META MOP3, MOP4 riasztók TELEPÍTÉSI ÚTMUTATÓ
1
MŰSZAKI PARAMÉTEREK
ÁLTALÁNOS Tápfeszültség………………………………………………………………………12 V (10 ÷ 15 V) Áramfelvétel (bekapcsolt állapotban)……………………………………………………….6,5 mA Áramfelvétel (kikapcsolt állapotban)…………………………………………………………..1 mA Üzemi hőmérséklet…………………………………………………………………….- 25 ÷ + 85°C Szirénák hangereje……………………………………………………………………………115 dB Akkumulátoros szirénák működési időtartama saját akkumulátorról……………………..5 perc Elektronikus szervizkulcsok (max 4 db) kódvariációja…………………………………..18 x 1018 OVERRIDE kód gyári beállítása………………………………………………………………11111 RELÉ TERHELHETŐSÉGEK Motorblokkoló relé……………………………………………………………………………….10 A Kürt relé……………………………………………………………………….negatív vezérlés, 1 A IDŐZÍTÉSEK Élesedési idő……………………………………………………………………………………26 sec Riasztási ciklus időtartam……………………………………………………………………...26 sec Riasztási ciklusok közötti időtartam……………………………………………………………5 sec Szerviz üzemmódban engedélyezett indítások száma………………………………………….15 Motor blokkolás passzív élesedés gyújtás levétele után (ajtónyitás nélkül)…………….240 sec Motor blokkolás passzív élesedés gyújtás levétele után (ajtónyitással)………………….50 sec Riasztó passzív élesedés gyújtás levétele, utolsó ajtó becsukása után………………….30 sec
2
3
Motortér kapcsoló vezeték csatlakoztatása
4
Sziréna kábelköteg csatlakoztatása
A RIASZTÓ FUNKCIÓINAK PROGRAMOZÁSA, SZEMÉLYRE SZABÁSA A riasztók gyári beállításokkal rendelkeznek, amelyeket az adott gépkocsi illetve ügyfél igényei alapján meg lehet változtatni. A gyári beállítások, illetve a változtatási lehetőségek az alábbi táblázatban láthatók. sorszám
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
FUNKCIÓ
A oszlop
B oszlop
Gyári beállítás HPB1, 2, 5
Gyári beállítás HPB6
Be/kikapcsolási hang Kürt vezérlés Feszültségesés figyelés Késleltetett fesz. esés figyelés Beltérvédelem érzékenység Be/kikapcsolási fényjelzés Nyitott ajtókra figyelmeztetés M02 sziréna M03 sziréna SC1/M04 sziréna Motorblokkolás passzív élesedés Riasztó passzív élesedés Héjvédelmi riasztási ciklusok Sebességjel bemenet Nem használatos Automatikus rablásgátló funkció Nem használatos Irányjelző vezérlés kiválasztása Vészvillogó vezérlés polaritásának kiválasztása Vészvillogó vezérlés típusának kiválasztása
igen folyamatos igen igen magas igen igen igen igen igen igen igen 1 ciklus hardware
nem szaggatott nem nem csökkentett nem nem nem nem nem nem nem folyamatos software
nem szaggatott nem nem csökkentett nem igen nem igen nem nem nem 1 ciklus hardware
nem szaggatott nem nem csökkentett nem igen nem igen nem nem nem 1 ciklus hardware
igen
nem
nem
nem
direkt
vészvillogó
direkt
vészvillogó
pozitív
negatív
negatív
negatív
folyamatos jel
impulzus
impulzus
impulzus
Megjegyzés: A feszültségesés figyelés funkció nem áll rendelkezésre a HPB CAN buszos riasztóknál. Bármelyik sziréna kiválasztása automatikusan kizárja a többi sziréna használatát. A sebességjel kiválasztása nem szükséges, a „software” mód nem választható.
5
A gyári beállítások módosítását az alábbiak szerint végezze el. • Kapcsolja be a gépkocsi gyújtását. • Nyomja meg a LED nyomógombot négyszer, minden egyes gombnyomást az irányjelzők felvillanása jelez vissza. • Kapcsolja ki a gyújtást. • Adja be a készüléknek az OVERRIDE kódot. A sziréna 4 BOOP vagy 2 BIP hangjelzést ad. Ezzel ön belépett a programozási állapotba, a LED gyorsan villog. Egyszerre csak egy funkciót lehet megváltoztatni. • Nyomja meg a LED nyomógombot annyiszor, ahányadik funkciót kívánja megváltoztatni. • A LED villogással jelzi a funkció állapotát. • Lassú villogás – az „A” oszlop kiválasztva • Nincs villogás – a „B” oszlop kiválasztva • Gyors villogás – a funkció nem áll rendelkezésre Az „A” és „B” oszlop közötti váltáshoz egyszerűen kapcsolja be/ki a gyújtást. • Az A-ból B-be való átlépést a sziréna 1 BEEP hanggal jelzi vissza. • A B-ből A-ba való átlépést a sziréna egy BOOP vagy két BIP hanggal jelzi vissza. Az 1. számú funkcióhoz való visszatéréshez nyomja meg a LED nyomógombot és tartsa 3 másodpercig nyomva. Az eszközölt változtatások mentéséhez tartsa nyomva a LED nyomógombot és kapcsolja be a gyújtást. A mentést a sziréna két BEEP és 2 BOOP hanggal jelzi vissza.
6
7
A MŰKÖDÉSI FUNKCIÓK LEÍRÁSA
1. BE/KIKAPCSOLÁSI HANG – gyári beállítás: KIKAPCSOLVA. 2. KÜRTVEZÉRLÉS – gyári beállítás: SZAGGATOTT. Negatív kimenet, max. 1 A terhelhetőséggel.
3. FESZÜLTSÉGESÉS FIGYELÉS – gyári beállítás: KIKAPCSOLVA. A funkció a riasztó élesedési idejének letelte után 10 másodperccel válik aktívvá. A funkció nem működik a CAN/VAN hálózatos riasztók esetében, annak érdekében, hogy a buszon történő kommunikáció ne okozzon téves riasztásokat. FIGYELEM! A feszültségesés figyelés funkció nem helyettesíti a héjvédelmet, mert kikapcsolt belső világítás esetén nem keletkezik riasztást kiváltó ok.
4. KÉSLELTETETT FESZÜLTSÉGESÉS FIGYELÉS – gyári beállítás: KIKAPCSOLVA. A funkció az élesedési idő letelte után három perccel válik aktívvá, működése megegyezik a 3.pontban leírtakkal. 5. ULTRAHANGOS BELTÉRVÉDELEM – gyári beállítás: CSÖKKENTETT. A gyártási technológiának köszönhetően csak a valós behatolásokra generál riasztást a beltérvédelem, figyelembe véve a hőingadozásokat is. Az érzékenység állítható nagyobb belterű gépkocsik esetén „MAGAS”ra is. A HPB5-6 készülékek a CAN hálózat információi alapján kikapcsolják a beltérvédelmet, ha a riasztó bekapcsolásakor a gépkocsi ablakai leengedett állapotban vannak. 6. BE/KIKAPCSOLÁSI FÉNYJELZÉS – gyári beállítás : KIKAPCSOLVA 7. NYITOTT AJTÓKRA FIGYELMEZTETŐ HANG – gyári beállítás: BEKAPCSOLVA. Ha a funkció aktív, a riasztót nyitott ajtókkal, motorháztetővel vagy csomagtartóval bekapcsolva a sziréna egy BOOP vagy két BIP hangot ad, figyelmeztetve ezzel a nyílászárók állapotára. Ebben az esetben a nyitott kört kizárja a további figyelésből. 8. M02 SZIRÉNA – gyári beállítás: KIKAPCSOLVA
9. M03 SZIRENA – gyári beállítás: BEKAPCSOLVA. A 3.5 riasztók alapbeállítása. 10. SC1/M04 SZIRÉNA – gyári beállítás: BEKAPCSOLVA. A 4.0 és 4.5 riasztók alapbeállítása.
11. MOTOR BLOKKOLÁS PASSZÍV ÉLESEDÉS – gyári beállítás: KIKAPCSOLVA Ha a funkció aktív, a motorblokkolás a gyújtás kikapcsolása után bizonyos idő elteltével automatikusan bekapcsolódik. Bekapcsolódáskor az irányjelzők egyszer felvillannak. Ajtónyitás nélkül 240 másodperc múlva. Ajtónyitással 50 másodperc múlva. Ha a gépkocsi központi zárát távirányítóval kinyitja, de az ajtók csukott állapotban maradnak, 120 másodperc múlva. 12. RIASZTÓ + MOTORBLOKKOLÁS PASSZÍV ÉLESEDÉS – gyári beállítás: KIKAPCSOLVA Ha a funkció aktív, a riasztó és a motorblokkolás a gyújtás kikapcsolása és az utolsó ajtó becsukása után 30 másodperc elteltével automatikusan bekapcsolódik. Bekapcsolódáskor az irányjelzők kétszer felvillannak. Ha ebben az állapotban riasztási ok alakul ki, a készülék 10 másodpercig ún. előriasztást végez, a sziréna szaggatottan jelez, majd normál riasztási ciklus kezdődik.
13. HÉJVÉDELEMI RIASZTÁSI MÓD – gyári beállítás: 1 CIKLUS Ezzel a beállítással meghatározható, hogy egy folyamatosan fennálló riasztási ok miatt a készülék csak egy
8
riasztási ciklust végezzen, vagy az európai előírások szerint megengedett 10 ciklust.
14. SEBESSÉGJEL – gyári beállítás: HARDWARE TÍPUSÚ JEL A jelenleg forgalomban lévő készülékeknél ez a funkció még nem állítható, csak ez az egy beállítás létezik.
RABLÁSGÁTLÓ FUNKCIÓ
16. RABLÁSGÁTLÓ FUNKCIÓ – gyári beállítás: KIKAPCSOLVA A funkció működtetéséhez egy külön nyomógomb szükséges, amelyet a riasztó nem tartalmaz. A rablásgátló állapot a gyújtás első bekapcsolásakor, illetve a gépkocsi mozgása közben (gyújtás bekapcsolva), egy ajtó kinyitásának/becsukásának hatására aktivizálódik, és három, jól elkülöníthető fázisra osztható. 1. Az első fázis a gyújtás első bekapcsolásakor, illetve bekapcsolt gyújtásnál, egy ajtó kinyitásakor kezdődik. Időtartama 20 másodperc, ez alatt a riasztó semmiféle tájékoztató jelzést nem ad a környezet számára. Ha ebben az időtartamban a rablásgátló nyomógombot mindaddig megnyomva tartja, amíg a LED egyet villan, a készülék kilép a rablásgátló állapotból. Ha ez nem következik be, a készülék automatikusan a második fázisba lép. 2. A második fázis 30 + 60, összesen 90 másodpercig tart, ez alatt a készülék villogtatja a gépkocsi irányjelzőit, és a 30 másodperces szakaszban csipog a sziréna. A második (60 másodperces) szakaszban a készülék a motorblokkoló áramkört ki-,bekapcsolja, szaggatja. Ebből a fázisból szintén a rablásgátló gomb megnyomásával lehet kilépni. Ha ez nem következik be, a 90 másodperc letelte után a készülék a harmadik fázisba lép. 3. A harmadik fázisban a riasztó beélesedik, villogtatja a gépkocsi irányjelzőit, működteti a szirénát és teljesen megszakítja a motorblokkoló áramkört. A gyújtást ekkor lekapcsolva további három lehetőség van a motor beindítására, minden egyes alkalommal azonban csak 10 másodperc időtartamra. Ezután ebből az állapotból vagy az OVERRIDE kód bevitelével, vagy mindkét szervizkulcs együttes használatával lehet kilépni. A szervizkulcsokat felváltva, négyszer egymás után kell a kulcsaljzatba behelyezni.
18. IRÁNYJELZŐ VEZÉRLÉS KIVÁLASZTÁSA – gyári beállítás: HPB1, 2, 5 – direkt, HPB6 – vészvillogó vezérlés. Direkt vezérlés esetén a polaritás minden esetben pozitív, vészvillogó vezérlés esetén választható. Vészvillogó vezérlés beállítása esetén nincs kürtvezérlés sem!
19. VÉSZVILLOGÓ VEZÉRLÉS POLARITÁSÁNAK BEÁLLÍTÁSA – gyári beállítás: NEGATÍV
20. VÉSZVILLOGÓ VEZÉRLÉS TÍPUSÁNAK KIVÁLASZTÁSA – gyári beállítás: IMPULZUS Az egyes gépkocsikhoz való tökéletes illeszkedés érdekében lehetőség van a vészvillogó vezérlés típusának kiválasztására. Folyamatos jel (pl. Toyota, Mercedes), impulzus (pl. FIAT, Lancia).
A RIASZTÓ ÜZEMEN KÍVÜL HELYEZÉSE A gépkocsi szervizbe adásakor, illetve egyéb munkák végzésekor szükséges lehet a riasztókészülék teljes kikapcsolása. A teljes kikapcsoláshoz kapcsolja be a gépkocsi gyújtását, nyomja meg kétszer a LED nyomógombot, kapcsolja ki a gyújtást, és adja be a készüléknek az OVERRIDE kódot. A sikeres műveletet a sziréna két BIP hanggal jelzi vissza. A készülék ebben az állapotban nem reagál a gépkocsi távirányítójára, semmiféle funkciója nem működik. Az újbóli üzembe helyezéshez kapcsolja be a gyújtást, nyomja meg és tartsa nyomva a LED nyomógombot két másodpercig. A sikeres műveletet a sziréna egy BIP hanggal jelzi vissza. Ekkor a készülék újra üzemképes, és a korábban beállított összes funkció újra működik.
9
AZ OVERRIDE KÓD A riasztók gyárilag az 11111 kódra vannak beállítva, amelyet a nagyobb biztonság érdekében változtasson meg. A megváltoztatott kódot jegyezze fel a mellékelt kártyára, és tartsa biztonságos helyen, sohasem a gépkocsiban! Kérjük, a kódot őrizze meg, mert a készülék zavartalan üzemeltetéséhez feltétlenül szükséges!
10
SZERVIZ ÜZEMMÓD Lehetőség van arra, hogy a riasztó passzív élesedés és rablásgátló funkcióját a gépkocsi szervizelésének idejére kikapcsolja a gépkocsi rendszeréből. Az üzemmód aktiválásához kapcsolja be a gépkocsi gyújtását és 5 másodpercen belül nyomja meg a LED nyomógombot egyszer, és 5 másodpercen belül kapcsolja le a gyújtást. A sziréna egy rövid sípolással jelzi vissza az üzemállapotba való belépést. Ebben az állapotban a riasztókészülék 15 motorindítást engedélyez a passzív élesedés és a rablásgátló funkciók aktivizálódása nélkül.. A szerviz üzemmódból való kilépés a gépkocsi gyári távirányítója zárás gombjának újbóli, egyszeri megnyomásával lehetséges.
BEKAPCSOLÁS/KIKAPCSOLÁS GYÁRI TÁVIRÁNYÍTÓ NÉLKÜL A gépkocsi eredeti távirányítójának meghibásodása, elvesztése esetén a készülék a LED nyomógomb vagy a billentyűzet segítségével is be/kikapcsolható. BEKAPCSOLÁS Kikapcsolt riasztónál kapcsolja be/ki a gyújtást, majd tartsa 10 másodpercig folyamatosan nyomva a LED nyomógombot. Az egyes műveletek között maximum 5 másodperc idő teljen el. A készülék bekapcsolódik, a LED az élesedési időnek megfelelően 26 másodpercig gyorsan, majd utána normál tempóban villog. KIKAPCSOLÁS Ha a készüléket a fenti módon kapcsolta be, kikapcsolható mind a gépkocsi távirányítójával, mind a következő módokon. o Elektronikus kulcs segítségével az úgynevezett 10 másodperces előriasztási időtartam alatt, amely az ajtónyitás után következik be. o Gyújtás be/kikapcsolás, majd az OVERRIDE kód bevitele a LED nyomógomb segítségével.
AZ ULTRAHANGOS BELTÉRVÉDELEM ÉS A MODULVEZÉRLÉS KIKAPCSOLÁSA EGY RIASZTÁSI CIKLUSRA Ultrahangos beltérvédelem kikapcsolása Kapcsolja be/ki a gyújtást kétszer, és kapcsolja be a riasztót az eredeti távirányítóval 10 másodpercen belül. Ultrahangos beltérvédelem és modulvezérlés kikapcsolása Kapcsolja be/ki a gyújtást háromszor, és kapcsolja be a riasztót az eredeti távirányítóval 10 másodpercen belül.
ELEKTRONIKUS SZERVIZKULCSOK A készülékhez maximum 4 db elektronikus szervizkulcs tanítható be, amelyek segítségével a készülék szükséghelyzetben egyszerűen kikapcsolható. A tanításai folyamat, amely egyben alkalmas az elveszett vagy ellopott kulcsok kitiltására is, a következő oldalon található.
11
SZERVIZKULCSOK BETANÍTÁSA o Kapcsolja be a készüléket a távirányítóval és 10 másodpercen belül kapcsolja be a gépkocsi gyújtását. o További 10 másodpercen belül nyomja meg a LED nyomógombot négyszer, vagy a billentyűzet 1. gombját. o A sziréna egy BEEP hangot ad, ezzel jelezve, hogy a készülék belépett a tanítási állapotba. o Kapcsolja ki a gyújtást, és adja be az OVERRIDE kódot. (Első beszereléskor a kódbeadásra nincs szükség, mivel a készülék az első húsz be/kikapcsolásig automatikusan a következő programpontra lép.) o A sziréna 2 BEEP és 2 BOOP hangot ad, ha a kódbeadás helyes volt. o Az összes tanítani kívánt kulcsot ezek után egy percen belül, egymás után az olvasóegységbe kell helyezni. o A sikeres tanítást minden kulcs esetén a LED felvillanása jelzi. o A tanítási állapotból való kilépéshez a művelet végén kapcsolja be/ki a gyújtást. BETANÍTOTT KULCSOK MENNYISÉGÉNEK ELLENŐRZÉSE Kikapcsolt riasztónál kapcsolja be a gyújtást, és helyezzen egy kulcsot az olvasóba. A LED annyi villogást végez, ahány db kulcs került a készüléknek betanításra.
12
AZ OVERRIDE KÓD ALAPHELYZETBE ÁLLÍTÁSA Az OVERRIDE kód gyári beállítása 11111. Amennyiben ezt a kódot megváltoztatták, és újra alaphelyzetbe kívánják hozni, a következő két módszert lehet alkalmazni. • A készüléknek rendelkeznie kell két db betanított szervizkulccsal. Kapcsolja be a gyújtást, és a kulcsokat felváltva, négyszer egymás után helyezze az olvasóba. • A forgalmazó által, speciális program segítségével.
MOP3 KÉSZÜLÉK PROGRAMOZÁSA AGILA/MOVANO/VIVARO ÁLLAPOTRA A készülék programozását a telepítés után azonnal, illetve még az első húsz bekikapcsolásig el kell végezni.
Amennyiben a MOP3 készülék AGILA/MOVANO/VIVARO állapotban van, és az eredeti GM állapotra akarja visszaállítani, a programozás menete ugyanaz, csak nem kettő, hanem három LED villanás után kell a gombot megnyomni.
Verziószám:20050221.
13
