03 / 2004
VÝJIMEČNÁ REKONSTRUKCE KLÁŠTERA str. 12-13
RISKANTNÍ KROKY V BOEČINU str. 6-7
JOURNAL
Třetí nakládací místo volněloženého cementu v plném provozu
Výhody: Větší nakládací kapacita Efektivnější způsob samoobslužné nakládky Rychlejší odbavení včetně tisku dodacího listu Vysoká přesnost váhy cementu Více pohodlí pro řidiče
Materials for building our world
...::: editorial/obsah
Vážení přátelé,
editorial
nacházíme se v druhé polovině roku, kdy se příležitosti a výzvy velké evropské pětadvacítky skloňují ve všech pádech. Česká republika se spolu s dalšími devíti zeměmi stala součástí Evropské unie. Nastaly pronikavé změny v obchodu mezi novou desítkou a zavedenými členskými státy. Zvýšil se pohyb zboží mezi státy Unie a to s sebou přineslo zvýšené požadavky na logistiku. Pokračuje pozitivní trend vývoje stavebnictví v České republice, což přináší zvýšené nároky na dodávky výrobků stavebním firmám. Naše společnost vyšla těmto změnám vstříc a zvýšila kapacitu nakládky volně loženého cementu vybudováním třetího nakládacího místa. Společně se samoobslužným systémem, který umožňuje nepřetržitou nakládku, tak zajišťuje rozšíření dodávkových možností podle požadavků zákazníků.
Politika bezpečnosti se prolíná do všech oblastí činnosti firmy a přináší řadu změn v každodenním životě. Záměrem celého systému je minimalizovat rizika poškození zdraví nejen vlastních zaměstnanců, ale i všech návštěvníků a organizací pohybujících se v areálu akciové společnosti Lafarge Cement. Téma bezpečnosti naleznete i na stránkách našeho časopisu. Doufáme, že se k Vám další číslo Lafarge Cement Journalu dostává v pozitivním naladění, které přináší růst stavebního odvětví i celé ekonomiky. Budeme se snažit, abychom pozitivní trend podpořili kvalitou našich výrobků a stále se zlepšujícími službami.
Ing. Petr Laube generální ředitel, předseda představenstva
V popředí zájmu celé skupiny Lafarge je trvale i otázka bezpečnosti a ochrany zdraví při práci.
obsah téma rozhovor
2-4 5
Bezpečnost Pět otázek pro ústeckého hejtmana Ústeckého kraje Jiřího Šulce
lafarge ve světě
6-7
Srbsko - cementárna v Boečinu
referenční stavby
8-9
Továrna na výrobu autopříslušenství
zajímavé stavby
10-11
Klášter trapistů
galerie
12-13
Knauf Praha
14-15
Lias Vintířov
16-17
Bodyguard 2004
VIP Club
ČTVRTLETNÍK LAFARGE CEMENT JOURNAL (čtvrtletník) číslo 3/2004 vydavatel: Lafarge Cement , a.s., 411 12 Čížkovice u Lovosic Tel.: 416 577 111 Fax: 416 577 600, 416 577 601 www.lafarge.cz redakční rada: Ing. Michal Liška šéfredaktorka: Blanka Stehlíková design: Art - Hana Růžičková
LAFARGE 03/2004
1
ročník 1
tÈma :::...
Bezpečnost
trochu jinak
‚Aneb jak naučit lidi vidět člověka přimáčknutého převráceným vysokozdvižným vozíkem dřív, než se vozík rozjede rychle a prudce zatočí?' Lafarge Cement je moderní akciová společnost, která se snaží nejen vyrábět kvalitní produkt a poskytovat špičkové služby svým zákazníkům, ale klade i velký důraz na bezpečnost a ochranu zdraví při práci a respektuje životní prostředí.
! Člověk, lidé, tým, důvěra, předvídavost, opatrnost, citlivost = bezpečí
Na začátek pár slov o legislativních povinnostech. Častou realitou je, teď to přeženu, že vedení společnosti chce, aby se vlk zákona ‚najedl' a koza společnosti zůstala celá. Jinými slovy ‚alibi': společnost musí být ‚krytá' pro případ kontroly ze strany orgánů státního odborného dozoru. Tak tudy ne, přátelé. Opravdu nechceme, aby tohle byl náš případ. Lafarge, jak asi víte, je nadnárodní koncern. Je největším výrobcem cementu a stavebních hmot na světě. Ve všech zemích, kde Lafarge působí, má snahu o naplnění slova zákona nejenom proto, že musí, ale také proto, že si upřímně přeje, aby se nikomu nic nestalo. Jsme přesvědčeni, že investice do bezpečnosti se vyplatí. A mluvíme-li pouze o financích, s Evropskou unií není daleko stav, kdy i středně velkou firmu může smrtelný pracovní úraz ‚položit'.
2
LAFARGE 03/2004
Zajišťování bezpečnosti je (teď se nadechněte) technicko-organizačněprávnicko-psychologicko-pedagogicko-buditelská činnost. Někde se omezuje, i to je ale už úspěch, na ‚buzeraci' a nucení lidí k něčemu, co je v jejich očích zbytečné. Jistě se tím dosáhne určité relativně dobré úrovně bezpečnosti, ale další zlepšení je skoro nemožné. Ale jak dál? Co víc můžeme udělat? Jak získat lidi na svou stranu? Jednou z cest je - lapidárně řečeno -mluvit s nimi. Ptát se, naslouchat, pátrat a nepoučovat.
Víte, co je zajímavé? Podíváme-li se z psychologického pohledu na příhody kdy došlo k ohrožení - k tzv. skoronehodě, dále na drobná poranění či zranění i na smrtelné úrazy, v 9 z 10 případů je příčinou těchto událostí lidské chování. To, jak se člověk chová, odráží to, co má právě v hlavě. Vědomě i podvědomě. Myslí třeba na to, jak se včera pohádal s partnerem, jak ho štve šéf, bolí záda, jak mu je horko, co bude dělat po práci, spěchá, protože se na něj tlačí - už už aby to bylo … apod. Nebo třeba s danou činností nemá dost zkušeností. Jinými slovy, když se nám podaří zapracovat na nejčastější příčině úrazů - na člověku samém, na jeho chování, dramaticky omezíme počet úrazů. Jak to ale zařídit, aby sám pracovník měl snahu se chránit, vlastně nejen snahu, ale reflex, zvyk, ba co víc, aby chtěl chránit i ostatní? Zní to pěkně, viďte, trochu jako utopie. ‚Lidé se nezmění',může vám znít v hlavě.
...::: tÈma
Politika bezpečnosti Lafarge Cement, a.s. Cítíme se zodpovědni za zdraví a bezpečnost všech lidí na území cementárny. Považujeme naše chování v oblasti bezpečnosti za jeden z hlavních parametrů hodnotících naší sociální vyspělost. Podporujeme otevřenou diskusi a upřímné nahlašování nebezpečných podmínek, okolností a ‚skoronehod'. Závěry z vyhodnocení rizik používáme jako nástroj k předcházení budoucím úrazům. Bezpečná práce je jedním z pěti ‚principů činnosti' vedle: Orientace na zákazníka Neutrality dopadu našich aktivit na životní prostředí Sociální zodpovědnosti vůči našim zaměstnancům Ziskovosti
Lafarge ve vyspělých zemích, jako jsou např. Francie, Severní Amerika a Velká Británie, vyvinul a s úspěchem uplatňuje metodiku, jak pracovat s lidmi, aby se sami stali aktivní součástí systému vytváření bezpečného pracovního prostředí. Jak asi sami tušíte, nasazení takového systému je během na dlouhou trať. Totiž dosáhnout změny chování lidí je jako chtít změnit kulturu ve společnosti, a toho se dá dosáhnout pouze dlouhodobým, trvalým působením a výchovou lidí. Ve francouzské Provence existuje přísloví: ‚Chceš-li sklízet jablka, zasaď jabloň, chceš-li sklízet fíky, musel fíkovník zasadit tvůj otec; v případě olivovníku je to děd.' Ano, investice do lidí má sice velmi dlouhou, zato vysokou návratnost. A o to se u nás snažíme.
jak se chová nebezpečně, porušuje pravidla? Proč já, když on ne?
Popisy práce Kapitola o bezpečnosti je v popisech práce vedoucích pracovníků. Někteří manažeři mají část svého ročního bonusu vázanou na výsledky v oblasti bezpečnosti.
Cíle Jsou stanovené cíle. Skupinové i osobní. Konkrétní, měřitelné, realistické. Např. žádný úraz ve spojitosti s prací ve výškách. To neznamená, že jinde úraz být může, ale to konkrétno je zavazující. Lidé musí být pochopitelně nějak motivováni.
Komise bezpečnosti Zabývá se koncepčními i dílčími tématy. Zasedá jednou za 14 dní. Je
Politika bezpečnosti Stručná, jasná, srozumitelná, zveřejněná. Podepsaná všemi řediteli a předsedou představenstva
Zapojení managementu Bezpečnost začíná buď nahoře, nebo nikde. Vedení MUSÍ jít příkladem. Jak asi působí na řadové pracovníky, když vidí některého ředitele,
LAFARGE 03/2004
3
v ní ředitel cementárny, výrobní, technický a personální ředitel, schůzku řídí manažer bezpečnosti. Ze schůzky je vyhotoven zápis ve formě akčního plánu. Také odbory jsou pravidelně přizvány.
Manažer bezpečnosti Je přímo podřízen řediteli cementárny. Má roční rozpočet na investice do bezpečnostních opatření. Řídí stálé skupiny bezpečnosti zabývající se problematikou technickou, organizační, legislativní, hygienou práce, požární ochranou a řízením dodavatelů.
Bezpečnost návštěvníků Tím myslíme zákazníků, dopravců, dodavatelů a návštěv. Každý návštěvník dostane základní bezpečnostní instrukce - co smí, nesmí a co musí. Tyto instrukce a další bezpečnostní pravidla jsou součástí smluv, objednávek i dokumentů pro výběrová řízení. Každý člověk pracující v provozu je proškolen z bezpečnosti práce a z požární ochrany. Každý člověk vstupující do provozu je povinen používat ochrannou přilbu, brýle a vhodnou obuv. To vše je systematicky kontrolováno a požadováno.
tÈma :::...
Bezpečnost trochu jinak Informace odjinud
Audity Zavádíme systém vnitřních auditů pochůzek po provoze spojených s rozhovory se zaměstnanci i dodavateli o pracovních aktivitách se zaměřením na to, ‚co by se mohlo stát', jak se chránit. Lidé po takových rozhovorech skutečně začnou vidět a hledat ‚věci', nebezpečí, které předtím (ještě, už) neviděli. Těchto auditů se jako auditoři MUSÍ účastnit všichni manažeři (1× měsíčně), dále budou zapojeni technici, střední management, prostě lidé téměř ze všech úrovní.
Nahlašování skoronehod (nearmisses) Skoronehoda je událost, při které jen díky štěstí nedošlo ke zranění. Je statisticky dokázáno, že čím víc
V rámci koncernu Lafarge po celém světě si vzájemně vyměňujeme zkušenosti, informujeme se o úrazech a poučeních, z nich distribuujeme níže.
Úrazy Jsou vyšetřovány s cílem najít chybu v systému - ‚Proč k tomu došlo', nikoliv najít viníka - kdo co porušil. Po zjištění důvodu selhání systému se systém upraví, aby k tomu znovu nedošlo. Na hlavní vrátnici je veliký červený displej ukazující počet dní od posledního pracovního úrazu. Přesněji řečeno pracovního úrazu s pracovní neschopností delší než 1 den, ať už je zraněn kdokoliv - zaměstnanec, zákazník, dodavatel, návštěva či jiná třetí osoba.
Nasazujeme jednoduchý ‚STOP' princip: Stop at the beginning of every job. Think what could go wrong and take precautions. Observe safety regulations. Proceed with care! Zastav se před započetím každé práce. Představ si, co se může pokazit, a učiň patřičná opatření. Dodržuj bezpečnostní předpisy. Pracuj s rozmyslem!
Školení Zde se snažíme, i když to jde občas stěží, udělat školení spíš formou dialogu a diskuse než monotónního toku uspávajících informací jedním směrem. Kromě zaměstnanců školíme i všechny pracovníky cizích firem, minimálně však jednou ročně.
Pracovní postupy Na většinu prací je stanoven formální postup operací s přihlédnutím k tomu, ‚co se může stát', a preventivní opatření jsou zapracována do tohoto postupu. To všechno výše uvedené je možná krásné, však nic není tak ideální, jak se vymyslí nebo napíše. V Lafarge jsme ale přesvědčeni, že s vytrvalostí a s prostředky, které chceme do bezpečnosti investovat, dokážeme skutečně mnoha ‚událostem' předejít.
skoronehod je nahlášeno, tím menší je četnost výskytu úrazů. Počet nahlášených skoronehod je přímým ukazatelem ‚stavu mysli' lidí, jejich povědomosti o nebezpečích. Zní to srozumitelně? Pochopitelně je potřeba situace analyzovat a pokud možno odstranit tu nejpůvodnější příčinu. A opět psychologicky je velice důležité reagovat na každý takový podnět od pracovníků. Buď situaci řešit, nebo říct, proč ji nechci nebo neumím řešit. Pracovník podruhé nepřijde, když vidí, že se jeho nahlášením nikdo nezabývá. Motivace hraje extrémně důležitou roli.
Jestli jste to dočetli až sem, vězte, že na následky vnitřních zranění zemřel v Polsku řidič vysokozdvižného vozíku na uvedené fotografii. Při převrácení vozíku z něj vypadl a ochranný(?) rám ho přimáčkl. Rok a půl před touto nehodou dodavatele nařídil Lafarge instalaci bezpečnostních pásů do všech motorových dopravních prostředků ve všech svých cementárnách po celém světě. Kdyby býval ten vozík byl vybaven bezpečnostním pásem a kdyby… Přijměte prosím poněkud neformální způsob vyjadřování jako snahu o zlidštění této problematiky.
Řízení dodavatelů Při výběru dodavatele je bezpečnost jedním z rozhodujících kritérií. To je akceptováno na všech úrovních. Vyberu firmu, která je sice o trochu dražší, zato neměla za poslední roky žádný úraz, nebo s ní mám lepší zkušenost ohledně dodržování bezpečnosti.
Ing. P a v e l B a r t e j s , m a n a ž e r B O Z P
4
LAFARGE 03/2004
...::: rozhovor
Pět otázek pro HEJTMANA ÚSTECKÉHO KRAJE
Jiřího Šulce kraj uvolnil na realizaci projektu již v roce 2003 celkem 10 milionů korun. Současně jsme požádali Státní fond dopravní infrastruktury (SFDI) již v roce 2002 o zařazení stavby do celostátního plánu - bylo schváleno 20 milionů korun na zahájení stavby a v roce 2004 dalších 8 milionů. Bohužel doposud nemáme pravomocné stavební povolení. Předpokládám, že jej získáme ve III. čtvrtletí a pak už nic nebude bránit tomu, aby byla stavba zahájena.
.....::: Jiří Šulc :::..... Jiří Šulc, hejtman Ústeckého kraje se narodil v Mostě, kde žije dodnes. Po maturitní zkoušce na kadaňské stavební průmyslovce absolvoval České vysoké učení technické v Praze, fakultu stavební. Pracoval u Investorsko-inženýrské organizace v Mostě, později působil v soukromé sféře jako autorizovaný inženýr. Od roku 1991 je členem Občanské demokratické strany. V roce 1994 byl zvolen starostou města Mostu a byl jím až do počátku roku 2001. V historicky prvních krajských volbách úspěšně kandidoval na hejtmana Ústeckého kraje. Je také členem Zastupitelstva města Mostu, Hospodářské a sociální rady Mostecka, Regionální rady regionu soudržnosti NUTS II. Je ženatý, má tři děti.
1. Které investiční akce považujete v severních Čechách pro další období za nejdůležitější? Z pohledu dalšího rozvoje Ústeckého kraje je asi nejvýznamnější investicí proměna bývalého vojenského letiště v Žatci na průmyslovou zónu Triangle. Vybudování areálu, ve kterém by, po příchodu investora, mělo najít práci na deset tisíc lidí přijde celkem asi na 1,6 miliardy korun. Většina prostředků je hrazena ze státního rozpočtu, Ústecký kraj se zavázal, že na tuto akci uvolní celkem 180 milionů korun v průběhu čtyř let. 2. Vstupem České republiky do EU se na Ústecku prudce zvýšilo množství silniční kamionové dopravy, jaký je výhled na dostavbu dálnice D8 - "Teplické" Dálnice D8 je pro náš kraj naprosto nezbytná a bez jejího dokončení si další rozvoj Ústeckého kraje nedovedu představit. Dálnice je naším spojením s Evropou, na ní je tento kraj také hospodářsky závislý - očekávám, že tato moderní, rychlá a zejména kapacitní silnice bude hrát významnou roli při rozhodování investorů, zda se se svými aktivitami u nás usadí. Vím, že toto hledisko není při takovém rozhodování jediným argumentem, ale podle zkuše-
4. Vybudování jezů na Labi a následné zesplavnění jeho dolního toku vyvolalo širokou diskusi ve společnosti. Jaký je váš názor na tento problém? Co by to přineslo regionu?
ností, zejména ze zahraničí, je to velmi podstatná podmínka - například jeden ze zájemců o průmyslovou zónu Triangle v Žatci uváděl nedostatečnou infrastrukturu v kraji jako důvod, proč zónu odmítl. Bohužel práce na dokončení postupují velmi pomalu - do značné míry je blokují ekologičtí aktivisté, kteří soustavně napadají uzemní rozhodnutí i stavební povolení nezbytně nutná pro zahájení její výstavy přes České středohoří. To jsou naprosto zbytečné průtahy. Jako pozitivní prvek ve věci dostavby vnímám fakt, že jsme lobováním a soustředěným tlakem donutili Špidlovu vládu rozhodnout o půjčce 12 miliard na dokončení D8 od Evropské investiční banky. 3. Plánovaná výstavba druhého přemostění v Litoměřicích ovlivní dopravní obslužnost v regionu, jaký je aktuální stav přípravy této stavby? Litoměřický západní most je z hlediska dopravní infrastruktury jednou z mých priorit, ale i z priorit Ústeckého kraje. Jak je pro tento kraj důležité další přemostění Labe, které bude navíc schopné obstát i při velké vodě, to nejlépe ukázaly srpnové povodně v roce 2002 s kterými mám osobně neopakovatelné zkušenosti. Důkazem priority je i skutečnost, že
LAFARGE 03/2004
5
Musím říct, že na tento problém nemám zcela vyhranění názor. Ano, splavnění Labe by jistě prospělo rozvoji vodní dopravy, která je velmi levná a ekologická. Na druhou stranu zatím, přesně nevíme, kolik by výstavba jezů celkem stála. Problematika splavnění Labe je podle mě hlavně otázkou ekonomickou, a tento aspekt bohužel zatím ve veřejné diskusi nedostává moc prostoru. Zásadní pro mě je, jak rychle se nám vrátí peníze vložené do výstavby jezů. 5. Jaký je Váš vztah ke společnosti Lafarge Cement? Cementárnu Lafarge Čížkovice vnímám především jako dobře prosperující podnik, který dává práci řadě obyvatel Ústeckého kraje a má již málo co společného s továrnou, která zatěžovala okolí Lovosic a jižní svahy Českého středohoří kouřem a prachem ještě v osmdesátých letech minulého století. Může sloužit jako příklad úspěšného vstupu zahraničního kapitálu do našeho regionu a já osobně bych považoval za úspěch, kdyby se takových firem v tomto kraji usadilo více. Tvář Ústeckého kraje, který se tak těžce vyrovnává se změnami plynoucími z hospodářských proměn, by jistě byla mnohem vlídnější, spokojenější a nesla by nepřehlédnutelné stopy prosperity a úspěchu.
Lafarge ve svÏtÏ :::...
Riskantní kroky ‚Riskantní krok' - to byl v divizi Cement, pøinejmenším na zaèátku roku 2002, skoro jednomyslný názor na poslední akvizici skupiny, strategicky velmi dùleitou cementárnu v srbském Beoèinu. I první kroky skupiny Lafarge v Beoèinu byly netradièní. Regionální president Yves de Clerck sem poprvé 14. ledna roku 2002 pøivedl ètyøi expatrianty. Jejich úkol na nadcházející tøi roky byl, alespoò z pohledu zadání - ‚jednoduchý' integrovat cementárnu do skupiny, pøipravit a realizovat klíèové zmìny ve všech oblastech èinnosti a vybrat tým místních mana erù, kteøí postupnì pøevezmou vedení cementárny.
v Beočinu V první integrační skupině byli i dva zástupci čížkovické cementárny - Ivan Mareš a Martin Turecký. O své hlavní dojmy a zkušenosti se podělil Ivan Mareš. První ‚setkání' s cementárnou v Beočinu bylo ze vzduchu. Z okna letadla jsme s Martinem v blízkosti hlavního města Vojvodiny - Nového Sadu u Dunaje viděli oblaka prachu a kouře. Dvě mokré a jedna suchá pec i další zařízení chrlily do ovzduší tuny škodlivin. Na místě, v Beočinu, byly dojmy ještě horší - všude kolem cementový prach, který zaparkovaný automobil pokryl celistvým krunýřem cementu, a intenzivní zápach síry. Říkali jsme si: "Jak vůbec mohou lidé v takovém prostředí pracovat a žít?" Úvodní týdny našeho působení byly poznávací. Než začneme něco měnit, chtěli jsme fabriku, její zaměstnance i prostředí poznat a pochopit. Tento přístup se ukázal jako prozíravý, protože nám pomohl snížit počet chybných rozhodnutí a kroků na rozumnou míru. Jak jsme to vnímali? Srbsko po éře Slobodana Miloševiče, jen několik let po tragických válkách se sousedy, Srbsko se skepsí i apatií velké části obyvatel, ale i s nadějí na postupnou obnovu, reprezentovanou premiérem Djindjičem (který byl naneštěstí v březnu roku 2003 zavražděn) a jeho reform-
6
LAFARGE 03/2004
ním týmem, Srbsko politicky velmi nestabilní, emocionální, válkami hospodářsky téměř zruinované, s upadajícím průmyslem a jen pomalu se zotavujícím zemědělstvím, Srbsko s 35% nezaměstnaností, rozsáhlým černým trhem a šedou ekonomikou.
Změny ve výrobě a distribuci Cementárna v sobě měla tehdy kousek od toho všeho, ale také zastaralé výrobní kapacity, ničící životní prostředí a zdraví zaměstnanců včetně jejich rodin, velmi nízkou úroveň bezpečnosti práce a ochrany zdraví. Velká část produkce se ‚prodávala' nebo spíše distribuovala prostřednictvím dealerů a dopravců, kteří se neuvěřitelným způsobem obohatili na úkor ostatních. V roce 2002 měla beočinská cementárna nefunkční organizační strukturu, 2000 zaměstnanců, z nichž řada pracovala málo nebo vůbec a z nichž se mnoho se strachem a s velkou nedůvěrou dívalo na příchod nového majitele. Ale měla také mnoho lidí, kteří již měli dost stávajícího systému a s nadějí čekali na změny, které by je vrátily do normálu. Přišly nekonečné pracovní dny, vždy kolem půlnoci jsme se radili, jak půjdeme dál. Začali jsme s první zásadní změnou organizace a výběrem nového týmu místních manaže-
...::: Lafarge ve svÏtÏ
rů, s tlakem na zlepšení bezpečnosti práce a se získáním kontroly nad finančními toky. Skoro přes noc jsme sáhli k riskatnímu, ale nezbytnému přeseknutí dosavadních kanálů distribuce cementu. Odstartovali jsme prodej konečným spotřebitelům, kteří tak po letech viděli prodejce. Souběžně jsme spustili výrobní změny, zvýšili spolehlivost stávajících linek a dokončili zimní opravy.
Jádrem firmy jsou lidé Především jsme se snažili získat lidi, bez kterých by to vše nebylo myslitelné. Krok za krokem jsme budovali atmosféru důvěry, otevírali prostor
pro svobodnou výměnu názorů, ale zároveň zaváděli disciplínu a zodpovědnost každého jednotlivce za jeho práci a výsledky. Na konci léta roku 2002 jsme provedli komplexní změnu dosavadní organizace. To byla snad nejkritičtější fáze celé integrace. Všem pracujícím byla nabídnuta nová pracovní smlouva a paralelně - v souladu se sociálním plánem - vysoké odstupné pro případ, že se dobrovolně rozhodnou ze společnosti odejít. Prožili jsme několik perných týdnů, kdy vedení divize Cement ‚se zatajeným dechem' sledovalo naše počínání a byla potřeba veliká dávka důvěry, abychom tento krok směli a mohli uskutečnit. To, co v jiných případech trvá několik let, jsme si troufli provést už po několika měsících. Výsledkem bylo zejména zjednodušení organizace s novými popisy pracovních míst, vytvoření týmu lidí, z nichž
většina chtěla jít kupředu, a vznik podmínek pro další, tentokrát technické změny. Zhruba tisícovka lidí se rozhodla odejít.
Investiční program V dalším období především Martin ve spolupráci s CTECem a s našimi novými manažery a specialisty věnoval mnohem více času přípravě a zajištění mohutného investičního programu. Jako první byl v březnu 2003 instalován filtr nejnovější generace na suché lince, v listopadu téhož roku následovalo najetí mlýna uhlí, hned na počátku letošního roku začala největší investice do přípravy surovin, generátorů horkých plynů,
výměníku, suché pece a jejího chladiče. Za něco málo přes dva roky bylo do technologie, zlepšení životního prostředí vloženo přes 54 mil. EUR, přičemž investiční část kupní smlouvy se srbskou vládou předpokládala investici 36 mil. EUR v průběhu pěti let.
Říkáme, co děláme, a děláme to, co říkáme Díky rychlým a efektivním investi-
LAFARGE 03/2004
7
cím jsme mohli souběžně se zahájením provozu nové suché linky 15. července 2004 zastavit provoz dvou mokrých pecí a splnit tak slib, který jsme veřejně dali občanům Beočinu. Ti po desetiletích života v prachu a znečištění konečně dýchají čerstvý vzduch. Investice do výroby byly doprovázeny mnoha dalšími akcemi v oblasti bezpečnosti práce, organizace, vzdělávání a školení, do plnění sociálního programu a do mnoha dalších. Je téměř neuvěřitelné, že v době, kdy v závodě kromě našich lidí pracovalo více než 800 cizích pracovníků, došlo ‚pouze' k jednomu vážnějšímu úrazu z nedbalosti pracovníka. Samostatným článkem byly vztahy
s velmi silnými odbory. Po počátečních nemalých problémech, kdy se střetávaly dvě naprosto rozdílné filosofie a přístupy k práci, odměňování a sociálním otázkám, jsme postupně - řídíce se až úzkostlivě heslem "říkáme, co děláme, a děláme to, co říkáme" - získali důvěru volených zástupců našich pracujících a na jaře roku 2003 podepsali první kolektivní smlouvu zcela nového ‚západního' typu, která byla ve své době dávána za vzor celému Srbsku. Byli jsme všichni pyšní na to, že ukazujeme novou cestu, že jsme v mnoha ohledech "pionýry" nové doby. A po té cestě, jejíž možná krátkou, ale nejtěžší část máme za sebou, ale ještě dlouhý úsek, možná ne tak krkolomný, před sebou a kde letos v dubnu Martina nahradil další ‚čížkovický' Philipp Raich, jdeme dál. Ing. Ivan Mareš, Commercial Director, Beočin
referenËnÌ stavby :::...
Lafarge cement slouží při stavbě výrobních hal Souèástí lovosické prùmyslové zóny, která roste v tìsném sousedství dálnice D8, se staly také výrobní komplexy dvou japonských investorù. Pøi výstavbì závodù Tris Lovosice a TRCZ - Tokai Rika byly pou ity cementy vyrobené v Akciové spoleènosti Lafarge Cement. Zahájení výroby automobilových komponent s pou itím nejnovìjších technologií, které neškodí ivotnímu prostøedí, napomáhá celkového rozvoji regionu.
Tokai Rika Group Česká pobočka japonského koncernu Tokai Rika Co. LTD s názvem TRCZ s.r.o. je druhým závodem společnosti na evropském kontinentu. Od února letošního roku zde byla spuštěna sériová výroba bezpečnostních pásů, multifunkčních spínačů, sdružených přepínačů, řídících jednotek a dalších elektronických komponent pro osobní automobily. Dodávky směřují do automobilek Suzuki, Toyota, Volvo, Saab a Ford. Ve zkušebním provozu v roce 2003 zde našlo zaměstnání 270 lidí, nyní pracuje v lovosickém TRCZ ve dvousměnném provozu 560 zaměstnanců
s výhledem na jeden tisíc sto pracovních míst. Společnost Tokai říká, která operuje v jedenácti zemích světa, má padesátiletou historii. Celkem zaměstnává více než devět tisíc lidí v sedmnácti filiálkách. Lovosická průmyslová zóna byla vybrána díky vynikající logistické poloze, která umožňuje distribuci produktů odběratelům nejen v západní Evropě, ale i v Evropě východní. Železobetonová novostavba se skládá z výrobní haly dílů, administrativní sekce, montážní haly se sklady a ze servisní budovy, jejíž výška po atiku činí 9,2 m. Relativně jednoduché základové poměry
umožnily využití následujících základových konstrukcí: základy pro sloupy tvoří dvoustupňové patky, první stupeň je z monolitického betonu B 20 vyztuženého sítí nebo betonářskou výztuží. Druhý stupeň tvoří železobetonový prefa kalich. Spodní úroveň kalichu je -1,4 m a vrchní je -0,5 m. Druhý stupeň je kotven pomocí ocelových stojek. Sloupy u nákladových můstků mají nižší úrovně základových patek. Základové prahy jsou železobetonové prefabrikáty s vloženou tepelnou izolací 50 mm (sendvičové). Po obvodě jsou pro opláštění začleněny deskové základové trámy ukládané na zhlaví základových patek tak, aby
Materiály použité při stavbě TRCZ Lovosice Beton třídy B 10 - podkladní beton (plomba) B 20 - monolitické stupně patek Druh betonové směsi: zavlhlá až měkká Výztuž 10 216 ( E ) 10 425 (V ) svařované sítě Krytí 35 mm
8
LAFARGE 03/2004
...::: referenËnÌ stavby
TRIS
líc sloupů a základových trámů byl v jedné rovině. Základové prahy jsou podsypány a obsypány hutněným štěrkopískem ID>0,7. Základy nákladových můstků jsou železobetonové, dno je monolitické, stěny prefabrikované. Dno můstku tvoří monolitická železobetonoví deska z betonu B20 tloušťky 250 mm, injektáž cca 50 mm, podkladní beton B 10 tloušťky 100 mm a hutněný podsyp ID>0,7 tloušťky 200 mm. Pod veškeré základové patky byl proveden podkladní beton z B10 tloušťky 100 mm a pod ním štěrkopískový hutněný podsyp s ID>0,7 tloušťky 200 mm.
Provozní hala firmy Tris
Tokai Rika Group
Generálním dodavatelem stavby K výrobě betonových dílců, jež provozní haly firmy Tris Czech umožňují rychlý postup výstavby s.r.o., která proběhla od února do skeletových konstrukcí, byl použit listopadu 2002, se stala společcementy značky Lafarge. Záklanost Takenaka. Výrobní komplex dem výrobního programu lovosicobdélníkového půdorysu s plokého Trisu jsou uhlíkové kartáčky chou více než dva tisíce devět set do motorů, nově byla uvedena do metrů čtverečných tvoří hala, provozu linka na výrobu sestav mechanická laboratoř, administrakartáčků do startérů. Tuzemská tivní část, plynová kotelna, sklady, pobočka japonské společnost kompresorovna a zázemí pro Tris, která vznikla v roce 1946, zaměstnance. Opláštění je vyrobezaměstnává v Lovosicích sedm no z ohýbaného plechu a mineráldesítek lidí. ní vaty, přístavek byl postaven z cihel. ŽelezoÚdaje o stavbě provozní haly Tris Lovosice betonové prvky jako základové patky, kalichy, Investor a provozovatel: Tris Czech s.r.o. Generální dodavatel: společnost TAKENAKA prahy, trámy, sloupy, průHlavní projektant: RHM spol s r.o. projektovlaky, ztužidla, vaznice, vá, inženýrská a obchodní společnost trámy a stěnové dílce Výroba a montáž opláštění: vyrobené z betonů třídy až Euromont izolační s.r.o. B 55 dodala Prefa Žatec.
LAFARGE 03/2004
9
zajÌmavÈ stavby :::...
Výjimečná
rekonstrukce
kláštera
trapistického
Údaje o stavbě: investor: Abbaye Notre-Dame de Sept-Fons (F) autor projektu: arch. John Pawson (GB) spoluautor: Ing. arch. Jan Soukup projektant: Atelier Soukup, s. r. o. generální dodavatel: Starkon Jihlava CZ, a. s.
Po nìkolikaleté rekonstrukci byl 2. záøí 2004 slavnostnì vysvìcen nový kostel a klášter mnišského øádu trapistù v Novém dvoøe u Tou imi. Za pøítomnosti ctihodného otce Opata Doma Patricka Olive, opata mateøského kláštera Notre-Dame de Sept-Fons, ctihodného otce Doma Samuela Laurase, pana Luboše Ambrozka, ministra ivotního prostøedí Èeské republiky, pánù Phillipa Rolliera, Yvese De Clercka z Lafarge Francie a dalších oficiálních hostù jej vysvìtili Jeho excelence Mons. František Radkovský, biskup plzeòský, a kardinál Miloslav Vlk. Klášter zasvìcený Blahoslavené Pannì Marii v tajemství jejího Nanebevzetí, jeho stìny se staly domovem trapistických mnichù z Francie a dalších státù svìta, vznikl mimo jiné i díky pochopení a spolupráci vedení spoleènosti Lafarge, která se nezištnì podílela na jeho pøestavbì.
10
LAFARGE 03/2004
Harmonie tvaru a světla Klášter, ztrácející se v tichu západočeské přírody, nabízí tomuto mnišskému řádu především důležitou podmínku jeho asketického života - určitou odloučenost od civilizovaného prostředí. Harmonii přírody i duševního klidu podtrhuje i originální architektonické ztvárnění celé stavby, jež vznikla na základě minimalistické vize anglického architekta Johna Pawsona. Jeho vnitřní prostory, stejně jako interiér čtrnáct metrů vysokého kostela, jsou modelovány za pomoci rozptýleného světla dopadajícího prosklenými stěnami chodeb, bodovými lampami skrytými v omítce či světelnými tunely, jež vytvářejí imaginativní atmosféru. Večer se pak ve štěrbinách jinak bílých stěn kostela rozsvěcuje elektrické světlo, které opět nepřímo prosvětluje místa modliteb a propůjčuje jim harmonické proporce. Moderními prostředky tak architekt John Pawson dosáhl podobného efektu, jaký je znám z některých románských prostor proslavené cisterciácké architektury ve Francii, například ve Fonteney, Thoronetu či Fontfrodie.
...::: zajÌmavÈ stavby ra. Při obnově byl dvůr nejen rekonstruován a restaurován, ale i dostavěn. Právě v této části vznikl nový kostel, který bude sloužit nejen samotným mnichům trapistického řádu, ale i veřejnosti, takže se stane také součástí duchovního života obyvatel celého kraje. Také souvisící hospodářská budova bývalého ovčína získá po rekonstrukci humanitární poslání. Bude tu zřízen klášterní hospic pro návštěvníky kláštera s poskytovaným ubytováním a stravováním. V přízemí budou prostory pro jídelnu se zázemím a kuchyní, v patře (podkroví) pak ubytovací poko je. Zároveň zde bude i místnost s hygi-
Znovuzrození minulosti této země Pøi pøíle itosti slavnostního vysvìcení navštívili klášter øádu trapistù v Novém Dvoøe u Tou imi i PHILLIPE ROLLIER President a CEO Lafarge North America a YVES DE CLERCK, regional president Central Europe - CIS - Turkey.
Co vedlo společnost Lafarge ke spolupráci s mnišským řádem trapistů a proč jste vybral právě tento projekt? Myslím, že trapisté si vybrali nás. Přišel za námi jejich převor a požádal o pomoc. Společnost Lafarge je jedním z hlavních producentů konstrukčních materiálů a cementu ve světě a právě z takovýchto materiálů vzniklo i velké množství uměleckých skvostů. Mnohé z nejkrásnějších monumentů uplynulých věků byly vytvořeny právě z cementu a trapisté chtěli, aby jejich klášter byl také takový. Takže je zcela přirozené, že se obrátili právě na nás. A jejich domov bude tím pádem krásný a trvalý.
Záchrana kulturních hodnot Původní nemovitost bývala hospodářským dvorem nedalekého premonstrátského kláštera v Teplé, který chátral bez užitku. Je nemovitou kulturní památkou postavenou v barokním slohu těsně po polovině 18. století. Devastace v průběhu uplynulých desetiletí ji však přivedla až na samý konec její existence. Místnosti hlavní budovy jsou klenuté, v prvním patře se štukovými rámy, které vymezují pole pro malířskou výzdobu. Její části byly v sedmdesátých letech sejmuty a umístěny v klášteře v Teplé. Další fresky - díla Eliáše Dollhopfa z Horního Slavkova z období před rokem 1760 - byly díky rekonstrukci zachráněny a zdobí historické klenby barokního domu. Autor stavby není znám, ale lze důvodně předpokládat, že se jedná o stavitele z okolí Kiliána Ignáce Dientzenhofera.
Duchovní i humanitární centrum kraje Základem klášterních stavení se stal původní dvůr, jehož čtyřkřídlá dispozice odpovídá tradičnímu schématu klášte-
enickým vybavením pro přenocování lidí v tísni a bezdomovců. Jeho kapacita je 36 osob.
Historické a duchovní kořeny Celá koncepce nových objektů i rekonstrukce bývalé barokní usedlosti vycházela ze skutečnosti, že se jedná o stavbu v místě s historickou, památkově chráněnou zástavbou. Neméně důležité pro jejich architektonické ztvárnění však byly i historické tradice tvorby cisterciáckých klášterů, které mají své zákonitosti výtvarné, skladebné i funkční. Ty obvykle bývají v plném souladu s místem, protože vycházejí z respektu k nejjednodušším funkcím mnišského kolektivu a jsou staletími ověřené. Právě citlivý přístup architekta Johna Pawsona, který je tvůrčí osobností světového formátu, a českého projekčního a realizačního týmu, který plně respektoval všechny historické i duchovní souvislosti, pomohl ke vzniku nesmírně kultivovaného prostoru, jenž vychází právě z filosofie takzvaného minimalismu, zvláště blízké životu mnišské komunity.
LAFARGE 03/2004
11
Jak dlouho již spolupracujete? Zhruba pět let. Pamatuji si na návštěvu Otce Samuela v mé pařížské kanceláři v Lafarge, když přijel odtud a zeptal se: "Můžete pomoci?" Právě v té době jsme zde rozvíjeli své obchodní aktivity a byli jsme skutečně blízko. Takže jsme odpověděli: "Samozřejmě, že pomůžeme." A po pěti letech je tu dokončené dílo. Jak na vás osobně zapůsobilo tohle místo? Otec Samuel mi kdysi řekl, že obešli skoro celou Českou republiku, než našli tohle staré klášterní hospodářské stavení a nějaké ruiny kolem něj. Vybrali si je, protože mniši rádi žijí na odlehlém místě uprostřed přírody. A tohle je nádherná oblast. Je sice daleko od města, ale trapističtí mniši žijí jen pro modlitby. Žijí pro Boha a pobyt v tomhle krásném prostředí jim určitě pomáhá. Jste s hotovým dílem spokojen? Je to neobvyklé a myslím, že výsledek je nádherný. Architektonické ztvárnění je opravdu zvláštní a inspirativní. Skutečně mě zasáhla kvalita kostela i to, že jedna část kláštera je přestavěna z bývalé barokní usedlosti. Je to znovuzrození minulosti této země a my jsme opravdu rádi, že jsme mohli pomoci.
naöi partne¯i :::...
KNAUF PRAHA PŘEDNÍ VÝROBCE A DISTRIBUTOR
...::::: Ing. Michael Kovarovics :::::... Ing. Michael Kovarovics (narozen r. 1956) zastává funkci jednatele společnosti Knauf Praha od ledna roku 2002. Po absolvování HTL Hochbau ve Vídni a zkouškách na stavitele pracoval několik let v architektonické kanceláři a ve stavební společnosti. Ve stavebním průmyslu se pohybuje více než dvacet let, za tuto dobu se rychle seznámil s různými obory činnosti od obchodu, produktmanagementu až po vedení marketingu, v posledních letech byla jeho činnost zaměřena především na východní Evropu. Ve firmě Knauf působí od roku 2001, jednatelem společnosti Knauf v České republice byl jmenován v lednu roku 2004. Své hlavní úkoly spatřuje především v dovybudování silné pozice Knauf na trhu v ČR, získání nových cílových skupin pro podnik, ale i v budování vnitrofiremní politiky.
Spoleènost KNAUF Praha je souèástí mezinárodního spoleèenství KNAUF, které má své výrobní závody èi obchodní zastoupení takøka v celé Evropì, Asii i na americkém kontinentì. Na èeském trhu pùsobí od roku 1992, zaøadila se mezi nejvìtší producenty a prodejce stavebního materiálu. Silné postavení firmy KNAUF Praha v Èeské republice dokumentuje i její celkový obrat, který se ka doroènì pohybuje nad hranicí jedné miliardy korun.
Pro každého zákazníka
Partnerství pomáhá udržovat tradici výrobků bez reklamací kvality
KONTAKTY KNAUF Praha, s. r. o., Mladoboleslavská 949 197 00 Praha 9-Kbely Servis HOT LINE: 844 600 600 Tel.: +420 272 110 111 www.knauf.cz
U českých stavebních firem se firma KNAUF Praha prosadila především pro stabilní kvalitu, čistotu složení a snadnou zpracovatelnost svých produktů. Výborné fyzikálně technické vlastnosti charakterizují například KNAUF betony ve všech nabízených druzích od jemných betonů až po speciální rychletuhnoucí betony, případně stěrky, takže zákazníci mají možnost volby podle svých individuálních požadavků. Velmi žádané sádrokartonové stavební systémy - desky a nosné profily, které se od roku 1994 vyrábějí v závodě KNAUF Počerady, jsou distribuovány výhradně firmou KNAUF Praha do sítě smluvních prodejců. Také na trhu suchých maltových směsí si firma KNAUF udržuje postavení předního výrobce. Má mimořádně bohatý výrobní program - od zdicích malt a štuků přes betony, spárovací hmoty
12
LAFARGE 03/2004
a lepidla až po systém sanačních malt a omítek. Firma KNAUF distribuuje na trh v České republice i tzv. "hobby program" zahrnující vše od základních nátěrových hmot přes stěrky, speciální lepidla na obkládačky, těsnicí hmoty a dekorativní šlechtěné omítky až po akryly či PU pěny a čisticí prostředky pro všechny fáze výstavby rodinných domů i kancelářských objektů.
Důraz na kvalitu i komplexní služby Přestože kvalita produktu je stále hlavním kritériem zákazníků pro výběr zboží, na trhu vyhrává ten, kdo současně nabízí i kvalitní služby. Proto společnost KNAUF Praha doplňuje svou nabídku i o dokonalý zákaznický servis. HOT LINE telefonické spojení poskytuje poradenské služby po celý den a jeho prostřed-
...::: naöi partne¯i
nictvím lze získat i podklady v elektronické či tištěné formě. Aktualizovaná nabídka produktů je stále k dispozici na internetu a na čtyři desítky obchodních zástupců poskytují osobní služby, školení i poradenství po celé České republice. "Naši zákazníci oceňují především centrálně pořádané pravidelné semináře a školení v novém školicím středisku KNAUF Akademie v Praze, ve Kbelích, kde se dozvídají o nejnovějších trendech na trhu stavebních materiálů a možnostech jejich použití na svých stavbách," informoval ředitel společnosti KNAUF Praha Ing. Michael Kovarovics.
Prvenství s puncem inovací Výrobna suchých maltových směsí KNAUF v Praze 9-Kbelích, která produkuje zhruba půl stovky druhů produktů na bázi cementu Lafarge, zahájila svůj provoz již v roce 1982, kdy se stala prvním takovým zařízením v České republice. Od roku 1993 pokračuje jako součást mezinárodního společenství KNAUF. V současné době její bohatý program spočívá ve výrobě suchých maltových směsí, zdicích malt a štuků, betonů, litých samonivelačních potěrů, spárovacích
hmot v široké škále barev, z nichž si vybere snad každý. Úspěšný výrobkový program doplňují lepidla a tmely. Skvělé vlastnosti má i systém sanačních malt a omítek. Jednotlivé výrobky se objevují na trhu ve stovkách obchodních modifikací, nicméně firma KNAUF Praha, s. r. o., se snaží stále přicházet s dalšími novinkami. Velký úspěch mají například dekorativní šlechtěné omítky na minerální bázi ve 4 strukturách a 44 jemných pastelových odstínech.Výrobní sortiment je doplněn i odborným poradenstvím, v případě sanačního systému KNAUF dokonce zdarma. Od letošního jara jsou téměř tři desítky výrobků z produkce maltárny Kbely dodávány v nových moderních jednotných obalech. Obaly i značení těchto produktů jsou nyní jednotné v celé Evropě a vycházejí z dlouhodobých zkušeností koncernu, takže jsou
LAFARGE 03/2004
13
uzpůsobeny potřebám zákazníka a umožňují mu daleko jednodušší orientaci v sortimentu.
Partnerství ve prospěch kvality "Tradiční kvalitu svých výrobků udržuje výrobna suchých maltových směsí KNAUF ve Kbelích mimo jiné i díky spolupráci s cementárnou Lafarge, která jí dodává cement stabilní kvality," říká jednatel společnosti KNAUF Praha Ing. Michael Kovarovics. Během deseti let se čížkovický cement stal součástí většiny jejích produktů. Partnerství obou firem tak pomáhá dlouhodobě udržovat tradici výrobků bez reklamací kvality. Velmi úspěšným výrobkem na trhu je i cementová stěrka Boden Ausgleichsmasse, kde je také používán cement od skupiny Lafarge ve Francii, takže obě firmy spolupracují nejen v České republice, ale i v dalších teritoriích Evropy.
naöi partne¯i :::...
LIAPOR materiál pro 21. století ...::::: Ing. Rudolf Borýsek :::::... Ing. Rudolf Borýsek (narozen v roce 1959) vystudoval obor pozemní stavby na stavební fakultě Českého vysokého učení technického. Od absolutoria v roce 1983 je věrný jednomu podniku, Pozemním stavbám Karlovy Vary, kde se od asistenta stavbyvedoucího vypracoval až na pozici vedoucího stavby. Po roce 1989 se aktivně věnoval privatizaci podniku, od 1. 8. 1992 je jednatelem společnosti Lias Vintířov, Lehký stavební materiál, k. s. Vedle náročné profese se ve volném čase rád věnuje rodině, kultuře a sportu, zejména tenisu, cyklistice a sjezdovému lyžování.
Liapor, to je dnes synonymum pro vysoce kvalitní lehké keramické kamenivo, které díky svým pøíznivým vlastnostem našlo široké uplatnìní ve stavebnictví - nejen v tuzemsku, ale i v zahranièí. Vyvá ená kombinace vlastností, jako je nízká objemová hmotnost, pevnost, vynikající tepelné a zvukovì izolaèní charakteristiky, mrazuvzdornost, áruvzdornost, chemická stálost, absence škodlivin èi snadná recyklovatelnost, splòuje ty nejnároènìjší po adavky trhu stavebních hmot 21. století. Liapor se uplatòuje jako souèást konstrukcí i jako základ stavebního programu. Logo LiaStone nese komplexní systém dla eb, prvkù zahradní architektury, plotù, palisád a mìstského mobiliáøe.
Spolupráce s firmou Lafarge si vážíme... Spolupracovat znamená respektovat...
KONTAKTY Lias Vintířov, Lehký stavební materiál, k. s., Vintířov 176, PSČ 357 44, ČR Tel.: +420 352 324 444 Fax: +420 352 324 499 e-mail:
[email protected], www.liapor.cz
Začalo se před čtyřiceti lety Výroba keramzitu, pozdějšího liaporu, který vzniká expandováním jílovců s vysokým obsahem organických zbytků, odstartovala ve Vintířově v roce 1964. Cesta k vytvoření moderní výrobní společnosti však nebyla jednoduchá. Impuls k zásadní rekonstrukci a revitalizaci závodu vznikl až po privatizaci v roce 1992 a po začlenění do skupiny Liapor. "Velká pozornost byla od počátku věnována technickému vývoji betonářské technologie, naše výrobna prefabrikátů produkuje i nejsložitější dílce ve špičkové kvalitě. Především v oblasti lehkých betonů je naše firma garantem výzkumu a vývoje a protagonistou jejich aplikací v České
14
LAFARGE 03/2004
republice," vysvětlil ředitel společnosti Lias Vintířov, Lehký stavební materiál, Ing. Rudolf Borýsek.
Lias - specialista na lehký beton Výpal surového granulátu probíhá v rotačních pecích při teplotách v rozmezí 1000-1200 °C. Řízení tohoto náročného výrobního procesu umožňuje dosáhnout různého stupně expandace a tím i odlišné objemové hmotnosti finálního výrobku. V závislosti na objemové hmotnosti se pohybuje i pevnost a teplená vodivost. Ekologicky nezávadný lehký keramický LiaporBeton vzniká smícháním keramického kameniva Liapor,
...::: naöi partne¯i cí - hodnotou U = 0,22 W.m-2.K-1. překonává výrazně požadavky normy pro obvodové zdivo.
Protihlukové stěny Liadur "Příkladem úspěšného rozvoje dalších aplikací Liaporu pro stavební potřeby, který je jedním z cílů společnosti Lias Vintířov, je výroba prefabrikovaných akustických dílců pro ochranné bariéry proti šíření hluku z silniční a železniční dopravy," uvedl Ing. Rudolf Borýsek. Dvouvrst-
cementu a vody. "Naše firma dodává lehké betony v pevnostních třídách LB 2 až LB 60 v objemových hmotnostech od 550 do 2000 kg.m-3, a to jak s mezerovitou, tak i hutnou strukturou, včetně betonů čerpatelných. Lehké betony jsou základem dalších výrobků a našeho themoakustického zdicího programu. Pro výrobu jednotlivých prvků systému používáme špičkovou vibrolisovací technologii," upřesnil Ing. Rudolf Borýsek.
Ucelený zdicí systém Stavebníky vyhledávaný a oceňovaný komplexní systém hrubé stavby z Liaporu se ve srovnání s klasickými keramickými nebo pórobetono-
vými materiály vyznačuje zejména nízkou nasákavostí a výborným akustickým útlumem. K přednostem zdicích prvků z Liaporu, který má prakticky neexistující kapilární strukturu, patří minimální vodní vzlínavost. Proto je vhodným materiálem i pro zdivo pod úrovní terénu a těsně nad terénem. Zdivo z lehkého keramického granulátu je velmi přesné, svislé spáry jsou řešeny systémem pero - drážka. Vlastní zdění je doporučeno provádět na tepelně izolační zdicí maltu, jež zajistí i ve spárách homogennost stěn. Novinka z themoakustické řady výrobků, tvárnice Liapor SL, přináší na stavební trh nové možnosti v oblasti zdicích konstruk-
LAFARGE 03/2004
15
vé betonové dílce se skládají z neprůzvučné desky a z absorpční vrstvy z profilovaného mezerovitého Liaporbetonu. Obě části tvoří monolitický celek. Systém protihlukových stěn Liadur nabízí snadnou montáž, minimální požadavky na údržbu a vzhledem k zajímavému tvarovému a barevnému řešení i širokou variabilitu architektonického řešení. "Producentem a garantem protihlukových stěn je dceřiná společnost Liadur, s. r. o., která se pyšní prodejem licence do vzdálené Koreje," informoval Ing. Rudolf Borýsek.
Spolupráce s Lafarge si ceníme Naší dlouhodobé spolupráce s akciovou společností Lafarge Cement si velice vážíme, již dvě desítky let jsou naše vztahy pozitivní. Vzájemnou kooperaci nenarušila ani privatizace či různé otřesy stavebního trhu v České republice. Spolupráce je na vysoké úrovni a dále se pozitivně rozvíjí," uzavřel ředitel společnosti Lias Vintířov, Lehký stavební materiál, Ing. Rudolf Borýsek.
VIP Club :::...
VIP Club Bodyguard pošesté Ji šestý roèník oblíbené klubové akce nazvané Èí kovický Bodyguard se uskuteènil bìhem sluneèného víkendu na pøelomu èervence a srpna. Programu, který byl doslova nabit atraktivními sportovními soutěžemi, se zúčastnily bezmála čtyři desítky členů VIP clubu Akciové společnosti Lafarge Cement. V sobotu 31. července se účastníci po chutném obědě v prostorách hotelu Širák v Mostě rozdělili do družstev, z nichž každé obdrželo vlastní barvu. Smíšené týmy se utkaly v rychlojízdě na záchodových mísách, zastřílely na jamky ve dvou minigolfových drahách a v neposlední řadě lovily ve velkém bazénu různé předměty. Sportovní odpoledne uzavřela soutěž Lafarge hledá Superstar. Trojlístek vítězných družstev byl odměněn věcnými cenami a medailemi. První VIP club v oblasti stavitelství v Evropě, který vznikl v roce 1998, vítá na svých různorodých akcích důležité partnery také z oblasti životního prostředí, justice, vědy, výzkumu či dodavatele.
16
LAFARGE 03/2004
VIP Club :::...
Bodyguard 2004
