ismertesse a gázok állapotát meghatározó tényezőket! 8. Ismertesse a nyomás és a nyomóerő fogalmát! 9. Ismertesse az „aktív” és a passzív pneumatikus elemek fogalmát, feladatát! 10. Ismertesse az elektromos töltés, térerősség, feszültség, ellenállás fogalmát! 11. Ismertesse az elektromos áram fogalmát és az egyszerű áramkör részeit! 12. Ismertesse a fogyasztók soros-, párhuzamos-, és vegyes kapcsolását! 13. Ismertese az elektromos áram munkáját, teljesítményét! 14. Ismertesse az elektromos áram különböző hatásait! 15. Ismertesse az elektromágneses indukció fogalmát! 16. Ismertesse az egyenáramú generátor működési elvét! 17. Ismertesse a szinkron és az aszinkron villamos gépek fogalmát! 18. Ismertesse a diódákat, tranzisztorokat és az egyéb félvezető elemeket!

Vasútüzemi technológiák és közlekedésbiztonsági alapismeretek 1. Ismertesse a városi és elővárosi vasutak helyét, szerepét a települések életében! 2. Ismertesse a közforgalmú vasúti személyszállítás fogalmát, módozatait! 3. Ismertese az „üzemszerű forgalom” fogalmát! 4. Ismertesse a vonat és a szerelvény fogalmát! 5. Ismertesse a menetrend fogalmát,! 6. Ismertesse a tolatás fogalmát! 7. Ismertesse az „aktív” és a „passzív” biztonság fogalmát! 8. Ismertesse a jelző és vasútbiztosító berendezések feladatát, a velük szemben támasztott alapvető követelményeket! 9. Ismertesse a legfontosabb biztonsági célokat, intézkedéseket! 10. Ismertesse a vágányok között és mellett végzett munkák főbb veszélyforrásait! 11. Ismertesse a vasúti járművek üzeméből adódó veszélyforrásokat! 12. Ismertesse a munkatársakkal, feljebbvalókkal való kapcsolatra vonatkozó elvárásokat! 13. Ismertesse a szolgálati vonatok számozási rendszerét a Metrónál! 14. Ismertesse a „figyelési kötelezettség” jelentését! 15. Ismertesse a KBSZ, az NKH, a Vasúti Vizsgaközpont feladatát, jogállását!

29

Vasúti pályaismeret 1. Mi a nyomtávolság, miért van szükség nyombővítésre és túlemelésre? 2. Mi az űrszelvény és a rakszelvény? Milyen kapcsolatban vannak egymással? 3. Mit jelentenek az „elsodrási határ” és a „szabad látótávolság” fogalmak? 4. Mi a feladata a szelvényezésnek és hogyan határozzák meg ezzel egy létesítmény helyét? 5. Mi a vasúti felépítmény faladata, és milyen része vannak? 6. Hogyan osztályozzák a felépítményt a sínek alátámasztási módja szerint? 7. Ismertesse a vasúti sín feladatát, igénybevételét! Melyek a sínszelvény részei? 8. Miért van szükség, illesztési hézagra a hagyományos vágányban? 9. Mi az aljak rendeltetése? Hogyan osztályozzák az aljakat? 10. Mi az ágyazat feladata, és milyen feltételeket kell kielégítenie az ágyazat anyagának? 11. Mi az ütközőbakok feladata, és melyik a két fő típusa? 12. Mi a feladata a siklasztó-sarunak ? 13. Mi a kitérő feladata, és melyek a fő részei? 14. Ismertesse az egyszerű kitérő szerkezeti részeit, a váltóállítási módokat! 15. Melyek a váltó fő részei és mi okozhat a váltóban feles állást? 16. Hányféleképpen haladhat a jármű a váltóra és melyik menet a veszélyesebb üzembiztonsági szempontból? 17. Milyen jelenség a váltó feles állása és felvágása? Mi a következményük? 18. Milyen következményei lehetnek a csúcssín hiányos záródásának? 19. Mit jelentenek a váltófelvágás és a kisiklás fogalmak?

Vasúti fékberendezések, féktechnikai alapismeretek 1. Ismertesse a vasúti fékberendezések feladatát! 2. Ismertesse a fékezés lehetséges céljait, a fékezőerő fogalmát! 3. Ismertesse a kerékpárfékezés fogalmát! 4. Ismertesse a súrlódási tényező alakulását, jelentőségét! 5. Ismertesse a fékezőerő kifejtésének módjait! 6. Ismertesse a fékezőerő legnagyobb értékét befolyásoló tényezőket! 7. Melyek a különböző fékezési módok előnyei, hátrányai? 8. Melyek a fékezési módok kiválasztásának szempontjai? 9. Melyek a fékszerkezetek osztályozásának alapvető szempontjai? 10. Ismertesse az átmenő, nem átmenő fékek fogalmát és jellemzőiket! 11. Ismertesse az önműködő, nem önműködő fékek fogalmát és jellemzőiket! 12. Ismertesse a légnyomásos fékeket felépítő elemek elnevezéseit, feladatait! 13. Mi a fékezés és oldás, mint féktechnikai alapművelet?

30

14. Ismertesse a fékezőszelepek feladatát, csoportosításukat! 15. Ismertesse a kormányszelepek feladatát, csoportosításukat! 16. Hogyan történik a sűrített levegő termelése, tárolása? 17. Ismertesse a vasúti járművek fékberendezésének mechanikus elemeit! 18. Ismertesse a fékrudazat feladatát, részeit, a rudazatáttétel fogalmát! 19. Ismertesse a kézi- és rögzítőfékek feladatát, kialakítását, kezelését!

Általános vontató és vontatott jármű ismeretek 1. Ismertesse a vasúti járművek felosztásának lehetőségeit! 2. Ismertesse a vasúti vontatójármű fogalmát és csoportosításuk lehetőségeit! 3. Ismertesse a mozdonyok csoportosításának lehetséges szempontjait! 4. Ismertesse a motorkocsik, motorvonatok fogalmát! 5. Ismertesse a vasúti vontatójármű tengelyhajtóművének feladatát! 6. Ismertesse a vontatójárművekben alkalmazható hajtásrendszereket! 7. Ismertesse a „segédüzem” fogalmát, a főbb segédüzemi berendezéseket! 8. Ismertesse a vontatott jármű fogalmát, csoportosításuk lehetőségeit! 9. Ismertesse a vasúti jármű mozgását a vasúti pályán! 10. Sorolja fel a vasúti járművek közös szerkezeti részeit! 11. Ismertesse a forgóvázak feladatát, főbb részeiket! (hajtott, szabadon futó) 12. Ismertesse a lengéscsillapítás fogalmát, jelentőségét! 13. Ismertesse a vasúti járművek futóművének feladatát, főbb részeit! 14. Ismertesse a vasúti kerékpárok jellemzőit! 15. Ismertesse a kerékpár csapágyazás feladatát, lehetséges módjait! 16. Ismertesse a vasúti jármű hordművének részeit, feladatát! 17. Ismertesse a vasúti járművek alvázának és járműszekrényének feladatát! 18. Ismertesse a vasúti járművek vonó és ütközőkészülékeinek feladatát! 19. Ismertesse a budapesti METRÓ gördülőállományának összetételét!

31

Általános üzemeltetési ismeretek 1. Ismertesse az Országos és a térségi pályahálózat fogalmát! 2. Ismertesse az elővárosi pályahálózat fogalmát 3. Ismertesse a helyi és a saját célú pályahálózat fogalmát! 4. Ismertesse a kocsiszínek, műszaki vizsgálati helyek feladatát! 5. Ismertesse a járműtelepi vágányok fogalmát, csoportosításukat! 6. Ismertesse a forgalmi vágányok fogalmát, csoportosításukat! 7. Ismertesse a közforgalmú vasúti személyszállítás fogalmát, módozatait! 8. Ismertesse a vasúti munkavállalókkal szemben támasztott egészségügyi követelményeket, az orvosi vizsgálatok rendjét! ( 203/2009 ! ) 9. Ismertesse a vasúti munkavállalók képzésére, vizsgáztatására, időszakos oktatására vonatkozó legfontosabb előírásokat! 10. Ismertesse az A.3. sz. METRÓ Műszaki Üzemeltetési Szabályzat tartalmára, hatályára, ismeretére vonatkozó előírásokat! 11. Ismertesse a Végrehajtási Utasítások kiadására, ismeretére vonatkozó előírásokat! 12. Ismertesse a forgalmi szolgálat fogalmát, feladatait! 13. Ismertesse a forgalmi szolgálat ellátásának általános feltételeit! 14. Ismertesse a szolgálati felelősség, szolgálati elöljáró, szolgálati főnök, szolgálati út fogalmak jelentését! 15. Ismertesse a „rendelkezés” fogalmát, kiadásának rendjét (írásbeli, szóbeli) és a rendelkezés kiadására jogosultakat! 16. Ismertesse a közlekedési baleset és a súlyos vasúti baleset fogalmát! 17. Ismertesse a vasúti baleset és a váratlan vasúti esemény fogalmát!

32

20.2. VASÚTI JÁRMŰISMERET KATEGÓRIA MODUL Modul megnevezése

Járműismeret Villamos meghajtású földalatti (Metró) vasúti jármű kategória


X

20.2.2. A képzés célja Az általános szakmai ismeretek modulban tanult műszaki alapismeretekre alapozva, mutassa be részletesen a villamos meghajtású földalatti (metró) vasúti jármű szerkezeti felépítését, az egyes elemek feladatát, működését, és ismertesse az üzem közben előforduló hibák felismerésére, elhárítására alkalmas módszereket, technikákat. Általános összehasonlítás a különböző típusok között.

20.2.3. A program célcsoportja A vasúti járművezetői igazolvány megszerzéséhez szükséges általános szakmai ismeretek vizsgával, vagy valamelyik EGT tagállamban kiadott járművezetői engedéllyel rendelkező munkavállalók, akik további ismereteket (villamos meghajtású földalatti (Metró) vasúti jármű kategória ismeret) kívánnak elsajátítani.

20.2.4. A program során elsajátított ismeret, kialakított készség, képesség, kompetencia A képzésben résztvevő a modul befejeztével: · · · · · ·

Ismeri a kategóriának megfelelő vasúti jármű szerkezeti felépítését, az egyes szerkezeti elemek funkcióját, képes megkülönböztetni a jármű helyes, vagy helytelen (meghibásodás, rendellenesség) működését,és meg tudja tenni a szükséges intézkedéseket képes kiválasztani az adott forgalmi helyzetnek, a jármű műszaki állapotának, és a pálya állapotának megfelelő vezetéstechnikát. képes a kategóriának megfelelő vontatójárművek, szakszerű és biztonságos kiszolgálására, kezelésére, képes a kategóriának megfelelő jármű-, gép-, fékszerkezetek: szakszerű ellenőrzésére, vizsgálatára, üzemeltetésére, képes a fékek vizsgálatára, biztonságos kezelésére, a megfékezettség megállapítására

33


20.2.6. A program követelményei A résztvevők ráismerés szintjén ismerjék meg a vasúti jármű mechanikai szerkezetét, elektromos és pneumatikus berendezéseik felépítését. Reprodukciós szinten ismerjék a különböző járműszerkezeti elemek, berendezések funkcióját, jellemző meghibásodásaikat, a hibák felismerésének módját, a különböző fékberendezések szerepét, működését. Szerezzenek jártasságot a szerelvény ellenőrzésében, vizsgálatában, napi karbantartásában.

20.2.7. A programba való bekapcsolódás feltételei Végzettség



II. munkaköri csoport szerinti vasúti járművezető /A 203/2009 (IX.18) Kormányrendelet szerint/

Előzetesen elvárt ismeret(ek)


A magyar nyelv, külön jogszabályban meghatározott szintű ismerete Országos vagy térségi, elővárosi, helyi vagy saját célú vasúti pályahálózatra érvényes általános szakmai ismeretek modul vizsga, vagy valamely EGT államban kiadott Mozdonyvezetői engedély

20.2.8. A programban való részvétel feltételei Részvétel követésének módja Megengedett hiányzás

Az elméleti órákon képzési napló és a résztvevők által aláírt, napi jelenléti ív A 19/2011. (V. 10.) NFM rendelet előírása szerint


Az elméleti órákat konzultációval, a gyakorlatokat azok teljesítésével kell pótolni.



34

20.2.9. A képzés módszerei és formája 20.2.9.1. A képzés megrendezési formája A képzés módszerei Az elméleti órák megtartása tanteremben, előadás keretében történik, oktató dominanciájú frontális munkafolyamattal, közvetlen irányítással. Az elméleti képzés során a példák bemutatásához a tansegédletek kiegészülnek járműalkatrészek és berendezések szemléltetésével, élethű modellek bemutatásával. A frontális osztály-munkában az oktató írásvetítő vagy projektor alkalmazásával is demonstrál. Az elméleti képzés részét képező gyakorlati órák megtartása üzemi környezetben történik, kiscsoportos foglalkozás keretében. A tantárgyak nem függnek egymástól, a táblázatok nem jelentik az oktatás sorrendiségét. A tanfolyam besorolása: alapképzés A tanfolyam megrendezési formája: csoportos


160

óra

Elmélet:

120

óra

Gyakorlat:

40

óra

Ebből:

Intenzitás: 8 óra/nap, A haladási ütemterv szerint

Időtartam 160

óra

20

nap

20.2.11. Csoportlétszám Elméleti képzés


20.2.12. A képzés személyi és tárgyi feltételei 20.2.12.1. A képzés személyi feltételei A vasúti közlekedés biztonságával összefüggő témakörök elméleti és gyakorlati oktatói, rendelkezzenek a 19/2011. (V.10.) NFM rendelet szerinti vasútszakmai oktatói végzettséggel és szerepeljenek a Nemzeti Közlekedési Hatóság vasútszakmai oktatói névjegyzékében. A kiegészítő ismeretek elméleti és gyakorlati oktatásában részt vevő oktató rendelkezzen az oktatott témakörnek megfelelő képesítő vagy szakvizsgával, vagy vasútszakmai oktatói végzettséggel, 5 éves szakmai gyakorlattal

35

20.2.12.2. A képzés tárgyi feltételei Az elméleti órák megtartásához, a képzés csoportlétszámának megfelelő oktató termet kell biztosítani, amely megfelel a jogszabályokban előírt egyéb feltételeknek, továbbá - mint oktatási helyszínt- a képzőszervezet bejelentette. A teremben a létszámnak megfelelő számú, jegyzetelésre alkalmas asztalra és székre (valamint, ha a képzés módszertana megkívánja) flip-chart táblára, valamint írásvetítőre, diavetítőre, számítógépre,projektorra, videóra DVD lejátszóra, TV-re, (stb.), tehát megfelelő oktatástechnológiai eszközökre van szükség. Az elméleti képzés részét képező gyakorlati órák megtartása a járművek karbantartását, javítását végző műhelyekben, kocsiszínben, forgalmi szolgálati helyeken, történik, vagy szemléltető eszközök alkalmazásával a csoportlétszámnak megfelelő oktatóteremben. A résztvevők számára a tankönyveket, segédanyagokat, jegyzeteket a képzőszerv köteles biztosítani. A képzés során használt tankönyvek jegyzetek, segédanyagok: -

Metró Járműszerkezeti ismeretek I-II. és AVR hibaelhárítás Alstom AM5-M2 és AM4-M4 Kezelési kézikönyv Vontatójárművek dokumentációi, Vontatójármű, Prezentációk

20.2.13. A program során alkalmazott értékelési rendszer A hatósági vizsgát az a képzésben résztvevő kezdheti meg, aki a hatósági vizsgát megelőző, az előmenetelt figyelemmel kísérő teljesítmény-mérések mindegyikén az adott ellenőrző feladatot „megfelelt” szinten teljesítette. Ellenőrzés formája Ellenőrzés rendszeressége Ellenőrzés tartalma

Írásbeli, vagy szóbeli visszakérdezés Témakörönként írásbeli ellenőrző feladatok. Azon ismeretekből, amelyekből nincs előírva hatósági vizsga, helyi vizsgát kell tenni A képzési program 18.pontjában meghatározott ismeretek









36


20.2.15. A program zárása A program zárásának feltételei




Az záróvizsga rendje A záróvizsga követelménye

A 19/2011. (V.10.) NFM rendelet 19. §, valamint a Vasúti Vizsgaközpont Vizsgaszabályzat és eljárási rendje szerint A 19/2011. (V.10.) NFM rendelet 19. §, valamint a Vasúti Vizsgaközpont Vizsgaszabályzat és eljárási rendje szerint







20.2.16. A program sikeres elvégzését igazoló okirat Vizsgaigazolás

x


20.2.17. A program elvégzését igazoló irat kiadásának feltételei A modulzáró hatósági vizsga „Megfelelt” szintű teljesítése

37

20.2.18. A modul témakörei/tananyag egységei A „Villamos meghajtású földalatti (Metró) vasúti járműkategória ismeretek” tantárgy téma és óraterve Sorszám

1. 2. 3. 4. 5. 6.

Témakörök Járműszerkezetek (mechanikus) Gépészeti és erőátviteli berendezések (Villamos) Vezérlő szabályozó és biztonsági berendezések Fékberendezések, fékezési ismeretek Üzemeltetési és vezetéstechnikai ismeretek Járműismereti gyakorlati bemutató Összes óraszám:


Összes

10

2

12

40

2

42

20

2

22

10

2

12

32

8

40

0

32

32

160

Vizsga

hatósági vizsga (szóban)

160

RÉSZLETES TANANYAG TERV TÉMAKÖRÖNKÉNT JÁRMŰSZERKEZETEK /MECHANIKUS/ (10/2) ·

A Metró járművek jellegzetességei, főbb műszaki jellemzőik

·

Alváz és kocsiszekrény o Szerkesztési szelvény o Kocsiszekrény-alvázkeret o Oldalfalak, kocsi végének szerkezete, tető o Alváz alatti berendezések MC, M, T kocsin, vezetőfülkével ellátott és közbülső hajtott kocsin (EV3, 81-es típus) o Utastér, belső burkolat, küszöbök, menekítő ajtó, vészjelző és utastájékoztató berendezések, szükség esetén ajtónyitó o Mennyezet panelok, légkondicionálók, világítótestek

·

Kapcsoló-, vonó és ütközőkészülékek o Feladata, fő részei, fajtái (félautomata, automata, félig állandó) o Ütközőfej, csatolószerkezet, csillapító szerkezet, felfüggesztő elemek

38

·

A forgóváz és felfüggesztések o Feladata (alátámaszt, hordoz, vágányon vezet, vonóerőt fejt ki) o Forgóvázak típusai (hajtott, szabadon futó kialakításúak) o Hordmű, forgóváz-alváz kapcsolat lehetőségei o Primer, szekunder felfüggesztés o Rugózás, lengéscsillapítás lehetőségei

·

Kerékpár o Vasúti kerékpárok jellemzői, metró járműveken alkalmazott kerékpárok o A kerékpár fő részei, kerékpártengely, kerekek, kerekekre ható erők o Kerékabroncs, futófelület természetes elhasználódása, sérülései

·

Vontatómotor felfüggesztések, hajtónyomaték átadása a kerékpár tengelyére, erőátvitel

·

A járműszerkezeti részek, működésének, rendszerének gyakorlati bemutatása lehetséges hibák felismerése o Forgóváz hiba, rendellenes zörej o Kerékpár beékelődés, laposodás o Csapágy meghibásodás, hőnfutás

GÉPÉSZETI ÉS ERŐÁTVITELI BERENDEZÉSEK (VILLAMOS) (40/2) ·

A metró járművek elektromos berendezései, készülékei o Az érintkezés és a megszakítás o Az elektromos készülékek elhelyezkedése (bemutató) o Vezetőfülkék berendezései, DDU o Villamos készülékek a főáramkörben, kontaktorok, csoportkapcsolók, relék, félvezetők, feladatuk, kialakításuk o Védelmi rendszerek, megszakítók, főbiztosítók o Ellenállások, vontatómotorok, hajtások o Villamos energia felvétel és elosztás, áramszedők, nagyfeszültségű elosztó rendszerek o Vontatási inverter, hajtásvezérlés

·

Hajtás, fékezés o Hajtás és fékvezérlés o Vontatómotorok kapcsolása (motorpárok), forgásirány váltás (EV3, 81-es) o Járművek indítása és sebességszabályozása, vonóerő és fékezőerő

39

VEZÉRLŐ SZABÁLYOZÓ ÉS BIZTONSÁGI BERENDEZÉSEK (20/2) ·

Elektromos vezérlőberendezések o A távvezérlés elve o Vezérkontroller, Menetvezérlő kar, DCH o Ellenőrző és jelzőberendezések, járművezetői kijelző o Kapcsolók, nyomógombok, o Vezérlő áramkörök védelme

·

Segédüzemi berendezések o Középfeszültség és ellátása o Segédüzemi inverter és feszültség biztosítás o Segédüzemi elektromos rendszer (Alstom) o Akkumulátor, akkumulátor-töltés, vezérlés lehetőségek o Légsűrítő meghajtó motor és kapcsolása, vezérlése (EV3, 81-es) o Levegőtermelő és -kezelő berendezés (AGTU) o Fűtés, világítás, légkondicionálás lehetőségei o Ajtóműködtetés, ajtóvezérlés lehetőségei (EV3,81-es, Alstom) o Utastájékoztató berendezések, rádiótelefon, o Zártláncú TV rendszer, PAPIS. ,visszapillantó kamera

·

Biztonsági berendezések o Menetregisztrálók, sebességmérők, Eseményrögzítő (EWR) o Fényszórók, zárjelzők, vonatkijelzések o Akaratlan elindulás elleni védelem lehetőségei o Nyitott ajtóval történő elindulás megakadályozásának lehetőségei o Éberségi berendezések (EV3,81-es, DMS) o Tűz- és füstjelző rendszerek o Ajtózárásra figyelmeztető jelzések o Áthidalások (Bypass) /Alstom/

FÉKBERENDEZÉSEK, FÉKEZÉSI ISMERETEK (10/2) ·

Levegőtermelés és elosztás o Pneumatikus alapelemek o Aktív elemek, passzív elemek

·

Pneumatikus készülékek, szerkezetek (Alstom, Ev3, 81-es) o Légsűrítő, léghűtés, cseppgyűjtés, légtartályok (légkezelés) o Szelepek, kapcsolók, nyomásmérő műszerek, kijelzések o Kormányszelep, vezetői fékezőszelep o Csapok, elzáró váltók, csővezetékek, légtömlők

40

·

A léghálózatok felépítése, elrendezése (Alstom, Ev3, 81-es) o Töltő légrendszer, Segédüzemi légrendszer, ajtóműködtető légrendszer o AGTU (AM5-M2) o Légrugók, áramszedő, csatlások, kürt

·

Fék légrendszerek o Fék légrendszer (EV3,81-es) o Fékvezérlő egység (EPAC) o Fékvezérlés (EPAC-LITE), fékezési funkciók o Menetvezérlő, és segéd fékkar fékezési funkciója

·

A fékberendezések mechanikai elemei o Fékhenger, fékkilincs, féktárcsa o Féktuskó, fékbetét, fékrudazat) o Terhelés kezelés (raksúly érzékelés)

ÜZEMELTETÉSI ÉS VEZETÉSTECHNIKAI ISMERETEK (32/ 8) ·

A vasúti jármű mozgása a pályán o Tapadás, kerék felpörgése, kerék csúszása o Csúszás védelem (WSP) o Szabályos járműmozgás, szabálytalan járműmozgások o Menetellenállások (alapellenállások, járulékos ellenállások) o Alkalmazott üzemmódok (AM, ATPM, ATPR; PA, CMC, CML) o Menetdiagram

·

A vezetéstechnika meghatározó tényezői o A vezetéstechnika fogalma, a vezetéstechnika meghatározó tényezői o A jármű, pálya, forgalom, gazdaságosság, a környezet, a külső körülmények

·

A vezetéstechnika elemei o Elindulás előtti teendők, (tartozékok ellenőrzése) o Indítás (menetvezérlő karral, vezérkontrollerrel, start gombbal) o Indítás vízszintes pályaszakaszon, emelkedőben, lejtőben, csúszós pályán o Visszapillantó kameraképek, tükrök, kezelésük, beállításuk o Éberségi kezelése

·

Járművek tartozékai, munkavédelem, tűzvédelmi felszerelések

·

Jogosultság a jármű üzembe helyezésére, vezetésére

41

·

Magatartás szolgálat közben o Jelzések, pálya, megfigyelése, figyelési kötelezettség

·

Tárolóhelyi kihaladás- behaladás o Kihaladás lengőkábellel ellátott tárolóhelyről o Behaladás lengőkábellel ellátott tárolóhelyre o Kihaladás 3. sínnel ellátott járműtelepi tárolóhelyről o Behaladás 3. sínnel ellátott járműtelepi tárolóhelyre

·

Fékezés, megállás, fékút o Menetvezérlő kar, vezérkontroller kezelése fékezéskor o A légfék kezelése, a rögzítőfékek kezelése, visszajelentések o Szabadonfutó (COASTING) fokozat fékhatása o Vészfékezés, sebességtartó és sebességcsökkentő fékezés, fékelegyítés

·

A szerelvény rögzítése o A szerelvény rögzítése az utasok le- és felszállása alatt és tároláskor

·

Vezetési módszerek a különböző forgalmi helyzetekben o Vezetéstechnika menetrend szerinti közlekedés esetén, automata üzem o Menetrendi zavar feloldása, vezetéstechnikai lehetőségei o A műszaki hibás szerelvény közlekedtetése (IOS és TCMS, ATO hibák) o Állomási behaladás, tartózkodás, áthaladás o Az utasok le és felszállására szolgáló ajtók működtetése

·

Közlekedés a próbapályán

·

Közlekedés az összekötő vágányon ill. eltérő biztosítóberendezésű vonalakon

·

Utastájékoztatás

·

A vonatok továbbítása különleges helyzetekben o Segélyvonat, Feszültség kimaradás o Járműtűz megelőzése, eljárás tűz esetén o Eljárás a tapadási viszonyok romlása esetén o Eljárás a látási viszonyok romlása esetén

·

Szerelvények, kocsik össze- és szétkapcsolása

·

Hibafelismerés és elhárítás o Hiba kezelés, felismerés o IOS események, biztonsági szintek, RES, DET, nap vége, vonal vége o Mechanikus hibák, lehetőségek, Pneumatikus berendezések hibái o Fékeződés megszüntetése, fék oldások, kényszeroldások

42

JÁRMŰISMERETI GYAKORLATI BEMUTATÓ (0/32) ·

A járművek általános felépítése-gyakorlati bemutató o Mechanikus szerkezetek o Elektromos készülékek, berendezések o Pneumatikus készülékek berendezések

·

A járművek üzembe helyezése és üzemen kívül helyezése – gyakorlati o A szerelvény átvétele, leadása, tesztelése lengőkábellel ellátott tárolóhelyen o A szerelvény átvétele, leadása, tesztelése áramszedősínnel ellátott tárolóhelyen o A szerelvény biztonsági ellenőrzése, fékpróbái

·

Tárolóhelyi ki és behaladás-gyakorlati bemutató o Lengőkábeles, harmadiksínes, speciális rendeltetésű vágányok

·

Légfékpróbák, csatolás, közlekedés a járműtelepen, próbapályán-gyakorlat o Hibaelhárítás-gyakorlat o Mechanikus hibák és jelenségeik o Pneumatikus hibák és jelenségeik o IOS hibák és jelenségeik

20.2.19. Modulzáró ellenőrző kérdések/témakörök Járműszerkezetek /mechanikus/ 1. Ismertesse a METRÓ járművekkel szemben támasztott követelményeket! 2. Ismertesse a METRÓ járművek rendeltetését és főbb műszaki jellemzőit! 3. Ismertesse a szerkesztési szelvényről tanultakat! 4. Mit jelent a „nyomtáv” fogalom? Mekkora a normál nyomtáv mérete? 5. Ismertesse az alváz és kocsiszekrény kialakítását, feladatát, jellemzőit! 6. Mit nevezünk „önhordó” szerkezetű kocsiszekrénynek és miért előnyös? 7. Ismertesse a kapcsoló-, vonó és ütközőkészülékek feladatát, kialakításukat! 8. Ismertesse a szét és összecsatolást! 9. Összekapcsoláskor melyik kapcsolat jön létre önműködően az egyes csatlás típusoknál? 10. Lehetséges-e különböző típusú motorkocsik összekapcsolása? 11. Mi biztosítja az ütköző- és vonókészülékek keresztirányú elmozdulásait, illetve középen tartását?

12. Miért nevezik merev rendszerűnek a központi ütköző- és vonókészüléket? 13. Ismertesse a metró forgóvázak feladatát, és sorolja fel főbb részeiket! 14. Ismertesse a forgóvázak rugózási rendszerét és az alváz-forgóváz kapcsolatát! 15. Ismertesse a vasúti kerékpárok jellemzőit, felosztásukat! 16. Ismertesse a kerékpár fő részeit és kialakításukat! 17. Hogyan történik az abroncs felerősítése a központi tárcsára? 18. Van-e lehetősége a vezetőnek az abroncs lazulás felismerésére menet közben?

43

19. Mi okozhatja a kerékpár beékelődését? 20. Miért kúpos kialakítású a vasúti kerekek futófelülete? 21. Ismertesse a kerekekre ható erőket, a kerekek lehetséges szerkezeti felépítését! 22. Ismertesse a kerékpártengely feladatát, kialakítását, a rá ható erőket! 23. Ismertesse, hogy mi okozhatja a kerék felpörgését és a csúszását? 24. Ismertesse kerék futófelületének természetes elhasználódását és sérüléseit! 25. Miért van szükség a vágánykenő berendezés alkalmazására? 26. Miért van szükség flexibilis átkötés alkalmazására, a kerék mely részeire erősítik 27. Ismertesse a kerékpár csapágyazás feladatát, és lehetséges kialakítását! 28. Mi a csapágyház rendeltetése? Ismertesse a „hőnfutás” fogalmát! 29. Mi az előnye és mi a hátránya a merev kerékpár-megvezetésnek? 30. Ismertesse a lengéscsillapítás fogalmát, jelentőségét, lehetőségeit! 31. Ismertesse a vontatómotorok felfüggesztésének és a hajtónyomaték átadásának metró járműveken alkalmazott módjait! 32. Ismertesse a kerékpárhajtómű részeit, feladatát, felfüggesztését! 33. Hány darab fogaskerék található a kerékpárhajtóműben? 34. Ismertesse a kardán típusú tengelykapcsoló feladatát, felépítését! 35. Ismertesse a mechanikus járműszerkezetek jellemző meghibásodásait!

Gépészeti és erőátviteli berendezések (Villamos) 1. Ismertesse a kontaktorok és a gyorsmegszakítók feladatát! 2. Mi jellemzi a szakaszolókat, ill. szakaszoló jellegű kapcsolókat? 3. Ismertesse a menetvezérlő kar és a vezérkontrollerek feladatát! 4. Ismertesse a sínáramszedők feladatát, szerkezeti felépítésüket! 5. Ismertesse az egyenáramú soros motor szerkezeti felépítését, működését! 6. Ismertesse az aszinkron motor működési elvét! 7. Ismertesse az aszinkron motor és a vontatási inverter egység kapcsolatát! 8. Ismertesse a vontatómotorok fordulatszám szabályozásának módjait! 9. Ismertesse a forgásirányváltás lehetőségeit a vontatómotornál! 10. Ismertesse a vontatómotorok különböző üzemmódjait, kapcsolásukat! 11. Ismertesse a fékellenállás egységet! 12. Ismertesse a vezetőfülkék berendezéseit! 13. Ismertesse a menet- és fék ellenállások hűtési lehetőségeit! 14. Ismertesse a segédüzemi hálózatok feszültség szintjeit típusonként! 15. Ismertesse a lemerült akkumulátoros indítást! 16. Ismertesse az áramszedők kiemelési lehetőségeit! 17. Ismertesse az állandó 110 V feszültség funkcióját, feladatát (AM5-M2)!

44

Vezérlő szabályozó és biztonsági berendezések 1. Ismertesse az ajtóvezérlés, ajtóműködtetés lehetséges módjait! 2. Ismertesse az éberségi berendezések feladatát, működésüket! 3. Ismertesse a légsűrítő motor kapcsolását, vezérlését! (EV3,81-es) 4. Ismertesse a levegő ellátó és kezelő egységet (AGTU) 5. Ismertesse az EVR feladatát, a „0” sebesség érzékelés funkcióját! 6. Ismertesse a kismegszakítók feladatát, működését! 7. Ismertesse az olvadóbiztosítók feladatát, fajtáikat, működésüket! 8. Ismertesse az akkumulátor telepek feladatát és az akkumulátorok töltését! 9. Ismertesse az utastéri világítás kialakítását, működését, a típusok közti eltérést! 10. Ismertesse a csatlások működtetését, feladatukat, főbb elemeiket! 11. Ismertesse a távvezérlés fogalmát, előnyét, célját! 12. Ismertesse a levegő ellátó és kezelő egységek járművön belüli működésének elvét (AGTU,Ev3, 81-es)

13. Ismertesse az „akaratlan elindulás elleni védelem” és a menetvezérlő kar éberségi funkcióját, működtetését! 14. Ismertesse a menetregisztrálók feladatát, működését! 15. Ismertesse az Utastájékoztató rendszer működését, a típusok közti eltéréseket! 16. Ismertesse a hírközlő (rádiótelefon, utastéri vésztelefon) eszközök működését!

Fékberendezések, fékezési ismeretek 1. Ismertesse a pneumatikus aktív és passzív elemeket, feladatukat, jellemzőiket! 2. Ismertesse az alkalmazott légsűrítők feladatát, szerkezetét és működésüket! 3. Ismertesse a légtartályok feladatát, fajtáikat! 4. Ismertesse a biztonsági szelep felépítését, feladatát és működését! 5. Ismertesse a visszacsapó szelep kialakítását, működését, feladatát! 6. Ismertesse az EP szelepek feladatát, szerkezeti felépítésüket! 7. Ismertesse az alkalmazott csapok, végelzáró váltók, csövek, légtömlők feladatát! 8. Ismertesse a rögzítőfékek feladatát, lehetséges kialakításukat! 9. Ismertesse a fék légrendszerek elvi felépítését! 10. Ismertesse a légrendszerek közötti kapcsolatokat! 11. Ismertesse a Westinghouse 5 állású vezetői fékezőszelep feladatát, pozicióit! 12. Ismertesse a (DCH, ADCH), menetvezérlő és segéd fékkar, fék funkcióját és fék fokozatait!

13. Ismertesse a légfékezés elvét! 14. Ismertesse a motorkocsik mechanikus fékberendezését! 15. Ismertesse a fékhenger és fék kilincs felépítését! 16. Ismertesse a terhelés kezelés elvét (raksúly fékezés)! 17. Ismertesse a fékhengerek feladatát, kialakításukat!

45

Üzemeltetési és vezetéstechnikai ismeretek 1. Ismertesse a járművek tartozékait! 2. Ismertesse a jármű üzembe helyezésére és vezetésére való jogosultságot! 3. Ismertesse a kocsik és a vonatok összecsatolására vonatkozó előírásokat, az összecsatolás folyamatát! 4. Ismertesse a kocsik és a vonatok szétcsatolására vonatkozó előírásokat, a szétcsatolás folyamatát! 5. Ismertesse a vonat átadásának szabályait vonalon, a vonatszemélyzet váltásakor! 6. Ismertesse az éberségi berendezések próbájára vonatkozó előírásokat! 7. Ismertesse az „akaratlan elindulás gátló” próbájának folyamatát! 8. Ismertesse a lengőkábeles tárolóhelyről történő kihaladás szabályait! 9. Ismertesse az áramszedő sínnel ellátott tárolóhelyről történő kihaladás szabályait! 10. Ismertesse a lengőkábeles tárolóhelyre történő behaladás szabályait! 11. Ismertesse az áramszedő sínnel ellátott tárolóhelyre történő behaladás szabályait! 12. Ismertesse a légfékpróbák fajtáit és azt, hogy mikor köteles a motorkocsi-vezető légfékpróbát tartani! 13. Ismertesse a Bypass lehetőségeket és alkalmazásukatI 14. Ismertesse a menetellenállás fogalmát és az alapellenállásokat! 15. Ismertesse a menetellenállás fogalmát és a járulékos ellenállásokat! 16. Ismertesse a menetdiagramot! 17. Ismertesse a vezetéstechnika fogalmát, meghatározó tényezőit! 18. Ismertesse a fékezés fogalmát és végrehajtásának módját! (villamos fék) 19. Mi a teendő, ha kerékfelpörgést tapasztal? ( EV3,81-es, Alstom) 20. Mi a teendő, ha kerék csúszást tapasztal? ( EV3,81-es, Alstom) 21. Ismertesse az emelkedő pályaszakaszon történő indítást! ( EV3,81-es, Alstom) 22. Ismertesse a lejtős pályaszakaszon történő indítást! ( EV3,81-es, Alstom) 23. 1Ismertesse, mit ért fék elegyítésen, melyik járműnél és hogyan tapasztalhatóI 24. Ismertesse a szerelvény rögzítésének szabályait az utasok ki és beszállása alatt! 25. Ismertesse a szerelvény rögzítésének szabályait vonatfordításkor! 26. Ismertesse a tűzjelzők működését, illetve az eljárást tűz esetén!

46

20.3. VASÚTI JÁRMŰVEZETŐ HELYI PÁLYAHÁLÓZATON SZEMÉLYSZÁLLÍTÁS INFRASTRUKTÚRA MODULOK 20.3.1. Vasúti járművezető helyi pályahálózaton személyszállítás BKV Rt. Kelet-nyugati metróvonal Modul megnevezése

Vasúti járművezető helyi pályahálózaton személyszállítás (BKV Rt. Kelet-nyugati metróvonal F.2. Forgalmi Utasítása és kapcsolódó szabályozások)

20.3.1.1. A program besorolása Hatósági vizsgával záruló alapképzés

X

20.3.1.2. A program célja A modul ismertesse meg a résztvevőkkel mindazokat a részletes szabályokat és előírásokat, amelyek a vonatforgalom és a tolatási mozgások biztonságos lebonyolításához szükségesek a „BKV Rt. Kelet-nyugati metróvonal F.2. Forgalmi Utasításának” hatálya alá tartozó (M2) pályahálózaton. Mutassa be az alkalmazott jelzésekre, ezek alkalmazására és értelmezésére vonatkozó részletes szabályokat. Tárja fel a különböző Utasítások, Szabályzatok közötti összhang szükségességét, készítse fel a résztvevőket az „Utasításrendszer” komplex értelmezésére, az előírások egységes alkalmazására. Mutassa be a Metrónál szolgálatot teljesítő különböző szolgálatok tevékenységét, feladatait, különös tekintettel a forgalmi szolgálatra, amelynek a járművezető is részese. Adjon áttekintést a vasúti infrastruktúra elemeinek felépítéséről, működéséről. Készítse fel a résztvevőket a minőségi személyszállítási szolgáltatás (udvarias magatartás az utasokkal, utasok védelme, utastájékoztatás) nyújtására.

20.3.1.3. A program célcsoportja A vasúti járművezetői igazolvány megszerzéséhez szükséges általános szakmai ismeretek vizsgával, vagy valamelyik EGT tagállamban kiadott járművezetői engedéllyel rendelkező munkavállalók, akik további ismereteket kívánnak elsajátítani.

20.3.1.4. A program során elsajátított ismeret, kialakított készség, képesség, kompetencia A képzésben résztvevő a modul befejeztével: · · · ·

képes felismerni a pálya menti berendezéseket, ismeri azok főbb jellemzőit, tévesztés nélkül felismeri a jelzéseket és képes a kapott jelzési parancs szakszerű, biztonságos végrehajtására, ismeri a vonatközlekedés, tolatás során betartandó szabályokat, munkájára vonatkozó előírásokat és képes azokat munkája során alkalmazni, ismeri az üzemszüneti alapfogalmakat, képes felismerni a rendkívüli helyzeteket és alkalmazni tudja a biztonsági előírásokat a vonatközlekedés, tolatások során.

47

20.3.1.5. Megszerezhető képesítés A modul önállóan járművezetői munkakör betöltésére nem jogosít.

20.3.1.6. A program követelményei A résztvevők a ráismerés szintjén ismerjék meg a vasúti infrastruktúra (pálya, energiaellátás, jelző - vasútbiztosító berendezés, hírközlés) elemeit. Az „operatív alkalmazás a belső algoritmus szintjén” alkalmazzák és értelmezzék a Metró üzemében alkalmazott jelzéseket, valamint a „BKV K-NY-i metróvonal F.2. Forgalmi Utasítása” és kiegészítő utasításainak előírásait. Sajátítsák el a rendkívüli helyzetekben követendő eljárásokat.

20.3.1.7. A programba való bekapcsolódás feltételei Végzettség Egészségügyi alkalmasság Előzetesen elvárt ismeret(ek)


Alapfokú iskolai végzettség II. munkaköri csoport szerinti vasúti járművezető /A 203/2009 (IX.18) Kormányrendelet szerint/ A magyar nyelv, külön jogszabályban meghatározott szintű ismerete Országos vagy térségi, elővárosi, helyi vagy saját célú vasúti pályahálózatra érvényes általános szakmai ismeretek modul vizsga, vagy valamely EGT államban kiadott Mozdonyvezetői engedély

20.3.1.8. A programban való részvétel feltételei Részvétel követésének módja Megengedett hiányzás






48

20.3.1.9. A képzés módszerei és formája 20.3.1.9.1. A képzés megrendezési formája A képzés módszerei Az elméleti órák megtartása tanteremben, előadás keretében történik, oktató dominanciájú frontális munkafolyamattal, közvetlen irányítással. Az elméleti képzés során a példák bemutatásához a tansegédletek kiegészülnek járműalkatrészek és berendezések szemléltetésével, élethű modellek bemutatásával. A frontális osztály-munkában az oktató írásvetítő vagy projektor alkalmazásával is demonstrál. Az elméleti képzés részét képező gyakorlati órák megtartása üzemi környezetben történik, kiscsoportos foglalkozás keretében. A tantárgyak nem függnek egymástól, a táblázatok nem jelentik az oktatás sorrendiségét. A tanfolyam besorolása: alapképzés A tanfolyam megrendezési formája: csoportos

20.3.1.10. Tervezett képzési idő, intenzitás Összes óraszám:

120

óra

Elmélet:

90

óra

Gyakorlat:

30

óra

Ebből:

Intenzitás: 8 óra/nap, A haladási ütemterv szerint

Időtartam 120

óra

15

nap

20.3.1.11. Csoportlétszám Elméleti képzés


20.3.1.12. A képzés személyi és tárgyi feltételei 20.3.1.12.1. A képzés személyi feltételei A vasúti közlekedés biztonságával összefüggő témakörök elméleti és gyakorlati oktatói, rendelkezzenek a 19/2011. (V.10.) NFM rendelet szerinti vasútszakmai oktatói végzettséggel és szerepeljenek a Nemzeti Közlekedési Hatóság vasútszakmai oktatói névjegyzékében. A kiegészítő ismeretek elméleti és gyakorlati oktatásában részt vevő oktató rendelkezzen az oktatott témakörnek megfelelő képesítő vagy szakvizsgával, vagy vasútszakmai oktatói végzettséggel, 5 éves szakmai gyakorlattal

49

20.3.1.12.2. A képzés tárgyi feltételei Az elméleti órák megtartásához, a képzés csoportlétszámának megfelelő oktató termet kell biztosítani, amely megfelel a jogszabályokban előírt egyéb feltételeknek, továbbá - mint oktatási helyszínt- a képzőszervezet bejelentette. A teremben a létszámnak megfelelő számú, jegyzetelésre alkalmas asztalra és székre (valamint, ha a képzés módszertana megkívánja) megfelelő oktatástechnológiai eszközökre van szükség. Az elméleti képzés részét képező gyakorlati órák megtartása a járművek karbantartását, javítását végző műhelyekben, kocsiszínben, forgalmi szolgálati helyeken, történik, vagy szemléltető eszközök alkalmazásával a csoportlétszámnak megfelelő oktatóteremben. A résztvevők számára a tankönyveket, segédanyagokat, jegyzeteket a képzőszerv köteles biztosítani. A képzés során használt tankönyvek jegyzetek, segédanyagok: -

BKV Rt. Kelet-nyugati metróvonal F.2. Forgalmi Utasítása BKV ZRt. Kelet-nyugati metróvonal F.1. jelzési Utasítása BKV ZRt. K-Ny-i metróvonal V 1 Szolgálati Szabályzata AM5-M2 típusú vonat vezetői számára és Alstom AM5-M2 Kezelési kézikönyv, TOD Kézikönyv METRÓ Rádió-távbeszélő Szabályzat Érvényben lévő rendeletek, szabályzatok, Végrehajtási Utasítások Prezentációk

20.3.1.13. A program során alkalmazott értékelési rendszer A hatósági vizsgát az a képzésben résztvevő kezdheti meg, aki a képzési programban előírt beszámolási kötelezettségének (írásbeli, szóbeli ellenőrzések, helyi vizsgák) maradéktalanul eleget tett és „Megfelelt” minősítést kapott. Ellenőrzés formája Ellenőrzés rendszeressége Ellenőrzés tartalma

Írásbeli, vagy szóbeli visszakérdezés Témakörönként írásbeli ellenőrző feladatok. Azon ismeretekből, amelyekből nincs előírva hatósági vizsga, helyi vizsgát kell tenni A képzési program 18. pontjában meghatározott ismeretek









50

20.3.1.14. Az előzetesen megszerzett tudás elismerésének módja A 19/2011. (V.10.) NFM rendelet 12. § szerint.

20.3.1.15. A program zárása A program zárásának feltételei














20.3.1.16. A program sikeres elvégzését igazoló okirat Vizsgaigazolás

x


20.3.1.17. A program elvégzését igazoló irat kiadásának feltételei Feltétel


51

20.3.1.18. A modul témakörei/tananyag egységei A „BKV Rt. Kelet-nyugati metróvonal F.2. Forgalmi Utasítása és kapcsolódó szabályozások” tantárgy téma és óraterve

Sorszám

1. 2.

3.

4.

Témakörök Pályamenti berendezések, hírközlő eszközök BKV ZRt. Kelet-nyugati metróvonal F.1. jelzési Utasítása BKV Rt. Kelet-nyugati metróvonal F.2. Forgalmi Utasítása BKV ZRt. K-Ny-i metróvonal V 1 Szolgálati Szabályzata AM5-M2 típusú vonat vezetői számára Összes óraszám:


14

2

16

22

2

24

30

2

32

24

24

48

120

Vizsga

Összes

hatósági vizsga (írásban és szóban)

120

RÉSZLETES TANANYAG TERV TÉMAKÖRÖNKÉNT PÁLYAMENTI BERENDEZÉSEK, HÍRKÖZLŐ ESZKÖZÖK (14/2) (Kötelező tanfolyami dolgozatok száma a helyi vizsgával együtt: 2 db) · A városi gyorsvasutak vasutak szerepe a települések életében o Közforgalmú vasúti szolgáltatás, integrált vasúti társaság o Elővárosi/helyi közforgalmú vasúti személyszállítás · A BKV –METRO vonalhálózata, a vonalak főbb jellemzői o Jobb vágány, bal vágány o Forgalomirányítás módjai o Hírközlési lehetőségek o Állomás, állomásköz, térköz,virtuális térköz o Állomástávolságú közlekedés térköz+védőszakaszos közlekedés · Vasútvonalakat jellemző alapfogalmak, értelmező rendelkezések o Nyomtávolság, űrszelvény, rakszelvény o Forgalmi vágányok,egyéb rendeltetésű vágányok. o Helyes irány, helytelen irány o Kihúzó vágány, csonka vágány, összekötő vágány,fordítóvágány,próbapályák,járműtelepi vágányok.

52

· Áramellátással kapcsolatos alapvető fogalmak o Feszültségmentesnek nyilvánítás o A METRÓ energiaellátó berendezései (elvi felépítése ) o Az alállomások elemei, működési elvük, automatizálás o Vontatási hálózat o Tápkörzetek, delegált állomások, harmadik sín o Segédüzemi hálózat o Védelmi és kioldó rendszerek o A zárlatvizsgáló berendezés, önműködő visszakapcsolás o Alagúti kioldó és peronvész-kapcsoló, peronvédelmi automatika, (PEP.) · Jelző és vasútbiztosító berendezések o A vasútbiztosítás kialakulása, fejlődése o A jelző-és biztosítóberendezések általános jellemzői o A jelző- és biztosítóberendezések feladata o Alapfogalmak, térköz, védőszakasz, állomásköz (virtuális térköz, megcsúszási o vágányút MAL. menetengedélyhatár) o Jelzőberendezés, biztosítóberendezés ( Sicas,Simis számítógépes rendszer) o Fővonali és járműtelepi biztosító berendezés o Vágányfoglaltság ellenőrzés, ellenmenet kizárás o Vágányút, tolató vágányút, védőváltó, váltófelvágás o Szembemenesztés, veszélyes menetek o A jelző és vasútbiztosító berendezések szerkezeti elemei o Külsőtéri berendezések o Érzékelő elemek (szigeteltsínek) o Parancs átadó elemek (fényjelzők) o Végrehajtó elemek (váltók) o Kábelhálózat o Belsőtéri berendezések o Vezérlő berendezés (számítógépek szerverek, szoftverek VICOS OC 111) o Rendelkező készülék ( kezelő felületek ATS) o Áramellátó berendezés o A Metrónál alkalmazott jelző- és vasútbiztosító berendezések · Forgalomirányító berendezések fogalma, kialakítása o A központi forgalomirányítás o Távvezérelt üzem, helyi üzem, tartalék vezérlő, központ funkció o Központi kezelőasztal, VICOS OC.111. o Kommunikáció alapú vonatvezérlés, dinamikus, statikus követési rend o Inicializálás,kalibrálás,lokalizálás o Telepített berendezés o Biztonság, (biztonság kritikus kezelés) o Kiegészítő feladatok (adatrögzítés, adatmentés,) o Kiegészítő berendezések kézi (csökkentett üzemmódú vezetéssel), üzemben o A járművek kapcsolata a biztosító, vonatvezérlő berendezéssel.

53

· Távközlési berendezések fogalma, feladata o A BKV- METRÓ- nál rendszeresített hírközlő berendezései o Jelentéstároló (képi és hang) berendezés o Állomási hangosító berendezés, Utastájékoztató berendezések o Üzemi-, városi- és mobiltelefon o KFM telefon o Optikai hálózat.(technológiai célú, biztosítóberendezési, vonatvezérlési,távközlésivezérlési,telefon és adatátviteli,CCTV WLAN) rendszer. o Technológiai célú adatátviteli hálózat (vonali rádió, állomási videó, beléptető és behatolás-jelző,állomási hangos,lokális hangos,segélykérő,diszpécser telefon rendszer,vizuális-tájékoztató,UPS felügyeletóra hálózat diszpécser munkahelyek ) · METRÓ Rádiótávbeszélő Szabályzat (teljes szövege) o Általános rendelkezések, a rádiótávbeszélő használata o Kezelési jogosultság, szolgálatkezdés, szolgálat befejezése o A rádiópróba megtartása o A berendezés kezelése o Szolgálatvégzés o Alapkövetelmények, biztonsági követelmények o Rádióforgalmazás, a rádióforgalmazás alapszabályai o Hírkapcsolat felvétele, a közlemény adása, a hírkapcsolat befejezése o Ellenőrzés, felügyelet

BKV ZRT. KELET-NYUGATI METRÓVONAL F.1. JELZÉSI UTASÍTÁSA (22/2) (Az Utasítás teljes szövege. Kötelező tanfolyami dolgozatok száma a helyi vizsgával együtt: 3 db) · Általános rendelkezések o Az utasítás tartalma, hatálya, jóváhagyása, életbe léptetése, ismerete o A jelzők és jelzőeszközök o Jelzők és jelzőeszközök o A jelzők, jelzőeszközök és jelzések parancselve o A jelzések o Távolbalátás korlátozottsága, rálátási távolság, szabadlátás korlátozottsága o A jelzések adása, megfigyelésük o Eltérő értelmű jelzések, kétes jelzés o Érvénytelen jelzők, használhatatlan jelzők o Kézi jelzőeszközök o Forgalmi szempontból a jelzők o A fényjelzők jelzéseinek értelmezése a járműtovábbítási üzemmód függvényében · Fényjelzők és jelzéseik o A fényjelzők elhelyezése, jelölése, vezérlése o A főjelzőkre vonatkozó rendelkezések o A K-Ny-i metróvonalon alkalmazott fényjelzők o Főjelzők, ismétlőjelző, tolatásjelzők, menetengedély-határ jelzők

54

· Egyéb jelzők és jelzéseik o Váltójelző o Vágányzáró jelző o Megállás helye jelző o Próbapálya CBTC üzemi megállás helye jelző o Vonathossztól függő megállás helye jelző o Járműtelepi egyéb vágányokon alkalmazott megállás helye jelző o Engedélykérés kötelező jelző o Lassúmenet jelzései o Szabadkézi vezetésre vonatkozó üzemmód váltásra figyelmeztető jelző o Vezetői vészfékezésre figyelmeztető jelző o Biztonsági határjelző o Vonathossz jelző o Áramot kikapcsolni jelző o Feszültségállapot jelző o Járhatatlan pályarész fedezésére szolgáló jelzők o A „Pályán munkások dolgoznak !” jelző o A fényjelzők érvénytelenítésére szolgáló jelzők ·

A metró dolgozóinak kézi jelzései o „Megállj!” jelzés közúti járművek részére o „Megállj!” jelzés a vasúti járművek részére o „Szabad a továbbhaladás!” o „Ajtót nyiss!” o „Ajtót zárj!” o „Távolodj tőlem!” o „Közeledj felém!” o „Lassan!” o „Felhívás a figyelj jelzés adására!”

·

A mozdony-és vonatszemélyzet hangjelzései o „Figyelj!” o „Féket ereszd meg!” o „Féket húzd meg!” o „Vészjelzés!”

·

Jelzések a vonatokon és járműveken

·

Figyelmeztető jelek o Űrszelvénybe nyúló létesítményre figyelmeztető jel o Jelzési parancs irányára figyelmeztető jel o Szelvény tábla

·

Mellékletek o 1.sz. melléklet: A vonatbefolyásoló berendezés hangjelzései a vonatszemélyzet számára o 2.sz. melléklet : A fényjelzők jelölése o 3.sz. melléklet: Szolgálatban levő személyek felszerelése jelzőeszközökkel

55

BKV RT. KELET-NYUGATI METRÓVONAL F.2. FORGALMI UTASÍTÁSA (30/2) (Az Utasítás teljes szövege. Kötelező tanfolyami dolgozatok száma a helyi vizsgával együtt: 4 db) · Általános rendelkezések o Az utasítás hatálya o Az utasítás tartalma o Az utasítás jóváhagyása, életbe léptetése o Az utasítás ismerete o Kiegészítő utasítások ·

Meghatározások o Szakterület o Forgalmi szolgálat o Szolgálati főnök, szolgálati elöljáró o Szolgálati hely o Szolgálati okmány o Parancskönyv o Rendelkezés, rendelkezési jog átadása o Központi forgalmi menetirányító o Központi forgalmi operátor o Központi utasforgalom-irányító diszpécser o A járműtelepi forgalmi szolgálattevő o A járműtelepi forgalmi operátor o Forgalmi szolgálattevő o Műszakvezető diszpécser o KFM megbízottja o Állomási diszpécser o Kocsiszíni diszpécser o Járművezető instruktor o Metró járművezető o Mozdonyvezető o Tolatásvezető o Energiadiszpécser o Műszaki diszpécser o Biztosítóberendezés üzemviteli csoportvezető o Pályamester o Űrszelvény o Rakszelvény o Forgalmi vágányok o Jobb vágány, bal vágány o Helyes irány, helytelen irány o Kihúzó vágány o Csonka vágány o Összekötő vágány o Forgalomtechnológiai határ o Átadó szakasz o Előre tervezett vágányzár

56

o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o

Előre nem tervezett vágányzár Vágányút Megcsúszási vágányút (védőszakasz) Állomás Állomásköz Térköz Virtuális térköz Statikus követési rend Dinamikus követési rend Menetengedély határ (MAL) Közlekedés állomás távolságban Foglalt vágányra járás Járműtelep Próbapálya Kitérő Biztosított váltó Lezárt váltó Le nem zárt váltó Lezárható és le nem zárható váltók Érintett váltó Védőváltó A váltó helyes állása Váltófelvágás Biztonságkritikus kezelés Éberségi berendezés Fedélzeti automatika Fedélzeti automatika üzemállapotai Automatikus üzemmód (AM) Ellenőrzött kézi vezetés (ATPM) Szabad kézi vezetés (ATPR25, ATPR40) A fedélzeti ATC berendezés üzemképtelen A jármű fedélzeti ATC berendezések rendszerinicializálása Lokalizálás Kalibrálás Transzponder (baliz) Harmadik-sín Harmadik-sín áthidalhatatlan (nem átfedett) megszakítása Tápkörzet Rövidrezáró-földelő megszakító Védelmi áramkörök Feszültségmentesnek nyilvánítás Kezelési körzet Távfelügyelet Hírközlő berendezések Hangrögzítő berendezés Tolatás Járműmegfutamodás Szerelvény

57

o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o

Vonat Vonatszemélyzet Vonatfordítás A vonatnál alkalmazható sebesség Menetdiagram Üzemi fékút Vészfékút Csökkentett fékút A vonat üzemképtelen A vonat mozgásképtelen A vonat gördülésképtelen Biztonsági járat Próbavonat Szolgálati vonat Menetrend Menetrendi nap Üzemkezdet Forgalomba helyezés Üzemidő, Üzemszünet, Üzemszerű forgalom, Vegyes forgalom Eltérés az üzemszerű forgalomtól Rendkívüli esemény Függelék

·

A forgalmi szolgálat ellátása o A forgalmi szolgálat feladata o A forgalmi szolgálat ellátásának feltételei o Az önálló szolgálatvégzés feltételei o Szolgálatra jelentkezés o Alkohol, vagy más, hasonlóan ható szer fogyasztása o Betegség bejelentése o Szolgálat átadás, - átvétel o Szolgálati helyen történő tartózkodás o Szolgálat ellenőrzése o Szolgálati fegyelem o Szolgálati felelősség o Szolgálati út o Rendelkezések kiadása o Szóbeli rendelkezések o Írásbeli rendelkezések o A vasútbiztosító és vonatvezérlő berendezés kezelése

·

Üzemszerű forgalom o Általános rendelkezések o A vonal forgalomba helyezése o Üzemkezdetre figyelmeztető jelzések o Kilépések rendje, hozzájárulások o Vonatszemélyzetek belépése a vonali tárolóhelyre o Állomási jelentések

58

o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o ·

A váltók próbája A forgalmi vágányok feszültség alá helyezése A vonatközlekedés rendje Vágányút beállítás, vonatmozgás engedélyezése Vonatok forgalomba állítása A biztonsági járat A vonatok állomási tartózkodása és állomásból való indítása A vonatszemélyzet teendői menet közben A vonatok behaladása állomásokra A vonatok áthaladása állomáson A vonatok fordítása A vonat fordítása vonatszemélyzettel A vonat fordítása fordítóbrigáddal A vonat fordítása fordító járművezetővel Vonatok forgalomból való kiállása Vonali szerelvénytárolás Szolgálati küldemények szállítása személyvonaton Közlekedés két metróvonalat összekötő vágányon, és mindkét metróvonalon A vonal forgalmának leállítása A forgalmi vágányok feszültségmentesítése Vonatszemélyzetek kilépése a vonali tárolóhelyről

Eltérés az üzemszerű forgalomtól o Általános rendelkezések o Hívójelzés esetén követendő eljárás o Foglalt vágányra járás o Állomási kijelölt megállás helyétől eltérő megállás esetén követendő eljárás o A pályára leesett tárgy esetén követendő eljárás o Eljárás, ha a közlekedő vonaton a vészjelzőt működtették o Jármű meghibásodások o Hibaelhárítás a vonalon o A hiba megállapítása és jelentése o Meghibásodott szerelvény kivonása a forgalomból o Autostop hiba o Eljárás ajtóhiba, ablaktörés, a jármű haladási irányát jelző kivilágítás meghibásodása esetén o A jármű CBTC berendezésének meghibásodása esetén követendő eljárás o ATC vészfékezés esetén követendő eljárás o A vonat üzemképtelen o A vonat mozgásképtelen o A vasútbiztosító berendezés és vonatvezérlő rendszer tartalék üzemmódra, vagy váltókörzetek helyi üzemre való átvétele o Az állomási utasforgalom-irányító berendezés távfelügyeletbe vételére való áttérés o A pálya meghibásodása esetén követendő eljárás o Vasútbiztosító berendezés és vonatvezérlő rendszer meghibásodása esetén követendő eljárás o Jelző fényáramköri hiba

59

o o o o

Tengelyszámláló meghibásodása esetén követendő eljárás Vágányutat állítani nem lehet Váltó meghibásodás A CBTC vonatirányítási és vezérlési rendszer meghibásodása

o

A gördülő állomány ATC fedélzeti berendezésének meghibásodása esetén követendő eljárás

o o o o o o

A pályamenti berendezés meghibásodása esetén követendő eljárás A központi berendezés meghibásodása esetén követendő eljárás Biztonságkritikus kezelés végzése a vasútbiztosító berendezésen A vasútbiztosító és vonatvezérlő berendezés javítása Hírközlő berendezések meghibásodása A vasútbiztosító, vonatvezérlő és hírközlő berendezés használhatatlansága esetén követendő eljárás Áramellátási rendszerben történt meghibásodás esetén követendő eljárás

o ·

Rendkívüli események o Általános rendelkezések o Feszültség és forgalomalatti pályán való munkavégzés rendje o A belépés feltételei o A belépés végrehajtása, A kilépés végrehajtása o Rendkívüli feszültségmentesítés, rendkívüli kikapcsolás o A KFM-n keresztül kezdeményezett feszültségmentesítés szabályai o Peronvész kapcsolóval végrehajtott feszültségmentesítés szabályai o Feszültség kimaradás esetén követendő eljárás o Zárlat következtében előállott feszültség kimaradás esetén követendő eljárás o Utasok rendkívüli kiszállítása o Eljárás vésznyitás kezdeményezése esetén o Eljárás alagúti kiszállítás esetén o Eljárás tűz esetén o Utasbalesetek o Eljárás, ha az utas a pályára került o A baleset dokumentálása o Váltófelvágás o Villamos vezérlésű váltó helyi vagy kézi állítása a helyszínen o Állomástávolságú közlekedés o Helytelen irányú közlekedés, Egyvágányú közlekedés

·

Üzemszünet o A pályán és alagútban üzemszünet alatt végzendő munkák megszervezése o A feszültségmentes pályára való belépés rendje o Belépés a feszültségmentes összekötő vágányra o Szolgálati vonatok közlekedése

·

Tolatási műveletek o Általános rendelkezések o Tolatás vágánykapcsolatos állomásokon o Tolatás járműtelepen harmadik-sínnel ellátott vágányokon o Tolatás járműtelepen harmadik-sínnel el nem látott (egyéb) vágányokon o Járművek kapcsolása

60

·

Próbafutás

·

A járműtelep harmadik-sínnel ellátott vágányainak feszültség alá helyezése és feszültségmentesítése o Be-, illetve kilépés a járműtelep harmadik-sínnel ellátott vágányain

·

Állomások utasforgalmának megszervezése

·

Menetrend, vonatok számozása, szolgálati okmányok o A menetrend o A menetrend szerű közlekedés o Menetrendi eltérés o A vonatok számozása o Szolgálati okmányok o Menetokmányok

·

Mellékletek o 1.sz. melléklet : Megengedett legnagyobb sebesség váltón való áthaladáskor o 2.sz.melléklet: A K-Ny-i vonal vasútbiztosító és rádiókommunikációs vonatvezérlési rendszere o 3.sz.melléklet: Rövidítés jegyzék

BKV ZRT. K-NY-I METRÓVONAL V 1 SZOLGÁLATI SZABÁLYZATA AM5-M2 TÍPUSÚ VONAT VEZETŐI SZÁMÁRA (24/24)

·

(A Szabályzat teljes szövege. Kötelező tanfolyami dolgozatok száma a helyi vizsgával együtt: 4 db) Általános rendelkezések o A Szabályzat hatálya és jóváhagyása o A Szabályzat tartalma o A Szabályzat ismerete o A vonatszemélyzet általános feladatai o Felelősség o Szolgálati kötelezettségek o Szolgálati beosztás o Szolgálatra jelentkezés o Szolgálati felettesek o Szolgálati út o A vonat vezetése, a vezetés átadása o A vezetőfülke üzemen kívüli, illetve üzembe helyezett állapota o Fékpróba o Felszerelések

61

·

A szerelvény átvétele és leadása o Általános rendelkezések o A szerelvény átvétele lengőkábellel ellátott tárolóhelyen o A vonat-előkészítés folyamata o Az AM5-M2 típusú szerelvény működés próbája o A szerelvény leadása lengőkábellel ellátott tárolóhelyen o A szerelvény átvétele harmadik-sínnel ellátott tárolóhelyen o A szerelvény leadása harmadik-sínnel ellátott tárolóhelyen o Kilépés vonali tárolóhelyről o A szerelvény átvétele a vonatszemélyzet váltásakor

·

A szerelvény kocsiszíni esztétikai és biztonsági ellenőrzése, tárolóhelyi ki- és behaladás o A szerelvény biztonsági ellenőrzése o Kihaladás lengőkábellel ellátott tárolóhelyről o Behaladás lengőkábellel ellátott tárolóhelyről o Kihaladás harmadik-sínnel ellátott járműtelepi tárolóhelyről o Behaladás harmadik-sínnel ellátott tárolóhelyről

·

Üzemszerű forgalom o Vonatok közlekedése o Vonattovábbítási üzemmódok o A vonat forgalomba állítása o A biztonsági járat közlekedése o A vonatszemélyzet teendői menet közben o A vonat behaladása állomásba o Pontos helyen történő megállás, a vonat ajtóinak nyitása állomáson o A vonat áthaladása állomáson o A vonat fordítása, menetirányváltás o A vonat fordítása vonatszemélyzettel o A vonat fordítása fordítóbrigáddal o A vonat fordítása fordító járművezetővel o Menetirányváltás állomási peron mellett o A vonat kiállása a forgalomból

·

Eltérés az üzemszerű forgalomtól o Metrószerelvények közlekedése mindkét vonalon o A meghibásodott vonat közlekedtetése o Az üzemképtelen vonat közlekedtetése (utaskiszállítás) o Mozgásképtelen vonat közlekedtetése o Segélyvonat közlekedtetése o A segélyvonat tolja a hibás vonatot o A segélyvonat húzza a hibás vonatot o Egyéb, a vonat közlekedését befolyásoló események

·

Rendkívüli események o Kényszermegállás vonalon o Ütközés

62

o o o o o

Várakozás Utasok rendkívüli kiszállítása Teendők utasbaleset esetén Vészjelző, ajtó vésznyitó működtetése, tűz és füst riasztás esetén követendő eljárás Eljárás tűz esetén

·

Tolatás o Általános rendelkezések o Sebességek

·

Próbafutás

·

A motorkocsik csatolása o Általános rendelkezések o Az összecsatolás o A vonat két fél részének összecsatolása o A szétcsatolás o A vonat szétkapcsolási művelete o Fékezhetetlen motorkocsik csatolása

·

Utastájékoztatás

·

Munkavédelem o Általános szabályok o Tilalmak o Járműtelepi tárolóhely o Tolatás, Próbafutás, Csatolás o Feszültségmentesség o Dolgozók szállítása o Kocsiszíni speciális berendezések használati szabályai

63

20.3.1.19. Modulzáró ellenőrző kérdések/témakörök Pályamenti berendezések, hírközlő eszközök 1. Határozza meg a következő fogalmakat: jobb vágány, bal vágány! 2. Határozza meg a következő fogalmakat: állomás, állomásköz, térköz! 3. Határozza meg a következő fogalmakat: nyomtávolság, űrszelvény, rakszelvény 4. Határozza meg a következő fogalmakat: forgalmi vágány, helyes irány! 5. Határozza meg a következő fogalmakat: helytelen irány, kihúzó vágány. 6. Határozza meg a következő fogalmakat: csonka vágány, összekötő vágány 7. Határozza meg a „feszültségmentessé nyilvánítás” fogalmát! 8. Ismertesse a peronvész (PV) áramkör feladatát, működését! 9. Ismertesse a PPE peronvédelmi automatika feladatát, működését! 10. Határozza meg a következő fogalmakat: tápkörzet, harmadik sín! 11. Határozza meg a következő fogalmakat: vágányút, tolató vágányút, 12. Határozza meg az állomástávolságú közlekedés fogalmát! 13. Határozza meg a következő fogalmakat: védőváltó, váltófelvágás! 14. Határozza meg a következő fogalmakat: hangrögzítő, hírközlő berendezés! 15. Ismertesse a rádióforgalmazás általános szabályait! 16. Milyen teendők vannak szolgálatkezdéskor a rádiótelefonnal kapcsolatban? 17. Hogyan és mikor kell rádiópróbát tartani? 18. Ismertesse a szolgálatvégzés közbeni rádióforgalmazás szabályait! 19. Mit nevezünk rádióforgalmazásnak? Ki, és hogyan korlátozhatja azt? 20. Hogyan kell a hírkapcsolatot felvenni, a közleményeket adni, ill. nyugtázni, és a 21. hírkapcsolatot befejezni? 22. Ismertesse a zárlatvizsgáló berendezés feladatát, elvi működését! 23. Ismertesse az önműködő visszakapcsolás fogalmát, folyamatát! 24. Mi a különbség a jelzőberendezés és a biztosítóberendezés között? 25. Ismertesse az M2 vonal biztosító-berendezés elvi felépítését.! 26. Mit ért a virtuális térköz fogalmán! 27. Ismertesse az inicializálás, kalibrálás fogalmát szerepét.! 28. Ismertesse a lokalizálás fogalmát célját ! 29. Ismertesse a jelző és vasútbiztosító berendezés külsőtéri elemeit! 30. Ismertesse az akadályérzékelő szerepét, működését! 31. Ismertesse a kisiklás érzékelést és szerepét, működését! 32. Ismertesse a forgalomirányító berendezés elvi felépítését.! 33. Ismertesse a távvezérelt üzem és a tartalék üzem fogalmát!

64

34. Ismertesse az M2 vonalon alkalmazott vonat vezérlés üzemmódjait! 35. Ismertesse a csökkentett üzemmódokat! 36. Ismertesse az ATPR 40 üzemmódot! 37. Sorolja fel a Metrónál alkalmazott távközlő berendezéseket!

BKV ZRt. Kelet-nyugati metróvonal F.1. Jelzési Utasítása 1. Hol érvényes a Kelet–nyugati metróvonal F.1. Jelzési Utasítása? 2. Kinek kell ismernie a K-Ny metróvonal F.1. teljes szövegét? 3. Hogyan csoportosítjuk a jelzőket, valamint a jelzőeszközöket? 4. Ismertesse a „jelző” fogalmát a K-Ny-i metróvonalon! 5. Milyenek lehetnek forgalmi szempontból a jelzők a K-Ny (M2) metróvonalon? 6. Melyek a jelzésadásra használható jelzőeszközök? 7. Ismertesse a jelzőeszköz fogalmát! 8. Ismertese a jelzés „parancs” elvét! 9. Ismertesse a látható jelzések csoportosítását, a rájuk vonatkozó szabályokat! 10. Ismertesse a „távolbalátás” korlátozottságának fogalmát! Mit kell ilyenkor tenni? 11. Ismertesse a „szabadlátás” korlátozottságának fogalmát! Mit kell ilyenkor tenni? 12. Mely jelzéseket kell eltérő értelmű jelzéseknek tekinteni? Észlelésükkor mi a teendő? 13. Mely jelzéseket kell kétesnek minősíteni, észlelésükkor mi a teendő? 14. Mikor kell használhatatlannak minősíteni a jelzőt? 15. Mi a használhatatlan jelzőt észlelő dolgozó kötelessége? 16. Ismertesse a kézi jelzőeszközzel történő jelzésadásra vonatkozó szabályokat! 17. Kézi jelzőeszközökkel hogyan kell jelzést adni? 18. Hogyan csoportosítjuk rendeltetésük szerint a főjelzőket? 19. Melyek az "Ismétlő jelző" jellemzői? 20. Milyen menetengedély-határjelzőket ismer? 21. Mit jeleznek a menetengedély-határ jelzők? 22. Milyen a fényjelzők kialakítása a K-Ny vonalon? 23. Hogyan kell elhelyezni a vonatforgalmat szabályozó fényjelzőket? 24. Hogyan történik a fényjelzők jelölése? 25. Mely főjelzők "Megállj!" jelzése nem haladható meg külön engedély nélkül, rádiótelefonhírkapcsolat hiányában, a jelző előtt eltöltött 60 másodperces várakozás után sem? 26. Hogyan értelmezendő a főjelző fényeinek kialvása, valamint bármilyen értelemzavaró fény észlelése? 27. Ismertesse a főjelzők jelzéseit és a jelzések értelmét! 28. A főjelző "zöld és alatta egy fehér" fényének jelzése a következő:..

65

29. A nem kommunikáló vagy fedélzeti berendezéssel fel nem szerelt vonat személyzetének mit jelent a főjelző "zöld és alatta egy fehér" fénye? 30. Egy zöld fény a főjelzőn. Mi a jelzés értelme? 31. Egy vörös fény a főjelzőn. Mi a jelzés értelme? 32. A főjelző folyamatos vörös és alatta egy villogó fehér fénye. Mi a jelzés értelme? 33. Ismétlő jelző zöld és alatta egy fehér fénye mit jelent a fedélzeti berendezéssel fel nem szerelt illetve nem kommunikáló vonat részére? 34. Mit jelent az ismétlő jelző egy sárga fénye a nem kommunikáló vonat személyzetének? 35. Ismertesse a tolatásjelzők jelzéseit és a jelzések értelmét! 36. Ismertesse a vágányzáró fényjelző jelzési képét és annak jelentését. 37. Ismertesse a tolatási határjelző jelzési képét és annak jelentését. 38. Ismertesse az egyszerű váltók jelzéseit! Mit jelez az egyszerű váltó jelzője? 39. Ismertesse az átszelési váltók váltójelzőjének jelzéseit! 40. Hogyan határozzuk meg a „főirányt” és a „mellék” irányt átszelési váltóknál? 41. Mi szerint kell meghatározni a váltójelző nélkül hagyható váltók irányát? 42. Ismertesse a helyszíni állítású váltó ellensúlyán alkalmazott jelöléseket! 43. Ismertesse a "Vágányzáró jelző”-t és alkalmazási helyét! 44. Ismertesse a "Megállás helye" jelzőket és azok értelmezését! 45. Mi a neve annak a kifelé dőlő fekete-fehér csíkozású gerendának, melyet a vágánytengelyre merőlegesen, a két sínszál közé kell elhelyezni? 46. Négyszög alakú fehér színű tábla, rajta fekete színű "Á" betű. 47. Ismertesse a „Lassúmenet” jelzéseit, elhelyezésüket, értelmezésüket! 48. Mivel történik üzemidőben jelentkező, sebességkorlátozást igénylő meghibásodás esetén a hibás szakasz pontos megjelölése? 49. Hogyan kell jelezni a járművezetők részére azokat a helyeket, ahol a vonalra engedélyezett legnagyobb sebesség műszaki ok miatt nem engedélyezhető és a hibát az üzemszünetben nem lehetett elhárítani? 50. Mi a neve annak a csúcsára állított fehér szegélyes háromszög alakú táblának, melynek sárga mezejében fekete arab szám van? 51. Fehér szegélyes, háromszög alakú, csúcsára állított tábla, melynek sárga mezejében fekete "5" -ös szám van. Mi a jelzés értelme? 52. Téglalap alakú fehér szegélyű tábla, melynek sárga mezejében nagy fekete "V" betű van. Mi a jelzés értelme? 53. Fordított helyzetű, nagy fekete "V" betű, egy téglalap alakú tábla fehér mezejében. Mi a jelzés értelme? 54. Mi a jelentése a "Vonathossz jelző"-nek? 55. Ismertesse a „Biztonsági határjelzőt”, elhelyezését és értelmezését!

66

56. Ismertesse a „Feszültségállapot jelző-t” elhelyezését és jelzéseinek értelmezését! 57. Egy kék fény a "Feszültségállapot jelzőn": Mi a jelzés értelme? 58. Mit jelent a "Feszültségállapot jelző" villogó fehér fénye? 59. Mi az értelme annak a négyszög alakú jelző jelzésének, melynek alsó részén fehér színű vízszintes téglalap folyamatosan világít? 60. Ismertesse a járhatatlan pályarész fedezésére szolgáló jelzőket, és jelzéseik értelmezését! 61. Kör alakú, fehér szegélyes, sárga színű tárcsa. Mi a tábla neve és melyik csoportba tartozik? 62. Mit jelent a fehér szegélyes, négyzet alakú vörös színű tábla jelzése? 63. Ismertesse a „Pályán munkások dolgoznak!” jelző elhelyezésére és jelzésének értelmezésére vonatkozó előírásokat! 64. Hogyan történik a fényjelzők érvénytelenítése és mi a teendő ilyenkor? 65. Ismertesse a „Megállj!” jelzés” adásmódját a közúti járművek részére! 66. Mikor és hogyan kell adni „Megállj!” kézi jelzést a vasúti járművek részére? 67. Nappal kibontott sárga jelzőzászló vagy az egyik kar, sötétben fehér fényű jelzőlámpa függőleges irányban fel-le mozgatva. Mi a jelzés neve, értelme és kiegészítő hangjelzése? 68. Nappal kibontott sárga jelzőzászló, vagy az egyik kar, sötétben fehér fényű jelzőlámpa vízszintes irányban ide-oda mozgatása. Mi a jelzés neve, értelme és kiegészítő hangjelzése? 69. Nappal kibontott jelzőzászló, vagy mindkét kar ferdén lefelé tartása, sötétben fehér fényű jelzőlámpa ferdén lefelé tartása. Mi a jelzés neve, értelme és kiegészítő hangjelzése? 70. Ismertesse a „„Szabad a továbbhaladás!”jelzést! 71. Ismertesse az „Ajtót nyiss!”jelzést! 72. Ismertesse az „Ajtót zárj!”jelzést! 73. Ismertesse a „Felhívás a figyelj jelzés adására!”jelzést! 74. Ismertesse a tolatási mozgások közben adandó kézi jelzésekre vonatkozó általános előírásokat! 75. Ismertesse a mozdony és vonatszemélyzet hangjelzései közül a „Figyelj!” jelzést! 76. Ismertesse a mozdony és vonatszemélyzet hangjelzési közül a „Féket húzd meg!”jelzést! 77. Ismertesse a mozdony és vonatszemélyzet hangjelzési közül a „Féket ereszd meg!” jelzést! 78. Ismertesse a mozdony és vonatszemélyzet hangjelzési közül a „Vészjelzés!”-t! 79. Ismertesse a vonatokon és a járműveken alkalmazott jelzéseket! 80. Ismertesse az "Űrszelvénybe nyúló létesítményre figyelmeztető jelet”! 81. Ismertesse a „Jelzési parancs irányára figyelmeztető jelet”!

67

82. Ismertesse a "Szelvény táblát”! 83. Mélyvezetésű szakaszokon, milyen szelvénytáblákat kell alakalmazni? 84. Milyen jelzőeszközökkel kell rendelkeznie a tolatásvezetőnek? 85. Ismertesse a vonatbefolyásoló berendezés „sebességhatár” hangjelzését! 86. Ismertesse a vonatbefolyásoló berendezés „éberségi berendezés” hangjelzését! 87. Ismertesse a vonatbefolyásoló berendezés „ATC figyelmeztető” hangjelzését! 88. Milyen jelzőeszközökkel kell a személyvonat szolgálatban lévő személyzetét ellátni? 89. Ismertesse a próbapálya CBTC üzemi megállás helye jelzőt! 90. Ismertesse a "Áramot kikapcsolni jelző"-t, alkalmazási helyét és értelmezését!

BKV Rt. Kelet-nyugati metróvonal F.2. Forgalmi Utasítása 1. A CBTC rendszer mely részén végezhető biztonságkritikus kezelés? 2. A feszültség és forgalom alatti pályán tartózkodó, kilépni szándékozó dolgozó mikor hagyhatja el biztonságos helyét? 3. A feszültség és forgalom alatti pályára belépő dolgozót szállító vonat továbbhaladásáról honnan értesül a KFM? 4. A feszültség és forgalom alatti pályáról kilépő dolgozó vonatra való felszállását ki köteles jelenteni a KFM -nek? 5. A foglalt vágányra való behaladásra utasított vonat helyes irányban hogyan és milyen jelzésre közlekedik? 6. A forgalomba álló vonat részére ki adhat engedélyt az indulásra? 7. A hibás szakaszon a KFM mikor rendelhet el AM járműtovábbítási üzemmódot? 8. A hívójelzés kivezérléséről mely esetben kell a KFM –nek, illetve a járműtelepi forgalmi szolgálattevőnek értesíteni a vonatszemélyzetet? 9. A járműtelepi vágányokon tolatás során alkalmazható legnagyobb sebesség mekkora lehet?

10. A metró területén tűz, vagy annak közvetlen veszélyének észlelése esetén mikor kell a Tűzoltóságot értesíteni? 11. A vonat fedélzeti ATC berendezésének hibája esetén melyik üzemmód használható? 12. A vonatok fordítása üzemszerűen melyik üzemmód alkalmazásával történik? 13. A vonatot felvágott váltóról milyen sebességgel lehet eltávolítani? 14. Álló járművet 10 m-nél kisebb távolságról milyen sebességgel lehet megközelíteni? 15. Az alagútban, pályán keletkezett tűz, vagy annak közvetlen veszélyét kinek köteles jelenteni a járművezető? 16. Feszültség és forgalom alatti pályán történő munkavégzés esetén mekkora mértékű sebességkorlátozást kell bevezetni? 17. Ha a vonat forgalomból való kiállásához menetirányváltás szükséges, honnan kell bezárni az utastéri ajtókat?

68

18. Hogyan és milyen feltételekkel hagyhatja el a szolgálatban lévő dolgozó a szolgálati helyét? 19. Hogyan jut a közlekedő vonatok tudomására, hogy a KFM rádiótelefon berendezése üzemképtelenné vált? 20. Hogyan kell a K–Ny-i metróvonalon két személyszállító vonat között szolgálati vonatot közlekedtetni üzemidőben? 21. Hogyan kell a vonatokat közlekedtetni menetrendtől eltérő közlekedés esetén? 22. Hogyan kell menetrendjébe visszaállítani a késett vonatot? 23. Hogyan kell menetrendjébe visszaállítani a siető vonatot? 24. Hogyan köteles a járművezető a vonatát vezetni CBTC-vel le nem fedett területen hívójelzés meghaladása esetén? 25. Hogyan köteles a járművezető a vonatát vezetni CBTC-vel lefedett területen hívójelzés meghaladása esetén? 26. Hogyan tarható fenn a forgalom a rádiótelefon-hálózat üzemléptelensége esetén? 27. Hogyan történik az írásbeli rendelkezések átadása? 28. Hogyan végezhet szolgálatban nem lévő, vagy más szolgálati ág dolgozója a szolgálatban lévők helyett? 29. Hol érvényes és mit tartalmaz a K-Ny metróvonal F.2. Forgalmi Utasítása? 30. Hol kell hírkapcsolatot tartania a KFM -el a vonatszemélyzetnek állomástávolságú közlekedéskor és mi a teendő ha a KFM rádiótelefonja meghibásodik? 31. Honnan és hogyan történhet a vonatok üzemszerű forgalomba állása? 32. Honnan tudja a vonatszemélyzet azt, hogy biztonsági járatként közlekedik? 33. Hová kell félreállítani a vonatot, ha üzemképtelenségét a kerékpárgördülés képtelensége (beékelődése) okozza? 34. Ismertesse a „feszültség és forgalom alatti pályára” való belépés feltételeit! 35. Ismertesse a „Feszültség és forgalom alatti” pályára történő belépésre, az ott történő munkavégzésre és a kilépésre vonatkozó szabályokat! 36. Ismertesse a „forgalom és feszültség alatti pályára” való belépéssel és az erre jogosító „Igazolvánnyal” kapcsolatos tudnivalókat 37. Ismertesse a „rendkívüli esemény” fogalmát és az általános rendelkezéseket! 38. Ismertesse a „villamos-vezérlésű váltó helyi vagy kézi állítása a helyszínen” vonatkozó szabályokat! 39. Ismertesse a biztonsági járat közlekedésére vonatkozó szabályokat! Mekkora a megengedett legnagyobb sebesség a „biztonsági járat” közlekedésekor? 40. Ismertesse a feszültség kimaradás következtében előállott feszültség kimaradás esetén követendő eljárást! 41. Ismertesse a feszültségmentes pályára történő belépés rendjét!

69

42. Ismertesse a foglalt vágányra járás fogalmát és szabályait! Ki és hogyan rendelhet el foglalt vágányra való rájárást? 43. Ismertesse a forgalmi szolgálat feladatát, ellátásának-, és az önálló szolgálatvégzés feltételeit!

44. Ismertesse a forgalom fenntarthatóságának lehetőségét a központi CBTC vezérlőegységek meghibásodása esetén! 45. Ismertesse a fővágányokon végzett vonali próbafutás szabályait! 46. Ismertesse a helytelen irányú közlekedés és az egyvágányú közlekedés szabályait! 47. Ismertesse a Hívójelzés esetén követendő eljárást! 48. Ismertesse a jármű CBTC berendezésének meghibásodása esetén követendő eljárást! 49. Ismertesse a járműtelepen harmadik-sínnel el nem látott (egyéb) vágányokon történő tolatás szabályait! 50. Ismertesse a járműtelepen harmadik-sínnel ellátott vágányokon történő tolatás szabályait! 51. Ismertesse a járműtelepi harmadik-sínnel ellátott vágányainak feszültség alá helyezésére és feszültségmentesítésére vonatkozó szabályait! 52. Ismertesse a járművek kapcsolására vonatkozó szabályokat! 53. Ismertesse a jelző fényáramköri hiba esetén követendő eljárást! 54. Ismertesse a két metróvonalat összekötő vágányon történő közlekedés szabályait! 55. Ismertesse a KFM -en keresztül kezdeményezett feszültségmentesítés szabályait! 56. Ismertesse a K-Ny-i vonal vasútbiztosító és rádiókommunikációs rendszerét! 57. Ismertesse a következő fogalmakat: a vonat üzemképtelen, a vonat mozgásképtelen 58. Ismertesse a következő fogalmakat: automatikus üzemmód (AM), ellenőrzött kézi vezetés (ATPM), szabad kézi vezetés 59. Ismertesse a következő fogalmakat: biztonságkritikus kezelés, éberségi berendezés, fedélzeti automatika 60. Ismertesse a következő fogalmakat: előre tervezett vágányzár, előre nem tervezett vágányzár 61. Ismertesse a következő fogalmakat: eltérés az üzemszerű forgalomtól, rendkívüli esemény, függelék 62. Ismertesse a következő fogalmakat: energiadiszpécser, műszaki diszpécser. 63. Ismertesse a következő fogalmakat: fedélzeti automatika üzemállapotai 64. Ismertesse a következő fogalmakat: feszültségmentesnek nyilvánítás, kezelési körzet, távfelügyelet, hírközlő berendezések 65. Ismertesse a következő fogalmakat: forgalmi szolgálattevő, állomási diszpécser, műszakvezető diszpécser, KUD! 66. Ismertesse a következő fogalmakat: forgalomtechnológiai határ, átadó szakasz

70

67. Ismertesse a következő fogalmakat: harmadik-sín, harmadik-sín áthidalhatatlan (nem átfedett) megszakítása, tápkörzet, rövidrezáró-földelő megszakító, védelmi áramkörök 68. Ismertesse a következő fogalmakat: jármű fedélzeti ATC berendezések rendszerinicializálása, lokalizálás, kalibrálás, transzponder. 69. Ismertesse a következő fogalmakat: járműmegfutamodás, vonatfordítás 70. Ismertesse a következő fogalmakat: járműtelep, váltó helyes állása! 71. Ismertesse a következő fogalmakat: kocsiszíni diszpécser, járművezető instruktor. 72. Ismertesse a következő fogalmakat: Központi forgalmi menetirányító, Központi forgalmi operátor. 73. Ismertesse a következő fogalmakat: menetdiagram, üzemi fékút, csökkentett fékút. 74. Ismertesse a következő fogalmakat: menetrend, menetrendi nap, üzemkezdet, forgalomba helyezés, üzemidő, üzemszünet 75. Ismertesse a következő fogalmakat: menetrend, menetrendi nap. 76. Ismertesse a következő fogalmakat: metró járművezető 77. Ismertesse a következő fogalmakat: mozdonyvezető, tolatásvezető. 78. Ismertesse a következő fogalmakat: statikus követési rend, dinamikus követési rend, menetengedély határ (MAL) 79. Ismertesse a következő fogalmakat: szolgálati elöljáró, szolgálati főnök. 80. Ismertesse a következő fogalmakat: szolgálati vonat, próbavonat. 81. Ismertesse a következő fogalmakat: üzemkezdet, forgalomba helyezés. 82. Ismertesse a következő fogalmakat: üzemszerű forgalom, vegyes forgalom, 83. Ismertesse a következő fogalmakat: Vágányút, megcsúszási vágányút (védőszakasz), állomás, állomásköz, térköz, virtuális térköz 84. Ismertesse a következő fogalmakat: vonat, szerelvény, 85. Ismertesse a következő fogalmakat:: üzemidő, üzemszünet. 86. Ismertesse a közlekedő személyvonaton vészjelző működés esetén követendő eljárás szabályait! 87. Ismertesse a meghibásodott szerelvény forgalomból történő kivonásakor a hiba megállapítására vonatkozó szabályokat! 88. Ismertesse a menetrendi eltérés fogalmát, fajtáit! 89. Ismertesse a mozgásképtelenség fogalmát és a követendő eljárást! 90. Ismertesse a pálya feszültség alá helyezésének folyamatát! 91. Ismertesse a pálya meghibásodása esetén követendő eljárást! 92. Ismertesse a pályamenti berendezésben kettős meghibásodás esetén a forgalom fenntarthatóságának lehetőségét! 93. Ismertesse a pályamenti telepített vagy központi berendezések meghibásodása esetén a forgalom fenntartásának feltételeit!

71

94. Ismertesse a pályára leesett tárgy esetén követendő eljárás szabályait! 95. Ismertesse a peronvész-kapcsolóval végrehajtott feszültségmentesítés szabályait! 96. Ismertesse a próbafutás fogalmát és a járműtelepi próbafutás szabályait! 97. Ismertesse a rendkívüli feszültségmentesítésre és rendkívüli kikapcsolásra vonatkozó általános szabályokat! 98. Ismertesse a személyszállító vonatok számozását! 99. Ismertesse a személyvonati menetlevél vezetését és kezelését! 100. Ismertesse a szóbeli és írásbeli rendelkezések kiadásának rendjét! 101. Ismertesse a szolgálati felelősségre vonatkozó előírásokat! 102. Ismertesse a szolgálati helyen tartózkodásra és a szolgálati hely elhagyására vonatkozó előírásokat! 103. Ismertesse a szolgálati küldemények mozgólépcsőn és személyszállító vonaton történő szállítására vonatkozó szabályokat! 104. Ismertesse a szolgálati okmány fogalmát, kezelésének alapvető szabályait! 105. Ismertesse a szolgálati vonatok számozását! 106. Ismertesse a szolgálatra jelentkezésre vonatkozó és a szolgálat átadás- átvétellel kapcsolatos tudnivalókat! 107. Ismertesse a tengelyszámláló meghibásodása esetén követendő eljárást! 108. Ismertesse a tolatási műveletek általános rendelkezéseit! 109. Ismertesse a tolatási műveletek során alkalmazható sebesség értékeket! 110. Ismertesse a tűz esetén követendő eljárást állomáson! 111. Ismertesse a vágánykapcsolatos állomásokon történő tolatás szabályait! 112. Ismertesse a vágányzár elrendelésének szabályait! 113. Ismertesse a váltófelvágás fogalmát és a bekövetkeztekor követendő eljárást! 114. Ismertesse a váltókörzetek helyi üzemre való átvételét! 115. Ismertesse a vasútbiztosító és vonatvezérlő rendszer tartalék üzemre való átvételét! 116. Ismertesse a vasútbiztosító, vonatvezérlő és hírközlő berendezés együttes és teljes használhatatlansága esetén követendő eljárás szabályait! 117. Ismertesse a vezetőfülkében utazásra, valamint a szolgálati fegyelemre vonatkozó előírásokat! 118. Ismertesse a vonal forgalmának leállítását, a vonatszemélyzet kilépését a vonali tárolóhelyről! 119. Ismertesse a vonal forgalomba helyezése során adott, üzemkezdetre figyelmeztető jelzéseket és ezek jelentését! 120. Ismertesse a vonat üzemképtelen rádiótelefonnal történő forgalomba állításának szabályait! 121. Ismertesse a vonatfordítás szabályait fordító motorkocsi-vezetővel!

72

122. Ismertesse a vonatfordítás szabályait fordítóbrigáddal! 123. Ismertesse a vonatfordítás szabályait vonatszemélyzettel! 124. Ismertesse a vonatok állomási tartózkodása és állomásból történő indításának szabályait! 125. Ismertesse a vonatok állomáson történő áthaladására vonatkozó szabályokat! Ki engedélyezheti a vonat állomáson való áthaladását? 126. Ismertesse a vonatok forgalomba állításának szabályait,! 127. Ismertesse a vonatok forgalomból történő kiállásának és a vonali szerelvénytárolás szabályait! 128. Ismertesse a vonatszemélyzet teendőit menet közben és állomási behaladás során! 129. Ismertesse a vonatszemélyzetek belépésének rendjét a vonali tárolóhelyre! 130. Ismertesse a zárlat következtében előállott feszültség kimaradás esetén követendő eljárást! 131. Ismertesse az „üzemszünet” fogalmát és az üzemszüneti munkák megszervezésének rendjét!

132. Ismertesse az állomási peron mellett történő menetirányváltás szabályait, ha a peron a baloldalon van! 133. Ismertesse az állomási peron melletti menetirányváltás szabályait, ha a peron a jobb oldalon van! 134. Ismertesse az állomási utasforgalom-irányító berendezés távfelügyeletbe vételére való áttérést! 135. Ismertesse az állomási utasterek ellenőrzésére vonatkozó szabályokat! 136. Ismertesse az állomások utasforgalmának megszervezésére vonatkozó általános szabályokat! 137. Ismertesse az állomástávolságú közlekedés általános szabályait! 138. Ismertesse az áramellátási rendszerben történt meghibásodás esetén követendő eljárást! 139. Ismertesse az autostop hiba esetén követendő eljárás szabályait! 140. Ismertesse az eljárást ajtóhiba és ablaktörés esetén! 141. Ismertesse az eljárást, ha a fedélzeti berendezés hibája miatt a jármű csak csökkentett üzemben tud közlekedni! 142. Ismertesse az eljárást, ha az utas a pályára került! 143. Ismertesse az IOS üzeneteket! 144. Ismertesse az Utasbalesetek bekövetkezése esetén követendő általános szabályokat! Utas baleset esetén ki állapíthatja meg a halál beálltát? 145. Ismertesse az utasok állomáson történő rendkívüli kiszállításának szabályait! 146. Ismertesse az utasok rendkívüli alagúti kiszállítására vonatkozó szabályokat! 147. Ismertesse az utastájékoztatásra és az utasok védelmére vonatkozó szabályokat! (állomáson, vonaton).

73

148. Ismertesse az üzemképtelenség fogalmát, és a követendő eljárást! 149. Ismertesse az üzemszerű forgalom fogalmát, a KFM és a végrehajtó dolgozók jogát és kötelességeiket! 150. Ismertesse az üzemszerű forgalomtól való eltérés fogalmát, és ebben az esetben követendő általános előírásokat! Mikor szabad eltérni az üzemszerű forgalomtól? 151. Ismertesse gördülés képtelenség fogalmát és a követendő eljárást! 152. KFM döntése alapján hibaelhárításkor mikor kell a vonatból kiszállítani az utasokat? 153. Ki a felelős az elhárítás irányításáért rendkívüli esemény bekövetkeztekor, ha a KFM helyszíni megbízottat jelöl ki? 154. Ki a felelős az utasokat szállító vonat zárt ajtókkal történő állomási indításáért? 155. Ki rendelhet el állomástávolságú közlekedést és kik biztosítják a forgalom fenntartásának feltételeit az állomástávolságú közlekedéskor? 156. Ki rendelhet el sebességkorlátozást? 157. Kinek a feladata a járműtelepi harmadik-sínnel ellátott vágányokon történő tolatások megszervezése? 158. Kinek az engedélyével lehet be-, illetve kilépni a járműtelep harmadik-sínnel ellátott vágányaira? 159. Kinek az engedélyével lehet belépni a feszültség és forgalom alatti pályára? 160. Kinek és mikor kell jelenteni ha a menetokmány elveszett, vagy használhatatlanná vált? 161. Közlekedtethető-e a vonat a menetrendben meghatározott viszonylattól eltérően? 162. Meddig érvényes az írásbeli rendelkezés és hogyan kell kezelni? 163. Meghibásodott rádiótelefonnal közlekedő vonat személyzetének hogyan adja ki rendelkezéseit, illetve értesítéseit a KFM? 164. Mekkora a megengedett legnagyobb sebesség 700 mm, vagy ennél kisebb átmérőjű kerékkel rendelkező járművek közlekedésekor kitérőkön és vágányátszeléseken? 165. Mekkora a megengedett legnagyobb sebesség a próbafutás első menetében? 166. Mekkora a megengedett legnagyobb sebesség a próbafutás harmadik menetében? 167. Mekkora a megengedett legnagyobb sebesség a próbafutás második menetében? 168. Mekkora a megengedett legnagyobb sebesség a próbafutás negyedik menetében? 169. Mekkora a megengedett legnagyobb sebesség a próbafutás ötödik menetében? 170. Mekkora a megengedett legnagyobb sebesség állomáson való áthaladás esetén? 171. Mekkora a megengedett legnagyobb sebesség egyedül álló tolatásjelzőn megjelenő hívójelzés esetén? 172. Mekkora a megengedett legnagyobb sebesség helytelen irányú közlekedés esetén szabad állomásközben? 173. Mekkora a megengedett legnagyobb sebesség hívójelzésről szóló értesítés esetén?

74

174. Mekkora a megengedett legnagyobb sebesség próbapályán végzett próbafutás során, kedvezőtlen időjárási viszonyok esetén? 175. Mekkora a megengedett legnagyobb sebesség próbavágányra való behaladás esetén? 176. Mekkora a megengedett legnagyobb sebesség szabad kézi vezetés esetén a peron elejétől, állomási csonkavágányra érkezéskor, ha a csonkavágány végén energiaemésztő ütközőbak van? 177. Mekkora a megengedett legnagyobb sebesség szabad kézi vezetés esetén a peron elejétől, állomási csonkavágányra érkezéskor, ha a csonkavágány végén nincs energiaemésztő ütközőbak? 178. Mekkora a megengedett legnagyobb sebesség váltón való áthaladáskor, biztosított váltón, mindkét irányban? 179. Mekkora a megengedett legnagyobb sebesség váltón való áthaladáskor, le nem zárt váltón, mindkét irányban? 180. Mekkora a megengedett legnagyobb sebesség váltón való áthaladáskor, lezárt váltón, mindkét irányban? 181. Mekkora a megengedett legnagyobb sebesség vonatfordítás esetén? 182. Mekkora a megengedett legnagyobb sebesség, ha egy állomásközben huzamosabb ideig hívójelzést kell kivezérelni, és az állomástávolságú közlekedés feltételei adottak? 183. Mekkora menetrendi zavart kell eseményként kezelni? 184. Mekkora sebességgel haladtatja át a vonatot a CBTC rendszer automatikus vonatvezetés (AM) üzemmód esetén? 185. Mely berendezések meghibásodása esetén következhet zavar a CBTC vonatirányítási és vezérlési rendszerben? 186. Mely esetben nem kell a vonatnak az állomáson a "Megállás helye" jelzőnél megállnia? 187. Menetrendtől eltérő vágányra irányítás esetén mikor kell erről a motorkocsi-vezetőt értesíteni a KFM –nek? 188. Mi a biztonsági járat személyzetének teendője, ha a pályán engedély nélkül tartózkodó személyt talál? 189. Mi a járművezető teendője, ha a hívójelzés kivezérléséről az előzetes értesítés rádiótelefonon keresztül történt érdeklődése ellenére elmarad? 190. Mi a járművezető teendője, ha a vonat az ajtónyitási engedélyezési körzet előtt állt meg? 191. Mi a járművezető teendője, ha a vonat az ajtónyitási engedélyezési körzet után állt meg? 192. Mi a járművezető teendője, ha alagútban történő kiszállás és munkavégzés céljából dolgozót szállít és a vonat rádiótelefonja üzemképtelen? 193. Mi a járművezető teendője, ha megállt a foglalt vágányon?

75

194. Mi a KFM feladata a napi utolsó vonatokkal kapcsolatban? 195. Mi a KFM teendője, ha dolgozók léptek be a feszültség és forgalom alatti pályára? 196. Mi a motorkocsi-vezető teendője, ha azt tapasztalja, hogy a vágányút nem felel meg a menetrendben meghatározottnak és erről előzetesen értesítést nem kapott? 197. Mi a motorkocsi-vezető teendője, ha biztonsági járatként végig haladt a vonalon (vonalszakaszon)? 198. Mi a teendő a próbavágányon végzett próbafutás első menetében? 199. Mi a teendő a próbavágányon végzett próbafutás első menetének végén? 200. Mi a teendő ATC vészfékezés esetén? 201. Mi a teendő az állomási behaladás során, ha a biztonsági sávon utas tartózkodik? 202. Mi a teendő forgalomban lévő vonat rádiótelefonjának meghibásodása esetén? 203. Mi a teendő, ha szolgálatátadáskor a leváltandó személy úgy ítéli meg, hogy a leváltója nincs a szolgálat ellátására alkalmas állapotban? 204. Mi a teendője a forgalomba beálló szerelvény járművezetőjének a forgalmi vágányokat fedező jelző előtt? 205. Mi a teendője a járművezetőnek állomási áthaladás során automatikus vonatvezetés (AM) üzemmódban? 206. Mi a teendője, ha rendelkezésre jogosult feljebbvalója ragaszkodik az érvényben lévő utasításokkal ellentétes rendelkezése végrehajtásához? 207. Mi a teendője, ha rendelkezésre jogosult feljebbvalójától az érvényben lévő utasításokkal ellentétes rendelkezést kap? 208. Mi a teendője, ha rendelkezésre jogosult feljebbvalójától személy-, vagy forgalombiztonságot nyilvánvalóan veszélyeztető rendelkezést kap? 209. Mi a vonatszemélyzet teendője, ha az alagútban közlekedő vonaton tűz üt ki? 210. Mi a vonatszemélyzet teendője, ha az állomási kihaladás során a pálya feszültségmentesítődését tapasztalja? 211. Mi az eljárás ATC vészfék működés esetén? 212. Mi az eljárás, ha az üzemszerű forgalomtól való eltérés kivizsgálása szolgálati mulasztást, illetve hanyagságot állapít meg? 213. Mi az eljárás, ha csak ATPR-25 vagy ATC By járműtovábbítási üzemmód érhető el? 214. Mikor és hol történik a vonatok forgalomból való kiállása? 215. Mikor folytathatja útját a vonat, ha a feszültség és forgalom alatti pályára belépő dolgozó már leszállt? 216. Mikor haladható meg a hívójelzés automatikus járműtovábbítási üzemmódokban folyamatos haladással? 217. Mikor használható forgalmi szempontból a váltó?

76

218. Mikor kell a forgalomba álló szerelvénynek a forgalmi vágányokat fedező jelzőhöz megérkeznie és ki a felelős a vonatok időben történő forgalomba állításáért? 219. Mikor kell rendkívüli feszültségmentesítést kérni a motorkocsi-vezetőnek, ha vonatáról belépnek a feszültség és forgalom alatti pályára? 220. Mikor köteles a KFM írásbeli rendelkezést kiadni a vonatok felé? 221. Mikor szabad az állomásban tartózkodó vonat ajtajait bezárni állomástávolságú közlekedés esetén és mi a vonatszemélyzet teendője, ha a vonat az állomásból teljes hosszával kihaladt? 222. Mikor végezhet járművezető hibaelhárítást? 223. Milyen feltételekkel szabad a felvágott váltón megálló vonattal visszatolatni? 224. Milyen irányból és hogyan történhet a foglalt vágányra járás? 225. Mit kell közölnie a KFM -nek a forgalomba álló szerelvény járművezetőjével a rádiótelefon próba alkalmával? 226. Mit köteles figyelni a vonatszemélyzet az állomásból való kihaladáskor mindaddig, amíg a vezető fülke az alagútba nem ér? 227. Mit nevezünk állomástávolságú közlekedésnek és hogyan kell értelmezni a fényjelzők jelzéseit az állomástávolságú közlekedésre kijelölt vonalszakaszon? 228. Mit tartalmaz a szolgálati vonat menetokmánya? 229. Mit TLOS a tolatások alkalmával? 230. Motorkocsikat, mozdonyokat, teher-vágánygépkocsikat üzemelés közben lehet-e felügyelet nélkül hagyni? 231. Pályahiba bejelentésekor a jelentésben mit kell meghatározni? 232. Rendkívüli esemény esetén, ki rendelheti el a vonatból való alagúti kiszállítást? 233. Rendkívüli esetben, ha olyan munkát kell végezni, amely az Utasításokban nincs szabályozva, hogyan kell eljárni? 234. Sorolja fel, hogy mit „Tilos!”a járművek kapcsolásakor? 235. Tolatás közben és a tolatás befejezése után hogyan kell a járműmegfutamodást megakadályozni? 236. Tolatási mozgások során ki köteles a beállított vágányút szabad voltát figyelni? 237. Üzemképtelen rádiótelefonnal forgalomba lehet-e állítani vonatot? 238. Üzemszerűen hogyan történik a vonatok közlekedése az összekötő vágányon? Ki engedélyezheti az utas szállítást? 239. Vágánykapcsolatos állomásból való kihaladáskor mi a vonatszemélyzet kötelessége? 240. Veszélyeztetés esetén az észlelő metró-dolgozó kitől köteles azonnal feszültségmentesítést kérni?

77

BKV ZRt. K-Ny-i metróvonal V 1 Szolgálati Szabályzata AM5-M2 típusú vonat vezetői számára 1. Ismertesse a szabályzat hatályára, jóváhagyására, tartalmára és ismeretére vonatkozó előírásokat! 2. Ismertesse a vonatszemélyzet felelősségéra vonatkozó szabályokat! 3. Ismertesse a járművezetők kötelességeit! 4. Ismertesse a szolgálati beosztás és szolgálatra jelentkezés szabályait! 5. Kik a járművezetők szolgálati felettesei? 6. Ismertesse a szolgálati utat! 7. Ismertesse a vonat vezetésére és a vezetés átadására vonatkozó szabályokat. 8. Ismertesse a vezetőfülke üzemen kívüli állapotát! 9. Ismertesse a vezetőfülke üzembe helyezett állapotát! 10. Ismertesse a fékpróbára vonatkozó szabályokat! 11. Mikor köteles a járművezető az előírásoknak megfelelő légfékpróbát tartani? 12. Ismertesse az utasszállításra kijelölt szerelvény felszerelési tárgyait! 13. Ismertesse a vonatszemélyzet felszerelési tárgyait! 14. Ismertesse a szerelvényátvétel általános rendelkezéseit! 15. Lengőkábeles átvételnél hogyan történik az akkumulátorok állapotának ellenőrzése? 16. Ismertesse a sötét zárjelzőkkel történő élesztés folyamatát! 17. Lengőkábeles átvételnél mit ellenőriz a járművezető a szerelvény körbejárásakor? 18. Ismertesse a vonat-előkészítés folyamatát! 19. Ismertesse az AM5-M2 típusú szerelvény működéspróbájának menetét! 20. Lengőkábeles átvételnél mit ellenőriz a járművezető a szerelvényen végighaladva? 21. Milyen meghibásodások vagy rendellenes körülmények esetében nem állhat forgalomba a szerelvény? 22. Ismertesse a lengőkábeles szerelvény átvétel időszükségletét! 23. Ismertesse a szerelvény leadásának folyamatát lengőkábellel ellátott tárolóhelyen! 24. Ismertesse a lengőkábeles szerelvény leadás időszükségletét! 25. Ismertesse a szerelvény átvételének folyamatát harmadik-sínnel ellátott tárolóhelyen! 26. Ismertesse a harmadik-sínnel ellátott tárolóhelyen történő szerelvény átvétel időszükségletét! 27. Ismertesse a harmadik-sínnel ellátott tárolóhelyen történő szerelvény leadás folyamatát és időszükségletét! 28. Ismertesse a vonali tárolóhelyről történő kilépés szabályait! 29. Hogyan történik a szerelvény átvétele a vonatszemélyzet-váltásakor? 30. Ismertesse a szerelvény biztonsági ellenőrzésére vonatkozó szabályokat!

78

31. Ismertesse a lengőkábellel ellátott tárolóhelyről történő kihaladást! 32. Ismertesse a lengőkábellel ellátott tárolóhelyre történő behaladást! 33. Ismertesse a harmadik-sínnel ellátott tárolóhelyről történő kihaladást és a tárolóhelyre történő behaladást! 34. Ismertesse a vonattovábbítási üzemmódokat! 35. Ismertesse a vonatok forgalomba állításának szabályait! 36. Milyen szabályok vonatoznak a biztonsági járat közlekedésére? 37. Mire köteles figyelni a járművezető állomáson való tartózkodás ideje alatt? 38. Automatikus vonattovábbítás (AM) esetén meddig kell nyomnia a járművezetőnek az AM start nyomógombot állomásból történő kihaladás közben? 39. Hogyan történik a vonat indítása kézi vezetés esetén? 40. Ismertesse a járművezető menet közbeni kötelességeit! 41. Mire kell figyelnie a járművezetőnek AM járművezetési üzemmódban történő közlekedés esetén? 42. Mire kell figyelnie a járművezetőnek ATPM járművezetési üzemmódban történő közlekedés esetén? 43. Mire kell figyelnie a járművezetőnek ATPR járművezetési üzemmódban történő közlekedés esetén? 44. Mire kell figyelnie a járművezetőnek ATC By-passz járművezetési üzemmódban történő közlekedés esetén? 45. Ismertesse a járművezető kötelességeit állomásba történő behaladás során! 46. Ismertesse a pontos helyen történő megállás és a vonat ajtóinak állomáson való nyitásának szabályait! 47. Ismertesse a járművezető kötelességeit állomáson történő áthaladás során! 48. Ismertesse a vonatfordítás lehetőségeit! 49. Ismertesse az állomási peron mellett történő menetirányváltás szabályait! 50. Hogyan történik a vonatok kiállítása a forgalomból? 51. Ismertesse mindkét vonalat érintő vonatközlekedés szabályait! 52. Milyen esetekben köteles a vonatszemélyzet az utasokat kiszállítani? 53. Milyen esetekben köteles a motorkocsi-vezető segélyvonatot kérni? 54. Ismertesse a közlekedés szabályait, ha a segélyvonat tolja a hibás vonatot! 55. Ismertesse a közlekedés szabályait, ha a segélyvonat húzza a hibás vonatot! 56. Mekkora a megengedett sebesség, ha a segélyvonat tolja a hibás vonatot? 57. Mekkora a megengedett sebesség, ha a segélyvonat húzza a hibás vonatot? 58. Mikor köteles a járművezető műszaki mentőcsoportot hívni a KFM-en keresztül? 59. Ismertesse az ütközés esetén követendő szabályokat! 60. Ismertesse a várakozás esetén követendő szabályokat!

79

61. Mi a teendő utasok rendkívüli kiszállítása esetén? 62. Ismertesse utasbaleset esetén követendő szabályokat! 63. Mi a teendő vészjelző működtetés esetén? 64. Mi a teendő ajtó vésznyitó működtetése esetén? 65. Mi a teendő tűz és füstriasztás esetén? 66. Ismertesse az eljárást tűz esetén! 67. Ismertesse a tolatással kapcsolatos általános rendelkezéseket! 68. Ismertesse a tolatással kapcsolatos sebesség értékeket! 69. Ismertesse a próbafutás általános rendelkezéseit! 70. Ismertesse a próbafutás végző szerelvény személyzetére vonatkozó szabályokat! 71. Ki a próbafutás vezetője? 72. Ki a próbafutás műszaki felelőse? 73. Ismertesse a motorkocsik csatolásának általános rendelkezéseit! 74. Melyek az összecsatolás szabályai? 75. Ismertesse a vonat két fél részének összekapcsolására vonatkozó szabályokat! 76. Ismertesse a vonat szétkapcsolási műveletét! 77. Milyen szabályok vonatkoznak fékezhetetlen motorkocsik csatolására? 78. Ismertesse a járműbe épített utastájékoztató berendezést! 79. Ismertesse a munkavédelemmel kapcsolatos szabályokat!

80

20.3.2. Vasúti járművezető helyi pályahálózaton személyszállítás BKV Rt. Észak-déli metróvonal Modul megnevezése

20.3.2.1.

Vasúti járművezető helyi pályahálózaton személyszállítás (BKV Rt. Metró F.2. Forgalmi Utasítás és kapcsolódó szabályozások)

A képzés besorolása

Hatósági vizsgával záruló alapképzés

20.3.2.2.

X

A képzés célja

A modul ismertesse meg a résztvevőkkel mindazokat a részletes szabályokat és előírásokat, amelyek a vonatforgalom és a tolatási mozgások biztonságos lebonyolításához szükségesek a „BKV Rt. Metró F.2. Forgalmi Utasításának” hatálya alá tartozó (M3) pályahálózaton. Mutassa be az alkalmazott jelzésekre, ezek alkalmazására és értelmezésére vonatkozó részletes szabályokat. Tárja fel a különböző Utasítások, Szabályzatok közötti összhang szükségességét, készítse fel a résztvevőket az „Utasítás-rendszer” komplex értelmezésére, az előírások egységes alkalmazására. Mutassa be a Metrónál szolgálatot teljesítő különböző szolgálatok tevékenységét, feladatait, különös tekintettel a forgalmi szolgálatra, amelynek a járművezető is részese. Adjon áttekintést a vasúti infrastruktúra elemeinek felépítéséről, működéséről.

20.3.2.3.

A képzés célcsoportja

A vasúti járművezetői igazolvány megszerzéséhez szükséges általános szakmai ismeretek vizsgával, vagy valamelyik EGT tagállamban kiadott járművezetői engedéllyel rendelkező munkavállalók, akik további ismereteket kívánnak elsajátítani.

20.3.2.4. A képzés során elsajátított ismeret, kialakított készség, képesség, kompetencia A képzésben résztvevő a modul befejeztével: · · · ·

képes felismerni a pálya menti berendezéseket, ismeri azok főbb jellemzőit, tévesztés nélkül felismeri a jelzéseket és képes a kapott jelzési parancs szakszerű, biztonságos végrehajtására, ismeri a vonatközlekedés, tolatás, próbafutás során betartandó szabályokat, munkájára vonatkozó előírásokat és képes azokat munkája során alkalmazni, ismeri az üzemszüneti alapfogalmakat, képes felismerni a rendkívüli helyzeteket és alkalmazni tudja a biztonsági előírásokat a vonatközlekedés, tolatások során.

81


20.3.2.6. A képzés követelményei A résztvevők a ráismerés szintjén ismerjék meg a vasúti infrastruktúra (pálya, energiaellátás, jelző - vasútbiztosító berendezés, hírközlés) elemeit. Az „operatív alkalmazás a belső algoritmus szintjén” alkalmazzák és értelmezzék a Metró üzemében alkalmazott jelzéseket, valamint a „BKV Rt. Metró F.2. Forgalmi Utasítás”(M3-É-D) és kiegészítő utasításainak előírásait. Sajátítsák el a rendkívüli helyzetekben követendő eljárásokat.

20.3.2.7. A programba való bekapcsolódás feltételei Végzettség Egészségügyi alkalmasság Előzetesen elvárt ismeret(ek) Egyéb feltétel(ek)


20.3.2.8. A programban való részvétel feltételei







Részvétel követésének módja

82



120

óra

Elmélet:

90

óra

Gyakorlat:

30

óra

Ebből:


Időtartam 120

óra

15

nap



20.3.2.12. A képzés személyi és tárgyi feltételei 20.3.2.12.1. A képzés személyi feltételei A vasúti közlekedés biztonságával összefüggő témakörök elméleti és gyakorlati oktatói, rendelkezzenek a 19/2011. (V.10.) NFM rendelet szerinti vasútszakmai oktatói végzettséggel és szerepeljenek a Nemzeti Közlekedési Hatóság vasútszakmai oktatói névjegyzékében. A kiegészítő ismeretek elméleti és gyakorlati oktatásában részt vevő oktató rendelkezzen az oktatott témakörnek megfelelő képesítő vagy szakvizsgával, vagy vasútszakmai oktatói végzettséggel, 5 éves szakmai gyakorlattal.

83

20.3.2.12.2. A képzés tárgyi feltételei Az elméleti órák megtartásához, a képzés csoportlétszámának megfelelő oktató termet kell biztosítani, amely megfelel a jogszabályokban előírt egyéb feltételeknek, továbbá - mint oktatási helyszínt- a képzőszervezet bejelentette. A teremben a létszámnak megfelelő számú, jegyzetelésre alkalmas asztalra és székre (valamint, ha a képzés módszertana megkívánja) megfelelő oktatástechnológiai eszközökre van szükség. Az elméleti képzés részét képező gyakorlati órák megtartása a járművek karbantartását, javítását végző műhelyekben, kocsiszínben, forgalmi szolgálati helyeken, történik, vagy szemléltető eszközök alkalmazásával a csoportlétszámnak megfelelő oktatóteremben. A résztvevők számára a tankönyveket, segédanyagokat, jegyzeteket a képzőszerv köteles biztosítani. A képzés során használt tankönyvek jegyzetek, segédanyagok: -

BKV Rt. Metró F.2. Forgalmi Utasítás és 1. sz. Függeléke (M3-É-D AVR) BKV Rt. Metró F.1. Jelzési Utasítás és 1. sz. Függeléke (M3-É-D AVR) BKV Rt. Metró V.1. sz. Szolgálati Szabályzat és Függeléke (M3-É-D AVR) METRÓ Rádió-távbeszélő Szabályzat Áramellátási ismeretek, Metró Jelző és biztosító berendezések Prezentációk

20.3.2.13. A képzés során alkalmazott értékelési rendszer A hatósági vizsgát az a képzésben résztvevő kezdheti meg, aki a képzési programban előírt beszámolási kötelezettségének (írásbeli, szóbeli ellenőrzések, helyi vizsgák) maradéktalanul eleget tett és „Megfelelt” minősítést kapott. Ellenőrzés formája Ellenőrzés rendszeressége Ellenőrzés tartalma

Írásbeli, vagy szóbeli visszakérdezés Témakörönként írásbeli ellenőrző feladatok. Azon ismeretekből, amelyekből nincs előírva hatósági vizsga, helyi vizsgát kell tenni A képzési program 18. pontjában meghatározott ismeretek









84


20.3.2.15. A képzés zárása A program zárásának feltételei








A záróvizsgán megszerezhető minősítések







x




85

20.3.2.18. A modul témakörei/tananyag egységei A „BKV Rt. Metró F.2. Forgalmi Utasítás (M3-É-D) és kapcsolódó szabályozások” tantárgy téma és óraterve

Sorszám

1. 2. 3. 4.

Témakörök Pályamenti berendezések, hírközlő eszközök BKV Rt. Metró F.1. Jelzési Utasítás és 1. sz. Függeléke BKV Rt. Metró F.2. Forgalmi Utasítás és 1. sz. Függeléke BKV Rt. Metró V.1. sz. Szolgálati Szabályzat és Függeléke Összes óraszám:


Összes

14

2

16

22

2

24

30

2

32

24

24

48

120

Vizsga


120

RÉSZLETES TANANYAG TERV TÉMAKÖRÖNKÉNT PÁLYAMENTI BERENDEZÉSEK, HÍRKÖZLŐ ESZKÖZÖK (14/2) (Kötelező tanfolyami dolgozatok száma a helyi vizsgával együtt: 2 db) ·

A városi gyorsvasutak vasutak szerepe a települések életében o Közforgalmú vasúti szolgáltatás, integrált vasúti társaság o Elővárosi/helyi közforgalmú vasúti személyszállítás

·

A BKV –METRO vonalhálózata, a vonalak főbb jellemzői o Jobb vágány, bal vágány o Forgalomirányítás módjai o Hírközlési lehetőségek o Állomás, állomásköz térköz o Állomástávolságú közlekedés

·

Vasútvonalakat jellemző alapfogalmak, értelmező rendelkezések o Nyomtávolság, űrszelvény, rakszelvény o Forgalmi vágányok o Helyes irány, helytelen irány o Kihúzó vágány, csonka vágány, összekötő vágány

·

Áramellátással kapcsolatos alapvető fogalmak o Feszültségmentesnek nyilvánítás o A METRÓ energiaellátó berendezései o Az alállomások elemei, működési elvük, automatizálás o Átalakítási hatásfok, az állomások teljesítőképessége o Villamos hálózatok, a hálózatok csoportosítása o Vontatási hálózat o Tápkörzetek, delegált állomások, harmadik sín o Segédüzemi hálózat

86

o o o

Védelmi és kioldó rendszerek A zárlatvizsgáló berendezés, önműködő visszakapcsolás Alagúti kioldó és peronvész-kapcsoló

·

Jelző és vasútbiztosító berendezések o A vasútbiztosítás kialakulása, fejlődése o A jelző-és biztosítóberendezések általános jellemzői o A jelző- és biztosítóberendezések feladata o Alapfogalmak, térköz, védőszakasz, állomásköz o Jelzőberendezés, biztosítóberendezés o Állomási biztosítóberendezés, térközbiztosító berendezés o Vágányfoglaltság ellenőrzés, ellenmenet kizárás o Vágányút, tolató vágányút, védőváltó, váltófelvágás o Szembemenesztés, veszélyes menetek o A jelző és vasútbiztosító berendezések szerkezeti elemei o Külsőtéri berendezések o Érzékelő elemek (szigeteltsínek) o Parancs átadó elemek (fényjelzők) o Végrehajtó elemek (váltók) o Kábelhálózat o Belsőtéri berendezések, Vezérlő berendezés o Rendelkező készülék, Áramellátó berendezés o A Metrónál alkalmazott jelző- és vasútbiztosító berendezések

·

Forgalomirányító berendezések fogalma, kialakítása o A központi forgalomirányítás o Távvezérelt üzem, helyi üzem o Központi kezelőasztal, távvezérlő o Menetrendíró, vonatszám jelentő o Automatikus Vonatvezető Rendszer o Telepített berendezés o Az AVR feladatai, biztonsági feladatok, nem biztonsági feladatok o Kiegészítő feladatok o Az AVR -t kiegészítő berendezések egyszemélyes üzemben o Az AVR kapcsolata a biztosítóberendezéssel

·

Hírközlő berendezés fogalma, feladata o A BKV- METRÓ- nál rendszeresített hírközlő berendezései o Hangrögzítő berendezés o Állomási hangosító berendezés, Utastájékoztató berendezések o Üzemi-, városi- és mobiltelefon o KFM telefon, közvetlen hangos, hangrögzítő berendezés o Kézi és telepített URH rádiókészülék o Ipari televízió hálózat o Pontos idő hálózat és követési időközmérők, Intranet, internet METRÓ Rádiótávbeszélő Szabályzat (teljes szövege) o Általános rendelkezések, a rádiótávbeszélő használata o Kezelési jogosultság, szolgálatkezdés, szolgálat befejezése o A rádiópróba megtartása o A berendezés kezelése o Szolgálatvégzés o Alapkövetelmények, biztonsági követelmények o Rádióforgalmazás, a rádióforgalmazás alapszabályai o Hírkapcsolat felvétele, a közlemény adása, a hírkapcsolat befejezése o Ellenőrzés, felügyelet

·

87

BKV RT. METRÓ F.1. JELZÉSI UTASÍTÁS ÉS 1.SZ.FÜGGELÉKE (22/2) (Az Utasítás teljes szövege. Kötelező tanfolyami dolgozatok száma a helyi vizsgával együtt: 3 db) ·

Általános rendelkezések o Az utasítás tartalma, hatálya, jóváhagyása, életbe léptetése, ismerete

·

Jelzők és jelzőeszközök o Jelzőkkel és jelzőeszközökkel kapcsolatos általános rendelkezések (fogalmak, csoportosításuk módjai, használatuk, kezelésük, értelmezésük). A jelzés parancs elve.

·

Fényjelzők és jelzéseik o A főjelzőkre vonatkozó rendelkezések (fajtái, jelzési képek és értelmezésük) o A tolatási jelzőkre vonatkozó rendelkezések (fajtái, jelzési képek és értelmezésük) o A különleges jelzőkre vonatkozó rendelkezések (fajtái, jelzési képek és értelmezésük)

·

Egyéb jelzők és jelzéseik (fajtái, elhelyezésükre vonatkozó szabályok, jelzéseik értelmezése) o Váltójelzők o Vágányzáró jelző o Megállás helye jelzők o Engedélykérés kötelező jelző o Állandó lassúmenet jelzők o Fékezés kezdete jelzők o Vészfékezés kezdete jelzők o Vonathossz jelző o A villamos vontatás jelzései o Feszültségállapot jelző

·

Érvénytelen és használhatatlan jelzők o Érvénytelen jelzők o Használhatatlan jelzők

·

Hordozható jelzőeszközök (kihelyezésük módja és esetei, értelmezésük) o Ideiglenes lassúmenet jelzései o A járhatatlan pályarész fedezésére szolgáló jelzőeszközök o A „Pályán munkások dolgoznak!” jelzőeszköz

· A Metró dolgozóinak kézi jelzései (A jelzésnek látási viszonyoknak megfelelő szabályos adási módjai, illetve az alkalmazott jelzőeszközök és kiegészítő jelzések) o „Megállj!” jelzés a közúti járművek részére o „Megállj!” jelzés a vasúti járművek részére o Állomáson alkalmazandó kézi jelzések o A tolató személyzet kézi jelzései o A működéspróba kézi jelzései

88

· A mozdony-és vonatszemélyzet hangjelzései ( A jelzés adás módja, esetei, és értelmezése) · Jelzések a vonatokon és járműveken ( A jelzés adás módja, esetei, és értelmezése) · Figyelmeztető jelek (Kihelyezésükre vonatkozó szabályok, jelentésük) o Nagyfeszültségre figyelmeztető jel o Űrszelvénybe nyúló létesítményre figyelmeztető jel o Előre helyezett önműködő vonatmegállító berendezésre figyelmeztető jel o Jelzési parancs irányára figyelmeztető jel o Szelvény tábla o Távbeszélő csatlakozó jelölése ·

Mellékletek o 1. számú melléklet (Szolgálatban levő dolgozók felszerelése jelzőeszközökkel) o 2. számú melléklet (Felelősség a jelzők, jelzőeszközök és figyelmeztető jelek elhelyezéséért, karbantartásáért)

·

1. sz. Függelék Észak-Déli metróvonal Automatikus Vonatvezető Rendszer (AVR)-teljes szöveg

BKV Rt. Metró F.2. FORGALMI Utasítás És 1. sz. FüggelékE (30/2) (Az Utasítás teljes szövege. Kötelező tanfolyami dolgozatok száma a helyi vizsgával együtt: 4 db) ·

Az F.2. Utasítás tartalma, hatálya, jóváhagyása, az utasítás ismerete, kiegészítő utasítások, szabályzatok, függelékek.

·

Az utasításban használt fogalmak meghatározása o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o

Szakterület Forgalmi szolgálat Szolgálati főnök, szolgálati elöljáró Szolgálati hely Szolgálati okmány Parancskönyv Rendelkezés, rendelkezési jog átadása Központi forgalmi menetirányító Központi forgalmi menetirányító megbízottja Forgalmi szolgálattevő A járműtelepi forgalmi szolgálattevő Műszakvezető diszpécser Állomási diszpécser Kocsiszíni diszpécser Járművezető instruktor Motorkocsi-vezető motorkocsi-segédvezető Mozdonyvezető Tolatásvezető Energiadiszpécser Műszaki diszpécser

89

o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o

Űrszelvény Rak szelvény Forgalmi vágányok Jobb vágány, bal vágány Helyes irány, helytelen irány Kihúzó vágány Csonka vágány Vágányzár Vágányút Megcsúszási vágányút (védőszakasz) Állomás Állomásköz Térköz Állomástávolságú közlekedés Foglalt vágányra járás Járműtelep Kitérő Biztosított váltó Lezárt váltó Le nem zárt váltó Érintett váltó Védőváltó A váltó helyes állása A váltó jobbra áll, A váltó balra áll, Váltófelvágás Harmadik-sín Rövidre záró földelő megszakító A peronvész (PV) áramkör Az alagúti kioldó (AK) áramkör Feszültségmentesnek nyilvánítás Kezelési körzet Hírközlő berendezések Hangrögzítő berendezés Tolatás Járműmegfutamodás Szerelvény Vonat Vonatszemélyzet Vonatfordítás A vonatnál alkalmazható sebesség Menetdiagram Üzemi fékút Vészfékút Csökkentett fékút A vonat üzemképtelen A vonat mozgásképtelen A vonat gördülés-képtelen Szolgálati vonat Menetrend Menetrendi nap Üzemkezdet Forgalomba helyezés Üzemidő, Üzemszünet, Üzemszerű forgalom Rendkívüli esemény

90

o

Függelék

·

A forgalmi szolgálat ellátása o A forgalmi szolgálat feladata o A forgalmi szolgálat ellátásának feltételei o Az önálló szolgálatvégzés feltételei o Szolgálatra jelentkezés o Alkohol, vagy más, hasonlóan ható szer fogyasztása o Betegség bejelentése o Szolgálat átadás, átvétel o Szolgálati helyen történő tartózkodás o Szolgálat ellenőrzése o Szolgálati fegyelem o Szolgálati felelősség o Szolgálati út o Rendelkezések kiadása o Szóbeli rendelkezések o Írásbeli rendelkezések o A jelző és vasútbiztosító berendezések kezelése

·

Üzemszerű forgalom o Általános rendelkezések o A vonal forgalomba helyezése o Üzemkezdetre figyelmeztető jelzések o Kilépések rendje, hozzájárulások o Vonatszemélyzetek belépése a vonali tároló helyre o Állomási jelentések o A váltók próbája o A pálya feszültség alá helyezése o A vonatközlekedés rendje o Vágányút beállítás, vonatmozgás engedélyezése o Vonatok forgalomba állítása o A biztonsági járat o A vonatok állomási tartózkodása és állomásból való indítása o A vonatszemélyzet teendői menet közben o A vonatok behaladása állomásokra o A vonatok áthaladása állomáson o A vonatok fordítása o A vonat fordítása vonatszemélyzettel o A vonat fordítása fordítóbrigáddal o A vonat fordítása fordító motorkocsi-vezetővel o Menetirányváltás állomási peron mellett o Vonatok forgalomból való kiállása o Vonali szerelvénytárolás o Szolgálati küldemények szállítása személyvonaton o Közlekedés két metróvonalat összekötő vágányon, és mindkét metróvonalon o A vonal forgalmának leállítása o A pálya feszültségmentesítése o Vonatszemélyzetek kilépése a vonali tárolóhelyről

·

Eltérés az üzemszerű forgalomtól o Általános rendelkezések o Hívójelzés esetén követendő eljárás o Foglalt vágányra járás

91

o o o o o o o o o o o o o o o o o o o

Meghibásodott szerelvény kivonása a forgalomból A hiba megállapítása és jelentése Légfék hiba Ajtóhiba, ablaktörés A vonat üzemképtelen A vonat mozgásképtelen Helyi üzemre való áttérés A pálya meghibásodása esetén követendő eljárás Jelző- és vasútbiztosító berendezés meghibásodása Valamely jelzési kép izzója kiég, Sínáramkör meghibásodik Vágányutat állítani nem lehet Önműködő vonatmegállító (autóstop) meghibásodik Váltó meghibásodás Számlált kezelés, fémzár eltávolítás A jelző- és vasútbiztosító berendezés javítása Jelző-, vasútbiztosító-, forgalomirányító- és hírközlő berendezés használhatatlansága esetén követendő eljárás Hírközlő berendezések meghibásodása Áramellátási rendszerben történt meghibásodás

·

Rendkívüli események o Általános rendelkezések o Feszültség és forgalom alatti pályán való munkavégzés rendje o Rendkívüli feszültségmentesítés, rendkívüli kikapcsolás o A KFM - en keresztül kezdeményezett feszültségmentesítés szabályai o Peronvész kapcsolóval végrehajtott feszültségmentesítés szabályai o Feszültség kimaradás esetén követendő eljárás o Zárlat következtében előállott feszültség kimaradás o Utasok rendkívüli kiszállítása o Eljárás tűz esetén o Utasbalesetek o A pályára leesett tárgy esetén követendő eljárás szabályai o Eljárás, ha a közlekedő személyvonaton a vészjelzőt működtették o Váltófelvágás o Villamos-vezérlésű váltó kézi állítása a helyszínen o Állomástávolságú közlekedés, Helytelen irányú közlekedés, egyvágányú közlekedés

·

Üzemszünet o A pályán és alagútban üzemszünet alatt végzendő munkák megszervezése o A feszültségmentes pályára való belépés rendje o Belépés a feszültségmentes összekötő vágányra o Szolgálati vonatok közlekedése

·

Tolatási műveletek o Általános rendelkezések o Tolatás vágánykapcsolatos állomásokon o Tolatás járműtelepen harmadik-sínnel ellátott vágányokon o Tolatás járműtelepen harmadik- sínnel el nem látott (egyéb) vágányokon o Járművek kapcsolása, megfutamodás elleni védelme o Motorkocsik össze és szétcsatolása o Fékezhetetlen motorkocsik csatolása

92

·

Próbafutás o Próbafutás járműtelepi próbavágányon o Próbafutás forgalmi vágányon

·

A járműtelep harmadik sínnel ellátott vágányainak feszültség alá helyezése és feszültségmentesítése o Be-, illetve kilépés a járműtelep harmadik-sínnel ellátott vágányain

·

Az állomások utasforgalmának megszervezése o Általános rendelkezések o Utasterek ellenőrzése o Utastájékoztatás az állomásokon o Utasok védelme o Mozgólépcsők üzemeltetése o A mozgólépcsők indítása, leállítása o Mozgólépcső meghibásodása esetén követendő eljárás o Utasok mozgólépcsőn történő utazása o Szolgálati küldemények szállítása mozgólépcsőn

·

Menetrend, vonatok számozása, szolgálati okmányok o A menetrend o A menetrend szerű közlekedés o Menetrendi eltérés o A vonatok számozása o Szolgálati okmányok o Menetokmányok

·

Mellékletek o 1.sz. melléklet : Megengedett legnagyobb sebesség váltón való áthaladáskor

·

1. sz. Függelék (teljes szövege) Az Automatikus Vonatvezető Rendszer (AVR)

93

BKV RT. METRÓ V.1. SZ. SZOLGÁLATI SZABÁLYZAT ÉS FÜGGELÉKE (24/24) (A Szabályzat teljes szövege. Kötelező tanfolyami dolgozatok száma a helyi vizsgával együtt: 4 db) ·

A Szabályzat tartalma, hatálya, jóváhagyása, ismerete, kiegészítő segédletek

·

A vonatszemélyzet általános feladatai o Felelősség o Szolgálati kötelességek o Szolgálati beosztás o Szolgálatra jelentkezés o Szolgálati felettesek o Szolgálati út o A vonat vezetése, a vezetés átadása o A vezetőfülke üzemen kívüli, illetve üzembe helyezett állapota o Légfékpróba, a légfékpróba megtartása o Felszerelések

·

A szerelvény átvétele és leadása, biztonsági ellenőrzése, tárolóhelyi ki-és behaladás o Általános rendelkezések o A szerelvény átvétele lengőkábellel ellátott tárolóhelyen o A szerelvény biztonsági ellenőrzése o A szerelvény leadása lengőkábellel ellátott tárolóhelyen o A szerelvény átvétele harmadik-sínnel ellátott tárolóhelyen o A szerelvény leadása harmadik-sínnel ellátott tárolóhelyen o A szerelvény átvétele a vonatszemélyzet váltásakor o Kihaladás lengőkábellel ellátott tárolóhelyről o Behaladás lengőkábellel ellátott tárolóhelyre o Kihaladás harmadik-sínnel ellátott járműtelepi tárolóhelyről o Behaladás harmadik-sínnel ellátott járműtelepi tárolóhelyre

·

Üzemszerű forgalom o A vonat forgalomba állítása o A biztonsági járat közlekedése o A vonat állomáson való tartózkodása és állomásból történő indítása o A vonatszemélyzet teendői menet közben o A vonat behaladása állomásba o A vonat áthaladása állomáson o A vonat fordítása vonatszemélyzettel o A vonat fordítása fordítóbrigáddal o A vonat fordítása fordító motorkocsivezetővel o Menetirányváltás állomási peron mellett o A vonat kiállása a forgalomból o Metrószerelvények közlekedése mindkét vonalon

·

Eltérés az üzemszerű forgalomtól o A meghibásodott vonat közlekedtetése o Az üzemképtelen vonat közlekedtetése o Segélyvonat közlekedtetése o A segélyvonat tolja a hibás vonatot o A segélyvonat húzza a hibás vonatot

94

o

A forgalom lebonyolításával kapcsolatos eszközök, berendezések meghibásodása, elvesztése, vagy rongálódása esetén követendő eljárás

·

Rendkívüli események o Kényszermegállás vonalon o Ütközés o Várakozás o Utasok rendkívüli kiszállítása o Teendők utasbaleset esetén o Vészjelző működtetése esetén követendő eljárás o Eljárás tűz esetén

·

Tolatás o Általános előírások o A tolatási mozgások során a következő sebességkorlátozások

·

Próbafutás o járműtelepi próbavágányon, vonali fővágányon o „hagyományos” üzemben, AVR üzemben

·

Motorkocsik csatolása o Általános rendelkezések o Az összecsatolás o A szétcsatolás o Fékezhetetlen motorkocsi csatolása

·

Utastájékoztatás

·

Munkavédelem o Általános szabályok o Tilalmak o Járműtelepi tárolóhely o Vonal o Tolatás, próbafutás, csatolás o Feszültség mentesség o Dolgozók szállítása

·

Mellékletek o 1.sz. melléklet : Az alkalmazható sebességek

·

1. sz. Függelék (teljes szövege) o Automatikus Vonatvezető Rendszer (AVR)

95

20.3.2.19. Modulzáró ellenőrző kérdések/témakörök Pályamenti berendezések, hírközlő eszközök 1. Határozza meg a következő fogalmakat: jobb vágány, bal vágány! 2. Határozza meg a következő fogalmakat: állomás, állomásköz, térköz! 3. Határozza meg a következő fogalmakat: nyomtávolság, űrszelvény, rakszelvény 4. Határozza meg a következő fogalmakat: forgalmi vágány, helyes irány! 5. Határozza meg a következő fogalmakat: helytelen irány, kihúzó vágány. 6. Határozza meg a következő fogalmakat: csonka vágány, összekötő vágány 7. Határozza meg a „feszültségmentessé nyilvánítás” fogalmát! 8. Ismertesse a peronvész (PV) áramkör feladatát, működését! 9. Ismertesse az alagúti kioldó (AK) feladatát, működését! 10. Határozza meg a következő fogalmakat: tápkörzet, harmadik sín! 11. Határozza meg a következő fogalmakat: vágányút, tolató vágányút, 12. Határozza meg az állomástávolságú közlekedés fogalmát! 13. Határozza meg a következő fogalmakat: védőváltó, váltófelvágás! 14. Határozza meg a következő fogalmakat: hangrögzítő, hírközlő berendezés! 15. Ismertesse a rádióforgalmazás általános szabályait! 16. Milyen teendők vannak szolgálatkezdéskor a rádiótelefonnal kapcsolatban? 17. Hogyan és mikor kell rádiópróbát tartani? 18. Ismertesse a szolgálatvégzés közbeni rádióforgalmazás szabályait! 19. Mit nevezünk rádióforgalmazásnak? Ki, és hogyan korlátozhatja azt? 20. Hogyan kell a hírkapcsolatot felvenni, a közleményeket adni, ill. nyugtázni, és a hírkapcsolatot befejezni? 21. Ismertesse a segédüzemi hálózat feladatát, elvi felépítését! 22. Ismertesse a zárlatvizsgáló berendezés feladatát, elvi működését! 23. Ismertesse az önműködő visszakapcsolás fogalmát, folyamatát! 24. Mi a különbség a jelzőberendezés és a biztosítóberendezés között? 25. Ismertesse az állomási biztosítóberendezés fogalmát, feladatát! 26. Ismertesse a térközbiztosító berendezés fogalmát! 27. Ismertesse a járműtelepi biztosítóberendezés fogalmát, feladatát! 28. Ismertesse a le nem zárt váltó, lezárt váltó és a biztosított váltó fogalmakat! 29. Ismertesse az érintett váltó fogalmát! 30. Ismertesse a jelző és vasútbiztosító berendezés külsőtéri elemeit! 31. Ismertesse az önműködő vonatmegállító berendezést! 32. Ismertesse a jelző és vasútbiztosító berendezés belsőtéri elemeit! 33. Ismertesse a forgalomirányító berendezést!

96

34. Ismertesse a távvezérelt üzem és a helyi üzem fogalmát! 35. Ismertesse az AVR elvi felépítését, működését! 36. Ismertesse az AVR -t kiegészítő berendezéseket egyszemélyes üzemben! 37. Ismertesse az AVR üzemmódjait! 38. Ismertesse az AVR kapcsolatát a biztosítóberendezéssel! 39. Ismertesse az AVR telepített berendezéseit! 40. Sorolja fel a Metrónál alkalmazott hírközlő berendezéseket!

BKV Rt. Metró F.1., F.2,V.1 és 1.sz.Függelékük (M3-É-D-AVR) 1.

A feszültség és forgalom alatti pályán tartózkodó, kilépni szándékozó dolgozó mikor hagyhatja el biztonságos helyét?

2.

A feszültség és forgalom alatti pályára belépő dolgozót szállító vonat továbbhaladásáról honnan értesül a KFM?

3.

A feszültség és forgalom alatti pályáról kilépő dolgozó vonatra való felszállását ki köteles jelenteni a KFM -nek?

4.

A foglalt vágányra való behaladásra utasított vonat helyes irányban hogyan és milyen jelzésre közlekedik?

5.

A forgalomba álló vonat részére ki adhat engedélyt az indulásra?

6.

A hívójelzés kivezérlésének módjáról mely esetben kell a KFM -nek értesíteni a vonatszemélyzetet?

7.

A kézi vezérlésű hívójelzés sebességét a központi forgalmi menetirányító felemelte 40 km/h-ra. Meddig kell azt a motorkocsi-vezetőnek vonatával tartania?

8.

A pályadiszpécser által meghatározott sebességkorlátozás bevezetéséről és pontos helyéről hogyan értesíti a KFM a közlekedő vonatok személyzetét?

9.

A próbapályán végzett AVR üzemű próbafutás során állomási áthaladási utasítást kap. Ez esetben hol kell a szerelvényt megállítani?

10. AVR - ben ki osztható be második személyként, meghibásodott szerelvény forgalomból történő kivonásakor kisegítőnek? 11. AVR - ben mikor maradhat forgalomban a vonat hibás fedélzeti berendezéssel? 12. AVR - ben, ha az éberségi berendezés üzemképtelensége miatt az UAVA nem iktatható ki, hogyan haladható meg a megállító állásban lévő autóstop? 13. AVR - ben, milyen üzemmódban hatásos a beállított menetjelleg? 14. AVR - rel ellátott szerelvény átvételét lengőkábellel ellátott tárolóhelyen hány fő végezheti? 15. AVR rel ellátott szerelvényen egyszemélyes üzemmódban, hogyan végezhető tolatás? 16. AVR üzemben kinek az engedélyével és milyen feltételekkel hagyhatja el a motorkocsivezető a vezetőfülkét? 17. AVR üzemű szerelvénynél a Járműkísérő lapra nincs bejegyezve az éberségi berendezés üzemképességére vonatkozó bejegyzés? Mi ilyenkor az eljárás? 18. AVR üzemű vonat vezetőfülkéjének elhagyása előtt mi a kötelessége a motorkocsivezetőnek?

97

19. Az egyes jelzők és jelzőeszközök jelzésének parancsait mikor és hogyan kell végrehajtani az ”AVR” -ben? 20. Ha a KFM elrendelte az UAVA - kapcsoló kikapcsolását, hol köteles azt a motorkocsivezető visszakapcsolni? 21. Ha a mozgásképesség helyreállt, a motorkocsi-vezető elindulhat-e a hibás vonattal, ha a segélyvonat helyes irányból érkezik? 22. Ha a vonat forgalomból való kiállásához menetirányváltás szükséges, honnan kell bezárni az utastéri ajtókat? 23. Ha az állomásközben mozgásképtelenné vált vonat továbbítására a segélyvonatot is állomásközből rendelték ki, hol és hogyan kell az utasokat kiszállítani? 24. Ha az önműködő vonatmegállító továbbhaladást engedélyező állásba semmiképp sem állítható, ki határozza meg az UAVA - kapcsoló kikapcsolásának helyét? 25. Ha az üzemképesség helyreállt, a motorkocsi-vezető elindulhat-e a hibás vonattal, ha a segélyvonat helytelen irányból érkezik? 26. Határozza meg a következő fogalmakat: tolatás, járműmegfutamodás. 27. Határozza meg a következő fogalmakat: üzemi fékezés, vészfékezés. 28. Határozza meg a következő fogalmakat: üzemi fékút, vészfékút 29. Határozza meg a következő fogalmat: csökkentett fékút. 30. Határozza meg a következő fogalmat: vonatnál alkalmazható sebesség. 31. Helyi üzemre való áttérés esetén átadhatja-e a vonatforgalom feletti rendelkezési jogát a KFM az állomási forgalmi szolgálattevőnek? 32. Hogyan csoportosítjuk a jelzőket, valamint a jelzőeszközöket? 33. Hogyan csoportosítjuk forgalmi szempontból a jelzőket? Mi a jellemzőjük? 34. Hogyan csoportosítjuk működés szempontjából a jelzőket? 35. Hogyan csoportosítjuk rendeltetésük szerint a főjelzőket? 36. Hogyan és milyen feltételekkel hagyhatja el a szolgálatban lévő dolgozó a szolgálati helyét? 37. Hogyan határozzuk meg a „főirányt” és a „mellék” irányt átszelési váltóknál? 38. Hogyan jut a közlekedő vonatok tudomására, hogy a KFM rádiótelefon berendezése üzemképtelenné vált? 39. Hogyan kell a vonatokat közlekedtetni menetrendtől eltérő közlekedés esetén? 40. Hogyan kell elhelyezni a vonatforgalmat szabályozó fényjelzőket? 41. Hogyan kell értelmezni a főjelzők " Szabad a tovább haladás jelzéseit (CML) során? 42. Hogyan kell értelmezni a főjelzők "Szabad a továbbhaladás” jelzéseit (PA) esetén? 43. Hogyan kell értelmezni a főjelzők " Szabad a tovább haladás " jelzéseit (CMC) során? 44. Hogyan kell meghatározni a váltójelző nélkül hagyható váltók irányát? 45. Hogyan kell menetrendjébe visszaállítani a késett vonatot? 46. Hogyan kell menetrendjébe visszaállítani a siető vonatot? 47. Hogyan köteles a motorkocsi-vezető a vonatát vezetni kézi vezérlésű hívójelzés meghaladása esetén?

98

48. Hogyan kötelesek megállapítani az éberségi berendezés működőképességét a szerelvények kiszolgálását végző dolgozók és hogyan dokumentálják? 49. Hogyan lehet meghaladni a "Hívójelzés"-t AVR üzemben? 50. Hogyan mozgathatók a kézifékkel fékezhetetlen motorkocsik? 51. Hogyan szabad meghaladni a ”Megállj!” jelzést mutató főjelzőt AVR -ben? 52. Hogyan szabad tolatás során "Megállj!" jelzést meghaladni? 53. Hogyan történik a fényjelzők érvénytelenítése és mi a teendő ilyenkor? 54. Hogyan történik az írásbeli rendelkezések átadása? 55. Hogyan történik tolatás közben a járművek megfutamodás elleni védelme? 56. Hogyan végezhet szolgálatban nem lévő, vagy más szolgálati ág dolgozója a szolgálatban lévők helyett? 57. Hogyan végzi el a motorkocsi-vezető a próbapálya jelzőnél, az ”AVR” vonatmegállító feladatának ellenőrzését? 58. Hol érvényes a BKV Rt. Metró F.1. Jelzési Utasítás? 59. Hol kell hírkapcsolatot tartania a KFM -el a vonatszemélyzetnek állomástávolságú közlekedéskor és mi a teendő ha a KFM rádiótelefonja meghibásodik? 60. Honnan és hogyan történhet a vonatok üzemszerű forgalomba állása? 61. Honnan tudja a vonatszemélyzet azt, hogy biztonsági járatként közlekedik? 62. Hová kell félreállítani a vonatot, ha üzemképtelenségét a kerékpár gördülés képtelensége (beékelődése) okozza? 63. Ismertese a jelzés „parancs” elvét! 64. Ismertesse a "Fékezés kezdete” jelzőket, elhelyezésüket és értelmezésüket! 65. Ismertesse a "Jelzési parancs irányára figyelmeztető jel"-et, elhelyezését, és értelmezését' 66. Ismertesse a "Megállás helye" jelzők értelmezését! AVR -ben! 67. Ismertesse a "Megállás helye" jelzőket és azok értelmezését! 68. Ismertesse a "Nagyfeszültségre figyelmeztető jel"-et, az "Űrszelvénybe nyúló létesítményre figyelmeztető jel"-et, a "Szelvény táblát" és a "Távbeszélő csatlakozó" jelölését! 69. Ismertesse a "Vágányzáró jelző”-t és alkalmazási helyét! 70. Ismertesse a "Vészfékezés kezdete" jelzőt, elhelyezését és értelmezését! 71. Ismertesse a "Vonathossz jelző"-t, alkalmazási helyét és értelmezését! 72. Ismertesse a „Biztonsági határjelzőt”, elhelyezését és értelmezését! 73. Ismertesse a „feszültség és forgalom alatti pályára” való belépés feltételeit! 74. Ismertesse a „Feszültség és forgalom alatti” pályára történő belépésre, az ott történő munkavégzésre és a kilépésre vonatkozó szabályokat! 75. Ismertesse a „Feszültségállapot jelző-t” elhelyezését és jelzéseinek értelmezését! 76. Ismertesse a „forgalom és feszültség alatti pályára” való belépéssel és az erre jogosító „Igazolvánnyal” kapcsolatos tudnivalókat 77. Ismertesse a „használhatatlan” jelzőkre vonatkozó előírásokat! 78. Ismertesse a „jelző” fogalmát!

99

79. Ismertesse a „Megállj!” jelzés” adásmódját a közúti járművek részére! 80. Ismertesse a „Megállj!” jelzésű főjelzők meghaladásának szabályait! 81. Ismertesse a „működéspróba” kézi jelzéseit! 82. Ismertesse a „Pályán munkások dolgoznak!” jelzőeszköz elhelyezésére és jelzésének értelmezésére vonatkozó előírásokat! 83. Ismertesse a „rendkívüli esemény” fogalmát és az általános rendelkezéseket! 84. Ismertesse a „Sebességhatár” hangjelzést és jelentését, a motorkocsi 85. Ismertesse a „Sebességjelzőt”, elhelyezését és jelzésének értelmezését! 86. Ismertesse a „szabadlátás” korlátozottságának fogalmát! Mit kell ilyenkor tenni? 87. Ismertesse a „távolbalátás” korlátozottságának fogalmát! Mit kell ilyenkor tenni? 88. Ismertesse a „tolató személyzet” kézi jelzéseit, értelmezésüket, adásukra vonatkozó előírásokat! 89. Ismertesse a „Vágányzáró főjelző” jelölésére vonatkozó előírásokat! 90. Ismertesse a „Vezetői vészfékezés kezdete” jelzőt, elhelyezését és jelzésének értelmezését! 91. Ismertesse a „Villamos vontatás” jelzéseit! 92. Ismertesse a biztonsági járat közlekedésére vonatkozó szabályokat! Mekkora a megengedett legnagyobb sebesség a „biztonsági járat” közlekedésekor? 93. Ismertesse a feszültség kimaradás következtében előállott feszültség kimaradás esetén követendő eljárást! 94. Ismertesse a feszültségmentes pályára történő belépés rendjét! 95. Ismertesse a foglalt vágányra járás fogalmát és szabályait! Ki és hogyan rendelhet el foglalt vágányra való rájárást? 96. Ismertesse a forgalmi szolgálat feladatát, ellátásának-, és az önálló szolgálatvégzés feltételeit, valamint a személyszállító vonat és személyzetének felszerelését! 97. Ismertesse a forgalom lebonyolításának szabályait, amennyiben a Jelző és vasútbiztosító berendezés „helyi” üzemben van és a KFM a rendelkezési jogát is átadta a forgalmi szolgálattevőnek! 98. Ismertesse a forgalom lebonyolításával kapcsolatos eszközök, berendezések meghibásodása, elvesztése, vagy rongálódása esetén követendő eljárást! 99. Ismertesse a főjelzők jelölésére vonatkozó előírásokat! 100. Ismertesse a főjelzők jelzéseit és a jelzések értelmét! 101. Ismertesse a főjelzők jelzéseit és a jelzések értelmét! AVR- ben! 102. Ismertesse a főjelzők melletti elhaladásra vonatkozó előírásokat! 103. Ismertesse a fővágányokon végzett vonali próbafutás szabályait! 104. Ismertesse a hallható jelzések fajtáit, és az adásukra vonatkozó előírásokat! 105. Ismertesse a helyszíni állítású váltó ellensúlyán alkalmazott jelöléseket! 106. Ismertesse a helytelen irányú közlekedés és az egyvágányú közlekedés szabályait! 107. Ismertesse a hírközlő berendezések meghibásodásakor követendő eljárást! 108. Ismertesse a Hívójelzés esetén követendő eljárást!

100

109. Ismertesse a járhatatlan pályarész fedezésére szolgáló jelzőeszközöket, és jelzéseik értelmezését! 110. Ismertesse a járműtelep harmadik-sínnel ellátott vágányain történő tolatás általános szabályait! 111. Ismertesse a járműtelep harmadik-sínnel ellátott vágányainak feszültség alá helyezésére és feszültségmentesítésére vonatkozó szabályokat! 112. Ismertesse a jelzések megfigyelésére vonatkozó előírásokat! 113. Ismertesse a Jelző és vasútbiztosító berendezés meghibásodása esetére vonatkozó előírásokat, amennyiben „valamely jelzési kép izzója kiég”, a „sínáramkör meghibásodik” 114. Ismertesse a jelzőeszköz fogalmát! 115. Ismertesse a két metróvonalat összekötő vágányon történő közlekedés szabályait! 116. Ismertesse a kézi jelzőeszközzel történő jelzésadásra vonatkozó szabályokat! 117. Ismertesse a KFM -en keresztül kezdeményezett feszültségmentesítés szabályait! 118. Ismertesse a KFM helyszíni megbízottjának feladatát, hatáskörét! 119. Ismertesse a következő fogalmakat: energiadiszpécser, műszaki diszpécser. 120. Ismertesse a következő fogalmakat: forgalmi szolgálattevő, állomási diszpécser, műszakvezető diszpécser! 121. Ismertesse a következő fogalmakat: kocsiszíni diszpécser, járművezető instruktor. 122. Ismertesse a következő fogalmakat: Központi forgalmi menetirányító, Központi forgalmi menetirányító megbízottja. 123. Ismertesse a következő fogalmakat: menetrend, menetrendi nap. 124. Ismertesse a következő fogalmakat: motorkocsi-vezető, motorkocsi segédvezető, 125. Ismertesse a következő fogalmakat: mozdonyvezető, tolatásvezető. 126. Ismertesse a következő fogalmakat: szolgálati elöljáró, szolgálati főnök. 127. Ismertesse a következő fogalmakat: szolgálati vonat, próbavonat. 128. Ismertesse a következő fogalmakat: üzemkezdet, forgalomba helyezés. 129. Ismertesse a következő fogalmakat: vágányzár, járműtelep, váltó helyes állása! 130. Ismertesse a következő fogalmakat: vonat, szerelvény, 131. Ismertesse a következő fogalmakat:: üzemidő, üzemszünet, függelék. 132. Ismertesse a közlekedés szabályait, ha a segélyvonat húzza a hibás vonatot! 133. Ismertesse a közlekedés szabályait, ha a segélyvonat tolja a hibás vonatot! 134. Ismertesse a különleges jelzők jelölésére vonatkozó előírásokat! 135. Ismertesse a különleges jelzők jelzéseit és a jelzések értelmét AVR -ben! 136. Ismertesse a különleges jelzők jelzéseit és a jelzések értelmét! 137. Ismertesse a látható jelzések csoportosítását, a rájuk vonatkozó szabályokat! 138. Ismertesse a légfékhibával történő közlekedésre vonatkozó szabályokat! 139. Ismertesse a meghibásodott szerelvény forgalomból történő kivonásakor a hiba megállapítására és a légfékhibával történő közlekedésre vonatkozó szabályokat AVR üzemű vonalon!

101

140. Ismertesse a meghibásodott szerelvény forgalomból történő kivonásakor a hiba megállapítására vonatkozó szabályokat! 141. Ismertesse a menetrendi eltérés fogalmát, fajtáit! 142. Ismertesse a motorkocsikból álló szerelvények járműtelepi rendezésének általános szabályait! 143. Ismertesse a mozdony- és vonatszemélyzet hangjelzéseit! 144. Ismertesse a mozgásképtelenség fogalmát és a követendő eljárást! 145. Ismertesse a pálya feszültség alá helyezésének folyamatát! 146. Ismertesse a pálya meghibásodása estén követendő eljárást! Mekkora a megengedett legnagyobb sebesség a pályahiba konkrét megállapítása előtt, ha azon a forgalom fenntartható? 147. Ismertesse a peronvész-kapcsolóval végrehajtott feszültségmentesítés szabályait! 148. Ismertesse a próbafutás fogalmát és a járműtelepi próbafutás szabályait! 149. Ismertesse a rendkívüli feszültségmentesítésre és rendkívüli kikapcsolásra vonatkozó általános szabályokat! 150. Ismertesse a személyszállító vonatok számozását! 151. Ismertesse a személyvonati menetlevél vezetését és kezelését! 152. Ismertesse a szóbeli és írásbeli rendelkezések kiadásának rendjét! 153. Ismertesse a szolgálati felelősségre vonatkozó és a vezetés átadására vonatkozó előírásokat! 154. Ismertesse a szolgálati helyen tartózkodásra és a szolgálati hely elhagyására vonatkozó előírásokat! 155. Ismertesse a szolgálati küldemények mozgólépcsőn és személyszállító vonaton történő szállítására vonatkozó szabályokat! 156. Ismertesse a szolgálati okmány fogalmát, kezelésének alapvető szabályait! 157. Ismertesse a szolgálati vonatok számozását! 158. Ismertesse a szolgálatra jelentkezésre vonatkozó és a szolgálat átadás- átvétellel kapcsolatos tudnivalókat! 159. Ismertesse a tolatásban részt vevők általános kötelességeit! 160. Ismertesse a tolatási jelzők jelölésére vonatkozó előírásokat! 161. Ismertesse a tolatási jelzők jelzéseit és a jelzések értelmét! 162. Ismertesse a tolatások során figyelembe veendő tilalmakat! 163. Ismertesse a tűz esetén követendő eljárást állomáson! 164. Ismertesse a vágánykapcsolatos állomásokon történő tolatási szabályokat! 165. Ismertesse a váltó meghibásodása esetén követendő eljárást! 166. Ismertesse a váltófelvágás fogalmát és a bekövetkeztekor követendő eljárást! 167. Ismertesse a vezetőfülkében utazásra, valamint a szolgálati fegyelemre vonatkozó előírásokat! 168. Ismertesse a villamos vezérlésű váltó helyszíni, kézi állítására vonatkozó szabályokat!

102

169. Ismertesse a vonal forgalmának leállítását, a vonatszemélyzet kilépését a vonali tárolóhelyről! 170. Ismertesse a vonal forgalomba helyezése során adott, üzemkezdetre figyelmeztető jelzéseket és ezek jelentését! 171. Ismertesse a vonatfordítás szabályait fordító motorkocsi-vezetővel! 172. Ismertesse a vonatfordítás szabályait fordítóbrigáddal! 173. Ismertesse a vonatfordítás szabályait vonatszemélyzettel! 174. Ismertesse a vonatok állomási tartózkodása és állomásból történő indításának szabályait (PA) és (CMC) üzemmódban! 175. Ismertesse a vonatok állomási tartózkodása és állomásból történő indításának szabályait! 176. Ismertesse a vonatok állomáson történő áthaladására és a vonatok fordítására vonatkozó szabályokat (PA) és (CMC) üzemmódban! 177. Ismertesse a vonatok állomáson történő áthaladására vonatkozó szabályokat! Ki engedélyezheti a vonat állomáson való áthaladását? 178. Ismertesse a vonatok forgalomba állításának szabályait,! 179. Ismertesse a vonatok forgalomból történő kiállásának és a vonali szerelvénytárolás szabályait! 180. Ismertesse a vonatokon és a járműveken alkalmazott jelzéseket! 181. Ismertesse a vonatszemélyzet teendőit menet közben és állomási behaladás során (PA) és (CMC) üzemmódban! 182. Ismertesse a vonatszemélyzet teendőit menet közben és állomási behaladás során! 183. Ismertesse a vonatszemélyzetek belépésének rendjét a vonali tárolóhelyre! 184. Ismertesse a zárlat következtében előállott feszültség kimaradás esetén követendő eljárást! 185. Ismertesse az "Előre helyezett önműködő vonatmegállító berendezésre figyelmeztető jel"-et, elhelyezését és értelmezését! 186. Ismertesse az "Engedélykérés kötelező" jelzőt, alkalmazási helyeit és értelmezését! 187. Ismertesse az „Állandó lassúmenet” jelzéseit, elhelyezésüket, értelmezésüket! 188. Ismertesse az „állomáson alkalmazandó” kézi jelzéseket! 189. Ismertesse az „Ideiglenes lassúmenet” jelzéseit! 190. Ismertesse az „önműködő vonatmegállító” (autóstop) meghibásodása esetén követendő eljárást! 191. Ismertesse az „üzemszünet” fogalmát és az üzemszüneti munkák megszervezésének rendjét! 192. Ismertesse az állomási peron mellett történő menetirányváltás szabályait, ha a peron a baloldalon van! 193. Ismertesse az állomási peron melletti menetirányváltás szabályait, ha a peron a jobb oldalon van! 194. Ismertesse az állomási utasterek ellenőrzésére vonatkozó szabályokat! 195. Ismertesse az állomások utasforgalmának megszervezésére vonatkozó általános szabályokat!

103

196. Ismertesse az állomástávolságú közlekedés általános szabályait! 197. Ismertesse az áramellátási rendszerben történt meghibásodás esetén követendő eljárást! 198. Ismertesse az átszelési váltók váltójelzőjének jelzéseit! 199. Ismertesse az AVR „automatikus vonatvezetés (PA)” üzemmódjának jellemzőit! 200. Ismertesse az AVR „ellenőrzött kézi vezetés (CMC)” üzemmódjának jellemzőit! 201. Ismertesse az AVR „szabad kézi vezetés (CML)” üzemmódjának jellemzőit! 202. Ismertesse az egy szelvényben elhelyezett főjelző és tolatásjelző jelzései közötti összhangra vonatkozó előírásokat! 203. Ismertesse az egyszerű váltók jelzéseit! Mit jelez az egyszerű váltó jelzője? 204. Ismertesse az eljárást ajtóhiba és ablaktörés esetén! 205. Ismertesse az eljárást vészjelző működtetés esetén! Mikor szabad továbbhaladni a vészjelző működtetés miatt megállított vonattal? 206. Ismertesse az eljárást, ha az utas a pályára került! 207. Ismertesse az Utasbalesetek bekövetkezése esetén követendő általános szabályokat! Utas baleset esetén ki állapíthatja meg a halál beálltát? 208. Ismertesse az utasok állomáson történő rendkívüli kiszállításának szabályait! 209. Ismertesse az utasok rendkívüli alagúti kiszállítására vonatkozó szabályokat! 210. Ismertesse az utastájékoztatásra és az utasok védelmére vonatkozó szabályokat! (állomáson, vonaton). 211. Ismertesse az üzemképtelenség fogalmát, és a követendő eljárást! 212. Ismertesse az üzemszerű forgalom fogalmát, a KFM és a végrehajtó dolgozók jogát és kötelességeiket! 213. Ismertesse az üzemszerű forgalomtól való eltérés fogalmát, és ebben az esetben követendő általános előírásokat! Mikor szabad eltérni az üzemszerű forgalomtól? 214. Ismertesse gördülés képtelenség fogalmát és a követendő eljárást! 215. Ismertesse: a "Próbapálya AVR üzemi megállás helye" jelzőt, elhelyezését és értelmezését! 216. Ki a felelős az utasokat szállító vonat zárt ajtókkal történő állomási indításáért? 217. Ki rendelhet el állomástávolságú közlekedést és Kik biztosítják a forgalom fenntartásának feltételeit az állomástávolságú közlekedéskor? 218. Kinek az engedélyével lehet belépni a feszültség és forgalom alatti pályára? 219. Közlekedtethető-e a vonat a menetrendben meghatározott viszonylattól eltérően? 220. Meddig érvényes az írásbeli rendelkezés és hogyan kell kezelni? 221. Meghibásodott rádiótelefonnal közlekedő vonat személyzetének hogyan adja ki rendelkezéseit, illetve értesítéseit a KFM? 222. Mekkora a járműtelepen alkalmazható legnagyobb tolatási sebesség? 223. Mekkora a járműtelepi vágányokon alkalmazható legnagyobb sebesség? 224. Mekkora a megengedett legnagyobb sebesség (CMC) üzemmódban, az ” AVR ” vonatmegállító feladatának ellenőrzése céljából, a próbapálya jelző "Megállj!" jelzése előtt, a járműtelepi forgalmi szolgálattevő által kezdeményezett jelhiány esetén?

104

225. Mekkora a megengedett legnagyobb sebesség (CMC) üzemmódban, az ” AVR ” vonatmegállító feladatának ellenőrzése céljából, a próbapálya jelző "Megállj!" jelzése előtt, a kötelező megállás elmulasztása esetén? 226. Mekkora a megengedett legnagyobb sebesség (CMC) üzemmódban, az ” AVR ” vonatmegállító feladatának ellenőrzése céljából, a próbapálya jelző "Megállj!" jelzése előtti sebességtúllépés esetén? 227. Mekkora a megengedett legnagyobb sebesség (CMC) üzemmódban, az ” AVR ” vonatmegállító feladatának ellenőrzése céljából, a próbapálya-végszakasz jelző "Megállj!" jelzése előtt, a járműtelepi forgalmi szolgálattevő által kezdeményezett jelhiány esetén? 228. Mekkora a megengedett legnagyobb sebesség (CMC) üzemmódban, az ” AVR ” vonatmegállító feladatának ellenőrzése céljából, a próbapálya-végszakasz jelző "Megállj!" jelzése előtt, a kötelező megállás elmulasztása esetén? 229. Mekkora a megengedett legnagyobb sebesség (CMC) üzemmódban, az ” AVR ” vonatmegállító feladatának ellenőrzése céljából, a próbapálya-végszakasz jelző "Megállj!" jelzése előtti sebességtúllépés esetén? 230. Mekkora a megengedett legnagyobb sebesség (CMC) üzemmódban, kitérő állású váltón való áthaladáskor? 231. Mekkora a megengedett legnagyobb sebesség (CML) üzemmódban második, kisegítő dolgozó nélkül közlekedő vonat esetén, ha a vonat autóstop és éberségi berendezése együttesen meghibásodik? 232. Mekkora a megengedett legnagyobb sebesség (CML) üzemmódban második, kisegítő dolgozó nélkül közlekedő vonat esetén, ha a vonat önműködő vonatmegállító és éberségi berendezése együttesen meghibásodik? 233. Mekkora a megengedett legnagyobb sebesség (CML) üzemmódban, kitérő állású váltón való áthaladáskor? 234. Mekkora a megengedett legnagyobb sebesség (CML) üzemmódban? 235. Mekkora a megengedett legnagyobb sebesség (PA) üzemmódban, kitérő állású váltón való áthaladáskor? 236. Mekkora a megengedett legnagyobb sebesség ” AVR ”- ben kiiktatott UAVA-val állomástávolságban történő közlekedés esetén, ha az éberségi berendezés üzemképtelen? 237. Mekkora a megengedett legnagyobb sebesség ” AVR ”- ben második, kisegítő dolgozóval közlekedő vonat esetén? 238. Mekkora a megengedett legnagyobb sebesség ” AVR ”- ben szükségessé váló visszatolás végrehajtása során? 239. Mekkora a megengedett legnagyobb sebesség ” AVR ”-ben kiiktatott UAVA-val helytelen irányban történő közlekedés esetén, ha az éberségi berendezés üzemképtelen? 240. Mekkora a megengedett legnagyobb sebesség 700 mm, vagy ennél kisebb átmérőjű kerékkel rendelkező járművek közlekedésekor kitérőkön és vágányátszeléseken? 241. Mekkora a megengedett legnagyobb sebesség a járműtelepi létesítményből való kihaladáskor, a járműtelepi forgalmi szolgálattevő engedélye alapján, a szerelvény teljes kihaladásáig? 242. Mekkora a megengedett legnagyobb sebesség a pálya meghibásodásakor, ha bármely ok miatt a vízszint a sínfej alsó élét eléri?

105

243. Mekkora a megengedett legnagyobb sebesség a pálya meghibásodásakor, ha bármely ok miatt a vízszint a síntalp élét eléri? 244. Mekkora a megengedett legnagyobb sebesség a peron elejétől, állomási csonkavágányra érkezéskor, ha a csonkavágány végén energiaemésztő ütközőbak van? 245. Mekkora a megengedett legnagyobb sebesség a peron elejétől, állomási csonkavágányra érkezéskor, ha a csonkavágány végén nincs energiaemésztő ütközőbak? 246. Mekkora a megengedett legnagyobb sebesség a próbafutás első menetében? 247. Mekkora a megengedett legnagyobb sebesség a próbafutás harmadik menetében? 248. Mekkora a megengedett legnagyobb sebesség a próbafutás második menetében? 249. Mekkora a megengedett legnagyobb sebesség a próbafutás negyedik menetében AVR üzemű próbafutáskor? 250. Mekkora a megengedett legnagyobb sebesség a próbafutás negyedik menetében? 251. Mekkora a megengedett legnagyobb sebesség a próbafutás ötödik menetében? 252. Mekkora a megengedett legnagyobb sebesség a próbapálya végszakasz jelző "Szabad sebességcsökkentéssel!" jelzésre történő meghaladásakor, állomási áthaladási utasítás esetén (CMC) üzemmódban? 253. Mekkora a megengedett legnagyobb sebesség a próbapálya-végszakasz jelző "Megállj!" jelzése esetén, a "Vezetői vészfékezés kezdete" jelző mellett történő elhaladáskor (CMC) üzemmódban? 254. Mekkora a megengedett legnagyobb sebesség a próbapálya-végszakasz jelző "Szabad sebességcsökkentéssel!" jelzésre történő meghaladásakor, állomási áthaladási utasítás esetén (PA) üzemmódban? 255. Mekkora a megengedett legnagyobb sebesség a vágánylírán, ha a motorkocsikból összeállított szerelvény vezetése nem az első vezetőfülkéből történik? 256. Mekkora a megengedett legnagyobb sebesség álló vasúti jármű 10 méternél kisebb távolságra való megközelítése esetén? 257. Mekkora a megengedett legnagyobb sebesség állomáson való áthaladás esetén (CMC) üzemmódban? 258. Mekkora a megengedett legnagyobb sebesség állomáson való áthaladás esetén (CML) üzemmódban? 259. Mekkora a megengedett legnagyobb sebesség állomáson való áthaladás esetén (PA) üzemmódban? 260. Mekkora a megengedett legnagyobb sebesség állomáson való áthaladás esetén? 261. Mekkora a megengedett legnagyobb sebesség állomástávolságban történő közlekedés esetén? 262. Mekkora a megengedett legnagyobb sebesség az állomási peron mellett történő mozgáskor, ha a hibás-, valamint a segélyvonatból is ott kell az utasokat kiszállítani? 263. Mekkora a megengedett legnagyobb sebesség az összekötő vágányon történő közlekedés esetén? 264. Mekkora a megengedett legnagyobb sebesség biztosított váltón való áthaladáskor? 265. Mekkora a megengedett legnagyobb sebesség egyedül álló tolatásjelzőn megjelenő hívójelzés esetén?

106

266. Mekkora a megengedett legnagyobb sebesség felvágott váltóról való vonat eltávolítás esetén? 267. Mekkora a megengedett legnagyobb sebesség foglalt vágányra helyes irányban történő behaladás esetén? 268. Mekkora a megengedett legnagyobb sebesség foglalt vágányra helytelen irányban történő behaladás esetén? 269. Mekkora a megengedett legnagyobb sebesség fordító korongon történő mozgás esetén? 270. Mekkora a megengedett legnagyobb sebesség helytelen irányú közlekedés esetén szabad állomásközben? 271. Mekkora a megengedett legnagyobb sebesség járműtelepi áramszedősínnel ellátott, hátsó tároló helyre való behaladáskor, ha a jármű az első tárolóhelyen nem áll meg? 272. Mekkora a megengedett legnagyobb sebesség járműtelepi létesítménybe történő behaladáskor, ha a szerelvény vezetése nem elölről történik? 273. Mekkora a megengedett legnagyobb sebesség járműtelepi létesítménybe való behaladáskor, ha a jármű az első tárolóhelyen megáll? 274. Mekkora a megengedett legnagyobb sebesség járműtelepi létesítményből való kihaladáskor a kapu elé történő kiállásnál? 275. Mekkora a megengedett legnagyobb sebesség kézi vezérlésű hívójelzés esetén, ha a megemelés feltételei adottak és a központi forgalmi menetirányító /vagy az fszt./ értesítette a vonatszemélyzetet? 276. Mekkora a megengedett legnagyobb sebesség kézi vezérlésű hívójelzésről szóló értesítés esetén? 277. Mekkora a megengedett legnagyobb sebesség kocsiemelő berendezéssel felszerelt vágányon történő mozgás esetén? 278. Mekkora a megengedett legnagyobb sebesség kocsimosó berendezésen nem kocsimosás céljából történő áthaladáskor? 279. Mekkora a megengedett legnagyobb sebesség kocsimosó berendezésen történő áthaladáskor kocsimosás esetén? 280. Mekkora a megengedett legnagyobb sebesség korlátozott használhatóságú váltón való forgalom fenntartás esetén? 281. Mekkora a megengedett legnagyobb sebesség különleges jelzőn megjelenő hívójelzés esetén? 282. Mekkora a megengedett legnagyobb sebesség le nem zárt váltón való áthaladáskor? 283. Mekkora a megengedett legnagyobb sebesség lefúvató aknára való ráhaladáskor? 284. Mekkora a megengedett legnagyobb sebesség lezárt váltón való áthaladáskor? 285. Mekkora a megengedett legnagyobb sebesség motorkocsik össze- és szétcsatolása esetén? 286. Mekkora a megengedett legnagyobb sebesség motorkocsikból összeállított szerelvény esetén a vágánylírán kedvezőtlen időjárási viszonyok esetén? 287. Mekkora a megengedett legnagyobb sebesség motorkocsikból összeállított szerelvény esetén, ha a tolatási mozgás a tolatásvezető jelzéseire történik?

107

288. Mekkora a megengedett legnagyobb sebesség önműködő kivezérlésű hívójelzés esetén, ha az értesítés a központi forgalmi menetirányító /vagy az Fszt./ részéről nem történt meg? 289. Mekkora a megengedett legnagyobb sebesség próbapályán végzett próbafutás során, kedvezőtlen időjárási viszonyok esetén? 290. Mekkora a megengedett legnagyobb sebesség próbavágányra való behaladás esetén? 291. Mekkora a megengedett legnagyobb sebesség tárolóhelyen a kocsik mozgáspróbája során, (a kocsi előtt vagy mögött legalább 25 méter hosszban szabad hely biztosítva van)? 292. Mekkora a megengedett legnagyobb sebesség villamos vezérlésű váltó körzetében, annak kézi állítása esetén? 293. Mekkora a megengedett legnagyobb sebesség vonatfordítás esetén? 294. Mekkora a megengedett legnagyobb sebesség, ha a kocsi áramszedőjére lengőkábel van feldugaszolva? 295. Mekkora a megengedett legnagyobb sebesség, ha a segélyvonat húzza a hibás vonatot és a két vonat légfékrendszere nincs összecsatolva? 296. Mekkora a megengedett legnagyobb sebesség, ha a segélyvonat húzza a hibás vonatot és a két vonat légfékrendszere össze van csatolva? 297. Mekkora a megengedett legnagyobb sebesség, ha a segélyvonat tolja a hibás vonatot, pneumatikusan nincsenek összecsatolva és a meghibásodás nagyobb mértékű sebességkorlátozást nem tesz szükségessé? 298. Mekkora a megengedett legnagyobb sebesség, ha a segélyvonat tolja a hibás vonatot, pneumatikusan össze vannak csatolva és a meghibásodás nagyobb mértékű sebességkorlátozást nem tesz szükségessé? 299. Mekkora a megengedett legnagyobb sebesség, ha a szerelvény üzemképtelenségét a kerékpárgördülés képtelensége (beékelődése) okozza? 300. Mekkora a megengedett legnagyobb sebesség, ha a vonat légfékrendszerének egyharmada üzemképtelen és a vonat vezetése az első vezetőfülkéből történik? 301. Mekkora a megengedett legnagyobb sebesség, ha a vonat légfékrendszerének egyharmada üzemképtelen és a vonat vezetése nem az első vezetőfülkéből történik? 302. Mekkora a megengedett legnagyobb sebesség, ha a vonat légfékrendszerének fele üzemképtelen és a vonat vezetése az első vezetőfülkéből történik? 303. Mekkora a megengedett legnagyobb sebesség, ha a vonat légfékrendszerének fele üzemképtelen és a vonat vezetése nem az első vezetőfülkéből történik? 304. Mekkora a megengedett legnagyobb sebesség, ha a vonat légfékrendszerének több mint 50 %-a üzemképtelen? 305. Mekkora a megengedett legnagyobb sebesség, ha a vonat vezetése nem elölről történik? 306. Mekkora a megengedett legnagyobb sebesség, ha egy állomásközben több kézi vezérlésű hívójelzés miatt rendelt el a központi forgalmi menetirányító állomástávolságú közlekedést? 307. Mekkora a megengedett legnagyobb sebesség, ha forgalomszabályozási célból az utasforgalomban levő vonat első menetként közlekedik a próbavágányon? 308. Mekkora a megengedett legnagyobb sebesség, ha forgalomszabályozási célból az utasforgalomban levő vonat közlekedik a próbavágányon?

108

309. Mekkora a megengedett legnagyobb sebesség, ha jelző meghibásodás miatt kikapcsolt UAVA-val történik a közlekedés? 310. Mekkora a megengedett legnagyobb sebesség, ha kézifékkel fékezhetetlen motorkocsikat kell mozgatni? 311. Mekkora a megengedett legnagyobb sebesség, ha meghibásodás miatt a vonat első kocsiján az UAVA-t kikapcsolták és ezért állomástávolságban közlekedik? 312. Mekkora az alkalmazható legnagyobb sebesség állomási- illetve fővágányon végzett tolatási mozgás esetén? 313. Mekkora az alkalmazható legnagyobb sebesség, ha a motorkocsikból összeállított szerelvény vezetése nem az elöl lévő vezetőfülkéből történik a tolatás során? 314. Mekkora az alkalmazható legnagyobb tolatási sebesség? 315. Mekkora menetrendi zavart kell eseményként kezelni? 316. Mely esetben nem kell a vonatnak az állomáson a "Megállás helye" jelzőnél megállnia? 317. Mely esetekben tilos a kézi vezérlésű hívójelzésnél a sebességet felemelni? Mekkora a megengedett legnagyobb sebesség önműködő kivezérlésű hívójelzésről szóló értesítés esetén? 318. Mely jelzéseket kell aggályosnak tekinteni, észlelésükkor mi a teendő? 319. Mely jelzéseket kell kétesnek minősíteni, észlelésükkor mi a teendő? 320. Melyek "az AVR hangjelzései a vonatszemélyzet számára" és hogyan kell értelmezni ezeket a jelzéseket? 321. Melyek a „különleges jelzők”, mi a feladatuk, jellemzőik? 322. Melyek a „tolatási jelzők”, és mi a feladatuk, jellemzőik? 323. Menetrendtől eltérő vágányra irányítás esetén mikor kell erről a motorkocsi-vezetőt értesíteni a KFM –nek? 324. Mi a biztonsági járat személyzetének teendője, ha a pályán engedély nélkül tartózkodó személyt talál? 325. Mi a jelzése a vágánytengelyre merőlegesen, a két sínszál közé elhelyezett, középtől kifelé dőlő fekete̻fehér csíkozású gerendának? 326. Mi a jelzési parancsa a "Vezetői vészfékezés kezdete" jelzőnek a próbapályavégszakasz jelző „Megállj!” jelzése esetén (CMC) üzemmódban? 327. Mi a jelzési parancsa a "Vezetői vészfékezés kezdete" jelzőnek a próbapályavégszakasz jelző „Megállj!” jelzése esetén (PA) üzemmódban? 328. Mi a KFM feladata a napi utolsó vonatokkal kapcsolatban? 329. Mi a KFM teendője, ha dolgozók léptek be a feszültség és forgalom alatti pályára? 330. Mi a motorkocsi-vezető teendője, ha a hívójelzés kivezérlésének módjáról az előzetes értesítés rádiótelefonon keresztül történt érdeklődése ellenére elmarad? 331. Mi a motorkocsi-vezető teendője, ha alagútban történő kiszállás és munkavégzés céljából dolgozót szállít és a vonat rádiótelefonja üzemképtelen? 332. Mi a motorkocsi-vezető teendője, ha azt tapasztalja, hogy a vágányút nem felel meg a menetrendben meghatározottnak és erről előzetesen értesítést nem kapott? 333. Mi a motorkocsi-vezető teendője, ha biztonsági járatként végig haladt a vonalon (vonalszakaszon)? 334. Mi a motorkocsi-vezető teendője, ha megállt a foglalt vágányon?

109

335. Mi a neve a próbapálya mellett, a vágánytengelyre merőlegesen elhelyezett, fehér alapon vörös "VF" betűs téglalapnak? 336. Mi a neve a téglalap alakú, fekete szegélyes sárga táblának, melyen kétjegyű arab szám van? 337. Mi a teendő a próbavágányon végzett próbafutás első menetében? 338. Mi a teendő a próbavágányon végzett próbafutás első menetének végén? 339. Mi a teendő AVR - ben, ha a meghibásodott vonatot az első vezetőfülkéből nem lehet vezérelni? 340. Mi a teendő AVR - ben, ha a vonat szabad kézi vezetése (CML) válik szükségessé és ezzel egyidejűleg az éberségi berendezés meghibásodik? 341. Mi a teendő AVR - ben, ha a vonat szabad kézi vezetése (CML) válik szükségessé és ezzel egyidejűleg az önműködő vonatmegállító berendezés meghibásodik? 342. Mi a teendő AVR - ben, ha a vonat szabad kézi vezetése (CML) válik szükségessé és ezzel egyidejűleg az önműködő vonatmegállító és az éberségi berendezés együttesen meghibásodik? 343. Mi a teendő az állomási behaladás során, ha a biztonsági sávon utas tartózkodik? 344. Mi a teendő szomszédos pályán észlelt meghibásodás, akadály esetén? 345. Mi a teendő űrszelvénybe nyúló, letört vagy meglazult áramszedősín védőburkolat esetén? 346. Mi a teendő, ha szolgálatátadáskor a leváltandó személy úgy ítéli meg, hogy a leváltója nincs a szolgálat ellátására alkalmas állapotban? 347. Mi a teendője a forgalomba beálló szerelvény motorkocsi vezetőjének a forgalmi vágányokat fedező jelző előtt? 348. Mi a teendője, ha rendelkezésre jogosult feljebbvalója ragaszkodik az érvényben lévő utasításokkal ellentétes rendelkezése végrehajtásához? 349. Mi a teendője, ha rendelkezésre jogosult feljebbvalójától az érvényben lévő utasításokkal ellentétes rendelkezést kap? 350. Mi a teendője, ha rendelkezésre jogosult feljebbvalójától személy-, vagy forgalombiztonságot nyilvánvalóan veszélyeztető rendelkezést kap? 351. Mi a vonatszemélyzet teendője, ha az alagútban közlekedő vonaton tűz üt ki? 352. Mi a vonatszemélyzet teendője, ha az állomási kihaladás során a pálya feszültségmentesítődését tapasztalja? 353. Mi a vonatszemélyzet teendője, ha meghibásodás miatt az állomásközben megállított vonat utasokat nem szállíthat? 354. Mi az eljárás, ha állomási áthaladás esetén a kijárati jelző "Megállj!" jelzést mutat? 355. Mi az eljárás, ha AVR - ben a fedélzeti berendezés üzemképtelen, de az önműködő vonatmegállító berendezés és az éberségi berendezés (a sebességkorlátozó funkcióval) együttesen üzemképes? 356. Mi az eljárás, ha AVR- ben a fedélzeti berendezés üzemképes, de az önműködő vonatmegállító berendezés és az éberségi berendezés közül bármelyik, vagy mindkettő üzemképtelen? 357. Mi az eljárás, ha az üzemszerű forgalomtól való eltérés kivizsgálása szolgálati mulasztást, illetve hanyagságot állapít meg? 358. Mi az előírás a vonat befékezettségére vonatkozóan az utasok ki- és beszállása alatt?

110

359. Mi az értelme (CMC) üzemmódban annak a téglalap alakú táblának, melynek fehér mezejében vörös színű nagy "F" betű van? 360. Mi az értelme (CML) üzemmódban annak a téglalap alakú táblának, melynek fehér mezejében vörös színű nagy "F" betű van? 361. Mikor és hogyan kell adni „Megállj!” kézi jelzést a vasúti járművek részére? 362. Mikor és hogyan szabad utasokat szállítani vonali próbafutást végző szerelvényen? 363. Mikor és hol történik a vonatok forgalomból való kiállása? 364. Mikor folytathatja útját a vonat, ha a feszültség és forgalom alatti pályára belépő dolgozó már leszállt? 365. Mikor használható forgalmi szempontból a váltó? 366. Mikor kell a forgalomba álló szerelvénynek a forgalmi vágányokat fedező jelzőhöz megérkeznie és ki a felelős a vonatok időben történő forgalomba állításáért? 367. Mikor kell rendkívüli feszültségmentesítést kérni a motorkocsi-vezetőnek, ha vonatáról belépnek a feszültség és forgalom alatti pályára? 368. Mikor köteles a KFM írásbeli rendelkezést kiadni a vonatok felé? 369. Mikor köteles a motorkocsi-vezető légfékpróbát tartani? 370. Mikor szabad az állomásban tartózkodó vonat ajtajait bezárni állomástávolságú közlekedés esetén és mi a vonatszemélyzet teendője ha a vonat az állomásból teljes hosszával kihaladt? 371. Mikor végezhető hibaelhárítás AVR üzemben és mit köteles a hibaelhárítást végző motorkocsi-vezető a vezetőfülkéből történő távozás előtt megtenni? 372. Milyen ellenőrzéseket köteles a motorkocsi-vezető a kocsiszíni diszpécser által elrendelt tolatás előtt elvégezni a tolatásra kijelölt motorkocsikon? 373. Milyen esetekben kell „szabad kézi vezetés” (CML) üzemmódot alkalmazni? 374. Milyen esetekben kell átkapcsolni „ellenőrzött kézi vezetés (CMC)” üzemmódra? 375. Milyen esetekben köteles a motorkocsi-vezető segélyvonatot kérni? 376. Milyen esetekben köteles a vonatszemélyzet az utasokat kiszállítani? 377. Milyen esetekben köteles a vonatszemélyzet rendkívüli felülvizsgálatot kérni? 378. Milyen esetekben kötelező a Rendőrség értesítése? 379. Milyen feltételekkel szabad a felvágott váltón megálló vonattal visszatolatni? 380. Milyen irányból és hogyan történhet a foglalt vágányra járás? 381. Milyen jelzőeszközzel kell rendelkeznie a személyvonat személyzetének? 382. Milyen szabályok vonatkoznak a tolatás befejezése után,a járművek tárolására, megfutamodás elleni védelmére? 383. Mit jelent (CMC) üzemben, a fehér színű téglalapon lefelé mutató vörös színű nyíl 384. Mit jelent (CMC) üzemben, a téglalap alakú fehér táblán lévő fekete színű pont? 385. Mit jelent (CML) üzemben, a fehér színű téglalapon lefelé mutató vörös színű nyíl 386. Mit jelent (PA) üzemben, a fehér színű téglalapon lefelé mutató vörös színű nyíl? 387. Mit jelent a "Sebességjelző" jelzése (CMC) üzemmódban? 388. Mit jelent a "Sebességjelző" jelzése (CML) üzemmódban? 389. Mit jelent a "Sebességjelző" jelzése (PA) üzemmódban?

111

390. Mit jelent a főjelző egy sárga fényének jelzése (CML) során? 391. Mit jelent a kézi vezérlésű hívójelzésről szóló értesítés? 392. Mit jelent a műszeres légfékpróba és általában hol alkalmazzuk? 393. Mit jelent a próbapálya jelző egy fehér fényének és alatta egy fehér lámpasor fényének jelzése (CMC) üzemmódban? 394. Mit jelent a próbapálya jelző egy fehér fényének és alatta egy fehér lámpasor fényének jelzése (PA) üzemmódban? 395. Mit jelent a próbapálya jelző egy vörös fényének jelzése (CMC) üzemmódban? 396. Mit jelent a próbapálya jelző egy vörös fényének jelzése (PA) üzemmódban? 397. Mit jelent a próbapálya-végszakasz jelző egy kék fényének jelzése (CMC) üzemmódban? 398. Mit jelent a próbapálya-végszakasz jelző egy kék fényének jelzése (PA) üzemmódban? 399. Mit jelent a próbapálya-végszakasz jelző egy vörös fényének jelzése (CMC) üzemmódban? 400. Mit jelent a próbapálya-végszakasz jelző egy vörös fényének jelzése (PA) üzemmódban? 401. Mit jelent a részleges légfékpróba és általában hol alkalmazzuk? 402. Mit jelent a rövidített légfékpróba és általában hol alkalmazzuk? 403. Mit jelent a teljes légfékpróba és általában hol alkalmazzuk? 404. Mit jelent az Önműködő kivezérlésű hívójelzésről szóló értesítés? 405. Mit kell közölnie a KFM -nek a forgalomba álló szerelvény motorkocsi vezetőjével a rádiótelefon próba alkalmával? 406. Mit kell megjelölni, illetve rögzíteni gázolás esetén és a gázoló vonat mikor állítható újra forgalomba? Hogyan kell dokumentálni a balesetet? 407. Mit köteles figyelni a vonatszemélyzet az állomásból való kihaladáskor mindaddig, amíg a vezető fülke az alagútba nem ér? 408. Mit nevezünk állomástávolságú közlekedésnek és hogyan kell értelmezni a fényjelzők jelzéseit az állomástávolságú közlekedésre kijelölt vonalszakaszon? 409. Mit tartalmaz a személyvonat menetokmánya? 410. Mozgásképtelen vonat továbbítására milyen segélyvonatot szabad kirendelni AVRben? 411. Rendkívüli esemény esetén, ki rendelheti el a vonatból való alagúti kiszállítást? 412. Üzemelő motorkocsikból összeállított szerelvény esetén ki a felelős a tolatás lebonyolításáért?

112

20.3.3. Vasúti járművezető helyi pályahálózaton személyszállítás BKV Rt. Dél - Buda- Rákospalota M4 metróvonal Modul megnevezése

Vasúti járművezető helyi pályahálózaton személyszállítás (BKV Rt. Dél - Buda- Rákospalota M4 metróvonal F.2. Forgalmi Utasítás és kapcsolódó szabályozások)

20.3.3.1. A képzés besorolása Hatósági vizsgával záruló alapképzés

X

20.3.3.2. A képzés célja A modul ismertesse meg a résztvevőkkel mindazokat a részletes szabályokat és előírásokat, amelyek a vonatforgalom és a tolatási mozgások biztonságos lebonyolításához szükségesek a „BKV Rt. Dél - Buda- Rákospalota M4 metróvonal F.2. Forgalmi Utasításának”(M4) hatálya alá tartozó pályahálózaton. Mutassa be az alkalmazott jelzésekre, ezek alkalmazására és értelmezésére vonatkozó részletes szabályokat. Tárja fel a különböző Utasítások, Szabályzatok közötti összhang szükségességét, készítse fel a résztvevőket az „Utasítás-rendszer” komplex értelmezésére, az előírások egységes alkalmazására. Mutassa be a Metrónál szolgálatot teljesítő különböző szolgálatok tevékenységét, feladatait, különös tekintettel a forgalmi szolgálatra, amelynek a járművezető is részese. Adjon áttekintést a vasúti infrastruktúra elemeinek felépítéséről, működéséről.

20.3.3.3. A képzés célcsoportja A vasúti járművezetői igazolvány megszerzéséhez szükséges általános szakmai ismeretek vizsgával, vagy valamelyik EGT tagállamban kiadott járművezetői engedéllyel rendelkező munkavállalók, akik további ismereteket kívánnak elsajátítani.

20.3.3.4. A képzés során elsajátított ismeret, kialakított készség, képesség, kompetencia A képzésben résztvevő a modul befejeztével: · · · ·

képes felismerni a pálya menti berendezéseket, ismeri azok főbb jellemzőit, tévesztés nélkül felismeri a jelzéseket és képes a kapott jelzési parancs szakszerű, biztonságos végrehajtására, ismeri a vonatközlekedés, tolatás során betartandó szabályokat, munkájára vonatkozó előírásokat és képes azokat munkája során alkalmazni, ismeri az üzemszüneti alapfogalmakat, képes felismerni a rendkívüli helyzeteket és alkalmazni tudja a biztonsági előírásokat a vonatközlekedés, tolatások során.

113

20.3.3.5. Megszerezhető képesítés A modul önállóan járművezetői munkakör betöltésére nem jogosít. 20.3.3.6. A képzés követelményei A résztvevők a ráismerés szintjén ismerjék meg a vasúti infrastruktúra (pálya, energiaellátás, jelző - vasútbiztosító berendezés, hírközlés) elemeit. Az „operatív alkalmazás a belső algoritmus szintjén” alkalmazzák és értelmezzék a Metró üzemében alkalmazott jelzéseket, valamint a „BKV Rt. Dél - Buda- Rákospalota M4 metróvonal F.2. Forgalmi Utasítás”(M4-DBR) és kiegészítő utasításainak előírásait. Sajátítsák el a rendkívüli helyzetekben követendő eljárásokat.

20.3.3.7. A programba való bekapcsolódás feltételei Végzettség Egészségügyi alkalmasság Előzetesen elvárt ismeret(ek) Egyéb feltétel(ek)


20.3.3.8. A programban való részvétel feltételei







Részvétel követésének módja

114



120

óra

Elmélet:

90

óra

Gyakorlat:

30

óra

Ebből:


Időtartam 120

óra

15

nap



20.3.3.12. A képzés személyi és tárgyi feltételei 20.3.3.12.1. A képzés személyi feltételei A vasúti közlekedés biztonságával összefüggő témakörök elméleti és gyakorlati oktatói, rendelkezzenek a 19/2011. (V.10.) NFM rendelet szerinti vasútszakmai oktatói végzettséggel és szerepeljenek a Nemzeti Közlekedési Hatóság vasútszakmai oktatói névjegyzékében. A kiegészítő ismeretek elméleti és gyakorlati oktatásában részt vevő oktató rendelkezzen az oktatott témakörnek megfelelő képesítő vagy szakvizsgával, vagy vasútszakmai oktatói végzettséggel, 5 éves szakmai gyakorlattal

115

20.3.3.12.2. A képzés tárgyi feltételei Az elméleti órák megtartásához, a képzés csoportlétszámának megfelelő oktató termet kell biztosítani, amely megfelel a jogszabályokban előírt egyéb feltételeknek, továbbá - mint oktatási helyszínt- a képzőszervezet bejelentette. A teremben a létszámnak megfelelő számú, jegyzetelésre alkalmas asztalra és székre (valamint, ha a képzés módszertana megkívánja) megfelelő oktatástechnológiai eszközökre van szükség. Az elméleti képzés részét képező gyakorlati órák megtartása a járművek karbantartását, javítását végző műhelyekben, kocsiszínben, forgalmi szolgálati helyeken, történik, vagy szemléltető eszközök alkalmazásával a csoportlétszámnak megfelelő oktatóteremben. A résztvevők számára a tankönyveket, segédanyagokat, jegyzeteket a képzőszerv köteles biztosítani. A képzés során használt tankönyvek jegyzetek, segédanyagok: ·

-

BKV Rt. Dél - Buda- Rákospalota M4 metróvonal F.2. Forgalmi Utasítás BKV ZRt. Dél - Buda- Rákospalota metróvonal F.1. Jelzési Utasítása BKV ZRt.Dél-Buda–Rákospalota metróvonal (M4) V. 1.Szolgálati Szabályzata AM 4 – M4 tipusú vonaton távfelügyeleti illetve járművezetői teendőket ellátó személyzet számára és Alstom AM5-M2 és AM4-M4 Kezelési kézikönyv METRÓ Rádió-távbeszélő Szabályzat Érvényben lévő rendeletek, szabályzatok, Végrehajtási Utasítások

20.3.3.13. A képzés során alkalmazott értékelési rendszer A hatósági vizsgát az a képzésben résztvevő kezdheti meg, aki a képzési programban előírt beszámolási kötelezettségének (írásbeli, szóbeli ellenőrzések, helyi vizsgák) maradéktalanul eleget tett és „Megfelelt” minősítést kapott. Ellenőrzés formája Ellenőrzés rendszeressége Ellenőrzés tartalma A felnőttek tudásszintjének ellenőrzésére szolgáló módszer(ek) Megszerezhető minősítések

Írásbeli, vagy szóbeli visszakérdezés Témakörönként írásbeli ellenőrző feladatok. Azon ismeretekből, amelyekből nincs előírva hatósági vizsga, helyi vizsgát kell tenni A képzési program 18. pontjában meghatározott ismeretek Írásbeli, szóbeli, gyakorlati (vagy ezek kombinációja) ellenőrző feladatok megoldása „Megfelelt” / „Nem felelt meg”





116


20.3.3.15. A képzés zárása A program zárásának feltételei








A záróvizsgán megszerezhető minősítések







x




117

20.3.3.18. A modul témakörei/tananyag egységei A „BKV Rt. Dél - Buda- Rákospalota M4 metróvonal F.2. Forgalmi Utasítás és kapcsolódó szabályozások” tantárgy téma és óraterve Sorszám

1. 2.

3.

4.

Témakörök Pályamenti berendezések, hírközlő eszközök BKV ZRt. Dél - BudaRákospalota metróvonal F.1. Jelzési Utasítása BKV Rt. Dél - BudaRákospalota M4 metróvonal F.2. Forgalmi Utasítás BKV ZRt.Dél-BudaRákospalota metróvonal (M4) V. 1.Szolgálati Szabályzata AM 4 – M4 típusú vonaton távfelügyeleti illetve járművezetői teendőket ellátó személyzet számára Összes óraszám:


14

2

16

22

2

24

30

2

32

24

24

48

120

Vizsga

Összes


120

RÉSZLETES TANANYAG TERV TÉMAKÖRÖNKÉNT PÁLYAMENTI BERENDEZÉSEK, HÍRKÖZLŐ ESZKÖZÖK (14/2) (Kötelező tanfolyami dolgozatok száma a helyi vizsgával együtt: 2 db) · A városi gyorsvasutak vasutak szerepe a települések életében o Közforgalmú vasúti szolgáltatás, integrált vasúti társaság o Elővárosi/helyi közforgalmú vasúti személyszállítás · A BKV –METRO vonalhálózata, a vonalak főbb jellemzői o Jobb vágány, bal vágány o Forgalomirányítás módjai o Hírközlési lehetőségek o Állomás, állomásköz, térköz,virtuális térköz o Állomástávolságú közlekedés térköz+védőszakaszos közlekedés · Vasútvonalakat jellemző alapfogalmak, értelmező rendelkezések o Nyomtávolság, űrszelvény, rakszelvény o Forgalmi vágányok,egyéb rendeltetésű vágányok. o Helyes irány, helytelen irány o Kihúzó vágány, csonka vágány, összekötő vágány,fordítóvágány,próbapályák,járműtelepi vágányok.

118

· Áramellátással kapcsolatos alapvető fogalmak o Feszültségmentesnek nyilvánítás o A METRÓ energiaellátó berendezései (elvi felépítése ) o Az alállomások elemei, működési elvük, automatizálás o Vontatási hálózat o Tápkörzetek, delegált állomások, harmadik sín o Segédüzemi hálózat o Védelmi és kioldó rendszerek o A zárlatvizsgáló berendezés, önműködő visszakapcsolás o Alagúti kioldó és peronvész-kapcsoló, peronvédelmi automatika, (PEP.) · Jelző és vasútbiztosító berendezések o A vasútbiztosítás kialakulása, fejlődése o A jelző-és biztosítóberendezések általános jellemzői o A jelző- és biztosítóberendezések feladata o Alapfogalmak, térköz, védőszakasz, állomásköz (virtuális térköz, megcsúszási o vágányút MAL. menetengedélyhatár) o Jelzőberendezés, biztosítóberendezés (Sicas,Simis számítógépes rendszer) o Fővonali és járműtelepi biztosító berendezés o Vágányfoglaltság ellenőrzés, ellenmenet kizárás o Vágányút, tolató vágányút, védőváltó, váltófelvágás o Szembemenesztés, veszélyes menetek o A jelző és vasútbiztosító berendezések szerkezeti elemei o Külsőtéri berendezések o Érzékelő elemek (szigeteltsínek) o Parancs átadó elemek (fényjelzők) o Végrehajtó elemek (váltók) o Kábelhálózat o Belsőtéri berendezések o Vezérlő berendezés,számítógépek ,szerverek, szoftverek VICOS OC 111. o Rendelkező készülék (kezelő felületek ATS) o Áramellátó berendezés o A Metrónál alkalmazott jelző- és vasútbiztosító berendezések · Forgalomirányító berendezések fogalma, kialakítása o A központi forgalomirányítás o Távvezérelt üzem, helyi üzem, tartalék vezérlő, központ funkció o Központi kezelőasztal, VICOS OC.111. o Kommunikáció alapú vonatvezérlés, dinamikus, statikus követési rend o Inicializálás,kalibrálás,lokalizálás o Telepített berendezés o Biztonság, (biztonság kritikus kezelés) o Kiegészítő feladatok (adatrögzítés, adatmentés,) o Kiegészítő berendezések kézi (csökkentett üzemmódú vezetéssel), üzemben o A járművek kapcsolata a biztosító, vonatvezérlő berendezéssel. ·

Távközlési berendezések fogalma, feladata o A BKV- METRÓ- nál rendszeresített hírközlő berendezései o Jelentéstároló (képi és hang) berendezés o Állomási hangosító berendezés, Utastájékoztató berendezések o Üzemi-, városi- és mobiltelefon o KFM telefon (AVAYA gyártmányú), o TETRA vonali rádió rendszer

119

o o

Optikai hálózat.(technológiai célú, biztosítóberendezési, vonatvezérlési,távközlésivezérlési,telefon és adatátviteli,CCTV WLAN) Technológiai célú adatátviteli hálózat (vonali rádió,állomási videó,beléptető és behatolás-jelző,állomási hangos,lokális hangos,segélykérő,diszpécser telefon rendszer,vizuális-tájékoztató,UPS felügyeletóra hálózat diszpécser munkahelyek )

· METRÓ Rádiótávbeszélő Szabályzat (teljes szövege) o Általános rendelkezések, a rádiótávbeszélő használata o Kezelési jogosultság, szolgálatkezdés, szolgálat befejezése o A rádiópróba megtartása o A berendezés kezelése, Szolgálatvégzés o Alapkövetelmények, biztonsági követelmények o Rádióforgalmazás, a rádióforgalmazás alapszabályai o Hírkapcsolat felvétele, a közlemény adása, a hírkapcsolat befejezése o Ellenőrzés, felügyelet

BKV ZRT. DÉL - BUDA- RÁKOSPALOTA METRÓVONAL F.1. JELZÉSI UTASÍTÁSA (22/2) (Az Utasítás teljes szövege. Kötelező tanfolyami dolgozatok száma a helyi vizsgával együtt: 3 db) · Az utasítás hatálya, tartalma, ismerete és a jelzésekkel kapcsolatos általános rendelkezések o Az utasítás tartalma, hatálya, jóváhagyása, életbe léptetése, ismerete ·

Általános rendelkezések o Az utasítás hatálya o Az utasítás tartalma o Az utasítás jóváhagyása, életbe léptetése o Az utasítás ismerete

·

A jelzők és jelzőeszközök o Jelzők és jelzőeszközök o A jelzők, jelzőeszközök és jelzések parancselve o A jelzések o Távolbalátás korlátozottsága o Rálátási távolság o Szabadlátás korlátozottsága o A jelzések adása, megfigyelésük o Eltérő értelmű jelzések o Kétes jelzés o Érvénytelen jelzők o Használhatatlan jelzők o Kézi jelzőeszközök o Forgalmi szempontból a jelzők o A fényjelzők jelzéseinek értelmezése a járműtovábbítási üzemmód függvényében

·

Fényjelzők és jelzéseik o fényjelzők kialakítása o fényjelzők elhelyezése o fényjelzők jelölése o fényjelzők vezérlése

120

o o o o o o o o o o o o o o

főjelzőkre vonatkozó rendelkezések DBR metróvonalon alkalmazott fényjelzők főjelzők főjelzőkre vonatkozó rendelkezések vonali főjelzők jelzései járműtelepi főjelző jelzései ismétlőjelzők ismétlőjelzőkre vonatkozó rendelkezések tolatásjelzők tolatásjelzőkre vonatkozó rendelkezések menetengedély-határ jelzők menetengedély-határ jelzőkre vonatkozó rendelkezések vágányzáró fényjelző tolatási határjelző

·

Egyéb jelzők és jelzéseik o Váltójelzők o Vágányzáró jelző o Megállás helye jelzők o Megállás helye jelző o Próbapálya CBTC üzemi megállás helye jelző o Vonathossztól függő megállás helye jelző o Engedélykérés kötelező jelző o Lassúmenet jelzései o Járműtelepi egyéb vágányokon alkalmazott megállás helye jelző o Szabad kézi vezetésre vonatkozó üzemmód váltásra figyelmeztető jelző o Biztonsági határjelző o Vonathossz jelző o Áramot kikapcsolni jelző o Feszültségállapot jelző o A járhatatlan pályarész fedezésére szolgáló jelzők o A „Pályán munkások dolgoznak!” jelző o A fényjelzők érvénytelenítésére szolgáló jelzők

·

A metró dolgozóinak kézi jelzései

·

A mozdony- és vonatszemélyzet hangjelzései

·

Jelzések a vonatokon és járműveken

·

Figyelmeztető jelek o Űrszelvénybe nyúló létesítményre figyelmeztető jel o Jelzési parancs irányára figyelmeztető jel o Szelvény tábla

·

Mellékletek o 1.sz.melléklet: A vonatbefolyásoló berendezés hangjelzése a vonatszemélyzet számára o 2.sz. melléklet : A fényjelzők jelölése o 3.sz. melléklet: Szolgálatban levő személyek felszerelése jelzőeszközökkel o 4.sz. melléklet: Rövidítés jegyzék

121

BKV RT. DÉL - BUDA- RÁKOSPALOTA M4 METRÓVONAL F.2. FORGALMI UTASÍTÁS (30/2) (Az Utasítás teljes szövege. Kötelező tanfolyami dolgozatok száma a helyi vizsgával együtt: 4 db) ·

Általános rendelkezések o Az utasítás hatálya o Az utasítás tartalma o Az utasítás jóváhagyása, életbe léptetése o Az utasítás ismerete o Kiegészítő utasítások

·

Meghatározások o Igazgatóság , Szakterület o Forgalmi szolgálat o Forgalmi szakvizsga, Forgalmi vizsga o Szolgálati főnök, Szolgálati elöljáró o Dolgozó o Szolgálati hely , Szolgálati okmány o Parancskönyv , Rendelkezés o Rendelkezési jog átadása o Központi forgalmi menetirányító o Blokk-poszt járműtelepi forgalmi szolgálattevő o Központi forgalmi operátor o Központi utasforgalom-irányító diszpécser o Forgalmi szolgálattevő o Műszakvezető diszpécser o Központ forgalmi menetirányító megbízottja o Állomási diszpécser o Kocsiszíni diszpécser o Járművezető instruktor o Metró járművezető o Mozdonyvezető o Tolatásvezető o Energiadiszpécser o Műszaki diszpécser o Biztosítóberendezés üzemviteli csoportvezető o Pályamester o Űrszelvény o Rak szelvény o Forgalmi vágányok o Jobb vágány, bal vágány o Helyes irány, helytelen irány o Kihúzó vágány o Csonka vágány o Összekötő vágány o Forgalomtechnológiai határ o Átadó szakasz o Előre tervezett vágányzár o Előre nem tervezett vágányzár o Vágányút o Megcsúszási vágányút (védőszakasz) o Állomás

122

o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o

Állomásköz Térköz Virtuális térköz Statikus követési rend Dinamikus követési rend Menetengedély határ (MAL) Közlekedés állomás távolságban Foglalt vágányra járás Járműtelep Próbapálya Kitérő Biztosított váltó Lezárt váltó Le nem zárt váltó Lezárható és le nem zárható váltók Érintett váltó Védőváltó A váltó helyes állása Váltófelvágás Biztonságkritikus kezelés Éberségi berendezés Fedélzeti automatika Fedélzeti automatika üzemállapotai A jármű üzemen kívüli készenléti (stand-by) állapota Automatikus üzemmód (MTO) Szabad kézi vezetés (ATPR 25, ATPR40) A fedélzeti ATC berendezés üzemképtelen Transzponder (baliz) Jármű fedélzeti ATC berendezések rendszerinicializálása Lokalizálás Kalibrálás Harmadik-sín Harmadik-sín áthidalhatatlan (nem átfedett) megszakítása Tápkörzet Rövidre záró - földelő megszakító Rövidre záró kézi készülék Védelmi áramkörök Feszültségmentesnek nyilvánítás Kezelési körzet Távfelügyelet Hírközlő berendezések Hangrögzítő berendezés Tolatás Járműmegfutamodás Szerelvény Vonat Vonatszemélyzet Kisegítő járművezető Vonatfordítás A vonatnál alkalmazható sebesség Menetdiagram Üzemi fékút Vészfékút Csökkentett fékút A vonat üzemképtelen

123

o o o o o o o o o o o o o o o o

A vonat mozgásképtelen A vonat gördülés képtelen Biztonsági járat Próbavonat Szolgálati vonat Menetrend Menetrendi nap Üzemkezdet Forgalomba helyezés Üzemidő Üzemszünet Üzemszerű forgalom Vegyes forgalom Eltérés az üzemszerű forgalomtól Rendkívüli esemény Függelék

·

A forgalmi szolgálat ellátása o A forgalmi szolgálat feladata o A forgalmi szolgálat ellátásának feltételei o Az önálló szolgálatvégzés feltételei o Szolgálatra jelentkezés o Alkohol vagy más tudatmódosító szer fogyasztása o Betegség bejelentése o Szolgálat átadás, - átvétel o Szolgálati helyen történő tartózkodás o Szolgálat ellenőrzése o Szolgálati fegyelem o Szolgálati felelősség o Szolgálati út o Rendelkezések kiadása o Szóbeli rendelkezések o Írásbeli rendelkezések o A vasútbiztosító és vonatvezérlő berendezés kezelése

·

Üzemszerű forgalom o Általános rendelkezések o A vonal forgalomba helyezése o Üzemkezdetre figyelmeztető jelzések o Kilépések rendje o Hozzájárulások o Vonatszemélyzetek belépése a vonali tároló helyre o Állomási jelentések o A váltók próbája o A forgalmi vágányok feszültség alá helyezése o A vonatközlekedés rendje o Vágányút beállítás, vonatmozgás engedélyezése o Vonatok forgalomba állítása automatikus üzemben o A biztonsági járat o A vonatok állomási tartózkodása és állomásból való indítása o Járműfelügyelet menet közben o A vonatok behaladása állomásokra és kihúzóvágányra o A vonatok áthaladása állomáson o A vonatok fordítása

124

o o o o o o

Vonatok forgalomból való kiállása Vonali szerelvénytárolás Szolgálati küldemények szállítása személyvonaton A vonal forgalmának leállítása A forgalmi vágányok feszültségmentesítése Vonatszemélyzetek kilépése a vonali tároló helyről

·

Eltérés az üzemszerű forgalomtól o Általános rendelkezések o Hívójelzés esetén követendő eljárás o Foglalt vágányra járás o Állomási kijelölt megállás helyétől eltérő megállás esetén követendő eljárás o A pályára leesett tárgy esetén követendő eljárás szabályai o Eljárás, ha a közlekedő személyvonaton a vészjelzőt működtették o Eljárás, ha a közlekedő vonaton ajtó vésznyitót működtettek o Jármű meghibásodások o A vasútbiztosító berendezés és vonatvezérlő rendszer tartalék üzemmódra vagy váltókörzetek helyi üzemre történő átvétele o A pálya meghibásodása esetén követendő eljárás o Vasútbiztosító berendezés és vonatvezérlő rendszer meghibásodása esetén követendő eljárás o A CBTC vonatirányítási és vezérlési rendszer meghibásodása o Biztonságkritikus kezelés végzése a vasútbiztosító berendezésen o A vasútbiztosító és vonatvezérlő berendezés javítása o Hírközlő berendezések meghibásodása o A vasútbiztosító, vonatvezérlő és hírközlő berendezés használhatatlansága esetén követendő eljárás o Áramellátási rendszerben történt meghibásodás esetén követendő eljárás

·

Rendkívüli események o Általános rendelkezések o Feszültség és forgalom alatti pályán való munkavégzés rendje o Rendkívüli feszültségmentesítés, rendkívüli kikapcsolás o A KFM - en keresztül, kezdeményezett feszültségmentesítés szabálya o Peronvédelmi automatika által, illetve peronvész kapcsolóval végrehajtott, o feszültségmentesítés esetén alkalmazandó eljárás o Zárlat következtében előállott feszültségkimaradás esetén követendő eljárás o Utasok rendkívüli kiszállítása o Eljárás tűz esetén o Utasbalesetek o Váltófelvágás o Villamos-vezérlésű váltó helyi vagy kézi állítása a helyszínen o Állomástávolságú közlekedés o Helytelen irányú közlekedés, egyvágányú közlekedés

·

Üzemszünet o A pályán és alagútban üzemszünet alatt végzendő munkák megszervezése o A feszültségmentes pályára való belépés rendje o Szolgálati vonatok közlekedése

·

Tolatási műveletek o Általános rendelkezések o Tolatás vágánykapcsolatos állomásokon o Tolatás járműtelepen harmadik-sínnel ellátott vágányokon o Tolatás járműtelepen harmadik-sínnel el nem látott (egyéb) vágányokon o Járművek kapcsolása

125

·

Próbafutás

·

A járműtelep harmadik-sínnel ellátott vágányainak feszültség alá helyezése és feszültségmentesítése o Be-, illetve kilépés a járműtelep harmadik-sínnel ellátott vágányain

·

Állomások utasforgalmának megszervezése o Általános rendelkezések o Mozgólépcsők üzemeltetése o Szolgálati küldemények szállítása mozgólépcsőn

·

Menetrend, vonatok számozása, szolgálati okmányok o A menetrend o A menetrendszerkesztő közlekedés o Menetrendi eltérés o A vonatok számozása o Szolgálati okmányok , Menetokmányok Megengedett legnagyobb sebesség váltón való áthaladáskor (1.sz.melléklet)

· ·

AZ M4 vonal vasútbiztosító és rádiókommunikációs vonatvezérlési rendszere (2.sz.melléklet)

·

Rövidítés jegyzék (3.sz.melléklet)

BKV ZRT.DÉL-BUDA-RÁKOSPALOTA METRÓVONAL (M4) V. 1.SZOLGÁLATI SZABÁLYZATA AM 4 – M4 TÍPUSÚ VONATON TÁVFELÜGYELETI ILLETVE JÁRMŰVEZETŐI TEENDŐKET ELLÁTÓ SZEMÉLYZET SZÁMÁRA (24/24) (A Szabályzat teljes szövege. Kötelező tanfolyami dolgozatok száma a helyi vizsgával együtt: 4 db) ·

A Szabályzat tartalma, hatálya, jóváhagyása, ismerete, fogalom meghatározások

·

A vonatszemélyzet általános feladatai személyzettel ellátott vonat esetén o Felelősség o Szolgálati kötelességek o Szolgálati beosztás és a szolgálat ellátásának feltételei o Szolgálatra jelentkezés, szolgálat ellátása o Szolgálati felettesek, Szolgálati út o A vonat távfelügyelete, vezetése, a vezetés átadása kézi vezetés esetében o A vonat üzemen kívüli, ill. üzembe helyezett állapota ATC vezérlés esetén o Fékpróba o A vezetői konzol üzemen kívüli, ill. üzembe helyezett állapota kézi vezetésre átadott vonat esetében o Felszerelések

·

A szerelvény átvétele és leadása, járművezetővel és automata üzemmódban o Általános rendelkezések o A szerelvény átvétele lengőkábellel ellátott tárolóhelyen o Szerelvény átvétele és leadása automata üzemmódban

126

·

Szerelvény biztonsági ellenőrzése, tárolóhelyi ki- és behaladása o Szerelvény biztonsági ellenőrzése o A szerelvény tárolóhelyi ki- és behaladása

·

Üzemszerű forgalom o Vonattovábbítási üzemmódok o A biztonsági járat közlekedése o A vonat állomáson való tartózkodása és állomásból történő indítása o A vonatszemélyzet teendői menet közben o A vonat behaladása állomásba o Pontos helyen történő megállás a vonat ajtajainak nyitása állomáson o A vonat áthaladása állomáson o A vonat fordítása vonatszemélyzettel csökkentett üzembódban o Menetirányváltás állomási peron mellett o A vonat kiállása a forgalomból

·

Eltérés az üzemszerű forgalomtól o A meghibásodott vonat közlekedtetése o Az üzemképtelen vonat közlekedtetése(utaskiszállítás) o Segélyvonat közlekedtetése o A segélyvonat tolja a hibás vonatot o A segélyvonat húzza a hibás vonatot o Egyéb, a vonat közlekedését befolyásoló események

·

Rendkívüli események o Kényszermegállás vonalon o Ütközés o Várakozás o Utasok rendkívüli kiszállítása o Teendők utasbaleset esetén o

Vészjelző, ajtó vésznyitó működtetés, tűz és füst riasztás esetén követendő eljárások

o o o

Eljárás tűz esetén, ha a vonat korlátozott üzemmódban közlekedik Eljárás tűz esetén, ha a vonat MTO üzemmódban közlekedik Utasok menekítése a vonatból

·

Tolatás o Általános rendelkezések o Sebességek

·

Próbafutás o A próbafutásokra vonatkozó rendelkezések

·

Motorkocsik csatolása o Általános rendelkezések o Az összecsatolás o A szétcsatolás o Fékezhetetlen kocsi csatolása

·

Utastájékoztatás

·

Munkavédelem o Általános szabályok o Tilalmak o Járműtelepi tárolóhely o Tolatás, próbafutás, csatolás o Feszültség mentesség o Dolgozók szállítása o Kocsiszíni speciális berendezések használati szabályai

127

20.3.3.19. Modulzáró ellenőrző kérdések/témakörök Pályamenti berendezések, hírközlő eszközök 1. Határozza meg a „feszültségmentessé nyilvánítás” fogalmát! 2. Ismertesse a peronvész (PV) áramkör feladatát, működését! 3. Ismertesse az alagúti kioldó (AK) áramkör feladatát, működését! 4. Ismertesse a PPE peronvédelmi automatika feladatát, működését! 5. Határozza meg a következő fogalmakat: tápkörzet, harmadik sín! 6. Ismertesse a zárlatvizsgáló berendezés feladatát, elvi működését! 7. Ismertesse az önműködő visszakapcsolás fogalmát, folyamatát! 8. Mire szolgál a rövidrezáró kézi készülék? 9. Mit ért a virtuális térköz fogalmán? 10. Ismertesse az akadályérzékelő szerepét, működését! 11. Ismertesse a kisiklás érzékelést és szerepét, működését! 12. Ismertesse a lokalizálás fogalmát, célját! 13. Ismertesse a kalibrálás fogalmát szerepét! 14. Ismertesse az M4 vonalon alkalmazott vonat vezérlés üzemmódjait! 15. Ismertesse az MTO üzemmódot! 16. Ismertesse a rádióforgalmazás általános szabályait! 17. Hogyan és mikor kell rádiópróbát tartani? 18. Mit nevezünk rádióforgalmazásnak? Ki, és hogyan korlátozhatja azt? 19. Hogyan kell a hírkapcsolatot felvenni, a közleményeket adni, ill. nyugtázni? 20. Milyen teendők vannak szolgálatkezdéskor a rádiótelefonnal kapcsolatban? 21. Ismertesse a hírközlő berendezés fogalmát és feladatát! 22. Ismertesse a hangrögzítő berendezés fogalmát és feladatát! 23. Sorolja fel a Metrónál alkalmazott hírközlő berendezéseket! 24. Mi a különbség a jelzőberendezés és a biztosítóberendezés között? 25. Ismertesse az M4 vonal vasútbiztosító berendezésének elvi felépítését.! 26. Mit nevezünk a vasútbiztosító berendezés „kezelési körzetének”? 27. Ismertesse a vasútbiztosító berendezés külsőtéri elemeit! 28. Határozza meg a következő fogalmakat: jobb vágány, bal vágány! 29. Mire szolgál a Transzponder (baliz)? 30. Ismertesse a statikus követési rend fogalmát!

128

BKV ZRt. Dél - Buda- Rákospalota metróvonal F.1. Jelzési Utasítása (M4) 1. Hol érvényes a DBR (M4) F.1 Jelzési utasítása? 2. Mit nevezünk jelzőnek a DBR (M4) metróvonalon? 3. Milyenek lehetnek forgalmi szempontból a jelzők a DBR (M4) metróvonalon? 4. Hogyan csoportosítjuk a jelzőket, valamint a jelzőeszközöket? 5. Ismertesse a jelzőeszköz fogalmát! 6. Melyek a jelzésadásra használható jelzőeszközök? 7. Ismertese a jelzés „parancs” elvét! 8. Ismertesse a látható jelzések csoportosítását, a rájuk vonatkozó szabályokat! 9. Ismertesse a jelzések megfigyelésére vonatkozó előírásokat! 10. Mely jelzéseket kell eltérő értelmű jelzéseknek tekinteni, észlelésükkor mi a teendő? 11. Ismertesse a „távolbalátás” korlátozottságának fogalmát! Mit kell ilyenkor tenni? 12. Ismertesse a „szabadlátás” korlátozottságának fogalmát! Mit kell ilyenkor tenni? 13. Mely jelzéseket kell kétesnek minősíteni, észlelésükkor mi a teendő? 14. Hogyan csoportosítjuk forgalmi szempontból a jelzőket? Mi a jellemzőjük? 15. Milyenek lehetnek rendeltetésük szerint a főjelzők? 16. Melyek az "Ismétlő jelző" jellemzői? 17. Milyenek lehetnek rendeltetésük szerint a "Menetengedély-határ" jelzők? 18. Mit jeleznek a menetengedély-határ jelzők? 19. Mely jelzők, fényjelzők a DBR (M4) metróvonalon? 20. Hogyan kell értelmezni a fényjelzők továbbhaladást tiltó jelzési képét? 21. Milyen a fényjelzők kialakítása a DBR vonalon? 22. Hogyan kell elhelyezni a vonatforgalmat szabályozó fényjelzőket? 23. Ismertesse a főjelzők jelölésére vonatkozó előírásokat! 24. Mely főjelzők "Megállj!" jelzése nem haladható meg külön engedély nélkül, rádiótelefonhírkapcsolat hiányában, a jelző előtt eltöltött 60 másodperces várakozás után sem? 25. Ismertesse a főjelzők jelzéseit és a jelzések értelmét! 26. A főjelző "zöld és alatta egy fehér" fényének jelzése a következő:… 27. Egy zöld fény a főjelzőn. Mi a jelentése? 28. Egy vörös fény a főjelzőn. Mi a jelentése? 29. Mit jelent az ismétlő jelző egy sárga fénye?

129

30. A nem kommunikáló vagy fedélzeti berendezéssel fel nem szerelt vonat (nem MTO üzemmódban közlekedő vonat) személyzetének mit jelent a főjelző "zöld és alatta egy fehér" fénye? 31. Ismertesse az Ismétlő jelző jelzési képeit és jelentésüket! 32. Ismétlő jelző jelzőfényeinek hiányában mikor haladható meg? 33. Hol alkalmaznak tolatásjelzőt az M4 területén? 34. Ismertesse a „Tolatásjelzők” és a „Menetengedély-határ jelzők” jelölésére vonatkozó előírásokat! 35. Milyen menetengedély-határjelzőket ismer? 36. Mit jelent a helytelen irányú menetengedély-határ jelző jelzése? 37. Ismertesse az egyszerű váltók jelzéseit! 38. Ismertesse az átszelési váltók váltójelzőjének jelzéseit! 39. Hogyan határozzuk meg a „főirányt” és a „mellék” irányt átszelési váltóknál? 40. Hogyan kell meghatározni a váltójelző nélkül hagyható váltók irányát? 41. Ismertesse a helyszíni állítású váltó ellensúlyán alkalmazott jelöléseket! 42. Ismertesse a "Vágányzáró jelző”-t és alkalmazási helyét! 43. Ismertesse a "Megállás helye" jelzőket és azok értelmezését! 44. Mi a neve annak a kifelé dőlő fekete-fehér csíkozású gerendának, melyet a vágánytengelyre merőlegesen, a két sínszál közé kell elhelyezni? 45. Négyszög alakú fehér színű tábla, rajta fekete színű "Á" betű. Mit jelent? 46. Hogyan kell jelezni a járművezetők részére azokat a helyeket, ahol a vonalra engedélyezett legnagyobb sebesség műszaki ok miatt nem engedélyezhető és a hibát az üzemszünetben nem lehetett elhárítani? 47. Mivel történik üzemidőben jelentkező, sebességkorlátozást igénylő meghibásodás esetén a hibás szakasz pontos megjelölése? 48. Ismertesse az „Lassúmenet” jelzéseit, elhelyezésüket, értelmezésüket! 49. Mi a neve annak a csúcsára állított fehér szegélyes háromszög alakú táblának, melynek sárga mezejében fekete arab szám van? 50. Fehér szegélyes, háromszög alakú, csúcsára állított tábla, melynek sárga mezejében fekete "5" -ös szám van. Mi a jelzés értelme? 51. Mi a jelentése a "Vonathossz jelző"-nek? 52. Ismertesse a „Biztonsági határjelzőt”, elhelyezését és értelmezését! 53. Hogyan kell "Megállj!" jelzést adni a vasúti járművek részére veszély esetén? 54. Téglalap alakú fehér szegélyű tábla, melynek sárga mezejében nagy fekete "V" betű van. Mi a jelzés értelme?

130

55. Fordított helyzetű, nagy fekete "V" betű, egy téglalap alakú tábla fehér mezejében. Mi a jelzés értelme? 56. Ismertesse a „Feszültségállapot jelző-t” elhelyezését és jelzéseinek értelmezését! 57. Egy kék fény a "Feszültségállapot jelzőn". Mit jelent? 58. Mit jelent a "Feszültségállapot jelző" villogó fehér fénye? 59. Mi az értelme annak a négyszög alakú jelző jelzésének, melynek alsó részén fehér színű vízszintes téglalap folyamatosan világít? 60. Ismertesse a járhatatlan pályarész fedezésére szolgáló jelzőket, és jelzéseik értelmezését! 61. Kör alakú, fehér szegélyes, sárga színű tárcsa. Mi a tábla neve és melyik csoportba tartozik? 62. Mit jelent a fehér szegélyes, négyzet alakú vörös színű tábla jelzése? 63. Éjszakai üzemszünetben, valamint vágányzár esetén, ha a pályán, vagy a pálya közelében munkacsapat dolgozik, mivel és hogyan kell a munkavégzés helyét fedezni? 64. Ismertesse a „Pályán munkások dolgoznak!” jelző elhelyezésére és jelzésének értelmezésére vonatkozó előírásokat! 65. Hogyan történik a fényjelzők érvénytelenítése és mi a teendő ilyenkor? 66. Ismertesse a „Megállj!” jelzés” adásmódját a közúti járművek részére! 67. Mikor és hogyan kell adni „Megállj!” kézi jelzést a vasúti járművek részére? 68. Nappal kibontott sárga jelzőzászló vagy az egyik kar, sötétben fehér fényű jelzőlámpa függőleges irányban fel-le mozgatva. 69. Nappal kibontott sárga jelzőzászló, vagy az egyik kar, sötétben fehér fényű jelzőlámpa vízszintes irányban ide-oda mozgatása. 70. Nappal kibontott jelzőzászló, vagy mindkét kar ferdén lefelé tartása, sötétben fehér fényű jelzőlámpa ferdén lefelé tartása. 71. Ismertesse a mozdony és vonatszemélyzet hangjelzéseit! 72. Ismertesse a vonatokon és a járműveken alkalmazott jelzéseket! 73. Ismertesse az "Űrszelvénybe nyúló létesítményre figyelmeztető jel"-et, a „Jelzési parancs irányra figyelmeztető jel”-et a "Szelvény táblát"! 74. Hogyan jelöljük a szelvényátmenetek határát? 75. Milyen jelzőeszközökkel kell felszerelni a személyvonat személyzetét?

BKV Rt. Dél - Buda- Rákospalota M4 metróvonal F.2. Forgalmi Utasítás 1.

Hol érvényes a DBR (M4) metróvonal F.2. Forgalmi Utasítása?

2. 3. 4.

Kinek kell ismernie a DBR (M4) metróvonal F.2. Forgalmi utasításának teljes szövegét? Ismertesse a következő fogalmakat: szolgálati elöljáró, szolgálati főnök. Ismertesse a következő fogalmakat: Központi forgalmi menetirányító, Központi forgalmi menetirányító megbízottja. Ismertesse a következő fogalmakat: Rendelkezés, rendelkezési jog átadása Rendkívüli esemény esetén milyen rendelkezési joga van a KFM-nek? Ismertesse a következő fogalmat: Blokk-poszt járműtelepi forgalmi szolgálattevő Ismertesse a következő fogalmakat: központi forgalmi operátor, állomási diszpécser, műszakvezető diszpécser, KUD!

5. 6. 7. 8.

131

9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. 21. 22. 23. 24. 25. 26.

27. 28. 29. 30. 31. 32. 33. 34. 35. 36. 37. 38. 39. 40. 41. 42.

Ismertesse a következő fogalmakat: kocsiszíni diszpécser, járművezető instruktor. Ismertesse a következő fogalmakat: metró járművezető, kisegítő járművezető Ismertesse a következő fogalmakat: mozdonyvezető, tolatásvezető Ismertesse a következő fogalmakat: energiadiszpécser, műszaki diszpécser. Ismertesse a következő fogalmakat: vágányzár, járműtelep, váltó helyes állása! Ismertesse a következő fogalmakat: vonat, szerelvény, Ismertesse a következő fogalmakat: szolgálati vonat, próbavonat. Ismertesse a következő fogalmakat: üzemkezdet, forgalomba helyezés. Ismertesse a következő fogalmakat:: üzemidő, üzemszünet. Mi a virtuális térköz? Mi a menetengedély határ (MAL)? Közlekedés állomás távolságban Mi minősül váltófelvágásnak és hogyan kell eljárni, ha bekövetkezett? Melyek a fedélzeti automatika üzemállapotai? Mi a rendszerinicializálás két alapfunkciója? Mi a lokalizálás célja? Ismertesse a Kalibrálást! Ismertesse a forgalmi szolgálat feladatát, ellátásának-, és az önálló szolgálatvégzés feltételeit, valamint a személyszállító vonat és személyzetének felszerelését manuális vezetés esetén ! Ismertesse a szolgálatra jelentkezésre vonatkozó és a szolgálat átadás- átvétellel kapcsolatos tudnivalókat! Ismertesse a szolgálati helyen tartózkodásra és a szolgálati hely elhagyására vonatkozó előírásokat! Ismertesse a vezetőfülkével rendelkező vonat esetén a fülkében utazásra, valamint a szolgálati fegyelemre vonatkozó előírásokat! Ismertesse a szolgálati felelősségre vonatkozó és a vezetés átadására,valamint a jármű vezetés jogosultságára vonatkozó előírásokat! Ismertesse a szóbeli és írásbeli rendelkezések kiadásának rendjét! Mikor köteles a KFM írásbeli rendelkezést kiadni a vonatok felé? Mi a teendő, ha szolgálatátadáskor a leváltandó személy úgy ítéli meg, hogy a leváltója nincs a szolgálat ellátására alkalmas állapotban? Hogyan és milyen feltételekkel hagyhatja el a szolgálatban lévő dolgozó a szolgálati helyét? Rendkívüli esetben, ha olyan munkát kell végezni, amely az Utasításokban nincs szabályozva, hogyan kell eljárni? Hogyan végezhet szolgálatban nem lévő, vagy más szolgálati ág dolgozója a szolgálatban lévők helyett? Hogyan történik az írásbeli rendelkezések átadása? Meddig érvényes az írásbeli rendelkezés és hogyan kell kezelni? Mi a teendője, ha rendelkezésre jogosult feljebbvalója ragaszkodik az érvényben lévő utasításokkal ellentétes rendelkezése végrehajtásához? Mi a teendője, ha rendelkezésre jogosult feljebbvalójától személy-, vagy forgalombiztonságot nyilvánvalóan veszélyeztető rendelkezést kap? Mi a teendője, ha rendelkezésre jogosult feljebbvalójától az érvényben lévő utasításokkal ellentétes rendelkezést kap? Ismertesse az üzemszerű forgalom fogalmát, a KFM és a végrehajtó dolgozók jogát és kötelességeiket!

132

43. Ismertesse a vonal forgalomba helyezése során adott, üzemkezdetre figyelmeztető jelzéseket és ezek jelentését! 44. Ismertesse a vonatszemélyzetek belépésének rendjét a vonali tárolóhelyre! 45. Ismertesse a pálya feszültség alá helyezésének folyamatát! 46. Ismertesse a vonatok forgalomba állításának szabályait, ( MTO üzemben is )! 47. Honnan és hogyan történhet a vonatok üzemszerű forgalomba állása? 48. Mikor kell a forgalomba álló szerelvénynek a forgalmi vágányokat fedező jelzőhöz megérkeznie és ki a felelős a vonatok időben történő forgalomba állításáért? 49. Mi a teendője a forgalomba beálló szerelvény motorkocsi vezetőjének a forgalmi vágányokat fedező jelző előtt? 50. Hogyan történik a vonatok forgalomba állítása automatikus üzemben ? 51. A forgalomba álló vonat részére ki adhat engedélyt az indulásra? 52. Ismertesse a biztonsági járat közlekedésére vonatkozó szabályokat! Mekkora a megengedett legnagyobb sebesség a „biztonsági járat” közlekedésekor? 53. Mi a biztonsági járat személyzetének teendője, ha a pályán engedély nélkül tartózkodó személyt talál? 54. Honnan tudja a vonatszemélyzet azt, hogy biztonsági járatként közlekedik? 55. Mi a motorkocsi-vezető teendője, ha biztonsági járatként végig haladt a vonalon (vonalszakaszon)? 56. Ismertesse a vonatok állomási tartózkodása és állomásból történő indításának szabályait! 57. Ismertesse a vonatszemélyzet teendőit csökkentett járműtovábbítási üzemmódban menet közben és állomási behaladás során! 58. Mi a teendő az állomási behaladás során, ha a biztonsági sávon utas tartózkodik? 59. Mekkora a megengedett legnagyobb sebesség a peron elejétől, állomási csonkavágányra érkezéskor, ha a csonkavágány végén energiaemésztő ütközőbak van? 60. Mekkora a megengedett legnagyobb sebesség a peron elejétől, állomási csonkavágányra érkezéskor, ha a csonkavágány végén nincs energiaemésztő ütközőbak? 61. Mekkora a megengedett legnagyobb sebesség állomáson való áthaladás esetén? 62. Mekkora a megengedett legnagyobb sebesség vonatfordítás esetén? 63. Ismertesse a vonatok állomáson történő áthaladására vonatkozó szabályokat! Ki és hogyan engedélyezi szabályozza a vonat állomáson való áthaladását? 64. Mi az eljárás, ha állomási áthaladás esetén a kijárati jelző "Megállj!" jelzést mutat? 65. Ki a felelős az utasokat szállító vonat zárt ajtókkal történő állomási indításáért? 66. Mit köteles figyelni a vonatszemélyzet csökkentett üzemmódban történő közlekedésnél az állomásból való kihaladáskor mindaddig, amíg a vezető fülke az alagútba nem ér? 67. Vágánykapcsolatos állomásból való kihaladáskor csökkentett üzemmódban történő közlekedésnél mi a vonatszemélyzet kötelessége? 68. Mi a vonatszemélyzet teendője, csökkentett üzemmódban történő közlekedésnél, ha az állomási kihaladás során a pálya feszültségmentesítődését tapasztalja? 69. Mely esetben nem kell a vonatnak az állomáson a "Megállás helye" jelzőnél megállnia? 70. Hogy kezeli a rendszer az állomási pontatlan megállást? 71. Ismertesse a vonatfordítás szabályait csökkentett üzemmódban vonatszemélyzettel! 72. Ismertesse a vonatok forgalomból történő kiállásának és a vonali szerelvénytárolás szabályait! 73. Mikor és hol történik a vonatok forgalomból való kiállása?

133

Mi a KFM feladata a napi utolsó vonatokkal kapcsolatban? Hogy ellenőrzik MTO üzemben a kiálló vonatokat? Ismertesse a vonal forgalmának leállítását a vonat tárolás (altatás) szabályait. Mit ért üzemszerű forgalom alatt az M4 metróvonalon? Ismertesse az üzemszerű forgalomtól való eltérés fogalmát, és ebben az esetben követendő általános előírásokat! Mikor szabad eltérni az üzemszerű forgalomtól? 79. Mi az eljárás, ha az üzemszerű forgalomtól való eltérés kivizsgálása szolgálati mulasztást, illetve hanyagságot állapít meg? 80. Mekkora a megengedett legnagyobb sebesség egyedül álló tolatásjelzőn megjelenő hívójelzés esetén? 81. Mekkora a megengedett legnagyobb sebesség különleges jelzőn megjelenő hívójelzés esetén? 82. Ismertesse a foglalt vágányra járás fogalmát és szabályait! Ki és hogyan rendelhet el foglalt vágányra való rájárást? 83. A foglalt vágányra való behaladásra utasított vonat helyes irányban hogyan és milyen jelzésre közlekedik? 84. Milyen irányból és hogyan történhet a foglalt vágányra járás? 85. Mi a motorkocsi-vezető teendője,csökkentett üzemben, ha megállt a foglalt vágányon? 86. Ismertesse a meghibásodott szerelvény forgalomból történő kivonásakor a hiba megállapítására vonatkozó szabályokat! 87. Mi a teendő MTO üzemben ha meghibásodás miatt az állomásközben megállított vonat utasokat nem szállíthat? 88. Ismertesse az eljárást ajtóhiba és ablaktörés esetén! 89. Ismertesse az üzemképtelenség fogalmát, és a követendő eljárást! 90. Hogy, milyen hiba minősítések alapján állapítja meg a járműfelügyeletet ellátó vagy csökkentett üzemben közlekedő vonatot vezető, járművezető a vonat üzemképtelenségét.? 91. Ismertesse a mozgásképtelenség fogalmát és a követendő eljárást! 92. Ismertesse gördülés képtelenség fogalmát és a követendő eljárást! 93. Mit a köteles a „ vonal vége „ IOS hiba minősítés és kijelzés esetén járműfelügyeletet ellátó vagy vonatszemélyzet kérni? 94. Milyen „ IOS hiba minősítés és kijelzés esetén köteles a járműfelügyeletet ellátó vagy vonatszemélyzet az utasokat kiszállítani? 95. Milyen„ IOS hiba minősítés és kijelzés esetekben köteles a járműfelügyeletet ellátó vagy motorkocsi-vezető segélyvonatot kérni ? 96. Ismertesse a közlekedés szabályait, ha a segélyvonat tolja a hibás vonatot! 97. Ismertesse a közlekedés szabályait, ha a segélyvonat húzza a hibás vonatot! 98. Mekkora a megengedett legnagyobb sebesség, ha a szerelvény üzemképtelenségét a kerékpárgördülés képtelensége (beékelődése) okozza? 99. Mekkora a megengedett legnagyobb sebesség, segélyvonat közlekedtetése esetén ? 100.Ha a mozgásképesség helyreállt, a motorkocsi-vezető elindulhat-e a hibás vonattal, ha a segélyvonat helyes irányból érkezik? 101.Ha az üzemképesség helyreállt, a motorkocsi-vezető elindulhat-e a hibás vonattal, ha a segélyvonat helytelen irányból érkezik? 102.Ismertesse a forgalom lebonyolításával kapcsolatos eszközök, berendezések meghibásodása, elvesztése, vagy rongálódása esetén követendő eljárást! 74. 75. 76. 77. 78.

134

103.Ismertesse a pálya meghibásodása estén követendő eljárást! Mekkora a megengedett legnagyobb sebesség a pályahiba konkrét megállapítása előtt, ha azon a forgalom fenntartható? 104.Mi a teendő űrszelvénybe nyúló, letört vagy meglazult áramszedősín védőburkolat esetén? 105.Mi a teendő szomszédos pályán észlelt meghibásodás, akadály esetén? 106.A pályadiszpécser által meghatározott sebességkorlátozás bevezetéséről és pontos helyéről hogyan értesíti a KFM a közlekedő vonatok személyzetét? 107.Mekkora a megengedett legnagyobb sebesség a pálya meghibásodásakor, ha bármely ok miatt a vízszint a síntalp élét eléri? 108.Mekkora a megengedett legnagyobb sebesség a pálya meghibásodásakor, ha bármely ok miatt a vízszint a sínfej alsó élét eléri? 109.Ismertesse a Jelző és vasútbiztosító berendezés meghibásodása esetére vonatkozó előírásokat. Mit ért tartalék üzemmód alatt?” 110.Ismertesse a váltó meghibásodása esetén követendő eljárást! 111.Mekkora a megengedett legnagyobb sebesség biztosított váltón való áthaladáskor? 112.Mekkora a megengedett legnagyobb sebesség lezárt váltón való áthaladáskor? 113.Mekkora a megengedett legnagyobb sebesség felvágott váltóról való vonat eltávolítás esetén? 114.Mekkora a megengedett legnagyobb sebesség villamos vezérlésű váltó körzetében, annak kézi állítása esetén? 115.Mekkora a megengedett legnagyobb sebesség le nem zárt váltón való áthaladáskor? 116.Mekkora a megengedett legnagyobb sebesség 700 mm, vagy ennél kisebb átmérőjű kerékkel rendelkező járművek közlekedésekor kitérőkön és vágányátszeléseken? 117.Mikor használható forgalmi szempontból a váltó? 118.Ismertesse a hírközlő berendezések meghibásodásakor követendő eljárást! 119.Ismertesse az áramellátási rendszerben történt meghibásodás esetén követendő eljárást! 120.Ismertesse az „üzemszünet” fogalmát és az üzemszüneti munkák megszervezésének rendjét! 121.Ismertesse a feszültségmentes pályára történő belépés rendjét! 122.Ismertesse az M4 vonalon alkalmazható próbafutások lehetőségét, fogalmát és a járműtelepi próbafutás szabályait! 123.Mi a teendő a próbavágányon végzett próbafutás első menetében? 124.Mi a teendő a próbavágányon végzett próbafutás első menetének végén? 125.Ismertesse a fővágányokon végzett vonali próbafutás szabályait! 126.Ismertesse a járműtelep harmadik-sínnel ellátott vágányainak feszültség alá helyezésére és feszültségmentesítésére vonatkozó szabályokat! 127.Ismertesse az állomások utasforgalmának megszervezésére vonatkozó általános szabályokat! 128.Ismertesse az utastájékoztatásra és az utasok védelmére vonatkozó szabályokat! (állomáson, vonaton). 129.Ismertesse az állomási utasterek ellenőrzésére vonatkozó szabályokat! 130.Ismertesse a szolgálati küldemények mozgólépcsőn és személyszállító vonaton történő szállítására vonatkozó szabályokat! 131.Ismertesse a következő fogalmakat: menetrend, menetrendi nap. 132.Ismertesse a menetrendi eltérés fogalmát, fajtáit!

135

133.Mi a motorkocsi-vezető teendője, ha azt tapasztalja, hogy a vágányút nem felel meg a menetrendben meghatározottnak és erről előzetesen értesítést nem kapott? 134.Mekkora menetrendi zavart kell eseményként kezelni? 135.Ismertesse a személyszállító vonatok számozását! 136.Ismertesse a szolgálati vonatok számozását! 137.Ismertesse a szolgálati okmány fogalmát, kezelésének alapvető szabályait! 138.Mit tartalmaz a szolgálati vonat menetokmánya? 139.Mekkora a megengedett legnagyobb sebesség a járműtelepet a vonallal összekötő vágányon történő közlekedés esetén? 140.Mekkora a megengedett legnagyobb sebesség foglalt vágányra helyes irányban történő behaladás esetén? 141.Mekkora a megengedett legnagyobb sebesség foglalt vágányra helytelen irányban történő behaladás esetén? 142.Feszültségmentesnek nyilvánítás 143.Távfelügyelet 144.Üzemszerű forgalom 145.Kik tartózkodhatnak a szolgálati helyiségekben? 146.A szolgálatban levő dolgozó szolgálati helyét kinek az engedélyével hagyhatja el? 147.A DBR vonal tartalék üzemmódban történő üzemeltetése 148.Ki rendelkezik a járműtelepi tároló csarnok feszültség alá helyezése felett? 149.Mit jelent a „második” üzemkezdetre figyelmeztető jelzés? 150.Mikor rendelheti el a KFM a pálya feszültség alá helyezését? 151.Üzemszerűen hogyan történik a CBTC rendszerrel felszerelt személyszállító vonatok közlekedése a DBR/M4/ metróvonalon? 152.Vágányút beállítás, vonatmozgás engedélyezése 153.Kinek a feladata a kocsiszínben és vonali tárolóhelyen altatott vonat távvezérelt élesztése és diagnosztizálása? 154.Milyen üzemmódban közlekedtethető a biztonsági járat? 155.Mit köteles jelenteni a biztonsági járat személyzete az élesztést követően? 156.Mi az ÁDI, vagy a KUD feladata vonat állomási tartózkodása alatt? 157.Mi a jármű indíthatóságának a feltétele? 158.Melyik állítás igaz, a rendszer ajtóvezérlésével kapcsolatban? 159.Mennyi az állomási áthaladás sebessége CBTC rendszerben közlekedő vonat esetén? 160.Mi az állomási diszpécser kötelessége járműszemélyzet nélkül, automatikus járműtovábbítási üzemmódban áthaladó vonat esetén? 161.Mi az utasítás előírása a vonali szerelvénytárolásról? 162.Mi az előírás, az üzemidő alatti vonali tárolásra? 163.Lehet-e távvezérelt altatásra nem alkalmas vonali tárolóhelyen (pld. peron mellett) vonatot tárolni? 164.Ha a tárolásra kiválasztott területen nem altatható a vonat távvezérelve, hogyan hajtható végre az altatás, tárolás? 165.A szolgálat zavartalan ellátása szempontjából szükséges, nagyobb terjedelmű szolgálati küldemények szállítását ki engedélyezheti a személyvonaton? 166.Szolgálati küldeménynek személyvonaton történő szállításakor a célállomáson, kit köteles a rakodás felügyeletére a KFM a helyszínre küldeni? 167.Mit nevezünk üzemszerű forgalomtól való eltérésnek? 168.Hogyan történik foglalt vágányra a behaladás?

136

169.Mely probléma jelentkezik a felsoroltak közül elsődlegesen, kijelölt helytől eltérő megálláskor? 170.Túlfutás esetén milyen a rendszer működése? 171.Mi az eljárás félre-, vagy kiálló vonat túlfutása esetében végállomáson? 172.Mi a járművezető teendője csökkentett üzemmódban, ha az állomási kihaladás során vészjelző működést észlel? 173.Mi a hatása az utastéri ajtó vésznyitó kar működtetésnek MTO üzemmódban? 174.Ki dönt a vonali jármű meghibásodások kezeléséről? 175.Mikor végezhet a járművezető hibaelhárítást? 176.Kinek köteles jelenteni a BLP, illetve a járművezető a hiba észlelését és az elhárításra tett intézkedéseket, járműhiba esetén? 177.Járműhiba esetén, mi határozza meg a követendő eljárást? 178.Mely esetben szabad meghibásodott fedélzeti berendezéssel utasokat szállítani? 179.Mi az eljárás, ha csak ATPR-25 vagy Bypass járműtovábbítási üzemmód érhető el? 180.Mi az előírás az akadályérzékelőre vonatkozóan? 181.Mi történik dinamikus követési rendben közlekedő vonatnál kommunikáció vesztés esetén? 182.Mi a teendő, ha a csatlakozási hiba átadó területen jelentkezik? 183.Mi az eljárás, ha a vonatnak ATC vészfék működés után nincs menetengedélye (MAL)? 184.Mi az eljárás, ha a vonat csökkentett üzemmódban közlekedtetésénél a névleges üzem helyre állt? 185.Mikor kell tartalék üzemre áttérni a vasútbiztosító berendezés és vonatvezérlő berendezéssel? 186.Milyen kezelésekre alkalmazható az OC101 (LPOC) kezelő felület? 187.Mi az eljárás pályahibáról kapott információ esetén? 188.Mennyi a sebesség járművezetővel történő pályabejárás során? 189.A pálya meghibásodásakor, járművezető nélküli üzem esetén, hogyan közlekedik a hibás szakaszon, a pályabejárást vonattal végző pályafenntartási dolgozót szállító, MTO üzemben működő vonat? 190.Pályahiba esetén, hogy kezelhető a sebességkorlátozás minden vonatra vonatkozóan? 191.Hogy kezeli a rendszer a jelző fény áramköri hibáját? 192.Mi történik a központi CBTC egység meghibásodása esetén? 193.Mi az eljárás, ha a peronvédelmi rendszer, peronvész-kapcsoló vagy az alagúti kioldó meghibásodik? 194.Kinek köteles jelentést tenni minden metró dolgozó a bekövetkezett rendkívüli eseményről? 195.Mit kell tenni rendkívüli esemény esetén? 196.Ki a felelős az elhárítás irányításáért rendkívüli esemény bekövetkeztekor, ha a KFM helyszíni megbízottat jelöl ki? 197.Kinek az engedélyével és milyen feltételekkel történhet a belépés a feszültség és forgalom alatti pályára? 198.Melyik szakterület adja ki a forgalom és feszültség alatti pályára való belépésre jogosító igazolványt, és milyen feltételekkel? 199.Hány fő léphet be a forgalom és feszültség alatti pályára? 200.Mivel kell rendelkeznie a feszültség és forgalom alatti pályára belépő munkacsapat minden tagjának? 201.Mi az eljárás, ha feszültség és forgalom alatt kell a pályára lépni vonattal, munkavégzés céljából?

137

202.Mikor kell a rendkívüli feszültségmentesítést és rendkívüli kikapcsolást eseménynek tekinteni? 203.Rendkívüli feszültségmentesítés esetén munkavégzés, baleset elhárítás, mentés mi után végezhető? 204.Kit köteles a KFM helyszínre küldeni a műszaki ügyeletes akadályoztatása esetén a tűzjelzés valódiságának megállapítása érdekében? 205.Milyen feladatai vannak a KUD -nak a veszélyeztetett állomáson? 206.A műszaki ügyeletes kinek köteles jelenteni a tűzjelzés valódiságát? 207.A műszaki ügyeletes kinek az utasítására hajtja végre a tűzeseti beavatkozásokat? 208.Mi a műszaki ügyeletes feladata a Tűzoltóság kiérkezéséig? 209.Mi az eljárás pályahibáról kapott információ esetén? 210.Mi a feladata az állomási diszpécsernek tűz esetén? 211.Mi a feladata az állomáson tartózkodó, munkát végző személyeknek tűzriasztás esetén? 212.Teljes evakuálás esetén valamennyi metró-dolgozó hová köteles menni? 213.A járművezető kinek köteles jelenteni az alagútban, vagy pályán észlelt tüzet? 214.Tűzeset miatt lezárásra kerül vonalszakaszon mi a kötelessége az utasok nélkül várakozó vonat járművezetőjének? 215.Mi a teendő, ha a tűzesetes vonat által elfoglalt tápkörzetben más személyszállító vonat is van az alagúti szakaszon? 216.Milyen irányban kell elvégezni az alagúti mentést, tűz esetén? 217.Milyen helyszíni feladatai vannak a kocsiszíni segélybrigádnak a tűzesetes vonaton? 218.Ki végezheti a villamos-vezérlésű váltók helyszíni állítását LPOC-n? 219.Milyen üzemmódban történhet az állomástávolságú közlekedés? 220.Milyen feltételekkel rendelhető el helytelen irányú közlekedés? 221.Milyen üzemmódban történhet a helytelen irányú közlekedés? 222.Hogyan közlekedhet szolgálati vonat a DBR metróvonalon a pálya feszültségmentesítésének időpontjától? 223.Mi az előírás üzemidőben, szolgálati vonat közlekedtetésére? 224.Metrókocsikból összeállított tolató szerelvények esetén, mi az előírás a járművek fékezettségével kapcsolatban? 225.Hogyan kell tárolni a tolatás során, illetve után az állva maradó kocsikat? 226.Milyen feltételek mellett történhet a vonali próbafutás? 227.Kinek az engedélyével történik a járműtelep harmadik sínnel ellátott vágányaira a belépés üzemidőben? 228.Hány metró forgalmi dolgozónak kell ellátnia a szolgálatot az állomásokon? 229.Kinek a kötelessége az F.2. által meghatározott esetekben az utasok tájékoztatása? 230.Mennyi az engedélyezett sebesség, le nem zárt váltón?

138

BKV ZRT.DÉL-BUDA-RÁKOSPALOTA METRÓVONAL (M4) V. 1.SZOLGÁLATI SZABÁLYZATA AM 4 – M4 TÍPUSÚ VONATON TÁVFELÜGYELETI ILLETVE JÁRMŰVEZETŐI TEENDŐKET ELLÁTÓ SZEMÉLYZET SZÁMÁRA 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29

Hol érvényes a DBR (M4) metróvonal V.1. Szolgálati Szabályzata? Ki végezheti a DBR (M4) metróvonal V.1. Szolgálati Szabályzatában, a járművezető feladataként meghatározott tevékenységeket? Melyik munkakört érti a személyszállító vonatok távfelügyeletét végző munkakör alatt? Kinek kell ismernie a szabályzat teljes szövegét? Ismertesse a járművezető felelősségét a jármű és a felszerelési tárgyaira vonatkozóan! Ismertesse a járművezető szolgálati kötelességeit! Mi az eljárás ha a járművezető bármilyen oknál fogva szolgálatra nem tud megjelenni? Mit köteles a járművezető vagy az erre kijelölhető dolgozó szolgálat kezdéskor jelenteni? Mi az előírás a V.1. Szabályzat szerint, a parancskönyvvel kapcsolatban? A járművezető, vagy azzal megbízható dolgozó kitől köteles felvilágosítást, vagy magyarázatot kérni, ha valamilyen utasítást, vagy parancskönyvi rendelkezést nem értett meg? Kik a közvetlen szolgálati előljárói a járművezetéssel megbízható személyeknek a járművezetés ideje alatt? Hogyan történik a vonatok továbbítása üzemszerűen, folyamatos vonatvezérlés által lefedett területen? Kinek az engedélyével hagyhatja el a szolgálatban lévő, járművezetéssel megbízott személy, a megbízásában szereplő, üzemelő utasszállító vonat vezetői konzolját? Milyen előírás vonatkozik a járművezetőre a vonat elhagyásával kapcsolatban? Kinek az engedélyével szabad elhagyni a vezetői konzolt egyszemélyes, valamint kétszemélyes üzemmódban? Mely előírások alapján történik a vezetői konzol üzemen kívül, illetve üzembe helyezése? Ismertesse a vonat élesztése során a külső fény-és akusztikus jelzéseket és azok értelmezését! Hogyan hajtható végre fékpróba a vonatokon? Mely esetben kell részleges légfékpróbát végrehajtani? Mely esetekben kell légfékpróbát (napi tesztet) végrehajtani? Ismertesse a vezetői konzol üzemen kívül helyezett állapotát! Ismertesse a vezetői konzol üzembe helyezett állapotát szabad kézi vezetés (ATPR üzemmód) esetén! Ismertesse a vezetői konzol üzembe helyezett állapotát automatikus vonattovábbítás (MTO üzemmód) esetén! Sorolja fel az utasszállításra kijelölt szerelvény felszerelési tárgyait! Sorolja fel a vonatszemélyzet felszerelési tárgyait! Mit jelent a vonat MC kocsijának oldalán a zöld jelzőlámpa fénye? Kinél kell bejelentkeznie a szerelvény átvételekor, a járművezetéssel megbízható, más szolgálathoz tartozó dolgozónak? Mi az eljárás a járműkísérő lappal, ha az üzemelés alatt a karbantartási cikluson belül, hiba miatt szükség van a jármű manuális mozgatására? Ki és hogyan köteles elvégezni a javításról kikerülő szerelvények átvételét?

139

30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66

Hogyan kell végrehajtani a vonat manuális élesztését? Ismertesse a vonat manuális élesztésének folyamatát! Mi a teendő, ha a vonat nem reagál a távvezérelt élesztésre? Ismertesse az átvétel során az utastéri ajtók működéspróbáját! Ismertesse a manuális átvétel során az akaratlan elindulás gátlás próbáját! Ismertesse a manuális átvétel során végrehajtott EVR berendezés éberségi próbáját! Ismertesse a járművezető teendőit az utastér ellenőrzés során! Ismertesse a járművezető teendőit a vonat külső ellenőrzése során! Ismertesse a manuális szerelvény leadás menetét harmadik-sínnel ellátott tárolóhelyen! Mennyi időt vesz igénybe a szerelvény leadás egységesen? Hogyan szabad lengőkábeles tárolóhelyről feltűzött lengőkábel segítségével kihaladni? Ismertesse a korlátozott üzemmódban történő behaladás folyamatát járműtelepi harmadik-sínnel ellátott tárolóhelyre! Hogyan történik MTO üzemmódban közlekedő vonat esetében a kocsiszíni ki-és beállás művelete? Hol és hogyan lehet csökkentett üzemre átkapcsolni? Mi biztosítja „ATC bypass” üzemmódban a sebesség felügyeletét? Ismertesse az üzemmódválasztó kapcsoló állásait! Hogyan kell közlekedni a biztonsági járattal üzemszerűen? Ismertesse a járművezető kötelességeit menet közben manuális járművezetés esetén! Ismertesse MTO üzemmódban közlekedő vonaton kommunikáció vesztés esetén a CBTC rendszer működését! Milyen folyamatok mennek végbe? Mi a vészfék feloldás általános feltétele? Mi a kötelességei a kisegítő járművezetőnek vonat csökkentett üzemmódban, illetve szükséghelyzetben, amennyiben a vonat nyitott ajtókkal áll a peron mellett? Amennyiben kisegítő járművezető van a vonatra rendelve, mi a feladata állomási áthaladáskor? Ha kisegítő járművezető van a vonatra rendelve, mi a feladata állomási áthaladáskor? Mennyi az állomási áthaladás sebessége MTO üzemmódban? Üzemszerűen, hogyan történik a vonat kiállása a forgalomból? Mely esetekben köteles a BLP, vagy a járművezető segélyvonat kirendelését kérni? Kit rendel ki a KFM a segélyvonat szükségességének eldöntése esetén? Mi az eljárás, ha a mozgásképtelen vonat állomásközben áll? Hol megy be a hibás vonatba a kirendelt kisegítő járművezető? Mi a teendője a hibás vonatra érkezés után a kirendelt járművezetőnek? Mit tilos a hibás vonaton, ha olyan fékhiba áll elő, hogy a hibás vonat összes kocsiján a levegős fékeket (üzemi és vészfékek) le kell selejtezni? Mekkora az engedélyezett legnagyobb sebesség álló kocsi, vagy akadály 10 méternél kisebb távolságra való megközelítésekor? Mennyi az összecsatolt segélyvonat és hibás vonat maximális engedélyezett sebessége? Mely esetekben köteles műszaki mentőcsoportot hívni a járművezető? Mi az előírás a járművezetéshez szükséges kulcsokkal kapcsolatban? Mit tilos korlátozott üzemben, emelkedőn vagy lejtőn, huzamosabb ideig tartó várakozás esetén? Gázolás esetén többek között mi a feladata a helyszínre küldött kisegítő járművezetőnek?

140

67 Igaz-e az állítás, hogy amennyiben a jármű haladása közben a vésznyitókart (EED) működtették és az állomásközben meg kellett állni, valamint az ajtót kinyitották, vagy az ajtók visszajelentése nyitott állapotot jelez, a pálya feszültség mentesítődik? 68 Ki köteles meggyőződni tűzjelzés, vagy tűzről szóló értesítés valósságáról, a vonat kézi vezetése esetén? 69 Hogyan reagál a rendszer az MTO üzemmódban közlekedő vonatról érkező tűz és füst érzékelésre? 70 Mozgathatók-e egyik végén fülkével rendelkező, önjáró szerelvény egységgel más kocsik? 71 Mi az előírás a tolatást végző munkavállalókkal kapcsolatban? 72 Kit kell beosztani a próbafutást végző szerelvényre? 73 Milyen előírás vonatkozik az előírt felszerelési tárgyak meglétére? 74 Ki felügyeli az ATC felügyelet alatt közlekedő CBTC vonat utastájékoztató rendszereinek működését? 75 Ki jelöli ki a próbafutás-vezetőt? 76 Össze-, vagy szétcsatoláskor, mekkora az engedélyezett legnagyobb sebesség? 77 Melyek azok a műveletek, amelyeket a kocsik szétcsatolásakor (sorrendben) végre kell hajtani? 78 Utasok rendkívüli kiszállítása esetén a földelés kérés vezérlő kapcsolót hogyan kell kezelni? 79 A vonat forgalomból történő kiállása során, a járműtelepi vágányokat fedező járműtelepi főjelzők előtt mikor kell megállni? 80 Mit nevezünk „pontos helyen történő megállásnak”?

141

20.4. TÍPUSISMERET MODULOK 20.4.1. „EV3 metró motorvonat” típusismeret Modul megnevezése

EV3 metró motorvonat típusismeret


X

20.4.1.2. A képzés célja Az EV3 típusú metró jármű kezelőszerveinek és azok működésének, használatának, a jármű sajátosságainak bemutatása, az üzem közben előforduló hibák felismerésére, elhárítására alkalmas módszerek, technikák ismertetése A képzés készítse fel a képzésben résztvevőket a járműtípusra jellemző veszélyforrásokra, a megfelelő intézkedések végrehajtására, a különböző üzemmódokban történő kezelési műveletekre és alapozza meg a hatósági vizsga eredményes letételét, a járművezetői tanúsítvány megszerzését.

20.4.1.3. A képzés célcsoportja Villamos meghajtású földalatti (Metró) vasúti jármű kategóriára (és a vezetési gyakorlathoz a gyakorlatnál használt infrastruktúrára) érvényes hatósági rendelkező munkavállalók. Amennyiben a képzésen más Metró járműtípusra érvényes típusismereti tanúsítvánnyal rendelkező vesz részt, az adott típuson legalább 30 óra vezetési gyakorlatot kell teljesítenie. Ebben az esetben a hatósági vizsga szóbeli és „típusismereti vezetési gyakorlat” tevékenységből áll és a telephelyen kerül lebonyolításra.)

20.4.1.4. A képzés során elsajátított ismeret, kialakított készség, képesség, kompetencia A képzésben résztvevő a modul befejeztével, az EV3 típusú járművön: ·

·

·

képes a rendkívüli helyzetek felismerésére, az általa elhárítható hibák elhárítására, készség szinten alkalmazza az adott típusú jármű biztonságos és gazdaságos közlekedtetéséhez szükséges technikákat és módszereket minden forgalmi (közlekedés, tolatás, rendkívüli események) helyzetben és üzemmódban gyakorlati jártassággal rendelkezik a jármű üzembe helyezésében, a hibák felismerésében és elhárításában, valamint a csatolásban és a tolatási mozgások és próbafutások lebonyolításában, az üzemmódok használatában képes a fékberendezésekkel kapcsolatos ismereteit vezetéstechnikai szempontból a közlekedés biztonságának megfelelően alkalmazni.


142

20.4.1.6. A képzés követelményei A képzésben résztvevők reprodukciós szinten ismerjék meg a berendezések, készülékek működését, a jármű felépítését Szerezzenek gyakorlati jártasságot a kezelőszervek működtetésében és a jellemző meghibásodások, felismerésében, elhárításában, valamint a szerelvény üzembe-, és üzemen kívül helyezésében

20.4.1.7. A képzésbe való bekapcsolódás feltételei Iskolai végzettség



II. munkaköri csoport szerinti vasúti járművezető /A 203/2009 (IX.18) Kormányrendelet szerint/ Villamos meghajtású földalatti (Metró) vasúti jármű kategória vizsga A vezetési gyakorlathoz: a vezetési gyakorlatnál használt infrastruktúrára vonatkozó vizsga

További feltételek

20.4.1.8. A képzésben való részvétel feltételei Részvétel követésének módja

Az elméleti órákon képzési napló, a vezetési gyakorlatokon a gyakorlati képzés személyi naplója, résztvevők által aláírt, napi jelenléti ív






A képzésben résztvevő nem áll jogerős bírósági ítélettel kiszabott szabadságvesztés, foglalkozástól, illetve járművezetéstől való eltiltás hatálya alatt.

20.4.1.9. A képzés módszerei és formája 20.4.1.9.1. A képzés megrendezési formája A képzés módszerei A program két tanulmányi egységre bontható. Az első tanulmányi egység, a gyakorlati órákat is tartalmazó ELMÉLETI képzés. Az elméleti képzés után kezdődik a második tanulmányi egység – a GYAKORLATI képzés – felügyelet alatti vezetési gyakorlat. Az elméleti órák megtartása tanteremben, előadás keretében történik, oktató dominanciájú frontális munkafolyamattal. A frontális osztály-munkában az oktató írásvetítő vagy projektor alkalmazásával is demonstrál. Az elméleti képzés részét képező gyakorlati órák megtartása üzemi környezetben történik, kiscsoportos foglalkozás keretében. A felügyelet alatti vezetési gyakorlat óraszáma résztvevőnként értendő, amelyből legalább 24 órát ellenőrzött kézi vezetés üzemmódban, menetrend szerint közlekedő vonaton kell teljesíteni! (A hatósági vizsga CMC üzemmódban történik.) A tanfolyam megrendezési formája: nappali, csoportos, alapképzés

143


70

óra

40

óra

Ebből: Elmélet:

/Vezetési/ 30 Gyakorlat: Intenzitás: 8 óra/nap, /elméleti képzés/ A haladási ütemterv szerint Intenzitás: 6 óra/nap/fő /vezetési gyakorlat/ Szolgálati beosztás szerint

óra Időtartam 40

óra

5

nap Időtartam

30

óra

5

nap

20.4.1.11. Csoportlétszám Elméleti képzés létszáma: Felügyelet alatti vezetési gyakorlat létszáma:

maximum: 20 fő 1 fő/ oktató

20.4.1.12. A képzés személyi és tárgyi feltételei 20.4.1.12.1. A képzés személyi feltételei A témakörök elméleti és gyakorlati oktatói, rendelkezzenek a 19/2011. (V.10.) NFM rendelet szerinti vasútszakmai oktatói végzettséggel

20.4.1.12.2. A képzés tárgyi feltételei Az elméleti órák megtartásához, a képzés csoportlétszámának megfelelő oktató termet kell biztosítani. Az elméleti képzés részét képező (járműismereti) gyakorlati órák megtartása a járművek karbantartását, javítását végző műhelyekben, kocsiszínben, tároló helyen történik. A járműtelepi gyakorlat óráit kijelölt járművön (próbavonat) kell végrehajtani, kiscsoportos foglalkozás keretében. A résztvevők számára a tankönyveket, segédanyagokat, jegyzeteket és -a gyakorlati képzéshez - a járművet és pályahasználati lehetőséget a képző szerv köteles biztosítani. A képzés során használt tankönyvek jegyzetek, segédanyagok: -

BKV Rt. Metró V.1. sz. Szolgálati Szabályzat és Függeléke Metró Járműszerkezeti ismeretek I-II. és AVR hibaelhárítás Metró Vezetéstechnika oktatási segédlet EV3 típusú vontatójármű, Prezentációk, Projektor Érvényben lévő Szabályzatok, Utasítások

144

20.4.1.13. A képzés során alkalmazott értékelési rendszer A hatósági vizsgát az a képzésben résztvevő kezdheti meg, aki a hatósági vizsgát megelőző, az előmenetelt figyelemmel kísérő teljesítmény-mérésen az adott ellenőrző feladatot „megfelelt” szinten teljesítette és a képzést végző vasútszakmai oktató írásban javasolta a vizsgára bocsátást!

Ellenőrzés formája Ellenőrzés rendszeressége Ellenőrzés tartalma A felnőttek tudásszintjének ellenőrzésére szolgáló módszer(ek) Megszerezhető minősítések Megszerezhető minősítésekhez tartozó követelményszintek Sikertelen teljesítések következményei

A képzés végén, a hatósági vizsgát megelőzően: visszakérdezés, ellenőrző feladatok megoldása, gyakorlati tevékenység végrehajtása. Kettő alkalom: a képzés elméleti részének végén visszakérdezés,a gyakorlati képzés végén gyakorlati feladat megoldása A képzési program 18. pontjában meghatározott ismeretek Szóbeli, gyakorlati (vagy ezek kombinációja) ellenőrző feladatok megoldása „Megfelelt” / „Nem felelt meg” Megegyezik a hatósági vizsga követelményszintjével Reprodukciós szint: a berendezések, készülékek működése, a jármű felépítése Gyakorlati jártasság: a kezelőszervek működtetése A résztvevő nem bocsátható hatósági vizsgára


145

20.4.1.15. A képzés zárása A képzés zárásának feltételei



Hatósági vizsga a képzés végén, szóbeli és gyakorlati vizsgatevékenység

A záróvizsga rendje

A 19/2011. (V.10.) NFM rendelet 19. §, valamint a Vasúti Vizsgaközpont Vizsgaszabályzat és eljárási rendje szerint.


A vizsgakérdésekre helyesen tud válaszolni, a gyakorlati feladatot hibátlanul oldja meg.

A záróvizsga minősítési szintje

„Megfelelt”/„Nem felelt meg”


A vizsgakérdésekre elfogadható választ tud adni, a gyakorlati feladatot elfogadható szinten megoldja



20.4.1.16. A képzés sikeres elvégzését igazoló okirat Vizsgaigazolás

x


20.4.1.17. A képzés elvégzését igazoló irat kiadásának feltételei Feltétel A képzést lezáró hatósági vizsga „Megfelelt” szintű teljesítése.

20.4.1.18. A modul témakörei/tananyag egységei Az „EV3 típusú metró motorvonat” típusismeret tantárgy téma és óraterve Sorszám

Témakörök

1.

Berendezések elhelyezkedése a járművön

2.

Berendezések kezelése

3. 4. 5.

Vezetési és működtetési sajátosságok Vezetéstechnikai ismeretek Vezetési gyakorlat Összes óraszám:

Óraszám Elméleti képzés Tantermi Gyakorlat

24

Vezetési gyakorlat

Vizsga

70

hatósági vizsga (szóbeli és gyakorlati)

16 30

0

0 40

146

Össz.

RÉSZLETES TANANYAG TERV ·

Általános ismertetés o Jellemző műszaki adatok o Alváz és kocsiszekrény, kapcsoló-, vonó és ütközőkészülékek, forgóváz o A motorkocsi főáramköri berendezései o A motorkocsi segédáramú hálózatának felépítése o A motorkocsi léghálózatának felépítése, fékrendszerek a motorkocsin o A vezetőfülkében található berendezések, kezelőszervek o Kapcsolók, nyomógombok, jelzőlámpák, készülékek, műszerek,DVR o Biztosítékok (erősáramkörű, vezérlőáramkörű) o Az AVR berendezései, jelzőlámpái, ÜVK. távelzáró, EPK o Az utastérben, vagy a kocsiszekrényen kívül található berendezések o Légtelenítő karok, ajtó légrendszer elzárócsapja o Vészjelzők, nyomáskapcsoló, AVT o Menetregisztráló o Pneumatikus elzáró csapok főszakaszoló, főbiztosító, áramszedő

·

Vezérkontroller kezelése o Menetvezérlés o Fékvezérlés

·

Fékezőszelep és kézifék kezelése o Fékezés o Oldás o Vészfékezés, segédvezetői vészfék o Szerelvény rögzítése, kézifék kezelése

·

Segédüzemi készülékek kezelése o Utastéri ajtók működtetése o Világítás működtetése o Kompresszorok kezelése o Utastájékoztató berendezések kezelése o Rádiótelefon kezelése

·

AVR berendezések kezelése o Üzemmód választó kapcsoló kezelése o EPK elzárása kézi működtetéssel és távvezérléssel o „Vészféktörlés”, „Alaphelyzet”, „START” nyomógombok

·

Biztonsági berendezések kezelése o Éberségi berendezés kezelése o Akaratlan elindulás-gátló kezelése o UAVA kezelése o Tűzjelző berendezés kezelése

·

Hibafelismerés és elhárítás általános szabályok

·

Az erősáramkör meghibásodásai

·

A vezérlőáramkör meghibásodásai o Amelyek az egész vonatra kihatnak o Amelyek egy kocsira hatnak ki

·

Segédáramköri meghibásodások

147

o

Ajtóvezérlés hibái, Kompresszorvezérlés hibái

·

Pneumatikus berendezések meghibásodásai

·

Mechanikus járműszerkezetek meghibásodásai o Forgóváz hiba, kerékpár beékelődés o Kerékpár laposodás o Kardánszakadás o Rendellenes zörej

·

AVR hibák o A vonaton nincs „ellenőrzött üzem” o A vonat nem vesz fel pályajelet o „Alaphelyzet” hatástalan o „START” gomb hatástalan o A vonat megállása után nincs „ajtónyitó engedély” o A vonat „PA”-ban túlhalad az „ajtónyitó engedélyen” o A vonat „PA-ban” és „CMC-ben” vészfékez, pályajel megmarad o „Vészféktörlés” hatástalan „CML-ben” a vészfék nem oldható o A vonat pályajelet veszít o A kilométeróra sötét o Az éberségi berendezés jelzése nem nyugtázható

·

Üzembe helyezés, üzemen kívül helyezés-gyakorlat o A szerelvény átvétele lengőkábellel ellátott tárolóhelyen o A szerelvény biztonsági ellenőrzése o A szerelvény leadása lengőkábellel ellátott tárolóhelyen o A szerelvény átvétele áramszedősínnel ellátott tárolóhelyen o A szerelvény leadása áramszedősínnel ellátott tárolóhelyen o Eltérések AVR üzemben

·

A szerelvény tárolóhelyi ki és behaladása-gyakorlat o Kihaladás lengőkábellel ellátott tárolóhelyről o Behaladás lengőkábellel ellátott tárolóhelyre o Kihaladás áramszedősínnel ellátott tárolóhelyről o Behaladás áramszedősínnel ellátott tárolóhelyre

·

Tolatási mozgások gyakorlat o Közlekedés a vágánylírán o Kocsiszíni ki-és behaladás

·

Járművek csatolása-gyakorlat o Motorkocsik összecsatolása o Motorkocsik szétcsatolása o Kormányszelep selejtezése o Légfékpróbák megtartása o Gördülés próba megtartása

·

Próbafutás-gyakorlat o Próbafutás hagyományos üzemben és AVR teljes körű próbafutás

·

Hibaelhárítás-gyakorlat o Mechanikus szerkezetek hibái o Elektromos berendezések hibái, Pneumatikus berendezések hibái

148

o

AVR hibák

·

Szerelvény átvétele, forgalomba állás-gyakorlat o Forgalomba állás járműtelepről, vonali tárolóhelyről o Személyzetváltás

·

Elindulás, megállás, gyorsítás, lassítás, sebességtartás-gyakorlat o Indítás sík pályán, indítás emelkedőn, lejtőn o Gyorsítás, lassítás, sebességtartás villamos fék használatával o Sebességtartás légfék használatával o Célmegállás villamos fékkel, célmegállás légfékkel o A vonat rögzítése állomáson, a vonat rögzítése vonatfordításkor o Behaladás állomásra, kihaladás állomásról, áthaladás állomáson o Vészmegállás (vészfékezés) o Vonatfordítás, menetrend tartása, eljárás vonatkésés esetén o AVR üzemmódjainak alkalmazása

·

Jelzések figyelése, az Utasítások, előírásainak alkalmazása-gyakorlat o F.1. Jelzési Utasítás, F.2. Forgalmi Utasítás V.1. Szolgálati Szabályzat o Érvényben lévő Végrehajtási Utasítások, Parancskönyvi rendelkezések o Írásbeli rendelkezések végrehajtása

·

Utastéri ajtók működtetése-gyakorlat o Ajtók nyitása-, zárása állomásokon o Üzem közben fellépő esetleges ajtóhibák elhárítása

·

Járműre járás-gyakolrlat o Foglalt vágányra járás o Üzem közben szükségessé váló járműre járás (segélyvonat)

·

Rendkívüli helyzetekben követendő eljárások-gyakorlat o Közlekedés légfékhibával o Közlekedés „leselejtezett” kocsival o Eljárás vészjelző működtetés esetén

149

20.4.1.19. Modulzáró ellenőrző kérdések/feladatok SZÓBELI Berendezések elhelyezkedése a járművön, Berendezések kezelése 1. Hová és hogyan történik a vontatómotor felfüggesztése? 2. Hány darab lengéscsillapító található a motorkocsin és hol? 3. Hová és hogyan erősítik fel az áramszedő tartógerendáját? 4. Mi célt szolgálnak a külső lemezburkolatban kialakított merevítő bordák? 5. Lehetséges-e az utastéri tolóajtók magasságának állítása? 6. Lehetséges-e a tolóajtóknál alkalmazott gall-láncok feszességének állítása? 7. Mekkora ajtónyitás szélességnél kell jeleznie a végállás-kapcsolónak? 8. Milyen utastéri tolóajtó meghibásodást tud jelezni a végállás-kapcsoló? 9. Mivel történik a szárnyas ajtók felerősítése? 10. Hol található és mi a feladata a menetregisztráló berendezésnek? 11. Ismertesse a vezérkontroller felépítését és pozícióit! 12. Ismertesse a vezetői fékezőszelep feladatát, pozícióit! 13. Hol található és milyen áramkört véd a P16 jelű biztosító? 14. Hol található és milyen áramkört véd a P17 jelű biztosító? 15. Hol található és milyen áramkört véd a P18 jelű biztosító? 16. Hol található és milyen áramkört véd a P19 jelű biztosító? 17. Hol található és milyen áramkört véd a P24 jelű biztosító? 18. Hol található és milyen áramkört véd a P28 jelű biztosító? 19. Hol található és milyen áramkört véd a P1 jelű biztosító? 20. Milyen színnel jelölik a végelzáró csapokat és mi a funkciójuk? 21. Hány végelzáró csapot kell elzárni a motorkocsik szétcsatolása előtt? 22. Hol található és hogyan működik az ajtóműködtető légelosztó? (DVR) 23. Hol található és mi a feladata a nyomáskapcsolónak? 24. Hol található és mi a feladata a katarakt szelepnek? 25. Hol található és mi a feladata a nyomás-szelepnek? 26. Hol találhatók „ajtólégtelenítő” karok és melyik ajtókra van hatásuk? 27. Milyen nyomásmérő műszerek vannak a vezetőfülkében és mi a feladatuk? 28. Hol található és mi a feladata a fónikus keréknek? 29. Hol található és mi a feladata az AVR antennának? 30. Mikor és hogyan történik az éberségi berendezés próbája? 31. Mit kell leellenőrizni, ha a vezérkontroller karját menetre kapcsolva a vonat nem indul, az RP vörös jelzőlámpája csökkentett fénnyel világít, a „fék kialakul”? 32. Milyen hibát okozhat, ha az ajtó légrendszerben töltővezetéki nyomás van?

150

33. Mi az első teendő, ha működött a biztonsági szelep? 34. Mit kell leellenőriznie a járművezetőnek, ha menetre kapcsolva a vonat nem indul, a fék sem alakul ki, az RP vörös jelzőlámpája csökkentett fénnyel világít? 35. Hogyan kell kinyitni a tolóajtókat, ha az ajtók a peronnal ellentétes oldalon csapkodnak? 36. Mi az első feladata a járművezetőnek, ha azt tapasztalja, hogy a vonat gyorsulása vagy gördülése nem kielégítő? 37. Milyen jelenséget tapasztal a járművezető, ha a vonat egy kocsiján kardánszakadás történik? 38. A vonaton a kompresszorok állandóan üzemelnek, a kompresszor kapcsoló kikapcsolása után is. Mi a teendő? 39. Mi a teendő, ha észreveszi, hogy vonatának egyik kocsija kényszermenetes? 40. Mechanikusan lezárt tolóajtónál a reteszt oldani akarjuk. Van-e jelentősége, hogy az ajtóműködtető léghengerben nyitóirányú levegőnyomás van? 41. Van-e szerepe a P18 és a P19 biztosítóknak tartalék ajtózáráskor? 42. Van-e ajtónyitó engedély azokon az állomásokon, ahol a menetirányító az állomási áthaladó programot kapcsolta be? 43. Állomásközben a csapkodni kezdenek a vonat ajtói. Az utasok kiszállításáig hogyan kell továbbítani a vonatot? 44. Állomásban ellenőrzött üzemre kapcsolva az “Ajtónyitó engedély” jelzőlámpa kigyullad, de az “Ellenőrzött üzem” nem. Mi okozhatja a hibát? 45. Milyen jelenséget tapasztal a vezető, ha az alaphelyzet hatástalan? 46. Milyen jelenséget tapasztal, ha a “Vészféktörlés” hatástalan? 47. Mi a teendő, ha a vonat pályajel vesztés miatt vészfékkel megáll? 48. Mit tapasztal a vezető CML üzemmódban, ha az éberségi berendezés nyomógombja lenyomott helyzetben beragad? 49. PA állomási indítási szakaszban kiég a P24-es biztosító. Mit tapasztal a vezető? 50. Milyen rendellenességet okoz, ha a vonat egy kocsiján ki van kapcsolva a főszakaszoló?

151

GYAKORLATI (A konkrét vizsgafeladatokat vizsgázónként a vizsgáztató határozza meg) Vezetéstechnikai ismeretek, Vezetési és működtetési sajátosságok 1. Helyezze üzemen kívül, majd üzembe a vezetőfülkét, próbálja ki a „VKNY”-t! 2. Mutassa be a vezetőfülke készülékeit, berendezéseit! 3. Mutassa be az utastérben található készülékeket, berendezéseket! 4. Végezze el a 3. sínes jármű átvételnél előírt ajtóműködtetés próbákat! 5. Végezze el a 3. sínes jármű átvételnél előírt elektromos működéspróbát! 6. Végezze el az akaratlan elindulás-gátló próbáját! 7. Iktassa ki, majd iktassa vissza az UAVA –t, ismertesse feladatát! 8. Ékelje ki az első kocsi egyik áramszedőjét! Mondja el, mikor kell kiékelni? 9. Selejtezze le a második kocsi kormányszelepét! Mikor kell leselejtezni? 10. Tartson műszeres légfékpróbát, mondja el a légfékpróbák fajtáit! 11. Tartson gördülés próbát és észlelje a „rossz” gördülést! (kézifék) 12. Észlelje, hogy egy kocsi egy ajtaja nem záródik, hárítsa el a hibát! /légtelenítő/ 13. Észlelje, hogy egy kocsin nem záródnak az ajtók, hárítsa el a hibát! /légt./ 14. Észlelje, hogy a vonat ajtói nem záródnak és hárítsa el a hibát! /sv.ajtózáró/ 15. Észlelje, hogy egy kocsin nincs fék, határozza meg a kocsit és selejtezze le! 16. Észlelje, hogy a vonat nem indul, vörös jelzőlámpa csökkentett fénnyel világít, fék van, hárítsa el a hibát! (UAVA érintkező) 17. Észlelje, hogy a kompresszorok nem üzemelnek, hárítsa el a hibát! 18. Észlelje a töltővezetéki levegőszökést és hárítsa el a hibát! (végelzáró csap) 19. Észlelje, hogy a hátsó vezetőfülkében az ÜVK „CML”-ben maradt! 20. Végezze el az EPK próbáját, majd zárja el a csapját távelzárással! A helyi viszonyok figyelembe vételével a gyakorlati vizsgának minden vizsgázó esetén tartalmaznia kell az alábbi feladatok közül legalább egyet: · · · · · · · ·

elindulás, megállás mozgás előre-hátra szabad vágányrészen akadály előtti megállás, célmegállás vészmegállás járműre járás, csatolás gördüléspróba

152

20.4.2. „81-717, 714 metró motorvonat” típusismeret Modul megnevezése

81-717, 714 metró motorvonat típusismeret


X

20.4.2.2. A képzés célja Az 81-717, 714 típusú metró jármű kezelőszerveinek és azok működésének, használatának, a jármű sajátosságainak bemutatása, az üzem közben előforduló hibák felismerésére, elhárítására alkalmas módszerek, technikák ismertetése A képzés készítse fel a képzésben résztvevőket a járműtípusra jellemző veszélyforrásokra, a megfelelő intézkedések végrehajtására, a különböző üzemmódokban történő kezelési műveletekre és alapozza meg a hatósági vizsga eredményes letételét, a járművezetői tanúsítvány megszerzését.


20.4.2.4. A képzés során elsajátított ismeret, kialakított készség, képesség, kompetencia A képzésben résztvevő a modul befejeztével, az 81-717, 714 típusú járművön: ·

·

·



153





II. munkaköri csoport szerinti vasúti járművezető /A 203/2009 (IX.18) Kormányrendelet szerint/ Villamos meghajtású földalatti (Metró) vasúti jármű kategória vizsga A vezetési gyakorlathoz: a vezetési gyakorlatnál használt infrastruktúrára vonatkozó vizsga. Vasúti járművezető engedéllyel, M3 infrastruktúra vizsgával és 81-717,714 2M típusismereti vizsgával rendelkezők mentesülnek az elméleti órák teljes óraszámban történő látogatása, (8 óra kötelező!) alól, azonban a vezetési gyakorlat (30 óra) teljesítése kötelező.










20.4.2.9. A képzés módszerei és formája 20.4.2.9.1. A képzés megrendezési formája A képzés módszerei A program két tanulmányi egységre bontható. Az első tanulmányi egység, a gyakorlati órákat is tartalmazó ELMÉLETI képzés. Az elméleti képzés után kezdődik a második tanulmányi egység – a GYAKORLATI képzés – felügyelet alatti vezetési gyakorlat. Az elméleti órák megtartása tanteremben, előadás keretében történik, oktató dominanciájú frontális munkafolyamattal. A frontális osztály-munkában az oktató írásvetítő vagy projektor alkalmazásával is demonstrál. Az elméleti képzés részét képező gyakorlati órák megtartása üzemi környezetben történik, kiscsoportos foglalkozás keretében. A felügyelet alatti vezetési gyakorlat óraszáma résztvevőnként értendő, amelyből legalább 24 órát ellenőrzött kézi vezetés üzemmódban, menetrend szerint közlekedő vonaton kell teljesíteni! (A hatósági vizsga CMC üzemmódban történik.) A tanfolyam megrendezési formája: nappali, csoportos, alapképzés

154


70

óra

40

óra

Ebből: Elmélet:


óra Időtartam 40

óra

5

nap Időtartam

30

óra

5

nap





BKV Rt. Metró V.1. sz. Szolgálati Szabályzat és Függeléke Metró Járműszerkezeti ismeretek I-II. és AVR hibaelhárítás Metró Vezetéstechnika oktatási segédlet 81-717, 714 típusú vontatójármű, Prezentációk, Projektor Érvényben lévő Szabályzatok, Utasítások

155



A képzés végén, a hatósági vizsgát megelőzően: visszakérdezés, ellenőrző feladatok megoldása, gyakorlati tevékenység végrehajtása. Kettő alkalom: a képzés elméleti részének végén visszakérdezés,a gyakorlati képzés végén gyakorlati feladat megoldása A képzési program 18. pontjában meghatározott ismeretek Szóbeli, gyakorlati (vagy ezek kombinációja) ellenőrző feladatok megoldása „Megfelelt” / „Nem felelt meg” Megegyezik a hatósági vizsga követelményszintjével Reprodukciós szint: a berendezések, készülékek működése, a jármű felépítése Gyakorlati jártasság: a kezelőszervek működtetése A résztvevő nem bocsátható hatósági vizsgára


156
















x



20.4.2.18. A modul témakörei/tananyag egységei A „81-717, 714 típusú metró motorvonat” típusismeret tantárgy téma és óraterve Sorszám

Témakörök

1.


2.


3. 4. 5.



24

Vezetési gyakorlat

Vizsga

70


16 30

0

0 40

157

Össz.


Általános ismertetés o Jellemző műszaki adatok o Alváz és kocsiszekrény, kapcsoló-, vonó és ütközőkészülékek, forgóváz o A motorkocsi főáramköri berendezései o A motorkocsi segédáramú hálózatának felépítése o A motorkocsi léghálózatának felépítése, fékrendszerek a motorkocsin o A vezetőfülkében található berendezések, kezelőszervek o Kapcsolók, nyomógombok, jelzőlámpák, készülékek, műszerek,DVR o Biztosítékok (erősáramkörű, vezérlőáramkörű) o Az AVR berendezései, jelzőlámpái, ÜVK. távelzáró, EPK o Az utastérben, vagy a kocsiszekrényen kívül található berendezések o Légtelenítő karok, ajtó légrendszer elzárócsapja o Vészjelzők, nyomáskapcsoló, AVT o Menetregisztráló o 81-714 (közbülső) kocsi berendezései, készülékei o Pneumatikus elzáró csapok főszakaszoló, főbiztosító, áramszedő

·

Vezérkontroller kezelése o Menetvezérlés, szükségvezérlés o Fékvezérlés

·

Fékezőszelep és rögzítőfék kezelése o Fékezés o Oldás o Vészfékezés, segédvezetői vészfék o Szerelvény rögzítése, rögzítőfék kezelése Segédüzemi készülékek kezelése o Utastéri ajtók működtetése o Világítás működtetése o Kompresszorok kezelése o Utastájékoztató berendezések kezelése o Rádiótelefon kezelése

·

·

AVR berendezések kezelése o Üzemmód választó kapcsoló kezelése o EPK elzárása kézi működtetéssel és távvezérléssel o „Vészféktörlés”, „Alaphelyzet”, „START” nyomógombok

·

Biztonsági berendezések kezelése o Éberségi berendezés kezelése o Akaratlan elindulás-gátló kezelése o UAVA kezelése o Tűzjelző berendezés kezelése

·

Hibafelismerés és elhárítás általános szabályok

·

Az erősáramkör meghibásodásai

·

A vezérlőáramkör meghibásodásai o Amelyek az egész vonatra kihatnak o Amelyek egy kocsira hatnak ki Segédáramköri meghibásodások o Ajtóvezérlés hibái, Kompresszorvezérlés hibái

·

158

·

Pneumatikus berendezések meghibásodásai

·

Mechanikus járműszerkezetek meghibásodásai o Forgóváz hiba, kerékpár beékelődés o Kerékpár laposodás o Kardánszakadás o Rendellenes zörej

·

AVR hibák o A vonaton nincs „ellenőrzött üzem” o A vonat nem vesz fel pályajelet o „Alaphelyzet” hatástalan o „START” gomb hatástalan o A vonat megállása után nincs „ajtónyitó engedély” o A vonat „PA”-ban túlhalad az „ajtónyitó engedélyen” o A vonat „PA-ban” és „CMC-ben” vészfékez, pályajel megmarad o „Vészféktörlés” hatástalan „CML-ben” a vészfék nem oldható o A vonat pályajelet veszít o A kilométeróra sötét o Az éberségi berendezés jelzése nem nyugtázható

·

Üzembe helyezés, üzemen kívül helyezés-gyakorlat o A szerelvény átvétele lengőkábellel ellátott tárolóhelyen o A szerelvény biztonsági ellenőrzése o A szerelvény leadása lengőkábellel ellátott tárolóhelyen o A szerelvény átvétele áramszedősínnel ellátott tárolóhelyen o A szerelvény leadása áramszedősínnel ellátott tárolóhelyen o Eltérések AVR üzemben

·

A szerelvény tárolóhelyi ki és behaladása-gyakorlat o Kihaladás lengőkábellel ellátott tárolóhelyről o Behaladás lengőkábellel ellátott tárolóhelyre o Kihaladás áramszedősínnel ellátott tárolóhelyről o Behaladás áramszedősínnel ellátott tárolóhelyre

·

Tolatási mozgások gyakorlat o Közlekedés a vágánylírán o Kocsiszíni ki-és behaladás

·

Járművek csatolása-gyakorlat o Motorkocsik összecsatolása o Motorkocsik szétcsatolása o Kormányszelep selejtezése o Légfékpróbák megtartása o Gördülés próba megtartása

·

Próbafutás-gyakorlat o Próbafutás hagyományos üzemben és AVR teljes körű próbafutás

·

Hibaelhárítás-gyakorlat o Mechanikus szerkezetek hibái o Elektromos berendezések hibái, Pneumatikus berendezések hibái o AVR hibák

159

·

Szerelvény átvétele, forgalomba állás-gyakorlat o Forgalomba állás járműtelepről, vonali tárolóhelyről o Személyzetváltás

·

Elindulás, megállás, gyorsítás, lassítás, sebességtartás-gyakorlat o Indítás sík pályán, indítás emelkedőn, lejtőn o Gyorsítás, lassítás, sebességtartás villamos fék használatával o Sebességtartás légfék használatával o Célmegállás villamos fékkel, célmegállás légfékkel o A vonat rögzítése állomáson, a vonat rögzítése vonatfordításkor o Behaladás állomásra, kihaladás állomásról, áthaladás állomáson o Vészmegállás (vészfékezés) o Vonatfordítás, menetrend tartása, eljárás vonatkésés esetén o AVR üzemmódjainak alkalmazása

·

Jelzések figyelése, az Utasítások, előírásainak alkalmazása-gyakorlat o F.1. Jelzési Utasítás, F.2. Forgalmi Utasítás V.1. Szolgálati Szabályzat o Érvényben lévő Végrehajtási Utasítások, Parancskönyvi rendelkezések o Írásbeli rendelkezések végrehajtása

·

Utastéri ajtók működtetése-gyakorlat o Ajtók nyitása-, zárása állomásokon o Üzem közben fellépő esetleges ajtóhibák elhárítása

·

Járműre járás-gyakolrlat o Foglalt vágányra járás o Üzem közben szükségessé váló járműre járás (segélyvonat)

·

Rendkívüli helyzetekben követendő eljárások-gyakorlat o Közlekedés légfékhibával o Közlekedés „leselejtezett” kocsival o Eljárás vészjelző működtetés esetén

160

20.4.2.19. Modulzáró ellenőrző kérdések/feladatok SZÓBELI Berendezések elhelyezkedése a járművön, Berendezések kezelése 1. Hová és hogyan történik a vontatómotor felfüggesztése? 2. Hány darab lengéscsillapító található a motorkocsin és hol? 3. Hová és hogyan erősítik fel az áramszedő tartógerendáját? 4. Mi célt szolgálnak a külső lemezburkolatban kialakított merevítő bordák? 5. Lehetséges-e az utastéri tolóajtók magasságának állítása? 6. Lehetséges-e a tolóajtóknál alkalmazott gall-láncok feszességének állítása? 7. Mekkora ajtónyitás szélességnél kell jeleznie a végállás-kapcsolónak? 8. Milyen utastéri tolóajtó meghibásodást tud jelezni a végállás-kapcsoló? 9. Mivel történik a szárnyas ajtók felerősítése? 10. Hol található és mi a feladata a menetregisztráló berendezésnek? 11. Ismertesse a vezérkontroller felépítését és pozícióit! 12. Ismertesse a tartalék kontroller feladatát, működését, pozícióit! 13. Hol találhatók a közbülső kocsikban a kismegszakítók? 14. Mely kismegszakítókat kell kikapcsolni motorkocsi selejtezéskor? 15. Ismertesse a vezetői fékezőszelep feladatát, pozícióit! 16. Milyen színnel jelölik a végelzáró csapokat és mi a funkciójuk? 17. Hány végelzáró csapot kell elzárni a motorkocsik szétcsatolása előtt? 18. Hol található és hogyan működik az ajtóműködtető légelosztó? (DVR) 19. Hol található és mi a feladata a nyomáskapcsolónak? 20. Hol található és mi a feladata a katarakt szelepnek? 21. Hol található és mi a feladata a nyomás-szelepnek? 22. Hol találhatók „ajtólégtelenítő” karok és melyik ajtókra van hatásuk? 23. Milyen nyomásmérő műszerek vannak a szerelvényen, hol, és mi a feladatuk? 24. Hol található és mi a feladata a fónikus keréknek? 25. Hol található és mi a feladata az AVR antennának? 26. Mikor és hogyan történik az éberségi berendezés próbája? 27. Mit kell leellenőrizni, ha a vezérkontroller karját menetre kapcsolva a vonat nem indul, az RP vörös jelzőlámpája csökkentett fénnyel világít, a fékáramkör kialakul? 28. Milyen hibát okozhat, ha az ajtó légrendszerben töltővezetéki nyomás van? 29. Mi az első teendő, ha működött a biztonsági szelep? 30. Mit kell leellenőriznie a járművezetőnek, ha menetre kapcsolva a vonat nem indul, a fékáramkör sem alakul ki, az RP vörös jelzőlámpája csökkentett fénnyel világít?

161

31. Hogyan nyitja a tolóajtókat a járművezető, ha az ajtók a peronnal ellentétes oldalon csapkodnak? 32. Mi az első feladata a járművezetőnek, ha azt tapasztalja, hogy a vonat gyorsulása vagy gördülése nem kielégítő? 33. Milyen jelenséget tapasztal a járművezető, ha a vonat egy kocsiján kardánszakadás történik? 34. A vonaton a motorkompresszorok állandóan üzemelnek, a kompresszor kapcsoló kikapcsolása után is. Mi a teendő? 35. Mi a járművezető teendője, ha vonatának egyik kocsija kényszermenetes? 36. Mechanikusan lezárt tolóajtónál a reteszt a vezető oldani akarja. Van-e jelentősége, hogy az ajtóműködtető léghengerben nyitóirányú levegőnyomás van? 37. Van-e szerepe az A31 és az A32 kismegszakítóknak tartalék ajtózáráskor? 38. Van-e ajtónyitó engedély azokon az állomásokon, ahol a menetirányító az állomási áthaladó programot kapcsolta be? 39. Állomásközben a csapkodni kezdenek a vonat ajtói. Az utasok kiszállításáig hogyan kell továbbítani a vonatot? 40. Állomásban ellenőrzött üzemre kapcsolva az “Ajtónyitó engedély” jelzőlámpa kigyullad, de az “Ellenőrzött üzem” nem. Mi okozhatja a hibát? 41. Milyen jelenséget tapasztal a vezető, ha az „Alaphelyzet” hatástalan? 42. Milyen jelenséget tapasztal, ha a “Vészféktörlés” hatástalan? 43. Mi a teendő, ha a vonat pályajel vesztés miatt vészfékkel megáll? 44. Mit tapasztal a vezető CML üzemmódban, ha az éberségi berendezés pedálja lenyomott helyzetben beragad? 45. Mit tapasztal, ha PA-ban, állomási indítási szakaszban leold az A54-es kismegszakító? 46. Milyen rendellenességet okoz, ha a vonat egy kocsiján ki van kapcsolva a főszakaszoló?

GYAKORLATI (A konkrét vizsgafeladatokat vizsgázónként a vizsgáztató határozza meg) Vezetéstechnikai ismeretek, Vezetési és működtetési sajátosságok 1. Helyezze üzemen kívül, majd üzembe a vezetőfülkét, próbálja ki a „VKNY”-t! 2. Mutassa be a vezetőfülke készülékeit, berendezéseit! 3. Mutassa be az utastérben található készülékeket, berendezéseket! 4. Végezze el a 3. sínes jármű átvételnél előírt ajtóműködtetés próbákat! 5. Végezze el a 3. sínes jármű átvételnél előírt elektromos működéspróbát! 6. Végezze el az akaratlan elindulás-gátló próbáját!

162

7. Iktassa ki, majd iktassa vissza az UAVA –t, ismertesse feladatát! 8. Ékelje ki az első kocsi egyik áramszedőjét! Mondja el, mikor kell kiékelni? 9. Selejtezze le a második kocsi kormányszelepét! Mikor kell leselejtezni? 10. Tartson műszeres légfékpróbát, mondja el a légfékpróbák fajtáit! 11. Tartson gördülés próbát és észlelje a „rossz” gördülést! (rögzítő fék) 12. Észlelje, hogy egy kocsi egy ajtaja nem záródik, hárítsa el a hibát! 13. Észlelje, hogy egy kocsin nem záródnak az ajtók, hárítsa el a hibát! /légt./ 14. Észlelje, hogy a vonat ajtói nem záródnak és hárítsa el a hibát! /sv.ajtózáró/ 15. Észlelje, hogy egy kocsin nincs fék, határozza meg a kocsit és selejtezze le! 16. Észlelje, hogy a vonat nem indul, vörös jelzőlámpa csökkentett fénnyel világít, fék van, hárítsa el a hibát! (UAVA érintkező) 17. Észlelje, hogy a kompresszorok nem üzemelnek, hárítsa el a hibát! 18. Észlelje a töltővezetéki levegőszökést és hárítsa el a hibát! (végelzáró csap) 19. Észlelje, hogy a hátsó vezetőfülkében az ÜVK „CML”-ben maradt! 20. Végezze el az EPK próbáját, majd zárja el a csapját távelzárással!

A helyi viszonyok figyelembe vételével a gyakorlati vizsgának minden vizsgázó esetén tartalmaznia kell az alábbi feladatok közül legalább egyet: · · · · · · · ·


163

20.4.3. „81-717.2M, 81-714.2M metró motorvonat” típusismeret Modul megnevezése

81-717.2M, 81-714.2M metró motorvonat típusismeret


X

20.4.3.2. A képzés célja Az 81-717, 714.2M típusú metró jármű kezelőszerveinek és azok működésének, használatának, a jármű sajátosságainak bemutatása, az üzem közben előforduló hibák felismerésére, elhárítására alkalmas módszerek, technikák ismertetése A képzés készítse fel a képzésben résztvevőket a járműtípusra jellemző veszélyforrásokra, a megfelelő intézkedések végrehajtására, a különböző üzemmódokban történő kezelési műveletekre és alapozza meg a hatósági vizsga eredményes letételét, a járművezetői tanúsítvány megszerzését.


20.4.3.4. A képzés során elsajátított ismeret, kialakított készség, képesség, kompetencia A képzésben résztvevő a modul befejeztével, az 81-717, 714 .2M típusú járművön: ·

·

·



164

20.4.3.6. A képzés követelményei A képzésben résztvevők reprodukciós szinten ismerjék meg a berendezések, készülékek működését, a jármű felépítését Szerezzenek gyakorlati jártasságot a kezelőszervek működtetésében és a jellemző meghibásodások, felismerésében, elhárításában, valamint a szerelvény üzembe-, és üzemen kívül helyezésében 20.4.3.7. A képzésbe való bekapcsolódás feltételei Iskolai végzettség



II. munkaköri csoport szerinti vasúti járművezető /A 203/2009 (IX.18) Kormányrendelet szerint/ Villamos meghajtású földalatti (Metró) vasúti jármű kategória vizsga A vezetési gyakorlathoz: a vezetési gyakorlatnál használt infrastruktúrára vonatkozó vizsga. Vasúti járművezető engedéllyel, M3 infrastruktúra vizsgával és 81-717,714 típusismereti vizsgával rendelkezők mentesülnek az elméleti órák teljes óraszámban történő látogatása, (8 óra kötelező!) alól, azonban a vezetési gyakorlat (30 óra) teljesítése kötelező.










20.4.3.9. A képzés módszerei és formája 20.4.3.9.1. A képzés megrendezési formája A képzés módszerei A program két tanulmányi egységre bontható. Az első tanulmányi egység, a gyakorlati órákat is tartalmazó ELMÉLETI képzés. Az elméleti képzés után kezdődik a második tanulmányi egység – a GYAKORLATI képzés – felügyelet alatti vezetési gyakorlat. Az elméleti órák megtartása tanteremben, előadás keretében történik, oktató dominanciájú frontális munkafolyamattal. A frontális osztály-munkában az oktató írásvetítő vagy projektor alkalmazásával is demonstrál. Az elméleti képzés részét képező gyakorlati órák megtartása üzemi környezetben történik, kiscsoportos foglalkozás keretében. A felügyelet alatti

vezetési gyakorlat óraszáma résztvevőnként értendő, amelyből legalább a képzési idő 90%-át, utasforgalomban, menetrend szerint közlekedő személyszállító vonaton kell teljesíteni A tanfolyam megrendezési formája: nappali, csoportos, alapképzés

165


70

óra

40

óra

Ebből: Elmélet:


óra Időtartam 40

óra

5

nap Időtartam

30

óra

5

nap





BKV Rt. Metró V.1. sz. Szolgálati Szabályzat és Függeléke Metró Járműszerkezeti ismeretek I-II. és AVR hibaelhárítás Metró Vezetéstechnika oktatási segédlet 81-717, 714.2M.típusú vontatójármű, Prezentációk, Projektor Érvényben lévő Szabályzatok, Utasítások

166



Ellenőrzés rendszeressége Ellenőrzés tartalma A felnőttek tudásszintjének ellenőrzésére szolgáló módszer(ek) Megszerezhető minősítések Megszerezhető minősítésekhez tartozó követelményszintek Sikertelen teljesítések következményei

A képzés végén, a hatósági vizsgát megelőzően: visszakérdezés, ellenőrző feladatok megoldása, gyakorlati tevékenység végrehajtása. Kettő alkalom: a képzés elméleti részének végén visszakérdezés,a gyakorlati képzés végén gyakorlati feladat megoldása A képzési program 18. pontjában meghatározott ismeretek

Szóbeli, gyakorlati (vagy ezek kombinációja) ellenőrző feladatok megoldása „Megfelelt” / „Nem felelt meg” Megegyezik a hatósági vizsga követelményszintjével Reprodukciós szint: a berendezések, készülékek működése, a jármű felépítése Gyakorlati jártasság: a kezelőszervek működtetése A résztvevő nem bocsátható hatósági vizsgára


167
















x



20.4.3.18. A modul témakörei/tananyag egységei A „81-717, 714.2M típusú metró motorvonat” típusismeret tantárgy téma és óraterve Sorszám

Témakörök

1.


2.


3. 4. 5.



24

Vezetési gyakorlat

Vizsga

70


16 30

0

0 40

168

Össz.


·

·

·

·

· · ·

· · ·

Általános ismertetés o Jellemző műszaki adatok o Alváz és kocsiszekrény, kapcsoló-, vonó és ütközőkészülékek, forgóváz o A motorkocsi főáramköri berendezései o Főáramköri védelem új berendezései o Áramváltó (DT) Reed relé o A motorkocsi segédáramú hálózatának felépítése o A motorkocsi léghálózatának felépítése, fékrendszerek a motorkocsin o A vezetőfülkében (81-717/2M) található berendezések, kezelőszervek o Kapcsolók, nyomógombok, jelzőlámpák, készülékek, műszerek, o Kismegszakítók, erősáramú biztosítékok o Az utastérben, vagy a kocsiszekrényen kívül található berendezések o Légtelenítő karok, ajtó légrendszer elzárócsapja o Vészjelzők, nyomáskapcsoló, AVT o Menetregisztráló o 81-714/2M (közbülső) kocsi berendezései, készülékei o Pneumatikus elzáró csapok főszakaszoló, főbiztosító, áramszedő Vezérkontroller kezelése o Menetvezérlés, szükségvezérlés o Fékvezérlés Fékezőszelep és rögzítőfék kezelése o Fékezés o Oldás o Vészfékezés, segédvezetői vészfék o Szerelvény rögzítése, rögzítőfék kezelése Segédüzemi készülékek kezelése o Utastéri ajtók működtetése o Átjáró ajtók reteszelése o Világítás működtetése o Kompresszorok kezelése o Utastájékoztató berendezések kezelése o FOK-GYEM vizuális utastájékoztató rendszer működtetése o Rádiótelefon kezelése, Biztonsági berendezések kezelése o Akaratlan elindulás-gátló kezelése o UAVA kezelése o Tűzjelző berendezés kezelése Hibafelismerés és elhárítás általános szabályok Az erősáramkör meghibásodásai A vezérlőáramkör meghibásodásai o Amelyek az egész vonatra kihatnak o Amelyek egy kocsira hatnak ki Segédáramköri meghibásodások o Ajtóvezérlés hibái, Kompresszorvezérlés hibái Pneumatikus berendezések meghibásodásai Mechanikus járműszerkezetek meghibásodásai o Forgóváz hiba, kerékpár beékelődés o Kerékpár laposodás o Kardánszakadás o Rendellenes zörej

169

·

·

·

·

· ·

·

·

·

·

·

·

Üzembe helyezés, üzemen kívül helyezés-gyakorlat o A szerelvény átvétele lengőkábellel ellátott tárolóhelyen o A szerelvény biztonsági ellenőrzése o A szerelvény leadása lengőkábellel ellátott tárolóhelyen o A szerelvény átvétele áramszedősínnel ellátott tárolóhelyen o A szerelvény leadása áramszedősínnel ellátott tárolóhelyen A szerelvény tárolóhelyi ki és behaladása-gyakorlat o Kihaladás lengőkábellel ellátott tárolóhelyről o Behaladás lengőkábellel ellátott tárolóhelyre o Kihaladás áramszedősínnel ellátott tárolóhelyről o Behaladás áramszedősínnel ellátott tárolóhelyre Tolatási mozgások gyakorlat o Közlekedés a vágánylírán o Kocsiszíni ki-és behaladás Járművek csatolása-gyakorlat o Motorkocsik összecsatolása o Motorkocsik szétcsatolása o Kormányszelep selejtezése o Légfékpróbák megtartása o Gördülés próba megtartása Próbafutás-gyakorlat Hibaelhárítás-gyakorlat o Mechanikus szerkezetek hibái o Elektromos berendezések hibái, Pneumatikus berendezések hibái Szerelvény átvétele, forgalomba állás-gyakorlat o Forgalomba állás járműtelepről, vonali tárolóhelyről o Személyzetváltás Elindulás, megállás, gyorsítás, lassítás, sebességtartás-gyakorlat o Indítás sík pályán, indítás emelkedőn, lejtőn o Gyorsítás, lassítás, sebességtartás villamos fék használatával o Sebességtartás légfék használatával o Célmegállás villamos fékkel, célmegállás légfékkel o A vonat rögzítése állomáson, a vonat rögzítése vonatfordításkor o Behaladás állomásra, kihaladás állomásról, áthaladás állomáson o Vészmegállás (vészfékezés) o Vonatfordítás, menetrend tartása, eljárás vonatkésés esetén Jelzések figyelése, az Utasítások, előírásainak alkalmazása-gyakorlat o F.1. Jelzési Utasítás, F.2. Forgalmi Utasítás V.1. Szolgálati Szabályzat o Érvényben lévő Végrehajtási Utasítások, Parancskönyvi rendelkezések

o Írásbeli rendelkezések végrehajtása Utastéri ajtók működtetése-gyakorlat o Ajtók nyitása-, zárása állomásokon o Üzem közben fellépő esetleges ajtóhibák elhárítása Járműre járás-gyakolrlat o Foglalt vágányra járás o Üzem közben szükségessé váló járműre járás (segélyvonat) Rendkívüli helyzetekben követendő eljárások-gyakorlat o Közlekedés légfékhibával o Közlekedés „leselejtezett” kocsival o Eljárás vészjelző működtetés esetén

170

20.4.3.19. Modulzáró ellenőrző kérdések/feladatok SZÓBELI Berendezések elhelyezkedése a járművön, Berendezések kezelése 1. Hová és hogyan történik a vontatómotor felfüggesztése? 2. Hány darab lengéscsillapító található a motorkocsin és hol? 3. Hová és hogyan erősítik fel az áramszedő tartógerendáját? 4. Mi célt szolgálnak a külső lemezburkolatban kialakított merevítő bordák? 5. Milyen eltérések vannak a 81/717/2M, 81-714/2M kocsiszekrénye illetve az ütköző és vonókészüléke szerkezeti felépítésében az alaptípushoz képest? 6. Lehetséges-e az utastéri tolóajtók magasságának állítása? 7. Lehetséges-e a tolóajtóknál alkalmazott gall-láncok feszességének állítása? 8. Mekkora ajtónyitás szélességnél kell jeleznie a végállás-kapcsolónak? 9. Milyen utastéri tolóajtó meghibásodást tud jelezni a végállás-kapcsoló? 10. Mivel történik a szárnyas ajtók felerősítése? 11. Hol található és mi a feladata a menetregisztráló berendezésnek? 12. Ismertesse a vezérkontroller felépítését és pozícióit! 13. Ismertesse a tartalék kontroller feladatát, működését, pozícióit! 14. Hol találhatók a közbülső kocsikban a kismegszakítók? 15. Mely kismegszakítókat kell kikapcsolni motorkocsi selejtezéskor? 16. Ismertesse a vezetői fékezőszelep feladatát, pozícióit! 17. Milyen színnel jelölik a végelzáró csapokat és mi a funkciójuk? 18. Hány végelzáró csapot kell elzárni a motorkocsik szétcsatolása előtt? 19. Hol található és hogyan működik az ajtóműködtető légelosztó? (DVR) 20. Hol található és mi a feladata a nyomáskapcsolónak? 21. Hol található és mi a feladata a katarakt szelepnek? 22. Hol található és mi a feladata a nyomás-szelepnek? 23. Hol találhatók „ajtólégtelenítő” karok és melyik ajtókra van hatásuk? 24. Milyen nyomásmérő műszerek vannak a szerelvényen, hol, és mi a feladatuk? 25. Mit kell leellenőrizni, ha a vezérkontroller karját menetre kapcsolva a vonat nem indul, az RP vörös jelzőlámpája csökkentett fénnyel világít, a fékáramkör kialakul? 26. Milyen hibát okozhat, ha az ajtó légrendszerben töltővezetéki nyomás van?

171

27. Mi az első teendő, ha működött a biztonsági szelep? 28. Mit kell leellenőriznie a járművezetőnek, ha menetre kapcsolva a vonat nem indul, a fékáramkör sem alakul ki, az RP vörös jelzőlámpája csökkentett fénnyel világít? 29. Hogyan nyitja a tolóajtókat a járművezető, ha az ajtók a peronnal ellentétes oldalon csapkodnak? 30. Mi az első feladata a járművezetőnek, ha azt tapasztalja, hogy a vonat gyorsulása vagy gördülése nem kielégítő? 31. Milyen jelenséget tapasztal a járművezető, ha a vonat egy kocsiján kardánszakadás történik? 32. A vonaton a motorkompresszorok állandóan üzemelnek, a kompresszor kapcsoló kikapcsolása után is. Mi a teendő? 33. Mi a járművezető teendője, ha vonatának egyik kocsija kényszermenetes? 34. Mechanikusan lezárt tolóajtónál a reteszt a vezető oldani akarja. Van-e jelentősége, hogy az ajtóműködtető léghengerben nyitóirányú levegőnyomás van? 35. Van-e szerepe az A31 és az A32 kismegszakítóknak tartalék ajtózáráskor? 36. Állomásközben a csapkodni kezdenek a vonat ajtói. Az utasok kiszállításáig hogyan kell továbbítani a vonatot? 37. Milyen rendellenességet okoz, ha a vonat egy kocsiján ki van kapcsolva a főszakaszoló? 38. Milyen és hány darab segédlégtartály van a 81-717, 714 2M típusú járművön? 39. A csapágytok megvezetését szolgáló rudak (spintonok) hogyan vannak rögzítve? 40. A gyorsmegszakítót működése után hogyan lehet visszakapcsolni ? 41. Az üzemen kívül helyezéskor, az elhagyott vezetőfülkében ki kell-e legyen kapcsolva az utastéri vésztelefon rendszer? 42. Hány csapot kell a vezetőfülkében a fékezőszelep (vezérszelep ) üzembe helyezésénél kinyitni? 43. Hány kijelző tábla van felszerelve a vizuális utastájékoztató rendszerben? 44. Hogyan működtethetőek az átjáróajtó reteszelések? 45. Hova van erősítve a két darab, csapágytok megvezető rúd (spinton) ? 46. Hova van felszerelve a FOKGYEM vizuális tájékoztató kezelő panelje? 47. Hova van felszerelve a kocsik közti átjárást segítő, bordás lemez, padlóelem? 48. Igaz az az állítás, hogy a 9.5 l-es kiegyenlítő légtartály kiváltásra került? 49. Igaz-e az állítás, hogy a motorkocsik átjáróajtó zárjai reteszelő szerkezettel vannak ellátva ? 50. Ki kell- e kapcsolni szerelvény leadásakor az A 53-as kisautomatát? 51. Kikapcsol-e automatikusan az alapvilágítás ha nincs a kocsin nagyfeszültség ? 52. Mely esetben hatástalan a rugóeőtárolós fék ? 53. Mely esetben kell a gyorsmegszakítót az RP. visszaállítóval aktiválni?

172

54. Mennyi idő áll rendelkezésre a közlendője elmondására az utasnak a nyomógomb megnyomása után, ha beszélgetést kezdeményezett a vésztelefonon? 55. Mi a nyomásőrök feladata ? 56. Mi biztosítja vonó és fékezőerők átadását a kerékpárokról a forgóvázkeretre ? 57. Mikor kapcsolható vissza ( alaphelyzetbe ) a gyorsmegszakitó, működés után ? 58. Milyen a forgóvázkeret felfüggesztése? 59. Milyen kivitelűek a 81-717, 714 2M típuson a vasúti kerékpárok? 60. Mit biztosít a BBE-6 típusú fedélzeti átalakító berendezés ? 61. Mit kell ellenőriznie a segédvezetőnek lengőkábellel ellátott tárolóhelyen történő átvétel esetén? 62. Összekapcsolható-e villamosan a 81-714. 2M és 81-717. 2M típus a 81-714, 717.2 korábbi típusokkal?

173

GYAKORLATI (A konkrét vizsgafeladatokat vizsgázónként a vizsgáztató határozza meg)

Vezetéstechnikai ismeretek, Vezetési és működtetési sajátosságok 1. Helyezze üzemen kívül, majd üzembe a vezetőfülkét, próbálja ki a „VKNY”-t! 2. Mutassa be a vezetőfülke készülékeit, berendezéseit! 3. Mutassa be az utastérben található készülékeket, berendezéseket! 4. Végezze el a 3. sínes jármű átvételnél előírt ajtóműködtetés próbákat! 5. Végezze el a 3. sínes jármű átvételnél előírt elektromos működéspróbát! 6. Végezze el az akaratlan elindulás-gátló próbáját! 7. Iktassa ki, majd iktassa vissza az UAVA –t, ismertesse feladatát! 8. Ékelje ki az első kocsi egyik áramszedőjét! Mondja el, mikor kell kiékelni? 9. Selejtezze le a második kocsi kormányszelepét! Mikor kell leselejtezni? 10. Tartson műszeres légfékpróbát, mondja el a légfékpróbák fajtáit! 11. Tartson gördülés próbát és észlelje a „rossz” gördülést! (rögzítő fék) 12. Észlelje, hogy egy kocsi egy ajtaja nem záródik, hárítsa el a hibát! 13. Észlelje, hogy egy kocsin nem záródnak az ajtók, hárítsa el a hibát! /légt./ 14. Észlelje, hogy a vonat ajtói nem záródnak és hárítsa el a hibát! /sv.ajtózáró/ 15. Észlelje, hogy egy kocsin nincs fék, határozza meg a kocsit és selejtezze le! 16. Észlelje, hogy a vonat nem indul, vörös jelzőlámpa csökkentett fénnyel világít, fék van, hárítsa el a hibát! (UAVA érintkező) 17. Észlelje, hogy a kompresszorok nem üzemelnek, hárítsa el a hibát! 18. Észlelje a töltővezetéki levegőszökést és hárítsa el a hibát! (végelzáró csap)

A helyi viszonyok figyelembe vételével a gyakorlati vizsgának minden vizsgázó esetén tartalmaznia kell az alábbi feladatok közül legalább egyet: · · · · · · · ·


174

20.4.4. „ALSTOM M5-M2 (ATC) metró motorvonat” típusismeret Modul megnevezése

ALSTOM M5-M2 (ATC) metró motorvonat típusismeret


X

20.4.4.2. A képzés célja A budapesti Metró K-Ny-i (M2)vonalán közlekedő, 5 kocsis ALSTOM M5-M2 (ATC) típusú metró motorvonat kezelőszerveinek és azok működésének, használatának, a jármű sajátosságainak bemutatása, az üzem közben előforduló hibák felismerésére, elhárítására alkalmas módszerek, technikák ismertetése A képzés készítse fel a képzésben résztvevőket a járműtípusra jellemző veszélyforrásokra, a megfelelő intézkedések végrehajtására, a különböző üzemmódokban történő kezelési műveletekre. A képzés alapozza meg a hatósági vizsga eredményes letételét, az „ALSTOM M5-M2 (ATC) típusismereti járművezetői tanúsítvány megszerzését

20.4.4.3. A képzés célcsoportja Villamos meghajtású földalatti (Metró) vasúti jármű kategóriára (és a vezetési gyakorlathoz a gyakorlatnál használt infrastruktúrára) érvényes hatósági vizsgával rendelkező munkavállalók, akik további ismereteket kívánnak elsajátítani.

20.4.4.4. A képzés során elsajátított ismeret, kialakított készség, képesség, kompetencia A képzésben résztvevő a modul befejeztével, az ALSTOM M5-M2 (ATC) típusú járművön: ·

·

·



175





II. munkaköri csoport szerinti vasúti járművezető /A 203/2009 (IX.18) Kormányrendelet szerint/ Villamos meghajtású földalatti (Metró) vasúti jármű kategória vizsga A vezetési gyakorlathoz: a vezetési gyakorlatnál használt infrastruktúrára vonatkozó vizsga. Vasúti járművezető engedéllyel, M2 infrastruktúra és ALSTOM AM4-M4 típusismereti vizsgával rendelkezők mentesülnek az elméleti órák teljes óraszámban történő látogatása, (8 óra kötelező!) alól, azonban a vezetési gyakorlat (30 óra) teljesítése kötelező.










20.4.4.9. A képzés módszerei és formája 20.4.4.9.1. A képzés megrendezési formája A képzés módszerei A program két tanulmányi egységre bontható. Az első tanulmányi egység, a gyakorlati órákat is tartalmazó ELMÉLETI képzés. Az elméleti képzés után kezdődik a második tanulmányi egység – a GYAKORLATI képzés – felügyelet alatti vezetési gyakorlat. Az elméleti órák megtartása tanteremben, előadás keretében történik, oktató dominanciájú frontális munkafolyamattal. A frontális osztály-munkában az oktató írásvetítő vagy projektor alkalmazásával is demonstrál. Az elméleti képzés részét képező gyakorlati órák megtartása üzemi környezetben és szimulátor alkalmazásával történik, kiscsoportos foglalkozás keretében. A felügyelet alatti vezetési gyakorlat óraszáma résztvevőnként értendő, amelyből legalább a képzési idő 90 %-át ATPM üzemmódban, menetrend szerint közlekedő vonaton kell teljesíteni! (A hatósági vizsga ATPM üzemmódban történik.) A tanfolyam megrendezési formája: nappali, csoportos, alapképzés

176


70

óra

40

óra

Ebből: Elmélet:


óra Időtartam 40

óra

5

nap Időtartam

30

óra

5

nap





BKV ZRt. K-Ny-i metróvonal V 1 Szolgálati Szabályzata AM5-M2 típusú vonat vezetői számára, Alstom M5-M2 Kezelési Kézikönyv, TOD kézikönyv Metró Vezetéstechnika oktatási segédlet ALSTOM M5-M2 (ATC) típusú vontatójármű, Prezentációk, Projektor Érvényben lévő Szabályzatok, Utasítások, szimulátor

177



A képzés végén, a hatósági vizsgát megelőzően: visszakérdezés, ellenőrző feladatok megoldása, gyakorlati tevékenység végrehajtása. Kettő alkalom: a képzés elméleti részének végén visszakérdezés, a gyakorlati képzés végén gyakorlati feladat megoldása A képzési program 18. pontjában meghatározott ismeretek Szóbeli, gyakorlati (vagy ezek kombinációja) ellenőrző feladatok megoldása „Megfelelt” / „Nem felelt meg” Megegyezik a hatósági vizsga követelményszintjével Reprodukciós szint: a berendezések, készülékek működése, a jármű felépítése Gyakorlati jártasság: a kezelőszervek működtetése A résztvevő nem bocsátható hatósági vizsgára


178
















x



20.4.4.18. A modul témakörei/tananyag egységei Az „ALSTOM M5-M2 (ATC) típusú metró motorvonat” típusismeret tantárgy téma és óraterve Sorszám

Témakörök

1.


2.


3. 4. 5.



24

Vezetési gyakorlat

Vizsga

70


16 30

0

0 40

179

Össz.


Általános ismertetés o Jellemző műszaki adatok o Alváz és kocsiszekrény o Kapcsoló-, vonó és ütközőkészülékek (SAC, AC, SP) o Forgóvázak, hajtott-futó, forgóváz konfiguráció, forgóváz keret, felfüggesztés o Kerékpárok, csapágyház, hajtómű

·

A vezetőfülke berendezései o A vezetőpult berendezései o Vezetői kijelző egység o Vezetőpult alatti berendezések

·

Sűrített levegő termelés és elosztás o A levegőtermelés alapelvei és a levegő elosztása o A levegőtermelő és kezelő egység ismertetése o Motorkompresszor ismertetése o Nyomáskapcsoló panel o Biztonsági redundancia o Légrugó rendszer o Sűrített levegős berendezések

·

Ajtók, ajtóvezérlés o Általános ismertetés, berendezés leírása, Üzemeltetés o Utas-ajtók o Válaszfalajtók, homlokajtók, fülkeajtók

·

Vontatás és villamos fékezés berendezései o Vonat összeállítása, üzemi teljesítményadatok o A vontatási rendszer bemutatása o Vontató berendezés jellemzői, vontató berendezés leírása o Bemeneti szekrény,vontatási inverter,vontatómotorok,fékellenállás o Hajtásvezérlő rendszer – PCE o Védelmek o A hajtás általános üzemeltetési leírása o PCE funkciók (vontatás és fékezés üzemmód) o Vontatási és fékezési teljesítményadatok

·

Vontatási és fékezési funkciók o Bemutatás, felépítés o Vontatási elv, fékezési elv o TCMS interfész o Működési támogatás, karbantartási támogatás, helytelen működési állapot

·

Villamos energiaellátás o Nagyfeszültségű funkció o Középfeszültségű funkció o Kisfeszültségű funkció o TCMS rész o Csökkentett üzemmód

·

Nagyfeszültségű áramszedés és elosztás o Vontatási és fékezési üzemmódok

180

o o o o o

A segédüzemi konverter Áramelosztás Fő egységei A konverter általános működése Akkumulátor, elhelyezkedés, jellemzők, rendeltetés

·

TCMS felépítés és berendezések o Célok és funkcionalitás, felépítés o Az alkalmazás elve o Fő egységek: MPU, RIOM, Vonali erősítő, DDU o Részegységek beépítési helye o Funkciók ismertetése

·

A vezetőpult egységei o Vezérlő panelek (1. sz. panel, 2. sz. panel, 3. sz. panel) o Kommunikációs kézi beszélő o Menetvezérlő kar o Segéd fékkar o DDU – vezető kijelző egység zárt láncú TV rendszerrel o TOD – Automata üzemmód vezetői kijelző

·

DDU leírása és kezelése o Navigációs billentyűk o Alsó vezérlősáv billentyűi o Helytelen üzemállapot, riasztás ikonok o Vezetési képernyők, kamera videó képernyő

·

TOD leírása o Üzemmódok o MAL-oszlop o Sebességmérő o Üzemi figyelmeztetések

·

Rögzítő fék használata és kioldása

·

CCTV (zártláncú TV) kezelése és kommunikáció o A billentyűzet használata o Kézi és riasztási üzemmód o Visszapillantó kamera üzemmód

·

A kezelőszervek áttekintése o Mesterkulcs o Üzemmódválasztó kapcsoló o Menetvezérlő o Éberségi berendezés o Megkerülő (ATC bypass) eszköz o AM-Start eszköz, Tranzit eszköz o Vészfék nyomógomb (EB) o Ajtóvezérlő táblák

·

Menekítő ajtó működtetése o A menekítő ajtó nyitása o A menekítő ajtó zárása o A menekítő ajtó működése

181

·

Össze-, és szétcsatolás o Menekítési koncepció és eljárás o Összecsatolás o Szétcsatolás

·

Szemrevételezés, előkészítés, élesztés o Külső és belső szemrevételezés o A vonat előkészítése, üzembe helyezése o Lemerült akkumulátor funkció

·

Szerelvényátvétel (funkciópróbák és napi teszt) o Valamennyi vészfék funkciópróbája o Az utastéri ajtók működéspróbája o Akaratlan elindulás gátlás próbája o Az EVR berendezés éberségi próbája o Az EVR berendezés 40km/h sebességtúllépés funkció próbája

·

Vonatirányítási üzemmódok o Automatikus üzemmódok o Kézi üzemmódok

·

A vonat üzemmódjának kiválasztása, a vonat üzemeltetése o A vonat előkészítése az üzemeltetésre o Egy üzemmód kiválasztása előtt o Az üzemmódok kiválasztása o Az AM vagy az ATPM üzemmód kiválasztása o Az ATPR-40 üzemmód kiválasztása o Az ATPR-25 üzemmód kiválasztása o Az ATC BYPASS üzemmód kiválasztása o Üzemmód bekapcsolása o Automatikus vezetés (AM, ATPM) o Kézi vonatvezetés (ATPR, ATC BYPASS) o Az utasok ki- és beszállása o Vonatfordítás o Transzfer-területek keresztezése o A következő állomás kihagyása, állomási áthaladtatás o Ideiglenes sebességkorlátozású (TSR) terület keresztezése o Korlátozott hatáskörű (RA) terület keresztezése o Pontatlan megállás az állomáson o A vonat tartása az állomáson o Át nem hidalható harmadik-sín légszakasz kezelése o Vonatok összekapcsolása

·

Helytelen üzemállapot eseményei (IOS lista) o Mentés, menekítés o Vonal vége, nap vége

·

CBTC hibák o Vonatelőkészítési hiba o CBTC - hiba jelzése a TOD- kijelzőn o A CBTC - berendezés hibája o Sötét TOD - képernyő o BYPASS üzemmód megszakítása o Ellentmondás a MAL és a jelzőutasítások között

182

·

Szerelvények leadása o A szerelvény leadása lengőkábellel ellátott tárolóhelyen o A szerelvény leadása harmadik-sínnel ellátott tárolóhelyen

·

Gyakorlás jármű szimulátoron

·

Munkavédelem (V.1.)

·

Üzembe helyezés, üzemen kívül helyezés- gyakorlat o Szemrevételezés, előkészítés, élesztés o Szerelvényátvétel (funkciópróbák és napi teszt o A szerelvény leadása lengőkábellel ellátott tárolóhelyen-gyakorlat o A szerelvény leadása harmadik-sínnel ellátott tárolóhelyen-gyakorlat

·

A szerelvény tárolóhelyi ki és behaladása-gyakorlat o Ki és behaladás lengőkábellel ellátott tárolóhelyen o Ki és behaladás 3.sínnel ellátott ellátott tárolóhelyen

·

Próbapálya használata, próbafutás-gyakorlat

·

Menekítő ajtó működtetése-gyakorlat

·

Tolatási mozgások-gyakorlat o Közlekedés a vágánylírán o Mozgás és fékpróbák

·

Járművek csatolása-gyakorlat o Menekítési koncepció és eljárás o Összecsatolás o Szétcsatolás

·

Vezetési gyakorlat utasforgalomban, menetrend szerint közlekedő szerelvényen o Elindulás, megállás, gyorsítás, lassítás, sebességtartás o AM üzemmód használata o ATPM üzemmód használata (a hatósági vizsga üzemmódja ATPM!) o ATPR üzemmód használata o ATC BYpass üzemmód használata o Az Utasítások, Szabályzatok előírásainak alkalmazása o Utastéri ajtók működtetése o Rendkívüli helyzetekben követendő eljárások

183

20.4.4.19. Modulzáró ellenőrző kérdések/feladatok SZÓBELI Berendezések elhelyezkedése a járművön, Berendezések kezelése 1. Milyen kocsi és csatlás típusokat ismer a szerelvényen? 2. Milyen az elsődleges felfüggesztés a szerelvényen? 3. Vontatási szempontból milyen forgóváz típusokat ismer? 4. Ismertesse a rugóerőtárolós fék kialakítását, működtetését, oldhatóságát! 5.

Ismertesse az utastéri ajtók működtetését!

6. Ismertesse a biztonsági berendezéseket! 7. Ismertesse a kényelmi funkciókat! 8. Ismertesse a vezetőfülke berendezéseit! 9. Ismertesse az utastér berendezéseit! 10. Ismertesse a TCMS felépítését a Kézikönyvben szereplő ábra alapján! 11. Ismertesse a sűrített levegő termelés alapelveiről és a levegő elosztásáról! 12. Ismertesse a sűrített levegős fékrendszert! 13. Ismertesse a jármű fékezési módjait! 14. Ismertesse a villamos energiaellátás rendszerét a szerelvényen! 15. Ismertesse a nagyfeszültségű áramszedés és elosztás módját! 16. Ismertesse a DDU feladatát, kialakítását, működését! 17. Ismertesse az 1-2-3.sz paneleken található berendezéseket! 18. Ismertesse a zárt láncú tv-rendszer kialakítását, működését! 19. Ismertesse a menet vezérlőkar és a segéd fékkar feladatát, működtetésüket! 20. Ismertesse az üzemmód-választó kapcsoló feladatát, elhelyezését, állásait! 21. Ismertesse az áthidaló kapcsolók kezelésével kapcsolatos előírásokat! 22. Ismertesse a napi teszt végrehajtásának folyamatát! 23. Ismertesse az akaratlan elindulás-gátlás funkció tesztjét! 24. Ismertesse az éberségi berendezés feladatát, működését, kezelését! 25. Ismertesse az éberségi funkció tesztjének folyamatát! 26. Ismertesse az autostop berendezés működését! 27. Ismertesse az autostop berendezés funkció tesztjét! 28. Ismertesse az utas – vezető kommunikációt! 29. Ismertesse a vezetőfülkék közötti kommunikációt! 30. Ismertesse a riasztási üzemmódokat! 31. Ismertesse az automatikus hangbemondást, ha ATC nem áll rendelkezésre! 32. Ismertesse a helytelen üzemállapot ikonok jelentését!

184

33. Ismertesse az össze és szétcsatolás eljárását a vonatok között! 34. Ismertesse az össze és szétcsatolás eljárását az M és T kocsi között! 35. Hogyan történik az AM5-M2 típusú szerelvényeken a fékpróba megtartása? 36. Hogyan kell az AM5-M2 típusú szerelvényt üzembe helyezni? 37. Hogyan kell az AM5-M2 típusú szerelvényt üzemen kívül helyezni? 38. Ismertesse, hogyan történik a szerelvény élesztése? 39. Ismertesse a menekítő ajtó kialakítását, működését! 40. Ismertesse a visszapillantó kamera működését, kezelését! Tesztkérdések: 1. Mi az előírás a TOD kezelői kézikönyv utasításaival kapcsolatban? 2. Mi a teendője a vonat vezetőjének ha a rendszerben rendellenes működést tapasztal? 3. Mit jelent az ATC tartalma? 4. Mely vonatot nevezzük CBTC vonatnak? 5. Mit nevezünk CBTC zónának vagy területnek? 6. Igaz-e az állítás, hogy a DDU és TOD képernyők ember-gép kapcsolati esz közök? 7. Az AM5-M2 jármű MC. kocsijaiban a fülkében melyik a TOD képernyő? 8. Hány csoportra oszthatók a TOD információi? 9. Melyik nem a TOD információ csoport része? 10. Melyik a TOD információcsoport része? 11. Hogy jelennek meg a meghatározott „Információ csoportok” a TOD kijelzőn ? 12. Van-e szerepe az alkalmazott háttér színeknek a TOD kijelzéseken? 13. Mit támogat a sárga háttér? 14. Mit jelent a villogás? ( A TOD kijelzéseken) 15. Mit jelent a MAL oszlop? 16. Milyen távolságig jelzi ki a menetengedély határt a MAL oszlop kijelző? 17. Mit jelez a MAL oszlopkijelző zöld színnel: 18. A MAL oszlop milyen üzemmódokban kerül kijelzésre? 19. Miket jelez ki a MAL oszlop az alábbiak közül? ( 2 pontos !) 20. A MAL kijelző hányféle vonatmozgást befolyásoló információt ad a járművezetőnek? 21. Melyek a MAL kijelzőn megjelenített információk vagy csoportok? 22. Mit jelez a MAL oszlopkijelző ha nincs a vonatnak menetengedélye? 23. Mikor látható a TOD sebességmérő kijelzés? 24. Mi a sebességmérő feladata? 25. AM üzemmódban melyik tartomány nem kerül kijelzésre a sebességmérőn? 26. ATPM üzemmódban hány zóna kerül a sebességmérőn kijelzésre?

185

27. Igaz az állítás, hogy a különböző színek a sebesség mérőn különböző sebesség tartományokat jeleznek? 28. ATPR üzemmódban mi kerül kijelzésre a sebességmérő tartománygyűrűjén? 29. Mit jelent a sárga zóna a sebességmérő tartománygyűrűn? 30. Mit jelent a zöld zóna a sebességmérő tartománygyűrűn? 31. Mit jelent a piros zóna a sebességmérő tartománygyűrűn? 32. Milyen a sebességmérő háttérszíne amikor megjelenik normál körülmények között ? 33. Mikor nem változik a kijelző háttér színe? 34. Milyen üzemmódban változhat a sebességmérő háttérszíne? 35. Van-e más kijelzése a sebességmérőnek? 36. Mit jelent az ajánlott sebességtartomány (fehér zóna) ? 37. Kijelzésre kerül-e az ajánlott sebesség zóna ATPR üzemmódban? 38. Mi a célja az TOD kijelzőn megjelenő üzemi figyelmeztetések információ csoportnak. 39. Az üzemi figyelmeztetések csoport áll: figyelmeztetések, AM-Start folyamatban ,kifuttatásban, áramot kikapcsolni, grafikus kijelző objektumokból. Ez az állítás és felsorolás igaz? 40. Igaz-e az állítás, hogy az üzemi figyelmeztetések keretben ,a figyelmeztetés objektumban egyszerre csak egy jelzés vagy információ jelenhet meg ? 41. Mikor jelenik meg a kijelzőn az „ideiglenes sebesség korlátozás a vonat előtt” kijelzés? 42. Mikor jelenik meg a kijelzőn „korlátozott zóna a vonat előtt, a vonat korlátozott zónán.” Információ? 43. Mikor jelenik meg az „AM-Start folyamatban” kijelzés? 44. AM üzemmódban, mely esetekben jelenik meg az „ AM Start folyamatban” kijelzés? 45. Mely „üzemi figyelmeztetések” kijelzéseknek van egyetlen lehetséges jelzése? 46. Mikor jelenik meg a „vontatás kikapcsolása” kijelzés? 47. Igaz-e az állítás, hogy az „állapotadatok”kijelző számos információval látja el a járművezetőt ? 48. Mit kell tennie a járművezetőnek a vonat AM üzemmódban történő elindításához? 49. Mit jelent az ATPM üzemmód? 50. Mit jelent az ATPR üzemmód? 51. Hol használjuk az ATPR -25 üzemmódot? 52. Hol használjuk az ATPR-40 üzemmódot? 53. Mikor használjuk az ATC Bypass üzemmódot? 54. Mit kell tudni az ATC Bypass üzemmódról? 55. Hol találhatók a kezelőszervek, 56. Mi a mesterkulcs szerepe? 57. Hány helyzete van a mesterkulcsnak? 58. A mesterkulcs mikor állítható „ki” állásba?

186

59. Hány állása van az üzemmódvá- lasztó (MS) kapcsolónak? 60. Mi az éberségi berendezés? 61. Milyen hatása van az éberségi működtetésnek és mit mutat? 62. Mi történik az éberségi működtetése nélkül? 63. Mi az AM Start eszköz és funkciója? 64. Mit jelent a Tranzit eszköz, mi a funkciója? 65. Mi a vészfék ütőgomb működésének sajátossága? 66. Hány ajtóvezérlő nyomógomb található a vezetői kezelő táblán. 67. Mikor gyulladnak fel a jobb vagy bal oldali nyitásválasztó nyomógombok beépített jelzőlámpái? 68. Mely két üzemmód nem érhető el nem CBTC területen? 69. Hol ellenőrzi az aktuális kiválasztott üzemmódot? 70. Az ATC biztonsági ellenőrzése mellett, üzemmód váltásnál mire kell ügyelni? 71. Hol jelenik meg a TOD kijelzőn az üzemmód kijelző, aktuális üzemmód alkeretén kívül a kiválasztott korlátozott üzemmódra vonatkozó sebességkorlátozás? 72. Melyek az üzemmód kiválasztás feltételei?

187


Vezetéstechnikai ismeretek, Vezetési és működtetési sajátosságok 1. Helyezze üzemen kívül, majd üzembe a vezetőfülkét! 2. Mutassa be a vezetőpult 1.sz. paneljának készülékeit! 3. Mutassa be a vezetőpult 2.sz. paneljának készülékeit! 4. Mutassa be a vezetőpult 3.sz. paneljának készülékeit! 5. Mutassa be az utastérben található ajtó vésznyitót és működését! 6. Mutassa be az utastérben található készülékeket, berendezéseket! 7. Végezze el az ajtónyitás és zárás próbáját! 8. Végezze el a fékek próbáját! 9. Végezze el az éberségi berendezés funkció tesztjét! 10. Végezze el a sebességtúllépés tesztjét! 11. Végezze el az autostop berendezés funkció tesztjét! 12. Végezze el a kényelmi és biztonsági berendezések vizsgálatát! 13. Végezze el a szerelvény élesztését! 14. Mutassa be a menekítő ajtó működését! 15. Végezze el a „harmonika” bontását és összezárását! 16. Mutassa be a kommunikációs panel működését! 17. Végezze el a napi tesztet! 18. Mutassa be a DDU vezetői kijelző működését, ikonjainak jelentését! 19. Mutassa be a visszapillantó kamera működését! 20. Mutassa be az utastájékoztató berendezések működését!

A helyi viszonyok figyelembe vételével a gyakorlati vizsgának minden vizsgázó esetén tartalmaznia kell az alábbi feladatok közül legalább egyet: · elindulás, megállás · mozgás előre-hátra szabad vágányrészen · akadály előtti megállás, célmegállás · járműre járás, csatolás

188

20.4.5. „ALSTOM M4-M4 metró motorvonat” típusismeret Modul megnevezése

ALSTOM M4-M4 metró motorvonat típusismeret


X

20.4.5.2. A képzés célja A budapesti Metró DBR (M4) vonalán közlekedő, 4 kocsis ALSTOM M4-M4 típusú metró motorvonat kezelőszerveinek és azok működésének, használatának, a jármű sajátosságainak bemutatása, az üzem közben előforduló hibák felismerésére, elhárítására alkalmas módszerek, technikák ismertetése A képzés készítse fel a képzésben résztvevőket a járműtípusra jellemző veszélyforrásokra, a megfelelő intézkedések végrehajtására, a különböző üzemmódokban történő kezelési műveletekre. A képzés alapozza meg a hatósági vizsga eredményes letételét, az „ALSTOM M4-M4 típusismereti járművezetői tanúsítvány megszerzését

20.4.5.3. A képzés célcsoportja Villamos meghajtású földalatti (Metró) vasúti jármű kategóriára (és a vezetési gyakorlathoz a gyakorlatnál használt infrastruktúrára) érvényes hatósági vizsgával rendelkező munkavállalók, akik további ismereteket kívánnak elsajátítani.

20.4.5.4. A képzés során elsajátított ismeret, kialakított készség, képesség, kompetencia A képzésben résztvevő a modul befejeztével, az ALSTOM M4-M4 típusú járművön: ·

·

·



189


20.4.5.7. A képzésbe való bekapcsolódás feltételei Egészségügyi alkalmasság


II. munkaköri csoport szerinti vasúti járművezető /A 203/2009 (IX.18) Kormányrendelet szerint/ Villamos meghajtású földalatti (Metró) vasúti jármű kategória vizsga. A vezetési gyakorlathoz: a vezetési gyakorlatnál használt infrastruktúrára (M4) vonatkozó vizsga. Vasúti járművezető engedéllyel, M4 infrastruktúra vizsgával és ALSTOM AM5-M2 (ATC) típusismereti vizsgával rendelkezők mentesülnek az elméleti órák teljes óraszámban történő látogatása, (8 óra kötelező!) valamint az utasforgalomban történő vezetési gyakorlat teljesítése alól

20.4.5.8. A képzésben való részvétel feltételei 1.1. 1.2. 1.3. 1.4.

Részvétel követésének módja Megengedett hiányzás Mulasztások pótlása Egyéb feltétel(ek)

Az elméleti órákon képzési napló, a vezetési gyakorlatokon a gyakorlati képzés személyi naplója, résztvevők által aláírt, napi jelenléti ív A 19/2011. (V. 10.) NFM rendelet előírása szerint Az elméleti órákat konzultációval, a (vezetési) gyakorlatokat azok teljesítésével kell pótolni. A képzésben résztvevő nem áll jogerős bírósági ítélettel kiszabott szabadságvesztés, foglalkozástól, illetve járművezetéstől való eltiltás hatálya alatt.

20.4.5.9. A képzés módszerei és formája 20.4.5.9.1.

A képzés megrendezési formája

A képzés módszerei A program két tanulmányi egységre bontható. Az első tanulmányi egység, a gyakorlati órákat is tartalmazó ELMÉLETI képzés. Az elméleti képzés után kezdődik a második tanulmányi egység – a GYAKORLATI képzés – felügyelet alatti vezetési gyakorlat. Az elméleti órák megtartása tanteremben, előadás keretében történik, oktató dominanciájú frontális munkafolyamattal. A frontális osztály-munkában az oktató írásvetítő vagy projektor alkalmazásával is demonstrál. Az elméleti képzés részét képező gyakorlati órák megtartása üzemi környezetben és szimulátor alkalmazásával történik, kiscsoportos foglalkozás keretében. A felügyelet alatti vezetési gyakorlat óraszáma résztvevőnként értendő, A tanfolyam megrendezési formája: nappali, csoportos, alapképzés

190


70

óra

40

óra

Ebből: Elmélet:


óra Időtartam 40

óra

5

nap Időtartam

30

óra

5

nap



20.4.5.12. A képzés személyi és tárgyi feltételei 20.4.5.12.1.1. A képzés személyi feltételei A témakörök elméleti és gyakorlati oktatói, rendelkezzenek a 19/2011. (V.10.) NFM rendelet szerinti vasútszakmai oktatói végzettséggel

20.4.5.12.1.2. A képzés tárgyi feltételei Az elméleti órák megtartásához, a képzés csoportlétszámának megfelelő oktató termet kell biztosítani. Az elméleti képzés részét képező (járműismereti) gyakorlati órák megtartása a járművek karbantartását, javítását végző műhelyekben, kocsiszínben, tároló helyen történik. A járműtelepi gyakorlat óráit kijelölt járművön (próbavonat) kell végrehajtani, kiscsoportos foglalkozás keretében. A résztvevők számára a tankönyveket, segédanyagokat, jegyzeteket és -a gyakorlati képzéshez - a járművet és pályahasználati lehetőséget a képző szerv köteles biztosítani. A A képzés során használt tankönyvek jegyzetek, segédanyagok: -

BKV ZRt. DBR(M4)-i metróvonal V 1 Szolgálati Szabályzata Alstom M4-M4 Kezelési Kézikönyv, TOD kézikönyv Metró Vezetéstechnika oktatási segédlet ALSTOM M4-M4 típusú vontatójármű, Prezentációk, Projektor Érvényben lévő Szabályzatok, Utasítások, szimulátor

191



A képzés végén, a hatósági vizsgát megelőzően: visszakérdezés, ellenőrző feladatok megoldása, gyakorlati tevékenység végrehajtása. Kettő alkalom: a képzés elméleti részének végén visszakérdezés, a gyakorlati képzés végén gyakorlati feladat megoldása A képzési program 18. pontjában meghatározott ismeretek Szóbeli, gyakorlati (vagy ezek kombinációja) ellenőrző feladatok megoldása „Megfelelt” / „Nem felelt meg” Megegyezik a hatósági vizsga követelményszintjével Reprodukciós szint: a berendezések, készülékek működése, a jármű felépítése Gyakorlati jártasság: a kezelőszervek működtetése A résztvevő nem bocsátható hatósági vizsgára


192











A különböző minősítésekhez tartozó követelményszintek Sikertelen teljesítés következménye

A vizsgakérdésekre elfogadható választ tud adni, a gyakorlati feladatot elfogadható szinten megoldja A 19/2011. (V.10.) NFM rendelet 21. §, valamint a Vasúti Vizsgaközpont Vizsgaszabályzat és eljárási rendje szerint.


x


20.4.5.17. A képzés elvégzését igazoló irat kiadásának feltételei A képzést lezáró hatósági vizsga „Megfelelt” szintű teljesítése.

20.4.5.18. A modul témakörei/tananyag egységei Az „ALSTOM M4-M4 típusú metró motorvonat” típusismeret tantárgy téma és óraterve Sorszám

Témakörök

1.


2.


3. 4. 5.



24

Vezetési gyakorlat

Vizsga

70


16 30

0

0 40 193

Össz.


Általános ismertetés o Jellemző műszaki adatok, o Alváz és kocsiszekrény, külső részen elhelyezett berendezések o kapcsoló-, vonó és ütközőkészülékek (SAC, AC, SP), akadályérzékelés o forgóvázak, forgóváz konfiguráció, felfüggesztés, kisiklás érzékelés o kerékpárok, csapágyház, hajtómű

·

A vezetőfülke berendezései o A vezetőpult berendezései (1,2,3 sz. panel, TETRA rádió) o Vezetői kijelző egység (DDU) o Vezetőpult alatti berendezések o Vezetői ülés, felhajtható ülés o Szerszámos szekrény.

·

Sűrített levegő termelés és ( kezelés) o A levegőtermelés alapelvei és elosztása o A levegőtermelő és kezelő egység ismertetése ( AGTU ) o Motorkompresszor ismertetése o Nyomáskapcsoló panel o Biztonsági redundancia o Légrugó rendszer o Sűrített levegős berendezések

·

Ajtók, ajtóvezérlés (DCU) o Általános ismertetés, berendezés leírása, Üzemeltetés o Utas-ajtók, Válaszfalajtók, homlokajtók, fülkeajtók

·

Vontatás és villamos fékezés berendezései o Vonat összeállítása, üzemi teljesítményadatok o A vontatási rendszer bemutatása o Vontató berendezés jellemzői, vontató berendezés leírása o Bemeneti szekrény,vontatási inverter,vontatómotorok,fékellenállás o Hajtásvezérlő rendszer – PCE o Védelmek o A hajtás általános üzemeltetési leírása o PCE funkciók (vontatás és fékezés üzemmód) o Vontatási és fékezési teljesítményadatok

·

Vontatási és fékezési funkciók (TBR) o Bemutatás, felépítés, Vontatási elv, fékezési elv o TCMS interfész o Működési támogatás, karbantartási támogatás, helytelen működési állapot

·

Villamos energiaellátás o Nagyfeszültségű funkció o Középfeszültségű funkció o Kisfeszültségű funkció o TCMS rész

194

·

Nagyfeszültségű áramszedés és elosztás o Vontatási és fékezési üzemmódok o A segédüzemi konverter, áramelosztás, fő egységei o A konverter általános működése o Akkumulátor, elhelyezkedés, jellemzők,rendeltetés

·

TCMS felépítés és berendezések o Célok és funkcionalitás, felépítés, az alkalmazás elve o Fő egységek: MPU, RIOM, Vonali erősítő, DDU o Részegységek beépítési helye, funkciók ismertetése

·

A vezetőpult egységei o Vezérlő panelek (1. sz. panel, 2. sz. panel, 3. sz. panel) o Kommunikációs kézi beszélő o Menetvezérlő kar, segéd fékkar o DDU – vezető kijelző egység a visszapillantó kamera képpel. o Tetra rádió

·

DDU leírása és kezelése, MMI ember-gép kapcsolat o Navigációs billentyűk, Alsó vezérlősáv billentyűi o Helytelen üzemállapot, riasztás ikonok (IOS) o Vezetési képernyők, kamera képernyő

·

Vonattovábbítási üzemmódok, üzemmód és áthidalás kapcsolók kezelése o MTO (normál üzemmód) vezető nélküli vonatüzem o Üzemmód választó ATPR pozícióban (ATPR-40,ATPR-25, ATPR-25R) o Áthidalások

·

Rögzítő fék használata és kioldása

·

CCTV (zártláncú TV) kezelése és kommunikáció (nem a vonatvezető által kezelt és ellenőrzött. A siemens rendszer része. Külön videó felvevő része van Az OCC Block munkahelyre megy a jel és kép.) o A billentyűzet használata o Kézi és riasztási üzemmód o Visszapillantó kamera üzemmód

·

Szemrevételezés, előkészítés, élesztés-gyakorlat o Külső és belső szemrevételezés (V.1 Szolgálati Szabályzat, Kezelési Kézikönyv.) o A vonat előkészítése, üzembe helyezése, (Kezelési Kézikönyv.) o Lemerült akkumulátor (indítása tárolóban, vonalon) funkció o Távélesztésre, autótesztre felkészítés.

·

Szerelvényátvétel (funkciópróbák és napi teszt)- gyakorlat o Ajtónyitás és zárás próbája o Fékek próbája o Éberségi berendezés és sebességtúllépés tesztje (Vachma ) o Kényelmi és biztonsági berendezések vizsgálata o Helytelen üzemállapotok (IOS) o Riasztási képernyők és eljárások

195

·

Szimulátoros gyakorlás ( 2 ó/fő )

·

A szerelvény tárolóhelyi ki és behaladása, tolatási mozgások-gyakorlat o Kihaladás lengőkábellel ellátott tárolóhelyről (T. épület XI. vágány ) o Behaladás lengőkábellel ellátott tárolóhelyre (T. épület XI. vágány ) o Kocsiszíni ki-és behaladás,Közlekedés a vágánylírán

·

Menekítő ajtó működtetése-gyakorlat o A menekítő ajtó nyitása és zárása o A menekítő ajtó működése o Utasok menekítése (HAVARIA)

·

Össze-, és szétcsatolás-gyakorlat o Menekítési koncepció és eljárás ( Mentés, segélyvonat közlekedtetése.) o Összecsatolás, szétcsatolás

·

Felügyelet alatti vezetési gyakorlat o Éjszakai üzemszünetben, abszolút kézi az ATC By és SD-VIG 40 szervíz kapcsoló kikapcsolása mellett. (Érezze a járművezető jelölt a vonat valós dinamikai lehetőségeit és a saját kézi szabályozását az engedélyezetten belül) o Üzembe helyezés, üzemen kívül helyezés o Elindulás, megállás, gyorsítás, lassítás, sebességtartás o Indítás sík pályán, indítás emelkedőn, lejtőn o Gyorsítás, lassítás, sebességtartás, célmegállás o A vonat rögzítése állomáson, a vonat rögzítése vonatfordításkor o Behaladás állomásra, kihaladás állomásról, áthaladás állomáson o Vészmegállás (vészfékezés), Vonatfordítás o Jelzések figyelése, az Utasítások, Szabályzatok előírásainak alkalmazása o Utastéri ajtók működtetése o Rendkívüli helyzetekben követendő eljárások o Vonatvezetési üzemmódok alkalmazása

20.4.5.19. Modulzáró ellenőrző kérdések/feladatok SZÓBELI Berendezések elhelyezkedése a járművön, Berendezések kezelése 1. Milyen kocsi és csatlás típusokat ismer a szerelvényen? 2. Ismertesse a jármű alapvető műszaki adatait! 3. Ismertesse a jármű külső részén (kocsiszekrény) elhelyezett berendezéseket! 4. Milyen az elsődleges felfüggesztés a szerelvényen? 5. Ismertesse a rugóerőtárolós fék kialakítását, működtetését, oldhatóságát! 6.

Ismertesse az utastéri ajtók működtetését!

7. Ismertesse a biztonsági berendezéseket! 8. Ismertesse a kényelmi funkciókat! 9. Ismertesse a vezetőfülke berendezéseit! 10. Ismertesse az utastér berendezéseit!

196

11. Ismertesse a sűrített levegő termelés alapelveit és a levegő elosztását! 12. Ismertesse a sűrített levegős fékrendszert! 13. Ismertesse a jármű fékezési módjait! 14. Ismertesse a villamos energiaellátás rendszerét a szerelvényen! 15. Ismertesse a nagyfeszültségű áramszedés és elosztás módját! 16. Ismertesse a Tetra rádió feladatát, működését, kezelését! 17. Ismertesse a vezetői kijelző egység feladatát, működését, kezelését! 18. Ismertesse az 1-2-3.sz paneleken található berendezéseket! 19. Ismertesse a zárt láncú tv-rendszer kialakítását, működését! 20. Ismertesse a menet vezérlőkar és a segéd fékkar feladatát, működtetésüket! 21. Ismertesse az üzemmód-választó kapcsoló feladatát, elhelyezését, állásait! 22. Ismertesse az áthidaló kapcsolók kezelésével kapcsolatos előírásokat! 23. Ismertesse a menekítő ajtó kialakítását, működését! 24. Ismertesse az akadályérzékelés funkció működését! 25. Ismertesse a kisiklás érzékelés funkció működését! 26. Ismertesse a napi teszt végrehajtásának folyamatát! 27. Ismertesse az akaratlan elindulás-gátlás funkció tesztjét! 28. Ismertesse az éberségi berendezés feladatát, működését, kezelését! 29. Ismertesse az éberségi funkció tesztjének folyamatát! 30. Ismertesse a vezetőfülkék közötti kommunikációt! 31. Ismertesse a riasztási üzemmódokat! 32. Ismertesse a helytelen üzemállapot ikonok jelentését! (IOS lista) 33. Ismertesse az össze és szétcsatolás eljárását a vonatok között! 34. Hogyan történik az AM4-M4 típusú szerelvényeken a fékpróba megtartása? 35. Hogyan kell az AM4-M4 típusú szerelvényt üzembe helyezni? 36. Hogyan kell az AM4-M4 típusú szerelvényt üzemen kívül helyezni? 37. Ismertesse, hogyan történik a szerelvény élesztése? 38. Ismertesse az MTO (normál üzemmód) vezető nélküli vonatüzem jellemzőit! 39. Ismertesse az „ATPR” üzemmódok jellemzőit! 40. Ismertesse az „ATC áthidalás, (BYPASS” ) vonatüzem jellemzőit!

197


Vezetéstechnikai ismeretek, Vezetési és működtetési sajátosságok 1. Helyezze üzemen kívül, majd üzembe a vezetőfülkét! 2. Mutassa be a vezetőpult 1.sz. paneljának készülékeit! 3. Mutassa be a vezetőpult 2.sz. paneljának készülékeit! 4. Mutassa be a vezetőpult 3.sz. paneljának készülékeit! 5. Mutassa be a Tetra rádió kezelését! 6. Mutassa be az utastérben található ajtó vésznyitót és működését! 7. Mutassa be az utastérben található készülékeket, berendezéseket! 8. Végezze el az ajtónyitás és zárás próbáját! 9. Végezze el a fékek próbáját! 10. Végezze el az éberségi berendezés funkció tesztjét! 11. Végezze el a sebességtúllépés tesztjét! 12. Végezze el a kényelmi és biztonsági berendezések vizsgálatát! 13. Végezze el a szerelvény élesztését! 14. Mutassa be a menekítő ajtó működését! 15. Végezze el a kocsi átjárók közti csukló „harmonika” bontását és összezárását! 16. Mutassa be a kommunikációs panel működését! 17. Végezze el a napi tesztet! 18. Mutassa be a DDU vezetői kijelző működését, ikonjainak jelentését! 19. Végezze el a jármű élesztését! 20. Végezze el a jármű altatását!

A helyi viszonyok figyelembe vételével a gyakorlati vizsgának minden vizsgázó esetén tartalmaznia kell az alábbi feladatok közül legalább egyet: · elindulás, megállás · mozgás előre-hátra szabad vágányrészen · akadály előtti megállás, célmegállás · járműre járás, csatolás

198

20.5.

VEZETÉSI GYAKORLAT MODUL

Modul megnevezése

Helyi-földalatti (Metró) pályahálózaton személyszállítás, villamos meghajtású földalatti (metró) vasúti jármű kategória


X

20.5.2. A képzés célja Ismertesse meg a résztvevőkkel a jármű üzembe helyezésével és üzemen kívül helyezésével kapcsolatos teendőket. Mutassa be az üzemi tevékenységek elvégzésének módját és a forgalmi viszonyok közötti munkavégzést. A képzés alapozza meg a hatósági vizsga eredményes letételét, a járművezetői engedély megszerzését.

20.5.3. A képzés célcsoportja A helyi-földalatti (Metró) pályahálózaton, személyszállítás céljából vonatokat közlekedtető és tolatást önállóan végző Metró járművezető jelöltek.

20.5.4. A képzés során elsajátított ismeret, kialakított készség, képesség, kompetencia A képzésben résztvevő a modul befejeztével: · · · · ·

képes a járművel történő biztonságos elindulásra, gyorsításra, megállásra, sebességtartásra minden üzemi körülmény közt, képes kiválasztani a helyzetnek megfelelő sebességet, fékezési módot, gyakorlatban tudja alkalmazni a vonatközlekedésre, tolatásra, vonatkozó előírásokat, tévesztés nélkül felismeri a jelzéseket, képes a jármű biztonságos üzemeltetésére, jártas a kezelőszervek működtetésében, képes felismerni a rendkívüli helyzeteket és a gyakorlatban alkalmazni az ezen helyzetekre vonatkozó előírásokat.


20.5.6. A képzés követelményei A képzésben résztvevő a modul elvégzése után rendelkezzen maximális begyakorlottsággal (operatív alkalmazás a maximális begyakorlottság szintén) a mozdony és szerelvény üzembe helyezésében és üzemen kívül helyezésében, a kezelőszervek kezelésében, az üzemi mozgások elvégzésében, valamint a különböző forgalmi viszonyok közötti munkavégzésben, az Utasítások előírásainak betartásában.

199

20.5.7. A képzésbe való bekapcsolódás feltételei Iskolai végzettség



II. munkaköri csoport szerinti vasúti járművezető /A 203/2009 (IX.18) Kormányrendelet szerint/

Villamos meghajtású földalatti (Metró) vasúti jármű kategória vizsga A vezetési gyakorlathoz: a vezetési gyakorlatnál használt infrastruktúrára vonatkozó vizsga


20.5.8. A képzésben való részvétel feltételei Részvétel követésének módja Megengedett hiányzás Mulasztások pótlása

A gyakorlati képzés személyi naplója. A 19/2011. (V. 10.) NFM rendelet előírása szerint A vezetési gyakorlatokat azok teljesítésével kell pótolni. A képzésben résztvevő nem áll jogerős bírósági ítélettel kiszabott szabadságvesztés, foglalkozástól, illetve járművezetéstől való eltiltás hatálya alatt.



78

óra

Elmélet:

0

óra

Gyakorlat:

78

óra

Ebből:

Intenzitás: 6 óra/nap/fő /vezetési gyakorlat/ Szolgálati beosztás szerint

Időtartam 78

óra

13

20.5.10. Csoportlétszám Felügyelet alatti vezetési gyakorlat létszáma:

1 fő/ oktató

200

nap

20.5.11. A képzés személyi és tárgyi feltételei 20.5.11.1. A képzés személyi feltételei A témakörök elméleti és gyakorlati oktatói, rendelkezzenek a 19/2011. (V.10.) NFM rendelet szerinti vasútszakmai oktatói végzettséggel

20.5.11.2. A képzés tárgyi feltételei A vezetési gyakorlat teljesítése a járműtelepen tolatást végző ill. a vonalon menetrend szerint közforgalmú személyszállítást végző járművön történik. (A vezetési gyakorlat óraszáma résztvevőnként értendő.) A jármű vezetéséhez és az üzemközben előforduló hibák felismeréséhez, elhárításához szükséges teendőket bizonyos esetekben (pl. váltóállítás, szerelvények csatolása) a járművön kívül végzik. (A vezetési gyakorlat óraszámai résztvevőnként értendők.) A járművet és pályahasználatot a képző szerv biztosítja.

20.5.12. A képzés során alkalmazott értékelési rendszer A hatósági vizsgát az a képzésben résztvevő kezdheti meg, akinek a képzést végző vasútszakmai oktató – a teljesítmény mérés alapján - írásban javasolta a vizsgára bocsátását!


A képzés végén, a hatósági vizsgát megelőzően: visszakérdezés, gyakorlati tevékenység végrehajtása.

Ellenőrzés rendszeressége

A képzés végén

Ellenőrzés tartalma

A képzési program 17. pontjában meghatározott ismeretek


Szóbeli, gyakorlati (vagy ezek kombinációja) ellenőrző feladatok megoldása








201

20.5.14. A képzés zárása A képzés zárásának feltételei



Hatósági vizsga a képzés végén, gyakorlati vizsgatevékenység

A záróvizsga rendje A záróvizsga követelménye A záróvizsga minősítési szintje A különböző minősítésekhez tartozó követelményszintek Sikertelen teljesítés következménye

A 19/2011. (V.10.) NFM rendelet 19. §, valamint a Vasúti Vizsgaközpont Vizsgaszabályzat és eljárási rendje szerint. A 19/2011. (V.10.) NFM rendelet 19. §, valamint a Vasúti Vizsgaközpont Vizsgaszabályzat és eljárási rendje szerint. „Megfelelt”/„Nem felelt meg” Reprodukciós szint: a berendezések, készülékek működése, a jármű felépítése Gyakorlati jártasság: a kezelőszervek működtetése, előírások betartása A 19/2011. (V.10.) NFM rendelet 21. §, valamint a Vasúti Vizsgaközpont Vizsgaszabályzat és eljárási rendje szerint.

20.5.15. A képzés sikeres elvégzését igazoló okirat Vizsgaigazolás

x


20.5.16. A képzés elvégzését igazoló irat kiadásának feltételei Feltétel A képzést lezáró hatósági vizsga „Megfelelt” szintű teljesítése.

20.5.17. A modul témakörei/tananyag egységei A „Helyi-földalatti (Metró) pályahálózaton személyszállítás, villamos meghajtású földalatti (Metró) vasúti jármű kategória” tantárgy téma és óraterve Sorszám

1.

Témakörök Vezetési gyakorlat forgalmi viszonyok között Összes óraszám:


0

0 0

202

Vezetési gyakorlat

Össz.

78

78

78

78

Vizsga hatósági vizsga (gyakorlati)

RÉSZLETES TANANYAG TERV VEZETÉSI GYAKORLAT FORGALMI VISZONYOK KÖZÖTT (0/96) ·

Szerelvény átvétele, forgalomba állás o Forgalomba állás járműtelepről o Forgalomba állás vonali tárolóhelyről

·

Elindulás, megállás, gyorsítás, lassítás, sebességtartás o Indítás sík pályán, indítás emelkedőn, lejtőn o Gyorsítás, lassítás, o Sebességtartás o Célmegállás légfékkel o Vészmegállás (vészfékezés)

·

Jelzések figyelése, az Utasítások, Szabályzatok előírásainak alkalmazása o F.1. Jelzési Utasítás, F.2. Forgalmi Utasítás o Érvényben lévő Végrehajtási Utasítások, Parancskönyvi rendelkezések o Utastéri ajtók működtetése o Írásbeli rendelkezések végrehajtása o Foglalt vágányra járás o Üzem közben szükségessé váló járműre járás (segélyvonat)

·

Rendkívüli helyzetekben követendő eljárások o Közlekedés légfékhibával o Közlekedés segélyvonatként

203

20.6.

VONAL- ÉS ÁLLOMÁSISMERETI MODULOK

20.6.1. M2 az összekötő vágánnyal: Déli pályaudvar - Fehér út + M2/M3 összekötő vágány vonal-és állomásismeret Modul megnevezése

M2 az összekötő vágánnyal: Déli pályaudvar - Fehér út + M2/M3 összekötő vágány


X

20.6.1.2. A képzés célja A biztonságos és balesetmentes közlekedés érdekében ismertesse meg a képzésben résztvevőkkel az adott vonal, vagy vonalrész jellemzőit, a jelentősebb lejtőket, emelkedőket, íveket. Mutassa be az alkalmazott technológiai-, követési rendet, értekezési lehetőségeket A képzés alapozza meg a hatósági vizsga eredményes letételét.

20.6.1.3. A képzés célcsoportja Olyan helyi-földalatti (Metró) pályahálózaton közlekedő járművezetők, akik rendelkeznek a szükséges infrastruktúra és kategória vizsgával, de nem rendelkeznek a BKV Rt. Kelet-Nyugati metróvonal (M2) F.2. Forgalmi Utasítás hatálya alá tartozó vonalon, a vonattovábbításhoz szükséges vonalismereti vizsgával.

20.6.1.4. A képzés során elsajátított ismeret, kialakított készség, képesség, kompetencia A képzésben résztvevő a modul befejeztével ismeri az adott vonal, vagy vonalrész jellegzetességeit, vonalvezetését, kialakítását. Minden időpillanatban képes meghatározni járművének pontos helyzetét a vonalon. Jártas a hírközlő eszközök használatában, ismeri a pálya lejt-, és irány viszonyait, ki tudja választani az adott vonalrészen alkalmazandó vezetéstechnikát a biztonságos, gazdaságos közlekedés érdekében, valamint azt a gyakorlatban alkalmazni tudja.


20.6.1.6. A képzés követelményei A képzésben résztvevő ismerje meg az adott vonal sajátosságait, szerezzen ismereteket a magassági és vízszintes vonalvezetésről. Tanulja meg a pálya lejt-, és ívviszonyainak megfelelő vezetéstechnika kiválasztásának módját, a biztonságos, gazdaságos közlekedés érdekében. Ismerkedjen meg a vonalon alkalmazott hírközlő eszközökkel, értekezési lehetőségekkel Az „operatív alkalmazás a belső algoritmus szintjén” alkalmazza a biztonsági előírásokat, figyelembe véve mindenkor a pálya állapotát is.

204




II. munkaköri csoport szerinti vasúti járművezető /A 203/2009 (IX.18) Kormányrendelet szerint/ Jármű kategória vizsga A vezetési gyakorlathoz: a vezetési gyakorlatnál használt (M2) infrastruktúrára vonatkozó vizsga












A képzés módszerei A program két tanulmányi egységre bontható. Az első tanulmányi egység, az ELMÉLETI képzés. Az elméleti képzés után kezdődik a második tanulmányi egység – a GYAKORLATI képzés – felügyelet alatti vezetési gyakorlat. A programot hatósági vizsga zárja. Az elméleti órák megtartása tanteremben, előadás keretében történik. Képzési módszerként felhasználhatók az útvonalat a vezetőfülke szemszögéből bemutató videófelvételek is. Az elméleti órák megtartásához, a képzés csoportlétszámának megfelelő oktató termet kell biztosítani. A vezetési gyakorlatot kijelölt szerelvényen, kiscsoportos foglalkozás keretében kell végrehajtani. A képzés során a tankönyveket, jegyzeteket, járművet és pályahasználatot a képzőszerv köteles biztosítani. A tanfolyam megrendezési formája: nappali, csoportos, alapképzés

205


18

óra

12

óra

Ebből: Elmélet:


óra Időtartam 12

óra

1,5

nap Időtartam

6

óra

1

nap


maximum: 20 fő max: 3 fő/ oktató (kiscsoportos foglalkozás)


20.6.1.12.2. A képzés tárgyi feltételei Az elméleti órák megtartásához, a képzés csoportlétszámának megfelelő oktató termet kell biztosítani. A tankönyveket, segédanyagokat, jegyzeteket, járművet és pályahasználatot a képző szerv köteles biztosítani. A képzés során használt tankönyvek jegyzetek, segédanyagok: -

METRÓ Vonalismeret, Metró Rádiótávbeszélő Szabályzat Vonali Végrehajtási Utasítás, (M2) Járműtelepi Végrehajtási Utasítás (M2)

206

20.6.1.13. A képzés során alkalmazott értékelési rendszer A hatósági vizsgát az a képzésben résztvevő kezdheti meg, aki a hatósági vizsgát megelőző, az előmenetelt figyelemmel kísérő teljesítmény-mérésen az adott ellenőrző feladatot „megfelelt” szinten teljesítette és a képzést végző vasútszakmai oktató írásban javasolta a vizsgára bocsátást! Ellenőrzés formája Ellenőrzés rendszeressége Ellenőrzés tartalma

A képzés végén, a hatósági vizsgát megelőzően: visszakérdezés, ellenőrző feladatok megoldása, Kettő alkalom: a képzés elméleti részének végén visszakérdezés,a gyakorlati képzés végén írásbeli ellenőrzés A képzési program 18. pontjában meghatározott ismeretek









20.6.1.14. Az előzetesen megszerzett tudás elismerésének módja A 19/2011. (V.10.) NFM rendelet előírásai szerint.

207





A záróvizsga rendje A záróvizsga követelménye

A 19/2011. (V.10.) NFM rendelet 19. §, valamint a Vasúti Vizsgaközpont Vizsgaszabályzat és eljárási rendje szerint. A 19/2011. (V.10.) NFM rendelet 19. §, valamint a Vasúti Vizsgaközpont Vizsgaszabályzat és eljárási rendje szerint.




A vizsgakérdésekre elfogadható választ tud adni






20.6.1.18. A modul témakörei/tananyag egységei Az „M2 az összekötő vágánnyal: Déli pályaudvar - Fehér út + M2/M3 összekötő vágány ” tantárgy téma és óraterve Sorszám

Témakörök

1.

A K-Ny-i metróvonal ( M2) járműtelepe és állomásai, a vonal jellemzői

2.

Lejt és ív - viszonyok

3. 4.


8

4

Az M2/M3 összekötő vágány sajátosságai Értekezési lehetőségek Összes óraszám:

12

208

Vezetési gyakorlat

Össz.

6

18

6

18

Vizsga

hatósági vizsga (szóbeli)

RÉSZLETES TANANYAG TERV (12/6) ·

·

·

Járműtelepi technológiai rend o Járműtelepi Végrehajtási Utasítás o

Kocsiszíni vágányok (tároló, mosó, stb.)

o

Járműtelepi egyéb vágányok, próbapálya

o

Forgalomtechnológiai határ

o

Közlekedési rend a járműtelepen

o

Vasúti járművek közlekedése

o

Járműtelepen alkalmazott jelzők

o

Szerelvények tárolása, megfutamodás elleni védelem

o

Gyalogos közlekedés, munkavédelmi szabályok

o

Vonali Végrehajtási Utasítás

o

Állomási forgalmi szolgálattevő, Központi forgalmi menetirányító

A vonal állomásai, kezdőpont, végpont, vonalra engedélyezett sebesség o Vágánykapcsolat nélküli állomások o

Vágánykapcsolatos állomások

o

Állomások elnevezése, jellegbetűi

o

Átszállási kapcsolatok

A járműtelep és a vonal vízszintes és magassági vonalvezetése o A vonal vízszintes és magassági vonalvezetése o

Jelentősebb emelkedő, lejtő, ív

o

Alkalmazott jelzők

o

Tolatási határjelzők elhelyezése, jelölése

o

„Megállás helye jelzők” elhelyezése

·

Az M2/M3 összekötő vágány sajátosságai

·

Hírközlési lehetőségek a járműtelepen o Járművezető – forgalomirányítás o

·

Járművezető – szolgálati elöljáró

Hírközlési lehetőségek a vonalon o Járművezető – forgalomirányítás o


o

Rádiótelefon hívószámok, rádióforgalmazás szabályai

209

·

Pontos idő hálózat

·

A vonalon alakalmazott vasútbiztosító berendezés ismertetése

·

Jelzők kialakítása, számozása, jelölése

·

A vasútvonal jellemzőinek gyakorlati bemutatása o Forgalomba állás járműtelepről, kiállás járműtelepre o

Közlekedés a járműtelepen (helyismereti szempontok)

o

Közlekedés az összekötő vágányon

20.6.1.19. Modulzáró ellenőrző kérdések/feladatok M2 az összekötő vágánnyal: Déli pu. - Fehér út + M2/M3 összekötő vágány SZÓBELI 1. A bal vágányon, helyes irányban közlekedve, melyik állomás következik a Széll Kálmán tér után? 2. Mi a járműtelepet fedező fényjelzők betűjele, Örs vezér tere felől a járműtelep felé haladva? 3. A jobb vágányon, helyes irányban közlekedve melyik állomás következik a Blaha Lujza tér után? 4. A végpont felől a kezdőpont felé haladva, hányadik állomás a Puskás Ferenc Stadion? (A végpontot is beszámítva) 5. Az M2/M3 üzemi összekötő vágányon alkalmazható legnagyobb sebesség? 6. Az M2-es vonalról az M3-as vonalra áthaladva, mely jelzőnél kell felvenni a rádiótelefon hírkapcsolatot az M3-as vonal Központi Forgalmi Menetirányítójával? 7. Engedélyezett-e az utas szállítás az M2/M3 összekötő vágányon? 8. Hány állomása van a K-Ny-i metróvonalnak? 9. Hányadik állomás az Astoria, a K-Ny-i metróvonal kezdőpontjától számítva (a kezdőpontot is beleszámítva?) 10. Hogyan szabad vonatot indítani az M2/M3 összekötő vágányra? 11. Hogyan történik a vonatok közlekedése az M2/M3 összekötő vágányon? 12. Hol kell szabályozni az M2/M3 összekötő vágány használatát 13. Hol található a K-NY-i KFM szolgálati helye? 14. Hol van „átadó szakasz” a K-Ny-i vonalon? 15. Hol van a K-Ny-i metróvonal kezdőpontja? 16. Hol van a K-Ny-i metróvonal végpontja? 17. Ismertesse a jelentősebb emelkedőket, lejtőket a bal vágányon! 18. Ismertesse a jelentősebb emelkedőket, lejtőket a jobb vágányon! 19. Ismertesse a jelentősebb íveket a bal vágányon! 20. Ismertesse a jelentősebb íveket a jobb vágányon!

210

21. Ki gyakorolja a rendelkezési jogot az üzemi összekötő vágány felett? 22. Mekkora az M2 vonalra engedélyezett legnagyobb sebesség? 23. Mely jelzők jelölése történik sárga alapú táblával? 24. Melyik a jobb ill. bal vágány? 25. Melyik állomáson van vonali tárolóhely? 26. Mely jelzőktől kell bejelentkezni a Járműtelepi FSZT-hez a forgalomból történő (Örs vezér tere állomásról) történő kiálláskor? 27. Mely állomásokon van forgalmi szolgálattevői szolgálati hely és helyi rendelkező készülék? 28. Mely jelzőktől kell bejelentkezni a KFM-hez és rádiópróbát tartani a járműtelepről történő üzemszerű forgalomba álláskor a személyszállító vonatok esetében? 29. Melyek a Déli pályaudvar állomás jellemzői? 30. Melyek a Puskás Ferenc Stadion állomás jellemzői? 31. Melyek a vágánykapcsolatos állomások a K-Ny-i vonalon? 32. Melyik állomás következik a Kossuth tér után, ha a bal forgalmi vágányon, helyes irányban közlekedünk? 33. Melyik állomás következik Astoria után a jobb vágányon, helyes irányban közlekedve? 34. Melyik állomás következik Széll Kálmán tér után, a bal vágányon, helyes irányban közlekedve? 35. Mi a két szomszédos állomása Kossuth tér állomásnak? 36. Mi a két szomszédos állomása Puskás Ferenc Stadion állomásnak? 37. Mi a két szomszédos állomása Széll Kálmán tér állomásnak? 38. Mi a K-NY-i járműtelepi forgalmi szolgálattevő rádiótelefon hívószáma? 39. Milyen alapállású főjelzőket alkalmaznak a vonalon? 40. Milyen betűjellel jelölik Örs Vezér tere állomás fényjelzőit? 41. Milyen előírás vonatkozik az M2/M3 összekötő vágányon közlekedő vonat rádiótelefonjára? 42. Milyen kialakítású a Deák tér állomás? 43. Milyen kialakítású a…. számú kocsiszíni vágány és mi a rendeltetése? 44. Milyen mértékű állandó sebességkorlátozás van érvényben a Puskás Ferenc Stadion Pillangó utca állomások között, a jobb forgalmi vágányon? 45. Milyen sebességgel közlekedhetnek a vonatok az M2/M3 összekötő vágányon? 46. Milyen vonatszemélyzetet kell beosztani az M2/M3 összekötő vágányon közlekedő – motorkocsikból összeállított- vonatra? 47. Sorolja fel a felszíni vonalszakasz állomásait! 48. Sorolja fel a mélyvezetésű szakaszon fekvő állomásokat! 49. Sorolja fel a vágánykapcsolat nélküli állomásokat! 50. Sorolja fel a vonal állomásait!

211

20.6.2. M3 az összekötő vágánnyal: Kőbánya –Kispest- Újpest Városközpont + M2/M3 összekötő vágány vonal-és állomásismeret Modul megnevezése

M3 az összekötő vágánnyal: Kőbánya –KispestÚjpest Városközpont + M2/M3 összekötő vágány


X


20.6.2.3. A képzés célcsoportja Olyan helyi-földalatti (Metró) pályahálózaton közlekedő járművezetők, akik rendelkeznek a szükséges infrastruktúra és kategória vizsgával, de nem rendelkeznek a BKV Rt. Metró F.2. Forgalmi Utasítás hatálya alá tartozó (M3) vonalon, a vonattovábbításhoz szükséges vonalismereti vizsgával.




212
















A képzés módszerei A program két tanulmányi egységre bontható. Az első tanulmányi egység, az ELMÉLETI képzés. Az elméleti képzés után kezdődik a második tanulmányi egység – a GYAKORLATI képzés – felügyelet alatti vezetési gyakorlat. A programot hatósági vizsga zárja. Az elméleti órák megtartása tanteremben, előadás keretében történik. Képzési módszerként felhasználhatók az útvonalat a vezetőfülke szemszögéből bemutató videofelvételek is. Az elméleti órák megtartásához, a képzés csoportlétszámának megfelelő oktató termet kell biztosítani. A vezetési gyakorlatot kijelölt szerelvényen, kiscsoportos foglalkozás keretében kell végrehajtani. A képzés során a tankönyveket, jegyzeteket, járművet és pályahasználatot a képzőszerv köteles biztosítani. A tanfolyam megrendezési formája: nappali, csoportos, alapképzés

213


18

óra

12

óra

Ebből: Elmélet:


óra Időtartam 12

óra

1,5

nap Időtartam

6

óra

1

nap




20.6.2.12.2. A képzés tárgyi feltételei Az elméleti órák megtartásához, a képzés csoportlétszámának megfelelő oktató termet kell biztosítani. A tankönyveket, segédanyagokat, jegyzeteket, járművet és pályahasználatot a képző szerv köteles biztosítani. A képzés során használt tankönyvek jegyzetek, segédanyagok: -


214

20.6.2.13. A képzés során alkalmazott értékelési rendszer A hatósági vizsgát az a képzésben résztvevő kezdheti meg, aki a hatósági vizsgát megelőző, az előmenetelt figyelemmel kísérő teljesítmény-mérésen az adott ellenőrző feladatot „megfelelt” szinten teljesítette és a képzést végző vasútszakmai oktató írásban javasolta a vizsgára bocsátást! Ellenőrzés formája Ellenőrzés rendszeressége Ellenőrzés tartalma











215
















20.6.2.18. A modul témakörei/tananyag egységei Az „M3 az összekötő vágánnyal: Kőbánya –Kispest- Újpest Városközpont + M2/M3 összekötő vágány” tantárgy téma és óraterve Sorszám

Témakörök

1.

A BKV Rt. Metró F.2, Forgalmi Utasítás hatálya alá tartozó (M3) metróvonal járműtelepe és állomásai, a vonal jellemzői

2.


3. 4.


8

4

Az M2/M3 összekötő vágány sajátosságai Értekezési lehetőségek Összes óraszám:

12 216

Vezetési gyakorlat

Össz.

6

18

6

18

Vizsga



·

·



o


o


o


o


o


o


o


o

Vonali Végrehajtási Utasítás

o

Állomási forgalmi szolgálattevő, Központi forgalmi menetirányító



o


o




o

Alkalmazott jelzők

o

Tolatási határjelzők elhelyezése, jelölése

o

„Megállás helye jelzők” elhelyezése

·

Az M2/M3 összekötő vágány sajátosságai

·

Hírközlési lehetőségek a járműtelepen o Járművezető – forgalomirányítás o

·


Hírközlési lehetőségek a vonalon o Járművezető – forgalomirányítás o


o

Rádiótelefon hívószámok, rádióforgalmazás szabályai

217

·

Pontos idő hálózat

·

A vonalon alkalmazott vasútbiztosító berendezés ismertetése

·


·



o


20.6.2.19. Modulzáró ellenőrző kérdések/feladatok M3 az összekötő vágánnyal: Kőbánya –Kispest- Újpest Városközpont + M2/M3 összekötő vágány SZÓBELI 1. A K-NY-i vonalról az É-D-i vonalra az összekötő vágányon áthaladva, mely jelzőnél kell felvenni a rádiótelefon hírkapcsolatot az É-D-i vonal Központi Forgalmi Menetirányítójával? 2. Az M2/M3 üzemi összekötő vágányon alkalmazható legnagyobb sebesség? 3. Az M2-es vonalról az M3-as vonalra áthaladva, mely jelzőnél kell felvenni a rádiótelefon hírkapcsolatot az M3-as vonal Központi Forgalmi Menetirányítójával? 4. Engedélyezett-e az utas szállítás az M2/M3 összekötő vágányon? 5. Hány darab feszültségállapot jelző található Deák tér állomás kihúzójában és melyik, mit jelez? 6. Hogyan szabad vonatot indítani az M2/M3 összekötő vágányra? 7. Hogyan történik a vonatok közlekedése az M2/M3 összekötő vágányon? 8. Hol kell szabályozni az M2/M3 összekötő vágány használatát? 9. Hol található 70 km/h állandó sebességkorlátozás az É-D vonalon? 10. Hol található a KFM szolgálati helye? 11. Hol van a vonal kezdőpontja (forgalmi szempontból) , melyik a jobb ill. bal vágány? 12. Hol van menetirány szerinti bal oldalra áthelyezett jelző l? 13. Ismertesse a jelentősebb emelkedőket, lejtőket a bal vágányon! 14. Ismertesse a jelentősebb emelkedőket, lejtőket a jobb vágányon! 15. Ismertesse a jelentősebb íveket a bal vágányon! 16. Ismertesse a jelentősebb íveket a jobb vágányon! 17. Ismertesse Újpest-Központ állomás jellemzőit! 18. Ki gyakorolja a rendelkezési jogot az üzemi összekötő vágány felett? 19. Kőbánya- Kispest állomás irányából a Járműtelep felé haladva, mely jelzőknél van a forgalomtechnológiai határ (Járműtelepet fedező fényjelzők)?

218

20. Mekkora a vonalra engedélyezett sebesség? 21. Melyek a Határ út állomás jellemzői? 22. Mekkora az engedélyezett legnagyobb sebesség az összekötő vágányon? 23. Mely állomásokon van forgalmi szolgálattevői szolgálati hely és helyi rendelkező készülék? 24. Mely jelzőknél van a forgalomtechnológiai határ (Fővágányokat fedező fényjelzők) a járműtelep irányából Kőbánya Kispest állomás irányába haladva? 25. Melyek a Lehel tér állomás jellemzői? 26. Melyek a Nagyvárad tér állomás jellemzői? 27. Melyek a vágánykapcsolatos állomások az É-D-i vonalon? 28. Melyik a jobb ill. bal vágány? 29. Melyik állomás kijárati jelzője engedélyezi üzemszerűen „Egy sárga-Szabad a továbbhaladás” jelzéssel az állomásból történő kihaladást? 30. Melyik állomáson van vonali tárolóhely? 31. Melyik kihúzóvágányon nincs AVR programszőnyeg Kőbánya-Kispest állomáson? 32. Mi a Határ úti forgalmi szolgálattevő rádiótelefon hívószáma? 33. Mi a Corvin negyed állomás bejárati jelzőinek állomási jellegbetűje ? 34. Mi a rendeltetése és milyen kialakítású a járműtelep….. számú vágánya? 35. Mi az állomási jellegbetűje Újpest-Központ állomás bejárati jelzőinek ? 36. Mi Lehel tér állomás bejárati jelzőinek állomási jellegbetűje? 37. Mi Újpest-Központ állomás FSZT rádiótelefon hívószáma? 38. Milyen Újpest-Központ állomás "jobb hátsó" tárolóhelyének kialakítása? 39. Milyen alapállású főjelzőket alkalmaznak a vonalon? 40. Milyen előírás vonatkozik az M2/M3 összekötő vágányon közlekedő vonat rádiótelefonjára? 41. Milyen kialakítású a Deák tér állomás? 42. Milyen vonatszemélyzetet kell beosztani az M2/M3 összekötő vágányon közlekedő – motorkocsikból összeállított- vonatra? 43. Nyugati pályaudvar állomás bejárati jelzőinek állomási jellegbetűje: 44. Sorolja fel a felszíni vonalszakasz állomásait! 45. Sorolja fel a mélyvezetésű szakaszon fekvő állomásokat! 46. Sorolja fel a vágánykapcsolat nélküli állomásokat! 47. Sorolja fel a vonal állomásait!

219

20.6.3. M4 (DBR) metróvonal: Kelenföld vasútállomás - Keleti pályaudvar vonalés állomásismeret Modul megnevezése

M4 (DBR) metróvonal: Kelenföld vasútállomás Keleti pályaudvar


X


20.6.3.3. A képzés célcsoportja Olyan helyi-földalatti (Metró) pályahálózaton közlekedő járművezetők, akik rendelkeznek a szükséges infrastruktúra és kategória vizsgával, de nem rendelkeznek a BKV Rt. Dél - Buda- Rákospalota M4 metróvonal F.2. Forgalmi Utasítás hatálya alá tartozó (M4) vonalon, a vonattovábbításhoz szükséges vonalismereti vizsgával.




220
















A képzés módszerei A program két tanulmányi egységre bontható. Az első tanulmányi egység, az ELMÉLETI képzés. Az elméleti képzés után kezdődik a második tanulmányi egység – a GYAKORLATI képzés – felügyelet alatti vezetési gyakorlat. A programot hatósági vizsga zárja. Az elméleti órák megtartása tanteremben, előadás keretében történik. Képzési módszerként felhasználhatók az útvonalat a vezetőfülke szemszögéből bemutató videofelvételek is. Az elméleti órák megtartásához, a képzés csoportlétszámának megfelelő oktató termet kell biztosítani. A vezetési gyakorlatot kijelölt szerelvényen, kiscsoportos foglalkozás keretében kell végrehajtani. A képzés során a tankönyveket, jegyzeteket, járművet és pályahasználatot a képzőszerv köteles biztosítani. A tanfolyam megrendezési formája: nappali, csoportos, alapképzés

221


18

óra

12

óra

Ebből: Elmélet:


óra Időtartam 12

óra

1,5

nap Időtartam

6

óra

1

nap



20.6.3.12. A képzés személyi és tárgyi feltételei 20.6.3.12.1.1. A képzés személyi feltételei A témakörök elméleti és gyakorlati oktatói, rendelkezzenek a 19/2011. (V.10.) NFM rendelet szerinti vasútszakmai oktatói végzettséggel

20.6.3.12.1.2. A képzés tárgyi feltételei Az elméleti órák megtartásához, a képzés csoportlétszámának megfelelő oktató termet kell biztosítani. A tankönyveket, segédanyagokat, jegyzeteket, járművet és pályahasználatot a képző szerv köteles biztosítani. A képzés során használt tankönyvek jegyzetek, segédanyagok: -


222




Írásbeli, szóbeli, gyakorlati (vagy ezek kombinációja) ellenőrző feladatok megoldása „Megfelelt” / „Nem felelt meg” Megegyezik a hatósági vizsga követelményszintjével A résztvevő nem bocsátható hatósági vizsgára


223















20.6.3.17. A képzés elvégzését igazoló irat kiadásának feltételei Feltétel A képzést lezáró hatósági vizsga „Megfelelt” szintű teljesítése. 20.6.3.18. A modul témakörei/tananyag egységei Az „M4 (DBR) metróvonal: Kelenföld vasútállomás - Keleti pályaudvar” tantárgy téma és óraterve Sorszám

Témakörök

1.

A BKV Rt. Dél - BudaRákospalota M4 metróvonal járműtelepe és állomásai, a vonal jellemzői

2.


3.

Értekezési lehetőségek Összes óraszám:


8

4

12

224

Vezetési gyakorlat

Össz.

6

18

6

18

Vizsga



·

·



o


o


o


o


o


o


o




o


o




o

Alkalmazott jelzők, jelzőkitűzés, jelzők jelölése

o

Menetirány szerinti bal oldalra elhelyezett jelzők

o

Mesterséges akadály.

o

Mesterséges akadályok elhelyezése, helye

o

Menetengedély-határ jelzők elhelyezése, jelölése

o

„Számozott” kialakítású „Megállás helye jelzők” elhelyezése

· · · ·

A járműtelepet a vonallal, összekötő vágány sajátosságai Hírközlési lehetőségek a járműtelepen Hírközlési lehetőségek a vonalon Pontos idő hálózat

·

A vonalon alkalmazott vasútbiztosító berendezés ismertetése

·


·



o


225

20.6.3.19. Modulzáró ellenőrző kérdések/feladatok M4 (DBR) metróvonal: Kelenföld vasútállomás - Keleti pályaudvar SZÓBELI 1. Melyik a bal vágány, az M4 metróvonalon? 2. A jobb vágányon, helyes irányban közlekedve melyik állomás következik a Bikás park után? 3. A végpont felől a kezdőpont felé haladva, hányadik állomás a Fővám tér? (A végpontot is beszámítva) 4. Csoportosítsa a járműtelepi vágányokat rendeltetésük szerint! 5. Hány állomása van a DBR metróvonalnak? 6. Hány fényjelző van a próbapályán? 7. Hány munkahelyes az OCC forgalomirányító központ? 8. Hány vonat tárolható egy vágányon a tárolóban? 9. Hányadik állomás a Fővám tér, a DBR vonal kezdőpontjától számítva (a kezdőpontot is beleszámítva?) 10. Hol található a DBR vonalon FSZT munkahely és kezelőasztal? 11. Hol található a KFM szolgálati helye? 12. Hol találhatók „számozott” kialakítású „Megállás helye” jelzők az M4 vonalon? 13. Hol van a DBR vonal kezdőpontja? 14. Hol van a vonal kezdőpontja, melyik a jobb ill. bal vágány? 15. Hol van elhelyezve a vonalon mesterséges akadály? 16. Hol van kapcsolata a DBR vonalnak utas átszállási lehetőséggel más metró vonalakkal? 17. Hol van vágánykapcsolat a DBR vonalon? 18. Hol vannak a menetirány szerinti bal oldalra áthelyezett jelzők a…vágányon? 19. Ismertesse ……állomás…..állomás közötti állomásköz ív és lejt viszonyait! 20. Ismertesse a gyalogos közlekedés szabályait a járműtelepen! 21. Ismertesse a járműtelepen alkalmazott jelzőket és számozásukat! 22. Ismertesse a járműtelepi összekötő vágány sajátosságait! 23. Ismertesse a jelentősebb emelkedőket, lejtőket a bal vágányon! 24. Ismertesse a jelentősebb emelkedőket, lejtőket a jobb vágányon! 25. Ismertesse a jelentősebb íveket a bal vágányon! 26. Ismertesse a jelentősebb íveket a jobb vágányon!

226

27. Ismertesse a próbapálya kialakítását! 28. Ismertesse a szerelvények tárolásának szabályait a kocsiszínben!, 29. Keleti pályaudvar állomásról indulva hányadik állomás a Rákóczi tér (Keleti pályaudvart is beleszámítva)? 30. Mekkora a DBR vonalra engedélyezett maximális sebesség? 31. Mely állomásokon és hol vannak „menetengedély-határ jelzők” és hogyan jelölik őket? 32. Mely állomásokon van forgalmi szolgálattevői szolgálati hely? 33. Mely jelzők jelölése történik sárga alapú táblával? 34. Mely jelzőknél van a forgalomtechnológiai határ”…felől…irányban? 35. Mely jelzőkre nem vezérelhető ki a Hívójelzés a DBR (M4) vonalon? 36. Mely vágány, vagy vágányok lengő kábelesek a DBR kocsiszínben? 37. Mely vágányokon van altatási zóna a vonalon? 38. Melyik a jobb vágány a DBR vonalon? 39. Melyik állomás következik a Szent Gellért tér után, ha a bal forgalmi vágányon, helyes irányban közlekedünk? 40. Melyik állomás következik Rákóczi tér után a jobb vágányon, helyes irányban közlekedve? 41. Melyik állomás következik Újbuda-központ után, a bal vágányon, helyes irányban közlekedve? 42. Melyik állomáson van vágánykapcsolat? 43. Melyik vágányokat használják vonat tárolásra a Járműtárolóban? 44. Mennyi a Járműtelepi összekötő vágányokon az engedélyezett sebesség? 45. Mennyi a járműtelepi próbapályán alkalmazható legnagyobb sebesség? 46. Mennyi a vonalra engedélyezett sebesség? 47. Mi a két szomszédos állomása Kálvin tér állomásnak? 48. Mi a rádiótelefon hívószáma…..-nak? 49. Miben szabályozzák a Járműtelepen alkalmazott technológiai rendet? 50. Mikor működik a próbapályán a mesterséges akadály? 51. Milyen értekezési lehetőségek vannak a járműtelepen,…..és….között? 52. Milyen értekezési lehetőségek vannak a vonalon ……és…….között? 53. Milyen közösségi közlekedési kapcsolata van…..állomásnak? 54. Milyen rádió rendszert alkalmazunk a DBR vonalon? 55. Sorolja fel a vonal állomásait és azok jellegbetűjét!

227

20.7.

JÁRMŰVEZETŐ GYAKORLAT MODUL

Modul megnevezése

JÁRMŰVEZETŐI GYAKORLAT

20.7.1. A modulon való részvétel feltétele Végzettség Egészségügyi alkalmasság Előzetesen elvárt ismeretek További feltételek

Alapfokú iskolai végzettség II. munkaköri csoport szerinti vasúti járművezető /A 203/2009 (IX.18) Kormányrendelet szerint/ A magyar nyelv, külön jogszabályban meghatározott szintű ismerete Vezetési gyakorlat vizsga

20.7.2. A modul oktatásának célja A sikeres hatósági vizsgát tett résztvevő számára nagy gyakorlati tapasztalattal rendelkező munkatárs tanácsainak átadása, segítségnyújtás az önálló vezetési stílus kialakítására.

20.7.3. Követelmény Tapasztalt járművezető mellett, kiforrott és bevált munkamódszerek átvétele, saját vezetési stílus kialakítása

20.7.4. A modul során elsajátított ismeret, kialakított készség, képesség, kompetencia A képzésben résztvevő a modul befejeztével: · jártas a járműtelepi és az üzemszüneti, alagúti közlekedésben · képes saját vezetéstechnika, módszer kialakítására · a munkavégzésére vonatkozó előírásokat a gyakorlati munkája során, önállóan, biztonságosan tudja alkalmazni

20.7.5. A modul oktatásának személyi és tárgyi feltételei A kíséretet ellátó (módszerátadó) járművezetővel szembeni követelmények: · érvényes vasúti járművezetői igazolvány és tanúsítvány, · legalább 5 év járművezetői gyakorlat, · a munkáltató nyilvántartásba vette. A munkamódszer átadás üzemszünetben közlekedő járművön történik. A jármű vezetőjének a járművet ténylegesen vezető személy minősül (amennyiben rendelkezik járművezetői igazolvánnyal).

228

20.7.6. A modul témakörei /tananyag egységei Sorszám

Témakörök

Munkamódszer átadás Összes óraszám: *ajánlott óraszám 1.

Elmélet 0 0

Óraszám Vezetési Gyakorlat gyakorlat 0 18 0 18

Összesen


Metró járművezetői munka ellátása szolgálati beosztás alapján o A munkakör ellátásához szükséges valamennyi feladat elvégzése

229

18* 18*

TARTALOMJEGYZÉK 1. A PROGRAM MEGNEVEZÉSE ......................................................................................................... 2 2. A PROGRAM BESOROLÁSA........................................................................................................... 2 3. A PROGRAM CÉLJA ........................................................................................................................ 2 4. MEGSZEREZHETŐ KÉPESÍTÉS, BETÖLTHETŐ MUNKAKÖR, FELADATKÖR .......................... 2 5. A PROGRAM CÉLCSOPORTJAI ..................................................................................................... 3 6. A PROGRAM SORÁN MEGSZEREZHETŐ KOMPETENCIÁK ....................................................... 3 7. A PROGRAMBA VALÓ BEKAPCSOLÓDÁS FELTÉTELEI ............................................................ 5 8. A PROGRAMBAN VALÓ RÉSZVÉTEL FELTÉTELEI ..................................................................... 5 9. A KÉPZÉS MÓDSZEREI ÉS FORMÁJA .......................................................................................... 6 10. TERVEZETT KÉPZÉSI IDŐ, INTENZITÁS ....................................................................................... 6 11. A PROGRAM MODULJAI ................................................................................................................. 7 12. A PROGRAM FOLYAMATA ............................................................................................................. 8 13. CSOPORTLÉTSZÁM ......................................................................................................................... 8 14. A KÉPZÉS SZEMÉLYI ÉS TÁRGYI FELTÉTELEI ........................................................................... 9 15. A PROGRAM SORÁN ALKALMAZOTT ÉRTÉKELÉSI RENDSZER ............................................ 10 16.AZ ELŐZETESEN MEGSZERZETT TUDÁS ELISMERÉSÉNEK MÓDJA .................................... 11 17. A PROGRAM ZÁRÁSA ................................................................................................................... 11 18. A PROGRAM SIKERES ELVÉGZÉSÉT IGAZOLÓ OKIRAT ......................................................... 11 19. A PROGRAM ELVÉGZÉSÉT IGAZOLÓ IRAT KIADÁSÁNAK FELTÉTELEI ............................... 11 20. A PROGRAM MODULJAINAK RÉSZLETES BEMUTATÁSA ....................................................... 12 20.1. ÁLTALÁNOS SZAKMAI ISMERETEK MODUL ................................................................... 12 20.2. VASÚTI JÁRMŰISMERET KATEGÓRIA MODUL ............................................................... 33 20.3. VASÚTI JÁRMŰVEZETŐ HELYI PÁLYAHÁLÓZATON SZEMÉLYSZÁLLÍTÁS INFRASTRUKTÚRA MODULOK .................................................................................................... 47 20.3.1. VASÚTI JÁRMŰVEZETŐ HELYI PÁLYAHÁLÓZATON SZEMÉLYSZÁLLÍTÁS BKV RT. KELET-NYUGATI METRÓVONAL ...................................................................................... 47 20.3.2. VASÚTI JÁRMŰVEZETŐ HELYI PÁLYAHÁLÓZATON SZEMÉLYSZÁLLÍTÁS BKV RT. ÉSZAK-DÉLI METRÓVONAL ............................................................................................ 81 20.3.3. VASÚTI JÁRMŰVEZETŐ HELYI PÁLYAHÁLÓZATON SZEMÉLYSZÁLLÍTÁS BKV RT. DÉL - BUDA- RÁKOSPALOTA M4 METRÓVONAL .................................................. 113 20.4. TÍPUSISMERET MODULOK ............................................................................................... 142 20.4.1. „EV3 METRÓ MOTORVONAT” TÍPUSISMERET ........................................................ 142 20.4.2. „81-717, 714 METRÓ MOTORVONAT” TÍPUSISMERET ........................................... 153 20.4.3. „81-717.2M, 81-714.2M METRÓ MOTORVONAT” TÍPUSISMERET .......................... 164 20.4.4. „ALSTOM M5-M2 (ATC) METRÓ MOTORVONAT” TÍPUSISMERET ........................ 175 20.4.5. „ALSTOM M4-M4 METRÓ MOTORVONAT” TÍPUSISMERET ................................... 189 20.5. VEZETÉSI GYAKORLAT MODUL ...................................................................................... 199 20.6. VONAL- ÉS ÁLLOMÁSISMERETI MODULOK .................................................................. 204 20.6.1. M2 AZ ÖSSZEKÖTŐ VÁGÁNNYAL: DÉLI PÁLYAUDVAR - FEHÉR ÚT + M2/M3 ÖSSZEKÖTŐ VÁGÁNY VONAL-ÉS ÁLLOMÁSISMERET ..................................................... 204 20.6.2. M3 AZ ÖSSZEKÖTŐ VÁGÁNNYAL: KŐBÁNYA –KISPEST- ÚJPEST VÁROSKÖZPONT + M2/M3 ÖSSZEKÖTŐ VÁGÁNY VONAL-ÉS ÁLLOMÁSISMERET ...... 212 20.6.3. M4 (DBR) METRÓVONAL: KELENFÖLD VASÚTÁLLOMÁS - KELETI PÁLYAUDVAR VONAL-ÉS ÁLLOMÁSISMERET ............................................................................................. 220 20.7. JÁRMŰVEZETŐ GYAKORLAT MODUL ............................................................................ 228 TARTALOMJEGYZÉK .................................................................................................................. 230

230

Motorkocsi-vezetői alapképzési program

Recommend Documents