Voorwoord
Nog even en dan zal zaterdag 1 mei om 12.00 uur precies het startschot klinken voor de 58e uitgave van de Ronde van Overijssel. Precies op dat moment zullen ook honderden ballonnen de lucht in gaan om deze ronde nog eens extra te accentueren.Ook dit jaar is er weer sprake van een sterke bezetting met profploegen, veel buitenlandse inbreng en ook plaats voor regionale vedetten. Onder leiding van koersdirecteur Theo de Rooy en de Engelse wedstrijdleider Phil Pollard zal het peloton zich over de voornamelijk Twentse wegen spoeden naar de finish in Rijssen, die tussen kwart voor vijf en vijf uur bereikt zal worden. De renners hebben maar liefst ruim 200 km af te leggen voor de opvolger van Kenny van Hummel bekend is. Van Hummel zelf zou dat best eens kunnen zijn, gezien zijn goede optreden in de ronde van Turkije. Maar ook Tom Veelers uit Oldenzaal is binnen de Skil-groepering een kanshebber net als debuterend prof Robin Chaigneau, die in het wit van Asito in 2008 iedereen zijn wil oplegde. Gemakkelijk zullen de mannen van Rudie Kemna het zeker niet krijgen. Met sterke buitenlandse team als Verandas Willems met oud-Nederlands kampioen Stefan van Dijk, Team Differdange uit Luxemburg, Nutrixxion uit Duitsland – leverde vorig jaar met Eric Baumann de tweede man op het podium – en het Griekse Worldofbike met Wim van Huffel is concurrentie gewaarborgd. Een pracht koers ook voor de regionale renners, die vaak boven zichzelf uitstijgen en een verrassende uitslag neerzetten. Diverse renners zullen wij op deze in samenwerking met Typische Uitgaven gerealiseerde wielerkrant aan u voorstellen,. Daarnaast achtergrondverhalen, de rondemiss wordt voorgesteld en ook regionaal is er aandacht. Natuurlijk ontbreekt de deelnemerslijst niet en ook is het routeschema opgenomen. Wij wensen u als organisatie veel leesplezier en hopelijk zien we ook u langs het parcours of aan de finish in Rijssen.
Ronde van Overijssel
Deelnemerslijst / Liste des partants
(201.70 km )
startdatum 01/05/2010 versie 27/04/2010 11:59
[SKS] Skil - Shimano DS Hoekstra, Piet 1 Van Hummel, Kenny 2 Chaigneau, Robin 3 Deroo, David 4 Docker, Mitchell 5 Jin, Long 6 Veelers, Tom 7 Vissers, Job 8 Wagner, Robert R Curvers, Roy R Ji, Cheng
[NED] NED19820930 NED19880902 FRA19850311 AUS19861002 CHN19831024 NED19840914 NED19841115 GER19830417 NED19791227 CHN19870715
[CJP] Cycling Team Jo Piels DS Vaanhold, Han 11 Ariesen, Johim 12 Bos, Marco 13 de Beer, Pim 14 De Haan, Sierk Jan 15 De Jonge, Maarten 16 Relou, Tom 17 Schulting, Peter 18 Van Ooijen, Cornelius R Van Dulmen, Thom
[NED] NED19880316 NED19790705 NED19870704 NED19810620 NED19850309 NED19870122 NED19870819 NED19860223 NED19850303
Koga-CreditForce-Ubbink Track Cyc...[NED] DS Kos, Rene 31 Kip, Ismael NED19870506 32 Kuiper, Bouke NED19890925 33 Mohlmann, Peter NED19820929 34 Schep, Peter NED00000000 35 Terpstra, Mike NED19870424 36 Van Der Zwet, Arno NED19860507 37 Vingerling, Michael NED19900628 38 Zijlstra, Sipke NED19850413 R Jonkman, Geert-Jan NED19840124 R Pronk, Leander NED19860222 R Stöpler, Nick NED19901112
Koopmans-Cube cycling team [NED] DS Kuylenburg, Remco 41 Breemes, Stefan NED19880615 42 de Haan, Jesse NED19871016 43 Dorren, Ruben NED19891125 44 Eijgestein, Querian NED19910820 45 Kreder, Sander NED19901104 46 Schreurs, Leander NED19851002 47 Stenekes, Steven NED19890117 48 Windt, Ramon NED19911210 R Breewel, Jeroen NED19910920 R Stam, Danny NED19910121 R van der Horst, Geert NED19900328 R van Zijl, Melvin NED19911210
Line Lloyd Footwear Cycling [NED] DS Visscher, Gerrit 61 Asjes, Jelmer NED19870611 62 Brus, Marco NED19870606 63 de Boer, Joris NED19890818 64 Jun, Lars NED19870610 65 Kreder, Dennis NED19870220 66 Pieters, Niels NED19850920 67 te Stroet, Rens NED19890923 68 Videler, Jorne NED19800408 R Hamelink, Jasper NED19900112 R Koning, Peter NED19901203 R Ruckert, Patrick NED19881028 R Sinnige, Job NED19900706
Metec LSE Cycling Team DS Engels, Allard 71 Harms, Jos 72 Hassink, Arne 73 Horring, Lars 74 Kamphuis, Sebastiaan 75 Lenferink, Jasper 76 Smit, Dennis 77 Soepenberg, Gerrit 78 van Blanken, Mart R Atzori, Umberto R Beuker, Jordy R Eefting, Roy R Van Agtmaal, Peter
DS 91 92 93 94 95 96 97 98 R R
SRAM-Eemland De Pruijssenaere, Robin Du Prie, Mick Hartogs, Ivar Mijnen, Harmen Nederlof, Tim Reijmer, Tjalling Reuling, Dirk Voskuilen, Dennis De Pruijssenaere, Imo Du Prie, Kaj
[WOB] Team Worldofbike.gr DS DeRaedt, Rino 241 Baranauskas, Aivaras 242 Boet, Mitchell 243 Hopman, Jan 244 Labbe, Alexander 245 Tricarico, Anthony 246 Van Huffel, Wim 247 Verberckmoes, Jasper 248
[NED] NED19831126 NED19870513 NED19871002 NED19870117 NED19870223 NED19880112 NED19840615 NED19850405 NED19831126 NED19860130 [GRE] LTU19800406 BEL19900527 NED19870828 BEL19890225 BEL19780121 BEL19790528 BEL19890417
[NED] NED19840330 NED19840812 NED19881109 NED19870209 NED19821202 NED19810218 NED19830501 NED19880516 NED19880107 NED19890206 NED19890904 NED19820125
Kanjers voor Kanjers Cyclingteam [NED] DS Gildhuis, René 101 Essink, Leon NED00000000 102 Herbold, Thomas NED00000000 103 Houwers, Bor NED00000000 104 Houwers, Xaf NED00000000 105 Kweldam, Nick NED00000000 106 Nijkamp, Roy NED00000000 107 Olieman, Mark NED19880504 108 Stronks, Ivo NED00000000 R Bargeman, Simon NED00000000 R Flint, Teun NED00000000 R Wolbert, Felix NED00000000
[VVE] Van Vliet EBH Elshof DS van Zandbeek, Iwan 21 Berkhout, Thomas 22 Dijkxhoorn, Rikke 23 Havik, Yoeri 24 Kouwenhoven, Sjoerd 25 Krauwel, Bas 26 Schmitz, Bram 27 Stamsnijder, Bas 28 Te Brake, Remco R Asselman, Jesper R Van Zandbeek, Ronan R Vermeulen, Jack R Vreugdenhil, Stefan
[NED] NED19841122 NED19860105 NED19910219 NED19901103 NED19910128 NED19770423 NED19891129 NED19881129 NED19900312 NED19880927 NED19900619 NED19891228
Van Hemert Groep - De Jonge Renner[NED] DS Bouwens, Jo 51 Aerts, Ruud NED19790902 52 Basten, Niek NED19840903 53 Boelen, Jeroen NED19780127 54 Kusters, Yvo NED19860609 55 Lammertink, Maurits NED19900831 56 van Diermen, Jaron NED19890726 57 van Diermen, Johnny NED19890726 58 Wildeman, Henk NED19900110
DS 81 82 83 84 85 86 87 88 R R R R
Midi Center-Ruiter Wielerteam [NED] Beukeboom, Dion NED19890202 Botman, Wim NED19850817 Bruin, Ivor NED19801103 Fransen, Rick NED19830812 Hooghiemster, Rene NED19860730 Lormans, Sander NED19761012 Pronk, Jos NED19830113 Vriend, Rudy NED19810507 Haan, Wouter NED19910812 Lommers, Niels NED19900810 Postma, Theo NED19850930 Spring in t Veld, Joost NED19851212
Swabo Cyclingteam DS 111 Berk, Johan 112 Borst, Nick 113 De Groot, Wouter 114 Handgraaf, Sjors 115 Rijntjes, Daan 116 Rinsema, Jurrien 117 van Lakerveld, Erik 118 Verwey, Jeffrey R Bunnik, Rene R Heemskerk, Mark R Heemskerk, Robert R van Berge Henegouwen,...
MAURITS LAMMERTINK
Vorig jaar maakte de jonge Enternaar zijn debuut bij de elite-belofterenners in het shirt van Asito-Craft. Onder leiding van Herman Snoeijink kwam Lammertink tot enkele overwinningen, vooral in Duitsland,
[NED] NED19840324 NED19841206 NED19850804 NED19910131 NED19861006 NED19880607 NED19841023 NED19911222 NED19870826 NED19910726 NED19870107 NED19870526
ParkHotel Rooding CT DS Lacroix, Paul 121 Abe, Takayuki 122 De Waal, Roy 123 Dumoulin, Tom 124 Kavsek, Rik 125 Meijers, Daan 126 Mulder, Nick 127 Pluijmaekers, Mitch 128 Shimada, Makoto R De Bekker, Maurice R Oosthoek, Arian R Paas, Maikel R Werst, Raymond
[NED]
Craft-Sensa-RSE Cycling Team [NED] DS Lesscher, Bennie 131 Boerrigter, Mathijs NED19890622 132 Braamhaar, Robin NED19901109 133 De Jonge, Richard NED19811110 134 Jansman, Dave NED19850925 135 Jansman, Niels NED19910216 136 Janssen, Kees NED19911127 137 Luisman, Jordi NED19850907 138 Reimert, Toby NED19890707 R Beldman, Bjorn NED19900507 R Benschop, Rick NED19850923 R Groenewold, Roderik NED19860815
OWC Oldenzaal DS - Boermans, Daan 141 Bos, Wouter 142 Derks, Harald Kemna, Joost 143 Koeen, Joost 144 Meijer, Mark 145 Poelstra, Thijs 146 Reef, Peter 147 van Weerd, Joost 148
De Peddelaars/De Jong&Laan [NED] DS Nagengast, Marcel 151 Bovenhuis, Robert NED19870908 152 de Vries, Berden NED19890310 153 De Vries, Jurjen NED00000000 154 Hulzebos, Barry NED19880726 155 Rijpma, Coen NED00000000 156 Spijkerman, Herman NED19881023 157 Strating, Gijs NED19901120 158 Van De Berg, Pim NED19820815 R Klein, Emiel NED19890605 R Procee, Johan NED19790322 R van den Berg, Gijs NED19901111 R Van Duuren, Aloys NED19830703
SG Automatisering - WSV Emmen [NED] DS Slim, Martin 161 Berendsen, Ronald NED19790616 162 Fransen, Ruud NED19860601 163 Hamberg, Mart NED19880219 164 Kalk, Xander NED19910313 165 Kregel, Jeroen NED19851122 166 Lubben, Jan Jorrit NED19900125 167 van Nuil, Hidde NED19860425 168 Veenstra, Allan NED19901005 R de Haan, Bas NED19881231 R Heijnen, Dorus NED19880716 R Koote, Tim NED19860912 R Moes, Lambertus NED19780415
Canada DS Knight, Matthew 171 Duchesne, Antoine 172 Harrison, Owen 173 Joanisse, Michael 174 Plaice, Keir 175 Riggs, Jamie 176 Smitheman, Spencer 177 178 R Vukets, Dave
[WIL] Verandas Willems DS Van Impe, Lucien 181 Cappelle, Andy 182 De Wilde, Sjef 183 Paquet, Julien 184 Steenuit, Robin 185 Van den Houte, Sven 186 Van Dijk, Stefan 187 Van Melsen, Kevin 188 Vangenechten, Jonas R Cappelle, Dieter R Polazzi, Fabio R Renders, Sven R Vanlandschoot, James
[SGS] Sigma Sport-Specialized [GBR] DS Hey, Peter 191 Adams, Stephen GBR19881206 192 Gilham, Kit GBR19790926 193 Montgomerie, Gareth GBR19821125 194 Murray, Thomas GBR19851206 195 Richardson, Simon GBR19830621 196 Stephens, Matthew GBR19700401 197 Sybrandy, Wouter NED19850220 198 Williamson, James GBR19810628 R Duguid, Daniel GBR19810308 R Last, Tom GBR19881222
[TSP] Team Nutrixxion Sparkasse [GER] DS Hamann, Viktor 201 Forke, Sebastian GER19870313 202 Janorschke, Grischa GER19870530 203 Mohs, Erik GER19861012 204 Obst, Rene GER19770621 205 Schachtner, Patrick GER19900814 206 Stahr, Max GER19910206 207 Sydlik, Ben GER19900913 208
[SKT] An Post Sean Kelly Team [BEL] DS 221 Borry, Kim BEL19850817 222 Brammeier, Matt GBR19850607 223 Cassidy, Mark IRL19850323 224 De Schrooder, Benny BEL19800723 225 Debusschere, Maxim BEL19860610 226 Eeckhout, Niko BEL19701216 227 Ghyllebert, Pieter BEL19820613 228 Minne, Stijn BEL19840510 R Brems, Bjorn BEL00000000 R Hossay, Pascal BEL19870419 R Lisabeth, Kenny BEL19810622 R Mc Convey, Connor IRL19880720
[CCD] Team Differdange DS 231 Cohnen, Stefan 232 Cuppens, Tjarco 233 Dressler, Frank 234 Harbonnier, Sébastien 235 Kaupas, Vytautas 236 Nilsson, Hakan 237 Poos, Christian 238 Retschke, Robert
JPN19860612 NED19850714 NED19901111 NED19850520 NED19910411 NED19900521 NED19900908 JPN19860114 NED19890527 NED19890713 NED19841013 NED19870723
[BEL] BEL19790430 BEL19810503 BEL19900809 BEL19900616 BEL19841105 NED19760122 BEL19870401 BEL19860916 BEL19830924 BEL19850504 BEL19810812 BEL19780826
Colba - Mercury - Dourphonie [BEL] DS Bauwens, Peter 211 Comminette, Jean-Michel BEL19750530 212 De Munster, Gregory BEL19840911 213 Grijseels, Erwin BEL19640724 214 Normunds, Lasis LAT19850225 215 Ryckaert, Johan BEL19761115 216 Schulz, Philip GER19791003 217 Vejmelka, Daniël CZE19860502 218
en goede prestaties in klassiekers. Dit jaar, in het shirt van De Jonge Renner, heeft hij zijn eerste klassiekeroverwinning al te pakken door de winst in de Meeus Race. Een resultaat wat menigeen nog niet verwacht had. Om Maurits nu meteen tot favoriet te
[NED]
[CAN] CAN19910912 CAN19890802 CAN19880505 CAN19881229 CAN19890708 CAN19891123 CAN19861106
[LUX] GER19781203 NED19720520 GER19760930 FRA19841231 LTU19820401 SWE19800829 LUX19771105 GER19801217
bombarderen gaat te ver, maar Enternaren beschikken per definitie over karakter. En dat kan je wel eens verder brengen dan verwacht. Maar mocht het nu niet lukken, zijn tijd komt nog wel.
De bevestiging gevonden:
Kenny van Hummel De wielerloopbaan van Kenny van Hummel is er één van vele hoogtepunten. Twee keer over was de nu 27-jarige coureur van Skil-Shimano zelfs Nederlands Kampioen. Een profcontract bij Skil-Shimano hield hij er aan over, maar juist daar moest de sprinter lang wachten op zijn echte doorbraak. Lang hikte Van Hummel tegen het grote succes aan, maar nooit leek er die grote zege te komen. Hoe anders moest 2009 voor Kenny van Hummel worden en hoe anders zou het jaar voor hem zijn. Na een periode van in vorm rijden, moest er in april dan echt gepiekt worden door Van Hummel. En zo geschiedde het ook. De tweede dag van mei, op het programma de Ronde van Overijssel. Wat vooraf misschien wel als weer een kans gezien werd zou uiteindelijk voor een ommekeer zorgen bij Kenny van Hummel. In de wedstrijd over ruim tweehonderd kilometer kon hij de luwte opzoeken van het peloton, maar de sprint kwam er en daarin maakte Van Hummel het werk van zijn ploeg met een machtige jump af. Het zou de bevestiging zijn waar de sprinter op wachtte, want niet veel later leek het of er een knop om was gegaan bij Van Hummel. Drie dagen na zijn winst in Overijssels Mooiste volgde een ritzege in de Vierdaagse van Duinkerken, waarna midden mei in vijf dagen tijd achtereenvolgens de Batavus Pro Race, de Dutch Food Valley Classic en de Tour de Rijke een prooi werden voor de ontketende coureur. Wat volgde was een tweede plek op het Nederlands Kampioenschap in Heerlen en een selectie in de Tour de France. Daar maakte Van Hummel zich onsterfelijk bij het publiek, waarvan hij vele harten wist te stelen. Nee, niet door zijn sprints, maar juist door zijn vechtlust en overlevingsdrang in de zware bergetappes. Het was een mooie kers op de taart. 2009 mag met recht het jaar van Kenny van Hummel genoemd worden.
Column: Han Vaanhold Toen Harry Middeljans mij enkele dagen geleden vroeg om een column te schrijven over Overijssels mooiste moest ik nadenken en slikken tegelijk. Harry belde in eerste instantie hoe het met me ging. Ik had enkele dagen daarvoor een hartinfarct gehad tijdens mijn geliefde vrijetijdsbesteding…………… fietsen. Ik was er dus nog niet helemaal bij met mijn hoofd en vroeg enige bedenktijd. Daar had hij begrip voor. Natuurlijk was ik vereerd een verhaal te mogen schrijven over een van de mooiste dagen van het jaar: de Ronde van Overijssel. Maar toch, enige angst bekroop me of ik in staat was iets zinnigs op papier te krijgen. Eerst maar eens herstellen van het infarct, iets wat volkomen onverwacht om mijn weg kwam. Ik ging vrijdagmiddag een stukje fietsen en kreeg na zo’n 20 minuten pijn op de borst. Ik dacht dat het mijn longen waren doordat ik zo’n 2 maanden niet gefietst had. De pijn bleef echter aanhouden, trok naar de hals en kaken, toen wist ik genoeg. Ik heb mijn vrouw gebeld die mij vervolgens kwam ophalen en samen gingen we snel naar de dokter. Daar aangekomen zag mijn eigen huisarts direct wat er aan de hand was. Binnen enkele minuten lag ik in de ambulance en met zwaailicht en sirene snel naar Enschede waar ik gedotterd werd. Het ging uiteindelijk om een middel groot infarct waar ik normaliter wel van genezen zou. Vanaf dat moment verandert er wel iets in je leven: je bent 52 en hartpatiënt. Ik zal vanaf nu elke dag medicijnen moeten gebruiken die ervoor zullen zorgen dat mijn bloed dun blijft, het te hoge cholesterol naar beneden gaat, de geplaatste stent niet zal afstoten en zo mogelijk de vaten zullen verwijderen als er iets gebeurt. De cardioloog met wie ik het revalidatieproces besprak verzekerde me gelukkig dat je alles weer zou kunnen doen wat ik voor het infarct ook deed. Dat gaf me toch wel het nodige vertrouwen voor de toekomst. Over een aantal weken mag ik ook weer mijn zo geliefde hobby uitoefenen: ploegleider zijn van een wielerploeg. Toen ik ooit stopte met het actief koersen was dat een prachtig alternatief. De laatste 4 jaar bij het Uci Continantel Cyclingteam Jo Piels, daarvoor vele jaren ploegleider bij Löwik Meubelen van Harry Löwik. Natuurlijk zal ik er alles aan doen om er weer bij te zijn in Rijssen wanneer de Ronde van start gaat. Het zou een prachtige ervaring zijn om na mijn hartinfarct mijn renners weer te kunnen coachen op weg naar succes. Ik weet zeker dat ik de koers door een ietwat andere bril zal bekijken: dankbaar dat ik er nog bij kan zijn. De afgelopen weken heb ik ongeloofelijk veel telefoontjes, sms’jes, mailtjes en kaarten mogen ontvangen. Echt hartverwarmend, Als ik dan op 1 mei door al die plaatsen in Overijssel mag rijden, mijn renners mag ondersteunen en al die duizenden mensen weer mag zien zal ik denken: Han, je hebt geluk gehad, geluk dat je Overijssels Mooiste nog weer mag meemaken. Han Vaanhold
Rijssen (Start)- Einde Neutralisatie
12:00 12:12
Enter Bornerbroek Zenderen Oldenzaal Ootmarsum Tubbergen Vriezenveen Westerhaar Vriezenveen Daarlerveen Daarle
12:16 12:25 12:33 12:59 13:27 13:45 13:59 14:08 14:24 14:32 14:36
3 10 15 33 53 66 76 82 93 99 105
Ravitaillering
Kijk voor de gedetailleerde route op
www.rondevanoverijssel.nl
Lemele Lemelerveld Nijverdal Holten Markelo Rijssen --1e passage
116 122 140 150 161 185
14:53 15:01 15:26 15:40 15:54 16:29
2 omlopen/laps 8,5km
Finish
202
16:52
‘Platina’ sponsor
van de Ronde van Overijssel De Rabobank is al sinds jaren ‘Platina’ sponsor van de Ronde van Overijssel. Frits Mulder, directeur Commercie van de Rabobank Rijssen-Enter, vindt dat het sponsoren van de Ronde namelijk uitstekend past bij de bank. “We hebben natuurlijk ons Rabo Wielerplan en daar past de Ronde van Overijssel perfect binnen. En al helemaal vanuit onze positie als Overijsselse Rabobank. Uiteraard is sponsoren geen automatisme, maar wat mij betreft was de keuze om het hoofdsponsorschap te verlengen geen moeilijke beslissing”. De Rijssense Rabobank directeur is lovend over de wielerorganisatie: “Ik neem mijn petje af voor de wijze waarop de Ronde ieder jaar meer dan 100 vrijwilligers weet te mobiliseren en alles letterlijk in goede banen leidt”. Naast het Wielerplan is lokale betrokkenheid een van de speerpunten van de bank. “In Nederland, en juist ook in deze regio is fietsen enorm populair. Door aan te haken bij de Ronde van Overijssel weten we een brede doelgroep aan te spreken.” Ook in het kader van relatiemarketing vindt Mulder het sponsoren van Overijssels Mooiste interessant. Ieder jaar nodigt de bank klanten uit om als VIP aanwezig te zijn op de eerste zaterdag in mei. Een gelimiteerd aantal, vanwege het beperkt aantal zitplaatsen in de volgauto’s. “Klanten vinden het prachtig om mee te reizen en vanuit de volgauto de koers van dichtbij mee te maken. Het is een zeer gewaardeerde manier om je klanten in de watten te leggen.” Mulder voegt hieraan toe dat tijdens de koersdag het voorprogramma met interviews ook veel toegevoegde waarde heeft voor de genodigden. De Rabobank besteedt dit jaar extra veel aandacht aan de zichtbaarheid van haar merk. Mulder: “Dit jaar rijden we met twee auto’s mee in de reclamekaravaan. We hebben weer een aantal leuke attenties weg te geven aan het publiek. Bovendien wordt de start en finish overgoten met een Rabobank sausje”. Frits voegt eraan toe dat nieuw materiaal is besteld voor het aankleden van de vertrek- en aankomstlocatie in Rijssen. Het feit dat de Rabobank de Ronde van Overijssel een warm hart toedraagt, blijft echter de belangrijkste reden om te sponsoren. “We steunen de Ronde van Overijssel omdat we trots zijn op ‘onze’ Ronde. Daarnaast is het goede promotie van de provincie Overijssel”, aldus Frits Mulder. Wat hem betreft hoeft er in de toekomst weinig te veranderen aan de Ronde van Overijssel. Hoewel, hij koestert nog wel een diepe wens. “We hebben nog geen Rabo-overwinning weten te boeken sinds onze eerste sponsoring. Eigenlijk hebben we het contract vooral verlengd om dan nu wel voor elkaar te krijgen!” lacht Mulder. We duimen met de Rabobank mee.
Zo vaak mogelijk het peloton zien Met een parcours over ruim tweehonderd kilometer is het voor de volgers van de Ronde van Overijssel uitstekend mogelijk om zich bezig te houden met wat men in wielerjargon afsteken noemt. Voor hen is het zaak om het peloton zo vaak mogelijk te zien en dat op de mooiste punten van de route. En die plekken zijn niet voor iedereen even makkelijk te vinden als voor de mensen uit de regio. Vandaar ook dat wij u een aantal punten voorschotelen, waar het kijken naar de wedstrijd een extra mooie ervaring kan zijn. Waar het peloton vanuit Rijssen verstrekt is het, op zij die de start willen zien na, een mooie plek om de renners voor het eerst in Bornerbroek te aanschouwen. Niet eens zo zeer omdat daar nu het verschil gemaakt zal worden, maar vanaf de brug die een paar honderd met voor het plaatsje ligt kan het peloton over een grote afstand aanschouwd worden. Daarnaast zijn juist in dit stadium van de koers de eerste aanvallen meestal gaande en dat maakt de kans groot om bijvoorbeeld de kopgroep van de dag te zien ontsnappen. Een volgende keus is vaak wat lastiger, want de Tankenberg en de Kuiperberg zijn mooie plekken, maar om de renners op beide punten te zien passeren is haast onmogelijk. De eerste heuvel brengt de renners tot op het hoogste punt van Overijssel, maar is niet echt overzichtelijk. Dat is wel het geval in Ootmarsum, waar de Kuiperberg ligt en het peloton al vanaf een afstandje te zien is. Wel is er op beide toppen spektakel mogelijk, want in alle twee de gevallen is er een premiesprint bovenop de heuvel. Ook nog in de eerste helft van de wedstrijd liggen de klinkerstroken
in de buurt van Vriezenveen. In de zogenoemde Hel van het Oosten, die veel weg heeft van de taferelen tijdens Parijs-Roubaix, krijgt het peloton een aantal zeer slecht liggende klinkerwegen voor de kiezen. Zo slecht dat zelfs de ploegleiders er niet overheen mogen met hun wagen en omgeleid worden. Altijd weer is het spannend of renners niet met een defect te maken krijgen of dat er eens extra doorgetrokken gaat worden om een schifting tot stand te brengen. Altijd druk is het ook op de Holterberg. Daar waar veel fietstoeristen en wedstrijdrijders graag hun kilometers maken stikt het ieder jaar weer van de toeschouwers. Op het hoogste punt van de Holterberg ligt een premiesprint en de afdalingen van de Diepe Hel en de Motieweg zorgen voor zeer hoge snelheden die het publiek niet missen wil. Er moet dan gekozen worden welk punt het mooist is om te bezichtigen, want het peloton twee keer langs zien komen op de Sallandse heuvelrug is zo goed als niet te doen. Een kijkje op een punt van de Holteberg is echter zeker de moeite waard, want al vaker wisten renners een beslissing te forceren op de aaneenschakeling van korte klimmetjes en afdalingen. Nog meer noemenswaardige punten? Ja, zeker wel, want wat dacht u bijvoorbeeld van de verzorging, de premiesprint op de Lemelerberg of het schitterende decor van de Apenberg, waar de renners van afstand lang gevolgd kunnen worden. U merkt wel, aan mooie plekken heeft het nog nooit ontbroken in Overijssels Mooiste. Het is alleen soms zo lastig om te kiezen. Waar de toeschouwer in ieder geval bij moet zijn is de finish op de Karel Doormanstraat. Daar gaat immers beslist worden wie de 58e editie op zijn naam schrijft.
De beveiligingsmensen Voor de toeschouwer langs de route ziet de Ronde van Overijssel eruit als een geoliede machine. Als vanzelfsprekend racen de wielrenners door hartje Rijssen en staan alle faciliteiten tot hun beschikking. Uiteraard gaat dit niet vanzelf. Er gaat een flinke organisatie schuil achter dit spektakel om alles zo soepel en veilig mogelijk te laten verlopen. We spreken hierover Arjan Paalman die onderdeel is van de beveiligingscommissie. BEVEILIGERS Onder leiding van Richard Freriksen zijn Arjan en Willard Paalman en Raymond Kienhuis alweer vier jaar de voortrekkers van de vrijwilligers die zich met de beveiliging van de Ronde van Overijssel binnen Rijssen bezig houden. Arjan Paalman: “De Tourclub Rijssen (TCR) is de leverancier van alle vrijwilligers die zich inzetten voor de veiligheid en voorzieningen van de Ronde binnen Rijssen zelf. Over de hele dag genomen zijn er zo’n 20-25 vrijwilligers, maar rond de wedstrijd zelf zijn er vaak meer dan zeventig leden van de Tourclub in touw. Een hele organisatie!” Het begint ’s ochtends met het verdelen van de taken. Spandoeken moeten worden opgehangen, de sporthal moet voor de renners in gereedheid worden gebracht en parkeerwachters moeten worden opgesteld. Anderen zijn weer bezig met de intaketafel voor de renners en het afsluiten van de wegen rond het Parkgebouw. “Je hebt niet snel mensen te veel”, lacht Arjan. Gelukkig voor de heren hoeven zij alleen in Rijssen voor de bescherming van de renners te zorgen. Op de overige delen doen dat de politie en de verkeersregelaars, en op enkele vaste punten ook de vrijwilligersgroep van mevrouw Veneman uit Tubbergen en bij de Tankenberg leden van de Oldenzaalse Wielerclub. En dat werk kunnen de gedreven Rijssenaren er absoluut niet bij doen.
BAS STAMSNIJDER
Achter het stuur bij de Ronde van Overijssel Het touringcarbedrijf Havi Travel is al sinds lange tijd als sponsor betrokken bij de Ronde van Overijssel. Het Rijssense bedrijf, dat het hele palet aan reizen van vakantiereizen tot leerlingenvervoer aanbiedt, verzorgt traditiegetrouw het busvervoer voor de gasten van de Ronde. Directeur Gerard Langenhof neemt ieder jaar zelf weer plaats achter het stuur van een van de bussen. “Het is nog een van de weinige keren dat ik aan het echte chauffeurwerk toekom”, aldus Gerard, die zelf altijd volop geniet van de eerste zaterdag van mei. “Iedere keer is het toch weer spannend om op tijd te rijden én de bus in de opwinding van de wedstrijd heel te houden. Naast dit ‘spel’ vind ik het erg leuk om na de koers in de sponsortent
in ontspannen sfeer met elkaar bij te praten.” Nog niet zo lang geleden heeft Gerard het wielrennen letterlijk op een oude fiets geleerd. Nadat hij de sigaret definitief vaarwel zei, kwam er een echte carbonfiets en steeg het aantal gefietste kilometers flink. Het feit dat dit jaar de Mont Ventoux op het programma staat, geeft wel aan dat Gerard veel plezier aan het wielrennen beleeft. Havi onderhoudt al jarenlang een hechte relatie met sport. Naast de Ronde van Overijssel verzorgt Havi al jarenlang het busvervoer voor de lokale voetbalvereniging Excelsior, waar ooit de bus nog als kleedkamer fungeerde bij uitwedstrijden. Met enige trots vertelt Gerard hoe Havi sinds kort zelfs het vervoer van de FC Twentespelers op zich heeft genomen.
“Een touringcar met alles erop en eraan”, vertelt Gerard Langenhof, “internet, een oven, televisie met Eredivisievoetbal, alles zit erop.” Net als vele sponsoren draagt Gerard de Ronde van Overijssel een warm hart toe. “De belangrijkste reden is toch maatschappelijke betrokkenheid”, legt Gerard uit. “We willen als ondernemer graag een tastbare bijdrage leveren aan de lokale sportinitiatieven, die toch sterk afhankelijk zijn van deze steun”. Havi krijgt er vooral herkenbaarheid voor terug, hierbij geholpen door de volgens Langenhof uitstekende communicatie van de organisatie van de Ronde. Wat hem betreft komen de Havi touringcars nog vaak in beeld tijdens de komende edities van de Ronde van Overijssel!
De enige deelnemer bij wie de karavaan van de Ronde van Overijssel voor de deur van zijn woonadres passeert. En dat is, gaf de goedlachse Enternaar op de persconferentie aan, altijd een wedstrijd in een wedstrijd om daar als eerste te passeren. Dat gaat hem dit jaar vast ook wel weer lukken. Maar stiekem heeft de prof van Vliet-EBH-Elshof zijn zinnen op een andere eerste plaats gezet, en wel die op de finishstreep. Onmogelijk ? Zeker niet. Wie hem in de finale ruimte geeft zou wel eens van een koude kermis thuis kunnen komen, want tijdrijden beheerst Bas uitstekend. En dat het met de vorm wel goed zit bewees hij dit jaar al diverse keren. Het leverde hem al eervolle uitnodigingen op voor de Nations Cup, de Europese competitie voor beloften.
TOM VEELERS
MAARTEN DE JONGE
De Twentse prof van Skil-Shimano kwam in
Vorig jaar had Maarten de Jonge een uitstekend seizoen
Overijssel tot nu toe niet verder dan plaats 3.
. Uitstekende prestaties in buitenlandse etappekoersen en
Niet slecht, maar niet goed genioeg voor een
een geweldig Nederlands Kampioenschap bij de profs
topper in spe zoals de geboren Ootmarsum-
bezorgden hem een stage-contract bij Skil-Shimano. Maar
mer beschouwd wordt. En dat is volledig te-
tot zijn eigen verbazing en verbijstering van heel wieler-
recht gezien zijn uitstekende optreden in Pa-
minded Nederland werd dat contract niet omgezet in een
rijs-Roubaix waar hij met zijn 13e plaats wel
vaste verbindtenis. Han Vaanhold was er als de
de beste Nederlander werd. Veelers is erop
kippen bij om hem in zijn Jo Piels team op
gebrand om in Rijssen als eerste aan te ko-
te nemen en daarin heeft de Jonge dit jaar
men. Het niet naar de Tour mogen dit jaar is
al laten zijn ook in de Nederlandse klassie-
voor Skil-Shimano een grote teleurstelling. Elke
kers goed uit de voeten te kunnen. Die grote
overwinning maakt deze deceptie een stukje
overwinning, die ultieme wraakneming op
kleiner. En Veelers is al jaren een winnaar,
Skil, is er echter nog niet gekomen. Maar
vooral ook vanwege zijn prima eindschot.En
dat zou rond vijf uur zaterdag 1 mei wel
dus----voor wie van gokken houdt, zet je kaar-
eens anders kunnen zijn.
ALMELO WWW.RIETMEIJERTEGELS.NL
Autobedrijf Kamp
QB56862 07
De Sponsoren van RVO 2010
ten maar op Tom.
S
Postma snel vries
E
Zwijnenberg wierden
De rondemiss:
Léonne Henkelman Ze is met haar 19 jaar één van de jongste rondemissen ooit in de Ronde van Overijssel, maar Léonne Henkelman is als het om schoonheid gaat al zeer ervaren. De Almelose timmert behoorlijk aan de weg als model. Onlangs reikte Henkelman zelfs nog tot de laatste dertig in de verkiezing voor een rondemiss tijdens de komende Giro d’Italia. Die zal in Amsterdam van start gaat. Momenteel is zij in de race om Miss Typisch 2010 te worden. Een ideale miss dus voor de 58e Ronde van Overijssel. “Ik kijk echt uit naar 1 mei en geloof dat het een topdag gaat worden,” zo zegt Henkelman. En dat het voor haar een topdag wordt is dankzij de kleding van Roetgerink Mode in Enter wel zeker.
Wielerfoto.nl
ERELIJST WINNAARS De volgende renners schreven sinds 1952 als winnaar historie in de Ronde van Overijssel 1952 1953 1954 1955 1956 1957 1958 1959 1960 1961 1962 1963 1964 1965 1966 1967 1968 1969 1970 1971 1972
Piet Smit Mies Stolker Mick Snijder Mies Stolker Coen Niesten Piet Damen Harry Scholten Bas Maliepaard Jan Janssen Piet van de Horst Henk Cornelisse Leo van Dongen Gerben Karsten Ad van Kemenade Gerard Vianen Ted Blom Jan Krekels Bart Solaro John Cornelissen Charles Smit Jo van Pol
1973 1974 1975 1976 1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991
Jan Aling Jan Lenferink Wil van Helvoirt Arie Hassink Frits Schur Herman Snoeijink Ad Versluis Herman Snoeijink Jan Feiken Jos Alberts Jan Spijker Jan Spijker Eddy Schurer Rob Harmeling Tom Cordes John Vos Pierre Duin Tristan Hoffman Frank van Veenendaal 1992 Tony Teuben
1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009
Martin van Steen Bennie Gosink Louis de Koning Anthony Theus Rudi Kemna Tayeb Braikia, Denemarken Wim van de Meulenhof Bart Boom Brett Lancaster, Australie Alain van Katwijk Jens Mouris Arno Wallaard Peter Möhlmann Marco Bos Robin Chaigneau Kenny van Hummel
Hij nam nog nooit deel aan een koers in zijn geboorteland, maar is zijn hele leven al gewoon in het bezit van de Nederlandse nationaliteit. Voor Wouter Sybrandy zal de Ronde van Overijssel een speciaal tintje hebben, want Sybrandy gaat als Nederlander zijn wedstrijddebuut op Hollandse bodem maken. Toch rijdt de 25-jarige renner al enkele jaren wielerwedstrijden in zijn thuisland Engeland voor het Sigma Sport – Specialized Team. Een ploeg die dit jaar voor het eerst een continentale status heeft en dus is de stap naar de wat grotere buitenlandse koersen snel gezet. Op achttien jarige leeftijd besloot Sybrandy om naar Londen te trekken. “Oorspronkelijk was het plan voor één jaar te gaan, maar het beviel me zo goed dat ik besloot mijn gehele Bachelors en vervolgens ook mijn Masters hier te doen. In het laatste jaar van mijn studie ben ik lid geworden van een lokale fietsclub, nadat
Het bleek een goede keus. “In mijn tweede seizoen won ik een aantal wedstrijden en zilver op het Brits Kampioenschap tijdrijden voor de beloften.” Dat laatste zou hij een jaar later, in 2008, herhalen bij de elite. Nu is het nationaal kampioenschap alleen nog open voor Britse renners. Ik ben dit jaar van plan voor het eerst aan het Nederlands Kampioenschap op de weg deel te nemen en wellicht ook aan het NK tijdrijden.”
land. “Het lijkt een beetje vreemd dat mijn eerste wedstrijd in Nederland gelijk één van de grotere wedstrijden in het land is, maar het is niet gemakkelijk om een Nederlandse wegwedstrijd te rijden tenzij je in een topteam rijdt of met het hele team overkomt,” zo zegt hij. “Zelf ben ik de afgelopen jaren nog regelmatig in Nederland geweest en weet dus wel een beetje wat ik kan verwachten qua wind, wegen en andere omstandigheden. Maar waar ik het meeste naar uitkijk is dat mijn familie mij eindelijk een keer in actie kan zien, want die kans hebben ze nog niet al te vaak gehad.”
Zijn wielerloopbaan begon Sybrandy dus op Britse grond en hoewel hij al wel in andere landen reed, dit jaar nam zijn ploeg ondermeer deel aan de Franse klassieker Paris-Troyes, kwam het van deelname aan een Nederlandse wedstrijd nog niet. Dat gaat nu veranderen, want in de Ronde van Overijssel maken Sybrandy en zijn ploeg hun debuut in Neder-
Met de vorm zit het in ieder geval wel goed. Vorig jaar al was Sybrandy winnaar van vijf tijdritten en schreef hij de East Yorkshire Classic op zijn naam, één van de grootste wedstrijden in Engeland. Of die overwinning er in de Ronde van Overijssel kan komen is ook voor Sybrandy zelf onduidelijk. “Ik heb het deelnemersveld nog niet gezien, maar in voorgaan-
ik regelmatig groepen fietsers in de buurt van mijn universiteit zag rijden.”
Foto: May Sports Images.Com
Voor het eerst koersen in Nederland
de jaren hebben er een aantal zeer grote namen deelgenomen en gewonnen. Het zou erg mooi zijn om een goed resultaat te behalen en ik ben van plan er alles aan te doen om dit te bereiken,” klink het strijdlustig. “De Ronde is de afgelopen jaren vaak geëindigd in een sprint van een selecte groep, dus realistische gezien heb ik als doel om in de finale mee te kunnen doen. Het blijft echter mijn eerste wedstrijd in Nederland, dus het zal niet eenvoudig zijn.”
De beste geklede wielerploeg in het peloton... De magere jaren lijken passé. Voor de Regio Selectie Elite, een samenwerking van drie wielerclubs (AWV de Zwaluwen, CC’75 en CT Raalte), liggen er betere tijden in het verschiet. Het doorzetten in perioden waar iedereen het bijltje er af toe liever bij neergooide, is beloond. En hoe. Er staat weer een volwaardige wielerploeg op mooie fietsen, netjes in de kleren en met een ploegleider in een blinkende ploegleiderswagen. ,,We hebben het super voor elkaar en dat hebben we lange tijd niet meer gekend”, lacht ploegleider Bennie Lesscher. Op 1 mei rijdt RSE Sensa - Craft de ronde van Overijssel. ,,We richten ons dit seizoen vooral op de clubcompetitie en willen daarin de finale halen”, legt Lesscher uit. ,,Tot nu toe ging het in de clubcompetitie helaas niet al te best, waardoor we de top drie wel kunnen vergeten. Maar we moeten bij de eerste vijf kunnen eindigen en als we in het finaleweekeinde bij beste tien ploegen van Nederland behoren, hebben we het gewoon goed gedaan.” De RSE is een combinatie van renners van wielerclubs uit Raalte, Nijverdal en Almelo. De overkoepelende stichting onder de supervisie van CC’75 voorzitter Gerard Oosterhuis wist met Sensa bike (met roots in Wierden) en Craft kleding twee ambitieuze sponsoren binnen te halen. “De twee sponsoren hebben ambitie en hebben de intentie uitgesproken om meerdere jaren door te willen gaan. Voor de drie verenigingen een goede zaak. Er rijden voldoende goede en getalenteerde jonge renners bij de drie clubs. Het Sensa-Craft team wil eigen renners opleiden. Bij
de clubs zijn oud renners betrokken bij de opleiding. De doorstroming zou geen probleem op moeten leveren,” aldus stichtingsvoorzitter Gerard Oosterhuis. De Sensa-Craft team telt 21 renners en kan daardoor zelfstandig deelnemen aan beloften- en de clubcompetitie. Bennie Lesscher: ,,Dat is op zich al een enorme stap vooruit. Het is tekenend voor de ontwikkeling van de ploeg dat we ook voor die wedstrijden geheel op eigen benen kunnen staan.” Dat de RSE überhaupt nog in het peloton aanwezig is, heeft alles te maken met de hardnekkigheid, waarmee de begeleiding diepe dalen overwon. ,,We hebben een paar seizoenen gekend dat je doorging om de boel maar overeind te houden. Met wel zeer beperkte mogelijkheden zijn we blijven draaien. Op een paar kleinere, trouwe geldschieters na ontbrak het simpelweg aan middelen om een goed programma te rijden. Nu heeft Sensa 25 prachtige wielrenfietsen te beschikking gesteld, steekt Craft de ploeg in de kleren en kunnen we putten uit Sportpromotion Nederland, de stichting die de continuïteit waarborgt.” In de ronde van Overijssel willen de mannen van Sensa-Craft zich laten zien. De wedstrijd gaat door de eigen regio over het trainingsparkoers van het team. Let op de mannen in het zwart met grijs!
Dagindeling
Tijden 09.00 uitreiking rugnummers in het secretariaat permanence (SLUITING 09.45 uur) 09.30 plaatsing communicatiesysteem op het parkeerterrein van het Parkgebouw 10.00 ploegleidersvergadering 10.15 opstelling reclamekaravaan aan de Wethouder H.H. Korteboslaan. 10.30 juryvergadering en bespreking politie en ordonnansen in de permanence 11.00 opstelling volgerskaravaan bij het Parkgebouw 11.15 intekenen renners (SLUITING 11.55 uur) 11.45 opstelling renners bij het Parkgebouw 12.00 (geneutraliseerde) start rennersveld en volgerskaravaan +/-16.52 : finish aan de Karel Doormanstraat
Samenstelling jury: President (UCI) Wedstrijdcommissaris 1 Wedstrijdcommissaris 2 Wedstrijdcommissaris 3 Ass. Wedstrijdleider Aankomstrechter Commissaris Rugnummers / Computerverwerking Commissaris 2 Commissaris 3 Commissaris Bezemwagen Commissaris Tijdschrijver Microfonist 1 Microfonist 2 Motorordonnance Motorrijder Motorrijder Tijdschrijver Motorrijder Jury Videofinish / Tijdwaarnemer
Hr. Hr. Hr. Hr. Hr. Hr.
P. Pollard W. Haan W. Kroon B. Nijland H. v.d. Linden G. Roelofsen
Hr. J. van Zanten Mevr. M. Roelofsen Hr. L. Geurtsen Hr. G. Heijblok Hr. C. Leijten Hr. J. Mulder Hr. J. van der Made Hr. R. Laurijssen Hr. J. Bakers Hr. T. Beekmans Hr. F. van Loon Hr. L. Koorn
Koersdirecteur Theo DE ROOIJ Holterbergweg 8 7451 JL HOLTEN - THE NETHERLANDS Tel. : +31(0)548 364802 Mob. : +31(0)610662242 Mail :
[email protected]
Waar zijn ze gebleven? De buitenlandse winnaars In de lange historie van de Ronde van Overijssel hebben heel wat buitenlandse renners deelgenomen aan de wielerklassieker. De laatste jaren staan er bij iedere editie zelfs minstens vijf teams van buiten Nederland aan het vertrek. En toch wist slechts twee keer over een buitenlander te zegevieren in Rijssen. De eerste was de Deen Tayeb Braikia, die in 1998 het publiek bijna in rouw dompelde door op de streep streekrenner Bart Boom af te troeven in een sprint met twee. Vier jaar later was de Australiër Brett Lancaster de tweede winnaar van buiten Nederland. Al vaak betekende een overwinning in Overijssels Mooiste een opstap richting een grote carrière, maar hoe verging het de twee buitenlandse winnaars?
Tayeb Braikia – winnaar 1998 Aan de loopbaan van Braikia kwam in 2001 een abrupt einde. In de massasprint van de eerste etappe in de Ronde van Murcia sloeg de Deen hard tegen het asfalt, waarna hij via de hekken weer het peloton in gelanceerd werd en meerdere coureurs over hem heen reden en vielen. Met zwaar schouderletsel werd een flink bebloede Braikia vervolgens afgevoerd naar het ziekenhuis, waarna hij nooit meer zou koersen. Zijn ploeg Lotto-Adecco gaf hem overigens nog wel een jaar lang het vertrouwen, maar een zwaar beschadigde zenuw kon niet voldoende herstellen. Het betekende een vroeg einde van een loopbaan, terwijl Braikia vlak voor zijn val juist nog de grootste overwinning uit zijn wegcarrière behaalde. Hij zette dat jaar de aansprekende Spaanse eendagskoers Clasica de Almeria op zijn naam, die dit seizoen gewonnen werd door Theo Bos. Gelukkig betekende het einde van zijn actieve loopbaan als wielrenner niet het afscheid van Braikia in de wielersport. Waar hij in Denemarken te boek stond als een uitstekend baanrenner, Braikia won meerdere nationale titels en twee keer over een zesdaagse, kon hij op de baan al snel aan de slag voor de landelijke wielerbond. Tussen 2002 en 2005 bekleedde hij dan ook het bondscoachschap van Denemarken, waarna hij besloot om meer tijd aan zijn gezin te besteden en af te treden. Hij zou vervolgens als verkoper bij wielerwinkel Heino Cykler in Kopenhagen aan de slag gaan en organiseerde fietsreizen naar het Spaanse Lanzarote.Maar ook nu bleek dat het bloed kruipt waar het niet gaan kan, want eind vorig jaar werd bekend gemaakt dat Braikia toch weer bondscoach zou worden van de Deense baanploeg. “Ik ben blij terug te zijn. Ik miste het milieu en de renners. Er was geen twijfel over dat ik iets kan toevoegen aan het team,” zo liet hij daar vervolgens zelf over weten. Zijn bondscoachschap deelt de Deen nu met de Duitser Sven Meyer en met die combinatie hoopt de nationale wielerbond van het land nu twee personen in handen te hebben die Denemarken naar Olympische medailles kunnen leiden op de Spelen van 2012 in Londen. Een goede opstap is alvast gemaakt. Tijdens de wereldkampioenschappen in het eigen Kopenhagen werden de mannen uit de achtervolgingsploeg van Denemarken vierde en Alex Rasmussen wist zelfs een gouden plak te winnen op de scratch.
Brett Lancaster – winnaar 2002 Wedstrijdleider: : Philip POLLARD Commissaire International UCI Great Calcroft, Pershore 29, WR101QS WORCESTERSHIRE - UNITED KINGDOM Tel. :+44 138 655 39 23/794 046 24 90 Mail :
[email protected]
Zorg dragen voor een veilige koers De Ronde van Overijssel zou zonder haar vele vrijwilligers niet ieder jaar doorgang kunnen hebben. Mensen die zich belangeloos inzetten voor de wedstrijd zorgen er voor dat Overijssels Mooiste altijd tot in de puntjes geregeld kan zijn. Gerrit Webbink is één van die vrijwilligers. Als coördinator van de motorrijders draagt hij al sinds 1997 zorg voor een veilige koers. Toen nam hij de taken over van Marinus Harbers, nadat hij al zes jaar zelf als motorrijder in
de wedstrijd reed. Zijn werk is niet alleen een dagtaak. In de weken voorafgaand aan de koers is Webbink al druk in de weer. “Mijn meeste werk is in de weken voor de ronde. In maart begin ik de motorrijders te bellen of ze weer mee willen werken,” zo legt Webbink uit. “De grootte van de groep is in die jaren gegroeid van plusminus vijfendertig tot nu tachtig medewerkers. Een dag voor de wedstrijd rijd ik zelf, in overleg met Henriëtte Vos (routezaken, red.), de route nog om te weten
Lancaster was een jonge winnaar in Overijssel. Hij was slechts 22 jaar toen hij zich in de sprint de beste toonde van een negen renners tellende kopgroep, na een zeer spannende wedstrijd. Het is dan ook niet verwonderlijk dat Lancaster, acht jaar naar dato, nog steeds deel uitmaakt van het wielerpeloton. Dat doet hij niet zomaar, want de Australische hardrijder werd al snel profrenner en is dat ook nu nog. Een wegrenner, maar zeker ook een uitstekende baanwielrenner. Op de wielerbaan haalde Lancaster zelfs zijn grootste successen, want hij werd met de Australische equipe zowel wereldkampioen (2003) als Olympisch kampioen (2004). Het korte werk bleek hem in ieder geval goed te liggen, want Lancaster schreef vervolgens een jaar na zijn Olympische titel ook de proloog van de Giro d’Italia op zijn naam. Toch is Lancaster als wegrenner nooit een afmaker geworden. In tegendeel zelfs, want hij ontwikkelde zich meer als de persoon die de winnaar moest brengen. Bij zowel Milram als zijn huidige ploeg Cervélo wierp Lancaster zich namelijk op als gangmaker voor de topsprinters. Niet de minsten overigens, want bij Milram trok hij met succes menig sprint aan voor de Italiaanse spurtbom Alessandro Petacchi. Datzelfde doet hij nu ook bij Cervélo, waar hij al voor onder meer Thor Hushovd en Heinrich Haussler het tempo hoog wist te houden. Nu Theo Bos namens die ploeg ook steeds nadrukkelijker zijn neus aan het venster begint te drukken, zou het zomaar kunnen dat Lancaster ook voor hem de sprints aan gaat trekken in de toekomst. of er op het laatste moment nog problemen op de route zijn. Op de dag zelf rijden we met veertien man samen met de politie en houden de anderen zich bezig met het beveiligen van obstakels op de route of met het begeleiden van de reclamekaravaan en de vip-bussen.” Webbink, die in het dagelijks leven Tandprotheticus is, krijgt zeker ook van de coureurs eer voor zijn werk. “In de Tubantia was jaren geleden op maandag een rubriek waar sporters een rode of groene kaart konden geven. De Ronde van Overijssel kreeg toen een groene kaart van een wielrenner die blij was dat er op elk gevaarlijk punt beveiliging was.”
r e d n zo s r e g i l l i rijw
v
n e v e geen
! n e t emen
ing
men e j l e e .nl, d l e s s j i r od! nove P i e j i n j . e e w s op n r ww a a k a n d n a G maa e k l e k en maa
Praat mee. Doe mee. Leef mee.
regie