Kérjük tagjainkat, hogy a személyi jövedelemadójuk 1%-ával támogassák a Közlekedéstudományi Egyesületet

2009

2 február

®

hírlevél

A KÖZLEKEDÉSTUDOMÁNYI EGYESÜLET® HAVI TÁJÉKOZTATÓJA

TARTALOMJEGYZÉK SZERVEZETI HÍREK

1. o.

TÁJÉKOZTATÓ

2. o.

A 2009. január 23-án tartott Kibővített Évzáró Országos elnökségi ülésről Kitüntetések

FELHÍVÁS KONFERENCIÁKRA ÁLLANDÓ BIZOTTSÁGOK KÖZLEMÉNYEI

NET SAROK

5.o.

SENIOR PROGRAMOK HÍRLEVÉL BIZOTTSÁG JUBILEUMI BIZOTTSÁG

AKTUALITÁS

6.o.

LAPSZEMLE

Három határ Záhonyban

TAGOZATOK, TERÜLETI SZERVEZETEK PROGRAMJA

8.o. 9.o. 9.o. 10.o. 11.o.

11.o.

Városi Közlekedés 2009/február Közlekedéstudományi Szemle 2009/április előzetes

7.o.

SZERVEZETI HÍREK A HIRLEVÉL és HONLAP Bizottság legközelebbi ülése: 2009. február 10. (kedd) 10.00 óra A Hírlevéllel kapcsolatos észrevételeket, javaslatokat, a 2009. márciusi Hírlevélben megjelentetni kívánt anyagokat a megbeszélés időpontjáig szíveskedjenek beküldeni.

Kérjük tagjainkat, hogy a személyi jövedelemadójuk 1%-ával támogassák a Közlekedéstudományi Egyesületet 2009. évben a 2008. évi személyi jövedelemadó 1 + 1%-ról az alábbiak szerint rendelkezhet: 1. A magánszemély saját maga készíti az adóbevallását: - ez esetben a 0853 bevallás 0853-D oldalán teheti meg a nyilatkozatot, ahol kérjük a kedvezményezett adószámánál a 19815709-2-41 számot kitölteni. 2. A magánszemély munkáltatójától kér adó megállapítást - ez esetben az APEH honlapjáról letölthető nyomtatványon, vagy az APEH kirendeltségeken beszerezhető formanyomtatvány alkalmazásával lezárt borítékban, a borítékon a magánszemély adóazonosító jelét feltüntetve, a ragasztott felületére átnyúlóan saját kezűleg aláírva 2009. május 10-ig adhatja át munkáltatója részére. 3. A magánszemélynek az előzőektől eltérően 2009. május 20-ig lehetősége van az 1 + 1% nyilatkozatokat önállóan is - az adóbevallástól függetlenül - eljuttatni az APEH-hoz személyesen, vagy postán.

KTE hírlevél

2

2009. február 

TÁJÉKOZTATÓ 2009. január 23-án tartott Kibővített Évzáró Országos Elnökségi ülésről Helyszín: Budapest, 1055. Kossuth Lajos tér 6-8. I. 135. számú tanácsterem NAPIREND • •

Elnöki bevezető: Heinczinger István Főtitkári tájékoztató az egyesület 2008. évi tevékenységéről és a 2009. évi elképzelésekről: Dr. Katona András, főtitkár

• • •

Hozzászólások Kitüntetések átadása Zárszó

A részletes tájékoztató a Titkárságon olvasható.

***** A KTE-ben végzett kiemelkedő tudományos-társadalmi munka elismeréseként az elnökség által adományozott kitüntetések (2009. január 23. Kibővített Elnökségi ülés) JÁKY JÓZSEF díj 1 2 3 4.

Posztumusz Fábry György Polányi Péter Szabó János Vig Károly

Városi Közlekedési Tagozat Fejér Megyei Területi Szervezet Légiközlekedési Tagozat Gépjárműközlekedési Szakcsoport

SZÉCHENYI ISTVÁN emlékplakett 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

Bebesi István Dr. Csete Jenőné Posztumusz Dér Béla Kalauz Mária Koós András Major Péter Mészáros Tibor Molnár Péter Tóth László Wellerné Kriván Mária Zalatnai László

Veszprém Megyei Területi Szervezet B.A.Z. Megyei Területi Szervezet Heves Megyei Területi Szervezet Fejér Megyei Területi Szervezet Városi Közlekedési Tagozat Mérnöki Szerkezetek Szakosztály Hajózási Tagozat Bács-Kiskun Megyei Területi Szervezet Tolna Megyei Területi Szervezet Baranya Megyei Területi Szervezet Zala Megyei Területi Szervezet

KERKÁPOLY ENDRE díj 1 2 3 4 5

Dr. Csányi László Csikhelyi Béla Dr. Mayer József Dr. Monigl János Posztumusz Pammer László

Gépjárműközlekedési Tagozat Városi Közlekedési Tagozat Fuvaroztatók és Szállítmányozók Tag. Városi Közlekedési Tagozat Vas Megyei Területi Szervezet

KTE hírlevél

3

2009. február 

KTE-ért emlékplakett 1 2 3 4 5 6

ACO Magyarország Bt. Gemenc Volán Zrt. Kunság Volán Zrt. MÁV-THERMIT Kft. NAVISMART HUNGARY Kft. TIREFON Kft.

Fejér Megyei Területi Szervezet Tolna Megyei Területi Szervezet Bács-Kiskun Megyei Területi Szervezet Veszprém Megyei Területi Szervezet Fuvaroztatók és Szállítmányozók Tag. Hajdú-Bihar Megyei Területi Szervezet

GÁRDAI GÁBOR emléklap 1 2

Galgóczi József Jankó Piroska

Győr-Moson-Sopron Megyei Ter. Szerv. Gépjárműközlekedési Tagozat

Ifjúsági Díj 1 2 3 4 5 6 7

Billing András Bozóky László Koszta Tibor Lutz Gábor Mikesz Csaba Szabó József Vörös Péter

Városi Közlekedési Tagozat Veszprém Megyei Területi Szervezet Hajdú-Bihar Megyei Területi Szervezet Baranya Megyei Területi Szervezet B.A.Z. Megyei Területi Szervezet Veszprém Megyei Területi Szervezet Zala Megyei Területi Szervezet

Örökös tagság: 1 2

Kozma Károly Varga Kálmám

3

Varga Imre

Közlekedésépítési Tagozat Komárom-Esztergom Megyei Szervezet Hajózási Tagozat

Irodalmi Díj 1-2 3 4-7 8-11 12 13

Ureczky Judit – Tóth Csaba Fleischer Tamás Dr. Ercsey Zoltán – Gittinger Tibor – Kisteleki Mihály – Vincze Tamás Borza Viktor – István György – Kormányos László – Vincze Béla Dr. Monigl János Molnár László

Közúti és Mélyépítési Szemle Közúti és Mélyépítési Szemle Közlekedéstudományi Szemle Közlekedéstudományi Szemle Városi Közlekedés Városi Közlekedés

Diplomaterv pályázat I. helyezettek 1 2

Szűcs Edina Ambrus Dávid Viktor

BME Közlekedésmérnöki Kar BME Építőmérnöki Kar

Területi

KTE hírlevél

4

II. helyezettek: 1 2 3 4

Mészáros Antal Kózel Miklós Gubán Péter Bálint András

5

Németh László

BME Közlekedésmérnöki Kar BME Közlekedésmérnöki Kar BME Építőmérnöki Kar Széchenyi István Egyetem Műszaki Tudományi Kar Széchenyi István Egyetem Műszaki Tudományi Kar

III. helyezettek 1 2

Lantos Zoltán Karmos Judit Mária

BME Építőmérnöki Kar Budapesti Corvinus Egyetem

Arany jelvény 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30

Bíró János Bucsok Lajos Csapó Imre Csobay Balázs Domokos Ádám Elek István Eperjesi Tibor Fekete Károly Fenyves László Dr. Fukker Bertalan Fülöp József Göbölös András Hajós Bence Hinfner Miklós Dr. Holló József Dr. Jangel Mátyás Juhász István Kéthelyi József Menyhért László Miskolczi József Moldovány Ildikó Mosóczi László Dr. Nyúl László Rákóczi András Somogyi István Stubán Ernő Szekeres Lajos Villányi János Wettstein Anikó Zsigmondné Nagy Mariann

Fejér Megyei Területi Szervezet Nógrád Megyei Területi Szervezet Vasúti Tagozat Hajózási Tagozat Légiközlekedési Tagozat Csongrád Megyei Területi Szervezet BAZ Megyei Szervezet JNSZ Megyei Területi Szervezet Vasúti Tagozat BAZ Megyei Szervezet Baranya Megyei Területi Szervezet Békés Megyei Területi Szervezet Közlekedésépítési Tagozat Fuvaroztatók és Száll. Tagozat Közúti Szakosztály Városi Közlekedési Tagozat Tolna Megyei területi Szervezet Városi Közlekedési Tagozat Városi Közlekedési Tagozat Bács-Kiskun Megyei Ter. Szervezet Vasúti Tagozat Vasúti Tagozat Bács-Kiskun Megyei Ter. Szervezet SZSZB Megyei Területi Szervezet Hajózási Tagozat Vas Megyei Területi Szervezet HB Megyei Területi Szervezet Tolna Megyei Területi Szervezet Városi Közlekedési Tagozat Komárom-Esztergom M-i Ter. Szerv.

Ezüst jelvény 1 2 3

Baján Antal Baumann Péter Bertók József

Zala megyei Területi Szervezet Tolna Megyei Területi Szervezet Vasúti Tagozat

2009. február 

KTE hírlevél

4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41

Both Tamás Csuhay Marianna Dikházi Tibor Dobos Igor Dobos Tamás Feldmann Márton Gallovich Gusztáv Hári Ernő Illés László Károly István Kárpáti Gábor Kiss Sándor Kopár István Dr. Kóthy Zoltán Kovács Zoltán Kovácsné Csapó Beatrix Lengyel Zoltán Márkus Imre Dr. Máté Lajos Mészáros Ferenc Molnár Csaba Molnár Tamás Pongó Géza Radócz Csaba Rajna József Ser László Somorjai József Stricker László Szabó Csaba Szabó Eszter Szabó Hajnalka Szabó József Szabó Zoltán Szatmáry Zsolt Szemerády Tamás Székely Veronika Tóth László Tóth Mariann

5

2009. február 

Vasúti Tagozat Fuvaroztatók és Száll. Tagozat BAZ Megyei Szervezet Vasúti Tagozat Csongrád Megyei Területi Szervezet Sopron Városi Szervezet Somogy Megyei Szervezet Bács-Kiskun Megyei Ter. Szervezet Vasúti Tagozat Vasúti Tagozat Tolna Megyei Területi Szervezet Fejér Megyei Területi Szervezet Hajózási Tagozat Vasúti Tagozat Csongrád Megyei Területi szervezet Vas Megyei Területi Szervezet Gépjárműközlekedési Tagozat Vasúti Tagozat Gépjárműközlekedési Tagozat BAZ Megyei Szervezet SZSZB Megyei Területi Szervezet KEM Területi Szervezet Fuvaroztatók és Száll. Tagozat Városi Közlekedési Tagozat Heves Megyei területi Szervezet BAZ Megyei Szervezet Baranya Megyei Területi Szervezet Hajózási Tagozat GYMS Megyei Területi Szervezet Vas Megyei Területi Szervezet Békés Megyei Területi Szervezet Veszprém Megyei Szervezet HB Megyei Területi Szervezet Nógrád Megyei Területi Szervezet JNSZ Megyei Területi Szervezet Közlekedésépítési Tagozat HB Megyei Területi Szervezet Bács-Kiskun Megyei Ter. Szervezet

NET SAROK -

A Fővárosi Bíróság végzésével elfogadott Alapszabály honlapunkon olvasható. „Szervezeti működés dokumentumai” cím alatt a Küldöttközgyűlés, Országos Elnökség, Vezetői Tanács, Intéző Bizottság emlékeztetői olvashatók

-

-

Az aktuális Hírlevél és Hírlevél archívum 2003. májustól honlapunkon olvasható A gyors és olcsó elektronikus postázás lehetőségét kihasználva, ha Ön a hírlevelet E-mail-en kéri, regisztráljon a www.kte.mtesz.hu honlapon Az E-mail cím változást kérjük bejelenteni a KTE Titkárságán

KTE hírlevél

6

2009. február 

AKTUALITÁS Három határ Záhonyban A híd az egy emberi építmény, amely természeti akadályokon keresztül ívelve összeköt embereket, kapcsolatot teremt régiók, nemzetek között. Ezen jelentése talán szó szerint igaz itt a záhonyi régióban, hiszen itt nálunk a Tisza folyó a természetes és valós határ, mint Ukrajna, mint Szlovákia felé. Már közel egy évtizedes az a gondolat, hogy a már lassan teherbírásának és terhelhetőségének határait feszegető Csap-Záhony között lévő határhidat, egy a hármas határ mentén felépítendő Y- híddal helyettesítsék, s így teremtsenek kapcsolatot Magyarország, Ukrajna és Szlovákia között. Ezen elképzelések megvalósítására készített a Közlekedésfejlesztési Koordinációs Központ megbízásából egy tanulmánytervet a Tandem Mérnökiroda Kft. Az elkészült útvonal –és hídépítési tervek, Dr. Szép Béla országgyűlési képviselő és a KIÚT Térségfejlesztési Egyesület szervezésében megrendezett gazdasági fórum keretében kerültek bemutatásra december 4-én délután a Logisztikai, Kereskedelmi és Üzleti Központban. A fórumon a térség polgármesterei, a helyi logisztikai vállalkozók, a határőrizetei szervek és a MÁV szakemberei képviseltették magukat. Először Berg Tamás a Közlekedésfejlesztési Koordinációs Központ osztályvezetője, a leendő csomópontrendszer a Magyar és az Európai útvonalhálózatban történő illeszkedéséről, annak szükségességéről tartott egy rövid tájékoztatót. Kiemelte, hogy nem csak a Páneurópai V. számú közlekedési korridor záhonyi határmetszéspontja miatt meghatározó ez a csomópont megépítése. Nagyon fontos szempont az is, hogy a lengyel és szlovák kereskedelmi körök, az Unión belüli legrövidebb úton történő ”meleg” tengerekhez való kijutásának is egyik lehetséges célpontja lehet ez a csomópont. Az nemzetközi kereskedelmi lehetőségeket átfogó tájékoztató után a Pej Kálmán a Tandem Mérnökiroda Kft tervezőmérnökének előadása következett, aki az M3 autópálya Vásárosnaményból induló 38 km hosszú M34 gyorsforgalmi út Záhonyi határátmeneti lehetőségeit elemezte. Elmondta, hogy három koncepció alakult ki a tervezés során. Az egyik elképzelés szerint Záhony-Zsurk közötti területen történő határátmenettel, a másik elképzelés pontosan a hármas határponton, a jelenlegi hídtól megközelítőleg 400 méterrel nyugatra helyezné az új hidat. A harmadik verzió szerint pedig két híd kerülne megépítésre. Az egyik híd a jelenlegi mellett, s ez vezetne Ukrajnába, a másik híd pedig 600-700 méterrel nyugatra kerülne kialakításra, s a határrendészeti épületek érintése nélkül egyenesen vezethetne Szlovákia felé. Az első verzió hátránya az, hogy délről lehatárolná Záhonyt, s a jelenlegi gazdasági területeket vágná

ketté. Ukrán oldalon pedig nem csak a Tisza, hanem a vasúthálózat keresztezését is meg kellene oldani. A második elképzelés szerint, ami valójában az eredeti nyomvonalterv volt, pontosan a hármas határon kerülne kialakításra a hídrendszer. Ezt nem javasolták az útügyi szakemberek, mert itt az ukrán és a szlovák határvonalat maga a Tisza holtága adja. Tehát a hídnak valójában a Tisza holtágának medrében kellene haladnia, s utána tudna a határvonal miatt éles kanyarral kettéválni. Ez nagyon költséges és forgalombiztonsági okok miatt nagyon veszélyes megoldás lenne. Továbbá a határőrizeti feladatokat is nagyon megnehezítené.

A harmadik verzió szerint az eredetileg Y hídként elképzelt építményt két különálló híd váltaná fel. Ennek előnye az, hogy - a jelenlegi határőrizeti épületek kis átalakítással továbbra is felhasználhatók lennének. - A Szlovákia felé irányuló, tehát Unión belüli forgalmat nem zavarná a Schengeni határ közelsége. - Záhony amúgy is szűkös gazdasági célokra felhasználható területeit nem határolná le, nem vágná ketté az új út nyomvonala. - A csomópont fogalma kitágulna, s nem egy, ugyan látványos Y-híd területére, hanem egy nagyobb területre érve fejtené ki jótékony hatását. 0- Ütemezetten, két lépcsőben is megvalósítható az elképzelés. A harmadik előadás magával a híd típusával foglalkozott. A Mérnöki iroda javaslata szerint acél pilléreken és rácszerkezetre épülő vasbeton útfelületű híd kialakítása javasolt. S a fejlesztés ütemezhetősége, s az üzemeltetés költségeinek csökkentése érdekében nyomvonalanként különkülön hídszerkezet kialakítását tartják indokoltnak. Ez nem szokatlan a mai hídépítési rendszerekben, tudtuk meg a hídépítő mérnököktől, hiszen az

KTE hírlevél

7

autópályák hídrendszereit is így alakítják ki szinte minden esetben az ország más pontjain is. Az előadások után a résztvevő helyi vállalkozók és polgármesterek, illetve az útügyi szakemberek között kialakult kötetlen beszélgetés során elemezték az útvonalak és határmetszési pontok előnyeit és hátrányait a jelenlévők. Első sorban arra kérték Dr. Szép Béla országgyűlési képviselőt, hogy a fejlesztések során első lépcsőben az M34-es nyomvonal megépítését szorgalmazza, hiszen a záhonyi régióban kialakítandó intermodális központok működéséhez létfontosságú a jó minőségű, gyors közúti úthálózat biztosítása.

2009. február  Továbbá a javasolták a helyi polgármesterek, hogy az M34-és út kialakításakor a lengyel és ukrán nyersanyagok szállítási igényeinek figyelembe vételével teremtsék meg a lehetőséget arra, hogy szükség esetén az M34-es gyorsforgalmi út Autópályává fejlesztésének ne legyenek műszaki vagy jogi akadályai. További javaslatként merült fel, hogy a záhonyi hármas határ projektet külön részprojektként kezelje a kormány. Hiszen a jelenlegi határhíd állapota folyamatosan romlik, s új híd építése nem sokáig odázható el. Ebben az esetben pedig már érdemes úgy kialakítani a hármas határ csomópont rendszert, hogy illeszkedjen az M34-es gyorsforgalmi út nyomvonal tervéhez. Szekeres István

TAGOZATOK, TERÜLETI SZERVEZETEK PROGRAMJA 2009. február 10. Kedd 14 óra 2009. február 18. Szerda 14 óra

Fuvaroztatók és Szállítmányozók Tagozat vezetőségi ülése

MTESZ Székház 1055 Budapest, Kossuth Lajos tér 6-8. IV. 427.

Hajózási Tagozat szervezésében látogatás a METRÓ-4 Információs Központba. Előadó: Információs Központ vezetője Esetleges időpontváltozás miatt a program előtti héten érdeklődést kérünk Boross István titkárnál a 06/20/490-7640 telefonszámon

Találkozó XI., Etele tér, 7-es busz végállomása (a program kezdése előtt 10 perccel)

2009. február 19. csütörtök 13.30 óra

A Városi Közlekedési Tagozat Települési Közlekedéstervezési Szakosztálya rendezésében előadás

FŐMTERV Zrt. 1024 Budapest, Lövőház u. 37.

1.Téma:

Előadó:

Új hangsúlyok nagyvárosok közlekedésFszt.-i tárgyaló fejlesztésében, „közlekedés management”jében. „Arccal a gyalogosok és a kerékpárosok felé!” New York, London, Párizs… Orosz Csaba (PhD) okl. építőmérnök, egyetemi docens, BME Út- és Vasútépítési Tanszék

2. Téma: Főutak havaria útjai Előadó: Somfai András okl. mérnök, okl. szakmérnök és szaküzemgazdász, Győr 3. Téma: Különleges közlekedési jelenségek Budapesten és a világban. [Rakpartok Budapesten. 3 vágányú villamosvonalak] Előadó: Dr. Berényi János okl. építőmérnök, kandidátus, KTI tagozatvezető Utána szakosztályvezetőségi ülés. 16.00-17.30

KTE hírlevél

8

2009. február 

FELHÍVÁS KONFERENCIÁKRA MÁV dolgozók jelentkezése KTE konferenciákra: A MÁV-on belüli jelentkezés esetén a MÁV dolgozók részére rendszeresített jelentkeztetési lappal, illetve csoportos jelentkezés esetén kiegészítő táblázat csoportos jelentkeztetéshez nyomtatvánnyal lehetséges, ami letölthető a MÁV számítógép hálózatáról (http://10.1.141.2021/) Az egyesület felé továbbra is a konferenciához kiadott jelentkezési lappal lehet jelentkezni. Sor- Időpont szám 1 2009. február 2527.

2

3

4

Cím XIII.A magyar közlekedés helyzete az EU-ban

Rendező

Fuvaroztatók és Szállítmányozók Tagozat, Gépjárműközlekedési Tagozat, Hajózási Tagozat, Vasúti Tagozat, KEM Területi Szervezet, Kereskedelmi és Iparkamara Szakmai felelős: Vörös József 06-70/214-5589 2009. április Személyszállítási KTE dél-dunántúli régió 16-17. konferencia területi szervezetei Szakmai felelős: Busa Csaba 06-92/503-620 2009. április X. KTE Vas megyei Területi 23-24. Közlekedésfejlesztési Szervezet KTE Vasúti Fejlesztési és és beruházási Beruházási Szakosztály konferencia Szakmai felelős: Stangl Imre 06-30/241-3511 2009. április 30 éves a trolibusz KTE Városi Közlekedési 29. közlekedés Szegeden Tagozat KTE Csongrád Megyei Területi Szervezet Szegedi Közlekedési Társaság Szakmai felelős: Elek István 06-62/558-560

Helyszín Tata

Héviz

Bük-fürdő

Szeged

Fiatalok (35 év alatti) kedvezményes részvételi lehetőségével kapcsolatban érdeklődni lehet: Varga Róbert ifjúsági felelősnél, tel: 463-1061(BME Közlekedésgazdasági Tanszék) Konferenciával kapcsolatos információ kérhető a KTE titkárságán: 353-2005, 353-0562, 31-19 vasúti telefonszámokon További információ, részletes program és a konferencia jelentkezési lapok az Internetről, a KTE honlapjáról letölthetők: www.kte.mtesz.hu Szíveskedjék a programokat figyelemmel kísérni, mert az előre meghirdetett időpontok változhatnak.

KTE hírlevél

9

2009. február 

Pammer László 1925-2009 Pammer László aranydiplomás erdőmérnök, MÁV mérnök-főtanácsos, 1925. november 9-én született Pestszentlőrincen. Diplomáját 1948-ban a József Nádor Műegyetem bánya- és kohó, erdőmérnöki karán szerezte. Vasúti szolgálatát 1949. január 2-án kezdte a MÁV szombathelyi Osztálymérnökségnél. Itt 1950. január 3-tól június 27-ig osztálymérnök. 1950.augusztus 1-től a MÁV Pályaépítő és Felújító Üzemi Vállalat (későbbi nevén MÁV Celldömölki Építési Főnökség) létszámába került. 1955.augusztus 1-től itt vezető-főmérnök. 1971. május 5-én helyezték a szombathelyi Üzletvezetőség II. Építési és Pályafenntartási Osztályába és nevezték ki osztályvezetőnek. Részt vett a GYSEV magyar-osztrák vonali pályarekonstrukciós munkáiban. 1975-től a KDT és a KTE kapcsolatának támogatója, szervezője. 1983. április 1-től az újonnan megszervezett Műszaki Osztály vezetője nyugdíjba vonulásáig. Szakcikkei jelentek meg a Sínek Világában és a Városi Közlekedésben. Szócikkeket írt a Vasúti Lexikon I. kötetébe is. A Közlekedéstudományi Egyesület Vas megyei Területi Szervezetében mindig aktív munkát folyatott. Szakmai munkásságát a Munka Érdemrend ezüst fokozat kitüntetéssel és számos más állami, vállalati kitüntetéssel is elismerték. Többek között megkapta a Közlekedés kiváló dolgozója kitüntetést, Haza Szolgálatáért érdemrend ezüst fokozatát. A KTE 1980-ban Jáky-díjjal tüntette ki. Nyugdíjas éveiben Sopronba költözött, de sohasem szakadt el a Vasi megyeszékhelytől. Nyugdíjazása után 1987-ben alapító tagja, és haláláig elnöke volt a KTE Vas Megyei szervezete Senior szakcsoportjának. 1995-ben a KTE örökös taggá választotta. Vasúttörténeti kutatásokat végzett, feldolgozta a Nyugat-Dunántúl vasúti közlekedésének történetét a vasútvonalaktól a irányításig. Tanulmányaiban foglakozott öt világrész vasúti kompközlekedésével, földrészeket összekapcsoló alagutak és hidak építésével, vasúti alagutakkal és a világ vasútépítéseivel. Szakirodalmi tevékenységéért 2000-ben KTE Irodalmi díjban részesült. A Senior szakcsoportban fáradhatatlanul szervezte a programokat. Számtalan szakmai tanulmányutat, filmvetítéssel egybekötött élménybeszámolót szervezett és tartott a világ minden táján futó vasutakról. Tagja volt a KTE Senior Bizottságának, amelyben aktív munkát végzett. A Bizottság 2005-ben Gárdai Gábor emléklappal ismerte el tevékenységét. A KTE Elnöksége munkásságának elismeréseként Kerkápoly Endre díjban részesítette, azonban 2009. január 1-jén bekövetkezett halála miatt a 2009. január 23-i kibővített Országos Elnökségi ülésen a kitüntetést nem veheti át. Emlékét megőrizzük

ÁLLANDÓ BIZOTTSÁGOK KÖZLEMÉNYEI SENIOR PROGRAMOK A KTE Volán Vállalatok Senior Csoport összejövetele II. 2. 10.30 órakor a MTESZ Székház (1055 Budapest, Kossuth Lajos tér 6-8.) IV. 427. sz. termében Szervező: Jankó Piroska A KTE B.A.Z. Megyei Senior Szakcsoport szervezésében

II. 23. Miskolc városi közlekedésfejlesztési koncepciója a tervezés szintjén c. előadás Bővebb felvilágosítást ad: Nagy Alfréd, tel: 0630-287-3639 A KTE Somogy Megyei Senior Szakcsoport szervezésében II. hónaprban téli kirándulás a zselici dombságba, meleg pincei pihenővel Bővebb felvilágosítást ad: Csabai László, tel: 06-92-311-224

KTE hírlevél

10

2009. február 

HÍRLEVÉL BIZOTTSÁG Remélhetőleg a megkezdett újév a külső gondok ellenére sikeres lesz az Egyesület életében, ehhez kívánok mindannyiunknak erőt, egészséget. Az általam vezetett Hírlevél és Honlap Bizottság a választásokat követően is folyamatosan dolgozik, havi rendszerességgel tartjuk a szerkesztőségi üléseket. Az előző év őszén a Bizottság tagjaival áttekintettük tevékenységünket. Megállapítottuk, hogy terjedelmi korlátok nem befolyásolják a

szerkesztést, ezért nagyobb figyelmet szeretnénk fordítani a tagozatok, területi szervezetek beszámolóira. Célunk, hogy a Hírlevél valóban betöltse a nevéből adódó szerepet. A bizottsági tagokat már korábban is a területi elv alapján kértük fel, ugyanakkor a mostani felülvizsgálat során vált szembetűnővé Észak-Dunántúl képviseletének hiánya. Ezért új taggal bővítettük a Bizottságot, akivel az országos lefedettség biztosított.

A Bizottság tagjai: Kecskés Zoltánné [email protected] Borsod-Abaúj-Zemplén megye Hajdú-Bihar megye Heves megye Nógrád megye Szabolcs-Szatmár-Bereg megye

Dobókői György [email protected] Bács-Kiskun megye Békés megye Csongrád megye Jász-Nagykun-Szolnok megye

Imre Lászlóné [email protected] Baranya megye Somogy megye Tolna megye Zala megye

Geszler Attila [email protected] Fejér megye Győr-Moson-Sopron megye Komárom-Esztergom megye Vas megye Veszprém megye

Jäger János [email protected] Pest megye Budapest 2007. évtől megváltozott a Hírlevél terjesztésének módja, a papír alapú továbbítást elektronikus értesítés váltotta fel. Ennek eredményeként sok tagtársunkhoz nem jut el havi lapunk, számukra a titkárságon nyomtatott formában, illetve a területi szervezetek titkárainál van lehetőség a betekintésre. Ez nyilván kényelmetlenséget okoz, arról nincs adatunk, hogy ilyen módon hány tagtársunk

értesül az Egyesület híreiről. Mivel a Hírlevélnek egyfajta marketing szerepe is van (pl. a különböző rendezvényekről, konferenciákról ebből a forrásból lehet értesülni), fontos lenne látni, hogy hányan olvassák az elektronikus változatot. Ennek megállapítására számítástechnikai eszközökkel van lehetőség, ezért felveszem a kapcsolatot a rendszergazda kollégával. Dr. Tóth János Hírlevél és Honlap Bizottság elnöke

JUBILEUMI BIZOTTSÁG Közlekedési jubileumok/február 1839

február

16

1844

február

20

A Bécs-Győri Vasúttársaság végleges engedélye a Bécs-Sopron vasút kiépítésére. Pozsonyban aláírták a Magyar Középponti Vasút szabályzatát.

KTE hírlevél

11

1884 1889

február február

29 16

1899 1909

február február

22 8

február

10

1924

február február február Február

26 5 25 29

1949

február

8

1959 1999

fbruár február február február

10 16 9 23

1914

2009. február 

Az Adria Tengerhajózási Rt. Igazgatósága Fiuméba költözött. A Magyar Észak-Keleti Vasút átvette kezelésébe az Első Magyar Gácsországi Vasutat. A Főváros szabályrendelete a kerékpáradóról. Megalakult a Magyar Szent Korona Országos Vöröskereszt Egyletének Sebesült Szállító Automobil Oszlopa. Megnyílt az Oravica-Németbogsán-Resicabánya hév Oravica-Zsidovin 58 k vonalszakasza. Autóbusz-vezetők sztrájkja Aradon. Megnyílt a Pozsony-Országhatár-Szél villamosvasút 7,5 km-es vonala. Megindult a villamos-közlekedés Kassán. A Kereskedelemügyi Minisztérium rendelete a légiforgalom jelzéseiről és közlekedési szabályairól. Üzembehelyezték a MÁV első menetirányító-központját a BudapestSzékesfehérvár-Nagykanizsa-Murakeresztúr vonalon, mely 33%-os forgalom-növekedést eredményezett. Varga Jenő és Lux Ernő ávós-letartóztatása. A MALÉV bécsi-járatának meghosszabbítása Berlinig. Lentiben új kamion-terminál nyílt meg. Átadták a villamosított Rákospalota-Újpest – Vácrátót vonalat.

LAPSZEMLE Városi közlekedés/2009 február Barsiné Pataky Etelka: Az EU és a városi közlekedés Ekés András: Városfejlesztési szemmel a közlekedésről egyensúly, vagy dominancia? Pintér László: A fővárosi közforgalmú közlekedés átszervezéséről Czeglédy Gergő: A Közép-magyarországi régió regionális közlekedési hálózatának területi szempontú értékelése Dr. Szücs Gábor: Együttműködő intelligens közlekedési rendszer fejlesztése és kiértékelése Németh Miklós Márton – Dr. Csiszár Csaba: Telematikailag támogatott sofőrszolgálatok Horváth Richárd – Dr. Oláh Ferenc: A radarszenzorok jeleinek feldolgozása különös tekintettel a városi üzemre Diplomatervek, diákköri pályamunkák Keresztes Péter: Közúti villamosvasutak irányítórendszerei Szakirodalom Hírek és közlemények Nemzetközi szemle 2008. évi tartalomjegyzék

Városi közlekedés/2009 április előzetes Hagyó Miklós: A közterületi parkolás szabályozása, mint várospolitikai kérdés Molnár László: Budapest parkolásfejlesztése mint a közlekedésfejlesztés egyik prioritása Kiss Károly–Molnár László: A parkolási koncepció megalapozása és stratégiai irányai Beller Roland–Bubb László–Kiss Károly–Potzner Zoltán –Sipos László–Tóth József: Budapest jelenlegi parkolási viszonyai Kiss Károly—Potzner Zoltán—Sipos László: Az egységes, komplex parkolásgazdálkodás bevezetésének feltételrendszere és a parkolásgazdálkodás céljait megvalósító intézkedések Budapesten Gyarmati Zoltán: A PARKING Kft, mint a parkolásgazdálkodással megbízott szervezet feladatai

KTE hírlevél

12

2009. február 

Tóth József: Az Európai (EPA) és a Magyar Parkolási Szövetség (HUNGAROPARK) lehetőségei a korszerű parkolásgazdálkodás elősegítése területén Potzner Zoltán–Sipos László: Hogyan működik a parkolásgazdálkodás külföldön? Bubb László–Forrai István–Kerepes Ferenc–Márkus István–Nyikos István: Parkolásgazdálkodás vidéki nagyvárosokban Hírek és közlemények Nemzetközi szemle Támogatóink

HIRDESSEN HÍRLEVELÜNKBEN! Hirdetési tarifáink: Első oldalon (A5 méret) Hátsó oldalon (A5 méret) Belső oldalon (A5 méret, vagy szórólap) A jogi tagvállalataink 20% kedvezményt kapnak. Cím:

50.000.- Ft + ÁFA 30.000.- Ft + ÁFA 20.000.- Ft + ÁFA

Közlekedéstudományi Egyesület Titkárság Budapest, V., Kossuth L. tér 6-8. IV. 416. Tel/Fax: 353-2005, 353-0562

KÖZLEKEDÉSTUDOMÁNYI EGYESÜLET 1055. Budapest, Kossuth Lajos tér 6-8. IV. 416. Tel/Fax.: 353-2005, 353-0562 ADATVÁLTOZÁST BEJELENTŐ LAP Régi adat: NÉV:.................................................................................................E-mail:.............................................. Lakcím:............................................................................................Tel.:................................................... Munkahely:................................................................................................................................................ Címe:...............................................................................................Tel.:................................................... Beosztása:................................................................................................................................................. Új adat: NÉV:...................................................................................................E-mail:............................................ Lakcím:..............................................................................................Tel.:................................................. Munkahely:................................................................................................................................................ Címe:.................................................................................................Tel.:................................................. Beosztása:................................................................................................................................................. Kelt:..................................................... ...................................................... aláírás Közlekedéstudományi Egyesület Budapest, V. Kossuth Lajos tér 6-8. IV. 416. Felelős szerkesztő: Dr. Tóth János Hírlevél és Honlap Bizottság elnöke

Levélcím: 1372 Budapest 5. Pf. 451. Telefon/fax: 353-2005, 353-0562 Vasúti: 31-19 Internet: http://www.kte.mtesz.hu E-mail:[email protected]