magazín magazín skupiny Eltodo
ročník VII/číslo 2/duben 2011
Další zakázka pro T-Mobile ČR HOSTILA Mobilní operátor T-Mobile v současné době výrazně investuje do posilování svých přenosových tras a do budování tras nových. Právě na výstavbě nových optických tras se bude v letošním roce podílet i Vegacom. Díky úspěchu ve výběrovém řízení postaví Vegacom zhruba 35 kilometrů optických tras na 34 lokalitách (sitech), čímž dojde k vytvoření nových agregačních bodů na stávající síti T-Mobile. V uvedeném výběrovém řízení přitom T-Mobile poptával budování optických tras na více než 60 sitech po celé České republice, Vegacomu se tedy podařilo získat přes polovinu vypsaných sitů. „Jedná se o velice náročnou zakázku, protože naším úkolem je nejen zajištění projektové dokumentace a všech povolení, ale také například vyřízení náhrad věcných břemen na všech pozemcích, přes něž optické trasy povedou,“
vysvětluje koordinátor projektu Ing. Václav Synek. To je určité specifikum T-Mobilu, jiní operátoři, pro něž Vegacom pracuje, zpravidla náhrady za věcná břemena hradí sami. „V tomto případě neseme my jako zhotovitel veškerá rizika, o to pečlivěji jsme museli nabídku do výběrového řízení připravit. Naší snahou je samozřejmě vést trasy po obecních pozemcích a vyhýbat se pozemkům soukromým, kde jednání o věcných břemenech bývají složitější,“ říká Ing. Synek. Zakázka by měla být dokončena a předána zákazníkovi do konce letošního roku. Zároveň jsou v běhu další poptávková řízení T-Mobilu na budování optických tras. Ing. Synek věří, že i na základě dosavadní spolupráce bude Vegacom v dalších tendrech T-Mobilu úspěšný. (ln)
ÚDRŽBA TECHNOLOGIÍ NA SOKP
ZASEDÁNÍ KOMISE ITS V Praze se ve dnech 11. až 15. dubna potkalo okolo tří set nejvýznamnějších světových odborníků v oblasti inteligentních dopravních systémů. Zasedala zde celosvětově působící standardizační komise TC204 „Intelligent Transport Systems“. Je to poprvé, co se toto významné zasedání konalo ve střední a východní Evropě. Situováním do České republiky je oceněna aktivní činnost našich odborníků v této komisi, která se datuje již od konce 90. let, ale také to, že již od roku 1996 Ministerstvo dopravy ČR podporuje tzv. Národní plán transformace norem spočívající v převádění evropských a světových norem do národního prostředí. Česká republika je jediná země z bývalého východního bloku, která se této činnosti systematicky věnuje, což je a mělo by být naší významnou konkurenční výhodou. Základní premisou pro aplikaci ITS je, že není možné uvádět do života jakýkoli systém, aniž by vyhovoval normám. Příkladem špatného přístupu bylo živelné zavedení mýta, které se Evropská komise, s obrovskými dodatečnými náklady, snaží dodnes řešit. dokončení na str. 2
Z OBSAHU ČÍSLA: Rekonstrukce křižovatky Želivského str. 3
V prvním a druhém dubnovém víkendu proběhla pravidelná čtvrtletní údržba v tunelech na Silničním okruhu kolem Prahy (SOKP). Doprava v tunelech byla v té době svedena vždy jen do jednoho tubusu, což pracovníkům skupiny Eltodo umožnilo provést celkovou kontrolu systému a další údržbu, například čištění kamerového systému a dopravního značení tlakovou vodou nebo ručně, podle charakteru zařízení, či kontrolu SOS skříní.
Eltodo podporuje elektromobilitu
str. 5
Vegacom členem ICT Unie
str. 6
V Číně se diskutovalo o tunelových stavbách Jihočínské město Xiamen hostilo koncem března zasedání technického výboru pro silniční tunely Světové silniční organizace (PIARC - Permanent International Association of Road Congresses). Ta je nejvýznamnější organizací zabývající se silniční dopravou. Jejími členy je 118 vládních organizací, kteří zasedají ve 20 technických komisích ve čtyřech strategických
bezpečnost, efektivitu a ekologičnost tunelových staveb. Mezi oblasti, kterým se výbor v současné době věnuje, patří například zlepšení provozování a údržby tunelů, řízení a kontrola bezpečnosti tunelů a management rizik, chování uživatelů tunelů nebo optimalizace ventilace tunelů a omezení účinků požáru. Pro výše uvedené oblasti výbor zpracoval jektu OPTUN, který byl řešen v naší společnosti. Téma výuky obsluh, eLearningu a trenažéru simulujícího mimořádné situace se setkalo se značnou odezvou, neboť Čína provozuje 1600 tunelů a právě trénink a udržování znalostí dispečerů je vážný problém. Jistě se zde naskýtá i dobrá obchodní příležitost k průniku do zahraničí. redakce
tématech. Českou republiku reprezentuje v technickém výboru prof. Pavel Přibyl z Eltodo EG. Výbor se nezabývá jen návrhem tunelů, jak tomu bylo v 60. a 70. létech, ale sleduje celý řetězec života tunelu od jeho návrhu přes provoz až po případnou renovaci ve snaze zajistit
devět zásadních dokumentů, které jsou pro zájemce k dispozici u prof. Přibyla. Dvoudenního zasedání výboru C4 se účastnilo 20 zemí. Na výbor navazovala mezinárodní konference, které se účastnilo 400 čínských odborníků. Prof. Přibyl zde publikoval výstupy výzkumného pro-
ČR hostila zasedání komise ITS Platí zde jednoznačné pravidlo, že všechny nové systémy budované na území našeho státu musí vyhovovat standardům ITS a konkrétní požadavek na to musí být zakotven
dokončení ze str. 1
i ve vypisování výběrových řízení. Roli standardizace si uvědomuje i Evropská komise a to v souvislosti s nutností udržet a zlepšovat konkurenceschopnost Evropy.
Naši odborníci představili projekt STANDARD Organizaci celé akce zajišťovala komise TKN136 „Dopravní telematika“ s podporou Ministerstva dopravy ČR a dvou hlavních sponzorů, společnosti ELTODO EG, a.s., a Fakulty dopravní ČVUT. Zasedání pracovních skupin se účastnili naši přední odborníci, na hlavní zasedání byli nominováni oficiální delegáti. Naši zástupci představili na zasedání celosvětově unikátní systém pro vyhledávání znalostí v normách. V současné době je aktivních více než 20 000 stránek norem a jen velmi obtížně si lze představit, jak např. investor vyhledává relevantní informace. Projekt STANDARD, který vznikl s podporou ministerstva dopravy, zajišťuje velmi efektivní a cílené vyhledávání potřebných znalostí. Ing. Vlastimil Horkel, ELTODO EG, a.s.
Zasedání komise ITS se účastnili i odborníci ze skupiny Eltodo v čele s prof. Ing. Pavlem Přibylem, CSc.
2
Další informace o zasedání najdete na www.isoinprague.cz
Pracujeme na úpravě křižovatky Jana Želivského V souvislosti s výstavbou budovy garáží společnosti Telefónica O2 vznikla potřeba přebudovat světelnou křižovatku ulic Želivského a U Nákladového nádraží. Rekonstrukce křižovatky má zajistit plynulý provoz a bezpečné dopravní napojení nové budovy garáží v areálu společnosti. Podle zjištěných informací je to první křižovatka, kterou ELTODO EG v takovémto rozsahu projektovala, inženýringově vyřizovala a nyní realizuje. Kromě úpravy vlastní světelné signalizace je třeba provést zásahy na sítích PREDISTRIBUCE, a.s., a veřejného osvětlení (přeložka 4 světelných míst, výměna světelných zdrojů) či na zařízeních DPP, a.s. (přeložka 3 trakčních stožárů). Bude nutné také přeložit vedení plynu a sdělovací vedení několika společností. Při realizaci zasáhneme i do kanalizace – budeme muset přeložit uliční vpusti (úprava 4 stávajících a vybudo-
vání 1 nové uliční vpusti). Při rekonstrukci křižovatky se také značnou měrou dotkneme tramvajových ostrůvků. Neminou nás ani zahradnické práce včetně přesazení šesti stromů. Akce je rozdělena do dvou etap: Přípravná etapa proběhla na konci roku 2010 a došlo během ní k výkopům sond a porovnávání skutečného podzemního stavu s dostupnými projektovými podklady. Podstatná část prací však proběhne až letos. Již nyní se usilovně pracuje na přeložce plynu, kabelů PRE, veřejného osvětlení a DPP, zároveň probíhají rozsáhlé stavební úpravy. Zakázku vede a koordinuje společnost ELTODO EG, a.s., Divize energetika a průmysl a značnou měrou se na ní podílí společnosti Vegacom a ELTODO dopravní systémy s.r.o. Petr Dvorský, Bc. Marian Vašut, MBA ELTODO EG, a.s.
Naše plynová lampa zazářila v Bratislavě U příležitosti 155. výročí vzniku slovenského plynárenství se na ELTODO EG, a.s., obrátil Slovenský plynárenský a naftový svaz s požadavkem na dodávku historického sloupu (HS 052 -3,1m) a historické lucerny (HL 052 – G-B) s úpravou na propan-butan. Sloup s lucernou byl nainstalován v areálu Úřadu vlády SR, kde slavnostní akt k připomenutí výročí plynofikace proběhl. Premiérka Iveta Radičová na závěr slavnostně rozsvítila plynovou lucernu lampářskou tyčí. Zástupci slovenského plynárenství vysoce ocenili komplexnost naší dodávky a uvedli, že po vzoru Prahy vážně uvažují o zavedení plynového osvětlení v historickém centru Bratislavy. (red)
O TÁ Z K A P R O : Jana Fadrného, finančního ředitele ELTODO EG, a.s.
• Jaká je platební morálka zákazníků skupiny ELTODO a jak se daří financovat jednotlivé projekty? Vzhledem ke skutečnosti, že velká většina zákazníků skupiny Eltodo je ze státní či municipální sféry, případně se jedná o významné stavební či energetické společnosti, stále můžeme v rámci skupiny hovořit o velmi nízké platební delikvenci. Faktem ovšem zůstává, že u složitějších, objemově významných a na financování kapitálově náročnějších zakázek (např. SOKP – stavby 512-515) dochází často k úhradám po lhůtách splatnosti a k významným akumulacím zádržného (pozastávek), což klade velké nároky na flexibilitu a dostupnost krátkodobého bankovního financování celé skupiny, v ojedinělých případech i na změnu či úpravu platebních podmínek směrem k našim dodavatelům. Takovéto případy platební morálky lze připsat skutečnosti, že Eltodo je často v pozici subdodavatele, nicméně problémy vznikají ve vztahu generálního dodavatele a objednatele stavby, ať už z hlediska finálního předání díla, tak ve včasných peněžitých plněních. Stále je důležité mít na paměti, že zakázka nekončí naším předáním díla ani finální fakturací, ale až inkasem vyfakturovaných prací a služeb. Co se týká financování našich projektů, za skupinu Eltodo mohu říci, že vztahy s finančními institucemi jsou na velmi dobré úrovni, všechny subjekty ve skupině Eltodo mají zajištěné krátkodobé úvěrové rámce, rámce pro bankovní záruky a bez problémů funguje i financování dlouhodobých projektů. Skupina dále podle charakteru projektu nebo zakázky využívá i alternativní formy financování typu faktoring či diskontní odkupy pohledávek.
3
SŠPE na konci školního roku ukončí činnost Společnost ELTODO EG, a.s., rozhodla o ukončení činnosti Střední školy průmyslové elektrotechniky Eltodo (SŠPE) ke konci tohoto školního roku (tedy k 30. červnu 2011). Důvodem, který k tomuto kroku vedl, je dlouhodobý pokles počtu uchazečů o studium, s nímž se potýká celá Česká republika a který vede k rušení a slučování středních škol všech typů.
odborné přípravy technickohospodářské, kde již dnes na základě smlouvy o spolupráci probíhá praktická výuka většiny žáků a studentů SŠPE. Na této škole bude také probíhat dálkové studium zaměstnanců skupiny, jak v rozhovoru, který přinášíme níže, vysvětluje personální ředitel Eltodo EG Jan Rafaj.
O záměru dojednat přestup našich žáků na výše zmíněné školy byl informován Magistrát hlavního města Prahy, který je jejich zřizovatelem a s přestupem žáků souhlasí. Eltodo bude samozřejmě svým bývalým žákům i nadále nabízet možnost profesního uplatnění ve firmách, které do skupiny patří.
Vedení školy podniká všechny potřebné kroky, aby zajistilo co nejhladší pokračování studia pro žáky na jiné odborné škole. V blízkém okolí SŠPE existují hned tři státní odborné školy stejného zaměření, které se také potýkají s nedostatkem žáků, a budou tedy mít o žáky ze SŠPE zájem. Jednání nejdále pokročila se Střední školou – Centrem
Vzdělávání budeme nadále podporovat maturitou nabídneme v některých oborech i studium dvouleté. • Je o toto dálkové studium v rámci skupiny Eltodo zájem? Toto dálkové studium je jeden z našich velmi úspěšných projektů z oblasti vzdělávání. Lidé, kteří dálkové studium absolvují, patří k nejplatnějším zaměstnancům skupiny. Je to ostatně logické, protože kdo se odhodlá k dálkovému studiu, má většinou o obor a práci zájem. • Když škola skončí, ustane nábor nových pracovníků této kvalifikace? Co znamená uzavření Střední školy průmyslové elektrotechniky Eltodo (SPŠE) pro zaměstnance skupiny, na to se ptáme PaedDr. Jana Rafaje, personálního ředitele Eltodo EG. Pro zaměstnance skupiny Eltodo se nic nemění, i nadále budeme investovat do jejich dalšího vzdělávání. Se Střední školou – Centrem odborné přípravy technickohospodářské na Praze 9 jsme se dohodli, že na této škole budou naši zaměstnanci dálkově studovat ty obory, které studovali doposud na naší škole. Dokonce jednáme o tom, že vedle tříletého dálkového studia zakončeného
4
Neustane. Dohodli jsme se na úzké spolupráci s již zmíněnou střední školou na Praze 9, takže budeme jejím nejlepším žákům nabízet praxi a pracovní uplatnění ve skupině. Neztratíme ani kontakt se žáky a studenty naší školy, protože ti přejdou na tuto střední školu a dokonce přejdou jako celé třídy. • Bylo obtížné najít pro žáky a studenty SŠPE školu, kde by mohli ve studiu pokračovat? Naopak, bylo to snadné, protože všechny střední školy trpí nedostatkem studentů. Například v Praze jsou střední školy obsazeny jen z padesáti procent. To je také
důvod, proč jsme se nakonec rozhodli naši školu uzavřít. Neměli jsme dostatek žáků, takže výuka se stala neefektivní a navíc v důsledku celkového nedostatku uchazečů jsme si nemohli studenty vybírat. Jejich kvalita postupně klesala. • Uvažujete, že by byla činnost SŠPE zase obnovena? V tuto chvíli o znovu otevření školy neuvažujeme. Podle demografických dat se počet uchazečů o studium na středních školách dostane na rozumnou úroveň až někdy v roce 2017. Tedy až se ročníky, které v současné době přeplňují první třídy základních škol, budou hlásit na ty střední. • Bude o elektrotechnické obory opět zájem? Já předpokládám, že ano. Dnes to vypadá, že zájem je minimální, ale je to dáno často tím, že rodiče chtějí mít z dětí právníky nebo investiční bankéře a nutí je studovat gymnázia nebo ekonomické střední školy. A ty dnes berou i studenty, kteří tyto ambice nemají nebo nemají na to, aby přání rodičů splnili. Až budou gymnázia opět praskat ve švech, zájem o střední technické školy se obnoví. Jsem o tom přesvědčen. (rs)
POMÁHÁME NÁSTUPU ELEKTROMOBILŮ Nejen naše společnost pozorně sleduje trendy v oblasti e-mobility (elektromobily, elektromotocykly, elektrokola). V současné době sami testujeme v běžném provozu hybridní automobily. Proto jsme se zapojili do projektu, který rozvoj e-mobility v Praze podporuje. V současné době se podílíme na výstavbě nabíjecích stanic (tzv. ePointů). Ve středu 9. února byl zahájen provoz nabíjecích stanic pro elektromobily, které jsme realizovali pro společnosti PRE a UnibailRodamco. První stanice jsou umístěny v obchodních centrech Černý Most a Chodov a desítky dalších budou následovat. Nabíjecí sloupky f.ENSTO provozuje už zmíněná firma Unibail-Rodamco, provozovatel obchodních center a jejich podzemních garáží, v nichž bude možné nabíjet (a to zdarma) elektromobily, elektrokola, elektroskůtry, elektromotorky, zkrátka e-mobilitu.
JAK NABÍJENÍ FUNGUJE Každý vlastník elektromobilu má možnost si jej u ePointů nabít zdarma. S přihlédnutím k délce nabíjení většiny elektromobilů jsou nabíjecí stanice umístěny v místech střednědobého a dlouhodobého parkování (např. nákupní centra, centrum města apod.). Pokud chcete využít některou z instalovaných nabíjecích stanic, postupujte podle tohoto návodu: 1. U obsluhy parkovacího stání si vyzvedněte klíč pro otevření nabíjecí stanice. 2. Najeďte elektromobilem k ePointu, odemkněte bezpečnostní dvířka a připojte elektromobil k nabíjecí stanici. (Každý elektromobil musí mít svůj vlastní kabel pro nabíjení, v místě nabíjení není možné kabel zapůjčit.) 3. Po připojení elektromobilu uzamkněte ePoint a vraťte klíč obsluze. To je velmi důležité, aby se ke stojanu, u kterého lze nabíjet více elektromobilů najednou, mohli připojit další případní zájemci. 4. Nabíjení začne až po uzavření bezpečnostních dvířek ePointu. 5. Před ukončením nabíjení si vyzvedněte klíč u obsluhy, odpojte elektromobil od ePointu a uzamkněte nabíjecí stanici.
NABÍJECÍCH SLOUPKŮ BUDE NĚKOLIK DRUHŮ: STANDARDNÍ - Napájení z klasické zásuvky elektrické sítě 230 V. Doba kompletního nabíjení je zpravidla v řádu několika hodin (cca. 4 – 10 hodin). RYC H L É - Jestliže standardní nabíjení trvá řádově hodiny, u rychlého jsou to minuty. Např. baterie Citroënu C-Zero se tímto způsobem nabijí během 30 minut na 80 % své kapacity. Tento způsob nabíjení je doménou některých nabíjecích stanic, které jsou vybaveny tzv. "vysokonapěťovou" zásuvkou 400 V. Infrastruktura nabíjecích stanic bude rozvíjena ruku v ruce s vývojem a registrací elektromobilů, resp. potřebou uspokojit poptávku v tomto odvětví. Nabíjecí místa budou (s ohledem na potřeby) pravděpodobně instalována v blízkosti obytných oblastí, kanceláří nebo obchodních center. QU I C K D R O P - Pravděpodobně nejrychlejší způsob nabíjení (cca. jednotky minut). Jedná se o výměnu baterie, kdy nová je nabitá na 100% kapacitu. Tento způsob je zatím ve fázi vývoje. Díky automatizovanému způsobu vyjmutí a umístění baterie řidič ani nebude muset vystoupit ze svého elektromobilu. Je nutno vybudovat stanice, které by rozpoznaly elektromobil a umožnily tak automatickou výměnu konkrétního typu baterie.
Elektromobil ve službách Eltoda Od ledna letošního roku je na šest měsíců ve službách dceřiné společnosti ELTODO-CITELUM, s.r.o., nový elektromobil značky Fiat Doblo. Jedná se o dvojmístný nákladní automobil s pohonem na lithiovou baterii s elektromotorem typu Ansaldo Electric Drives, maximálním výkonem 30kW při 2200 otáčkách, dojezdem max. 150 km na jedno nabití a s průměrnou dobou nabíjení 5 až 8 hodin. Vůz je zaparkován v garážích na Novodvorské, kde je také umístěna dobíjecí zásuvka na 400V (32A) a slouží pro potřeby běžného servisu. Skupina Eltodo se aktivně podílí na zlepšování podmínek dopravy v Praze, účelem zkušebního provozu elektromobilu je získání praktických zkušeností s vozidly na hybridní pohon a jejich možná aplikace v budoucím fungování společnosti. Jaroslav Smetana ELTODO-CITELUM, s.r.o.
5
Vegacom staví satelitní anténu pro ČT Česká televize ve snaze o modernizaci vysílacího zařízení vypsala výběrové řízení nazvané Rozšíření satelitního příjmu, v němž hledala partnera pro zajištění dodávky a instalace satelitního anténního systému. Do tendru byla přizvána i společnost Vegacom ze skupiny Eltodo, jejíž nabídka byla vyhodnocena jako nejlepší. Vegacom tak navázal na své úspěšné instalace satelitních antén pro Českou televizi, které realizoval již v minulosti.
Karel Mašek z Vegacomu. „Navíc je do budoucna připravená i na to, aby kromě příjmu signálu byla schopná ho i vysílat.“ Zakázku Vegacom realizuje podle vlastního technického řešení ve spolupráci se špičkovými výrobci satelitních systémů. Použitý software museli pracovníci Vegacomu pro potřeby zakázky modifikovat a dovyvinout. A v jaké fázi je realizace nyní? „V současné době jsou připravené kabelové trasy pro instalaci antény a také technologická místnost, v níž budou instalovány podpůrné systémy pro fungování celého zařízení, popisuje K. Mašek. „V květnu proběhne montáž samotné paraboly, poté zahájíme oživování systému a prověřování všech požadovaných parametrů tak, abychom mohli zakázku v červnu předat objednateli.“ (ln)
Součástí dodávky je nejen obrovská parabola o průměru 3,7 metru, která bude umístěna na střeše jedné z provozních budov ČT na Kavčích horách, ale i otáčecí zařízení a software nutný pro fungování antény. „Anténa se bude plně automaticky otáčet a přijímat signál z předem navolené družice,“ vysvětluje projektový manažer
Rekonstrukce Národního domu zahájena V pátek 1. dubna byly oficiálně zahájeny práce na rekonstrukci a dostavbě hotelu Národní dům v Karlových Varech. Před zahájením prací požádala společnost Eltodo Národní dům karlovarského primátora ing. Petra Kulhánka o změnu investičního záměru a prodloužení lhůty, ve které má společnost opravu a dostavbu dokončit. Změna investičního záměru se týká nové přístavby, ve které měly být kromě obchodů, restaurací a administrativních ploch i dodatečné pokoje hotelu Národní dům. V novém investičním záměru již v dostavbě žádná ubytovací kapacita pro hotel plánována není. „Z pohledu města je podstatné, že historický objekt hotelu zůstane hotelem.
6
U nové přístavby stačí, že zůstane zachován původně plánovaný a schválený vzhled a rozměr stavby. Rozšíření jejího využití o další obchody nebo administrativní či restaurační plochy vítám, protože přinese vyšší občanskou vybavenost a další pracovní příležitosti do centra města," řekl ing. Kulhánek. V první fázi rekonstrukce a dostavby Národního domu bude vybudováno nové oplocení okolo stavby, budou provedeny vyklízecí a přípravné práce, následovat bude sejmutí povrchových ploch v místě nové výstavby a zahájení bouracích prací. (redakce)
VEGACOM je členem ICT Unie V roce 2009 se dohodly dvě významné asociace – APVTS, sdružující firmy z oblasti telekomunikací, a SPIS, sdružující IT firmy – na společném postupu při prosazování zájmů v tzv. ICT oblasti (Informačních a komunikačních technologií). Tato dohoda vedla v roce 2010 ke vzniku ICT Unie, kam Vegacom vstoupil právě proto, že v obou těchto sférách působí. Unie sdružuje 75 společností z ICT. Zástupci Vegacomu tak mají možnost přímého a neformálního setkání se zástupci fixních i mobilních operátorů a dalších významných IT firem. Podílíme se však také na práci v pracovních skupinách, které řeší problémy týkající se státní správy, podpory ICT průmyslu, školství a vzdělávání, ČTÚ a EU. I díky působení Vegacomu v této organizaci se nám podařilo radikálně zlepšit komunikaci s MPO, MV a dalšími státními institucemi včetně NERVU a tím si připravit půdu pro průhledná výběrová řízení, etické chování firem a vyvolat zvýšené státní i soukromé investice do ICT průmyslu, což se doufejme projeví i v dalších obchodních příležitostech pro společnost Vegacom. Ing. Ivo Gajdoš, Vegacom, a.s.
ELTODO-CITELUM zahájilo projekt profesních školení Společnosti ELTODO-CITELUM, s.r.o. se podařilo získat více než pětimilionový grant z Operačního programu lidské zdroje a zaměstnanost, který je vyhlašován Ministerstvem práce a sociálních věcí ČR.
Grant jsme získali na projekt zvyšování profesních znalostí a dovedností zaměstnanců a zaměstnankyň, který bude probíhat až do 30. listopadu 2012 a bude se týkat pěti regionálních středisek společ-
nosti (v Liberci, Ústí nad Labem, Lounech, Českých Budějovicích a Hodoníně). V rámci tohoto vzdělávacího programu bude proškoleno celkem 43 regionálních zaměstnanců společnosti, a to v různých oblastech a dovednostech rozdělených celkem do devíti modulů, mimo jiné osobní a manažerské kompetence, řízení lidských zdrojů, finanční znalosti a obchodní schopnosti nebo právní znalosti. Součástí projektu je i modul zaměřený na odborná témata, jako jsou technika či software. Tyto kurzy povedou převážně interní lektoři, kteří své kolegy proškolí například v oblastech servisního modulu, pasportizace, reklamního modulu SM NAV nebo světelné techniky. Právě tato školení již v současné době probíhají, spolu s výukou cizího jazyka, svářečskými kurzy a rozšiřujícími kurzy pro řidičská oprávnění. Na zajištění kurzů takzvaných měkkých dovedností a IT dovedností byla vypsána tři výběrová řízení. redakce
VOL NÁ MÍSTA
CYKLOSTEZKA V OSTRAVĚ Od března se společnost ELTODO dopravní systémy s.r.o. podílí na výstavbě cyklostezky v Ostravě. Činnost brněnské divize na této akci spočívá v provedení zemních prací, výměně stožárů a kabelových rozvodů, doplnění návěstidel pro cyklisty a v úpravách dynamického dopravního řešení v koordinaci SSZ včetně zpracování změn softwaru řadičů. V rámci doplnění budou na SSZ osazena nová tramvajová návěstidla s LED světelnými zdroji. Přechod pro chodce bude vybaven akustickou signalizací pro nevidomé. Cyklostezka by měla být uvedena do provozu 13. května 2011. Dana Crkvová, ELTODO dopravní systémy s.r.o.
● REFERENT - inženýrská činnost, elektro ● VEDOUCÍ ODDĚLENÍ TECHNICKÉ DOKUMENTACE ● OBCHODNÍ MANAŽER - oblast elektrotechniky ● NÁKUPČÍ ELEKTRO - slaboproud ● TECHNIK pro tvorbu rozpočtů - ELEKTRO, silnoproud, i VN ● VEDOUCÍ PROJEKTANT - Elektro ● MECHANIK TELEKOMUNIKAČNÍCH SÍTÍ ● MONTÉR - TELEKOMUNIKACE, bezdrátové systémy ● PROJEKTANT ● TECHNIK VÝROBY - ocelové konstrukce pro telekomunikace
Bližší informace najdete na webu skupiny Eltodo (www.eltodo.cz) v sekci KARIÉRA
Výzva prezidenta – 20 let ELTODO Vážení čtenáři, v letošním roce slaví Eltodo 20 let své existence. Při této příležitosti se na všechny zaměstnance skupiny obrací prezident společnosti ELTODO EG, a.s., Libor Hájek s výzvou, která je umístěna na http://sharepoint.eltodo.cz. Vážení přátelé, spolupracovníci, tento rok oslaví Eltodo dvacet let existence. Přes všechny dílčí potíže i prohry to bylo z mého pohledu úspěšné období. Eltodo stále roste, získává zajímavé a významné zakázky, je technicky stále vyspělejší a dává dobré zaměstnání téměř tisíci lidem. Na této stránce se však nechci dívat do minulosti, ale naopak do budouc-
nosti. Vyzývám každého z vás, kdo se chcete vyjádřit, kam by se mělo Eltodo v příštích třech, pěti, dvaceti letech ubírat, udělejte to. Vaše nápady, návrhy nebo myšlenky napište sem, na sharepoint. Netvrdím, že se všechny nebo nějaká předem daná část vašich nápadů uskuteční, ale slibuji, že všemi se budu zabývat. Váš Libor Hájek
7
Svatá Ludmila zazářila V první jarní den, 21. března, se za přítomnosti významných hostů z městské části Praha 2 i zástupců církve rozsvítilo slavnostní osvětlení kostela svaté Ludmily, který je dominantou vinohradského náměstí Míru. Tuto novogotickou stavbu nasvětlila společnost ELTODO-CITELUM, s.r.o., kombinací studeného a teplého bílého světla, použita při tom byla jak zemní svítidla Terra, tak svítidla NEOS a Focal na stožárech veřejného osvětlení. Autorem ideového záměru slavnostního osvětlení a definitivního řešení jsou zaměstnanci ELTODO-CITELUM J. Smetana, respektive L. Pelc. Kostel sv. Ludmily je cihlová trojlodní bazilika s příčnou lodí ve tvaru kříže. Její dvě štíhlé šedesátimetrové věže tvoří dominantu nejen náměstí Míru, ale celého okolí. Každá z věží má dva zvony. Interiér chrámu vyniká barevností, způsobenou především barevnými vitrážemi.
OD VÝKAZŮ NA MÓDNÍ MOLO Poprvé se s profesionální módní branží setkal v roce 2006, kdy nafotil kolekci spodního prádla.
Záleží na tom, co se předvádí. Když se jedná třeba o plavky, tak to je pohoda. Horší to už je, když máme předvádět obleky a na převlečení je málo času, protože je nás málo nebo je krátké molo. To je pak někdy fofr. Jsem trošku trémista, to však opadne po prvním vstupu na molo. A když moderátor vyhecuje lidi, hned je to předvádění příjemnější. Člověk se časem otrká. I když je tento můj koníček časově hodně náročný, zatím bych u něj chtěl vydržet. Předvádíme teď každý víkend, a tak se vždy těším na chvilky volna se svojí přítelkyní, která mě v modelingu hodně podporuje.
• Takže neuvažujete, že byste byl manekýnem na stoprocentní úvazek?
Pak potkal na koncertě Lady Gaga majitele modelingové agentury a od té doby se každý týden vrací na přehlídková mola. Není profesionálním modelem, ale především naším kolegou. Ekonom Ing. Kamil Jelínek do Eltoda nastoupil po státnicích na Univerzitě J. E. Purkyně a pracuje zde již dva a půl roku. Naše otázky ale tentokrát směrovaly k jeho soukromému životu.
Rád bych zůstal u ekonomiky. Ne, že by mě modeling nebavil, nejraději na této práci mám to, že se můžu potkávat se zajímavými lidmi. Že si s nimi můžu popovídat nebo posedět u drinku. To je pro mě největší plus. Rád vzpomínám na křest kalendáře Taťány Kuchařové, kam jsem se dostal právě díky našemu manažerovi. S Táňou jsem se setkal osobně, napsala mi věnování do svého
kalendáře a vyfotila se s námi. To, co dělám, není až tak o penězích, neboť to, co vydělám, stejně investuji do přípravy.
• Jak se udržujete v kondici? Sportem, což je můj další koníček. A to už od dětství. Na základní škole jsem závodně plaval, pak jsem dělal atletiku a na vysoké škole kickbox. Fitness centrum navštěvuji dvakrát až pětkrát týdně, podle času. Každý týden si zahraji také sálový fotbal, chodím také plavat a běhat. Letos mám v plánu absolvovat triatlon, na který si chci pořídit nové kolo. Postavu si samozřejmě také udržuji zdravou a vyváženou stravou. Ale když jsem doma v České Lípě nebo u babiček, tak rád zhřeším a dám si něco nezdravého.
• Zúčastnil jste se soutěže Švihák roku, jak jste dopadl? Skončil jsem druhý, a tudíž mi jen o vlásek unikl romantický čtyřdenní zájezd do Paříže, jenž byl určený pro vítěze. Ale i tak jsem byl spokojený a z druhého místa jsem měl velkou radost. Iva Štefančíková
• Absolvoval jste nějaký kurs pro manekýny? Ne. Majitel agentury, ve které jsem zaregistrovaný, mi dal základní školení. Velký důraz se třeba klade na chůzi. Vždy před přehlídkou na místě mě seznámí s tím, co budeme předvádět, jakým způsobem vše proběhne, dozvím se, kolikrát půjdu na molo a co se tam ode mě očekává. Jsem teprve na začátku, sbírám zkušenosti a hodně se dívám kolem sebe, abych toho co nejvíce odkoukal.
• Předvádění je prý stresová záležitost, jak to vnímáte vy? ELTODO magazín 2/2011. číslo registrace: MK ČR E 16164. Pro skupinu Eltodo připravuje QandA s.r.o. Redakční rada: Radek Ošťádal, Dana Crkvová, Jaroslav Smetana, Mgr. Lukáš Novák, Ing. Richard Štrégl, Tomáš Palát, Ing. Kamil Jelínek, Ivo Gajdoš. Fotografie: R. Ošťádal, J. Smetana, P. Novák, archiv Ing. K. Jelínka a skupiny Eltodo. Grafické zpracování: Ing. Lenka Kněžková. Uzávěrka čísla: 11. 4. 2011
