Kiezen voor de toekomst

AUTONOOM HET JOURNAAL VOOR HET ONAFHANKELIJKE KANAAL

4

3 Minister Eurlings steunt BOVAG in strijd behoud BER

Stern Groep: grootste en meest onafhankelijke dealer

8

JAARGANG 4 4 JAARGANG NUMMER 3 3 NUMMER OKTOBER 2008 OKTOBER 2008

Infosessie: Meer rendement uit uw tent

Kiezen voor de toekomst Een recordaantal van 950 bezoekers heeft tijdens het Jaarcongres van BOVAG Onafhankelijke Autobedrijven even in de toekomst kunnen kijken. Een spectaculaire openingsfilm liet een futuristische werkplaats zien met scans, terminals en computers. Een toekomstig feit of blijft het fictie? Zeker is in ieder geval dat alle ondernemers in de autobranche nu moeten schakelen om bij de tijd te blijven.

De resultaten van het strategisch brancheonderzoek ‘Op tijd vooruit’ liepen als een rode draad door de dag. Bertho Eckhardt, voorman van de onafhankelijke ondernemers, zei in zijn speech: ‘Het strategisch onderzoek gunt ons een kijkje in de toekomst van onze branche. Het rapport is samen met vier hele concrete tools beschikbaar voor alle leden. Laat niet alleen uw vakmanschap gelden, maar bovenal ook uw ondernemerschap. Ga er actief mee aan de slag.’

‘Laat uw vakmanschap én ondernemerschap gelden’

Voorzitter Bertho Eckhardt overhandigde minister Eurlings zijn eigen BOVAG Pechhulp pas.

In het sfeervolle Event Centre Aalsmeer kregen de bezoekers een wervelend en sterk programma voorgeschoteld. Eerst konden ondernemers infosessies bezoeken over internetmarketing, techniek (APK en bandenspanning) en kregen zij concrete tips om meer rendement uit hun tent te halen. Tijdens het plenaire deel werden inspirerende gasten als minister Camiel Eurlings en Sterntopman Henk van der Kwast door presentatrice Elsemieke Havenga geïnterviewd over

uiteenlopende onderwerpen. Daarna was het tijd voor de resultaten van het strategisch onderzoek. Met pakkende video’s werden vijf hoofdthema’s, De markt, De consument, Technologie en personeel, Overheid en wetgeving en de Conclusies behandeld. Na elke video was er tijd om met enkele tafelgasten over het onderwerp door te praten. De centrale boodschap was: ‘Het is nu tijd om te kiezen’. Of zoals Bertho Eckhardt het zei: ‘Als je niet kiest, kies je ook. Maar dan laat je dingen gebeuren.’ Ook was er gezorgd voor een meer luchtige kijk op het autobedrijf. De dames van Fourtress brachten met een lied een ode aan de automonteur. En aan het eind werd alles nog eens haarfijn samengevat door acteur John van der Sanden, die met een kwinkslag en een lied de hoogtepunten van het congres op een zeer humoristische manier weergaf. Na een uitgebreid buffet was het tijd voor het feestelijk avondprogramma met de ontknoping van de verkiezing MijnAutoBedrijf van het Jaar. Daarna ging het feest nog lang door met spetterende optredens van onafhankelijk ondernemer Martin Preuter en rasartiest Gerard Joling.

MijnAutoBedrijf van het Jaar: Jan Wals Tijdens de spetterende verkiezingsshow is Jan Wals verkozen tot MijnAutoBedrijf van het Jaar 2008. Oud finalist At van Eendenburg had de eer zijn opvolger bekend te maken. Jan Wals is een gepassioneerd ondernemer met een tot in de puntjes verzorgd autobedrijf. Als winnaar krijgt Jan Wals een advertorial in Autoweek, 1/1 pagina in een regionaal dagblad, een TV-commercial en zendtijd op de regionale televisie, een jaarabonnement op AMT Reparatiewijzer, een Formule 1 weekend voor 2 personen (aangeboden door Elf/Total) en een kortingscheque t.w.v. € 2.500,- van Bovemij Verzekeringen. Autocoureur Tim Coronel presenteerde de show in een Top Gear Setting. De drie finalisten van de avond waren: Auto Buikema uit Leeuwarden, Autobedrijf Wijnne uit Doornspijk en Autobedrijf Jan Wals uit Ilpendam die voor de tweede keer in de finale zat. Wals was zeer positief over zijn deelname: ’Door mee te doen aan de verkiezing kijk je met andere ogen naar je bedrijf

AUTONOOM

NUMMER 3 OKTOBER 2008

1

en til je het bedrijf naar een hoog niveau.’ De finalisten werden aan de zaal voorgesteld met een spectaculaire film waarin ze zijn getest op hun rijskills. In een driftauto moesten ze laten zien dat ze grip op de zaak hebben, sturing kunnen geven en snel kunnen schakelen. Door korte, krachtige interviews met Tim konden ze hun bedrijf nog beter profileren. Zo werd voor de zaal duidelijk dat Jan Wals samen met zijn vrouw en acht gemotiveerde monteurs werken voor zowel de particuliere en zakelijke markt en jaarlijks zo’n 3.000 doorgangen hebben. Het bedrijf kent 24/7 service en is sterk in hun marketingactiviteiten, zo hebben ze bijvoorbeeld een Lady’s Night. De basis voor het succes van Jan Wals zijn de strikte protocollen. Wals lichtte toe: ‘Door onze protocollen loopt de dagelijkse gang van zaken op rolletjes en houd ik meer tijd over voor andere dingen, zoals de bedrijfsvoering.’

Bekendmaking Voorafgaand aan de verkiezing deed hoofdredacteur van AMT en tevens juryvoorzitter van de verkiezing, Auke Cupédo, nog een onthulling. Dit jaar zijn de finalisten ook onder de loep genomen door mysteryshopper

Het team van Jan Wals was uitgelaten over de overwinning. Cor van Disselsdorp. Deze mysteryshopper, werkzaam als adviseur voor organisatie-, advies- en expertisebureau Corbo, heeft de finalisten op een aantal punten beoordeeld: de website, afhandeling van de e-mail, telefonisch contact en een bezoek aan het bedrijf. De uitslag van het juryrapport, het rapport

van de mysteryshopper en de stemronde in de zaal bepaalden de uiteindelijke winnaar. Na een zeer humoristische onderbreking door stand-up comedian Harry Glotzbach werd de finalist bekendgemaakt. Als echte winnaar stond het team van Jan Wals op het podium te genieten van hun overwinning.

Congreseditie

Verkiezing MijnAutoBedrijf van het Jaar Met de verkiezing MijnAutoBedrijf van het Jaar wil BOVAG Onafhankelijke Autobedrijven de bekendheid en het imago van het onafhankelijke kanaal positief beïnvloeden. En dat lukt goed. De winnaar komt volop in de publiciteit, maar ook de andere finalisten en genomineerde bedrijven verdienen een pluim. Het zijn stuk voor stuk voorbeeldbedrijven waar BOVAG trots op is. Een winnaar van de verkiezing word je niet zomaar. Hier gaat een heel traject aan vooraf. Van april tot en met juni krijgen eerst consumenten de kans om te stemmen op hun favoriete autobedrijf. Uit het aantal stemmen worden de tien halve finalisten geselecteerd. Hierbij geldt dat het aantal stemmen van de consument worden bekeken in verhouding tot de grootte van het autobedrijf. Vervolgens worden de tien halve finalisten met een checklist onafhankelijk beoordeeld op een groot aantal criteria. Hieruit komen de drie uiteindelijke finalisten naar voren. Zij worden beoordeeld door een vakkundige jury en, dit jaar voor het eerst, op de proef gesteld door een mysteryshopper. Tijdens het Jaarcongres krijgen branchegenoten de kans om te stemmen op hun favoriet. De jury, de mysteryshopper en de stemming in de zaal, bepalen de uiteindelijke winnaar.

De winnaar Jan Wals, Ilpendam Actieve ondernemer die alles in het bedrijf op rolletjes laat lopen. Jan Wals is zeer actief met personeelsbeleid. Tevens is milieubewust werken een belangrijk item binnen het bedrijf.

Consumentenstemronde (april t/m juni)

Selecteren 10 halve finalisten

Wijnne, Doorspijk Goed georganiseerd bedrijf met een nette en professionele werkplaats. De bedrijfsvoering is al generaties lang in handen van de familie en recent is het bedrijf uitgebreid met een vestiging in Nijmegen.

Auto Buikema, Leeuwarden Zeer verzorgd autobedrijf met een open cultuur en volledige dienstverlening. Het bedrijf speelt in op de toekomst en investeert veel in kennis en apparatuur.

Onafhankelijke beoordeling met checklist

Selecteren 3 finalisten

Bezoek mysteryshopper

Oordeel jury/ mysteryshopper/ zaal Ton Wilbrink, Apeldoorn Éénmans full-service bedrijf met oog voor de klant en goede service.

Gert Pater, Barneveld Een ondernemer met een goede focus op klantenbinding en een mooi nieuw pand.

P. Bot, Vlaardingen Moderne ondernemer die meegaat met de (internet) tijd en de kansen hiervan weet te benutten.

Huizinga, Groningen Twee ondernemende broers met een enorme passie voor en kennis van het autovak.

Ontknoping winnaar

Sprenkels, Achtmaal Een autobedrijf dat veel specialistische kennis en betrokken medewerkers in huis heeft.

Alewijn Ott, Alkmaar Autobedrijf dat zich actief bezighoudt met sales en ontwikkeling van verschillende marketingactiviteiten.

Auto Londen, De Meern Autobedrijf met professionele en intensieve sturing op cijfers gecombineerd met een sterk personeelsbeleid.

2

AUTONOOM

NUMMER 3 OKTOBER 2008

Congreseditie Column Bertho Eckhardt

Colofon

‘Geniet van succes, maar zit niet stil. Schakel op tijd!’

Autonoom is een uitgave van BOVAG Onafhankelijke Autobedrijven. Niets uit deze uitgave mag worden overgenomen, ge­kopieerd of op andere wijze worden vermenigvuldigd zonder schriftelijke ­toestemming. Concept & Redactie



Communicatiebron, Elst (Gld.) Christel Janssen Marije Peters Vivianne van Kaathoven Jacqueline Beeren

Redactieraad Anton Pluim

Trots! Kent u dat gevoel van trots? Dat u trots bent op uw onderneming? Op uw medewerkers? Op uw club? Het Jaarcongres was voor mij zo’n moment om trots te zijn. Natuurlijk waren we al in onze nopjes met het recordaantal bezoekers en het ijzersterke programma, maar dat echte trotse gevoel kwam toen minister Eurlings op het toneel verscheen. Hij is toch een beetje ‘onze’ minister door zijn inzet voor de afschaffing van de BPM, zijn pleidooi om snel meer infrastructuur te realiseren en zijn rol in het APK-dossier. Het interview met hem

versterkte dit beeld. Niet alleen kwam hij met goed nieuws over recallinformatie, hij toonde zich ook strijdbaar waar het gaat om het behoud van de BER. En daar heeft de actieve lobby van BOVAG een belangrijke bijdrage aan geleverd. Daar mogen we best trots op zijn. Trots ben ik zeker ook op het strategisch onderzoek van Meijer & Van der Ham Consultants. Een rapport boordevol waardevolle informatie over toekomstige ontwikkelingen in de autobranche. Hoe ontwikkelt het wagenpark zich? Wat wil de consument en hoe spelen we daarop in met technologie en personeel? En welke rol speelt overheid

en wetgeving? Kortom, informatie die u kunt gebruiken om de koers voor uw eigen bedrijf uit te stippelen. Maar u kunt me nog trotser maken. Door actief aan de slag te gaan met alle praktische tools die BOVAG u biedt om de juiste keuzes voor uw bedrijf te maken. Kies voor de toekomst van uw bedrijf. Zorg ervoor dat u straks ook trots kunt zijn op uw bedrijf. Het is goed om te genieten van successen. Maar u weet het: in het verleden behaalde resultaten bieden geen garantie voor de toekomst. Dus zit niet stil, denk vooruit en schakel op tijd! Niet alleen uw vakmanschap telt, maar juist nu telt ook uw ondernemerschap.



Annelies Toonen

Eindredactie

Anton Pluim

Ontwerp

Omnus, Nieuwegein

Drukwerk

Drukkerij Van der Weerd, Oosterhout (Gld.)



Wilt u ook de Autonoom ontvangen en bent u werkzaam in de autobranche of aanverwant? Mail dan uw bedrijfsnaam, naam, functie en adres naar [email protected].

Minister Eurlings steunt BOVAG in strijd behoud BER en recall informatie Minister van Verkeer en Waterstaat Camiel Eurlings kreeg de handen op elkaar met zijn verfrissende presentatie en prikkelde uitspraken. Hij sprak openhartig over zaken als de BER, recalls, kilometerheffing en APK. Ook stak hij zijn waardering voor BOVAG niet onder stoelen of banken: ‘BOVAG is niet altijd gemakkelijk in discussies, maar ze hebben meestal wel gelijk. Wees trots op die club!’ BOVAG laat geen kans onbenut om te strijden voor het behoud van de BER en bracht dit ook ter sprake in het interview met minister Eurlings. Hij gaf tijdens het Jaarcongres direct gehoor aan deze oproep en verkondigde dat hij samen met minister Van der Hoeven in Europa een coalitie gaat smeden om de BER te behouden. Hij stelt het ondermeer aan de orde in de Europese Transportraad. Hij zegde bovendien toe dat de RDW de informatie rond recalls gaat aanpakken. ‘Er wordt een belangrijke stap gezet en dat is voor een groot deel te danken aan de lobby van BOVAG.’

Kilometerbeprijzing Eulings was helder over het onderwerp kilometerbeprijzing: dit gaat door en de BPM gaat naar nul. ‘Kilometerbeprijzing is een goed systeem zolang de uitgangspunten in de gaten worden gehouden.’ Hij was ook duidelijk over de termijn waarop dit gaat gebeuren: ‘Wij gaan de wetgeving door de kamer jassen. Dat is goed voor het milieu,

AUTONOOM

NUMMER 3 OKTOBER 2008

3

de bereikbaarheid en de portemonnee’, aldus de minister die nog geen vastomlijnd idee heeft van de manier waarop de kilometers worden bijgehouden. Een kastje of een chip, het is allemaal mogelijk. Er worden op korte termijn 60.000 proefkastjes ingebouwd. ‘We gaan niet nog eens 20 jaar praten’, zei een slagvaardige minister die ook de privacy een belangrijk item vindt. ‘Het is de bedoeling dat we de gereden kilometers kunnen doorberekenen. We gaan niet bijhouden wie, waar, wanneer en hoe vaak rijdt.’

Rol voor BOVAG-leden In de kilometerbeprijzing ziet Eulings ook kansen voor ondernemers: ‘De kastjes hebben onderhoud nodig en een check op de techniek. Dat zou bijvoorbeeld kunnen tijdens de jaarlijkse APK. Eurlings deelt overigens de zorg van BOVAG over de staat van onderhoud van het Nederlandse wagenpark, nu steeds meer mensen van APK naar APK rijden. ‘Het is niet verstandig als mensen verder niets aan onderhoud doen’, aldus de

Tijdens het interview deed minister Eulings rake uitspraken. minister die aangaf mee te willen denken over de aanpak van dit probleem.

Pechhulppas Aan het eind van zijn enerverende bliksembe-

zoek kreeg de minister van Bertho Eckhardt de BOVAG Pechhulppas die hij dankbaar in ontvangst nam. ‘Ik ben blij met deze pas, want ik heb twee linkerhanden. Nu heb ik de zekerheid dat het ook echt goed komt.’

Congreseditie

Grootste en meest onafhankelijke dealer Ondernemer Henk van der Kwast, CEO van de Stern Groep, was een van de gastsprekers tijdens het Jaarcongres. De Stern Groep is de grootste dealerholding van Nederland met 3.000 medewerkers en een jaaromzet van meer dan een miljard euro. Het bedrijf valt vooral op door hun onafhankelijke, eigen koers. Volgens Van der Kwast zijn er ook voor onafhankelijke autobedrijven mogelijkheden om te groeien, zelfs in tijden van de kredietcrisis. ‘Wie wil groeien moet zich niet alleen richten op de verkoop of reparatie van auto’s. Bied ook andere diensten aan als financieringen of leasing. Zorg voor een geïntegreerd concept.’ Doordat de Stern Groep zo groot is, heeft het geen last van de vaak knellende regels van de autofabrikanten. ‘We hebben zes verschillende merkclusters. Als het ene merk zich misdraagt, kunnen we ons richten op een ander merk. Ik zeg met opzet ‘misdraagt’, want ze houden niet altijd rekening met de belangen van anderen.’

dat het weinig gebeurt. ‘Ik ben voor open informatie, dat verhoogt de kwaliteit van de gehele branche. Maar de beschikbaarheid zegt niet alles, er is ook kennis nodig om die informatie te kunnen verwerken.’

Overheid en wetgeving De Stern-topman had ook kritiek op de overheid: ‘In Nederland worden enorme Mileu Effect Rapportages gemaakt, maar de slurptax is ineens ingevoerd. Met enorme verliezen voor de dealers tot gevolg.’ Deze maatregel was voor Van der Kwast aanleiding om in het jaarverslag van de Stern Groep een dringend beroep te doen op het kabinet om nieuw beleid voor de autobranche eerst te toetsen op de effecten voor de branche.

Henk van der Kwast gaf tijdens het Jaarcongres zijn visie op de autobranche. autoleasing, autoverhuur, financiering, verzekering en bedrijfswageninrichting. Stern Groep groeit voornamelijk door andere bedrijven op te kopen. ‘Er zijn veel dealerbedrijven die de financiën niet rond krijgen en in de problemen zitten. Als wij ze overnemen dan blijven de structuren behouden, blijft

Samenwerking in de autobranche Henk van der Kwast vindt samenwerking tussen de dealers en het onafhankelijke kanaal een goede zaak. Tegelijkertijd stelt hij vast

Groei Onder de Stern Groep vallen autodealers (21 verschillende merken), autoschadebedrijven,

de werkgelegenheid behouden en wordt er geen kapitaal vernietigd. En dat vind ik belangrijk’, aldus Van der Kwast. En het bedrijf heeft nog meer groeiambitie: ‘Eind 2010 zijn we een keer zo groot als nu.’

BOVAG Garantie de norm Uit consumentenonderzoek blijkt dat de consument grote waarde hecht aan garantie en tijdens het Jaarcongres kondigde voorzitter Bertho Eckhardt het aan: per 1 januari 2009 is BOVAG Garantie weer de norm. Hierdoor veranderen de spelregels voor het gebruik van BOVAG Garantie. Doel is om het aanbod voor de consument transparant te maken, want dat schept vertrouwen.



mag wel het BOVAG logo staan ten teken van uw lidmaatschap.

• Afleveringskosten en overige bijkomende kosten moeten transparant zijn in een adverten

tie, zodat het voor de koper duidelijk is wat de totaalprijs van de auto bedraagt.

• De auto in de advertentie moet worden aangeboden voor de in het handelsverkeer gebruike

lijke prijsopbouw:



- prijs is inclusief btw en BPM.

Hieronder in het kort de nieuwe spelregels op een rij:



- duidelijk vermelden van de afleveringskosten.

• U verleent zes maanden BOVAG Garantie op gebruikte auto’s, tenzij de koper uitdrukkelijk



- in de prijs mag niet vooraf rekening zijn gehouden met korting (van bijv. een inruilauto).



• De leeftijd van de auto wordt in de advertentie weergegeven aan de hand van datum eerste

schriftelijk heeft verklaard er vanaf te zien.

• U mag BOVAG Garantie expliciet uitsluiten op het koopcontract met inachtneming van een



toelating.



maximum percentage uitsluitingen van de uitgefactureerde auto’s aan particuliere

•

In de advertentie moet de kilometerstand worden vermeld.



autokopers.

• In een internetadvertentie moet het kenteken van de te verkopen occasion leesbaar zijn.

• Het aanbieden van een gebruikte auto in een advertentie (voor wat betreft BOVAG Garantie)

• De auto in de advertentie correspondeert met de daadwerkelijk te verkopen auto.



moet altijd op één van de volgende manieren:

• De auto in de advertentie moet aanwezig zijn in uw autobedrijf of op een andere plaats die



a) een prijs inclusief BOVAG Garantie. U mag dan het Garantielogo afbeelden en in de





omschrijving vermelden voor welke prijs de auto zonder garantie te koop is.

• BOVAG is gerechtigd u te verbieden het aan hen toegestane woordmerk/beeldmerk BOVAG



b) een prijs zonder BOVAG Garantie. U mag dan geen BOVAG Garantielogo afbeelden en in



te hanteren indien u dit (wilt) plaatsen op internetsites die geen overeenkomst met BOVAG



de omschrijving moet u duidelijk de prijs inclusief BOVAG Garantie vermelden. Bij uw bedrijf



hebben gesloten inzake het gebruik van BOVAG-uitingen.

specifiek in de advertentie is vermeld.

Uw occasions snel en correct op internet? Via één systeem adverteert u op:

VWE helpt u persoonlijk op weg!

· Uw eigen website · Alle landelijke occasionsites · Marktplaats.nl tegen een zeer aantrekkelijk tarief · Speurders.nl (gratis)

Bel vandaag nog 072 576 7020 voor een afspraak of ga naar www.vwe.nl voor meer informatie 4

AUTONOOM

NUMMER 3 OKTOBER 2008

Congreseditie

Strategisch onderzoek Op tijd vooruit ‘De onafhankelijke autobedrijven staan er goed voor. Het gros maakt winst en 49% van de autobezitters laat zijn auto onderhouden bij een onafhankelijk autobedrijf. Maar autobedrijven moeten wel keuzes maken en Op tijd vooruit’, aldus Rob Meijer van Meijer en Van der Ham Management Consultants. Hij gaf samen met zijn collega Ube van der Ham een toelichting op de resultaten van het strategisch onderzoek. Om de tijd vooruit te zijn, moeten autobedrijven NU schakelen. Niet afwachten, maar op tijd vooruit. De onderzoeksresultaten geven een reëel beeld van wat er staat te gebeuren in de autobranche. De belangrijkste verschuivingen voor de aankomende jaren: • De onderhoudsmarkt verschuift naar jongere én oudere auto’s • De concurrentie neemt toe • De marges op verkoop nieuw en gebruikt komen verder onder druk • De consument is vrijer en meer kostengeoriënteerd • De consument wil gemak, vertrouwen en transparantie • Auto’s worden complexer door meer elektronica en informatica: daar is kennis voor nodig • De wetgeving is onzeker (mogelijke afschaffing BER)

Strategische optie Autobedrijven moeten kiezen welke strategische optie het beste is voor hun bedrijf: • Fullservice garage: biedt een mobiliteitsoplossing en lost alle technische problemen op (one stop shop). De doelmarkt voor de fullservice garage zijn auto’s van 0 tot 9 jaar, met een nadruk op 4 jaar en ouder. Daarnaast wordt ook de zakelijke markt bewerkt. • Budgetgarage: is een goedkope garage die zich richt op het algemene onderhouds- en reparatiewerk voor oudere auto´s. Een budgetgarage voert geen specialistisch werk uit. • Fitter: richt zich op een zeer beperkt aantal onderhouds- en reparatieactiviteiten en voert die duidelijk goedkoper uit dan alle andere spelers in de markt ten behoeve van budgetgedreven klanten. • Technisch specialist: voert geen algemeen onderhoud uit, maar heeft zich gespecialiseerd op een technische vaardigheid zoals dieselinjectie, airco, LPG-inbouw, diagnose of het inregelen van elektronica en heeft vooral onafhankelijke autobedrijven en merkdealers als klant. • Totaaloplosser: biedt klanten een totaaloplossing voor mobiliteit; ofwel door als zelfstandig bedrijf (vrijwel) alle uitvoering uit te besteden ofwel als onderdeel van een fullservice garage. In ieder geval blijven marktbewerking en klantcontact altijd in eigen hand.

Tools om keuzes te maken Keuzes maken Al deze ontwikkelingen maken duidelijk dat het tijd is om een stap vooruit te zetten. Het is tijd om na te denken. Onafhankelijke autobedrijven moeten zelf antwoord geven op de volgende vragen: 1. Welk werk neemt u aan? Algemeen, eenvoudig werk of complexe werkzaamheden? Alle merken of specialiseren? Richten we ons op goedkope reparaties of juist niet? Investeren we in kennis en apparatuur om ook complexe reparaties te kunnen doen? 2. Op welke doelgroep ligt de focus? Hoe is de markt in uw regio? Hoe is de verdeling zakelijke en particuliere markt? 3. Verkoop gebruikt: winstgevende bijzaak of hoofdzaak? Als verkoop gebruikt een hoofdzaak is, dan is een duidelijk concept noodzakelijk. Verkoop nieuw moet een interessante nevenactiviteit blijven. Naar verwachting daalt het rendement op nieuwe auto’s. Op ter mijn kunnen nieuwe Chinese of Indiase merken interessant worden. Iemand die hierop is voorbereid, wordt niet verrast. 4. Welke diensten versterken het rendement? Autobedrijven moeten meer aan marketing doen om de vrije consument aan zich te binden. Denk na over producten en diensten die zorgen voor klantbinding en omzetverhoging. 5. Samenwerken of zelfstandig? Sluit u zich aan bij een formule of doet u alles op uw eigen houtje?

Diversiteit in technologie-uitvoering steeds groter

Park personenauto’s in Nederland naar leeftijd van de auto export oudere auto’s naar Midden- en Oost Europa

aantal personenauto’s

600.000

meer export jong door BPM-teruggave

huidige doelgroep

Voorzitter Bertho Eckhardt: ‘Het is vaak ontzettend lastig om te bepalen waar je staat als bedrijf en waar je krachten liggen.’ Om dit te bepalen krijgt u uiteraard hulp van BOVAG Onafhankelijke Autobedrijven in de vorm van vier handige tools. De tools helpen u bij het maken van de juiste strategische keuze. Allereerst is er het ‘Rekenmodel’, waarmee u de winstgevendheid van uw activiteiten berekent. Daarnaast biedt BOVAG de ‘Testkast’ om vast te stellen in hoeverre uw bedrijf voldoet aan de belangrijkste succesfactoren voor de komende jaren. Het ‘Marktpotentieel’ is ontwikkeld om de omvang van de markt in uw regio te bepalen. Tot slot is er de ‘Beslisboom’, die u helpt bij het maken van een strategische keuze. Deze tools vindt u op uw eigen ledensite www.autobedrijf.nl. Hier kunt u de tools meteen downloaden voor toepassing in uw autobedrijf. Tijdens de presentatie van het strategisch onderzoek werden er enkele ondernemers aan het woord gelaten. Jan de Vries, directeur eigenaar van Mulitimerk in Ureterp gaf aan dat hij zijn keuze al heeft gemaakt. Hij positioneert zijn bedrijf als ‘uw Duitse autovriend’ en heeft het lef om trouwe klanten te belonen met een korting. Bovendien werkt hij transparant. ‘We doen moeite om klanten binnen te krijgen en als ze binnen zijn laten we vooraf zien wat we gaan doen en wat dat gaat kosten. Dat geeft vertrouwen. En vertrouwen is heel wat waard. Dat hebben we de afgelopen weken wel gezien.’ Frank Beelen van Autocentrum Beelen én initiatiefnemer van ABC Autoservice heeft webcams in zijn garage en werkt met tijdregistratie voor reparaties. Hij wees ook op het belang van scholing. ‘De techniek wordt steeds complexer. Daar zijn specialisten voor nodig, dus zorg dat je die in huis hebt’, aldus Frank Beelen.

2013

500.000

diversiteit door toename van de aantallen modellen

diversiteit door snelle technologie-ontwikkeling

meer nieuwverkoop van eenvoudige auto’s

onderdeelnummers softwarebesturing

400.000 300.000

merkspecifiek

bussystemen

2008

gedeeld

2013

componenten

indicatie 2013

200.000

import zeer jonge luxe auto’s door andere BPM-heffing

100.000 0

24 23 22 21 20 19 18 17 16 15 14 13 12 25 jaar en ouder

11 10

9

8

7

6

5

4

3

2

1

0 tot 1 jaar

merkspecifiek gedeeld

autotechnische basisprincipes

exclusief

automerken

budget

leeftijd personenauto’s

Figuur 1 Op de Nederlandse markt neemt het aantal auto’s van 8 jaar of ouder toe. In 1999 en 2000 was er een piek in het aantal nieuw verkochte auto’s. Deze auto’s worden ouder waardoor de piek verschuift en de gemiddelde leeftijd van het wagenpark stijgt.

Figuur 2 De basisprincipes zijn vrijwel gelijk voor alle merken en types auto’s, maar richting onderdeel zien we al meer variatie. Verschuivend naar het bussysteem, de softwarebesturing en de onderdeelnummers wordt het steeds meer merkgebonden.

Afschaffen BER heeft grote consequenties voor de aftermarkt

Strategische opties

ondanks wettelijke vereisten, voldoen de autofabrikanten tot op heden niet optimaal aan de verplichtingen

algemeen start aflopen alle nieuwe euro V BER auto’s euro V

banden uitlaten oliefilters remschoenen remschijven

fitter

wagenpark

sept mei medio 2009 2010 2011

tijd

verplichte vrijgave technische informatie vanuit mededinging (BER)

vacuüm voor auto’s die geregistreerd zijn vóór 2010/2011

2025

NUMMER 3 OKTOBER 2008

5

budgetgarage

vrijgave technische informatie vanuit ETG - Euro V

Figuur 3 Tot mei 2010 is de huidige BER-regeling van kracht. Daarin is voor het hele voertuigpark de technische informatie geregeld, maar er zitten nog steeds hiaten in. Vanaf 2009 treedt de Euro 5 Wetgeving in werking. Deze wet stelt eisen aan de emissies van nieuwe auto´s en regelt tevens de toegang tot technische informatie. Deze wet geldt alleen voor auto’s die aan de Euro V normen voldoen. Aangezien het nog jaren duurt voordat alle auto’s in het rijdende park aan Euro 5 voldoen, dreigt er een vacuüm te ontstaan.

AUTONOOM

onderdeelspecifiek

airco automatische versnellingsbak dieselinjectie afstellen

technisch specialist

fullservice-garage garantieprocedure sleutels inlezen afregelen inkoopcondities boardcomputer

totaaloplosser niettechnische diensten

vervangend vervoer financiële diensten betalen per km pechhulp wassen

merkspecifiek

Figuur 4 Het autobedrijf moet keuzes maken. Deze grafiek geeft de vijf keuzerichtingen weer. Het autobedrijf moet kiezen welke richting ze op willen gaan: de fullservice garage, de budgetgarage, de fitter, de technisch specialist of de totaaloplosser.

Congreseditie

Meer rendement uit uw tent BOVAG Onafhankelijke Autobedrijven wil leden concreet voordeel bieden in de vorm van producten en diensten. Met deze producten kunt u meer rendement uit uw tent halen. Reden te meer om één van de infosessies tijdens het Jaarcongres volledig hieraan te besteden. De animo was groot, de zaal was afgeladen vol. BOVAGmedewerkers Frank Ruygrok, Wijtze Terpstra en Paul Klein presenteerden drie concrete producten: de BOVAG Pechhulp, Glasservice en Financieringen. pe prijs, die alleen geldt voor consumenten die het onderhoud bij een BOVAG-lid laten uitvoeren. Zo wordt jaarlijks onderhoud gestimuleerd. Deze nieuwe dienst verhoogt dus het werkplaatsrendement én de klantenbinding. U biedt uw klanten een totaalpakket: reparatie, onderhoud en hulp bij pech onderweg. De klant wordt geholpen door zijn eigen vertrouwde autobedrijf. De verkoop van een occasion en grote onderhoudsbeurt zijn bij uitstek momenten om de pechhulp te verkopen. De consument kan ook online via de BOVAG-site een Pechhulp pas aanvragen. Het is belangrijk dat u klanten die willen overstappen naar BOVAG Pechhulp erop wijst dat ze hun andere abonnement tijdig opzeggen.

BOVAG Pechhulp Sinds 1 oktober kunt u uw klanten BOVAG Pechhulp aanbieden. BOVAG Pechhulp is de opvolger van de Mobiliteitsgarantie. Met 6.200 servicepunten biedt BOVAG een groot, landelijk hulpnetwerk. Groot pluspunt van dit concept is dat de consument altijd terecht komt bij een BOVAG-autobedrijf. Bovendien kunt u er nu voor kiezen zelf actief uit te rijden als klanten om pechhulp vragen. Consumenten die in het bezit zijn van een BOVAG Pechhulp pas worden met het landelijke netwerk van ruim 6.200 servicepunten altijd snel geholpen. Klanten die pech onderweg hebben nemen via één centraal nummer contact op met Mondial Assistance, vervolgens neemt deze partij contact op met het autobedrijf van deze klant. Zodra u een pechtelefoontje binnen krijgt, bepaalt u zelf of u, een collega-lid of een berger uw klant gaat helpen. Als het pechgeval op grote afstand van uw bedrijf is, is het optioneel mogelijk dat de auto via verzameltransport naar uw bedrijf wordt gebracht. Om ook Europa-

dekking te bieden, is BOVAG een samenwerking aangegaan met Mondial Assistance. U kunt er ook voor kiezen om alleen BOVAG Pechhulppassen te verkopen. De passen koopt u in voor een scherp tarief van € 37,50

per pas. Indien u meer dan 50 passen per jaar verkoopt, krijgt u € 5,- per pas retour.

GlasService

Uitbesteden

BOVAG op de consumentensite www.mijnautobedrijf.nl dat u ruitreparaties doet. Daarnaast kunt u via de ledenwinkel een pakket schadekaarten bestellen. Door deze kaarten mee te geven aan uw klanten, weten zij precies wat te doen in geval van ruitschade en denken ze direct aan uw autobedrijf.

Met de GlasService van BOVAG Onafhankelijke Autobedrijven kunt u klanten een professionele autoglasservice aanbieden. Als u dit product actief promoot, kunt u meer werkplaatsbezoeken generen en klanten aan u binden. De reparatie of vervanging kunt u zelf uitvoeren of uitbesteden aan een GlasGarage in de buurt. Van de 8,5 miljoen personenauto’s en bedrijfswagens krijgt jaarlijks 12% ruitschade. Dat zijn jaarlijks zo’n 1 miljoen ruitschades. Door uw klanten GlasService aan te bieden, kunt u een deel van deze ruitschades binnenhalen. Zo verhoogt u het aantal werkplaatsbezoeken en contactmomenten met de klant.

Financieringen Door uw klanten financieringen aan te bieden, haalt u meer rendement uit uw tent. Het levert uw autobedrijf het volgende op: een hoger verkoopvolume, meer rendement en een betere klantenbinding. Het is financieel aantrekkelijk, want u ontvangt provisie over het te financieren bedrag. Maar liefst 80% van de verkochte auto’s in Nederland wordt aangeschaft met een financiering. Om hierop in te spelen is BOVAG Onafhankelijke Autobedrijven een samenwerking met Alphera Financial Services aangegaan. Hierdoor wordt het voor u mogelijk om financieringen aan te bieden. U regelt dan alle autozaken in één keer: de verkoop én de financiering. U kunt deze mogelijkheid tijdens

Samensmelting

Wanneer u GlasService aanbiedt, heeft u twee mogelijkheden: u blijft/gaat zelf reparaties uitvoeren of u besteedt de reparatie uit aan een GlasGarage in de buurt. Uitbesteden heeft veel voordelen: u hoeft zelf niet te investeren in apparatuur en de administratieve afhandeling met de verzekeringsmaatschappij wordt geregeld door GlasGarage. U blijft werken onder uw eigen naam, houdt zelf het contact met de klant, maar besteedt het werk uit. Voor elke bemiddeling ontvangt u een provisie van 15% over het netto factuurbedrag. GlasGarage is FOCWA-gecertificeerd, gebruikt originele onderdelen en wordt erkend en geaccepteerd door de meeste lease- en verzekeringsmaatschappijen.

Promoten Als u zich aanmeldt voor GlasService zet

het verkoopgesprek aandragen. Doordat de financiering via uw bedrijf loopt, bent u tevens de vertrouwenspersoon en eerste contactpersoon voor uw klant. Dit product biedt u dus meer contactmomenten met uw klant. Niet alleen voor de consument is een financiering via het eigen autobedrijf aantrekkelijk, maar ook voor u. Over elke financiering ontvangt u namelijk provisie. Als u besluit uw diensten uit te breiden met financieringen is het belangrijk dit onder de aandacht te brengen. Behalve tijdens het verkoopgesprek kunt het vermelden op uw eigen website, de prijskaart of in de verkoopadvertentie.

Aanmelden Alphera Financial Services is de eerste financieringspartner die is gecertificeerd door BOVAG Onafhankelijke Autobedrijven. Ge-

Klantenbinding De pechhulp wordt verkocht voor een scher-

BOVAG Pechhulp bestaat uit een aantal reeds bestaande diensten van BOVAG, namelijk Dealermobiel, de pechhulp van de BOVAG Autodealers en Mobiliteitsgarantie. Met de introductie van BOVAG Pechhulp komen de oude diensten te vervallen. In september is een grootschalige mediacampagne gestart om de pechhulp landelijke bekendheid te geven. Voor meer informatie kunt u terecht op www.autobedrijf.nl.

Aanmelden Via uw ledensite www.autobedrijf.nl kunt u zich gratis aanmelden voor de GlasService. Daarnaast kunt u hier meer informatie vinden en de benodigde documenten downloaden. Voor vragen kunt u terecht bij uw eigen afdelingssecretariaat, tel: 030 – 659 53 52.

Uw financiële voordeel bij uitbesteding Rekenvoorbeeld GlasService Voorbeeld Voorbeeld1:1:voorruitvervanging voorruitvervangingOpel OpelVectra Vectrauit uit‘95 ‘95 Nettofactuur factuur 359,80 Netto €€ 359,80 Provisie 15% € 53,97 excl. excl. BTW BTW Provisie 15% € 53,97 Voorbeeld 2: voorruitvervanging Citroen C3 uit ‘02 Voorbeeld 2: voorruitvervanging Citroen C3 uit ‘02 Netto factuur € 381,20 Netto factuur €€ 381,20 Provisie 15% 57,18 excl. BTW Provisie 15% € 57,18 excl. BTW

bruik maken van een financieringspartner kost u helemaal niets. Als u zich aanmeldt, wordt u kosteloos intensief begeleid en krijgt u geheel gratis een starterspakket met daarin verschillende communicatiemiddelen zoals folders, een poster en een persbericht om uw eigen regionale media te bereiken. Alphera voldoet aan de eisen die BOVAG Onafhankelijke Autobedrijven stelt. Zij hebben kennis van zaken en bieden u indien nodig

de juiste begeleiding. Ze voldoen aan de Wft (Wet financieel toezicht) en bieden een online calculatiesysteem. Zo kunt u voor uw klanten direct een financieringsofferte aanvragen en uitdraaien.

Meer informatie Op uw eigen ledensite, www.autobedrijf.nl, kunt u terecht voor meer informatie en voor uw aanmelding.

Rekenvoorbeeld Financieringen Verkoopprijs van de auto Looptijd van de auto Restwaarde na 5 jaar Aanbetaling van de klant bij aankoop Af te betalen bedrag Te financieren bedrag Te ontvangen provisie

€ 23.000,5 jaar € 5.000,€ 1.500,€ 16.500,€ 21.500,-. € 750,-

8

NUMMER 3 OKTOBER 2008

AUTONOOM

Congreseditie

Op zoek naar de onzichtbare klant Veel klanten oriënteren zich via internet voordat ze een autobedrijf bezoeken. Daarom is het belangrijk dat uw bedrijf goed vindbaar is. Frans de Hoyer van GW Management gaf tijdens de infosessie Internetmarketing talloze tips over het gebruik van Google, de meest gebruikte zoekmachine. Wie daar bovenaan de lijst staat, is zeker van digitaal bezoek. Met de juiste keywords en gratis functies als Google Maps zorgt u ervoor dat uw site beter te vinden is. Via Google Alerts krijgt u bericht als uw bedrijf ergens in het nieuws komt. En via Google Analytics kunt u zien hoeveel bezoekers uw site trekt en welke pagina’s worden bekeken. Voor een klein bedrag per maand kunt u al adverteren via Google Adwords. En als uw site dan bovenaan de Google resultatenlijst staat, zorg dan dat er iets goeds staat. Nu staat er meestal de eerste zin van de website. Maar die is vaak niet zo interessant. U kunt er zelf heel eenvoudig

voor zorgen dat er aantrekkelijke informatie staat, bijvoorbeeld over een actie. En zorg er dan ook voor dat uw bedrijfsnaam aanklikbaar is. Pas als dat allemaal goed werkt, komt een klant op uw site. En wat ziet hij dan? Is de informatie up-to-date? Werken de doorklikmogelijkheden? Staan er voldoende duidelijke foto’s van de auto’s op de site? Is de tekst helder? Volgens Frans de Hoyer is het nodig om de eigen site dagelijks te controleren. Het is een kwestie van aandacht geven aan de klant. ‘Doe het niet effe snel, maar besteed er echt aandacht aan’, is zijn advies. ‘De klant wil veel foto’s zien, dus zet er veel op. Laat zien dat je iets wilt verkopen.’

Webcams in de showroom Kijkend naar de toekomst ziet hij veel mogelijkheden voor internet binnen het autobedrijf. ‘In het autobedrijf van de toekomst is het mogelijk in realtime te chatten met iemand van het autobedrijf en hangen er webcams in de showroom zodat potentiële klanten kunnen inzoomen op de auto van hun keuze. Een be-

ter gebruik van interactieve onderdelen kan de site ook aantrekkelijker maken. Bij sommige bedrijven is het nu al mogelijk om via de site een proefrit te regelen, een offerte aan te vragen, een onderhoudsoverzicht in te zien of de financieringsmogelijkheden te bekijken. Andere mogelijkheden om de site dynamisch

en aantrekkelijk te houden zijn een weblog met nieuwsitems of een digitale nieuwsbrief. Volgens De Hoyer is een autobedrijf zijn tijd vooruit als het bedrijf de onzichtbare klant zichtbaar kan maken. Hij adviseert de website beter te gebruiken. ‘Wees interactief, creatief en proactief’.

Slim ondernemen met APK en banden ‘Er is gelukkig niet heel veel aan de hand’, dat is de conclusie van Boudewijn Hamel als hij het heeft over de impact van de frequentieverandering van de APK. ‘Het heeft geleid tot een tandje terug. We zitten nu op het niveau van 2006.’ Hamel is hoofd techniek en duurzaamheid bij BOVAG en verzorgde de infosessie Techniek. Daar ging het behalve de APK ook over de ontwikkelingen op het gebied van banden. Iets wat Hamel zorgen baart, is de afname van het aantal afkeurmeldingen. ‘In 2011 is de evaluatie van de frequentiewijziging. Het is belangrijk om te laten zien dat er nog steeds veel auto’s worden afgekeurd. Anders wordt er straks gezegd: ‘Zie je wel, het autopark staat er goed voor.’ En daar kan narigheid van komen. Dus meld afkeur- en adviespunten. Straks hebben we die informatie hard nodig!’ Op dit moment wordt er samen met ministerie van Verkeer gekeken naar de modernisering van de APK. ‘Het is een goe-

de zaak dat moderne auto’s ook op een moderne wijze worden gekeurd’, vindt Hamel. Er ligt een aanbeveling om in 2009 te beginnen met het uitlezen van EOBD-systemen. Andere items die naar verwachting worden toegevoegd aan de APK zijn het meten van de bandenspanning en het controleren van de draairichting van de banden. Verder wordt het APK-proces vereenvoudigd en komt er een nieuw APK-boek dat fors dunner is dan het huidige boek. De modernisering van de APK vraagt investeringen in meetmiddelen. Denk aan een remtestinrichting en EOBD uitleesapparatuur. Hamel: ‘Er komt voor dit laatste meetmiddel waarschijnlijk ook een type-goedkeuring.’ De RDW komt later dit jaar met verdere informatie. Doe of koop nu dus nog even niets. Alle aanbevelingen over de modernisering van de APK worden op korte termijn door de RDW aangeboden aan de minister van Verkeer en Waterstaat. Zodra die een akoord geeft, gaan we met de RDW verder met de uitwerking

van alle aanbevelingen. Maar er staan meer veranderingen voor de deur: vanaf medio volgend jaar wordt er alleen nog maar gewerkt met digitale ijkcertificaten. De huidige papieren documenten verdwijnen. En in 2009 wordt ook de verplichte jaarlijkse inspectie voor hefinrichtingen ingevoerd.

Meer aandacht voor banden Banden kregen ook de nodige aandacht, die moeten namelijk aan meerdere eisen voldoen. Ze moeten vooral veilig, stil en zuinig zijn. Met dit laatste doelen we op de rolweerstand en dat is weer van invloed op het brandstofverbruik. Dit kan al voor een belangrijk deel worden bereikt door ze op juiste spanning te houden. In februari 2009 begint BOVAG samen met VACO en SenterNovem een bandencampagne om het ‘bandenbewustzijn’ in Nederland te verhogen. Ook vanuit Brussel is er nog het nodige op komst. Hamel moedigt ondernemers aan in te haken op de campagne: ‘Zorg voor goede meetap-

paratuur en denk bijvoorbeeld ook eens aan retrofit TPMS.’ De overheidscampagne is er mede op gericht het geluid dat de banden maken te beperken. Om het omgevingslawaai te dempen worden tot nu toe vooral geluidsschermen geplaatst en wordt waar mogelijk stil asfalt gelegd. Een aanpak bij de bron, dus bij de banden, is veel effectiever. ‘Stillere banden zijn niet per definitie ook veilig en zuinig. Om duidelijk te maken welke banden veilig, zuinig en ook stiller zijn, gaat de RDW in opdracht van de overheid alle leverbare banden in de meest gangbare maten meten en beoordelen op geluid, rolweerstand en grip. Een logisch vervolg dat over enkele jaren uit Brussel gaat komen, is een label voor banden. Vergelijkbaar met het energielabel dat nu toegepast wordt op koelkasten en personenauto’s. Branche en consumenten kunnen met behulp hiervan zien hoe een band scoort op de aspecten veilig, rolweerstand (zuinig) en geluid.

ELF, olie met Formule 1 ervaring

TOTAL Nederland N.V. Nieuwe Havenstraat 2, 2272 AD Voorburg Tel. 070 - 318 05 66, Fax 070 - 318 05 11 www.total.nl ELF, een merk van de Total Groep AUTONOOM

NUMMER 3 OKTOBER 2008

9

www.elf.nl

Congreseditie

BOVAG introduceert nieuw logo BOVAG slaat een nieuwe weg in. Het nieuwe, gemoderniseerde, open logo maakt duidelijk dat BOVAG meer is dan alleen techniek. ‘Voor een uniforme uitstraling is het erg belangrijk dat onze leden met ons deze nieuwe weg inslaan en het nieuwe logo zo snel mogelijk in hun bedrijf toepassen’, benadrukt manager BOVAG Onafhankelijke Autobedrijven Anton Pluim.

downloaden van de logo’s is ook mogelijk via de eigen ledensite, www.autobedrijf.nl. Voor vragen over de huisstijl of het gebruik ervan kunnen leden contact opnemen met BOVAG.

Nieuwe weg inslaan Waarom een nieuwe huisstijl? Pluim legt uit:

Inmiddels hebben alle leden een brief met cd ontvangen. Op deze cd vinden ze de nieuwe logo’s met daarbij een toelichting voor het gebruik. Daarnaast zit er een jaarsticker in om op de ruit te plakken. ‘Met de doos waarin leden het materiaal ontvangen, kunnen ze het oude schild gratis retour sturen naar BOVAG. Zodra wij het oude schild binnen hebben, sturen wij gratis een nieuw schild’, aldus Pluim. Het

‘Het is belangrijk mee te gaan met de tijd, de tijd vooruit te zijn. De oude huisstijl hadden we al 30 jaar en past niet meer bij de organisatie BOVAG. Het tandwiel werd vaak geassocieerd met techniek, terwijl BOVAG veel meer doet dan dat.’ Het nieuwe logo heeft ronde, open vormen wat staat voor openheid en mobiliteit. ‘We hebben bewust het logo niet radicaal aangepast. Uit de jaarlijkse imagoonderzoeken blijkt dat veel consumenten het logo meteen als BOVAG herkennen. Het is belangrijk dat zij het logo nu ook nog als BOVAG blijven herkennen.’

voor BOVAG-leden en -producten kiezen. Hiervoor zijn een aantal landelijke campagnes ontwikkeld, bijvoorbeeld de BOVAG Pechhulp. Ook ontwikkelen we momenteel veel nieuwe producten, die passen bij de vraag die nu speelt bij de consument. Afgelopen jaren hebben we meer richting de achterban en de branche gecommuniceerd dan naar de consument. Daar komt nu verandering in.’

Zorg dat ook uw bedrijf met de tijd mee gaat: • Plaats het nieuwe logo op uw website • Vervang het oude schild voor het nieuwe

Vervolgstappen

• Verander het logo op uw briefpapier en

Behalve afschaffing van de afdelingsnamen en introductie van een nieuw logo gaat BOVAG ook een andere weg inslaan met de communicatie. Pluim: ‘We gaan meer richting de consumenten communiceren. Zij moeten bewust



op andere standaarddocumenten

• Vervang uw vlag(gen) • Verander het logo in uw advertenties • Vervang het logo op uw bedrijfswagen

Trek klanten met de huis-aan-huiskrant De nieuwe najaarseditie van de huis-aan-huis krant MijnAutoBedrijf actueel ligt klaar voor gebruik. Hoofd Ledenservice en Buitendienst Frank Ruygrok: ‘De middenpagina’s zijn al gevuld met interessante wintergerelateerde artikelen. De vooren achterzijde kunnen leden naar eigen wens invullen.’ In de krant staan artikelen over winterban-

Onderweg

den, BOVAG Garantie, verlichting en APK en maken we duidelijk waarom de consument voor een BOVAG onafhankelijk autobedrijf moet kiezen. Het autobedrijf beslist zelf welke informatie op de voor- en achterzijde komt. Zo kunnen ze het eigen autobedrijf goed onder de aandacht brengen bij de consument. ‘MijnAutoBedrijf actueel is voor onze leden een gemakkelijke en goedkope manier om met een leuke, opvallende krant naar hun klanten te sturen.

Met eigen acties kunnen ze extra klanten naar het autobedrijf trekken’, aldus Ruygrok. De huis-aan-huis krant wordt goed gebruikt door de leden. Met de eerste twee uitgaven is al een gezamenlijke oplage van 2.300.000 bereikt. Veel van de leden die de krant uitgeven, hebben beide edities gebruikt. ‘We hopen dat er met deze najaarseditie nog meer leden meedoen. Uitgeven van de krant komt namelijk niet alleen ten goede aan de naamsbekendheid en het imago van

met de buitendienst

het autobedrijf, maar ook aan het imago van BOVAG en het onafhankelijke kanaal.’

Aanmelden De voorbeeldkrant van de najaarseditie met de inschrijfformulieren heeft u al in uw brievenbus ontvangen. U kunt uw deelname vastleggen door contact op te nemen met Media2all via [email protected] of te bellen naar 0570 – 62 20 32.

H uub

van de

W iel

‘Het Jaarcongres is ván en vóór onze leden’ Ledenadviseur Huub van de Wiel spreekt veel leden tijd het Jaarcongres.

Het Jaarcongres voor BOVAG Onafhankelijke Autobedrijven was weer een groot succes: een grote opkomst en veel positieve reacties van de leden. En daar zijn wij erg blij mee, want het Jaarcongres is een evenement ván en vóór onze leden. Elk jaar doen we weer ons uiterste best om voor onze leden een zeer interessant programma met nuttige, bruikbare informatie en entertainment neer te zetten. Ook dit jaar waren er veel leden uit mijn regio aanwezig. Daardoor kreeg ik de kans om met ‘mijn’ ondernemers te spreken, het congres is bij

uitstek een moment om even bij te praten. Zo peil ik bij onze leden hun tevredenheid over de producten en diensten die wij vanuit BOVAG aanbieden. Hierdoor kunnen wij onze producten en diensten zo goed mogelijk afstemmen op de behoeften van de leden. Tijdens het evenement krijg ik natuurlijk ook een terugkoppeling van de dag zelf en leden praten mij bij over de ontwikkelingen en problemen in hun autobedrijf. Indien nodig, kan er meteen een afspraak worden gepland om informatie uit het congres toe te komen passen binnen het autobedrijf. Uit de reacties van de leden blijkt dat het concept dat we gebruiken, praktische infosessies

in combinatie met strategische informatie en entertainment, zeer geschikt is. Enerzijds krijgen leden concrete producten, diensten en tips aangeboden die meteen de volgende dag al toe te passen zijn in het autobedrijf. Hiermee kunnen ze op korte termijn bijvoorbeeld betere klantenbinding, een hoger aantal werkplaatsbezoeken of meer omzet realiseren. In het plenaire gedeelte komen strategische onderwerpen aan bod. Deze informatie is zeer nuttig voor de lange termijnplanning. Leden krijgen belangrijke informatie over toekomstige ontwikkelingen in de mobiliteitsbranche en kunnen hiermee de strategie voor de lange termijn bepalen. Hierdoor

komen ze niet voor verrassingen te staan. Toch zien we dat er elk jaar leden zijn die zich niet hebben aangemeld. Dat is ontzettend jammer, want het Jaarcongres wordt georganiseerd voor onze leden en is hét evenement voor het onafhankelijke kanaal. Bovendien lopen ze zo ontzettend veel nuttige informatie mis: informatie die wordt gegeven tijdens de infosessies en het plenaire gedeelte, maar ook informatie die wordt uitgewisseld tussen collega-bedrijven. Voor volgend jaar gaan we weer een sterk en afwisselend programma in elkaar zetten en hopelijk verwelkomen we dan nog meer leden!

10

NUMMER 3 OKTOBER 2008

AUTONOOM

Congreseditie

Partnerprogramma ‘horloge maken’ groot succes Een recordaantal van 120 vrouwen heeft tijdens het Jaarcongres deelgenomen aan het partnerprogramma. Onder leiding van Sem Kralen hebben de vrouwen in anderhalf uur tijd een prachtig, eigen sieraad in elkaar gezet. Het bleek een priegelwerkje dat veel concentratie eiste. Desondanks was het gezellig en waren de vrouwen zeer tevreden over het eindresultaat. Ledenadviseur Richard van Alphen mocht de vrouwen welkom heten in de Oranjerie. In het kader van ‘De tijd vooruit’ konden ze daar hun eigen horloge maken. Vrouwen die het horloge te moeilijk vonden of liever iets anders wilden, maakten een ketting of armband. De sfeer tijdens de workshop was gemoedelijk en gezellig, maar ook opvallend rustig. Uit de reacties bleek waarom: ‘Het maken van een sieraad kost veel geduld en concentratie, het is echt priegelwerk.’ Bovendien bleek het een uitdaging om binnen korte tijd een mooi sieraad te maken. Deelname aan het congres en het partnerprogramma was voor veel dames echt een

Wegwijzer Secretariaat BOVAG Onafhankelijke Autobedrijven T 030 – 659 53 64 @ [email protected] I www.autobedrijf.nl

Ledenadviseurs T 030 – 659 53 52

Hoofd Ledenservice Frank Ruygrok

Ledenadviseurs Noord-Oost: Erik Feijen Noord-West: Richard van Alphen Zuid-Oost: Huub van de Wiel Zuid-West: Maarten van Hoof

Informatiecentrum T 030 – 659 53 00 @ [email protected]

Bovag Ledenwinkel dagje uit: ‘Normaal ben je alleen maar bezig met het autobedrijf, maar tijdens zo’n dag kan je lekker even wat anders doen. Ook is het leuk om met andere ondernemende vrouwen in contact te komen.’ Het enthousiasme van de vrouwen bleek wel uit het feit dat ze tot

het allerlaatste moment door gingen om hun eigen sieraad af te maken. De diversiteit in de resultaten was verrassend. Na het partnerprogramma liepen overal trotse vrouwen rond met hun eigen glimmende horloges, kettingen en armbanden.

T 030 – 659 52 22 I www.bovagledenwinkel.nl

Consumentensites I I

www.mijnautobedrijf.nl www.bovag.nl

Bestuurswijzer Voorzitter BOVAG Onafhankelijke Autobedrijven Bertho Eckhardt [email protected]

Vakbestuur Commerciële Zaken Erik Huzen [email protected]

Vakbestuur Management Bart Ebben [email protected] Maar liefst 120 vrouwen gaven zich op voor de workshop ‘horloge maken’.

Vakbestuur Kwaliteit en Integriteit

Winnaar Snelle Beslissers Actie bekend Iedereen die de tijd vooruit was en zich vroegtijdig had aangemeld voor het Jaarcongres maakte kans op een ‘snelle’ prijs. Er zijn door deze actie ontzettend veel aanmeldingen binnengekomen. Natuurlijk kon er maar één de winnaar zijn en dat is Autoservice Abbink BV uit Zwolle. De broers Abbink hebben onlangs de prijs in ontvangst genomen. Zij gaan genieten van hun VIP arrangement tijdens de finaleraces op Circuit Park Zandvoort op 28 en 29 oktober. De mannen reageerden enthousiast op hun prijs: ‘Wij kijken er ontzettend naar uit, het is toch een jongensdroom om naar die scheurende wagens en rokende banden te kijken. En dat VIP-treatment is natuurlijk mooi meegenomen!’. BOVAG Onafhankelijke Autobedrijven wenst ze veel raceplezier toe!

AUTONOOM

NUMMER 3 OKTOBER 2008

11

Baby geboren in het onafhankelijke autobedrijf? BOVAG denkt de tijd vooruit: ze maken graag iedereen van jongs af aan enthousiast voor het onafhankelijke autobedrijf. Dus heeft u of een van uw medewerkers pas gezinsuitbreiding gehad? Laat het ons weten en stuur het geboortekaartje naar BOVAG Onafhanke-

Een dochter

lijke Autobedrijven, Postbus 1100, 3980 DC in Bunnik. Dit leuke babyshirt met de tekst ‘I’m independent’ wordt dan zo snel mogelijk afgeleverd!

Een zoon

Ina Willekes [email protected]

Vakbestuur Reparatie en Service Achiel Fermans [email protected]

Manager BOVAG Onafhankelijke Autobedrijven Anton Pluim [email protected]

Netwerkpartners Andriessen Groep T 0294 – 284 428 @ [email protected] I www.andriessengroep.nl

Bovemij Verzekeringen T 0900 – BOVEMIJ of 0900 – 268 36 46 @ [email protected] I www.bovemij.nl

VWE bureau voor voertuigdocumentatie en –informatie T 072 – 576 70 00 @ [email protected] I www.vwe.nl

Congreseditie

“Als 100% dochter van BOVAG, zijn wij dé verzekeraar voor de BOVAG-branche.” Richard Zwaan, accountmanager

Bovemij Verzekeringen is een toegewijde partner voor de totale mobiliteitsbranche met een op maat gesneden totaalpakket aan verzekeringen.

Bovemij Verzekeringen

In nauwe samenwerking met brancheorganisatie BOVAG bieden we een volledig en voordelig pakket diensten voor BOVAGbedrijven, de ondernemers, hun werknemers én hun klanten. Hierbij hechten we veel waarde aan een persoonlijke en langdurige samenwerking. Op basis van vergaande kennis van de markt en een intensief netwerk van branchegerelateerde partners staan we garant voor kwalitatief hoogwaardige en klantgerichte dienstverlening. We richten ons niet alleen op verzekeren, maar leveren een duidelijke toegevoegde waarde bij het voorkomen en beheersen van risico’s in de mobiliteitsbranche in de breedtste zin van het woord. Hierdoor kunnen BOVAG-ondernemers zich concentreren op hun kernactiviteiten. Als betrokken, bedreven en betrouwbare partner helpen wij hen succesvol te ondernemen.

Betrokken, bedreven en betrouwbaar

100% dochter van BOVAG

Voor BOVAG-bedrijven, -ondernemers, hun werknemers én hun klanten Vergaande kennis van de mobiliteitsbranche Totaalpakket verzekeringsproducten en aanvullende diensten

Postbus 7110 | 6503 GP Nijmegen | Tel. 0900 - BOVEMIJ (0900 - 2683645) | Fax (024) 366 66 88 | Internet www.bovemij.nl | E-mail [email protected] | Vergunningnummer 12000483

www.andriessengroep.nl

12

NUMMER 3 OKTOBER 2008

AUTONOOM