Kortsnij opraapdoseerwagen
Super-Vitesse CFS
2
Voor de beste voerkwaliteit Traditie verplicht
Al bijna vijftig jaren bouwt Strautmann met succes opraap-/doseerwagens met een brede inzetbaarheid. Van hooi-opraapwagens tot dubbel-doelwagen met enorme capaciteit, snijmechanismen van 6 tot 45 messen in combinatie met efficiënte laadaggregaten bieden mogelijkheden binnen de meest verschillenden manieren van groenvoeroogst. In dit marktsegment heeft de Vitesse-serie met de uitvoeringen Vitesse, Super-Vitesse en GigaVitesse zich al uitgebreid bewezen.
Zoals de grote broer Giga-Vitesse CFS wordt nu ook de Super-Vitesse CFS met het nieuwe invoeraggregaat (Continous-Flow-System) aangeboden, zo dat ook bedrijven die voor eigen gebruik inkuilen, van de voordelen van dit vrijwel eenmalige product kunnen profiteren. Met dit systeem wordt met het oog op optimale belading, geringere vermogensvraag en efficiënt werken een nieuwe standaard gezet. De Super-Vitesse CFS is ook bekend door het perfecte snijbeeld. Het laadaggregaat met de 36-dubbel geslepen messen – snij-inrichting is een voorwaarde voor hoge voerkwaliteit. Op basis van de capaciteit van de SuperVitesse CFS zijn dit zeer interessante machines voor melkveehouderijen, machinecombinaties en ook voor loonbedrijven. Doordat de energiekosten stijgen, kunnen deze machines tegenover andere oogstsystemen aanmerkelijk efficiënter werken.
3
Inhoudsoverzicht Voor het professionele gebruik!
CFS – Het systeem van de toekomst Zes overtuigende argumenten - lagere vermogensvraag - optimale belading - grote capaciteit - goede bodemaanpassing - ontziet de aandrijvingen - langere standtijd van de messen
Invoeren en snijden
pagina 4/5
pagina 6/7
De basis voor goede silage. - laden zonder vermogenspieken - 36 messen voor 39 mm snijlengte - benodigd vermogen vanaf 95 kW/130 PK
Laden, transporteren en doseren
pagina 8/9
Betrouwbaar en zonder verliezen in de silo - bodemketting met 60 t breukbelasting - laadruimte altijd optimaal beladen - lossen en doseren voor elke bedrijfssituatie
Bediening
pagina 10
Alle functies onder controle met de bekende elektrische comfortbediening of de geïntegreerde ISOBUS-bediening
Onderstel Veilig en comfortabel op het veld en op de weg Boogie-tandemas onderstel tot 20 t totaalgewicht
pagina 11
4
CFS het systeem met toekomst Strautmann opraap-/doseerwagens waren al bekend vanwege de lagere vermogensvraag. Met „CFS“ wordt dit voordeel groter. Dat weten we uit de ervaringen die we de afgelopen jaren daarmee hebben opgedaan. De gelijkmatige grastoevoer door het „Continous Flow systeem“ maakt het verschil.
1. Verminderde vermogensvraag De nieuw ontwikkelde pick-up en de „CFSwals“ trekken het zwad uit elkaar (Breedte effect) en geleiden het over de volle breedte naar de rotor en het snijmechanisme. De 100 mm hoger geplaatste rotor stuwt het voorgedroogde materiaal door het kortere invoerkanaal in de laadruimte. Dat spaart kracht en reduceert het benodigde vermogen met ca. 10%.
4. Beste bodemaanpassing Door de plaats waar de CFS-wals is gemonteerd, staat de pick-up zeer vlak, zo dat de druk op de steunwielen zeer gering is. Zo kan de pick-up de bodemstructuur beter volgen. Bovendien wordt het gewas continue en niet kwetsend opgenomen doordat de pick-up tanden V-spiraalvormig zijn aangebracht.
2. Optimale belading Het product komt over de volle breedte in de laadruimte, waardoor de beladingsgraad verbeterd. Er zijn meerdere keren gewichten van 10% meer per kubieke meter gemeten. Het tonnage is beslissend, niet de luchtverplaatsing in het volume van de laadruimte.
5. Zo worden de aandrijvingen ontzien Door de gelijkmatige, continue materiaalstroom loopt het CFS-laadaggregaat zeer rustig, zo dat nagenoeg geen belastingspieken optreden. Daar waar geen belastingspieken optreden, „lijdt“ ook de gehele aandrijflijn niet. Zo wordt de levensduur van de machine verlengd.
3. Hoge capaciteit Een betere belading heeft ook een hogere perceelscapaciteit tot gevolg. Daardoor worden de te oogsten percelen sneller opgeraapt en komt het voer sneller in de silo. Tijd is ten slotte nog altijd geld.
6. Langere gebruikstijd van de messen Messen slijpen: alleen als het nodig is! Het breedte-effect zorgt voor een gelijkmatigere belasting van de messen. „CFS“ verlengt de tijd tot een volgende slijpbeurt aanzienlijk. Als alle messen stomp zijn, dan loont het om alle messen te slijpen. Als alleen de middelste messen stomp zijn, wat dan te doen…… alle slijpen? ... alleen de middelste messen slijpen? ... van buiten naar binnen wisselen?
5
Pick-up De niet gestuurde pick-up met een opnamebreedte van 1,80 m zorgt met zijn zes spiraalvormig aangebrachte rijen tanden voor een schone opname van het gewas. Bovendien wordt het product door de spiraalvorm in de breedte uit elkaar getrokken en aan de versnellerwals toegevoerd. Voor een perfecte bodemaanpassing is een set met extra tastwielen achter de pick-up leverbaar.
Versnellerwals De tussen de pick-up en de rotor aangebrachte versnellerwals zorgt evenals de pick-up voor een breedtewerkend effect in het gewas, hierdoor worden rotor en snij-inrichting gelijkmatiger belast. De hoger geplaatste rotor reduceert het benodigde vermogen om het product in de laadruimte te brengen nog eens aanzienlijk.
Aandrijving versnellerwals, pick-up De aandrijving van de versnellerwals vindt plaats met een onderhoudsvrije haakse overbrenging. De standaard ingebouwde slipkoppeling beveiligt tegen overbelasting. Gevolgschades door inwerking van vreemde voorwerpen, worden tot een minimum gereduceerd. De pick-up wordt via de versnellerwals met een verzwaarde ¾” rollenketting aangedreven.
6
Als het om de beste voerkwaliteit gaat! Rotor en snijmechanisme De bekende mesbeveiliging op de Strautmann SuperVitesse CFS zorgt voor een hoge standtijd van de messen, bijna dubbel zo lang als bij andere systemen. Samen met de nieuwe zesrijige spiraalrotor snijdt de snijinrichting met 36 – dubbel geslepen- messen het voer productvriendelijk. Zo wordt de basis gelegd voor een optimale silagekwaliteit.
Rotoraandrijving Door de spanningsvrije aandrijving via de centraal in de disselbuis liggende aandrijfas wordt een hoge levensduur van alle aandrijfdelen bereikt. De rotoraandrijfketting met een breukbelasting van 27 t, een automatische kettingspanner en ook een automatische oliesmering garanderen een geringe slijtage en een hoge betrouwbaarheid.
Rotor De zware tanden van de rotor zijn in spiraalvorm in zes rijen aangebracht en over de gehele diameter van de dikwandige centrale buis gelast. Dit verleent de rotor een enorme stabiliteit. De hoge laadcapaciteit, die weinig vermogen vraagt, is het resultaat van de goed doordachte vormen van de rotortanden en de afstrijkers.
Afstrijkers De stabiele afstrijkers zijn in groepen ingeschroefd en gemakkelijk te vervangen. Een grote hoek tussen de rotortanden en de afstrijkers (> 90 °) draagt bij tot het behoud van de kwaliteit van het voer en ondersteund een verminderde vermogensbehoefte.
7
Snij-inrichting Met 36 messen op één niveau wordt een exactsnede van 39 mm. bereikt. Alle messen zijn voorzien van een gewelfd geslepen, dubbel snijvlak. Door eenvoudige handgrepen kan het mes worden omgedraaid. Het slijpinterval verdubbelt zich. Het gehele snijmechanisme kan met twee hydraulische cilinders worden uitgezwenkt. Hierdoor kunnen verstoppingen snel en gemakkelijk worden opgeheven. Als de mespunten door meermalig slijpen, afslijten, kan het messenraam met verstelspindels worden nagesteld.
Mesbeveiliging bij de andere merken Bij mesbeveiliging, die met veertegendruk werkt, is de uitbreekkracht bij een hindernis op elke plaats op het mes verschillend. Een vreemd voorwerp, dat op het onderste deel van het mes stoot, schuift langs de snijkant tot het punt is bereikt, waar de kracht groot genoeg is, om de beveiliging open te laten gaan. Hierdoor wordt het mes langs het gehele snijvlak beschadigd.
Mesbeveiliging bij Strautmann Bij de door Strautmann toegepaste mesbeveiliging, is de uitbreekkracht op nagenoeg alle plaatsen op het mes gelijk. Daarom opent de beveiliging ook als een vreemd voorwerp het mes onderaan het snijvlak raakt. Als gevolg hiervan wordt de levensduur van de messen al naar gelang de gebruiksomstandigheden met een veelvoud verlengd.
8
Laden, transporteren lossen en doseren Een gelijkmatige belading van de machine, wat o.a. door het CFS-systeem wordt bereikt, is gewenst om het product zo slagvaardig en economisch mogelijk in de silo te brengen. Al naar gelang de omstandigheden op de plaats waar de silo wordt aangelegd, zijn er meerdere mogelijkheden de machines te lossen. Er kan onder andere worden gekozen voor een driewalsen doseeraggregaat, waarmee een gelijkmatig dikke laag over de silo wordt gelegd. Dit reduceert de tijd om te verdelen en te verdichten aanzienlijk.
Bodemketting met vier kettingstrengen U-profielen en hoogwaardige bodemkettingen, met 11 mm diameter en een breukbelasting van 15 ton per kettingstreng, zorgen voor een gelijkmatig verplaatsen van de lading. Automatische kettingspanners houden de kettingen op de juiste spanning. Bij de Super-Vitesse CFS 3501 is de bodemketting voorzien van een 2-stappen-motor (SV CFS 3101 optie). In standaarduitvoering zijn de aandrijfmotoren met een aanrijbescherming uitgerust. Voorhek Het standaard aanwezige bovenste deel van het voorhek verhindert het overlopen van het product tijdens het laden. Bovendien wordt een nog hogere verdichting van het product bereikt. De laadautomaat is in het voorhek geïntegreerd. Door het heffen van de taster van de laadautomaat, wordt de bodemketting automatisch ingeschakeld.
Opbouw Het is belangrijk dat het transport van het gesneden product van het veld naar de silo zonder verliezen plaats vindt. Daarom is de Super-Vitesse CFS uitgerust met een geheel stalen opbouw. Het bovenste deel van de opbouw kan naar binnen worden geklapt. Daardoor kan de machine bij langere perioden van stilstand ook in lagere gebouwen worden geplaatst. De opbouwbeugels geven de machine meer stabiliteit en geleiden de touwen over de lading heen.
9
Achterklep De machine is uitgerust met een stabiele achterklep met een hydraulische vergrendeling. Deze wordt voor het lossen geheel, 90°, geopend. In de achterklep is een elektrische drukschakelaar geïntegreerd, die aangeeft wanneer de wagen vol is. Als het product tegen de taster drukt, wordt daardoor op de bedieningsterminal op de trekker een akoestisch en een optisch signaal gegeven.
Doseeraggregaat Twee, met agressieve tanden uitgeruste doseerwalsen, zorgen voor een wikkelvrij en gelijkmatig zwad op de silo. Voor een optimale verdeling van het product kan als optie worden gekozen voor een doseeraggregaat met drie doseerwalsen. De onderste wals kan naar achteren uitwijken als de wagen vol is en stopt via een sensor de aandrijving van de bodemketting. Daarmee is veiliggesteld, dat de doseerwalsen voor het lossen vrijdraaiend op toeren kunnen komen.
Zijafvoerband Doseerwagens kunnen tegen meerprijs worden uitgerust met een zijafvoerband om stalvoedering toe te passen. Voor het gebruik van de machine om in te kuilen, kan deze band met enkele handgrepen worden verwijderd.
10
Alle functies onder controle Bediening
ISO-bediening doseerwagen
De standaard elektro-hydraulische comfortbediening bestaat uit een overzichtelijke bedieningskast, waarbij alle hydraulische functies met tuimelschakelaars worden bediend. In deze terminal zijn o.a. controle lampen voor enkele van deze functies, zoals de traploze snelheidsregeling voor de bodemketting geïntegreerd. Deze bediening is eenvoudig in het gebruik. Ook voor gebruikers met minder ervaring. De uitrusting met een ISOBUS-bediening is optioneel leverbaar.
2
5 1 3
6 4
1. L osproces voor het over de silo rijden (AI) - stuuras blokkeren - knikdissel omhoog - disselvering uit 2. Losproces op de silo (AII) - achterklep omhoog - aandrijving en koppelingen schakelen - bodemketting inschakelen, als de walsen draaien, bij het onderschrijden van een laagste toerental wordt de bodemketting uitgeschakeld. 3. Handmatige bodemketting aansturing 4. Bediening van extra functies - pick-up, messen, knikdissel . . . 5. Rijden op de weg - blokkeren van alle functies - knikdissel in - hydropneumatische vering aan 6. Set-toets - instellingsmenu - werklampen aan/uit
ISO-Terminals
die met overeenkomstige Strautmann ISO-bediening voor het aansturen van de machine kunnen worden toegepast.
ISO 11783 De ISO-bediening draagt ertoe bij dat de trekkerbestuurder minder wordt belast, omdat de opvolgende functies in functiegroepen samengevat kunnen worden (AI en AII) en omdat sensoren een betere controle van de machine mogelijk maken. Zo worden met behulp van statusaanduidingen informatie over de stuur-as, de achterklep en de stand van de messen geleverd.
Met andere fabrikanten staan we in nauw contact. Met vragen over compatibiliteit helpen we u graag.
11
Veilig in het veld en op de weg Het onderstel
Besturing Indien gewenst kunnen alle SV CFS – types worden uitgerust met een naloop-stuuras, om wringen van de banden op de ondergrond te beperken. Bovendien is een hydraulisch gedwongen besturing verkrijgbaar. De graszode en de banden worden gespaard en de wendbaarheid wordt aanmerkelijk vergroot.
Geveerde tandempendelas Het as-aggregaat van de SV CFS bestaat uit een Boogie-pendelas met paraboolvering. Daarmee bereikt de machine optimale rijeigenschappen op het veld en op de weg. Door de bouw van de Boogie-tandemas wordt het rijden over de silo aanmerkelijk eenvoudiger.
Hydraulische knikdissel Om over de silo te kunnen rijden is de Super-Vitesse CFS in standaarduitvoering uitgerust met een hydraulische knikdissel met dubbelwerkende cilinders. Hiermee wordt een bodemvrijheid tot 64 cm bereikt. Een optionele hydraulische disselvering laat de SV CFS nog comfortabeler over de straat rijden.
Onderaanspanning De SV CFS – types met een onderaankoppeling kunnen ook worden voorzien van een kogeltrekkoppeling (Afb. toont Exportversie met trekoog). Deze maakt een oplegdruk tot 4 t (trekkerafhankelijk) mogelijk en garandeert een spelingvrije, onderhoudsarme aankoppeling.
Banden
Vredestein Flotation Pro
Michelin CargoXbib
Trelleborg T 404/ Alliance I 328
Nokian Country King
Kortsnij opraap-/doseerwagen Super-Vitesse CFS Type
Super-Vitesse CFS 3101
Super-Vitesse CFS 3501
8,80 / 9,40
9,60 / 10,25
Afmetingen - Lengte (zonder/met doseeraggregaat)
m
Breedte
m 2,55
2,55
Breedte buitenkant banden
m
2,75
2,75
Hoogte
m
3,95
3,95
Laadvolume volgens DIN 11741
m³
29,0
33,0
Laadvolume gemiddelde persing
m³
50,8
57,8
Eigengewicht in basisuitvoering - met doseeraggregaat
kg kg
6.900 7.400
7.100 7.600
max. toegest. totaalgewicht - bij bovenaankoppeling kg 18.000 - bij onderaankoppeling kg 20.000
18.000 20.000
Boogie-tandemas Serie Pick-up opnamebreedte Aftakastoerental Type invoeraggregaat
m
1,80
o/min 1.000
Spiraalrotor m. zes rijen tanden
Serie 1,80 1.000
Spiraalrotor m. zes rijen tanden
Aantal messen
36
36
Doseeraggregaat
optie 2 resp. 3 walsen
optie 2 resp. 3 walsen
Ben. vermogen vanaf
kW 95 PK 130
Afmetingen met banden
700/40-22,5
103 140 700/40-22,5
0412
Afbeeldingen, maten en gewichten niet bindend. Wijzigingen voorbehouden.
B. Strautmann & Söhne GmbH u. Co. KG · Bielefelder Straße 53 · D-49196 Bad Laer Tel. +49(0 )54 24/8 02-0 · Fax +49(0 )54 24/8 02-76
[email protected] · www.strautmann.com
