Støedokolská fyzika
Jiøí Vlèek
Ing. Jiøí Vlèek dále vydal: Základy støedokolské chemie
Struèná, pøehledná a srozumitelná uèebnice. Obsahuje obecnou, anorganickou i organickou chemii. Závìr publikace se zabývá i problematikou laboratorních cvièení. Rozsah 72stran A5, obj. èíslo 820058, MC 79 Kè.
Základy elektrotechniky
Struèná, jednoduchá a moderní uèebnice pro støední koly se zamìøením na obor elektro. Vhodná pro vechny zaèínající zájemce o tento obor. Uvádí hlavnì poznatky potøebné pro praktickou èinnost. Rozsah 248 stran A5, obj. èíslo 121156, MC 199 Kè.
Moderní elektronika
Uèebnice pro vyí roèníky SPE. Je rovnì vhodná pro vechny, kterým je tento obor koníèkem. Shrnuje nejdùleitìjí poznatky z analogové i èíslicové techniky. Vychází z moderní souèástkové základny, hlavní dùraz je kladen na aplikaci integrovaných obvodù. Rozsah 240 stran A5, obj. èíslo 121155, MC 199 Kè.
Elektronické konstrukce
Velký poèet ovìøených konstrukèních návodù vhodných pro zaèáteèníky: Napájecí zdroje, mìnièe napìtí, generátory, koncové zesilovaèe, nf pøedzesilovaèe, ekvalizéry, indikátory vybuzení, mixání pulty, kytarové efekty, blikaèe, a jiné elektronické obvody. Rozsah 224 stran A5, obj. èíslo 121179, MC 199 Kè.
Praktické pøíklady z elektrotechniky
Tato publikace je urèena studentùm SP a SOU elektrotechnických jako doplnìk uèebnic Základy elektrotechniky a Moderní elektronika. Hlavním kritériem pro zaøazení pøíkladù do této sbírky je jejich pouitelnost v praxi s ohledem na poadavky kladené na absolventy støedních kol. Rozsah 32 stran A5, obj. èíslo 121217, MC 48 Kè.
Jednoduchá elektrotechnika
Tato publikace je urèená pøevánì ákùm SOU a SO, pro které slaboproudá elektronika není hlavním studijním oborem a kteøí se ji uèí pouze struènì. Zároveò tak doplòuje moji uèebnici Støedokolská fyzika. Je vhodná i pro áky základních kol, kteøí se s oborem chtìjí alespoò struènì seznámit. Rozsah 72 stran A5, obj. èíslo 121248, MC 89 Kè.
STØEDOKOLSKÁ STØEDOKOLSKÁ FYZIKA FYZIKA
Struèná uèebnice fyziky, jednodue vysvìtluje ve dùleité z tohoto oboru. Zamìøuje se na praktické pouití získaných poznatkù.
Vydal Ing. Jiøí Vlèek vlastním nákladem s vyuitím distribuèní sítì nakladatelství BEN technická literatura.
Objednací èíslo 830064
Jiøí Jiøí Vlèek Vlèek
Doporuèená cena 129 Kè
STØEDOKOLSKÁ FYZIKA í n á t i k m tika a kus ika k i n a z y a f h o c r t e as m ika m r e t ka a k i z i y t f o p ová m o t a
Jiøí Vlèek
Støedokolská fyzika
Praha 2003
Obsah Úvod ................................................................... 3 1
Mechanika ......................................................... 3
2
Molekulová fyzika ............................................ 35
3
Termodynamika ............................................... 38
4
Kmitání, vlnìní, akustika................................. 66
5
Optika .............................................................. 79
6
Atomová fyzika, astrofyzika ........................... 103
7
Jednotky SI .................................................... 116
2
J. Vlèek: Støedokolská fyzika
Úvod Tato publikace seznamuje studenty s mechanikou, termikou, optikou, jadernou fyzikou, teorií kmitání, akustikou na støedokolské úrovni. Snail jsem se o shrnutí vech základních poznatkù z tohoto oboru pøi zachování struènosti, pøehlednosti a rozumného rozsahu publikace. Protoe mám pøi kreslení obrázkù urèitá technická omezení, prosím ètenáøe o pochopení. Elektrotechniku, která je rovnì souèástí fyziky, jsem zpracoval a dal k dispozici na své internetové stránky. Pøípadnì ji doporuèuji studovat z mojí publikace Základy elektrotechniky.
1
Mechanika
Kinematika nauka o pohybu Pohyb je základní vlastností hmoty, neexistuje tìleso, které by bylo v absolutním klidu. O klidu nebo pohybu tìlesa rozhodujeme porovnáváním jeho polohy vzhledem k okolním tìlesùm. Napø. cestující letící v letadle je vzhledem k letadlu v klidu, ale vzhledem k zemskému povrchu se pohybuje. Klid a pohyb tìlesa jsou relativní (relativní = vztaný, pomìrný). Pøi popisu pohybù ve fyzice si volíme nìjaké tìleso, o kterém pøedpokládáme, e je v klidu, a vzhledem k nìmu posuzujeme pohyby ostatních tìles. Jestlie zvolíme jeden bod tìlesa za poèáteèní (poèátek) a zvolíme tøi osy jím procházející, dostaneme soustavu souøadnic. Vzhledem k této soustavì pak urèujeme polohu a pohyb ostatních tìles. Proto se tato soustava nazývá vztaná soutava. Nejèastìji budeme pouívat pravoúhlou vztanou soustavu spojenou se Zemí, o které budeme pøedpokládat, e je v klidu. Otáèení Zemì okolo její osy a pohyb Zemì okolo Slunce nebudeme uvaovat, èím se popis pohybù tìles zjednoduí. Pohyb skuteèných tìles je sloitý a jejich fyzikální popis není jednoduchý. Kadý pohyb brzdí tøení (napø. odpor vody brzdí pohyb lodì). Tøení pneumatik o vozovku umoòuje pohyb auta, ale souèasnì tøetí v loiscích kol, v pøevodovce a na jiných místech pohyb brzdí. Abychom následující úvahy o pohybu skuteèných tìles co nejvíce zjednoduili, nahradíme pohyb skuteèných tìles pohybem jejich modelu, který se nazývá hmotný bod a má zanedbatelné rozmìry. Køivka spojující jednotlivé polohy hmotného bodu, které postupnì zaujímal pøi pohybu, se nazývá trajektorie hmotného bodu. Trajektorií hmotného bodu padajícího volným pádem je úseèka. Trajektorie Zemì obíhající okolo Slunce má tvar elipsy. Podle tvaru trajektorie rozdìlujeme pohyby na pøímoèaré a køivoèaré. Zvlátním pøípadem køivoèarého pohybu je pohyb po krunici. Délka trajektorie, po které se hmotný bod urèitý èas pohybuje, se nazývá dráha. Jestlie øekneme, e tìleso vykonalo dráhu 1 m, nevypovídáme nic o tvaru trajektorie, po které se J. Vlèek: Støedokolská fyzika
3
se tìleso pohybovalo, udáváme jen délku úseku trajektorie, který za tento èas pøelo. V tomto smyslu je dráha fyzikální velièina. ROVNOMÌRNÝM POHYBEM nazýváme pohyb, pøi nìm pohybující se tìleso vykoná v libovolných, ale stejných èasových intervalech stejné dráhy. Rùzné rovnomìrné pohyby srovnáváme napø. podle dráhy, kterou vykonají tìlesa za jednu sekundu. Jestlie vykoná tìleso za èas t dráhu s, potom podíl s/t urèuje velikost rychlosti v pohybujícího se tìlesa v = s/t. Jednotkou rychlosti je metr za sekundu (m . s-1). 1 metr za sekundu je rychlost rovnomìrného pohybu, pøi kterém se za 1 sekundu vykoná dráha 1 metru. Velikost rychlosti rovnomìrného pohybu je konstantní, s èasem se nemìní. Píeme v = konst. Pøíklad: Bìec ubìhl dráhu 10 km za 40 min. Vypoèítejte jeho rychlost za pøedpokladu, e bìel rovnomìrným pohybem. s = 10 000 m t = 40 . 60 = 2 400 s v = s/t = 4,166 m/s = 4,166 . 3600/1000 = 15 km/hod V praxi se pouívají i jiné jednotky rychlosti. Rychlost automobilu se udává v km/hod. Z definièního vztahu pro velikost rychlosti rovnomìrného pohybu mùeme vypoèítat dráhu vykonanou tìlesem rovnomìrným pohybem s = v . t. Z tohoto vztahu vyplývá, e dráha s rovnomìrného pohybu je pøímo úmìrná èasu t, po který se tìleso pohybuje. Konstantou úmìrnosti je velikost rychlosti v. Pøíklad: Chodec jde rychlostí 5 km/hod po dobu 1 hod 20 minut. Kolik km ujde? Jaká je jeho rychlost v m/s? s = 5 . 4/3 = 20/3 = 6,66 km
v = 5 . 1000/3600 = 1,39 m/s
Nerovnomìrný pohyb tìlesa zpravidla nahrazujeme rovnomìrným pohybem, jeho dráha a doba trvání jsou stejné jako pøi skuteèném nerovnomìrném pohybu tìlesa. Prùmìrnou rychlost vp nerovnomìrného pohybu v daném úseku trajektorie vypoèítáme jako podíl dráhy s a pøísluného èasového intervalu t, za který tìleso vykonalo dráhu s. vp = s/t Pøíklad: Cyklista ujel za 2 minuty 500 m. Jaká je jeho prùmìrná rychlost? v = 500/120 m/s = 4,2 m/s
nebo v = 0,5/(2/60) = 15 km/hod
Chceme-li zjistit rychlost tìlesa v urèitém místì jeho trajektorie, zvolíme v okolí tohoto místa její malý úsek. Z délky tohoto úseku trajektorie, dráhy s a krátkého èasového intervalu t, za který tìleso zvolený úsek trajektorie projelo, vypoèítáme prùmìrnou rychlost vp tìlesa na tomto úseku. Èím mení úsek trajektorie zvolíme, tím ménì zmìn rychlosti mùeme pøedpokládat. Proto se vypoèítaná hodnota rychlosti bude víc pøibliovat ke skuteèné hodnotì rychlosti tìlesa na zvoleném místì trajektorie, k okamité rychlosti tìlesa.
4
J. Vlèek: Støedokolská fyzika
Obr. 1.1 a) Rovnomìrný pohyb b) Rovnomìrnì zrychlený pohyb (vyrafovaná plocha = dráha rovnomìrnì zrychleného pohybu) Nejjednoduí nerovnomìrný pohyb je POHYB ROVNOMÌRNÌ ZRYCHLENÝ. Pøiblinì rovnomìrnì zrychlený pohyb koná lyaø rozjídìjící se z kopce, volnì padající tìleso, rozjídìjící se vlak. Pohyb tìchto tìles brzdí odporová síla, její velikost se zvìtuje s rychlostí tìlesa. Proto se rovnomìrnì zrychlený pohyb tìlesa po urèité dobì zmìní v rovnomìrný pohyb, i kdy na tìleso bude stále pùsobit konstantní tahová síla. Aby popis pohybù tìles byl jednoduí, nebudeme prozatím o vlivu brzdicích sil uvaovat. Rozjídí-li se tìleso z klidu, znamená to, e v èase t = 0 s je poèáteèní rychlost v = 0. Potom je rychlost tìlesa pohybujícího se rovnomìrnì zrychleným pohybem pøímo úmìrná èasu v = at. Konstanta úmìrnosti a se nazývá velikost zrychlení rovnomìrnì zrychleného pohybu. Platí pro ni a = v/t. Jednotkou zrychlení je metr za sekundu na druhou (m . s-2). 1 metr za sekundu na druhou je zrychlení rovnomìrnì zrychleného pøímoèarého pohybu, jeho rychlost se za 1 sekundu zvìtí o 1 metr za sekundu. Velikost zrychlení rovnomìrnì zrychleného pohybu je konstantní, s èasem se nemìní, co zapisujeme a = konst. Vzorem pro výpoèet dráhy rovnomìrnì zrychleného pohybu odvodíme ze závislosti v = f (t). Dráha se rovná ploe trojúhelníku v tomto grafu. s = a . t2/2 Dráha rovnomìrnì zrychleného pohybu roste pøímo úmìrnì s druhou mocninou èasu. Grafem závislosti dráhy rovnomìrnì zrychleného pohybu na èase je èást paraboly. Pøíklad: Vlak se rozjídí rovnomìrnì zrychlenì a za dobu t = 125 s dosáhne rychlosti v = 90 km . h-1. Vypoèítejte zrychlení vlaku a dráhu, kterou vykonal bìhem rozjídìní. v = 90 km . h-1 = 25 m . s-1 (90 000/3 600) m/s a = v/t = 25 m . s-1 : 125 s = 0,2 m . s-2 J. Vlèek: Støedokolská fyzika
5
Na daném místì Zemì padají ve vakuu vechna tìlesa se stejným zrychlením. Zrychlení volného pádu se nazývá tíhová zrychlení a oznaèuje se g. Vztahy pro rychlost a dráhu volného pádu píeme ve tvaru v = g . t, s = g . t2/2 (Pokud kámen padá rychleji ne papír, zpùsobuje to odpor vzduchu. Ve vakuu by jejich rychlost byla stejná.) Velikost tíhového zrychlení není na Zemi vude stejná, zvìtuje se od rovníku k pólùm. Na rovníku má hodnotu 9,78 m . s-2, na pólech 9,83 m . s-2. Dohodou byla stanovena hodnota tzv. normálního tíhového zrychlení gn = 9,806 65 m . s-2, která se pøiblinì rovná tíhovému zrychlení na 45. rovnobìce pøi hladinì moøe. Pøíklad: Jak dlouho trvá volný pád z výky 50 m? Jak velkou rychlost má dopadající pøedmìt? t = Ö(2s/g) = Ö(50 . 2/10) = 10 s
v = 10 . 10 = 100 m/s
(gn poèítáme 10)
Pøíklad: Jak hluboká je propast, do které padá volnì putìný kámen 4 s? Odpor vzduchu zanedbejte. s = gt2/2 = 10 . 42/2 = 80 m
v = 10 . 4 = 40 m/s
V obou pøípadech jsme zanedbali odpor vzduchu, skuteèná rychlost je ve skuteènosti nií.
Vektorové velièiny Fyzikální velièiny rozdìlujeme na skaláry a vektory. Skalární velièiny jsou napø. hmotnost, hustota, teplota, objem, elektrický odpor, energie, práce. Skalární velièina je jednoznaènì urèená èíselnou hodnotou a jednotkou. Vektorové velièiny jsou napø. rychlost, zrychlení, síla, moment síly. Vektorová velièina je jednoznaènì urèená pùsobitìm, velikostí, jednotkou a smìrem. Vektory zobrazujeme orientovanou úseèkou, její délka je úmìrná velikosti vektoru. V tisku se vektory oznaèují polotuènými písmeny, napø. v (rychlost), F (síla). V textu psaném rukou je oznaèujeme ípkou nad znaèkou velièiny. Jestlie chceme vyjádøit pouze velikost vektoru, píeme znaèku velièiny bez ipky, napø. v, F. Pøi poèítání s vektory platí jiná pravidla ne pøi poèítání s èísly. Vysvìtlíme to na skládání rychlosti. Ze zkuenosti víme, e loï plovoucí napøíè øeky je unáena proudem a koná souèasnì dva pohyby. Veslaø udìluje loïce vzhledem k stojící vodì rychlost u(vektor), kolmou na bøeh. Proud øeky ji unáí vzhledem k bøehu rychlostí v(vektor). Loï se pohybuje pøes øeku vzhledem k bøehu výslednou rychlostí w(vektor). Vimnìte si, jak závisí výsledek vektorového souètu na velikosti úhlu, který svírají vektory u(vektor) a v(vektor). Jestlie svírají vektory u(vektor) a v(vektor) úhel 0°, velikost výslednice se rovná algebraickému souètu jejich velikosti, jestlie svírají úhel 180°, velikost výslednice se rovná algebraickému rozdílu jejich velikostí. Algebraické sèítání
6
J. Vlèek: Støedokolská fyzika
a odèítání vektorových velièin je zvlátní pøípad vektorového sèítání. Jsou-li u a v na sebe kolmé bude w2 = u2 + v2.
Obr. 1.2 Skládání rychlostí (vektorových velièin) a) stejný smìr, b) opaèný smìr, c) vektory vzájemnì kolmé, d) obecný pøípad Pøíklad: Jakou výslednou rychlostí dopadne parautista na zem, jestlie klesá se stálou rychlostí 5 m . s-1 a a vítr fouká vodorovným smìrem rychlostí 3 m . s-1? Úlohu øete výpoètem i graficky. v = Ö(52 + 32 = Ö(25 + 9) = 6 m . s-1 Pøíklad: Motorový èlun se pohybuje vzhledem ke klidné vodì rychlostí 10 m/s. Proud øeky ho unáí rychlostí 2 m/s. Urèete výslednou rychlost èlunu vzhledem k bøehu, jestlie pluje a) po proudu b) proti proudu c) kolmo na smìr proudu
v = 10 + 2 = 12 m/s, v = 10 2 = 8 m/s v = Ö(102 + 22) = 10,2 m/s
Pøíklad: Kulièka pohybující se rovnomìrným pøímoèarým pohybem v1 = 0,2 m/s po stole se dostane na hranu stolu a zaène padat na zem z výky h = 80 cm. Jak daleko od hrany stolu dopadne (viz obr. 1.3b)? Oba pohyby, rovnomìrný pøímoèarý pohyb ve smìru vodorovném a volný pád ve smìru svislém v = g . t se skládají. Kulièka se pohybuje po parabolické trajektorii a rychlost jejího pohybu je rovna vektorovému souètu obou rychlostí. Doba volného pádu kulièky bude t = Ö(2h/g) = 0,4 s. Kulièka dopadne na zem ve vzdálenosti s = v1, t = 0,4 . 0,2 = 0,08 m od paty kolmice vedené z hrany stolu k podlaze. Její okamitou rychlost vypoèítáme podle vztahu v = Ö(v12 + (gt)2). Rychlost pøi dopadu bude v = Ö(0,22 + (10 . 4)2) = 0,447 m/s.
Rovnomìrný pohyb po krunici Na obr. 1.3a je znázornìný pohyb hmotného bodu po krunici a polomìru r. Za èas t se hmotný bod dostane z bodu A do bodu B, projde dráhu s, která se rovná délce oblouku AB. Spojnice OA, OB se nazývají prùvodièe hmotného bodu. Pøi pohybu hmotného bodu z bodu A do bodu B se jeho prùvodiè otoèí o støedový úhel j = s/r. Úhel j se nazývá také úhlová dráha hmotného bodu. Délku oblouku (dráhu s vykonanou hmotným bodem) mùeme potom vyjádøit vztahem s = rj. J. Vlèek: Støedokolská fyzika
7
Velikost úhlu (rovinného úhlu) dosazujeme do tohoto a dalích vztahù v obloukové míøe v radiánech. Tabulku na pøevod velikosti úhlù ze stupòové do obloukové míry najdete v tabulkách. Platí: 360° = 2p rad = 6,28 rad (obvod kruhu = 2pr) 1 rad = 360/2p = 57,296° Hmotný bod koná rovnomìrný pohyb po krunici, jestlie ve stejných, libovolnì zvolených èasových intervalech opíe stejné oblouky s, kterým pøísluí stejné støedové úhly j. Velikost rychlosti rovnomìrného pohybu hmotného bodu po krunici urèíme jako podíl pøírùstku dráhy s a pøísluného èasu t. v = s/t Velikost rychlosti rovnomìrného pohybu hmotného bodu po krunici je stálá, ale její vektor se s èasem mìní. V kadém bodì trajektorie (krunice) má smìr teèny, je kolmý na prùvodiè na polomìr krunice (jiskry odletují od brusného kotouèe ve smìru teèny ve smìru vektorù rychlosti). Pohyb hmotného bodu po krunici mùeme popsat také pomocí velièiny úhlová rychlost, kterou oznaèujeme j (omega). Velikost úhlové rychlosti j rovnomìrného pohybu hmotného bodu po krunici urèíme jako podíl pøírùstku støedového úhlu Ñj (pøírùstku úhlové dráhy) a pøísluného èasu t. w = Ñj/Ñt. Jednotkou úhlové rychlosti je radián za sekundu (rad . s-1). 1 radián za sekundu je úhlová rychlost rovnomìrného pohybu po krunici, pøi kterém se za 1 sekundu vykoná dráha 1 radiánu. Ve vech výpoètech budeme vyjadøovat jednotku úhlové rychlosti radián za sekundu v základních jednotkách SI. Mezi rychlostí hmotného bodu pohybujícího se po krunici a jeho úhlovou rychlostí platí vztahy w = j/t = s/(r/t) = s . t/r = v/r
v = wr
Èas potøebný na jeden obìh hmotného bodu po krunici (s = 2pr; j = 2p) se nazývá obìná doba T nebo perioda. Vyjadøujeme ji v sekundách. Poèet obìhù hmotného bodu po krunici za jednu sekundu se nazývá FREKVENCE f. Mezi frekvencí f a obìnou dobou T platí vztahy f = 1/T
T = 1/f
Jednotkou frekvence je hertz (Hz; èti herc); 1 Hz = 1 s-1. Hmotný bod obíhá po krunici s frekvenci 1 hertz, jestlie vykoná 1 obìh za 1 sekundu. Vyjádøete rychlost v a úhlovou rychlost w hmotného bodu, pohybujícího se rovnomìrnì po krunici, pomocí frekvence f a obìné doby T s = f . 2p . r . t
8
j = s/r
w = j/t
w = 2pf = 2p/T J. Vlèek: Støedokolská fyzika
Dynamika Dynamika je èást mechaniky, která zkoumá zákonitosti pohybu tìlesa z hlediska jeho pøíèin. Základ dynamiky tvoøí tøi Newtony pohybové zákony. Pøíèinou zmìny pohybu tìlesa je jeho vzájemné pùsobení s jinými tìlesy. Sílu chápeme jako míru vzájemného pùsobení tìles. Víme ze zkuenosti, e válec poloený na vodorovné podloce se sám od sebe nezaène pohybovat. Do pohybu ho mùe uvést pouze jiné tìleso, napø. ho postrèíme rukou. Jestlie uvedeme do pohybu po vodorovné podloce kulièku, pozorujeme, e si smìr pohybu zachovává, pohybuje se po pøímé trajektorii. Aby se zmìnil smìr jejího pohybu, smìr její rychlosti, musí na ni pùsobit jiné tìleso, napø. nìjaká pøekáka. Také velikost rychlosti kulièky pohybující se po pøímce se zmenuje pùsobením tøení o podloku a podporu vzduchu. Mùeme soudit, e v pøípadì úplného odstranìní tøení a odporu vzduchu by se kulièka pohybovala rovnomìrným pøímoèarým pohybem stále, nezastavila by se. Tyto zkuenosti jsou shrnuty v PRVNÍM NEWTONOVÌ POHYBOVÉM ZÁKONU. Kadé tìleso setrvává v klidu nebo v rovnomìrném pøímoèarém pohybu, pokud není pøinuceno tento stav zmìnit pùsobením jiných tìles. Vlastnost tìles setrvávat v pùvodním stavu (v klidu nebo rovnomìrném pøímoèarém pohybu), se nazývá SETRVAÈNOST tìlesa. Setrvaènost na sobì pozorujeme napø. pøi rozjídìní autobusu, kdy se nakláníme proti smìru jízdy (setrváváme v klidu), nebo pøi brzdìní, kdy se nakláníme ve smìru jízdy (setrváváme v rovnomìrném pohybu).
Obr. 1.3 a) Rovnomìrný pohyb hmotného bodu po krunici b) Pád kulièky ze stolu skládání rychlostí c) Diagram práce d) Energie pruiny J. Vlèek: Støedokolská fyzika
9
Druhý Newtonùv pohybový zákon Zmìna pohybového stavu tìlesa, vyjádøená zrychlením tìlesa, je pøímo úmìrná síle, která pùsobí na tìleso, a nepøímo úmìrná hmotnosti tìlesa. Matematicky jej mùeme zapsat vztahy a = F/m
F=m.a
nebo ve vektorovém tvaru F = ma Sílu pùsobící na tìleso lze vyjádøit souèinem hmotnosti tìlesa a zrychlení, které mu udìluje. Vektor zrychlení tìlesa má stejný smìr jako vektor pùsobící síly. Z druhého Newtonova pohybového zákona definujeme jednotku síly newton (N). 1 newton je síla, která volnému hmotnému bodu o hmotnosti 1 kilogram udìlí zrychlení 1 metr za sekundu na druhou; 1 N = 1 kg . m . s-2. Pøíklad: Vlak o hmotnosti 300 t se rozjídí po vodorovné trati se zrychlením 0,25 m . s-2. Jak velká je taná síla lokomotivy? F = 300 000 . 0,25 = 75 000 N Pøíklad: Osobní automobil o hmotnosti 1 000 kg se pùsobením tané síly motoru 1 500 N rozjídí po vodorovné cestì. Vypoèítejte zrychlení automobilu. [1,5 m . s-2] Základním fyzikálním údajem o tìlesech a èásticích je jejich hmotnost. Hmotnost tìlesa nezávisí na jeho poloze vzhledem k Zemi, na jeho skupenství, teplotì nebo na tom, zda je zelektrizované, èi zmagnetizované. Na tìleso na povrchu Zemì pùsobí gravitaèní síla Fg a síla odstøedivá, která souvisí s otáèením Zemì okolo její osy. Výslednicí tìchto sil je tíhová síla, kterou oznaèujeme FG. Na pólech, kde se úèinek otáèení Zemì neprojevuje, se tíhová a gravitaèní síla navzájem rovnají. Smìrem od pólu k rovníku se velikost tíhové síly pùsobící na dané tìleso zmenuje, odstøedivá síla se vektorovì sèítá s gravitaèní silou. Na rovníku pùsobí obì síly opaèným smìrem, od gravitaèní síly se odeèítá odstøedivá síla. Tíhová síla FG je síla, kterou je tìleso na daném místì zemského povrchu pøitahováno k Zemi. Volnému tìlesu udìluje tíhová síla tíhové zrychlení g. Podle druhého Newtonova pohybového zákona mùeme velikost tíhové síly vyjádøil vztahem FG = mg. Velikost tíhové síly pùsobící na dané tìleso je pøímo úmìrná jeho hmotnosti. Na tomté místì Zemì jsou tìlesa stejné hmotnosti pøitahovaná k Zemi stejnou tíhovou silou. Tento poznatek se vyuívá pøi váení. Jestlie je na váhách rovnováha, má váené tìleso stejnou hmotnost jako závaí. Pùsobitì tíhové síly umísujeme do tìitì tìlesa. Jestlie je tìleso poloené na vodorovné podloce, tíhová síla na nìj pùsobící se projeví jako tlaková síla, kterou pùsobí tìleso na podloku. Tìleso zavìené napø. na lanì napíná závìs tahovou silou, která se rovná tíhové síle pùsobící na tìleso. Je-li tìleso zavìené na pruinì, tíhová síla pùsobící na tìleso napíná pruinu, dokud nenastane rovnováha se silou prunosti pruiny.
10
J. Vlèek: Støedokolská fyzika
Jestlie se tìleso pohybuje po podloce, pùsobí na nì brzdicí síla proti smìru pohybu tìlesa (proti smìru vektoru rychlosti tìlesa). Brzdicí síla je tøecí síla (síla tøení). Mùeme ji mìøit silomìrem. Taháme-li tìleso spojené se silomìrem po podloce rovnomìrným pøímoèarým pohybem, je tøecí síla Ft v rovnováze s takovou silou, její velikost odèítáme na silomìru. Mìøením se mùeme pøesvìdèit, e tøecí síla Ft je pøímo úmìrná tlakové síle Fn, kterou pùsobí tìleso kolmo na podloku. Ft = f . Fn Konstanta úmìrnosti f se nazývá souèinitel smykového tøení. Jeho velikost závisí na materiálu tìlesa a podloky a na drsnosti styèných ploch. Hodnoty souèinitele smykového tøení pro rùzné látky jsou uvedeny v tabulkách. Souèinitel smykového tøení je pomìrná velièina, a proto nemá jednotku. Víte ze zkuenosti, e na uvedení tìlesa z klidu do pohybu je nutné vynaloit vìtí sílu ne na udrení tìlesa v rovnomìrném pohybu. Pro dvì daná tìlesa má souèinitel klidové tøení fo vdy vìtí hodnotu ne souèinitel smykového tøení f. Pøíklad: Vypoèítejte, jakou hmotnost má pøiblinì kmen, vleèený traktorem po vodorovné cestì silou 10 kN, jestlie prùmìrná velikost souèinitele vleèného tøení je 0,5. Fg = 10 000/0,5 = 20 000 N m = Fg/g = 2 000 kg (normálová síla se v tomto pøípadì rovná tíhové síle) Zákon zachování hybnosti platí i tehdy, jestlie se souèet hybnosti na zaèátku nerovná nule. V tomto pøípadì ho mùeme vyjádøit slovy: Vzájemným silovým pùsobením tìles, která tvoøí izolovanou soustavu, se souèet jejich hybností nemìní, je konstantní.
Inerciální a neinerciální vztané soustavy Na vozíèek poloíme kulièku a uvedeme ho do zrychleného pohybu. Pozorujeme, e se kulièka pohybuje opaèným smìrem ne vozík. Ve vztané soustavì spojené s vozíkem má kulièka zrychlení, aèkoliv na ni nepùsobí ádné tìleso. Z toho vyplývá, e ve vztané soustavì spojené s rozjídìjícím se vozíkem neplatí první Newtonùv pohybový zákon. Vztaná soustava, ve které platí první Newtonùv zákon, se nazývá inerciální (z lat. inertia = setrvaènost). Vztaná soustava spojená se Zemí není pro vechny pohyby v ní probíhající inerciální. Velmi pøesnou realizací inerciální vztané soustavy je soustava spojená se Sluncem. Zemì se v heliocentrické vztané soustavì pohybuje okolo Slunce a otáèí se okolo své osy. Pohybuje se zrychlenì, proto kadá vztaná soustava spojená se Zemí je neinerciální. Zrychlení bodù na povrchu Zemì zpùsobené jejími pohyby je vak v porovnání s tíhovým zrychlením malé, prakticky pod hladinou citlivosti mìøicích pøístrojù. Proto pøi vìtinì zkoumaných jevù mùeme vztanou soustavu spojenou se Zemí pouvaovat za inerciální. Pøíkladem neinerciálních vztaných soustav je vztané soustavy spojené napø. se startujícím letadlem, rozjídìjícím se vlakem apod. Vztaná soustava spojená s vlakem je neinerciální, protoe vlak se pøi rozjídìní, pøi brzdìní anebo pøi zatáèení nepohybuje rovnomìrným pøímoèarým pohybem. Pozorovatel v J. Vlèek: Støedokolská fyzika
11
autobuse, který neví, e autobus se pohybuje, vysvìtlí jev takto: Cestující se pohybují zrychleným pohybem smìrem dozadu, respektive dopøedu. To znamená, e na cestující pùsobí nìjaká síla, pro kterou platí F(vektor)s = ma(vektor), kde m je hmotnost cestujícího. Sílu Fs nazýváme setrvaèná síla. Zrychlení cestujícího má opaèný smìr oproti zrychlení vlaku ve vztané soustavì spojené se Zemí. Ale nebylo vyvolané pùsobením jiného tìlesa. Je zpùsobené neinerciální vztanou soustavou. Setrvaèná síla tedy nemá pùvod ve vzájemném pùsobení tìles. Jestlie øeíme úlohy v neinerciální soustavì, musíme k silám, kterými pùsobí na dané tìleso jiná tìlesa, pøidat jetì setrvaènou sílu. Setrvaèná síla má opaèný smìr, ne je smìr zrychlení vztané soustavy. Pøíklad: Èlovìk o hmotnosti 80 kg stojí ve výtahu, který se pohybuje vzhùru se zrychlením 0,6 m . s-1. Jakou tlakovou silou pùsobí èlovìk na podlahu kabiny výtahu? Za tíhové zrychlení dosaïte 10 m . s-2. F = m . (a + g) = 80 . 10,6 = 848 N Pøíklad: Ocelové lano se pøetrhne silou 5 000 N. S jakým nejvìtím zrychlením je moné zdvíhat pøedmìt o hmotnosti 200 kg zavìený na lanì, aby se nepøetrhlo. Za tíhové zrychlení dosaïte 10 m . s-1. a + g = F/m = 5 000/200 = 25 m . s-2
a = 15 ms-2
Energie, práce, výkon S velièinami práce a energie jste se seznámili u na základní kole. Tìleso koná mechanickou práci, jestlie pùsobí silou na jiné tìleso a pøemísuje ho po urèité dráze. Mechanická práce je skalární velièina a oznaèuje se W. Jestlie pùsobí na dané tìleso ve smìru jeho pohybu stálá síla F a posune ho o délku s, vykoná mechanickou práci W = F . s. Pokud svírá stálá síla F se smìrem pohybu tìlesa úhel a, zpùsobuje pohyb tìlesa jen sloka síly F1 = F cos a pùsobící ve smìru pohybu tìlesa. Práci vypoèítáme ze vztahu W = F1s nebo W = Fs cos a Jednotkou práce je joule (J). 1 joule (èti: daul) je práce, kterou vykoná stálá síla 1 newtonu, pùsobící po dráze 1 metru ve smìru síly. 1 J = 1 N .1 m = 1 kg . m2 . s-2. Velikost mechanické práce mùeme znázornit výe uvedeným (obr. 1.3) diagramem práce. Práce W se èíselnì rovná obsahu vyrafovaného obrazce. Víme ze zkuenosti, e napø. pohybující se koule nárazem posune lehkou kostku umístìnou na podloce. Pohybující se tìleso má kinetickou (pohybovou) energii. Koule nárazem uvedla kostku do pohybu a vykonala urèitou práci. Kostka získala kinetickou energii. Velikost kinetické energie tìlesa mìøíme prací, která byla vykonána na uvedení tìlesa z klidu do pohybu. Vztah pro výpoèet velikosti kinetické energie odvodíme jednoduchou úvahou. Pøedpokládáme, e tìleso o hmotnosti m je v klidu. Jeho kinetická energie je nulová. Na tìleso zaène pùsobit stálá síla F. Síla F pùsobí ve smìru pohybu, uvede tìleso do
12
J. Vlèek: Støedokolská fyzika
rovnomìrnì zrychleného pohybu, udìlí mu zrychlení a. Za èas t vykoná tìleso dráhu s, získá rychlost v a bude mít kinetickou energii Ek. Kinetická energie Ek tìlesa v èase t se rovná práci vykonané silou F po dráze s, Ek = W. Pouitím druhého Newtonova pohybového zákona a vztahù pro dráhu a rychlost rovnomìrnì zrychleného pohybu vyjádøíme vztahy pro práci vykonanou silou F a pro kinetickou energii tìlesa W = F . s = m . a . a . t2/2 = m(at)2 = mv2/2 Vykonáním práce W jedním tìlesem, získalo druhé tìleso stejnì velkou kinetickou energii Ek,Ek = W, take platí Ek = mv2/2. Kinetická energie tìlesa je pøímo úmìrná hmotnosti tìlesa a druhé mocninì jeho rychlosti. Jednotka energie je stejná jako jednotka práce joule (J). Protoe rychlost tìlesa je relativní, je relativní i jeho kinetická energie. Dané tìleso má v rùzných vztaných soustavách rùzné kinetické energie. Napø. automobil, který jede po dálnici rychlostí 100 km . h-1, má jinou kinetickou energii vzhledem k silnici, jinou k autu, které právì pøedjídí, a jinou k autu, které jede v protismìru. V kadé vztané soustavì vak platí, e zmìna kinetické energie Ek tìlesa se rovná práci W vykonané silou pùsobící na dané tìleso Ek = W. Zmìnu kinetické energie urèíme, jestlie od její koneèné hodnoty odeèteme poèáteèní hodnotu. Jestlie je zmìna kinetické energie daného tìlesa kladná, Ek > 0, kinetická energie tìlesa se zvìtila; na tìleso byla vykonána práce. Je-li zmìna kinetické energie tìlesa záporná, Ek < 0, kinetická energie se zmenila; tìleso vykonalo práci na úkor své energie. Pøíklad: Porovnejte kinetickou energii vlaku hmotnosti 100 t jedoucího rychlostí 18 km . h-1 s kinetickou energií støely hmotnosti 20 g letící rychlosti 800 m . s-1. 18 km/hod =5 m/s Ek vlaku = 105 . 52/2 = 1,25 MJ 2 Ek støely = 0,02 . 600 /2 = 3,6 kJ Tìleso má vzhledem k Zemi potenciální energii tíhovou, která mu umoòuje po uvolnìní konat mechanickou práci. Natáhnuté hodinové pero má potenciální energii prunosti, která pohánìjící sbíjeèku má potenciální energii tlakovou. Potenciální energie tíhová, tlaková, prunosti a kinetická energie jsou rùzné formy mechanické energie. Tíhová potenciální energie Ep tìlesa je vzhledem k povrchu Zemì stejnì velká jako mechanická práce W, kterou vykonáme pøi zdvihání tìlesa o hmotnosti m do výky h. Zdviháme-li tìleso rovnomìrným pohybem, pùsobíme na nì svisle vzhùru stálou silou F, její velikost se rovná velikosti tíhové síly FG pùsobící na dané tìleso svisle dolù, F = FG = mg. Pro velikost vykonané práce potom platí W = F . h nebo W = m . g . h Vyzdviením získalo tìleso stejnì velkou potenciální energii tíhovou, Ep = W, tedy platí Ep = m . g . h J. Vlèek: Støedokolská fyzika
13
Prodlouení pruiny je pøímo úmìrné velikosti síly pùsobící na pruinu. Síla prunosti vzniká deformací pruiny a pùsobí proti jejímu prodluování. Pokud jsou síla prunosti F´ a tíhová síla FG, která zpùsobuje prodlouení, v rovnováze, usuzujeme, e velikost síly prunosti F´ je pøímo úmìrná prodlouení pruiny Ñl. F´= k . Ñl kde k je konstanta úmìrnosti, tzv. tuhost pruiny. Práce, vykonaná pøi prodluování pruiny, rovná obsahu vyrafovaného trojúhelníku ve výe uvedeném obrázku d. Její velikost urèíme pouitím vztahu pro obsah trojúhelníka W = F´l/2 Tato práce se rovná potenciální energii prunosti nataené pruiny, W = Ep. Jestlie dosadíme za sílu prunosti F´= k . Ñl, dostaneme Ep = k (Ñl)2/2. Pøi mechanických dìjích probíhajících v izolované soustavì tìles se mìní jejich potenciální a kinetické energie tak, e celková energie soustavy tìles zùstává stálá. Pøíklad: Kabina výtahu o hmotnosti 600 kg vystoupí o 12 m výe. O kolik se zmìní její potenciální energie tíhová? Za tíhové zrychlení dosaïte 10 m . s-2. ÑW = 600 . 12 . 10 = 72 kJ Pøíklad: Tíhou závaí 180 N se gumové vlákno prodlouilo o 4 cm. O kolik se zmìnila potenciální energie prunosti vlákna? ÑW = F . h/2 = 180 . 0,04/2 = 3,6 J Pøíklad: Míè o hmotnosti 70 g volnì padá z výky 2,5 m a po dopadu na podlahu se odrazí do výky 1,8 m. Urèete, kolik mechanické energie se pøi pádu pøemìnilo na jinou energii. Vysvìtlete, jaká je forma této energie. Polohová energie míèe se zmìnila v kinetickou (její maximální velikost byla pøi dopadu). Ta se zmìnila v energii prunosti, poté opìt v kinetickou energii a nakonec opìt v polohovou energii (pøi maximální výce pøi odrazu). Z úbytku polohové energie vznikly ztráty, které se promìnily v teplo. ÑW = Ñh . m . g = 0,7 . 0,070 . 10 = 0,49 J Jestlie chceme porovnávat dva stroje stejného druhu, napø. dva automobily, neuvaujeme jen práci, kterou vykonají, ale také èas, který na to potøebují. Výkonnìjí je stroj, který urèitou práci vykoná za kratí èas. Takováto porovnávání dìláme pomocí velièiny VÝKON, který oznaèujeme P. Výkon vypoèítáme, jestlie velikost vykonané práce W dìlíme èasem t, za který se práce vykonala. P = W/t Jednotkou výkonu je watt (W). 1 watt je výkon, pøi kterém se rovnomìrnì vykoná práce 1 joule za 1 sekundu
14
J. Vlèek: Støedokolská fyzika
1 W = 1 J . s-1 = 1 kg . m2 . s-3 Pracuje-li stroj se stálým výkonem, urèíme práci vykonanou strojem za èas t ze vztahu W = Pt Výkon, který se pøivádí stroji nebo jinému spotøebièi, se nazývá PØÍKON, znaèka Pp. Pøíkon Pp skuteèného stroje je vdy vìtí ne jeho výkon P. Èást energie dodávané stroji se toti pøemìní na energii, kterou stroj dále nevyuívá, napø. na vnitøní energii teplo. Podíl výkonu a pøíkonu stroje nazýváme ÚÈINNOST, znaèka h (éta). h = P/Pp Úèinnost je èíslo vdy mení ne jedna. Obyèejnì se vyjadøuje v procentech. Pøíkon se uvádí napø. na árovkách nebo na títcích elektrických spotøebièù. Ze známého pøíkonu spotøebièe a èasu, po který je spotøebiè v èinnosti, vypoèítáme velikost elektrické energie dodané spotøebièi. E=P.t Pøíklad: S jakým výkonem pracuje motor jeøábu, který rovnomìrným pohybem zdvihne panel o hmotnosti 500 kg za 15 s do výky 12 m? Za tíhové zrychlení dosaïte 10 m . s-2. P = m . g . h/t = 500 . 12 . 10/15 = 4 000 W Pøíklad: Traktor se pøi orbì pohybuje rychlostí 0,5 m/s. Jeho výkon pøitom je 20 kW. Jak velkou tanou silou pùsobí na pluh? F.s=W=P.t
F = P/v (s = v . t)
F = 20 000/0,5 = 40 kN
Pøíklad: Vodní èerpadlo, které má pøíkon 1,2 kW, vyèerpá z hloubky 8 m za 1 minutu 600 l vody. Vypoèítejte, s jakou úèinností pracuje. Za tíhové zrychlení dosaïte 10 m . s-2. Práce vykonaná èerpadlem = m . g . h = 600 . 10 . 8 = 48 000 J. Výkon èerpadla = 48 000 J/60 s = 800 W. Úèinnost = 800/1200 = 0,666 = 66,6 %.
Gravitace Ze zkuenosti víme, e Zemì pùsobí na vechna tìlesa pøitalivou tíhovou silou. Proto zavìená tìlesa napínají závìs, tìlesa poloená na podloce na ni tlaèí, popøípadì ji deformují, volná tìlesa padají k Zemi. Pøitalivá síla nepùsobí pouze mezi Zemí a tìlesy na ní, ale mezi vemi tìlesy. Vechna tìlesa se navzájem pøitahují silami, které se nazývají gravitaèní. Gravitaèní síla pùsobí mezi Sluncem a planetami, ale i mezi hvìzdami. Vzájemná pøitalivost (gravitace) je veobecnou vlastností hmotných objektù. Velikost gravitaèní síly, pùsobící mezi dvìma hmotnými body, vyjadøuje Newtonùv gravitaèní zákon. J. Vlèek: Støedokolská fyzika
15
Dva hmotné body o hmotnostech m1, m2 se navzájem pøitahují silou Fg, její velikost je pøímo úmìrná souèinu jejich hmotností a nepøímo úmìrná druhé mocninì jejich vzdálenosti r. Fg = c . m1 . m2/r2, c (kapa) = 6,67 . 10-11 N m2kg-2 kde c (kappa) je gravitaèní konstanta. Gravitaèní zákon platí pøesnì pro dva hmotné body nebo dvì homogenní koule. V pøípadì dvou koulí r vzdálenost jejich støedù. Pro tìlesa jiných tvarù gravitaèní zákon platí s dostateènou pøesností, jsou-li jejich rozmìry velmi malé vzhledem k jejich vzdálenosti, tj. jestlie je mùeme povaovat za hmotné body. Gravitaèní síla je vektor a pùsobí ve smìru spojnice hmotných bodù nebo støedù koulí. Gravitaèní síly, které pùsobí mezi dvìma tìlesy, jsou stejnì velké opaèného smìru. Pokud do výe uvedeného vzorce dosadíte hmotnost Zemìkoule = 6 . 1024 kg a vzdálenost od jejího povrchu ke støedu R = 6,37 . 106 m , ovìøíte, e na tìleso o hmotnosti 1 kg pùsobí na zemském povrchu síla pøiblinì 10 N (výpoèet konstanty g). Na Mìsíci, jeho hmotnost je 6krát mení ne hmotnost Zemì je tato síla 6krát mení. Na èlovìka o hmotnosti 90 kg tam bude pùsobit síla 150 N. Hmotnost ale zùstává stejná. Obdobnì je tomu na jiných planetách. V kosmickém prostoru v dostateèné vzdálenosti od velkých kosmických tìles je stav beztíe. Tento stav vzniká na obìné dráze okolo Zemì vyrovnáním pøitalivé síly Zemì s odstøedivou silou. Pøíklad: Jak velkou silou se vzájemnì pøitahují dvì stejnì velké koule o hmotnosti 1 kg ze vzdálenosti 1 m, 10 m (6,67 . 10-11 N, 6,67 . 10-12 N)? Volnému tìlesu o hmotnosti m, umístìnému v gravitaèním poli, udìluje gravitaèní síla Fg gravitaèní zrychlení ag, které je podle druhého Newtonova pohybového zákona vyjádøené vztahem ag = Fg/m Aby se nìjaké tìleso mohlo stát druicí Zemì, musí být nejprve vyneseno do výky, kde je ovzduí øídké a pøi pohybu v nìm se druice nerozhaví a neshoøí. Potom se musí tìlesu udìlit potøebná rychlost ve smìru kolmém na spojnici tìlesa se støedem Zemì. Vztah pro výpoèet této rychlosti odvodíme v následujícím øeeném pøíkladu. Pøíklad: Na druici pùsobí gravitaèní síla Fg = c . mz m/(R + h)2, která smìøuje do støedu Zemì. Druice obíhá okolo Zemì po krunici, proto je gravitaèní síla pøi pohybu druice souèasnì dostøedivou silou Fd = mv2/(R + h). Oba vztahy vyjadøují tuté sílu, proto platí Fd = Fg mv2/(R + h) = cmzm/(R + h)2 v = Ö(cmz/(R + h)) pro h = 200 km bude v = 7,8 m/s
16
J. Vlèek: Støedokolská fyzika
Obìnou dobu druice urèíme ze vztahu pro rychlost rovnomìrného pohybu v = s/t. Po dosazení v = 2p(R + h)/T odtud T = 2p(R + h)/v = 6,28 . (6,37 + 0,2) . 106/7,8 . 103 = 5289 s = 1 hod 28 min 9 s Ze vztahu v = Ö(cmz/(R + h)) se vypoèítá velikost tzv. kruhové rychlosti druice. Nejvìtí kruhovou rychlost v = 7,9 km . s-1 by mìla druice, která by obíhala tìsnì pøi zemském povrchu po krunici o polomìru R. Takovou druici nelze realizovat, protoe by v dùsledku tøení o ovzduí shoøela. Druice, které obíhají ve vìtích vzdálenostech od støedu Zemì, mají mení kruhové rychlosti. Vimnìte si, e velikost kruhové rychlosti nezávisí na hmotnosti druice. Mìsíc obíhá okolo Zemì pøiblinì po trajektorii tvaru krunice. Pøíèina jeho obìhu je stejná jako u druic. Hodnota kruhové rychlosti ve vzdálenosti Mìsíce od Zemì je pøiblinì 1 km . s-1. Takovou rychlostí se skuteènì Mìsíc pohybuje. Udìlíme-li druici z naeho pøíkladu vìtí rychlost ne 7,37 km . s-1, zmìní se její trajektorie z krunice na elipsu. Jedním ohniskem eliptické trajektorie druice je støed Zemì. Na níe uvedeném obr. 1.4 je vyznaèen nejblií bod trajektorie druice od støedu Zemì perigeum a její nejvzdálenìjí bod apogeum. Dalím zvìtováním rychlosti se eliptická trajektorie prodluuje, a se zmìní na parabolickou trajektorii a druice se u k Zemi nevrátí, stane se satelitem Slunce. To nastane pøi tzv. parabolické (únikové) rychlosti. U povrchu Zemì je její velikost 11,2 km . s-1. S rostoucí vzdáleností druice od zemského povrchu se parabolická rychlost zmenuje. Kruhová rychlost se nìkdy nazývá první kosmická rychlost a parabolická rychlost zase druhá kosmická rychlost. Druice s dobou obìhu 24 hodin a její smìr pohybu je stejný jako zemská rotace se nazývá stacionární. Je na obloze vidìt trvale na stejném místì. Slouí pro pøenos signálù. Zkuste vypoèítat její výku nad Zemí. (Vypoèítejte rychlost tak aby T = 24 hod, nejlépe numericky, postupnì, vychází pøiblinì 36 000 km nad zemským povrchem).
Obr 1.4 a) gravitaèní síla, b) 2. Keplerùv zákon, c) dvojice sil J. Vlèek: Støedokolská fyzika
17
Gravitaèní pole Slunce je mnohonásobnì silnìjí ne gravitaèní pole Zemì. Je to zpùsobeno tím, e hmotnost Slunce je pøiblinì 333 000krát vìtí ne hmotnost Zemì. Gravitaèní zrychlení na povrchu Slunce je asi 28krát vìtí ne na povrchu Zemì. V gravitaèním poli Slunce se pohybuje mnoho tìles, z nich jsou nejnápadnìjí planety a komety. Protoe jsou dobøe viditelné, byly od pradávna støedem zájmu astronomù.
Keplerovy zákony 1. Keplerùv zákon: Planety obíhají okolo Slunce po elipsách málo odliných od krunic, v jejich spoleèném ohnisku je Slunce. 2. Keplerùv zákon: Prùvodiè, který spojuje støed planety se støedem Slunce, opíe za stejné èasy stejné plochy. Planeta se nepohybuje okolo Slunce rovnomìrným pohybem. Jestlie se vzdaluje od Slunce, její rychlost klesá, pøi pøibliování roste. Planeta má nejvìtí rychlost v perihéliu (pøísluní), nejmení v aféliu (odsluní). 3. Keplerùv zákon: Pomìr druhých mocnin obìných dob dvou planet se rovná pomìru tøetích mocnin jejich hlavních poloos. T21/T22 = a31/a32 Podle tøetího Keplerova zákona mùeme urèit pomìrné vzdálenosti jednotlivých planet od Slunce. Vzdálenost planet od Slunce porovnáváme ve støední vzdálenosti Zemì od Slunce. Tuto vzdálenost povaujeme za jednotkovou, nazývá se astronomická jednotka (UA) a pøiblinì se rovná 150 milionu kilometrù. Pøíklad: Obìná doba planety Jupiter okolo Slunce je asi 12 rokù. Urèete, jaká je její prùmìrná vzdálenost od Slunce. Pouijte známé údaje o pohybu Zemì okolo Slunce. 122/12 = 144
3Ö144
= 5,2 UA = 5,2 . 150 . 106 km = 780 . 106 km
Tøetí pohybový zákon Pokus: Stlaèujeme pruinu. Cítíme sílu, kterou musíme pøemáhat. Jestlie nae ruka pùsobí na pruinu, pak pruina pùsobí na nai ruku silou opaèného smìru. Pøestane-li toto pùsobení, pak øíkáme, e síly jsou nulové. Pokus: Dva silomìry spojíme háèky. Jeden silomìr upevníme na stojan, druhý táhneme rukou. Pozorujeme, e oba silomìry ukazují v urèitém okamiku vdy stejnou sílu. Výsledky podobných pozorování, doplnìné peèlivým mìøením, jsou vyjádøeny ve 3. Newtonovì zákonu: Dvì tìlesa na sebe vzájemnì pùsobí silami, které mají vdy stejnou velikost, ale opaèný smìr.
18
J. Vlèek: Støedokolská fyzika
Jedno tìleso pùsobí tzv. akcí na jiné tìleso a vyvolává tzv. reakci. Obì síly mají rùzná pùsobitì. Jejich úèinky se nemohou sèítat, protoe síly pùsobí na rùzná tìlesa. Jakmile zanikne jedna z obou sil, pøestává pùsobit i druhá síla. Tøetí pohybový zákon je zákonem o vzájemném silovém pùsobení tìles. Zobecòuje mnoho pøípadù z praxe, s nimi se v bìném ivotì neustále setkáváme.
Hybnost tìles Automobil o hmotnosti m jede rychlostí v1 po pøímé vodorovné silnici, kdy na nìj zaène pùsobit taková síla motoru velikosti F. Rychlost automobilu se zvìtí na dobu t na hodnotu v2. Mùeme urèit zrychlení a = (v2 v1)/t = Ñv/t Podle druhého pohybového zákona zrychlení automobilu urèíme a = F/m Spojením obou vztahù dostáváme pro automobil pøi pøímoèarém pohybu F/m =Ñv/t
neboli
Ft = mÑv
K popisu pohybového stavu tìles zavádíme velièinu hybnost tìlesa vzhledem ke zvolené vztané soustavì. Protoe pohybový stav tìlesa souvisí s vektorem rychlosti, bude hybnost tìlesa vektorovou velièinou. Pro její velikost platí vztah p = m . Ñv Jestlie pøed pùsobením síly F byla hybnost automobilu p1 = mv1, po dobì t byla hybnosti p2 = mv2 mÑv = m(v2 v1) = mv2 mv1 = p2 p1 = Ñp Hybnost vyjadøuje zmìnu pohybového stavu tìlesa. Je to vektorová velièina. Ve vztahu F(vektor)t = mv(vektor) pøedstavuje levá strana rovnosti velikost impulsu síly I(vektor) = F(vektor) . t pravá strana hybnosti tìlesa p(vektor) = m . v(vektor) Impuls síly je vektor, který má se silou souhlasný smìr. Popisuje dìje, pøi nich se projevuje èasový úèinek síly a dochází pøi nich ke zmìnì hybnosti tìlesa. Závisí na velikosti pùsobící síly, na dobì t jejího pùsobení i na hmotnosti pohybujícího se tìlesa. J. Vlèek: Støedokolská fyzika
19