Kérjük tagjainkat, hogy a személyi jövedelemadójának 1%-ával támogassák a Közlekedéstudományi Egyesületet

hírlevél

2005

2 február

A KÖZLEKEDÉSTUDOMÁNYI EGYESÜLET HAVI TÁJÉKOZTATÓJA

EGYESÜLETI HÍREK Elnökségi fogadónap: A Közlekedéstudományi Egyesület Elnöksége 2005. február 9-én (szerda) 15.00 órakor az Egyesület tagjai részére fogadóórát tart a MTESZ Székházban (1055. Budapest, Kossuth L. tér 6-8.IV.427.)

TARTALOMJEGYZÉK TÁMOGATÁS

BESZÁMOLÓ RENDEZVÉNYRŐL

Rendelkező nyilatkozat a 2004. évi személyi jövedelemadó 1 %-áról

Nagysikerű rendezvény a menetrend szerinti autóbuszközlekedés alvállalkozásban való ellátásáról

KITÜNTETÉSEK

MEGEMLÉKEZÉS MÁRFAI TIBORRÓL

A KTE-ben végzett kiemelkedő tudományos-társadalmi munka elismeréseként adományozott kitüntetések

FELHÍVÁS KONFERENCIÁKRA

GKM SAJTÓKÖZLEMÉNY A GKM főosztályvezetőinek, illetve a tárca felügyelete alatt álló állami vállalatok vezetőinek kinevezéséről

SENIOR HÍREK

SZAKOSZTÁLYOK, TERÜLETI SZERVEZETEK PROGRAMJAI BIZOTTSÁGI MUNKÁK KÖZLEMÉNYE Jubileumi Bizottság

Senior szakcsoportok programjai Senior kirándulások

KÖZLEKEDÉSI JUBILEUMOK

JUNIOR HÍREK

HIRDETÉS

A Közlekedéstudományok Európai Platformja Friedrich List díja az európai közlekedés fiatal tudósai részére

LAPSZEMLE

Forgalombiztonsági alakul

Auditor

szakcsoport

Közlekedéstudományi Szemle 2005/február Városi Közlekedés 2005/február Közúti és Mélyépítési Szemle 2005/február

ÚJ LEHETŐSÉGEK A KTI-BEN

NAGYRENDEZVÉNYPROGRAM Kérjük tagjainkat, hogy a személyi jövedelemadójának 1%-ával támogassák a Közlekedéstudományi Egyesületet

RENDELKEZŐ NYILATKOZAT A BEFIZETETT ADÓ EGY SZÁZALÉKÁRÓL A kedvezményezett adószáma: 1 9

8 1 5

7 0 9

2

4

1

A kedvezményezett neve: Közlekedéstudományi Egyesület TUDNIVALÓK: Ezt a nyilatkozatot csak akkor töltse ki, ha valamely társadalmi szervezet, alapítvány vagy külön nevesített intézmény, elkülönített alap javára kíván rendelkezni. A nyilatkozatot tegye egy olyan postai szabvány méretű borítékba, amely e lap méretét csak annyiban haladja meg, hogy abban a nyilatkozat elhelyezhető legyen. FONTOS! A rendelkezése csak akkor érvényes és teljesíthető, ha a nyilatkozaton a kedvezményezett adószámát, a borítékon pedig az ÖN NEVÉT, LAKCÍMÉT ÉS AZ ADÓAZONOSÍTÓ JELÉT pontosan tünteti fel.

KTE hírlevél

2005 február

Ha Ön önbevalló, a rendelkező nyilatkozatot az adóbevallás borítékjába helyezze, de külön borítékba. Ha Ön számára a munkáltató készít adóbevallást helyettesítő munkáltatói és ezzel egyenertékű elszámolást, akkor a rendelkező nyilatkozatot zárt

borítékban adja át a munkáltatójának azzal a kéréssel, hogy azt az adóhatósághoz továbbítsa. Ügyeljen arra, hogy a borítékot a ragasztott felületre átnyúlóan saját kezűleg alá kell írni. Rendelkező nyilatkozat kivágható a HÍRLEVÉL-ből, nyomatatható a KTE honlapjáról, vagy kérhető a szakosztály illetve a szakcsoport titkárától.

Kedves KTE Tag! Kedves KTE MECÉNÁS!

Gróf Széchenyi István a „Legnagyobb magyar”, egykori közlekedési miniszter birtokai 1 éves jövedelméről mondott le a tudomány ügyének támogatása céljából. A XXI. században Ön is lehet támogató, Ön is lehet a közlekedéstudomány MECÉNÁSA úgy, hogy ehhez nem kell semmiről lemondania, csupán rendelkeznie kell személyi jövedelemadója felhasználásának 1 %áról.

Kérjük, rendelkezzen a Közlekedéstudományi Egyesület javára és szóljon bele a közlekedéstudományt, közlekedési kultúrát és az Ön érdekeit is szolgáló – a KTE hírlevélben, illetve a www.kte.mtesz.hu honlapon megjelenő felhasználási javaslatok alapján – az egyesület javára felajánlott összeg felhasználásába.

LEGYEN ÖN IS KTE MECÉNÁS ÉS SZÓLJON BELE A FELHASZNÁLÁS CÉLJAIBA!

NET SAROK Újdonságok honlapunkon: Nagyrendezvények: - 2005. évi nagyrendezvény program

Aktuális hírek, hasznos információk: ETC 2005. Call for Papers Pályázat doktori kutatómunkára Rendelkező nyilatkozat a befizetett adó 1%-áról

KITÜNTETÉSEK A Gazdasági és Közlekedési Minisztérium „A Közlekedésért Érdemérem” szakmai érmet adományozott Dr. Svéda Erzsébet a Közlekedésjogi és Igazgatási Szakosztály titkára részére. A kitüntetést Dr. Kovács Ferenc közlekedési helyettes államtitkár adta át 2005. január 25-én a KTE Kibővített Elnökségi ülésén.

A KTE-ben végzett kiemelkedő tudományostársadalmi munka elismeréseként az elnökség által adományozott kitüntetések (2005. január 25. Kibővített Elnökségi ülés)

KTE hírlevél

2005 február

3

JÁKY JÓZSEF díj: Irodalmi díj: 1. dr. Koren Csaba 2. Molnár László

Győr-M-S. megyei Ter.Sz. Városi Közlekedési Tag.

1.

SZÉCHENYI ISTVÁN emlékplakett: 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9.

Csontos Györgyné Posztumusz Csordás Csaba dr. Fehérvári László Fenyvesi Imre Dr. Gyurkovics Sándor Kiss Béla Kiss Éva Kovács Zoltán Kummer István

Bács-K.kun megyei T. Sz. Közl. építési Tagozat Vasúti Tagozat Hajózási Tagozat Általános Közl . Tagozat B.A.Z. megyei Ter. Sz. Fejér megyei Ter. Sz. Városi Közl .Tag. Vasúti Tagozat

KTE-ért emlékplakett: 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9.

Alba Volán Rt. Borsod Volán Rt. BKV Rt. DKV. Debreceni Közlek Rt Dr. Hatala József Hermann Schmalfuß KTI Kht. MÁV MTM Rt. VIADOM Rt.

3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11.

Bódi Zoltán Drucskó István Péter Grosz Krisztina Hubai Sándor Markó László Mészáros Tamás Nádházi Viktória Neuhoffer László Pöltl Péter Szőke Gábor Török Gergely

Általános Közl. Tagozat Vas megyei Ter. Sz. Általános Közl. Tagozat B.A.Z. megyei Ter. Sz. Vas és Komárom m.-i Ter. Sz.

JNK-Szolnok m.-i Ter. Sz. B.A.Z. megyei Ter. Sz. Fejér megyei Ter. Sz. JNK-Szolnok m.-i Ter. Sz. Vas megyei Ter. Sz. Városi Közlekedési Tag. Városi Közlekedési Tag. Somogy megyei Ter. Sz. KEM megyei Ter. Sz. Bács-Kiskun m.-i Ter. Sz. Fejér megyei Ter. Sz.

Örökös tagság: 1. 2.

Béres István Bujdosó Attila

3. 4. 5. 6.

Dér Béla Mayer Ferenc Dr. Mayer József dr. habil Monigl János Pál József Dr. Tóth Ernő Dr. Tóth László

7. 8. 9.

3. 4. 5. 6.

Közúti és Szemle

Mélyépítési

Közúti és Mélyépítési Szemle Városi Közlekedés Városi Közlekedés Közlekedéstudományi Szemle Közlekedéstudományi Szemle

Diplomaterv pályázat: Fejér megyei Ter. Sz. B.A.Z. megyei Ter. Sz. Városi Közlekedési Tagozat Hajdú-Bihar m.-i Ter. Sz.

Ifjúsági díj: 1. 2.

2.

Dr. Ambrus Kálmán – Dr. Karsainé Lukács Katalin – Dr. Pallós Imre – Vinczéné Görgényi Ágnes Dr. Jankó Domokos Molnár László Pintér László Dr. Ruppert László Tánczos Lászlóné dr. – Dr. Bokor Zoltán

Vasúti Tagozat Baranya megyei Területi Szerv. Heves megyei Ter. Szerv. Vas megyei Ter. Szerv. Általános Közl. Tagozat Városi Közlekedési Tagozat Vasúti Tagozat Közl.ép.Tagozat Általános Közl. Tagozat

I. helyezettek: 1

Ercsényi Balázs

2

Fábián Zoltán

3

Fehér Tamás

4

Gémesi János

5

Hartal István

6

Karsa András

7

Kelló Balázs

8

Koloszár Lilla Edit

9

Pál Zoltán József

10

Parkánszki László

11

Somogyi Rita

12

Török Ádám

13

Vas Péter

14

Zádor István

15

Zöldy Máté

Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Széchenyi István Egyetem Széchenyi István Egyetem Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem

KTE hírlevél II. helyezettek: 1

Bényi Balázs

2

Devecseri Gabriella

3

Ivanics Endre

4

Salánki Orsolya

5

Vantara Gábor

Gyula

Széchenyi István Egyetem Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Széchenyi István Egyetem Nyugat-Magyarországi Egyetem Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem

III. helyezettek: 1

Král Noémi

2

Török Péter

Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Széchenyi István Egyetem

Arany jelvény 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30

2005 február

4

Albert Ferenc Almási János Antal László

Baranya m. Ter. Szerv. Hajózási Tagozat Bács-Kiskun m. Ter.Szerv. Balassa Katalin Tolna m. Ter. Szerv. Bata László Baranya m. Ter. Szerv. Bebesi István Veszprém m. Ter. Szerv. Berkó Dezső JNKSZ m. Ter. Szerv. Borbély Zoltán Csongrád m. Ter. Szerv Csorba József Sz.Sz.B. m. Ter. Szerv. dr.Csorja Városi Közlekedési Zsuzsanna Tagozat dr.Fi István Közlekedésépítési Tagozat Frankó Mátyás Heves m. Ter. Szerv. Fülöp György Baranya m. Ter. Szerv. Füzi Sándor KEM m. Ter. Szerv. Hermanné Garai Hajdú-Bihar m. Ter. Mária Szerv. Horváth Ferenc Vasúti Tagozat Kertész István B.A.Z. m. Ter. Szerv. dr.Komáromi Endre Általános Közlekedési Tagozat Lepp László Gépjárműközlekedési Tagozat Majdanics Lászlóné B.A.Z. m. Ter. Szerv. Németh Béla Sopron Városi Szervezet Németh János Somogy m. Ter. Szerv. Németh László Vasúti Tagozat dr.Orosz Csaba Városi Közlekedési Tagozat Pintér György Vasúti Tagozat Pintér László Városi Közlekedési Tagozat Pozsonyi Iván Közlekedésépítési Tagozat Rigó Zoltán Vasúti Tagozat Stangl Imre Vas m. Ter. Szerv. Sümegi Péter Győr-Moson-Sopron m.Terv.Szerv.

31 32

dr.Szabó Gyula Székely András

33

Szirmai Tibor

34

Vantara Gyula

35 36 37

Vasvári Sebestyén Virág József Zalatnai László

Légiközlekedési Tagozat Gépjárműközlekedési Tagozat Városi Közlekedési Tagozat Közlekedésépítési Tagozat, Békés B.A.Z. m. Ter. Szerv. Vasúti Tagozat Zala m. Ter. Szerv.

Ezüst jelvény 1

Babós Gyula

2 3 4 5

Bátyi Zsolt Bernáth Julianna Bóna Lajos Cholnokyné Ferenczi Éva Csikesz Gábor Csobay Balázs Csuka Bernát Dékány Ernő

6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19

Eperjesi Tibor Fekete Győző Dr.Fógel Lajos Fülöp János Garnai Géza Gergelyné Bíró Mária Göbölös András Hajas Gyula dr.Havas Péter dr. Holló József

20

Jakubovics János

21 22 23

Kardos Istvánné Kárpáti Zoltán Kocsis Anna

24

27 28 29 30

Korcsinszky György Kovács László Kovácsné Salamon Magdolna Kriston László Kun Elek dr.Legeza Enikő Madarász István

31 32 33 34

Major István Megyery Miklós Mészáros András Mihályka Péter

35 36

Moldovány Ildikó Nagy Alfonz

37 38 39

Nagy István Nagy Zsolt Németi András

25 26

Városi Közlekedési Tagozat Sz.Sz.B. m. Ter. Szerv. B.A.Z. m. Ter. Szerv. Veszprém m. Ter. Szerv. Közlekedésépítési Tagozat Szentes Városi Szervezet Hajózási Tagozat JNKSZ m. Ter. Szerv. Bács-Kiskun m. Ter. Szerv. B.A.Z. m. Ter. Szerv. Sopron Városi Szervezet KEM m. Ter. Szerv. Tolna m. Ter. Szerv. Csongrád m. Ter. Szerv Vasúti Tagozat Békés m. Ter. Szerv. JNKSZ m. Ter. Szerv. Vasúti Tagozat Hajdú-Bihar m. Ter. Szerv. Városi Közlekedési Tagozat Somogy m. Ter. Szerv. Baranya m. Ter. Szerv. Gépjárműközlekedési Tagozat Hajdú-Bihar m. Ter. Szerv. Vasúti Tagozat JNKSZ m. Ter. Szerv. Nógrád m. Ter. Szerv. Zala m. Ter. Szerv. Légiközlekedési Tagozat Városi Közlekedési Tagozat Tolna m. Ter. Szerv. Légiközlekedési Tagozat Vasúti Tagozat Bács-Kiskun m. Ter. Szerv. Vasúti Tagozat Vasúti Tagozat, Vas megye Csongrád m. Ter. Szerv Fejér m. Ter. Szerv. Vasúti Tagozat

KTE hírlevél 40 Paulik Mihály 41 Petti Vilmos 42 Pintérné dr. Agárdi Veronika 43 Pozsonyi István 44 Szabó B. János 45 Dr.Szabó Ilona Mária 46 Szabó Lajos 47

dr.Szandtner Gábor

2005 február

5

Békés m. Ter. Szerv. KEM m. Ter. Szerv. Közlekedésépítési Tagozat JNKSZ m. Ter. Szerv. Csongrád m. Ter. Szerv. Általános Közlekedési Tagozat Győr-Moson-Sopron m. Ter.Szerv. Közlekedésépítési Tagozat

48

Szoboszlai Béla

49 50 51

Sztrányay György Tar Sándorné Tóbiás Gáborné

52 53 54 55

Tóth László Vida József Villányi János Vörös Árpád

Közlekedésépítési Tagozat Vasúti Tagozat B.A.Z. m. Ter. Szerv. Általános közlekedési Tagozat Tolna m. Ter. Szerv. Baranya m. Ter. Szerv. Tolna m. Ter. Szerv. Vas m. Ter. Szerv.

GKM SAJTÓKÖZLEMÉNY – VEZETŐI KINEVEZÉSEK Kóka János gazdasági és közlekedési miniszter döntött a tárca főosztályvezetőinek, illetve a tárca felügyelete alatt álló néhány állami vállalat vezetőjének kinevezéséről. GKM Vasúti Főosztály: Pákozdi István

Nemzeti Autópálya Rt. (NA Rt.) vezérigazgatója: Szilágyi András Állami Autópálya Kezelő Rt. (ÁAK Rt.) vezérigazgatója: Nagy Attila Magyar Államvasutak Rt. (MÁV Rt.) elnökvezérigatója: Gaál Gyula

SENIOR HIREK 2004. december 14-én a Senior Bizottság szervezésében tartott ünnepségre meghívtuk a 70, 75, 80, 85 éves „kerek évfordulós” barátainkat, valamint a 85 év felettieket is.

Az ünnepséget levezette és az ajándékokat átadta Dr. Katona András főtitkár. Tudományos előadást Német József az USA-ban lévő Neoplan Autóbuszgyár ny. főmérnöke tartott a nulla emissziós autóbusz motorok tervezéséről. Kovács Péter Senior Bizottság titkára

A KTE Budapesti Volán Vállalat Senior Bizottsági alakuló ülése II. 7. 10.30 órakor a MTESZ Székház (1055 Budapest, Kossuth Lajos tér 6-8.) IV. 427. sz. termében Felelősök: Jankó Piroska, Rády Károly A KTE Baranya megyei Területi Szervezet Senior Szakcsoport szervezésében II. 8. előadás: „A helyközi tömegközlekedés helyzete, jövője, különös tekintettel Baranya megye aprófalvas jellegére, a Volánok kilátásba helyezett privatizációjára” Előadó: Gungl János vezérigazgató, Pannon Volán Rt. Helyszín: Pannon Volán Rt. tanácsterme (7622 Pécs, Siklósi út 1.) Bővebb felvilágosítást ad: Bujdosó Attila 06-306200-533

A KTE Szombathelyi Nyugdíjas Szakcsoportja szervezésében II.14. „ A francia vasutak megalakulása és fejlődése napjainkig” c. előadás. Előadó: Dr. Lengyel László a műszaki tudományok kandidátusa Helyszín: MTESZ Székház fsz, klub Bővebb felvilágosítást ad: Pammer László, tel: 0699-332-206 A KTE B.A.Z. Megyei Szervezet Senior Szakcsoport szervezésében II. 21. Látogatás a Tiszavas Járműjavító Kft-nél Témafelelős: Dr. Pilcz Olivér Bővebb felvilágosítást ad: Nagy Alfréd, tel: 06-30287-3639

KTE hírlevél

2005 február

6

JUNIOR HIREK Közlekedéstudományok Európai Platformja Európai Közlekedéstudományok Ifjúsági Fóruma A 2005. évi FRIEDRICH LIST DÍJ adományozása az európai közlekedés fiatal tudósai részére Doktori kutatómunka, (PhD vagy vele egyenértéku) díj: 2.000,- Euro Diplomamunka (MSc.) díj: 750,- Euro A

Közlekedéstudományok

Európai

3. A tudományos munkához csatolni kell a szerző(k) rövid önéletrajzát. 4. A javaslatokat az ajánlást tevő - angol vagy német nyelvű - személyes jóváhagyásával kell indokolni.

Platformja

kutatási díjat ad a közlekedés területén dolgozó fiatal tudósok számára. A díj Friedrich List-ről kapta a nevét. Az Európai Platform a névválasztással kívánja méltatni List tevékenységét, aki a XIX. századi

A benyújtott pályázatokat egy európai zsűri bírálja el.

Európa

A munkákat digitális formátumban kell benyújtani. Elfogadott formák: *pdf vagy *doc. Az 5 MB-nál nagyobb méretű munkákat megfelelő adathordozón (CD) kell eljuttatni.

modern

közlekedésének

úttörője,

nemzetgazdász, első közlekedéstudós és az európai egység

látnoka.

A

Friedrich

List

Díj

doktori

kutatómunka, illetve diplomamunka kategóriájában

A teljes pályázati anyagokat a következő címre kell küldeni:

kerül kiosztásra. A

benyújtandó

pályázatoknak

a

Berliner Büro der Europäischen Plattform der Verkehrswissenschaften Hauptgeschäftsstelle der DVWG e.V. Leipziger Strasse 61 D-10117 Berlin Tel: 0049 30 36 06 0 / Fax: 0049 3029360629 e-mail: [email protected]

következő

igényeknek kell megfelelnie: foglalkoznia kell az európai

közlekedés

európai

szempontból,

fejlesztési és

problémáival

szolgálnia

kell

az

összeurópai közlekedési rendszerek kialakítását a

tartósság

alapelvének

figyelembevételével.

Pályázati határidő: 2005. február 28.

Lehetőség van több személy közös munkájának benyújtására is, amennyiben ötnél kevesebben

A díjkiosztásra a Közlekedéstudományok Európai

készítenek el egy munkát. Ajánlásra jogosultak az

Platformja IV. Közlekedési Kongresszusán, 2005.

egyetemek, szak-, illetve főiskolák professzorai,

június 7-én Salzburgban (Ausztria) kerül sor.

illetve kutatóintézetek vezetői. Benyújtandó: Egyesületünk honlapján www.kte.mtesz.hu is

1. A teljes munka. Valamennyi európai nyelven írt munka elfogadásra kerül. 2. Kb. 5-10 A4-es oldal terjedelmű átfogó összefoglaló angol vagy német nyelven.

olvasható a pályázati anyag. Az eredeti (angol és német nyelvű) pályázati kiírás a titkárságon tekinthető meg. Dr. Tóth János ifjúsági felelős 6

KTE hírlevél

2005 február

7

Forgalombiztonsági Auditor szakcsoport alakul a KTE Közúti Szakosztálynál A közúti forgalombiztonsági audit egy viszonylag új eszköz a közúti biztonság növelésére, amely gyakorlatilag tervezett vagy meglévő utak tervezőtől és építtetőtől független, közlekedésbiztonság orientált felülvizsgálatát jelenti, rendszerezett ellenőrzőlisták révén, formalizált eljárással, kiképzett szakemberek által. 1990-ben az Egyesült királyság adta ki az első „A közúti biztonsági audit irányelvei” című kiadványt. Ezt Ausztráliában, Új-Zélandon és Dániában követték hasonlók. Az Európai Közlekedésbiztonsági Tanács 1997-ben azt javasolta, hogy a tagállamok, ha nincs közúti biztonsági audit rendszerük, vezessék be kötelezően bizonyos nagyságú projektek esetén. Felismerve a módszerben rejlő lehetőségeket, a közlekedési tárca 1997-ben és 1999-ben megbízást adott a Közlekedéstudományi Intézetnek a magyarországi alkalmazás előkészítésére. A bevezetés újabb lépéseként 2004-ben a – közlekedésbiztonsági kutatási program keretében – a Széchenyi Egyetem kapott megbízást az első hazai auditorokat képző tanfolyam tartalmának meghatározására, előkészítésére és lebonyolítására.

A külföldi előadók közreműködésével tartott tanfolyam 2004-ben sikeresen lezajlott, amely eredményeként 14 tapasztalt magyar forgalombiztonsági szakember részesült auditori alapképzésben és kapott a tanfolyam elvégzéséről tanúsítványt. Az auditálási tevékenységnek jelenleg Magyarországon még nincs külön jogintézménye. A főállású tevékenységüket tekintve különböző munkahelyeken dolgozó képzett magyar auditorok többsége KTE tag, így a Közlekedéstudományi Egyesület szervezett keretet tud biztosítani az auditorok szakmai tevékenységének. Ennek érdekében a Közúti Szakosztályon belül egy „Forgalombiztonsági Auditor” szakcsoport alakul, amelynek eredményeként a KTE szerepet vállalhat egy technológiai transzferben, egy úttörő jellegű, speciális szakmai tevékenység magyarországi bevezetésében, valamint tovább bővül az egyesület közlekedésbiztonság szolgálatában végzett szakmai tevékenysége. Az egyesület közlekedésbiztonsági auditálásban való szerepvállalását a Gazdasági és Közlekedési Minisztérium Közúti Közlekedési Főosztálya is támogatja.

BESZÁMOLÓ RENDEZVÉNYRŐL Nagysikerű rendezvény a menetrend szerinti autóbuszközlekedés alvállalkozásban való ellátásáról A menetrend szerinti személyszállítás területén is az Európai Unió szabályaihoz való alkalmazkodás időszakát éljük. Ezért nagyon aktuális kérdést tűzött december 1-jei rendezvényének napirendjére a Közlekedéstudományi Egyesület Gépjárműközlekedési Tagozat Személyszállítási Szakosztálya, amikor a menetrend szerinti autóbuszjáratok alvállalkozásban való közlekedtetésének aktuális kérdéseiről tanácskoztak. Nem kizárt ugyanis, hogy - néhány európai országhoz hasonlóan - a magyar feltételek szerint is kötelező lesz a menetrend szerinti közúti személyszállítási szolgáltatónak meghatározott esetekben és/vagy mértékben alvállalkozókat bevonni az egyébként a közszolgáltatási szerződés szerint általa végezhető szolgáltatásba. Hazánkban sem példa nélküli már ez a módszer, de a közforgalmú személyszállítás területén egyelőre nem jellemző.

A rendezvényt nagy érdeklődés kísérte. A vidéki közlekedési társaságok többségének munkatársai is kíváncsiak voltak az előadásokra. A tanácskozáson az alvállalkozás autóbuszközlekedésben való alkalmazásával kapcsolatos általános és szakmai kérdésekről, valamint az indokoltságról és alkalmazható módszerekről dr. Marcsa Ildikó, a VOLÁN Egyesülés autóbuszközlekedési igazgatója tartott előadást, Sohár István, a VOLÁNBUSZ Rt. forgalmi és kereskedelmi vezérigazgató-helyettese pedig már konkrét alvállalkozási tenderekről adott tájékoztatást. Az előadásokat követő vitában a résztvevők az alvállalkozásba adható feladatok kiválasztásának kérdéseiről, az ilyen célra szóba jöhető feladatok jellegéről, eszközigényéről és gazdaságossági kérdéseiről mondták el megjegyzéseiket, kételyeiket, illetve meggyőződésüket. Szóba került, hogy az autóbuszjáratok közlekedtetésének alvállalkozásban

KTE hírlevél

2005 február

8

való ellátásának vizsgálata már több éve napirenden szerepel, jogi akadályai sincsenek, mégis különböző okok és szempontok miatt tartózkodás volt tapasztalható ettől a módszertől, ezért is csak néhány konkrét esetben került megvalósításra.

Feltehetően a közszolgáltatási szerződések feltételrendszerében nagyobb késztetés lesz ennek a módszernek a kipróbálására és szélesebb körű alkalmazására. Ehhez jelentett hasznos hozzájárulást ez a rendezvény az ott elhangzott tapasztalatokkal, véleményekkel.

Gépjárműközlekedési Tagozat Személyszállítási Szakosztály

Márfai Tibor 1924 – 2004

A magyarországi forgalomtechnika atyja volt… A 2004. évi Útügyi Napok éveleji program alakításában még aktívan részt vett, de a novemberi évzáró szakosztályvezetőségi és tanácsadó testületi ülésén már nem tudott velünk lenni. Értesültünk róla, hogy beteg – sajnos 2004. december 13-án a betegség győzött – szegényebbek lettünk egy gondolkodó Mérnökkel, a Közúti Szakosztály véleményformáló, tudós tagjával. Kezdeti felsőfokú jogi tanulmányok után a József Nádor Műegyetemen kapott mérnöki oklevelet. Tanársegédként, majd az Állami Mélyépítéstudományi és Tervező Intézetnél és jogutódjánál az UVATERV-nél, majd az UKI-ban és a KPM Közúti főosztályon alapozta meg a forgalomtechnika szakterületén kibontakozott tudományos életpályáját. A szakma első Ford ösztöndíjasaként egy évet dolgozott az USA-ban, hazatérve kezdeményezte az új, korszerű közúti jelzésrendszer kialakítását, a forgalombiztonsági kutatásokat, a városi közlekedésfejlesztés tervezésének korszerűsítését az összevonások után létrejött

Közúti Közlekedési Tudományos Kutató Intézetnél (KÖTUKI) főosztályvezetőként. Számos szakkönyv – Városi közlekedési kézikönyv, Közúti Csomópontok, A közúti közlekedés kézikönyve, Autópályák, A matematikai statisztika forgalomtechnikai alkalmazásai – társszerzője, nemzetközi útügyi konferenciák jelentéseinek szerzője, előadója. Tanított a Mérnöki Továbbképző Intézet-, a KPM vezetőképző tanfolyamain, a Műegyetem forgalomtechnikai szakmérnöki stúdiumain. Vezette a Közúti Szakosztály Útüzemeltetési Szakcsoportját és kiváló nyelvtudás birtokában részt vett a Nemzetközi Útügyi Szövetség (IRF) közúti kutatások világkutatásának katalógusát összeállító Bizottság munkájában. Mindkét gyermeke útépítő mérnök lett, ma is a szakma elismert robotosai. A szakmát soha nem feledte. Szakosztályunknak, a Tanácsadó Testületnek aktív és meghatározó tagja volt. Tizenéves elnöki éveimből személyesen is nagy tisztelettel és szeretettel emlékezem határozott, a tudásra alapozott, politikamentes, jövőbe mutató gondolataira. Budapest, 2005 január dr. Szakos Pál a Közúti Szakosztály elnöke

KTE hírlevél

2005 február

9

FELHÍVÁS KONFERENCIÁKRA Sorsz 1

Időpont 2005. február 24-25.

Cím IX. Irány az EU-n belül a közlekedésben

2

2005. március 12.

75 éves a nyíregyházi repülőtér

3

2005. március 31.

Felújított KT4D villamosok Szegeden

4

2005 április 7-8.

V. Állam és a közlekedés/vasutak kapcsolata

5

2005. április 13.

Közlekedésbiztonság Somogyban

6

2005. április 20.

IV. Dél-alföldi közúti csomóponti konferencia

7

2005. április 21-22.

8

2005. április 26-28.

Európai vasúti folyosók fejlesztése tekintettel az EU csatlakozásra VI. Közlekedésfejlesztési és beruházási konferencia

Rendező Általános Tagozat Fuvaroztatók és Szállítmányozók Fóruma Szakosztály, Komárom-Esztergom megyei Területi Szervezet, Gépjárműközlekedési Tagozat, Hajózási Tagozat, Magyar Kereskedelmi és Iparkamara, Vasúti Tagozat Szakmai felelős: Vörös József 06-70-214-5589 Légiközlekedési Tagozat Nyíregyházi Városi Önkormányzat, Egyetem, Veterán Repülők Szövetsége, Hadtudományi Társaság Hatóságok Szakmai felelős: Dr. Németh Márton 486-2152 Városi Közlekedési Tagozat Csongrád Megyei Területi Szervezet Szakmai felelős: Elek István 06-62-558-560 B.A.Z. megyei Területi Szervezet Szakmai felelős: Tar Sándorné 06-46/357-495 Somogy megyei Területi Szervezet Szakmai felelős: Boa Árpád 06-30-9401-091 Csongrád megyei Területi Szervezet Szakmai felelős: Dr. Rigó Mihály 06-62-471-271 UEEIV KTE Vas megyei Területi Szervezet Vasúti Tagozat Városi Közlekedési Tagozat Gépjárműközlekedési Tagozat Vasúti Fejlesztési és Beruházási Szakosztály Szakmai felelős: Stangl Imre 06-30-241-3511

Helyszín Tata

Nyíregyháza

Szeged

Lillafüred

Kaposvár

Szeged

Budapest Bük-fürdő

Fiatalok (35 év alatti) kedvezményes részvételi lehetőségével kapcsolatban érdeklődni lehet: Dr. Tóth János ifjúsági felelősnél, tel: 463-1953 (BME Közlekedésüzemi Tanszék) Konferenciával kapcsolatos információ kérhető a KTE titkárságán: 353-2005, 353-0562, 31-19 vasúti telefonszámokon A konferencia jelentkezési lapok az Internetről, a KTE honlapjáról letölthetők: www.kte.mtesz.hu Honlapunkon a rendezvények éves programja „Nagyrendezvényprogram” címmel megtekinthető.

SZAKOSZTÁLYOK ÉS TERÜLETI SZERVEZETEK PROGRAMJA 2005. február 8. kedd 14 óra 2005. február 15. kedd 14óra

Fuvaroztatók és Szállítmányozók Fóruma Szakosztály vezetőségi ülése

MTESZ Székház 1055 Budapest, Kossuth Lajos tér 68. IV. 427. Általános Közlekedési Tagozat Közlekedésjogi és Igazgatási Szakosztály MTESZ Székház 1055 szervezésében Budapest, Kossuth Lajos tér 6Előadás: Az Autópálya Rendőrség működése 8. IV. 427. Előadó: Oberling József r. alezredes,ORFK Rendészeti Biztonsági Szolgálat, Autópálya Rendőrség h. vezetője

KTE hírlevél

2005 február

10

2005. február 17. csütörtök 14 óra 2005. február 23. szerda 14 óra

Hajózási Tagozat szervezésében előadás: 2004. évi vizi balesetek, hajózási káresemények Előadó: Dr. Vizvári György DVRK A Vasúti Erősáramú Szakosztály és a MEE Világítástechnikai Társaság közös rendezvénye Téma: HELLUX a világítástechnikában

2005. március 8. kedd 14 óra

Városi Közlekedési Tagozat Települési Közlekedéstervezési Szakosztály szervezésében építőmérnök és közlekedésmérnök hallgatók 2004. évi TDK munkáinak bemutatása 1. Karsa András (közlekedésmérnöki kar): Városi közösségi közlekedés korszerű forgalomirányító rendszerének modellezése 2. Tomaschek Tamás Attila – Turi Mónika (építőmérnöki kar): Forgalomszámlálási módok összehasonlítása 3. Ercsényi Balázs (építőmérnöki kar): Területfelhasználási és forgalomkeltés összefüggése különös tekintettel a budapesti bevásárlóközpontokra 4. Nagy Ákos (közlekedésmérnöki kar): A repülőtér biztonsági rendszere A Gépjárműközlekedési Tagozat Személyszállítási Szakosztály szervezésében szakmai fórum. Téma: A közúti személyszállítás európai modelljei, személyszállítási rendszer struktúrája és szereplői (ellátási felelősség, hatósági szerepkör, regionalitás) Vitaindító előadást tart dr. Bodnár Viktória az IFUA részéről A rendezvény szakmai felelőse: Dr. Bodnár Viktória és Murányi Szilvia az IFUA részéről, Lepp László a KTE részéről

2005. március 9. szerda 14 óra

MTESZ Székház 1055 Budapest, Kossuth Lajos tér 68. IV. 427. Világítás Háza Budapest, IV. Árpád út 67. I. emelet Megközelíthető a 3. metró újpesti végállomásától FŐMTERV Rt. Székház 1024 Budapest, Lövőház u. 37.

1119 Budapest, Andor u. 31. II. emeleti tanácsterem

BIZOTTSÁGI MUNKÁK KÖZLEMÉNYEI JUBILEUMI BIZOTTSÁG Közlekedési Jubileumok 1965. február 1-én lépett hatályba az új módosított KRESZ 1995. február 1-én írta alá a Magyar Állam és a MÁV Rt. az állami vagyon kezeléséről és fejlesztéséről szóló szerződést. 2000. február 1-én országos vasutas sztrájk kezdődött, amely február 14-ig tartott. 1890. február 4-én szembesítette az uralkodó a közutakról szóló 1890. évi I. törvénycikket. 1945. február 5-én érkezett meg Pest ostroma után Szegedről a fővárosba, Soroksár állomásra az első élelmiszer szállító tehervonat. 1945. február 7-én Budapest ostroma után megindult az első villamos járat a fővárosban, az 55ös számú az újpesti víztorony és a Forgách utca között 1845. február 9-én a Jelenkor c. folyóirat megkezdte Széchenyi Istvánnak a pesti-dunai kikötő építésének szükségességéről írott cikksorozatának közlését. 1945. február 9-én futott be az első távolsági vonat Bp. Nyugati pu-ra.

1985. február 13-án átadták a forgalomnak a korszerűsített Kelenföldi pályaudvart. 1855. február 13-án vásárolta meg az Osztrák Államvasút Társaság a már üzemben lévő BécsBruck és az építés alatt álló Bruck-Győr-Újszőny vasútvonalakat. 1865. február 15-én a Gazdasági Lapok közli az Országos Magyar Gazdasági Egyletnek az olcsó magyar vasutak létesítéséről szóló emlékiratát. 1940. február 15-én megnyitják a Kárpátaljai sószállítás érdekében épített 16 km hosszú Taracköz-Aknaszlatina közötti vasutat. 1995. február 15-én a MALÉV megindította Budapest és Frankfurt közötti légijáratát. 1995. február 16-án Balassagyarmaton, a MÁV Rt. által szervezett fórumon 50 önkormányzat megalakította a regionális vasúti szövetséget. 1835. február 17-én Széchenyi István gróf beadvánnyal fordult a budai tanácshoz állandó híd létesítése ügyében. 1945. február 17-én megindult a forgalom Bp. Keleti pu. és Gödöllő között.

KTE hírlevél

2005 február

11

HIRDETÉS

LAPSZEMLE Közlekedéstudományi Szemle 2005/február Szűcs Lajos – Nagy Bana Ibolya: Az új magyar közlekedéspolitika intézkedési terve Az intézkedési terv biztosítja a közlekedési alágazatok harmonikus fejlődését, és a közöttük lévő munkamegosztási arányok alakítását. A cikk bemutatja az intézkedési terv szükségességét, tartalmi, formai szerkezetét és a fenntartható mobilitás érdekében tervezett intézkedéseket. Fleischer Tamás – Szlávik János – Baranyi Rita – Branner Ferenc – Nagypál Noémi – Füle Miklós – Kósi Kálmán – Pálvölgyi Tamás – Prinz-Jakovits Tibor – Szlávik Péter : A magyar közlekedéspolitika környezeti stratégiai vizsgálata A tanulmányban a Gazdasági és Közlekedési Minisztérium által megbízott csapat a 2003-2015 között évekre vonatkozó magyar közlekedéspolitikának stratégiai környezeti vizsgálatával foglalkozva, ismerteti elemzéseit és bemutatja a megállapításaikból leszűrt főbb következtetéseit. Bocz Péter – dr. Domokos Rezső – Devecseri Gabriella: A Szajol – Debrecen – Nyíregyháza – Záhony vasútvonal fejlesztése A szerzők ismertetik a Szajol – Debrecen – Nyíregyháza – Záhony vasútvonal fejlesztésére kidolgozott tanulmányt. Bemutatják, hogy az ott tervezett 160 km/h sebesség alkalmazásának milyen feltételei vannak. A Gazdasági és Közlekedési Minisztérium tájékoztatója: Az M30 autópálya átadása A tájékoztató ismerteti az M30 autópálya Muhi – Felsőzsolca és Miskolc elkerülő szakaszainak építését, valamint bemutatja a kormány 2044/2003 számú határozata szerinti gyorsforgalmú úthálózat fejlesztési feladatainak jelenlegi állását és annak tervezett megvalósítását 2006-ig. Andor Krisztián: A klotoid átmeneti ív csatlakozásának vizsgálata A szerző a cikkben vizsgálja a vasútépítésben alkalmazott klotoid átmeneti ív csatlakozásánál elméletileg ébredő kinematikai igénybevétel mértékét. Szeibert János: Áttekintés a fahajók építésétől az iparszerű hajógyártás kialakulásáig Magyarországon (II.rész) A szerző a cikkben ismerteti a magyar hajógyártás 150 éves történetét

Tájékoztató a MÁV Rt. időszerű feladatairól, eredményeiről -

Ügyfelek előnyben – vasúti árufuvarozási fórumok országszerte Menetjegyváltás sorban állás nélkül Befejeződött a Cegléd – Kecskemét vonalszakasz felújítása Budapesten tartották a vasúti

árufuvarozási

konferenciát

KTE hírlevél

2005 február

12

-

Városi Közlekedés 2005/február Dr. Koren Csaba: Néhány gondolat a fenntartható városi közlekedésről Macsinka Klára: Az ACCESS szervezet egy új európai mobilitási kultúráért – tapasztalatok Dr. Pintér József: A 4-es metróvonal vasúthatósági engedélyezésének folyamata és tapasztalatai Dr. Vörös Attila – Szele András: A Budapest Szent István körút – Margit körút Moszkva tér irányú forgalmi torlódások okai és a helyzet javításának lehetőségei (II.) Kulcsár Balázs – Varga István – Dr. Bokor József: Modern közúti forgalomirányítás I. Munkácsiné Dr. Lengyel Erzsébet: Városi közforgalmú közlekedés irányításának informatikai rendszere Gyulai István – Horváth Richárd – Dr. Oláh Ferenc: Elektronikus térkép, információ a városi közlekedésben Dr. Techn. Posfalvy Ödön PhD: A kerekes szék vizsgálata Visszapillantás Lovász István: Hetvenöt éve villamosüzemű a svábhegyi fogaskerekű vasút Diplomatervek, diákköri pályamunkák Hírek és közlemények Nemzetközi szemle 2004 éves Tartalomjegyzék

Közúti és Mélyépítési Szemle 2005/február Vitezlav Herle: Poliészter georácsok alkalmazása talajerősítésre Jakab Lajos – Dr. Kegyes Csaba: Szerkezet vízszintes irányú rezgések semlegesítésére Fonyó Krisztián: Kritikus helyeken alkalmazható hossz-szelvényi pályaszinttörések lekerekítése – inflexiós ívekkel – grafikonok segítségével Szabó László: Közlekedésbiztonsági kérdések a 44. sz. főút Békéscsaba – Gyula közötti négysávos szakaszán Kamarás Csilla: Közlekedésbiztonsági mutatók az országos közúthálózaton Kozák Éva - Tomaschek Tamás Attila: A frankfurti forgalomirányító rendszer felépítése és működése Székely Zoltán: Nagy modulusú K-20/F NM kötőréteg és mZMA-8 vékonyaszfalt kopóréteg kifejlesztése és kísérleti beépítése Dr. Boromisza Tibor: Megjegyzések Subert István cikkéhez Subert István: Válasz Dr. Boromisza Tibor úr hozzászólására A KTE irodalmi díjasai 2004-ben Diplomamunka pályadíjasok 2004-ben

KÖZLEKEDÉSTUDOMÁNYI EGYESÜLET 1055. Budapest, Kossuth Lajos tér 6-8. IV. 416. Tel/fax.: 353-2005, 353-0562

ADATVÁLTOZÁST BEJELENTŐ LAP Régi adat: NÉV:.................................................................................................................................................................... Lakcím:............................................................................................Tel.:............................................................. Munkahely:.......................................................................................................................................................... Címe:...............................................................................................Tel.:............................................................. Beosztása:........................................................................................................................................................... Új adat: NÉV:.................................................................................................................................................................... Lakcím:..............................................................................................Tel.:........................................................... Munkahely:.......................................................................................................................................................... Címe:.................................................................................................Tel.:........................................................... Beosztása:........................................................................................................................................................... Kelt:..................................................... ...................................................... aláírás

Közlekedéstudományi Egyesület Budapest, V. Kossuth Lajos tér 6-8. IV. 416. Felelős szerkesztő: Varga József titkárságvezető

Levélcím: 1372 Budapest 5. Pf. 451. Telefon/fax: 353-2005, 353-0562 Vasúti: 31-19 Internet: http://www.kte.mtesz.hu E-mail:[email protected]