JÍZDNÍ ŘÁD platí od 13. prosince 2015

JÍZDNÍ ŘÁD 2015 – 2016

platí od 13. prosince 2015

2 Mosty u Jablunkova - Třinec - Český Těšín - Karviná - Bohumín - Ostrava, 3 Bohumín - Ostrava - Jeseník nad Odrou (- Přerov) 4 Bohumín - Ostrava - Studénka - Mošnov, Ostrava Airport R7 Bohumín - Ostrava - Suchdol nad Odrou (- Přerov - Brno) ODIS Bohumín - Jeseník nad Odrou, Studénka - Mošnov, Ostrava Airport km

km SŽDC, státní organizace / ČD, a.s.

Vlak

402   

Kraków Gł. Warszawa Wschodnia Katowice Rybnik Bohumín

0  

3334 

407  1 

3050    

442   1  

3300  

22 00 22 48 0 10

22 48 0 10

1 11  1 20 1 20 Košice Košice Warszawa 2 10 2 20 2 17 2 22 2 27 2 20 2 23 2 29    2 30 2 36  2 32 2 38     S  R  C  L  E  H  O  G  O  V  I  P  A  O  I  K  J  N  I  E   A  T               2 58   2 59               3 08 3 19  Praha hl.n. Praha hl.n. Wien

 Ze stanice 0 Bohumín 320 14  8 Ostrava hl.n. 323 1 4/7  Ostrava hl.n. 323 1  10 Ostrava-Mariánské Hory 1  13 Ostrava-Svinov 1,3,4 4  Ostrava-Svinov 1,3,4  18 Polanka nad Odrou 3,4,10,19 22 Jistebník 1 10,19,75 30 Studénka 279,325 1 75,76,86  Studénka 279 1 75,76,86  Sedlnice 72,75  Mošnov, Ostrava Airport 1 72  30 Studénka 279,325 1 75,76,86 37 Hladké Životice 79,86,87 42 Suchdol n.Odrou 276,277,278 79,87  Suchdol n.Odrou 276,277,278 79,87 46 Jeseník nad Odrou 87,88 53 Polom 57 Bělotín 63 Hranice na Moravě 280  Hranice na Moravě 280 68 Drahotuše 77 Lipník nad Bečvou 81 Osek nad Bečvou 84 Prosenice 92 Přerov 300,330 3  Do stanice

dopravce RegioJet, a.s.; místenka je součástí jízdenky; možnost Wi-Fi připojení  nejede 25.XII., 1.I.

RJ 1020   

 SILESIA  viz trať 321  viz trať 325

1 Návazná autobusová doprava ODIS k trati 270 (jízdní řády: www.kodis.cz) 611 Studénka - Studénka, Butovice  Studénka 626 Pustějov - Hladké Životice - Suchdol nad Odrou 

3 3 3 3 3 3 3 4 4 4 4 4

     

1 cestující v mezinárodní přepravě s povinnou rezervací místa k sezení

Jistebník Mošnov, Ostrava Airport

648 670

 

4 4 4 4 4 4

37 43 44 47 51 53 57 00 06 07 13 16

20 24 30 33 37 43



Humenné 3 40 3 47 3 49  3 56 3 59  B  O 4 09 H  E  M  I 4 10 A  4 19 4 20    4 34 4 35      Praha hl.n.

622

0 6 9

444   1 

270 

 270 Bohumín - Přerov - Česká Třebová (- Praha), Studénka - Mošnov, Ostrava Airport

4 14 4 19 4 24 

v úseku Bohumín - Ostrava hl.n. je umístěna též tarifní zóna č. 2

Bravantice - Bílovec Mošnov, průmyslová zóna

Vydala Správa železniční dopravní cesty, státní organizace. Komerční použití dat jízdního řádu pouze se svolením vydavatele.


platí od 13. prosince 2015 IDS IREDO Tatenice - Česká Třebová

km

 14


92 98 101 107 114 124 130 135 145 148 154 160

194 200 210 225 260 273 302 359 364



Ze stanice Přerov 300,330 Rokytnice u Přerova Brodek u Přerova Grygov Olomouc hl.n. 275,290,301,310 4  Olomouc hl.n. 275,290,301,310 Štěpánov Střeň Červenka 273  Červenka 273 Moravičany Mohelnice Lukavice na Moravě Zábřeh na Moravě 291 4  Zábřeh na Moravě 291 Lupěné Hoštejn Tatenice 916 Krasíkov 916 Žichlínek 914 Luková u Rudoltic v Čechách 913 Rudoltice v Čechách 915  Rudoltice v Čechách 915  Třebovice v Čechách 935  Třebovice v Čechách 935  Česká Třebová 260 930 4  Česká Třebová 260 930  Ústí nad Orlicí   Choceň   Pardubice hl.n. 4  Přelouč  Kolín 4  Praha-Libeň 4  Praha hl.n. 8  Do stanice

dopravce RegioJet, a.s.; místenka je součástí jízdenky; možnost Wi-Fi připojení  nejede 25.XII., 1.I.  nejede 25., 26.XII., 1.I.

14057 

RJ 1020    Košice

 3  3  3  3  4

27 40 45 50 00

R E G I O J E T

    3 28 3 31        3 56 3 57               4 57    5 58

444   1  Košice 3 40    3 56 3 59 S  L  O  V  A  K  I  A             4 47 4 49   5 23  5 49  6 38

3770  

12702 5  

3700   

Lanškroun     

4 4 4 4 5 5 5 5

47 50 54 58 00 03 06 09

4 4 4 4 4

03 08 11 16 22 4 4 4 4 4 4 4 5 5 5

5 5 5 5 5

Prostějov hl.n.  jede v ,  a 24.XII., 5.VII., 28.IX., 28.X., 17.XI., nejede 26.XII., 2.I., 29.X.  14057 / 3701  Olomouc hl.n. - Nezamyslice v

3840 

34 41 45 49 50 56 59 03 08 11

12 14 20 20 25

442   1   Humenné     5 04  B O H E M I A

552   

       M  O  R  A  V  A  N                     

4 55    5 07 5 08                      5 54  6 20    7 15

623

164 169 174 176 179 183 186

Vlak

Šumperk  viz trať 010  viz tratě 017,019 5 v 

1 cestující v mezinárodní přepravě s povinnou rezervací místa k sezení

270 






Vlak

LE 1350   

3300  

3222  

270 


RJ 1000   


0 

 

dopravce RegioJet, a.s.; místenka je součástí jízdenky; možnost Wi-Fi připojení dopravce LEO Express a.s.; bezplatný internet; filmy; občerstvení

Vsetín 3 55 4 01 4 03  4 09 4 11   4 20   E  X 4 21  P   R 4 27  E 4 28  S   S     4 39  4 40          4 56 Praha hl.n.

Návsí

        L E O



 nejede 25.XII., 1.I.  jede v  a , nejede 28. – 31.XII.  nejede 1.I.




4 4 4 4 4

30 33 38 42 47

4 45 4 50 4 54 5 00 5 04 5 07 5 13 Olomouc hl.n.

 viz trať 321  viz trať 325  není přípoj mezi vlaky 1350 a 13352


648 670

 

       R E G I O J  E  T          

4 30 4 31  4 38 4 40              5 06 5 07      Praha hl.n. 

624

0 6 9




KST-FRI-Žilinská univerzita




km


Vlak

LE 1350   

Ze stanice Bohumín  14

92 98 101 107 114 124 130 135 145 148 154 160

194 200 210 225 260 273 302 359 364  


       L  E  O   E  X  P  R  E  S  S                 

5 00    5 12 5 14        5 36 5 37               6 27  6 46  7 22

3772 

12706 

3842  

Lanškroun

Nezamyslice 5 5 5 5 5

 5  5  6  6  6  6  6  6

54 57 01 04 06 14 18 21   

3704  

06 11 14 19 25  5 25  5 30  5 37  5 41  5 45 

6 19 6 22 6 28 

Šumperk  nejede 25.XII., 1.I.  jede v , nejede 23. – 31.XII.  jede v ,  a 24.XII., 5.VII., 28.IX., 28.X., 17.XI., nejede 26.XII., 2.I., 29.X.  jede v , nejede 28. – 31.XII.

   

jede v  a , nejede 28. – 31.XII. nejede 1.I. viz trať 010 viz tratě 017,019

RJ 1000    Návsí

      R  E  G  I  O  J  E  T                    

R 892  

St. Město u U.H.     5 35 5 37 V  E  L  E  H  R  A  D 6 00 6 01           6 22 6 23   6 57   7 07  7 22  7 57 8 04 7 58

12706 

3704  

3222 

Lanškroun Nezamyslice Vsetín  5  5  5  5  5

29 34 37 42 48

5 50  5 56  5 59  6 03  6 08  6 09

625

164 169 174 176 179 183 186

Přerov 300,330 Rokytnice u Přerova Brodek u Přerova Grygov Olomouc hl.n. 275,290,301,310 4  Olomouc hl.n. 275,290,301,310 Štěpánov Střeň Červenka 273  Červenka 273 Moravičany Mohelnice Lukavice na Moravě Zábřeh na Moravě 291 4  Zábřeh na Moravě 291 Lupěné Hoštejn Tatenice 916 Krasíkov 916 Žichlínek 914 Luková u Rudoltic v Čechách 913 Rudoltice v Čechách 915  Rudoltice v Čechách 915  Třebovice v Čechách 935  Třebovice v Čechách 935  Česká Třebová 260 930 4  Česká Třebová 260 930  Ústí nad Orlicí   Choceň   Pardubice hl.n. 4  Přelouč  Kolín 4  Praha-Libeň 4  Praha hl.n. 8  Do stanice

R 892 442     1   Humenné St. Město u U.H. 5 02    5 17 5 21  5 16 B  V  O  E  L 5 33 H  E 5 34 E  M  H  R 5 43 I  A  A  5 39 D 5 50 5 40 5 51                     6 04 6 13 6 05 6 14 6 22  6 34  6 40 6 54 7 04     7 39

    6 28  6 33

Šumperk 1 cestující v mezinárodní přepravě s povinnou rezervací místa k sezení

270 







0 

  


404 vlak s globální cenou, vnitrostátní přeprava vyloučena dopravce LEO Express a.s.; bezplatný internet; filmy; občerstvení v úseku Bohumín – Suchdol nad Odrou platí také jízdní doklady ODIS

R 848 3052        23 33  2 56          

LE 1352   516   

Sp 1714 

 23 33  2 56

4 10

4 35 4 41 4 42  4 49 4 51   5 00     5 01    5 08  5 09        5 21  5 22          5 39 Brno hl.n.

R 852 404    

 4  4  4  4  4  5  5  5  5  5  5  5

43 49 51 54 58 03 07 11 17 20 26 29

 4 10 Moskva Vsetín Prešov 5 06  4 50  4 55  4 57  5 01 5 12  4 59  5 03 5 14         5 09 5 20    5 11 5 22      M  V   L  P  A L  E  5 20 E  T  T  O  N  A A   D  L V  E  O  Í A  X 5 21 L  K    P  I     R 5 27 N     E 5 28 O     S      S        5 32    5 39  5 33    5 40        5 43                     5 56  Praha hl.n. Praha hl.n. Praha hl.n. Praha hl.n.

 nejede 25.XII., 1.I.  jede v , nejede 23. – 31.XII.  jede v ,  a 24.XII., 5.VII., 28.IX., 28.X., 17.XI., nejede 26.XII., 2.I., 29.X.  jede v  od 4.I. do 30.VI. a od 1.IX.


Střelná

626

0 6 9

Vlak

270 


     

5 57 5 58  6 07    Olomouc hl.n.

 jede v ,  a 24.XII., 28.III., 5., 6.VII., 28.IX., 28.X., 17.XI.  jede v  a   jede v  a   nejede 1.I.  1352 Košice - Prešov - Praha


648 670

 

   

viz trať 321 viz trať 325 není přípoj mezi vlaky 1352 a 3052 v úseku Bohumín - Ostrava hl.n. je umístěna též tarifní zóna č. 2





km

 14


92 98 101 107 114 124 130 135 145 148 154 160

194 200 210 225 260 273 302 359 364  

R 852 404   


404 vlak s globální cenou, vnitrostátní přeprava vyloučena dopravce LEO Express a.s.; bezplatný internet; filmy; občerstvení

Moskva         5 55  5 57  V   L   T   A   V   A                                     7 18   

Vsetín     M A T A L Í K

    6 04 

 516  Bohumín     6 08 6 10 P  E  N  D  O  L  I  N  O                7 20    8 15

LE 1352    Prešov  6 00        6 12  6 14  L   E   O     E   X   P   R 6 36  E 6 37  S   S                           7 27    7 46    8 22

404   Moskva

V L T A V A

      8 28

R 852 550     Zlín střed Vsetín 6 03    6 16 6 18  6 21 Z  M  L  A  T 6 33 Í  A 6 34 N  S  L  Í 6 43 K  Ý  K  6 40 6 50 E 6 41 6 51 X   P   R   E   S             7 02 7 13 7 03 7 14 7 22  7 34  7 37 7 54 8 04  8 01  8 32 8 39

3774 

3812  

3710  

Nezamyslice 6 06 6 11 6 14 6 19 6 25

Sp 1714 

Střelná    

    6 30

6 30 6 37 6 41 6 45 

6 54 6 57 7 01 7 05 7 07 7 14 7 18 7 21 

627

164 169 174 176 179 183 186

Vlak

Šumperk    

nejede 25.XII., 1.I. nejede 25., 26.XII., 1.I. jede v  od 4.I. do 30.VI. a od 1.IX. jede v  a 

 nejede 1.I.  1352  Košice - Prešov - Praha  3812 / 3710  Nezamyslice - Šumperk

 viz trať 010  viz tratě 017,019

270 







0 



3330  

3302 R 846  3  5   3 3  3 

3302  

 Ze stanice

Návsí

0 Bohumín 320 14  8 Ostrava hl.n. 323 1 4/7  Ostrava hl.n. 323 1  10 Ostrava-Mariánské Hory 1  13 Ostrava-Svinov 1,3,4 4  Ostrava-Svinov 1,3,4  18 Polanka nad Odrou 3,4,10,19 22 Jistebník 1 10,19,75 30 Studénka 279,325 1 75,76,86  Studénka 279 1 75,76,86  Sedlnice 72,75  Mošnov, Ostrava Airport 1 72  30 Studénka 279,325 1 75,76,86 37 Hladké Životice 79,86,87 42 Suchdol n.Odrou 276,277,278 79,87  Suchdol n.Odrou 276,277,278 79,87 46 Jeseník nad Odrou 87,88 53 Polom 57 Bělotín 63 Hranice na Moravě 280  Hranice na Moravě 280 68 Drahotuše 77 Lipník nad Bečvou 81 Osek nad Bečvou 84 Prosenice 92 Přerov 300,330 3  Do stanice

v úseku Bohumín – Suchdol nad Odrou platí také jízdní doklady ODIS  nejede 25.XII., 1.I.  jede v , nejede 23. – 31.XII.

Ex 540 514           

5 5 5 5 5 5 5 5 5

  6 01  6 05  6 11  6 15  6 19  6 25 Olomouc hl.n.  jede v ,  a 24.XII., 5.VII., 28.IX., 28.X., 17.XI., nejede 26.XII., 2.I., 29.X.  1714 / 3330  Střelná - Přerov v  od 1.VII. do 31.VIII.  viz trať 321


 3 5 3 3

viz trať 325 v v , kromě 31.XII. v v


20 26 30 33 37 41 45 49 54    5 55 5 59 6 03 6 04 6 07 6 12 

5 58 5 35 6 04 5 41 6 06 5 42   6 12 5 49 6 14 5 51    O  S 6 23 6 00  T   R   A  V 6 24  6 01   A  N 6 31   6 08  6 09       6 17 6 21   6 25  6 21  6 22 6 26 6 30   6 36   6 40   6 44   6 50  6 39 Brno hl.n. Praha hl.n.         

Opava východ

    O P A V A             

6 14 6 19                     Praha hl.n.

3 v   není přípoj mezi vlaky 846 a 13356  v úseku Bohumín - Ostrava hl.n. je umístěna též tarifní zóna č. 2

648 670

 



628

0 6 9

Vlak

270 




km


Vlak

Ze stanice  14

92 98 101 107 114 124 130 135 145 148 154 160

194 200 210 225 260 273 302 359 364  


3774  

3710  

R 901 801     Břeclav     

 6 6 6 7 7 7

7 7 7 7

50 56 59 03 08 09

Sp 1701 

Brno hl.n.

6 34    6 46           

6 51 6 56      7 14  7 22 7 25

3330 

Hranice na Moravě  6 37  6 42  6 45  6 50  6 56         

6 56      7 19  7 28 7 31

27 32 32 38

Šumperk  nejede 25.XII., 1.I.  jede v , nejede 23. – 31.XII., 1.VII. – 31.VIII.  jede v  a 

Šumperk

LE 1354 514       Opava St. Město východ u U.H. 7 00           7 12  7 08 7 14  7 10  O  L   P  E   A  O   V    A  E    X    P  R 7 36   E 7 37     S    S                                      8 27  8 20    8 46      9 22  9 15

629

164 169 174 176 179 183 186


RJ 1002 R 852     St. Město Vsetín u U.H. 6 22    6 35 6 37 M R  A E  T G  A I  L O  Í J  K E  T 7 00 7 01            7 22 7 23   7 57   8 07  8 22  8 57 8 58 9 04

Jeseník

 jede v ,  a 24.XII., 5.VII., 28.IX., 28.X., 17.XI., nejede 26.XII., 2.I., 29.X.  12710 / 3774  Lanškroun - Česká Třebová v

 3812 / 3710  Nezamyslice - Šumperk  viz trať 010  viz tratě 017,019

270 







0 



Ex 540  

 Ze stanice Návsí

0 Bohumín 320 14  8 Ostrava hl.n. 323 1 4/7  Ostrava hl.n. 323 1  10 Ostrava-Mariánské Hory 1  13 Ostrava-Svinov 1,3,4 4  Ostrava-Svinov 1,3,4  18 Polanka nad Odrou 3,4,10,19 22 Jistebník 1 10,19,75 O 30 Studénka 279,325 1 75,76,86 S  T Studénka 279 1 75,76,86  R Sedlnice 72,75  A Mošnov, Ostrava Airport 1 72  30 Studénka 279,325 1 75,76,86 V 37 Hladké Životice 79,86,87 A 42 Suchdol n.Odrou 276,277,278 79,87  N Suchdol n.Odrou 276,277,278 79,87  6 35 46 Jeseník nad Odrou 87,88  53 Polom  57 Bělotín  63 Hranice na Moravě 280 6 48  Hranice na Moravě 280 6 49 68 Drahotuše  77 Lipník nad Bečvou  81 Osek nad Bečvou  84 Prosenice  92 Přerov 300,330 3   Do stanice Praha hl.n.

dopravce RegioJet, a.s.; místenka je součástí jízdenky; možnost Wi-Fi připojení  nejede 25.XII., 1.I.  jede v , nejede 23. – 31.XII.

Sp 1716 

3332  

Střelná

2960 1 1 

3304 

3054 

6 6 6 6 6

08 14 15 18 22    

  

6 6 6 6

30 34 38 44    6 45 6 49 6 54 

6 20 6 26 6 27 6 30 6 34 

6 58 7 03 7 00 7 07  7 09  7 13     Olomouc Olomouc hl.n. hl.n.     

 jede v  od 4.I. do 30.VI. a od 1.IX.  1716 / 3332  Střelná - Olomouc hl.n. v  od 1.VII. do 31.VIII. a 14. – 18., 21., 22.XII.  Vsetín - Přerov v ,  a 23. – 31.XII.


3332  

3304 

3054 

Návsí

Český Těšín

    

RJ 1004   

6 30 6 31  6 38 6 40  R  E  G  I  O  J  E  T      7 06 7 07      Praha hl.n.

 viz trať 321  viz trať 325 1 kromě 1.VII. – 31.VIII. ve vlaku řazeny k sezení i vozy 1. vozové třídy


648 670

 



 6  7  7  7  7

6 6 6 6 7 7 7

45 49 52 58 04 10 13

58 02 07 11 17



7 17 7 20 7 24 7 30 Olomouc hl.n. 1 kromě 1.VII. – 31.VIII.  v úseku Bohumín - Ostrava hl.n. je umístěna též tarifní zóna č. 2



630

0 6 9

Vlak

270 




km


Vlak

Ex 540  

Ze stanice Návsí  14

92 98 101 107 114 124 130 135 145 148 154 160

194 200 210 225 260 273 302 359 364 

dopravce RegioJet, a.s.; místenka je součástí jízdenky; možnost Wi-Fi připojení  nejede 25.XII., 1.I.

    7 16 7 18 O  S  T  R  A  V  A  N 7 40 7 41           8 02 8 03   8 37  9 01 9 32 9 39

3712  

Sp 1716 

Nezamyslice Nezamyslice Střelná 7 7 7 7 7

06 11 14 19 25

   7 27   7 30  7 37  7 41  7 45 

Šumperk  jede v , nejede 23. – 31.XII.  jede v  a   jede v  od 4.I. do 30.VI. a od 1.IX.

    7 32

RJ 1004 3712 R 903 3332           Návsí Nezamyslice Brno hl.n. Hranice na Moravě   7 37   7 42   7 45   7 50 7 35  7 51  7 56 7 37  7 56 R    E    G   8 08 I  7 50  8 09 O   7 56   J   7 59  8 17 E   8 03   T 8 00  8 08  8 25 8 01  8 09  8 28           8 22 8 23   8 57    9 58 Šumperk Šumperk  nejede 24.XII. – 3.I.  1716 / 3332  Střelná - Olomouc hl.n. v  od 1.VII. do 31.VIII. a 14. – 18., 21., 22.XII.

631

164 169 174 176 179 183 186


3814 


270 







0 

 

R 844   

Ex 101   

 Ze stanice

Vsetín

0 Bohumín 320 14  6 35 8 Ostrava hl.n. 323 1 4/7 6 41  6 42 Ostrava hl.n. 323 1  10 Ostrava-Mariánské Hory 1   13 Ostrava-Svinov 1,3,4 4 6 49  6 51 Ostrava-Svinov 1,3,4  18 Polanka nad Odrou 3,4,10,19  22 Jistebník 1 10,19,75  M 30 Studénka 279,325 1 75,76,86 7 00  O Studénka 279 1 75,76,86   R Sedlnice 72,75   A Mošnov, Ostrava Airport 1 72   V 30 Studénka 279,325 1 75,76,86 7 01 I 37 Hladké Životice 79,86,87  A 42 Suchdol n.Odrou 276,277,278 79,87  7 08 7 09 Suchdol n.Odrou 276,277,278 79,87 46 Jeseník nad Odrou 87,88  53 Polom  57 Bělotín  63 Hranice na Moravě 280 7 21   Hranice na Moravě 280 7 22 68 Drahotuše  77 Lipník nad Bečvou  81 Osek nad Bečvou  84 Prosenice  92 Přerov 300,330 3 7 39  Do stanice Brno hl.n. Wien


R 850 

6 52 6 58 7 00  7 06 7 08              7 32 7 33     7 49

P O R T Á Š

7 29 7 33  7 44    Praha hl.n.

LE 1356   512   

2924  

Spišská Nová Ves 7 06  6 55  7 02 7 12  7 04 7 14     7 10 7 20  7 11 7 22     L  P  E 7 20 E  O  N   D  E  O  X 7 21 L   P  I   R 7 27 N   E 7 28 O   S    S       7 39   7 40               7 56  Praha hl.n. Františkovy Lázně

Mosty u Jablunkova 7 17 7 24

 v úseku Bohumín – Suchdol nad Odrou platí také jízdní doklady ODIS  ve vlaku neplatí jízdní doklady EURegio  nejede 1.I.


648 670

 

   

RJ 1006   

Návsí

7 27 7 30 7 34 

 nejede 24.XII. – 1.I., 28.III., 1., 8.V., 5., 6.VII., 28.IX., 28.X., 17.XI.  2924 / 3362  Bohumín - Suchdol nad Odrou v  a 25.XII., 1.I.


3362  

       R E G I O J  E  T          

7 30 7 31  7 38 7 40              8 06 8 07      Praha hl.n.

viz trať 321 viz trať 325 není přípoj mezi vlaky 101 a 850 v úseku Bohumín - Ostrava hl.n. je umístěna též tarifní zóna č. 2



632

0 6 9

Vlak

270 




km


Vlak

Ze stanice  14

92 98 101 107 114 124 130 135 145 148 154 160

194 200 210 225 260 273 302 359 364

 


Vsetín     8 04  P O R T Á Š

LE 1356 R 850  560 512        Bohumín Spišská Veselí nad Vsetín Nová Ves Moravou 8 03   8 00             8 08  8 16 8 12 8 10  8 18  8 14 8 21 P   L  Š  P  E   E  O  O  R 8 33 N   O  H  T 8 34 D    A  O   E  J  Á  Š 8 43 L   X   I   P    8 40 8 50 N   R 8 36 8 41 8 51 O   E 8 37   S      S                                            9 02 9 13    9 03 9 14    9 22     9 34     9 20  9 35 9 54 9 27 10 04       9 46 9 57     10 32 10 15  10 22 10 39 Františkovy Lázně

 nejede 1.I.  nejede 24.XII. – 1.I., 28.III., 1., 8.V., 5., 6.VII., 28.IX., 28.X., 17.XI.

3844 

3714 

Nezamyslice 8 8 8 8 8

06 11 14 19 25

8 26 8 30 8 37 8 41 8 45 

Šumperk

RJ 1006 R 850 3714      Návsí Vsetín Nezamyslice         8 35  8 37 P  R  O  E  R  G  T  I   8 50 Á 8 56  O  Š 8 59  J  9 03  E  9 08  T 9 00 9 09  9 01                      9 22  9 23      9 57    10 07   10 22   10 57 11 04  10 58 Šumperk

633

164 169 174 176 179 183 186


R 850 


270 







0 



3362 R 842  5  2   5 5 5 

 Ze stanice


dopravce RegioJet, a.s.; místenka je součástí jízdenky; možnost Wi-Fi připojení  v úseku Bohumín – Suchdol nad Odrou platí také jízdní doklady ODIS  jede v , nejede 23. – 31.XII.

3204 

3362  

Sp 1642 4

Střelná



7 45 7 49 7 52 7 58 

7 35 7 41 7 42  7 49 7 51   8 00    8 01  8 08 8 09    8 21 8 22     8 39 Brno hl.n.

 jede v  a  do 26.VI. a od 3.IX. a 23. – 31.XII., od 1.VII. do 31.VIII. jede denně  2924 / 3362  Bohumín - Suchdol nad Odrou v  a 25.XII., 1.I.  viz trať 321


Žilina

  



 8  8  8  8  8  8  8

 5 2 4 5

2926 

154  

8 10  8 18 8 27

8 04 8 08 8 13

18 26 30 36 40 44 50 Frenštát p. Radhoštěm


648 670

Mosty u Jablunkova 8 16 8 23

8 07 8 13 8 15  8 22 8 24  J  A  N   P  E  R  N  E  R    8 48 8 49      Praha hl.n.

viz trať 325 v , kromě 31.XII. v  a , kromě 25., 26.XII., 1.I. va v , kromě 31.XII.

3382 

RJ 1008   

Zvolen

8 27 8 30 8 34


5 v , kromě 31.XII. 5 v , kromě 31.XII.  v úseku Bohumín - Ostrava hl.n. je umístěna též tarifní zóna č. 2

 



634

0 6 9

Vlak

270 




km

 14


92 98 101 107 114 124 130 135 145 148 154 160

194 200 210 225 260 273 302 359 364 

R 905 803    

Ze stanice Brno hl.n. Brno hl.n. Přerov 300,330 8 34 Rokytnice u Přerova  Brodek u Přerova  Grygov  8 46 8 51 Olomouc hl.n. 275,290,301,310 4  Olomouc hl.n. 275,290,301,310 8 56 Štěpánov  Střeň  Červenka 273   Červenka 273  Moravičany  Mohelnice 9 14 Lukavice na Moravě  9 22 Zábřeh na Moravě 291 4  Zábřeh na Moravě 291 9 25 Lupěné Hoštejn Tatenice 916 Krasíkov 916 Žichlínek 914 Luková u Rudoltic v Čechách 913 Rudoltice v Čechách 915  Rudoltice v Čechách 915  Třebovice v Čechách 935  Třebovice v Čechách 935  Česká Třebová 260 930 4  Česká Třebová 260 930  Ústí nad Orlicí   Choceň   Pardubice hl.n. 4  Přelouč  Kolín 4  Praha-Libeň 4  Praha hl.n. 8  Do stanice Šumperk

dopravce RegioJet, a.s.; místenka je součástí jízdenky; možnost Wi-Fi připojení

3776 

154  

3776 

Žilina

9 27 9 30 9 34 9 37 9 39 9 42 9 46 9 49 9 50 9 55 

    9 16 9 18 J  A  N   P  E  R  N 9 40 E 9 41 R            10 02 10 03   10 35  10 57 11 32 11 39

3818 

Nezamyslice 9 06 9 11 9 14 9 19 9 25

 10 06

RJ 1008    Zvolen     9 35 9 37 R  E  G  I  O  J  E  T 10 00 10 01           10 22 10 23   10 57    11 58

635

164 169 174 176 179 183 186

Vlak


270 







0   

3224 

R 840   

3310 

 


409 vlak s globální cenou, vnitrostátní přeprava vyloučena dopravce LEO Express a.s.; bezplatný internet; filmy; občerstvení

  7 55 8 32

 Ze stanice Vsetín

9 9 9 9 9 9 9

10 11 15 21 25 29 35

R 409   510 

8 35 8 41 8 42  8 49 8 51   9 00    9 01  9 08 9 09    9 21 9 22     9 39 Brno hl.n.

12 16 21 25 30

Žilina


9 06  9 00   9 12   9 14      9 20   9 22    S   P  Ú   E  Ľ  N  O  D  V  O    L    I    N    O           9 44    9 45                        Nice Praha hl.n. Praha hl.n.

 v úseku Bohumín – Suchdol nad Odrou platí také jízdní doklady ODIS  jede v  –  a 26.XII., nejede 24.XII.  viz trať 321


3364 LE 1358    

4 00 6 57

 8 31 Moskva

9 9 9 9 9

2928 

220  

9 9 9 9 9 9 9

30 33 37 41 45 49 54    9 55 9 59 10 03

 viz trať 325  Racibórz  v úseku Bohumín - Ostrava hl.n. je umístěna též tarifní zóna č. 2


648 670

 



        L E O

9 55 10 02 10 04  10 10 10 11   10 20   E  X 10 21  P   R 10 27  E 10 28  S   S     10 39  10 40          10 56 Praha hl.n.

636

0 6 9

Vlak

270 




km

 14


92 98 101 107 114 124 130 135 145 148 154 160

194 200 210 225 260 273 302 359 364 

R 890 


Luhačovice  9 51        10 04

dopravce LEO Express a.s.; bezplatný internet; filmy; občerstvení  jede v  –  a 26.XII., nejede 24.XII.

H R A D I Š Ť A N

 510 

220  

Bohumín Žilina         10 08 10 16 10 10 10 18 P  S  E  Ú  N  Ľ  D  O  O  V  L   I   10 40 N  10 41 O                      11 02  11 03      11 20 11 35    11 57  12 32 12 15 12 39

3846 

10 10 10 10 10

06 11 14 19 25

3718  

R 907 805    

Nezamyslice Brno hl.n. Brno hl.n. 10 34    10 26 10 46 10 51 10 34 10 56 10 41  10 45  10 49  10 50  10 56  10 59 11 14 11 03  11 08 11 22 11 09 11 25

Šumperk

3778 

11 27 11 30 11 33 11 37 11 39 11 41 11 45 11 48 11 50 11 55 

LE 1358    Bohumín  11 00        11 12  11 14  L   E   O     E   X   P   R 11 36  E 11 37  S   S                           12 27    12 46    13 22

637

164 169 174 176 179 183 186

Vlak

Šumperk


270 







0  

3232 

116 3    

5 28 8 18 9 06 9 41  Ze stanice Warszawa

0 Bohumín 320 14  10 07 8 Ostrava hl.n. 323 1 4/7 10 13  10 15 Ostrava hl.n. 323 1  10 Ostrava-Mariánské Hory 1   13 Ostrava-Svinov 1,3,4 4 10 22  10 24 Ostrava-Svinov 1,3,4  18 Polanka nad Odrou 3,4,10,19  22 Jistebník 1 10,19,75 P  30 Studénka 279,325 1 75,76,86  R  Studénka 279 1 75,76,86  A  Sedlnice 72,75  H  Mošnov, Ostrava Airport 1 72  A  30 Studénka 279,325 1 75,76,86  37 Hladké Životice 79,86,87  42 Suchdol n.Odrou 276,277,278 79,87   Suchdol n.Odrou 276,277,278 79,87  46 Jeseník nad Odrou 87,88  53 Polom  57 Bělotín  63 Hranice na Moravě 280 10 48  Hranice na Moravě 280 10 49 68 Drahotuše  77 Lipník nad Bečvou  81 Osek nad Bečvou  84 Prosenice  92 Přerov 300,330 3   Do stanice Praha hl.n.

dopravce RegioJet, a.s.; místenka je součástí jízdenky; možnost Wi-Fi připojení  v úseku Bohumín – Suchdol nad Odrou platí také jízdní doklady ODIS  jede v , nejede 23. – 31.XII.

2930 

3384 

RJ 1010   

3068 

R 838   

3312 

103 3 7 

508   

128  

6 43 9 28 Mosty u Jablunkova 10 16 10 23 10 27 10 30 10 34

     

10 11 11 11 11 11

59 03 10 13 17 23

 jede od 1.I. do 30.VI. a od 1.IX. denně, od 2.VII. do 28.VIII. jede v ,  a 13. – 23.XII.  jede 12.VI. – 30.IX.  jede v  a  od 12.VI. do 28.IX.  viz trať 321


10 40 Warszawa

Návsí


 10  10  10  10  10  10  10  10  10  10  11  11

29 35 36 39 43 44 48 51 57 58 04 07

10 35 10 41 10 42  10 49 10 51   11 00    11 01  11 08 11 09    11 21 11 22     11 39 Brno hl.n.

P O L O N I A     

 viz trať 325 3 přeprava cestujících z Polska pouze s povinnou rezervací místa k sezení 7 v ,  a 23.XII., 28.III., 6.VII., 27.X., 16.XI., kromě 25.XII. – 1.I., 27.III., 3.VII., 28.X., 18.XI.


648 670

 

11 11 11 11 11

12 16 21 25 30

10 52 10 58 11 00  11 06 11 08              11 32 11 33     11 49

Wien 

Žilina

11 11  11 17 11 19  V  S  A  C  A  N        11 44  11 45            Praha hl.n. Praha hl.n.




638

0 6 9

Vlak

270 




km

 14


116 3   Ze stanice Warszawa

92 98 101 107 114 124 130 135 145 148 154 160

194 200 210 225 260 273 302 359 364



    11 16 11 18 P  R  A  H  A    11 40 11 41            12 02 12 03   12 35  12 57 13 32 13 39

3778 

3820 

Nezamyslice 11 11 11 11 11

RJ 1010    Návsí

06 11 14 19 25 R E G I O J E T

 12 06


    11 35 11 37        12 00 12 01           12 22 12 23   12 57    13 58

R 888 

Luhačovice 11 51    12 04  J A N A M O S K O M E N S K Ý

R 888 508 128       Ostrava Žilina Luhačovice hl.n.         12 08 12 16 12 10 12 18  12 21  V  J   S  A  N 12 33  A  12 34  C   A  A  M 12 43  N    O  12 40 S 12 50  12 41 12 51    K    O    M    E    N    S    K    Ý        13 02 13 13  13 03 13 14  13 22   13 34   13 20 13 35 13 54 14 04    13 57 14 22  14 32 14 57 14 15 14 39 15 04

639

164 169 174 176 179 183 186



Vlak

3 přeprava cestujících z Polska pouze s povinnou rezervací místa k sezení

270 







0  

2932 

Ex 150   

2934 

RJ 1012   

9 54 10 56 11 39

 Ze stanice




3366 

Žilina

11 11 11 11 11 11 11

30 33 37 41 45 49 54    11 55 11 59 12 03

 viz trať 321  viz trať 325




Mosty u Košice Jablunkova 12 16 12 23 12 30 12 31  12 38 12 40  R  E  G  I  O  J  E  T      13 06 13 07      Praha hl.n.

12 07 12 13 12 15  12 22 12 24  P  E  T  R   B  E  Z  R  U  Č   12 48 12 49      Praha hl.n.



648 670

 




640

0 6 9

Vlak

270 




km


Vlak

3848 

Ze stanice  14

92 98 101 107 114 124 130 135 145 148 154 160

194 200 210 225 260 273 302 359 364  


R 909 807    

Nezamyslice Brno hl.n. 12 12 12 12 12

06 11 14 19 25

12 12 12 12 12 12 12 12 13 13 13

26 34 41 45 49 50 56 59 03 08 09

Šumperk

3780 

Brno hl.n.

12 34    12 46          

12 51 12 56      13 14  13 22 13 25

Šumperk

13 27 13 30 13 33 13 37 13 39 13 41 13 45 13 48 13 50 13 55 

LE 1360 Ex 150       St. Město Žilina u U.H. 13 00        13 12 13 16 13 14 13 18 L  P  E  E  O  T   R  E   X  B  P  E  R 13 36 Z 13 40 E 13 37 R 13 41 S  U  S  Č                   14 02  14 03      14 27 14 35   14 46 14 57  15 32 15 22 15 39

3780 

3822 

3724 

Nezamyslice Nezamyslice 13 13 13 13 13

06 11 14 19 25

13 27 13 30 13 37 13 41 13 45 

 14 06

Šumperk

RJ 1012 3724     Košice Nezamyslice

R E G I O J E T

    13 35 13 37      13 50 13 56  13 59  14 03  14 00 14 08 14 01 14 09           14 22 14 23   14 57    15 58 Šumperk

641

164 169 174 176 179 183 186


3722 

 jede v , nejede 31.XII.  viz trať 010  viz tratě 017,019

270 







0  

 Ze stanice


dopravce LEO Express a.s.; bezplatný internet; filmy; občerstvení

3226 

R 836   

3314  

3056  

Vsetín

13 13 13 13 13 13 13

09 10 14 20 24 28 34

12 35 12 41 12 42  12 49 12 51   13 00    13 01  13 08 13 09    13 21 13 22     13 39 Brno hl.n.

12 12 12 12 12 13 13 13 13 13 13 13

13 13 13 13 13

12 16 21 25 30

 v úseku Bohumín – Suchdol nad Odrou platí také jízdní doklady ODIS  nejede 24.XII.


43 49 51 54 58 05 09 12 18 22 28 31

LE 1362   506   

126  

Karviná hl.n. 12 55 13 02 13 04 13 14   13 10 13 20 13 11 13 22   L  P  E13 20 E  O  N   D  E  O  X 13 21 L  P  I  R 13 27 N  E 13 28 O  S   S     13 39  13 40          13 56  Praha hl.n. Cheb

Žilina

B E Č V A

13 44 13 45      Praha hl.n.

 viz trať 321  viz trať 325  není přípoj mezi vlaky 1362 a 3056


648 670

642

0 6 9

Vlak

270 




 






km


Vlak

3860 

Ze stanice  14

92 98 101 107 114 124 130 135 145 148 154 160

194 200 210 225 260 273 302 359 364 


LE 1362 R 886  126 506        Ostrava Karviná Žilina Luhačovice hl.n. hl.n. 14 00            14 08 14 12 14 16 14 10 14 14 14 18  14 21 P  L  B  B  E  E  E  U  C 14 33 N  O  Č  H 14 34 D   V  O  E  A  L  O 14 43 L  X   I  P   V  R 14 36 14 40 14 50 N  E 14 37 14 41 14 51 O   S     S                                    15 02 15 13   15 03 15 14   15 22    15 34    15 20 15 27 15 35 15 54 16 04    15 46  15 57 16 22   16 32 16 57 16 15 16 22 16 39 17 04 Cheb

Luhačovice  13  13  13  13  13

13 51    14 04 

29 34 37 42 48 B U C H L O V

 nejede 24.XII.  jede v , nejede 23. – 31.XII., 1.VII. – 31.VIII.  jede v  od 4.I. do 30.VI. a od 1.IX.

3862 

3726  

3864 

Nezamyslice 14 14 14 14 14

06 11 14 19 25

 14 29  14 34  14 37  14 14 14 14 14 14 14 14 15 15 15

27 34 41 45 49 50 56 59 03 08 09

643

164 169 174 176 179 183 186


R 886 

Šumperk


270 







0 

3228 

2936 

3340 

R 834   

131  3

Ex 148  

9 43 12 29  Ze stanice

Vsetín


 v úseku Bohumín – Suchdol nad Odrou platí také jízdní doklady ODIS  jede v , nejede 23. – 31.XII.

13 40 Warszawa Žilina

Mosty u Jablunkova 13 16 13 23 13 13 13 13 13 13 13

 14  14  14  14  14  14  14  viz trať 321  viz trať 325


12 13 17 23 26 30 36

30 33 37 41 45 49 54

13 35 13 52 14 07 13 41 13 58 14 13 13 42 14 00 14 15    13 49 14 06 14 22 13 51 14 08 14 24     V  H  14 00 A  U   R  K   S  V   O  A  14 01 V  L   I  D  14 08 A  Y  14 09            14 21 14 32 14 48 14 22 14 33 14 49             14 39 14 49  Brno hl.n. Budapest Praha hl.n.

3 přeprava cestujících z Polska pouze s povinnou rezervací místa k sezení


648 670

 



644

0 6 9

Vlak

270 







km

 14


92 98 101 107 114 124 130 135 145 148 154 160

194 200 210 225 260 273 302 359 364

809  

3864 R 911   

Ze stanice Brno hl.n. Brno hl.n. Přerov 300,330 14 34 Rokytnice u Přerova  Brodek u Přerova   14 41 Grygov   14 46 14 46  14 51 14 52 Olomouc hl.n. 275,290,301,310 4  Olomouc hl.n. 275,290,301,310 14 56 Štěpánov  Střeň  Červenka 273   Červenka 273  Moravičany  Mohelnice 15 14 Lukavice na Moravě  15 22 Zábřeh na Moravě 291 4  Zábřeh na Moravě 291 15 25 Lupěné Hoštejn Tatenice 916 Krasíkov 916 Žichlínek 914 Luková u Rudoltic v Čechách 913 Rudoltice v Čechách 915  Rudoltice v Čechách 915  Třebovice v Čechách 935  Třebovice v Čechách 935  Česká Třebová 260 930 4  Česká Třebová 260 930  Ústí nad Orlicí   Choceň   Pardubice hl.n. 4  Přelouč  Kolín 4  Praha-Libeň 4  Praha hl.n. 8  Do stanice Šumperk

 jede v , nejede 23. – 31.XII., 1.VII. – 31.VIII.


3782 4 

Ex 148   

3782 4 

Žilina     15 16 15 18 H  U  K  V  A  L  D  Y 15 40 15 41            16 02 16 03   16 35  16 57 17 32 17 39

15 27 15 30 15 34 15 37 15 39 15 42 15 46 15 49 15 50 15 55 

3826 

3728  

Nezamyslice Nezamyslice 15 06 15 11 15 14 15 19 15 25 15 27 15 30 15 37 15 41 15 45 

645

164 169 174 176 179 183 186

Vlak

 16 06

Šumperk 4 v  a 

270 







0 

 

Sp 1718 

3338  




2938 

3306 

RJ 1014   

3338  

3306 

R 832   

3306 

3058 LE 1364    504   

13 40 14 19 Mosty u Jablunkova 14 16 14 23

Havířov 14 20 14 26 14 27 14 30 14 34 

14 58 15 03  15 00 15 07    15 09  15 13       Olomouc Olomouc hl.n. hl.n.  v úseku Bohumín – Suchdol nad Odrou platí také jízdní doklady ODIS  nejede 24., 31.XII.  jede v  od 4.I. do 30.VI. a od 1.IX.





14 44 14 48 14 52 14 58 



15 17 15 20 15 24 15 30 Olomouc hl.n.

14 35 14 41 14 42  14 49 14 51   15 00    15 01   15 08 15 09    15 21 15 22     15 39 Brno hl.n.

 1718 / 3338  Vsetín - Přerov v  a  do 26.VI. a od 3.IX. a 14. – 31.XII., od 1.VII. do 31.VIII. denně  viz trať 321


648 670

 

14 14 14 14 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15

50 53 57 59 03 06 12 17 23 26

04 08 12 13 16 21 24 30

Karviná hl.n. 14 55 15 02 15 04 15 14   15 10 15 20 15 11 15 22   L  P  E 15 20 E  O  N   D  E  O  X 15 21 L  P  I  R 15 27 N  E 15 28 O  S   S     15 39  15 40          15 56  Praha hl.n. Praha hl.n.

 viz trať 325  Racibórz  v úseku Bohumín - Ostrava hl.n. je umístěna též tarifní zóna č. 2



646

0 6 9

Vlak

270 




km


Vlak

Sp 1718 

Ze stanice Vsetín  14

92 98 101 107 114 124 130 135 145 148 154 160

194 200 210 225 260 273 302 359 364  


        15 32

   

R 884 

Luhačovice 15 51    16 04  G A L Á N

LE 1364  504     Ostrava Karviná hl.n. hl.n. 16 00        16 08 16 12 16 10 16 14 P  L  E  E  N  O  D   O  E  L  X  I  P  R 16 36 N  E 16 37 O   S   S                          17 20 17 27   17 46    18 15 18 22

647

164 169 174 176 179 183 186


RJ 1014 3728 3338       Havířov Nezamyslice Hranice na Moravě   15 37   15 42   15 45   15 50 15 35  15 56 15 37 R  E  G  I   15 50 15 56 O  15 59 J  16 03 E  T 16 00 16 08 16 01 16 09           16 22 16 23   16 57    17 58 Šumperk

nejede 24., 31.XII. jede v  od 4.I. do 30.VI. a od 1.IX. viz trať 010 viz tratě 017,019

270 







0 

3208 

124  

 Ze stanice Žilina

Střelná

0 Bohumín 320 14  8 Ostrava hl.n. 323 1 4/7  Ostrava hl.n. 323 1  10 Ostrava-Mariánské Hory 1  13 Ostrava-Svinov 1,3,4 4  Ostrava-Svinov 1,3,4  18 Polanka nad Odrou 3,4,10,19 22 Jistebník 1 10,19,75 R 30 Studénka 279,325 1 75,76,86 A  D Studénka 279 1 75,76,86  H Sedlnice 72,75  O Mošnov, Ostrava Airport 1 72  30 Studénka 279,325 1 75,76,86 Š 37 Hladké Životice 79,86,87 Ť 42 Suchdol n.Odrou 276,277,278 79,87  Suchdol n.Odrou 276,277,278 79,87 46 Jeseník nad Odrou 87,88 53 Polom 57 Bělotín 63 Hranice na Moravě 280 15 44  Hranice na Moravě 280 15 45 68 Drahotuše  77 Lipník nad Bečvou  81 Osek nad Bečvou  84 Prosenice  92 Přerov 300,330 3   Do stanice Praha hl.n.

 jede v , nejede 23. – 31.XII.



2940 

3342 

3308 


30 33 37 41 45 49 54

648

0 6 9

Vlak

270 


15 57 16 01 16 06 

 16  16  16  16  16  16  16 

09 10 14 20 24 28 34



648 670

 





km

 14


92 98 101 107 114 124 130 135 145 148 154 160

194 200 210 225 260 273 302 359 364

124  

R 884 

3828 

3732  

Ze stanice Žilina Luhačovice Nezamyslice Nezamyslice Přerov 300,330  16 06 Rokytnice u Přerova 16 11  Brodek u Přerova 16 14  Grygov 16 19  16 16 16 25 16 27 Olomouc hl.n. 275,290,301,310 4  Olomouc hl.n. 275,290,301,310 16 18  16 21 16 34 Štěpánov 16 41 R  G  Střeň 16 45 A  A  L 16 33 16 49 Červenka 273  D  Červenka 273 Á 16 34 H  16 50 Moravičany 16 56 O  N  Mohelnice 16 43 16 59 Š  Lukavice na Moravě 17 03 Ť   16 40 16 50 17 08 Zábřeh na Moravě 291 4  Zábřeh na Moravě 291 16 41 16 51 17 09 Lupěné   Hoštejn   Tatenice 916   Krasíkov 916   Žichlínek 914   Luková u Rudoltic v Čechách 913   Rudoltice v Čechách 915    Rudoltice v Čechách 915    Třebovice v Čechách 935    Třebovice v Čechách 935    17 02 17 13 Česká Třebová 260 930 4  17 03 17 14 Česká Třebová 260 930  17 22 Ústí nad Orlicí    17 34 Choceň    17 35 17 54 Pardubice hl.n. 4  18 04 Přelouč   Kolín 4  17 57 18 22 Praha-Libeň 4  18 32 18 57 18 39 19 04 Praha hl.n. 8  Do stanice Šumperk

 dopravce ARRIVA vlaky s.r.o.  nejede 24.XII.

Ex 1094  

3866 

811  

3866 R 913   

Trenčín Brno hl.n. Brno hl.n. 16 34  16 25  16 29    16 34     16 37   16 41      16 46 16 46  16 51 16 51  16 40 16 56  16 43                17 14      17 22   17 25                                18 16   

 jede v , nejede 23. – 31.XII., 1.VII. – 31.VIII.  jede v  od 6.III. a 28.III., 6.VII., nejede 27.III., 3.VII.

3784  

17 27 17 30 17 34 17 37 17 39 17 42 17 46 17 49 17 50 17 55 

649

164 169 174 176 179 183 186

Vlak

Šumperk  viz trať 010  viz tratě 017,019

270 







0   

R 830   

3308 

 Ze stanice

Košice

0 Bohumín 320 14  15 35 8 Ostrava hl.n. 323 1 4/7 15 41  15 42 Ostrava hl.n. 323 1  10 Ostrava-Mariánské Hory 1   13 Ostrava-Svinov 1,3,4 4 15 49  15 51 Ostrava-Svinov 1,3,4  18 Polanka nad Odrou 3,4,10,19  22 Jistebník 1 10,19,75  30 Studénka 279,325 1 75,76,86 16 00  Studénka 279 1 75,76,86   Sedlnice 72,75   Mošnov, Ostrava Airport 1 72   30 Studénka 279,325 1 75,76,86 16 01 37 Hladké Životice 79,86,87  42 Suchdol n.Odrou 276,277,278 79,87  16 08 16 09  Suchdol n.Odrou 276,277,278 79,87 46 Jeseník nad Odrou 87,88  53 Polom  57 Bělotín  63 Hranice na Moravě 280 16 21  Hranice na Moravě 280 16 22 68 Drahotuše  77 Lipník nad Bečvou  81 Osek nad Bečvou  84 Prosenice  92 Přerov 300,330 3 16 39  Do stanice Brno hl.n.

dopravce RegioJet, a.s.; místenka je součástí jízdenky; možnost Wi-Fi připojení v úseku Bohumín – Suchdol nad Odrou platí také jízdní doklady ODIS

242 542          

16 16 16 16 16

12 16 21 25 30

Opava východ    15 59  16 01    16 08  16 10  16 19   R  V  O L  H A  Á D  Č I  E S   L   A   V     V   A   N   Č   U   R   A     Praha hl.n.

 jede v , nejede 24.XII. – 1.I., 27.III., 3. – 5.VII., 28.IX., 28.X., 17.XI.  jede v  a 28.III., 6.VII., nejede 27.XII., 27.III., 3.VII.


Ex 146   

3210 

Žilina

3344 

14 24 15 22 16 10 Mosty u Jablunkova 16 16 16 23

Horní Lideč

16 07 16 13 16 15  16 22 16 24  L  A  N  D  E  K        16 48 16 49      Praha hl.n.

2942 

57 59 03 09 13 16 22

16 30 16 31  16 38 16 40  16 45  16 49 16 52 R  16 58 E  G  I  O  J  E  T      17 06 17 07      Praha hl.n.

 viz trať 321  viz trať 325  v úseku Bohumín - Ostrava hl.n. je umístěna též tarifní zóna č. 2


648 670

 

3344 

Havířov

16 27 16 30 16 34 

16 16 17 17 17 17 17

RJ 1016   



650

0 6 9

Vlak

270 




km


Vlak

Ze stanice  14

92 98 101 107 114 124 130 135 145 148 154 160

194 200 210 225 260 273 302 359 364  

dopravce RegioJet, a.s.; místenka je součástí jízdenky; možnost Wi-Fi připojení dopravce ARRIVA vlaky s.r.o.

Ex 1094   Trenčín

Ex 146   

3784  

Žilina

      19 24

    17 16 17 18 L  A  N  D  E  K   17 40 17 41            18 02 18 03   18 35  18 57 19 32 19 39

3832 

3734 

Nezamyslice Nezamyslice 17 17 17 17 17

06 11 14 19 25

17 27  17 30  17 37  17 41  17 45 

 18 06

RJ 1016 3734     Havířov Nezamyslice

R E G I O J E T

    17 35 17 37        18 00 18 01           18 22 18 23   18 57    19 58

Šumperk  nejede 24., 31.XII.  nejede 24.XII.  jede v , nejede 24.XII. – 1.I., 27.III., 3. – 5.VII., 28.IX., 28.X., 17.XI.

17 50  17 56  17 59  18 03  18 08  18 09

651

164 169 174 176 179 183 186


542    Opava východ         17 08  17 10  V   L   A   D   I   S   L   A   V     V   A   N   Č   U   R   A               18 20        19 15

Šumperk

 jede v  od 6.III. a 28.III., 6.VII., nejede 27.III., 3.VII.  viz trať 010  viz tratě 017,019

270 






Vlak

R 828   

3316 

3372  

3060 


0  

dopravce LEO Express a.s.; bezplatný internet; filmy; občerstvení  v úseku Bohumín – Suchdol nad Odrou platí také jízdní doklady ODIS  nejede 24., 31.XII.

16 16 16 16 17 17 17 17 17 17 17 04 17 10 17 16 17 17 17 17 17

12 16 21 25 30

 nejede 24., 25., 31.XII.  viz trať 321  viz trať 325


50 53 57 59 03 06 12 17 23 26

122  

16 40 Gdynia Bystřice 16 52 16 55 16 58 17 02 17 00 17 04 17 11    17 06 17 10 17 17 17 08 17 11 17 19    S  L   E 17 20 O   B  O   I    E  E   X 17 21 S   K  P   R 17 27 I   E 17 28    S    S      17 32 17 39  17 33 17 40              17 49 17 56  Wien Praha hl.n. Praha hl.n.

Žilina

F A T R A

652

0 6 9

 Ze stanice 0 Bohumín 320 14  16 35 8 Ostrava hl.n. 323 1 4/7 16 41  16 42 Ostrava hl.n. 323 1  10 Ostrava-Mariánské Hory 1   13 Ostrava-Svinov 1,3,4 4 16 49  16 51 Ostrava-Svinov 1,3,4  18 Polanka nad Odrou 3,4,10,19  22 Jistebník 1 10,19,75  30 Studénka 279,325 1 75,76,86 17 00  Studénka 279 1 75,76,86   Sedlnice 72,75   Mošnov, Ostrava Airport 1 72   30 Studénka 279,325 1 75,76,86 17 01 37 Hladké Životice 79,86,87  42 Suchdol n.Odrou 276,277,278 79,87  17 08 17 09 Suchdol n.Odrou 276,277,278 79,87 46 Jeseník nad Odrou 87,88  53 Polom  57 Bělotín  63 Hranice na Moravě 280 17 21  Hranice na Moravě 280 17 22 68 Drahotuše  77 Lipník nad Bečvou  81 Osek nad Bečvou  84 Prosenice  92 Přerov 300,330 3 17 39  Do stanice Brno hl.n.

LE 1366 105 502 3          14 20  14 20 12 33 15 30

17 44 17 45      Praha hl.n.

 ve stanici Ostrava hl.n. je přípoj autobusové linky ČD BUS ze směru Kraków Gl. a Kraków Airport, příjezd v 16.45 hod., jede 13.XII. – 23.XII. a 23.III. – 31.X.


270 


648 670

 

3 přeprava cestujících z Polska pouze s povinnou rezervací místa k sezení  v úseku Bohumín - Ostrava hl.n. je umístěna též tarifní zóna č. 2





km


Vlak

R 882 

Ze stanice Luhačovice  14

92 98 101 107 114 124 130 135 145 148 154 160

194 200 210 225 260 273 302 359 364 


17 51    18 04  B O U Z O V

 nejede 24., 31.XII.  nejede 24., 25., 31.XII.

653

164 169 174 176 179 183 186


LE 1366 R 882 3834 3736 R 915 502 122 813                   Ostrava Bystřice Žilina Luhačovice Nezamyslice Nezamyslice Brno hl.n. Brno hl.n. hl.n. 18 00 18 34   18 06 18 11     18 14     18 19     18 08 18 12 18 16 18 25 18 26 18 46 18 51 18 10 18 14 18 18  18 21 18 34 18 56 18 41  L  F   B   18 45  E  A   O   18 49 19 08  O  T   U 18 33 18 50 19 08   R   Z 18 34 18 56  E  A   O   18 59 19 16  X    V 18 43 19 03  P      R 18 36 18 40  18 50 19 08 19 24  E 18 37 18 41  18 51 19 09 19 26   S      S                                             19 02  19 13   19 03  19 14       19 22     19 34 19 20 19 27 19 35  19 54     20 04 19 46  19 57  20 22   20 32  20 57 20 15 20 22 20 39  21 04 Šumperk Šumperk  viz trať 010  viz tratě 017,019

270 







0   

 Ze stanice


dopravce RegioJet, a.s.; místenka je součástí jízdenky; možnost Wi-Fi připojení v úseku Bohumín – Suchdol nad Odrou platí také jízdní doklady ODIS

3212 

Střelná

2944 

3346 

2946 

13 38 16 32 17 15 17 50 Warszawa


 18  18  18  18  18  18  18

R 826 112  1     

30 33 37 41 45 48 54

09 12 16 22 26 30 36

 nejede 24., 31.XII.  jede v , nejede 23. – 31.XII.  jede v  a , nejede 24. – 26., 31.XII., 1.I., 27.III., 5.VII., 28.X.



18 07 17 35 18 13 17 41 18 15 17 42   18 22 17 49 18 24 17 51    P  18 00 O   R   T   A   18 01    M   18 08 O   18 09 R    A    V    I  C 18 48  18 21 A 18 49  18 22              18 39  Brno hl.n. Praha hl.n.         

648 670

 

RJ 1018   

Havířov

18 27 18 30 18 34 18 37 18 41  18 45 

 viz trať 321  viz trať 325 1 cestující v mezinárodní přepravě s povinnou rezervací místa k sezení


3368  




3214  

3368  

Horní Lideč



19 19 19 19 19 19 19

18 49 18 54    18 55 18 59 19 03

09 10 14 20 24 28 34




654

0 6 9

Vlak

270 




km

 14


92 98 101 107 114 124 130 135 145 148 154 160

194 200 210 225 260 273 302 359 364 


dopravce RegioJet, a.s.; místenka je součástí jízdenky; možnost Wi-Fi připojení  nejede 24., 31.XII.

3786  

19 27 19 30 19 34 19 37 19 39 19 42 19 46 19 49 19 50 19 55 

112 1   Warszawa     19 16 19 18 P  O  R  T  A   M  O 19 40 R 19 41 A  V  I  C  A        20 02 20 03   20 35  20 57 21 32 21 39

3786  

3836  

3750  

Nezamyslice 19 06 19 11 19 14 19 19 19 25    

19 30 19 37 19 41 19 45 

 20 06

Šumperk  jede v , nejede 23. – 31.XII.  3836 / 3750  Nezamyslice - Šumperk v , kromě 23. – 31.XII.


RJ 1018    Havířov     19 35 19 37 R  E  G  I  O  J  E  T 20 00 20 01           20 22 20 23   20 57    21 58

3750  

 19  19  19  20  20  20

50 56 59 03 08 09

655

164 169 174 176 179 183 186

Vlak

Šumperk 1 cestující v mezinárodní přepravě s povinnou rezervací místa k sezení

270 







0 

R 824   

3318  

 Ze stanice

Košice

0 Bohumín 320 14  18 35 8 Ostrava hl.n. 323 1 4/7 18 41  18 42 Ostrava hl.n. 323 1  10 Ostrava-Mariánské Hory 1   13 Ostrava-Svinov 1,3,4 4 18 49  18 51 Ostrava-Svinov 1,3,4  18 Polanka nad Odrou 3,4,10,19  22 Jistebník 1 10,19,75 R  30 Studénka 279,325 1 75,76,86 A 19 00  Studénka 279 1 75,76,86  D  Sedlnice 72,75  E  Mošnov, Ostrava Airport 1 72  G  30 Studénka 279,325 1 75,76,86 A 19 01 37 Hladké Životice 79,86,87 S  42 Suchdol n.Odrou 276,277,278 79,87  T 19 08 19 09 Suchdol n.Odrou 276,277,278 79,87 46 Jeseník nad Odrou 87,88  53 Polom  57 Bělotín  63 Hranice na Moravě 280 19 21  Hranice na Moravě 280 19 22 68 Drahotuše  77 Lipník nad Bečvou  81 Osek nad Bečvou  84 Prosenice  92 Přerov 300,330 3 19 39  Do stanice Brno hl.n.

 v úseku Bohumín – Suchdol nad Odrou platí také jízdní doklady ODIS  nejede 24., 31.XII.

Ex 531  120  240        

19 19 19 19 19

12 16 21 25 30

2948  

Žilina


18 52  18 58 19 07 19 00 19 14   19 06 19 20 19 08 19 22   H H  P  R E  E  A L  N  D F  D  Č Š  O  A T  L  N Ý  I  Y N  N   O     K   O  19 32 19 44 Š  19 33 19 45 I   Č   19 54  A   N      19 49   Břeclav Praha hl.n. Praha hl.n.

 nejede 24., 25., 31.XII.  jede v , nejede 24.XII. – 1.I., 27.III., 3. – 5.VII., 28.IX., 28.X., 17.XI.




648 670

 

R 822   

Ex 142   

Žilina

19 19 19 19 19 19 19



3348  

30 33 37 41 45 49 54

        

19 35 19 41 19 42  19 49 19 51   20 00     20 01    20 08  20 09        20 21  20 22          20 39 Brno hl.n.

19 58 20 04 20 06  20 13  20 24    H  U  T  N  Í  K               20 48  20 49          Praha hl.n.





656

0 6 9

Vlak

270 




km

 14


92 98 101 107 114 124 130 135 145 148 154 160

194 200 210 225 260 273 302 359 364

R 880 

Ze stanice Luhačovice Přerov 300,330 19 51 Rokytnice u Přerova  Brodek u Přerova  Grygov  20 04 Olomouc hl.n. 275,290,301,310 4  Olomouc hl.n. 275,290,301,310 Štěpánov O Střeň L Š Červenka 273  Červenka 273 A Moravičany V Mohelnice A Lukavice na Moravě Zábřeh na Moravě 291 4  Zábřeh na Moravě 291 Lupěné Hoštejn Tatenice 916 Krasíkov 916 Žichlínek 914 Luková u Rudoltic v Čechách 913 Rudoltice v Čechách 915  Rudoltice v Čechách 915  Třebovice v Čechách 935  Třebovice v Čechách 935  Česká Třebová 260 930 4  Česká Třebová 260 930  Ústí nad Orlicí   Choceň   Pardubice hl.n. 4  Přelouč  Kolín 4  Praha-Libeň 4  Praha hl.n. 8  Do stanice

 nejede 24., 31.XII.  nejede 24., 25., 31.XII.

 120 240      Košice Žilina         20 08 20 16 20 10 20 18 P  H  E  R  A 20 29 N  D 20 30 D  O  Č  A 20 39 L  I  N  Y 20 46 N  20 47 O    K   O   Š   I   Č   A   N       20 49 21 08 20 50 21 09 21 17  21 29  21 21 21 46 21 56  21 41 22 10  22 45 22 19 22 52

 jede v , nejede 24.XII. – 1.I., 27.III., 3. – 5.VII., 28.IX., 28.X., 17.XI.

3868  

20 20 20 20 20

10 15 18 23 29

3742 815       Nezamyslice Brno hl.n. 20 34    20 26 20 46 20 34 20 41 20 45 20 49 20 50 20 56 20 59 21 03 21 08 21 09

Šumperk

R 917  

Ex 142   

Brno hl.n.

          

Žilina         21 16  21 18  H   U   T   N   Í   K     21 40  21 41                      22 02  22 03      22 35    22 57  23 32  23 38

20 51 20 56   21 08 21 08  21 16  21 24 21 26

3838   Nezamyslice 21 06 21 11 21 14 21 19 21 25

657

164 169 174 176 179 183 186

Vlak

Šumperk

 jede v  a , nejede 24. – 26., 31.XII., 1.I., 27.III., 5.VII., 28.X.


270 







0      

3234  

R 820 3062       



v úseku Bohumín – Suchdol nad Odrou platí také jízdní doklady ODIS nejede 24., 31.XII. nejede 24., 25., 31.XII. jede v , nejede 31.XII. jede v  a 25.XII., 1.I., 28.III., 5., 6.VII., 28.IX., 28.X., 17.XI., nejede 31.XII.

20 20 20 21 21 21 21

40 56 59 06 09 13 19

20 35 20 41 20 42  20 49 20 51   21 00    21 01  21 08 21 09    21 21 21 22     21 39 Brno hl.n.

20 20 20 20 21 21 21 21 21 21 21 21

48 54 56 59 03 05 09 12 18 22 28 31

 jede v /, / a 25./26.XII., 1./2.I., 28./29.III., 5./6., 6./7.VII., 28./29.IX., 28./29.X., 17./18.XI.  2976 / 2964  Mosty u Jablunkova - OstravaSvinov v ,  a  do 26.VI. a od 2.IX. a 22. – 30.XII., 27.IX., 27.X., 16.XI., kromě 24.XII., od 30.VI. do 31.VIII. denně  viz trať 321

2952  

3236  

Mosty u Valašské Jablunkova Meziříčí 21 16 21 23 21 25 21 28 21 32

110 1  

17 38 20 32 21 16  Warszawa Žilina  21 56 21 58  22 04 C O M E N I U S

      

22 22 22 22 22 22 23

Ex 140   

39 40 43 50 53 56 02

 viz trať 325 2 v ,  a  do 26.VI. a od 2.IX. a 22., 23., 28. – 30.XII., 27.IX., 27.X., 16.XI., od 30.VI. do 31.VIII. denně ve vlaku řazeny k sezení i vozy 1. vozové třídy 2 v ,  a  do 26.VI. a od 2.IX. a 22., 23., 28. – 30.XII., 27.IX., 27.X., 16.XI., od 30.VI. do 31.VIII. denně

3370  

3320  

3064  

Český Těšín

21 58 22 04 22 06  22 13 B E S K Y D

2964 2 2  

22 22 22 22 22

16 23 25 28 32 22 22 22 23

49 54 59 06    23 07 23 13 23 19

 23  23  23  23  23  23  23

          

23 23 23 23 23 23 23 23 23 23 0

01 05 08 14 16 22 25

23 26 32 35 40 41 45 51 54 58 04

1 cestující v mezinárodní přepravě s povinnou rezervací místa k sezení  v úseku Bohumín - Ostrava hl.n. je umístěna též tarifní zóna č. 2 1 návazná doprava ODIS je na straně 656


658

0 6 9

Vlak

270 




km

 14


92 98 101 107 114 124 130 135 145 148 154 160

194 200 210 225 260 273 302 359 364


 nejede 24., 31.XII.

3752  

22 22 22 22 22 22 22 22 22 22 22 22 23 23 23

06 11 14 19 25 34 41 45 49 50 56 59 03 08 09

3870  

22 22 22 22 22

3754  

38 43 46 51 57          

23 23 23 23 23 23 23 23 23 23

07 14 18 22 23 29 33 37 42 43

659

164 169 174 176 179 183 186

Vlak

Šumperk

Šumperk

 jede v ,  a 23.XII., 4., 5.VII., 27.IX., 27.X., 16.XI., nejede 25.XII. – 2.I., 29.X.

 4223 / 3870  Břeclav - Olomouc hl.n. v ,  a 23. – 30.XII., kromě 25.XII.


270 


JÍZDNÍ ŘÁD platí od 13. prosince 2015

Recommend Documents