Versie: 2.0, 4-4-2013
CO2 inventarisatie 2012 - Q1 t/m Q4
Versie: 2.0, 4-4-2013
Inventory boundary Opmerking: Bij de verificatie-audit is vastgesteld dat voestalpine Railpro vanaf Q2 - 2012 beschikt over een certificaat duurzame energie, i.v.m. de aankoop van groene stroom. Aangezien het Noorse stroom betreft opgewekt door waterkracht, komt deze elektriciteit niet in aanmerking voor toepassing van de lage conversiefactor 15 g CO2/kWh. De CO2 emissie inventarisatie is op dit punt aangepast. Deze aanpassing resulteert in een toename van de CO2 emissie van 299,9 ton tot een totaal van 1041,7 ton.
Organizational boundaries Deze CO2 inventarisatie is uitgevoerd voor de locatie: Nieuwe Crailoseweg 8, 1222 AB in Hilversum. Een klein deel van deze locatie is in gebruik bij voestalpine WBN BV, tot 16 mei 2012 officieel gevestigd aan de 2e Daalsedijk 14, 3551 EJ in Utrecht. Alle CO2 emissies voortvloeiende uit activiteiten van voestalpine WBN BV op de locatie Nieuwe Crailoseweg 8 te Hilversum maken geen onderdeel uit van deze CO2 inventarisatie, maar worden door voestalpine WBN BV zelf geregistreerd in een eigen afzonderlijke CO2 inventarisatie.
voestalpine Railpro BV Nieuwe Crailoseweg 8 1222 AB Hilversum
CO2 inventarisatie 2012 - Q1 t/m Q4
Operational boundaries Deze CO2 inventarisatie richt zich op de in scope 1 en 2 genoemde emissiebronnen, waarbij "Personal cars for business travel" en "Business air travel" zijn toegevoegd aan scope 2.
Versie: 2.0, 4-4-2013
CO2 emissieverdeling per scope Totale CO2 emissie =
1041,7 Scope 1
Scope 2
488,9; 47% 552,8; 53%
CO2 emissieverdeling binnen scope 1
CO2 emissieverdeling binnen scope 2 457,9; 94%
412,3; 74%
6,9; 1% 136,4; 25%
4,2; 1%
Gasverbruik (verwarming e.d.) Brandstofverbruik bedrijfsmiddelen Koeling/airco's
CO2 inventarisatie 2012 - Q1 t/m Q4
24,1; 5%
Elektriciteitsverbruik Brandstofverbruik zakelijke autokilometers Zakenreizen
Versie: 2.0, 4-4-2013
CO2e jaar-emissie (ton) voestalpine Railpro 2012 Koeling/airco's; 4,2; 0% Brandstofverbruik bedrijfsmiddelen (loc's, heftrucks, loaders, bedrijfswagens/-bussen, leaseauto's); 412,3; 40%
Elektriciteitsverbruik; 457,9; 44%
Gasverbruik (verwarming e.d.); 136,4; 13% Zakenreizen; 24,1; 2%
CO2 inventarisatie 2012 - Q1 t/m Q4
Brandstofverbruik zakelijke autokilometers; 6,9; 1%
Versie: 2.0, 4-4-2013
CO2e emissie voestalpine Railpro 2012 160,0
140,0
CO2 emissie (ton)
120,0
100,0
80,0
60,0
`` 40,0
20,0
0,0
1
2
3
4
Gasverbruik (verwarming e.d.)
64,3
17,6
3,0
51,5
Brandstofverbruik bedrijfsmiddelen (loc's, heftrucks, loaders, bedrijfswagens/-bussen, leaseauto's)
111,1
99,4
102,4
99,3
Koeling/airco's
0,9
0,9
1,4
0,9
147,7
94,2
99,2
116,7
Brandstofverbruik zakelijke autokilometers
2,1
2,2
1,0
1,7
Zakenreizen
10,3
5,1
6,3
2,4
Elektriciteitsverbruik
Kwartaal
CO2 inventarisatie 2012 - Q1 t/m Q4
Versie: 2.0, 4-4-2013
CO2-Conversiefactor Hoeveelheid
Eenheid
Realisatie Q1 2012 Hoeveelheid
Eenheid
Realisatie Q2 2012
CO2e emissie [ton]
Hoeveelheid
Eenheid
Realisatie Q4 2012
Realisatie Q3 2012
CO2e emissie [ton]
Hoeveelheid
Eenheid
CO2e emissie [ton]
Hoeveelheid
Eenheid
Realisatie Q1 t/m Q4 2012
CO2e emissie [ton]
Hoeveelheid
Eenheid
CO2e emissie [ton]
TOTALE CO2e EMISSIE
336,4
219,5
213,2
272,6
1041,7
DIRECTE EMISSIEBRONNEN
176,3
117,9
106,8
151,8
552,8
(Scope 1)
Gasverbruik
64,3
(verwarming e.d.)
- Aardgas
1.825
g CO2/ Nm3
- Propaan
2.994
g CO2/ kg
35.251 0,0
17,6
Nm3
64,3
9.482
Nm3
17,3
kg
0,00
84,0
kg
0,25
Brandstofverbruik bedrijfsmiddelen (loc's, heftrucks,
111,1
3,0 1.626 0,0
51,5
136,4
Nm3
3,0
27.601
Nm3
50,4
73.960
Nm3
135,0
kg
0,00
387,5
kg
1,16
471,5
kg
1,41
99,4
102,4
99,3
412,3
loaders, bedrijfswagens/-bussen, leaseauto's) - Benzine
2.780
g CO2/ liter brandstof
7.857
ltr
21,8
8.308
ltr
23,1
7.731
ltr
21,5
6.715
ltr
18,7
30.611
ltr
85,1
- Diesel
3.135
g CO2/ liter brandstof
28.462
ltr
89,2
24.352
ltr
76,3
25.822
ltr
81,0
25.721
ltr
80,6
104.357
ltr
327,2
- LPG
1.860
g CO2/ liter brandstof
ltr
0,0
ltr
0,0
ltr
0,0
-
ltr
0,0
ltr
0,0
0,0
Koeling/airco's Lekgassen
0,9 Zie sheet "Airco's"
Zie sheet "Airco's"
INDIRECTE EMISSIEBRONNEN
0,9
Elektriciteitsverbruik g CO2/ kWh
324.666
kWh
Brandstofverbruik zakelijke autokilometers
147,7
210
kWh
10.528
km
94,2
9.994
km
kWh
270
g CO2/ reizigerskm
5.342
Reizigerskm
1,4
3.572
Reizigerskm
200
g CO2/ reizigerskm
20.173
Reizigerskm
4,0
20.520
Reizigerskm
99,2
kWh
5,4
6.394
Reizigerskm
Reizigerskm
0,9
3.504
- > 2500 km 135 35.846 Reizigerskm 4,8 0,0 g CO2/ reizigerskm Reizigerskm Reizigerskm 0,0 0,0 Daar waar brongegevens achteraf moeilijk reproduceerbaar zijn (denk hierbij aan bijvoorbeeld gasmetersstanden), zullen deze gegevens middels een foto worden vastgelegd zodat controle achteraf mogelijk is.
0,0
-
- 700 t/m 2500 km
1,0
19.934
Reizigerskm
4,1
4.446
5,1
1,0
116,7
457,9 1.006.312
kWh
457,9
6,9 33.029
km
1,7
35.242
Reizigerskm
9,5
Reizigerskm
0,7
48.643
Reizigerskm
9,7
Reizigerskm
0,0
35.846
Reizigerskm
4,8
6,3
1,7
4,2
488,9
1,7 km
10,3
km
4,2 Zie sheet "Airco's"
116,7 256.570
1,0 4.547
0,9
120,8
99,2 217.936
-
0,9 Zie sheet "Airco's"
7.959
- Vliegtuig - < 700 km
2,2
1,4
106,4
2,2
g CO2/ voertuigkm
Zakenreizen
2,1
1,4 Zie sheet "Airco's"
94,2 207.140
2,1
- Zakelijke priveauto-kilometers
0,9
101,5
147,7 455 / 15
0,0
0,9 Zie sheet "Airco's"
160,1
(Scope 2)
- E.ON Benelux
0,0
2,4
6,9
24,1
Toelichting op de gerealiseerde hoeveelheden Gasverbruik:
De hoeveelheid m3 aardgas is gebaseerd op de meterstanden van de op het bedrijf aanwezige gasmeters. De hoeveelheid propaan is gebaseerd op de facturen van de propaanleverancier.
Electriciteitsverbruik:
De hoeveelheid KWh is gebaseerd op de gegevens van de Netbeheerder, aangaande getransporteerde hoeveelheid electriciteit. Vanaf Q2 wordt gebruik gemaakt van groene stroom.
Zakenreizen:
De hoeveelheid reizigerskilometers per vliegtuig is gebaseerd op de door het directiesecretariaat geboekte vliegreizen. De vliegafstanden zijn m.b.v. Google Earth bepaald (vliegafstand is een rechte lijn tussen twee vliegvelden).
Brandstofverbuik bedrijfsmiddelen:
Alle bedrijfsmiddelen welke op het eigen terrein gebruikt worden en als brandstof diesel gebruiken, onttrekken deze brandstof uit de op het bedrijf aanwezige voorraadtank. Aangezien deze voorraadtanks niet beschikken over een "vollume afname meter" is het brandstofverbruik gebaseerd, op de in de verslagperiode door de leverancier geleverde brandstofhoeveelheid. Dieselgebruik door derden wordt apart geregistreerd en verrekend met het totale dieselverbruik en maken derhalve geen onderdeel uit van deze emissieberekening. Alle bedrijfsmiddelen welke niet alleen op het eigen terrein worden gebruikt, als ook die bedrijfsmiddelen die geen diesel tanken, tanken met een "Multi tank card". De hoeveelheid gebruikte liters brandstof wordt periodiek opgevraagd via de website van "Multi Tank Card". In het geval tanken met MTC niet mogelijk is, kunnen deze brandstofkosten gedeclareerd worden. De hoeveelheid gedeclareerde brandstof wordt meegenomen in het brandstofverbruik bedrijfsmiddelen. T.a.v. het brandstofverbruik van leaseauto's wordt geen onderscheid gemaakt tussen zakelijk en privé gebruik. Het totale brandstofverbruik van leaseauto's is in de berekening opgenomen.
Brandstofverbruik zakelijke autokilometers:
Alle zakelijke privéautokilometers worden bepaald op basis van de goedgekeurde kilometerdeclaraties.
Koeling/airco's:
De hoeveelheid lekgassen is gebaseerd op de hoeveelheid in gebruik zijnde airco's, de voor deze airco's aangegeven inhoud en het type gas wat in deze airco's wordt gebruikt. Aangezien exacte navulgegevens ontbreken is rekening gehouden met een lekverlies van 3,5%.
Deze CO2 inventarisatie is uitgevoerd en opgesteld door de stafmedewerker kwaliteit - arbo & milieu, onder verantantwoordelijkheid van de financieel directeur.
CO2 inventarisatie 2012 - Q1 t/m Q4
