Uživatelská příručka
Mi5-600 / Mi5-650
Před jízdou pečlivě prostudujte!
Obsah 1. Vaše nové elektrokolo ……………………………………………………3-4 1.1 Úvod 1.2 Obecné představení elektrokola 1.2.2 Komponenty
2. Ovládací LCD displej ………………………………………………………5-7 2.1 Rozložení tlačítek / polí displeje 2.2 Ovládání displeje
3. Obsluha kola ……………………………………………………………....8-11 3.1 Jízda 3.2 Nastavení výšky sedla a řídítek 3.3 Rychloupínací prvky 3.4 Bezpečnostní instrukce před jízdou 3.5 Mazací plán 3.6 Běžná údržba
4. Baterie ..………………………………………………………….......……11-13 4.1 Vyjmutí a instalace baterie 4.2 Nabíjení baterie 4.3 Životnost baterie 4.4 Bezpečnostní pokyny
5. Bezpečnostní informace .................................………………………13-14 5.1 Zajištění bezpečného provozu 5.2 Údržba
6. Záruka ………………………………………………………………………......15
2
1.1 Úvod Děkujeme, že jste si pořídili elektrokolo EasyBike. Kolo je kromě pedálů vybaveno i elektromotorem, který Vám bude při šlapání pomáhat. Motor ovšem nelze využívat jako samostatný a výhradní pohon elektrokola. Využíváním kol a elektrokol šetříte životní prostředí, neboť jeho provozem nevytváříte škodlivé emise ani jinak neznečišťujete své okolí. Pro bezpečnost sebe i ostatních prosím dodržujte pravidla silničního provozu a používejte ochrannou přilbu. Současně si prosím důkladně prostudujte tuto příručku před tím, než kolo začnete používat.
Přejeme Vám příjemnou jízdu.
1.2 Obecné představení elektrokola 1.2.1 Základní technické informace Váha bez baterie: 24 kg Maximální rychlost s asistencí: 25 km/h Rozměry kola 27,5” (Mi5-650) : D 1790 x Š 645 x V 1085 Rozměry kola 26“ (Mi5-600): D 1760 x Š 645 x V 1050 Maximální celková hmotnost: 125 kg (zahrnuje váhu kola, jezdce a nákladu)
3
1.2.2 Komponenty Komponent
Mi5
Moto
Das-Kit, 36V250W, motor v náboji kola 36V 13Ah články SAMSUNG, USB zásuvka Doba, potřebná k nabití (0-100%): 5,5 hodiny
Baterie
Dojezd na baterii : 40-100 Km, závisí na profilu zvolené cesty a na úrovni asistence. Dva ukazatele nabití: na LED panelu na řídítkách a na čelní straně baterie. Hmotnost: 3 kg Das-Kit, C4B : LCD, 6 úrovní asistence
Display
hlášení chyb
Přední vidlice
SUNTOUR, XCT
Brzdové páčky
ARTEK
Brzdy
TEKTRO Disc Brake
Přesmykač
SHIMANO ,Altus, 3x7 rychlostí
Pneumatiky
SCHWALBE, Smart Sam 27.5 x 2.25
4
2. Ovládací LCD displej 2. 1
Rozložení tlačítek / polí displeje
2. 2
Ovládání displeje
1. Zapnutí / vypnutí Zmáčkněte tlačítko ф pro zapnutí displeje. Pro vypnutí držte tlačítko ф alespoň 3s.
2. Plné zobrazení displeje
3. Popis jednotlivých ikon displeje obvod kola
ukazatel chybových kódů
celková hodnota ujeté vzdálenosti
střídavé zobrazení ukazatelů Ukazatel času
Maximální dosažená rychlost denní počítadlo km
5
4. Ukazatel kapacity baterie
5. Ukazatel rychlosti
6. Ukazatel úrovně asistence
Tlačítky “šipka nahoru” a “šipka dolů” zvolíte úroveň asistence
7. Chybový kód
při jeho zobrazení kontaktujte distributora.
8. Ovládání jízdy 6KM/H bez šlapání
Zmáčkněte a držte tlačítko “šipka nahoru”. Po uvolnění tlačítka se režim vypne.
9. Ukazatel výkonu motoru
Tato část displeje ukazuje úroveň odběru proudu z baterie. Každé pole ukazatele představuje 2A odběru. Pokud je zobrazeno všech 6 políček, znamená to aktuální odběr 12A.
6
8. Nastavení tlačítky K aktivaci podsvícení zapnutého displeje zmáčkněte tlačítko ф Zmáčkněte tlačítko "SET" pro přepnutí jednotlivých módů displeje v pořadí: Celkové počítadlo km → Čas jízdy → Denní počítadlo km → Maximální dosažená rychlost → Cyklické zobrazování módů Držte tlačítko “SET” zmáčknuté déle než 3 s pro aktivaci režimu nastavení. Dalším mačkáním tlačítka v tomto režimu přepínáte mezi možnostmi nastavení. Nastavení "0": Šipkami nastavte úroveň akcelerace. Úroveň 3 značí nejvyšší Nastavení "1": Dlouhým zmáčknutím tlačítka "šipka dolů" se resetují záznamy denního počítadla, času jízdy a maximální dosažené rychlosti. Nastavení "2": nastavení průměru kola a použité šířky pneu. 225 znamená 2.25 palce Nastavení "3": volba mezi KM/H nebo MPH Nastavení "4": nastavení počtu magnetických bodů v motoru (výchozí nastavení je 6)
9. Funkce auto sleep Displej se automaticky vypne, pokud je nulová rychlost zobrazena déle než 5 minut.
7
3. Obsluha kola 3.1 Jízda Před vyjetím se ujistěte, že jste aktivovali baterii zmáčknutím tlačítka na vrchní straně baterie.. 4 LED diody, umístěné pod tlačítkem zapínání baterie indikují úroveň nabití baterie. Zapněte displej, umístěný na řídítkách, zvolte požadovanou úroveň asistence a začněte šlapat. Motor Vám okamžitě začne pomáhat. Pokud začnete brzdit, tak brzdový spínač, umístěný v držáku levé brzdové páčky deaktivuje asistenci elektromotoru. Levá brzdová páčka ovládá přední brzdu, pravá brzdová páčka ovládá zadní brzdu. Pozor ! Zmáčknutí opravdu jen levé páčky deaktivuje asistenci motoru. Pravá páčka není vybavena spínačem ! Elektrokolo se ovšem dá používat i bez asistence – buď celkovým vypnutím baterie tlačítkem, nebo nastavením úrovně asistence na nejnižší (nulovou) hodnotu. Motor nebude klást žádný odpor a budete moci šlapat jako na normálním kole. Zvolte vhodný převodový stupeň pomocí páček pod řídítky. Máte na výběr z 3 x 7 převodů.
3.2 Rychloupínáky Při používání rychloupínacích prvků začněte přiměřeným utažením nastavovací matice rychloupínáku rukou a poté sklopte páku rychloupínáku do zajišťovací polohy. Při sklápění páky byste měli cítit větší odpor. V opačném případě páku opět odjistěte a znovu nastavte matici. Po správném nastavení zajistěte páku rychloupínáku a dbejte na to, aby páka netrčela a nepředstavovala riziko zachycení / zranění.
8
3.3 Nastavení výšky sedla Uvolněte páčku rychloupínáku a nastavte výšku sedadla na požadovanou úroveň. Nepřekračujte však maximální úroveň vysunutí, vyznačenou značkou na sedlové tyči. Po nastavení zajistěte páčku rychloupínáku opačným pohybem.
3.4 Bezpečnostní instrukce před jízdou Ověřte, že přední i zadní brzda funguje bezvadně a rovněž zkontrolujte tlak v pneumatikách. Řetěz je automaticky dopínán a není tedy nutné jeho dopínání věnovat pozornost. Ujistěte se, že jsou všechny rychloupínací, šroubové a obdobné spoje dobře zajištěny. Během provozu kola může docházet k částečnému uvolnění některých prvků a pokud k tomu dojde, je nutné dotčené prvky dotáhnout. Kolo není navrženo pro sportovní či nadměrně hrubé zacházení (skoky, přejíždění vyšších překážek, používání v terénu). Kolo v rámci zachování Vaší osobní bezpečnosti žádným způsobem neupravujte. Pokud budete elektrokolo používat často, doporučujeme Vám klást větší důraz na kontrolu jednotlivých součástí, neboť mohou podléhat vyššímu opotřebení. V případě, že si nebudete čímkoliv jistí, zkontaktujte svého dealera, který Vám poskytne potřebné informace či odbornou pomoc. 9
3.5 Mazací plán Frekvence Týdně Měsíčně Každých 6 měsíců
Ročně
Komponent Řetěz Ozub. kolečka Měnič Brzdové čelisti Brzdové páčky Řadící páčka Volnoběžka Brzdové kabely Středová osa Pedály Kabel měniče Ložiska kol Hlavové složení Sedlovka
Mazivo „Mazivo na řetěz Starline ACST035“ Olej Olej Olej Mazivo na Lithiové bázi Olej Mazivo na Lithiové bázi Mazivo na Lithiové bázi Mazivo na Lithiové bázi Mazivo na Lithiové bázi Mazivo na Lithiové bázi Mazivo na Lithiové bázi Mazivo na Lithiové bázi
Jak mazat nastříkat nastříkat nakapat z olejničky 3 kapky z olejničky 2 kapky z olejničky Rozmontovat 2 kapky z olejničky rozmontovat rozmontovat rozmontovat rozmontovat rozmontovat rozmontovat rozmontovat
Poznámka: Pokud používáte kolo v nepříznivých podmínkách (déšť a prach), tak zvyšte frekvenci mazání a úkonů údržby. Přebytečné mazivo odstraňte, ať nedochází k usazování nečistot.
3.6 Běžná údržba Požadované hodnoty utahovacích momentů: Matice předního kola
22-27
Nm
16.2 - 19.8
ft.-lb.
Matice zadního kola
24-29
Nm
17.5- 21.3
ft.-lb.
Matice sedla
12- 17 Nm
8.8- 12.5
ft.-lb.
Matice sedlovky
15- 19 Nm
11.0-14.0
ft.-lb.
Matice brzdové kotvy
7- 11
5.1- 8.1
Matice řídítek
17- 19 Nm
12.5- 14.0
ft.-lb.
Matice hlavového složení
17-19 Nm
12.5- 14.0
ft.-lb.
Matice kolíků pedálů
9-14
Nm
6.6- 10.3
ft.-lb.
Šroub uchycení brzd
2-17
1.5- 12.5
ft.-lb.
Nm
Nm
ft.-lb.
10
Seznam servisních úkonů Frekvence Před každou jízdou
Po každé jízdě Týdně
Měsíčně
Každých 6 měsíců Ročně
Úkol Baterie nabité do plna Tlak v pneumatikách Kontrola brzd Kontrola výpletu kol Nabít baterii Utřít vlhkým hadříkem Namazat dle tabulky 2.6 Kontrola konektorů a drátů Kontrola nastavení přesmykače Kontrola nastavení brzd Kontrola lanek ovládání brzd a přesmykače Kontrola pneumatik Kontrola ráfku a jeho výpletu Kontrola ložisek Kontrola dotažení pedálů Kontrola dotažení řídítek Kontrola rámu a vidlice Namazat dle tabulky 2.6 Namazat dle tabulky 2.6 Kontrola řetězu Namazat dle tabulky 2.6
4. Baterie 4.1 Vyjmutí a instalace baterie Pro vyjmutí baterie je nutné ji uvolnit pomocí zámku nad baterií. Vyklopte baterii směrem doleva a dozadu a oddělte ji od rámu.
Instalaci baterie provedete analogicky v opačném sledu výše uvedeného postupu. Klapnutí zámku indikuje zajištění baterie. Ověřte, že baterie pevně drží ve svém uložení
11
Nikdy nenechávejte baterii delší dobu bez dozoru, pokud jí nabíjíte. Úroveň nabití baterie je indikována 4 diodami na čelní straně baterie a také na LCD displeji. Baterie by měla být nabíjena za pokojové teploty a měla by při tom být umístěna na nehořlavých a suchých plochách a mimo dosah horkých zařízení a hořlavých materiálů. Při nabíjení baterii nezakrývejte. Následující kroky Vám popíší jak správně nabíjet baterii:
Krok 1
Vypínač na baterii otočte klíčkem do polohy „OFF“
Krok 2
Zastrčte nabíječku do 220 V zásuvky a poté zapojte konektor nabíječky do baterie. Zásuvka je na baterii umístěna na pravé straně.
Krok 3
LED diody na nabíječce vám ukazují stav nabíjení baterie: • pokud svítí červeně, tak se baterie nabíjí (A) • pokud svítí zeleně, tak je nabitá a můžete jí odpojit od nabíječky (B)
(A)
(B)
Nabíjení trvá 5-6 hodin. Vždy používejte pouze originální nabíječku.
4.3 Životnost baterie Kapacita Kapacita baterie by měla stačit na ujetí 40 až 100 km. Dojezd závisí na mnoha faktorech, jako jsou stupeň asistence, hmotnost jezdce, frekvence startů a zastavení, terén, tlak v pneumatikách atd.
Snížení kapacity Baterie je obdobná jako znáte z mobilního telefonu. V průběhu času dochází ke snižování kapacity. Až vám míra kapacity nebude vyhovovat, kontaktujte vašeho prodejce kvůli zakoupení nové baterie.. Údržba baterie Pokud nebudete využívat baterii déle jak 2 měsíce, tak jí uschovejte na suchém místě nabitou tak, aby LED indikátor signalizoval nejlépe 2 zelené diody.
12
Poznámka: Nikdy neskladujte úplně vybitou baterii, jelikož může dojít ke zničení či částečné ztrátě kapacity. Nezapomeňte baterii vypnout. Přes zimu dobíjejte baterii na správnou úroveň každé dva měsíce a uchovávejte ji v místě s teplotou mezi 15° až 25°C
4.4 Bezpečnostní pokyny Baterie je elektrické zařízení, které je tvořeno chemickými látkami. Pro vaše bezpečí je důležité dodržovat následující pravidla:
Vždy s baterií manipulujte velmi opatrně. Držte baterii dále od dětí. Nesnažte se baterii rozdělávat a ani do ní jiným způsobem nezasahujte. Nevystavujte baterii teplotám vyšším než 60°. Nikdy nespojujte (nezkratujte) kontakty na baterii Nikdy nespěte poblíž nabíjející se baterie ani nenechávejte baterii během nabíjení dlouhodobě bez dozoru. Používejte pouze doporučenou nabíječku. Pokud je baterie poškozena, tak jí nepoužívejte a odneste k prodejci.
5.
Bezpečnostní informace 5.1 Zajištění bezpečného provozu Podmínky provozu Elektrokolo Easybike MI5 je konstruováno pro použití na běžných komunikacích a v lehčím terénu. Není vybaveno pro těžký terén. Není způsobilé pro skoky a brody ! Upozornění: Brzdná dráha se na mokrém či kluzkém povrchu prodlužuje! Přilba Vždy používejte ochrannou cyklistickou přilbu. I pády v malých rychlostech mohou vést k fatálnímu zranění hlavy ! Pneumatiky Pravidelně kontrolujte opotřebení vzorku a nahuštění pneumatik. Předepsaný tlak v pneumatikách by se měl pohybovat v rozmezí 270-450 kPa (40-65 PSI) - v závislosti na váze jezdce.
13
Ráfky a výplet Pravidelně kontrolujte výplet a ráfky kola a ověřte, že žádný z drátů výpletu není prasklý či nechybí a že ani samotné ráfky nejsou jakkoliv poškozeny nebo zdeformovány. Převody Řetěz i převodová kola musí být udržována čistá a správně namazaná. Nadměrně vytažený či jinak poškozený řetěz většinou znamená, že mohou být poškozena i řetězová kola a bude nutné je s řetězem vyměnit. Ručně zkontrolujte chod zadního vícekolečka bez řetězu a pokud byste zaznamenali nezvyklé zvuky, nebo by se po roztočení vícekolečko zasekávalo, bude s největší pravděpodobností nutné jej vyměnit. Upozornění: stejně jako u jiných mechanických zařízení, tak i kolo je během svého aktivního provozu vystaveno zatížení a podléhá opotřebení. Některé materiály a komponenty mohou na toto zatížení reagovat, čímž může dojít k únavě materiálu a následnému poškození. Pokud byla životnost dílu překročena, může dojít k náhlému selhání, které může zapříčinit i zranění jezdce. V případě, že naleznete trhlinu nebo změnu zbarvení materiálu v namáhaných oblastech, může to znamenat překročení životnosti dílu a nutnost tento díl vyměnit.
5.2 Údržba Upozornění: Údržba kola a opravy vyžadují specifické zkušenosti a vhodné nářadí. Neopravujte závady ani neprovádějte nastavení kola, pokud máte sebemenší pochybnosti o svých schopnostech správně postupovat. V takovém případě kontaktujte vašeho dealera či odborný servis. Jakékoli opravy nebo úpravy, které nejsou řádně provedeny, mohou zapříčinit poškození kola či vést k úrazu. Používejte pouze originální náhradní díly. Čištění Před čištěním vyjměte baterii a zabraňte kontaktu elektrických zařízení s vodou. Použijte saponátovou vodu a poté kolo omyjte čistou vodou a vysušte. Upozornění: nemyjte kolo tlakovou myčkou ani přímým proudem vody z hadice Ekologická likvidace Použité díly musí být ekologicky likvidovány a tříděny pro recyklaci. Baterie, která již není funkční, musí být vrácena prodejci nebo být ekologicky zlikvidována ve společnosti zabývající se recyklací baterií. Motor Motor nevyžaduje žádný druh údržby. Řetěz Řetěz i převodové ozubené kolečka by měla být stále promazána. Používejte přípravky ve spreji určené na lubrikaci řetězů. (např. Starline ACST035)
14
6. Záruka Na elektrokolo se vztahuje dvouletá záruka v souladu s platným právním řádem v ČR. Na baterii je dvouletá záruka rovněž platná, ale nevztahuje se na přirozený úbytek kapacity baterie, což je standartní součást životnosti akumulátoru. Baterie, jejíž kapacita během dvouleté záruční lhůty nepoklesne pod 80 % původní hodnoty je tak považována za baterii bez závad.
Elektrokola Easybike podléhají technickému vývoji, veškeré informace a obrázky se mohou změnit bez předchozího upozornění.
Jezděte bezpečně a ohleduplně! Šťastnou cestu….
15
