Magyarország Nyílt Nemzeti Gyorsasági Motoros Bajnokságának és Kupájának Kiírása
2016
Készítette: Jóváhagyta: Kiadja:
A MAMS Gyorsasági Szakág A MAMS Elnöksége A MAMS Ttitkársága
További szakági információk: www.mams.hu
1
1.
Alapkiírás élsport
1.1 Általános 1.1.1 A Magyar Motorsport Szövetség 2016. évre az élsport területén kiírja a Magyarország Nyílt Nemzeti Gyorsasági Motoros Bajnokságát és a Kupát az alábbi osztályokban és kategóriákban: Bajnoki kategóriák: - 125 Sp - Superstock 600 - Supersport 600 - Superstock 1000 - Superbike Kupa kategóriák: - 600 Open - Youngtimer 600 - 1000 Open 1.1.2 A
bajnokság és a kupa rendezvényei a FIM/FIME/AA-Rules/MAMS Általános Sportszabályzata és annak mellékletei, valamint jelen alapkiírás előírásai szerint bonyolódnak.
1.1.3 A bajnokság és a kupa versenyei rendezhetők külföldi bajnoksággal, nemzetközi versenyekkel egy rendezvény keretén belül is. Ebben az esetben a magasabb rangú versenykiírás elkészítése kötelező a szervezőre nézve. Amennyiben a bajnokság és a kupa versenyei (egy vagy több forduló) külföldi versenypályán és nemzetközi versenyen kerülnek lebonyolításra és értékelésre, arra a versenyre a nemzeti sport code előírásai és az adott rendezvényre érvényes FIM Europe/AAMU szabályok érvényesek. 1.1.4 Külföldi szervező által rendezett FIM Europe/AAMU nemzetközi verseny alkalmával lebonyolított bajnoki vagy kupa verseny esetében egy MAMS által delegált, megfelelő FIM/MAMS licensszel rendelkező sportfelügyelőt javasolt delegálni. 1.1.5 A bajnokság és a kupa versenyeinek számát és időpontjait a MAMS éves versenynaptára tartalmazza. (1. számú melléklet). 2016 évben a Nyílt Nemzeti Bajnokság 4 és a Kupa 7 fordulóra kerül kiírásra, de 3 értékelt verseny alapján már értékelhető a bajnokság egésze. A Nemzeti Bajnokság és a Kupa minden egyes rendezvényének szerepelnie kell az FIM Europe versenynaptárában. 1.1.6 A bajnokság és a kupa versenyein betétversenyek is szervezhetők. A bajnokság és a kupa versenyei szervezhetők egy, illetve többnapos formában is. 1.1.7 A hazai rendezésű bajnoki és kupa versenyek szervezői csak MAMS tagok lehetnek. Külföldi szervező is szervezhet magyar bajnoki és kupa versenyeket, amennyiben erre vonatkozóan a MAMS-sal szerződést köt. A szervező köteles a verseny kiírását elkészíteni és a verseny időpontja előtt legalább 45 nappal, és a jóváhagyási díj MAMS titkárságra történő egyidejű befizetése mellett a szakág vezetővel jóváhagyatni. A jóváhagyott versenykiírást meg kell küldeni legalább a versenyt megelőző 45 nappal a MAMS titkárságának, a MAMS Bírói és Felügyelői Kollégiumának és a nevezői licenccel rendelkező MAMS tagoknak, valamint az érintett külföldi nemzeti szövetségeknek. Amennyiben a magyar bajnoki vagy kupa futam nemzetközi verseny részét képezi, úgy a nemzetközi kiírások alapján (FIME/AAMU) kell a rendezvényt lebonyolítani. A nevezéseket a szervező fogadja és a beérkezett nevezések alapján köteles nevezési listát készíteni és ugyancsak köteles a verseny díjait is biztosítani. A versenykiírásnak tartalmaznia kell: - a verseny nevét, időpontját, helyszínét - a szervező pontos nevét, címét, telefon és telefax számát, e-mail címét - a versenytitkár nevét, telefon és telefax számát, e-mail címét 2
-
a verseny tisztségviselőit a zsűri tartózkodási helyét a hivatalos hirdetőtábla helyét a verseny időtervét az egyes kategóriák versenytávját a versenydíjak felsorolását.
1.1.8 A külföldön megrendezésre kerülő bajnoki vagy kupa versenyen a versenyzők az alábbi dokumentumokkal vehetnek részt: - A versenykiírásban rögzített időpontig leadott nevezés, - MAMS érvényes versenyzői licenc (MAMS J) (MAMS I) (MAMS N) - A kint tartózkodás időtartamára érvényes BBP biztosítás. 1.1.9 A MAMS pályabelépők, valamint a MAMS gyorsasági szakág területére érvényesített Sportbírói igazolványok a bajnokság és a kupa hazai rendezésű versenyeire érvényesek. Minden szervezőnek biztosítania kell a MAMS kapcsolatrendszeréből eredő belépők érvényességét, és egyértelműen meg kell határoznia, hogy a különböző belépők a versenypálya mely területeire érvényesek. 1.1.10 Meghívásos versenyek a Kupa szabályai szerint kerülhetnek megrendezésre. A meghívásos versenyen jelen szabályzat kategóriáitól eltérő műszaki szabályzat is kiírásra kerülhet.
1.2 Versenyzők 1.2.1 A bajnokság versenyein indulhatnak a MAMS által kiadott, érvényes MAMS éves gyorsasági motoros versenyzői licenccel rendelkező versenyzők, valamint bármely FIM/FIME tagszövetség által kiadott nemzetközi, vagy nemzeti licenccel, és rajtengedéllyel rendelkező külföldi versenyzők. A Kupa versenyeken indulhatnak a MAMS által kiadott, érvényes MAMS éves és „D” napi gyorsasági motoros versenyzői licenccel rendelkező versenyzők, valamint bármely FIM/FIME tagszövetség által kiadott nemzetközi, vagy nemzeti licenccel, és rajtengedéllyel rendelkező külföldi versenyzők. Egy versenyző maximum kettő, a korhatárának megfelelő kategóriában állhat rajthoz, különböző versenymotorokkal. Egy versenymotorral csak egy kategóriában lehet rajthoz állni. A verseny szervezője köteles versenyzői eligazítást tartani! 1.2.2 A résztvevők alsó korhatára: Magyarország Nyílt Nemzeti Gyorsasági Motoros Bajnoksága és Kupája: - 125 sp betöltött 12 év - Superstock 600 betöltött 14 év - Supersport 600 betöltött 15 év - Superstock 1000 betöltött 16 év - Superbike betöltött 17 év - 600 Open Kupa betöltött 15 év - 1000 Open Kupa betöltött 17 év A korhatároktól kizárólag egyedi elbírálás alapján a szakági tanács engedélyével lehet eltérni. 1.2.3 Rajthoz állás feltétele: A bajnokságban való rajthoz állás feltételeit a FIM/FIME/AAMU szabályok alapján. A Kupában a rajthoz állás feltétele minimum öt mért kör megtétele valamelyik edzésen.
3
Általános műszaki előírások 1.2.4 A versenyekkel kapcsolatos minden műszaki előírás és szabály a FIM Europe/ AA technikai rules alapján a Magyar fordításban található. Ez a szabályrendszer érvényes a Magyarország Nyílt Nemzeti Gyorsasági Motoros Bajnokságára is. A Kupa szabályzatot a MAMS hagyja jóvá. 1.2.5 A rajtszámok tekintetében a FIM/FIM Europe /AA előírások érvényesek. Amennyiben a verseny folyamán az adott kategóriában rajtszám egyezés lépne fel két különböző nemzet versenyzője között, minden esetben verseny helyszínén hazai versenyző élvez előnyt.
1.3 Versenypályák 1.3.1 A Magyarország Nyílt Nemzeti Gyorsasági Motoros Bajnokságának vagy Kupájának versenyei rendezhetők: - FIM - FIM Europe - FIME/MAMS vagy nemzeti licenccel rendelkező hazai, és külföldi versenypályákon.
1.4 A versenyek hivatalos személyei 1.4.1 Zsűri elnök és zsűritagok. A bajnokság és a kupa hazai rendezésű versenyeire a MAMS Sportfelügyelői Kollégiuma jelöl ki a Zsűri Elnökét. 1.4.2 Versenyigazgató Hazai rendezésű nemzetközi verseny esetében a versenyigazgatót a MAMS Sportbírói Kollégiuma jelöli ki. Csak olyan személy lehet, aki FIM/FIM Europe vagy MAMS versenyigazgatói licenccel rendelkezik, valamint megfelelő ismeretekkel és gyakorlattal bír a gyorsasági motorsport területén. 1.4.3 Egyéb Tisztségviselők - Pályabírók vezetője - Időmérők vezetője - A műszaki gépátvétel vezetője Az egyéb tisztségviselők csak olyan személyek lehetnek, akik megfelelő sportbírói, műszaki felügyelői minősítéssel rendelkeznek, valamint megfelelő gyakorlattal bírnak a gyorsasági motorsport területén. 1.4.4 Versenytitkár A szervező bízza meg feladat ellátására. Csak olyan személy lehet, aki megfelelő jártasággal bír a versenyrendezés területén, és megfelelő ismeretekkel rendelkezik a gyorsasági motorsport területén. A versenytitkárnak 1 órával az adminisztratív átvétel után rajtlistát kell biztosítania a versenyigazgató részére. 1.4.5 A hivatalos személyek nevét a versenykiírásnak tartalmaznia kell.
4
1.5 Nevezés 1.5.1 A szervező köteles a versenykiíráshoz Nevezési Ívet csatolni. A nevezési ívnek tartalmaznia kell a versenyző és a motorkerékpár adataira vonatkozó rovatokat. (név, lakcím, egyesület, licenc szám, a motor gyártmánya, típusa, kategóriája, stb.). A nevezési ív szabadon sokszorosítható. A nevezési lapokat minden esetben a nevezési határidőn belül kell megküldeni a szervezőknek. A külföldi versenypályákon rendezett versenyek esetében, az „N” licences versenyzők nevezését a MAMS titkárságának jóvá kell hagyni. A verseny helyszínén az adott versenyre a nevezési lap eredeti példányát és a BBP befizetés igazolását a szervezőnek le kell adni a regisztráció időpontjában. 1.5.2 Nevezési határidő A nevezési zárlat a versenyt megelőző 15. naptári nap eddig a napig a szervező által megadott bankszámlára a nevezési díj összegének be kell érkeznie. A nevezés csak ebben az esetben tekinthető érvényesnek. Ezt a dátumot a versenykiírásban közzé kell tenni. A szervező minden a későn érkezett nevezés esetében szabadon dönthet annak elfogadásáról. A szervező késedelmes nevezés esetén max. 50% pótdíjat fizettethet a versenyzővel. 1.5.3 Nevezési díj: A MAMS tag vagy MAMS-sal szerződésben álló külföldi szervező által rendezett bajnoki versenyeken max.: 350 Euró + ÁFA Kupa versenyeken : 30,000,- Ft + ÁFA
1.6 Adminisztratív és Műszaki gépátvétel 1.6.1 Minden versenyző köteles az adminisztratív átvételen bemutatni, a licencét, biztosítását, sportorvosi igazolását valamint a technikai gépátvételen az AAMU Műszaki Szabályzat – AARR-T-Rules 0.1- pontja szerinti megfelelő védőfelszerelést és öltözéket. 18 életév alatt a sportorvosi vizsgálat 6 havonta kötelező ezt a verseny felügyelőnek minden verseny előtt ellenőriznie kell. 1.6.2 A versenyzők kötelesek a versenyek műszaki gépátvételén személyesen megjelenni, a részükre kiadott rajtszámmal a motorkerékpárjukon. 1.6.3 Onboard kamerát csak a technikai felügyelő engedélyével lehet a motorkerékpáron elhelyezni. Amennyiben van onboard kamera a motorkerékpáron úgy a motorkerékpárt a kamerával felszerelve kell a gépátvételre vinni. A kamerát csakis a motorkerékpár idomzatán belül, illetve a farokidom tetején vagy alján lehet úgy elhelyezni, hogy a motorkerékpár idomzat függőleges síkjából ne lógjon ki úgy, hogy a versenyzőt semmilyen módon ne akadályozza. A kamerát kizárólag csavarkötéssel lehet rögzíteni. Tépőzáras, ragasztott rögzítések nem alkalmazhatóak. 1.6.4 Az adminisztratív és műszaki gépátvétel helyét és pontos időbeosztását a szervező a versenykiírásban köteles nyilvánosságra hozni. 1.6.5 A gépátvétel után versenyzők közötti motorcsere tilos! 1.6.6 A szervezőnek jogában áll orvosi vizsgálatot tartatni, de ezt a tényt a versenykiírásban közzé kell tenni. 1.6.7 A zsűrinek jogában áll a verseny ideje alatt alkohol és dopping ellenőrzést tartatnia.
5
1.7 Edzések 1.7.1 Az edzések pontos időtervét a versenykiírásban kell közzétenni. A szervezőnek kategóriánként legalább 1 x 20 perces szabad–mért edzést, és legalább 1 x 30 perces időmérő edzést kell biztosítania a versenyzők részére. Amennyiben a verseny az edzésekkel nem egy napon kerül lebonyolításra, a verseny napján min. 10 perces melegítő edzést (Warm Up) javasolt tartani. Az időmérés eredményeit a hivatalos hirdetőtáblán kell közzétenni. 1.7.2 Az edzéseken csak a műszaki bizottság által megvizsgált és versenyzésre alkalmasnak minősített motorkerékpárokkal lehet részt venni. 1.7.3 Az egyes versenyeken a különböző kategóriák edzéseit általában külön csoportokban kell lebonyolítani. A szervező a nevezések számának ismeretében két kategória edzését szükség esetén összevonhatja, de ezt a lehetőséget a versenykiírásban rögzítenie kell. Az egyes kategóriák összevonásánál a technikai összeférhetőséget kiemelten kell figyelembe venni. Versenynapon történő összevonás csak a zsűri döntése alapján lehetséges. Ezt a verseny hivatalos hirdető tábláján közzé kell tenni. 1.7.4 Egy kategória egyes edzései között minimum fél órának, a futamai között minimum egy órának el kell telnie.
1.8 Versenyek 1.8.1 Versenytávok: A különböző kategóriák részére az alábbi távokon bonyolíthatóak a bajnokság versenyei: - 125 sp minimum 30 km maximum 50 km - Superstock 600 minimum 40 km, maximum 70 km - Supersport 600 minimum 40 km. maximum 70 km - Superstock 1000 minimum 50 km. maximum 70 km - Superbike minimum 50 km, maximum 70 km - 600 Open Kupa minimum 30 km, maximum 50 km - Youngtimer 600 Kupa minimum 30 km, maximum 50 km - 1000 Open Kupa minimum 30 km, maximum 50 km 1.8.2 Rajtrács: A rajtrács kialakítását a pályalicenc tartalmazza, a verseny szervezője köteles a versenykiírásban közzétenni. A rajtfelállás az edzésidők alapján történik. 1.8.3 Rajteljárás: FIME/AAMU szabályai alapján. 1.8.4 Futamok: Az egyes versenyeken a különböző kategóriák versenyeit általában külön futamokon kell lebonyolítani. A zsűri elnök a nevezések számának ismeretében két közel azonos műszaki előírású kategória versenyét szükség esetén összevonhatja. A futamok lebonyolítása a FIME/AAMU szabályai alapján történik.
1.9 A versenyek értékelése 1.9.1 A kategóriák futamain győztes az a versenyző, aki az előírt versenytáv megtétele után a célvonalon elsőként halad át. Értékelésre csak az előírt versenytáv 75%-át teljesített, és leintett versenyző kerül. A futamon rajt jogosultságot kapott valamennyi versenyzőt közölni kell a futam eredménylistáján, a körhátrányok feltüntetésével az adott kategóriában.
6
Az a versenyző értékelhető, amely teljesítette a verseny 75%-át és 5 percen belül áthalad a célvonalon az első versenyző után. Endurance verseny esetén értékelhető az a csapat, amely teljesítette a verseny 75%-át és 5 percen belül áthalad a célvonalon az első versenyző után.
1.10 Versenydíjak 1.10.1 A lebonyolított versenyeken kategóriánként az első három helyezettet tárgydíjazásban kell részesíteni. A szervezőnek jogában áll külön pénzdíjat is kiírni. 1.10.2 A díjkiosztó helyét, idejét és a versenyek díjazását a versenykiírásban kell közzétenni.
1.11 A bajnokság és a kupa lebonyolítása és értékelése 1.11.1 A versenyeken minden osztályban és kategóriánként az első 15 versenyző kap bajnoki vagy kupa pontot az alábbi pontskála szerint: 25, 20, 16, 13, 11, 10, 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2, 1. „D” licensszel induló versenyző pontot nem kaphat! Azon versenyzők, akik az elmúlt 5 évben, (2011. 01. 01. től kezdődően) nemzetközi (GP, WSBK és ezek betétfutamai, FIME/UEM, EJC, ADAC, Moriwaki, Alpok Adria, stb.) és / vagy MAMS OB versenyeken értékelhető eredményt értek el, azaz rajthoz álltak vagy teljesítették a rajthoz állás feltételeit, a MAMS Kupa versenyein - érvényes Licence és biztosítás birtokában - pontot és a helyezésének megfelelő kupát nem kaphatnak, az értékelésben nem szerepelhetnek. Ezek a versenyzők részvétele ugyan akkor emeli a kupaversenyek színvonalát és ösztönzőleg hat a tömegsport versenyek résztvevőire azért részvételük kívánatos. 1.11.2 A Magyarország Nyílt Nemzeti Gyorsasági Motoros Bajnokságában és a Kupában kategóriánként a helyezések végső sorrendjét a megszerzett bajnoki vagy kupa pontok összesített száma adja, úgy hogy a legtöbb pontot szerzett versenyző az első helyezett, függetlenül attól, hogy mely ország nemzeti szövetsége által kiadott licenccel vett részt a nemzeti bajnokságban. A további helyezéseket a pontszámok csökkenő sorrendje adja. Azonos pontszám esetén a több jobb versenyhelyezés, majd az utolsó versenyen szerzett jobb helyezés dönt. További holtverseny esetén az utolsó előtti eredmény- és így tovább eredmények döntenek
1.11.3 Egy verseny csak négy fő azonos kategóriában rajthoz álló versenyző esetén értékelhető teljes pontszámmal!
1.11.4 Egy Bajnoki verseny csak 5 fő azonos kategóriában rajthoz álló versenyző esetén értékelhető teljes pontszámmal!
1.11.5 Egy Kupa verseny csak 4 fő azonos kategóriában rajthoz álló versenyző esetén értékelhető teljes pontszámmal!
1.11.6 Amennyiben a kategóriákban a fenti létszámot nem érik el, az eredményért fél pontszám adható.
7
1.11.7 Pontot az a versenyző kap, aki célba ér és kockás zászlóval leintik! Az első és az utolsó leintett között maximum 5 perc telhet el és a motornak saját erejéből kell a célba érnie! 1.11.8 D napi licenccel induló versenyző pontot nem kap a Kupa versenyeken! 1.11.9 Amennyiben valamilyen rendkívüli esemény miatt meg kell szakítani a futamot, a versenyt vezető versenyző által megtett versenytáv alapján kerülnek kiosztásra a pontok: versenytáv minimum 75%-a – 100%-os pont; versenytáv minimum 50%-a – 50 %-os pont. 1.11.10 Az éves értékelhetőség szabályait a MAMS Általános Sportszabályzata 9.8 pontja tartalmazza. A bajnokság és a kupa éves értékelhetőségének feltétele, hogy minimum 3 teljes pontozású verseny kerüljön lebonyolításra, a bajnokságban minimum 6 fő, a kupában minimum 5 fő álljon éves szinten rajthoz.
1.12 Óvás, fellebbezés Minden óvást és fellebbezést a MAMS Általános Sportszabályzatban megfogalmazott eljárásnak megfelelően kell benyújtani. 1.12.1 Óvási díjak: - Általános és üzemanyag óvás esetén: - Műszaki óvás esetén kaució: - Üzemanyag óvás esetén kaució:
60.000.- Ft FIME/AAMU, 120.000.- Ft 55.000.- Ft
1.12.2 A versenymotor bontását maga után vonó műszaki bontások esetében a befizetett kaució összege helytálló óvás esetén visszafizetésre kerül, nem helytálló óvás esetén a megóvott versenyzőt illeti meg szerelési költségei fedezetére. 1.12.3 Üzemanyag ellen benyújtott óvás esetén az óvó fél kauciót köteles a szervezőnél letétbe helyezni, amely az üzemanyag elemzése költségeinek fedezetéül szolgál. Amennyiben az óvás megalapozottnak bizonyul, az óvó fél a letétbe helyezett kaució összegét teljes egészében visszakapja, és a költségeket a megóvott versenyzőnek kell fedeznie. 1.12.4 Nem MAMS tag általi külföldi szervezés esetén a versenykiírást jóváhagyó szövetség és nemzetközi szervezet (FIM/FIME/AAMU) vonatkozó előírásai és díjai az érvényesek. A MAMS elkészíti a nemzetközi versenykiírás fordítását és ezt a MAMS honlapján közzéteszi.
8
1.13 Egyéb általános előírások 1.13.1 Minden versenyszervező köteles a rendezvény költségvetése terhére a MAMS-on keresztül minden résztvevő (versenyző) részére harmadik személyre vonatkozó felelősségi biztosítást kötni. A szervező köteles az eseményt követő első munkanapon déli 12 óráig a MAMS titkárságán a verseny hivatalos rajtlistája alapján a felelősség biztosítás díját befizetni. Amennyiben az elszámolás a versenyt követő tíz munkanapon belül nem következik be, a MAMS Elnöksége az adott MAMS Tag nevezői licencét azonnali hatállyal visszavonhatja! 1.13.2 A bajnokság és a kupa versenyein és edzésein kirívóan sportszerűtlennek ítélt cselekedeteket a zsűri tudomására kell hozni kivizsgálás céljából. Amennyiben valaki bármilyen fizikai, vagy verbális módon megsért valakit a pálya területén, azonnali elvezetést, a versenyből való kizárást, büntetést és a helyi törvényeknek megfelelő jogi eljárást vonhat maga után. 1.13.3 A szervezők, csapatok és versenyzők kötelesek a FIM / FIM Europe / MAMS környezetvédelmi szabályait, valamint a szervezőnek előírásait és utasításait betartani, és azt minden résztvevőtől megkövetelni. Környezetszennyezést elkövető versenyző, vagy csapattag ellen a szervező jogosult fellépni, és az okozott kárt megtéríttetni. Több napos rendezvény esetén a szervező köteles kempingezési lehetőséget biztosítani a depó területén, fokozottan betartva az érintésvédelmi, tűzbiztonsági, és környezetvédelmi szabályokat. 1.13.4 Büntetések: A bokszutcában a sebességlimit 60 km/ó. A sebesség a bokszutcában ellenőrzésre kerül. A sebességlimit túllépése a zsűri döntése szerint alkalmanként 6.000 Ft pénzbüntetetést vonhat maga után. A bokszutcában a sebesség túllépés a verseny közben Ride Through (boxutca áthaladás) büntetést von maga után. A rajtprocedúra során elkövetett szabálytalanságokért Ride Through (boxutca áthaladás) büntetés kerül alkalmazásra. A boxutca áthaladási büntetés az AAMU - AARR 01.18 pontja alapján történik.
1.14 Felelősség Egy hivatalos rendezvény a Általános Sportszabályzatban leírt résztvevőit felmentik a felelősség alól a FIM / FIM Europe / AAMU / MAMS-t, a szervezőt, a rendezvény hivatalos tisztségviselőit, azok alkalmazottait és képviselőit bárminemű és minden felelősség alól, amennyiben bármilyen káresemény, tárgyi vagy személyi sérülés érné őket a hivatalos rendezvény vagy edzések során, kivéve, ha a kár, vagy sérülés a felsoroltak szándékos, vagy súlyosan gondatlan magatartása miatt keletkezett. A résztvevők minden harmadik személynek okozott bármilyen káresemény kapcsán, tárgyi vagy személyi sérülés esetén, amelyekért együttesen, vagy külön-külön felelősek, felmentik a szervezőt, a rendezvény hivatalos tisztségviselőit, azok alkalmazottait, valamint képviselőit mindennemű felelősség alól.
1.15 Reklám A rendezvény résztvevőinek kötelezően reklámot kell elhelyezniük a MAMS és a szervező előírásai szerint a motorokon, melyre 10-10% helyet a motor 2 oldalán szabadon kell hagyni. Jelen alapkiírást a MAMS Elnöksége hagyta jóvá, érvénybe lép 2016. január 31-én.
9
