KONDISI EKSISTING PLAZA AMBARRUKMO
AREA KONFLIK
CATCHMENT AREA Makro Galleria Mall Saphir Mall
PA Alfa
Prediksi • • • • •
With dan without project p j Prediksi lalulintas yang akan datang p Peak dan off peak Analisis kapasitas, terutama pada titik-titik kritis Analisis mitigasi: demand and supply management • Analisis akses lingkungan, sirkulasi dan parkir • Kaji K ji ulang l d dan perijinan iji
Tinjauan Wilayah Studi Ring Road
Prediksi Lalulintas Tanpa dan Dengan Pengembangan Kondisi
Tahun 2006
Tanpa Pengembangan
2011 2016 2006
Dengan Pengembangan g g
2011 2016
Arah Arus Barat – Tmur Timur – Barat Barat – Tmur Timur – Barat Barat – Tmur Timur – Barat Barat – Timur Timur – Barat Barat – Tmur Timur – Barat Barat – Tmur Timur – Barat
Q Total arus LL (smp/jam) 1262 1644 1,756 2,286 2,442 3 179 3,179 2041 2146 2615 2851 3444 3849
C Kapasitas (smp/jam)
DS=Q/C Derajat Kejenuhan
Kecepatan (Km/jam)
3,183 , 3,183 3,183 3,183 3,183 3 183 3,183
0,40 , 0,52 0,55 0,72 0.,7 0 99 0,99
52 50 49,5 46 45 33
3.183 3.183 3.183 3 183 3.183 3.183 3.183
0,64 0,67 0,82 0 90 0,90 1,08 1,21
49 47 43 40 25 20
Tabel Pengaturan waktu lampu lalulintas S-3 IAIN Fase
Waktu (detik)
Pendekat
Siklus
Merah
Hijau
Kuning
All red
Fase 1 - Timur
54
28
3
1,5
Fase 2 - Selatan
65
17
3
1,5
Fase 3 – Barat
54
28
3
1,5
(detik)
86,5
Sumber : hasil survai
54
3 1,5
28
1
fase 1 (timur) 32,5
17
2
3
32,5
3 1,5
fase 2 (selatan) 54
28
3 1,5
fase 3 (barat) 1 siklus = 86,5
Gambar 1.2. Grafik pengaturan waktu lalulintas S-3 IAIN
Gambar Grafik pengaturan waktu lalulintas S-3 IAIN
Tabel Pengaturan waktu lampu lalulintas S-3 IAIN Fase
Waktu (detik)
Pendekat
Merah
Hijau
Kuning
All red
54
32
3
1,5
68
18
3
1,5
59
27
3
1,5
Fase 1 - Timur Fase 2 Selatan
Siklus
-
Fase 3 – Barat
(detik)
90,5
Sumber : hasil survai
54
3 1,5
32
1
fase 1 (timur) 36,5
18
2
3
31,5
3 1,5
fase 2 (selatan) 59
27
15 3 1,5
fase 3 (barat) 1 siklus = 90,5
Gambar 1.2. Grafik pengaturan waktu lalulintas S-3 IAIN
Gambar Grafik pengaturan waktu lalulintas S-3 IAIN (hasil analisis)
Tabel Pengaturan waktu lampu lalulintas S-3 Janti Fase
Waktu (detik)
Siklus
Pendekat
Merah
Hijau
Kuning
All red
Fase 1 – Barat ke kanan
44
15
3
2
Fase 1/2 – Barat lurus
19
40
3
2
Fase 2 - Timur
39
20
3
2
Fase 3 - Selatan
45
14
3
2
(detik)
64
Sumber : hasil survai 15
3
fase 1 (barat ke kanan)
44
2
40
1
3
2
19
3
2
19
2
3
fase 1/2 (barat lurus) 20
20
fase 2 (timur) 45
14
3
2
fase 3 (selatan) 1 siklus = 64
Gambar Grafik pengaturan waktu lalulintas S-3 Janti
Tabel Pengaturan waktu lampu lalulintas S-3 Janti Fase
Waktu (detik)
Pendekat
Siklus
Merah
Hijau
Kuning
All red
Fase 1 – Barat ke kanan
48
23
3
2
Fase 1/2 – Barat lurus
17
54
3
2
Fase 2 - Timur
45
26
3
2
Fase 3 - Selatan
59
12
3
2
(detik)
76
Sumber : hasil survai 23
48
3 2
1
fase 1 (barat ke kanan) 54
3 2
2
3
17
fase 1/2 (barat lurus) 28
26
3 2
17
fase 2 (timur) 12
59
3 2
fase 3 (selatan) 1 siklus = 76
Gambar Grafik pengaturan waktu lalulintas S-3 Janti (hasil analisis)
GRAFIK VOLUME LALULINTAS SIMPANG IAIN JAM 15.30 – 21.30 (smp/jam) ( p/j )
VOLUME LALULINTAS JAM PUNCAK SIMPANG IAIN JAM 16.30 – 17.30 (smp/jam) VOLUME JAM PUNCAK SIMPANG Node No Lokasi Hari/Tgl
: : :
0 S-3 IAIN Selasa 24/1/2006 :
Peak Hour
MC
LV
HV
UM
1.164
2.356
608
65
47
717
547
602
4
17
2.272
3.169
945
46
54
Total, p c u
LV 1,00 1,00
HV 1,30 1,30
UM 0,50 1,00
UM HV LV MC Total, pc
41 967 349
618
S MC 0,20 0,40
3
134 590 269
13
9910 2.224
1.270
44
15
Jl LLaksda Jl. k d Adi S Sucipto i t
PCU Factor Protected = Opposed =
3.323
760
68
88
1.513
2.579
811
33
39
1.370
723
308
40
85
505
MC
LV
HV
UM
S-3 IAIN
102
B
T
Jl. Laksda Adi Sucipto
152
1.880
16 30 17 30 16.30-17.30
Jl. Ipda Tut Harsono
1.874
Total, p c u
Waktu 20.30-21.30
19.30-20.30
19.15-20.15
19.00-20.00
19.30-20.30
19.15-20.15
19.00-20.00
18.45-19.45
18.30-19.30
18.15-19.15
18.00-19.00
17.45-18.45
17.30-18.30
17.15-18.15
17.00-18.00
16.00-17.00
15.45-16.45
15.30-16.30
Volume lalu V ulintas (sm mp/jam)
GRAFIK VOLUME LALULINTAS SIMPANG JANTI JAM 15.30 – 21.30 (smp/jam)
Grafik Volume Lalulintas (masuk lengan) Simpang Janti
2 500 00 2.500,00
2.000,00
1.500,00
1 000 00 1.000,00
500,00
0,00
VOLUME LALULINTAS JAM PUNCAK SIMPANG JANTI JAM 16.00 – 17.00 (smp/jam) VOLUME JAM PUNCAK SIMPANG Node No Lokasi Hari/Tgl
: : :
S-3JANTI Rabu 25/1/2006 :
Peak Hour
Total, p c u
HV
UM
1.031
2.395
542
8
220
641
1.467
329
14
86
1.861
2.424
737
119
32
PCU Factor Protected = Opposed =
HV 1,30 1,30
UM 0,50 1,00
Ring Road
UM HV LV V MC Total, pc
53
24 112
26 988 462
1966 884 743
224
52 6177 2.081 2.750
S LV 1,00 1,00
2.857
640
273
1.256
1.540
541
614
288
7
8
858
38
43
460
MC
LV
HV
UM
34
S-3JANTI
Jl. Laksda Adi Sucipto
MC 0,20 0,40
T
Jl. Laksda Adi Sucipto
129
B
LV
518
1.672
MC
16.00-17.00
1.318
Total, p c u
Analisis Kapasitas Parkir dan Bangkitan Daya tampung parkir: • Mobil • Sepeda motor
: 1047 SRP : 990 SRP
Kebutuhan parkir: • Mobil • Sepeda p motor
: 984 SRP : 555 SRP
Durasi parkir (kalau analog dengan Ramai Mall) • Mobil (probabilitas 85 %): 78 menit • Sepeda motor (prob. 85 %): 96 menit Arus llalulintas A l li t bangkitan b kit (kend/jam (k d/j puncak) k) menurutt kebutuhan k b t h parkir: ki • Mobil = (60/78) x 984 = 757 kendaraan/jam • Sepeda motor = (60/96) x 555 = 347 kendaraan/jam Arus maksimum menurut daya tampung parikir: • Mobil = (60/78) x 1047 = 805 kendaraan/jam • Sepeda motor = (60/96) x 990 = 619 kendaraan/jam
Perkiraan Arus Lalulintas • 60 % dari Timur – mobil – sepeda motor Total
: 444 kend/jam : 235 kend/jam : 505 smp/jam
• 40 % d darii B Baratt – mobil – sepeda motor Total
: 296 kend/jam : 157 kend/jam : 335 smp/jam
Arus lalulintas dan kecepatan yang ada d pada d jjam puncak k sore Kecepatan p rata-rata mobil: 51 km/jam j Arus lalulintas (16.30 – 17.30): Barat – Timur Arus : 1262 smp/jam V/C ratio : 0,40 Timur – Barat Arus V/C ratio
: 1644 smp/jam : 0,52
Arus lalulintas pada jam puncak sesudah d h ada d Pl Plaza • Barat – Timur – arus – V/C ratio
= 2041 smp/jam = 0,64 0 64
• Timur – Barat – arus – V/C ratio
= 2146 smp/jam = 0,67
Jumlah kendaraan U-Turn J Jam puncakk sore Waktu: 17.00 – 18.00 • Depan Social Agency (Timur-Barat-Timur) – – – –
180 sepeda motor 72 mobil penumpang 6 bus kecil 8 truk kecil
• Depan Ambarrukmo (Barat-Timur-Barat) – – – –
559 sepeda motor 85 mobil penumpang 4 truk kecil 10 truk sedang
Waktu W kt U-turn Ut rata-rata t t untuk t k mobil bil penumpang 15 detik (dibantu pak Ogah)
Alternatif Jangka Pendek Digunakan untuk tahap awal, sambil menunggu peningkatan jalan akses sebelah barat plaza selesai dibangun. Arus kendaraan bagi pengunjung plaza semuanya dari arah Barat (termasuk kendaraan dari timur, melewati UTurn dekat Social Agency) Agency). Arus pengunjung keluar yang menuju Barat/Kota, dilewatkan pintu barat, barat pengunjung menuju Timur/Klaten dilewatkan pintu timur Perlu dilakukan perubahan geometri pada U-Turn Social Agency dan Ut-Turn APH Timur
Alternatif Jangka Menengah/Panjang Menambah akses keluar di utara pintu masuk sebelah barat. Penambahan pintu keluar akan direalisasikan setelah pembangunan jalan akses selesai dan memenuhi persyaratan
untuk
menampung
arus
dari
Plaza
Ambarrukmo. Diharapkan dapat mengurangi jumlah arus kendaran yang keluar lewat Jl. Laksda Adisucipto
Kontribusi Masing-masing Pihak No.
U r a ia n P e k e r ja a n
W ew enang
P e m b ia y a a n
T a rg e t W a k tu
1.
P e r b a ik a n p in t u m a s u k /k e lu a r P la z a
Pengem bang
Pengem bang
S o f t o p e n in g
2.
T e m p a t p e m e r ik s a a n k a r c i s p a r k i r
Pengem bang
Pengem bang
S o f t o p e n in g
3.
P e n g a tu ra n k e n d a ra a n p a d a a k s e s
Pengem bang
Pengem bang
S o f t o p e n in g
B in a M a r g a
B in a M a r g a
S o f t o p e n in g
m a s u k /k e lu a r P la z a 4.
P e m a s a n g a n d iv id e r d e k a t S o c ia l A g e n c y s a m p a i je m b a t a n , p e r b a ik a n d i v i d e r T im u r d a n p e n u t u p a n d i v i d e r B a ra t d i d e p a n H o te l A m b a rru k m o
5.
R a m b u U - t u r n d i d e p a n S o c ia l A g e n c y .
D is h u b
Pengem bang
S o f t o p e n in g
6.
P e m a s a n g a n la m p u f la s h in g ( w a r n in g
D is h u b
Pengem bang
S o f t o p e n in g
D is h u b
Pengem bang
S o f t o p e n in g
D is h u b
B in a M a r g a
Tahun 2006
D is h u b
D is h u b
S o f t o p e n in g
B in a M a r g a
B in a M a r g a +
Tahun 2006
lig h t ) u n t u k U - t u r n d e p a n A P H 7.
P e m a s a n g a n ra m b u d a n m a rk a la r a n g a n p a r k ir / b e r h e n t i d i d e p a n , B a r a t d a n s e b e r a n g P la z a .
8.
P e m a s a n g a n ra m b u a ru s s e a ra h p a d a ja la n a k s e s U t a r a
9.
P e n g a t u r a n A P I L L d i s im p a n g I A I N d a n s im p a n g J a n t i
10.
P e n in g k a t a n ja la n a k s e s k e U t a r a
Pengem bang ( B a r a t P la z a ) 11.
P e m b u a t a n P o s P o lis i
K e p o lis ia n
Pengem bang
Tahun 2006
12.
P e m b u a t a n p it a p e n g g a d u h
D is h u b
Pengem bang
Tahun 2006
Persiapan Pengembang No. 1.
2.
Jenis pekerjaan
Kuantitas
Rambu larangan stop dan marka larangan parkir di depan
Rambu 1 (satu) buah
Plaza Ambarrukmo
Marka 50 meter
g p parkir di barat Plaza Ambarrukmo Rambu dan marka larangan
Rambu 1 ((satu)) buah Marka 200 meter
3.
Rambu dan marka larangan parkir di area U-Turn Pintu Timur
Rambu 2 (dua) buah
APH (utara dan selatan jalan)
Marka utara jalan 24 m Marka selatan jalan 87 m
4.
Pembuatan Zebra cross di depan Plaza
Panjang 18 meter, l b lebar 2 meter t
5.
Pemasangan Rambu U-turn di dekat Social Agency dan pintu
Rambu 3 (tiga) buah
timur APH
6.
Pemasangan Traffic cone sebagai pembatas jalan kampung
Pembatas jalan 50 meter
dan akses Plaza Ambarrukmo di sebelah barat plaza serta
Penutup u-turn 18 meter
menutup u-turn barat di depan Hotel Ambarrukmo
7.
Pemasangan Warning light (lampu flashing) di tempat U-turn dekat pintu APH timur
Warning light 2 (dua) set
Detail – 4 (alternatif 2): Bukaan U-Turn dan Perpanjangan Divider
Kondisi Rencana : 1. Tidak ada perbaikan divider 2. Pembukaan median sepanjang 10 m berjarak 60 m sebelum simpang 3. Pemasangan Rambu rencana (Rr4 dan Rr5)
SKENARIO PENANGANAN
KONTRIBUSI PENGEMBANG & PEMERINTAH
JENIS KEGIATAN (alternatif 1) No. 1
2
3
Pekerjaan Pembukaan devider sebelum dan sesudah SPBU
Ukuran/Jumlah
Lokasi
16 meter / 2 titik
50 meter sebelum dan sesudah SPBU
Pembuatan Rumble Strips
Standar / 3 titik
75 meter sebelum SPBU (jalur lambat) 0 meter setelah SPBU (jalur cepat) 25 meter setelah SPBU (jalur cepat)
Pemasangan Rambu-rambu -Rambu petunjuk tempat berbalik arah
Standar / 3 titik
-Pompa P bahan b h b bakar k
St d / 1 titik Standar
-Hati-hati -Larangan berbalik bagi kendaraan bermotor maupun p tidak bermotor
Standar / 1 titik Standar / 1 titik
2 titik di U-Turn RM. Padang + 1 titik dibukaan median dekat S4 Tamantirto 10 meter t sebelum b l b bukaan k d devider id utara SPBU Bukaan devider utara SPBU Bukaan median sebelum simpang Tamantirto
4
Pelebaran perkerasan jalur lambat
Panjang 172 m Lebar 1 m
Bahu jalan antara bukaan divider akses masuk dan bukaan divider akses keluar
5
Pemasangan Flashing
Standar / 1 titik
Median depan SPBU
6
Pembukaan median
10 meter / 1 titik
100 meter sebelum simpang Tamantirto
7
Pembukaan median
10 meter / 1 titik
Selatan LPJU U-Turn RM. Padang
8
Perpanjangan divider Barat simpang Tamantirto
Panjang 60 m Panjang 25.7 m
Divider Utara Divider Selatan
9
Pembukaan divider Barat simpang Tamantirto
Panjang 8 m Panjang 8 m
Divider Utara Divider Selatan
JENIS KEGIATAN (alternatif 2) No. 1
Pekerjaan Pembukaan devider sebelum dan sesudah SPBU
Ukuran/Jumlah 16 meter / 2 titik
Lokasi 50 meter sebelum dan sesudah SPBU 75 meter sebelum SPBU (jalur lambat)
2
Pembuatan Rumble Strips
Standar / 3 titik
0 meter setelah SPBU (jalur cepat) 25 meter setelah SPBU (jalur cepat)
3
Pemasangan Rambu-rambu
Standar / 3 titik
2 titik di U-Turn RM. Padang + 1 titik
-Rambu petunjuk tempat berbalik arah
Standar / 1 titik
dibukaan median dekat S4 Tamantirto
-Pompa bahan bakar
Standar / 1 titik
10 meter sebelum bukaan devider
-Hati-hati
Standar / 1 titik
utara SPBU
-Larangan Larangan berbalik bagi kendaraan
Bukaan devider utara SPBU
bermotor maupun tidak bermotor
Bukaan median sebelum simpang Tamantirto
4
Pelebaran perkerasan jalur lambat
Panjang 172 m
Bahu jalan antara bukaan divider
Lebar 1 m
akses masuk dan bukaan divider akses keluar
5
Pemasangan Flashing
Standar / 1 titik
Median depan SPBU
6
Pembukaan median
10 meter / 1 titik
60 meter sebelum simpang Tamantirto
7
Pembukaan median
10 meter / 1 titik
Selatan LPJU U-Turn RM. Padang
KONTRIBUSI KEGIATAN No.
Pekerjaan
Wewenang
Pembiayaan
Batas Waktu
1
Pembukaan devider sebelum dan sesudah SPBU
Bina Marga
Pengembang
Sebelum beroperasi
2
Pembuatan Rumble Strips
Dishub
Pengembang
Sebelum beroperasi
3
Pemasangan Rambu-rambu -Rambu petunjuk tempat berbalik arah -Pompa bahan bakar -Hati-hati H ti h ti -Larangan berbalik bagi kendaraan bermotor maupun tidak bermotor
Dishub
Pengembang g g
Sebelum beroperasi p
4
Pelebaran perkerasan jalur lambat
Bina Marga
Pengembang
Sebelum beroperasi
5
Pemasangan Flashing
Dishub
Pengembang
Sebelum beroperasi
6
Pembukaan median Barat simpang Tamantirto
Bina Marga
7
Pembukaan median u-turn RM Padang
Bina Marga
8
Perpanjangan divider Barat simpang T Tamantirto ti t
Bina Marga g
9
Pembukaan divider Barat simpang Tamantirto
Bina Marga
