Keywords : Paving block, Compressive strength of paving block

“PENGARUH PENGGUNAAN TERAK dan FLY ASH SEBAGAI BAHAN TAMBAH TERHADAP KUAT TEKAN PAVING BLOCK SEBAGAI SUPLEMEN BAHAN AJAR MATERI MATA KULIAH TEKNOLOGI BETON PTB FKIP UNS” Handri Radete Kurniawan1, Anis Rahmawati2, Ida Nugroho Saputro3 Pendidikan Teknik Bangunan, Universitas Sebelas Maret e-mail: [email protected]

ABSTRAK: Penelitian bertujuan untuk mengetahui kuat tekan optimum paving block yang ditambah terak dan fly ash dengan campuran proporsi berdasarkan SNI 03-0691-1996. Penelitian ini dilakukan dengan membuat 6 variasi terhadap penambahan terak dengan 2 variasi penambahan fly ash terhadap volume semen yang proporsi campuran paving block dengan ukuran 20 cm x 10 cm x 6 cm pertama dengan fly ash 5% 1 pc : 6 ps dengan variasi penambahan terak 3, 4, 5, 6, 7 (dari volume paving block) serta perbandingan proporsi yang ke dua adalah dengan fly ash 10% 1 pc : 6 ps dengan variasi penambahan terak 3, 4, 5, 6, 7 (dari volume paving block). Hasil kuat tekan penggunaan terak dan fly ash berpengaruh terhadap kuat tekan paving block. Kuat tekan optimal paving block diketahui dari data uji dengan variasi 1 Pc : 6 Pasir : 3 Terak. Dengan kuat tekan optimum dengan penambahan fly ash 5% sebesar 11,516 MPa dan dengan penambahan fly ash 10% sebesar 12,889 MPa dimana pada variasi ini termasuk paving block mutu kelas C. Kata Kunci : Paving block, Kuat Tekan ABSTRACT: The research was purposed to find out the optimal compressive strength of paving block added with slag and fly ash in a certain mixture proportions in term of the compressive strength based on SNI 03-0691-1996.This research was carried out by making six variations toward the addition of slag with two additional variations of fly ash to cement volume. The mixed proportion for the first paving block sized 20 cm x 10 cm x 6 cm with fly ash 5% 1 pc : 6 ps : fly ash 5% with additional slag variation of 3, 4, 5, 6,7 (from the paving block volume), while, the second one with fly ash 10% and the proportion ratio 1 pc : 6 ps : fly ash 10% with additional slag variation of 3, 4, 5, 6, 7 (from the paving block volume) The result showed that the compressive strength, the use of slag and fly ash affected the paving block compressive strength. The optimal compressive strength of paving block was known by the data testing in the variation of 1pc : 6 sands : 3 slags. The optimal compressive strength by adding 5% of fly ash was 11,516 MPa, while by adding 10% of fly ash, it was 12,880 MPa. Whereas, this variation was included paving block class C. Keywords : Paving block, Compressive strength of paving block.

1

Mahasiswa Program Studi Pendidikan Teknik Bangunan FKIP UNS Pembimbing I Anis Rahmawati, S.T., M.T. 3 Pembimbing II Ida Nugroho S, S.T., M.Eng. 2

1

bertambah dari waktu ke waktu.

PENDAHULUAN Dewasa mengalami

ini

ilmu

sipil

Peningkatan kebutuhan Paving Block

perkembangan

yang

ini menjadikan kebutuhan material

sangat pesat. Banyak inovasi yang di kembangkan seperti

dalam

halnya

dunia

sipil

Bahan

penyusun

Paving

Beton

block termasuk ke dalam sumber

merupakan bahan bangunan yang

daya alam yang dapat diperbaharui.

banyak digunakan dalam bangunan

Akan tetapi, jangka waku yang

gedung, jembatan jalan dan lain

dibutuhkan untuk memperbaharui

sebagainya. Beton adalah material

relaif lama, sedangkan pembangunan

bahan bangunan yang terbuat dari

terjadi dalam kurun waktu yang

campuran

agregat

singkat dan dalam jumlah yang

bahan

banyak. Kontrol terhadap sumber

semen,

(kasar/halus), tambahan Inovasi

beton.

bahan penyusunnya bertambah.

lain yang

air

dan

yang

diperlukan.

dilakukan

ini

perlu

dilakukan.

dalam

Pemanfaatan sumber daya alternatif

penambahan

merupakan cara efektif yang dapat

penelitian ini

yaitu

bahan

campuran

dalam

daya

Paving

dilakukan. Salah satu pemanfaatan

Block. Paving Block adalah bahan

sumber daya alternatif ini adalah

bangunan yang digunakan untuk

pemanfaatan limbah atau sampah

perkerasan jalan dan peresapan air.

yang mana pemanfaatannya kurang

Paving

Block

merupakan

maksimal. Adapun salah satu limbah

salah satu elemen bahan bangunan

yang dapat dimafaatkan dengan baik

yang dibuat dari campuran semen

adalah limbah pengecoran logam

portland atau sejenisnya, agregat, air

(terak).

dengan atau tambahan lainnya yang

Terak adalah material sisa

tidak mengurangi mutu bata beton

dari

tersebut

(SNI-03-0691-1996).

mengandung unsur-unsur yang tidak

Paving Block mulai dikenal di

dapat direduksi oleh proses reduksi

Indonesia

dalam peleburan mineral. Di daerah

tahun

1977/

1978.

Kebutuhan Paving Block semakin

sentra

peleburan

industri

mineral

pengecoran

yang

besi

1


2

seperti di Desa Batur, Kecamatan

memanfaatkan

Ceper,

campuran bahan pembuat beton.

Kabupaten

Klaten,

Jawa

terak

sebagai

Tengah keberadaan material limbah

Abu terbang (fly ash) pada

ini sangat melimpah. Masyarakat

umumnya adalah limbah hasil dari

sekitar

limbah

pembakaran batu bara oleh PLTU.

buangan ini sebagai material urug.

Dalam penelitian ini fly ash yang

Sedangkan Kementerian Lingkungan

digunakan sebagai bahan tambah

Hidup menyatakan dengan tegas

campuran beton berasal darilimbah

bahwa

PLTU Tanjung Jati B yang terletak

memanfaatkan

limbah

slag

baja

yang

biasanya dihasilkan oleh industri

di

baja

Kembang, Kabupaten Jepara, Jawa

Indonesia

masih

berbentuk

Desa

Tubanan,

bongkahan, dan masih termasuk

Tengah.

Fly

dalam limbah Bahan Berbahaya dan

limbah

berbahaya

Beracun

BAPEDAL

(B3)

(2010),

dimana

ash

Kecamatan

dikategorikan

(Badan

(B3)

oleh

Pengawasan

kemungkinan besar keberadaannya

Dampak Lingkungan). Oleh sebab

di dalam tanah akan berpengaruh

itu limbah fly ash ini perlu diolah

pada kualitas air tanah di sekitarnya.

agar tidak mencemari lingkungan,

Ditinjau

dari

mempunyai

bentuknya

terak

yaitu dengan memanfaatkan fly ash

karakteristik

yang

sebagai bahan tambah campuran

hampir sama dengan agregat kasar,

dalam pembuatan beton.

hanya saja pada permukaannya lebih

Hasil penelitian Isah Iriawan

halus. Kelebihan dari terak baja ini

(2012)

mengandung 40 % silika yang dapat

penambahan

memberikan daya ikat yang kuat

positif terhadap kenaikan kuat tekan

antara semen dengan agregat. Berat

Paving

jenis terak tergolong besar yaitu

tertinggi dicapai pada penambahan

2800 kg/m3.Untuk itu perlu dicari

terak

jalan

limbah

dalam penelitian tersebut (1 semen: 6

cara

pasir: 2 terak) dengan kuat tekan

dengan

18,09 MPa sehingga belum diketahui

untuk

tersebut.

mengatasi

Salah

mengatasinya

satu

adalah

menunjukkan terak

Block,

maksimal

berpengaruh

dimana

yang

bahwa

kekuatan

digunakan

nilai optimal penambahan terak. 1


3

Berdasarkan pada kondisi-kondisi

pengecoran besi yang diaplikasikan

tersebut,

sebagai bahan bangunan.

maka

perlu

dilakukan

penelitian lanjutan untuk mengetahui pengaruh penggunaan terak sebagai

TINJAUAN PUSTAKA

bahan

Bahan Ajar

tambah

Paving Block. penelitian

pada

pembuatan

Sebagai hasil dari

ini

nanti

Menurut

Sungkono,dkk

adalah

(2003) bahan pembelajaran adalah

diharapkan akan diperoleh proporsi

seperangkat bahan yang memuat

campuran bahan penyusun Paving

materi atau isi pembelajaran yang

Block dengan bahan tambah terak

didesain

baja dan abu terbang (fly ash) untuk

pembelajaran Menurut Abdul Majid

memperoleh kuat tekan yang paling

(2007:174) bahan ajar atau materi

optimal.

kurikulum

untuk

mencapai

(curriculum

tujuan

material)

Dari berbagai pertimbangan

adalah isi atau muatan kurikulum

di atas, maka dilakukan penelitian

yang harus dipahami oleh siswa

mengenai “Pengaruh

dalam

Penggunaan

Terak dan Fly Ash Sebagai Bahan Tambah

Terhadap

Kuat

upaya

mencapai

tujuan

kurikulum.

Tekan

Berdasarkan

beberapa

Paving Block Sebagai Suplemen

pendapat di atas dapat disimpulkan

Bahan Ajar Materi Mata Kuliah

bahan ajar merupakan segala bentuk

Teknologi Beton PTB FKIP UNS”.

bahan materi ajar yang disusun

Dengan pemanfaatan terak dan fly

sesitematis dan digunakan dalam

ash dalam pembuatan Paving Block

kegiatan belajar mengajar.

ini

diharapkan

memperoleh

campuran yang menghasilkan kuat

Mata Kuliah Teknologi Beton

tekan yang memenuhi syarat mutu

Teknologi Beton merupakan

SNI baik untuk pembuatan Paving

mata

kuliah

wajib

yang

harus

Block, sehingga diperoleh teknologi

diambil oleh mahasiswa Pendidikan

beton baru yang dapat mengurangi

Teknik Bangunan (PTB) dengan

pencemaran lingkungan dari limbah

beban capaian 2 SKS. Mata kuliah ini membahas mengenai macam-

1


4

macam dan karakteristik agregat atau bahan

penyusun

b. Bentuk dan ukuran

beton,

Bentuk dan ukuran bata beton

perkembangan teknologi beton baik

untuk lantai dapat tergantung

itu bahan-bahan campuran beton,

persetujuan antara konsumen

inovasi bahan tambah campuran

dan produsen. Penyimpangan

beton, pengujian material beton dan

tebal bata beton diperkenankan

beton jenis lain termasuk materi

± 3mm.

pokok didalamnya.

c. Sifat fisis Paving Block harus mempunyai kekuatan fisik seperti yang telah

Paving Block Paving

Block

merupakan

di tentukan.

bahan bangunan penutup permukaan tanah yang berfungsi sebagai bahan

Kuat Tekan

perkerasan jalan dan peresapan air.

Kuat

tekan

beton

adalah

Paving Block dibuat dari campuran

besarnya beban per satuan luas, yang

semen portland atau bahan perekat

menyebabkan benda uji beton hancur

hidrolis sejenisnya dengan tambahan

bila dibebani dengan gaya tekan

air dan agregat halus dengan atau

tertentu yang dihasilkan oleh mesin

bahan tambah lainya, dan tidak

tekan ( SNI 03-1974-1990)

mengurangi

Salah satu sifat penting dari beton

mutu

yang

sudah

ditetapkan.

adalah kuat tekannya yang dapat

Menurut SNI-03-0691-1996,

digunakan

sebagai

dasar

dalam

syarat umum bata beton (Paving

penilaian mutu atau karakteristik dari

Block) sebagai berikut:

produk beton yang dihasilkan (SNI

a. Sifat tampak

03-3421-1994). Uji kuat tekan ini

Bata beton (Paving Block) untuk

dilakukan

lantai

Compressing

mempunyai

bentuk

menggunaan Testing

mesin Machine

sempurna tidak terdapat retak-

(CTM) untuk mengetahui tingkat

retak dan cacat, bagian sudutnya

mutu beton ringan pejal sesuai

tidak mudah di repihkan dengan

dengan persyaratan SNI-03-0691-

kekuatan jari tangan.

1996 dapat dilihat pada tabel 1

1


5

Tabel 1 Persyaratan Mutu Paving Block SNI-03-0691-1996 Mutu

Kuat Tekan (MPa)

Ketahanan Aus

Penyerapan

(mm/menit)

air rata-rata maks

Rata - rata

Min

Rata - rata

Maks

%

A

40

35

0,090

0,103

3

B

20

17

0,130

0,149

6

C

15

12,5

0,160

0,184

8

D

10

8,5

0,219

0,251

10

METODE PENELITIAN Penelitian ini dilaksanakan di beberapa tempat, yaitu : a. Pengujian bahan, pengujian kuat tekan

dilaksanakan

di

Laboratorium PTB JPTK FKIP Universitas Sebelas Maret b. Pembuatan

Sampel dalam penelitian ini adalah 72 buah benda uji. Ukuran

Paving

Block

sampel dibuat berdasarkan SK SNI T

dilaksanakan di Pabrik Paving

–

dan Genteng Restu Adi

menggunakan panjang 20 cm, lebar

Penelitian ini menggunakan metode

kuantitatif

pendekatan

dengan

–

1990

–

F

dengan

10 cm, ketebalan 6 cm. Penelitian ini menggunakan

semua

anggota

untuk

populasi untuk dijadikan sampel.

mendapatkan data tentang kuat tekan

Berikut rincian sampel pada tabel

dengan pemanfaatan terak dan fly

Tabel 2

ash

eksperimen

04

sebagai

sebagian suplemen

bahan

pengganti

agregat

halus

sebagai

materi

mata

kuliah

Teknologi Beton PTB JPTK FKIP UNS. Adapun alur penelitian dapat di lihat pada gambar 1 berikut. 1


6

Tabel 2 Rincian Benda Uji Fly ash 5%

Analisis data yang digunakan

Fly ash 10%

untuk mengetahui ada atau tidaknya

Penamba

Juml

Penamba

Juml

han terak

ah

han terak

ah

0

6

0

6

3

6

3

6

4

6

4

6

Dalam melakukan analisis regresi

5

6

5

6

perlu dilakukan uji prasyarat terlebih

6

6

6

6

dahulu yaitu uji normalitas dan uji

7

6

7

6

linieritas. Analisis regresi dalam

Sub.Total

36

36

pengaruh penambahan terak dan fly ash terhadap kuat tekan Paving Block yaitu dengan analisis regresi.

program SPSS 16 adalah dengan menggunakan regresi (Regression).

Sumber pelaksanaan

data

dalam

penelitian

ini

HASIL DAN PEMBAHASAN

dikelompokkan menjadi dua yaitu: a) Data primer merupakan data yang

diperoleh

dari

Hasil Pengujian kuat tekan optimum

Paving

Block

dengan

hasil

penambahan terak dan fly ash dapat

eksperimen dan pengamatan di

dilihat pada tabel 3, 4 dan gambar 2,

laboratorium, yang berupa hasil

3 berikut.

uji kuat tekan optimal terhadap

Tabel 3 Penambahan fly ash 5%

Paving Block umur 28 hari. b) Data sekunder merupakan data

Penambahan Terak

Kuat Tekan (MPa) 1

2

3

yang diperoleh dari referensi

0

10,069

12,153

10,417

informasi

1

12,500

8,333

2

8,333

6,250

berkaitan

penunjang yang dengan

penelitian

4

5

6

9,375

7,292

11,111

12,500

7,986

11,806

12,847

7,986

10,417

11,111

8,333

3

6,597

8,333

6,250

5,903

8,333

5,903

yang

4

3,125

5,208

2,431

5,208

3,819

2,431

berupa buku-buku penunjang

5

2,431

2,778

3,125

2,778

3,819

6,250

yang

dilaksanakan,

maupun hasil penelitian yang terdahulu atau yang relevan dengan

penelitian

yang

dilaksanakan.

1


7

Tabel 4 Penambahan fly ash 10% Penambahan Terak

Gambar 3 Grafik Kuat Tekan Optimum dengan penambahan fly ash 10%

Kuat Tekan (MPa) 1

2

3

4

5

6

0

10,069

12,153

10,417

9,375

7,292

11,111

1

7,986

15,625

8,333

14,931

11,111

14,583

2

11,111

13,889

7,986

12,847

7,639

13,889

3

4,167

10,417

9,028

10,069

5,208

9,375

4

4,167

5,903

2,778

5,903

4,514

5,556

pertama menyatakan ada pengaruh

5

3,125

3,472

4,514

3,819

2,778

3,472

terak dan fly ash sebagai bahan

Kuat Tekan Paving Block Hasil

pengujian

hipotesis

tambah agregat halus terhadap kuat tekan Paving Block

akan diuji

dengan menggunakan program SPSS 11,516

16

dengan

menggunakan

uji

Regression Curve Estimation, model Qudratic, diperoleh R square kuat tekan Paving Block dengan terak dan fly ash 5% yaitu 0,833 dengan nilai R 0,912 dan F hitung 52,426. Sedangkan R square kuat tekan Paving Block dengan terak dan fly Gambar 2 Grafik Kuat Tekan Optimum dengan penambahan fly ash 5%

ash 10% yaitu 0,837 dengan nilai R 0,914 dan F hitung 61,489. Dilihat dari nilai R sebesar 0,912 dan 0,914 dan nilai R berada pada interval 0,80

12,889

– 1,000 yang artinya bahwa tingkat hubungan

antara

variabel

bebas

terhadap variabel terikat berpengaruh sangat

kuat.

Dapat

disimpulkan

bahwa penambahan terak dan fly ash berpengaruh terhadap kuat tekan Paving Block.

1


8

Kuat Tekan Optimum Pada

20 cm x 10 cm x 6 cm terdapat

Paving Block

pada perbandingan 1 Pc : 6 Pasir

Hasil dari hipotesis kedua

: 1,3 Terak. Dengan kuat tekan

dari hasil perhitungan terdapat kuat

optimum dengan penambahan fly

tekan optimal terak dan fly ash yang

ash 5% sebesar 11,516 MPa dan

digunakan sebagai bahan tambah

dengan penambahan fly ash 10%

agregat halus pada campuran Paving

sebesar 12,889 MPa.

Block secara keseluruhan. Kuat tekan Paving

Block

meningkat

3. Didapatkan kuat tekan maksimal

secara

pada perbandingan 1 Pc : 6 Pasir

signifikan pada Paving Block beton

: 3 Terak dengan penambahan fly

normal ke variasi terak 3 dengan

ash 5% sebesar 12,413 MPa dan

perbandingan (3T : 1S : 6P) dan 5%

dengan penambahan fly ash 10%

fly ash dengan nilai kuat tekan

sebesar

11,516 MPa dan perbandingan (3T :

tetapimengalami penurunan kuat

1S : 6P) dan 10% fly ash memiliki

tekan pada penambahan terak:

kuat tekan 12,889 MPa.

Penambahan 4 terak dengan fly

14,063

MPa.

Akan

ash 5% sebesar 8,767 MPa, penambahan 4 terak dengan fly

SIMPULAN Berdasarkan

hasil

analisis

ash 10% sebesar 12,734 MPa,

data dan pembahasan dapat diambil

penambahan 5 terak dengan fly

kesimpulan sebagai berikut:


1. Ada pengaruh terak dan fly ash


sebagai bahan tambah terhadap


kuat tekan Paving Block dengan


penambahan

berbagai


penambahan

terak

variasi dan

di


dapatkan kuat tekan optimum.


2. Didapatkan persentase optimal


terak dan fly ash yang digunakan


sebagai


bahan

tambah

pada

campuran Paving Block ukuran

ash 10% sebesar 3,681 MPa.

1


9

4. Didapatkan Paving Block yang

Iriawan, Isah. 2012. Pengaruh

menghasilkan kuat tekan sesuai

penambahan terak terhadap

standar

kuat

SNI

diantaranya

03-0691-1996 Paving

Block

dengan: Penambahan 5 terak dengan fly

tekan

paving

block.

Skripsi. FKIP. UNS: Surakarta Nugraha, Paul dan Antoni. 2003. Teknologi Beton: Yogyakarta

ash 10% sebesar 8,819 MPa masuk di kelas D. Penambahan 4 terak dengan fly ash 5% sebesar 8,767 MPa masuk di kelas D. Penambahan 4 terak dengan fly ash 10% sebesar 12,934 MPa masuk di kelas C. Penambahan 3 terak dengan fly ash 5% sebesar 12,413 MPa masuk di kelas C. Penambahan 3 terak dengan fly

Safitri, Endah dan Djumari. 2009. Kajian Teknis dan Ekonomis Pemanfaatan Limbah Batu Bara (Fly Ash) Pada Produksi Paving Block Paving Block. Jurnal Teknik Sipil. Fakultas Teknik. Universitas Sebelas Maret: Surakarta Suarnita, I Wayan. 2008. Kuat Tekan Beton Dengan Aditif fly ash Ex. PLTU Mpanau Tavaeli. Jurnal Teknik Sipil.

ash 10% sebesar 14,063 MPa masuk di kelas C.

Sungkono, dkk. 2003. Pengembangan Bahan Ajar.

DAFTAR PUSTAKA Anonim. SK SNI S 04-1989-F. Persyaratan Bahan Bangunan.

Yogyakarta:FIP UNY. Suprapto, Johanes. 2000. STATISTIK Teori dan Aplikasi: Jakarta

Anonim. 1996. Batu Beton (Paving Block) (SK SNI-03-06911996). Yayasan Lembaga Penyelidikan Masalah Bangunan: Jakarta

1


10

Keywords : Paving block, Compressive strength of paving block

Recommend Documents