Unitrac … meer dan een transportvoertuig
9 2/102
U N ITR AC G e m e e n sc ha p sd ie n ste n
UNITRAC Tot op heden telt Lindner reeds 1200 uiterst tevreden klanten met hun Unitrac. Het concept Unitrac heeft zich opgedrongen door zich te bewijzen in de meest verscheidene domeinen, zelfs in het hooggebergte of de grote stedelijke en gemeentelijke technische diensten. Als buitengewoon alle terreinvoertuig verenigt de Unitrac in zich zowel de voordelen van een transportvoertuig als deze van een werktuigdrager. De uitrustingsmogelijkheden zijn zo groot als zijn actieterrein. Van het landbouwtransport en het bostransport naar het onderhoud van de groene ruimten, gaande langsheen het sneeuwruimen en het wegenonderhoud en andere gemeentelijke toepassingen is de Unitrac een universeel polyvalent voertuig. De Unitrac is werkelijk … ... meer dan een transportvoertuig. Na twee jaar studiewerk en ontwikkeling is LINDNER echt fier de eerstgeborenen van de reeks 2, de Unitrac 92 en de Unitrac 102, te mogen voorstellen. Deze nieuwe Unitrac voertuigen genieten van de talrijke kwaliteiten, die de roem uitmaakte van hun voorgangers sinds meer dan tien jaar. Het motorvermogen, het laadvermogen, het comfort en de design zijn geoptimaliseerd. Het was belangrijk een ergonomische en comfortabele bedieningspost te verwezenlijken die beantwoordt aan de hoge eisen van de landbouwers en de gemeenschapsdiensten. En dit in een ecologisch werktuig dat gemakkelijk te onderhouden is. De vier aanpikzones van de Unitrac laten een veelvuldigheid aan toepassingen toe. Met een laadvermogen tot 4500kg en een sleep van 10.000kg, zelfs in het veld, is de Unitrac perfect aangepast aan het zwaar transport. Dank zij de aftakassen, vooraan, in het midden of achteraan kan het motorvermogen aangewend worden om een veelheid van aangepikte of gedragen uitrustingen te doen werken.
UNITRAC uw polyvalente gereedschapsdrager
Confortabele kantelcabine Uitgerust met geïntegreerde knipperlichten en elektrisch ontdooibare en regelbare buitenspiegels biedt de comfortcabine een buitengewone, panoramische zichtbaarheid. Het onder hoek en in de hoogte verstelbaar stuurwiel is aanpasbaar aan elke grootte van de bestuurder. De informatieen stuurcentrale toont zowel alle controlepunten als de snelheid, het motorregime, de inhoud van de brandstoftank, de temperatuur van de koelvlo-
dels zijn standaard. Een gemakkelijk bereikbare
men is bergruimte aangebracht. De onder 50°
eistof, enz. Dicht bij de dagteller en de kilometer-
radio en numerieke babbelaar kunnen onder het
zijdelings kantelbare cabine biedt een optimaal
teller is er een uurwerk. Drie punt veiligheidsgor-
dak geïnstalleerd worden. Achter de zonnescher-
comfort bij de onderhoudswerken.
Motor Drie motoren kunnen de Unitrac uitrusten. De
is conform aan de norm EURO 4 in verband met
Unitrac 92 is uitgerust met een Perkins turbo
de uitaatgassen. Deze motor is vooral interessant
diesel motor met 4,4 liter cilinderinhoud die een
in de stad omdat het koppel er van minder belang
vermogen ontwikkelt van 67kW (91 pk) en een
is. De Unitrac 102 is uitgerust met een Perkins
koppel van 370 Nm bij 1350 toeren/minuut.
turbo diesel motor met 4,4 liter cilinderinhoud en
Dank zij zijn mechanisch inspuitsysteem is de
elektronische inspuiting common rail. Deze motor
motor heel gemakkelijk te onderhouden. De Uni-
ontwikkelt 74,5 kW (102 pk) en een koppel van
trac 102S is uitgerust met een turbo diesel mo-
420 Nm bij 1350 toeren/minuut. Dit enorm con-
tor met 3 liter cilinderinhoud die een vermogen
stant vermogen geeft aan de Unitrac de nodige
ontwikkelt van 72kW (98 pk) en een koppel van
annpassingskwaliteiten aan de meest strenge
350 Nm bij 1400 toeren/minuut. De luchtkoeler
werkomstandigheden.
Remmen Het voertuig is standaard uitgerust met 4 interne
de hoofdrem en verzekert een perfecte remming,
en 2 externe schijfremmen. De soepele reactie
zelfs op een helling. De Unitrac kan af fabriek
van het rempedaal en de goede afkoeling van
uitgerust worden met pneumatische remmen.
de schijven waarborgen een hoog comfort- en
6 schijfremmen
veiligheidsniveau. In optie kan de Unitrac uit-
Veiligheidsvergrendeling
gerust worden met een elektrische vertrager en
Motorrem
motorrem. Tevens kan in optie een veiligheidsver-
Elektrische vertrager
grendeling van het remsysteem, systeem onder
Pneumatische rem
licentie, verkregen worden. Dit systeem werkt op
Hydraulische rem voor aanhangwagen
U N ITR AC R e e ks 2
Hoog comfort uitrusting De Unitrac is standaard voorzien van een panoramische elektrisch ontdooibare voorruit. Niets ontsnapt aan uw blik en het comfort is optimaal. De drie ventilatieregimes verzekeren een aangename temperatuur en omgeving. Tevens is een klimaatregeling in optie verkrijgbaar. Ze wordt in het dak geplaatst.
Aandrijving vooraan De hydraulische uitrusting vooraan wordt bediend door een comfortabele joystick. Twee distibuteurs met dubbel effect, waarvan een met vlottende positie, zijn vooraan op het raam geplaatst. Met een joystick kunnen zowel alle bedieningen van een heftuig als de bediening van een sneeuwschop, met een hand uitgevoerd worden.
Ophanging
form aan de richtlijnen van de CE in verband met
De Unitrac is voorzien van een hydropneuma-
de trillingen van de werkposten (2002/44/La CE).
tische ophanging met niveauregeling.
Niette-
Stikstofbol
genstaande een concept als alle terrein voertuig,
Hydraulische schokdemper
benadert het comfort van de ophanging deze van
Niveauregeling systeem
een personenwagen. De Unitrac is volledig con-
Planetaire as
Deeltjesfilter De Unitrac kan in optie uitgerust worden met een deeltjesfilter. Dit systeem laat toe de roetdeeltjes voor 99,9% weg te werken via elektrische naverbranding. Een additief bij de brandstof waarborgt een maximale opvang van de microdeeltjes door de filter alsook hun verbrandingscyclus.
Demping van centraal scharnierpunt De Unitrac kan in optie uitgerust worden met een electrohydraulische demping van het centraal scharnierpunt van het chassis. Perfect autonoom remt en past dit systeem de schommelingen aan de snelheid aan. Zowel bij grote snelheid als in de bochten wordt het veiligheidsniveau aanzienlijk verbeterd.
Vier directionale wielen Op aanvraag kan de Unitrac uitgerust worden met vier directionele wielen. Een akoestisch veiligheidssysteem verzekert een optimaal comfort bij de terugkeer in de oorspronkelijke stand der wielen. Het draaien van de vier wielen kan, wat ook de stand van de wielen is, op elk ogenblik uitgeschakeld worden. De achterwielen worden automatisch vergrendeld zodra zij zich in rechte Straal draaicirkel: 3,50 m
stand bevinden.
E in satz La n dw ir tsc haf t
Dubbele hydraulische kring De Unitrac is uitgerust met een dubbele uiterst
bediend door eenvoudig te drukken op een druk-
krachtige hydraulische kring. Met een bruikbare
knop. De hydraulische uitrusting achteraan kan in
oliereserve van 50 l en een debiet van 78 l/min.
optie vervolledigd worden tot vier enkelvoudige
kan het systeem gelijktijdig de meest diverse uitru-
verdelers of twee dubbele verdelers. De Unitrac
stingen aandrijven en dit zonder vermogensverlies.
is standaard uitgerust met het LINDNER-POWER-
De hydraulische kring achteraan bevat een enkel-
LINK-System. Deze Load Sensing verbinding zorgt
voudige verdeler en een dubbele verdeler met pro-
voor het aandrijven van de uitrustingen met een
portioneel debiet. De verdelers worden elektrisch
maximale hydraulische efficiëntie.
Chassis met hoog rendement
igen. Gekoppeld aan het centraal scharnier tussen het
met onafhankelijke armen een comfort en een buiten-
Het gebrevetteerd concept van het chassis Unitrac
voorste en het achterste deel van het chassis waarborgt
gewone wegligging. Dank zij het scharnierend chassis
heeft zijn proeven doorstaan in meer dan 1200 voertu-
de hydropneumatische ophanging van de vier wielen
zijn de vier wielen permanent in contact met de grond. Dusdanig wordt de trekkracht optimaal benut. De standaard niveauregeling verzekert een perfecte stabiliteit zelfs in zones met uitgesproken reliëfverschillen. Niettegenstaande de Unitrac uitgerust is met ruim bemeten banden is zijn laadplatform nog uitzonderlijk laag. De planetaire assen met hoog rendement hebben, zelfs met zware lasten, hun betrouwbaarheid aangetoond. De stuurstang, remmen en aandrijfassen zijn geïntegreerd in de wielpennen. Een gesloten opbouw beschermt de bewegende delen bij verplaatsingen in
Scharnierverbinding
geaccidenteerd terrein.
Overbrengingen De Unitrac standaard is uitgerust met een
koppeling toe de aftakas vooraan, in het midden
versnellingsbak met 16 versnellingen vooruit en
of achteraan, in te schakelen met een optimaal
achteruit, allen gesynchroniseerd. Op aanvraag is
comfort. De aftakassen achteraan en in het mid-
een versnellingsbak met 20 versnellingen vooruit
den hebben een draaisnelheid van 540 en 1000
en achteruit met een gamma kruipversnellingen
toeren/min. De aftakas vooraan (optie) heeft een
(400m/uur) beschikbaar. De maximaal bereikbare
draaisnelheid van 1000 toeren/min. De Unitrac
snelheid is, volgens het bestelde model, 30, 40,
is uitgerust met een permanente aandrijving van
of 50 km/uur. Ideaal geïntegreerd in de versnel-
de vier wielen. De standaard langs- en achter dif-
kering vooraan (optie) worden bediend door een
lingspook, laat de bedieningsknop van de ont-
ferentieelblokkering evenals de differentieelblok-
eenvoudige druk op de knop.
U nitrac R e e ks 2 U nitrac 9 2
Koppeling Rijkoppeling Koppeling PTO
Dubbele droge schijven Hydraulische sturing met pedaal Electohydraulische sturing met drukknop
Directie Optie Straal draaicirkel
Hydrostatisch 4 directionele wielen met comfortsturing 6 m (3,5 m indien 4 directionele wielen)
Transmissie Optie Snelheden
16 vooruit/16 achteruit in stappen 20 vooruit/20 achteruit + kruipsnelheden Keuze tussen 30, 40, of 50 km/uur
Aftakassen Centraal achter cabine Optie
Onder belasting inschakelbaar 540/1000 toeren/min. Aftakas achteraan, aftakas vooraan 1000 toeren/min.
Motor Type/versie Vermogen/regime Cilinders/koeling Boring/slag/cilinderinhoud Max. koppel Bij regime Inhoud brandstoftank
Differentieelblokkering Achteraan en centraal Onder belasting inschakelbaar, electrohydraulische sturing Optie Blokkering vooraan, inschakelbaar onder belasting electrohydraulische sturing Assen
Planetaire assen met schijfremmen
Remmen Vooras Met 2 geventileerde schijven binnenkant en 2 schijven buitenkant. Opties: Motorrem **, elektrische vertrager* Achteras Met 2 geventileerde schijven binnenkant Ophanging
Hydropneumatische ophanging met automatische niveauregeling
Perkins – Turbo-diesel (niveau 3A) 1104C-44 Turbo 67 kW (91 pk) / 2200 toeren/min. 4/water 105/127/4400 cm³ 370 Nm 1400 toeren/min. 100 l
U nitrac 10 2 s Motor Type/versie Vermogen/regime Cilinders/koeling Boring/slag/cilinderinhoud Max. koppel Bij regime Inhoud brandstoftank
VM – Turbo-diesel (Euro 4) R754EU4 Common rial 72 kW (98 pk) / 2600 toeren/min. 4/water 94/107/2970 cm³ 350 Nm 1400 toeren/min. 100 l
met deeltjesfilter
Dekra
U nitrac 10 2 Motor Type/versie Vermogen/regime Cilinders/koeling Boring/slag/cilinderinhoud Max. koppel Bij regime Inhoud brandstoftank
Perkins – Turbo-diesel (niveau 3A) 1104D-E44T Common rail 74,5 kW (102 pk) / 2200 toeren/min. 4/water 105/127/4400 cm³ 420 Nm 1200 toeren/min. 100 l
Hydraulisch systeem Kring vooraan (Optie)
Druk 180 bar Max. debiet 33l/min. bij 2250 toeren/min. Verdelers 1 x DEF, 1 x DE, 1 x vrije terugloop Joystick en aanpikplaat Euro 3 inbegrepen
Kring achteraan
Druk 190 bar Max. debiet 78l/min. bij 2250 toeren/min. Verdelers 1 x DE proportioneel debiet, 1 x SE Powerlink met Load sensing (max 78l/min.) Optie 4 x SE of 2 x DE supplementair
Gewichten Max. toegelaten last Max. toegelaten last vooras Max. toegelaten last achteras Leeggewicht basisvoertuig Gewicht met kipper Nuttig laadvermogen zonder kipper
Wielbasis 2600 Wielbasis 3100 Winterdienst 7500 kg 7500 kg 8000 kg 4200 kg 4200 kg 4200 kg 4400 kg 4400 kg 4400 kg 2990 kg 3130 kg 3590 kg 3730 kg 3910 kg
Comfortcabine
Elastisch gelagerd
Elektrische uitrusting Spanning Alternator Batterij Hoofdverlichting Dakverlichting
12 Volt 100 A 100 Ah H4 met weglichten en kruislichten H7 met weglichten en kruislichten
Speciale uitrusting: De Unitrac is zelfs in standaarduitvoering uitgerust om de meest verschillende werken uit te voeren. Voor de lokale gemeenschapsdiensten raden wij de speciale kit gemeenschapsdiensten aan. Een groot aantal, aangepikte of gedragen uitrustingen laten toe de Unitrac uit te rusten naar de wensen van elke, klant. Aarzel niet uw raadgever Lindner hierover te ondervragen.
Standaard banden
15,0/55-17 Conti traction farmer 265/70 – R19,5 (uitvoering gemeenschapsdiensten)
Voorbeelden supplementaire uitrustingen: Hefinrichting vooraan, hefinrichting achteraan, klimaatregeling, speciale verven (RAL/RAL gemetalliseerd), steunen voor lichten, deeltjesfilter, 4 directionele wielen, demping van centraal scharnierpunt, elektrische vertrager, veiligheidsvergrendeling van pneumatische rem hydraulische rem voor aanhangwagen, en zo veel meer, …
3770 kg
* Elektrische vertrager alleen bij wielbasis 3100 mm.
+ 500 kg
** Motorrem alleen zonder roetfilter.
met deeltjesfilter
Dekra
Standaard uitrusting: Comfortcabine met deuren, elastisch gelagerd (gekeurd door de OECD), lateraal kippend, ontdooibare panoramische voorruit, elektrisch regelbare en verwarmde achteruitkijkspiegels buiten, richtingaanwijzers op de zijdelingse buitenspiegels, 2 ruitenwissers met intermitterende snelheid, comfortzetels, zonnewering, vooruitrusting autoradio, 12 Volt stekker, automatische terugkeer van richtigaanwijzers, verwarming, 2 ventilatieregimes, deursloten, ergonomisch dashbord, controle centrale VDO, binnenverlichting, hydropneumatische ophanging met onafhankelijke armen en niveauregeling, electrohydraulische bediening van de inschakeling onder belasting van de langs- en achter differentieel blokkering, dubbele remkring, 4 remschijven waarvan 2 intern geventileerde vooraan, 2 remschijven achteraan, dubbel hydraulische kring, Load sensing systeem, tank 50 liter, kring achteraan: 1 verdeler SE en 1 DE met proportioneel debiet, verbinding Load sensing (Powerlink), hydraulisch debiet van 78 liter (kring vooraan 33l; kring achteraan 45 l). U102: Met lampen H7 (weg en kruis) op het dak
UNI 2 06_09 FL
2400
Photos et données techniques non contractuelles. Lindner se réserve le droit à toute modification
Traktorenwerk LINDNER GmbH // A - 6250 Kundl / Tyrol – Tél. : +43 533 874 200 // Fax : +43 533 874 333 // www.lindner-traktoren.at
