KUNSTWERKENBEHEER BEHEER-EN ONDERHOUDSKOSTEN

KUNSTWERKENBEHEER BEHEER-ENONDERHOUDSKOSTEN 2009-2019 GEMEENTE LEIDERDORP

9 februari 2009 074055286 A

ifïjyt! Vs:iv«ii",!ï;;;.'&J»ïift=«tgwossieft.

AJÏCADiS

1 Inleiding _

„

__

1.1 Algemeen

_ _ ..._

5

_._

_

_

5

1.2 Leeswijzer

5

2 Inventarisatie

7

2.1 Algemeen

7

2.2 Inventarisatie entype-indeling

7

2.2.1 Groep houten bruggen 2.2.2 Groeptunnels..

8

_

_

_ _

_

8

2.2.3 Groep betonbruggen

8

3 Basisonderhoud-cyclus 3.1 Algemeen ..

„

9 _

„

„

„„_

_

9

3.2 Onderhoudstrategie

9

3.2.1 Basisonderhoudcyclus houten bruggen

9

3.2.2 Basisonderhoudcyclus tunnels

9

3.2.3 Basisonderhoudcyclus betonbruggen 4 Inspecties _

_

10

.„_

12

4.1 Algemeen

_

_ 12

4.2 Bijzonderheden enaandachtspunten

12

4.2.1 Bijzonderheden houten bruggen

_

12

4.2.2 Bijzonderheden tunnels

12

4.2.3 Bijzonderheden betonbruggen

13

5 Eenheidsprijzen 5.1 Algemeen

_ _...

_

„

_

_

„

_

15

_

15

5.2 Eenheidsprijzen 5.2.1 Uitgangspunten

15 „_

_

15

5.2.2 Opslagpercentage indirecte kosten.

16

5.2.3 Gehanteerde eenheidsprijzen 6 Beheer enonderhouds kosten^

_ __ _

„___ „ ,__

,

6.1 Algemeen ,_

_

17

6.4 Beheerenonderhoudskosten betonbruggen

17 „„

_ _

6.4.2 Incidenteel onderhoud 6.4.4 Voorsteljaarbudgetten Bijlage 1

Overziehtskaarten Gemeente Leiderdorp

17 17

6.3 Beheerenonderhoudskosten tunnels

6.4.3 Totaleonderhoudskosten

17

„

6.2 Beheerenonderhoudskosten houten bruggen

6.4.1 Basisonderhoud „

16

,. 17 18

_

_„

__

18 19 21

Bijlage 2

Onderhoudsbegroting Basisonderhoud_

Bijlage 3

Onderhoudsbegroting Incidenteel onderhoud

25

Bijlage 4

Onderhoudsbegroting totaal

27

Colofon

„

_

23

29

HOOFDSTUK

ALGEMEEN De Gemeente Leiderdorp wil graag inzicht verkrijgen in de beheeren onderhoudskosten dat het areaal kunstwerken vraagt. In 2006 heeft ARCAD1Svoor de Gemeente Leiderdorp de te verwachten beheeren onderhoudskosten voor houten bruggen en beschoeiingen in beeld gebracht door middel van een inventarisatie en een gedeeltelijke inspectie van het areaal. De Gemeente Leiderdorp heeft aangegeven behoefte tehebben aan een compleet overzicht van het benodigde onderhoud aan de kunstwerksoorten houtenbruggen, betonbruggen en fietstunneis. De Gemeente Leiderdorp heeft in 2006 de ARCADIS software MÏ2 Kunstwerken aangeschaft. In het kader van deze opdracht zijn de gegevens van het kunstwerken areaal ondergebracht in deze software. Door middel van basisobjecten met een basis onderhoudscyclus is inzicht gegeven in wat normaal gesproken aan onderhoud nodig is aan de kunstwerken. De resultaten van de inspecties zijn naast de basis onderhoudscyclus gelegd wat geresulteerd heeft in incidentele maatregel om de achterstand op de basiscyclus in te lopen. Vanwegedetijdsdruk ophetvrijstellen van budget viadevoorjaarsnota zijn indezeconcept rapportagealleen degegevens van debetonbruggen vermeld. Budget voorhoutenbruggen isop basis van derapportage van ARCADIS van 2006algereserveerd. Bijhetindienen van het definitieve rapportzullen ookdehoutenbruggen endefietstunneis zijn toegevoegd. „LEESWIJZER In hoofdstuk 2isingegaan op de inventarisatie, en is in overzichtelijke tabellen de omvang van het areaal inzichtelijk gemaakt gerubriceerd in basisobjecten, waarna in hoofdstuk 3de basis onderhoudscyclus wordt behandeld. De uitgevoerde inspecties worden behandeld in hoofdstuk 4,hier zijn de bijzonderheden vermeld. Het resultaat van de inspecties en de consequenties hiervan zijn verwerkt in de onderhoudsbegrotingen. Hoofdstuk 5beschrijft de opbouw van de eenheidsprijzen waarna in hoofdstuk 6de totalen van de onderhoudskosten zijn opgenomen. In de bijgevoegde bijiagen is de splitsing naar kunstwerk weergegeven.

3FDSTUK

ALGEMEEN Voor het opstellen van het beheerplan heeft de gemeente Leiderdorp de basisgegevens van de kunstwerken uit het areaal Leiderdorp aangeleverd aan ARCADIS.De basisgegevens bestaan uit een plattegrond met daarop aangegeven de kunstwerken die bekend zijn bij Leiderdorp. Verder heeft de gemeente Leiderdorp de bouwjaren en afmetingen van de kunstwerken verstrekt. Tijdens de inspecties zijn kunstwerken die nog niet op de lijst stonden toegevoegd. Verder is gebruik gemaakt van de resultaten van de inventarisatie van de houten bruggen uit 2006.

JNyjNTARISATIElNTYF^INDELING De kunstwerken zijn onderverdeeld in drie groepen Ie weten: « houten bruggen; « betonbruggen; a

betonnen fietstunnels.

Op basis van de overzichtsfoto's zijn de kunstwerken ingedeeld in basistypen, die in overleg met de gemeente Leiderdorp zijn samengesteld. De volgende basisobjecten zijn gedefinieerd: Groep Houtenbruggen; * heemtuinbrug; * houten brug enkele overspanning; * houten brug met russensteunpunten; * houten brug met damwand; * landbouwbrug; « houten brug special. Groep Tunnels " betonnen fietstunnel; Groep Betonbruggen * betonbrug ter plaatse gestort; s betonbrug met prefab liggers; B

betonbrug met damwand;

« betonbrug met metselwerk; « betonbrug special.

Inonderstaande tabellen zijn pergroep denummering,hetbasisobject, het bouwjaar en de dekafmetingen vermeld:

2.2.1

GROEP.RQUTEN. BRUGGEN

P.M .GROEPXUNNELS

P.M Zn •&*> , J

GROEPBETONBRUGGEN

B01

Betonbrug prefab

^^^^^S 1975

9,00m

802

Betonbrug prefab

1975

9,50m

13,00m

B03

Betonbrug ter plaatse gestort

1940

26,00m

10,00m

B04


1940

2,50m

10,00m

B05

Betonbrug prefab

1955

56,00m

12,50m

B06 B07

Betonbrug prefab

1994

17,50m

5,50m

Betonbrug prefab

1994

17,00m

3,00m

B08

Betonbrug prefab

1994

14,50m

4,00m

B09

Betonbrug prefab

1994

62,00m

14,00m

B10

Betonbrug prefab

1990

16,00m

2,70m

B11

Betonbrug prefab

1990

8,50m

1,80m

812

Betonbrug prefab Betonbrug prefab

1990 1990

8,50m 7,30m

14,00m


1990

6,60m

2,00m

B15

1990

2,00m

B16

Betonbrug prefab

1990

6,60m 6,60m

B17

Betonbrug prefab

1986

16,75m

5,1Om

B18

Betonbrug prefab

1991

12,00m

1,80m

B19

Betonbrug prefab

12,00m

1,80m

B20

Betonbrug prefab

1991 1991

32,00m

4,00m

B21


1955

35,00m

9,70m

B22


1950

13,00m

B23


1945

19,00m 4,00m

B24


1950

4,50m

14,40m

B25


1950

4,00m

14,00m

B26

Betonbrug special

1980

21,00m

15,50m

B27

Betonbrug special

1990

3,50m

B28


1940

7,00m 9,90m

B29

Betonbrug met metselwerk

1940

B30

Betonbrug met metselwerk

B31 B32 B33

B13 B14

13,00m

1,80m

2,00m

10,00m

7,00m 2,00m

1940

4,00m 4,00m


1940

3,90m

Betonbrug met damwand

1940

2,40m

8,00m 3,50m


1940

8,50m

7,80m

B34


1940

9,00m

8,00m

B3S


1940

9,00m

8,00m

B36

Betonbrug prefab

2007

5,00m

7,50m

B37

Betonbrug prefab

2007

5,00m

7,50m

B38

Betonbrug prefab

2007

5,00m

B39 B40

Betonbrug prefab

1994

12,00m

7,50m 1,80m

Betonbrug prefab

1994

B42


1994 1994

12,00m 12,00m

1,80m

841

12,00m

843

Betonbrug prefab

1994

1,80m 4,30m

12,00m

2,00m

1,80m

HOOFDSTUK

3.JL__

ALGEMEEN Elk kunstwerk heeft door zonlicht, vocht, temperatuursverschillen, invloeden ten gevolge van de wind, het gebruik en oneigenlijk gebruik temaken met veroudering, slijtage en schade. Om van elk kunstwerk gedurende zijn gehele levensduur volwaardig gebruik te kunnen maken, moet structureel beheer en onderhoud worden gepleegd. Op basis van kennis en ervaring is voor elk type kunstwerk een basis onderhoudcyclus opgesteld, waarin de activiteiten ten aanzien van het beheer en onderhoud gestructureerd worden vastgelegd. ARCADISheeft voor de basis onderhoudcycli een voorstel opgesteld, dat in overleg met de Gemeente Leiderdorp is besproken en vastgesteld. De cycli zijn per type opgesteld.

3.2

~PNDERHOypS7KATEG|E Voor het beheer en onderhoud van de kunstwerken in het areaal Leiderdorp heeft de gemeente Leiderdorp een onderhoudsniveau 'goed' vastgesteld, aan de hand waarvan het onderhoud wordt uitgevoerd. Het onderhoudsniveau 'goed' houdt in dat het kunstwerk op een dusdanig niveau onderhouden wordt dat de veiligheid is gewaarborgd, de levensduur van het kunstwerk geoptimaliseerd wordt en het uiterlijk van het kunstwerk in een goede staat is. Hieronder wordt in tabelvorm de basis onderhoudscyclus per kunstwerkengroep weergegeven. De kruisjes geven aan wanneer een preventieve onderhoudsmaatregel plaatsvindt, de voorgestelde jaren zijn jaren ten opzichte van het bouwjaar. Middels de basis objecten met een basis onderhoudscyclus is inzicht gegeven in wat normaal gesproken gemiddeld aan onderhoud nodig is aan de kunstwerken.

3.2,L_ ^

BASjSONDERHOypCYCLU.S.HO P.M

3,2,2

_

BASIl.ONDERHOU[DCYC.LUSJUNNEL5 P.M.

3.2.3

BASIS ONDERHOUDCYCLUS BETONBRUGGEN

type 0

omschrijving Betonbrugter plaatsegestort voorgesteldeuitv.cyclus injaren 10 15 20 25 30 35 40 45 „herstej[enkleinebeschadigingen/scheuren vervangentótvoegtpvdilataties herstel[enverhardingopautpbrug^dek<50% vervangen verhardingopautobrug-dek

•X •

7'x";

..l?^,l^.!^.. a a n,^.^^.^.^.?^'ï(9 e n veryangenbaumineuzevoegovergangen betonreparate i onderzjjdeklein betonreparatieverticaa[kiein

i x :

=X •

;x;

•x ;

rn

al

n eunin

..^J^.H . .!^ .^ . ^.?. ! 9.?A . .? '

60

:

Vx"r

:x: x;

• x • • x

X; ; x •

• x • X!

X :

2

9.. ^/^.

: X •

x;

_ vervangenranser^nng^sjajenieuning reinigenbetonwerk

type 0

; x •

i X •

i^pnrejïaratieo^ndemjcJe..groot herstellenbetonoppervlak^bovenzijdegroot_ betonreparatieverticaalgroot injecteren scheurenbetonwerk klein injecteren scheurenbetonwerkgroot vervangen rubbervoegDrofieientpvdilataties ophalenstootpjaten/overgangsconstructie n el

55

Tx'1

:x

=X :

.M^l^!?.n..^.?.n°PP?.0'.'a.k.ï?°venziid,e,1?.'?.1?..

en

I

T"x"|'

50

• X ;

; x •

:x

x •

X i

: X •

• X :

X :

'. X

X :

omschrijving Betonbrug met prefab liggers 0

voorgestelde uitv.cyclus injaren 5 10 15 20 25 30 35

herstellenkleinebeschadigingen/scheuren vervangen kïivoegtpvdilataties

•X:

•x ; •X : 1

I

£

..!i?.c?M'sn.sa.?.^.y!?.iiï(?..y^r.1?ardin s^p y$!y$!}$}?.".!Ï'A"ïïi.os.4™.v.?.^overs ans o n betonreparatieverticaalklein herstellen betonoppervlakbovenzijdekiein betonreparatiepriderzijdegroot hersteüenbetonopperylak bovenzijdegroot tetonreparatjeverticaal_g root injecterenscheurenbetonwerk klein

'.

50

55

; x ; : X i i '

•

X ;

; X ;

i xI

T'x'T •1

>

1

•

• X ! 1 t-

: x •

: i-

X ! • X

•

"I ; X ; x i

Tx"

• X ;

!

i X j

ï"x"!

• X : f" •x ;

i x :

Ï

x •

; X

1 !"" 1x"

i Xi X i x :

i

:X : i X i : x :

60

i :

x; "x"T

; x; ï"x"ï'

ï"x"ï :

45

i x ;

X

• x •

..ye.rv.a.n.9^n.r4.b!?e.r.y9e3.p.|!°fj.e'en *P V^.'isi?^.?.?.. .t?ÜMCh6.n..?°P.^Cy.e.?!n.9..?^!6nleM'!?9.25%. vewangenconserwringstalen leuning reinigenbetonwerk

'.

i x ; \

40

i X • x

;

type O

omschrijving

Betonbrug metdamwand voorgestelde uitv.cyclus in jaren

10

15 20

• X j

: X ; ; X j

hersteljen kleine beschadigingen/scheuren

,,^?,Cy?I3.9S.0.Mïïï?.?9.!RK5[')S!SÜ?.?.

"f

herstellen verharding op autobrug-dek <50% vervangen verharding op autobrug-dek herstellen aansluitende verhardingen vervangen bitumineuze voegovergangen

,

T !

;'

! X i

"l

I

55 60

j X j

;"x":

I'

;xi

;x;

l""x""ï

50

: x;

• X •

ï'x'T

ix i

^t?. .rc&?f?*??.onderzijde klein betonreparatie verticaal Me in herstellen betonopperviak bovenzijde klein betonreparatie onderzijde groot .heretellen betonopperviak bovenzijde groot ï^tonreparatje verticaalgroot fryecteren scheur^n betonwerk kl&in t

; X i

I X ;

n

en

i"'x"!

25 30 35 40 45

; x;

ï'

i X: I X ;

T"x"ï'

T'x'T

: X :

T'X'1' : X i

; x: i i..x...i

.;

n

.P.Rtl?.'. .?.R?. .R'.?I.?. ''Pvergangsconstrucüe bijwerken conservering stalen leuning2 5 % e a 9 n e , r i

i

i X i

•i

,.y. .^. !ï. ^n.!^. .?^.Cï .o. }9.^J.?. )J^H.n .M

i

ï"x"i

reinigen betonwerk

;xi

;

1

*

-xi

i X i

i

;"x"i

I xi

; x • ; x • : X :

i i X :

j• • • ; ; • " ?

ï"x"i

j

;

ï"x"l

(

'

i"x"ï

I"x" ë

.S, type 0

omschrijving Betonbrug metmetselwerk

8

voorqestelde uitv.cycSus in jaren 5 10 15 20 25 30

0 heretel1en.kleine beschadigingen/scheuren vervangen kitvoeg tpvdilataties herstellen verharding opautobrug-dek <50% vervangen verharding o p autobrug-dek herstellen aansluitende verhardingen vervangen bitumineuze voegovergangen betonreparatie onderzijde klein

(0

•6

o 35

40 i

45

50

i X

........

55

60

:::;j:::t:K:i:iiKl;;;;;±:x:; 'Z1KXZ. ;

;

;

; x• \x ;x

; x •

: i Lu i u„ ii x ;: ;

hersteilen betonoppervlak bovenzijde klein betonreparatie onderzijde groot herstellen betonopperviak bovenzijde groot betonreparatie verticaal groot injecteren scheuren betonwerk klein vervangen rubber voegprofleien tpvdilataties ophalen stootplaten/overgangsconstructie bijwerken conservering stalen leuning25% vervangen conservering stalen leuning reinigen betonwerk herstellen scheuren'/ kleine beschadigingen metselwerk repareren voegen metselwerk 5 0 % herstellen metselwerk50% reinigen metselwerk

:

x i•

;x

•

X

; x •

:

i

•

;

;

;

•

:

;

i

•

X

:

i X:

•

•

;

i

x :

:

i =

: :

i

X

V'x'l

; i

; ;x • • •x i x i ; x ; ; : •: i i x i x : ; x ; ;x ; • i X i

• X -

: X !

i X i

• x

{

""x" X

; x; x;

;x

x • X : x •

i X

X X

x;

x •

10

type 0

omschrijving Betonbrug special

-5

§

Ui

en

J3

voorgestelde uitv.cyclus in jaren 5 10 15 20 25 30

0

vervangen kitvoeg tpvdilataties herstellen verharding opautobrug-dek <50% vervangen verharding o p autobrug-dek herstellen aansluitende verhardingen vervangen bitumineuze voegovergangen betonreparatie onderzijde klein betonreparatie verticaal klein herstellen betonopperviak bovenzijde klein betonreparatie onderzijde groot herstellen betonopperviak bovenzijde groot betonreparatie verticaal groot injecteren scheuren betonwerk klein vervangen rubber voegprofielen tpvdilataties ophalen stootplaten/overgangsconstructie bijwerken conservering stalen leuning25% vervangen conservering stalen leuning reinigen betonwerk

; X •

• X •

;x:

! X

40

45

i X !

50

55

60

X : X

:

i i : •x ; ; ixi ; ; ;x; ; ;

35

ix ix !x

: X

;x

• X ; • x ;

x... X X X

X : •

: x j

;

i

• X 1

'

i'x'1

; x ;

i

: x •

x;

X i

X X

; x; i

!""x"T

i X

;

i x i

!

i X X

ixi

;x X i

;x

x;

lOOFDSTUK

ALGEMEEN Teneinde met een realistische staatvan onderhoud vande kunstwerken terekenen in de onderhoudcycli ende kostenraming,heeft er door middel van inspecties een toetsing van de staatvan onderhoud van allekunstwerken plaatsgevonden. Allehouten bruggen en fietstunnels zijn door firma Nebest,inopdracht van gemeente Leiderdorp geïnspecteerd. ARCAD1Sheeft aan Nebest debasisonderhoudscyclus per object afgegeven, waardoor eventueel benodigde incidentelemaatregelen directbijinspectie konden worden vastgelegd.Deinspectiegegevens zijn aanARCADISverstrekt ten behoeve van opname in MI2Kunstwerken enverwerking in deze rapportage. Debetonbruggen zijn door ARCADISglobaal visueel geïnspecteerd,opgenomen inMI2 Kunstwerken,enverwerktindeze rapportage. Bijde inspectie isgekeken naar hetverval van deonderdelen enisgeletopschade en/of aanwijzingen van schade.Deschade en/of de aanwijzing van schade is,indien dezezich voordeed, vastgelegd doormiddel van foto's. BIJZONDERHEDEN EN AANDACHTSPUNTEN Alleinspectiegegevens zijn opgenomen inde ARCADISsoftware MI2Kunstwerken,en vertaalt inonderhoudsmaatregelen, in dezeparagraaf zijn bijzonderheden en aandachtspunten uitde inspecties vermeld. 4.2.-.L

„

.B,UmNPJRHEpEN„HOyXE.N BRUGGEN P.M.

4.2.2

BJJZQNDER.HEDEN,jyNNELS P.M.

4.2.3

..BIJZONDERHEDENJETONBRUGGEN Inonderstaande tabelzijnbijzonderheden perbrugnummer vermeld;

Brug21

Deze brug isin __ ..._,. ._, J het verleden al eens herstelwerkzaamheden verricht, maar dit vertoont nu diverse schades en/of het laat los.Verder zijn er lekkages gesignaleerd ter plaatse van dilatatievoegen en in het betonnen rijdek. Ook iser veel betonschade gesignaleerd aan de onderkant van het rijdek en de beide landhoofden. Bijdeze brug ishet zaak de onderhoudstoestand van het beton op korte termijn in kaart te krijgen, en de huidige betonschades te repareren om verder verval tegen te gaan.Devolgende maatregelen worden voor de zeer korte termijn (begin 2009) aanbevolen: *

onderzoek naar staatvan onderhoud ten aanzien van carbonatatie, ASR(Alkali sillica reactie), chloride indringing en onderzoek naar eventuele schademechanismen

* *

injecteren scheuren en/of gaten uitvoeren betonreparaties met conservering van de wapening

Op korte termijn 1-3 jaar isdeverwachting dat deze brug groot betononderhoud nodig heeft. Het resultaat van de aanbevolen onderzoeken moet uitsluitsel geven welke maatregeien dan nodig zijn. Brug29

Dit iseen brug met metselwerken landhoofden en vleugels en een betonnen rijdek met houten leuningen. Devoornaamste schade aan deze brug zijn devele grote scheuren in het metselwerk van de vleugels en het landhoofd. Hierdoor staat de houten leuning praktisch alleen nog vast aan het betonnen dek,waardoor deveiligheid serieus in gedrang komt. Deonderzijde van het dek isrecent gerepareerd (betonreparatie) echter deze reparatie laat losse, roestende wapening is zichtbaar. De aanbevolen minimale onderhoudsmaatregel voor deze brug is: * vervangen van de gescheurde vleugelmuuri.i a aanbrengen van een nieuw betondek met slijtlaag en 8

aangrenzend asfalt. aanbrengen nieuwe houten leuningen

Kijkend naar de lange termijn ishet uit een economisch oogpunt beter de complete brug te vervangen (eventueel gebruikmakend van de bestaande fundering). Brug 11,12, 18en 19

Te lage leuningen aangetroffen conform het Bouwbesluit. We bevelen aan om de leuning te vervangen of te verhogen.

Brug21

Aan deveiligheid/capaciteit van de geleiderat!wordt getwijfeld. De hart op hart afstand van de stijlen isrelatief groot en de stijlen zitten met erg korte lasverbindingen vast aan devoetplaat. We bevelen aan om deze geleiderail te laten onderzoeken op veiligheid en zonodig te verzwaren.

Brug 5en 12

als gevolg van uitspoeling isde verharding direct achter de

lilill

^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ß landhoofden verzakt. Struikelgevaar, en mogelijk verder verval van het taiud onder debrug.

Brug5

Statisch systeem van de prefabliggers in het dek nagaan door middel van vergelijk met de bestekstekening. Gesignaleerd isdat de prefabliggers welke tezamen met het ter plaatse gestort beton het dek vormen, zijn beëindigd ruim voor de oplegging, dit is krachten technisch een onnatuurlijk, en niet gebruikelijke oplossing.

Brug 6en7

Zeer stijle toeritten voor de fietsers,welke mogelijk niet zullen voldoen aan de eisen voor de maximale hellingspercentages voor fietsverkeer.

Brug26

Zand / grond uit detaluds onder de brug isvolledig weggespoeld.

Brug 36,37 en 38

Brug isvrij opgelegd, de leuning heeft geen dilatatie

Brug43

Grond onder landhoofden isuitgespoeld door foutief ontworpen detail oplegging brug met stootpiaten.

HOOFDSTUK

ALGEMEEN Ten einde de kosten voor het beheer en onderhoud van de kunstwerken te kunnen bepalen moeten de eenheidsprijzen en bijbehorende hoeveelheden worden vastgesteld, waarop de kosten worden gebaseerd. Deze eenheidsprijzen worden opgesteld aan de hand van de te verrichten beheeren onderhoudsactiviteiten uit de basis onderhoudscyclus van de kunstwerken. Ze worden kunstwerkspecifiek gemaakt door afstelling van de prijs aan het type kunstwerk en de hoeveelheden waaraan ze gerelateerd worden. De hoeveelheden worden afgeleid van de hoofdafmetingen. EENHEIDSPRIJZEN De basis eenheidsprijzen zijn opgesteld aan de hand van een onderbouwing van elk van de activiteiten. Van elke activiteit is uitgetrokken met welke manuren, materialen en materieel deze wordt uitgevoerd. Van de manuren, de materialen en het in te zetten materieel zijn de kosten bepaald, op basis van kennis en ervaring. 5.2.1 _

„..UITGANGSPUNTEN Voor de bepaling van de eenheidsprijzen zijn de volgende uitgangspunten gebruikt: a

Directe kosten prijspeil 2009.

3

Exclusief voorbereiding administratie en toezicht.

* Exclusief uitvoeringskosten, algemene kosten, winst en risico. a

Exclusief onvoorzien.

« Exclusief omzetbelasting. * Exclusief onzekerheidsmarge (-5%+15%). 8

Exclusief kosten in het kader van het Bouwstoffenbesluit.

s

Exclusief jaarlijkse inflatiecorrectie.

H

Reparaties/onderhoud worden afzonderlijk uitgevoerd, tenzij van dezelfde aard en aan

H

Er isgeen rekening gehouden met fasering, kabels en leidingen, vergunningen en leges,

hetzelfde kunstwerk. nacht en/of weekend werk.

Kosten verkeersmaatregelen. Standaard zijn bij de eenheidsprijzen eenvoudige verkeersmaatregelen meegenomen. Voor die maatregelen welke betrekking hebben op de verkeersdekken van de bruggen in hoofdroutes door Leiderdorp is steeds per maatregel een aanvullende post verkeersmaatregelen opgenomen in de onderhoudsramingen. Het betreft hier de bruggen met de nummers: 3,4,5,9,13,21,22, 24,26, 28,31,33, 34,35.

5.2.2

OPSLAGPERCENTAGE INDIRECTE KOSTEN. De eenheidsprijzen zijn gebaseerd op de directe kosten. Voor de opslagfactor voor de indirecte kosten wordt het volgende voorgesteld:

Directe kosten Faseringen enK&L

^^^^3

105

Onvoorzien

15%

121

Uitvoeringskosten, Algemene kosten, Winst&Risko

21%

146

Voorbereiding, Adviesen Toezicht (intern gemeente)

19 %

173

Afgerond opslagfactor

5.2.3

100

5%

175

jDmANIEERDEJ..E^^ In onderstaande tabellen zijn de gehanteerde eenheidsprijzen voor deze rapportage weergegeven

P.M: Het betrefthierdemaatregelenvoordebetonbruggen, demaatregelenvoortunnels en houten bruggen worden indedefinitieve rapportage toegevoegd.

reinigen betonwerk ______ ophalen stootplaten/overgangsconstructie

m2

10,00

m

reinigen metselwerk

m2 m2

jJUQ0_ 15,00

herstellen verharding opautobrug-dek <50% vervangen verharding op autobrug-dek

m2

hersteilen aansluitende verhardingen

m2

35,00 50,00

repareren voegen metselwerk 50%

m2

55,00

vervangen rubber voegprofielen tpv dilataties

65,00 70,00

^!ly^ e ll5 en conservering stalen leuning25% vervangen conservering stalen leuning

35,00

_____

85,00

hersteIlen betonoppervlak bovenzijde klein

st

herstellen betonoppervlak bovenzijde groot___

st

herstellen kleine beschadigingen/scheuren ____

st

globale visuele inspectie 2-jaarlijks

st

injecteren scheuren betonwerk klein

90,00 90,00 __90,00_ 150,00 190,00 220,00

injecteren scheuren betonwerk groot betonreparatie onderzijde klein

Brug

350,00

betonreparatie verticaal klein

Brug

350,00

herstellen scheuren/ kleine beschadigingen metselwerk

m2

400,00

herstellen metselwerk 50%

m2

400,00

betonreparatie onderzijde groot_

Brug

450,00

betonreparatie verticaal groot

brug

450,00 470,00

vervangen kityoeg tpvdilataties vervangen bitumineuze voegovergangen Tabeleenheidsprijzen

m

750,00

lOOFDSTUK

ALGEMEEN

Inonderstaande tabellen zijn debegroottebebeer enonderhoudskosten voor de kunstwerken van Gemeente Leiderdorp weergegeven. Per kunstwerkgroep isonderscheid gemaakt in dekostenvoorbasis onderhoud en de kosten voor incidenteel onderhoud. Tevensiseenverzameltabelweergeven waarin tevenshet opslagpercentagevoor de indirecte kosten ismeegenomen. BEHEEJlEJi^ P.M. BEHEEREN! ONDERHpUDSKpSTENJUNNELS P.M BEHEER ENONDERHOUDSKOSTEN BETONBRUGGEN

6.4.1

BASISONDERHOUD

lnonderstaande tabelzijn degeïndexeerde onderhoudskosten voorhetbasisonderhoud aan debetonbruggen weergegeven

2009

130.809

228.916

2010

269.557

495.311

2011 2012

20.665

39.871

11.318

22.928

2013

3.600

7.658

2014

85.217

190.332

2015

364.871

855.684

2016

30.507

75.121

2017

12.450

32.190

2018

9.300

25.248

Totaal Gemiddeld perjaar

Tabelbasis onderhoudskosten betonbruggen

1.973.258 197.326

.JNCtpENIËEL ONDERHOUD Inonderstaande tabelzijn degeïndexeerde onderhoudskosten voor het incidenteel onderhoud aandebetonbruggen weergegeven

2009

364.887

638.552

2010

17.815 -

32.735 -

63.062 -

127.754 -

2011 2012 2013 2014

-

-

2015 2016

5.244 -

12.298 -

2017

-

-

2018

-

811.339

Totaal

81.134

Gemiddeld perjaar Tabelincidenteleonderhoudskosten betonbruggen

6.4.3

TOTALE ONDERHOUDSKOSTEN Inonderstaande tabel zijn de kostenvoorbasisonderhoud enincidenteel onderhoud uit de vorige tabellenweergegeven en gesommeerd.

228.916

638.552

867.468

32.735 -

528.046

2011

495.311 39.871

2012

22.928

150.682

2010

39.871

2013

7.658

127.754 -

2014

190.332

-

190.332

2015

855.684

867.982

2016

75.121

12.298 -

2017

32.190

-

32.190

2018

25.248

-

25.248

Totaal

1.973.258 1.874.595

811.339 770.772

2.784.597

Onzekerheid-5% Onzekerheid+15%

2.269.246

933.040

3.202.286

197.326

81.134

278.460

Gemiddeld perjaar

Tabeltotaleonderhoudskosten betonbruggen

7.658

75.121

2.645.367

VOORSTEL JAARBUDGETTEN In een gemeentelijke organisatie is het praktisch een relatief constant jaarbudget te reserveren voor basis onderhoud. Tevens is het praktisch het incidenteel onderhoud over de eerste paar jaren te spreiden. In onderstaande tabel wordt een voorste! gedaan voor een relatief constant jaarbudget voor basis onderhoud aan de betonbruggen. Het incidentele onderhoud is gespreid in een financiële injectie over de eerste 2jaar, gevolgd door het inlopen van het restant over de drie daar op volgende jaren, op deze wijze wordt de achterstand in 5jaar ingelopen.

2009

157.0001

330.000

2010

165.000!

345.000

510.000

2011

45.000

218.000

2012

173.000! 182.000l

47.500

229.500

2013

191.000!

50.000

241.000

2014

200.000|

2015

210.000I

2016

221.000I

2017

232.000j

2018

244.000I

-

;

Totaal

1.975.000I

487.000

200.000 210.000 221.000 232.000 244.000 i

817.500

Tabelvereffende onderhoudskostenbetonbruggen (jaarbudgetten).

2.792.500

iLAGE I

OverzichtskaartenGemeente Leiderdorp Inhoud: - Overzichtskaart houten bruggen (P.M.) Overzichtskaart tunnels (P.M.) - Overzichtskaart betonbruggen

KUNSTWERKENBEHEER BEHEER-EN ONDERHOUDSKOSTEN

Recommend Documents