č. 10, ročník 15, v ych á zí 4. ří jn a 2016
novinka v ČR představení
Power-Roller
č a s o p i s p r o š i r o ko u m o t o r i s t i c ko u v e ř e j n o s t / z d a r m a
Věhlasný rakouský výrobce elektroskútrů vstupuje na český trh.
příloha nabídka h zánovníc vozů od to. Das WeltAu
TEST
Osobitá a pohledná
Kia Sportage Modernizované motory i pohon 4x4
peugeot.cz
nov ý peugeot traveller M ožn o s t i v el k é ja ko va š e sn y
stŘešnÍ okno
8 seDaDel
3D on-line naviGaCe
spotřeba a emise Co2 pro model traveller v kombinovaném provozu: 5,1–6,2 l/100 km, 133–163 g/ km. smlouvu optiway servis na 2 roky je možné získat při koupi nového Peugeotu traveller. specifikace služeb v rámci optiway servis na www.peugeot. cz. nabídka je platná do odvolání a není možné ji kombinovat s jinými nabídkami. Foto je ilustrativní.
S novým Peugeotem Traveller bude radost cestovat s vašimi nejbližšími. Díky podvozku nové generace, 8 sedadlům, výjimečné variabilitě interiéru, moderním technologiím a četným prvkům komfortní výbavy si všichni užijí cestu tak pohodlně a bezpečně, jak to jen jde. Pořiďte si nový Peugeot Traveller a dostanete k němu smlouvu Optiway Servis zdarma, se kterou získáte kompletní servis vašeho vozu včetně náhradních dílů, údržby, práce či nadstandardních asistenčních služeb až na 2 roky.
Nový PEUGEoT TravEllEr
Domanský, spol. s r. o., konCesionÁŘ PeUGeot Skorkovská 1644 Praha 14 - Černý Most tel.:608 407 407
[email protected]
Jeremiášova 1 Praha 5 - Stodůlky tel.: 777 107 107
[email protected]
Českobrodská 566 Praha 9 - Kyje tel.: 777 206 206
[email protected]
D8/E55 Exit 1 Praha sever - Zdiby tel.: 775 207 207
[email protected]
Měšická 1993 Tábor tel.: 775 206 206
[email protected]
obsah
představení
8
test
14
ŠKoda Kodiaq
Největší chlouba mladoboleslavské automobilky má od října funkční konfigurátor.
21
Kia Sportage
Korejská značka zapracovala na designu i technice. Nabízí téměř prémiové svezení s úspornějšími motory.
téma
ojeté vozy
Poradíme, jak nenaletět při koupi ojetiny. Jednoznačně nejrizikovější jsou dovezené ojetiny. Dříve tomu bylo přesně naopak. Jejich největším problémem jsou stočené kilometry a zamlčení vážného poškození po nehodě.
OBSAH Novinky
4
Novinky ze světa automobilů
Škoda Kodiaq
8
Audi od Škody
Peugeot Traveller
10
Nezvykle povedené MPV
TEST: KIA Sportage
14
Téměř prémiové svezení
Ojeté vozy
21
novinka v ČR představení
30
říjen
Autosalony na pokraji zájmu? Nezájem automobilek o autosalony začal u regionálních výstav a tento trend se stále častěji začíná dotýkat i největších světových autosalonů, ten pařížský nevyjímaje. S velkým předstihem tento krok avizovalo například Volvo. Podle něj tlačenice s ostatními značkami není pro prezentaci novinek ideální. Autosalony jsou navíc příliš drahé a za menší peníze si lze udělat své soukromé, dostatečně velkolepé akce, ze kterých lze vytěžit více. Před pařížským autosalonem si Volvo udělalo hned tři velké akce ve švédském Malmö, ve švýcarském Zürichu a ve Vailu v Coloradu, kde se chlubilo novým modelem V90 Cross Country. Obdobně smýšlí i Lamborghini, Aston Martin nebo Rolls-Royce. A stejný názor zastávají i značky pro širší masy, jako například Mazda nebo Ford. Posledně jmenovaný se soustředí především na akce věnované moderním technologiím, takže Ford s autonomním řízením bude jezdit na výstavě nejnovější elektroniky CES v Las Vegas. Tak jako tak, o největší autosalony je stále obrovský zájem a lze tvrdit, že každý rok v nějakém ohledu padne rekord jak v počtu novinek, nebo vystavovatelů či návštěvníků. Podrobnou reportáž z pařížského autosalonu přineseme v příštím čísle.
Power-Roller
Rakouský specialita na elektrické skútry vstupuje na český trh. Překvapí cenou i dojezdem.
šéfredaktor
Pozor na dovezené ojetiny!!!
TEST: Suzuki Vitara S
28
Nový benzinový přeplňovaný motor
Power-Roller
30
Nové elektroskútry v prodeji
Zimní pneumatiky
Webové stránky grandauto-moto.cz vytvořeny a spravovány společností BusinessMC na systému
32
GraND AUTO
na Facebooku Váš oblíbený magazín GRAND AUTO je i na Facebooku! Staňte se našimi přáteli a dozvíte se vše podstatné! Najdete nás jako GRAND AUTO ČASOPIS
Co jste možná nevěděli Vydavatel GRAND PRINC MEDIA, a.s., Generální ředitel David Mikula,
[email protected], Manažerka titulu Petra Ebertová, 777 612 594,
[email protected], Redakce Michal Busta, Jiří Kaloč,
[email protected], Výroba Filip Prokeš,
[email protected], Adresa redakce Jankovcova 1345/61, 170 00 Praha 7-Holešovice, 272 107 111, www.gpmedia.cz, IČ: 26952025, Grafická úprava a DTP Grafické studio grand princ MEDIA, a.s.,
[email protected], Distribuce Libor Rubek, 777 612 479
[email protected], Evidenční číslo MK ČR E 13743, ISSN 1804 - 400X (Print), 1804 - 4018 (On-line). Vydání pro Českou republiku. Redakce nezodpovídá za obsah zveřejněné inzerce a reklamy. ON-LINE na WWW.GPMEDIA.CZ
grandauto-moto.cz GRAND auto číslo 11 ročník 15. vyjde 1. 11. 2016 říjen GRAND auto 3
novinky
říjen
Nový trend v ojetinách: lidé v bazaru nejdřív řeší výši splátky, teprve potom k ní vybírají auto
Dostupnost úvěrů na nákup vozu mění nákupní chování zákazníků autobazarů. Už nevybírají jako první jaký vůz si pořídit, ale nejdříve zjišťují, jak velký úvěr a jak vysoké splátky jim autobazar dokáže od úvěrové společnosti zajistit. Teprve potom vybírají vůz, který podmínky financování splní. I díky široké nabídce v AAA AUTO letos stoupla průměrná výše úvěru o 18,5 % v porovnání s rokem 2015, a to na 160 000 Kč. Financování využívají zákazníci u aut s průměrnou cenou 210 000 Kč. „Zhruba 10 % lidí, kteří si pořizují auto na úvěr, má zájem o měsíční splátky v rozsahu 300–500 Kč, přes polovinu zájemců si bere splátky ve výši 1500–3000 Kč. V nadsázce je možno říct, že lidé neshánějí konkrétní model auta, ale spíše splátku, která jim vyhovuje, a výši úvěru, kterou jim banka odsouhlasí. Teprve potom se k nabídce páruje auto, které se dá za úvěr s danou konkrétní splátkou pořídit,” uvedla generální ředitelka AAA AUTO Karolína Topolová. Zlepšující se ekonomická situace obyvatel nahrává k pořízení si lepšího ojetého vozu, stejně jako zdravé konkurenční prostředí, které vytváří pro klienty vhodné podmínky jak pro získání úvěru, tak i pro cenu nabízených produktů. 4 www.facebook.com/GrandAutoCasopis
AVIA stále žije Před pár měsíci holding CZECHOSLOVAK GROUP koupil společnost AVIA, která se tak stala druhou tradiční automobilkou v portfoliu skupiny vedle kopřivnické Tatry. AVIA se nyní pilně připravuje na obnovení výroby středních nákladních automobilů. Nové vozy budou vyjíždět z výrobního podniku holdingu ve východočeské Přelouči. Automobilka se nyní připravuje na opětovné spuštění výroby vozidel modernizované řady D. Na vozy se vrátí tra-
TIP
diční logo, které se používalo do doby, než firmu převzala indická skupina Ashok Leyland. Zpočátku se počítá s výrobou několika stovek vozů ročně, a pokud půjde vše podle plánů, automobilka by ráda vyráběla v co nejkratší době až 1000 automobilů ročně.
Výroba nových vozidel se ovšem přesune z pražských Letňan do Přelouče, kde má CSG své výrobní prostory, které jsou na výrobu lépe dimenzované. Areál v Letňanech odpovídá době svého vzniku, kdy se tam vyráběly tisíce vozů, je tedy příliš velký a ekonomicky nerentabilní.
FHD kamera do auta (SCR 4100) Ultratenká kamera do auta s pozorovacím úhlem až 170° s infračerveným osvětlením. Funkce parkovacího asistenta i detekce pohybu. Vybavena úložištěm Micro SD. Cena 1699 Kč, více naleznete na www.sencor.cz
Výroba Naturalu 95 skončí! V roce 2019 bude nahrazen klasický Natural 95 novým palivem E10, který motorům rozhodně neprospěje. Do klasického devadesátipětioktanového benzinu se tak začne přimíchávat 10 % biosložky, což je dvakrát více, než v dnešním Naturalu 95. Moderní automobily (od roku výroby 2005) by sice měly tak výrazný podíl biosložky strávit, i tak ale odborníci tvrdí, že bude docházet k rychlejšímu stárnutí některých komponentů palivové soustavy. Tato významná změna se ale dotkne prakticky nás všech, protože technické problémy lze očekávat i u motocyklů,
travních sekaček, motorových pil, malotraktorů, lodních motorů atd. Desetiprocentní podíl etanolu v palivu může v neupravených motorech za určitých podmínek působit korozivně na nechráněné kovové povrchy, a tím vést k poruchám vstřikovacího systému. Kromě toho může dojít ke křehnutí plastových a pryžových dílů. To se může
dít u dílů palivového systému, jako je palivové čerpadlo, palivové vedení nebo těsnění. Pokud budeme chtít palivo bez lihu, nabídnou nám prodejci dražší prémiové benziny s 98 či 100 oktany. Jsou vždy z dovozu a biosložku obsahují ve výrazně chemicky modifikované podobě ETBE – tedy látce, která zároveň zvyšuje oktanové číslo.
STOČENÝ TACHOMETR?
TEN U NÁS NEHROZÍ!
VOZY, KTERÉ NABÍZÍME, ZNÁME OD PRVNÍHO KILOMETRU! Divize mezinárodní leasingové společnosti ALD Automotive nabízí k prodeji vlastní ojetá vozidla vrácená z operativního leasingu. Neriskujte a přijďte si vybrat z široké nabídky prověřených vozů!
1 jsme první majitelé
3 většina vozů do stáří 3 let
KM pravidelný servis a údržba
různé druhy financování
ALD Automotive s.r.o. U Stavoservisu 527/1 108 00 Praha 10 Strašnice
ověřený stav najetých km
veškeré garance a záruky
vyřídíme veškerou dokumentaci
Infolinka: 955 525 000 fi
[email protected] www.firemniauta.cz
poradíme Vám při výběru vozu
Otevírací doba: Po-Čt: 9 - 18 hod. Pá: 9 - 17 hod.
novinky
říjen
První letní pneumatika použitelná v zimě
Benzinový motor úspornější než vznětový Zajímavou novinkou se chlubí Suzuki. Baleno je nezvykle řešený kompaktní hatchback, ve kterém slaví premiéru zcela nový přeplňovaný litrový tříválec 1.0 Boostrejet s přímým vstřikováním. K jeho základním znakům patří vysoký výkon 82 kW, točivý moment 170 Nm a extrémně nízká spotřeba paliva. S nezvykle nízkým aerodynamickým součinitelem odporu vzduchu se má spotřebou dostat na úroveň vznětových motorů, v některých jízdních režimech má být dokonce lepší.
Mimochodem, k dispozici bude i hybridní pohon! I ten bude překvapivě úsporný. Kompakt je dlouhý necelé 4 metry. Při této délce nabídne plnohodnotnou pětidveřovou karoserii s nezvykle prostorným interiérem a největším zavazadlovým prostorem v segmentu (355 l).
inzerce
Od září je k dispozici první letní pneumatika MICHELIN CrossClimate, která má zároveň zimní homologaci. Majitelé SUV vozů si mohou vybírat z 6 rozměrů od 17 do 19”. Na rozdíl od běžných celoročních pneumatik, jejichž výkony v letních a zimních podmínkách jsou vždy výsledkem technického kompromisu, získala pneumatika MICHELIN CrossClimate v testu přilnavosti na mokrém povrchu nejvyšší možné klasifikační hodnocení třídy „A“ podle hodnotících kritérií jak pro letní, tak pro zimní pneumatiky. Pneumatika uzpůsobuje své vlastnosti aktuálním povětrnostním podmínkám díky inovační stavbě běhounu a použití inteligentních elastomerů.
Ušité na míru vozům SUV Řidiči automobilů SUV s pohonem všech kol občas mívají pocit, že ani nepotřebují zimní pneumatiky. Právě pro modely SUV je však vybavení zimními pneumatikami ještě důležitější, než pro běžné vozy. Tyto automobily jsou těžší a mají výše umístěné těžiště než běžná osobní auta, a v důsledku toho na jejich pneumatiky působí větší síly, což naopak komplikuje brzdění a ovládání vozu. Společnost Goodyear má nyní recept. Pneumatika UltraGrip Performance SUV Gen-1 nabízí upravený dezén, který má systém tvarových 6 www.facebook.com/GrandAutoCasopis 96x124.indd 1
16.09.16 9:21
zámků a jednotlivé bloky jsou nyní více zkosené, což zlepšuje záběr na sněhu. Dezén má také širší styčnou plochu s vozovkou, což má vliv na stabilitu a přilnavost. Zcela nové pneumatiky Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen-1 tak zkracují brzdnou dráhu na suchém, mokrém i zledovatělém povrchu.
VČETNĚ SADY ZIMNÍCH KOL
představení
Škoda Kodiaq
Kodiaq působí mohutně. Je přitom jen o 4 cm delší než octavia.
Středočeská ofenziva
V Mladé Boleslavi začíná nová „esúvečková“ éra. I když byl úplně prvním zástupcem této kategorie v roce 2009 kompaktní yeti, teprve v souvislosti s kodiaqem se ve Škodovce hovoří o ofenzivě v segmentu SUV. Do roku 2019 bychom se totiž měli dočkat ještě nové generace modelu Yeti, SUV kupé na bázi kodiaqa pro Čínu a také dalšího malého SUV.
M
ladoboleslavský výrobce se chce v blízké budoucnosti kromě třídy SUV věnovat také hybridním pohonům a elektromobilům. Současná doba je tak pro škodovku jakousi revolucí. Hybridní pohony už jezdi v modelech Golf a Passat, dočkat by se ho měl jako jeden z prvních také kodiaq.
Kodiaq od 677 900 Kč Přestože se kodiaq začne prodávat v únoru, na webových stránkách Škody si lze automobil nakonfiguro8 www.facebook.com/GrandAutoCasopis
vat. Nejlevnější verze s motorem 1.4 TSI/110 kW pohonem předních kol startuje na částce 677 900 Kč. Pro novináře byl kodiaq odhalen poté, co se začali prodávat jeho koncernoví sourozenci Seat Ateca a Volkswagen Tiguan druhé generace. S nimi má samozřejmě mladoboleslavská novinka mnoho společného, zároveň je z nich jednoznačně největší. Na první pohled působí kodiaq jako docela široký automobil, při pohledu z boku se zase zdá až neskutečně dlouhý, takže byste neuvěřili, že je pouze
o 4 cm delší než octavie. Délka vozu je mimochodem 4697 mm, výška (i s ližinami) 1676 mm, šířka 1880 mm a rozvor 2791 mm. Vůz je postaven na modulární platformě koncernu Volkswagen s příčně uloženými motory (MQB), kde hraje velkou roli odlehčená konstrukce s rozsáhlým využitím vysokopevnostní oceli. S tím souvisí i žádaná redukce hmotnosti, takže se základním motorem TSI a pohonem předních kol váží kodiaq pouze 1452 kg, s motorem 1,4 TSI s pohonem
všech kol je pohotovostní hmotnost 1540 kg.
Válcuje konkurenci vnitřními rozměry Škoda opět válcuje konkurenci zavazadlovým prostorem. 720 litrů podle metodiky VDA nenabízí nikdo, 2065 litrů po sklopení sedadel druhé řady se pak blíží hodnotám užitkových automobilů. Jako první model české automobilky bude kodiaq vybaven na přání i třetí řadou sedadel. Díky možnostem sklápění,
TEXT: Michal Busta FOTO: Škoda Auto
Sedadla druhé řady lze posouvat, nebo měnit sklon opěradel.
Kvalitní materiály a prý i prvotřídní odhlučnění
Svou anatomií sedadla nezklamou ani v nejlevnějším provedení.
Zavazadlovým prostorem kodiaq opět válcuje konkurenci – 720 litrů je skutečně příliš.
Interiér může být sedmimístný.
Za příplatek je možné pořídit navigaci s informacemi v reálném čase.
Revoluční podvozek
Design zádě je jasně škodovácký.
podélnému posunu druhé řady sedadel a nastavení sklonu opěradel se může interiér auta přizpůsobit jak specifickému počtu osob, tak i množství jejich zavazadel. Kodiaq samozřejmě slibuje mnoho “simply clever“ detailů, konkrétně rovných třicet. Mezi ty nejzajímavější patří ochrana hran dveří, elektricky ovládaná dětská pojistka v zadních dveřích nebo opěrky hlavy poskytující oporu při spaní. Za příplatek bude k mání (u škody poprvé) vyhřívaný volant.
Pod kapotou jen to nejnovější Zpočátku bude v nabídce pět příčně uložených přeplňovaných čtyřválců. Základem nabídky bude motor 1.4 TSI ve dvou výkonových verzích (92 a 110 kW). Silnější disponuje systémem vypínání druhého a třetího válce při nízkém zatížení (ACT). Pro náročnější bude určen dvoulitr 2.0 TSI o výkonu 132 kW. Dvě dieselové alternativy se zkratkou TDI mají zdvihový objem 2,0 litru a výkony 110 a 140 kW.
V závislosti na konkrétní motorizaci může být vůz vybaven šestistupňovou ručně řazenou anebo samočinnou převodovkou DSG se šesti nebo sedmi stupni. Nová sedmistupňová dvouspojková převodovka má u škody premiéru. Jedná se o variantu určenou pro silné pohonné jednotky s točivým momentem do 600 Nm. Dostanou ji ve standardu stejně jako pohon všech kol oba nejvýkonnější motory 2.0 TSI (132 kW) a 2.0 TDI (140 kW).
U většiny modelů najdete pohon všech kol, jehož srdcem je elektronicky řízená lamelová spojka Haldex páté generace. Také podvozek kodiaqu není konstrukční revolucí. Některé díly přední nápravy typu MacPherson jsou z hliníku, víceprvková zadní náprava je naopak ocelová. Posilovač řízení využívá elektromechanický posilovač, což umožňuje spolupráci s některými asistenčními systémy.
Utáhne přívěsy o hmotnosti až 2,5 tuny Kodiaq by měl uspokojit i ty, kteří potřebují tahat těžké přívěsy – největší přípustná hmotnost toho brzděného totiž může být až 2,5 tuny. K tomu navíc kodiaq disponuje asistenčním systémem s názvem Tow Assist, který převezme při pomalém couvání řízení, pokud má kodiaq připojen přívěs. říjen GRAND auto 9
představení
Peugeot Traveller
Převodovka může být i samočinná, šestistupňová.
TEXT: Michal Busta FOTO: Škoda Auto
Řízení, ergonomie i komfort dávají zapomenout na skutečnost, že de facto řídíte dodávku.
Řadu tlačítek nahrazuje dotykový displej.
Peugeot Expert je k dispozici i v luxusní velkoprostorové verzi Traveller.
Velkoprostorové vábení Koncern PSA se letos pochlubil zbrusu novými dodávkami Expert a Jumpy. Ve své třídě patří k nejpovedenějším. Vznětový čtyřválec 1.6 HDI nás navíc překvapil svou hospodárností. Na samém vrcholu nabídky stojí nadprůměrně vybavené verze Citroën Spacetourer a Peugeot Traveller. Tyto modely dokáží úspěšně suplovat i luxusní velkoprostorové automobily.
N
a vývoji středně velké dodávky koncern PSA spolupracoval s Toyotou. Na stejném technickém základu tak vznikla trojčata Peugeot Expert, Ciroën Jumpy a Toyota Proace Van. Dřívější spolupráce se značkou Fiat je tak v této třídě dodávek minulostí. Italové na vývoji konkurenčního modelu Talento zase spolupracovali se značkami Opel a Renault.
Naložit lze až 1,4 tuny Peugeot s Citroënem staví na 10 www.facebook.com/GrandAutoCasopis
zcela nové modulární platformě EMP2. Elegantní karoserie nabízí jednoduchý design bez zbytečných prolisů s extrémně krátkými převisy, což zvyšuje atraktivitu vozu i využitelnost vnitřního prostoru. Díky posílené struktuře a použití zesílených náprav nabízí užitečné zatížení až 1400 kg, objem nákladového prostoru verze Furgon činí 5,1 až 6,6 m3 a tažený brzděný přívěs může mít hmotnost až 2500 kg. Existuje ve čtyřech základních karosář-
ských verzích: dvoumístný nebo třímístný furgon, až devítimístné kombi a až šestimístné polocombi (s prodlouženou kabinou a popř. i sklopnou přepážkou) a plošina s dvoumístnou nebo třímístnou kabinou určenou pro montáž specializovaných nástaveb. K dispozici jsou dva rozvory a tři délky. Na samém vrcholu nabídky stojí špičkově vybavená osobní verze Peugeot Traveller s komfortněji naladěným podvozkem. Mimochodem, jízdní
vlastnosti jsou vynikající i díky konstrukčně zdařilé nápravě s vlečenými rameny. Konkurence přitom většinou využívá jednoduchou tuhou zadní nápravu, která má samozřejmě své jízdní limity.
Luxusní i hospodárný Traveller velmi zdařile zaskakuje i za luxusní velkoprostorové vozy. Za příplatek je možné volit nejrůznější uspořádání sedadel (2+3, 2+3+3, 2+2+3) včetně koženého
PEČOVAT PEČOVAT PEČOVAT JE NORMÁLNÍ JE NORMÁLNÍ PEČOVAT JE ZimníNORMÁLNÍ kontrola vozu
JE NORMÁLNÍ Zimní vozu včetněkontrola baterie za 249 Kč Zimní vozu včetněkontrola baterie za 249 Kč včetně baterie za 249 Kč
Zimní kontrola vozu včetně baterie za 249 Kč
Dopřejte svému vozu péči v autorizovaném servisu Dopřejte svému vozu prohlídku péči vvašeho autorizovaném servisu Připravili jsme pro vás zimní servisní vozu. Provedeme test autobaterie, diagnostiku, zkontrolujeme podvozek Dopřejte svému vozu péčinabídka vvašeho autorizovaném servisu Připravili proSamozřejmostí vás zimní servisní prohlídku vozu. a mnoho jsme dalšího. je výhodná zimních
Provedeme test diagnostiku, zkontrolujeme podvozek kompletních kol avás možnost nebo uskladnění kolvozu. za Připravili jsme proautobaterie, zimní přezutí servisní prohlídku vašeho a mnoho dalšího. Samozřejmostí je výhodná nabídka zimních skvělé ceny.test autobaterie, diagnostiku, zkontrolujeme podvozek Provedeme kompletních kol aSamozřejmostí možnost přezutí nebo uskladnění za a mnoho dalšího. je výhodná nabídkakol zimních skvělé ceny. Myslíme i na vaši K nové sadě předních stěračů kompletních kol abezpečnost. možnost přezutí nebo uskladnění kol za vám jako bonus přibalíme 1 l nemrznoucí kapaliny do ostřikovačů. skvělé ceny. Myslíme i na vaši bezpečnost.nebo K nové saděautobaterii, předních stěračůse Sháníte-li zimní Připravili jsme pro příslušenství vás zimní servisnínovou prohlídku vašehobude vozu. jakoi bonus kapaliny dostěračů ostřikovačů. vám hodit ažvaši 15%přibalíme sleva. 1 l nemrznoucí Myslíme na bezpečnost. K nové sadě předních Provedeme test autobaterie, diagnostiku, zkontrolujeme podvozek Sháníte-li zimní příslušenství nebo novou autobaterii, bude se vám jako bonus přibalíme 1 l nemrznoucí kapaliny dozimních ostřikovačů. a mnoho dalšího. Samozřejmostí je výhodná nabídka vám hodit až 15% sleva. Více informací získáte na ŠKODA Infoline 800 600 000 nebo na Sháníte-li zimní nebo nebo novouuskladnění autobaterii,kol bude kompletních kol apříslušenství možnost přezutí za se www.skoda-auto.cz. vám ceny. hodit až 15% sleva. skvělé Více informací získáte na ŠKODA Infoline 800 600 000 nebo na www.skoda-auto.cz. Více informací získáte na ŠKODA Infoline 800 600 000 nebo na
Dopřejte svému vozu péči v autorizovaném servisu
Myslíme i na vaši bezpečnost. K nové sadě předních stěračů www.skoda-auto.cz. Váš autorizovaný servisní partner ŠKODA: vám jako bonus přibalíme 1 l nemrznoucí kapaliny do ostřikovačů. Sháníte-li zimní příslušenství nebo novou autobaterii, bude se Váš autorizovaný servisní partner ŠKODA: vám hodit až 15% sleva. Váš autorizovaný servisní partner ŠKODA: Servis AUTO OPAT
Komerční 467 získáte na ŠKODA Infoline 800 600 000 nebo na Více informací 251 01 Čestlice-Nupaky Servis AUTO OPAT www.skoda-auto.cz. Tel.: 240 200 Komerční 467730 Servis AUTO OPAT www.autoopat.cz 251 01 Čestlice-Nupaky Komerční 467 Tel.: 240 200 730 251 01 Čestlice-Nupaky Vášwww.autoopat.cz autorizovaný servisní partner ŠKODA: Tel.: 240 200 730
představení
Peugeot Traveller
Traveller může nabídnou kožený interiér s až osmi sedadly, která lze otáčet proti směru jízdy.
Nabídka doplňků je nepřeberná.
Do středně dlouhé verze lze naložit náklad dlouhý přes 3 metry.
Traveller dokáže s motorem 1.6 BlueHDi jezdit i za 6,5 l/100 km. Dvoulitr je o 0,6 l/100 km žíznivější.
interiéru nebo otočných sedadel. Nejlevnější verzi lze pořídit v akční slevě za 500 000 Kč bez DPH, nejnižší ceníková cena je 635 000 Kč bez DPH. Ve standardu jsou k dispozici dvě řady sedadel pro pět cestujících a celá řada komfortních a bezpečnostních prvků včetně čelních, bočních a okenních, airbagů, klimatizace, tempomatu, omezovače rychlosti atd.
Spotřebu lze udržet do 6,5 l/100 km Povedené motory nové řady BlueHDi používá koncern PSA od roku 2013. Nyní plní přísnou emisní normu Euro 6, což vedlo k podstatnému snížení spotřeby 12 www.facebook.com/GrandAutoCasopis
nafty. O redukci škodlivin se ve výfukovém traktu stará dodatečný katalytický systém s činidlem AdBlue. Motory se tak mohly nadechnout čerstvého vzduchu. Výrobci snížili objem recirkulovaných spalin a zvýšili poměr paliva ke stlačovanému vzduchu, a tak spotřeba paliva klesla o 0,4 l/100 km. Nejvíce nás svou spotřebou a vitalitou v nízkých otáčkách překvapil čtyřválec 1.6 BlueHDi/85 kW. I na šestý rychlostní stupeň zlehka a zcela bez vibrací či pazvuků zrychluje od úctyhodných 1000 1/min. Od 1250 1/min je pak zátah takový jako u konkurence v nejméně 1500 1/min. Dalším překvapivým
parametrem je výkon 85 kW, který je k dispozici už ve 3500 1/min. Ani tak nízko položenou hodnotu nejvyššího výkonu konkurence nenabízí. Protože může tento čtyřválec pracovat v extrémně nízkých otáčkách, lze využívat těžší stálý převod, což má především na dálnici výrazný vliv na spotřebu. Příjemným překvapením je nízká hmotnost, která samozřejmě ovlivňuje i spotřebu. Pětimístný model Traveller má provozní hmotnost jen 1646 kg, s motorem 2.0 BlueHDi pak váží 1705 kg, což je mezi obdobně velkými automobily nejméně. Možná i proto jsme s motorem 1.6 BlueHDi/85 kW v dlouhodo-
bém průměru spotřebovali jen 6,7 l/100 km a to je údaj očištěný o odchylku palubního počítače (0,4 l/100 km). Při úspornějším jízdním stylu se přitom lze pohybovat do 6,5 l/100 km. To je v této třídě suverénně nejnižší hodnota. Při tomto měření jsme absolvovali po 30 % ujetých kilometrů ve městě i mimo město. Dálnice pak tvořily 40 % kilometrů. Při ustálené rychlosti 90 km/h stačilo šestnáctistovce jen 5,1 l/100 km, při dálniční rychlosti 130 km /h byla spotřeba 7,8 l/100 km. Čtyřválec 2.0 BlueHDi/110 a 130 kW byl v průměru žíznivější o 0,6 l/100 km, což je mezi dvoulitrovými motory dodávek průměrná hodnota.
PONDĚLNÍ RÁNA UŽ PRO VÁS NIKDY NEBUDOU JAKO PONDĚLNÍ RÁNA
NOVÝ SEAT ATECA
TECHNOLOGY TO ENJOY I RUTINA MŮŽE BÝT ÚŽASNÁ, POKUD ZMĚNÍTE SVŮJ ÚHEL POHLEDU. Začínejte každé ráno správně naladěni díky 8" informačnímu, zábavnímu a navigačnímu systému v novém modelu SEAT Ateca. Ať jedete do fitness centra, nebo do práce, pohybujete se v rytmu zvukového doprovodu, který dokonale odpovídá silnici, po níž právě jedete. A pokud jste neměli čas nabít si doma telefon, nemusíte propadat panice. Jednoduše telefon odložte na bezdrátovou nabíječku a starejte se už jen o to, abyste si užívali skvělou jízdu.
Průměrná spotřeba paliva 4,3 – 6,1 l/100 km. Průměrné emise CO2: 113 – 141 g/km.
NAJDETE NÁS NA:
SE AT.CZ
test Kia Sportage 2.0 CRDi 4x4
TEXT: Michal Busta FOTO: archiv
Stejně jako na designu zapracovala KIA také na technice. V novém modelu nyní naleznete poslední generaci pohonu všech kol od rakouské firmy Magna Steyr a především nové nebo modernizované motory, které jsou o poznání úspornější.
Sebevědomá
Světlost podvozku 172 mm a přechodový úhel 18,6° zaručují i obstojnou využitelnost v lehčím terénu (přední/zadní nájezdový úhel 16,7/23,9°).
N
ová sportage je osobitá a pohledná. Je to první model, který si vzal do parády věhlasný německý designér Peter Schreyer a skvěle ho poevropštil. Sportage je nyní o dost jiná, než předchozí třetí generace, se kterou sdílí jen stejnou základní cenu 459 980 korun. Pokud ale chcete kompaktní SUV s pohonem 4x4, musíte citelně připlatit!
Variabilní interiér Na větším vnitřním prostoru se podepsal především delší rozvor (+30 mm) a o něco lepší obestavění interiéru. Na zadních sedadlech je 14 www.facebook.com/GrandAutoCasopis
v oblasti kolen o téměř 30 mm více místa, v úrovni loktů se podařilo zvětšit prostor o 10 mm. Znatelně pohodlnější jsou zadní sedadla také díky vyššímu umístění nad podlahou. Tři centimetry k dobru jsou patrné především při dlouhodobějším sezení. Znatelně lepší je opora stehen. Úhel sklonu zadních opěradel lze nyní nastavovat o 14 stupňů v sedmi krocích. Cestující mohou také využít příplatkové dvoustupňové vyhřívání sedáků a opěradel. Důsledkem delší karoserie (+40 mm) je nárůst objemu zavazadelníku o 38 litrů (nyní 503 l dle me-
todiky VDA); zavazadlový prostor je navíc praktičtější díky dvojité podlaze, která umožňuje v kufru převážet větší náklad, který však stále může zůstat schován pod krytem zavazadelníku. Sportage kromě toho pod podlahou nabízí praktickou speciální schránku pro uložení navíjecí rolety. Přestože nová Kia Sportage není širší než v předchozí generaci, konstrukční úpravou zadní části karoserie se podařilo zavazadlový prostor rozšířit o 35 mm při současném znatelném snížení nákladové hrany (o 47 mm – nyní 732 mm nad vozovkou). Tento
konstrukční zásah mívá negativní vliv na světlou výšku a objem palivové nádrže, ale v tomto případě se ani jeden parametr nezhoršil. Světlá výška je stále shodná (172 mm), objem palivové nádrže dokonce stoupl o 4 l (62 l).
Na silnici jistější a přitom komfortnější Odpružení podvozku nyní více sází na komfort. Pérování je měkčí a plavnější, což celkem překvapivě nemá vliv na stabilitu podvozku v zatáčkách, ani na nerovnostech. Spíše naopak. Oproti předchůdci je šasi kompletně jiné, liší se tlumiče, >>
co nás zaujalo Prostornost interiéru a jeho variabilita • jízdní komfort • odhlučnění • design co nás zklamalo Vysoký rozdíl v ceně mezi 4x2 a 4x4 • kratší servisní intervaly u zážehových motorů (jen 15 000 km)
Základní technické údaje
KIA Sportage 2.0 CRDi 4x4 MOTOR, PŘEVODOVKA: Vpředu napříč uložený vznětový přeplňovaný čtyřválec pohání všechna kola. Zdvihový objem 1995 cm3, výkon 100 kW při 2750-4000 1/min, točivý moment 373 Nm při 1500-2500 1/min. Šestistupňová ručně řazená převodovka. ROZMĚRY: Vnější rozměry (délka/šířka/výška) 4480/1855/1635 mm, rozvor 2670 mm. Zavazadlový prostor 0,491/1,480 m3.
Na rozdíl od exteriéru se v interiéru výrazného designu nedočkáme.
HMOTNOSTI: Provozní/užitečná hmotnost 1662/588 kg, hmotnost brzděného přívěsu 2200 kg. KIA zůstala věrna analogovým přístrojům. Dělá dobře!
VÝKONY: Největší rychlost 184 km/h, zrychlení 0-100 km/ za 10,5 s, spotřeba paliva (město/mimo město/kombinovaná) 6,0/4,8/5,2 l/100 km.
Variabilita zadních sedadel je výtečná. Peter Schreyer předvedl skvělou práci. Ze všech úhlů pohledu je sportage elegantní.
CENA s DPH: 669 980 Kč Verze GT Line má sportovnější podvozek i design.
Po sklopení opěradel vznikne rovná ložná plocha o délce 151 cm.
pružiny i nápravy. Přední zavěšení typu McPherson dostalo jiné uložení spodního ramene, zadní náprava typu multilink je nyní typově shodná se sorentem. Znatelně přesnější je také řízení. Zcela jiná je progrese účinnosti posilovače, který o něco lépe přenáší zpětné vazby do volantu. U verze GT Line je to ještě o poznání lepší díky sportovnějšímu naladění. Zmenšily se také boční náklony vlivem tužších příčných stabilizátorů. Za rychlejšími reakcemi na pohyby volantu, především při razantnější změně směru jízdy, hledejme rozdíly v konstrukci karoserie. Díky 16 www.facebook.com/GrandAutoCasopis
většímu podílu vysokopevnostních ocelí je karoserie o 12 kg lehčí a znatelně tužší v krutu, což je při jízdě znát. Snaha o vyšší komfort se projevila také na předních sedadlech, která mají novou konstrukci. Ne že by byla měkčí. Jsou ale pocitově jiná, lépe podpírají tělo a mají výraznější boční vedení těla v zatáčkách. Rám sedadel je pevnější a tužší díky vysokopevnostní oceli. Upraveny jsou pružiny a tuhost čalounění sedadel. Nová konstrukce tak pomáhá lépe utlumit vibrace pronikající do sedadel při jízdě a navíc snížit hmotnost každého sedadla o 2,5 kg a pro-
dloužit jeho životnost. Ve vyšších výbavách je k dispozici třístupňové vyhřívání předních sedadel.
Verze 4x4 není za hubičku Zatímco nejlevnější Sportage 1.6 GDi/97 kW stojí 459 980 Kč, za plnohodnotné SUV s pohonem všech kol musíte zaplatit nejméně 669 980 Kč. Za tuto cenu dostanete vznětovou verzi 2.0 CRDi/100 kW. Pohon všech kol je od rakouské firmy Magna Steyr a pracuje na podobném principu jako známější systém švédské firmy Haldex. Konstrukčně je shodný s předchůdcem, využívá hydraulicky ovládanou
kapalinovou spojku. I nadále vůz nabízí manuální sepnutí v poměru 50:50 mezi nápravy, to však funguje jen do rychlosti 40 km/h. Novinkou je systém ATCC přibrzďující v zatáčce vnitřní zadní kolo, čímž přenáší točivý moment na vnější kolo zadní nápravy.
Nafta versus benzin Testovali jsme jen verze s pohonem všech kol. Milým překvapením pro nás byla zážehová přeplňovaná verze 1.6 T-GDi/130 kW 4x4. Motor byl skvěle temperamentní už od nízkých otáček a nabídl i zajímavou spotřebu benzinu. I když jsme odečetli optimistické proměřování palubního počítače o 0,4 l/100 km, stále byla spotřeba v porovnání s předchozí generací zážehových motorů znatelně nižší. Porovnáme-li spotřebu v daném segmentu, i tak patří k lepšímu průměru. Ve srovnání se vznětovým motorem 2.0 CRDi jsme v kombinovaném režimu naměřili o 2,2 l/100 km více(8,9 l/100 km), což není špatný výsledek.
Transparentní a bezpečný nákup ojetého vozu. Das WeltAuto. Das WeltAuto je celosvětová značka pro prodej ojetých vozů autorizovaných prodejců značek Volkswagen, ŠKODA, SEAT a Volkswagen Užitkové vozy.
jetých Jistota na . kilometrů
Značka „Das WeltAuto“ je zárukou maximální spolehlivosti v oblasti ojetých vozů. Je nejlepší adresou na trhu s ojetinami. Nabízí legendární kvalitu značky Volkswagen a všechny nabízené vozy podléhají přísné kontrole. Díky pečlivým prohlídkám neskrývají žádná nepříjemná překvapení. Každé auto je detailně zkontrolováno, a může tak být prodáváno s garancí. Proto „Das WeltAuto“ přesně ví, co nabízí svým zákazníkům. Tímto způsobem minimalizujeme riziko, které je vždy spojeno s koupí ojetého vozu, a zajišťujeme transparentnost celého procesu koupě. Podrobné informace o vozech a celou nabídku naleznete na www.dasweltauto.cz
náš TIP
náš TIP
Volkswagen Tiguan 2.0 TDI
Volkswagen Transporter 2,0 TDI 4MOT SEIKEL
845 790 Kč (699 000 Kč bez DPH) Cena 23/10/2015 Do provozu 10 500 km Tachometr nafta Palivo DSG/7 Převodovka 1 968 ccm Objem motoru 135 Výkon EURO CAR Zlín s.r.o. Prodejce Více na www.dasweltauto.cz/Car/990194
1 329 899 Kč (1 099 090 Kč bez DPH) Cena 01/03/2016 Do provozu 5 500 km Tachometr nafta Palivo manuál/6 Převodovka 1 968 ccm Objem motoru 110 Výkon Porsche Praha Prosek Prodejce Více na www.dasweltauto.cz/Car/965326
Audi A5 Sportback 2,0 TDI
Volkswagen Golf 1.2 TSI
Volkswagen Touareg 3,0 V6 TDI BMT
709 900 Kč (586 694 Kč bez DPH) Cena 01/05/2015 Do provozu 24 726 km Tachometr nafta Palivo automat/8 Převodovka 1 968 ccm Objem motoru 130 kW Výkon Auto Jarov, s.r.o. Prodejce Více na www.dasweltauto.cz/Car/955110
424 990 Kč (351 231 Kč bez DPH) Cena 01/05/2015 Do provozu 12 780 km Tachometr benzín Palivo manuál/6 Převodovka 1 197 ccm Objem motoru 77 kW Výkon AMOND, spol. s r.o. Prodejce Více na www.dasweltauto.cz/Car/958136
1 479 900 Kč (1 223 058 Kč bez DPH) Cena 15/09/2015 Do provozu 9 000 km Tachometr nafta Palivo DSG/8 Převodovka 2 967 ccm Objem motoru 193 kW Výkon TOP CENTRUM car Hodonín Prodejce Více na www.dasweltauto.cz/Car/956442
ŠKODA Superb Combi 2,0 TDI
Volkswagen Golf 1.2 TSI
Volkswagen Passat CC 2,0 TDI
419 990 Kč (347 099 Kč bez DPH) Cena 01/12/2013 Do provozu 117 098 km Tachometr nafta Palivo manuál/6 Převodovka 1 968 ccm Objem motoru 103 kW Výkon Porsche Hradec Králové Prodejce Více na www.dasweltauto.cz/Car/954447
409 000 Kč (338 017 Kč bez DPH) Cena 23/06/2015 Do provozu 24 183 km Tachometr benzín Palivo DSG/7 Převodovka 1 197 ccm Objem motoru 77 kW Výkon auto I.S.R. a.s. Prodejce Více na www.dasweltauto.cz/Car/948140
359 990 Kč (297 512 Kč bez DPH) Cena 01/01/2011 Do provozu 151 750 km Tachometr nafta Palivo DSG/6 Převodovka 1 968 ccm Objem motoru 125 kW Výkon Porsche Praha Smíchov Prodejce Více na www.dasweltauto.cz/Car/960067
Volkswagen Touareg 3,0 TDI
Audi A6 Allroad 3.0 TDI
ŠKODA Octavia 1.6 TDI
1 421 000 Kč (1 174 380 Kč bez DPH) Cena 01/10/2014 Do provozu 17 698 km Tachometr nafta Palivo tiptronic/8 Převodovka 2 967 ccm Objem motoru 193 kW Výkon Auto Jarov, s.r.o. Prodejce Více na www.dasweltauto.cz/Car/934990
1 729 990 Kč (1 429 744 Kč bez DPH) Cena 01/01/2016 Do provozu 15 000 km Tachometr nafta Palivo tiptronic/8 Převodovka 2 967 ccm Objem motoru 235 kW Výkon Porsche Praha Prosek Prodejce Více na www.dasweltauto.cz/Car/942368
365 000 Kč (301 653 Kč bez DPH) Cena 05/03/2014 Do provozu 56 000 km Tachometr nafta Palivo manuál/5 Převodovka 1 598 ccm Objem motoru 66 kW Výkon EURO CAR Zlín s.r.o. Prodejce Více na www.dasweltauto.cz/Car/875688
Spolehněte se na tyto služby:
Garantovaný stav kilometrů a původ vozu
Záruka 12/24 měsíců
Garance technického stavu vozidla
Oceňování a výkup
Údaje obsažené v této kartě vozu mají informativní charakter. Tato indikativní nabídka není nabídkou ve smyslu § 1731 nebo § 1732 občanského zákoníku, ani se nejedná o
Volkswagen Golf Variant 1.2 TSI
Volkswagen Golf Sportsvan 1.6 TDI
Audi A6 2.0 TDi
449 999 Kč (371 900 Kč bez DPH) Cena 01/03/2016 Do provozu 7 990 km Tachometr benzín Palivo manuál/6 Převodovka 1 197 ccm Objem motoru 81 kW Výkon auto I.S.R. a.s. Prodejce Více na www.dasweltauto.cz/Car/972868
439 000 Kč (362 810 Kč bez DPH) Cena 01/07/2014 Do provozu 27 625 km Tachometr nafta Palivo manuál/5 Převodovka 1 598 ccm Objem motoru 81 kW Výkon AMOND, spol. s r.o. Prodejce Více na www.dasweltauto.cz/Car/900443
529 990 Kč (438 008 Kč bez DPH) Cena 01/11/2013 Do provozu 97 600 km Tachometr nafta Palivo manuál/6 Převodovka 1 968 ccm Objem motoru 130 kW Výkon Porsche Praha Smíchov Prodejce Více na www.dasweltauto.cz/Car/965682
Volkswagen Caddy 2.0 TDI
ŠKODA Octavia 2.0 TDI
Volkswagen Passat Variant 2,0 TDI 4Motion
500 000 Kč (413 223 Kč bez DPH) Cena 24/08/2015 Do provozu 17 000 km Tachometr nafta Palivo manuál/5 Převodovka 1 968 ccm Objem motoru 75 kW Výkon EURO CAR Zlín s.r.o. Prodejce Více na www.dasweltauto.cz/Car/913139
299 990 Kč (247 926 Kč bez DPH) Cena 01/06/2012 Do provozu 90 200 km Tachometr nafta Palivo DSG/6 Převodovka 1 968 ccm Objem motoru 103 kW Výkon Porsche Praha Smíchov Prodejce Více na www.dasweltauto.cz/Car/956962
939 500 Kč (776 446 Kč bez DPH) Cena 01/04/2016 Do provozu 19 506 km Tachometr nafta Palivo DSG/6 Převodovka 1 968 ccm Objem motoru 140 kW Výkon Autosalon Klokočka Centrum a.s. Prodejce Více na www.dasweltauto.cz/Car/1020776
Volkswagen Golf Variant GTD 2,0 TDI
Audi A7 Sportback 3.0 TDI Quattro
ŠKODA Octavia 2.0 TDI
805 000 Kč (665 289 Kč bez DPH) Cena 25/05/2016 Do provozu 1 900 km Tachometr nafta Palivo DSG/6 Převodovka 1 968 ccm Objem motoru 135 kW Výkon TOP CENTRUM car Hodonín Prodejce Více na www.dasweltauto.cz/Car/1014068
749 018 Kč (619 023 Kč bez DPH) Cena 01/05/2011 Do provozu 121 000 km Tachometr nafta Palivo automat/7 Převodovka 3 000 ccm Objem motoru 180 kW Výkon auto I.S.R. a.s. Prodejce Více na www.dasweltauto.cz/Car/965900
279 990 Kč (231 397 Kč bez DPH) Cena 01/06/2012 Do provozu 85 100 km Tachometr nafta Palivo manuál/6 Převodovka 1 968 ccm Objem motoru 103 kW Výkon Porsche Praha Prosek Prodejce Více na www.dasweltauto.cz/Car/969490
Výhodné financování a pojištění
Předváděcí jízda
Technická příprava vozu před prodejem
Záruka mobility
veřejný příslib dle § 1733 občanského zákoníku. Z této indikativní nabídky nevzniká nárok na uzavření smlouvy.
Výměna vozu
Individuální úprava vozu – autoriz. servis
Volkswagen Passat Variant 2,0 TDI
Volkswagen Touran 1.6 TDI SCR
Ford Mondeo 1.6 TDCI
899 000 Kč (742 975 Kč bez DPH) Cena 01/11/2014 Do provozu 21 043 km Tachometr nafta Palivo DSG/6 Převodovka 1 968 ccm Objem motoru 110 kW Výkon Auto Jarov, s.r.o. Prodejce Více na www.dasweltauto.cz/Car/883460
586 850 Kč (485 000 Kč bez DPH) Cena 06/11/2015 Do provozu 1 500 km Tachometr nafta Palivo manuál/6 Převodovka 1 598 ccm Objem motoru 81 kW Výkon EURO CAR Zlín s.r.o. Prodejce Více na www.dasweltauto.cz/Car/925326
Cena 219 990 Kč (181 810 Kč bez DPH) 01/06/2012 Do provozu 128 066 km Tachometr nafta Palivo manuál/5 Převodovka 1 560 ccm Objem motoru 85 kW Výkon Porsche Hradec Králové Prodejce Více na www.dasweltauto.cz/Car/929634
Volkswagen Passat Variant R-line 2,0 TDI 4Motion
Volkswagen Golf 1.2 TSI
Audi A5 Sportback 2.0 TDI
1 057 000 Kč (873 554 Kč bez DPH) Cena 25/04/2016 Do provozu 9 900 km Tachometr nafta Palivo DSG/7 Převodovka 1 968 ccm Objem motoru 140 kW Výkon TOP CENTRUM car Hodonín Prodejce Více na www.dasweltauto.cz/Car/1014119
469 000 Kč (387 603 Kč bez DPH) Cena 01/06/2015 Do provozu 9 884 km Tachometr benzín Palivo manuál/6 Převodovka 1 197 ccm Objem motoru 81 kW Výkon AMOND, spol. s r.o. Prodejce Více na www.dasweltauto.cz/Car/985237
469 000 Kč Cena 01/01/2011 Do provozu 87 315 km Tachometr nafta Palivo multitronic/8 Převodovka 1 968 ccm Objem motoru 105 kW Výkon auto I.S.R. a.s. Prodejce Více na www.dasweltauto.cz/Car/969880
SEAT Leon ST 1,2 TSI
Volkswagen Passat 2,0 TDI
Volkswagen Sharan 2.0 TDI
379 900 Kč (313 967 Kč bez DPH) Cena 01/11/2015 Do provozu 19 041 km Tachometr benzín Palivo manuál/6 Převodovka 1 197 ccm Objem motoru 81 kW Výkon Auto Jarov, s.r.o. Prodejce Více na www.dasweltauto.cz/Car/1010810
599 000 Kč (495 041 Kč bez DPH) Cena 01/02/2015 Do provozu 34 746 km Tachometr nafta Palivo manuál/6 Převodovka 1 968 ccm Objem motoru 110 kW Výkon Autosalon Klokočka Centrum a.s. Prodejce Více na www.dasweltauto.cz/Car/989538
549 990 Kč (454 537 Kč bez DPH) Cena 01/04/2013 Do provozu 114 056 km Tachometr nafta Palivo manuál/6 Převodovka 1 968 ccm Objem motoru 103 kW Výkon Porsche Hradec Králové Prodejce Více na www.dasweltauto.cz/Car/971285
Prodejní místa
50x
Všichni naši prodejci jsou vyškolení profesionálové, kteří vám ochotně poradí při výběru ojetého vozu.
Rádi vám připravíme financování na míru. Více na www.skofin.cz
Podrobné informace o vozech a celou nabídku naleznete na www.dasweltauto.cz.
Ojeté vozy
TEXT: Michal Busta FOTO: autor a archiv
servis
Vybrat kvalitní ojetý automobil neponechávejte jen na svých intuicích.
Podvody už i oficiálně?
Sebevědomí podvodníků roste. V poslední době přibývá inzerátů lákajících na zánovní a prověřené ojetiny, které jsou dokonce nabízeny ve smyšlené oficiální síti prodejců. S odstupem času se nakonec zjistí, že prověření ojetiny je falzifikováno a zastřešení pod dlouhodobě existující obchodní subjekt jen zneužití dobrého jména dané značky k nalákání co největšího počtu zákazníků. Jednoznačně nejrizikovější jsou přitom dovezené ojetiny. Dříve tomu bylo přesně naopak.
V
posledních dvou letech narůstá počet dovážených ojetých vozidel meziročně téměř o 20 %. Není bez zajímavosti, že právě u nich vychází najevo, že mají nejčastěji přetočený tachometr. Smutným rekordmanem je Citroën Jumper z roku 2007. Společnost Cebia jednoznačně doložila, že tachometr byl stočen o 518 500 km!!! Vozidlo bylo v roce 2011 individuálně dovezeno z Německa a právě v té době bylo stočeno z 663 500 km (stav z května 2011), na 145 000 km (další stav z listopadu 2011). Toto vozidlo tak pokořilo dosavadního rekordmana, jímž byl Volkswagen Passat sto-
čený ze 755 000 na 250 000 km. Kuriózní je BMW X5 dovezené z Rakouska, na jehož tachometru „jen“ ubyla nula. Ze 431 000 byl upraven na 43 100 km. Z dost ojetého auta se stalo rázem zánovní. Novináři ze Světa motorů zase usvědčili litvínovského prodejce KupŠkodu, který se stáčením tachometrů doslova živí. Prodejce přitom působil velmi důvěryhodně, když hned v úvodu webové prezentace uvádí, že se zaměřuje na předváděcí a referenční vozy Škoda. Z osmnácti prověřovaných aut tohoto prodejce, která byla do ČR dovezena ze zahraničí, mělo osm zcela prokazatelně
stočený tachometr. U dalších se nepodařilo zjistit servisní historii. Ale je zřejmé, že počet stočených aut bude v tomto autobazaru ještě mnohem vyšší. Hlavní problém je v tom, že u dovezených automobilů lze jen těžko dohledat kompletní servisní historii a původ. V ČR je to znatelně snazší. Umožňují to záznamy o opravách a údržbě v servisu i pravidelné prohlídky STK, kde se stav tachometru monitoruje. Podvodníci tuto skutečnost moc dobře vědí, a tak své zákazníky lákají na pohádky o tom, jak jsou v zahraničí automobily zachovalejší a v lepším technickém říjen GRAND auto 21
servis
Ojeté vozy
Manažerům společností, zabývajících se prodejem ojetých automobilů, jsme položili následující otázky.
Karolína Topolová Generální ředitelka společnosti AAA Auto
AAA Auto
Největší autobazar u nás ani není potřeba více představovat. Na trhu ojetin u nás dominuje. Na otázky odpovídala Karolína Topolová, generální ředitelka AAA AUTO. Manipulace s najetými kilometry, dnes ve vzrůstající míře i u vozů ze zahraničí, je skutečně velkým problémem. Jak vnímáte toto riziko a jak máte zabezpečeno, aby se taková auta u vás neprodávala? Toto riziko se nejvíce týká aut z dovozu, tam odhadujeme procento stočených tachometrů až na 90 %. V AAA AUTO vozy prověřujeme v řadě databází, pomocí diagnostiky a při fyzické kontrole. Zajímavostí je, že odmítáme zhruba 65-70 % automobilů, které jsou nám na výkupu nabízeny. Stočené vozy tvoří značnou část těchto nevykoupených vozů, které pak končí u menších prodejců nebo v soukromé inzerci. Zánovních ojetin je na našem trhu nedostatek. Řada z nich se navíc bohužel vyváží. Máte v této nabídce i auta dovezená ze zahraničí, nebo je jejich původ výhradně český? Zaměřujeme se na vozy s původem v ČR, s jasně doložitelnou servisní historií, po jednom až dvou majitelích, s nízkým počtem najetých kilometrů. Pokud se rozhodneme nějaký vůz přivézt ze zahraničí, je to zejména kvůli tomu, abychom do naší nabídky doplnili zánovní automobily s výbavou, která není v České republice k dispozici. Obecně u nás dovozy tvoří maximálně 5 % objemu prodaných vozů ročně. Jakou nabízíte maximální délku záruky na ojetá auta? U zánovních vozů platí při dodržení podmínek zbylá záruční lhůta výrobce, která je v současné době u některých vozů až sedm let. U vozů, které již záruku výrobce nemají, poskytujeme pojištění elektrických a mechanických závad na 24 měsíců v ceně automobilu. 22 www.facebook.com/GrandAutoCasopis
Výhodou zánovních ojetin je, že si lze připlatit za záruku, kterou poskytne každý solidní autobazar.
U dovezených ojetin je velmi snadné zfalšovat servisní knížku.
stavu než v ČR. Sítě těchto podvodníků jsou často propojeny se zahraničními „obchodníky“, kteří tipují vhodné automobily, jejichž servisní historii nelze dohledat. Je tedy znatelně bezpečnější kupovat automobily s českým původem a doložitelnou historií. Právě ty lze nejčastěji nalézt v obchodní síti oficiálních dovozců a výrobců automobilů. Úplně nejsnazší je doložení servisní historie u automobilů vracených z operativního leasingu.
Starou a dovezenou ojetinu raději nekupovat! Obecně platí, že čím starší je ojetina, tím znatelněji narůstá riziko, že naletíte. Pokud je starší ojetina navíc dovezena ze zahraničí, zbystřete. Riziko je totiž neúměrně vysoké. Problematika ojetých vozů je na českém trhu mimořádně aktuální, neboť se u nás na jeden nový prodají tři ojeté, což je podstatně víc než v některých západních zemích EU, kde je poměr jen 1:2. Největší zájem je
Velmi často dochází k zatajení vážných poškození po nehodách.
o automobily kolem pěti let stáří a 150 000 ujetých kilometrů. Není se čemu divit. Pětiletá ojetina je k dispozici za přibližně třetinu ceny nového vozu, přitom takový automobil může při dobré údržbě spolehlivě sloužit dalších deset let. Není žádným tajemstvím, že přes 40 procent ojetin má stočený tachometr. Celkem 49 procent aut má podle statistik při prodeji udávaný stav tachometru mezi 100 000 a 200 000 km a jen 17 procent aut má najeto více než 200 000 km, což nemůže odpovídat realitě. Průměrná cena prodávaných ojetin je kolem 200 000 Kč a vozidlo se průměrně prodává více než 30 dní. Přesto se třetina prodávaných vozidel vejde do ceny 100 000 korun. Společnost Cebia provedla před nedávnem analýzu vozů dovážených z Dánska a zjistila, že přes 60 % z nich mělo při prodeji v ČR stočený tachometr. Průměrně byly tachometry stočeny o 82 tisíc kilometrů, rekordem bylo 192 tisíc kilometrů. Proto pozor na ojetiny individuálně dovážené ze zahraničí, ��
Ojeté vozy bez obav Ojeté vozy bez obav Ojeté vozy bez obav
Nový Nový vůz vůz
Roční Roční vůz vůz
Nový vůz HLEDÁTE HLEDÁTE ROZDÍL? ROZDÍL? NAJDETE NAJDETE HO HO AŽ AŽ V CENĚ. V CENĚ. HLEDÁTE ROZDÍL? NAJDETE HO AŽ V CENĚ.
Roční vůz
ROČNÍ ROČNÍ VOZY VOZY ROČNÍ VOZY
Objevte neodolatelnou nabídku skoro nového automobilu za cenu ojetého. Vyberte si některý z ročních vozů v programu Objevte neodolatelnou skoro automobilu za cenu ojetého. z ročních vozů v programu ŠKODA Plus. Mají najetonabídku maximálně 30nového 000 km, a navíc k nim získáte továrníVyberte záruku si 4 některý nebo 5 let. Samozřejmostí je garance ŠKODA Plus. Mají najeto maximálně 30 000 km, a navíc k nim získáte tovární záruku 4 nebo 5 let. Samozřejmostí je garance kilometrů, servisní historie a technického stavu. Využijte nejlepší nabídku pojištění a financování od ŠKODA Financial Services kilometrů, servisní historie a technického stavu. Využijte nejlepší nabídku pojištění a financování od ŠKODA Financial Services přímo u prodejce a čerpejte další výhody. Přijďte si k nám vybrat automobil s výhodou stáří jednoho roku. přímo u prodejce a čerpejte další výhody. Přijďte si k nám vybrat automobil s výhodou stáří jednoho roku. Objevte neodolatelnou nabídku skoro nového automobilu za cenu ojetého. Vyberte si některý z ročních vozů v programu ŠKODA Plus. Mají najeto maximálně 30 000 km, a navíc k nim získáte tovární záruku 4 nebo 5 let. Samozřejmostí je garance Výhody ŠKODA Plus kilometrů, historie a technického stavu. Využijte nejlepší nabídku pojištění a financování od ŠKODA Financial Services Výhodyservisní ŠKODA Plus přímo u prodejce a čerpejte další výhody. Přijďte si k nám vybrat automobil s výhodou stáří jednoho roku.
18
5
18ŠKODA Plus5 Výhody Stáří vozu max. 18 měsíců / 30max. 000 km Stáří vozu 18 měsíců / 30 000 km
18
Prodloužená záruka 4/5 let Prodloužená záruka 4/5 let
5
Garance kilometrů a technického stavu Garance kilometrů a technického stavu
www.skodaplus.cz www.skodaplus.cz Váš autorizovaný partner programu ŠKODA Plus: vozu max. Prodloužená Garance kilometrů Váš Stáří autorizovaný partner programu ŠKODA Plus: 18 měsíců / 30 000 km
záruka 4/5 let
a technického stavu
AUTO - POLY spol. s r.o. AUTO - POLY spol. s r.o. AUTO POLY spol. s r.o. AUTO - POLY spol. Pod Harfou 904/1 Novohospodská 148s r.o. www.skodaplus.cz Pod Harfou 904/1 Novohospodská 190 00 Praha 9 261 01 Příbram 148 190 Praha 9 partner programu 261 Příbram Tel.: 266 311 608-9 Tel.: 01 318 626 936 Váš 00 autorizovaný ŠKODA Plus: Tel.: 266 311 608-9 Tel.: 318 626 936
[email protected] [email protected] [email protected] www.auto-poly.cz
[email protected] www.auto-poly.cz AUTO - POLY spol. s r.o. AUTO - POLY spol. s r.o. www.auto-poly.cz www.auto-poly.cz Pod Harfou 904/1 Novohospodská 148
100% pojištění, Bonus při výkupu 100%100% péče,pojištění, 100% jistota Vašeho stávajícího vozu Bonus při výkupu 100% péče, 100% jistota Vašeho stávajícího vozu
Značkové financování u všechfinancování prodejců Značkové u všech prodejců
www.vwfs.cz www.vwfs.cz 100% pojištění, Bonus při výkupu 100% péče, 100% jistota Vašeho stávajícího vozu
Značkové financování u všech prodejců
www.vwfs.cz
servis
Ojeté vozy Zuzana Baudyšová
Vedoucí oblasti marketingu Divize Das WeltAuto společnosti Porsche ČR
Das WeltAuto
Společnost má v nabídce programu ojetých vozidel všechna předváděcí vozidla prodejců nových vozidel značek Volkswagen Volkswagen Užitkové vozy, Audi, SEAT a částečně i ŠKODA. Na naše dotazy odpovídala Ing. Zuzana Baudyšová, vedoucí oblasti marketingu Das WeltAuto. Jak vnímáte riziko stáčení tachometrů a jak máte zabezpečeno, aby se taková auta u vás neprodávala? Za účelem ověření kompletní servisní historie vozu, a to včetně stavu tachometru, využívají prodejci a servisní technici značky Das WeltAuto interní servisní systémy značek koncernu Volkswagen. Navíc spolupracují všichni partneři programu Das WeltAuto se společností Cebia, která je předním poskytovatelem služeb v oblasti prověřování vozidel a jejich historie v České republice. Ke všem vozům mají naši prodejci k dispozici certifikát Cebia, na základě kterého je možné verifikovat údaje uvedené k nabízenému vozu. Zánovních ojetin je na našem trhu nedostatek. Řada z nich se navíc bohužel vyváží. Máte v této nabídce i auta dovezená ze zahraničí, nebo je jejich původ výhradně český? Naopak, v programu Das WeltAuto je zánovních vozů skutečně dostatek a v současnosti tvoří více než 50 % nabízených vozů. Původ těchto vozů je v drtivé většině případů český. Vozy pocházejí zejména z řad předváděcích vozů našich autorizovaných prodejců koncernových značek Volkswagen, SEAT, Audi a Volkswagen užitkové vozy. Dalším významným zdrojem jsou vozy referentské a vozy navrátivší se z operativních leasingů. Jakou nabízíte maximální délku záruky na ojetá auta? Jedním z hlavních cílů programu Das WeltAuto je poskytnout našim zákazníkům maximální komfort a flexibilitu v případě neočekávaného selhání jejich vozidla. Za tímto účelem poskytujeme svým zákazníkům po uplynutí tovární záruky prodlouženou záruku Das WeltAuto. Záruku je možné uzavřít až na dva roky a zákazník má dle rozsahu krytí, stáří vozu a počtu ujetých kilometrů možnost výběru ze čtyř variant. Obecně lze říci, že prodlouženou záruku Das WeltAuto lze uzavřít na vozy až do sedmi let stáří a do nájezdu 200000 km. Více informací lze nalézt na našich webových stránkách nebo vám je poskytne každý autorizovaný prodejce programu Das WeltAuto. 24 www.facebook.com/GrandAutoCasopis
Není podezřele, že celkem 31 procent ojetin má podle statistik udávaný stav tachometru mezi 100 000 a 150 000 km a více než 200 000 km má pouze najetých km má jen 11 procent aut?
u nichž je údaj o ujetých kilometrech velmi často snížen, přestože panuje domněnka, že stáčení tachometrů je fenoménem ryze českým. Stáčení je však celoevropským problémem a i v zemích, které jej dokázaly účinným prověřováním vozidel omezit, se masově stáčejí údaje tachometrů ojetých aut určených pro vývoz. „Do ČR se hromadně dovážejí vozy, které v západní Evropě sloužily ve firemních flotilách. Jejich reálný stav tachometru bývá velmi vysoký a tomu odpovídá i jejich opotřebení. Dalším rizikem je dovoz ojetin ze zemí s globálními ekonomickými problémy v rámci EU a mimo EU ze zemí východní Evropy. Díky těmto problémům, do kterých se dostává řada firem, ale i občanů těchto zemí, jsou vyvážena auta například ve vlastnictví leasingových společností nebo v majetku krachujících společností. Jedná se například o Řecko, ale i Španělsko nebo Itálii a země bývalého Sovětského bloku a bývalé Jugoslávie.
Obecně platí, že čím starší je ojetina, tím znatelně narůstá riziko, že naletíte. U dovážených ojetin je zase problém, že u nich chybí servisní historie.
Ale pozor - auta původem z těchto zemí se často před dovozem do ČR krátce zaregistrují v SRN, kde dostanou německý technický průkaz a registrační značky a v ČR jsou pak zaregistrována jako dovoz ze SRN. Proto je důležité nechat si prověřit původ vozidla v zahraničí, kde se zjišťuje, zda a jak dlouho bylo vozidlo v dané zemi registrováno,“ uvádí zkušenosti z praxe ředitel společnosti Cebia Martin Pajer.
Svěřte se odborníkům Podvodníci jdou samozřejmě s dobou a vybavení jejich servisů na stáčení, předělávání a omlazování automobilů by jim mohly závidět i autorizované opravny věhlasných značek. Je pak celkem logické, že i člověk se zkušenostmi nemá často vůbec šanci rozpoznat důležité indicie, které prozrazují pravý stav věci. Pokud tedy nejste vysloveným specialistou na konkrétní značku automobilu, tak je vysoká šance, že naletíte. ��
Nejjednodušší je kupovat auta do tří let stáří. Jejich servisní historii lze téměř vždy dohledat.
www.osram.cz
Vaše osobnost se projeví i při výběru autožárovky. Najděte tu pravou. Barevné kódování OSRAM. Mnohem více než nový design obalů. Nové obaly autožárovek OSRAM – moderní, atraktivní, výrazně zákaznicky orientované. Ať preferujete inovace, výkon, design, komfort či maximální kvalitu – vždy Vám nabídneme vhodnou autožárovku, výbojku či pracovní svítilnu.
Světlo je OSRAM
inzerce
50416_AM_New_Packs_Anzeige_196x124_cz.indd 1
Př ijímáme au t omechani ky + 420 777 208 915
06.09.16 12:00
téma servis
Ojeté vozy
Jiří Janda
Vedoucí prodeje ALD Centrum ojetých vozů
ALD Automotive
Společnost ALD je významným poskytovatelem operativního leasingu. Právě automobily, které se z operativního leasingu po dvou až pěti letech vracejí, jsou mezi ojetými vozidly velmi žádané. Není bez zajímavosti, že divize ALD Centrum ojetých vozidel ročně prodá přes 2500 prověřených ojetin. Na otázky odpovídal Jiří Janda, vedoucí prodeje ojetých vozidel. Manipulace s najetými kilometry, dnes ve vzrůstající míře i u vozů ze zahraničí, je skutečně velkým problémem. Jak vnímáte toto riziko a jak máte zabezpečeno, aby se taková auta u vás neprodávala? V České republice dosud není manipulace s tachometrem vozu kvalifikována jako trestný čin. Z tohoto důvodu je i domácí trh s ojetými vozy svým způsobem rájem pro jejich úpravy. My, jako Centrum ojetých vozů jsme součástí jedné z největších nadnárodních leasingových společností na světě. Věnujeme se výhradně prodeji vlastních vozů po ukončení leasingové smlouvy. Jedná se tedy o vozy, které naše společnost ALD Automotive zakoupila jako nové na českém trhu. Po celou dobu schvalujeme a realizujeme veškeré servisní prohlídky a opravy. Garantovaný stav tachometru je nedílnou součástí servisní historie každého vozu v naší nabídce. Jaká auta jsou nejbezpečnější koupí? Lze mezi ně řadit ty z ukončeného operativního leasingu? Z tohoto hlediska je automobil po ukončené leasingové smlouvě nejspolehlivějším způsobem nákupu. Je zde nemožná manipulace s jeho technickým stavem, dokumentací a servisní historií. Veškeré servisní zásahy jsou realizovány až na základě schválení leasingovým vlastníkem, v našem případě naší společností ALD Automotive, a to výhradně ve smluvní síti autoservisů. S ohledem na naši reputaci a dobré jméno společnosti ALD Automotive, je jakýkoliv zásah nebo změna údajů zcela vyloučena. Jakou nabízíte maximální délku záruky na ojetá auta? Záruka na naše vozy u krátkodobých leasingových smluv zpravidla pokračuje standardní zárukou poskytovanou výrobcem. U prodeje vozů po dlouhodobějším leasingu poskytujeme zákonnou 12měsíční záruku na skryté vady a poruchy. 26 www.facebook.com/GrandAutoCasopis
Rádci Autotýmu ojetinu důkladně prověří. Součástí každé prohlídky je například měření tloušťky laku. Lakovaná střecha totiž ukazuje na výrazné poškození po nehodě.
Navíc vybrat vyhovující a prověřený automobil je časově náročné. Jsou ale společnosti, které výběr a prověření technického stavu provedou na místě za vás. Jmenujme například firmu Autotým, která je na trhu ojetin v roli nezávislého poradce při nákupu vozu již více jak dva roky a její zkušenosti ocenilo už přes 2000 spokojených klientů. „Manipulace s najetými kilometry, dnes ve vzrůstající míře i u vozů ze zahraničí, je skutečně velkým problémem. V některých případech se ale daří tyto nekalé praktiky u vozu předpokládat. Příkladem je nedávná kontrola klientova vozu Ford Mondeo z roku 2012, dovezeného z Německa, u něhož si zkušení rádci AUTOTÝMU všimli chybějících stránek v servisní knize, přepsaných údajů o kilometrech a rozdílných údajů na štítku vozu. Na pochybnosti o ujetých kilometrech tady upozornil i získaný proto-
Nadměrné opotřebení indikují často detaily.
kol systému Autotracer od Cebie. Aktuální zkušenosti našich nezávislých odborných rádců z trhu ojetých vozidel hovoří přibližně o polovině vozů ze zahraničí (z celkového počtu vozů), o které se klienti AUTOTÝMU vážně zajímají. Je to částečně dáno demografickým rozložením prodejců ojetin. Zatímco v Praze převažuje více nabídka vozů přihlášených v Česku, zejména pohraniční oblasti uspokojují poptávku po vozech uvedených do provozu v sousedních zemích. Přesto se ale snažíme našim klientům zdůrazňovat výhody ojetých vozů přihlášených v ČR. Rizika u ojetin ze zahraničí jsou stále vyšší zejména kvůli absenci jejich dohledatelné historie,“ komentuje aktuální situaci s prověřením dovezených vozů Jiří Beneš, vedoucí oddělení péče o zákazníka společnosti AUTOTÝM s.r.o., nezávislého rádce při koupi ojetin.
Novináři ze Světa motorů usvědčili litvínovského prodejce KupŠkodu, který stáčel tachometry ve velkém.
PANTONE : 348c CMYK: 100, 0, 84, 24 PANTONE : 485c CMYK: 0, 95, 100, 0 TINTS OF BLACK
NOVÁ ŘADA GREEN LINE NOVÁ APLIKACE OD TURTLE WAX PRÁVĚ SPUŠTĚNA! NASKENUJ ETIKETU A OTEVŘI NOVÁ VIDEA S NÁVODY
AUTO CHEMIE
ČISTICÍ TECHNIKA
inzerce
test Suzuki Vitara S 1.6 VVT Japonští výrobci obecně se velmi dlouho zdráhali přeplňovat zážehové motory. Suzuki proslavená skvělými motocyklovými motory a úspornými atmosférickými čtyřválci automobilů pro to měla své pádné důvody. Nyní názor mění. Vitara S se chlubí zcela novým přeplňovaným motorem s přímým vstřikováním benzinu.
Už i ty, Suzuki?
Základní technické údaje
Suzuki Vitara S 1.6 VVT MOTOR, PŘEVODOVKA: Vpředu napříč uložený zážehový přeplňovaný čtyřválec pohání všechna kola. Zdvihový objem 1373 cm3, výkon 103 kW při 5500 1/min, točivý moment 220 N.m při 1500 až 4000 1/min. Šestistupňová ručně řazená převodovka. ROZMĚRY: Vnější rozměry (délka/šířka/výška) 4175/1775/1610 mm, rozvor 2500 mm. Zavazadlový prostor 0,375/1,120 m3. HMOTNOSTI: Pohotovostní/užitečná hmotnost 1285/445 kg, hmotnost brzděného/ nebrzděného přívěsu 1200/400 kg. VÝKONY: Největší rychlost 200 km/h, zrychlení z 0 na 100 km/h za 10,2 s, spotřeba paliva město/mimo město/ kombinace 6,3/5,0/5,4 l/100 km. CENA s DPH: 537 900 Kč
Suzuki Vitaru S pohání zcela nový přeplňovaný zážehový čtyřválec s přímým vstřikováním benzinu (103 kW).
Vitara S je velmi dobře vybavena. Řidiči nebude chybět například samočinná klimatiazce, multifunkční volant potažený kůží nebo šestistupňová převodovka.
Z
pohledu produkce emisí a spotřeby je přeplňování u zážehových motorů velmi sporné, tedy stejně tak, jako přímé vstřikování benzinu. Tyto motory skvěle fungují, ale jen za určitých okolností, při určité zátěži, otáčkách a míře sešlápnutí plynového pedálu. Čím větší je zátěž a míra sešlápnutí plynu, tím více se snižují výhody 28 www.facebook.com/GrandAutoCasopis
přeplňovaných motorů. Zjednodušeně řečeno, přeplňování bylo spíš promyšlenou reakcí na nesmyslně přísnou a nepřesnou zkušební metodiku, podle které se přes 30 let vypočítává produkce emisí i spotřeba. Zcela nevyhovující a zastaralá metodika NEDC, která je nyní terčem velké kritiky, umožňovala skvělé plnění emisí i spotřeby na
Pohon všech kol může řidič ovládat otočným přepínačem, kde jsou k dispozici čtyři přednastavené jízdní režimy.
papíře. Jak víme, praxe je zcela jiná. V polovině příštího roku začne platit nová metodika WLTP (WorldHarmonized Light-Duty Vehicles Test Procedure), která bude objektivnější, více odpovídat praxi, a tak už tím pádem ani nebude tolik zvýhodňovat motory s přeplňováním nebo systémem Stop/Start, jehož vliv na emise je i v městském provo-
zu daleko nižší, než se stále deklaruje. Ale vraťme se k vitaře a novému motoru od Suzuki. Japonští výrobci postupně svou nabídku atmosférických zážehových motorů obohacují i o přeplňované především z důvodu vyššího jízdního komfortu. Řidič má totiž skvělou možnost volby. Buď se bude chovat ekonomicky i ekologicky a bude využívat hlavních výhod přeplňování, kdy má k dispozici vysoký točivý moment i dostatek výkonu v nízkých otáčkách, nebo občas popustit uzdu a využívat skvělý temperament, který přeplňované motory nabízejí.
Suzuki bravo! Do „přeplňované“ vitary jsem nasedal s určitými předsudky plynoucí z nezkušenosti této značky s přeplňovanými benzinovými motory. Zaměřil jsem se především na spotřebu benzinu a temperament motoru v nízkých otáčkách. Určitým měřítkem pro porovnávání jsou pro mě německé motory TSI, které
TEXT: Michal Busta FOTO: archiv
Jízdní vlastnosti na silnici • vynikající trakce pohonu 4x4 • nízká pohotovostní hmotnost • spotřeba zážehového motoru • komfort na zadních sedadlech co nás zklamalo Cena vznětových verzí – k dispozici až ve vyšších výbavách • průměrné odhlučnění interiéru • příliš utlumený přenos sil do volantu co nás zaujalo
Po sklopení sedadel vznikne rovná ložná plocha délky 135 cm.
Suzuki S má zcela nový čtyřválec 1.4 BoosterJet chlubící se přeplňováním a přímým vstřikováním benzinu.
Nová vitara staví na zkrácené platformě modelu S-Cross.
v těchto ohledech patří jednoznačně k nejpovedenějším. Nový přeplňovaný motor od Suzuki má skvělou chuť do života od nejnižších otáček. Je to dáno plochou křivkou vysokého točivého momentu, kdy hodnotu 220 Nm udržuje od 1500 až do 4000 1/min. Výrobce této výhody chytře využil a vitaru vybavil těžším stálým převodem. Díky němu motor při 100 km /h na zařazený šestý rychlostní stupeň točí jen 2200 1/min. Před měřením spotřeby paliva jsme si ověřili přesnost palubního počítače, který proměřoval jen o 0,1 l/100 km. Při ustálené rychlosti 90 km/h motor spotřeboval jen 5,1 l/100 km, při dálniční rychlosti 130 km/h si vystačí se 7 l/100 km. To jsou s ohledem na vyšší stavbu vitary velmi dobré výsledky. Při dlouhodobém měření se spotřeba ustálila na skvělé hodnotě 6,2 l/100 km. Při úspornějším jízdním režimu pak nepřesáhne
6 l/100 km. I když výrobce tvrdí, že přeplňovaný motor je úspornější, než atmosférický 1.6 VVT/88 KW, nám se toto tvrzení potvrdilo jen při vysloveně defenzivním jízdním stylu. Přeplňovaný motor pak dokázal být úspornější v průměru o 0,2 l/100 km. Další alternativou je vznětová šestnáctistovka DDiS nabízející 88 kW. Ta je bohužel k dispozici až ve vyšší výbavě, což se pro někoho zbytečně prodražuje.
Pohon 4x4 AllGrip za příplatek 48 000 Kč Další zajímavostí vitary je pohon AllGrip vycházející z modelu S-Crossu. Pro usnadnění může řidič otočným přepínačem vybírat ze čtyř přednastavených jízdních režimů. Vitara S vyjde s pohonem všech kol AllGrip na 537 900 Kč s DPH, což je o necelých 50 000 korun více, než u verze 4x2.
inzerce
Pro každou příležitost Nová Vitara Nepřekonatelná ve městě
Suverénní v terénu
RBS (systém nouzového brzdění) LED denní svícení 7× airbag ABS + EBD, ESP® parkovací senzory
od
386.700 Kč
inteligentní pohon 4×4 AllGrip asistent sjíždění svahu asistent rozjezdu do kopce prvky chránící karoserii sledování tlaku v pneumatikách
NAROZENINOVÁ AKCE
KARTA CCS NA 10.000 KČ při objednání Suzuki Vitara v říjnu 2016.
www.suzuki.cz Suzuki Vitara 1.6 DDiS: emise CO2 106 g/km, kombinovaná spotřeba 4,0 l/100 km. Fotografie je pouze ilustrativní. Na kombinovatelnost narozeninové akce s jinými akcemi se informujte u našich prodejců.
ní vozu . ancová dné fin ra Moneta Auto řá o im + m ho partne od naše
Váš nejbližší autorizovaný dealer a servis SUZUKI. Českobrodská 521, 190 12 Praha 9 – Dolní Počernice | tel.: 281 932 360 e-mail:
[email protected] | www.suzuki-ters.cz
představení
Power-Roller
Zelos
Power-Roller vstupuje na český trh
Rakouská společnost Power-Roller je specialistou na výrobu elektrických kol a skútrů. Patří mezi několik málo světových výrobců, kteří zvládli vývoj i výrobu výkonnějších, technologicky náročnějších skútrů. V konstrukci uplatňuje i několik vlastních patentů. Všechny skútry jsou téměř bezúdržbové, protože mají elektromotor umístěn v zadním kole. Power-Roller má nyní své oficiální zastoupení i v České republice.
M
odelová nabídka sahá od motorového kola s dojezdem kolem 50 km (nejvyšší rychlost 25 km/h), na které nepotřebujete ani řidičský průkaz, ani motocyklovou přilbu a jezdit na něm mohou děti od 12 let, přes svižné městské skútry s výkonem kolem 4 kW, až po rychlé skútry s výkonem 10 a 13 kW. V nabídce je také „pracovní motocykl“ s vysokou nosností a zvýšeným dojezdem, který využívá například rakouská pošta. Kromě celé řady konstrukčních vychytávek patří mezi nejzajímavější možnost elektrického couvání, rychlé dobíjení
30 www.facebook.com/GrandAutoCasopis
z běžné elektrické sítě (220 V/16 A) a díky úsporným elektromotorům integrovaným do zadního kola i nezvykle vysoký dojezd. V závislosti na akumulátoru je možné většinu modelů konfigurovat pro dojezd až 240 km na jedno nabití. Všechny skútry jsou navíc vybaveny čtyřstupňovou nabíječkou se samoregulací, elektromotorem s rekuperací elektrické energie při zpomalování, přední kotoučovou brzdou a nastavitelným zadním centrálním tlumičem. Jen motocyklové kolo má kvůli hmotnosti jednodušší konstrukci a nemá tedy zadní nastavitelný tlumič, rekupe-
raci a zadní brzda je bubnová. Z podkladů výrobce v podstatě vyplývá, že všechny skútry jsou bezúdržbové a lze je provozovat se zcela minimálními nároky na pravidelný servis. V případě mechanického poškození je možné konkrétní náhradní díl obdržet z rakouského meziskladu do 48 hodin. Expresním zasláním lze dodávku ještě více urychlit. Na všechny nabízené modely je poskytována záruka 2 roky bez omezení počtu ujetých kilometrů. Exkluzivní zastoupení pro Českou společnost má společnost SPACE 4U s.r.o., www.power-roller.cz.
Je zařazen do kategorie motorových kol, tudíž se k němu vztahuje řada výhod. Nepotřebujete řidičský průkaz, motocyklovou přilbu, lze na něm jezdit od 12 let i po cyklistických cestách a nemusíte na něj platit povinné ručení, protože nemá registrační značku. Díky motoru integrovaném do zadního kola o výkonu 0,6 kW dosahuje nejvyšší rychlosti 25 km/h a váží necelých 60 kg. Pokud tedy máte velkoprostorové auto, můžete ho zaparkovat na periferii a ze zavazadlového prostoru vytlačit zelose a dál do centra města pokračovat na něm. Bez dobíjení ujede až 50 km, což je dostačující. Není bez zajímavosti, že výkon motoru lze softwarově zvýšit, ovšem na úkor dojezdu.
Základní technické údaje ýkon elektromotoru: V 0,6 kW nejvyšší rychlost: 25 km/h Dojezd: 50 km Doba dobíjení: 5 h Orientační cena: 54 990 Kč s DPH
TEXT: Michal Busta FOTO: autor
Venus Tento skútr svým elegantním tvarem odkazuje na populární italskou vespu, patří tak mezi nejelegantnější modely nabízející i skvělou praktičnost. Dvousedadlové sedlo je uzamykatelné a lze pod něj umístit nákup nebo přilbu. Je to ekvivalent za motocykly se spalovacím motorem o objemu 50 cm3. Maximální rychlost je 45 km/h a výkon integrovaného motoru do zadního kola je 3,5 kW. Systém pohonu nabízí rekuperaci elektrické energie při zpomalování. Dojezd je podle typu akumulátoru od 70 do 240 km a v závislosti na použitém akumulátoru se mění i pohotovostní hmotnost (od 105 do 143 kg). Součástí výbavy je i čtyřstupňová 600W dobíječka, která akumulátor dobije za 3,5 hodiny. Její zajímavostí je funkce autodiagnostiky, která dokáže načíst případné závady v elektronice skútru a nabízí integrované monitorování akumulátoru.
Základní technické údaje ýkon elektromotoru: 3,5 kW V nejvyšší rychlost: 45 km/h Dojezd: 70 až 240 km Doba dobíjení: 3,5 h Orientační cena: 80 490 Kč s DPH
Apollo Apollo XE Elegantní rychlý městský skútr nabízí uzamykatelné dvousedlo, pod které lze umísit i motocyklovou přilbu. I když má apollo o něco výkonnější elektromotor (4 kW), než venus, je nejvyšší rychlost díky dojezdu i zde omezena na 45 km/h. Softwarově ale není problém zvýšit jak výkon motoru, tak nejvyšší rychlost. Bude to ale vždy na úkor dojezdu, který je i zde závislý na zvoleném typu akumulátoru (od 70 do 240 km). Doba dobíjení nejslabšího akumulátoru je přibližně 3,5 hodiny. I tento skútr je ekvivalentem motocyklu s klasickým spalovacím motorem o objemu 50 cm3. Není bez zajímavosti, že tento model jek k dispozici také v provedení XE s výkonem motoru 10 kW a nejvyšší rychlostí 82 km/h. Dojezd na vestavěný akumulátor je 140 km a hmotnost 125 kg. I tento model umožňuje navýšení výkonu motoru i nejvyšší rychlosti.
Základní technické údaje ýkon elektromotoru: 4,0 kW (XE: 10 kW) V nejvyšší rychlost: 45 km/h (XE: 82 km/h) Dojezd: 70 až 240 km (XE: 140 km) Doba dobíjení: 3,5 h (XE: 2,5 h) Orientační cena: 91 290 Kč s DPH (XE: 161 490 Kč)
Titan Tento čistě pracovní model je na jakémsi pomyslném pomezí motocyklu a vozidla. V Rakousku je velmi oblíbený v řadě firem včetně pošty. Na předním a zadním nosiči uveze přes 100 kg, přičemž celková nosnost je 180 kg. Nepatrně vyšší provozní hmotnost (150 kg) je daní za robustní, dostatečně dimenzovanou konstrukci, která snese i občasné přetěžování. Kvůli všestrannosti je k motocyklu nabízena řada doplňkového příslušenství včetně bytelných postranních boxů. Zadní sedačka má rozkládací zadní opěradlo, které po sklopení může sloužit jako dvousedák. V opačném případě lze využít zadní bytelný nosič pro náklad nebo přepravku. Integrovaný elektromotor má v zadním kole výkon 9,6 kW. Energii čerpá z akumulátoru o kapacitě 82 Ah, který vystačí na dojezd 130 km. Doba dobíjení je přibližně čtyři hodiny. Motocykl lze provozovat celoročně. Za příplatek lze volit zimní nebo celoroční pneumatiky.
Základní technické údaje ýkon elektromotoru: 9,6 kW V nejvyšší rychlost: 82 km/h Dojezd: 150 až 157 km Doba dobíjení: 4 h Orientační cena: 231 690 Kč s DPH říjen GRAND auto 31
téma
Zimní pneu
Na přehuštěných pneumatikách dojedete dál… …bohužel ale i při brzdění!
Novináři si mohli vyzkoušet přehuštěné zadní pneumatiky. Automobil šel velmi rychle do přetáčivého smyku. Podobně se chovají i sjeté pneumatiky.
Správné používání pneumatik je nesmírně důležité pro bezpečnost i ekonomiku provozu, většina českých řidičů ale této oblasti bohužel nevěnuje dostatečnou pozornost. Přehuštěním znatelně prodlužujete brzdnou dráhu Pokud totiž řidič jezdí na podhuštěných pneumatikách, výrazně tím snižuje jejich životnost a zvyšuje spotřebu svého vozu. Ale pozor – ani „preventivní“ přehuštění počítající s budoucím zanedbáváním kontroly tlaku rozhodně není správným řešením. U přehuštěné pneumatiky dochází k prodloužení brzdné dráhy, protože nepřiléhá k vozovce svojí maximální styčnou plochou. České zastoupení největšího světového výrobce pneumatik Bridgestone připravilo pro novináře zajímavou akci na polygonu Motorland v Bělé pod Bezdězem. Na zkušební dráze bylo například možné porovnat dvojici Volkswagenů Golf, z nichž jeden měl pneumatiky optimálně nahuštěné a druhý přehuštěné o 1 bar. Z rychlosti 80 km/h bylo brzdění do zastavení delší na přehuštěných pneumatikách o 3,5 m delší!!
Pneumatiky měňte za nové nejlépe všechny najednou. Novější pneumatiky montujte na zadní kola Jelikož se ale u vozů s předním pohonem vždy rychleji ojíždějí pneumatiky obuté na předních kolech, je dobré je v polovině jejich životnosti prohodit s těmi zadními. Díky tomu pak bude třeba vyměnit všechny čtyři pneumatiky najednou (a zároveň později), což je podle expertů ideální řešení. Pokud ovšem z nějakého důvodu budete měnit ojeté 32 www.facebook.com/GrandAutoCasopis
Jednoduchý test dojezdu ukázal, o kolik mají ekopneumatiky nižší valivý odpor. Z malé plošiny dojel VW Golf s pneumatikami Ecopia setrvačností o 3 délky dál. pneumatiky za nové jen u jedné nápravy, je vždy lepší nové pláště obout na zadní disky. Vůz má potom v kritických okamžicích na hranici adheze sklon k nedotáčivosti, která je pro většinu řidičů mnohem snáze zvládnutelná než přetáčivost, která hrozí při opačném postupu.
Moderní ekopneumatiky v praxi Firma Bridgestone využila své prezentace i k představení svých pneumatik Ecopia, které jsou šetrnější k životnímu prostředí, protože vynikají výrazně sníženým valivým odporem. To samozřejmě vede k redukci spotřeby vozu,
která může klesnout až o 5,7 %. Použití tvrdší směsi zároveň zvyšuje životnost tohoto pláště, přitom zhoršení jeho ostatních vlastností (zejména přilnavosti) je mnohem méně citelné, než tomu bývalo u ekopláštů starších generací. Valivý odpor se rovná síle, kterou je nutné překonat k tomu, aby došlo k souvislé jízdě (odvalování pneumatik) bez zrychlení či zpomalení vozidla. K praktické demonstraci tohoto faktu i toho, o kolik mají pneumatiky Ecopia menší valivý odpor, posloužila dvojice Volkswagenů Golf. Oba vozy stály bok po boku zabrzděné na krátké šikmé rampě. Jeden z golfů měl obuté ekopláště Ecopia B250, druhý běžnou pneumatiku Bridgestone 250, obojí samozřejmě ve stejném rozměru. Po odbrzdění obou vozů byl rozdíl opravdu markantní – golf s obutými ekoplášti totiž dojel setrvačností o dobré tři délky auta dál…
TEXT: redakce FOTO: Roman Poláček
Jiří polívka
Manažer marketingu ALCAR BOHEMIA
Pneumatiky versus ráfky kol Trh s pneumatikami úzce souvisí s prodejci kol. U nás je největším dovozcem a prodejcem litých a ocelových kol společnost ALCAR BOHEMIA. Pár otázek souvisejících s falzifikáty Typových listů a bezpečností jsme položili Jiřímu Polívkovi, manažerovi marketingu společnosti ALCAR BOHEMIA.
Jako jediní nabízíte zajímavou alternativu ocelového kola s tvarem kola litého. Je nutné tato hybridní kola kvůli rozměru nechávat zapisovat do velkého technického průkazu? Nikoliv, hybridní ocelová kola jsou rozměrově identická s originálními ocelovými koly a všechna, resp. na všechny vozy, jsou již certifikována dle ECE homologací bez potřeby zápisu do TP vozidla. Není bez zajímavosti, že jsme v loňském roce znatelně rozšířili nabídku hybridních kol, kdy jsme kromě koncernu VW rozšířili užití i pro značky Citroën, Peugeot, Ford, Renault, Dacia, Hyundai, Kia, Mazda a Nissan. Od letošního roku je hybridní kolo k dispozici také pro nejnovější modely, jako jsou např. Renault
Hybridní kola zažívají velký prodejní boom. Jedná se o ocelové kolo s tvarem kola litého.
Mégane a Talisman, VW Touran, Opel Astra, SEAT Alteca nebo KIA Sportage a také vozidla značky Subaru. Je o tyto alternativy ocelových kol zájem? V období od letošního února do srpna vzrostl meziročně prodej o více jak 20 %. Jsem přesvědčen, že je za tím atraktivní design se speciálním tvarováním kola.
Jak se vám daří bojovat s falzifikáty vašich Typových listů? Počet falzifikátů skutečně začal na dopravních inspektorátech a STK znatelně narůstat. Praxe je taková, že všichni prodejci spolupracující s Alcarem mohou vytisknout motoristům k zakoupeným litým kolům tzv. Typový list, na jehož základě si pak motorista může nechat zapsat nový schválený rozměr kol a pneumatik do velkého technického průkazu. V reakci na výskyt falzifikátů jsme Typové listy upravili. Nově je v jejich podtisku obrázek konkrétního litého kola, logo prodejce a datum s časem prodeje. A také kdo Typový list vystavil. Jsou to jednoduché znaky, podle kterých si může motorista, ale i technik STK, okamžitě ověřit pravost Typového listu.
inzerce
AEZ Strike graphite
DEZENT TD
DOTZ Kendo dark
ENZO B
Kvalitní l litá kola vhodná pro zimní provoz za akční ceny ... a s T YPOV ÝM LISTEM!
Zastavte se
VYCHUTNEJTE SI JEN ZA 1 KČ Natankujte na čerpacích stanicích MOL za více než 1 000 Kč a na zákaznickou kartu Vám načteme 3× více bodů. Odměny tak získáte rychleji. Více na www.molprogram.cz
inzerce
akce ríjen Profesionální rucní mytí a cištení interiéru
Dárkové poukazy se slevou
Objednávky: +420 603 303 404
Objednávky: +420 777 111 106
Objednávky: +420 776 111 119
20%
Poukazy můžete zakoupit na jakékoli z našich poboček nebo objednat přes www.rucnimycka.cz
www.rucnimycka.cz
Řidičovy druhé oči
SUBARU LEVORG
LEVORG SE SYSTÉMEM EYESIGHT – VÍCE OČÍ VÍCE VIDÍ. Rodinné auto bez kompromisů. Bezpečné a zábavné AWD kombi pro práci, zábavu i váš rodinný život. Poznejte, že sportovně laděný podvozek může být pohodlný. Přesvědčte se, že turbo motor boxer (170 koní!) spojený s automatem Lineartronic je rychlý, silný a přitom tichý. A vždy se spolehněte na bezpečnou technologii „druhých očí řidiče“ Subaru EyeSight s dvojicí kamer a adaptivním tempomatem a hlídáním jízdních pruhů. Bezpečnost ověřena nejnovějšími testy Euro NCAP 2016!
Zažijte Subaru Levorg ještě dnes!
SUBARU FINANCE
subaru.cz | zazijsubaru.cz
Kombinovaná spotřeba paliva 6,9–7,1 l/100 km, emise CO2 159–164 g/km
BEZPEČNOST PŘEDEVŠÍM, EMOCE PŘEDEVŠÍM.
