Kezelési és karbantartási útmutató

PEGASO

650 STRADA - TRAIL

Kezelési és karbantartási útmutató

BIZTONSÁGI JELZÉSEK Ez a kéz iköny v az alábbi , elővigyázatosságra intő jelzéseket hasz nálj a, mely ek fontos ságuk sorrendjében a következők: Biztonsági jelzés. Ha ilyen jelzéssel tal ál koz i k a motor on , va gy a kézikönyvben, legyen óvatos mert a tes ti éps égét ve szé lyez tetheti . Amennyiben az ilyen jelzéssel ellátott utasításokat figyelmen kívül hagyja, a saját és más emberek biztonságát, valamint motorja épségét kockáztatja!

VESZÉLY Baleset lehetőségét jelzi, mely súlyos sérülést vagy akár halált is okozhat.

2

Használati utasitás

Pegaso 650 I.E. STRADA - TRAIL

MŰSZAKI INFORMÁCIÓ

JE LZÉS EK - FI GYE LME ZTE TÉ SEK

F ONTOS T UDNIVALÓK

*

Az ezzel jelölt műveleteket a motorkerékpár másik oldalán is el kell végezni. Ha kifejezetten másképpen nincs jelölve, akkor az összeszerelést a szétszerelés fordított sorrendjében kell elvégezni. A "jobb" és "bal" kifejezéseket úgy kell értelmezni, mintha a motoron normál vezetési helyzetben ülnénk.

FIGYELEM Baleset lehetőségét jelzi, mely kisebb sérülést vagy a jármű károsodását okozhatja. A "MEGJEGYZÉS" szó ebben a kézikönyvben fontos információkat vagy utasításokat jelöl.

Mielőtt beindítja motorját, gondosan olv assa át ez t a kéz iköny vet, különösen a „BIZTONSÁGOS KÖZLEKEDÉS” című fejezetet. Az Ön és mások biztonsága nem csak a gyor saságától, reflexei től és fürgeségétől függ, hanem attól is, hogy mennyire ismeri motorját, annak teljesítőképességét és tisztában van-e a „ BI Z T ON SÁ GO S V EZ ET É S ” al apve tő s zabá ly aiv al. Kér jük , tanulmányozza át ezt az ismertetőt a l a p o s a n , h o g y m é g biztonságosabban közlekedhessen kedvenc járművével.

MEGJEGYZÉS

Tartson legalább egy tartalék izzót a motorban mindegyik fajtából, amelyik használatos benne (nézzen utána a műszaki adatok c. táblázatban).

MEGJEGYZÉS Ezt a kéz ikönyvet tekintse a m otorkerékpár elválaszthatatlan részének, így ha eladásra kerül a jármű, adja át azt az új tulaj donosnak. Az ap rilia c ég a legnagyobb körültekintéssel állította össze ezt az útmutatót úgy, hogy korrekt és naprakész tájékoztatást nyújtson Önnek. Mivel az aprilia cég folyamatosan fejleszti gyártmányait előfordulhat, hogy eltérést talál az Ön motorja és az ebben a kézikönyvben bemutatott típus között. Ha bármilyen kétsége, vagy kérdése van a kézikönyvben szereplő információkkal kapcsolatban, keresse fel az Ön hivatalos aprilia kereskedőjét. Az ellenőrzési és szerelési munkálatokat a kézikönyv nem tárgyalja teljes részletességgel. Ha eredeti aprilia alkatrészt, tartozékot, vagy egyéb kiegészítőt szeretne vásárolni, vagy ha speciális információra van szüksége keresse fel hivatalos aprilia márkakereskedőjét vagy márkaszervizét, amelyek garantálják a gyors és pontos segítséget. Köszönjük, hogy az aprilia gyár termékét választotta. Kellemes utazást kívánunk.Az összes országban minden jog fenntartva az elektronikus vagy egyéb formában történő tárolásra vagy másolásra. MEGJEGYZÉS Néhány országban a károsanyag és zaj k iboc sátá si sz abál yok idő sz akos ellenőrzéseket írnak elő.

Ezekben az országokban a jármű Tulajdonosának a következőket kell tennie: - lépjen kapcsolatba hivatalos aprilia már k ake re sk edőj éve l, h ogy az e s e t l eg e s n e m h o mo l o g i z á l t alkatrészeket kicseréljék az adott országban szabályosnak nyilvánított változatra; - kísérje figyelemmel és végeztesse el a sz ük s ége s id ős za ko s vizsgálatokat.

A tábl áz atban s zereplő adatok jelentése: - ÉV (YEAR) = gyártás éve (Y-2000, 12001,2-2002,…); - I.M. = módosítás kódja (A,B,C,…); - ORSZÁG KÓDOK (COUNTRY CODES) = azoknak az országoknak a j elei , aho l a model l m egfel el a hatósági előírásoknak (I-olasz, UKanglia, A-Ausztria,…).melyeket a hivatalos aprilia már kakereskedő rendelkezésére kell bocsátani, ha gyári alkatrészt, vagy tartozékot szeretne MEGJEGYZÉS Miután megvásárolta motorját, jelölje vásárolni motorjához. be az alábbi táblázatba a motor VÁLTOZATOK: azonosító adatokat, melyeket az I olasz dán DK „ALKATRÉSZ AZONOSÍTÓ CÍMKE”-n RSA dél-afrikai UK angol talál. Ez az azonosító címke az ülés J japán NZ új-zélandi alatt a vázon található. Ahhoz, hogy el A osztrák P portugál tudja olvasni, le kell venni az ülést; SGP szingapúri CDN kanadai nézzen utána a 78. oldalon (A VEZETŐ SLO szlovén finn SF Ü LÉ S É N E K L EV É T E LE c ím ű IL izraeli belga B német ROK dél-koreai D francia MAL maláj F ÉV spanyol RCH csílei E ALKATRÉSZ horvát HR GR görög AZONOSITÓ AUS ausztrál NL holland svájci USA amerikai CH brazil BR



3

Elindulás előtti ellenőrzések.........................43 Szállítás..........................................................83 Beindítás......................................................45 Tisztítás..........................................................83 Biztonsági információk............................................2 Elindulás és vezetés....................................47 Hosszú távú üzemen kívül helyezés............85 Műszaki információ..................................................2 Bejáratás......................................................50 Műszaki adatok........................................... ..87 Jelzések-Figyelmeztetések-Fontos tudnivalók.....2 Megállás.......................................................51 Kenőanyag táblázat................................... ..91 Alapvető biztonsági szabályok................................6 Parkolás.......................................................51 Kapcsolási rajz Pegaso 650 I.E..................92 Ruházat...................................................................8 A motor letámasztása...................................52 Kapcsolási rajz magyarázat.........................93 Kiegészítők..............................................................8 Lopás elleni tanácsok...................................53 Márkaképviseletek és szervizek............ ......96 Terhelés...................................................................9 Karbantartás..................................................54 Főbb alkotóelemek elhelyezkedése......................10 Időszakos szervizek táblázata.....................55 Műszerek és kezelőszervek elhelyezkedése........12 Azonosító adatok........................................ .57 Műszerek és kijelzők táblázata..............................14 Illesztések rögzítő elemmel, bilincse..... ......57 Multifunkciós computer..........................................16 Első kerék....................................................59 Menü......................................................................17 Hátsó kerék..................................................61 Szerviz intervallumok.............................................21 Motorolaj szint ellenőrzés és feltöltés..........58 Hibaüzenetek.........................................................21 Hátsó emelőállványra helyezés OPT........... 64 Főbb kezelőszervek................................................22 Első emelőállványra helyezés OPT..............64 A kormány bal oldalán található kapcsolókonzol...22 Meghajtó lánc...............................................65 A kormány jobb oldalán található kapcsolókonzol.22 Kartervédő eltávolítása.......................... ......67 Gyújtáskapcsoló.....................................................23 Láncvédő eltávolítása................................. .67 A kormányzár.........................................................24 Hátsó rugóstag............................................ 67 Kiegészítő felszerelések........................................24 Fékbetét kopás ellenőrzése........................ 69 kesztyűtartó rekesz................................................25 Az alapjárati fordulatszám beállítása...........70 A szerszámtartó rekesz.........................................25 A gázkar holtjátékának beállítása......... .......71 Célszerszámok OPT..............................................26 Gyújtógyertya ..............................................72 Kiegészítők OPT....................................................27 Akkumulátor................................................. 74 Főbb részegységek................................................28 Az akkumulátorsaruk ellenőrzése és Az üzemanyag.......................................................28 Tisztítása......................................................75 Fékfolyadék javaslatok.........................................30 Az akkumulátor eltávolítása.........................76 Tárcsafékek...........................................................31 Az akkumulátor töltése.................................77 Első fék..................................................................32 Az akkumulátor beüzemelése......................77 Hűtőfolyadék..........................................................35 Az akkumulátor hosszú távú üzemen Gumiabroncsok.......................................................37 kívül helyezése.............................................78 Motorolaj................................................................38 A kapcsolók ellenőrzése...............................78 A kuplung...............................................................39 Biztosítékok cseréje.....................................79 A hátsó fékkar holtjátékának beállítása..................40 A fényszóró vízszintes irányú állítása...........80 Kipufogórendszer/kipufogódob..............................40 Izzók.............................................................81 Kipufogórendszer/kipufogódob..............................41 Műszerfal világítás.......................................80 Használati tanácsok................................................41 A fényszóró izzójának cseréje......................81 Fel-és leszállás......................................................41 A rendszámvilágítás izzójának cseréje........ 83 Elindulás előtti ellenőrzések..................................43

TARTALOMJEGYZÉK

4



Biztonságos vezetés

BIZTONSÁGOS VEZETÉS ALAPVETŐ BIZTONSÁGI SZABÁLYOK Ahhoz, hogy motorját vezethesse, Önnek és motorjának meg kell felelnie a törvények á lt al me gh at á ro zot t f e lt ét e lekn e k (jogosí tvány, korhatá r, pszicholó giai alkalmasság, biztosítás, súlyadó, érvényes m űsz aki v i zsg a, r ends zám , stb.).Fokozatosan meg kell ismernie motorját és annak viselkedését. Lehetőség szerint először kisforgalmú útszakaszon, vagy forgalomtól elzárt területen gyakorolja motorja vezetését. A gyógyszerek, alkohol, drogok vagy az idegesség növelik a balesetveszélyt. 6



Fontos, hogy mindig jó pszichikai és fizikai kondícióban legyen, megfelelően tudjon koncentrálni a vezetésre, mikor használja motorját. Ha fáradt, vagy álmos, ne üljön motorra! A közúti balesetek nagy részét a vezető gyakorlatlansága okozza. SOHA ne adja kölcsön motorját kezdő motorosnak, és mindig győződjön meg róla, hogy van-e jogosítványa és alkalmas-e motorjának vezetésére az, akinek motorját odaadja. Pontosan tartson be minden közlekedési szabályt, figyeljen a jelzőtáblákra és a különböző jelzésekre, az országos és a helyi közlekedési szabályokra.

Óvakodjon a hirtelen irányváltoztatásoktól, melyek nemcsak Önre nézve jelentenek veszélyt, hanem a többi közlekedőre is (egykerekezés, farolás, stb.). Fi g ye l j e n a z ú t mi n ő sé g é r e , a látótávolságra és az általános közlekedési feltételekre. Kerülje az olyan akadályokat, melyek kárt tehetnek motorjában, vagy amelyek miatt elveszítheti uralmát járműve felett. Ne motorozzon az Ön előtt haladó jármű által keltett légörvényben, mert megnöveli motorja sebességét.

FIGYELMEZTETÉS Mindig tartsa kezeit a kormányon, lábait p e di g a l á b t a r t ó k on ( v a g y a lábdeszkákon), hogy a m egfelel ő helyzetben üljön. Ne álljon fel és ne nyújtsa ki a lábát vezetés közben.

ONLYORIGINALS

Vezetés közben figyeljen a forgalomra és az útviszonyokra, ne hagyja, hogy más emberek, tárgyak vagy események (ne cigarettázzon, egyen, igyon, olvasson) eltereljék a figyelmét. Csak a járművéhez ajánlott üzemanyagot és kenőanyagokat használjon, melyek leírását a „KENŐANYAG TÁBLÁZAT”ban megtalálja. Rendszeresen ellenőrizze az összes folyadék szintjét (üzemanyag, olaj, hidraulika-, és hűtőfolyadék). Ha motorjával balesetet szenvedett, ellenőrizze, hogy nem sérültek-e meg a kezelőszervek, karok, csövek, vezetékek, a fékrendszer és a fontosabb alkatrészek.

Ha szükségesnek látja, vigye el motorját hivatalos aprilia kereskedőjéhez, ahol gondosan ellenőrzik a vázat, kormányt, a futóművet, a biztonságos közlekedéshez szükséges alkatrészeket és azokat, melyeket Ön otthon nem tudott megnézni. Segítheti a szerelők munkáját azzal, ha megosztja velük az esetlegesen előfordult rendellenességeket és az észlelt hibákat. Soha ne használja motorját, ha a motor sérülései veszélyeztetik az Ön biztonságát. Ne változtassa meg a rendszámtábla, az irányjelzők, a világító berendezések és a kürt elhelyezését, dőlésszögét vagy színét. A jármű bármiféle megváltoztatása vagy átalakítása a garancia elvesztését vonhatja maga után.

A motor bármilyen módosítása és/vagy a gyári alkatrészek leszerelése csökkentheti a motor egyenletes teljesít ményét, biztonságosságát, illetve az elvégzett átalakítás(ok) törvénybe ütközhetnek. Javasoljuk, hogy tartson be minden országosan érvényben lévő és helyi rendelkezést, mikor tartozékokat vásárol motorjára. Külön javasoljuk, hogy ne próbálja megnövelni motorja teljesítményét, vagy megváltoztatni eredeti jellemzőit. Soha ne álljon ki más járművekkel versenyezni.



7

ÖLTÖZÉK

KIEGÉSZITŐK

Mielőt t elind ul, mind ig vegyen f el bukósisakot, amit csatoljon be gondosan. Ellenőrizze, hogy megfelel a szabályoknak, jó állapotban van, megfelelő a mérete és teljesen tiszta legyen a plexije. V is e lje n v é dő ru h áz a t ot , m el y n ek kiválasztásánál figyeljen a világos és/vagy fényvisszaverő színekre. Így még jobban láthatóvá teszi magát a többi közlekedő számára, csökkenti a balesetveszélyt és a meg fe lelő r uháza t ré vén n agyob b védettséget élvez az időjárás ellen vagy egy esetleges baleset során. A ruházatnak jól kell illenie Önre, a csuklónál és a bokánál gumírozott legyen, de még jobb ha tépőzárral szűkíthető ezeken a helyeken.

8



Ügyeljen rá, hogy cipőfűző, öv vagy pánt ne lóg jon a ruhá zat áró l, mert ezzel meg elő zh et i, hog y mene t kö zb en b ea ka d ja n a k f o rg ó va g y m ozg ó alkatrészekbe, szerkezetekbe.Ne tartson magánál olyan tárgyakat, amelyek sérülést okozhatnak egy esetleges baleset során, például kulcsok, toll, üvegből készült fiola, stb. Ez vonatkozik az utasra is.

A jármű tulajdonosának felelőssége, hogy milyen kiegészítőket vásárol és szerel fel motorjára. Ne rakjon motorjára olyan tartozékokat, amelyek eltakarják a kürtöt, a lámpá(ka)t vagy akadályozza megfelelő működésüket, korlátozza a rugóstagok működését vagy a kormány elfordulását, akadályozza a kapcsolók használatát esetleg csökkenti a mo t o r s zab a d ma ga ssá g át vag y dönthetőségét . Ne használjon olyan tartozékokat, amelyek korlátozzák a k e z elő s z e rv e k , pé ld áu l f é k v ag y kuplungkar használatát, mert veszély esetén növelhetik a reakcióidőt. A nagy s z é lv é d ő k é s á ra m vo n a l i do m o k fel s zer el és e m enet k özbe n me gvá lt ozt at h at ja a mot o r kö rü li légáramlást, ezzel csökkentheti annak stabilitását, különösen nagy sebességnél.

Ellenőrizze, hogy a választott tartozék megf elelőe n van rög zí tv e é s n em veszélyes-e vezetés közben. Ne szereljen fel motorjára elektromos tartozékokat és ne változtassa meg annak eredeti elektromos há lózat át me gelő zve ezzel ann ak túlterhelését, a minek következté ben hirtelen leálló motor vagy egy rövidzárlat miatt működésképtelen elektromos jelző é s / v a g y v i l á g í tó b e r e n d e zé s e k balesetveszélyes helyzetet teremthetnek. Az aprilia gyár azt ajánlja, használjon eredeti tart ozékokat ( apri lia eredeti tartozékok), melyek speciálisan az Ön járművéhez lettek kifejlesztve

TERHELÉS Legyen óvatos és mértéktartó, mikor csomagokkal terheli motorját. Próbálja meg úgy elhelyezni a szállítandó poggyászt, hogy a lehető legközelebb kerüljön a jármű súlypontjához és mindkét oldalon közel egyforma súly legyen, ezzel megőrizheti motorja stabilitását. Ezenkívül ellenőrizze, hogy a csomagok stabilan legyenek rögzítve, ami főleg hosszabb utazások során fontos lehet. Ne akasszon nagy, nehéz vagy veszélyes tárgyakat a kormányra, a sárvédőre vagy a teleszkópokra, mert ezek akadályozhatják a motor irányíthatóságát, ami baleset előidézője lehet.

Ne szállítson túl nagy táská(ka)t motorja oldalán és ne hordjon a karján bukósisakot, mert ezek esetleg megüthetnek más embereket vagy beakadhatnak, aminek bukás lehet a következménye. Ne szállítson semmilyen poggyászt, ha az nincs megfelelően rögzítve a motorhoz. Ne szállítson olyan táskákat, amelyek túlságosan lelógnak a csomagtartóról vagy e l t a k a r j á k a v i l á g í t ó é s/ v a g y jelzőberendezéseket ( lámpák, irányjelzők, kürt ) motorján. Ne szállítson állatokat a kesztyű-, vagy csomagtartón és semmilyen körülmények között ne szállítson gyereket rajta Figyeljen oda, hogy ne lépje túl a maximális terhelhetőséget motorja rakománya. Ha a motort túlterheli, számítson rá, hogy csökkenhet a stabilitása és irányváltoztató képessége



9

FÖBB ALKOTÓ ELEMEK ELHELYEZKEDÉSE

STRADA

2

3

10

4

1

5

8 19 6

16

22

9

20

7 18

21

Jelmagyarázat

1) Fényszóró 2) Gyújtáskapcsoló/kormányzár 3) Baloldali visszapillantó tükör 4) (Üzemanyag) tanksapka 5) Üzemanyagtank 6) Akkumulátor 7) Elektronikus központi egység 10



15

14

13

12

8) Biztosíték tartó 9) Utas kapaszkodó 10) Kesztyűtartó 11) Lengővilla 12) Utas bal oldali lábtartója (Fel-és lehajtása kattanásig) 13) Oldaltámasz 14) Vezető bal oldali lábtartója

11

17

15) Váltókar 16) Ülés zárja 17) Hajtáslánc 18) Motorolaj tank 19) Szerszámkészlet 20) Alapjárat állító csavar 21) Olajleeresztő csavar 22) Ülés alatti tároló rekesz

2

1

3

4

5

6

8

9 7

10 16 17

15 14 13

Jelmagyarázat

1) Hátsólámpa 2) Utas kapaszkodó 3) Ülés 4) Hátsó fék fékfolyadék tartálya 5) Levegőszűrő 6) Hátsó rugóstag

12

7) Motorolaj ellenőrző nívópálca 8) Első fék fékfolyadék tartálya 9) Jobb oldali visszapillantó tükör 10) Duda 11) Olajszűrő 12) Hátsó fékkar 13) Vezető jobb oldali lábtartója 14) Hátsó fék fékhengere

11

18 15) Utas jobb oldali lábtartója (fel-és lehajtása kattanásig) 16) Hűtőfolyadék kiegyenlítő tartály sapka 17) Hűtőfolyadék kiegyenlítő tartály 18) CO szenzor dugó



11

TRAIL

2

3

10

4

1

5

8 19 6

16

22

9

20

7 18

21

Jelmagyarázat

1) Fényszóró 2) Gyújtáskapcsoló/kormányzár 3) Baloldali visszapillantó tükör 4) (Üzemanyag) tanksapka 5) Üzemanyagtank 6) Akkumulátor 12



15

14

13

7) Elektronikus központi egység 8) Biztosíték tartó 9) Utas kapaszkodó 10) Kesztyűtartó 11) Lengővilla 12) Utas bal oldali lábtartója (Fel-és lehajtása kattanásig) 13) Oldaltámasz

12

11

17 14) Vezető bal oldali lábtartója 15) Váltókar 16) Ülés zárja 17) Hajtáslánc 18) Motorolaj tank 19) Szerszámkészlet 20) Alapjárat állító csavar 21) Olajleeresztő csavar 22) Ülés alatti tároló rekesz

2

1

3

4

5

6

8

9 7

10 16

17

15 14 13

Jelmagyarázat

1) 2) 3) 4)

Hátsólámpa Utas kapaszkodó Ülés Hátsó fék fékfolyadék tartálya 5) Levegőszűrő 6) Hátsó rugóstag

12

7) Motorolaj ellenőrző nívópálca 8) Első fék fékfolyadék tartálya 9) Jobb oldali visszapillantó tükör 10) Duda 11) Olajszűrő 12) Hátsó fékkar 13) Vezető jobb oldali lábtartója 14) Hátsó fék fékhengere

11

18 15) Utas jobb oldali lábtartója (fel-és lehajtása kattanásig) 16) Hűtőfolyadék kiegyenlítő tartály sapka 17) Hűtőfolyadék kiegyenlítő tartály 18) CO szenzor dugó



13

A MŰSZEREK ÉS KEZELŐSZERVEK ELHELYEZKEDÉSE

2 1

4

3

12

11

8

10

9

Jelmagyarázat 1) Kuplungkar 2) Műszerek és kijelzők 3) Gyújtáskapcsoló/kormányzár 4) Elfő fékkar 5) Gázmarkolat 6) Elakadásjelző kapcsológomb 14



7) Motor indító/vészleállító gomb 8) Fényváltó kapcsoló (távolsági/tompított) 9) Tanksapka-borítás kioldó kapcsoló 10) Kürt nyomógomb 11) Irányjelző kapcsológomb 12) Funkciókapcsoló gomb

5

6

7

MŰSZEREK ÉS KIJELZŐK

6

7

8

1

2 3 4 5

9

Jelmagyarázat 1) Fordulatszámmérő 8) Narancssárga ABS visszajelző (ABS-el felszerelt 2) Vörös színű, a motorblokk alacsony olajnyomására figyelmeztető jelzés motorokon) 3) Zöld színű, irányjelző bekapcsolt állapotára figyelmeztető jelzés 9) Multifunkciós, digitális kijelző 4) Kék színű, távolsági fényszóró visszajelző 5) Narancssárga színű, alacsony üzemanyagszintre figyelmeztető jelzés 6) Zöld színű, sebességváltó üres fokozat kijelző 7) Sárga színű, kihajtott oldaltámaszra Használati utasitás


15

MŰSZEREK ÉS KIJELZŐK TÁBLÁZATA Mikor a gyújtáskapcsolót „ON” állásba kapcsolja, mindegyik kijelző, még a műszerfal megvilágítás is körülbelül 3 másodpercre kigyullad, hogy Ön ellenőrizhesse megfelelő működésüket. Ha valamelyik kijelző nem gyulladna fel ekkor, forduljon egy hivatalos aprilia . márkaszervizhez .

Leírás Sebességmérő (km/h-MPH)

Funkció A kije lző megjele níti az átlag, maximális ill. az aktuális sebességet (kilométerben, vagy mérföld ben), a Beállításoktól függően. Lásd 15.oldal (Multufunkciós kijelző).

Kilométer számláló

Az ö sszes, illetve a részszámláló nullázása óta megtett ki lométe rt jelzi. Lásd 15.oldal A motorblo kk vízteréb en lévő hű tőfolyadék hőmérsékleté t jelzi, lásd 15-old .

Hűtőfolyadék Hőmérséklet jelző

Ekkor a hűtőventillátor automatikusan lekapcsol és a hőmérséklet tovább emelkedhet. Ha a hőfokjelző közel áll a veszélyes zónához, álljon meg, állítsa le a motort, az indítógombot ON álláson hagyva és várjon, amíg a hűtőventillátor visszahűti a motort és

FIGYELEM (°C/°F)

Ne hagyja a motorleállító gombot „OFF” állásba.

Keressen. fel egy aprilia márkaszervizt.

Multifunkciós Üzemanyag szint digitális kijelző Óra Akkumulátor telepfeszültsége Köridőmérő

FIGYELEM Ha a hűtőfolyadék hőmérséklete a megengedett legnagyobb értéket (118 Celsius vagy 244 Fahrenheit fok) túllépi, a motor súlyosan károsodhat. Jelzi a tankban található üzemanyag mennyiséget. Lásd 15.old.(Multifunkcios kijelző). Kijelzi az időt (óra, perc). Beállításhoz lásd 15.oldalt. (Multufunkciós kijelző) Jelzi a telep feszültségét Voltban. Lásd 15-old. (Multifunkciós kijelző) Kijelzi a köridőket az előzetes beállítások alapján. Lásd 15.old. (Multifunkciós kijelző) Kijelzi, ha komoly hibát észlelt, mely veszélyeztetheti a jármű vagy a vezető épségét. Ekkor a kijelzőn megjelenik egy ikon mely tartalmazza a hiba okát ( pl. alacsony

Diagnózis

Fordulatszám mérő rpm

16



FIGYELEM! Ha a „service” szó felgyullad a kijelzőn, azt jelenti, hogy az ECU vagy a szerviz egység hibát észlelt. A motor sok esetben tovább üzemel, ennek ellenére sürgősen keressen fel egy aprilia szakszervizt. Kijelzi a motor aktuális fordulatszámát, fordulatszám/percben. FIGYELEM!

Soha ne pörgesse a motort a maximális fordulatszámig. Lásd 50-old.

Leírás

HIBA figyelmeztető jelzés

Irányjelzésre figyelmeztető jelző Távolsági fényszóró visszajelző Alacsony üzemanyagszint jelző

Funkció A következő súlyos hibák észlelésénél gyullad fel: olajnyomás figyelmeztetéskor, túlmelegedésre figyelmeztetéskor, ha problémát észlel az injector rendszerben vagy maximális fordulatszám elérésénél Kikapcsolt motornál villog, jelezve, hogy a lopásgátló rendszer aktív. FIGYELEM H a a lámp a felgyullad üz eme lteté s közb en, vagy nem alszik el indít ás után; valamin t az „EFI” vagy az „olaj jelzés” lámpával együt t világít, r ögtön állítsa le a motort és forduljon aprilia szakszervizhez. Ha az „EFI” jelzésse l együtt látható, akkor injector problémát, ha pedig az „alacsony olajnyomás szin t” lámpával világít együtt , akkor olajnyomás problé mát je lez. Akkor villog, ha az irányjelző valamely irányba be van kapcsolva. Akkor világít, ha a távolsági fényszóró be van kapcsolva, vagy, ha a fénykürtöt Akkor gyullad ki, mikor a tankban már csak kb. 3 liternyi üzemanyag maradt. Ebben az esetben sürgősen vegyen fel üzemanyagot. Lásd 28.old. (Üzemanyag)

Sebességváltó üres fokozat kijelző Kihajtott oldaltámaszra figyelmeztető

Akkor gyullad ki, ha a váltó üres (N) sebességi fokozatban van. Akkor gyullad fel, ha az oldaltámasz ki van hajtva. ABS visszajelző (csak olyan motoroknál, Akkor gyullad ki, ha az ABS meghibásodik. melyek ABS-el el vannak látva)



17

B

C

1

A D

F

Mikor a gyújtáskapcsolót ON állásba fordítja, a következők gyulladnak fel a kijelzőpanelen (kb. 2 mp.-ig): - A „PEGASO 650 STRADA” logo - Minden visszajelző, kivéve a „fűtött kormánymarkolat visszajelző” - Hátsólámpa A fordulatszám mérő elmozdul a maximumig, majd visszaáll alap állapotba. A kezdeti ellenőrzés után, minden paraméter jelző beáll az aktuális állásba. A kijelzőn a következő alapbeállítások láthatók:


2

E

MULTIFUNKCIÓS COMPUTER

18

A)Hűtőfolyadék hőmérséklet B) Üzemanyag szint C) Óra D) Kilométeróra E) Kilométer számláló F) Fedélzeti számítógép és kiegészítő funkciók


Az ÜZEMMÓD választó (2) három állásban állítható: Balra tolva csökkenteni lehet az értékeket és a menüt lefele görgetni, jobbra növelni lehet az értékeket és a menüt felfele görgetni, közép állásban benyomva pedig kiválasztja az adott értéket.

TRIP METER1 TRIP TIME 1 TRIP METER2 TRIP TIME 2 MAXIMUM SPEED LAP TIMER BATTERY VOLTAGE KM COVERED W/FUELRESERVE

Nyomja meg a választó gombot (2), hogy a következő zónák (F) megjelenjenek: A) Kilométer számláló 1 B) Útidő 1 C) Kilométer számláló 2 D) Útidő 2 E) Maximum sebesség F) Köridőmérő G) Akkumulátor feszültség szint H) Aktuális üzemanyaggal megtehető kilométerek száma (2 kilométernél kevesebbet nem mutat)

Kilométer számláló 1 és 2 lenullázása: Tartsa benyomva középső állásban a választógombot (2) hosszabb ideig, az értékek lenullázására. Az „Aktuális üzemanyaggal megtehető k i l o mé t e r e k s z á m a ” u t á n a válsztógombot tovább görgetve a MENÜ-be léphet be. (Csak akkor jelenik meg a MENÜ a kijelzőn, ha a motor nem mozog!) MENÜ Ha a jármű álló állapotban van, a konfigurációs MENÜ elérhető a választógomb(2) középső állásban való benyomásával. Ha mozog, akkor a Kilométer számláló 1 jelenik meg. A konfigurációs menü opciói: KILÉPÉS-EXIT BEÁLLÍTÁSOK-SETTINGS KÖRIDŐMÉRŐ-LAP TIMER HIBAMEGHATÁROZÁS-DIAGNOSIS NYELVEK-LANGUAGE



19

BEÁLLÍTÁSOK Mi kor bel ép a BE ÁL L ÍT ÁSOK menüpontba, a következő opciókat látja: KILÉPÉS IDŐ BEÁLLÍTÁSA SEBESSÉGVÁLTÓ INDIKÁTOR HÁTSÓ VILÁGÍTÁS KÓD MEGVÁLTOZTATÁSA B I Z T O N S Á G I Z Á R A K KIKAPCSOLÁSA Ha egy művelet végre lett hajtva, a kijelző visszalép a menübe. IDŐ BEÁLLÍTÁSA Itt állíthatja be az órát. Az óra beállítás elér hető az ID Ő BEÁL LÍT ÁSA menüpont alatt. Ahogy belépett a menübe, csak órák fognak megjelenni, percek nélkül. A választógomb jobbra nyomásával az ór á k sz á mát nö ve l het i, ba lr a nyomásával pedig csökkentheti.

20



Ha az órák száma elérte a 12-t, az ismételt jobbra nyomás után 0-ra ugrik, s innen kezdi újra a számolást. Amint az órát beállítottuk, nyomjuk be a választógombot, s a kijelzőn csak pe r ce k fo gna k meg je l enn i . A választógomb balra nyomásával csökkenthetjük, jobbra nyomásával növelhetjük a percek számát. 59 után 0-ra ugrik át a perc is, hasonlóan az órához. A választógomb ismételt k öz é ps ő ál l á s ba n t ört én ő benyomásával tárolhatjuk az időt és a kijelző visszalép az IDŐ BEÁLLÍTÁSA menüből.

3

SEBESSÉGVÁLTÓ INDIKÁTOR Ebben a funkcióban a küszöbértékindikátort lehet beállítani. A beállítás a f őm e nü S E B E SS É G V Á LT Ó INDIKÁTOR pontjában érhető el. A küszöbérték 100min/perccel nő a v á la s z t óg om b mi n de n j ob br a nyomásával és ugyanennyivel csökken balra nyomásával. Ha elér te a maximális/minimális értéket, a választógomb további nyomására nem reagál. A választógomb középső állásban tör ténő b enyom ásáv al lehet a kiválasztott értéket eltárolni, (a mutató nullára áll) a kijelző visszalép a főmenübe.

Mikor az akkumulátor először van behelyezve, a műszerfal a beállítja a bejáratási fordulatszám értékeket, más ods zor i akk umul átor csatlakoztatásnál a legutoljára tárolt értékek állnak vissza. Bejáratási fordulatszám: 5000 Minimum fordulatszám: 4000 Maximum fordulatszám: 8000 Mik or a küsz öbérték et eléri a f o rd u la ts zá m, a „ H IBA figyelmeztetőjelzés” (3) villogni kezd a műsz erfal on, amíg az ér ték a meghatározott alá nem csökken.

HÁTSÓ VILÁGÍTÁS

KÓD MEGVÁLTOZTATÁSA

Ebben a beállítási menüben három félek éppen lehetséges a hátsó lámpa fényerejének állítása. A beállításnál, három lehetséges fokozat közül v á l as z th a t, m el y e k k ö z ö tt a vá las ztógom b jobbr a i ll . balr a nyomásával válogathat. Három opció jelenik meg a kijelzőn, melyek közül választhat:

Ez a funkció a „hiba meghatározó rendszerhez” kapcsolódik, ezért át ál l ít an i c s ak az a pr il ia szakszerviznek van jogosultsága .

ALACSONY KÖZEPES MAGAS A választógomb középső állásban történő benyomásával tárolhatja a kiválasztott opciót és térhet vissza a BEÁLLÍTÁSOK MENÜ-be. Használati utasitás


21

KÓD MEGVÁLTOZTATÁSA Ez a funkció a „hiba meghatározó rendszerhez ” kapcsolódi k, ezér t át ál l íta ni c s ak az a pri lia szakszerviznek van jogosultsága . B I Z T O N S Á G I KIKAPCSOLÁSA


FIGYELMEZTETÉS Csak vészhelyzet esetén használja ezt a funkciót!

Z Á R A K

Ha a letámasztó szenzor, üres jelző szenzor, vagy a kuplungkar behúzását érzékelő szenzor elromlik, használja a „B I ZT O NS Á G I Z Á RA K KIKAPCSOLÁSA” menüpontot. Ezáltal lehetővé válik a motor beindítása. (Ezek a szenzorok nem engedik beindítani a motort, ha hibát észlelnek). A kijelzőn a SZERVIZ felirat lesz látható. A motor leállítása után a beállítás érvényét veszti és újra kell alkalmazni elindulás előtt.

22

VESZÉLY


KÖRIDŐMÉRŐ Mikor a köridő mérő funkció ki van választva, a következő opciók láthatók a kijelzőn: KILÉPÉS IDŐK LISTÁZÁSA IDŐK TÖRLÉSE IDŐK LISTÁZÁSA Itt található az összes elmentett idő. A vál asztógomb jobbr a- il l. balr a nyomásával lehet az idők közt lépkedni. Néhány pillanati g tartó nyomva tartásával pedig a KÖRIDŐMÉRŐ menübe tér vissza a kijelző. Ha az akkumulátor eltávolítják, a mentett eredmények elvesznek.

Ha 40 köridő eltárolódott, a kijelzőn a „FULL” felirat jelenik meg. Álljon meg járművével (lásd 51.oldal) és tekintse meg köridejeit a KÖRIDŐMÉRŐ IDŐK MEGTEKINTÉSE menüpontjában.

IDŐK TÖRLÉSE Itt lehetőség van a mentett tételek törlésére. A műveletet meg kell erősíteni. Amint a művelet kész, a kijelző visszatér a KÖRIDŐMÉRŐ menübe

DIAGNÓZIS E z a m en ü po nt a m ot or diagnosztizálására szolgál. Ehhez egy kód szükséges, mely csak az aprilia márkaszervizek számára elérhető. A KÖRIDŐMÉRŐ HASZNÁLATA A funkció használatához állítsa be a kijelzőt, hogy alul, alapállapotban a CHRONO felirat legyen látható.

NYELVEK Ebben a menüpontban a computer k eze lőf elü let ének ny el vét tudj a beállítani.

Középső állásban a választógombot nyomja meg enyhén és a számláló elindul. Ha még egyszer megnyomja a gombot 10 mp-en belül, az aktuális idő törlődik és új számlálásba kezd. Ha 10 mp múlva nyomja meg a gombot, akkor a mérés félbeszakad és új kezdődik. Középső állásban tartsa nyomva a választógombot és a computer kilép a köridőmérő beállításból.

Olasz Angol Francia Német Spanyol

Használati utasitás Pegaso 650 I.E. STRADA - TRAIL

23

OVERTEMPERATURE ECU ERRORS, INSTRUMENT PANELERRORS LEFTDIRECTION INDICATORFAULT RIGHTDIRECTION INDICATORFAULT ECU DISCONNECTED

SZERVIZ INTERVALLUMOK Mikor a megadott szerviz intervallumot elérte a motor, a kijelzőn egy kis s zi mbólu m gyu ll ad fel (eg y k is csavarkulcs jelképe).

24



HIBAÜZENETEK Ha olyan komoly hibát észlel a rendszer, mely végzetes lehet a motorszámára vagy amely a vezető biztonságát veszélyezteti, a kijelzőn (a ki lométer- száml áló hely én) egy hibaüzenet jelenik meg. A hibaüzenetek két kategóriára vannak osztva: -súlyos hiba: túlmelegedés, ECU me ghi bá s odá sa , mű s ze r fal meghibásodása -hiba: irányjelző meghibásodása

Ezeken kívül más hibajelzések is előfordulnak, melyek a ki jel zőn has onlóképpen jelennek meg a vonatkozó ikonokkal. Súlyos hibaüzenetek kiírásakor a computer nem engedi a hagyományos hibaüzeneteket megtekinteni. Ha a hibaüzenet vagy a serviz jelzés csak felvillan, az nem jelent hibát.

FŐBB KEZELŐSZERVEK 2

1

4

3

5

A KO RMÁNY B AL O L DAL ÁN TALÁLHATÓ KAPCSOLÓKONZOL ME G JE G YZ É S A z el ek tr o mo s berendezések csak a gyújtáskapcsoló „ON” állásában működnek. 1) KÜRT NYOMÓGOMB A k ü r t m eg s z ó l al , h a ez t a nyomógombot megnyomja. 2) IRÁNYJELZŐ KAPCSOLÓ Ha balra kíván kanyarodni és/vagy jelezni, húzza a kapcsolót balra; ha jobbr a kíván kanyarodni és/vagy jelezni, tolja a kapcsolót jobbra. A z i r á n y je l ző t a ka p c s o l ó benyomásával kapcsolhatja ki.

3) VÁLASZTÓGOMB A v ál as zt ógo mb jo ys ti c kj án ak m eg ny o má sá v al , ba l r a/ j ob br a tolásával navigálhat és görgetheti a lapokat fel- és le a fedélzeti computer menüjében. 4) FÉNYVÁLTÓ KAPCSOLÓ Amíg a „tompított” állásban van, a helyzetjelzők, a műszerfal világítás és a tompított fényszóró állandóan világít. H a a „ tá v o l s á gi ” á l l ás ba kapcsolja(balra van kapcsolva), a tompított helyett a távolsági fényszóró fog világítani. 5) TANKSAPKABORÍTÁS KIOLDÓ Ha megnyomja, a tanksapka borítás kiold és hozzáférhetővé válik a tanksapka. A KORMÁNY JOBB O LDALÁN TALÁLHATÓ KAPCSOLÓKONZOL MEGJEGYZÉS Az elektromos berendezések csak a gyújtáskapcsoló „ON” állásában működnek. 6) VÉSZLEÁLLÍTÓ KAPCSOLÓ

7

6

VESZÉLY Ne használja a vészleállító kapcsolót normál körülmények között menet közben. Ez a kapcsoló biztonsági okokból van fel sz er el ve motor j ár a és c sak v és z h el y z et e se té n aj án l at os használni, ha például menet közben rendellenességet észlel motorján, nem kell egyi k kezével elengedni a kormányt, hogy a gyújtáskapcsolóval leállítsa a motort, ezt megteheti a vészleállító kapcsolóval, miközben kezeivel mindvégig tudja fogni a kormányt. A kapcsoló „ON” állásában a motor indítható, „O FF ” állás ba kapcsolva a motor azonnal leáll. Használati utasitás Pegaso 650 I.E. STRADA - TRAIL

25

FIGYELEM

1

3

A motort normális esetben mindig a gyújtáskapcsolóval (A) állítsa le. Hagyja a vészleállító kapcsolót (1) az „ON” állásban és csak szükség esetén használja.

FIGYELEM L eá l l í t ot t mo t or ná l , h a a gyújtáskapcsoló „ON” állásban marad, az akkumulátor lemerülhet. Ha a vészleállító kapcsolót (1) használta a m ot or l e ál l í tá s áh oz , ut án a a gyújtáskapcsolót (A) mindig kapcsolja „OFF” állásba. 7) ELAKADÁSJELZŐ KAPCSOLÓ Ezzel a gombbal az összes irányjelzőt egyszerre működtetheti. Csak akkor kapcsolható be a funkció, ha a gyújtáskapcsoló „ON” állásban van. Ha ekk or bek apcsol ja az elakadásjelzőt, a kulcs kivétele után is működni fog. A kikapcsolásához ismét be kell helyezni a kulcsot és „ON” állásba kapcsolni a gyújtáskapcsolót.

26



2 GYÚJTÁSKAPCSOLÓ A gyújtáskapcsoló (1) a kormány r ögzítési pontja előtt, a fel ső villahídban van. MEGJEGYZÉS A gyújtáskulcs a gyújtáskapcsolót/kormányzárat, a tanksapkát (3) a tanksapka borítás kioldógombját (2) és az utas ülés zárját (4) működteti. A motorhoz a gyár két kulcsot ad (az egyik tartalék). MEGJEGYZÉS Ne tartsa a tartalék kulcsot a motorban.

4

A KORMÁNYZÁR

KIEGÉSZÍTŐ FELSZERELÉSEK

VESZÉLY Soha ne kapcsolja a gyújtáskapcsolót menet közben „kormányzár” állásba, mert a motor irányíthatatlanná válik.

1 3

HASZNÁLATA A kormány lezárása: - Fordítsa el a kormányt teljesen balra. - Fordítsa a kulcsot „OFF” állásba - Nyomja le a kulcsot és fordítsa „kormányzár” állásba. Pozíció

Funkció

Kulcs kivétel

Kormány zár

A kormány le van zárva. S e a m o to r n em indítható, se a lámpákat nem lehet bekapcsolni.

Kulcs kivehető.

„OFF”állás

Se a motort nem lehet b ei nd í ta n i , s e a lámpákat nem lehet

Kulcs kivehető.

„ON”állás

A motor indítható és a l á m p á k i s bekapcsolhatók.

2

1

A kulcsot nem lehet kivenni.

AZ UTASÜLÉS LEVÉTELE/ RÖGZÍTÉSE - Támassza le motorját, lásd 52. oldal (LETÁMASZTÁS). - Helyezze a kulcsot (1) az ülészárba. - Fordítsa a kulcsot (1) az óra járásával megegyező irányba, emelje fel az ülést és távolítsa el. Lezárás: - Csúsztassa a két első rögzítő fület (3) a helyére (5). - Engedje le az ülést majd a hátsó részét nyomja meg lefelé; utána ellenőrizze, hogy a zár lezárt-e rendesen.

VESZÉLY Mielőtt útnak indulna, ellenőrizze, hogy az ülés biztonságosan van-e rögzítve. Használati utasitás


27

4

5

3

2

6

1 7

A KESZTYŰTARTÓ REKESZ A rekesz eléréséhez és kinyitásához: -állítsa a gyújtáskapcsolót ON állásba és -nyomja meg a tanksapkaborítás kioldógombját(1).

A SZERSZÁMTARTÓ REKESZ A rekesz hozzáféréséhez távolítsa el az ülést(lásd 24.oldal). A szerszámkészlet tartalma: -3,4 mm-es imbuszkulcsok (hatszögkulcs)(3)

8

-8-10 mm-es villáskulcs(4) -11-13 mm-es villáskulcs(5) -16mm-es csőkulcs a gyújtógyertyához(6) -kétvégű, csillag-és laposfejű csavarhúzó(7) -szerszámtartó tárka(8) -13 mm-es kombinált csőkulcs

28



Megengedett maximum terhelés 1.5 kg.

CÉLSZERSZÁMOK N é h án y k ü l ö n l e g e s m ű v el e t elvégzéséhez ajánlott használni a köv etk ező c él szer sz ámok at (ez ügyben keresse fel hivatalos aprilia kereskedőjét).

Tool

Opera tions

Hátsó motoremelő állvány (1),lásd 64.oldal (Hátsó emelőállványra helyezés OPT).

Hátsó kerék kivételéhez. Hajtáslánc állításához

Első motoremelő állvány (2), lásd 64.oldal(Első emelőállványra helyezés OPT). Speciális bilincsrögzítő fogó(3), lásd 57.oldal (Illesztések rögzítő elemmel, bilinccsel).

Első kerék kivételéhez.

1

Rögzítő elemek szereléséhez. 2

3


29

STRADA 2

3

4

1

5

KIEGÉSZÍTŐK A motor különböző kiegészítő tartozékokkal szerelhető föl, melyeket hivatalos aprilia kereskedőnél találhat meg. -Félmerev oldaldoboz készlet és rögzítő elemei(1) -Csomagtartó(teher rögzítésre) -28 literes top case (3) -45 literes top case(3) 30



-Két pozícióban állítható szélvédő(4) -Középsztender(5) -Tank borítás -Tanktáska(a tankborításhoz és a motorhoz rögzítve) -Magasított ülés -Állítható első fékkar

FŐBB RÉSZEGYSÉGEK

ÜZEMANYAG

VESZÉLY A belsőégésű motorokhoz használt üzemanyag rendkívül illékony és n or mális kö rü lm ények köz öt t robbanást okozhat. Nagyon fontos, hogy a tankolást és a karb an tart ási mun kálat okat jó l szellőző helyiségben, leállíto tt motor mellett végezze. Ne dohányozzon tankolás közben, v a g y h a b en z i n k ö z e l é b e n tartózkodik, egyébként is óvakodjon nyílt láng, szikra, vagy más nagy hőmérsékletű eszköz használatától, h og y m e ge l ő zz e a b e n zi n begyulladását, vagy felrobbanását.

VESZÉLY Lehetőleg ne engedje kifolyni a benzint, mert a motorblokk forró al kat r ész e ive l ér in t ke zv e meggyulladhat. Abban az esetben, ha mégis kifolyik egy kevés üzemanyag, ellenőrizze, hog y teljesen elp árolgott-e és mielőtt beindítaná a motort nézze meg, hogy nem maradt-e benzin az üzemanyagbet öltő nyílás b első peremén. A napsugárzás hőjétől a benzin kitágul, ezért soha ne tankolja teljesen tele a benzintankot.

VESZÉLY Tankolás után zárja le a tanksapkát gondosan. Legyen óvatos, ne lélegezze be a benzingőzt és ne hagyja, hogy bőrével érintkezzen a benzin. Ne nyelje le és ne próbálja egyik tartályból a másikba csővel átszívni. NE ÖNTSE A BENZINT A SZABADBA! TARTSA GYERMEKEK ELŐL JÓL ELZÁRVA! Használjon jó minőségű, ólommentes, legalább 95-ös oktánszámú (N.O.R.M.) benzint . Használati utasitás Pegaso 650 I.E. STRADA - TRAIL

31

1

4

3

4

2 Így tankoljon: - H e l ye z z e a k ul c s ot ( 1 ) a gyújtáskapcsolóba és fordítsa ON állásba. -Nyomja meg a tanksapkaborítás kioldó gombot(2). -Emelje fel a borítást(3). -Csavarja le a tanksapkát(4). Az üzemany agtank k apaci tása 15liter(tartalékkal együtt) +/- 0,5 liter. Tartalék kb. 3 liter. FIGYELEM A tanksapka nyitásakor a tankban ur al kod ó ny omás kü lönb ség kiegyenlítődik. Ez hanghatással is járhat. Ne ijedjen meg, várja meg, hogy a nyomás kiegyenlítődjön. Ne rakjon adalékot vagy más anyagot a benzinhez. 32



FIGYELEM Ha csövet vagy más eszközt használ tankoláshoz, mindig ellenőrizze, hogy teljesen tiszta-e.

VESZÉLY N e t ö l t s e t e l je s e n t e l e a z üzemanyagtartályt. A benzin szintje legfeljebb a betöltőnyílás alsó pereméig érjen. FIGYELEM Ügyeljen rá, hogy tankoláskor ne sértse meg a tank belső oldalát, vagy a betöltőnyílást a tankoló pisztollyal.Tankolja meg motorját. Tankolás után: -Csavarja vissza a tanksapkát(4).

VESZÉLY Győz őd jö n m eg ró la, ho gy a tanksapka jól zár-e és megfelelően a helyére van-e csavarva. -Z árja vissz a a tanksapkaborító lemezt(3). -T ávolíts el a k ulcsot a gyújtáskapcsolóból.

FÉKFOLYADÉK javaslatok MEGJEGYZÉS Az Ön motorja elől és hátul is hidr aulikus, egymástól független fékkel van felszerelve. Az alábbi információk mindkét f é k re n d s z e rr e e gy fo r m án vonatkoznak. VESZÉLY Ha a fékkar a szokottól nehezebben jár, vagy a holtjátéka megváltozik, ez a hidraulikus fékrend-szer hibáját jelzi. Ha bármilyen rendellenességet észlel a fékrendszer működésében, vagy ha az időszakos ellenőrzési műveletek bármelyikét nem tudja m eg felelően elvég ez ni, lépjen kap cso latb a h ivata los ap rilia kereskedőjével.

VESZÉLY M in d i g e ll en ő r iz z e , h o g y a féktárcsák teljesen tiszták legyenek a karbantartás vagy ellenőrzés után, azokon se olaj, se zsír vagy egyéb szennyeződés ne legyen. Ell en őr izz e g yakr an , h og y a f ékc sö ve k n in cs en ek -e megcsavarodva, vagy kidörzsölve. Vigyázzon, hogy se víz, se egyéb sz en ny ező d és n e ker ü ljö n a fékrendszerbe. Használjon gumikesztyűt, mikor a f ék r en d s ze r en k ar b an t a r t ási munkákat végez. Ha fékolaj éri a bőrfelületét, vagy a szemébe jut , sú lyo s allergiás tüneteket okozhat.

VESZÉLY Gondosan mossa meg és bő vízzel öblí tse le azoka t a t estr és zeit , amelyekkel a fékfolyadék érintkezett. Forduljon orvoshoz, vagy szemészhez, ha a folyadék a szemébe kerül. NE ENGEDJE, HOGY A FÉKFOLYADÉK A TERMÉSZETBE KERÜLJÖN! TA R T S A G Y E R M E K E K E L Ő L GONDOSAN ELZÁRVA!

FIGYELEM A fékfolyadék használata közben vigyázz on , ho gy n e kerüljö n f é n y e z e tt , v a gy m űa ny a g felületekre, mert kárt tehet bennük.


33

TÁRCSAFÉKEK VESZÉLY Az Ön biz tonságának legfontosabb elemei a fékek, ezért ha karbantartási vagy egyéb javítási munkákat végez r aj tuk , ügye lj en, hogy mi ndig a legnagyobb gonddal járjon el és minden eli ndulás e lőtt ellenőri zze azokat alaposan. A piszkos, szennyezett féktárcsák beszennyezik a fékbetéteket is, aminek következtében jelentősen csökkenhet a fékhatás. A beszennyezett fékbetéteket ki kell cserélni, a piszkos fé ktá rc sá kat pedi g j ó mi nősé gű zsírtalanító szerrel kell letisztítani. A fékfolyadékot kétévente le kell cserélni, melyet lehetőség szerint hivatalos aprilia kereskedőjénél végeztessen el. Használjon a kenőanyag táblázat, lásd 91. oldal (KENŐANYAG TÁBLÁZAT) által ajánlott fékfolyadékot. 34



MEGJEGYZÉS Az Ön motorjának két - elől és há tul is - t árcsa fékkel sze relt fékrendszere van, melyeknek egymástól teljesen különálló hidraulikus rendszerük van. Az első fékrendszernek két féktárcsája van, a kerék jobb és baloldalán egy-egy. A hátsó fékrendszernek egy féktárcsája van, a kerék jobb oldalán. A k öv e tk e z ő in f ormá ciók mi ndké t fékrendszerre egyformán vonatkoznak. A fékbetétek kopása következtében a fékfolyadék szintje egyre gyorsabban csökken, automatikusan kompenzálva a fékbetétek kopását. Az első fékrendszer folyadéktartálya a kormány jobb oldalán van, az első főfékhenger mellett. A hátsó fékrendszer folyadéktartálya a motor jobb oldalán, a hátsó fékpedál mellett található.

MEGJEGYZÉS Az időszakos karbantartási periódusokat felére kell csökkenteni, ha a motort sűrűn használja esőben, poros, ro s s z m inő s é gű u t ak o n v ag y versenypályán. A f ékt árc s ák at a hiv at alos apr il ia kereskedőjénél ellenőriztesse az első 1000 km (625 mérföld), majd minden további 10000 km (6250 mérföld) megtétele után. Elindulás előtt ellenőrizze a fékfolyadékok szintjeit, lásd 32. oldal (ELSŐ FÉK), 34. oldal (HÁTSÓ FÉK), és a fékbetétek kopását, lásd 69. oldal (A FÉKBETÉT KOPÁS ELLENŐRZÉSE). A fékfolyadékot kétévente le kell cserélni, a mi t l eh e t ő le g h iva t a l os a pr i l i a kereskedőjénél végeztessen el.

VESZÉLY Ne haszn álja mo to rját, h a a fé k r e nd sz er e n bá r ho l folyadékszivárgást észlel!

1

ELSŐ FÉK Fékfolyadék szint ellenőrzése: -Állítsa motorját egyenes, sima talajra. A motort állítsa merőlegesen a talajra, úgy, hogy az első fékfolyadék tartály teteje párhuzamos legyen a földdel. -Ellenőrizze a kémlelőablakon át, hogy a folyadékszint nem süllyedt-e a „ MIN” jelzés alá. MIN= minimum mennyiség Ha a fékfolyadék mennyisége a „ MIN” jelzés alá süllyedt: FIGYELEM Ahogy a fékbetétek kopnak, úgy a folyadék szintje is folyamatosan csökken. - E l l en őr iz z e a fé k be té te k kopottságát(lásd. 69.oldal) és a féktárcsák kopottságát. Ha a betétek vagy a tárcsák elkoptak, cserélje ki őket.

UTÁNTÖLTÉS Figyelm esen olvassa el a 30. Oldalon találhat ó Fékfo lyadékjavaslatok pontot. FIGYELEM Soha ne húzza meg a fékkart, ha a csavarok(1 és 2) lazák, vagy, ha a féktartály teteje le van véve, ugyanis a fékfolyadék kicsordulhat FIGYELEM Tegyen egy t iszta ron gyo t a féktartály köré szereléskor, nehogy a k i c s or d u l ó f é k fo l y a d é k beszennyezze a motort. -A motort tartsa vízszintesen és mozgassa meg a kormányt kissé, hogy a tartályban lévő folyadék eloszlódjon és a tartály tetejével párhuzamosan a tartályban leülepedjen.

2

-Csavarja ki az 1-es csavart. -Csavarja ki a 2-es csavart. VESZÉLY Ne hagyja a feltétlen szükségesnél h o ssz ab b id eig ér int ke zn i a fékfolyadékot a levegővel. A fé k f ol y a d é k v í zm e g k öt ő t u l a j d o n s á g ú , í gy a m i k o r érintkezésbe lép a leveg ővel, megköti a benne lévő nedvességet. CSAK a feltöltés idejére hagyja nyitva a fékfolyadék tartály tetejét.


35

1

3

7

6

2 4

5

- Emelje meg és vegye le a tartály fedelét (3), a csavarokkal (1 és 2) együtt; - Vegye ki a műanyag fedelet (4); - Vegye ki a gumitömítést (5). FIGYELEM Hog y elkerü lje a f ékfolyad ék kifolyását, ne mozgassa a motort, mialatt feltölti a tartályt. Ne tegyen se adalékot, se más anyagot a fékfolyadékhoz. Ha csövet, vagy más eszközt használ, ellenőrizze, hogy teljesen tiszta-e. MEGJEGYZÉS A tartály feltöltésekor annak belső oldalán lévő vonalat (6) tek ints e a fo ly adéks zi nt fel ső szintjének ( MAX) és addig töltsön fékfolyadékot a tartályba, 36



míg annak szintje el nem éri ezt a jelzést. -Töltse fel a tartályt (7) az előírt fék foly adék kal , lás d 91. ol dal (KENŐANYAG TÁBLÁZAT), míg el FIGYELEM A feltöltéskor ne lépje túl a felső szintet. Azt ajánljuk, hogy csak új fékbetétek beszerelése után töltse a felső (MAX) szintig a fékfolyadék tartályt. Kopott fékbetétek esetén ne töltse a felső (MAX) szintig a fékfolyadék tartályt, mert a betétek cseréjekor kifolyhat a fölösleges folyadék.

- Tegye vissza a gumitömítést (5) a helyére gondosan; - Tegye vissza helyesen a műanyag fedelet (4); - Tegye vissza a tartály fedelét (3); - Csavarja be és húzza meg a csavarokat (2). VESZÉLY Ellenőrizze a fékhatást. Abban az esetben, ha a fékkarnak túl nagy az útja, vagy lecsökkent a fékrendszer hatásossága, keresse fel hivatalos aprilia kereskedőjét, mert a fékrendszert légteleníteni kell.

FIGYELEM

HÁTSÓ FÉK ELLENŐRZÉS -Tartsa motorját függőleges helyzetben úgy, hogy a fékfolyadék tartályban lévő folyadék szintje párhuzamos legyen a tartály tetejével. Ellenőrizze, hogy a fékfolyadék szintje a tartályon lévő „MIN” jelzés fölött van-e. MIN = alsó szint MAX = felső szint Ha a folyadék szintje nem éri el a „MIN” jelzést: FIGYELEM A fékbetétek kopása következtében a fékfolyadék szintje egyre gyorsabban csökken, automatikusan kompenzálva a fékbetétek kopását. - Ellenőrizze a fékbetétek kopását, lásd 69. Oldal Ha a fékbetétek és/vagy a féktárcsa nem szorul cserére, az alábbiak szerint töltse fel a tartályt fékfolyadékkal.

FELTÖLTÉS Figyelmesen olvassa el a 30. oldalon található F ék folyadék- javasl atok pontot. FIGYELEM A fékfolyadék kifolyhat a tartályból. Ne nyomja le a fékpedált, ha a tartály teteje laza, de semmiképpen se tegye, ha a tartály teteje le van véve. VESZÉLY Ne hagyja a feltétlen szükségesnél h o ssza b b id e ig é rin t ke zn i a fékfolyadékot a levegővel. A fékfolyadék vízmegkötő tulajdonságú, így amikor érintkezésbe lép a levegővel, megköti a benne lévő nedvességet. CSAK a feltöltés idejére hagyja nyitva a fékfolyadék tartály tetejét. - Csavarja le a tartály fedelét (1). - Távolítsa el a gumitömítést(2).

Hogy elkerülje a fékfolyadék kifolyását, ta r t s a a fol y adé k sz i ntj é t párhuzamosan a tartály tetejének síkjával (vízszintes helyzetben), mialatt feltölti a tartályt. Ne tegyen se adalékot, se más anyagot a fékfolyadékhoz. Ha csövet, vagy más eszközt használ, ellenőrizze, hogy teljesen tiszta-e. - Töltse fel a tartályt (3) az előírt fék foly adék ka l, l ásd 91. ol dal (KENŐANYAG TÁBLÁZAT), míg el nem éri az előírt szintet, a „MIN” (alsó) és „MAX” (felső) jelzés között. FIGYELEM Azt ajánljuk, hogy csak új fékbetétek beszerelése után töltse a felső (MAX) szintig a fékfolyadék tartályt. Kopott fékbetétek esetén ne töltse a felső (MAX) szintig a fékfolyadék tartályt, mert a betétek cseréjekor kifolyhat a fölösleges folyadék. Ellenőrizze a fékhatást. Abban az esetben, ha a fékpedálnak túl nagy az útja, vagy lecsökkent a fékrendszer hatásossága, keresse fel hivatalos aprilia kereskedőjét, mert a fékrendszert légteleníteni kell.


37

HŰTŐFOLYADÉK FIGYELEM Ne használja motorját, ha a hűtőfolyadék az alsó szint (LOW) jelzés alatt van. MEGJEGYZÉS Az időszakos karbantartási periódusokat felére kell csökkenteni, ha a motort sűrűn használja esőben, poros, ro s s z min ős é gű ut a k on v ag y versenypályán. Elindulás előtt mindig ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét , lásd 36. oldal (ELLENŐRZÉS ÉS FELTÖLTÉS); a hűtőfolyadékot kétévente le kell cserélni, melyet lehetőleg a hivatalos aprilia kereskedőjénél végeztessen el.

VESZÉLY A hűtőfolyadék mérgező! Ne nyelje le! Ha hűtőfolyadék éri a bőrfelületét, vagy a szemébe jut, súlyos allergiás tüneteket okozhat. Gondosan mossa meg és bő vízzel öblítse le azokat a testrészeit, amelyekkel a hűtőfolyadék érintkezett és szükség esetén forduljon orvoshoz. Ha bármilyen kis mennyiséget lenyelt, öblítse ki a száját és torkát tiszta vízzel, ha hányinger, vagy hányás lép fel azonnal forduljon orvoshoz.

NE ENGEDJE, HOGY A HŰTŐFOLYADÉK A TERMÉSZETBE KERÜLJÖN!

TARTSA GYERMEKEK ELŐL GONDOSAN ELZÁRVA! 38



VESZÉLY Ügyeljen rá, hogy a hűtőfolyadék ne folyjon rá a motor forró alkatrészeire, mert meggyulladhat, s mivel színtelen lánggal ég, komoly veszélyt jelenthet. Ha bármilyen javítási munkálatot kell végezni, javasolt a gumi védőkesztyű használata.

1

FIGYELEM A t ömí té se k et a h iva ta los ap rilia kereskedőjénél cseréltesse ki. A hűtőfolyadék 50% vízből és 50% fagyálló folyadékból áll. E z a k e v e r és i a r á n y i d e ál i s a legkülönfélébb hőmérsékleti körülmények között és jó korrózió gátló hatással rendelkezik. Javasoljuk, hogy hasonló keverési arányú hűtőfolyadékot használjon nyáron is, mert ebben az összet ételben kisebb az elpárolgás, így nem kell túl gyakran utántölteni a kiegyenlítő tartályban lévő hűtőfolyadékot. A v íz be n lév ő ásvá nyi sók miat t lerakódások keletkeznek a vízhűtőben, mely ek az onkív ül, hog y visszafordíthatatlan folyamatok, csökkentik a hűtés hatásosságát. Ha a külső hőmérséklet 0 Celsius fok alá c s ök k e n, s ű rűb be n elle nő riz z e a hűtőrendszert és ha szükséges, növelje meg a fagyálló folyadék koncentrációját, legfeljebb 60%-ig. Hűt őf olyadék hígít ásához használjon desztillált vizet, ami nem károsítja a motort.

VESZÉLY Ne vegye le a kiegyenlítő tartály fedelét (1) amíg a motor meleg, mert a hűtőfolyadék forró és nyomás alatt van. Ha a bőrére vagy ruhájára kerül, súlyos égési sérülést és/vagy kárt okozhat.

2

FIGYELEM

1

Abban az esetben, ha túlságosan sok hűtőfolyadék fogy el és ha a kiegyenlítő tartály üres marad, ellenőrizze, hogy nincs-e szivárgás a hűtőrendszerben. Az esetl eg sz üks éges j avítás t v ég e z te s s e h i v at al o s ap r i li a kereskedőjénél.

ELLENŐRZÉS ÉS FELTÖLTÉS VESZÉLY A hűtőfolyadék szint ellenőrzését és feltöltését csak hideg motornál végezze. - Állítsa le a motort és hagyja lehűlni. - Állítsa a motort függőleges helyzetbe úgy, hogy az kerekeivel a földön álljon. - Ellenőrizze, hogy a kiegyenlítő tartályban (2) lévő folyadék a felső (MAX COLD LEVEL) és az alsó (MIN) szint között van-e. MAX COLD LEVEL = felső szint MIN = alsó szint Ha nem, töltse fel a tartályt az alábbiak szerint: - Csavarja le a tartály tetejét (1).

VESZÉLY A hűtőfolyadék mérgező! Ne nyelje le! Ha hűtőfolyadék éri a bőrfelületét, vagy a szemébe jut, súlyos allergiás tüneteket okozhat. Ne használja ujjait vagy más tárgyat az e l l e n ő r z é s he z , h a e l e g e n d ő hűtőfolyadék van a tartályban. FIGYELEM Ne tegyen se adalékot, se más anyagot a hűtőfolyadékhoz. Ha csövet, vagy más eszközt használ, ellenőrizze, hogy teljesen tiszta-e. - Töltse fel a kiegyenlítő tartályt az előírt hűtőfolyadékkal, lásd 91. oldal (KENŐANYAG TÁBLÁZAT) addig, amíg el nem éri a felső (MAX) szintet. Ne töltse túl a tartályt, mert a fölösleges folyadék kifolyik, ha beindítja a motort. - Csavarja vissza a kiegyenlítő tartály tetejét (1). Használati utasitás Pegaso 650 I.E. STRADA - TRAIL

39

GUMIABRONCSOK M ot or j a t ö ml ő né l k ü l i gumiabroncsokkal van szerelve. M EG JE G Y Z É S A z i d ős z a k o s karbantartási periódusokat felére kell csökkenteni, ha a motort sűrűn hasz nálja esőben, poros, r oss z minőségű utakon vagy versenypályán. VESZÉLY Ellenőrizze a gumik légnyomását kéthetente, szobahőmérsékleten (a gumik hideg állapotában, mielőtt motorozna velük). Minden 1000 km (625 mérföld) me gté te le utá n e ll en őr i z ze a gumiabroncsok általános állapotát és légnyomásukat szobahőmérsékleten, lásd 107. oldal (MŰSZAKI ADATOK). VESZÉLY R en d s z e r e s e n e l l e n őr i z z e a g u mi ab r on c s ok l é g ny om á s á t szobahőmérsékleten, lásd 87. oldal (MŰSZAKI ADATOK). A gumiabroncsok meleg állapotában a mérés nem pontos. Különösen hosszú utazások előtt és után ajánlott a mérés elvégzése. Ha túl nagy a guminyomás, az útegyenetlenségeket nem tudja csillapítani az abroncs, így azok továbbterjednek a kormányhoz is, ezzel csökkentve a vezetési kényelmet és az úttartást kanyarodáskor. 40



If, on the contra ry, the infla tion pressure

Ha a guminyomás túl alacsony, az abr oncs ok ol dala ( 1) nagyo bb terhelésnek van kitéve, és a gumi így elcsúszhat a kerékabroncson, vagy meglazulhat, amely a jármű feletti kontroll elvesztéséhez is vezethet. Ilyen esetben egy erős fékezésnél a gumi leugorhat a kerékabroncsról. További veszélye ennek az állapotnak, hogy kanyarodás közben a motor kifarolhat. Ellenőrizze a gumik kopását és felületét, mert a rossz állapotú gumik n e m cs a k a ka n y a rb a n va l ó v is elk edé sét , hane m az i r ány ít ható s ágá t i s r o nth atj ák motorjának.

Az erre a típusra ajánlott gumik közül néhány kopásjelzővel rendelkezik. Többféle kopásjelző létezik. Bővebb információért forduljon hivatalos aprilia kereskedőjéhez. Szemrevételezéssel ellenőrizze a gumik kopását, s ha kopottnak látja, cserélje le. Cserélni kell a gumit, ha elkopott, ha az oldalfalán vagy a futófelületén repedés keletkezett, am ely ho ss za bb, min t 5 m m. Gumijavítás vagy gumicsere után a kerekeket ki kell egyensúlyozni. VESZÉLY A gumikat olyan fajtájúra kell cserélni, melyet a gyár ajánl, lásd 87. oldal (MŰSZAKI ADATOK); az ajánlottól eltérő gumiabroncsok használata nagymértékben megváltoztathatja motorja irányíthatóságát. Ne rakjon fel gumibels őv el sz erelt abr onc sot tömlőnélküli kerék abr oncsr a és f or dí t v a .E l l e n őr i z z e , ho g y a sz el epeken (2) mi ndig legy en szelepsapka, hogy a gumiabroncs hirtelen leengedését megelőzze. A gumicsere, szerelés, javítás, és k ie gy ens úl y oz ás ol ya n fo nto s műveletek, melyeket csak megfelelő s ze r sz á mok k al és k ép ze tt szakemberekkel végeztessen.

MOTOROLAJ VESZÉLY

VESZÉLY A fent említett fontossága miatt javasoljuk, hogy ezeket a munkálatokat hivatalos aprilia kereskedőjével, vagy jól képzett gumiszerelő műhellyel végeztesse el. Ha új gumiabroncsokkal indul motorozni, nagyon vigyázzon, mert az új gumik felületén vékony formaleválasztó réteg van, ami nagyon csúszik, ezért az első kilométereken legyen különösen óvatos. Ne kenje be a gumikat ápolószerrel. Ha a gumik elöregedtek, még akkor is le kell cserélni őket, ha nem koptak el teljesen, mert a megkeményedett gumik úttartása jelentősen csökkenhet.

L E G KI SE BB ME G E NG E DE T T PROFILMÉLYSÉG (3):

Elől és hátul egyformán 2 mm, de vegye figyelembe az Ön országában érvényben lévő előírásokat.Legyen különösen óvatos, mikor le/és felszereli a gumikat, nehogy megsértse a kerekek tömítő peremét!

A motor olaj s úl yos betegséget okozhat, ha nap mint nap, vagy hosszú időn keresztül érintkezik bőrével. Mindig alaposan mossa meg kezét, ha motorolajjal érintkezett. TAR T SA G Y ER ME KE K E L ŐL GONDOSAN ELZÁRVA! NE HAGYJA, HOGY AZ OLAJ A TERMÉSZETBE JUSSON! Töltse jól záró edénybe, és vigye el pé l dá ul eg y be nz i nk út hoz ( Magyaror sz ágon a MOL töltőállomásokon le lehet adni a fáradtolajat) vagy a helyileg illetékes veszélyes hulladékkezelő telepre. Ha bármilyen karbantartási, vagy szerelési munkát kell végeznie, javasoljuk, hogy használjon gumi védőkesztyűt. FIGYELEM Ha a motor alacsony olajnyomására figyelmeztető jelzés (1) a motor normális működése közben világítani kezd, azt jelzi, hogy a motorblokk kenése elégtelen. Ebben az esetben ellenőrizze a motor olajszintjét, lásd 58. oldal (MOTOROLAJ SZINT ELLENŐRZÉS ÉS FELTÖLTÉS); ha az olajszint nem megfelelő, azonnal állítsa le a motort és keresse fel hivatalos aprilia kereskedőjét.

1

FIGYELEM A fáradtolajjal bánjon óvatosan. Ne öntse ki és ne hagyja elcsöpögni az olajat. Figyeljen rá, hogy a munkaterületét, és annak környezetét ne szennyezze be. Gondosan törölje fel az esetleg kifolyt olajat. Abban az esetben, ha olajszivárgást, vagy bármilyen rend ellenesség et é szlel, keresse fel hivatalos aprilia kereskedőjét. Rendszeresen ellenőrizze a motorolaj szintet, lásd 58. oldal (MOTOROLAJ SZINT ELLENŐRZÉS ÉS FELTÖLTÉS). Az olajcserével kapcsolatos tudnivalókról lá sd a 5 5 . o ld a lt ( I DŐ S ZA K O S SZERVÍZEK TÁBLÁZATA). MEGJEGYZÉS Használjon jó minőségű 15W-50 viszkozitású motorolajat, lásd 91. oldal (KENÉSI TÁBLÁZAT).


41

2

3

1

10 mm

A KUPLUNG A KUPLUNG BEÁLLÍTÁSA Állítsa után a kuplungot az első megtett 1000km után, majd minden megtett 10000 km után, ill., ha a motor sebességben behúzott kuplunggal is előr emozog, v agy ha a motor gyorsulása nem követi a fordulatszám emelkedését megfelelő ütemben.

42



Beállítás: -Támassza le motorját(lásd 52.oldal). -Húzza vissza a védőgumit(1). -Lazítsa meg a kontraanyát(3) és cs av arja ki fel e az állítócsavar t (kb.10mm-t). -Tekerje vissza a kontraanyát(2). Majd ellenőrizze a beállítást. -Indítsa be motorját(lásd 45.oldal). -Húzza be a kuplungkart és tegye a motort 1-es sebességfokozatba. Győződjön meg róla, hogy ekkor (behúzott kuplungkarnál)a motor nem fullad le, nem mozog előre, valamint gyorsításkor a kuplung nem csúszik.

VESZÉLY Abban az esetben, ha kuplungját nem lehet, ill. ha ön nem tudja helyesen beállítani, keressen fel egy hivatalos aprilia márkaszervizt. FIGYELEM G yő ződ jö n meg r ól a, ho gy a kuplungkábel ép és nincsenek rajta sérülések.

Csavarja kifelé a nyomórudat (4), amíg el nem éri a főfékhenger dugattyúját; - Úgy állítsa be a nyomórudat, hogy a rúd vége és a főfékhenger dugattyúja között 0,5 1 mm hézag maradjon.

4 3 5 2

A HÁTSÓ FÉKKAR HOLTJÁTÉKÁNAK BEÁLLÍTÁSA A hátsó fékpedált az átlagos emberi méretek alapján állítják be a gyártás során. Ha szükséges, lehetőség van a h át s ó f ék p ed á l ho l tj á té k án ak beállítására: - Csavarja be az állítócsavart (2) teljesen; - Lazítsa meg a nyomórúdon (4) lévő kontraanyát (3) majd csavarja végig a nyomórúdon, amíg lehet; - Csavarja be a nyomórudat (4) teljesen, majd 3-4 fordulatnyir a csavarja vissza; - Állítsa be a fékpedált az állítócsavarral (2), hogy a megfelelő helyzetben álljon; - A kontraanyával (4) rögzítse az állítócsavart (5); -

FIGYELEM Ellenőrizze, hogy a fékpedálnak (5) megvan-e a kellő holtjátéka, amivel m e g e l ő z h e t i a f é k ál la n d ó m űkö dését és a f ékrend szer alkatrészeinek gyors kopását. A fékpedál (5) holtjátéka: 4 mm (a fékpedál végénél mérve). - A kontraanyával (3) rögzítse a nyomórudat (4). FIGYELEM A beállítást követően ellenőrizze, hogy el enged ett fé kpe dál mel lett a hátsókerék szabadon forog-e. Ellenőrizze a fék hatásosságát. Ha szükségesnek látja, keresse fel hivatalos aprilia kereskedőjét.

VESZÉLY A ka tali z átor ra l el lá tott mo tor leparkolásakor legyen nagyon óvatos, kerülje a száraz, gyúlékony tárgyak közelségét, és azokat a helyeket, ahol a gyerekek könnyen hozzáférhetnek a motorhoz, mert a kipufogó dobban lévő katalizátor használat közben nagyon felmelegszik. Legyen nagyon óvatos és semmiképp ne érjen a kipufogóhoz, mielőtt az teljesen kihűlne. A katalizátoros járművek kipufogó dobjában kettős hatású, platina-ródium katalizátor található. Ez a szerkezet segíti a kipufogógázban lévő CO (szén-monoxid) és a HC (elégetlen szénhidrogének) további oxidációját, amelyek így szén-dioxiddá és vízpárává alakulnak át. FIGYELEM Ne has z nál j on ó l om t ar tal mú üzemanyagot, mert tönkreteszi a katalizátort.

KIPUFOGÓRENDSZER KIPUFOGÓDOB K AT A L IZ Á T O R R A L S Z E RE LT KIPUFOGÓ MEGJEGYZÉS: az alábbiak csak az egyik kipufogódobról szólnak, de mindkét kipufogódobra érvényesek. Használati utasitás Pegaso 650 I.E. STRADA - TRAIL

43

KIPUFOGÓ RENDSZER/KIPUFOGÓ DOB

HASZNÁLATI TANÁCSOK

VESZÉLY A hangtompító megbontása, illetve átalakítása törvénybe ütközik! Felhívjuk figyelmét, hogy a törvény tiltja: - a hangtompító rendszernek a jármű karbantartásával megbízott személyen k ívü l b ár ki má s á lt al t ör ténő leszerelését, megváltoztatását vagy átalakítását. - A jármű használatát, ha az eredeti h an g to mp í tó r e nd s z e r t bá r k i átalakította, megváltoztatta vagy lecserélte. Vizsgálja meg a kipufogó rendszert és a hangtompítókat, nem látszik-e korróziónak vagy repedésnek, esetleg lyukadásnak nyoma, és győződjön meg róla, hogy a hangtompító rendszer jól működik. Ha a kipufogó zajossá válik, azonnal k er e ss e fel h iv a tal o s a p ri lia kereskedőjét.

44



FEL- ÉS LESZÁLLÁS Az alábbi tanácsok segítenek megóvni motorját az esetleges károsodástól és az Ön esetleges sérülésének a kockázatát is csökkentik, amit egy felboruló motor vagy akár Önnek és/vagy utasának a motorról történő leesése is előidézhet. VESZÉLY Eleshet vagy felborulhat. Figyeljen az alábbi tanácsokra és szívlelje meg azokat. A járműre történő fel- és az onnan való leszálláskor mozdulatai legyenek határozottak és jól koordináltak. Ennek elősegítése érdekében ne legyen sem a karján, sem a kezében semmilyen tárgy, például bukósisak, kesztyű, vagy, hogy jól tudjon egyensúlyozni és biztosan tudja tartani a motort.

FIGYELEM OPT Ne indítsa be a motort, mikor az a középső állványon áll. Ha ilyenkor a s eb es ség vá lt ó va lam el yik fokozatb a beugrik, elveszít heti uralmát a motorja fölött. Ne üljön fel és ne engedje utasának sem, hogy felüljön a motorra, ha az a középső állványon áll. Tilos motorját a középső állványra támasztani, amíg Ön a motoron ül. A fel- és leszállást mindig a motor bal o l d al ár ól v é ge z z e , k i h a j t o tt oldaltámasz mellett. FIGYELEM Ne terhelje az oldaltámaszt az Ön vagy az utasa súlyával.

Ezért biztonságos magasságban emelje át lábát a hátsó burkolat vagy a csomagok felett úgy, hogy ne imbolyogjon motorja. FELSZÁLLÁS A MOTORRA - Fogja meg a kormányt és szálljon fel a motorra anélkül, hogy a súlyával terhelné az oldaltámaszt;

Az oldaltámaszt úgy tervezték, hogy a minimálisan terhelt jármű súlyát vezető és utas nélkül meg bírja tartani. A motor felborulásának megelőzése érdekében ne szálljon fel a motorra úgy, hogy lábait a lábtartókra téve vezetési ülőhelyzetben legyen kihajtott oldaltámasz mellett, és különösen ne próbálják ki ezt utassal, mert az oldaltámasz túlterhelődhet. Fel- és leszállás közben a jármű súlypontja átbillenhet egyik oldalról a másikra, ami felboruláshoz vezethet. MEGJEGYZÉS A vezetőnek kell mindig elsőként felszállni és utolsóként leszállni, és neki kell egyensúlyozni a motort az utas fel és leszállása közben. Fel és leszállás közben az utasnak ny u god ta n, m eg fon tol t an k e ll mozognia, és törekednie kell arra, hogy megőrizze a vezető és a motor egyensúlyát.

MEGJEGYZÉS Ajánlatos a vezetőnek tájékoztatnia az utast, hogyan kell biztonságosan kivitelezni a fel és leszállást. Motorja speciálisan kialakított utas lábtartóval van felszerelve, hogy megkönnyítse az utas fel és leszállását. Az utas használja minden esetben a bal ol dal i u tas láb tar tót a fel és leszálláshoz. Ne próbáljon ugorva vagy lábát a földre téve leszállni motorjáról, mert mindkét esetben csökkenti járműve stabilitását és veszélyezteti egyensúlyát. MEGJEGYZÉS A jármű hátsó részére rögzített táskák vagy más tárgyak a k ad á l y t j e l en t he t ne k f el é s leszálláskor.Mindig legyen megfontolt, és igyekezzen jól kontrollálni főleg lábának mozgását, melynek nem szabad beakadnia,

MEGJEGYZÉS Ha nem tudja mindkét lábát letenni a földre, akkor csak a jobb lábát tegye le (így ha megbillen a motor, bal oldalról az oldaltámasz magakadályozza az elborulást) és tartsa készen bal lábát, hogy szükség esetén letehesse a földre. - Tegye mindkét lábát a földre és tartsa egyenesen a motort, így biztosítva egyensúlyát; MEGJEGYZÉS A vezető ne hajtsa le az utas lábtartóit, miközben a motoron ü l, m er t há tr ah aj l á s k öz b en veszélyezteti annak stabilitását és egyensúlyát. - Az utasnak kell lehajtania a két utas lábtartót; - Tájékoztassa a vezető az utast, hogyan kell biztonságosan felszállni; - Hajtsa fel a bal lábával az oldaltámaszt teljesen. Használati utasitás Pegaso 650 I.E. STRADA - TRAIL

45

- Tegye mindkét lábát a földre és tartsa egyenesen a motort; - Tájékoztassa az utast, hogyan kell biztonságosan leszállni; FIGYELEM

LESZÁLLÁS A MOTORRÓL - Válas szon egy megfelel ő pa r k ol óh el ye t, lá s d 5 1. o l dal (PARKOLÁS); - Álljon meg a motorral, lásd 51. oldal (MEGÁLLÁS); VESZÉLY

Eleshet vagy felborulhat. Ellenőrizze, hogy az utas leszállt a motorról. Ne terhelje az oldaltámaszt a saját súlyával. - Döntse oldalra a motort, amíg az oldaltámasz el nem éri a földet; - Markolja meg a kormányt és szálljon le a motorról; - Fordítsa el a kormányt teljesen balra; - Hajtsa fel az utas lábtartóit. FIGYELEM

Győ ződ jö n meg ró la, h og y a Ellenőrizze, hogy a motor stabilan áll. parkolóhely nem göröngyös, sima és szilárd. - A bal csizma sarkával hajtsa ki a kiálló karnál fogva az oldaltámaszt; MEGJEGYZÉS Ha nem tudja mindkét lábát letenni a földre, akkor csak a jobb lábát tegye le (így ha megbillen a motor, b a l o l d al r ó l a z o l d a l t á ma s z magakadályozza az elborulást) és tartsa készen bal lábát, hogy szükség esetén letehesse a földre. 46



ELINDULÁS ELŐTTI ELLENŐRZÉSEK VESZÉLY Mielőtt útnak indul, mindig végezze el az elindulás előtti ellenőrzéseket mo torján , h ogy bizto s legyen benne, motorja megfelelően és biz to nságo san m űkö dik, lásd következő táblázat (ELINDULÁS ELŐTTI ELLENŐRZÉSEK). Ezeknek az ellenőrzéseknek az elmulasztása sú lyo s sz em élyi sérülésekhez vezethet, vagy a jármű károsodását okozhatja. Abban az esetben, ha bármiféle kérdése van, valamit nem ért, vagy valamilyen rendellenességet fedez fel motorján, ne késlekedjen, keresse fel hivatalos aprilia kereskedőjét. Ezeket az ellenőrzéseket rövid idő alatt elvégezheti, amelynek következtében sokkal nagyobb biztonságban érezheti magát motorjával az utakon.

ELINDULÁS ELŐTTI ELLENŐRZÉSEK Egység Első és hátsó Tárcsafék Gázmarkolat

Ellenőrzési teendő Ellenőrizze működésüket, a karok holtjátékát, a folya-dékszinteket, és győződjön meg róla, hogy nincs folya-dékszivárgás.Ellenőrizze a fékbetétek kopását. Ha szükséges, töltse fel a folyadéktartályt. Ellenőrizze, hogy könnyedén működik-e, a kormány bármely állásában teljesen nyitható és teljesen el is zárható. Ha szükséges állítsa be és/vagy kenje be.

Oldal 30 (FÉKFOLYADÉK javaslatok), 31 (TÁRCSA-FÉKEK), 32 (ELSŐ FÉK), 34 (HÁTSÓ FÉK), 69 (A FÉKBETÉTKOPÁS) 71 (A GÁZMARKOLAT HOLTJÁTÉKÁNAK BEÁLLÍTÁSA) 38 (MOTOROLAJ), 58 (MOTOROLAJ SZINT ELLENŐRZÉS ÉS FELTÖLTÉS)

Motorolaj

Ellenőrizze és/vagy ha szükséges töltse fel.

Kerekek/gumik

Ellenőrizze a gumiabroncsok felületét, légnyomását, kopott-ságát illetve esetleges egyéb sérülését. Távolítson el minden idegen anyagot a futófelület barázdáiból.

37 (GUMIABRONCSOK)

Fékkar/fékpedál

Ellenőrizze, hogy könnyedén működjenek. Kenje be a csuklókat és állítsa be a holtjátékot, ha szükséges.

40 (A HÁTSÓ FÉKPE-DÁL HOLTJÁTÉKÁ-NAK BEÁLLÍTÁSA)

Kuplung

Ellenőrizze a kuplung működését, a holtjátékot(max.10mm); a kuplungnak rántás és/vagy csúszás nélkül kell működnie. Ellenőrizze, hogy a kormány könnyedén forog-e, lötyögés és szorulás nélkül.

39 (KUPLUNG)

Ellenőrizze, hogy rendben működnek-e. Ellenőrizze, hogy mi-kor le- illetve felhajtja a támaszt, nem észlel-e dörzsölődést, nyikorgást, kopást és a rugó visszahúzza-e a normál helyzetébe

78(A KAPCSOLÓK ELLEN-ŐRZÉSE)

Kormányzás Oldaltámasz Középsztender OPT

–

Csavarok, anyák

Ellenőrizze, hogy a csavarok és anyák nem lazultak-e meg. Ha szükséges állítson rajtuk, vagy húzza meg őket.

Meghajtó lánc

Ellenőrizze a holtjátékát.

65(HAJTÁSLÁNC)

Benzintank

Ellenőrizze az üzemanyagszintet és tankoljon, ha szükséges. Ellenőrizze a benzincsöveket, nem észlel-e szivárgást. Ellenőrizze, hogy a tanksapkát rendesen lezárta-e.

28 (ÜZEMANYAG)

Hűtőfolyadék

A hűtőfolyadék szintnek a kiegyenlítő tartályban a „MAX COLD LEVEL” (felső) és „MIN” (alsó) jelzés között kell lennie. Ellenőrizze, hogy rendben működik-e.

35 (HŰTŐFOLYADÉK), 36 (ELLENŐRZÉS ÉS FELTÖLTÉS)

Motor vészleállító kapcsoló

Lámpák, kijelzők, kürt, Ellenőrizze az akusztikus és vizuális jelzőberendezések féklámpa, és más megfelelő működését. Cserélje ki az izzókat meghibásodás esetén. elekt romos berendezések

–

–

74 (AKKUMULÁTOR),83 (RENDSZÁMVILÁGÍTÁS IZZÓJÁNAK Használati utasitás Pegaso 650 I.E. STRADA - TRAIL

47

1

3

2

4

BEINDÍTÁS VESZÉLY A z Ön mo tor j a i ge n na gy teljesítményű és ajánljuk, hogy csak lépésről lépésre haladva használja ki a motorjában rejlő lehetőségeket, és mindig a legnagyobb gonddal kezelje kétkerekű társát. Ne rakjon semmilyen tárgyat az orridom belsejébe (a kormány és a mű s ze rf a l k ö z é) , m er t akadályozhatja a kormány szabad mozgását és/vagy a műszerfal könnyű és gyors áttekinthetőségét. MEGJEGYZÉS Mielőtt beindítja a motort, figyelmesen olvassa át a „biztonságos vezetés” című fejezetet, lá sd 5. oldal (B IZ TO NSÁG OS VEZETÉS).A kipufogógáz szénmonoxidot tartalmaz, mely nagyon mérgező, ha belélegzi. 48



VESZÉLY

- Ellenőrizze, hogy a fényváltó kapcsoló (1) „tompított” állásban legyen. - Kapcsolja a motor vészleállító kapcsolót (2) „RUN” állásba. - Fordítsa el a gyújtáskulcsot (3) és kapcsolja a gyújtáskapcsolót „ON” állásba. Ekkor az összes kijelző körülbelül 3 másodpercig világítani fog. A benzinszivattyú szintén három másodpercre bekapcsol, mialatt nyomás alá helyezi az üzemanyag ellátó rendszert. FIGYELEM Ha a kev és üz emanyagr a figyelmeztető kijelző (4) világít a műszerfalon, a lehető leghamarabb t a n k o l j o n , l á s d 2 8 . ol da l (ÜZEMANYAG).

9

7

5

8

6

- Húzza be az első fékkart teljesen. - Húzza be a kuplungkart (5) teljesen, és kapcsolja a sebességváltót a s ebess égv áltó kar r al (6) ür es fokozatba [a zöld kijelző „N” (7) világít]. FIGYELEM Ho g y a z a kku m u lá t or g yo r s lemerülését elkerülje, ne használja tovább az önindítót (ne tartsa tovább nyomva az önindító nyomógombját) 15 másodpercnél. Ha a motor ez alatt nem indult be, várjon legalább 10 másodpercet, majd újra nyomja meg az önindító nyomógombját. - N yomj a meg az önin dító nyomógombját (8) anélkül, hogy gázt adna, és engedje el az önindító nyomógombját azonnal, mihelyt a motor beindult.

FIGYELEM Figyeljen oda, hogy ne nyomja meg az önindító nyomógombját, ha a motor már beindult és jár, mert tönkre teheti az indítómotort. Ha a moto r alacsony olajnyo mására figyelmeztető kijelző (9) égve marad, vagy világítani kezd a motor normális használata közben, ez azt jelenti, hogy a motor kenése nem m e g f e l e lő ( a z o l a jn y o m á s alacson y). Ebb en az esetb en azonnal állítsa le a motort és keresse f el h ivata lo s ap rilia kereskedőjét. - Tartsa behúzva a fékkart, vagy a fékpedált lenyomva és ne adjon gázt, amíg nem akar elindulni. FIGYELEM

Soha ne induljon el hirtelen, nagy gázzal, amíg a motor hideg. A károsan yag kib ocsátás és az üzemany ag fogy asztás csökkentése érdekében az első néhány kilométeren csak kis gázzal közlekedjen, így melegítse be FIGYELEM Ha a kijelző(9) világít, és az „EFI” is vi lág ít és m iu t án a mo t o r t beindította, vagy a motor normális működése közben is világít, azt jelzi, hogy az elektronikus központi e g y s é g v a l a m i l y e n rendellenességet észlelt. A legtöbb e s e tb e n a m o to r né m i l e g cs ö kk en t et t t elj esí t m én n y el működőképes marad, de a lehető leghamarabb keresse fel hivatalos aprilia márkakereskedőjét. Használati utasitás Pegaso 650 I.E. STRADA - TRAIL

49

1

ELINDULÁS ÉS VEZETÉS

VESZÉLY Az Ön motorja igen nagy teljesítményű és ajánljuk, hogy csak lépésről lépésre haladva használja ki a motorjában rejlő lehetőségeket, és mindig a legnagyobb gonddal kezelje kétkerekű társát. Ne rakjon semmilyen tárgyat az orridom belsejébe (a kormány és a műszerfal közé), mert akadályozhatja a kormány szabad mozgását és/vagy a műszerfal könnyű és gyors áttekinthetőségét. MEGJEGYZÉS Mielőtt elindul, figyelmesen olvassa át a „biztonságos vezetés” című fejezetet, lásd 5. oldal (BIZTONSÁGOS VEZETÉS).

FIGYELEM Ha a kevés üzemanyagra figyelmeztető kijelző (1) világítani kezd a műszerfalon menet közben, ez azt jelenti, hogy az üzemanyagtartályban 5 liternél kevesebb benzin maradt. A lehető leghamarabb tankoljon, lásd 28. Oldal 50



VESZÉLY Ha utas nélkül indul motorozni, mindig ellenőrizze, hogy az utas lábtartói fel vannak hajtva. Motorozás közben tartsa kezeit a kormányon, lábait pedig a lábtartókon. S O HA NE M O TO RO Z ZO N MÁ S HELYZETBEN, MINT AMIT A KORMÁNY ÜLÉS LÁBTARTÓ ELHELYEZÉSE MEGHATÁROZ.

VESZÉLY Ha utassal motorozik, magyarázza el neki, hogyan viselkedjen az utazás során várható különböző helyzetekben (kanyarban dőlés, fékezés, gyorsítás, stb.) Elindulás előtt ellenőrizze, hogy az oldaltámasz teljesen fel van-e hajtva.

Elindulás:

- Indítsa be a motort, lásd 45. oldal (BEINDÍTÁS). - Állítsa be a visszapillantó tükröket, lásd 79. oldal (VISSZAPILLANTÓ TÜKRÖK).

FIGYELEM Mielőtt elindulna, ismerje meg tükrök használatát. Tudnia kell, hogy a tükrök fény-visszaverő felülete kismértékben domború, ezért messzebb látja a tárgyakat benne, mint amennyi re valójában vannak. A tükrök széles látószögének köszönhetően kisebb a holttér, de a mögöttünk közlekedő járművek távolságát csak kellő gyakorlás után lehet biztosan megítélni. - Visszaengedett (alaphelyzetben lévő) gázmarkolat (2) mellett ( A. Pozíció), miközben a motor alapjáraton jár, húzza be a kuplungkart (3) teljesen. - K ap c s ol ja e g y e s f o k o z a t b a a sebességváltót a sebességváltókar (4) lenyomásával. - Engedje ki a fékkart/fel a fékpedált (amit beindítás előtt behúzott/lenyomott).

FIGYELEM

2 5

4

3 VESZÉLY Elindulás közben, ha a kuplungkart hirtelen felengedi, leállhat a motor, vagy a jármű hirtelen előre-lendülhet. Soha ne adjon hirtelen nagy gázt, miközben a kuplungkart kiengedi, így elejét veheti a kuplung megcsúszásának (túl lassú kiengedés) vagy az első kerék felemel kedésé nek a földről az egykerekezésnek (túl gyors kiengedés). - Lassan engedje kifelé a kuplungkart (3) és ezzel egyidőben óvatosan adjon egy kis gázt a gázmarkolat (2) elfordításával (B. pozíció). A motor lassan el fog indulni. - Az első kilométereken lassan motorozzon, így a motor kellően fel tud melegedni.

FIGYELEM Soha ne lépje túl a megengedett legnagyobb fordulatszámot, lásd 50. oldal (BEJÁRATÁS).

- Növelje a sebességet a gázmarkolat (2) folyamatos elfordításával (B. pozíció felé) anélkül, hogy túllépné a megengedett legnagyobb fordulatszámot, lásd 54. oldal (BEJÁRATÁS). Így kapcsoljon második fokozatba:

FIGYELEM A l e í r t a k a t g y or s a n a j á n l ot t vé gr ehaj ta ni, hogy a m otor ne rángasson.Soha ne járassa motorját túl alacsony fordulatszámon. - Engedje vissza a gázmarkolatot (2) teljesen ( A. pozíció ), húzza be a ku pl un g kar t (3 ) és hú zza f e l a sebességváltó kart (4). Engedje ki a kuplungkart (3) és ezzel egy időben adjon gázt, majd gyorsítson folyamatosan. - Ismételje az előző két lépésben leírtakat és kapcsolja a további fokozatokat.

Ha a motor alacsony olajnyomására figyelmeztető kijelző (5) világítani kezd a motor normális használata közben, ez azt jelenti, hogy a motor kenése nem megfelelő (az olajnyomás alacsony). Ebben az esetben azonnal állítsa le a motort és keresse fel hivatalos aprilia kereskedőjét. A visszakapcsolás az alábbi esetekben válik szükségessé: - Ha lejtőn lefelé motorozik, vagy fékez. A fékhatást növelheti, ha a motorfék lassító hatását is kihasználja. - Ha emelkedőn felfelé motorozik és a sebess égfokoz at túl magas a motor s e b es s ég é he z ( a s e be s s é g v á lt ó v a l a m e l y ik f e l s ő f o k o z a t a k i s sebességnél), és a motor fordulatszáma csökken.

FIGYELEM Kapcsolja a sebességfokozatokat egymás után; visszaváltáskor, ha több mint egy fokozatot kapcsol vissza, átlépheti a megengedett legnagyobb fordulatszámot (vörös vonal). A visszakapcsolás előtt és alatt engedje vissza a gázmarkolatot és csökkentse a motor sebességét, hogy a motor fordulatszáma a „vörös vonal” alatt maradjon. Ha a legnagyobb fordulatszámon van, a kis visszajelző (5) villog.


51

Így kapcsoljon vissza: - Engedje vissza a gázmarkolatot (2) (A. pozíció). - Ha szükségesnek véli, enyhén fékezzen és csökkentse a motor sebességét. - Húzza be a kuplungkart (3) és a sebessé gváltókar (4) lenyomásáva l kapcsoljon egy fokozattal vissza. - Ha előzőleg fékezett, hagyja abba a fékezést. - Engedje ki a kuplungkart és ha szükséges, gyorsítson újra mértékletesen.

FIGYELEM Ha a kijelzőn a hűtővíz ikonja villog, azt jelenti, hogy a hűtőfolyadék 118C fok felettire hevült. Álljon félre járművével és hagyja a motort alapjáraton járni kb. 2 p e r ci g , h o g y a h ű t ő f o ly a d ék folyamatosan cirkuláljon a rendszerben, aztán állítsa le a motort és ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét, lásd 35. oldal (HŰTŐFOLYADÉK). 52



Ha a műszerfalon ugyanez az esemény előfordul, miután a hűtőfolyadék szintet be ál l í tot ta , ne i ndul j on to vá bb motorjával, keresse fel a legközelebbi hivatalos aprilia kereskedőt. Ha az üzemállapot kijelző „SRVICE” világít miután a motort beindította, vagy a motor normális működése közben jön föl, azt jelzi, hogy az elektronikus kö z p o n t i e g ysé g va l am il ye n rendellenességet észl elt. A lehető leghamarabb keresse fel hivatalos aprilia márkakereskedőjét. H ogy a k upl ung ot m e g óv j a a túlmelegedéstől, a lehető legrövidebb ideig hagyja motorját az oldalsó állványon járni, és a lehető legrövidebb ideig járjon motorja behúzott kuplung mellett sebességben lévő váltóval.

VESZÉLY Ne rángassa és ne húzza rá, tolja vissza többször egymás után a gázmarkolatot, mert véletlenül elveszítheti a járműve feletti kontrollját. Ha fékeznie kell, engedje vissza a gázt és használja mindkét féket egyszerre, így hatékonyan lassíthat és egyenletesen terheli a fékeket. Ha csak az első vagy csak a hátsó féket ha s zn á l j a , c s ök k e n a fé k e zé s hatásossága és ezzel együtt nő a kerék megcsúszásának és a felborulásnak a ves zé lye . Ha eme lke dőn m egáll , lassítson le teljesen és használja a fékeket, hogy egy helyben tartsa motorját.

Ha a motort használja a jármű egy he l y be n ta r t á s á r a , a k upl u ng túlmelegedhet. Mielőtt kanyarodni kezdene, lassítson le vagy fékezzen le egy állandó mérsékelt sebességre, majd óvatosan kezdjen el gyorsítani. Ne hagyja a fékezést az utolsó pillanatra, mert így nagyon könnyen megcsúszhat a motor. Ha e gy h os s zú l e j t őn so ká i g folyamatosan használja a fékeket, a súrlódó felületek túlhevülhetnek és így csökkenhet a fékhatás. Használja a m o to r fé k e z ő e r ej é t, v á l t s on alacsonyabb sebességi fokozatba és így szakaszosan pihentetheti a fékeket. Soha ne guruljon lejtőn lefelé leállított motorral. Ha a látási viszonyok megromlanak, kapcsolja be motorján a tompított fényszórót (Magyarországon állandóan v i l ág ít a n ia ke ll a t o mp í t o t t fé ny s z ór óna k! ), h ogy m otor j á t könnyebben észrevegyék, még akkor is, ha nappal van. Ha nedves az út, vagy a kerék tapadása nagyon lecsökken (hó, jég, sár, stb.), vezessen óvatosan és l assan, óva kodjon a hi rtelen fékezéstől vagy irányváltoztatástól, me rt e z a motor megcs ús zás át okozhatja és felborulhat.

VESZÉLY Kü lönö sen óvato san vezessen , útakadályoknál vagy az útfelület váltakozása esetén. A hepehupás utak, villamos és vasúti sínek, csatornafedelek, az útra festett jelzések, az útba épített fém elemek nagyon csúszósak esős időben. Ilyen körülmények között minden akadályt nagyon óvatosan kö zelít sen meg , és a lehet ő legkevésbé döntse meg oldalra motorját. Mindig időben kapcsolja be az irányjelzőjét, mielőtt irányt változtat, kerülje az éles kanyarodást és a hirtelen manővereket. Kapcsolja ki irányjelzőjét a lehető leghamarabb, miután a kanyarodást befejezte. Különösen figyelmesen vezessen, ha megelő zik, vag y Ön kezd előzésbe. Esőben a nagyobb járművek által szétfröcskölt víz rontja a látási viszonyokat, a fellépő légörvények miatt pedig elveszítheti uralmát motorja felett. BEJÁRATÁS A m ot or b ej á r at ás a al ap v et ő fontosságú hosszú élettartama és megfelelő működése szempontjából.

Ha lehetséges, hegyi és/vagy Kanyargós utakon járassa be motorját, hogy a motorblokk, a rugózó elemek és a fékek a lehető legváltozatosabb körülmények között működjenek a bejáratás alatt. A bejáratás alatt gyakran változtassa a sebességét. Il y e n k ö r ül m én y ek k öz ö tt az alkatrészek először terhelődnek, majd terhelésük csökken és a motor alkatrészei is le tudnak hűlni. Nagyon fontos, hogy ne ter helje túl a motorblokk alkatrészeit a bejáratás alatt. MEGJEGYZÉS Csak az első 2000 kilométer (1250 mérföld) megtétele után használhatja ki teljes mértékben motorja teljesítményét. Tartsa be az alábbi útmutatást: - A bejáratás alatt és utána se adjon teljes gázt kis sebességnél. - Az első 500 km (312 mi) megtétele alatt nagy előv igyáz atossággal használja a fékeket, kerülje a hirtelen és hosszantartó fékezéseket. Ez a betétek optimális bekopását segíti. - Az első 500 km (312 mi) megtétele alatt ne pörgesse túl a motort a 4000-es fordulatszámon. -500-1000 km között ne lépje túl a f o rd ul at s z á m a z 5 0 00 - es fordulatszámot.

VESZÉLY Az első 1000 km (625 mérföld) m eg t é t ele u t án ke re sse f el m o t o rjá val h i vat al os ap ri lia m ár ka ker esk ed ő jé t, ah o l a z időszakos szerviz útm utatóban j el ö l t „ b ej á ra t á s u t á n i ” munkálatokat elvégzik motorján, lás d 60. ol da l ( IDŐ SZ AKO S S Z E R V Í Z Ú T M U T AT Ó ) , í g y megelőzheti, hogy kárt okozzon magának vagy másoknak, és/vagy járművének. - Az első 1000 km (625 mi) és 2000 km (1250 mi) között vezessen fürgébben, gyakran változtassa sebességét és csak néhány másodpercig használja m o t or j a m a x i m á l i s g y o r s ít ó képességét, így az alkatrészek jobban összekopnak; soha ne pörgesse a motort 5500-es fordulatszám fölé (lásd táblázat). - Az első 2000 km (1250 mi) megtétele után a motor maximális teljesítményét kihasználhatja. A motor ajánlott maximális fordulatszáma Megtett kilométer (mérföld) Fordulatszám (ford/perc)

0 – 500 (0 – 312)

4000

500 – 1000 (312 – 625)

5000

1000 – 2000 (625 – 1250)

5500


53

VESZÉLY

4

A belsőégésű motorokban használt üzemanya1g nagyon gyúlékony és n o r m á l kö r ü lm é n y ek k ö z ö t t felrobbanhat.

5

FIGYELEM

3 PARKOLÁS

MEGÁLLÁS VESZÉLY Ha lehetséges, kerülje a hirtel en megállást, az erőteljes lassítást és ne halogassa az utolsó pillanatra a fékezést. - Engedje vissza a gázmarkolatot (A. pozí ció ), fo lya mato san , e gy enlet es intenzitással fékezzen és közben kapcsoljon vissza, így csökkentse a sebességét, lásd 47. oldal (ELINDULÁS ÉS VEZETÉS). Mielőtt megáll járművével, és a motor sebessége már minimálisra csökkent: - Húzza be a kuplungkart (2), hogy a motor lefulladását megelőzze. Ha a járművével megállt: - kapcsolja a sebességváltót üres fokozatba (a zöld sz ínű „N” kijelző v ilágít) a sebességváltókarral. - Engedje ki a kuplungkart (2). - Ha csak rövid időre áll meg (nem száll le a motorról), legalább az egyik fékkel fékezze járművét. 54



Na g y o n f on t o s , h o gy me gf e l el ő parkolóhelyet találjon, a közlek edési szabályokat, az útjelzéseket és az alábbi tanácsokat figyelembe véve.

VESZÉLY

Ne engedje a saját és/vagy utasa súlyát az oldaltámaszra nehezedni. Így parkolja le motorját: - Válasszon ki egy megfelelő parkolóhelyet. - Álljon meg motorjával, lásd 51. oldal (MEGÁLLÁS).

VESZÉLY A motort normális körülmények között a gyújtáskapcsolóval (5) állítsa le. Hagyja a vészleállító kapcsolót (3) „ON” állásban és csak szükség esetén használja. - Fordítsa el a gyújtáskulcsot (4) és kapcsolja a gyújtáskapcsolót (5) „OFF” állás ba.Já rművér e történő le- és felszállás közben tartsa be a 41. oldalon tal ál ható utas ítá sokat (FEL- É S LESZÁLLÁS). - Kövesse az utasításokat, várja meg, míg az utasa is leszáll, mielőtt letámasztja járművét és Ön is leszáll róla. - Zárja le a kormányzárat, lásd 24. oldal (KORMÁNYZÁR), majd vegye ki a kulcsot a gyújtáskapcsolóból.

Hogy elejét vegye motorja esetleges felborulásának, szilárd, sima helyen parkolja le. Ne hagyja motorját fal mellett, vagy falnak támasztva. Figyeljen oda, hogy a motor, de főleg annak forró alkatrészei ne jelentsenek veszélyt más emberekre, vagy gyermekekre. Ne hagyja motorját magára, ha jár a motorja és/vagy benne van a kulcs a gyújtáskapcsolóban. Ne hajoljon túl közel a hűtőventillátorokhoz, még ha állnak, akkor sem. Bármikor bekapcsolhatnak és elkaphatják ruháját, VESZÉLY haját, stb. Ha a motor felborul, vagy Ellenőrizze, hogy motorja stabilan áll. nagyon megdől, a benz intankból üzemanyag folyhat ki.

- Hajtsa le teljesen az oldaltámaszt a jobb lábával (3). - Döntse meg a motort, amíg a támasz nem éri a földet. - Fordítsa el teljesen balra a kormányt.

4

VESZÉLY Ellenőrizze, hogy motorja biztosan áll.

3

KÖZÉPSŐ ÁLLVÁNY (középsztender) OPT A MOTOR LETÁMASZTÁSA OLDALTÁMASZ Mot or ja ülő hel yz etbe n tör tén ő oldaltámaszra állításának leírását a 41. oldalon találja (FEL- ÉS LESZÁLLÁS). Ha egyéb helyzetben szükséges l e tá m a s z ta n i m ot o rj á t az oldaltámaszára (például a motor tolása), a következők szerint járjon el: VESZÉLY Győ ződ jö n meg ró la, h og y a parkolóhely egyenes, a talaj szilárd és nincs rajta semmilyen akadály. - Válas szon egy megfelel ő pa r k ol óh el ye t, lá s d 5 1. o l dal (PARKOLÁS). - Fogja meg erősen a bal oldali kormánymarkolatot (1) és a bal oldali utas kapaszkodót (2).

VESZÉLY Tilos a motort a középső állványra felállítani, amíg a nyeregben ül. VESZÉLY Győ ződ jö n meg ró la, h og y a parkolóhely egyenes, a talaj szilárd és nincs rajta semmilyen akadály. - Válas szon egy megfelel ő pa r k ol óh el ye t, lá s d 5 1. o l dal (PARKOLÁS). - Fogja meg erősen a bal oldali kormánymarkolatot (1) és a bal oldali utas kapaszkodót (2).

FIGYELEM Biztonsági okokból és a motor es et leg es f elb o ru lá sán a k megelőzése érdekében javasolt az oldaltámasz lehajtása. MEGJEGYZÉS Ne hagyja, hogy az oldaltámasz érje a talajt, tartsa motorját függőleges helyzetben. - Hajtsa le teljesen az oldaltámaszt a jobb lábával (3). - Nyomja le a középső állvány támasztó karját (4) (A. pozíció) és támassza le a földre.


55

1 4

FIGYELEM Nagyon vigyázzon. A j ár m ű k ö z ép s ő á llv án yr a támasztása nehéz feladat, mert a motornak nagy a súlya. Csak azután engedje el a markolatot (1) és a kapaszkodót (2), ha a motor már a központi állványán van. - Nehezkedjen rá a középső állvány támasztó karjára (4) (B. pozíció) és ezzel egyidőben tolja el a súlypontját hátrafelé, a motor hátulja felé ( C. pozíció). VESZÉLY Ellenőrizze, hogy motorja stabilan áll. - Hajtsa fel az oldaltámaszt.

56



LOPÁS ELLENI TANÁCSOK FIGYELEM SOHA ne hagyja a gyújtáskulcsot (1) a gyújtáskapcsolóban és mindig zárja le a kormányzárat. Lehetőleg biztonságos helyen, zárt garázsban, vagy őrzött parkolóban parkolja le motorját. Ajánlj uk, hogy használj on más lopásgátló eszközt (riasztó, zár, lakat). Ellenőrizze, hogy minden dokumentum rendben van, a biztosítás és a súlyadó is be van fizetve.

Írja le a személyes adatait és telefonszámát erre az oldalra, ez segíthet azonosítani a jármű valódi tulajdonosát, ha ellopott motorját megtalálják VEZETÉKNÉV: …………………………………............. KERESZTNÉV: ………………………............…………. LAKCÍM: ……………………………………..…… TELEFONSZÁM: ……………………………..………....… MEGJEGYZÉS Gyakran a kezelési könyvben lévő adatokkal sikerül azonosítani az ellopott járműveket.

KARBANTARTÁS FIGYELEM

Figyelmesen olvassa el a 2. oldalt (BIZTONSÁGI JELZÉSEK), (MŰSZAKI INFORMÁCIÓ), (JELZÉSEK - FIGYELMEZTETÉSEK FONTOS TUDNIVALÓK). VESZÉLY Tűzveszély! Tartsa távol az üzemanyagot és más gyúlékony anyagot az elektromos berendezésektől. Mielő tt bármilyen karbantart ási m u n ká lat o t v ag y viz sg á lat o t elkezdene, állítsa le a motort, vegye ki a kulcsot a gyújtáskapcsolóból, várja meg, hogy a motorblokk és a kipufogórendszer lehűljön és ha leh etség es t ám assza állványra motorját szilárd, sima talajon.

VESZÉLY Mielőtt hozzákezdene a munkához, győ ző djön meg róla, h ogy a h e l y i s é g , a h o l d ol g o zn a , megfelelően szellőzik-e. Tartson kellő távolságot a motor és a k i p uf o gó ren dsz er f or ró alkatrészeitől, hogy megelőzzön egy esetleges égési sérülést. Ne tartson semmilyen mechanikus, vagy egyéb alkatrészt a szájában, m e r t a zo k s z e n ny e z e t te k , némelyikük mérgező, vagy kábító hatású lehet.

Ha kifejezetten másképpen nincs jelölve, akkor az összeszerelést a szétszerelés fordított sorrendjében kell elvégezni. Bármelyik karbantartási munka elvégzésekor használjon g umi védőkesztyűt. Az egy sz er ű k ar bantar tás i műveleteket a motor tulajdonosa is elvégezheti, de némelyik munkát csak speciális szerszámok és sz ak ismeretek bir tokában l ehet elvégezni. Ha az időszakos karbantartási munkák elvégzése során segítségre vagy műszaki információra van szüksége, k er es s e f el hi v ata lo s ap ri lia kereskedőjét. Kérj e meg a hivatalos ap rilia kereskedőjét, hogy próbálja ki motorját j a v í t á s , v a g y a z i d ős z a k o s karbantartás után. Mi nde n es et ben sz em ély es en végezze el az „Elindulás előtti teendőket”, bármilyen javítás vagy karbantartási munka után, lásd 44. o l d a l ( E L I N D U L Á S EL Ő T TI ELLENŐRZÉSEK). Használati utasitás Pegaso 650 I.E. STRADA - TRAIL

57

IDŐSZAKOS SZERVIZEK TÁBLÁZATA MŰVELETEK, MELYEKET Hivatalos apr ilia Ker esk edőjéné l VÉGEZTESSEN EL (AMELYEKET A MOTOR TU LAJD ONOSA ELVÉGEZHET). Jelmagyarázat 1 = ellenőrzés és tisztítás, beállítás, kenés vagy csere, ha szükséges; 2 = tisztítás; 3 = csere 4 = beállítás M E G JE G Y Z É S A z i d ő s z ak os karbantartási periódusokat felére kell csökkenteni, ha a motor t sűrűn használj a esőben, poros, rossz minőségű utakon vagy versenypályán. (*) = Kéthetente ellenőrizze vagy ha a jelzett intervallumot elérte. (**) = OPT egyes országokban alapfelszereltség alkatrész, ahol azt a jogszabály előírja CO = carbon monoxid

58



Alkatrész Akkumulátor csatlakozások Gyújtógyertyák TeleszkópvillaVilágítás működése/iránya Világítás működése/iránya Világítási rendszer Biztonsági kapcsolók Fékfolyadék Hűtőfolyadék Sid e pa nnie rs c oupling pins (* *)

Minden Bejáratás megtett 7500 után [1000 km (4687 mi) km (625 mi)] után, vagy évenként

1 1 -

1 1 1

1 1 -

1 1 -

-

Minden megtett 15000 km (9375 mi) után, vagy kétévente

1

3 1 -

1 -

Gumiabroncsok Minden 1000 km (625 mi): 1 Gumiabroncs légnyomás (**)4Minden 1000 km (625 mi): 4 Motor alapjárati fordulatszám és CO 4 4 Idomrögzítő csavarok és a top case 4 4 csavarjainak utánhúzása Figyelmeztető jelzések Minden beindításkor: 1 Kuplung kopó alkatrészei Váltó szétszedésénél és ellenőrzésénél, ha szükséges: 3 Meghajtó lánc holtjátéka és kenése Minden 500 km (375 mi): 1 Fékbetétek kopása1 1 Minden hosszabb út előtt és minden 2000km (1250mi): 1 Hajlékony csövek és kábelek

-

-

A hajtást( első és hátsó lánckerék) ellenőriztesse minden megtett 5000km(3125mi) után hivatalos márkaszervizben.

1

MŰVELETEK, MELYEKET Hivatalos apr ilia Kere skedőjéné l VÉGEZTESSEN EL Jelmagyarázat 1 = ellenőrzés és tisztítás, beállítás, kenés vagy csere, ha szükséges; 2 = tisztítás; 3 = csere 4 = beállítás M EG JE G Y Z É S A z i dő s z a k os karbantartási periódusokat felére kell csökkenteni, ha a motort sűrűn has ználja esőben, poros, rossz minőségű utakon vagy versenypályán.

Alkatrész

Bejáratás után 1000 km

Hátsó lengéscsillapító Akkumulátor és csatlakozásai Karburálás és CO beállítás Vezérműlánc Sebességváltó kábelek és működtetés Kormánycsapágyak és kormánycsapágy holtjáték

1 1 1 1

Rea r suspension linkage b earings Steering bearings and steering c learanc e

Kerékcsapágyak Féktárcsák Üzemanyagpumpa szűrője Levegőszűrő Motorolaj szűrő Motorolaj szűrő(az olajtartályon)

Minden megtett 10000 km után, vagy évenként

Minden megtett 20000 km után, vagy kétévente

1 1 1 1

–

1 -

–

1 3 2

1 1 1 3 -

1 3 2

4 4 1

4 1

4 -

General running of the vehic le

Kuplung holtjáték Szelephézag beállítás Fékrendszerek Hűtőrendszer-1Fékfolyadék Hűtőfolyadék Teleszkópolaj Motorolaj szűrő Teleszkóp szimeringek Fékbetétek Kerekek/Gumik Csavarok, anyák átvizsgálása Rugózás és menet közbeni viselkedés Küllők feszessége Erőátvitel(lánc, első-és hátsó lánckerék) Üzemanyagcső Kuplunk

Minden 2 évben: 3 3 3 3 Az első 30000 km (18750 mi) után és utána minden 20000 km (12500 mi) megtétele után: 3 Ha (el)kopott: 3 1 1 1 1 1 1 Minden 5000km(3125mi) után:1 -

1 1

Minden 4 év után:3

-


59

ILLESZTÉSEK RÖGZÍTŐ ELEMMEL, BILINCCSEL FIGYELEM Csak azo kat az illesz téseket távolíthatja el, melyek feltétlenül sz ükség esek a karb an tar tási procedúrához. Ezen instrukciók nem hatalmazzák fel Önt az illesztések és szorító bi li nc c se l r ögz í te tt motoralkatrészek szétbontására. VESZÉLY Mielőtt eltávolít egy rögzítő elemet vagy bilincset, tegyen megfelelő előkészületeket arra tekintettel, h og yha a szét szerelés so rán folyadék szivárgás történne. Óvja a motor alkatrészeit és a környezetet mindennemű motorból szivárgó folyadéktól. KAPCSOS RÖGZÍTŐBILINCSEK Az eltávolításhoz használjon fogót, felhelyezés éhez pedig s peciális szerszámot(lásd lentebb). A szétszerelés előtt készítsen kéz közelbe minden összeszereléshez szükséges szerszámot. MEGJEGYZÉS Legyen kéznél a megfelelő speciális szerszám OPT: Speciális bilincsrögzítő fogó, lásd 26.oldalt. 60



FIGYELEM A régi helyett új kapcsos rögzítőbilincs felszerelése csakis aprilia márkaszervizben történjék. Ne helyezzen vissza már egyszer el t ávo l ít o t t rö g z ít ő - b ili n cse t motorjára. A kapcsos rögzítő-bilincset soha ne h elyet t esít se cs avaro s ABAbilinccsel vagy bármilyen más rögzítő-bilinccsel. FIGYELEM Gondosan ügyeljen a szerelésnél, nehogy megrongálja a csatlakozó elemeket. - Fogóval nyomja össze a rögzítőbilincs fejét, amíg az ki nem old. CSAVAROS BILINCSEK Az eltá volí tásu kho z és f e l s z e r e l é s ü k h ö z h as z n ál j on csavarhúzót. FIGYELEM Kísérje figyelemmel a bilincsek állapotát és ha szükségesnek látja, vagy a bilincsen kopást észlel, cs er él je k i e g y m e g eg ye z ő méretűre. Kérje hivatalos aprilia márkaszervize segítségét. Mikor a rö g z ít ő - b ili n cse t m e g f esz ít i, ügyeljen a csatlakozó alkatrészek pontos illeszkedésére.

1

2 MOTOROLAJ SZINT ELLENŐRZÉS ÉS FELTÖLTÉS Figyelmesen olvassa át a 38. oldalt (MO TOR OLAJ ) é s a z 54 . olda lt (KARBANTARTÁS). Rendszeresen ellenőrizze a motorolaj szintet, cserélje le a motorolajat az első 1000 km (625 mi) és azt követően minden 10000 km (6250mi) megtétele, vagy 12 hónap eltelte után. Így ellenőrizze a motorolaj szintet: A motorolaj szintet a motor meleg állapotában kell ellenőrizni. Ha hideg motornál végzi az ellenőrzést, az olajszint esetenként a „MIN” (alsó) szintjelzés alá süllyedhet. Ez nem probléma, amíg a motor alacsony olajnyomására figyelmeztető kijelző nem világít, lásd 16. oldal (M ŰSZE RE K É S VI S SZA JE LZŐ K TÁBLÁZATA). MEGJEGYZÉS A motor bemelegítését és a motorolaj üzemi hőmérsékletének elérését ne úgy végezze, hogy a motort letámasztva, alapjáraton járatja.

A művelet helyes elvégzéséhez azt ajánljuk, hogy tegyen motorjával egy legalább 15 km-es (10 mi) próbautat a városon kívül (ez a megfelelő ahhoz, hogy a motorolaj a normális üzemi hőmérsékletét elérje). - Állítsa le a motort, lásd 51. oldal (MEGÁLLÁS). - Tartsa a motorját függőleges helyzetben, miközben az a két kerekén áll a földön. - Ellenőrizze a motorolaj szintet úgy, hogy a ní vóp álcá t(1 ) t elj esen be let olj a a betöltőnyílásba(2). A pálcát ne csavarja közben. - Húzza ki a nívópálcát és olvassa le rajta az olajmennyiséget: MAX = felső szint MIN = alsó szint A „MAX” (felső) és „MIN” (alsó) szintjelzés között a tartály űrtartalma körülbelül 300 cm3. - Az olajszint akkor megfelelő, ha majdnem eléri a „MAX” (felső) szintjelzést.

FIGYELEM Hogy megelőzze a motorblokk súlyos károsodását, soha ne hagyja, hogy a motor ol aj sz int a „ MAX” (fel ső) szintjelzés fölé emelkedjen, se azt, hogy a „MI N ” ( al s ó) s zi ntj e l zé s al á csökkenjen. Ha szükséges pótolja a hiányzó motorolaj Ne rakjon adalékot vagy más anyagot az olajhoz. Ha csövet vagy más eszközt használ tankoláshoz, mindig ellenőrizze, hogy teljesen tiszta-e. MEGJEGYZÉS Használjon jó minőségű 15W 50 viszkozitású motorolajat, lásd 91. oldal (KENŐANYAG TÁBLÁZAT). - Csavarja ki a nívópálcát(1). Töltse fel az olajtartályt a betöltőnyíláson(2) keresztül és állítsa be a helyes olajszintet, lásd 91. oldal (KENŐANYAG TÁBÁZAT). Használati utasitás Pegaso 650 I.E. STRADA - TRAIL

61

ELSŐ KERÉK

5

FIGYELEM Az első kerék ki- és beszerelése nehéz lehet a kevésbé gyakorlottak számára. Azt ajánljuk, hogy keresse fel az Ön hivatalos aprilia márkakereskedőjét. Ha Ön saját maga akarja elvégezni ezt a munkát, kövesse az alábbi útmutatást. Figyelmesen olvassa el az 54. oldalt (KARBANTARTÁS). A kerék ki- és beszerelése közben ügyeljen rá, hogy ne tegyen kárt a fékcsövekben, a féktárcsákban és a fékbetétekben. VESZÉLY Ha sér ült ker ékab ro nc sokk al használja motorját, nemcsak saját m ag á t ve sz él yez t et i , h a n em embertársait és járművét is. Ellenő rizze a kerékabro ncso k állapotát és ha szükséges, cserélje ki a sérült kereke(ke)t. FIGYELEM Csak akkor kísérelje meg kiszerelni a k e r e k e t, h a r e n de l k e zi k nyomatékkulcsal, mely segítségével megfelelő erőt képes kifejteni a ke rék b iz t ons ágo sa n visszaszereléséhez. 62



4 4

2

3 KISZERELÉS - Ál l íts a mo tor j át az e ls ő emelőállványra, lásd 64.oldal(Első emelőállványra helyezés OPT). - Tegyen egy támasztékot(1) az első kerék alá, hogy annak meglazításakor az még a helyén maradjon és ne essen ki. FIGYELEM Ellenőrizze, hogy a motor stabilan áll. - Vegye le az első féknyergeket a rögzítő csavarok (2) meglazításával. FIGYELEM Óvatosan bánjon a féknyergekkel. - Csavarja ki a kerékanyát(3). - Lazítsa meg és csavarja ki kissé a két ker éktengely r ögzítő csav art(4) mindkét oldalán a keréktengely toknak.

- C s av a rj a k i t el j e s e n a keréktengelyt(5). MEGJEGYZÉS Hogy megkönnyítse a keréktengely kihúzását, enyhén emelje meg a kereket. - Támassza meg az első kereket és kézzel húzza ki a keréktengelyt(5). - Szedje össze a távtartókat, ha azok kiestek volna a helyükről. - Vegyek ki a kereket előrefele. FIGYELEM Soha ne húzza be az első fékkart, m iut án a kereket kisz erelte, különben a dugattyúk kieshetnek a f éknyereg bő l, és kif olyh at a rendszerben lévő fékolaj. Ha ez mégis bekövetkezne, keresse f el az Ö n h iva t alo s ap ri lia kereskedő jét, ahol elvégzik a szükséges munkálatokat.

VESZÉLY 4 5

2

4

3

ÖSSZESZERELÉS FIGYELEM - Kenje be az első keréktengelyt (5) teljes hosszában vékonyan zsírral, lásd 91. Oldal (KENŐANYAG TÁBLÁZAT).

FIGYELEM A kerék beszerelése alatt vigyázzon, hogy ne tegyen kárt a fékcsövekben, a féktárcsákban és a fékbetétekben.

VESZÉLY Sérülés veszély! Vigyázzon, hogy ne legyen az ujja a keréktengely furatában, mikor a kereket a helyére illeszti, mert az ujjai becsípődhetnek. - Helyezz e a kereket úgy, hogy a keréktengely perselyének furata és a villán található furattal egybeessen. - Az egyik távtartó gyűrűt helyezze a kerék tengely nyílása és a villán található lyuk közé.

- Illessze helyére a másik távtartó gyűrűt is. - Tolja be telje sen a helyér e a keréktengelyt(5) a jobb oldalról. - A keréktengely rögzítő csavarokat(4) húzza meg a jobb oldalon. - Csavar ja fel és húzza meg a kerékanyát(3). - Csavarja be a keréktengely rögzítő csavarokat a bal oldalon is. - Lazítsa fel a jobb oldali keréktengely rögzítő csavarokat(4) kissé. - Mozgassa meg kissé a villaszárakat, hogy minden a helyére kerüljön. - Húzza meg a jobb oldali keréktengely rögzítő csavarokat(4). Az első ker ékanya (3) meghúzási nyomatéka: 80 Nm (8 kgm). Távolítsa el a támasztékot(1) a kerék alól. Tegye helyére a féknyergeket és csavarja vissza a rögzítő csavarokat. A féknyereg rögzí tő csavarjai nak meghúzási nyomatéka 50 Nm (5 kgm).

A következő befejező műveletekhez két emberre van szükség, mert a motor felborulhat. - Távolítsa el az első emelőállványt, lásd 64.oldal. - Távolítsa el a hátsó emelőállványt, lásd 64.oldal. - Húzza be az első fékkart és nyomja lefele a motor elejét néhányszor, hogy a tel eszkópszárak összesüppedjenek. Ekkor a villaszárak megfelelően a helyükre fordulnak. - Támassza le motorját, lásd 52.oldal. - Húzza meg véglegesen a keréktengely rögzítő csavarokat(4) mindkét oldalon. Győződjön meg róla, hogy a következő alkatrészek nem szennyeződtek-e be a szerelés alatt: -gumiabroncs -kerék -Féktárcsa

VESZÉLY Összeszerelés után húzza be többször egymás után az első fékkart és ellenőrizze az első fékrendszer helyes m űködésé t. El le nőr i zze a k er ék központosságát. Ha a meghúzási nyoma tékokat , a ker ék k i e gy e ns úly o zá sá t v a gy központosságát szeretné ellenőriztetni, keresse fel az Ön hivatalos aprilia kereskedőjét, hogy elejét vegye egy esetleges balesetnek, mely nem csak Önnek, hanem másoknak is kárt okozhat. Használati utasitás Pegaso 650 I.E. STRADA - TRAIL

63

1

5

6

7

8

1 2 HÁTSÓ KERÉK FIGYELEM A hátsó kerék ki- és beszerelése nehéz lehet a kevésbé gyakorlottak számára. Azt ajánljuk, hogy keresse fel az Ön hivatalos aprilia márkakereskedőjét. Ha Ön saját maga akarja elvégezni ezt a munkát, kövesse az alábbi útmutatást. Figyelmesen olvassa el az 54. oldalt (KARBANTARTÁS). VESZÉLY Mielőtt neki kezd a munkának, hagyja a motort és a kipufogó ren dszert szo bah őm érsékletre le h ű ln i, ho g y m eg e lő z ze az esetleges égési sérüléseket. A kerék ki- és beszerelése közben ügyeljen rá, hogy ne tegyen kárt 64



3

VESZÉLY a fékcsőben, a féktárcsában és a fékbetétekben. Ha sér ült keré kabr on cso kkal használja motorját, nemcsak saját m ag á t ve sz ély ez t et i, h an em embertársait és járművét is. Ellenőrizze a kerékabroncs állapotát és ha szükséges, cserélje ki. KISZERELÉS - Áll ítsa fel motorj át a hátsó emelőállványra OPT, lásd 64. oldal. - Tegyen valamilyen támaszt (1) a gumi alá, hogy a kerék biztosan ebben a helyzetben maradjon kis zerelés közben. - Lazítsa meg és csavarja le a kerékanyát (2) és vegye le az alátétet (3) a tengelyről.

4 A ke rék an ya ( 2) m eg h ú z ás i nyomatéka: 100 Nm (10 kgm). MEGJEGYZÉS Hogy megkönnyítse a keréktengely kihúzását, enyhén emelje meg a kereket. - Húzza ki a keréktengelyt (4) óvatosan, balról a jobb oldal felé. MEGJEGYZÉS A láncot (5) a hátsó lánckerék (6) külső oldala felé vegye le. - Tolja előre a kereket és vegye le a láncot (5) a hátsó lánckerékről (6). - Húzza ki a lengővillából a hátsó kereket óvatosan hátrafelé, vigyázva, hogy a féktárcsa simán kicsússzon a féknyeregből. - Távolítsa el óvatosan a féknyereg ta r tó le m ez ét (7 ), r a jt a a féknyereggel(8).

10

11

9

FIGYELEM Soha ne nyomja le a hátsó fékpedált, m iut án a ker eket kiszer elte, különben a dugattyúk kieshetnek a f éknyer egb ől, és kifo lyh at a rendszerben lévő fékolaj. Ha ez mégis bekövetkezne, keresse f el az Ö n h iv at al o s a p ri lia keresked őjét , aho l elvég zik a szükséges munkálatokat. Nagyon körültekintően járjon el, mikor a hátsó lánckerékagyat a kerékben lévő gumicsillapító közé berakja(10); ne döntse meg, vagy forgassa a kereket vízszintesen a lánckerék oldalán(A), mert a lánckerékagy kicsúszhat és leeshet a helyéről, és így károsodhat a hátsó lánckerék (9).

11

MEGJEGYZÉS A lánckerékagyat nem szükséges kivenni a hátsó kerékből, ha az normális (függőleges) helyzetében marad, vagy a kereket úgy fekteti a földre, hogy a lánckerékagy felfelé né zz en , íg y m in dk ét e se tben megakadályozza a lánckerékagy kiesését a kerékből. MEGJEGYZÉS Ne csavarja le az öt darab rögzítő anyát (11). Az egész l ánc ker ék agy at k el l k i húz ni a gumiágyból. - Húzza ki a lánckerékagyat (B) két kézzel, ügyelve arra, hogy párhuzamos maradjon a kerék síkjával. - Vegye ki az öt darab gumibakot a kerékagyból.

MEGJEGYZÉS Ellenőrizze az öt darab gumicsillapító állapotát. Ha sérültek, vagy túlságosan kopottak, cserélje ki őket. Lásd 55.ol dal (Időszakos szervizek táblázata). BESZERELÉS M EG J EG Y Z É S C s ús z ta s s a a lánckerékagy körmeit a gumiágyban meglévő helyükre, miközben ügyeljen arra, hogy a lánckerékagy párhuzamos maradjon a kerék síkjával. - Rakja vissza a gumicsillapítókat a kerékagyban lévő helyükre (10). - C s ú s zt as s a be a h át só lánckerékagyat a gumiágyba (C).


65

1

5

6

7

8

1 2 FIGYELEM Mielőtt nekilátna az összeszereléshez, ellenőrizze, hogy a féknyereg (8) tartó lemeze (7) a helyén van-e; a tartó lemeznek a hátsó lengővilla j obb oldalának belső felén, egy rögzítő csapon kell lennie. A féktár csát óvatosan tolja be a féknyeregbe. - Helyezze a kereket a hátsó lengővilla közé, a támaszra (1).

VESZÉLY Ne rakja ujjait a lánc és a lánckerék közé. -Tegye a kereket a helyére úgy, hogy az illeszkedjen és kissé előretolva a kereket akassza a hajtás láncot (5) a hátsó lánckerékre(6). - Kenje be vékonyan zsírral a hátsó k er ék t eng ely t (4 ), lás d 91 . old al (KENŐANYAG TÁBLÁZAT).

66



3

VESZÉLY Ne rakja ujjait a lánc és a lánckerék közé. - Húzza a kereket hátra, amíg a kerék és a lengővilla tengelyfuratai egybe nem esnek. - Forgassa a féknyereg tartó lemezt a rögzítő csapon, amíg a tengelyfuratok egybe nem esnek. - Tegye be a keréktengelyt (4) és tolja be ütközésig a bal oldalról. MEGJEGYZÉS Győződjön meg róla, hogy a keréktengelyt (4) teljesen betolta-e. - Rakja rá a tengelyre az alátétet(3), csavarja rá a kerékanyát és húzza meg kézzel. - Húzza meg a hátsó kerékanyát (2) a megfelelő villás kulccsal. A hátsó kerékanya meghúzási

Nyomatéka: 100 Nm (10 kgm). Győző djön m eg róla, ho gy a k ö ve t ke z ő al ka t r és z ek n em szennyeződtek-e be a szerelés alatt:

4 -Gumiabroncs -kerék -Féktárcsa FIGYELEM Összeszerelés u tán nyomja le többször egymás után a hátsó fékpedált és ellenőrizze a hátsó fékrendszer helyes működését. Ellenőrizze a kerék központosságát. Ha a meghúzási nyomatékokat, a kerék kiegyensúlyozását vagy kö z p o n t o s sá g át s ze r et n é ellenőriztetni, keresse fel az Ön hivatalos aprilia kereskedőjét, hogy el ej ét ve g ye eg y es et l eg e s balesetnek, mely nem csak Önnek, hanem másoknak is kárt okozhat.

MEGJEGYZÉS Valaki segítsen önnek a művelet közben egyenesben tartani a motort. -Helyezze lábát az emelő hátsó nyúlványára(7). -Nyomja lefele az emelő hátsó nyúlványát, míg az el nem fekszik a földön és a motort fel nem emeli(lásd ábra).

H ÁT S Ó E M E L Ő Á L L V Á NY RA HELYEZÉS OPT -Húzza be az első fékkart(4) teljesen, ma jd r ögz ít se egy s z or os g u m i g y ű r ű v e l , v a g y kábel kötegel ővel( 5), úgy, hogy aláhelyez egy kis papírt(6), hogy a markolat ne sérüljön. VESZÉLY Kizárólag a hátsó lengővilla két alsó szárán támassza meg motorját. Helyezze a motor hátuljához úgy, hogy annak támasztó szegecsei(3) a villa a l j án a v i l l a s z eg e c s ek k e l találkozzanak.

E L S Ő EM E L Ő Á L LV Á N Y R A HELYEZÉS OPT MEGJEGYZÉS Az első állványra helyezéshez a motor farának egy hátsó emelőállványon ( OPT) kell nyugodnia. - Helyezze a motor farát egy hátsó emelőállványra (lásd fentebb). - Helyezze az emelőállvány két végét(9) az első teleszkópvilla alján található két lyukba(10). -Nyomja lefele az emelő hátsó nyúlványát, míg az el nem fekszik a földön és a motort fel nem emeli(lásd ábra).


67

MEGHAJTÓ LÁNC Figyelmesen olvassa el az 54. oldalt (KARBANTARTÁS). Motorján ún. végtelenített lánc van, ebből kifolyólag se patentszem, se nittelő szem nincs rajta. FIGYELEM A meghajtó lánc túl nagy holtjátéka azonkívül, hogy nagyobb zajt kelt, és esetleg csörög, a lengővillán lévő láncvezető kopását is meggyorsítja. Rendszeresen ellenőrizze a lánc h ol tját ékát és állít sa b e, h a s zü k s é ge s , l á s d 6 5 . ol d a l (BEÁLLÍTÁS). Ha lánccserére kerül a sor, keresse fel az Ön hivatalos aprilia márkakereskedőjét, ah ol gyorsan és alaposan végzik el a szükséges javításokat motorján. A nem megfelelő karbantartás nem csak a lánc, 68



És a lánckerekek gyors kopását, hanem a kihajtó tengely illetve a hátsó lánckerékagy csapágyazását is károsíthatja. FIGYELEM A z i d ő s z a k o s k a r b a n t ar t á s i periódusokat felére kell csökkenteni, ha a motort sűrűn használja esőben, poros, rossz minőségű utakon vagy versenypályán. A HOLTJÁTÉK ELLENŐRZÉSE Így ellenőrizze a meghajtó lánc holtjátékát: - Állítsa le a motort. - Támassza le motorját a hátsó emelőállványra., lásd 64. oldal. - Kapcsolja a sebességváltót üres fokozatba a sebességváltókarral. - Ellenőrizze, hogy a lánc függőleges irányú elmozdulása a kihajtótengely és a hátsó tengely közötti távolság felénél mérve körülbelül 20 - 25 mm legyen. - Fordítson a hátsó keréken kicsit, hogy a holtjátékot a lánc többi helyén is ellenőrizhesse. A holtjátéknak a lánc bármilyen helyzetében egyformának kell lenni. Ha a lánc holtjátéka egyforma, de kisebb vagy nagyobb, mint 20 - 25 mm, állítsa be, lásd 65. oldal (BEÁLLÍTÁS).

1

FIGYELEM BEÁLLÍTÁS Ha túl feszes a lánc, akkor engedni kell rajta, ha pedig túl laza, akkor feszíteni. - Áll ítsa fel motor ját a háts ó emelőállványra OPT, lásd 64. oldal. - Lazítsa meg a hátsó kerékanyát (1). Ha a lánc egyes helyein nagyobb a holtjáték, mint máshol, ez azt jelenti, hogy egyes láncszemek szorosak vagy rozsdásak; ebben az esetben ker esse f el h iv ata los ap rilia ker esked ő jét . A ro z sdá sod ás m eg elő zése érd ekéb en ken je motorja láncát gyakran, lásd 66. oldal (TISZTÍTÁS ÉS KENÉS).

2

1

3

MEG JEGYZ ÉS A k erék k öz po nt os ít ás áh oz s z ük s ég es jelzések (2) (3) a hátsó lengővilla végén, a tengely előtt mindkét oldalt megtalálhatók. - Forgassa a beállító csavarokat (2 és 3) és állítsa be a lánc holtjátékát úgy, hogy a lengővilla két oldalán lévő jelzések (2) (3) teljesen egyformák legyenek. - Húzza meg a kerékanyát (1). A hátsó kerékanya (1) meghúzási nyomatéka: 100 Nm (10 kgm) - Ellenőrizze a lánc holtjátékát, lásd 65. o l d a l (A H O LTJ Á TÉ K ELLENŐRZÉSE).

A L ÁNC ÉS L ÁNCK ERE KE K ELLENŐRZÉSE Ellenőrizze a láncot, a meghajtó tengelyt és a hátsó lánckerékagyat, nem talál-e rajtuk az alább felsorolt meghibásodások valamelyikéből: - Sérült vagy hiányzó görgők, - Laza csapok, - Száraz, rozsdás vagy szoros láncszemek, - Nagymértékű kopás, - Sérült, vagy hiányzó O-gyűrűk, - Nagyon elkopott, vagy megsérült lánckerék vagy lánckerékfog(ak). FIGYELEM Ha a lánc görgői sérültek, a csapok lazák és/vagy az O-gyűrűk sérültek vagy hiányoznak, ki kell cserélni a láncot (a láncot a lánckerekekkel együtt kell kicserélni). Kenje be a láncot gyakran, különösen ha száraz FIGYELEM A roz sdás v ag y szo ro s láncszemeket különösen sűrűn kell kenni, hogy újra jól működjenek. Ha mégsem javulnak meg, keresse fel hivatalos aprilia kereskedőjét, ahol a lánc cseréjét elvégzik. - Ellenőrizze a műanyag láncvédő kopottságát. - Ellenőrizze a láncvezető kopottságát.

TISZTÍTÁS ÉS KENÉS FIGYELEM A láncszemek között O-gyűrűk van nak, h ogy a kenőzsírt ne engedjék ki a lánc belsejéből. Miközben beállítja, keni, tisztítja vagy cseréli a láncot, legyen óvatos, hogy ne sértse meg az O-gyűrűket. Soha ne mossa a láncot nagynyomású víz vagy gőzmosóval vagy gyúlékony tisztítószerekkel. - Gázolajjal vagy kerozinnal mossa a láncot. Ha gyorsabban rozsdásodik a lánc, akkor sűrűbben kell megismételni a karbantartását. Kenje be a láncot 500 km-enként (312 mi) vagy amikor szükséges. - Miután lemosta a láncot és hagyta me gsz ár ad ni , ke nj e be oly an láncspray-vel, amely nem károsítja a láncban lévő O-gyűrűket, lásd 91. oldal (KENŐANYAG TÁBLÁZAT). FIGYELEM A piacon kapható kenőanyagok között előfordulhat olyan, amelyik kenőanyaga károsíthatja a láncban lévő O-gyűrűket. MEGJEGYZÉS Ne használja azonnal motorját a lánc bekenése után, mert a centrifugális erő miatt a kenőanyag egy része lerepül a láncról és összekeni a környezetében lévő felületeket. Használati utasitás Pegaso 650 I.E. STRADA - TRAIL

69

1

2 2

1

1 1

2

A KARTERVÉDŐ ELTÁVOLÍTÁSA Figyelmesen olvassa el az 54. Oldalt (KARBANTARTÁS). VESZÉLY Szerelés előtt várja meg amíg a motor és a kipufogó használat után teljesen visszahűl. -Támassza le motorját (lásd 52.oldal). -Csav arja k i és távolítsa el a csavarokat(1). FIGYELEM A műanyag és festett alkatrészeket kezelje különös gonddal, mert azok könnyen megsérülnek. -Távolítsa el a kartervédőt(2). MEGJEGYZÉS Ha a k arter v édő kopo tt, vagy elhasználódott, keresse fel hivatalos aprilia kereskedőjét, hogy kicseréljék önnek az alkatrészt. 70



LÁNCVÉDŐ ELTÁVOLÍTÁSA Figyelmesen olvassa el az 54. oldalt(KARBANTARTÁS). - Támassza le motorját (lásd 52.oldal). - Csavarja ki és távolítsa el a csavart(1). - A másik oldalról csavarja ki és távolítsa el a csavart(2).

HÁTSÓ RUGÓSTAG A hátsó rugózás a hátsó lengővillához himbamec hanizmus on ker esztül kapcsolódó hidraulikus rugóstagból áll, amelynek másik vége a vázhoz csatlakozik. A motor v is elk edés ének megv ál tozt atásá hoz a lengéscsillapítón az alábbi beállítási lehetőségeket találja: - Állítócs avar ( 1) a húzóirány ú csillapítás beállításához; - Egy gyűrűs tekerő csavar (2) a rugóelőfeszítés beállításához.

A HÁTSÓ LENGÉSCSILLAPÍTÓ BEÁLLÍTÁSA Ellenőrizze és szükség esetén állítsa be a hátsó rugóstagot 20000 kmenként (12500 mi). A hátsó lengéscsillapító beállítása gyárilag az általában előforduló vezetési igényeknek megfelelően lett kivitelezve, hogy egyformán feleljen meg lassú és gyors tempónál. Ha utassal és csomagokkal együtt szeretne utazni, keresse fel aprilia kereskedőjét tanácsért.

FIGYELEM A rugóelőfeszítést és a csillapítást a jármű használatának megfelelően állítsa be. Ha a ru góelőf eszít ést növeli, növelnie kell a csillapítást is, hogy menet közben a motor hirtelen kifarolását megelőzze. Ha szükséges, keresse fel hivatalos aprilia kereskedőjét. Minden beállítás után próbálja ki motorját, amíg a helyes beállítást el nem éri.

1

A h aszn álati kö rülm ényekn ek megfelelően ön is beállíthatja a hátsó rugóstagot az állítócsavar(1) segítségével: Eg y en et len ú t f el ül et KEMÉNYEBBRE hangolás: A HÁTSÓ LENGÉSCSILLAPÍTÓ BEÁLLÍTÁSI TÁBLÁZATA - Fordítsa a csavart(1) jobbra (az Hátsó lengéscsillapító Első/hátsó Első/hátsó Rugóelőfeszít Csillapítás óramutató járásával megegyezően). és (rovátkák (kattintások a guminyomás guminyomás Egyenletes útfelület, hagyományos csavaron) STRADA TRAIL teljes betonút PUHÁBBRA hangolás: takarása) - Fordítsa a csavart(1) balra (az óramutató járásával ellenkezően). Csak pilóta(puha beállítás) Pilóta+csomagok vagy Pilóta+utas (közepes beállítás) Pilóta+utas+csomagok (kemény beállítás)

3

13 (1 turn)

1.8/2.0

1.9/2.1

9

5 (1 /2 turn )

1.9/2 .2

1 .9/2.3

9

3 (1 /4 turn )

1.9/2 .2

1 .9/2.3


71

4

3

2

*

*

F ÉKBET ÉT EK ÁL LAPO T ÁNAK ELLENŐRZÉSE Figyelmesen olvassa el a 30. O L D A L T ( F É K F O L YA D É K ja vas latok ), a 3 1. oldalt (TÁRCSAFÉKEK) és az 54. oldalt (KARBANTARTÁS). MEGJEGYZÉS Az alábbi információk mindkét fékrendszerre egyformán vonatkoznak. Ellenőrizze a fékbetétek kopottságát az első 1000 km (625 mi), majd minden 2000 km (1250 mi) megtétele után és mindig, ha hosszabb útra indul. A fékbetétek kopása függ attól, hogy hogyan vezeti motorját, és hogy milyen utakon motorozik. VESZÉLY Ellenőrizze a fékbetétek kopottságát minden hosszabb út előtt. Íg y ell enő r izz e a f ékb et ét ek kopottságát: 72



*

*

1

*=

1,5 mm

- Támassza le motorját(lásd 52.oldal).Nézzen be a féktárcsa és a fékbetétek közé és az alábbiakat kövesse: -Az első féknél alulról nézze meg a féknyergeket (1), ott is a féktárcsa és a fékbetét acél hordozó lemeze közötti távolságot figyelje meg; --A hátsó féknél felülről nézze meg a féknyerget (2), itt is a féktárcsa és a fékbetét acél hordozó lemeze közötti távolságot figyelje meg. FIGYELEM Ha a fékbetét an yaga nag yon elvékonyodik (nagyon elkopik), előfordulhat, hogy a fékbetét acél h o rd o z ó le m e z e h o z z á é r a f ék t ár csá h o z, m ely h al lh at ó cs iko r gó h a ng o t é s es et leg szikrázást is okozhat;

*=

1,5 mm

i l y e n ko r a f ék ha tá s , a megbízhat óság és a fékt árcsa é le t t a r t a m a n a g y m é r t é kb en csökken. Ha a fékbetét súrlódó anyagának vastagsága [csak egy darab első (3) vagy egy darab hátsó (4) fékbetétre vonatkoztatva] lecsökken 1,5 mm-re, (vagy ha akár csak egy fékbetét kopásjelzője nem látszik tel jes hosszában): az első féknyergeknél (jobb és bal), mindkét féknyeregben mindkét fékbetétet ki kell cserélni; - a hátsó féknyeregnél mindkét fékbetétet ki kell cserélni. VESZÉLY A fékbetéteket cseréltesse ki a hivatalos aprilia kereskedőjénél.

ALAPJÁRAT I FO RDUL AT SZ ÁM BEÁLLÍTÁSA Figyelmesen olvassa el az 54. oldalt(KARBANTARTÁS). MEGJEGYZÉS Amíg a motor nem éri el az üzemi hőfok ot, el képzelhető, hogy az alapjárat sem lesz teljesen egyenletes. Ez természetes jelenség. Az alapjárati fordulatszám ellenőrzése: - Néhány kilométert tegyen meg motorjával, hogy az bemelegedjen. - Kapcsolja a sebességváltót üres, „N” pozícióba. - Ol va s sa le a z a l a p já r a t i fordulatszámot a fordulatszámmérőről. Az alapjárati fordulatszám 1500 +/- 100 ford./perc. Ha az alapjárati fordulatszám ebbe a tartományba esik, ne módosítson rajta.

Ha feltétlenül szükséges az állítás, tegye a következőt:

1

FIGYELEM

1

FIGYELEM Ha az alap járati fordu latszám szabálytalan, keressen fel egy aprilia szakszervizt. Az alapjárati fordulatszám túlzott megemelése súlyosan károsíthatja a motort, ill. annak alkatrészeit. Az al a p j ár a t i f o r d u la t s z á m beállítását ön csak akkor végezze, ha ez feltétlenül szükséges (pl. a fordulatszám nem esik vissza a gázmarkolat elengedése után) és n em l eh et sé g es e gy ap r ilia szakszervizbe való eljutás.

Égési sérülést szerezhet. A m oto r bizonyos alkatrészei leállítás után még forrók maradnak (különös tekintettel a kipufogókra és a motorra). K örü ltekint éssel jár jo n el és ügyeljen rá, hogy ne érjen a forró kipufogóhoz. -Távolítsa el az ülést (lásd 24.oldal). -Állítson a beállító csavaron(1). -A z óramut ató jár ásával MEGEGYEZŐEN csavarva növelheti a fordulatszámot, -A z óramut ató jár ásával E LL E N T É T E SE N c sa v ar v a csökkentheti a fordulatszámot. Ezek után indítsa be a motort és adjon gázt egymás után néhányszor. Figyelje meg, hogy az alapjárat megfelelő és egyenletes-e.


73

2

3

1

A GÁZKAR HOLTJÁ TÉKÁ NYA K BEÁLLÍTÁSA Figyelmesen olvassa át az 54. oldalt (KARBANTARTÁS). A gázbowdeneket hivatalos aprilia kereskedője ellenőrzi az első 1000 km (625 mi) és minden további 10000 km (6250 mi) megtétele után. A gázmarkolat holtjátékának 2 - 3 mm között kell lenni, a markolat kerületén mérve.

74



Ha a holtjáték nem megfelelő, így állítsa be: - Támassza le motorját (lásd 52.oldal). - Húzza le a védőburkolatot (1). - Lazítsa meg a kontraanyát (2). - Forgassa az állítócsavart (3) addig, amíg a holtjáték megfelelő nem lesz. - A beállítás után húzza meg a kontraanyát (2) és ellenőrizze a holtjátékot újra. - Húzza vissza a védőburkolatot (1). FIGYELEM A beállítás után ellenőrizze, hogy a kormány bármelyik irányba történő elfordítása közben nem változik-e m eg a m ot or a l a p j ár at i fordulatszáma és a gázmarkolat, elengedése után mindig magától és gy ors an vi ss zaugr ik -e alaphelyzetébe.

1 2

GYÚJTÓGYERTYÁK Figyelmesen olvassa át az 54. oldalt (KARBANTARTÁS). Ellenőrizze a gyertyát minden 10000 km (6250 mi), cserélje ki őket minden 20000 km (12500 mi) megtétele után. Rendszeresen vegye ki a gyertyákat, gondosan tisztítsa meg, ha szükséges távolítsa el a lerakódásokat róluk és cserélje ki őket ha eljön az ideje. VESZÉLY Mielőtt n ekikezd a mun kának, hagyja a motort és a kipufogó rend szert szob ahő mérsékletre le hű l n i, h o g y m e ge lő z ze az esetleges égési sérüléseket.

- Vegye le a gyertyapipát (1) a gyertyáról (2). - Ti sz títs a me g az es etl eges szennyeződéstől a gyertya tövét. - Tegye rá a szerszámkészletben található speciális gyertyakulcsot a gyertyára. - Tegye rá a gyertyakulcs hatszögletű végére a szerszámkészletben található #13-as villáskulcsot. - Lazítsa meg, csavarja ki és vegye ki a gyertyát és vigyázzon, hogy a hengerbe ne essen semmilyen idegen anyag (sár, por, stb.)

Így ellenőrizze és tisz tít sa a gyújtógyertyákat: Jelmagyarázat: középső elektróda (3); - szigetelés (4); - testelektróda (5); - Ellenőrizze, hogy nincs se koksz lerakódás, se korrózió az elektródákon és a szigetelő anyagon; ha sz ük séges, tisztítsa meg őket sűrített levegővel. Ha a gyertya szigetelőjén repedéseket talál, vagy korrodált elektródákat, nagymértékű koksz lerakódást, vagy a k öz éps ő e le ktr ó da s z él ei ( 6) legömbölyödtek, a gyertyát ki kell cserélni.


75

0,7 — 0,8 mm 1 2

FIGYELEM Mikor gyertyát cserél, ellenőrizze a m en etem elked ést és a m enet hosszát. Ha a menetes rész túl rövid, koksz lerakódás fog keletkezni a menet végén és a motorblokkot károsodás érheti, ha a motorba való megfelelő gyújtógyertyát rak be. Csak az előírt típusú gyújtógyertyát használja, lásd 87. oldal (MŰSZAKI ADATOK), így nem csökken motorja élettartama. - A gyújtógyertyák elektródahézagát huzal típusú hézagmérővel ellenőrizze. Az előírt elektródahézag 0,6 - 0,7 mm, egyébként ki kell cserélni a gyertyákat. - Ellenőrizze, hogy a tömítő alátét (7) jó állapotban van. 76



Így szerelje be a gyertyákat: - A tömítő alátéttel (7) együtt csavarja be kézzel a gyertyát, hogy nehogy megsértse a menetet. - Hú z z a m e g a g y e r t y át a s z er s z ám k és z l et be n t al ál h ató gyertyakulccsal fél fordulatnyira, hogy a tömítő alátétet összenyomja. A g y ú jt ó g ye rt y a m eg h ú zá s i nyomatéka: 20 Nm (2,0 kgm). FIGYELEM A gyújtógyertyát jól meg kell húzni, mert ellenkező esetben a motor t ú l m el eg e d h e t és sú lyo sa n károsodhat.

FIGYELEM Ellenőrizze, hogy a gyertyapipát (1) he ly es en r a kta vi ss z a a g yújt óg yertyár a (2) . A m ot or rezgései miatt a nem megfelelően visszarakott gyertyapipa lerázódhat és a motor súlyos károsodását okozhatja. - Rakja vissza a gyertyapipát (1) a gyertyára (2) és nyomja le, amíg nem hallja a kattanást.

AZ AKKUMULÁTOR Figyelmesen olvassa át az 54. oldalt (KARBANTARTÁS).

VESZÉLY Tűzveszély! Tartsa távol az üzemanyagot és más gyúlékony anyagot az elektromos berendezésektől. TARTSA GYERMEKEKTŐL TÁVOL!

FIGYELEM Az akkumulátort csak jól szellőző helységben töltse, mert a töltés közben gázok képződhetnek. S o h a n e f or dí t s a m e g a z akkumulátor kábelek polaritását. Az akkumulátort a gyújtáskapcsoló „OFF” állásában csatlakoztassa le é s r á a m o t o r e l ek t r o m o s rendszerére, mert különben az e le ktr oni kus a lk atr é sz e k károsodhatnak. Csatlakoztassa először a pozitív kábelt (+), aztán a negatív kábelt (-). Az akkumu láto r kiszerelésénél fordított sorrendben vegye le a kábeleket.


77

1

1


2

1

A Z A K K U M U L Á T O R S A R UK ELLENŐRZÉSE ÉS TISZTÍTÁSA Figyelmesen olvassa át a 74. oldalt (AKKUMULÁTOR). - Ellenőrizze, hogy a gyújtáskapcsoló „OFF” állásban van. - Vegye le az ülést, lásd 24. oldal (AZ ÜLÉS LEVÉTELE/RÖGZÍTÉSE). - Vegye le a vörös színű védősapkát (1). - El l enőr i zz e az ak k umul áto r kivezetéseket (2) és a csatlakozó kábeleket (1): Jó állapotban legyenek (ne legyenek korrodáltak és ne legyen rajtuk lerakódás); Kenje be semleges zsírral ( pl:szilikon zsír), vagy vazelinnel.

78

2


Ha szükséges, végezze el a következő teendőket: - Először vegye le a negatív kábelt (-), majd a pozitív kábelt (+). - Távolítsa el az akkumulátort(lásd 76.oldal). - Drótkefével addig dörzsölje, amíg az összes korrodált rész eltűnik róluk, - Helyezze vissza az akkumulátort. - Csatlakoztassa először a pozitív kábelt (+), aztán a negatív kábelt (-). - K e n j e b e a z ak k um u l át o r ki vezetéseket és a c satlakozó k á b e l e k e t s em l e ge s z s í r r a l (pl:szilikon), vagy vazelinnel. - Rakja vissza az ülést, lásd 24. oldal (AZ ÜLÉS LEVÉTELE/RÖGZÍTÉSE).

5

1

3

3

4 8

2 5 6

4

6 7

9 AZ AKKUMULÁTOR ELTÁVOLÍTÁSA Figyelmesen olvassa át a 74. oldalt (AKKUMULÁTOR).Az akkumulátor kivétele után a digitális óra és a napi kilométer számláló lenullázódik. Az órát újra beállíthatja a 20. oldalon l e í r t a k a l a p já n ( BE Á L L Í T Ó GOMBOK). - Ellenőrizze, hogy a gyújtáskapcsoló „OFF” állásban van. - Vegye le az ülést, lásd 24. oldal (AZ ÜLÉS LEVÉTELE/RÖGZÍTÉSE). - Csavarja ki a csavarokat(1). - Táv olíts a el az akk umulátor rözítőkengyelt (2). - Lazítsa meg és csavarja ki a negatív kábelt (-) rögzítő csavart (3). - Húzza ki oldalra a negatív kábelt (-)(4).

- Lazítsa meg és csavarja ki a pozitív kábelt (+) rögzítő csavart (5). - Húzza ki oldalra a pozitív kábelt (+)(6). FIGYELEM Ne erő l t ess e az el ekt r o m o s kábeleket. - Fogja meg erősen az akkumulátort (9) és húzza ki a tartójából fölfelé.

VESZÉLY Az akkumulátor visszaszerelésénél először a pozitív kábelt (+), majd u t án a a n eg at ív k áb el t ( - ) csatlakoztassa az akkumulátorhoz. MEGJEGYZÉS A beüzemeléshez olvassa el a 77.oldalt ( A Z A K K U M U L Á T O R BEÜZEMELÉSE).

VESZÉLY Ha kivet te a h elyérő l, t egye bizton ságo s h elyre, és tart sa gyermekek elől jól elzárva. - Tegye az akkumulátort sima felületre hűvös, száraz helyen.


79

5

2

3

4

1 AZ AKKUMULÁTOR TÖLTÉSE Figyelmesen olvassa át a 74. oldalt (AKKUMULÁTOR). - Vegye ki az akkumulátort, lásd 76. o l da l ( A Z A K KU M UL ÁT O R KIVÉTELE). - Készítsen elő egy megfelelő akkumulátortöltőt. - Állítsa be a töltőt aszerint, hogyan kívánja feltölteni az akkumulátort. - Csatlakoztassa az akkumulátort az akkumulátortöltőhöz. (Az akkum ulátor kapacitásának tizedével töltse azt.) VESZÉLY Az akkumulátor feltöltésének ideje alatt ellenőrizze, hogy a helyiség jól szellőzik-e és ne lélegezze be a töltés során keletkező gázokat. - Kapcsolja be az akkumulátortöltőt. 80



Az akkumulátort csak 5 - 10 perccel a töltés befejezése után szerelje be motorjába, mert a töltés befejezése után az akkumulátorból még rövid ideig távozhatnak gázok. AZ AKKUMUÁTOR BEÜZEMELÉSE Figyelmesen olvassa át a 74. oldalt (AKKUMULÁTOR). - Ellenőrizze, hogy a gyújtáskapcsoló „OFF” állásban van. - Vegye le az ülést, lásd 24. oldal (AZ ÜLÉS LEVÉTELE/RÖGZÍTÉSE). MEGJEGYZÉS Az akkumulátort (1) úgy kell a tartó rekeszébe berakni, hogy a kivezetései a motor hátulja felé nézzenek. - Rakja be a helyére az akkumulátort (1). Az akkumulátor visszaszerelésénél először a pozitív kábelt (+), majd utána a negatív

káb elt ( -) cs atl ako zt assa a z akkumulátorhoz. - Csatlakoztassa a pozitív kábelt (+), csavarja be és húzza meg a csavart (2). - Csatlakoztassa a negatív kábelt (-), csavarja be és húzza meg a csavart (3). - Rakja vissza az ülést, lásd 26. oldal (AZ UTASÜLÉS LEVÉTELE/RÖGZÍTÉSE). FIGYELEM Az akkumulátor sav maró hatású. Soha ne engedje, hogy a motor bármely részével vagy a bőrével érintkezzen. - Rakja vissza az akkumulátort rögzítő tartó kengyelt (4). - Csavarja vissza a csavarokat(5). - Helyezze vissza az ülést.

1

2 4

5 AZ AKKUMULÁTOR HOSSZÚTÁVÚ ÜZEMEN KÍVÜL HELYEZÉSE Ha motorját több, mint tizenöt napig nem használja, a használatba vétel előtt fel kell töltenie az akkumulátort, hogy szulfátosodását megelőzze. Lásd 7 7 . o ld a l( A Z A KK U M U L Á TO R TÖLTÉSE). -Vegye ki az akkumulátort, lásd 76. oldal (AZ AKKUMULÁTOR KIVÉTELE) és tegye száraz, hűvös helyre. Me ge l őz en dő az a k k umu l át or k á ros o dá s át f on to s , h o gy r ends zer ese n fel tölts e motor j a akkumulátorát (legalább egyszer egy hónapban), például télen, vagy ha a motort hosszabb ideig nem használja. - Töltse fel az akkumulátort normál tö lt és s el , l ás d 94. ol da l ( A Z AKKUMULÁTOR TÖLTÉSE). Ha az akkumulátor a motorban marad, vegye le a csatlakozó kábeleket az akkumulátor kivezetésekről.

3 A KAPCSOLÓK ELLENŐRZÉSE Figyelmesen olvassa át az 54. oldalt (KARBANTARTÁS). Motorja négy darab kapcsolóval van felszerelve: 1)Féklámpa kapcsoló a hátsó fékpedálon; 2)Féklámpa kapcsoló az első fékkaron; 3)Biztonsági kapcsoló az oldalsó állványon; 4)Kapcsoló a kuplung karon. - Ellenőrizze, hogy nincs piszok, vagy sár a kapcsolónál; a kapcsoló tüskéjének könnyedén, akadozás mentesen kell mozogni és automatikusan vissza kell térnie alaphelyzetébe.

5

- Ellenőrizze, hogy a vezetékek megfelelően vannak csatlakoztatva a kapcsoló kivezetéseire. - Ellenőrizze, hogy a rugó (5) nem sérült, törött esetleg kilágyult.


81

C BIZTOSÍTÉK CSERE Figyelmesen olvassa át az 54. oldalt (KARBANTARTÁS). FIGYELEM Ne próbálja áthidalni (megpatkolni) a kiolvadt biztosítékot. Soha ne használjon az ajánlottól eltérő értékű biztosítékot. A nem megfelelő értékű biztosíték használata miatt megsérülhet az elektrom os rendszer, vagy eg y rövidzárlat miatt még ki is gyulladhat motorja. MEGJEGYZÉS Ha egy biztosíték sűrűn kiolvad, valószínűleg rövidzárlat lépett fel, vagy túl van terhelve az elektromos rendszer. Ebben az esetben keresse fel hivatalos aprilia kereskedőjét. 82



Ha egy elektromos berendezés nem működik megfelelően, vagy egyáltalán nem működik, esetleg a motor nem indítható, ellenőrizze a biztosítékokat. Így ellenőrizze a biztosítékokat: - Kapcsolja a gyújtáskapcsolót „OFF” ál lás ba, hogy meg elő zz e egy esetleges rövidzárlat kialakulását. - Vegye le az ülést, lásd 24. oldal. - Húzza ki egyenként a biztosítékokat és ellenőrizze, hogy a biztosító szál (1) nincs-e megszakadva. - Mielőtt kicserélné a biztosítékot, próbálja megtalálni és kijavítani a hibát. - Cserélje ki a kiolvadt biztosítékot egy ugyanolyan értékű újra. ME G JE G YZ É S Ha a ta r tal ék biztosítékok közül elhasznál egyet, minél el őbb szerezz en be egy ugyanolyan értékű újat, és tegye a tartalékbiztosíték helyére.

B

A

A BIZTOSÍTÉKOK ELRENDEZÉSE A) 20 A (sárga) Az akkumulátortól a: gyújtáskapcsolóig, feszültségszabályzóig, hűtőventillátorig. B) 15 A (világoskék) A gyújtáskapcsolótól az : összes világítótestig. C) 7,5 A (piros) A gyújtáskapcsolótól a : gyújtásig, és az indítás gátló biztonsági kapcsolókig. MEGJEGYZÉS Mindháromból tartalékbiztosíték áll rendelkezésre.

1 A FÉNYSZÓRÓ VÍZSZÍNTES IRÁNYÚ BEÁLLÍTÁSA M E GJ E GY ZÉ S A f é n y sz ó r ó beállításához és ellenőrzéséhez a jármű üzemeltetőjének tisztában kell lennie az adott országban lévő, a járművek fényszóróinak beállítására vonatkozó törvényi rendelkezésekkel.

A beállítás menete: -Támassza le motorját(lásd 52.oldal). -A lámpaidom hátulján, alul állítsa be a fényszórót az állító csavarral(1). Az ór am utató jár ás áv al MEGEGYEZŐEN csavarva a csavart a fénycsóvát felfelé, Az ór am utató jár ás áv al ELLENTÉTESEN csavarva a csavart a fénycsóvát lefelé állíthatja. Beállítás után:

MŰSZERFAL VILÁGÍTÁS Ha seg íts ég re va gy műs z ak i információra van szüksége, keresse f el a z Ö n h i v at al o s a p r il ia márkakereskedőjét, ahol gyorsan és pontosan végzik el az esetleg szükséges javítást.

VESZÉLY Győződjön meg a beállítás helyességéről.


83

2 3

1

IZZÓK Figyelmesen olvassa át az 54. oldalt VESZÉLY Tűzveszély! Tartsa távol az üzemanyagot és más gyúlékony anyagot az elektromos berendezésektől. FIGYELEM Mielőtt hozzákezdene bármelyik izzó c s er é j éh e z , ka p cs ol j a a gyújtáskapcsolót „OFF” állásba és várjon néhány percet, hogy az izzó teljesen lehűljön. Viseljen tiszta kesztyűt, mikor izzót cserél, vagy tiszta, száraz ruhával fogja meg az izzót csere közben. Ne maradjon ujjlenyomat az izzón, mert azon a részen túlmelegszik és ezért elpattanhat az üvegbúrája. 84



Ha mégis puszta kézzel fogja meg az izzót csere közben, utána törölje le a rajt a m arad t u jjlen yom at ait alkohollal, hogy megelőzze az izzó búrájának eltörését. NE ERŐLTESSE AZ ELEKTROMOS VEZETÉKEKET. MEG JEGYZ ÉS Mi előtt az izz ó cseréjéhez hozzákezdene, ellenőrizze a biztosítékokat, lásd 79. oldal (BIZTOSÍTÉK CSERE).

A F ÉN Y S Z Ó R Ó I Z Z Ó JÁ NA K CSERÉJE Figyelmesen olvassa el az „IZZÓK” pontot. Az első osztott fényszóró tartalmaz: -egy távolsági fényszóró izzót(1) lent -egy helyzetjelző izzót (2) bal közép - egy tompított fényszóró izzót(3) fent Az izzócseréhez cseréhez tegye a következőket: -Támassza le motorját(lásd 52.oldal). MEGJEGYZÉS Mindig az izzók szélső peremét fogja meg.

6

4

1

1

5

A T Á V O L S Á G I F É N Y S Z Ó RÓ IZZÓJÁNAK CSERÉJE - Az izzó foglalatát fordítsa jobbra(4). -Emelje ki óvatosan a helyéről a foglalatot. Az elektromos csatlakozót(5) húzza le az izzóról(1). -Csatlakoztass on az el ek tromos csatlakozóra egy ugyanolyan izzót, melyet eltávolított.

7

2

3

HELYZETJELZŐ IZZÓ CSERÉJE FIGYELEM Az izzó foglalatát ne a vezetékeknél fogva húzza ki. -Fogja meg és húzza ki a helyzetjelző izzó foglalatát(6). -Távolítsa el az izzót(2) és helyezzen be egy ugyanolyat

8

TOMPÍTOTT FÉNYSZÓRÓ IZZÓJÁNAK CSERÉJE - Az izzó foglalatát fordítsa jobbra(7). -Emelje ki óvatosan a helyéről a foglalatot. Az elektromos csatlakozót(8) húzza le az izzóról(3). -Csatlakoztasson az elektromos csatlakozóra egy ugyanolyan izzót(3), melyet eltávolított.

MEGJEGYZÉS Az izzót a csatlakozójával ugyan arra a helyezze vissza, ahonnan kihúzta.


85

3

2

4

1

A RENDSZÁMVILÁGÍTÁS IZZÓJÁNAK CSERÉJE Figyelmesen olvassa el az „IZZÓK” pontot. A cseréhez tegye a következőt: -Támassza le motorját(lásd 52.oldal). -Csavarja ki és távolítsa el a csavart(1). -Távolítsa el a világítás borítását(2). FIGYELEM Az izzó foglalatát ne a vezetékeknél fogva húzza ki. -Kissé emelje ki az izzó foglalatát(3) a fészkéből. -Cserélje ki az izzót(4) egy ugyanolyanra.

86

TISZTÍTÁS

SZÁLLÍTÁS


MEGJEGYZÉS Szállítás közben a járművét tartsa mindig függőleges helyzetben, erősen lerögzítve, és a sebességváltót kapcsolja egyes fokozatba. Ha motorját így szállítja, elkerülheti a motorolaj, benzin, vagy hűtőfolyadék kifolyását. FIGYELEM Ha motorja meghibásodik, ne vontassa, hanem hívjon segítséget

Gyakran tisztítsa motorját, ha az alábbi helyeken, vagy viszonyok közt használja:.

Szennyezett területeken (városok és ipari területek). -Olyan területeken, ahol a levegőnek nagy a só vagy a páratartalma (nagy vízfelületek, forró és nyirkos helyek). -Ne hagyja, hogy ipari vagy más jellegű szennyező porok, aszfalt pöttyök, bogár tetemek vagy madárürülék, stb. legyen motorján. -Ne parkoljon motorjával fák alá, mert időszakosan bogárüledék, csapadék, gyümölcs, vagy falevél hullik a fákról, amelyek olyan maró any agokat ta r t al m az ha tn a k, a me l ye k károsíthatják motorja fényezését.

VESZÉLY A motor lemosása után a fékhatás lecsökken, mert a víz beszivárog a fék súrlódó felületei közé. Ta r ts o n na g y ob b k öv e t é s i távolságot, egy esetleges baleset megelőzése érdekében. Hasz nálja a fékeket tö bb ször egymás után, amíg a normális fékhatás nem jelentkezik. Vég ezze el az elindulás előt ti ellenő rzéseket, lásd 44. o ldal (E LI N DU L ÁS E LŐ TT I ELLENŐRZÉSEK).

A piszkot és a sarat kisnyomású vízsugárral mossa le motorjának fényezett felületeiről úgy, hogy előbb benedvesíti a szennyezett részeket, majd puha autómosó szivaccsal és bő, enyhén samponos vízzel (2 - 4% sampon) lemossa a letapadt piszkot. Ezután öblítse le tiszta vízzel és törölje szárazra puha szarvasbőrrel. A motorblokk tisztításához használjon zsíroldó tisztítószert, ecsetet és törlőkendőt.

FIGYELEM A lámpatestek tisztítását puha, vizes s z i v a cc s a l é s se m l eg e s tisztítószerrel végezze, és dörzsölés közben gyakran öblítse le vízzel. A motor alapos lemosása után pasztázza át moto rját és csak szilikon alapú pasztát használjon. A matt festékkel festett felületeken ne használjon pasztát. Ne mossa motorját közvetlen a tűző n ap o n , k ü l ö n ö s e n a n y á r i forróságban, mikor a motor felülete nagyon felmelegszik mert ha a s am p o n m e g s z ár a d m ie l ő t t leöblítené, károsíthatja a fényezést. Ne has z nálj on foly ék ony tisztítószereket 40 Celsius fok fölötti h őm ér séklet ese tén a mo t or műanyag felületein. Használati utasitás Pegaso 650 I.E. STRADA - TRAIL

87

FIGYELEM Ne hasz nálj on nagynyomású víz-, gőz bor otvá t, vagy nagyny omás ú levegőt az alábbi helyek tisztításához: kerékagyak, a korm ány j obb-, és bal oldalán lévő kapcsolókonzol ok, csap ág yak, hi d rau li kus ny o m ó he ng e r e k ( f ék , k up l un g) , m ű s z e r fa l , ki p u fo g ó cs ö v ek , ke sz t yű / sz er sz ám t ar t ó f ed é l, gyújtáskapcsoló/kormányzár, hűtők, tanksapka, l ám pák és elektromos berendezések. Ne használjon alkoholt, petróleumot vagy egyéb vegyszert a gumi és műanyag al katrés zek és az ülés tisztításához. Csak enyhén szappanos vizet.

88


VESZÉLY Ne hasz náljon védőpasztát az ülés ápol ására, mert ezektől által ában nagyon csúszós lesz, amit előre nem lehet kiszámítani. H O S S Z Ú TÁ V Ú Ü Z E ME N KÍ V Ü L HELYEZÉS Ha a jármű hosszú időn keresztül nincs használva, néhány teendőt el kell végezni rajta, hogy megelőzzünk néhány, ilyen esetben előforduló meghibásodást. Fontos, hogy az esetleg szükséges javításokat és a fontos ellenőrizendőket elvégezze vagy elvégeztesse mielőtt hosszú időre leállítja motorját, mert később elfeledkezhet róluk. Végezze el a következő munkálatokat: - Vegye ki az akkumulátort, lásd 76. oldal (AZ AKKUMULÁTOR KIVÉTELE), és 78. oldal (AZ AKKUMULÁTOR HOSSZÚTÁVÚ ÜZEMEN KÍVÜL HELYEZÉSE).

- Mossa le és törölje szárazra motorját, lásd 83. oldal (TISZTÍTÁS). - Kenje át pasztával a fényezett felületeket. - Fújja fel a gumiabroncsokat az előírt n y o m á s r a , l á s d 3 7 . Oldal(GUMIABRONCSOK). - Állítsa le motorját fűtetlen, nem nedves helyiségbe, ahol nem éri közvetlen napfény és kicsi a hőmérséklet ingadozás. MEGJEGYZÉS Állítsa motorját az első és a hátsó e me lő á ll v á ny r a (O P T ) , h o gy m eg a ka d á lyo zz a a gu m ik eldeformálódását. - Ra k jo n m űa n y a g z ac s k ó k at a kipufogódobok végeire és gumival rögzítse jól le azokat, hogy ne juthasson be semmilyen idegen tárgy vagy anyag. - Takarja le motorját, de ne használjon műanyag, vagy vízhatlan anyagú takarót.

A M OT O R B E Ü Z E M E L É SE HOSSZÚTÁVÚ ÜZ EMEN KÍVÜL HELYEZÉS UTÁN - Vegye le a takarót motorjáról és ti s zt íts a meg , l ás d 8 3. ol dal (TISZTÍTÁS). - E ll en őr i z ze az a kk u mul át or feltöltöttségét, lásd 77. oldal (AZ AKKUMULÁTOR TÖLTÉSE) és rakja be motorjába, lásd 77. oldal (AZ AKKUMULÁTOR BEÜZEMELÉSE). - Tankolja tele a benzintankot, lásd 28. oldal (ÜZEMANYAG). - Végezze el az elindulás előtti el lenő rz ése ket, lás d 44. o ldal ( E L I N D U L Á S E L Ő T T I ELLENŐRZÉSEK).

VESZÉLY Teg yen eg y rö vid p ró b au ta t motorjával lehetőleg kisforgalmú, vagy forgalom elől elzárt területen.


89

MŰSZAKI ADATOK MÉRETEK

Legnagyobb hossz ………………………….. 2173 mm Legnagyobb szélesség …………………………810 mm Legnagyobb magasság (a burkolat első részével)1150 mm Ülésmagasság …………………………………780 mm Tengelytáv …………………………………….1490 mm Legkisebb szabad magasság ………………….. 200 mm Száraz tömeg ……………………………… 180 kg MOTORBLOKK Gyártmány …………………………………….My660 Fajtája………………………………………….Egyhengeres, 4ütemű, 4szelepes motor, egy felül fekvő vezérműtengellyel Hengerek száma ……………………………….1 Lökettérfogat …………………………………..660 cm3 Furat/löket ……………………………………..100 mm/84 mm Kompresszió viszony …………………………..10 +/- 0,5 :1 Indítás ………………………………………….elektromos önindítóval Motor alapjárati fordulatszáma ………………..1500 +/- 100 ford/perc Kuplung ………………………………………..többtárcsás, olajban futó, működtetése a kormány bal oldaláról Kenés …………………………………………..szárazkarteres kenés, különálló olajtartállyal Légszűrő ……………………………………….Száraz, kazettás Hűtés …………………………………………..Folyadékhűtés SEBESSÉGVÁLTÓ Fajtája ………....................................................Mechanikus, 5 fokozatú, a motor bal oldaláról kapcsolópedállal működtethető KAPACITÁS

90

Üzemanyag (tartalék mennyiséggel együtt) …..15 +/- 0,5 liter Üzemanyag tartalék mennyiség ……………….3 liter Motorolaj ………………………………………olajcserénél 2500 cm3 - olaj és szűrőcserénél 2700 cm3 Teleszkópolaj ………………………………….105mm levegő (villaszáranként, rugók és összenyomás nélkül értendő)) Hűtőfolyadék ………………………………….1,2 liter (50% víz + 50% etilén-glikol tartalmú fagyálló hűtőfolyadék) Ülőhelyek száma .…………………………….. 2 A jármű maximális terhelhetősége ………..…....210 kg (vezető + utas + poggyász)


SEBESSÉGI FOKOZATOK Arány 1. 2. 3. 4. 5. MEGHAJTÓ LÁNC ÜZEMANYAG ELLÁTÓ RENDSZER ÜZEMANYAG VÁZ RUGÓZÁS

FÉKEK KERÉKABRONCSOK GUMIABRONCSOK

GYÚJTÁS

Primer áttétel 36 / 75 = 1: 2,083

Szekunder áttétel 12 / 30 = 1: 2,500 16 / 26 = 1: 1,625 20 / 23 = 1: 1,150 20 / 22 = 1: 0,909 26 / 20 = 1: 0,769

Végső áttétel 15 / 44 = 1: 2,933

Teljes áttétel 15.278 9,930 7,028 5,556 4,700

Fajtája …………………………………………Végtelenített (nincs patentszem) tömítőgyűrűs Fajtája …………………………………………Elektronikus benzinbefecskendező Pillangószelep átmérő …………………………45,5 mm Üzemanyag ……………………………………Ólommentes benzin a DIN 51607 szabvány szerint, 95-ös oktánszámú (N.O.R.M.) és 8(N.O.M.M.) Fajtája …………………………………………Acél kompozit vázszerkezet eltávolítható váznyúlvánnyal 88.oldal Elől …………………………………………….Fordított, állítható hidraulikus teleszkópvilla, 45mm-es belsőcső átmérővel Rugóút ……………………………………… 140 mm Hátul …………………………………………..Lengővilla, állítható, hidraulikus monoshock csillapítóval Rugóút ……………………………………… 130 mm Elől ……………………………………………320 mm-es tárcsafék hidraulikusan működtetve Hátul …………………………………………..240 mm átmérőjű tárcsafék, hidraulikusan működtetve Fajtája …………………………………………könnyűfém ötvözet Elől ……………………………………………3,50 x 17'' Hátul …………………………………………..4,50 x 17'' Elől…………………………………………….110/70 ZR 17 54 W -alternatíva……………………………………..110/70 R 17 54 H 120/65 ZR 17 56W 120/65 R 17 56H Hátul……………………………………….......160/60 ZR 17 69W -alternatíva 160/60 R 17 69H 150/60 ZR 17 66W 150/60 R 17 66H Típusa………………………………………….DENSO indukciós gyújtórendszer


91

GYÚJTÓGYERTYÁK ELEKTROMOS RENDSZER IZZÓK

KIJELZŐK

92

Gyárilag beépített ……………………………..NGK CR7E Gyújtógyertya elektródahézag .………………..0,7 - 0,8 mm Ellenállás ……………………………………..5 kOhm Akkumulátor …………………………………..12 V - 12 Ah Főbiztosítékok ………………………………...7,5 A - 15 A 20 A Generátor (állandó mágnessel) ………………...12 V - 290 W Távolsági/tompított fényszóró izzó (halogén) …12 V - 60/55 W Első helyzetjelző ………………………………12 V - 3 W Irányjelző ……………………………………...12 V - 3 W Hátsó helyzetjelző/Féklámpa ………………….LED Rendszámtábla világítás ………………………12 V - 5 W Fordulatszám mérő…………………………….LED Üresjelző ……………….……………………...LED Irányjelző ……………………………………...LED Alacsony üzemanyagszint ……………………..LED Távolsági fényszóró …………………………...LED Kihajtott oldaltámasz …………..……………...LED Fűtött markolat………………………………...LED ABS……………….…………………………...LED Hibajelző ……………………………………....LED


KENŐANYAG TÁBLÁZAT Motorolaj (ajánlott): EXTRARAID 4, SAE 15W - 50 vagy GEAR SYNTH SAE 75W - 90. Az Ön által választott másféle motorolajnak, csakúgy mint az ajánlottnak, jó minőségűnek kell lennie amelynek teljesítményszintje eléri, vagy meghaladja a CCMC G-4, illetveA.P.I. SG előírásait. F.A. 20W teleszkópvilla olaj; választható FORK 5W vagy FORK 20W Teleszkópolaj (ajánlott): F.A. 5W vagy teleszkópvilla olaj. Ha Önnek másféle viszkozitású teleszkópolajra van szüksége, mint a fenti ajánlott, illetve választható olajok, a kétféle sűrűségű olaj összekeverésével és az arányok változtatásával kikeverheti az alábbiak szerint: SAE 10W = F:A: 5W 2/3 rész + F.A. 20W 1/3 rész vagy FORK 5W 2/3 rész + SAE 15W =

F.A. 5W 1/3 rész +

FORK 20W 1/3 rész.

F.A. 20W 2/3 rész vagy

FORK 5W 1/3 rész +

FORK 20W 2/3 rész.

AUTOGREASE MP vagy GREASE 30. Csapágyakhoz és egyéb kenési helyekre (ajánlott) : Az Ön által választott másféle kenőzsírnak, csakúgy mint az ajánlottnak, görgőscsapágyakhoz használható jó minőségű kenőzsírnak kell lennie -30 +140 Celsius fokos hőmérsékleti tartománnyal, csöppenési pontja 150 - 230 Celsius fok közötti legyen, jól védjen a korrózióval szemben, vízálló legyen és ne oxidálódjon. Az akkumulátor kivezetések védelmére: semleges zsír vagy vazelin. CHAIN SPRAY vagy CHAIN LUBE. Lánc kenő spray (ajánlott): VESZÉLY Csak új fékfolyadékot használjon. BRAKE 5.1, DOT 4 (DOT 5-el kompatibilis) Fékfolyadék (ajánlott): F.F., DOT 4 (DOT 5-el kompatibilis) vagy VESZÉLY Csak korróziógátló hatású, nitrit mentes fagyálló folyadékot használjon, amely legalább -35 Celsius fokig nem fagy meg. COOL. Motorblokk hűtőfolyadék (ajánlott): ECOBLU -40 Celsius vagy


93

ECU

KAPCSOLÁSI RAJZ PEGASO 650 I.E.

94



KAPCSOLÁSI RAJZ MAGYARÁZAT 1)Többpólusú csatlakozók 28)Önindító motor 2)Üres jelző kapcsoló 29)Biztosítékok 3)Kuplung kapcsoló 30)Akkumulátor 4)Dőlésszög érzékelő 31)Feszültség szabályozó 5)Oldaltámasz kapcsoló 32)Generátor 6)Sebesség érzékelő szenzor 33)Jeladó 7)Műszerfal 34)Üzemanyag pumpa 8)Világítás relé 35)Üzemanyagszint érzékelő 9)--36)Térkép szenzor 10)Kürt(duda) 37)Másodlagos levegő 11)Bal fényváltó kapcsoló gomb 38)Befecskendező 12)Jobb fényváltó kapcsoló gomb 39)Gázállás érzékelő(TPS) 13)Vészvillogó 40)Hűtővízfok érzékelő 14)Bal hátsó irányjelző 41)Levegőhőmérséklet érzékelő 15)Hátsó lámpa 42)Gyújtógyertya 16)Rendszámvilágítás 43)Gyújtótekercs 17)Jobb hátsó irányjelző 44)ECU 18)--45)Jobb első irányjelző 19)Hátsó féklámpa kapcsoló 46)Tompított fényszóró izzó 20)Első féklámpa kapcsoló 47)Helyzetjelző izzó 21)Elektromos zár 48)Távolsági fényszóró izzó 22)Immobilizer antenna 49)Első lámpa 23)Gyújtáskapcsoló 50)Bal első irányjelző 24)Hűtőventilátor 51)Diagnosztikai csatlakozó 25)Hűtőventilátor relé 52)Dióda 26)Befecskendező relé 53)Dióda modul 27)Indító relé

VEZETÉK SZÍNEK Ar M Az N B R Bi V G Vi Gr Ro

Narancs Barna Világoskék Fekete Kék Vörös Fehér Zöld Sárga Lila Szürke Rózsaszín


95

CSAK EREDETI APRILIA ALKATRÉSZT HASZNÁLJON

www.aprilia.com CSAK EREDETI APRILIA ALKATRÉSZT HASZNÁLJON aprilia s.p.a. köszönetet mond vásárlóinak, amiért ezt a motort választották:

-

96

Ne öntse ki az olajat, benzint, szennyezett vegyianyagokat és ezek származékait a természetbe. Ne járassa motorját, ha nem feltétlenül szükséges. Vigyázzon, hogy ne okozzon motorjával túl nagy zajt. Védje a természetet.



Kezelési és karbantartási útmutató

Recommend Documents