Marktconsultatie voor LED-verlichting in parkeergarage Roermondse Poort Venlo

Marktconsultatie voor LED-verlichting in P-garage Roermondse Poort

Marktconsultatie voor LED-verlichting in parkeergarage Roermondse Poort Venlo

Van:

Gemeente Venlo, afdeling Openbare Werken, team Bouwbeheer

Datum:

28 januari 2014

Versie:

1.0

Gemeente Venlo

Pagina 1


Inhoud 1.

Inleiding ........................................................................................................................................... 3

2.

Marktconsultatie............................................................................................................................. 3

3.

Technische info parkeergarage ....................................................................................................... 3

4.

Inhoud marktconsultatie ................................................................................................................. 5

4.

Doel van de marktconsultatie ......................................................................................................... 6

5.

Cradle to Cradle doelstellingen en ambities ................................................................................... 6

6.

Procedure ........................................................................................................................................ 7

7.

Vertrouwelijkheid van de informatie .............................................................................................. 7

8.

Vragenlijst ........................................................................................................................................ 8

Gemeente Venlo

Pagina 2


1. Inleiding De gemeente Venlo is voornemens de bestaande verlichting in haar huidige parkeergarages te vervangen door LED-verlichting. Het gaat om drie parkeergarages; Nolensplein, Arsenaal en Roermondse Poort. De verlichting in parkeergarage Roermondse Poort heeft hierin prioriteit en dient dit (voor)jaar nog vervangen te worden. Vervanging van de verlichting van de overige twee parkeergarages volgt mogelijk later en is afhankelijk van andere voorgenomen (onderhouds)ontwikkelingen. Deze marktconsultatie heeft betrekking op verlichting in de parkeergarages en in het bijzonder de vervanging van de verlichting parkeergarage Roermondse Poort.

2. Marktconsultatie Een marktconsultatie is een door de aanbestedende dienst georganiseerde informatie-uitwisseling (technische dialoog) met belanghebbende partijen over een voorgenomen opdracht. Aan de hand van de informatie die verstrekt wordt, kan de aanbestedende dienst de randvoorwaarden voor de opdracht vaststellen. Waaronder de contractvorm. De resultaten van de martktconsultatie worden openbaar gemaakt. De informatieverstrekking door partijen mag niet leiden tot uitschakeling van de mededinging.

3. Technische info parkeergarage Parkeergarage Roermondse Poort, Prinsessensingel 28 in Venlo • Bovengrondse en open parkeergarage • 6 parkeerdekken • Bouwjaar 1991 • Ca. 10.600 m2 bruto vloer oppervlak in totaal • Aanwezig 450 stuks parkeerplaatsen • 6 parkeerlagen • Aanwezig 426 stuks verlichtingsarmaturen, fabricaat Philips, type Pacific, 1 lamp TL-D 58W met conventionele voorschakelapparatuur • Lampen hangen links en rechts naast de rijbaan • Doorbekabeling • Aanwezig 12 stuks paaltoparmaturen op het bovenste parkeerdek waarvan 4 stuks met 2 stuks armaturen, (in totaal 16 armaturen op 12 masten) • Branduren: openingstijden, na sluiting brandt binnenste ring door, andere lampen om en om, gemiddeld 21 uur per dag • Totaal gemiddeld stroomverbruik parkeergarage ca. 215.000 KwH / jaar • Capaciteit stroomaansluiting 110 kVA

Gemeente Venlo

Pagina 3


Gevelaanzicht vanuit Eindhovenseweg

Langsdoorsnede

Gemeente Venlo

Pagina 4


Plattegrond 3e t/m 5e verdieping

4. Inhoud marktconsultatie Deze markconsultatie is een voorbereiding op de voorgenomen aanbesteding voor het vervangen van de huidige verlichting in parkeergarage Roermondse Poort door LED-verlichting. Hierbij heeft de gemeente Venlo een hoog ambitieniveau op het gebied van Cradle to Cradle (C2C) en duurzame innovatie. Gemeente Venlo wordt inmiddels (inter)nationaal gezien als Cradle to Cradle hoofdstad van de wereld en heeft daarvoor op 14 november 2014 in New York een award ontvangen. De gemeente Venlo onderzoekt mede of deze marktconsultatie een bijdrage kan leveren aan deze C2C-ambities. Hoofdvraag De gemeente Venlo kiest niet voor de goedkoopste oplossing bij aanschaf maar onderzoekt welke type contractvorm en soort LED-verlichting met een hiertoe energiebesparende geëigende regeling het economisch meest voordelig is op basis van TCO (Total Cost of Ownership) en het beste aansluit bij onze doelstellingen en C2C ambities. Onderzoek naar overwegingen voor het al dan niet uitbesteden van beheer & onderhoud voor een bepaalde gebruiksperiode maakt hiervan onderdeel uit (ontzorgen door markt; regie door gemeente). De markconsultatie zorgt ervoor dat een toekomstige uitvraag goed aansluit op de mogelijkheden die de markt op dit moment kan bieden en aansluit op de door gemeente Venlo gestelde doelen en ambities (C2C) met betrekking tot de vervanging van de genoemde verlichting.

Gemeente Venlo

Pagina 5


4. Doel van de marktconsultatie Het doel van deze marktconsultatie is om: • De kennis van de markt te benutten voor specificeren van eisen • Te komen tot de meest economische voordelige contractvorm (TCO) • Te komen tot een Offerteaanvraag die zowel de wensen van de Opdrachtgever goed uitdrukt alsmede inspeelt op de mogelijkheden die de markt biedt

5. Cradle to Cradle doelstellingen en ambities Een zo groot mogelijke positieve voetafdruk achterlaten voor onze kinderen en kleinkinderen, dat is de kern van de Cradle to Cradle gedachte. De C2C-benadering kent drie basisprincipes, te weten: • Afval is Voedsel, alles is een voedingsstof voor iets anders; • Benut de Zon, gebruik volledig hernieuwbare energie; • Respecteer Diversiteit, in soorten, cultuur en innovatie. In plaats van de negatieve impact te reduceren, streeft een C2C benadering naar positieve effecten op economie, milieu en sociale gezondheid in een proces van continue kwaliteitsverbetering. Van het doen van de verkeerde dingen minder slecht, is het doel de juiste dingen goed te doen. Doelstellingen gemeente Venlo De gemeente Venlo beschouwt Cradle to Cradle als een innovatief economisch ontwerpprincipe, met de hoogste mogelijke duurzaamheid als resultaat. De inzet op een koploperspositie in het implementeren van Cradle to Cradle wordt gezien als belangrijk instrument om (1) de economische positie van de regio te versterken, (2) investeringen in de regio aan te trekken, (3) het kennisniveau van de beroepsbevolking te vergroten en (4) het creëren van een positief profiel van de regio.

C2C ambities parkeergarages Venlo De Cradle to Cradle ambities op niveau van de parkeergarages focust zich op een drietal thema’s, te weten: (1) energie, (2) materiaal en (3) luchtkwaliteit. Op gebouwniveau zal worden onderzocht in welke mate er hernieuwbare energie kan worden opgewekt, gebruik kan worden gemaakt van hernieuwbare energie en hoe er efficiënt met deze energiebron kan worden omgegaan. Materialen die herbruikbaar zijn, zonder verlies van kwaliteit, en gezond en veilig zijn voor mens en milieu genieten de voorkeur. Waar mogelijk worden Cradle to Cradle gecertificeerde materialen toegepast. Tevens zal er op gebouwniveau worden gekeken hoe parkeergarages een positief effect kunnen hebben op luchtkwaliteit. Waar de huidige staat van techniek en budget een volledig, honderd procent Cradle to Cradle oplossing niet mogelijk maken, is de vraag hier stap-voor-stap naar toe te werken. Een proces van continue kwaliteitsverbetering. Oplossingen die nu toegepast gaan worden, mogen deze ontwikkeling niet in de weg staan. Voor wat betreft deze marktconsultatie ligt de focus op hoe de C2C-thema’s energie en materiaal een positieve bijdrage leveren aan de Total Cost of Ownership van de parkeergarage. Deze marktconsultatie van verlichting richt zich met name op energie-efficiëntie, (bijv. daglichtregeling en zonering), beheer & onderhoud en materiaalgebruik. Deze marktconsultatie zal antwoord moeten geven op welke contractvorm het meest geschikt is voor bovenstaande onderwerpen.

Gemeente Venlo

Pagina 6


6. Procedure Deelname aan de marktconsultatie is geheel vrijblijvend en zal niet leiden tot enige voorrechten bij een eventuele aanbesteding. Evenzo zal niet deelnemen aan de marktconsultatie niet leiden tot uitsluiting van een eventuele aanbesteding. Afhankelijk van de respons op deze marktconsultatie kan gemeente Venlo besluiten één of meerdere respondenten uit te nodigen voor een bespreking om de verstrekte informatie nader toe te lichten. Indien u deelneemt aan deze marktconsultatie verzoeken wij u om uiterlijk 14 februari as. uw antwoorden aan ons te sturen. U bent vrij om de gevraagde informatie in het door u gewenste format aan te leveren, echter gaarne met referentie naar de vragen en onderwerpen zoals in ons document genoemd. U kunt uw bijdrage, bij voorkeur, per e-mail sturen aan [email protected]

7. Vertrouwelijkheid van de informatie Door uw deelname aan deze marktconsultatie stemt u er mee in dat de door u verstrekte informatie door de gemeente Venlo mag worden gebruikt in (de voorbereiding van) de aanbesteding. Door u verstrekte commerciële en/of cijfermatige informatie zal door de gemeente Venlo vertrouwelijk worden behandeld.

Gemeente Venlo

Pagina 7


8. Vragenlijst 8.1 Consequenties, randvoorwaarden en gevolgen vervanging Welke consequenties en gevolgen heeft een vervanging van de huidige verlichting door LEDverlichting en welke randvoorwaarden zijn van toepassing? Toelichtende vragen: a. Wat komt er kijken bij vervanging van led-verlichting? b.

Zijn er specifieke problemen waar we bij vervanging van de led-verlichting aan moeten denken?

c.

Welke specifieke eisen vraagt led-verlichting in parkeergarages?

d.

Hoe is uw ervaring met led verlichting in parkeergarages ten aanzien van het aantal branduren, onderhoud en storingen?

e.

Wat voor onderhoud is er nodig aan de led verlichting en behuizing? Wat is de onderhoudsbehoefte? Kan bij een defect alleen de lichtbronnen vervangen worden of moet het gehele armatuur vervangen worden?

f.

Hoe eenvoudig is het om de led lampen en/of behuizing ten behoeve van onderhoud te vervangen? Hoeveel tijd komt hierbij kijken?

8.2 Contractvorm De gemeente Venlo wilt ontzorgd worden, maar dan wel vooraf weten welke kosten daarmee gemoeid zijn. Belangrijk is de ‘Total Cost of Ownership’. De vraag is op welke wijze ontzorgd wordt? Met andere woorden wat doet de opdrachtnemer, wat moet de gemeente altijd zelf doen, hoe worden extra of verborgen kosten voorkomen en wat zijn de risico’s voor beide partijen? Toelichtende vragen: a.

Wat kan de markt betreffende bovenstaande vraag betekenen en bieden?

b.

Voor de aanschaf van led verlichting en/of het beheer & onderhoud ervan, zijn vele soorten en vormen van contracten. Van kopen, leasen tot en met het afsluiten van lichtcontracten. Kunt u voor en nadelen voor ons als opdrachtgever aangeven? Welke contractvorm adviseert u ons en waarom? Wat zijn uw ervaringen hiermee?

d.

Kunt u voorbeelden aangeven van eigenaren die hetzelfde afwegingsproces hebben doorlopen ?

e.

Wat is volgens u de economisch meest voordelige contractvorm met de laagste ‘Total Cost of Ownership’; kopen, leasen of een lichtcontract en met of zonder beheer & onderhoud?

f.

Bent u in staat een harde terugname garantie van de producten en harde garantie op hergebruik van materialen en grondstoffen te geven? Wat is het mogelijke effect hiervan op de Total Cost of Ownership?

Gemeente Venlo

Pagina 8

Marktconsultatie voor LED-verlichting in P-garage Roermondse Poort g.

Kunt u aangeven of u financieringsmodellen hanteert die uitgaan van terugkoop aan het einde van de gebruiksduur in de zin van terugkoop- of statiegeldregelingen?

h.

Zijn er volgens u nog andere mogelijkheden en varianten voor opdrachten waarbij de realisatie, onderhoud en beheer in één opdracht gegund wordt op basis van de ‘Total Cost of Ownership’?

i.

Welke looptijd is in uw ogen de ideale looptijd voor een contract inclusief beheer en onderhoud en beheer gezien de prestaties die led verlichting dient te leveren in parkeergarages?

j.

Ziet u mogelijkheden om bij een langere contractvorm (bijv. 15 jaar) waarin het onderhoud en beheer wordt meegenomen ons te helpen bij verdere energiebesparing? Heeft u voorbeelden?

k.

Heeft u voorbeelden van aanbestedingen die op basis van laagste ‘Total Cost of Ownership’ aan u zijn gegund en waarbij u ook de opdrachtgever ontzorgt door het beheer en onderhoud van de verlichting te doen?

8.3 Overige vragen a.

Hoe kunnen wij u stimuleren en hoe moeten wij onze offerteaanvraag inrichten om de meest duurzame led verlichting met de laagste ‘Total Cost of Ownership’ te krijgen? (Termen die in meer of mindere mate hetzelfde betekenen als duurzaam zijn onder andere: Maatschappelijk Verantwoord Ondernemen, PPP (People, Planet en Profit), C2C (Cradle to Cradle), CO2-uitstoot, Energie- en kostenbesparing).

b.

Welke additionele maatregelen en kansen ziet u om de ‘Total Cost of Ownership’ te reduceren? Te denken aan bijvoorbeeld het energieverbruik, onderhoudskosten etc.

c.

Op welke wijze bent u in staat om bij het leveren, plaatsen en/of beheer & onderhoud van verlichting te voldoen aan de C2C-thema’s energie en materiaal van de parkeergarages Venlo?

d.

Voor verlichting van parkeergarages zijn producten met een Cradle to Cradle certificering leverbaar. Kunt u Cradle to Cradle gecertificeerde oplossingen aanbieden? Uw visie ten aanzien hiervan willen wij graag vernemen teneinde een afgewogen strategie voor de aanbesteding te kunnen ontwikkelen.

e.

Hoe is de beleving van gebruikers voor wat betreft lichtkleur en lichtsterkte en wat zijn de mogelijkheden?

f.

In hoeverre is led-verlichting dimbaar in te stellen en aan te koppelen op aanwezigheidsdetectie, zone verlichting en daglichtregeling? Wat zijn hiervan de mogelijkheden en beperkingen waar we mee rekening moeten houden?

g.

Zijn er synergievoordelen te behalen in prijs of het verwezenlijken van de Cradle to Cradle ambitie indien de aan te besteden verlichting voor de genoemde parkeergarages wordt aanbesteed in combinatie met andere onderdelen / percelen? Welke onderdelen zouden dan goed samen te voegen zijn, of is het aan te raden alle onderdelen apart te houden? Wat is uw visie hier op?

h.

Heeft u referentieadressen van parkeergarages waar u LED verlichting heeft aangebracht en waar we kunnen gaan kijken?

Gemeente Venlo

Pagina 9


Gemeente Venlo

Pagina 10

Marktconsultatie voor LED-verlichting in parkeergarage Roermondse Poort Venlo

Recommend Documents