MAXOVÁ PRO VÁS MODELKA, KTERÁ POMÁHÁ TEREZA. K charitě nikoho lákat nemusím. LÉTO U SOUSEDŮ Tipy na letní cestování vlakem přes hranice

ČD PRO VÁS 07/2010 ROČNÍK 1

MODELKA, KTERÁ POMÁHÁ

TEREZA

MAXOVÁ

K charitě nikoho lákat nemusím LÉTO U SOUSEDŮ Tipy na letní cestování vlakem přes hranice

ROMANTIKA U GRILU O fenoménu našich letních zahradních akcí

editorial

04

ROZHOVOR

Tereza Maxová. Modelka, která pomáhá.

08

VLAKEM DO CIZINY

Tipy na letní výlet k našim zahraničním sousedům.

20

TÉMA ČÍSLA

24

NOSTALGIE

54

DEN S DOZORČÍ

50

ČD PRO DĚTI

Grilování. Zvete společnost a chcete jíst venku? Kupte si gril!

Posázavský pacifik. Železniční trať všech trampů a vodáků.

16

TECHNIKA

29

SBĚRATELSKÁ EDICE

Nová lokomotiva ze Škodovky začíná brázdit naše koleje.

Kutná hora. Perla Středočeského kraje, která láká turisty z celého světa.

VYDAVATEL: České dráhy, a.s. DATUM A MÍSTO VYDÁNÍ: 30. června 2010, Praha ADRESA REDAKCE: ČD pro vás, Generální ředitelství ČD, Nábřeží L. Svobody, 12, 110 15 Praha 1 ISSN: 1210-9142 Vydání ČD pro vás 8/2010 najdete ve stojanech na nádražích ČD od 3. 8. 2010

Veronika Hochmanová má v Novosedlech na starosti výhybky.

Hrajeme si s Elfíkem. Kvízy, soutěže a pohádka pro nejmenší.

ŠÉFREDAKTORKA: Sandra Chvojková REDAKČNÍ RADA: Miroslav Šebeňa (předseda), Sandra Chvojková, Zdeněk Ston, Stanislav Perkner, Jiří Ješeta, Věra Švachová, Michal Málek, Pavel Tesař E-mail: [email protected] INZERCE: Eva Balíková, [email protected]

01

Vážení čtenáři, milé čtenářky, ať už trávíme dny ve školních lavicích nebo za stolem v kanceláři, letní prázdniny jsou pro všechny hlavní událostí roku. Obzvláště v našich zeměpisných šířkách se upínáme k teplým měsícům v naději, že z nich načerpáme energii. I modelka Tereza Maxová se nám v rozhovoru svěřila, že když má chvilku pro sebe, nedělá vůbec nic a odpočívá jako kočka na sluníčku. O tom, že to není často, svědčí její úspěšná nadace, která pomáhá dětem v dětských domovech. V rubrice Téma vám doporučíme tip na výlet k našim nejbližším zahraničním sousedům. Nejenže letos bude toto cestování s Českými drahami levnější, ale je i časově výhodné a příjemné. Bratislava, Budapešť, Vídeň, Berlín a Drážďany čekají na vaši návštěvu. Kutná hora je jedním z největších českých lákadel. Denně sem míří desítky autobusů s lačnými zahraničními turisty. Vzpomeňte si ale vy, kdy jste tam byli naposledy? Průvodce městem najdete ve vnitřní příloze ČD pro vás. Nechte se nalákat k návštěvě! Dozorce výhybek už na dráze nepotkáte tak často jako dřív. Díky automatizaci řízení dopravy se totiž tato funkce pomalu ale jistě vytrácí. Proto jsme navštívili v idylickém prostředí jihomoravské železniční stanice Novosedly Veroniku Hochmanovou, abychom pro vás zachytili kouzlo železniční nostalgie. Léto plné nevšedních zážitků vám přeje

Sandra Chvojková, šéfredaktorka ČD pro vás

02

aktuálně

aktuálně

VÝLUKA V PRAZE

STAVBY NA KORIDORECH

VLAKY MÍSTO TRAMVAJÍ

POSLEDNÍ ÚSEK Z PLZNĚ DO CHEBU Rozsáhlá modernizace 3. železničního koridoru v úseku Plzeň – Cheb pomalu finišuje, zbývá dokončit poslední úsek.

Kvůli rekonstrukci tramvajové tratě na Plzeňské ulici zajišťují v pracovní dny vlaky ČD náhradní dopravu mezi pražskými čtvrtěmi Zličín a Smíchov. Zastávka Praha-Smíchov Na Knížecí se nachází poblíž vchodu do stanice metra Anděl. Po dobu celkové rekonstrukce tramvajové tratě do konce září letošního roku odtud vyjíždí speciální linka S65 směr Zličín (sídliště Řepy). Všechny spoje zastavují i v Praze-Jinonicích, na znamení také v Praze-Cibulce a vybrané spoje v PrazeŽvahově a Praze-Stodůlkách. Jízdní doba v celém úseku činí pouze 21 minut. Ve vlacích linky S65 platí tarif Pražské integrované dopravy a Českých drah. Pro obyvatele sídliště Řepy představují vlaky vedle autobusů náhradní dopravy výhodnou alternativu pro cestování do centra města. INTERNETOVÁ TELEVIZE

AKTUÁLNÍ REPORTÁŽE NA WEBU TV.CD.CZ Na internetové televizi ČD vám pravidelně přinášíme aktuální reportáže i zajímavosti z dění na železnici. Poslední příspěvky přibližují začátek poutě Kinematovlaku po kolejích jižní a východní Moravy i cestu Vlaku plného úsměvů na Filmový festival pro děti a mládež do Zlína. Dále můžete zhlédnout například křest muzejní Bardotky, cestu atletů na ME družstev do Budapešti, první parní víkend v Lužné u Rakovníka a reportáž z veletrhu CZECH RAILDAYS 2010.

Počátkem července končí nepřetržitá výluka mezi stanicemi Mariánské Lázně a Cheb. Další etapa koridorových prací se přesune od 31. července do úseku Svojšín – Planá u Mariánských Lázní. Cestující, kteří budou projíždět tímto úsekem, tak musí opět

POTĚŠTE DĚTI DÁRKEM ZA VYSVĚDČENÍ

Díky jízdence SONE+ může celá rodina vyrazit na úžasný výlet s nevšedními zážitky. Jízdenka platí ve všech vlacích ČD po celou sobotu nebo neděli a může ji

současně využít až 5 cestujících (z toho nejvýše dva starší 15 let). Krabička kromě 2 jízdenek SONE+ v celkové hodnotě 900 Kč ukrývá také modrého plyšového slona Elfíka, železniční mapu s tipy na výlet vlakem a Elfíkovy magnetky. V prodejnách Kauf land najdete Elfíkovo dárkové balení ve stojanech hned vedle pokladen. S nákupem neváhejte, akce probíhá jen do vyprodání zásob!

VÝHODNĚ DO ZAHRANIČÍ

eTikety do Dánska a na Slovensko

Už samotná cesta na sever Evropy bude pro vás zážitkem! Užijete si například komfort vysokorychlostních jednotek ICE nebo se budete plavit společně s celou soupravou vlaku na trajektu v úseku Puttgarden – Roedby. Na lodi se můžete kochat výhledem na Baltské moře nebo nakupovat v některém

z mnoha obchůdků. Cesta z Prahy do dánských měst Kodaň nebo Arhus vás vyjde na 59 eur (podle aktuálního kurzu 1 534 Kč). Od 13. června je také v nabídce široký výběr eTiketů do denních i nočních vlaků na Slovensko. Kompletní nabídku jízdenek eTiket Slovensko najdete na str. 61.

NA LETNÍ AKCE DO HRADCE Stejně jako v minulých letech posílí České dráhy vybrané vlaky na významné kulturně-společenské akce, které proběhnou v Královéhradeckém kraji.

FOTOGRAFICKÁ SOUTĚŽ

TIP NA VÝLET

POŠLI SNÍMKY A ZDOKONAL SVÉ DOVEDNOSTI

Putování za Lichtenštejny

České dráhy vyhlásily fotosoutěž o snímky do kalendáře ČD pro rok 2011. Hlavní výhrou je fotografický workshop Leica Gallery.

České dráhy postupně rozšiřují nabídku atraktivních destinací, kam je možné cestovat za ceny nižší, než nabízejí autobusoví nebo letečtí dopravci.

POSILOVÉ VLAKY

JEDNÁ SE O TYTO AKCE: Rock For People, Hradec Králové, 3.–6. 7., Slavnosti koní a Historie řemesel, Kuks, 10. 7., Anenská pouť, Rokytnice v Orlických horách, 24. a 25. 7., Brutal Assault, Jaroměř, 12.–14. 8., Hip Hop Kemp, Hradec Králové, 19.–21. 8., Open Air Music Festival, Trutnov, 19.–22. 8. Protože většina návštěvníků přijela v loňském roce vlakem, budou výrazně posíleny vybrané spoje i počty zaměstnanců.

PROMO AKCE

Pouze do vyprodání zásob se exkluzivně v obchodní síti Kaufland prodává Elfíkova krabička se dvěma jízdenkami SONE+ a dalšími dárky za skvělou cenu 890 Kč.

počítat s náhradní autobusovou dopravou. Aby byl dopad do jízd vlaků a případného zpoždění co nejmenší, budou upraveny časového polohy některých vlaků a zpracován výlukový jízdní řád. Cestujícím doporučujeme sledovat informace o možných změnách, dozví se o nich například na vývěskách v železničních stanicích nebo na internetu. Po ukončení modernizace na traťovém úseku Svojšín – Planá u Mariánských Lázní budou koncem letošního roku vlaky projíždět celý úsek z Plzně do Chebu po zcela nové trati, což se významně projeví ve zkrácení jízdních dob a zlepšení komfortu ve stanicích.

03

Dvoudenní workshop pro pět vylosovaných autorů z vybraných 52 snímků povede známý fotograf Pavel Zátorský. Na další úspěšné autory čekají propagační předměty Českých drah. Soutěžní snímky jsou rozděleny do 3 kategorií: Vlaky v krajině, Cestující a Zaměstnanci ČD. Všechny důležité informace o soutěži najdete na webových stránkách www.cd.cz/fotosoutez. Termín uzávěrky je 17. října 2010.

Vyjeďte si historickým motoráčkem z Brna do Lednicko-valtického areálu, a užijte si skvělý program pro děti i dospělé. Romantický motoráček odjíždí o sobotách 18. července, 1. a 15. srpna z brněnského hlavního nádraží vždy v 8.40 h. Po vystoupení v Lednici vás připravený autobus odveze na prohlídku Janova hradu, svezete se lodičkou lužním lesem a den zakončíte prohlídkou Lichtenštejnského domu s ochutnávkou knížecích vín. Ve vlaku platí jízdné s jednotnou cenou (165 Kč pro dospělého), držitelé rodinných pasů mohou v srpnu využít kupon pro bezplatnou jízdu dítěte. Informace vám podá a vstupenky zajišťuje ČD centrum Brno hl. n. (tel. 972 625 802, e-mail: [email protected]).

04

rozhovor

rozhovor šude je centrem pozornosti, ale sama ji věnuje hlavně dětem. Před lety zejména těm, které zůstaly na všechno samy, bez pomoci rodiny, teď už i dvěma vlastním. Povídali jsme si spolu právě na takovém jednom malém dětském dni v centru Prahy, kam přijely na pozvání Nadace Terezy Maxové děti z dětských domovů v Žatci a Dlažkovicích.

V →

Terezo, vaše nadace vznikla před dvanácti lety, vy jste v té době byla na vrcholu kariéry a prožívala hektické období. Jak na tu dobu vzpomínáte?

Vzpomínám na ni jako na dobu plnou lesku, módy, přehlídek, setkávání se známými osobnostmi, focení a také cestování po celém světě. Vždy je ale něco za něco. Celý život jsem si uměla sbalit do jednoho kufru, měla možnost ochutnat úspěch, ale chyběla mi rodina, zázemí a přátelé.

→ Tehdy jste se hodně věnovala nadaci, hrála v reklamě, účinkovala ve videoklipu nejúspěšnější skupiny, bylo vás vidět. V poslední době vás v Česku už tolik vidět není. Nestáhla jste se trochu?

TEREZA MAXOVÁ

UŠLECHTILÁ A KRÁSNÁ text — Roman Miller / foto — archiv Terezy Maxové

Úspěšná modelka, matka a zakladatelka a tvář stejnojmenné nadace. Taková je Tereza Maxová. Bývá hvězdou na akcích, kde se scházejí nejslavnější světové celebrity, ale potkáte ji i na charitativním odpoledni pro děti z výchovných ústavů.

Před rokem se mi narodila dcera Mína, tak jsem se hodně věnovala rodině. Také žiju v zahraničí, a asi i proto nejsem tolik na očích. Ale určitě jsem se nestáhla úplně, stále se intenzivně věnuji nadaci a další práci, ale i radostem. Mína je ještě malinká, tak své pracovní záležitosti přizpůsobuji a vybírám jen ty nabídky, které se neodmítají.

→ Vraťme se k vašemu příběhu, který je splněním snů snad všech malých slečen. Jako malá jste studovala sportovní školu, čím jste se chtěla stát a proč jste nakonec šla na práva? Pojďme si přiznat, že jsem ve sportovní škole byla spíše do počtu a kvůli tomu, že díky mým známkám se zlepšil třídní průměr. Vysokou školu jsem chtěla studovat vždy. Vybrala jsem si práva, ke kterým mě inspirovala moje teta. Chemii, oboru mých rodičů, jsem se vyhýbala obloukem. Jsem spíše humanitní typ.

→ Pak jste se dostala k modelingu, bylo krátce před revolucí, moc lidí se ven nepodívalo a vy jste odjela do Paříže. Já se pamatuji, že moje první návštěva na Západě byl pro mě kulturní šok. Jak jste to vnímala vy? Stejně. Odjížděla jsem přes Pragokoncert, bez znalosti jazyka i představy, do čeho vlastně jdu. V té době byla mou jedinou zahraniční zkušeností rodinná dovolená ve Splitu.

→ Najednou jste měla úspěch, fotila pro Diora, Chanel, Pradu, Gucciho, Yvese Saint-Laurenta, Ralpha Laurena, Karla Lagerfelda, Donnu Karan. Jaký je tento svět ve vašich očích a pocitech?

05

Ten pocit či zkušenost se špatně předává, to se musí zažít. Na každého to působí jinak. Někdo se soustředí na krásné šaty a titulky předních módních časopisů, jiný zase na dobrodružství z různých cest a focení, někdo další si odnese dobrý pocit z práce se zajímavými kreativními lidmi… Co člověk, to jiné vnímání.

Určitě ano. Mateřství člověka změní, ale i to se musí zažít. Věci a zážitky, které mi dříve přišly jako důležité, bez kterých se neobejdu, se dnes jeví jako banální a nepodstatné. Je to asi i tím, že díky dětem se dívám na svět i jejich očima, a to je mnohdy jiný pohled než pohled ostříleného dospěláka.

→

→ K synovi Tobiasovi přibyla před pár měsíci dcera Mína. Podle čeho jste jim vybrali jména a čtete jim české pohádky, učíte je naše dětské říkanky a písničky?

Po pár letech jste se vdala a na svět přivedla syna. Změnil se vám tím nějak pohled na svět, na práci?

Když člověk sleduje, jak děti musí trpět za nezodpovědnost rodičů, nemůže se tvářit, že nic neviděl.

Na obě děti mluvím česky a české pohádky jako Krteček, Čtyřlístek nebo Maková panenka jsou u nás součástí čtenářské hitparády. Jména jsme vybírali pocitově a také podle rodinné historie.

→ Váš manžel byl Dán, současný přítel je Turek, žila jste v Československu, ve Francii, Dánsku, teď v Monaku. Vypadá to, že jste přizpůsobivá, ale nedělá vám takové „kočování“ problémy? A jak doma mluvíte? Jsme kosmopolitní rodina, která respektuje rozdílnosti a časté cestování jí nevadí. Já sama jsem si od svých osmnácti let na kočovný způsob zvykla poměrně rychle. V modelingu, kde je tvrdá konkurence a moc

06

rozhovor

rozhovor

07

Je to tak a sledujete to ještě?

No vidíte to, a já žiju v blažené představě, že mám 90-60-90.

→

Ženy, když se dostanou do let, čím dál víc sahají po plastických operacích. Sice to nepotřebujete, ale uvažovala jste, že byste jednou k tomuto kroku také sáhla?

Asi každý, kdo se příliš zaměří na sebe a své tělo, by našel něco, co jde zmenšit nebo zvětšit, přišít nebo odpárat. Kdyby někdy u mě nastala situace, že zvítězí marnost nad rozumem, mám ještě jednu pojistku proti všem plastikám. Bojím se bílého pláště jako čert kříže. Ale neodsuzuju to. Když to někomu pomůže a zvýší sebevědomí, proč ne.

→

A na to navazuje i další otázka. Co pro sebe děláte – dodržujete životosprávu a hřešíte v tomto smyslu nějak?

Přiznám se, že dlouho jsem nedělala nic. Ale teď jsem se zase vrátila k józe a chodím na balet, který vřele doporučuju.

→

Máte dvě děti, přítele, nadaci… Zbývá nějaký čas na sebe a svoje koníčky? Co děláte ve volných chvílích?

se s vámi nemazlí, to ani jinak nejde. S dětmi cestuji od malička a ani jim to nevadí.

Když mám volnou chvilku, jen sedím, ideálně na sluníčku, a jsem ráda, že mám klid.

→

Když jsme u cestování, jakou dopravu preferujete a proč?

Já nejraději chodím po svých, tedy pěšky. Je to nejbezpečnější a nejzdravější způsob přemístění se z místa na místo.

→

Co bylo tím impulzem, že jste se rozhodla pomáhat dětem bez rodiny?

Já jsem vždycky posílala peníze na nejrůznější charitativní organizace, ale chyběla mi zpětná vazba, kam prostředky putovaly. Chtěla jsem pomoci někomu adresně a konkrétně. Navštívila jsem proto pražský kojeňáček a tato návštěva mi navždy změnila život. Když člověk vidí, jak děti musí trpět za nezodpovědnost svých rodičů, nemůže jen tak odejít a tvářit se, že nic neviděl. Rozhodla jsem se, že jim pomůžu a využiji k tomu vše, co mám – svou popularitu, prostředky, přátele, rodinu i svět módy, který doposud využíval mě.

→ Vaše nadace pořádá po světě charitativní večírky, kterých se účastní světové celebrity. Vaším příznivcem je například monacký princ nebo Bryan Adams. Čím je na tyto akce lákáte?

která je alkoholička, ho šoupla spolu se sourozenci do ústavu v dost útlém věku. I přes všechny překážky života se dostal na vysokou školu, na které ho již tři roky podporujeme. A také jsme mu pomohli sehnat práci u jednoho z našich partnerů.

→

Skoro to vypadá, jako byste svůj život zasvětila dětem. Jedna Matka Tereza už tu ale byla?

→

Ještě mě zajímá jedna věc, a to váš pohled na českou politiku. Sledujete ji? A co na ni říkáte s odstupem v zahraničí žijící matky dvou dětí?

Kolo, nebo gauč? — GAUČ

Určitě mě zajímá, co se doma děje. Co se týče voleb, jsem ráda, že do naší politiky pronikl čerstvý vítr. Uvidíme, držím nám všem palce.

Horor, nebo komedie? — KOMEDIE

→

Jaké tedy máte plány pracovní, soukromé?

V domácnosti pohoda, nebo spíš Itálie? — POHODA

Pokud jde o pracovní plány, čeká mě několik akcí s firmou, jejíž jsem tváří. Začátkem července se chystám i do Karlových Varů,

Kdo je podle vás neznámější Čech? — JÁRA CIMRMAN

Maso, nebo zelenina? — MASO Čaj, nebo káva? — ČAJ Bruneti, nebo blondýni? — BRUNETI Kniha, nebo televize? — TELEVIZE Hotovost, nebo platební karta? — KARTA Pes, nebo kočka? — PES Pizza, nebo svíčková? — SVÍČKOVÁ

TEREZA MAXOVÁ (39)

Vy jste ztělesněním ženy, v níž se snoubí ušlechtilost a krása… Máte nějaký špatný zvyk, zlozvyk?

Určitě, skoro všechny se vztahují k mému znamení Panny.

→

A vaše nejsilnější stránka?

Sledujete, jak jsou na tom děti, kterým jste s nadací pomohli, co dělají teď?

Smysl pro odpovědnost.

S některými dětmi jsem stále v kontaktu a vím, kde studují nebo jak si vedou po odchodu z děcáčku. Několika dětem jsme i zajistili práci u našich partnerů, tak je máme tak trochu pod drobnohledem… Jeden příklad za všechny – klučina, který vystřídal tři dětské domovy a jeho život nebyl vůbec snadný. Svého tátu nikdy nepoznal a máma,

→ Jedna moje kamarádka říká, že od určitého věku si žena musí vybrat, jestli bude mít hezkou tvář, nebo pozadí. Co na to říkáte?

→

RYCHLÝ DOTAZNÍK

Abych se přiznala, ani ve snu by mě nenapadlo nás dvě porovnávat.

→

Všechny známé osobnosti, které podporují nadaci, jsou mí přátelé. Veřte, nebo ne, lákat je moc nemusím – rádi pomohou dobré věci a dělají to nejen v případě mé nadace.

Když už se mi stane, že mám volnou chvilku, tak nedělám vůbec nic. Sedím, ideálně někde venku na sluníčku, jen tak lelkuju a jsem ráda, že mám klid.

No já bych si udržovala obojí.

→ Na internetu se uvádí, že jste vysoká 179 cm a míry máte 84-62-91 cm.

Modelka, patronka stejnojmenné nadace a maminka dvou dětí: Tobiase Joshuy a Míny. Syna má z manželství s dánským tenistou Frederikem Fetterleinem, dceru se svým nynějším přítelem, tureckým realitním podnikatelem Dominikem Burakem, s nímž žije v Monaku. Narodila se v Pardubicích a dětství prožila v Ústí nad Labem. Po maturitě byla přijata ke studiu na Právnické fakultě Univerzity Karlovy. Ve svých sedmnácti letech, v době stále trvajícího komunismu, se přihlásila do konkurzu francouzské modelingové agentury a v roce 1989 odjela do Paříže. Spolupracovala snad se všemi velkými fotografy a její tvář byla na titulní straně nejslavnějších módních časopisů. Návštěva pražského kojeneckého ústavu v roce 1996 se změnila v dlouhotrvající pomoc opuštěným dětem. Nyní má Nadace Terezy Maxové dětem pod patronátem 24 000 dětí vyrůstajících v ústavní péči v České republice a bezpočet dětí umístěných v náhradních rodinách.

kam jsem pozvaná na oslavu 20 let existence agentury Czechoslovak Models. Také v nadaci máme hodně plánů – tiskové konference k projektu, který do Čech přináší britskou metodologii práce s pěstounskými rodinami, dále rozdělování prostředků z fondu TERIBEAR, návštěvu Rodinného centra v Dětském domově Nové Strašecí a mnohé další. V soukromí nás čekají prázdniny. Už se těším, že se pořádně užijeme s Tobiášem, který nebude muset dva měsíce do školy.

→ Váš život je splněním dětských snů mnoha holčiček. Jakou radu jednou od vás dostane vaše dcera, až se bude ptát, co má dělat, aby byla podobně úspěšná? Na to je ještě hodně brzo. ³

08

téma

téma

09

UŽIJTE SI EVROPU VLAKEM

LÉTO U SOUSEDŮ text — Matěj Rychlý / foto — pixmac.cz, shutterstock.com

Berlín, Drážďany, Vídeň, Bratislava, Budapešť… To jsou jen některé z mnoha turisticky atraktivních destinací, kam můžete vyrazit za zážitky komfortními klimatizovanými spoji kategorie EuroCity. okaždé je to stejné. Začnou prázdniny a lidé prostě najednou nemůžou vydržet na jednom místě a vydávají se na cesty. Někdo letí za exotikou, jiný si vezme nafukovačku a nedostanete ho do konce srpna od rybníku. Hodně je ale těch, kteří překvapivě zamíří do města, přesněji řečeno do velkoměsta. Velkoměsto v létě má totiž svou neopakovatelnou atmosféru. Ulice se vyprázdní, protože místní odjeli, tempo se zklidní a vlády se ujímají turisté. Velkoměsto navíc nabízí anonymitu, která nám dovoluje jen tak se bezcílně potloukat ulicemi v šortkách a tričku se zmrzlinou v ruce. Jedinou povinností výletníka je sem tam udělat fotku pro ty, kteří čekají doma, a něco přihodit do pouzdra od nástroje pouličnímu muzikantovi. Když je horko, může se zchladit v klimatizované oáze některého z místních muzeí nebo v romantickém přítmí kostela.

P

V poledne je pak největší starostí turisty najít restauraci s příjemnou zahrádkou, kde si v klidu sní svůj oběd a lenivě pak usrkává drink s ledem a pozoruje kolemjdoucí. Odpoledne se pak dá strávit třeba na falešné exotické pláži někde u řeky nebo na dvě tři hodinky podlehnout šílenství a zařádit si v místních buticích. K večeru pak turisté naberou dech a vyrážejí za nočním dobrodružstvím. Velkoměsto totiž žije v noci svůj druhý život a mění se před očima… Vybrali jsme pro vás pět velkoměst. Nabízíme vám tipy, kam zajít, kde dobře nakoupit a co rozhodně nepřehlédnout. A jestli pro cesty tentokrát zvolíte vlak, uděláte dobře. Ušetříte si nervy s hledáním místa na zaparkování v centru a navíc myslete na to, že do většiny velkých německých měst se dnes dostanete už jen s ekologickou známkou.

10

téma

téma

Vídeň nabízí mnoho. Někoho láká historie a architektura, jiného nákupy a zábava. Vídeň si v průběhu let vybudovala pověst města, kam se jezdí hlavně za uměním – do muzeí, na výstavy a koncerty i do slavné opery. Léto není výjimkou, takže nezapomeňte navštívit některou z četných kulturních akcí. Svatoštěpánský dóm a zámek Schönbrunn

Dóm svatého Štěpána je jednou z nejvýznamnějších památek Vídně – jeho počátky sahají až do roku 1137. Během celé 2. světové války nebyl Stephansdom významněji poškozen. Teprve v posledních válečných dnech jiskry z okolních hořících vybombardovaných domů zapříčinily požár dómu. Škody byly obrovské a chrám se zdál být

LÉTO V MUZEJNÍ ČTVRTI Muzejní čtvrť je nejrozsáhlejším kulturním areálem na světě. A léto v Muzejní čtvrti začalo letos už 29. dubna a skončí až koncem září – jde o výjimečnou sérii výstav, koncertů a dalších kulturních akcí, které se v tomto jedinečném areálu v průběhu léta uskuteční. Najdete ji nedaleko od císařského sídla Hofburgu a dala by se nazvat pulzující kulturní oázou, kam Vídeňáci i návštěvníci města vyrážejí za odpočinkem. Vybere si každý: najdete tu všechno – od umění, kultury, divadla, hudby, tance, performancí a literatury, můžete si tu zahrát třeba i pétanque a děti se zabaví v ateliérech. Když k tomu přidáte ještě trendy bary a kavárny, není co dodat. Prostě přijďte a zapojte se! Mimochodem: proslavené sedací lavice, přezdívané Enzi, které se nedají přehlédnout, budou letos zářit růžovou barvou!

ztracen. Přesto se začalo s jeho obnovou a v dubnu 1952 byl znovu otevřen. Zámek Schönbrunn je pak místem, kudy procházela historie: tady žil a pracoval císař František Josef, v zrcadlovém sále zase koncertoval W. A. Mozart, v Čínském oválném kabinetě pořádala Marie Terezie tajné konference, zasedal tu Vídeňský kongres, pobýval zde i Napoleon. A na závěr přidáme informaci, že se zde nachází i nejstarší existující zoologická zahrada na světě s jedinou zachovanou barokní menažérií.

pohled na město rozložené podél řeky.

Město mostů a ostrovů

Do Budapešti se cestuje kvůli památkám, dobrému jídlu a pití, ale především kvůli lázním, kde si úžasně odpočinete. Možná víte, že Budapešť jsou vlastně dvě města ležící na obou březích Dunaje: Buda a Pešť, dříve samostatná, v roce 1873 spolu s Óbudou (Starým Budínem) splynula v jedno město – Budapešť.

Opilý dům Kunsthaus Tak trochu se potácí, jako kdyby přebral. Máme na mysli nejslavnější dům proslulého rakouského architekta Friedensreicha Hundertwassera s názvem Kunsthaus. Jezdí se na něj podívat milovníci architektury z celého světa, a přitom Kunsthaus byl původně vystavěn pro sociálně slabší obyvatele Vídně. Dnes je ale bydlení v extravagantním domě, kde neexistují pravé úhly, rovné stropy ani stejně velká okna, prestižní záležitostí. Za návštěvu stojí i další architektova stavba – Hundertwasserhaus a sousedící Hundertwasser Village. Turista se rázem ocitne v malém městečku uvnitř domu. Na náměstí je kavárna – tam si můžete dát pravou vídeňskou kávu a pozorovat potůček, který protéká přímo barem. Jsou tu i obchůdky s různými suvenýry.

VLAKEM DO VÍDNĚ Mezi Prahou a Vídní jezdí denně 7 komfortních spojů kategorie EuroCity nebo SuperCity. Vzhledem k rekonstrukci vídeňského uzlu doporučujeme cestujícím vystoupit již na nádraží Wien Simmering, do centra se pak dostanete městskou dopravou. Cesta z Prahy trvá čtyři a půl hodiny, z Brna necelé dvě hodiny. CENA Z PRAHY OD 494 KČ (19 €) VÍCE NA STR. 61–63

11

Parlament a Budínský hrad

Parlament se nedá přehlédnout. Leží přímo na břehu Dunaje a jde o nejrozlehlejší budovu celého Maďarska. Tři čísla mluví za vše: 691 místností, délka 268 metrů a výška kupole 96 metrů. Když stojíte u Parlamentu a zdvihnete hlavu, uvidíte na kopci za řekou siluetu Budínského hradu (Budai Vár), což je historické sídlo maďarských králů. V minulosti to byl královský palác a královský zámek. Rozhodně nelitujte námahy a vystoupejte nahoru k hradu – je odtud nezapomenutelný

TURECKÉ LÁZNĚ Maďarská metropole je městem lázní, na jejím území vyvěrá celkem 30 léčivých pramenů. Místní minerální vody, známé již téměř dva tisíce let, jsou vhodné jak pro koupele, tak i pro pitné kúry. V provozu jsou i čtvery lázně pocházející ještě z dob osmanské říše (Rudas, Rácz, Király a Császár), které vynikají svou architekturou. Pokud přijedete bez plavek, nezoufejte – do některých lázní můžete i bez nich. Mívají vyhrazené dny zvlášť pro muže a pro ženy. Doporučujeme lázně Király – v 16. století je založil paša Arslan a turecký vliv je samozřejmě patrný i v architektuře lázní. Báječná relaxace za pár korun po vyčerpávajícím dnu!

Mostů je sice v Budapešti celkem devět, ale tři historické mosty stojí za zvláštní zmínku. Především to je Řetězový most, který je nejstarším a nejznámějším mostem v Budapešti. Nechal ho postavit maďarský šlechtic a politik István Széchényi po velkých záplavách ve 30. letech 19. století. Pak je to Alžbětin most, který byl dokončen v roce 1903 – tehdy byl nejdelším mostem na světě zavěšeným na lanech. Tím třetím je Most svobody, původně známý pod jménem most Františka Josefa, který byl postaven v roce 1899. A nezapomeňte rozhodně na ostrovy, které jsou pro turisty hotové oázy stvořené k odpočinku – jmenujme alespoň dva nejznámější: Markétin ostrov a ostrov Csepel.

Kam za nákupy Je možné vrátit se z návštěvy Maďarska a nepřivézt legendární uherák? Velký výběr jídla, salámů a vín je v Centrální tržnici na náměstí Fövám tér číslo 1. Patří mezi nejoblíbenější nákupní centra a výběr je tu opravdu velký. Pokud hledáte nákupní střediska, pak je najdete v centru blízko nádraží. Je to WestEnd u Nyugati Pályaudvar, nebo Arena Plaza nedaleko od Keleti Pályaudvar. A máte-li rádi starožitnosti, nebo jen rádi nakupujete různé cetky, vydejte se do ulice Falk Miksa – nebudete litovat!

VLAKEM DO BUDAPEŠTI Z Prahy do Budapešti jezdí každý den 4 komfortní spoje kategorie EuroCity. Cestující mohou přistoupit také třeba v Kolíně, Pardubicích nebo v Brně. S jedním navazujícím přestupem v Břeclavi lze rovněž využít spojení z Ostravska, Přerova nebo Otrokovic. CENA OD 494 KČ (19 €) VÍCE NA STR. 61–63

12

téma

téma

V Berlíně to žije! Berlín je kosmopolitní a tolerantní město otevřené i alternativní kultuře. Po sjednocení Německa se stalo znovu hlavním městem a doslova jakýmsi „tavícím kotlíkem“ – vedle Londýna a Paříže patří dnes k nejvýznamnějším kulturním metropolím Evropy. Berlín přitahuje zejména mladé lidi a bydlet v Berlíně je „in“. Berlín prostě musíte vidět! Ostrov muzeí Neleží v moři, ale přímo v srdci Berlína. Museumsinsel, tedy Ostrov muzeí, najdete mezi řekou Sprévou a Kupfergraben a patří k nejvýznamnějším muzejním komplexům. Tvoří ho dohromady pět muzeí opravdu světového významu, která uchovávají archeologické sbírky a umění 19. století. Od roku 1999 patří tento muzejní komplex ke světovému dědictví UNESCO. Na jednom kilometru čtverečním tak vznikl stánek umění, který

NOČNÍ ŽIVOT V BERLÍNĚ Noci v Berlíně bývají dlouhé. Trendovou atmosféru s nabídkou koktejlů nabízí kupříkladu Baram Lützowplatz, který najdete mezi Zoo a stanicí U-Bahn Nollendorfplatz. Na druhé straně Nollendorfplatzu je pak bar Hafen (Motzstrasse 19), navštěvovaný především komunitou gayů. Jestli chcete večer strávit v retro atmosféře 70. let, pak zamiřte do oblíbeného podniku Universum Lounge. Zoulou Bar na Hauptstrasse 4 vám zase nabídne zajímavý mix lidí z celého světa. Dá se říci, že hlavní linie barů se táhne podél ulic Oranienstrasse a Wiener Strasse. Diskotéky hlavně pro turisty jsou ve čtvrti Ku’damm. Pokud jde o kluby, pak Sage-Club na Köpenicker Strasse 78 je pro hiphopery, pro „singles“ je zase klub Fritz Berlin, který sídlí na ulici Warschauer Strasse 34, techno hudba se hraje v klubu Casino. A nádherný výhled na noční město je z klubu Week 12 End na Alexanderplatzu.

prezentuje více než 6 000 let dějin kultury a lidstva. A dobrá zpráva – součástí Ostrova muzeí jsou parkové plochy, kde si můžete báječně odpočinout. Zdá se vám pět muzeí moc? Máme pro vás radu: když nic jiného, navštivte alespoň Pergamonské muzeum se slavným pergamonským oltářem. A pozor, v pondělí bývají některá muzea uzavřena!

Braniborská brána už město nerozděluje

Dlouho byla symbolem města a mohli jsme se na ni dívat jen z východní strany. Tady se psaly dějiny, to když právě u Braniborské brány požadovaly obrovské davy lidí odstranění zdi a otevření brány, k čemuž došlo v prosinci roku 1989. Braniborská brána je dnes znovu centrem sjednoceného města a místem, které neopomene navštívit žádný turista. Kousek od Braniborské brány se nachází ulice Pod lipami. Možná že ji spíše znáte jako Unter den Linden Strasse. Je to jedna z nejznámějších a zároveň nejstarších ulic v Berlíně. Na konci 16. století sloužila především jako spojnice mezi berlínským městským palácem a parkem Tiergarten. Asi o padesát let později zde nechal pruský král Friedrich Wilhelm I. vysadit tisícovku lip, které daly ulici její jméno. V 19. století se proměnila v prostorný bulvár a vyrostlo zde mnoho honosných staveb. Po sjednocení země tu Spolkový sněm nechal postavit několik budov, které nyní využívá jako reprezentativní kanceláře.

VLAKEM DO BERLÍNA Z Prahy do Berlína jezdí komfortní vlaky kategorie EuroCity během dne každé dvě hodiny. Nastoupit můžete na hlavním nádraží nebo v Praze-Holešovicích, přímé vlakové spojení existuje také třeba z Brna, Pardubic nebo Ústí nad Labem. Cesta z Prahy vám zabere necelých pět hodin. CENA OD 754 KČ (29 €) VÍCE NA STR. 61–63

13

Říká se, že pokud chcete šikovně koupit trendy oblečení, musíte do Drážďan. Něco na tom asi je – Drážďany totiž mají ambici stát se kromě kulturního centra i centrem dobrého nakupování. Takže pokud po záplavě kulturních zážitků zatoužíte koupit si něco na sebe nebo pořídit dárek pro někoho doma, pak jste ve správnou chvíli na správném místě. Za Raffaelem do Zwingeru

Patrně nejznámějším místem celých Drážďan je muzejní komplex Zwinger z druhé poloviny 17. století, kde se nachází světoznámá obrazárna. Turisty přitahuje zejména Galerie starých mistrů. Lze tu vidět plátna Tiziana, van Dycka, Dürera a dalších. A jako se do pařížského Louvru jezdí především na Monu Lisu, pak Zwinger přitahuje svou úchvatnou Sixtinskou Madonou od Raffaela. Oblíbené jsou i sbírky děl z období impresionismu – ostatně kdo by nechtěl vidět na vlastní oči třeba Gauginovy pověstné Tahiťanky? A protože Míšeň je

nedaleko, nemůže chybět ani sbírka míšeňského porcelánu.

Nejkrásnější operní budova na světě

Najdete ji na nábřeží Labe (náměstí Theaterplatz) a jmenuje se po svém tvůrci, slavném architektovi Gottfriedu Semperovi. Vznikla v letech 1838–1841. Stihl ji ale stejný osud jako naše Národní divadlo – po ničivém požáru byla v roce 1869 znovu obnovena opět podle Semperových plánů. Znovu se ocitla v troskách při spojeneckém bombardování a k její obnově došlo až mezi lety 1977–1985. Semperova opera je doslova svatostánkem

NAKUPOVÁNÍ V DRÁŽĎANECH Turista-pamětník patrně neodolá a vyrazí hned z nádraží na nedalekou Prager Strasse, kde je kupříkladu oblíbený šestipatrový Karstadt. Kousek odtud je v centru i Altmarkt Galerie, jejíž tři patra nabízejí tři stovky nejrůznějších obchodů. Jeden z největších nákupních komplexů ve městě je Elbepark a leží na ulici Peschelstrasse. Kousek od příjezdu do města ve směru od Ústí nad Labem pak leží Kaufpark s více než sedmdesátkou obchodů. Exkluzivní butiky a nejlepší restaurace ve městě najdete ve čtvrti Neustadt. Celá oblast se označuje jako Barokní čtvrť (Barockviertel). Ve čtvrti Neustadt zase najdete alternativní obchůdky a širokou nabídku orientální kuchyně. A samozřejmě také bary a kluby. Myslete ale na to, že až na výjimky bývá v Německu o nedělích zavřeno. Naše rada: poslední pondělí v červenci vždy začínají desetidenní sezonní výprodeje, kde můžete nakoupit doslova za hubičku!

německé hudby. Tady totiž působil jako dirigent skladatel Richard Wagner, zde také sám uvedl premiéry několika svých oper (Rienzi, Bludný Holanďan a další). Pokud sem chcete zajít na operu – což vám velmi doporučujeme – bude dobré objednat si lístky několik týdnů dopředu. Bývá totiž prakticky vždy vyprodáno!

VLAKEM DO DRÁŽĎAN Z Prahy do Drážďan jezdí komfortní vlaky kategorie EuroCity během dne každé dvě hodiny. Nastoupit můžete na hlavním nádraží nebo v Praze-Holešovicích, přímé vlakové spojení se saskou metropolí existuje také třeba z Brna, Pardubic nebo Ústí nad Labem. Cesta z Prahy vám zabere něco málo přes dvě hodiny. CENA OD 494 KČ (19 €) VÍCE NA STR. 61–63

14

téma

Rodinný výlet vlakem za super cenu! Z Bratislavy se docela nenápadně stalo kulturní centrum celého regionu, kam se jezdí na koncerty velkých hvězd, kde se hraje skvělá muzika (včetně populárních Jazzových dní) a kde stojí za to jít do divadla. Kromě toho žije Bratislava i svůj bohatý noční život, který každý podvečer začíná procházkou po bratislavském korze… Bratislavský hrad a staré město

Braslavespurch, Posonium, Istropolis, Pozsony a Prešpurk, to všechno jsou názvy jednoho města – Bratislavy. Odrážejí jeho minulost. Bratislava zažila vzestupy i pády, více než dvě století byla dokonce za tureckých válek i hlavním městem Uherska. Korunováno zde bylo několik králů a sídlil tu také ostřihomský arcibiskup. Tomu všemu přihlížel už od 10. století ze svých výšin Bratislavský hrad. V roce 1811 vyhořel do základů a zůstal v ruinách až do padesátých let 20. století,

starého města je pak katedrála svatého Martina, která byla v letech 1563–1830 korunovačním kostelem uherských králů.

Na bruslích kolem Dunaje

kdy byl rekonstruován. Při procházce starým městem nemůžete přehlédnout Starou radnici, což je komplex budov vybudovaných ve 14. a 15. století. Z původního středověkého

opevnění je nevýznamnější Michalská brána, která je jednou z nejstarších budov ve městě. V centru najdete i řadu paláců zbudovaných v barokním stylu. Opravdovou dominantou

NA KOKTEJL DO UFO Nejlépe když si nějaký dáte na palubě létajícího talíře pro mimozemšťany. Myslíme tím nově zrekonstruovanou restauraci UFO, která je zapuštěná do tělesa mostní konstrukce Nového mostu a která vesmírné plavidlo opravdu hodně připomíná. S nadhledem mimozemšťanů, z úctyhodné výšky 95 metrů, budete mít celé město jako na dlani. Skvělé koktejly si také můžete dát v marockém lounge Café Marrakech, který najdete přímo v centru města, pár kroků od sochy proslavené bratislavské postavičky Schöne Naci. Občerstvit se tu můžete svým oblíbeným koktejlem, nebo můžete ochutnat domácí specialitu MARRAKECH SWIZZLE. Kvalita je zaručená, protože koktejly vyrábí Stanislav Vadrna, který patří mezi top 10 nejlepších barmanů na světě!

Dunaj je nejen mohutnou vodní dopravní tepnou, která odděluje Bratislavu od Petržalky, ale díky řece také vyrostla podél vody stezka, kterou využívají běžci, cyklisté i bruslaři na inline bruslích. Stále přibývá těch, kteří si chtějí po práci protáhnout tělo a nadýchat se čerstvého vzduchu. Takže postupně vznikla zcela ojedinělá tradice pátečních přejezdů na in-line bruslích, kterých se účastní stále více lidí. Každý pátek v době letních prázdnin se prostě koncem týdne odevšad vynoří lidé s bruslemi, kteří se jedou projet městem – jen tak pro dobrou náladu a radost ze života. Takže až pojedete do Bratislavy, nezapomeňte si přibalit brusle a připojte se.

VLAKEM DO BRATISLAVY Z Prahy do Bratislavy jezdí každý den 6 komfortních spojů kategorie EuroCity. Přistoupit můžete například v Pardubicích nebo v Brně, přímé spojení vlakem EuroCity do Bratislavy existuje také s Ostravskem nebo na Slovácko. Cesta z Prahy trvá něco málo přes čtyři hodiny, z Ostravy necelé tři hodiny. CENA OD 390 KČ (15 €) VÍCE NA STR. 61–63

Exkluzivně v prodejnách Kaufland Elfíkova krabička se dvěma jízdenkami SONE+ a užitečnými dárky pro cestování vlakem za skvělou cenu 890 Kč. Více na www.cd.cz v sekci Aktuality Změňte taktiku. Vlakem na výlet. České dráhy, Váš osobní dopravce d www.cd.cz \ 840 112 113

16

technika

PLZEŇSKÁ ŠKODOVKA

ČESKÝ NÁVRAT NA EVROPSKOU SCÉNU text — Bedřich Choděra / foto — archiv Škoda Transportation

Plzeňská továrna patřila po dlouhá desetiletí svou výrobou lokomotiv k chloubám českého průmyslu. A nyní se na špičku v oboru vrací s novou generací výkonných strojů určených pro tratě střední Evropy.

TECHNICKÉ PARAMETRY Maximální rychlost → 200 km/h Jmenovitý výkon → 6,4 MW (maximální 7,2 MW) Hmotnost → 88 t Délka → 18 m

technika

17

18

technika

technika

Vlaky potáhne rychlostí až 200 km/h

30 km kabelů a více než 10 000 elektrických spojů a spojení

1 → Radiostanice 2 → Diagnostický displej 3 → Provozní displej 4 → Tlakoměry (nahoře hlavní a napájecí potrubí, dole brzdové válce) 5 → Hlavní jízdní páka (integrováno ovládání tažné síly a brzd) 6 → Ovladač přídavné brzdy 7 → Ovladače (osvětlení, stěrače a další) 8 → Tlačítko bdělosti (strojvedoucí jej musí mačkat v určitých intervalech, aby potvrdil kontrolu nad řízením)

První česká lokomotiva, která bude jezdit rychlostí 200 kilometrů v hodině, se již brzdy dostane na naše koleje. Bude vozit expresní mezinárodní vlaky na koridorových tratích a také u našich sousedů. Vlaky tak budou moci projet trasu například z Berlína přes Prahu až do Vídně bez zbytečných časových ztrát spojených s výměnou lokomotivy. České dráhy objednaly 20 strojů ŠKODA 109E a budou je provozovat pod svým označením 380 ČD.

Formule na železnici Při výrobě čeští odborníci použili některé technologie obvyklé u závodních automobilů, například vláknové kompozity pro duté hřídele nebo hliníkové brzdové kotouče. Lokomotiva, jejíž ojedinělá konstrukční řešení mají evropské patenty, odpovídá náročným požadavkům na bezpečnost. Má samohasicí zařízení, odolnou stěnu mezi kabinou a strojovnou a je připravena pro využití zcela nového jednotného evropského zabezpečovacího systému ETCS. Myslí i na bezpečí strojvedoucího. Konstrukce lokomotivní skříně je provedená tak, aby při případném nárazu v rychlosti 110 km/h do cisternového vozu deformační zóny zachovaly nutný prostor v kabině okolo strojvedoucího. Technické řešení umožňuje násobné řízení dvou spřažených lokomotiv z jednoho stanoviště lokomotivy nebo z řídicího vozu umístěného na druhém konci vlaku. Náročnost výroby nového stroje lze doložit dvěma číselnými údaji: lokomotiva ŠKODA 109 E obsahuje 30 km kabelů a více než 10 000 elektrických spojů a spojení.

2

19

9 → Opakovač vlakového zabezpečovače (informuje strojvedoucího o stavu návěstidla, ke kterému se blíží) : → Klávesnice ; → Ovladače (režim jízdy, sběrače, kompresor, houkačka a další) < → Pedál bdělosti (pro Německo, Rakousko, Maďarsko) = → Houkačka

3

9

1

5

4

6

: 8

7

;

Dobrý výhled a vysoká bezpečnost Pracoviště strojvedoucího v průběhu vývoje kontrolovali strojvedoucí Českých drah, aby konstruktéři mohli reagovat na jejich zkušenosti a připomínky. Součástí vybavení kabiny je i umyvadlo s tekoucí vodou, vařič a chladnička, skříň na osobní věci a oděvy. Strojvedoucí má k dispozici moderní ovládací prvky s kamerovým systémem. Lokomotiva je vybavena také zařízením GSM-R, které umožňuje komunikaci mezi lokomotivou a depem nebo dopravní kanceláří. Po náročných testech na okruhu Výzkumného Ústavu Železničního ve Velimi se koncem května dostala nová lokomotiva do zkušebního provozu bez cestujících. V současné době ji můžete spatřit především v čele nákladních vlaků na trati mezi Plzní a Berounem. Po najetí stanoveného počtu kilometrů nastane dlouho očekávaný okamžik – lokomotiva se konečně postaví do čela mezinárodního expresu. ³

<

=

ŠANCE PRO TALENTY Plzeňská Škodovka se proslavila výrobou a vývozem vynikajících parních a elektrických lokomotiv v početných sériích. Na tuto tradici má nyní navázat nová rychlíková třísystémová lokomotiva ŠKODA 109E. Vývojáři, technici a výzkumníci na ní pracovali tři a půl roku. Kromě zkušených specialistů se mezi konstruktéry a projektanty na řešení důležitých úkolů podíleli i vybraní mladí nadaní inženýři. Jedním z nich byl Radek Šafránek, projektant elektrické části, který nyní pracuje i na vyhodnocování jízdních zkoušek. „Nebylo jednoduché vyhovět všem požadavkům předpisů v šesti zemích Evropy. Během vývoje a výroby se tyto předpisy několikrát měnily, takže jsme jim náš projekt museli soustavně přizpůsobovat a neustále reagovat na nové informace,“ uvedl Šafránek. „Přesto se nám podařilo přijít s mnoha novými nápady, stroj je doslova nabitý nejmodernější technikou,“ dodal. Tato nová řešení jsou patentově chráněna.

20

lifestyle

TIP PRO LETNÍ PODVEČERY

ROMANTIKA U GRILU text — Matěj Rychlý / foto — pixmac.cz

Češi jsou v létě grilováním doslova posedlí. Je to pokaždé stejné: ve čtvrtek se maso nakládá, vyrábějí se marinády, a v pátek nebo v sobotu to vypukne. Na chatách a chalupách, ale třeba i na balkonech, začne stoupat dým, maso se škvaří a sliny se sbíhají. Ať už si myslíte o grilování cokoli, jen těžko najdete pohodovější atmosféru, než když se lidé sejdou u jednoho stolu, aby si pochutnali na voňavé a křupavé dobrotě.

NEJEN MASEM ŽIV JE ČLOVĚK… Grilovat se dá ledacos, například zelenina. Pokud máte gril s litinovým plátem, můžete souběžně s masem ugrilovat i brambory nakrájené na plátky, posolené a potřené olejem. Lidé často grilují papriky, lilky a cukety a také rajčata. Neosvědčily se okurky, celer ani mrkev. Zeleninu grilujte nasucho. Kromě zeleniny se dají úspěšně grilovat například plísňové sýry. Grilovat se dá i ovoce. Vybírejte spíše pevnější a méně šťavnaté druhy. Skvělý je například grilovaný banán. Ke grilování se dále hodí hruška, jablko, meruňka nebo broskev. Ovoce je dobré nakrájet na plátky či překrojit v půlce. Grilovat je můžete buď přímo, nebo v alobalových miskách.

NENÍ MASO JAKO MASO

UHLÍ, NEBO PLYN? Grilování je mužskou záležitostí. Muži jsou přesvědčeni o tom, že jenom jim je dána schopnost maso dobře naložit a ugrilovat. Postupně se vytvořily čtyři kategorie, které mezi sebou „bojují“. Prvními jsou vyznavači dřevěného uhlí, kterých je nejvíc. Jsou přesvědčeni, že maso musí být přičmoudlé od přímého ohně. V protikladu k nim jsou přívrženci plynových grilů, kteří vzývají plynové hořáky. Třetí odnoží jsou milovníci kontaktního grilování. Ti jsou fascinováni pohledem na kus masa v přímém kontaktu s rozpálenou litinovou deskou. Poslední kategorií jsou modernisté, kteří milují všechny novinky. Našli byste tu vyznavače RBS grilů, lávových grilů nebo grilů s vertikálním ohřevem, jsou tu milovníci bezkouřového grilování.

Každý milovník grilování vám potvrdí, že úspěch závisí na masu. Všichni se také shodnou, že ke grilování je vhodnější méně tučné maso, křehké a mladé, nejlépe rozporcované na plátky. Do grilování kuřete nebo celých kusů masa by se měl pustit jen zkušenější člověk. A když kuřecí maso, pak raději pracujte s vykostěným kuřetem, prsa rozhodně pečte vcelku i s kůží – zůstanou pak křehká a šťavnatá. Ideální jsou kuřecí plátky, které jsou hotové doslova za pár minut. A opravdovou lahůdkou pak křidélka, která se však pečou déle, zhruba dvacet minut. Z vepřového doporučujeme krkovici, kýtu, plec nebo kotletu. Nesmíme zapomenout ani na ryby. Vhodný je pstruh, doporučujeme i lososa, hejka či pangase a přirozeně také kapra. Ryby jsou také hotové do několika minut. U hovězího použijte rozhodně kvalitní maso, které nakrájejte na plátky zhruba dva prsty silné. Maso nemusí být dokonale propečené, úprava medium (středně propečené) je vynikající – zůstane šťavnatější a křehké.

ALCHYMIE MARINÁD Na první pohled je to docela prosté – do oleje přidáme koření a do vzniklé marinády ponoříme maso. Někdo používá slunečnicový či rostlinný olej, jiní olivový. Vlastně stačí natřít nebo prolisovat česnek, přidat bylinky, přilít trochu worcestrové omáčky a je hotovo. A nezapomeňte na vodu! Díky vodě se totiž naruší struktura masa, takže je pak křehčí. Ingrediencí mnoha marinád bývá i pivo, portské víno či trocha koňaku. Naložené maso pak uložte do nádoby a uschovejte v chladnu. Nejlepší jsou uzavíratelné skleněné dózy, plastové nebo nerezové nádoby. A jak dlouho by maso mělo ležet? Zkušenost ukazuje, že docela postačí dvě až tři hodiny.

PIVO, NEBO VÍNO? Klidně obojí, záleží na chuti. Pravověrní vyznavači grilování ale budou jednoznačně pro pivo. Ti, kteří ho ale vidí tak trochu jako plebejský nápoj, budou spíše prosazovat víno. K lehkým jídlům (například ke kuřecímu masu) podávejte lehká bílá vína, k těžkým a kořeněným pokrmům (hovězí i vepřové maso) vína červená, u sýrů záleží na jejich typu. Je třeba ctít i harmonii barev, která radí: světlá jídla (rybí, drůbeží maso) se podávají s bílými víny, tmavá masa s červenými. K výrazně aromatickému jídlu nemůžeme pít neutrální víno, které by se s takovým jídlem ztratilo.

22

lifestyle

recept

SLOVNÍK PRO ZÁJEMCE O GRILOVÁNÍ

23

Grilované kuře NA PIVU

LÁVOVÉ GRILY K jejich výrobě se používá láva z vyhaslých sopek. Lávový kámen skvěle vstřebává teplo, kameny umístěné na roštu se rychle zahřívají na vysokou teplotu.

KOTLOVÉ GRILY NA DŘEVĚNÉ UHLÍ Jsou variantou grilů na dřevěné uhlí. Vyskytují se v různých velikostech i cenách, jejich výhodou je skladnost a možnost snadného transportu.

BEZKOUŘOVÉ GRILY Jsou to grily na speciální dřevěné uhlí s bambusovým základem. Brikety zapálíte podpalovacím gelem. Unikátní složení gelu zabraňuje vytváření kouře, takže tento typ grilu je ideální pro vnitřní grilování.

GRILY NA DŘEVĚNÉ UHLÍ Bývají zpravidla skládací. V prostoru pod roštem je vanička pro dřevěné uhlí.

GRILY S VERTIKÁLNÍM OHŘEVEM Nová generace grilů, jejichž výhodou je, že maso se v nich nedostává do přímého kontaktu s ohněm a tuk odtéká do zvláštní misky.

KONTAKTNÍ GRILY Pokrm je v přímém kontaktu s rozžhavenou plochou. Grilovací plocha je vyrobena většinou z litinové či kamenné desky, nebo litinové mřížky, která je přímo rozžhavena plamenem nebo elektricky.

1

3

Grilovací mřížku nebo litinový plát udržujte v čistotě a před pokládáním masa ho vždy potřete olejem.

2 Nikdy neskladujte

4 Maso při obracení

marinádu s masem v železňáku nebo hliníkové nádobě – může chytit železitou chuť.

nepropichujte, aby vám nevytekla šťáva – používejte raději obracečku nebo kuchyňské kleště.

5

Pokud používáte dřevěné uhlí, nechte ho rozhořet. Teprve až vznikne rudá žhnoucí hmota uhlíků, položte maso na rošt.

6

Když se díky odkapávajícímu tuku vznítí plameny, uhaste je vodou z rozprašovače – nezchladíte tolik rozžhavené uhlí.

Jsou typické tím, že hořáky mají umístěny po bocích grilovací vany. Jejich výhodou je, že při grilování nevzniká nadměrný kouř ani šlehající plameny.

7

Z masa odřezejte tučné kousky, protože ty se promění v odkapávající tuk, který dopadá na žhavé uhlíky a vznikají tak zbytečně zdraví nebezpečné látky.

8

CO POTŘEBUJETE KE GRILOVÁNÍ gril a dostatek paliva (dřevěné uhlí nebo plyn, popřípadě přívod el. energie), kuchyňské kleště, obracečku, štětec na potírání masa marinádou, kuchyňské chňapky, olej a koření, lis na česnek, alobal, drátěný kartáč na očištění roštu

RBS GRILY (RADIANT BURNER SYSTEM)

DESATERO PRO VYZNAVAČE GRILOVÁNÍ Maso před grilováním naložte do marinády a nechte ho v chladu odležet (aspoň 3 hodiny).

SUROVINY celé vykuchané kuře třetinková plechovka piva (dá se použít i tmavé) 1 dl rostlinného oleje grilovací koření bylinky podle vaší volby

Při grilování potírejte maso zbylou marinádou, povrch můžete opatrně polévat i pivem.

9

Pokud topíte dřevěným uhlím, postavte gril do bezpečné vzdálenosti od domu. Každý rok vznikne mnoho požárů právě kvůli nedbalosti a nepozornosti při grilování.

10

Jakmile je maso hotové, ihned ho podávejte – vychladlé už nemá tu správnou chuť.

PŘÍPRAVA: → Celé kuře dobře osušte zvenčí i zevnitř, dobře ho osolte a potřete grilovací marinádou z rostlinného oleje a grilovacího koření. Z třetinkové plechovky piva odlijte zhruba půlku obsahu. Potom navlečte kuře na stojící plechovku, takže její větší část bude ukryta v útrobách kuřete. Potom kuře „nastojato“ umístěte na grilovací rošt – pro jistotu ho upevněte drátem, aby se během grilování neskácelo. Dbejte na to, aby v průběhu grilování nebyly řeřavé eřavé uhlíky přímo pod kuřetem, jinak se spálí. Potom gril přiřikryjte poklopem a nechte kuře asi hodinu a čtvrt grilovat. ovat.

Doporučení: Pokud chcete, aby kuře dostalo požadovanou vůni, do plechovky s pivem, která se griluje spolu s kuřetem, přisypte vaše oblíbené é koření. Zbytek piva můžete postupně po malých dávkách nalévat na povrch kuřete – vytvoří se křupavá kůrčička.

TeInPé d!řevěnaépříklad

oč y (n né N am b o p i l i n n a s y p a e ) jí n o da e chu nk y lup í l é h o oř cí uhlí d z b í žhn o u v ů n i ! u na mas

24

nostalgie

nostalgie

25

LIDÉ TEHDY CESTOVALI I NA STŘECHÁCH SOUPRAV

POSÁZAVSKÝ PACIFIK PÍSKÁ ÚDOLÍM… text — Martin Navrátil / foto — Ondřej Řepka, autor, Regionální muzeum v Jílovém u Prahy, Michal Málek, Jan Kužílek

Sázavský rychlovlak vyhlíží jako drak, už zase ztratil páru. Nám to však postačí, každý rád zatlačí, vždyť nežijeme v báru. A pod Medníkem kolem Luk, tam je nám to fuk... (Settleři)

Projet si romantické železniční tratě, které se většinou vinou malebnými údolími Sázavy a Vltavy, je zážitkem samo o sobě. Kromě trampů se zde v průběhu let proháněly i jednotky „SS“, které opět vystřídali turisté na výpravách za romantikou a dobrodružstvím. Totéž zde můžete nalézt dnes i vy, například při projížďce nostalgickými vlaky, nebo při vodácké výpravě.

26

nostalgie

nostalgie

27

157 kilometrů romantické lokálky kopíruje říční tok Vltavy a Sázavy.

Pacifikem jezdí dnes také vodáci.

Parou. Posázavské linky ve stanici Kácov.

1934. Tehdy ČSD poznamenané světovou krizí s cílem pozdvihnout přepravu zavedly výhodnější ceny jízdného s víkendovými slevami. Dosud nedlouhé vlaky na Sázavu tažené starými nevýkonnými lokomotivami začaly praskat ve švech a nastala „pacifická“ horečka, jež vyjma války trvala prakticky až do 60. let. Platily speciální jízdní řády, vlaky vyjížděly po necelých dvaceti minutách po sobě. Začalo se uvažovat o zdvojkolejnění a dokonce i elektrifikaci tratě. Nestačily vagony, a tak se zařazovaly vozy zvané „hytláky“ používané přes týden na nákladních vlacích jako služební. Sotva se chce věřit, že lidé tehdy cestovali i na střechách souprav.

pozastaven zcela. Od roku 1945 se vše postupně vracelo na předválečnou úroveň. Přetíženému pacifiku odlehčily pouze o něco silnější lokomotivy, jiná větší modernizace už neproběhla. Soupravy pro změnu „obohatily“ nouzové vozy s dřevěnými lavicemi vyráběné za okupace pro frontu. Když ale v nacpané uličce zazněly tóny kytary a ozval se zpěv, lokálce byla veškerá příkoří odpuštěna. Dnes už pravidelné víkendové návaly sice nejsou, co bývaly, ale armády vodáků a cyklistů se zdatně doplňují. Koleje, které už potřebovaly obnovu jako sůl, se postupně opravují. Přesto tu genius loci a romantika zůstávají. ³

Tunely. Na Pacifiku si jich užijete 16.

Nejvyšší a nejdelší

Současnost. Romantická jízda Posázavím.

Čtyřkolák. Lokomotiva, která vozí historické vlaky.

náte nějakou jinou domácí trať, která by měla tak rozšířenou a zažitou přezdívku? Patrně ne. Z tratí, které se vinou malebnými údolími Sázavy a Vltavy, se postupně stal fenomén. Název sám je jakousi mírně ironickou reflexí na dobrodružné romány z amerického Západu. Svět kovbojek a rodokapsů sem do tehdy lidmi nepříliš dotčených končin přivál vítr už ve druhém desetiletí 20. století. To už tu železnice nějaký čas žila.

HISTORICKÉ MILNÍKY

Ztracenka si zpívá...

1900

Z

Mladí a dobrodružství chtiví lidé z měst na počátku 20. století začali na volnou neděli vyrážet do přírody. Hlavu plnou hrdinů z knížek Ernesta Thompsona Setona nebo Jacka Londona – vycházeli a vyjížděli do tehdy ještě panenské přírody. Na nepřístupných skalnatých svazích Sázavy vyrůstaly

1882 1895

→ České obchodní dráhy

postavily nedlouhou lokálku připojující nádraží v Nuslích (dnes PrahaVršovice) s cukrovarem v Modřanech.

→ Začala výstavba části tratě

z dnešních Čerčan do Prosečnice, o něco později další část do Jílového a ústřední úsek připojující Dobříš s Prahou (Modřany).

→ Poprvé vyjel vlak na

stavebně nejobtížnější úsek mezi tehdejším okresním městem Jílové a odbočkou u Vraného. Okolo roku 1900 byla také postavena dráha Kolín – Ledečko – Čerčany.

1903

→ Byla dokončena lokálka z Kácova přes Ledeč do Světlé.

osady a chaty. Názvy mnohých z nich, jako Ztracenka, Nové Toledo, Ohio, jsou dnes legendární. Po indiánské éře propukla první světová válka a doba prvního útlumu. Časy velkého hemžení nebo též kovbojské (1918– 1926) vystřídala doba kanadská poznamená i trochu jiným stylem oblékání. Druhý útlum (1931–1935) nastal díky nařízení zemského policejního ředitele Hugo Kubáta, který zakazoval společné táboření osob obou pohlaví. Začal doslova hon na trampy.

Zlatý věk lokálky Od roku 1902 začaly být na Sázavu vypravovány výletní vlaky, jejichž provoz se řídil podle aktuálního počasí. Díky péči Klubu českých turistů byla do roku 1924 vybudována Posázavská stezka, která přispěla k vyššímu zájmu výletníků. Z pohledu železnice nastal rozhodující moment na Nový rok

Už když Posázavský pacifik vznikal coby běžná lokální dráha, bylo jasné, že půjde o technicky náročnou stavbu. Budoucím generacím zanechali stavitelé jedinečný viadukt Žampach u Jílového klenoucí se přes Kocourskou rokli. Svou výškou 41,5 metru je jen o málo nižší než Nuselský most v Praze a je i nejvyšším klenutým viaduktem v Čechách. To Měchenický most, jímž dobříšská odbočka překračuje Vltavu, je pro změnu ocelový. Je tvořen několika mostními poli, z nichž střední oblouk z dílny bratří Prášilů s rozpětím 83,5 metrů je největším, jaký byl na garantovaných lokálkách u nás použit. Se stavbou Vranské přehrady ve 30. letech 20. století bylo nutno celý most o několik metrů zvednout. Stejně jako předešlé stavby stojí za zmínku i jedinečný osobní vůz s parním pohonem systému Komarek. Ten vozil cestující už před první světovou válkou mezi Čerčany a Vraným a poté i po staré vlečce z Braníka k podolské cementárně. Ač je trať dodnes neelektrifikována, už v roce 1899 zde František Křižík zkoušel svůj elektrický vůz, upravený z libeňské tramvaje, poháněný akumulátorem. Šlo o první takové elektrické vozidlo v monarchii!

Příznivci pacifiku neubývají Za druhé světové války přispěla okupace k omezení cestování. Někde byl provoz

NAROZENINY SE SLAVÍ V JÍLOVÉM Poslední část „dolního“ Posázavského pacifiku letos 1. května oslavila již 110. narozeniny. Údolím zahoukal parní vlak a ve městě zlata, v Jílovém u Prahy, můžete až do konce října zhlédnout zajímavou výstavu věnovanou tomuto výročí. Naleznete zde řadu zajímavých fotografií, dokumentů a předmětů v improvizované dopravní kanceláři. Atraktivní jsou nejen ostatní expozice, např. tramping a příroda jižního okolí Prahy, ale i tematické výstavy. Určitě se v parném létu vydejte zchladit do štol, kde se dříve těžilo zlato. Cestující parního vlaku Posázavské linky mají letos do zlatých štol 50% slevu na vstupném. Veškeré podrobnosti a aktuality jsou na webu www.muzeumjilove.cz. Vše o jízdách nostalgických vlaků, a to nejen v Posázaví, najdete na www.parnijizdy.ic.cz.

28

VYJMĚTE A USCHOVEJTE!

na slovíčko

Na slovíčko… na otázky odpovídá — Zdeněk Ston / Odbor komunikace Českých drah

Vážení cestující, milí čtenáři! Vážíme si toho, že nám posíláte své postřehy, zážitky z cest, připomínky i náměty ke službám Českých drah. Z redakční pošty vybíráme hned několik zajímavých dopisů.

KDYŽ NEJDOU OTEVŘÍT DVEŘE

PROČ SE MĚNÍ JÍZDNÍ ŘÁD?

V polovině května jsem jel z Prahy do Pardubic vlakem EuroCity Zdeněk Fibich. V Pardubicích se nám však nepodařilo vystoupit, neboť dveře byly zablokované. Snažili jsme se proto dostat do vedlejšího vozu, bohužel však již bylo pozdě a vlak se začal rozjíždět. „Vrhli“ jsme se rozlíceně na paní průvodčí, která bohužel o naší situaci nemohla vědět, neboť byla v době zastavení mimo náš vagon. V klidu si nás vyslechla a zachovala profesionální přístup. Domluvila nám zastavení našeho vlaku v malé stanici Brandýs nad Orlicí, kde nám po několika minutách rovněž zastavil rychlík opačného směru zpět do Pardubic. S neplánovaným výletem do Brandýsa nakonec vše dopadlo dobře i díky rychlé reakci zaměstnanců ČD. Vlakem cestuji již mnoho let a mám pochopení pro určité závady, ale nevěděl jsem, jak se mám zachovat. Josef Horák

Nechápu, proč se tolikrát během roku mění jízdní řád. Sotva si cestující zvykne na jeho novou podobu, už si musí zvykat na jeho změny. Jakub Sedláček

NAPIŠT E NÁM! Z así lejte své post řehy z ce vlakem. sto V aše kom v án í entáře, z ážitk y můžete posí lat n a adresu cdprova

i dotaz y

[email protected]

České dráhy pravidelně mění jízdní řád v prosinci příslušného roku. Aby mohl dopravce pružně reagovat v průběhu jeho roční platnosti na připomínky ze strany cestujících, resp. koordinátorů a objednatelů regionální nebo dálkové dopravy, jsou vydávány dvě jeho změny. Může se jednat o zlepšení návaznosti na autobusové linky, snížení/zvýšení kapacity míst v soupravách vlaků podle aktuální poptávky nebo reakce na změnu priorit v zajištění dopravní obsluhy v jednotlivých regionech (např. otevření nového průmyslového centra), které nešlo naplánovat dopředu. Jde o změny spíše menšího rozsahu, v případě změn, které mají zásadní vliv na obsluhu nějakého územního celku, následuje samostatná komunikační kampaň (v prosinci loňského roku se to týkalo například rekonstrukce vídeňského železničního uzlu nebo elektrifikace tratě do Milovic). Držitelé knižních jízdních řádů obdrží zdarma po odevzdání kuponu ve vybraných stanicích změnu v tištěné podobě. V dostatečném předstihu jsou také zapracovány případné změny ve vyhledávači spojení na www.cd.cz. (ZS)

Jezdím vlakem denně do školy v Kolíně a zajímalo by mne, co znamená číslo „5“ na některých semaforech. O železnici se zajímám díky bratrovi, od kterého jsem toho hodně pochytila. Slyšela jsem také, že u Českých drah jezdí nějaká strojvůdkyně. Toto zaměstnání vždy bylo mužskou výsadou, je to pravda? Hedvika Málková Všechny vaše dotazy a náměty, které nám chodí do redakce, pečlivě zaznamenáváme. O strojvůdkyni ve službách ČD přineseme reportáž v některém z podzimních čísel. Připravujeme

07 KUTNÁ HORA SBĚRATELSKÁ EDICE ČESKÉ PAMÁTKY UNESCO Kompletní průvodce našimi klenoty, které okouzlily celý svět.

PĚTKA V ČERNÉM RÁMEČKU Pokud cestující nemůže otevřít dveře, doporučujeme přejít co možná nejdříve do sousedního vozu a tam vystoupit. Nikdy však nevystupujte z již rozjíždějícího se vlaku! Pokud výstup přece jen z nějakého důvodu nestihnete nebo nelze přejít do sousedního vozu, kontaktujte vlakový doprovod. Bude vám vyhledáno nejbližší možné spojení zpět z následující stanice, nebo v případě dálkové dopravy vám vlaková četa zajistí na dispečinku mimořádné zastavení vlaku v nejbližší vhodné stanici včetně zajištění přepravy zpět do vaší původní cílové stanice. (ZS)

ČD

také články se zajímavostmi z oblasti železničního provozu, například kdy strojvedoucí pozná, jakou má jet rychlostí a co znamenají různé barvy na světelných návěstidlech (název „semafory“ se používá v silniční dopravě). Indikátorová tabulka s číslicí 5 nebo 3 umístěná na hlavním návěstidle určuje strojvedoucímu maximální rychlost přes výhybky (50 km/h nebo 30 km/h). Platí v situacích, kdy světelné návěstidlo sice přikazuje maximální rychlost 40 km/h, ale konstrukce všech výhybek v obvodu návěstidla umožňuje rychlost vyšší (50 km/h), nebo naopak konstrukce některých výhybek rychlost nižší (30 km/h). (ZS)

Už patnáct let se KUTNÁ HORA pyšní zápisem na seznamu světového kulturního dědictví UNESCO. Historicky patří k nejvýznamnějším městům u nás a díky zachovalým památkám v jejím centru se řadí k turisticky nejvyhledávanějším místům ve středních Čechách. Městu dominuje chrám sv. Barbory – druhá největší gotická svatyně u nás. Na předměstí, v místní části Sedlec, se nachází další unikátní stavba zapsaná na prestižním indexu UNESCO – klášterní chrám Nanebevzetí Panny Marie, jedna z prvních katedrálních staveb u nás přestavěných na počátku 18. století v duchu barokní gotiky. V následujícím vydání najdete KROMĚŘÍŽ – ZAHRADY A ZÁMEK

www.cd.cz

30

PAMÁTKY V ČR

PAMÁTKY V ČR

PAMÁTKY UNESCO V ČESKU

KUTNÁ HORA POKLADNICE ČESKÝCH KRÁLŮ text — Tomáš Rezek / foto — Czechtourism.com

Málokteré české město se může pochlubit tak poutavou historií jako Kutná Hora. Několik století patřila k důležitým opěrným bodům královské moci a zdejší doly byly spolehlivou pokladnicí českých králů. Výsadní postavení města dnes připomínají architektonické skvosty, které přijíždějí obdivovat výletníci z celého světa.

Deset

nejdůležitějších letopočtů Kutné Hory KOLEM ROKU 990 → Slavníkovci razí stříbrné denáry s nápisem Malin Civitas 1142 → založení cisterciáckého kláštera v Sedlci PO ROCE 1300 → král zřizuje v Kutné Hoře centrální mincovnu a začínají se razit pražské groše

CHRÁM SV. BARBORY

CO SKRÝVÁ SVATYNĚ PATRONKY HAVÍŘŮ? Tvoří nepřehlédnutelnou dominantu města a vytváří nezaměnitelné kutnohorské panorama. Chrám sv. Barbory v Kutné Hoře je po pražském svatovítském druhou největší a nejvýznamnější gotickou svatyní u nás. A kdo do ní vstoupí, jistě neprohloupí. Krása navenek, ale i uvnitř

1409 → Václav IV. vydává Dekret kutnohorský, kterým upravuje hlasovací právo na pražské univerzitě ve prospěch Čechů 1424 → město ovládli husité a Kutná Hora se řadí k předním husitským městům 1471 → v Kutné Hoře je zvolen za českého krále Vladislav II. Jagellonský 1626 → do města přicházejí jezuité a šíří katolickou víru 1727 → konec ražby mincí v Kutné Hoře, mincovna uzavřena

Kdy vypukla stříbrná horečka? Traduje se, že za objevení stříbra v Kutné Hoře může mnich Antonín z cisterciáckého kláštera v Sedlci. Při své procházce narazil na tři stříbrné pruty, které vyrůstaly ze země. Místo označil natrhanými kusy své kutny a utíkal oznámit svůj objev opatovi. O kutnohorském podzemním bohatství se ale vědělo ještě před založením cisterciáckého kláštera. Už v 10. století razili v Malíně Slavníkovci stříbrné mince s nápisem Malin

1953 → historické centrum vyhlášeno městskou památkovou rezervací 1995 → zápis na seznam světového kulturního dědictví UNESCO

TIP PRO VÁS DO STŘÍBRNÉHO MĚSTA Civitas. Opravdová stříbrná horečka však nastala až ve 13. století. Kolem sedleckého kláštera začaly vznikat hornické osady, kterým se zprvu říkalo Mons (Hora). Později získaly označení Mons Cuthna (Kutná Hora). Roku 1300 vydal král Václav II. Královský horní zákoník (Ius Regale Montanorum) upravující podmínky důlního podnikání a krátce poté vznikla v Kutné Hoře centrální mincovna království. Město se tak stalo finančním centrem státu.

Pokud vystoupíte na kutnohorském hlavním nádraží, kde zastavují i rychlíky z Prahy a Brna, dostanete se do centra města pěšky asi za 40 minut. Využít můžete linku č. 1 městské hromadné dopravy ( jízda trvá přibližně 20 minut), ale daleko lepší je na nádraží přestoupit do osobního vlaku a nechat se svézt do stanice Kutná Hora město (asi 6 minut). Nejvýhodnější vlakové spojení si snadno vyhledáte na www.cd.cz.

31

A ne a ne chrám dostavět… Už kolem roku 1300 stávala na ostrohu nad řekou Vrchlicí kaplička zasvěcená patronce havířů sv. Barboře. V její blízkosti se na konci 80. let 14. století začalo se stavbou chrámu. Prvním stavitelem byl Jan Parléř, syn Petra Parléře, architekta chrámu sv. Víta v Praze. Kvůli husitským válkám se ale stavba kutnohorské svatyně na dlouhou dobu zastavila. Od roku 1489 se pokračovalo pod vedením Matyáše Rejska, stavitele pražské Prašné brány. Za jeho života byl zaklenut chór. Uzavření hlavní lodě chrámu monumentální klenbou s krouženými žebry se podařilo až dalšímu staviteli – Benediktu Rejtovi, slavnému architektovi Pražského hradu, který pracím na chrámu šéfoval od roku 1512. Pro nedostatek financí však byla stavba ukončena v roce 1558. Jezuité po příchodu do města (1626) zrealizovali některé barokní úpravy a vybudovali chodbu spojující chrám se sousední jezuitskou kolejí. K dokončení a důstojnému obnovení svatyně ale došlo až o několik století později. Na konci 19. století provedl Josef Mocker se svými spolupracovníky významné restaurátorské práce. V rámci nich chrám mj. znovu získal tři stanové střechy, které tvoří jeho typickou siluetu.

Po důkladné obhlídce chrámu se určitě vyplatí zavítat i na prohlídku jeho interiéru. Co nejcennějšího je v něm ke spatření? Předně sanktuarium z dílny Matyáše Rejska vytvořené kolem roku 1510 (umístěno v kněžišti) a dále pak gotické chórové lavice zdobené řezbami mistra Jakuba Nymburského z let 1480 až 1490. V chrámu sv. Barbory také najdeme jedny z nejlepších nástěnných maleb pozdní gotiky u nás. Patří k nim fresky v hrobní kapli místního podnikatele Michala Smíška z Vrchovišť. V dalších kaplích pak můžeme obdivovat nástěnné malby s havířskou tematikou. V Hašplířské kapli nalezneme fresky zobrazující práce u rumpálu (hašplu) nebo výkup rud, malby v Mincířské kapli znázorňují techniku středověké ražby mincí.

Svatá Barbora z Nikomédie

Podle legendy byla svatá Barbora jediná dcera bohatého kupce z Nikomédie (v Malé Asii), která žila někdy na přelomu 3. a 4. století n. l. Otec – pohan – ji chtěl uchránit před nebezpečným křesťanstvím, a tak ji raději zavřel do věže. Jeden ze sluhů ji však potají přivedl k víře. Barbora se i přes výhružky nechtěla svého vyznání vzdát, a proto jí otec vlastnoručně sťal hlavu. V ten okamžik prý z nebe vyšlehl blesk a otce na místě zabil. Svatá Barbora je patronkou nejen havířů, ale i dalších povolání, při nichž hrozí náhlá nebo násilná smrt. Při bouřkách pak ochraňuje před bleskem.

CHRÁM SV. BARBORY Chrám otevřen denně kromě 24. 12. od dubna do října → od 9 do 18 h od listopadu do března → od 10 do 16 h Ceny vstupného vstupné pro dospělé → 50 Kč vstupné pro děti a studenty → 30 Kč

32

PAMÁTKY V ČR

PAMÁTKY V ČR

KATEDRÁLA NANEBEVZETÍ PANNY MARIE V SEDLCI

OD PAMÁTKY K PAMÁTCE

CHRÁM V JEDINEČNÉM STYLU BAROKNÍ GOTIKY

JEŠTĚ NEŽ ODJEDETE Z KUTNÉ HORY

Dva kilometry od centra města – v místní části Sedlec – leží monumentální kostel, jehož návštěvu by neměl vynechat žádný z turistů, kteří do Kutné Hory zavítají. Chrám Nanebevzetí Panny Marie patří k mistrovským dílům tzv. barokní gotiky.

Kromě dvou významných svatostánků se v Kutné Hoře nachází i několik dalších pamětihodností, které stojí za vidění. Bez jejich prohlídky byste krásné středočeské město rozhodně neměli opouštět. Které to jsou především?

Mezi katedrálami jí patří prvenství Ano, sedlecký chrám Nanebevzetí Panny Marie se stal první katedrálou na našem území a byl tedy v době svého vzniku i největší sakrální stavbou u nás. Cisterciácký klášter v Sedlci, založený roku 1142, si díky svému dobrému hospodářskému postavení (i na jeho pozemcích se dolovalo stříbro) mohl dovolit financovat stavbu monumentálního klášterního kostela. Začalo se s ní po roce 1282 a raně gotický chrám v podobě latinského kříže byl dokončen v roce 1320. O století později vyplenili klášter i s chrámem husité a na svou obnovu si katedrála musela počkat až do konce 17. století.

Ukázka umu stavitele Santiniho K rekonstrukci celého areálu sedleckého kláštera došlo na přelomu 17. a 18. století. Velkolepé obnovy se nejprve ujal jako hlavní architekt Pavel Ignác Bayer z Jihlavy, po dvou letech ho pak nahradil Jan Blažej SantiniAichl. Geniální stavitel tzv. českého baroka,

Posvátné místo s atmosférou lidské pomíjivosti Rukopis stavitele Santiniho je patrný i na hřbitovní kapli Všech svatých stojící v blízkosti sedleckého kláštera. Turisticky atraktivní je ale hlavně výzdoba její kostnice vytvořená z ostatků až 40 tisíc lidí. Autorem unikátní dekorace z lidských kosterních pozůstatků je František Rint z České Skalice. Uprostřed jistě nepřehlédnete masivní lustr sestavený ze všech druhů lidských kostí a vaši pozornost upoutá i pracně sestavený erb rodu Schwarzenbergů. Co je smyslem této – pro někoho možná morbidní – výzdoby? Návštěvníkům má připomenout lidskou pomíjivost. Člověk by měl mít neustále na paměti, že na konci pozemského života mu budou zúčtovány jeho dobré i špatné skutky.

KATEDRÁLA NANEBEVZETÍ PANNY MARIE V SEDLCI Katedrála je otevřena denně mimo neděli od dubna do října → od 9 do 17 h od listopadu do března → na objednávku Hřbitovní kaple je otevřena denně od dubna do října → od 8 do 18 h říjen a březen → od 9 do 17 h od listopadu do února → od 9 do 16 h

Vlašský dvůr Národní kulturní památka u Havlíčkova náměstí bývala centrální mincovnou Českého království a v jejích prostorách rádi pobývali i čeští panovníci. Například král Václav IV. tady vedl nejedno důležité státní jednání a Zikmund Lucemburský odtud korigoval postup svých křižáckých vojsk. Po zrušení mincovny sídlila ve Vlašském dvoře radnice. Dnešní podobu získal Vlašský dvůr při novogotické přestavbě na konci 19. století. Rejskovo náměstí zdobí velkolepě pojatá dvanáctiboká kašna. Postavena byla v letech 1493 až 1495 patrně pod vedením architekta Matěje Rejska. Ve své době se jednalo o velmi náročný projekt – a to nejen finančně. Voda byla do kašny přiváděna dřevěným potrubím dlouhým až čtyři kilometry. Svému účelu kašna sloužila až do 19. století.

Ceny vstupného vstupné pro dospělé → 30 Kč vstupné pro děti a studenty → 20 Kč Vstup do hřbitovní kaple s kostnicí vstupné pro dospělé → 50 Kč vstupné pro studenty → 30 Kč Společné vstupné do obou objektů vstupné pro dospělé → 70 Kč vstupné pro děti a studenty → 40 Kč

Po Stříbrné stezce za poznáním Z Palackého náměstí v centru Kutné Hory se můžete vydat po dvanáct kilometrů dlouhé naučné stezce Stříbrná stezka – jižní okruh. Provede vás po stopách historické těžby stříbra v Kutné Hoře a blízkém okolí. Vede romantickým údolím řeky Vrchlice, kdysi bohatém na mlýny. Stezka má celkem 14 zastavení s informačními tabulemi a končí opět na Palackého náměstí.

TIP PRO VÁS NEJHEZČÍ POHLED NA PANORAMA KUTNÉ HORY? Z OKNA VLAKU!

Kamenná kašna

stylu, který je také označován jako barokní gotika a jenž nemá v Evropě obdoby, se na přestavbě plně realizoval. I když to s klášterem i katedrálou od té doby vypadalo mnohdy hodně bledě, katedrála si zachovala do dnešních dnů svůj půvab. Zápisem chrámu Nanebevzetí Panny Marie na seznam UNESCO byla jen formálně stvrzena jeho výjimečnost.

33

Kostel sv. Jakuba Patronem horníků je vedle sv. Barbory i sv. Jakub Větší. Právě jemu je zasvěcen farní kostel, jehož 85 metrů vysoká věž tvoří jednu z dominant Kutné Hory. Se stavbou kostela se začalo už v roce 1330, dokončena byla až roku 1420. Původní gotické vybavení byste hledali marně, zachovaly se jen fragmenty fresek. Většina zařízení pochází z přelomu 17. a 18. století, kdy došlo k barokním úpravám.

Kamenný dům Mnozí ho považují za nejkrásnější dům v Kutné Hoře. Kamenný dům, který patří k vzácným gotickým památkám, najdete na Václavském náměstí (č. p. 183). Současnou podobu získal při přestavbě v letech 1487 až 1515. Kolemjdoucí mohou obdivovat reliéfní výzdobu štítu domu, jež nemá obdoby nikde jinde v Evropě. Dnes je v domě umístěna jedna ze stálých expozic Českého muzea stříbra.

Na kutnohorském hlavním nádraží nasedněte do motoráčku směr Zruč nad Sázavou. Během jízdy mezi nádražím Kutná Hora město a zastávkou Kutná Hora předměstí se vám naskytne působivý pohled na nejvýznamnější památky Kutné Hory. Ještě od následující zastávky Poličany je možné zahlédnout v dálce chrám sv. Barbory a věž kostela sv. Jakuba. Po dalších třech kilometrech přijíždí vlak na nádraží v Malešově. Pokud se od nádraží vydáte po silnici směrem z obce po modré turistické značce, dojdete asi po třech a půl kilometrech k Sionu – zřícenině hradu Jana Roháče z Dubé. Nechal ho postavit v letech 1426–27, aby se zde po porážce v bitvě u Lipan se svými věrnými ukryl. Po cestě projdete kolem rybníka Prosík, v jehož okolí se roku 1424 odehrála jedna z významných bitev husitského období.

PAMÁTKY V ČR

HEJTMAN

Staňte se kutnohorským havířem

Na místě dnešního Hrádku stála původně ve 13. století dřevěná tvrz. V prestižní sídlo se Hrádek proměnil na konci 15. století. Jeho tehdejší majitel Jan Smíšek z Vrchoviště ho proměnil v honosný palác s prostornými sály, s bohatě zdobeným arkýřem a kaplí. Krásné gotické prostory Hrádku si mohou návštěvníci prohlédnout v rámci I. prohlídkového okruhu muzea s názvem Město stříbra. Prohlídka začíná v mázhausu (v otevřeném sále v přízemí). Expozice v přízemí je věnována nejstarším dějinám regionu od pravěku až po vznik samotného horního města. Okruh pokračuje v sálech prvního patra, kde je představena Kutná Hora jako výstavné královské horní město. Nechybí expozice o životě kutnohorské „stříbrné“ šlechty a v tzv. pokladnici se mohou zájemci blíže seznámit s celým vývojem české mince.

Jak se dobývala a zpracovávala stříbrná ruda, seznamuje návštěvníky II. prohlídkový okruh muzea s názvem Cesta stříbra. Ukázkový důl ve sklepení Hrádku a původní těžní stroj ze 16. století v zahradě muzea názorně přibližují, jakým způsobem havíři těžili stříbrnou rudu. Po teoretickém

KDYŽ SE ŘEKNE… P Pražský groš byla poměrně velká a těžká stříbrná mince, jejíž n název byl odvozen od latinského „Denarius Grossus“ (tlustý denár). Razila se od roku 1300 za panování Václava II. Na lícní straně mince byl okolo české koruny opis panovníka a nápis „Dei Gratia Rex Bohemie“ (z boží milosti král český), na rubu pak český heraldický lev a text „Grossi Pragenses“ (groše pražské). Ražba pražských grošů byla ukončena roku 1547, kd je nahradily stříbrné tolary. kdy

ČESKÉ MUZEUM STŘÍBRA V HRÁDKU A STŘEDOVĚKÝ STŘÍBRNÝ DŮL FOTO / ARCHIV ČESKÉHO MUZEUM STŘÍBRA, KUTNÁ HORA

Jak si žila „stříbrná“ šlechta?

Můžete navštívit denně kromě pondělí v červenci a srpnu → od 10 do 18 h v květnu, červnu a září → od 9 do 18 h v dubnu a říjnu → od 9 do 17 h v listopadu ( jen o víkendu) → od 10 do 16 h Cena vstupného na I. okruh „Město stříbra“ vstupné pro dospělé → 70 Kč vstupné pro děti a studenty → 40 Kč Vstupné na II. okruh „Cesta stříbra“ vstupné pro dospělé → 120 Kč vstupné pro děti a studenty → 80 Kč Zvýhodněné vstupné na oba okruhy vstupné pro dospělé → 140 Kč vstupné pro děti a studenty → 90 Kč Do dolu je dětem povolen vstup od 7 let, a to v doprovodu rodičů. Skupinám se doporučuje si prohlídku předem rezervovat. Více na www.cms-kh.cz.

O železnici a nejkrásnějších místech středních Čech jsme si povídali s Davidem RATHEM – politikem, který stojí v čele krajské samosprávy bezmála dva roky.

V Hřebčíně Favory na barokním statku Benice připravili i letos v létě pro malé i velké divadelní pohádkové léto. Oblíbená akce se koná každý prázdninový pátek na nádvoří hřebčína, a to za každého počasí. I o občerstvení bude postaráno. Po představení se děti mohou projet na ponících a osedlaných koních. Více informací na www.favory.cz.

KŘIVOŘEZÁNÍ

2. až 8. srpna, Křivoklát

Téma letošního řezbářského setkání na hradě Křivoklát jsou staré pověsti české. V rámci již 15. ročníku Křivořezání se v působivých kulisách hradu představí několik desítek zručných umělců. Kromě přehlídky pod širým nebem si mohou zájemci prohlédnout expozici řezbářských děl i v budově purkrabství. Více na www.krizorezani.cz.

→ Jaké je vaše nejoblíbenější místo Středočeského kraje? Na zahradě u mě doma v Hostivici. Zvlášť když se dá grilovat.

→ Které středočeské destinace by podle vás výletníci určitě neměli v létě vynechat? Takových míst je ve Středočeském kraji hodně. Jen namátkou Kutná Hora, Karlštejn, Křivoklát, Konopiště, ale i Kačina nebo Kokořín. Za návštěvu stojí také skanzen v Kouřimi, kladenský důl Mayrau či příbramské hornické muzeum.

SÁZAVAFEST

5. až 7. srpna, Kácov

Letí to, letí… Letos se v Kácově uskuteční už 10. ročník multikulturního festivalu Sázavafest. Na pěti hudebních scénách vystoupí během tří dnů více než 130 účinkujících – z domova i zahraničí. A jak se nejlépe dopravíte na Sázavafest? Vlakem Českých drah do zastávky Kácov, která je jen 15 minut chůze od areálu festivalu. Více na www.sazavafest.cz.

FESTIVAL LOUTKOVÉHO DIVADLA

→

Střední Čechy a Praha se mohou pochlubit nejhustší železniční sítí v republice. Připravují se pro cestující nějaká zlepšení?

Nejsme spokojeni s tím, jak řada nádraží v kraji vypadá, a proto hledáme cesty, jak situaci vylepšit. Příkladem úspěšné spolupráce může být nedávno otevřený podchod nádraží ve Zdicích, na kterém se kraj přímo finančně podílel.

→

2. července až 27. srpna, Benice (Benešov)

A jaký je váš vztah k železnici?

Jako student jsem vlakem jezdil hodně a rád. Téměř dobrodružné byly naše cesty s koly třeba na Šumavu. Cesty vlakem měly tehdy opravdu nádech dobrodružství. Dnes se k cestě vlakem dostanu méně často, u nás to bylo naposledy na trati z Hostivice do Prahy. Měl jsem však možnost poznat železnice i v zahraničí. Nedávno jsem například ve Francii vyzkoušel cestu TGV.

FOTO / © IVO NOVÁK | DREAMSTIME.COM

Jako student jsem často jezdil vlakem

FOTO / MADRE PROMOTION

FOTO / ARCHIV ČESKÉHO MUZEUM STŘÍBRA, KUTNÁ HORA

HEJTMAN STŘEDOČESKÉHO KRAJE výkladu v trejvu následuje prohlídka středověkého stříbrného dolu – v oblečení kutnohorských havířů, tj. v bílém plášti (tzv. perkytli), s ochrannou helmou a nepostradatelnou svítilnou. Stříbrný důl se nachází nedaleko muzea za Jezuitskou kolejí a sloužil k dobývání stříbra a mědi od 14. do počátku 16. století. Dnes je návštěvníkům zpřístupněná pouze 250 metrů dlouhá štola, která leží v hloubce 35 metrů. Z temného dolu vedou kroky turistů zpět do muzea – do havířské osady. Expozice pod širým nebem je věnována zpracování stříbrné rudy na povrchu a jejímu prvotnímu hutnění. Závěr prohlídky tvoří tzv. Verk – dílo mincovní, kde je scénickou expozicí vysvětlen technologický proces proměny stříbra v minci – pražský groš.

POHÁDKOVÉ LÉTO V BENICÍCH

14. srpna, Ostrá

V krásných kulisách historické vesničky Botanicus v Ostré a v jejích zahradách se koná přehlídka loutkových představení. Kromě programu pro děti se návštěvníci mohou těšit na to, že uslyší i středověké kramářské písně ve starých jazycích. Pro všechny věkové kategorie bude připraven nespočet soutěží a her. Více na www.botanicus.cz.

MRAČENÍ – HISTORICKÉ SLAVNOSTI 21. a 22. srpna, Tuchoraz u Českého Brodu

Největší a nejhezčí historické slavnosti v Posázaví – to je Mračení, jehož osmý ročník se letos uskuteční na středověké tvrzi Tuchoraz. Návštěvníky mj. čeká bohatý kulturní program, dobové tržiště, komentované prohlídky interiérů jinak nepřístupné památky. Vyvrcholením pak bude bitva z období třicetileté války. Více na www.mracti.cz.

FOTO / IDEALAB

Milovníci historie a výletů do tajuplného podzemí si jistě nenechají ujít návštěvu kutnohorského Českého muzea stříbra. Kde ho najdete? Nedaleko chrámu sv. Barbory v jedné z nejstarších staveb města – v gotickém Hrádku.

ZAJÍMAVÉ AKCE VE STŘEDOČESKÉM KRAJI FOTO / © PAVEL LOSEVSKY | DREAMSTIME.COM

PUTOVÁNÍ ZA KUTNOHORSKOU MINCÍ

35

TIPY PRO VÁS

FOTO / ARCHIV ČESKÉHO MUZEUM STŘÍBRA, KUTNÁ HORA

ČESKÉ MUZEUM STŘÍBRA

FOTO / PETR BERKA

34

SOUTĚŽ

kultura

HORKÉ KULTURNÍ NOVINKY

PRO CHYTRÉ HLAVY

Kulturní tipy pro vás připravuje Jan Kábrt, vedoucí kulturní rubriky MF DNES a magazínu VÍKEND.

VÝSTAVY MEZI NÁMI ZVÍŘATY

Jaké je tovární označení nových lokomotiv Škoda? b) ES 499.5 c) 380 ČD Jakou zkratkou se označuje komunikační zařízení nové lokomotivy Českých drah? a) GSM-R b) GPRS-R

GALERIE MODERNA, PRAHA. OTEVŘENO DO 12. ZÁŘÍ

c) GPS-R Jaké číslo popisné má Kamenný dům v Kutné Hoře?

PLANETA EDEN

a) 183

Jak vypadaly představy budoucnosti v socialistickém Československu v letech 1948 až 1978? Brněnská výstava představuje vize budoucnosti v umění, současně poukazuje na dobový kontext, který je pomáhal formovat. Komunisté nejprve prosazovali ideologii lepších zítřků, postupně však mezi ně začal pronikat pesimismus a obavy ze světové apokalypsy.

b) 213 c) 281 Který architekt započal stavbu kutnohorského chrámu svaté Barbory? a) Jan Blažej Santini b) Petr Parléř c) Jan Parléř

5

DŮM UMĚNÍ, BRNO OTEVŘENO DO 25. ČERVENCE

Jak se nazývá hlavní město Albánie?

KNIHY

a) Berat b) Elbasan

Kolik stojí jízdenka eTiket z Prahy do slovenské metropole Bratislavy? a) 349 kč b) 390 Kč c) 409 kč

7

FOTO /BARRISTER & PRINCIPAL

c) Tirana

6

Kde je možné získat výhodnou jízdenku eTiket? a) na internetu b) ve vybraných obchodních řetězcích

FOTO /KNIŽNÍ KLUB

c) u pokladen ČD

Své odpovědi nám posílejte do 25. 7. 2010 na adresu [email protected] nebo poštou na České dráhy, Odbor komunikace, Nábřeží Ludvíka Svobody 1222, 110 15 Praha 1, s heslem SOUTĚŽ ČD PRO VÁS. Vylosované tři správné odpovědi odměníme Kilometrickou bankou ČD – poukazem na volné cestování vlaky ČD v hodnotě 2 000 Kč.

→VALDŠTEJNSKÁ JÍZDÁRNA, PRAHA. OTEVŘENO DO 17. ŘÍJNA

CHURCHILL Paul Johnson

ZLATÉ RYBIČKY/GOLDFISH Raymond Chandler

Na tuhle knihu si Paul Johnson zadělal už v sedmnácti. Tehdy v roce 1946 se coby student zeptal muže, který dovedl Británii k vítězství ve válce: „Pane Churchille, sire, čemu připisujete svůj úspěch v životě?“ Touto knihou na svoji dávnou otázku odpovídá, ale samozřejmě si všímá i politikových chyb a omylů.

Dobrých detektivek, zvláště před dovolenou, nebude nikdy dost, proto se další chandlerovka prostě hodí. Její hrdinou je starý Sype, který si odseděl patnáct let a teď chce sekat dobrotu, obklopen ve svém domě bezpočtem akvárií. Jenže soukromý detektiv Marlowe má několik pádných důvodů o jeho novém životě pochybovat.

→ BARRISTER & PRINCIPAL, 275 KČ

→ GARAMOND, 179 KČ

KNIHA FOTBALU David Goldblatt

OČISTA Sofi Oksanen

Kniha pro všechny, které letošní mistrovství světa přišpendlilo k obrazovce. Nebo pro ty, kteří ho prostě jen hrají a řadí se tak mezi dalších 250 milionů lidí na planetě. Lze se v ní dočíst, jak poslat točený míč à la Beckham, poznat psa, který našel ztracený pohár mistrů světa nebo proč jedno utkání na Madagaskaru skončilo 149:0.

Román, který přinesl celosvětový úspěch zajímavé finsko-estonské spisovatelce. Věnuje se v něm náhodnému přátelství dvou žen: mladé Zary, která prchá před mafiánským pasákem, a Aliide, která ji ukryje, když ji jednoho dne najde zuboženou na dvoře svého stavení. Obě ženy si prožily své a jejich osudy je postupně začnou sbližovat.

→ KNIŽNÍ KLUB, 699 KORUN

→ ODEON, 279 KČ

FOTO /KNIŽNÍ KLUB

4

FOTO /GARAMOND

3

Výstava, která představuje sbírky šlechtického rodu spojeného se stejnojmenným hradem ležícím v Dolním Rakousku. Ten spravoval nemovitosti jak v Rakousku, tak na Moravě, mimo jiné mu patřil třeba Lednicko-valtický areál. V pražské Valdštejnské jízdárně jsou vystaveny tři stovky předmětů z období klasicismu až biedermeieru. Portréty, krajiny, sochy i porcelán, které jsou u nás většinou k vidění poprvé. A výstava je to uhrančivá – jako by se z jízdárny stala komnata lichtenštejnského zámku, která dýchá dobou, kdy šlechta, obklopená služebnictvem, trávila čas na honech anebo odpočívala u luxusního porcelánu. Na vystavených obrazech se střídá rakouská krajina 19. století s četnými portréty členů rozvětvené knížecí rodiny. Mezi nimi objevíte třeba budoucího císaře Františka Josefa. Pózuje jako vojevůdce, má však na sobě noční košili a jsou mu asi dva roky.

Malíř, grafik a ilustrátor Adolf Born si ke svým osmdesátinám nadělil výstavu v pražské galerii Moderna, nazval ji Mezi námi zvířaty. Výjevy ze zoologické zahrady však nečekejte, Born se se svojí nezaměnitelnou poetikou a groteskním viděním světa pohybuje mezi realitou a sny, v nichž zvířatům patří lidské tváře anebo naopak lidem zvířecí hlavy. Obrazy na výstavě maloval od 70. let až do současnosti.

a) Škoda 109 E

2

Z LICHTENŠTEJNSKÝCH SBÍREK

FOTO /ODEON

1

37

MUŽ, UŽ KTERÝ ZEMŘEL ZEMŘ JAKO LOSOS Mikael Niemi V tornedalské Pajale je zvláštním způsobem zavražděn neoblíbený stařík Martin Udde. Místním přijíždí pomoci s vyšetřováním Tereza Fossnesová ze stockholmské kriminálky. A zjišťuje zvláštní motiv vraždy – je jím snaha o likvidaci unikátního jazyka. → KNIŽNÍ KLUB, 249 KČ

kultura

kultura

FOTO / BONTON FILM

KINO

DOGVILLE Invaze úspěšných filmových příběhů do tuzemských divadel pokračuje: v Národním divadle sáhli po Dogville, které proslavil režisér Lars von Trier. Vypráví o obyvatelích izolovaného městečka v horách, v němž se jednoho dne z ničeho nic objeví krásná mladá žena hledající úkryt před gangstery. Ti však za ni nabízejí zajímavé výkupné. NÁRODNÍ DIVADLO, PRAHA REŽIE: MIROSLAV KROBOT HRAJÍ: JAN HÁJEK, FRANTIŠEK NĚMEC, LUCIE ŽÁČKOVÁ

KINO ONDINE

POČÁTEK

Je tohle pohádka či není? Nebo to záleží na každém z nás? Vypráví o irském rybáři, který ve svých sítích jednoho dne objeví nádhernou dívku. Říká, že se jmenuje Ondine – žena, kterou vydalo moře. Rybářova dcerka věří, že jde o mořskou pannu, její otec zase v to, že našel novou lásku. Ale jaké je její skutečné tajemství? Takové, které na konci příběhu vede až ke kriminální zápletce.

Christopher Nolan, režisér posledních dvou Batmanů, si tentokrát pohrál s lidskými sny. Jejich noční můrou je Dom Cobb, který dokáže krást cenné informace z lidského podvědomí během snění, kdy je mysl nejzranitelnější. Tato schopnost z něj však zároveň činí psance, který musel svojí práci vše obětovat. Příští zločin by mu však jeho normální život mohl vrátit zpět.

→ V KINECH OD 12. SRPNA

→ V KINECH OD 22. ČERVENCE

OČIŠTĚNÍ

SALT

ZATÍM SPOLU, ZATÍM ŽIVÍ

Autor Knoflíkářů či Příběhů obyčejného šílenství napsal novou hru původně pro divadlo v polském Krakově, u nás ji už uvádějí třeba v Českých Budějovicích. Nyní se hra, která pohlíží na současný svět pokřivenýma očima komerčních médií, díky nimž se ze zločince může stát opěvovaná hvězda, dostala i do Uherského Hradiště.

Salt je ve skutečnosti paní Saltová. Evelyn Saltová. Agentka CIA, kterou jeden z přeběhlíků obvinil, že je ruskou špionkou, i když zatím nečinnou. Agentka se musí na čas ztratit, aby dokázala, že obvinění je nepravdivé, a očistila tak svoje jméno. Musí využít všech svých zkušeností, aby unikla zadržení, ale také aby zachránila svého manžela... Po čase nový film s Angelinou Jolie v hlavní roli.

Mohli by to být noví pan a paní Smithovi. Tedy s drobnou úpravou, že tajným agentem je tu jen Tom Cruise, zatímco Cameron Diazová jen roztržitou dívkou, se kterou chtěl randit. Jenže netrvá dlouho a dvojice je v hledáčku řady agentů světových služeb a musí se začít ohánět, aby se z nenadálých problémů dostala. Ale pozor: při tom všem nejde o akční drama, nýbrž o romantickou komedii!

PRAHA, BRNO, OSTRAVA BĚHEM LÉTA (WWW.SHAKESPEARE.CZ) REŽIE: LUCIE BĚLOHRADSKÁ HRAJÍ: LADISLAV MRKVIČKA, JAN DOLANSKÝ, MARTIN PREISS

Loni přijela a stala se koncertní královnou roku, koncerty Madonny nebo Kylie Minogue strčila do kapsy. Hrála hity notoricky známé z rádií, předvedla skvělý zpěv a do posledního detailu promyšlenou a bezchybně nazkoušenou show. Nebylo co vytknout. Nedávno vyrazila na letní část svého turné a i s ní se u nás zastaví. Kdo minule zaváhal, neměl by druhou šanci propásnout.

→ 20. 7. SYNOT TIP ARÉNA, PRAHA

SEAL Seal přijede už počtvrté, a dokonce u nás odstartuje své nové turné Best of. Jak název napovídá, muž se silným soulovým hlasem bude zpívat hlavně své největší hity. V tom případě nemůže vynechat písně Kiss From A Rose, Crazy nebo Amazing, avšak slibuje také několik romantických písní z alba Soul a především malou ochutnávku z teprve připravované nové desky, která by měla vyjít v září. → 6. 7. TESLA ARENA, PRAHA

→ V KINECH OD 29. ČERVENCE

ČESKÉ HRADY.CZ Tradiční letní festivalová akce, která se letos poprvé rozšířila i na moravské hrady. Hrát se bude na rekordním počtu hradů – na Točníku, Kunětické hoře, Švihově, Rožmberku nad Vltavou, Bezdězu, Bouzově, Veveří a Hukvaldech. Pilíře programu vždy tvoří zvučná jména domácí scény, letos to nebude jiné. Zahrají Kryštof, Monkey Business, Dan Bárta, Aneta Langerová nebo Vypsaná fi xa.

→ČESKÉ A MORAVSKÉ HRADY, OD ČERVENCE DO SRPNA, INFO NA WWW.CESKEHRADY.CZ

PETR MUK V BLUDIŠTI SNŮ Těsně před svou smrtí vydal Petr Muk desku, se kterou se chtěl po letech vrátit na scénu. Zpěvák kapel Oceán a Shalom se sice obklopil modernějk ším zvukem, zároveň však esky se ozývá svoje kořeny nezapřel. Z desky melancholie i romantika, všemu však vládne Mukův naléhavý a nezapomenutelný hlas, který rozehrává zejména v baladě Spolu. Povedená deska.

U2 360 AT THE ROSE BOWL Irská čtveřice se svým obřím turné projela loni svět, letos v tom pokračuje. je. Ani tentokrát se k nám však šak nechystají, a tak má český ý fanoušek v podstatě jen dvě možnosti: zajet na některý z blízkých koncertů do Vídně či Mnichova, nebo si pustit DVD se záznamem koncertu, který v americké Pasadeně snímalo 27 kamer a sledovalo přes 97 tisíc diváků.

NĚJAK SE TO KOMPLIKUJE Svěže napsanému příběhu vládne majitelka prosperujícího pekařství, kterou z pocitu, že se její život po rozvodu dostal do klidných kolejí, vyvede nečekaný zájem jejího bývalého. Ten je strůjcem řady vtipných situací. USA, 115 MIN. HRAJÍ: MERYL STREEPOVÁ, ALEC BALDWIN, STEVE MARTIN

KAWASAKIHO RŮŽE R FOTO /UNIVERSAL

PINK

FOTO /ČESKE HRADY CZ

Každý rok připraví Letní shakespearovské slavnosti alespoň jednu premiéru, tou letošní je herecky skvěle obsazený Jindřich IV., stroze uváděné drama o přátelství, politice a touze po majetku. Roli krále dostal Ladislav Mrkvička, jeho syna hraje Jan Dolanský a rytíře Falstaffa loňský držitel Thálie Norbert Lichý.

→ V KINECH OD 12. SRPNA

CD

KLICPEROVO DIVADLO HRADEC KRÁLOVÉ REŽIE: VLADIMÍR MORÁVEK HRAJÍ: HYNEK PECH, LENKA LOUBALOVÁ, PAVLA TOMICOVÁ

JINDŘICH IV.

REŽIE: JAMES MANGOLD. HRAJÍ: TOM CRUISE, CAMERON DIAZOVÁ, PETER SARSGAARD

FOTO / EMI

KONCERTY

REŽIE: PHILLIP NOYCE. HRAJÍ: ANGELINA JOLIE, LIEV SCHREIBER, CHIWETEL EJIOFOR

Příběh, v němž s životy jednoho váženého muže, jeho rodiny i přátel zamíchá minulost, dosud ukrývaná v archivech StB. Podobně jako předcházející filmy Jana Hřebejka i tento stojí na skvělých hereckých výkonech. ČR, 95 MIN. HRAJÍ: DANIELA KOLÁŘOVÁ, MARTIN HUBA, LADISLAV CHUDÍK, LENKA VLASÁKOVÁ

JANA KIRSCHNER FOTO /UNIVERSAL

Po pěti letech se do královéhradeckého divadla vrátil režisér Vladimír Morávek. A protože divadlo slaví 125 let od svého založení a od smrti V. K. Klicpery uplynulo ještě o 25 let více, inscenoval zde jeho Hadriána z Římsů – komedii plnou omylů a nedorozumění, která připomene kouzlo zašlých časů a plechové rytířské slávy.

→ V KINECH OD 22. ČERVENCE

FOTO / SONY MUSIC

HADRIÁN Z ŘÍMSŮ

REŽIE: ALEJANDRO AMENÁBAR. HRAJÍ: RACHEL WEISZOVÁ, MAX MINGHELLA, OSCAR ISAAC

FOTO /WARNER MUSIC

SLOVÁCKÉ DIVADLO, UHERSKÉ HRADIŠTĚ REŽIE: ZDENĚK DUŠEK HRAJÍ: TOMÁŠ ŠULAJ, IRENA VACKOVÁ, ALŽBĚTA KYNCLOVÁ, MONIKA HORKÁ

Film s úctyhodným rozpočtem padesáti milionů eur slibuje výpravnou podívanou, odehrávající se v roce 391 po Kristu, kdy se Egypt nacházel pod nadvládou pomalu upadajícího římského impéria. V útrobách slavné městské knihovny v Alexandrii je uvězněna krásná astronomka a filozofka Hypatia, která chce v době nepokojů, které vypukly v ulicích, zachránit moudrost antického světa.

FOTO /BONTON FILM

REŽIE: CHRISTOPHER NOLAN, HRAJÍ: LEONARDO DICAPRIO, ELLEN PAGE, MARION COTILLARDOVÁ

FOTO /FALCON

REŽIE: NEIL JORDAN. HRAJÍ: COLIN FARRELL, ALICJA BACHLEDA, STEPHEN REA

AGORA

39

FILMY NA DOMA FOTO /WARNER BROS

DIVADLO

FOTO /BONTON FILM

38

KRAJINA ROVINA Zpěvačka se po anglické odbočce vrátila ke slovenštině a natočila desku, která je jednou z hudebních událostí roku. Hraje si na ní s tóny i zvuky, ale především se svým hlasem, který funguje jako opiát – je něžný a opojný, jako by chtěl veškerý život kolem zastavit a člověka unášet do jiných světů. Nakonec – to se mu daří velmi dobře.

DAR Jemné vyprávění o rodině, která se musí vyrovnat s náhlou ztrátou staršího syna. Otec se snaží zapomenout, matka čeká, až se z komatu probere muž, který jejího chlapce smetl autem. Ale se smrtí se smířit nestačí, ještě je tu dívka, která s Bennettem čeká dítě. USA, 96 MIN. HRAJÍ: PIERCE BROSNAN, SUSAN SARANDONOVÁ, CAREY MULLIGANOVÁ

40

pro šikovné ruce

pro šikovné ruce

UDĚLEJTE SI SVŮJ VLASTNÍ KVĚTINÁČ

PRACOVNÍ POSTUP

KOUZLO DEKUPÁŽE

01

Květináček natřeme světlou podkladovou barvou a necháme ji dobře zaschnout.

02

Z ubrousků vystřihneme vybrané motivy.

03

Místo, kam přijde ubrouskový motiv, potřeme lepidlem. Z ubrousku pak opatrně sejmeme poslední vrstvu (bývají tři) a přiložíme vzor na místo potřené lepidlem.

04

Dekor vyhladíme pomocí štětce a lepidla.

41

05

Hotový květináček natřeme po celém povrchu ještě jednou lepidlem – to vytvoří na květináčku ochrannou vrstvu.

06

Květináček nakonec necháme uschnout.

07

Pokud chcete mít svůj květináček venku na zahradě, natřete ho nejen zvenčí, ale i zevnitř bezbarvým lakem, aby nesál vodu. O to déle vám vydrží.

text — Matěj Rychlý / foto — Jarmila Šnoblová

Nelíbí se vám žádný květináč pro květinu, kterou jste si vypěstovali? Nenašli jste v obchodech žádný, který by vás nadchl? Udělejte si svůj vlastní! Dokonce nemusíte ani mít kdovíjaký talent – stačí zajít do papírnictví a vybrat si z nabídky ubrousků dekor, který se vám líbí. Pak už to chce jenom pár maličkostí, z nichž ale možná většinu máte doma, a můžete se pustit do práce.

CO POTŘEBUJEME HLINĚNÉ KVĚTINÁČKY Dají se koupit v květinářství už za desetikorunu.

UBROUSKY Doporučujeme takové, které mají dostatečně velký vzor, aby se dal dobře vystřihnout.

NŮŽKY, LEPIDLO Na přilepení dekoru z ubrousku. Může být i Herkules.

ŠTĚTEC Nejraději plochý nebo zárohák.

AKRYLÁTOVOU PODKLADOVOU BARVU Osvědčil se Latex nebo Balakryl.

Pozn.: Výrobky a nástroje jsou z dílny Libuše Hamouzové.

42

cestování

cestování

ZPRÁVA O JEDNÉ NEDÁVNÉ CESTĚ DO ALBÁNIE

SLZY NÁRODNÍ HRDOSTI

text / foto — Zdeněk Ston

Jen málokde v Evropě uvidíte na jednom místě tolik přírodních krás, komercí nedotčených sídel a zachovalou kulturu původních obyvatel. Jen málokde na světě uvidíte na jednom místě, v jedné malé zemi, tolik bídy, odpadků a betonových pomníků postavených na oslavu zesnulých hrdinů.

43

44

cestování

cestování

45

průvodce po Albánii, který byl v té době v prodeji, a plánovali trasu týdenní cesty. Byl začátek května, ale nad Balkánský poloostrov proudil chladný vzduch od severu. Marně jsme se snažili v noci zvýšit tah přímotopu, který nám večer zpoza tkaných těžkých ubrusů odkryl nepříliš výřečný pan domácí. Ještě několikrát během cesty jsme žehrali nad nedostatkem teplého oblečení a jako malé ještěrky se při každé možné příležitosti vyhřívali na slunci.

Bída značky Mercedes

Jezero Ohrid je téměř 300 m hluboké a v jeho vodách žije několik endemických druhů ryb.

Hraniční jezero Ohrid Ptal se nás makedonský taxikář, zmrzlinář i řidič autobusu, ptalo se nás mnoho dalších Makedonců nechápavě: „A proč zrovna do Albánie? Zůstaňte u nás, tady je líp… V Albánii to je nebezpečné, prší tam z nebe bída, nikdy nevíte, co vás může potkat.“ A to my právě chtěli – vycestovat za dobrodružstvím. Poslední den před plánovaným překročením hranice jsme trávili v makedonském pohraničním městečku Ohrid na břehu stejnojmenného jezera. Mělo lázeňskou atmosféru, v jeho historické části nechyběla spousta restaurací, zmrzlinových stánků, krámků na oblečení a pouličních stánků s bižuterií. Mezi architektonickými památkami byly zaparkované, stejně jako všude jinde na Balkáně, vraky osobních i nákladních aut. Na jejich kapotách si hrály malé děti na vojáky. Vypadalo to, jako by v rukách držely opravdové zbraně, nejen jejich makety. V jednom z místních stánků na tržišti mne prodavač ukecal a za „super cenu“ vnutil prý výbornou značkovou voňavku

Několikahodinové přejezdy hor.

MAKADAN v litrovém balení. Tahal jsem ji po celé Albánii a mám ji doma dodnes, pomáhá proti komárům.

Svět, ve kterém končí asfalt a jezdí Mercedesy. Luxusu navzdory, jde o desítky let staré vraky. Večer jsme trávili na zahrádce domu na břehu jezera, kde jsme sehnali levnější ubytování v jedné makedonské domácnosti, a přemýšleli, co nás na jeho druhém konci asi čeká. Členové naší tříčlenné výpravy (já, Aleš, Vladko) studovali jediného českého

Na malý hraniční přechod na úbočí kopce nad Ohridským jezerem jsme museli dojít pěšky, protože autobus jezdil jen do několik kilometrů vzdálené vesnice. V unimo buňce si albánský celník dlouho prohlížel naše pasy, nakonec ale otevřel závoru a vpustil nás do jiného světa. Do světa, kde končil asfalt a začínaly jezdit mercedesy. Téměř každé auto, autobus a snad i kůň měli ve znaku trojcípou hvězdu. Ale nenechte se mýlit, většinou šlo o vraky dvacet, třicet, někdy i čtyřicet let staré. MERCEDES VETERAN CLUB ALBANIA. Vzali jsme si na cestu z hranic taxi (samozřejmě značky Mercedes) do Podgradce, prvního většího města na mapě. Na polní cestě jsme během krátké jízdy museli dát přednost dvěma stádům krav a jednomu oslovi. Chtěli jsme jet do centra, řidič mumlal něco jako „že jo“, kroutil přitom nesouhlasně hlavou a nakonec nás vyhodil na místě, které možná tvarem náměstí připomínalo. Okolo malého rynku se kácely polorozbořené baráky, na vymletých silnicích zely do prázdnoty díry plné bahnitých louží a telegrafní sloupy se opíraly o kopce navezeného kamení a písku. Všude kolem pobíhali vychrtlí psi a na zemi se válela mrtvá koza. Netrvalo dlouho a zpoza stojících i těch polorozbořených příbytků vyběhly a vzápětí se na nás vrhly malé špinavé děti. Nadšený Aleš si sundal batoh a chtěl vybalit

Na pevnosti nad městem Gjirokastër překvapí torzo stíhačky MIG.

Gjirokastër - součást kulturního dědictví UNESCO.

ovocné Bonpari, děti se ale vrhly na jeho batoh a nechtěly ho pustit. Nakonec vše dopadlo dobře, děti se daly uplatit několika dolary. Náhle se zvedl vítr, zvířil prach na vymletých cestách, až se zvedal do výšky a tvořil černá prachová mračna. Zakrývali jsme si oči a utíkali se schovat do nejbližší otevřené hospůdky. Blížila se bouřka. U vymlácených zdí uvnitř kdysi možná honosné restaurace seděla skupinka místních dělníků v pracovních mundúrech. S otevřenou pusou a beze slov na nás zírali jako na přízraky z jiné planety. A přišli také první komunikační problémy. Jídelní lístek neexistoval, ve vitrínách za barem nebylo nic vystaveno, albánštině jsme ani „zbla“ nerozuměli, tak jsme jen prostě gestikulovali číšníkovi směrem k ústům a pohyby doplňovaly intelektuálním „ham“ a „gloglo“. Místní Albánci u vedlejšího stolu nepřestávali civět a hltali každé naše slovo pronesené v češtině. Nikdo se nás neodvažoval na cokoliv zeptat a naštěstí ani nijak ublížit. Číšník přinesl jakousi žlutou limonádu a grilované kousky masa neznámého původu na táckách. Chutnalo výborně, takže nám ani nevadilo, že místo normálního splachovacího záchodu jsme v restauraci našli pouze turecký záchod a místo tekoucí vody kýbl s něčím, co se možná kdysi tvářilo jako čistá voda. Průtrž mračen zatím proměnila ulici v jedno bahnité jezero, ve kterém pobíhali psi a nějaký stařík pomáhal oslovi tlačit vozík naložený spoustou harampádí, který uvízl v díře na silnici. Přestože má Albánie zásoby jednoho z nejkvalitnějších asfaltů na světě, silnice vypadají jako z dob diktátora Envera Hodži. A to platí v Albánii téměř o stavu všech věcí, jež si jen dovedete

Hřbitov hrdinů nad městem Korçë.

Typické partičky nezaměstnaných.

Všude, kam jsme přišli, na nás lidé zírali jako na zvířátka v kleci a hltali každé naše slovo pronesené v češtině. představit. Přesto je nemálo těch, kteří na tuhou diktaturu rádi vzpomínají. Byla prý chudoba, ale měla přesný řád. Lidé měli práci a snad i smysl života. Dnes je chaos, korupce plevelí mladou demokracii a v posledním desetiletí emigrovaly tisíce Albánců. I takový zůstává po mnoha letech

Tržnice v Tiraně.

demokracie názor některých starších obyvatel, ti mladší uvažují jinak – velká část by chtěla emigrovat na západ nebo alespoň nějaký čas na západě pracovat. Noc jsme raději strávili v jednom z lepších hotelů v historickém městečku Korçë. Nechyběla sprcha, záchod ani toaletní papír. Za kvalitu si však turista musí připlatit. Na severní straně městečka pod kopcem stojí obrovský betonový památník – Hřbitov hrdinů. Smutný to monument oslavující hrdiny ve zbídačené zemi. Podvečerní slunce zvýraznilo jeho siluety, až nám z toho běhal mráz po zádech.

Na Albánskou riviéru Přes historické město Gjirokastër jsme se postupně dostali na pobřeží Jónského moře. Výrazně jsme však museli zkorigovat plán cesty. Co vypadalo na mapě jako nenáročný 50kilometrový přesun, byla ve skutečnosti

46

cestování

několikahodinová jízda po horských úbočích rychlostí koňského spřežení. Zatímco Vladko toužil po památkách Beratu, my se s Alešem chtěli vykoupat v moři u Himarë. Projížděli jsme autobusem značky Mercedes podél Albánské riviéry a obdivovali zdejší prosluněné zátoky, oblázkové pláže i čisté moře. V kontrastu s touto nádherou neunikne oku žádného pozorovatele neuvěřitelné množství všudypřítomných betonových bunkrů z dob totality, které jsou rozesety po celé Albánii. Mezi skalami a zátokami vás pak už snad ani nepřekvapí betonová ponorková základna. I když bylo v centrální Albánii poměrně chladno, u moře panovalo příjemné, téměř letní počasí a vanul svěží vánek směrem od nedalekého ostrova Korfu. Mladý Albánec obsluhující v baru na promenádě „letoviska“ Himarë nám sehnal levné ubytování v místním rozestavěném hotýlku a zavedl nás do noblesní restaurace (na zdejší poměry). Řecký majitel osobně připravil čerstvé grilované ryby. Byly výtečné. Večer jsme se procházeli po liduprázdných plážích ve společnosti betonových bunkrů a rochnili se

cestování

Romantické zátoky na Albánské riviéře.

Jízda do hor podél spodní vodní nádrže.

Přístaviště na jezeře Komani - pro turisty zážitek, pro místní nutnost.

Albánci, pro něž byl ve zdejší oblasti trajekt jediným možným prostředkem pro přesun, se naopak bavili pozorováním Aleše. Pomalu jsme projížděli po jezeře s průzračnou vodou a před námi se tyčily vrcholy nejvyšších kopců dosud pokryté sněhem.

Jaký je váš bůh? Trajektem cestovala také skupina studentů z univerzity v Tiraně, která se na víkend vracela domů. Po počátečních nedůvěřivých pohledech se jeden mladík odhodlal a nepříliš dobrou angličtinou s námi začal komunikovat. Byl unešený z toho, že jsme Češi, protože znal fotbalistu Nedvěda a jeho snem je dostat se jednou do Prahy. Postupně si k nám přisedla celá skupina. „Jaký je váš bůh?“ ptali se. „My jsme nevěřící,“ odpovídali jsme. Nevěřili. Nevěřili nevěřícím. „To není

Dunivý hlomoz děsil. V první chvíli jsme netušili, jestli je to skutečnost nebo sen. v teplém moři. Padala na nás únava a všude kolem panovala zvláštní stísněná atmosféra. V noci přestali dokonce štěkat i psi. Bylo naprosté ticho. A pak to přišlo. Ve spánku jsem si zpočátku ani neuvědomoval, co se děje. Bylo to jako sen, uprostřed kterého vás probudí, takže si všechno pamatujete, včetně toho, co se dělo předtím. Měl jsem pocit, jako by se mnou Aleš třásl, ale nemohl jsem pochopit proč. Otevřel jsem oči a viděl Aleše, jak vystartoval z postele a utíkal ke dveřím. Křičel na mě s hrůzou: „Dělej, pojď se schovat pod rám!“ Všechno se třáslo, postele vrzaly, věci padaly ze stolů a z poliček a dunivý hlomoz kolem děsil. Během několika vteřin to všechno naštěstí skončilo, na ulici začali vybíhat lidé, rozštěkali se psi a kočky mňoukaly jak o život. Tu noc jsme už neusnuli a tohle místo si budu navždy pamatovat. Pro místní malá epizoda v seismicky aktivní oblasti, pro nás adrenalinový zážitek.

Tolerantní národ Naše cesta pokračovala do hlavního města Albánie Tirany. K největším zážitkům patřila asi šestihodinová jízda autobusem

Zdejší gastronomii neodoláte.

Večerní koupání v Himarë.

bez jediné přestávky, s čímž jsme nepočítali a kdybychom to věděli, tak radši ráno vůbec nepijeme. V hlučné Tiraně jsme se znovu setkali s Vladkem a ochutnali výborná grilovaná mletá masíčka, balkánský sýr i zmrzlinu, abychom se pak mohli přesunout dále na sever do města Shkodër. Pevnost za městem ani jeho historické jádro nám nijak neučarovaly. Zde na severu, kousek od hranic s Černou Horou, bylo možné potkat více turistů. Tomu odpovídaly také ceny v centru města, a tak trvalo delší dobu, než jsme se ubytovali za relativně slušné peníze u jednoho navrátivšího se emigranta z Německa. Postavil si malý penzion jen kousek od zdejšího minaretu, který sousedil s kostelem. Večer jsme s Vladkem z terasy poslouchali muezínské zpěvy, zatímco Aleš zpíval trochu jiné písně z trochu jiné místnosti. Nedalo mu to a na tržišti si koupil husté mléko z nějaké místního hlodavce. I dobré nebylo.

k přehradní nádrži Koman, která spolu s nádržemi Vau i Dejes a Fierze tvoří soustavu tří největších hydroelektráren v Albánii. Tato soustava na řece Drin vyrobí většinu elektrické energie v zemi. Po jedné z přehrad mezi Komani a Fierze jezdí trajekt. Z Fierze jsme měli v plánu dále pokračovat do horského městečka Bajrum Curri. Je to východisko do horské oblasti známé jako Albánské Alpy. Po dvou hodinách drkotání v plně obsazeném mikrobusu značky Mercedes jsme projeli horským tunelem a zastavili v malém přístavišti zaplněném již čekajícími automobily i lidmi. Nalodění aut i cestujících na trajekt, který soudě podle technického stavu pamatoval snad všechny komunistické diktátory, proběhlo nečekaně rychle. Kapitán, v obličeji a na rukách ušpiněný od dehtu, zatroubil na lodní píšťalu, kdesi pod námi v útrobách lodi to šíleně zapraskalo a vyjelo se. Už cesta autem kolem spodní vodní nádrže stála za to, cesta trajektem po horském jezeře v krásných kulisách Albánských Alp patřila k nezapomenutelným zážitkům. Aleš byl u vytržení a fotil, fotil a fotil. Místní

Elektřina z hor Ráno jsme museli vstávat brzy a náš „německý“ hostitel nám sjednal odvoz

47

Kouzelná cesta trajektem.

možné, každý má nějakého boha, jakého máte vy?“ Nepřestávali vyzvídat a otázka kolem boha se stala hlavním tématem po zbytek cesty na trajektu.

Výprava do horského městečka Bajrum Curri se stala naší poslední zastávkou v tak zvláštní, svým způsobem krásné, a přitom drsné zemi. Rozhodli jsme se, že domů vyrazíme o den dříve. Docházely nám finance, báli jsme se tradičních obstrukcí na hranicích balkánských států a ta syrovost, která je v Albánii všudypřítomná, nás již trochu unavovala. Co vypadalo jako studené, bylo ledové, co mělo mít česnekovou příchuť, „vonělo“ jako dvacet čerstvě utřených česneků, co knižní průvodce popisoval jako neobydlené pobřeží, byly nádherné liduprázdné zátoky poseté betonovými bunkry. Kdo chce vidět exotiku téměř za „humny“, měl by si pospíšit. Albánie se pomalu, ale jistě mění ve stylu západního světa. Je ale tohle ta správná a jediná možná cesta k lepšímu? ³

PRAKTICKÉ INFORMACE GEOGRAFIE

OBYVATELSTVO

HOSPODÁŘSTVÍ

TURISTIKA

Albánie leží v západní části Balkánského poloostrova. Patří k menším evropským státům, rozlohou i počtem obyvatel je zhruba třetinová oproti České republice. Sousedí s Černou Horou, Kosovem, Makedonií, Řeckem. Ze západní strany ji omývá Jaderské, z jihozápadní Jónské moře. Jedná se o poměrně hornatou zemi s nejvyššími vrcholy ve výšce okolo 2 500 m n. m. Podnebí odpovídá poloze – u pobřeží panuje středomořské, subtropické klima s mírnými zimami, ve vnitrozemí převažuje klima s výraznými výkyvy teplot.

Albánci jsou v otázce víry značně tolerantním národem (na rozdíl například od kosovských Albánců). K islámu se hlásí podle různých zdrojů 55–70 % obyvatel, ke katolicismu 13–17 % a k pravoslaví 15–20 %. Albánie je jedinou evropskou zemí s převahou muslimů. K cizincům jsou Albánci většinou vstřícní a pohostinní. K Čechům mají přátelský vztah, znají především naše fotbalové hvězdy a starší generace si pamatuje éru vzájemné hospodářské pomoci. Problém může nastat v komunikaci, neboť Albánštině není lehké porozumět.

Na ekonomiku země měla zásadní vliv několik desetiletí trvající diktatura Envera Hodži. Jeden z nejtvrdších režimů na světě ve 2. polovině 20. století uvrhl zemi do mezinárodní izolace. Byly přerušeny kontakty ze západem, později i s východními spojenci. Z této rány se Albánie vzpamatovává dodnes, i když v posledních letech se situace začíná výrazně lepšit. Polovina práceschopného obyvatelstva se živí zemědělstvím. Do roku 1988 bylo Československo nejvýznamnějším obchodním partnerem Albánie.

Albánie se mění každým dnem, přesto se stále jedná o velmi chudou a pro střední Evropany téměř exotickou destinaci. Členité pobřeží a vysoké horstvo jsou přímo předurčeny k poznávání. Žádné větší nebezpečí turistům ze strany místních nehrozí, přesto je dobré dodržovat základní pravidla a vyhýbat se rizikovým místům, prakticky stejně jako všude jinde na světě. Pro Čechy se jedná o cenově atraktivní destinaci. Občan ČR nepotřebuje ke vstupu vízum ani neplatí žádné vstupní poplatky.

Více informací o Albánii najdete například na stránkách Ministerstva zahraničních věcí www.mzv.cz.

48

Elfík dětem

Elfík dětem

49

50

Elfík dětem

Elfík dětem

51

horoskop

53

Horoskop Prázdniny jsou v běhu a pro mnohé začíná sladké nicnedělání. Dočkali jsme se konečně i prvních letních vedřin, zahrádky před restauracemi praskají ve švech. Jenže ke konci července nenápadně přijde sv. Anna a léto se zlomí do své druhé půlky. Co nám na první prázdninový měsíc předpovídají hvězdy?

LEV (23. 7.–22. 8.)

RAK (22. 6.–22. 7.)

Pokud někoho řídíte nebo vedete, uvažujte nad tím, jak můžete zdokonalit vzájemné vztahy. Koneckonců v práci přece trávíme třetinu života. / ZDRAVÍ Naučte se být sami se sebou. Zkuste o dovolené trochu meditovat a nebojte se i tak trochu bilancovat. / VÁŠ DEN Šťastným dnem pro vás je v tomto měsíci úterý. VZTAHY

Pro druhé jste důležitější, než si možná myslíte. Nepodceňujte fakt, že jste svým blízkým v mnoha ohledech inspirací. / ZDRAVÍ Pokud řídíte, jezděte s velkou opatrností! A nezapomeňte čas od času zkontrolovat stav svého vozu. / VÁŠ DEN Šťastným dnem pro vás je v tomto měsíci pátek. VZTAHY

PANNA (23. 8.–22. 9.) Pokud uvažujete o svatbě, nenechte se nutit do ukvapených rozhodnutí. / ZDRAVÍ Nastal čas přemýšlet nad tím, jak hospodaříte s časem. Definujte si životní priority a podřiďte jim každodenní aktivity – váš život se zklidní. / VÁŠ DEN Šťastným dnem pro vás je v tomto měsíci pondělí. VZTAHY

KOZOROH (22. 12.–20. 1.) Kvalita života se odvíjí i od toho, kolik máme přátel. Najděte si pro ně čas, vyslechněte je. Možná že to potřebují právě teď. / ZDRAVÍ Oči máme jenom jedny, chraňte si je. Nepodceňujte nošení slunečních brýlí, nemusí být jenom vaším módním doplňkem. / VÁŠ DEN Šťastným dnem pro vás je i v tomto měsíci opět úterý.

VZTAHY

VÁHY (23. 9.–23. 10.) Nebojte se závazků. Važte si toho, že někdo stojí o vaši blízkost a že životem nemusíte jít sami. / ZDRAVÍ Dávejte si pozor na to, co jíte. Všímejte si potravin, které vám už delší dobu působí potíže, a vyřaďte je ze svého jídelníčku. / VÁŠ DEN Šťastným dnem pro vás je v tomto měsíci pátek. VZTAHY

ŠTÍR (24. 10.–22. 11.) Nebojte se mluvit s lidmi o svých emocích. Budete překvapeni tím, jak dalece se i oni otevřou. / ZDRAVÍ Hodně spěte. Nic tak nezkracuje život jako nedostatek spánku. / VÁŠ DEN Šťastným dnem pro vás je v tomto měsíci sobota. VZTAHY

STŘELEC (23. 11.–21. 12.) VZTAHY Pokud máte mladší sourozence, věnujte jim více pozornosti než obvykle – budou to potřebovat a vaši péči ocení. / ZDRAVÍ Můžete mít dočasné potíže se zády, ale nezmatkujte. To si jen vaše tělo říká o trochu pohybu a fyzické námahy. / VÁŠ DEN Šťastným dnem pro vás je v tomto měsíci čtvrtek.

VODNÁŘ (21. 1.–20. 2.) Nebojte se požádat druhé o zpětnou vazbu. Možná že vás vidí mnohem kritičtěji, než byste si byli ochotni přiznat. / ZDRAVÍ Naučte se pořádně dýchat. Pozorujte malé děti, které dýchají opravdu zhluboka, a zkoušejte to také. / VÁŠ DEN Šťastným dnem pro vás je v tomto měsíci pondělí. VZTAHY

RYBY (21. 2.–20. 3.) Celý červenec je vám nakloněný! Neodkládejte rozhodnutí, začínejte nové projekty, pusťte se i do podnikání, ze kterého třeba máte tak trochu strach. / ZDRAVÍ Nepodceňujte bolesti hlavy. Nemusejí znamenat nic, ale třeba jsou signálem pro to, abyste trochu zvolnili. / VÁŠ DEN Šťastným dnem pro vás je v tomto měsíci čtvrtek. VZTAHY

BERAN (21. 3.–20. 4.) V práci vás tentokrát čeká větší nápor – dejte si proto pozor na případné konflikty, jejichž řešení už delší dobu odkládáte. / ZDRAVÍ Váš partner může čelit nečekaným zdravotním obtížím. Jistě ocení, budete-li mu oporou. / VÁŠ DEN Šťastným dnem pro vás je v tomto měsíci neděle. VZTAHY

BÝK (21. 4.–21. 5.) Letošní červenec pro vás může znamenat začátek úplně nového vztahu – nezůstávejte zbytečně sedět doma a vypravte se mezi lidi. / ZDRAVÍ Pozor na potíže se zuby! Než odjedete na dovolenou, navštivte preventivně svého zubaře. / VÁŠ DEN Šťastným dnem pro vás je v tomto měsíci sobota. VZTAHY

BLÍŽENCI (22. 5.–21. 6.) Možná nastal právě teď čas začít dělat konečně práci, po které jste vždy toužili a která vás bude plně uspokojovat. Nová práce přináší často i nové, obohacující vztahy. / ZDRAVÍ Užijte si čas, kdy vás vlastně nic netrápí a můžete se naplno věnovat oblíbeným sportům a zajímavým výletům. / VÁŠ DEN Šťastným dnem pro vás je v tomto měsíci středa. VZTAHY

54

představujeme

představujeme a železnici bývala celá řada profesí, které s postupnou modernizací ustoupily nové technice. Existují však ještě tratě s puncem nostalgie a romantiky. Jednou z nich je například jednokolejná trať 246 mezi Břeclaví a Znojmem na jižní Moravě. Tam ještě zahlédnete výpravčí s červenou čepicí a výpravkou i další představitele tradičních železničních profesí. Veronika Hochmanová, coby čerstvě vyučená zahradnice, si v roce 1995 splnila svůj dávný sen a nastoupila k dráze jako průvodčí. Později, po mateřské dovolené, se rozhodla přijmout práci dozorce výhybek. Shodou okolností se časem dostala i na místo, kde ve stejné profesi pracovali i její rodiče. „Před osmi lety jsme si koupili byt v jedné z místních bytovek, takže to mám teď do práce asi pět minut na kole, což je fajn, protože na ranní mohu vstávat tak akorát,“ směje se Veronika.

55

N

Přestavit výhybku dá docela zabrat.

i veřejných prostorách. „Gruntujeme stanici, aby se u nás cestující cítili skvěle a nám se dobře pracovalo,“ dodává dozorce výhybek. V Novosedlech opravdu nelze přehlédnout perfektně upravené prostory, pečlivě zastřižené keře, spoustu kultivované zeleně a květin. Je na nich mj. vidět i původní odborné zaměření a jedna ze zálib Veroniky Hochmanové. ³

Bezpečnost provozu prioritou

DOZORCE VÝHYBEK VERONIKA HOCHMANOVÁ

ABY SE U NÁS CESTUJÍCÍ CÍTILI SKVĚLE text — Ivan Skulina/ foto — autor

V kraji vinic, vinných sklípků a vinařských stezek jsme navštívili Veroniku Hochmanovou, jednu z finalistek loňského ročníku soutěže Tvář Českých drah, která pracuje v železniční stanici Novosedly jako dozorce výhybek.

Dozorci výhybek v Novosedlech obsazují dvě stanoviště. Na ranních a odpoledních směnách stanoviště č. 1, které se nachází na mikulovském zhlaví, a ve dvanáctihodinových směnách v dopravní kanceláři. Každé ráno pět minut před půl šestou oba absolvují krátkou instruktáž výpravčího o dopravní situaci. „Informuji je o tom, které vlaky jedou, které jsou odřeknuté a jaké manipulace lze ve stanici očekávat,“ upřesňuje výpravčí Petr Hřibňák, který byl právě ve službě. „Důležitý je pohovor o bezpečnosti a mimořádnostech na pracovišti, což oba potvrdí podpisem v telefonním zápisníku.“ V poledne pak probíhá předání služby na stanovišti 1 pracovníkovi odpolední směny. Dozorci výhybek zde plní kumulovanou funkci výhybkáře a signalisty, klíčovou pro bezpodmínečné zajištění bezpečnosti provozu. V modernizovaných stanicích obě tyto profese nahrazují tzv. elektronická stavědla.

Stále v pohybu Na jednokolejných tratích zajišťuje plynulý obousměrný provoz tzv. křižování vlaků. To má z pochopitelných důvodů přesně stanovené postupy. Jak zdůrazňuje výpravčí Hřibňák, přestavování výhybek musí proběhnout tak, aby měl vždy stoprocentní jistotu o postavené vlakové cestě. V Novosedlech se využívá zabezpečovací zařízení typu TEST, které zde před 25 lety na zkoušku instalovali vojáci. Jak je známo, zdejší trať vedla ostře sledovaným pohraničním pásmem a místy byla obehnaná po obou stranách vysokým plotem s ostnatým drátem. Výhybka č. 11 je uzamčena v základní poloze pro průjezd stanicí. Dozorce výhybek ji musí při křižování nejdříve odemknout klíčem ze stojanu elektromagnetického zámku, který mu výpravčí uvolní tlačítkem na zařízení TEST. Pracovník pak výhybku přestaví pro vjezd na jinou kolej a zamkne. Tzv. závislý klíč vyjme ze zámku výměny, vloží do otvoru

Pravidelný rituál v dopravní kanceláři po nástupu na směnu.

ve stojanu elektromagnetického zámku a otočí. Tento úkon indikuje výpravčímu na panelu postavení vlakové cesty. Teprve pak může povolit na vjezdovém návěstidle vjezd vlaku. Potom následuje přestavení výhybky stejným postupem, aby vlak od Mikulova na Moravě, který mezitím vjel do stanice, mohl pokračovat do Hrušovan nad Jevišovkou. „Na opačném konci stanice probíhá stejný proces pro odjezd vlaku ve směru na Břeclav. Při místním posunu tam máme na starosti také obsluhu závor. V běžném provozu je ovládá z dopravní kanceláře výpravčí,“ upřesňuje Veronika Hochmanová. Nutno dodat, že ruční přestavování výhybek vyžaduje určitý fortel i elementární fyzické dispozice.

Zahradnice i informátorka Dozorci výhybek v Novosedlech si prostě hned po nástupu do služby docela zacvičí, protože jde o ranní spoje Os 4500/Os 4503, Os4502/Os4505 a Os 4504/Os4507. Stačí se pro zajímavost podívat do jízdního řádu. Ještě před dvěma lety zde křižovaly všechny vlaky, nyní se křižují i v Mikulově nad Moravou a Hrušovanech nad Jevišovkou. Dozorci výhybek v Novosedlech mají ale i spoustu dalších povinností, což vyplývá i z toho, že jsou přes den výpravčímu k dispozici jako jediní ve směně. Můžeme proto přidat i další profese jako informátor, mazačka výměn, staniční dělník či uklízečka. V zimních podmínkách samozřejmě přibývá odklízení výhybek. Udržují pořádek a čistotu ve služebních místnostech

Veronika se synem. „Ale mami, to víš, že dám na sebe pozor...“

VERONIKA HOCHMANOVÁ finalistka soutěže Tvář ČD 2009 Vdaná, manžel Martin, 14letá dcera Veronika, 11letý syn Martin, všichni jsou členy Sboru dobrovolných hasičů Novosedly. Mezi zálibami dominuje péče o rodinu a aktivní práce ve SDH Novosedly, kde působí jako hospodářka a velitelka soutěžního družstva žen. Z rekreačního sportu převažuje cykloturistika a in-line bruslení po vinařských stezkách, nejraději s dětmi. Z filmů má nejraději romantické komedie. Ráda chodí do společnosti, holduje zahrádkaření. Naopak vůbec nemusí pletení nebo háčkování a dosud se to ani nenaučila. Také nemá příliš v oblibě vstávání brzy ráno, ale vzhledem k tomu, že do služby nenastupuje každý den, dá se to vydržet.

56

křížovka

TAJENKA – VÝROK VLASTY BURIANA

PRŮVODCE CESTOVÁNÍM VLAKEM AKTUÁLNÍ NABÍDKA ČESKÝCH DRAH PROCHÁZKA PO STANICI KOLÍN SLUŽBY NAVÍC PRO PŘÍJEMNOU JÍZDU Nové barevné nátěry v kombinaci modro-bílošedé barvy jsou postupně aplikovány také na nejnovější elektrické jednotky CityElefant.

58

PRŮVODCE NABÍDKOU ČD

PRŮVODCE NABÍDKOU ČD

Přijeli jste do stanice

FLOTILA VOZIDEL ČD

NOVÉ NÁTĚRY VOZIDEL ČD II.

KOLÍN

Součástí nového vizuálního stylu Českých drah jsou i nové barevné nátěry elektrických jednotek a motorových vozů z dílny grafického studia Najbrt. Používají se dva odstíny modré – tmavý (safírově modrá) jako seriózní barva s odkazem na železniční tradici a světlý (modř nebeská) proti tomu jako kontrast evokující zářivost, optimismus, novotu. Barevný klín na bocích hnacích vozidel

přitom funguje jako výrazný odlišovací prvek a dodává vozidlům unikátnost. Úhel zkosení pruhů je cca 15°. Základní barvy doplňují neutrální šedá a stříbrná, bezpečnostní prvky jsou provedeny ve žluté barvě. Orámování čelních oken a dveří

59

je zvýrazněno tmavě modrou barvou. V červnu začalo vozit cestující první vozidlo v novém nátěru přímo z výroby – elektrická patrová jednotka CityElefant. Zatím se s ní můžete setkat v pravidelném provozu na příměstských tratích v Praze a okolí.

451

460

471

Elektrická jednotka

Elektrická jednotka

Elektrická jednotka

Legendární Pantografy postupně nahrazují nová vozidla. Potkáte je již pouze na některých tratích v Praze a okolí v pracovní dny.

Podle charakteristického zvuku motoru jednotky přezdívané jako Vysavače zajišťují příměstskou dopravu na Ostravsku a Brněnsku.

Moderní klimatizované elektrické jednotky CityElefant postupně přebírají tíhu veškeré příměstské dopravy v naší metropoli a na Ostravsku.

810

843

854

Motorový vůz

Motorový vůz

Motorový vůz

Vozidel s koncepcí „kolejového autobusu“ bylo vyrobeno několik set kusů, proto je potkáte po celé ČR především na lokálních tratích.

Podle značného množství signalizačních led diod v ovládací skříni dostaly tyto motoráky vyráběné v 90. letech přezdívku Apollo.

Růženka, Maruška, Zuzka… Oblíbené, nedávno zrekonstruované motorové vozy se objevují v čele regionálních vlaků i rychlíků.

Barevné odstíny

● RAL 5003 – Safírově modrá ● RAL 5015 – Modř nebeská ● RAL 7035 – Světle šedá ● RAL 7022 – Umbra šedá ● RAL 1003 – Žluť signální (RAL – celosvětově uznávaný standard pro stupnici barevných odstínů)

Město Kolín, ležící v polabské nížině a opěvované v písni místního rodáka Františka Kmocha, je důležitým průmyslovým centrem i železničním uzlem. Leží na průsečíku mezinárodních tras sever-jih a východ-západ.

Stanice Kolín vznikla v počátcích budování železnice u nás v letech 1842–1845. Vůbec první vlak tažený lokomotivami Prag a Olmütz projel Kolínem 20. srpna 1845 ve směru z Olomouce do Prahy. Dne 1. září 1845 byl zahájen veřejný provoz a od 1. října byla zahájena přímá osobní doprava mezi Kolínem a Prahou. V padesátých letech byl kolínský železniční uzel elektrifikován a hlavní trať napojena na tzv. autoblok (způsob zabezpečení provozu), což umožnilo zvýšit počet vlaků do Prahy i do Pardubic.

V současné době je kolínské nádraží důležitou železniční křižovatkou. Protínají se zde koridory z Prahy do Brna a Ostravy s tratěmi z Ústí nad Labem či Havlíčkova Brodu a Jihlavy. Z prvního nástupiště odjíždí osobní vlaky na lokální trať směr Ledečko. Denně kolínským uzlem projde až 10 000 cestujících a po 14 kolejích projede 424 osobních vlaků. Od roku 2007 prochází nádraží postupnou modernizací. V rámci projektu ČD Živá nádraží dozná podstatných úprav také odbavovací hala a přednádražní prostory.

ČD BONUS

PRŮVODCE NABÍDKOU ČD

10 tipů

S eTIKETEM NA SLOVENSKO

PRO CESTU DO ZAHRANIČÍ Víte, že díky evropskému systému mezinárodních vlakových spojů můžete rychle, pohodlně a za atraktivní ceny cestovat z ČR do mnoha známých evropských destinací výhodněji než letadlem nebo automobilem? Na webových stránkách www.cd.cz najdete všechny potřebné informace. Přinášíme vám několik zajímavých tipů.

České dráhy zahájily v červnu prodej oblíbených internetových jízdenek eTiket do mnoha destinací na Slovensko vybranými denními i nočními vlaky.

07

Nákup z pohodlí domova

Z pohodlí domova či vaší kanceláře si můžete prostřednictvím eShopu ČD nebo na telefonní lince 840 112 113 zakoupit vybrané jízdní doklady. Relace

01

Ve dne i v noci

Rozsáhlou nabídku denních spojů doplňují noční komfortní vlaky kategorie EuroNight. Zatímco vlak překoná během noci stovky kilometrů, vy se ráno probudíte odpočatí například v Košicích, Popradu, Budapešti, Berlíně, Curychu nebo Amsterdamu.

02

Vyhledejte si spoj

Na webových stránkách www.cd.cz si lze jednoduše vyhledat spojení také do zahraničí. Do atraktivních destinací jezdí vlaky po celý den v pravidelných intervalech.

03

Rychlost a komfort

V soupravách mezinárodních vlaků vyšší kvality (EuroCity, InterCity, EuroNight) jsou řazeny moderní klimatizované vozy. Na českém území jezdí maximální rychlostí 160 km/h, u našich západních sousedů je to až 200 km/h.

61

04

Platby kartou nebo v eurech

Ve frekventovaných železničních stanicích, v eShopu ČD a při nákupu prostřednictvím služby TeleTiket je možné platit kartou. Ve vybraných železničních stanicích a v mezinárodních vlacích lze uplatnit i eura.

05

Služby na palubě

Profesionálně školený personál vám pomůže s vyhledáním místa k sezení a podá veškeré potřebné informace k jízdě vlaků a případným přípojům.

06

Akční cenové nabídky

Díky akčním nabídkám eTiket, SparNight nebo třeba CityStar můžete do zahraničí vyrazit za skutečně atraktivní ceny, které jsou pevně stanoveny v eurech a podle aktuálního kurzu se přepočítávají na koruny.

08

Autovlakem na Slovensko

Využijte váš drahocenný čas během cesty plněním pracovních povinností, spánkem nebo relaxací, zatímco vaše auto se poveze na speciálním vagonu na konci soupravy. Autovlak jezdí do Košic a Popradu-Tater.

09

Výhody pro věrné zákazníky

Zákaznický program ČD Bonus vám přináší řadu slev a výhod u našich partnerů. Využít je můžete například při nákupech, v restauracích, při cestování a ve volném čase.

10

Když si nevíte rady

Vaše dotazy vám ochotně zodpoví zaměstnanci Kontaktního centra ČD na tel. 840 112 113, prostřednictvím e-mailu [email protected], nebo můžete na webových stránkách Českých drah www.cd.cz vyplnit kontaktní formulář.

cena (EUR/Kč*)

Praha–Žilina

16/416

Praha–Liptovský Mikuláš

18/468

Praha–Poprad-Tatry

20/520

Praha–Košice

22/572

Pardubice–Žilina

13/338

Pardubice–Liptovský Mikuláš

15/390

Pardubice–Poprad-Tatry

17/442

Pardubice–Košice

19/494

Olomouc–Žilina

9/234

Olomouc–Liptovský Mikuláš

11/286

Olomouc–Poprad-Tatry

13/338

Olomouc–Košice

15/390

Praha–Martin

17/442

Praha–Banská Bystrica

20/520

Praha–Zvolen

20/520

Pardubice–Martin

14/364

Pardubice–Banská Bystrica

17/442

Pardubice–Zvolen

17/442

Olomouc–Martin

10/260

Olomouc–Banská Bystrica

13/338

Olomouc–Zvolen

13/338

Ostrava–Banská Bystrica

10/260

Ostrava–Zvolen

10/260

Ústí nad Labem–Bratislava

20/520

Ústí nad Labem–Nové Zámky

25/650

Praha–Bratislava

15/390

Praha–Nové Zámky

20/520

Pardubice–Bratislava

12/312

Pardubice–Nové Zámky

17/442

Brno–Nové Zámky

10/260

Ostrava–Bratislava

12/312

Ostrava–Nové Zámky

16/416

Přerov–Bratislava

9/234

Přerov–Nové Zámky

13/338

Otrokovice–Bratislava

8/208

Otrokovice–Nové Zámky

12/312

* Ceny v Kč se odvíjejí od aktuálního kurzu.

Za atraktivní ceny je tak nyní možné cestovat vybranými vlaky například do Žiliny, Košic, Bratislavy, Liptovského Mikuláše, Zvolenu nebo Popradu-Tater. Jízdní doklad eTiket je možné zakoupit pouze na internetu, případně prostřednictvím telefonní linky Kontaktního centra ČD. Množství jízdenek na jednotlivou relaci a den je omezené, proto s nákupem neváhejte. Předprodej začíná

60 dní a končí 3 dny před pravidelným odjezdem vlaku z výchozí stanice. Jízdenku si můžete vytisknout sami doma na tiskárně. Pro noční spoje nabízíme doklady eTiket SparNight, které zahrnují jízdné a lehátkový příplatek do 6místného nebo 4místného oddílu nebo lůžkový příplatek do 3místného oddílu. Podrobnější informace o nabídce eTiket Slovensko najdete na www.eshop.cd.cz. FOTO /DENIS HÜBSCH

60

REZERVUJTE SI S ETIKETEM LEVNĚJŠÍ UBYTOVÁNÍ

POŘIĎTE SI K ETIKETU I CESTOVNÍ POJIŠTĚNÍ

S nákupem eTiketu můžete navíc využít 10% slevu na on-line rezervaci v síti 31 000 hotelů v nabídce Octopustravel.cz po celém světě. Rezervujte na www.cd.cz v sekci Výhody pro cestující/ČD Bonus. Sleva je nastavena na dobu neurčitou. Platit můžete kartou nebo bankovním převodem.

V roce 1905 obchodník Max von Engel cestoval po železnici a všiml si, jak jiskry z komína parní lokomotivy zapálily na nástupišti zavazadla připravená k přepravě. A tak se zrodil nápad na pojištění cestovních zavazadel. Evropská Cestovní Pojišťovna navazuje na tuto tradici a ve spolupráci s Českými drahami nabízí cestovní pojištění k jízdním dokladům.

O novinkách našich partnerů v programu ČD Bonus se dočtete na str. 64

Brzy bude možné pojištění snadno uzavřít na www.eshop.cd.cz.

62

PRŮVODCE NABÍDKOU ČD

UŽIJTE SI EVROPU VLAKEM Starosti nechte doma, vyberte si ze široké nabídky destinací a pojeďte vlakem na výlet do zahraničí! Vydejte se s přáteli nebo partnerem na eurotrip do vybraných evropských metropolí za super ceny! Do Berlína, Drážďan, Vídně, Budapešti nebo třeba Bratislavy vás dovezou rychle a pohodlně moderní klimatizované soupravy na vlacích vyšší kvality, takže už sama cesta bude příjemným zážitkem.

PRŮVODCE NABÍDKOU ČD

63

DO BUDAPEŠTI NEJEN DO LÁZNÍ Byli jste už v pravých termálních lázních na vlastní kůži? A přitom jich mnoho máte v podstatě za rohem. Pokud si chcete dopřát skutečný odpočinek, tohle je ta pravá volba. Cena od 19 €, 494 Kč* Z Prahy až 4× denně vlakem EuroCity

DO BRATISLAVY NEJEN ZA PŘÁTELI Kolik přátel máš, tolikrát jsi člověkem. Jistě nějaké máte i v Bratislavě. A pokud ne, alespoň zažijete uvolněnou atmosféru historického centra slovenské metropole na Dunaji a pobavíte se v přátelském kruhu. Cena 15/20 €, 390/520 Kč*

DO BERLÍNA NEJEN ZA ZÁBAVOU

Z Prahy/Ústí n.L. až 6× denně vlaky EuroCity *Ceny v Kč se odvíjejí od aktuálního kurzu.

Vyzkoušejte, kolik klubů zvládnete vystřídat za jednu noc! Multikulturní Berlín je evropským centrem zábavy, designu, alternativního umění a životního stylu. Cena 29/39 €, 754/1014 Kč* Z Prahy/Brna až 6× denně vlakem EuroCity

VLAKEM DO ZAHRANIČÍ ZA ATRAKTIVNÍ CENY DO DRÁŽĎAN NEJEN ZA NÁKUPY Máte rádi při nakupování nekonečný výběr? V Drážďanech nakoupíte vše, co potřebujete, a navíc si ještě můžete zajít do některé z proslulých drážďanských obrazáren. Cena 19/29 €, 494/754 Kč* Z Prahy/Brna až 6× denně vlakem EuroCity

Co je to eTiket? • Elektronická jízdenka do vybraných zahraničních destinací za výhodné ceny. • Platí pro vybrané vlaky s omezeným počtem míst za tyto atraktivní ceny. • U vybraných spojů je součástí jízdního dokladu též rezervace místa k sezení. Jak zakoupit eTiket? • eTiket lze zakoupit pouze přes eShop ČD nebo přes telefonní linku Kontaktního centra 840 112 113.

DO VÍDNĚ NEJEN ZA KULTUROU Máte chuť na skutečný kulturní nášup? Vídeň je městem galerií, opery, divadel a kaváren s neopakovatelnou atmosférou. Cena 19/9 €, 494/234 Kč* Z Prahy/Brna až 7× denně vlakem EuroCity nebo SuperCity

• Nákup na eShopu lze hradit platebními kartami nebo PaySec. Poznámka: Nákup eTiketu je třeba provést s dostatečným předstihem (nejpozději 3 dny před plánovaným odjezdem za hranice). www.eshop.cd.cz

64

ČD BONUS

ČERVENCOVÉ NOVINKY v programu ČD Bonus CESTOVÁNÍ

KINO

VÝSTAVA

S ČEDOKEM ZA HRANICE VŠEDNÍCH DNŮ

LETNÍ FILMOVÉ NOVINKY V CINESTAR SE SLEVOU

MISTROVSKÁ DÍLA SBÍRKY GRAFIKY A KRESBY NG PRAHA

Zákaznický program ČD Bonus rozšířil své řady o dalšího partnera. Cestovní kancelář Čedok navazuje na všechny dobré tradice své proslulé značky, která spolu se Škodovkou a Prazdrojem patří k rodinnému stříbru českého hospodářství. I když se nabídka za 90 let činnosti firmy značně změnila, jedno zůstává stejné i dnes: firemní filozofie založená na jistotě, kvalitě a komplexnosti poskytovaných služeb pod heslem Vaše cesta – naše starost. Čedok nabízí zájezdy do více než 50 zemí 5 kontinentů, včetně dovolené v ČR a na Slovensku. Jedná se o zájezdy autokarové, letecké, s vlastní dopravou, pobytové, poznávací, lyžařské i exotické.

Čerstvou červencovou novinkou v programu ČD Bonus je síť multikin CineStar, která svými jedenácti multikiny patří mezi největší v ČR. Kina CineStar najdete v Českých Budějovicích, Hradci Králové, Jihlavě, Mladé Boleslavi, Liberci, Pardubicích, Plzni, PrazeAndělu, Praze-Černém Mostě, Olomouci a Ostravě. Zhlédněte filmové české i zahraniční novinky, jako jsou Twilight sága: Zatmění, Predátoři, Shrek: Zvonec a konec, Kajínek, Salt či Čarodějův učeň, se slevou, kterou získáte oproti své In-kartě či jízdence.

Mezi nejvýznamnější a nejcennější světové grafické kabinety patří i sbírka Národní galerie v Praze, která připravila tuto výstavu představující jednotlivá díla nejznámějších a nejvýraznějších umělců českého a evropského umění z období 1800–1945. Kromě návštěvy Veletržního paláce doporučujeme navštívit další objekty Národní galerie, a to Schwarzenberský palác, Šternberský palác, klášter sv. Jiří a klášter sv. Anežky České, kde můžete také získat slevu na vstupné v rámci zákaznického programu ČD Bonus.

Aktuální informace o zájezdech a adresy poboček naleznete na www.cedok.cz. Můžete také volat zdarma na 800 112 112 nebo psát na [email protected].

Rezervační formulář vstupenek, kontakty, vždy aktuální program a další užitečné informace najdete na www.cinestar.cz.

KDE A KDY Národní galerie v Praze, Veletržní palác Do 5. září 2010 Více na: www.ngprague.cz

Držitelům platných In-karet ČD bude poskytována na všech pobočkách Čedoku sleva ve výši 7 % a 5 % na vybrané zájezdy.

Více na www.cd.cz v sekci Výhody pro cestující.

Držitelé platných In-karet ČD a maximálně měsíc starých jízdenek ČD v libovolné hodnotě si mohou zakoupit vstupenky do standardního sálu za výhodnou cenu 119 Kč.

Držitelům jízdenek ČD v min. hodnotě 100 Kč s datem platnosti max. 2 kalendářní měsíce ode dne jejich použití bude poskytnuta sleva ve výši 20 % na základní vstupné.