LOGISTIKA Ing. Eva Skalická
Gymnázium, SOŠ a VOŠ Ledeč nad Sázavou
AKTIVNÍ PRVKY LOGISTIKY
VY_32_INOVACE_07_2_18_EK
Gymnázium, SOŠ a VOŠ Ledeč nad Sázavou
VYMEZENÍ AKTIVNÍCH PRVKŮ Posláním
aktivních prvků v logistických systémech je fyzicky realizovat logistické funkce, tj. uskutečňovat posloupnosti netechnologických operací s pasívními prvky:
operace balení tvorba rozebírání manipulačních a přepravních jednotek
3
VYMEZENÍ AKTIVNÍCH PRVKŮ
nakládka přeprava překládka vykládka uskladňování rozdělování konsolidace kompletace kontroly, sledování či identifikace sběr, zpracování, přenos a uchování inform.
4
VYMEZENÍ AKTIVNÍCH PRVKŮ Převážná
většina uvedených operací
spočívá:
ve změně místa nebo v uchování hmotných pasívních prvků, popř. v jejich úpravě pro navazující manipulační či přepravní operace; v tomto případě aktivními prvky jsou technické prostředky a zařízení pro manipulaci, přepravu, skladování, balení a fixaci a další pomocné prostředky a zařízení, které fungují ve spojení s potřebnými budovami, manipulačními a skladovými plochami a dopravními komunikacemi 5
VYMEZENÍ AKTIVNÍCH PRVKŮ
ve sběru, v přenosu nebo v uchování informací, bez nichž by operace s hmotnými pasivními prvky nemohly probíhat; k aktivním prvkům tedy řadíme i technické prostředky a zařízení sloužící operacím s informacemi (s nosiči informací)
6
MANIPULAČNÍ PROSTŘEDKY A ZAŘÍZENÍ S PŘETRŽITÝM POHYBEM Prostředky
a zařízení pro zdvih:
zvedáky jsou jednoduché manipulační prostředky pro zvedání středně těžkých až velmi těžkých břemen do poměrně malých výšek
7
MANIPULAČNÍ PROSTŘEDKY A ZAŘÍZENÍ S PŘETRŽITÝM POHYBEM Mohou být: mechanické (hřebenové nebo šroubové) od 2 000 kg do 20 000 kg při výšce zdvihu do 530 mm, u šroubových až 3 000 mm elektromechanické hydraulické do 200 000 kg se zdvihem do 2 000 mm pneumatické do 2 000 kg a 1 600 mm mechanické, elektromechanické nebo elektrohydraulické zvedáky kontejnerů, s užitečnou hmotností soupravy 30 000 kg, výškou zdvihu 1 775 mm a rychlostí zdvihu 0,5 m. min-1
8
MANIPULAČNÍ PROSTŘEDKY A ZAŘÍZENÍ S PŘETRŽITÝM POHYBEM
zdvižné plošiny jsou určeny pro překonání rozdílné výšky ložných ploch různých dopravních prostředků a podlahové plochy (rampy) objektu při nakládce a vykládce. Jejich užitečná hmotnost bývá do 10 000 kg a výška zdvihu do 1 200 mm. Zdvih je hydraulický.
9
MANIPULAČNÍ PROSTŘEDKY A ZAŘÍZENÍ S PŘETRŽITÝM POHYBEM zdvižná
čela montovaná na nákladní automobily usnadňují ložné operace v místech nevybavených rampou; mohou sloužit též k překlenutí a vyrovnání prostoru mezi ložnou plochou vozidla a pevnou rampou. Mají obvykle hydraulický pohon, napojený na převodovou skříň vozidla nebo dokonalejší nezávislý elektrohydraulický pohon. U nás dosud nejčastěji používaný typ má užitečnou hmotnost max. 800 kg, výšku zdvihu max. 1 340 mm a vlastní hmotnost 590 kg. 10
MANIPULAČNÍ PROSTŘEDKY A ZAŘÍZENÍ S PŘETRŽITÝM POHYBEM výtahy
pro vertikální přemisťování kusového i sypkého materiálu, paletových jednotek apod. jsou klecového, stožárového nebo výsypného provedení, s pohonem zpravidla elektrickým. Užitečná hmotnost je od 25 do 20 000 kg.
11
MANIPULAČNÍ PROSTŘEDKY A ZAŘÍZENÍ S PŘETRŽITÝM POHYBEM navijáky
(vrátky) patří mezi jednoduché doplňkové prostředky, jejichž zvedací (tažná) síla vzniká ručním nebo motorickým navíjením lana na buben.
12
MANIPULAČNÍ PROSTŘEDKY A ZAŘÍZENÍ S PŘETRŽITÝM POHYBEM kladky
a kladkostroje jsou jednoduchými prostředky pro zdvihání lehčích břemen, které během provozu obvykle nemění svou polohu. Mají užitečnou hmotnost od 100 do 5 000 kg a zdvih do 24 000 mm.
13
MANIPULAČNÍ PROSTŘEDKY A ZAŘÍZENÍ S PŘETRŽITÝM POHYBEM jednonosníkové
kočky s kladkostrojem jsou levným, progresívním, široce používaným prostředkem s užitečnou hmotností od 125 do 5 000 kg, s pohonem ručním, elektrickým nebo kombinovaným
14
MANIPULAČNÍ PROSTŘEDKY A ZAŘÍZENÍ S PŘETRŽITÝM POHYBEM podvěsné
jednonosníkové dráhy využívají koček nebo vozíků, které pojíždějí jednotlivě i ve skupinách po složitých drahách, okruzích apod. používá se uspořádání s kočkou (vozíkem) pojíždějící:
uvnitř nosné kolejnice po vnějších plochách nosné kolejnice po spodní části nosné kolejnice, která má tvar I 15
MANIPULAČNÍ PROSTŘEDKY A ZAŘÍZENÍ S PŘETRŽITÝM POHYBEM mostové
jeřáby představují jednu z hlavních skupin jeřábů. Jeřáby obecně jsou vhodné pro přemísťování těžkých kusů, svazků event. manipulačních jednotek materiálu ve vertikálním a zároveň horizontálním směru, na stálé, nepříliš rozměrné ploše, zejména tam, kde je nedostatek místa
16
MANIPULAČNÍ PROSTŘEDKY A ZAŘÍZENÍ S PŘETRŽITÝM POHYBEM rozdělujeme
je do čtyř skupin:
skupina I: jeřáby pro lehký provoz (s občasným provozem, málo využívané; s malými rychlostmi) skupina II: jeřáby pro střední provoz (středně využívané, se středním rychlostmi) skupina III: jeřáby pro těžký provoz (silně využívané; se středním rychlostmi) skupina IV: jeřáby pro velmi těžký provoz 17
MANIPULAČNÍ PROSTŘEDKY A ZAŘÍZENÍ S PŘETRŽITÝM POHYBEM podle
tvaru se dělí na:
jednonosníkové pro užitečnou hmotnost do 5 000 kg; nosník má profil I, kočka je zavěšená a pojíždí po spodní přírubě nosníku dvounosníkové s užitečnou hmotností do 12 500 kg; kočka pojíždí po kolejnicích uchycených na horních přírubách nosníků podvěsné, které pojíždějí po spodních přírubách uchycených na střešní konstrukce halové budovy; používají se tam, kde pro mostový jeřáb normální konstrukce není dostatek místa; umožňují přejíždění jeřábové kočky na nosníky sousedních jeřábů
18
MANIPULAČNÍ PROSTŘEDKY A ZAŘÍZENÍ S PŘETRŽITÝM POHYBEM konzolové
jeřáby pojíždějí podél stěn halové budovy po jeřábové dráze upevněné na stěně. O stěnu se zároveň bočně opírají prostřednictvím vodící kolejnice jsou buď s kočkou
o užitné hmotnosti od 3 200 do 8 000 kg,
nebo
s výložníkem
otočným o 3600, o užitné hmotnosti 3 200 až 5 000 kg
19
MANIPULAČNÍ PROSTŘEDKY A ZAŘÍZENÍ S PŘETRŽITÝM POHYBEM Portálové
jeřáby s mostem na vysokých podpěrách (nohách), pevných (nepojízdných) nebo pojíždějících po kolejové jeřábové dráze v úrovni terénu event. vybavených podvozkem s pneumatikami. Poloportálové jeřáby mají na jedné straně mostu podpěry, druhou stranou pojíždějí po zvýšené dráze jako mostové jeřáby. Užitná hmotnost je do 12 500 kg a s rozpětím 32 m.
20
MANIPULAČNÍ PROSTŘEDKY A ZAŘÍZENÍ S PŘETRŽITÝM POHYBEM kozové
jeřáby jsou portálové jeřáby s malým rozpětím portálu, s rozsahem pracovních pohybů často redukovaným na pohyby kočky nebo otočného výložníku
21
MANIPULAČNÍ PROSTŘEDKY A ZAŘÍZENÍ S PŘETRŽITÝM POHYBEM nakladače
přepravních skříní jsou trvale spojeny s podvozkem nákladního automobilu ve valníkovém provedení
22
MANIPULAČNÍ PROSTŘEDKY A ZAŘÍZENÍ S PŘETRŽITÝM POHYBEM ramenové
nakladače (tzv. bikran) trvale namontované na podvozcích nákladních automobilů slouží k nakládce a vykládce tzv. přepravních van nebo malých kontejnerů
23
MANIPULAČNÍ PROSTŘEDKY A ZAŘÍZENÍ S PŘETRŽITÝM POHYBEM manipulátory
mají užitečnou hmotnost pro průmyslové aplikace běžně do 150 kg, u speciálních provedení až do 1 000 kg
24
MANIPULAČNÍ PROSTŘEDKY A ZAŘÍZENÍ S PŘETRŽITÝM POHYBEM sloupové
jeřáby mají nehybný nebo otočný sloup; v prvém případě se otáčí pouze výložník, ve druhém případě sloup s výložníkem. Užitečná hmotnost je od 500 kg do 5 000 kg.
25
MANIPULAČNÍ PROSTŘEDKY A ZAŘÍZENÍ S PŘETRŽITÝM POHYBEM deriky
jsou otočné jeřáby sloupové nebo věžové (stožárové) konstrukce, jejichž poměrně vysoký sloup je ukotven konstrukcí nebo lany
26
MANIPULAČNÍ PROSTŘEDKY A ZAŘÍZENÍ S PŘETRŽITÝM POHYBEM jeřábky
na nákladních automobilech mají užitečnou hmotnost zpravidla do 2000 kg
27
MANIPULAČNÍ PROSTŘEDKY A ZAŘÍZENÍ S PŘETRŽITÝM POHYBEM hydraulické
otočné jeřábové výložníky (tzv. hydraulické ruce) na nákladních automobilech představují universální progresívní manipulační prostředek umísťovaný mezi kabinu řidiče a ložnou plochu vozidla (natrvalo) nebo na zadní část vozidla. Vyrábějí se o různých užitečných hmotnostech, např. od 2 450 do 6 000 kg, vyložení až 8 000 mm a výšce zdvihu až 13 000 mm. 28
ZDROJE PERNICA,
Petr. Logistika pro 21. století. 1. vyd. Praha: Radix, s.r.o. Praha, 2005. ISBN 80-86031-59-4.
29
