Közutak fejlesztése
Közútfejlesztés 1970-2015-ig. A gyorsforgalmi úthálózat 1970-ben UA
Tornyosnémeti
Tisza Miskolc
SK Nyíregyháza
Emőd
A
Eger
Polgár
Duna Vác Füzesabony
M1
Győr
Debrecen
BUDAPEST
Tatabánya
Székesfehérvár
M7
Szolnok
Veszprém
RO Dunaújváros Kecskemét Békéscsaba
SLO
Szekszárd
Kaposvár
Szeged
Pécs
HR
YU
állami autópálya koncessziós autópálya állami autóút, félautópálya épülő autópálya épülő autóút koncesszióba adott autópálya építési jog
Közútfejlesztés 1970-2015-ig. A gyorsforgalmi úthálózat 1990-ben UA
Tornyosnémeti
Tisza Miskolc
SK Nyíregyháza
Emőd
A
Eger
Duna Vác Győr
Polgár
M3 Füzesabony
M1
Debrecen
BUDAPEST
Tatabánya Székesfehérvár Veszprém
Szolnok
M0 M5
RO
Dunaújváros Kecskemét
M7
Békéscsaba
SLO
Szekszárd
Kaposvár
Szeged
Pécs
HR
YU
állami autópálya koncessziós autópálya állami autóút , félautópálya épülő autópálya épülő autóút koncesszióba adott autópálya építési jog
Közútfejlesztés 1970-2015-ig. A gyorsforgalmi úthálózat 1998-ban UA
Tornyosnémeti
A
Tisza
POZSONY, PRÁGA felé IV BÉCS M15 felé
Miskolc
SK Nyíregyháza
Emőd Eger
M2
Duna
Polgár
M3
Vác
Füzesabony
Győr
Debrecen
BUDAPEST
Tatabánya
M1
Székesfehérvár Veszprém
Szolnok
M0
V Dunaújváros
RO
M5 Kecskemét
M7
Békéscsaba
IV SLO
Szekszárd
Kaposvár
Szeged
V
Pécs
HR
YU
Helsinki folyosók állami autópálya koncessziós autópálya állami autóút épülő autópálya épülő autóút koncesszióba adott autópálya építési jog
Közútfejlesztés 1970-2015-ig. A gyorsforgalmi úthálózat 2002-ben UA Tornyosnémeti
Tisza
A
POZSONY, PRÁGA IV BÉCS felé felé
Miskolc
SK
M30 Nyíregyháza
Emőd
M15
Győr
Eger
M2
Duna
Vác
M0
M1
M3
V
Füzesabony Debrecen
BUDAPEST
Tatabánya
Polgár
Székesfehérvár
Szolnok
Veszprém
RO
M5
Dunaújváros
Kecskemét
M7
V
Békéscsaba
IV M9
SLO
Szekszárd
Kaposvár
M9
Szeged
V
Pécs
HR
YU
Helsinki folyosók állami autópálya koncessziós autópálya állami autóút , félautópálya épülő autópálya épülő autóút koncesszióba adott autópálya építési jog
Közútfejlesztés 1970-2015-ig. KASSA felé
A gyorsforgalmi úthálózat bővülése 2003-ról 2006-ra
Füzesabony
M1 Tatabánya
Veszprém
M0
Székesfehérvár
Szolnok
M4
IV
M6
ZÁGRÁB Letenye felé
Békéscsaba
Kiskunfélegyháza
M7
ARAD felé
M5 Szeged Szekszárd
Kaposvár
ARAD, KOLOZSVÁR felé
M44
Kecskemét
Lelle
RO
M8
Zalaegerszeg
M9
V/A
Debrecen
Dunaújváros
LJUBJANA, M7 0 Bszgyörgy TRIESZT felé Tornyiszmiklós Nagykanizsa
SLO
M35
M4 M8
V
Polgár
BUDAPEST
Szombathely
Rábafüzes
Eger
M3 Nyíregyháza
M3
Vác
Sopron
M25 Emőd
V
Duna
M9
GRÁC felé
Salgótarján
M2
Parassapuszta
Győr
M30
Miskolc
SK
UA
LVOV, KIJEV felé
Tisza
POZSONY, PRÁGA IV felé BÉCS M15 felé
A
V
Tornyosnémeti
M43 Nagylak
V Mohács
Baja
Pécs
HR Ilocska
M56
SZARAJEVÓ felé
Röszke
BELGRÁD felé
X/A
YU
TEMESVÁR, BUKAREST felé
IV
Helsinki folyosók gyorsforgalmi hálózat 2002-ben Hálózatbővülés 2003-2006: autópálya autóút épülő autópálya épülő autóút autópálya előkészítés alatt autóút előkészítés alatt
Közútfejlesztés 1970-2015-ig. KASSA felé
2015-re javasolt gyorsforgalmi úthálózat
V
Tornyosnémeti
BÉCS felé
A
Miskolc
SK
M15
Parassapuszta
Duna
Eger
M8
Veszprém
IV
Lelle
ZÁGRÁB felé
RO M44 Békéscsaba
ARAD felé
M5
M9
Szeged
M43
Szekszárd
Kaposvár
ARAD, KOLOZSVÁR felé
M8
Kiskunfélegyháza
M6
M7
M70 Letenye
M4
Szolnok
Kecskemét
Zalaegerszeg Bszgyörgy Nagykanizsa
M4
Székesfehérvár
Rábafüzes
V
Debrecen
M0
Dunaújváros
LJUBJANA, TRIESZT felé
M35
BUDAPEST
M81
Szombathely
GRÁC felé
Tatabánya
Nyíregyháza Polgár
M3
Vác
M1
M86
V/A
V
M2
M3
Emőd
Füzesabony Sopron
SLO
M30
M25
Győr
M9
LVOV, KIJEV felé
Tisza
POZSONY, PRÁGA felé IV
Mohács
IV
Baja
Pécs
Röszke
BELGRÁD felé
HR Ilocska
M56 SZARAJEVÓ felé
UA
X/A
YU
Nagylak
TEMESVÁR, BUKAREST felé
V
Helsinki folyosók autópálya autóút épülő autóút
A gyorsforgalmi úthálózat elérhetősége 15 és 30 perces vonzáskörzetek 1998-ban
A gyorsforgalmi úthálózat elérhetősége 15 és 30 perces vonzáskörzetek 2002-ban
A gyorsforgalmi úthálózat elérhetősége 15 és 30 perces vonzáskörzetek 2006-ban
A gyorsforgalmi úthálózat elérhetősége 15 és 30 perces vonzáskörzetek 2015-ben
