Közlekedésbiztonság, mint a tömegközlekedés legfontosabb minőségi eleme Balesetek és következményeik Prevenciós eszközök, módszerek a BKV Zrt-nél
Előadó: Berhidi Zsolt BKV Zrt., Forgalombiztonsági és Üzemeltetési Osztály osztályvezető
Budapest közlekedése
egyéni
közösségi
ISOFÓRUM XXII. NMK
Cégfilozófia Küldetés A BKV a Főváros tulajdonában lévő nagy szakmai múltra visszatekintő zártkörű részvénytársaság, mely a Megrendelővel (BKK) kötött Közszolgáltatási Szerződés alapján látja el a közösségi közlekedés üzemeltetői feladatait.
biztonságos szolgáltatást nyújt
Társaságunk kulturált, pontos, kiszámítható és , az utasok érdekeit szem előtt tartva. Szakembereink elhivatottsága és felkészültsége az alap arra, hogy európai színvonalú szolgáltató társaság legyünk.
Jövőkép A technikai feltételek, a szolgáltatás színvonala, a pénzügyi és humán erőforrások tekintetében egyaránt hatékonyan működő, európai színvonalú, környezettudatos, versenyképes közösségi közlekedést szolgáltató vállalat kívánunk lenni.
Vállalati értékek: • • • •
utasbarátság, emberközpontúság környezet iránti elkötelezettség hagyománytisztelet megújuló készség
• •
pontosság, kiszámíthatóság, társadalmi felelősségvállalás
biztonság
forrás: http://www.bkv.hu/hu/cegfilozofia/ ISOFÓRUM XXII. NMK
A fejlesztések látható jelei
ISOFÓRUM XXII. NMK
Fókuszpontban az EMBER
ISOFÓRUM XXII. NMK
A működési környezet és a teljesítmények
ISOFÓRUM XXII. NMK
A tömegközlekedési hálózat (2014. év) • • • • •
Alapterület: 525,16 km2 Lakosság: ~1.736.000 fő Napi utasszám (BKK): 4.700.000 felszálló utas/m.nap (Bp.) Megállóhelyek száma: 5.167 db Csúcsidei járműszám: – 1.274 autóbusz (879 darab BKV + 395 darab nem BKV-s) – 116 trolibusz – 430 villamos (járműegység) – 80 hév (járműegység) – 78 metró (járműegység) – 5 fogas (járműegység, nyári hétvégén napközben) (megjegyzés: a dián a BKK Zrt-től kapott adatok vannak feltüntetve) ISOFÓRUM XXII. NMK
Ágazati futásteljesítmények alakulása 90 000 80 000
85 605 85 474 79 570
-9% 72 147
70 000
2011. 2012. 2013.
60 000
2014.
50 000
40 000 30 000 18 497 18 557 17 959
20 000 Ezer km
10 000
-5% 16 973
6 035
5 993
6 024
-3% 5 834
+1% 4 193
4 160
4 361
4 385
0
autóbusz
villamos
trolibusz
HÉV
ISOFÓRUM XXII. NMK
baleset/1 millió km
2014. évi fajlagos baleseti adatok (balesetszám) 50 40 30 20
22,447
20,236 13,027 7,208
10
4 000 000 3 000 000 1 949 919
2 000 000
trolibusz
villamos
összes sajáthibás SH személyi sérüléses
5,701 0
0
HÉV
3 394 600
1 458 500
1 000 000 0
3,299 0,295
0,686
0,513
0
autóbusz
Km/1 baleset
összes sajáthibás SH személyi sérüléses
44,909
49 416
138 744
autóbusz
22 267 76 763
trolibusz
303 089 44 549
villamos
175 400
0
0
HÉV
ISOFÓRUM XXII. NMK
Sérültek száma/1millió km
2014. évi fajlagos baleseti adatok (sérültek száma) 15
összes 9,77
10 5
5,045 2,965 1,2
0,665
0,354
0 autóbusz
trolibusz
villamos
3 000 000 Km/1 sérült
sajáthibás
7,129
2 828 833
2 000 000
0
HÉV összes sajáthibás
1 503 063 833 429
1 000 000 198 206
102 351
140 273
337 308 0
0 autóbusz
trolibusz
villamos
HÉV
ISOFÓRUM XXII. NMK
Mi húzódik a számok mögött, és miért fontosak azok?
1.
2.
3.
4.
ISOFÓRUM XXII. NMK
1.
Közszolgáltatási Szerződés
Megrendelő
KÖZSZOLGÁLTATÁSI
BKV Zrt.
SZERZŐDÉS (menetrendi év)
ISOFÓRUM XXII. NMK
1.
Közszolgáltatási Szerződés minőségi követelményei • indikátorok alkalmazása › menetteljesítési index (kimaradt menetek és az előírt menetek aránya) › baleseti index (közösségi közlekedés baleseti és biztonsági statisztikai adataiból képzett mutatószám) • BONUS/MALUS • kötbérek › infrastruktúra › járművezető munkavégzése
ISOFÓRUM XXII. NMK
A sajáthibás balesetek pénzügyi következményei I. • • • •
2.
a napi kocsi kiadást befolyásolja erőforrásokat köt le infrastruktúra romlása javítási költségek megjelenése
ISOFÓRUM XXII. NMK
A sajáthibás balesetek pénzügyi következményei II.
3.
• KGFB díjak alakulása (2009. évi LXII. Törvény) • Vasúti felelősségbiztosítás (271/2007. sz. Korm. r.)
ISOFÓRUM XXII. NMK
Társadalmi hatások
• • • • •
4.
forgalmi zavarok indukálódnak utas lemaradás zsúfoltság eljutási idő nő társadalombiztosítási következmények
ISOFÓRUM XXII. NMK
A hiányos szolgáltatás következményei
Közszolgáltatási Szerződés „szankciói” Indokolatlan javítási költségek megjelenése Biztosítási díjak jövőbeni változásai Társadalmi hatások
Versenyképességünket rontják!
ISOFÓRUM XXII. NMK
Baleset-megelőzés folyamata az üzemeltetésben
ISOFÓRUM XXII. NMK
Baleset-megelőzés folyamata az üzemeltetésben
kiválasztás
képzés
foglalkoztatás
egyéb
ISOFÓRUM XXII. NMK
Kiválasztás • • • • •
• • • • •
kiválasztás
képzés
foglalkoztatás
egyéb
önéletrajz felvételi tájékoztató nullszériás szűrő hatósági vizsgálat oktatás, képzés – korrekció – attitűd rögzítés (2*8 óra) „D” átképző tanfolyam házi vizsga promóció, alkalmasság építés feed back – visszacsatolás összegzés ISOFÓRUM XXII. NMK
Képzés
• • • • •
kiválasztás
képzés
foglalkoztatás
egyéb
éves oktatási terv promóciós közlekedési magatartási tréning csúszós pálya oktatási CD esettanulmányok
ISOFÓRUM XXII. NMK
Foglalkoztatás
• • • • •
kiválasztás
képzés
foglalkoztatás
egyéb
telephelyi fórum munkáltatói intézkedések járművezetői verseny ellenőrzés közlekedési korrekciós magatartásformáló tréning
ISOFÓRUM XXII. NMK
Ellenőrzési tevékenység
kiválasztás
képzés
foglalkoztatás
egyéb
• módszerek – sebességellenőrzés – utazásos ellenőrzés – videós ellenőrzés – munkára képes állapot – menetregisztrátumok kiértékelése • szervezetek – vasútbiztonsági csoportok (ágazatok) – forgalmi ellenőrök (társasági szintű) – vezetői ellenőrzések ISOFÓRUM XXII. NMK
Közlekedési Korrekciós Magatartásformáló Tréning
• • • • • • •
2x8 órás foglalkozás, 10-12 fő járművezető, nők, férfiak, 2 foglalkozásvezető, anonimitás, valamennyi ágazat képviselje magát, magatartás korrekció,
ISOFÓRUM XXII. NMK
A csoportfoglalkozás főbb elemei, részei 1. bemutatkozás, 2. háttérleltár, 3. közlekedési balesetek elemzése, 4. a BKV Zrt. közlekedésbiztonságával összefüggő aktuális kérdések, a balesetek és szabálytalan munkavégzések bemutatása és az azokkal szorosan összefüggő következmények feltárása, 5. mit várok el mint utas a közösségi közlekedési járművezetőtől? 6. összegzés, értékelés, ISOFÓRUM XXII. NMK
A Magatartásformáló Tréningek tapasztalatai
• • • • • • •
foglalkozás vezetők felkészültsége, a járművezetők felkészítése a munkáltató részéről, passzív résztvevők, kölcsönös kommunikáció, esetek konkrét bemutatása, a dolgozók mobilizálhatók, ember közeli oktatás,
ISOFÓRUM XXII. NMK
Mit mutatnak a számok?
• A 2011. évi 15 tréningen 134 fő vett részt. • A vizsgált időszak a tréning előtt 2008.01.01-ig, illetve után 2014.12.31-ig,
2008.
2009.
2010.
2011.
2012.
2013.
2014.
ISOFÓRUM XXII. NMK
fő
A tréningen résztvevők baleseti élete (összes baleset) 40
tréning előtt
34
35
32
28
30
30
28 29
25
134 fő 466 baleset 134 fő 267 baleset
21
20
15 14 14
15 10 5
tréning után
8
7 3
2
0 0
1
2
3
4
2 0
1 0
5 6 7 8 összes balesetszám ISOFÓRUM XXII. NMK
A tréningen résztvevők baleseti élete (sajáthibás bal.)
fő
80
tréning előtt
68
70 60 50 40
46
tréning után 134 fő 168 baleset
49
41
134 fő 90 baleset
32
30 16
20
10
10
4
2
0 0
1
2
0
3 4 sajáthibás balesetszám ISOFÓRUM XXII. NMK
Mit mutatnak a számok? fő
Idegen h.
Saját h.
Összes
134
298
168
466
28
0
0
0
106
177
90
134
177
90
Idegen h.
Saját h.
Összes
2,22
1,25
3,48
0
0
0
267
1,67
0,85
2,52
267
1,32
0,67
1,99
• a kollégák 21 %-a balesetmentesen közlekedett, • a kollégák 51 %-a nem okozott balesetet /68 fő (előtte 41 fő)/, • az egy főre jutó balesetek száma 28 %-kal csökkent (3,48→2,52) /43 % (3,48→1,99)/, • az egy főre jutó sajáthibás balesetek száma 32 %-kal csökkent (1,25→0,85) /46 % (1,25→0,67/), ISOFÓRUM XXII. NMK
Egyéb megelőzési tevékenység
• • • • • •
kiválasztás
képzés
foglalkoztatás
egyéb
forgalomtechnikai felülvizsgálat Társaságon belüli és kívüli propaganda társasági sajtó országos rendezvények közlekedésre nevelés társadalmi szerepvállalás
ISOFÓRUM XXII. NMK
Hogyan tovább?
• munkaerő-piaci változások /1560/2015. (VIII. 7.) Korm. Határozat/ • szintentartás • humánfaktor erősítése • prevenciós módszerek körének szélesítése • napi megmérettetés
ISOFÓRUM XXII. NMK
Felelősség kérdése
• • • • • •
UTAS közlekedés többi résztvevője Társaság eszközei Társaság működése az élhető Budapest járművezető, KOLLÉGA
ISOFÓRUM XXII. NMK
Köszönöm megtisztelő figyelmüket! Berhidi Zsolt (:461-6500/242-81, :
[email protected])
ISOFÓRUM XXII. NMK
