Kritéria odběru starých dílů brzdových třmenů SBS Všechny staré díly:
Musí být vráceny výrobci v originální SBS kartónové krabici s čitelným čárovým kódem. Staré díly, které nejsou vyrobené v SBS, nebo nejde o OE třmeny, budou po doručení do SBS zničeny. Vrácené staré díly budou posouzeny z hlediska možnosti jejich dalšího využití. o Pokud je z technického hlediska možné vrácený díl znovu využít, bude vystaven dobropis podle platných dohodnutých podmínek. o Pokud není z technického hlediska možné vrácený díl znovu využít, bude zákazník (Elit) na tuto skutečnost upozorněn a výrobce (SBS) tyto díly zlikviduje.
Všechny staré díly musí být navráceny do výrobního závodu Stoevring, jinak bude SBS účtovat poplatky za dopravu, které budou odečteny z dobropisované částky. Prosíme, prostudujte si níže uvedené příklady a fotografie brzdových třmenů, které nemohou být pro vrácení akceptovány. Cíl: Tento katalog ukazuje příklady brzdových třmenů SBS, které nemohou být uznány pro další použití, a proto byly při doučení výrobci odmítnuty. Fotografie slouží jako příklad pro posouzení starých dílů od vašich zákazníků s cílem předejít případným překvapením. Tento návod je od 16. května 2013 platný pro všechny staré díly brzdových třmenů SBS. Chybové kódy: Následující chybové kódy jsou používány k popisu závady/chyby, kvůli které nemohly být staré díly akceptovány a následně byly zlikvidovány.
STV-201 Opotřebení a koroze – hliníkové třmeny
STV-221 Třmen nebyl vyroben v SBS nebo nejde o OE třmen
STV-225 Nečitelný čárový kód
STV-234 Mechanické poškození / neautorizovaná oprava
STV-235 Třmen nebyl doručen v originální SBS krabici
STV-236 Opotřebení a koroze – litinové třmeny
STV-237 Třmeny již nejsou v sortimentu SBS 1/9
Nečitelný čárový kód (STV-225) Původní čárový kód je přelepený nebo jinak zakrytý. Čárový kód musí být čitelný pomocí čtečky, jinak bude třmen odmítnut.
Koroze (STV-201 a STV-236) Silná koroze na ploše kontaktu s vodícím čepem.
Koroze (STV-201 a STV-236) Vnitřní válcová část je zkorodovaná a poškozená
2/9
Koroze (STV-201 a STV-236) Povrch je zkorodovaný a nemůže být použit pro renovaci.
Koroze (STV-201 a STV-236) Závažná koroze na celém povrchu třmenu. Plochy nesmí být zkorodované, do té míry, že téměř neexistují a nemohly by být renovovány
3/9
Koroze (STV-201 a STV-236) Extrémní koroze V tomto případě plochy pro brzdové destičky kvůli korozi téměř neexistují.
Koroze (STV-201 a STV-236) Závažná koroze Případy závažné koroze na celém povrchu třmenu. Například otvory pro vodící čepy nebo plochy pro destičky nesmí být zkorodované do té míry, že téměř neexistují.
4/9
Mechanické poškození / neautorizovaná oprava (STV-234) V tomto případě je vložen šroub, závit je poškozený a jsou patrné stopy po obrábění.
Mechanické poškození / neautorizovaná oprava (STV-234) Poškození těla třmenu. V tomto případě je část samotného třmenu ulomena proto nemůže být použit pro renovaci.
Mechanické poškození / neautorizovaná oprava (STV-234) Závažné poškození vlivem neodborné montáže atd. V tomto případě je část brzdového třmenu odříznuta.
5/9
Mechanické poškození / neautorizovaná oprava (STV-234) Závažné poškození. Část třmenu byla odříznuta. V tomto případě část vedení laka ruční brzdy.
Mechanické poškození / neautorizovaná oprava (STV-234) Závažné poškození. Část třmenu je ulomena. V tomto případě oko pro vodící čep.
Mechanické poškození / neautorizovaná oprava (STV-234) Závažné poškození. Ulomená část brzdového třmenu.
6/9
Mechanické poškození / neautorizovaná oprava (STV-234) Neautorizovaný zásah do konstrukce. V tomto případě jsou na těle třmenu viditelné stopy po řezném nástroji.
Mechanické poškození / neautorizovaná oprava (STV-234) Závažné poškození. V tomto případě je ulomena část těla brzdového třmenu – držák lanka ruční brzdy
7/9
Mechanické poškození / neautorizovaná oprava (STV-234) Neautorizovaná „oprava“ změnou konstrukce. V tomto případě jsou viditelné zářezy pilou.
Mechanické poškození / neautorizovaná oprava (STV-234) Závažné poškození. Ulomená část těla brzdového třmenu. V tomto případě oka pro vedení upevňovacího šroubu.
8/9
Mechanické poškození / neautorizovaná oprava (STV-234) Závažné poškození. Vylomená část těla brzdového třemenu.
Mechanické poškození / neautorizovaná oprava (STV-234) Závažné poškození. V tomto případě došlo k odlomení dosedací plochy brzdové destičky od těla třmenu.
9/9
