Klapka osazená v tuhé stìnové konstrukci. Klapka osazená v tuhé stìnové konstrukci. Klapka osazená v tuhé stìnové konstrukci (Weichschott systém)

Zkoušky požárních klapek FDMD byly provedeny podle normy EN 1366­2 a dle normy EN 15650. Klasi­ fikace  požárních  klapek  byla  provedena  dle  normy  EN  13501­3  +  A1:

Klapka osazená v tuhé stìnové konstrukci ≥ 100

≥ 40

Klapka FDMD Tuhá stìnová konstrukce Sádra nebo malta Potrubí

Klapka osazená v tuhé stìnové konstrukci ≥ 100

Klapka FDMD Tuhá stìnová konstrukce

≥ 50

Minerální kamenná vlna o min. objemové hmotnosti 140 kg/m

≥ 40

Požární ochranná stìrka Promastop P,K nebo adekvátní náhrada min. tlouška 1 mm Potrubí

Promapyr, Rockwool Steprock HD Promastop ­ P, K * Materiály pro ucpávku a stìrku je možné  nahradit obdobným schváleným systémem s odpovídajícími vlastnostmi.

Klapka osazená v tuhé stìnové konstrukci (Weichschott systém) D+60 až 800 max. 2050

Klapka FDMD Tuhá stìnová konstrukce Požární ochranná deska z minerální vlny Požární ochranná stìrka tl. 1 mm Potrubí

D+60 až 800 max. 1650

Hilti CP673 PF Hilti CP673 1

≥ 100

Klapka osazená v sádrokartonové konstrukci ≥ 100

Montážní  otvor  musí  být vyztužen  kovovým  profilem (UW,CW).Profily jsou uchyceny vruty do sádrokartonu s délkou d≥3,5 mm a roztečí ≤200 mm.

≥ 40

Klapka FDMD Sádra nebo malta Protipožární izolace Sádrokatonové desky Potrubí

Klapka osazená v sádrokartonové konstrukci ≥ 100

Klapka FDMD

Montážní  otvor  musí  být vyztužen  kovovým  profilem (UW,CW).Profily jsou uchyceny vruty do sádrokartonu s délkou d≥3,5 mm a roztečí ≤200 mm.

Sádrokatonové desky Protipožární izolace

≥ 50

Minerální skelná vata s obje­ movou hmotností 140 kg/m

≥ 40

Požární  ochrana  výplò tlouška 1 mm Potrubí Promapyr, Rockwool Steprock HD Promastop ­ P, K * Materiály pro ucpávku a stìrku je možné  nahradit obdobným schváleným systémem s odpovídajícími vlastnostmi.

Klapka osazená v sádrokartonové konstrukci (Weichschott systém)

D+60 až 800 max. 2050

Montážní  otvor  musí  být vyztužen  kovovým  profilem (UW,CW).Profily jsou uchyceny vruty do sádrokartonu s délkou d≥3,5 mm a roztečí ≤200 mm.

Klapka FDMD Sádrokatonové desky Protipožární izolace Požární ochranná deska z minerální vlny Požární ochranná stìrka tl. 1 mm Potrubí

Hilti CP673 PF Hilti CP673

D+60 až 800 max. 1650

2

≥ 100

Klapka osazená v tuhé stropní konstrukci

150*

Klapka FDMD

≥ 40

Tuhá stropní konstrukce Sádra nebo malta Potrubí

* min. 110 ­ Beton/ min. 125 ­ Porobeton

Klapka osazená v tuhé stropní konstrukci ≥ 50

≥ 40

Klapka FDMD

150*

Tuhá stropní konstrukce Minerální skelná vata s objemovou hmotností 140 kg/m Požární ochrana výplò tlouška 1 mm Potrubí

* min. 110 ­ Beton/ min. 125 ­ Porobeton

Promapyr, Rockwool Steprock HD Promastop ­ P, K

** Materiály pro ucpávku a stìrku je možné  nahradit obdob­ ným schváleným systémem s odpovídajícími vlastnostmi.

Klapka osazená v tuhé stropní konstrukci (Weichschott systém)

D+60 až 800 max. 1650

D+60 až 800 max. 2050

Klapka FDMD Tuhá stropní konstrukce Požární ochranná deska z minerální vlny 150*

Požární ochranná stìrka tl. 1 mm Potrubí

Hilti CP673 PF Hilti CP673

* min. 110 ­ Beton/ min. 125 ­ Porobeton

3

≥ 100

≥ 100

≥ 100 Požární klapka FDMD Instalaèní rám Tuhá stìnová konstrukce

4

Montážní  otvor  musí  být vyztužen  kovovým  profilem (UW,CW).Profily jsou uchyceny vruty do sádrokartonu s délkou d≥3,5 mm a roztečí ≤200 mm.

Montážní  otvor  musí  být vyztužen  kovovým  profilem (UW,CW).Profily jsou uchyceny vruty do sádrokartonu s délkou d≥3,5 mm a roztečí ≤200 mm.

≥ 100

≥ 100

Montážní  otvor  musí  být vyztužen  kovovým  profilem (UW,CW).Profily jsou uchyceny vruty do sádrokartonu s délkou d≥3,5 mm a roztečí ≤200 mm.

≥ 100

Požární klapka FDMD Instalaèní rám Sádrokartonová deska Požárnì odolná izolace

5

150*

150*

150*

Požární klapka FDMD Instalaèní rám Tuhá stropní konstrukce

* min. 110 ­ Beton/ min. 125 ­ Pórobeton

6

HRANA ZAZDÌNÍ

Tìleso klapky List klapky Uzavírací pružina Tepelná tavná pojistka Kryt revizního otvoru Koncový spínaè

HRANA ZAZDÌNÍ

Tìleso klapky List klapky Ovládací páka Uzavírací pružina Základní deska Páèka spouštìní Spouštìcí zaøízení Západka Tepelná tavná pojistka Kryt revizního otvoru Koncový spína蠓Zavøeno” Koncový spína蠓Otevøeno”

HRANA ZAZDÌNÍ

Tìleso klapky List klapky Páèka spouštìní Spouštìcí zaøízení Západka Tepelná tavná pojistka Kryt revizního otvoru Kryt mechaniky 7

HRANA ZAZDÌNÍ

Tìleso klapky List klapky Kryt revizního otvoru Termoelektrické spouštìcí zaøízení BAT Servopohon

1.    Bìhem montáže musí být list klapky v poloze "ZAVØENO". 2.   Bìhem montáže musí být uzavírací mechanismus chránìn proti zneèištení a poškození. 3.

Požární klapky jsou vhodné pro zabudování v libovolné poloze ve svislých a vodorovných prùchodech požárnì dìlících konstrukcí.

4.

Mezera  mezi  osazenou  klapkou  a  stavební  konstrukcí  musí  být  dokonale  vyplnìna  schváleným materiálem v celém jejím objemu.

5.

Vzdálenost mezi požární klapkou a konstrukcí (stìnou, stropem) musí být minimálnì 75 mm. Jestliže mají být zabudovány dvì nebo více klapek v jedné požárnì dìlící konstrukci, musí být  vzdálenost mezi sousedními klapkami minimálnì 200 mm. (viz norma 1366­2 odstavec 13.5)

6.   Doporuèené stavební otvory.

8

7. Vzdálenost mezi požární klapkou a konstrukcí

Prostupy pro montហklapek musí být provedeny tak, aby bylo zcela vylouèeno pøenášení všech zatížení od požárnì dìlící konstrukce na tìleso klapky. Navazující vzduchotechnické potrubí musí být zavìšeno nebo podepøeno tak, aby bylo zcela vylouèeno pøenášení zatížení od navazujícího potrubí na tìleso klapky. 8.   Klapka musí být zabudována tak, aby list klapky(v uzavøené poloze) byl umístìn uvnitø požárnì dìlící konstrukce ­ oznaèeno samolepkou HRANA ZAZDÌNÍ na tìlese klapky.

(50)

HRANA ZAZDÌNÍ

HRANA ZAZDÌNÍ

(50)

HRANA ZAZDÌNÍ

420

HRANA ZAZDÌNÍ 350

HRANA ZAZDÌNÍ

190

260

HRANA ZAZDÌNÍ

9

9.  Tìleso klapky se nesmí pøi instalaci deformovat. Po zabudování klapky nesmí list klapky pøi otevírání, resp. zavírání drhnout o tìleso klapky. 10.  Pro  zajištìní  potøebného  prostoru  pro  pøístup  k  ovládacímu  zaøízení  je  doporuèeno,  aby  ostatní pøedmìty byly od ovládacích  èástí klapky vzdálené minimálnì 350 mm. Revizní otvor musí být pøístupný. 11. Elektroschémata

Pøipojení pøes oddìlovací transformátor. Paralelní pøipojení dalších pohonù je možné. Dbejte údajù o pøíkonech. Kombinace síového napájení a použití signalizace od koncových spínaèù velmi nízkým napìtím není povolena.

~ ­ +

Pøíklady použití integrace øídících a signalizaèních systémù nebo použití pro bus komunikace jsou popsány v dokumentaci každého pøipojeného komunikaèního a napájecího zaøízení.

1

S1 S2 S3 S4 S5 S6

2

<5°

Tf

Tf

LED

<80°

BAT

Pozor: Síové napìtí! Sorvopohon musí být jišten jistièem max. 16 A. Paralelní pøipojení dalších pohonù je možné. Dbejte údajù o pøíkonech. Kombinace síového napájení a použití signalizace od koncových spínaèù velmi nízkým napìtím není povolena.

N L1

1

S1 S2 S3 S4 S5 S6

2

<5°

Tf

1 = modrá 2 = hnìdá S1 = fialová S2 = èervená S3 = bílá S4 = oranžová S5 = rùžová S6 = šedá

Tf

LED

1 = modrá 2 = hnìdá S1 = fialová S2 = èervená S3 = bílá S4 = oranžová S5 = rùžová S6 = šedá

<80°

BAT

12.  Pøed uvedením klapek do provozu a pøi následných kontrolách provozuschopnosti se musí zkontrolovat a provést funkèní zkoušky všech provedení vèetnì èinnosti elektrických prvkù. Po uvedení do provozu se  tyto  kontroly  provozuschopnosti  musí  provádìt  minimálnì  2x  za  rok.  Pokud  se  nenajde  žádná závada  pøi  dvou  po  sobì  následujících  kontrolách  provozuschopnosti,  potom  je  možné  provádìt kontroly provozuschopnosti 1x za rok. 13.  Pøed uvedením klapek do provozu a pøi následných kontrolách provozuschopnosti je nutné  provést tyto kontroly u všech provedení:  

Vizuální  kontrola  správného  zabudování  klapky,  vnitøního  prostoru  klapky,  listu  klapky,  dosedacích ploch listu a silikonového tìsnìní.

 

Demontហkrytu revizního otvoru: vyšroubují se dva šrouby na krajích krytu revizního otvoru a kryt se odstraní. 10

14.  U klapek s mechanickým ovládaním (provedení .01v1 a .01v2) je nutné provézt kontroly viz. bod 13. a následující kontroly:   

Kontrola tepelné tavné pojistky a uzavíracího zaøízení

  

Stiskem pružiny zajištìní polohy "OTEVØENO" uvolnit páku ovládání a zkontrolovat její pøestavení do polohy "ZAVØENO". Uzavøení musí být rázné a páka ovládání musí být spolehlivì aretována pružinou zajištìní polohy  "ZAVØENO". Není­li uzavøení klapky dostateènì rázné a páka ovládání není spolehlivì aretována v poloze "ZAVØENO", je nutné pomocí  zvìtšit pøedpìtí uzavírací pružiny pøendáním pružiny do jiného otvoru základové desky nebo použít novou pružinu.

   

Pøestavení listu klapky do polohy "OTEVØENO" se provede následujícím zpùsobem: Stiskem  pružiny  zajištìní  polohy  "ZAVØENO"  uvolnit  páku  ovládání  a  vrátit  páku  ovládání  do  druhé krajní polohy, kde je páka zajištìna pružinou zajištìní polohy "OTEVØENO".

 

Sejmutím tepelné pojistky z držáku pojistky spouštìcího zaøízení se zkontroluje jeho správná funkce. Musí  dojít  k  uvolnìní  páèky  spouštìní,  která  uvolní  páku  ovládání  a  klapka  se  zavøe.  Pokud  se  tak nestane je nutné provést  kontrolu spouštìcího zaøízení, popø. vymìnit základní desku. Základní deska je pøipevnìna k tìlesu klapky ètyømi šrouby M5.

15. U klapek se servopohonem je nutné provézt kontroly viz. bod 14 a následující kontroly:  

Kontrola  pøestavení  listu  do  havarijní  polohy  "ZAVØENO"  se  provede  po  pøerušení  napájení servopohonu  (napø.stisknutím  resetovacího  tlaèítka  na  termoelektrickém  spouštìcím  zaøízení BAE72B­S,  pøerušením  napájení  z  EPS).  Kontrola  pøestavení  listu  zpìt  do  provozní  polohy "OTEVØENO"  se  provede  po  obnovení  napájecího  napìtí  (napø.  uvolnìním  resetovacího  tlaèítka, obnovou napájení z EPS).

16. U klapek s elektromagnetem se po pøipojení elektrického napìtí provede zkouška pøestavení ovládací páky do polohy "ZAVØENO". 17. Ovládání servopohonu bez elektrického napìtí  

Pomocí speciálního klíèe (je pøíslušenstvím servopohonu) lze manuálnì nastavit list klapky do jakékoli polohy. Pokud se otáèí klíèem ve smìru vyznaèen頚ipky, list klapky se pøestavuje do polohy otevøeno. K zastavení listu klapky v libovolné poloze dojde pokud se krátce (1/2 otáèky klíèe) pootoèí proti smìru vyznaèené  šipky.  Odblokování  se  provede  ruènì  pootoèením  klíèe  ve  smìru  vyznaèené  šipky  nebo pøivedením napájecího napìtí.

18. Montáž, údržbu a kontroly provozuschopnosti klapek mohou provádìt pouze osoby zpùsobilé pro tyto èinnosti tj. "OPRÁVNÌNÉ OSOBY" proškolené výrobcem. 19. Montហklapek musí být provádìna pøi dodržení všech platných bezpeènostních norem a pøedpisù.

11

1.   Tìlesa  klapek  jsou  bìžnì  dodávána  v  provedení  z  pozinkovaného  plechu  (alternativnì  nerezu)  bez další  povrchové úpravy. 2.   Listy klapek jsou vyrobeny z bezazbestových požárnì odolných desek z minerálních vláken. 3.   Ovládací  zaøízení  klapek  jsou  dodávána  z  materiálù  galvanicky  pozinkovaných  (alternativnì  z  nere­ zových)  bez dalších povrchových úprav. 4.   Pružiny jsou galvanicky pozinkované (alternativnì z nerezu). 5.   Tepelné tavné pojistky jsou vyrobeny z mosazného plechu o tlouštce 0,5 mm. 6.   Spojovací materiál je galvanicky pozinkován (alternativnì z nerezu).

12

Požární klapky jsou uzávìry v potrubních rozvodech vzduchotechnických zaøízení, které zabraòují šíøení požáru a zplodin hoøení z jednoho požárního úseku do druhého uzavøením vzduchovodù v místech osazení. List  klapky  uzavírá  samoèinnì  prùchod  vzduchu  pomocí  uzavírací  pružiny,  nebo  zpìtné  pružiny servopohonu. Maximální rychlost proudìní vzduchu 12 m.s Maximální tlakový rozdíl 1500 Pa

1391

Jmenovité podmínky aktivace / citlivost

Viz ÈSN EN 15650, èl. 4.2.1.2

Splòuje požadavky uvedené v ÈSN EN 15650, èl. 4.2.1.2

­ teplotní odezva èidla

Tepelný spouštìcí mechanismus musí být vybaven  èidlem  teploty  s  odezvou  na zvýšenou teplotu v souladu s  ÈSN EN 15650, èl. 5.2.5

Èidlo teploty spouštìcího mechanismu re­ aguje na zvýšení teploty v souladu s ÈSN EN 15650, èl. 5.2.5

­ zatížení èidla

Tepelný spouštìcí mechanismus musí být vybaven èidlem, jehož zatížení je v souladu s ÈSN EN 15650, èl. 5.2.5

Spouštìcí  mechanismus  používá  èidlo, jehož zatížení je v souladu  s ÈSN EN 15650, èl. 5.2.5

Zpoždìní odezvy (doba odezvy) ­ doba uzavøení

Mohou  být  použity  libovolné  teploty,  za pøedpokladu, že zpoždìní odezvy (doba uzavøení)  požárních  klapek  je  do  2  min v souladu se zkušební metodou v ÈSN EN 1366­2, èl. 10.4.6

Pøi zkoušce podle ÈSN  EN  1366­2  se  klapka  uzavøela  za ménì než 2 min

Provozní spolehlivost  ­ cyklování

Požární  klapka  vyhovuje  zkoušce cyklováním, jestliže se provedlo 50 cyklù pøed požární zkouškou

Pøed zkouškou se provedlo 50 cyklù

Požární odolnost celistvost

E

E

izolace

EI

EI

ES EIS

ES EIS

mechanická stabilita (pod E)

­

E

zachování prùøezu (pod E)

­

E

kouøotìsnost

Stálost teplotní odezvy: èidlo  reagující  na teplotu a zatížení

viz ÈSN EN 15650, èl. 4.2.1.2

Spouštìcí  mechanismus  reaguje  na zvýšenou teplotu a zatížení je v souladu s èl. 5.2.5 v ÈSN EN 15650

Stálost provozní spolehlivosti: cyklické  zkoušky otevøeno a zavøeno

EN 15650, pøíloha c.3.2

10 000 cyklù

Ochrana proti korozi

Zvýšená odolnost proti korozi ­ Zkouška v solné mlze (EN 60068­2­52)

Po ukonèení zkoušky je klapka plnì funkèní

13

14

MANDÍK, a.s. Dobøíšská 550 26724 Hostomice Èeská republika Tel.: +420 311 706 706 Fax: +420 311 584 810, 311 584 38 E­Mail: [email protected] www.mandik.cz

15