6. szám 2008. július 21.
Vasutasnap 2008 Véget ért az 58. Vasutasnap. Reméljük, miden kedves kollégánk jól érezte magát! Az idei Vasutasnap két részbõl állt, hiszen már július 11-én elkezdõdött a „Füstiben”, ahol délelõtt Tisztavatás volt, majd délután, a MÁVSTART Zrt. ünnepségén 13.30-kor kitüntetések átadására került sor. Társaságunktól 36 kollégánk részesült vezérigazgatói vagy vezérigazgató-helyettesi kitüntetésben, valamint a Társaság társadalmi megítélésében kiemelkedõ tevékenységet folytató – egy külsõ személy –, a Vasút Szolgálatáért a START-ért kitüntetés arany fokozatát kapta. A kitüntetéseket Kozák Tamás vezérigazgató, Matéczné Németh Ágnes üzemeltetési vezérigazgató-helyettes és – Dr. Tömpe István üzleti vezérigazgatóhelyettes távollétében – Virág Imre vezérigazgató-helyettes, az Általános Adminisztrációs Szervezet vezetõje adta át. Személyszállító Társaságunktól 18 kollégánk a Vasút Szolgálatáért arany, ezüst és bronz fokozat kitünte-
tésben részesült, melyeket 15.00 órakor Heinczinger István a MÁV Zrt. vezérigazgatója, és Kozák Tamás a MÁV-START Zrt. vezérigazgatója nyújtott át az ünnepségen. A MÁV-START Zrt. kitüntetettjei: Ágoston László (központvezetõ), Bakos Marcell (kocsivizsgáló csoportvezetõ) Balogh Sándorné (területi fõirányító), Bartha László (központvezetõ), Bartha Lászlóné (nemzetközi személyipénztáros) Böhm Gyula (vezetõ jegyvizsgáló), Czine Katalin (szolgáltatás értékesítõ elõadó), Csapó Csaba (kocsivizsgálati telephelyvezetõ), Dézsi Sándor (utazó személyzeti szakelõadó), Dózsa László (vezetõ jegyvizsgáló), Dr. Gitta Ferenc (mûszaki szakértõ), Dudás Gáborné (szolgáltatás-felügyelõ), Fazekas József (kocsivizsgáló), Fekete Éva (személyszállítási szakértõ), Ferencz Csibi Zoltán (vezetõ jegyvizsgáló), Ferov Katalin (belföldi személypénztáros), Fodor József (kocsivizsgáló), Fülöp Tibor (vezénylõ), Gál Béla (hálózati fõüzemirányító), Gonda József (üzemeltetési koordinátor), Gyurán István (kocsivizsgáló), Harangozó József (kocsivizsgáló), Hiltser Mátyás (kocsivizsgáló), Hoffmann Józsefné (számadó- és jegypénztáros), Horváth Csilla (nemzetközi személy-
pénztáros), Horváth József (központvezetõ), Huszárné Csány Irén (belföldi személypénztáros), Jakabfy Ferenc (szolgáltatás-felügyelõ), Kiss Péter (belföldi vezetõ jegyvizsgáló), Knúl Károlyné (elés leszámolási szervezet vezetõ), Kovács István (személyszállítási szakértõ), Kovács Jánosné (személypénztáros), Miskó Ferencné (pénztárfõnök), Mogyorosi István (kocsivizsgáló), Palotai Árpád (nemzetközi vezetõ jegyvizsgáló), Patyi Zoltán (vezénylõ), Paulovicz János (mûszaki szakértõ), Péntek János (kocsivizsgáló), Puskás Istvánné (pénztárellenõr), Pusztai Sándor (járattervezõ), Sassy Csaba (üzemeltetési koordinátor), Sukta Béla (központvezetõ), Szabó Gyula (vezetõ jegyvizsgáló), Szabó Ilona (nemzetközi személypénztáros), Szabó Lajos (vezetõ jegyvizsgáló), Szalai András (tervezés- és ellenõrzési vezetõ), Szegedi Sándor (kocsigazdálkodó szakelõadó), Szövérdffyné Mátrai Éva (belföldi személypénztáros), Szula Ferenc (kocsivizsgáló), Tirpák Zsolt (utazó személyzeti szakelõadó), Törõcsik Csaba (utazó személyzeti gazdálkodó szakelõadó), Vágó Katalin (humánpartner szakelõadó), Varga Lászlóné (pénztárellenõr), Vismeg Gyuláné (anyag- és eszközkezelési szakelõadó)
Minden kollégának ezúton is gratulálunk és további eredményes munkát kívánunk! Július 12-én szombaton a Vasutasnap a területi júliálisokkal folytatódott. A hét helyszínen megszervezett (Budapest, Miskolc, Nyíregyháza, Pécs, Szeged, Szombathely, Szolnok) programok színes kavalkádját, csodálatos, napos idõ kísérte or-
szágszerte. Budapestre, Hûvösvölgybe közel 4000 fõ látogatott ki, akiket délelõtt a Régi Gyermekvasutasok fúvószenekari koncertje köszöntött a Nagyszínpadon. Ezt különbözõ gyermekeket és felnõtteket egyaránt szórakoztatató koncertek és mûsorok
követték, majd az este táncházzal zárult. A MÁV-START Zrt. benevezett a kispályás futballbajnokságra és a fõzõversenyre is, utóbbira öt csapattal (Biztonsági Szervezet nõi és férfi csapat, Humán Szervezet, Kommunikációs Szervezet és az Utasellátó
A hallgatóság is dalra fakadt
Mazsorett bemutató
A „Kirúglak” focicsapat tagjai
ÉLETKÉP Központ). Amíg a pazar lakomák készültek és a bográcsban rotyogott a marhapörkölt, a MÁV-START-ot képviselõ Humán Szervezet Kirúglak névre keresztelt focicsapata mérte össze tudását a leányvállalatok és a MÁV Zrt. válogatottjaival. A barátságos futballmérkõzésen a MÁVSTART a 8. helyen végzett, eredményességüket oklevéllel díjazták a szervezõk. A dobogó legfelsõ fokára Minarik Ede és csapata névvel indult válogatott állhatott. Délben Heinczinger István a MÁV Zrt. vezérigazgatója és Kozák Tamás, a MÁV-START Zrt. vezérigazgatója köszöntõ beszédet tartottak. Heinczinger István vezérigazgató beszédében az összetartozást, a barátságot és a testvériséget emelte ki és azt hangsúlyozta, hogy bármely leányvállalat tagja is valaki, a cél mindenki számára egy: a vasút versenyképességért dolgozni. Kozák Tamás vezérigazgató beszédében a munkában rejlõ lehetõségre és a kihívás szerepének fontosságára hívta fel a figyelmet. Továbbá azt is elmondta, hogy óriási utat tettünk már meg eddig is, de sok teendõ van még elõttünk. Ehhez kívánt mindenkinek sok sikert és jó munkát.
Kora délután véget ért a marhalábszár fõzõverseny is, amelyet igazán szakértõ zsûri bírált. A TV Paprika neves szakácsait a MÁV Zrt. vezérigazgatója és a MÁV-START Zrt. vezérigazgatója kísérte, akik mindent alaposan végigkóstoltak.
Az Utasellátó Központ csapata
„Biztonsági” elõkészületek
A zsûri tagjai az ízletesebbnél ízletesebb pörköltek közül legfinomabbnak a MÁV-START Zrt. Kommunikációs Szervezete által készítettet ítélték, második helyre a MÁV Ingatlankezelõ Kft. fõztjét, míg harmadik helyre a MÁV Gépészet csapatának pörköltjét jelölték.
Minden munkatársnak ezúton is köszönjük az aktív részvételt, és gratulálunk az elért eredményekhez. (A szerk.) Fotó: Trixi
A Humán „Haspókok”
A nyertes csapat
Vezérigazgatói köszöntõk
Fõ a „Biztonság” 2
A Régi Gyermekvasutasok fúvószenekari koncertje
ÉLETKÉP
Öbölátúszás 2008 Balatonfüred-Tihany Kedves Munkatársak! A MÁV-START Zrt. névadóként elõször támogatta az idei évben az Öbölátúszást. Az 1992 óta minden évben megrendezésre kerülõ sporteseményre idén 50%-os menettérti kedvezményt adtunk, melynek legfõbb célja az volt, hogy felhívjuk a figyelmet a környezetbarát vasúti utazásra, amellyel a legkevésbé szennyezõ módon lehet elérni sporteseményeket, rendezvényeket. Ezenkívül az eseményen a helyszínen felállított standokon is helyeztünk ki szórólapokat, prospektusokat, melyekbõl az érdeklõdõk értesülhettek akcióinkról, programjainkról.
Gercsák Csaba és Németh Zsolt Az Öbölátúszás elõtt pár nappal a rendezvénnyel kapcsolatban Társaságunk sajtótájékoztatót tartott, ahol Németh Zsolt, az esemény fõszervezõje, Gercsák Csaba olimpikon, Németh Lajos meteorológus és a Kommunikációs Szervezet fogadta a sajtó képviselõit. Németh Lajos, aki az esemény házi meteorológiai elõrejelzõje volt, a verseny szempontjából ideális idõt jósolt, kellemes vízhõmérséklettel, csapadék mentes, napos idõjárással – amely, így az esemény után elmondva – be is jött.
Gercsák Csaba – aki a pekingi olimpián ünnepli majd 20. születésnapját, elmondta, pályafutása egyik csúcspontjának tartja, hogy ott lehet a játékok 25 fõs mezõnyében. A sajtótájékoztatóról éppen egy versenyre igyekvõ ifjú tehetség magazinunknak elárulta, hogy bár most minden erejével az Olimpiára készül, és nagy lázban ég az esemény miatt, az Öbölátúszáson is szeretne jó eredménnyel végezni, fõként, hogy tavaly 41 perc 37 másodperccel õ nyerte ezt a versenyt.
Abszolút eredménylista gyõztesek: 1 . Gyurta Gergely (Budapest) 2 . Gercsák Csaba (Budapest) 3 . Gercsák Tamás (Budapest)
Az Öbölátúszás céljai: Tisztelgés az „árvízi hajós” Wesselényi Miklós emléke elõtt. (1838. március 13-a és 18-a között Pesten jeges árvíz pusztított. A mentés során hõsiességével, segítõkézségével és kitartásával kitûnt egy magyar nemes úr: Wesselényi Miklós báró, akit ezért „árvízi hajósnak” neveztek el, és neveznek mind a mai napig.) A szenior és hosszútávúszók (felnõtt és junior) 2008. évi nyílt országos 3,5 km-es hosszútávúszó bajnoki címek eldöntése. Nyíltvízen versenylehetõség biztosítása minden érdeklõdõ számára és kapcsolódás a „Vizek éve 2008” eseménysorozathoz. Személyszállító Társaságunk a tûzõ napon álló, rajtra készülõ versenyzõk szórakoztatásról is gondoskodott, hiszen meghívott vendégként Csenki Attila a Duma Színház és a Showder Klub által jól ismert elõadómûvész stand up comedy elõadásával szórakoztatta az egybegyûlteket. MÁV-START-os kollégáink is indítottak két csapatot a 3,5 km-es versenyre, az egyik csapat tagjai: Alaitner Viktor, Galambos Krisztián, Sántha Ferenc, Nagy Tamás – õk a csapatban versenyzõk közül a 2. helyezést érték el. Másik csapatunk tagjai: Alföldi Csaba, Bukta Péter, Csányi Veronika, Karácsony Ádám – akik, szintén eredményesen teljesítettek a sportversenyen. Az eredményhirdetés elõtt a Bíborszél együttes szórakoztatta dalaival a balatonfüredi mólónál, a Tagore sétányon megjelent versenyzõket és érdeklõdõket.
Díjátadás Az Öbölátúszáson Vállalatunk különbözõ ajándéktárgyakat is felajánlott nyereményként. Az alábbi személyek nyerték a MÁVSTART díjait: Start Klub kártya nyertese: Hajnal Erika, (Érd) az abszolút kategória nõi gyõztese Bécsi Kirándulójegy (2 személy részére) nyertese: Szabó József (Budapest) MÁV-START kristályserleg nyertese: Dr. Bánki Horváth Béla (Szeged) (88 éves, mindenki Béla bácsija), aki, az Öbölátúszás legidõsebb versenyzõjeként érdemelte ki a díjat.
A verseny egy pillanata
Az esemény rendezõi: a Balaton Masters, a Magyar Hosszútávúszó Szövetség, az MMK, a Balatonfüredi Polgármesteri Hivatal, a Tihanyi önkormányzat és a Magyar Szeniorúszó Szövetség voltak.
Gyülekezõ 3
SZAKMAI HÍREK
A pedagógia szerepe munkánkban Társaságunk alapvetõ célja, hogy utasaink igényeinek megfeleljünk, számukra utazásaik során a legoptimálisabb szolgáltatásokat nyújtsuk. Fontos, hogy a kisgyermekekkel is foglalkozzunk, hiszen mielõbb megismerik a vonatozást és annak elõnyeit, annál hamarabb tekintik a vonatot utazási alternatívának. Ezzel kapcsolatosan beszámoltunk már arról, hogyan szereznek a gyerekek számára élményt Gyermeknapon az értékesítésben dolgozó kollégáink – milyen programokkal várják a gyerekeket évrõl évre. Most másfajta megközelítésben mutatjuk be azt, hogy miként lehet a gyermekekkel megszerettetni a vasutat, és hogyan változtatható utazási kultúrájuk pozitív irányba. Az alábbiakban egy iskolával kezdeményezett sikeres együttmûködésrõl számolunk be kollégáinknak. A konfliktusok és a rohanás világát éljük. Napjainkban egyre nyilvánvalóbbá válik, hogy növekszik a fiata-
lok és a felnõtt társadalom közötti konfliktus. E folyamat következménye egy korábbinál sokrétûbb, önálló ifjúsági kultúra kialakulása, melyet az egyoldalú fogyasztói szemlélet határoz meg. Éppen ezért soha nem volt még annyira fontos az iskola, a nevelés szerepe, mint napjainkban. A veresegyházi Mézesvölgyi Általános Iskola igazgatónõje Szalainé Gulyás Ágnes felismerte az egyre súlyosabbá váló problémát, így a fiatalokat a pedagógia teljes fegyverarzenáljával próbálja visszavezetni az iskola által kitûzött célok eléréséhez. Mint ismeretes, a vasúti kocsijainkkal szembeni vandalizmus elkövetõi többségében utazó diákok illetve fiatalok, akik „brahiból” csak úgy, az ábrázolni vagy mondanivalójukkal csúfítják el a kocsik belsõ terét, rongálják a berendezést, vagy kövekkel dobálják meg a vonatainkat, amely már messze kimeríti és túlhaladja a „gyerekcsíny” fogalmát. Abból az apropóból, hogy június 9-én az iskola két diákját, név szerint Takács Dóra Petrát
és Mészáros Dávidot a Föld Napján a vasútállomás takarításában való részvételéért ajándékban és oklevélben részesítettük, az igazgatónõ egy egyedi kezdeményezéssel fordult a MÁV-START Zrt. felé. Az iskola kezdéskor a 71. vonal valamennyi iskolája felé felhívást kezdeményez a vasúti megállók és állomások félévenkénti rendszeres takarítására. Ez a kívülrõl jövõ kezdeményezés egy nem titkolt szembesítés az utazóközönség utazási kultúrájával. Reményei szerint, az iskola mai diákjai a holnap „bejárói” lesznek, akik már az utazási kultúra legmagasabb foka szerint veszik majd igénybe a MÁV-START Zrt. szolgáltatásait. Kezdeményezését rendkívül nagyra értékeljük, és példaértékûnek tartjuk. A megvalósításában mi is, a közös cél elérése érdekében aktívan részt kívánunk venni.
Kovács Aranka minõségügyi szakértõ
Bemutatkozik a MÁVDIREKT Személyszállító Társaságunk egyik fontos eleme a MÁVDIREKT. Alapelvük szerint folyamatosan azon dolgoznak, hogy a MÁVSTART küldetésének megfelelõen a Vasúttársaság „utasainak és megrendelõinek igényeit magas szinten kielégítõ, komplex szolgáltatásokat nyújtó, megbízható szolgáltató” legyen. 2004 decemberében a Vasúttársaság korábbi telefonos Ügyfélszolgálatát átszervezve megalakította a MÁVDIREKT-et, melynek üzemeltetését 2006 februárjában egy profeszszionális outsourcing contact center, a Sykes nyerte el. A Sykes Inc. 1977ben alakult, világszerte 45 szolgáltató központban támogatja partnereit költséghatékony ügyfélszolgálati megoldásaival. A MÁVDIREKT elérhetõsége, a 06 / 40 49 49 49 hamar ismertté vált, köszönhetõen a társaság Marketing Osztályának, akik mindenhol következetesen megjelenítik a telefonszámot. Ennek eredményeként az operátorok naponta több ezer hívást válaszolnak meg. Ezek fõként hazai vonatkozású menetrenddel és díjszabással kapcsolatos telefonbeszélge4
tések, helyjegyfoglalások, de jelentõs számban vannak az elõbbihez hasonló ügyek nemzetközi viszonylatban is. E-mailek megválaszolása, teljeskörû ügyintézése is feladataik közé tartozik. Mindemellett ellátják az új, e-ticket szolgáltatás elsõ vonalas helpdesk-jét, az angol nyelvû Ügyfélszolgálatot, valamint VIP foglalásokat bonyolítanak le és a rendkívüli eseményekrõl értesítik a MÁV-START vezetõit a nap 24 órájában, az év 365 napján. Az elsõ benyomását egy utas nagy valószínûséggel a MÁVDIREKT-tel kapcsolatos tapasztalatai alapján alakítja ki, még azelõtt, hogy a Vasúttársaság valódi szolgáltatásait megismerhetné. Késõbbi döntéseit, utazási szokásait jelentõs mértékben befolyásolhatják az operátorokkal folytatott beszélgetések. A MÁVDIREKT minden tekintetben elsõ vonal. A könnyû elérhetõségébõl és az elhelyezkedésébõl („félúton” az utas és a MÁV-START között) minden eseményrõl, változásról azonnal jelzést kap. Az utasok el is várják, hogy mindig a legfrissebb információk alapján tájékoztassák õket. Ez óriási felelõsség, hiszen a MÁV-START Zrt. illetve az egész Vasúttársaság
megítélése múlhat egy-egy beszélgetésen. Ezért koordinátorok, szakmai vezetõk foglalkoznak azzal, hogy összegyûjtsék, rendszerezzék és továbbítsák az információkat a lehetõ legrövidebb idõ alatt – az utasok és a MÁV-START felé egyaránt. Ez a közvetítõ szerep a MÁVDIREKT mûködésének lényege. Céljuk, hogy hiteles hangként kivívják az utasok és a Vasúttársaság dolgozóinak elismerését. A munkájuk során felhasznált információk nagy részét a MÁV-START kapcsolattartóitól kapják, de emellett egyre több vasúti szolgálati hellyel kerülnek személyes kontaktusba. Ezek az ismeretségek különösen krízishelyzetekben bizonyulnak hasznosnak, ilyenkor a MÁVDIREKT médiumként egyszerre fogad és továbbít információkat. Köszönetnyílvánítás Elmondhatom, hogy az üzemirányítókkal különösen jó kapcsolatot alakítottunk ki, rengeteg segítséget kapunk tõlük, amit ezúton is köszönök. Kolláth András Account Manager Sykes Central Europe
UTAZÁS Minden kedves kollégának ajánljuk elolvasásra MÁV-START-os munkatársunk Németh János siófoki kirendeltségkoordinátor úti beszámolóját. Németh János kollégáival, kihasználva a FIP szabadjegy és az arcképes igazolvány adta lehetõséget felkerekedett, és meg sem állt egészen Lengyelországig. Ezúton kívánjuk minden munkatársunknak, hogy hasonlóan gazdag élményekben legyen része a nyáron!
MÁV-START-os kollégáink kirándulása FIP szabadjeggyel Siófokról Auswitzba és Krakkóba 2008.06.21-06.23. Miután az elmúlt években 3 fõs kis társaságunk vette a „fáradságot”, hogy FIP szabadjeggyel utazzunk Európa több országába, hazaérkezve a nem utazó munkatársaink azzal fogadtak: milyen jó nektek, biztos van rá pénzetek, stb. Elmondva, mekkora egyéni költségvetéssel utazgatunk, nem hitték el. Alapelvünk ugyanis, hogy minél kevesebb kiadással tegyünk meg egy-egy utat, így egy évben több helyre is eljuthatunk. Természetesen, a vasutas kint is vasutas, de egyben mezei utas is, aki összehasonlítja a különbözõ vasúttársaságok kínálatát a hazaival, és rájön, az utasokat érintõ szolgáltatások egy része nem elsõsorban pénz kérdése. Folyamatosan igyekszünk megfertõzni mindenkit utazási mániánkkal, aki velünk kapcsolatba kerül és eddig nem használta ki a szabadjegy adta lehetõségeket. Ennek egyik eredménye a 2008. nyári menetrend életbelépésének elsõ napján Krakkóba és Auschwitzba tett utazásunk, melyet a Keszthely-Krakkó közvetlen kocsikkal közlekedõ Hernád IC-vel (IC 536) tettünk meg. Kilenc fõt számláló csapatunk START-os kollégákból és családtagjaikból verbuválódott. Útunkon ülõhelyes szolgáltatást vettünk igénybe, arra építve, hogy elsõ nap úgyis kevesen lesznek Krakkóig és vissza. Ez annyira bejött, egy kivétellel mindkét éjszaka kettesével aludtunk a nyolc (!) személyes fülkékben (344es kocsi). Hazafelé jövet lengyel kollégánk kérésemre kinyitotta az elõzõleg általa lezárt üres fülkét, hogy tudjunk aludni! Lengyel területen – bár készültünk ellene – csapatunk egyik tagja arra ébredt, hogy kis táskája eltûnt. Ottani jegyvizsgáló kollégánk és utasok segítségével megtaláltuk, „természetesen” kizsebelve, csak az arcképes igazolványt és a FIP szabadjegyet hagyták benne, a többi irat és a technikai tárgyak eltûntek. Mire Krakkóba értünk, már a peronon vár-
tak bennünket a rendõrök, felvették a jegyzõkönyvet, hogy itthon tudjunk utána járni a pótlásnak (szerencsére a biztosító fedez valamennyi kárt, de még folyik az ügyintézés).
Auschwitz A lopás miatt egy vonatot el kellett engednünk Auschwitz (Oswiecim) felé, a következõvel bõ két óra múlva azonban utaztunk. A menettartam is annyi. A kis város Krakkóból két irányon (vonalon) át közelíthetõ meg, nagyjából egyforma eljutási idõvel. A vasútállomástól a lágerbe lehet taxival (4 fõ, baráti áron), busszal, és gyalog menni. A város története 800 évre tekint vissza. A II. világháború idején itt létesítették a legnagyobb német koncentrációs tábort és a legnagyobb megsemmisítõ tábort, az Auschwitz-Birkenau tábort. Jelenleg a néhai tábor helyén az AuschwitzBirkenau Állami Múzeum áll. Auschwitzról sokat hallani. Nem lehet, szabad kommentálni, aki teheti, nézze meg. A bejáratnál beszerezhetõ prospektus magyarul is, ajánlott útvonalkövetõvel.
A tábor bejárata
Krakkó Visszaúton Krakkóba másik vasútvonalon jöttünk (mint utólag a hálózati térképen megnéztük), egy kívülrõl pesti villamos, belülrõl FLIRT kisöccse kombinációval, amit – még a tábor hatása alatt – elfelejtettünk lefényképezni (de Krakkóba barna sörért úgyis vissza kell menni!). Krakkó Glovny-n a régi állomásépület kulcsos csomagmegõrzõjébe bepakoltuk a városi sétára fölös dolgainkat (kis csomag: 4 Zloty, nagy csomag: 8 Zloty), és irány a belváros. A pályaudvar aluljáróiban egyébként finom péksütemények kaphatók, buktafélék, perecek, átszámolva 90-100 Ft-os árakon, üdítõk ~250 Ft. A belvárosban, a büfékben a globalizációs étkek nagyjából hazai árakon vannak – az ínyenceket éttermek sora várja helyi specialitásokkal. Krakkó a szívem csücske lett, a hangulatával, a sétálók hadával. Délután kezdõdik az élet, és megáll az idõ. A belváros a pályaudvartól 5 perces sétával érhetõ el, a fõtér 10 perc. 5
UTAZÁS
Posztócsarnok
„Sárkány” a Wawel-ben
Posztócsarnok (belül)
Aranykupola A fõtértõl délre tovább sétálva érjük el a wáweli várat, melyben a katedrális, a reneszánsz udvar mellett szép kilátás nyílik a Visztulára, és amelyben a látogatók több kiállítást tekinthetnek meg az érdeklõdési körüknek megfelelõen. A pályaudvarra visszafelé jövet a Fõtéren még meghallgattuk a Hejnal-t, a színpadon Beatles-t játszott egy zenekar, és beindult az esti forgatag. Egy órácskát üldögéltünk ott és szívtuk magunkba a hangulatot. A városfal kapuján át sétálva a pályaudvar felé megállapítottuk, itt érdemes lesz legközelebb egy-két éjszakát eltölteni. Már csak a barna sör miatt is…
Mária templom 6
Barbakan
UTAZÁS/LEVÉLTÁR Vonatunk rendesen indult vasárnap este (22.40) és menetrend szerint, rendkívüli esemény nélkül érkeztünk hétfõn délben Siófokra.
A FIP szabadjeggyel való túrát, azóta már sokaknak meséltük. Úgy tûnik, egyre többen kapnak kedvet hozzá, sõt, kolléganõim beszélgetéseit hallgatva azon aggódom: jó, jó, lányok, de ki fog nyáron, a Balaton déli partján a pénztárakban dolgozni? Németh János Kirendeltségkoordinátor MÁV- START Siófok
Viszlát Lengyelország!
„Tisztelt MÁV-START Zrt!” Ebben a rovatban idézeteket olvashatnak utasaink leveleibõl, amelyekbõl pozitív és negatív véleményeket egyaránt kiemelünk. Célunk, hogy bemutassuk azon problémákat, amelyekkel utasaink a MÁVSTART-ot megkeresik, és hogy felhívjuk a figyelmet, melyek azok a területek, melyeken még javulnunk kell. Az anyag összeállításában az Ügyfélszolgálat munkatársai voltak segítségünkre. Utasészrevétel „Érdeklõdnék, hogy a bevezetésre került online jegyvásárlást nem lehetnee valamilyen egyszerûbb formába kivitelezni? Amióta létezik a Volánnál én legtöbbször velük utazom, mert egyszerûbb és kényelmes. Ugyanis ott felmegyek a Volánbusz weboldalára, kiválasztom az adott viszonylatot, idõpontot. Miután ezeket kijelöltem, beadom a kártyaszámomat és a kártyakódomat. A pénzt levonják a bankkártyámról, és e-mailen megkapom a buszjegyet, amit kinyomtatok és felszálláskor a buszvezetõnek átadok. Nem kell 20-szor sorba állni, és az automatáknál külön idõt eltölteni... Önöknél ez miért mûködik másképpen?”
Reagálás Társaságunk a 2008. június 16-tól elindított internetes jegyértékesítési lehetõsséggel egy új, korszerû jegyvásárlási szolgáltatást kíván biztosítani utasai számára. A jelenleg elérhetõ kioszkos jegyátvétel a rendszer elsõ jegyátvételi megoldása, mely a késõbbiekben még bõvülhet. A jegyértékesítés jelenlegi verziójának kialakításakor több szempontot is figyelembe vettünk. Ezek közül egyik legfontosabb az volt, hogy az otthoni jegynyomtatáshoz nyomtatóval kell rendelkezni, ami a háztartások nagy részében nem biztosított, valamint, hogy a nyomtatási nehézségekbõl (elmosódott, nem megfelelõ felbontású szöveg, stb.) eredõ problémák további kellemetlenségek forrásai lehetnek, és utasaink számára is hátrányos következményekkel járhatnak. Végül a biztonsági kockázatokat is mérlegeltük, így a biztonsági elemek költségigényeit is figyelembe véve a jelenlegi rendszert találtuk e szempontból a legoptimálisabb megoldásnak. A jelenlegi értékesítési koncepció, hogy a jegyátvételi lehetõségeit biztosító kioszkok számát folyamatosan bõvítjük, s hamarosan a 40 legforgalmasabb állomáson biztosítjuk majd a jegyátvétel lehetõségét, amivel az utazások jelentõs hányadát tudjuk lefedni. A vásárlás ideje is csökken, hisz a kiválasztás otthonról zajlik, a 10 számjegyû kód beütése kb. 10-15 mp-et vesz igénybe.
Utasészrevétel „Érdeklõdnék afelõl, hogy a nyáron indult Siófok Expressz klímás vonatot, miért nem lehet hosszabb vonalon közlekedtetni? Véleményem szerint, nemcsak Siófokig utaznak a sokan, hanem Balatonföldvár, Balatonlelle vagy akár Fonyód is gyakori célpontja a Balaton parti nyaralásoknak. Továbbá, ha jól láttam a menetrendben, délelõtt 10.00 órától délután 16.00 óráig Siófokon áll a klímás szerelvény.” Reagálás Utasunkat tájékoztattuk arról, hogy a Siófok Expressz Siófok Város Önkormányzata és Társaságunk közös kezdeményezésére került elindításra, kiszolgálva ezzel a várost célpontjául szolgáló turistákat. A továbbutazás Siófok állomásról biztosított. Az említett járat esetében javasoltakat menetrendszerkesztõ munkatársaink megvizsgálták, s az adott lehetõségek mérlegelése után a járat szerelvényének más vonatba való beforgatására nem látnak lehetõséget. Továbbá felhívtuk utasunk figyelmét arra, hogy a Balaton parti utazási színvonal emelése érdekében, az északi parton ez évben is közlekedtetjük modern Desiro szerelvényeinket.
7
SZAKMAI HÍREK
E-ticket: már tízezren regisztráltak Örömmel tájékoztatjuk kedves kollégáinkat, hogy sikeresen debütált a MÁV-START legújabb értékesítési csatornája, az internetes jegyértékesítés, amellyel Társaságunk az utasok jegyvásárlását kívánta kényelmesebbé tenni. A tapasztalat azt mutatja, hogy az újfajta jegyvásárlási lehetõséget napról napra egyre több utasunk használja megelégedettséggel. Június 16-a óta a három fõvárosi fejpályaudvaron, valamint Miskolcon és Debrecenben lehet átvenni az ott kihelyezett kioszkokból az elõre megrendelt jegyeket, sõt, július 8-tól – a nyári szezonra való tekintettel – már Siófokon is van e-ticket automata. Hogy az utasaink hamar megszerették a rendszert, azt bizonyítja, hogy lapzártáig – vagyis nem egészen egy hónap alatt – elértük a tízezredik felhasználó regisztrálását, és
a statisztikák egyenletes növekedést mutatnak a felfutási idõszakban. A jegyeladás azt mutatja, hogy jelenleg fõként a pesti fejpályaudvarokon használják a rendszert, de reményeink szerint a folyamatos bõvítés hatására – július végéig további 9, augusztus végéig ezeken felül 25 város vasútállomásán aktivizáljuk a kioszkokat – mind többen csatlakoznak az „e-ticket mozgalomhoz”. A mennyiség mellett a minõségre is igyekszünk figyelni, ezért honlapunkon kértük olvasóinkat, hogy mondják el véleményüket, javaslataikat. A beérkezõ levelek egyik felében utasaink örömüket fejezték ki és pozitívan értékelték Vállalatunk újítását, míg a másik felében építõ jellegû fejlesztési javaslataikat tették meg. Az országos hálózat augusztus 31-ig épül ki, vagyis a tanévkezdésre már százszázalékosan mûködik az
összes kioszk, ezzel együtt megkezdjük az internetes jegyvásárlás (további) népszerûsítését is. A nyári fesztivál-szezon idejében a rendezvényeken mobil kioszkok üzembe helyezésével próbáljuk vásárlóközönségünkhöz közel hozni a rendszert. A következõ ütemben az alábbi városok pályaudvarán lesz kioszk kihelyezve: • Pécs, • Gyõr, • Nyíregyháza, • Szombathely, • Kecskemét, • Békéscsaba, • Szolnok, valamint • Budapesten további két állomáson (Kelenföld és Kõbánya-Kispest). Tóth Péter szakmai titkár
Köszönet A MÁV-START Zrt. vezetése köszönetét fejezi ki munkatársainak, akik az utasok érdekeit szem elõtt tartva munkájukkal hozzájárultak ahhoz, hogy a július 14-i sztrájk alatt, és annak felfüggesztését követõen a lehetõ legkevesebb kényelmetlenség érje utasainkat. MÁV-START EXPRESSZ, a MÁV-START Zrt. belsõ hírlevele. Kiadja a MÁV-START Kommunikációs Igazgatósága. Felelõs kiadó: Dr. Sági Zoltán, szerkesztõ: Budai Csilla, nyomdai elõkészítés: Hotelinfo Kft. Cím: MÁV-START Zrt., 1087 Budapest, Kerepesi út 3. Telefon: +36 1 511 16-67. E-mail:
[email protected]. Nyomda: Digitális és Jegynyomda Kft. Megjelenik 2200 példányban. 8
