jarní novinky značky PEUGEOT

3 | edITOrIAL

jarní novinky znaČky PEUGEOT Vážení obchodní přátelé, jistě si říkáte, že vám něco chybí. Máte pravdu, jaro bez Peugeot Fleet Bulletinu by nebylo úplné. Připravili jsme pro vás v pořadí již patnácté číslo magazínu, který má jediný cíl. Informovat vás o všech nejzajímavějších novinkách značky Peugeot. také tentokrát věříme, že si na stránkách Bulletinu najdete to, co zajímá právě vás. Rok 2012 je pro Peugeot především rokem hybridních vozů.

jaromír Heřmanský B2B manager společnosti Peugeot česKá RePuBlIKA

Právě uvádíme na český trh dva modely s unikátní kombinací dieselového a elektrického pohonu. tento krok jasně vypovídá o snaze značky dostat se na špici moderních trendů v oblasti nových technologií. titulní strana Bulletinu představuje další očekávanou novinku - Peugeot 208. První ohlasy na tento nový model jsou skvělé a vše nasvědčuje tomu, že právě dvěstěosmička ohlašuje novou éru malých vozů, bezpečných a ekologických. těším se na vzájemná letošní setkání, při kterých zmíněné žhavé novinky uvidíte v celé jejich kráse.

Přeji vám mnoho šťastných jarních kilometrů a příjemné čtení.

jaromír Heřmanský B2B manager

Peugeot Fleet Bulletin 15 / 2012 - občasník pro leetové a V.I.P. klienty společnosti Peugeot česKá RePuBlIKA s.r.o. námět a redakční příprava: Ing. Pavel Havelka a Kateřina Malá | layout a graika: Wizard systems - jožo Marinica Firma Peugeot česKá RePuBlIKA s.r.o. je zapsána v obch. rejstříku vedeném Ms v Praze, dne 3. 10. 1996, oddíl C,vložka 47847

4 | AKTUALITY: Planeta Peugeot

PRoDEJnÍ výSlEDKy leDen - DuBen 2012 ÚVoDní čtyřI MěsíCe letošníHo RoKu PřInesly ZnAčCe Peugeot V česKé RePuBlICe MíRné nAVýšení Počtu PRoDAnýCH VoZů.

tento nárůst činil meziročně 56 aut (+2 %). Znamenalo to 2800 registrací a tržní podíl ve výši 4,4 %. Výroba oblíbeného Peugeotu 207 v pětidvéřové verzi už pomalu končí. Díky pokračující verzi sW a doprodeji skladových zásob však tento model stále drží skvělou 5. pozici mezi silnou konkurencí dovozců v kategorii malých vozů (B2) s 670 registracemi. V ještě nabitějším segmentu M1 se tradičně výborně drží také Peugeot 308. Důkazem je 6. místo a 538 prodaných aut. Mezi elitu tohoto segmentu patří i modely 3008 a 5008, kde jsme zatím zaznamenali 281, respektive 272 registrací. nejúspěšnějším modelem z hlediska hodnocení v rámci dané kategorie je jednoznačně Peugeot 508. naše vlajková loď si za rok prodeje získala velkou oblibu zejména u leetových klientů. svědčí o tom třetí místo v segmentu M2 a celkem 191 registrací (meziroční nárůst 54 %). třetí místo ve své kategorii obsadil také Peugeot Boxer, naše opora v prodeji užitkových aut s celkem 222 registracemi. A ještě jedna věc nám dělá radost - počet objednávek úpravy našich užitkových vozů na pohon 4x4 od irmy Dangel v tomto roce již překročil hranici 20 vozidel, což je zatím nejlepší výsledek od počátku vzájemné spolupráce.

oCEněnÍ PRo HyBRiDnÍ voZy PEuGEot Po několika cenách, které obdržel v německu (Öko globe, Prix environnement od goldenes lenkrad, cena Paula Pietsche), se stal Peugeot 3008 HYbrid4 rakouským Fleetovým vozem roku 2012 v kategorii Alternativní pohony. Přízeň leetových klientů v české republice si získává i hybridní Peugeot 508 RXH, který byl zvolen Automobilem dne na odborném dni magazínu Business Car v Bělé pod Bezdězem. Přítomní leet manažeři hodnotili pozitivně především jízdní vlastnosti a praktické využití pro vozové parky.

5 | AKTUALITY: Planeta Peugeot

Dvoumiliontý kolínský vůz bude rozvážet knihy Z toVáRny tPCA V Kolíně Vyjel VůZ s PořADoVýM čísleM 2 000 000. tento exemplář je Peugeot 107, je v novém odstínu „švestkově modré“, v nejprodávanější úrovni výbavy ACtIVe a v nejbližších dnech ho bude možné spatřit v ulicích města Kolína. Koncem března ho v Praze předal prezident tPCA satoshi tachihara kolínskému starostovi Vítu Rakušanovi. tento jubilejní Peugeot 107 bude používat městská knihovna k rozvozu knih osobám se sníženou pohyblivostí.

NADACE SLUNCE PŘEvZAlA BoXER miniBuS

souKRoMé MAteřsKé, ZáKlADní A střeDní šKole slunCe Byl V leDnu slAVnostně PřeDán noVý BoxeR MInIBus. Finance, potřebné na nákup vozu, získala organizace převážně z výtěžku beneičního koncertu, zbytek byl doplacen z daru a nakonec zbylo i na pojistku. „Autosalon V-group Kladno přispěl výraznou slevou z celkové hodnoty auta a čtyřletým bezplatným servisem. Máme opravdu velkou radost a auto využijeme nejen ke svozům do školy, ale také na výlety,“ uvedla ředitelka školy pro handicapované osoby Blanka Dvořáková. Velká cesta je naplánována za partnerskou školou do Remeše.

PEuGEot 308 Míří Do AutoBenexu ZAčátKeM BřeZnA 2012 PřeDAlI ZástuPCI FIRMy DoMAnsKý s.R.o. sPolečnostI AutoBenex FlotIlu seDMI VoZů Peugeot 308. „třistaosmičky“ byly pořízeny na operativní leasing a všechny jsou v druhé úrovni výbavy ACtIVe s motorizací 1.6 HDI 92 k . společnost Autobenex, která poskytuje komplexní služby pro autoservisy, je využije během své jarní marketingové akce Autobenex Road show.

6 | AKTUALITY: Planeta Peugeot

NOVÁ PRODEJNÍ MÍSTA ZAHájIlA PRoVoZ sPolečnost Peugeot česKá RePuBlIKA RoZšířIlA sVojI oBCHoDní síť o čtyřI noVá PRoDejní MístA. V BRně VZnIKlo PRoDejní A seRVIsní ZAstouPení Peugeot u jeDnoHo Z nejVýZnAMnějšíCH PRoDejCů AutoMoBIlů V čR - Auto PAlACe. DAlší PRoDejní MístA BylA oteVřenA V tRutnoVě, V HoRšoVsKéM týně A V HRADCI KRáloVé.

nejvýznamnějším nově otevřeným prodejním místem je Auto Palace Brno. jeho geograická poloha, image i dlouholeté zkušenosti s prodejem vozů ho předurčují k obchodnímu úspěchu v oblasti jižní Moravy, která je z hlediska prodejů značky v čR druhým nejvýznamnějším regionem. Další nový koncesionář Peugeot – společnost Autostyl, s.r.o. - otevřel v lednu v trutnově prodejní zázemí dle nejaktuálnější celosvětové speciikace Peugeot pro značkové budovy typu Blue Box. V nové prodejní a servisní místo s názvem AUTO TOMÁŠ K s.r.o. se přeměnil bývalý servis Peugeot v Horšovském týně a posílil tak zastoupení značky Peugeot v Plzeňském kraji.

Zatím poslední nově otevřenou koncesí značky Peugeot je Olfin Car Palace, s.r.o. v Hradci Králové. Zde rovněž vznikl moderní showroom typu Blue Box a rozšířil tak počet Blue Boxů v čR na 26. I tento prodejce bude zajišťovat kompletní prodejní a servisní zastoupení značky.

7 | UDÁLOSTI: Ženevský autosalon

PEUGEOT NA ŽENEVSKÉM AUTOSALONU

Peugeot Ve sVéM stánKu nA 82. ŽeneVsKéM AutosAlonu oDHAlIl V PětI sVětoVýCH PReMIéRáCH tRuMFy sVé PRoDuKtoVé oFenZíVy PRo RoK 2012. nejvýraznější novinkou je model 208. Dále jsou to tři dieselové hybridní modely vybavené technologií Hybrid4, jimiž značka potvrzuje svou strategii přesunu směrem k výrobkům vyšší kategorie a svůj technologický a environmentální náskok. Vývoj značky směrem k luxusnějším kategoriím a její internacionalizaci ztělesňuje rovněž Peugeot 4008, který je určen především pro mimoevropské trhy.

Model 208 - nová ikona značky Peugeot

Rainovaný Peugeot 208 xy Concept

sportovní Peugeot 208 gti Concept

světová premiéra: Peugeot 4008 - nové suV 4x4

8 | nOvInKY: Peugeot 208

PeUGeOT 208: Re-geneRAtIon 19. DuBnA 2012 BylA V gAleRII KotelnA V říčAneCH noVInářůM PřeDstAVenA ŽHAVá noVInKA letošníHo RoKu, MoDel PEUGEOT 208. nA česKý tRH BylA „DVěstěosMIčKA“ oFICIálně uVeDenA ZAčátKeM KVětnA s nABíDKou tří BenZInoVýCH A čtyř DIeseloVýCH MotoRů A tří ÚRoVní VýBAVy. Model 208 navazuje na historický úspěch svých předchůdců. Vozů Peugeot, jejichž název začínal číslem „2“, se v průběhu posledních třiceti let vyrobilo více než 15 milionů. Značka Peugeot uvádí další model tohoto dynamického segmentu malých vozů s jediným cílem: znovu získat v evropě ve své kategorii prvenství. lidé pracující na projektu budoucího vozu 208 měli za úkol vytvořit automobil, který zaujme jak spotřebitele, tak firemní zákazníky, a proto dostali již na počátku nejambicióznější zadání, jaké kdy značka zvolila. Výsledkem je vůz, který znamená skutečný generační skok.

208 ČILI „RE-GENERATION“ • „re-generation“ z pohledu architektury kombinující kompaktnost (d0lka 9 cm), nižší hmotnost (prům2rn2 o kg m0n2 oproti ) a v2tší prostornost; • „re-generation“ z pohledu designu projevující se v nových stylistických principech a dynamice obou tvarů; • „re-generation“ ergonomie charakterizovaná zcela přepracovaným místem řidiče, intuitivním připojením velk0ho dotykov0ho displeje a elegantní atmosf0rou interi0ru; • „re-generation“ z pohledu ohleduplnosti k životnímu prostředí a řadou deseti výkonných a úsporných motorů včetn2 rozšířen0 nabídky e-HDi a prvních zástupců nov0 generace tříválcových benzínových motorů; • „re-generation“ řízení díky nov0 kvalit2 jízdní stability odrážející know-how značky, aktivní a pasivní bezpečnost na nejvyšší úrovni, inovativní prvky výbavy jako je funkce Park Assist.

Peugeot 508 RXH: luxusní all-road

9 | nOvInKY: Partner, expert

nOvÝ PeUGeOT PArTner: MoDeRnost A teCHnologIe PRo Větší AtRAKtIVItu PARtneR (uŽItKoVá VeRZe) A PARtneR tePee (osoBní VeRZe) ZAZnAMenAly DAlší VýVoj Z HleDIsKA stylu. oD DuBnA jsou V PRoDejI InoVoVAné MoDely, KteRé PřeVZAly noVé stylIstICKé PRVKy ZnAčKy A Do sVé VýBAVy ZAHRnuly nejnoVější teCHnologIe. uPeVŇují tAK sVůj oBCHoDní ÚsPěCH. PEUGEOT Partner

Pro nový Peugeot Partner jsou charakteristické: • výrazná osobitost a moderní vzhled; • motorizace EURO a e-HDi (syst0m Stop & Start poslední generace); • rekordní emise CO2 pro osobní verzi Partner tepee v rámci srovnatelných vozů ve svém segmentu (velkoprostorov0 vozy kategorie M ): g/km; • rekordní emise CO2 pro užitkovou verzi Partner v rámci srovnatelných vozů ve svém segmentu (lehk0 užitkov0 vozy – seg. F ): g/km;

PEUGEOT Expert

• příkladná prostornost, modularita a uživatelská svoboda pro model Partner Tepee; • pro užitkový vůz Partner: dv2 d0lky a objem nákladového prostoru až 4,1 m3, který v daném segmentu patří k nejlepším.

nOvÝ eXPerT:

noVý Peugeot exPeRt je ZCelA V soulADu s PosuneM ZnAčKy Peugeot sMěReM K luxusnějšíM KAtegoRIíM VoZů: noVý 2 styl, noVé PRVKy PříslušenstVí A řADA MotoRů euRo 5, KteRá Z něj Z HleDIsKA eMIsí Co2 čIní líDRA sVéHo segMentu (osoBní VoZy A leHKé uŽItKoVé VoZy).

nejnIŽší eMIse Co

Pro nový Peugeot expert, který je nabízen ve verzi kompaktního užitkového furgonu a v osobní verzi tepee, jsou charakteristické tyto vlastnosti: • moderní vzhled symbolizovaný novou čelní stranou, • výkonn0 a účinn0 motory EURO , • rekordní emise CO2 pro expert tepee 2.0 l HDi 120 kW (163 k) MAn6 - 172 g/km Co2 - spotřeba 6,6 l/100 km • nejlepší pom2r výkon / emise CO2 pro užitkový model expert 2.0 l HDi 94 kW (128 k) MAn6 - 168 g/km Co2 • ve sv0m segmentu výjimečná technologická výbava, • nov2 je k dispozici šestistupňová automatická převodovka u motoru . l HDi

k (osobní verze Tepee)

Peugeot 008 HYbrid : první dieselový hybridní crossover na světě

• rozšíření nabídky výbavy u verzí pro přepravu osob.

10 | InTervIeW: jan svoboda

MOTORY e-HDI jako konkurenČní

VÝHODA jAn sVoBoDA s.R.o. je jIŽ něKolIK let sPoKojenýM ZáKAZníKeM BRněnsKéHo KonCesIonáře Peugeot, FIRMy FAMKo, se KteRýM sPoluPRACuje PřI PořIZoVání A násleDnéM seRVIsu sVéHo VoZoVéHo PARKu. PRoč PADlA VolBA PRáVě nA Peugeot A jAKý je KonKRétní Přínos této ZnAčKy PRo FIRMu, nA to náM oDPoVěDěl MAjItel sPolečnostI Ing. jAn sVoBoDA. Můžete nám představit vaši společnost? Firma jAn sVoBoDA s.r.o. je na trhu od roku 1993 a dodává polotovary na formy na plasty a lehké kovy včetně technického poradenství. své dodavatele si pečlivě vybírala a stále vybírá tak, aby byla zaručena maximální kvalita a efektivita dodávek při co možná nejlepší ceně. Díky vynikajícímu poměru cena/výkon si našla řadu stálých a spokojených odběratelů a neustále roste. stejná kritéria, která uplatňujeme při výběru dodavatelů zboží a služeb pro hlavní komodity naší irmy, jsme nastavili i při výběru dodavatele řešení iremní mobility. jaké aspekty rozhodovaly při volbě dodavatele mobility pro vaši společnost? jako první a hlavní je potřeba si uvědomit, že cena auta je známa až po inálním odprodeji nebo sešrotování, tzn. po sečtení nákladů na pořízení, provoz a údržbu po celou dobu služby auta ve irmě. Vzhledem k tomu, že i při maximální míře efektivizace cest po klientech není možné optimalizovat cesty po republice tak, aby bylo zajištěno minimum najetých kilometrů v korelaci s maximálním počtem navštívených klientů, bylo nutné optimalizovat nikoliv poměr kilometry/klienti, ale vstupní náklady na navštíveného klienta. Dále to byla velmi důležitá a často opomíjená skutečnost, že pracovníci potřebují dostatečný komfort při cestách, aby pak na jednáních byli maximálně pozorní k potřebám klientů. tyto podmínky tvoří páteř základních požadavků, které pomáhají budovat image irmy jAn sVoBoDA. Pro váš iremní vozový park jste nakonec vybrali značku Peugeot. Co vás přesvědčilo o správnosti tohoto výběru? Z našeho pohledu je to především velmi dobrý poměr cena/výkon při zachování vysokého pohodlí pro uživatele s velmi dobrou zůstatkovou cenou pro následný odprodej, velmi dobrá cena servisních zásahů a dílů, vynikající provozní náklady (nafta, oleje atd.) a v neposlední řadě také nejvyšší nosnost ve své třídě při dostatečně velkém zavazadlovém prostoru, což umožňuje přepravu zboží po vlastní ose při cestách ke klientům.

11 | InTervIeW: jan svoboda do vozového parku jste nedávno zařadili nové motorizace typu e-HdI. jaké jsou dosavadní zkušenosti? Poslední “přezbrojení” irmy sVoBoDA bylo v roce 2011 na Peugeot 308 v provedení 1.6 e-HDi. tato motorizace v kombinaci s vysokým pohodlím interiéru, které má pozitivní vliv na výkony zaměstnanců, byla vybrána z důvodů snížení nákladů na provoz. Ve chvíli, kdy není možné optimalizovat cesty z důvodu zachování vysoké kvality podpory klientů - jeden den jsou jednání v ostravě, druhý den v liberci a další den je nutné navštívit zahraničního klienta - byla hledána cesta úspor na straně nákladů. Verze 308 sW 1.6 e-HDI byla vybrána po testech mnoha značek, motorizací a výbav jako optimální varianta, která přináší přímé úspory na průměrné spotřebě v řádu 15 - 20 %, s tím, že v ekologickém provedení této motorizace není směrodatná průměrná spotřeba, ale celkový dojezd auta na jednu nádrž. Díky možnosti vypínání motoru při vyřazené rychlosti například na červené nebo v koloně se mění metodika určování efektivity motoru přes průměrnou spotřebu na zcela jinou metodiku, a to počet ujetých kilometrů a celkovou dobu na tankovací intervaly. Můžete dosahované úspory v kontextu vaší společnosti vyjádřit inančně? Díky syst0mu Stop&Start se v naší irm2 prodloužil tankovací interval o – dny. Tato hodnota není zcela vypovídající až do chvíle, kdy si uvědomíme, že nádrž o objemu 60 litrů dnes stojí přes 2200 Kč. Pokud se tedy před pořízením Peugeotů 308 1.6 e-HDI tankovalo 4 - 5x za měsíc, dnes se tankuje 3 - 4x. Průměrně se uspoří jedna nádrž za měsíc. Vzhledem ke kombinaci standardních a dlouhých jízd po zahraničních dálnicích (okolo 1000 km/den), kdy se neprojevuje pozitivní vliv Stop&Start syst0mu, je tedy možn0 počítat minimální úsporu půl nádrže za m2síc, což je cca 5 Kč. to znamená, že pro jedno auto je vyčíslená úspora 12 x 1500, tj. 18 000 Kč na rok a auto. Při pěti plně vytížených autech je tedy roční úspora na pohonných hmotách cca 90 000 Kč, a to při zachování perfektní podpory klientů a bez omezování jízdního komfortu pracovníků. jsou ještě jiné důvody, které považujete z hlediska zabezpečení mobility vaší společnosti za důležité? Další z důvodů výběru Peugeotu jako dodavatele autoparku je možnost kompletně pokrýt potřeby irmy. Peugeot má vozy jak pro řadové obchodníky (308 sW), tak i vyšší verze komfortněji vybavených aut pro vedení (např. 508 sW nebo 4007). je zde také možnost vybavit irmu dodávkovými vozy pro rozvoz materiálu, a to i ve velkých objemech a hmotnostech. Díky jednomu dodavateli pro kompletní autopark se vyřešil problém sjednávání servisu při zachování jednoho dodavatele, což mělo pozitivní vliv na cenu servisu. Při výběru, testování a ladění smluv se sice strávilo mnoho času, ale nakonec byla vyčíslená úspora velmi zajímavá, zvláště z hlediska zachování, resp. i rozšíření podpory klientů. Předpoklad pro Peugeot 308 sW v provedení 1.6 e-HDI jako nejlepší varianty auta pro obchodní a technické zástupce je po více než ročním provozu inančně i technicky prokazatelný, a proto považujeme tato auta za konkurenční výhodu naší irmy. Zároveň lze českým irmám tyto vozy doporučit jako zajímavou alternativu pro rozvoj podniku pomocí zvýšené efektivity a značných provozních úspor, a to i bez čerpání problémových evropských dotací.

Automobilka Peugeot bude v dohledné době uvádět novou hybridní technologii HYbrid4. dokážete si ji představit v rámci vaší společnosti? Ano, již dnes se těšíme na oiciální uvedení hybridní technologie diesel/elektromotor ve variantách 3008 a 508 RxH, která dle předběžných interních testů firmy jAn sVoBoDA s.r.o. bude dále snižovat náklady na provoz autoparku a navíc bude šetrná k životnímu prostředí. děkujeme za rozhovor.

12 | PŘedsTAvUjeMe: Radka Brůžková

RADkA BRŮžkovÁ oBCHoDnÍ ŘEDitElKA PSA FinAnCE ČR Ing. RADKA BRůŽKoVá stálA u ZRoDu ZAstouPení ZnAčKy Peugeot V česKé RePuBlICe V RoCe 1996. PRACoVAlA jAKo ZónoVá MAnAŽeRKA A oBCHoDní řeDItelKA Ve sPolečnostI Peugeot česKá RePuBlIKA. V PsA FInAnCe čR PůsoBí oD leDnA 2012 jAKo oBCHoDní řeDItelKA. v automobilovém oboru působíte celou vaši profesní kariéru. Čím je pro vás, jako ženu, tento obor přitažlivý? Mám ráda krásné a kvalitní vozy, a to ty francouzské bezesporu jsou. jsem duší obchodnice a mám radost, když se mohu spolupodílet na jejich prodeji. Prostřednictvím sítě koncesionářů a vhodného inancování tak pomáháme našim zákazníkům splnit si sen a tyto krásné vozy získat. je v současné nejisté době výhodné uvažovat nad inancováním vozu pomocí úvěrových produktů? na tuto otázku odpovím jednoznačně ano, ať už bych si kupovala vozidlo soukromě, jako živnostník, nebo bych rozhodovala o nákupu vozů do irmy. V době, kdy jsou úrokové sazby na minimech a nabídky inancování automobilů jsou velmi výhodné, bych o platbě v hotovosti neuvažovala. Zejména ve iremním cash-low je každá větší investice zátěží. s vhodným inancováním je navíc zaručeno přesné stanovení budoucích měsíčních nákladů, včetně nákladů za servis. Financování vozového parku dnes řeší každá irma. Který produkt byste osobně doporučila? Předně bych doporučila návštěvu koncesionáře Peugeot. Zde jsou k dispozici odborně vyškolení prodejci, kteří jsou schopni poradit a „ušít zákazníkovi produkt na míru“ tak, aby odcházel maximálně spokojen. Velmi oblíbeným produktem pro irmy je operativní leasing, který relektuje konkrétní požadavky irmy na služby spojené s provozem vozu. Hlavní výhodu spatřuji zejména v přenesení veškeré administrativní zátěže do našich rukou, ať už inancujete jedno vozidlo nebo celou lotilu, a přesné znalosti měsíčních nákladů na vůz a jeho provoz. nabídku kalkulace Peugeot operativního leasingu je možné získat na každém dealerství Peugeot. A jaký inanční produkt byste doporučila běžnému privátnímu klientovi? osobně bych doporučila zvážit produkt Peugeot Perspektiva, který je nejoblíbenější formou inancování v západní evropě a který se i po uvedení na trh v české republice těší velkému zájmu. jde o formu spotřebitelského úvěru s možností využití garantovaného odkupu vozu na konci inancování. odpadá tedy starost s prodejem ojetého vozu. odkupní ceny vozů jsme navíc ve spolupráci se značkou Peugeot nastavili na velmi zajímavých hodnotách. Hlavní výhodou inančního produktu Peugeot Perspektiva jsou především nižší měsíční splátky a skutečnost, že klient neustále jezdí v novém voze. je ve vaší nabídce i něco pro zákazníky, kteří chtějí svůj vůz platit hotově? Ano, v březnu tohoto roku jsme ve spolupráci s pojišťovnou Kooperativa uvedli na trh nový produkt značkového Peugeot pojištění, který nabízí povinné a havarijní pojištění. tento produkt může zakoupit každý klient při koupi nového či ojetého vozu Peugeot. Klientům nabízí bezpečnost a pohodlí – například vůz bude v případě poruchy nebo havárie dopraven a opravován autorizovaným servisem Peugeot, za použití originálních náhradních dílů a vyškolenými techniky Peugeot. děkujeme za rozhovor.

13 | ELEKTROMOBILITA: Amper a envibrno

PEuGEot vyStAvovAl v BRně

EKoloGiCKé tECHnoloGiE AMPeR je mezinárodním veletrhem elektroniky a elektrotechniky a také místem, kde se každoročně scházejí různé společnosti, aby představily své nové technologie. letošní rok se tohoto veletrhu už podruhé zúčastnila také společnost Peugeot čR a na modelech i0n a 3008 Hybrid4 předvedla využití elektrického motoru ve svých sériových modelech. jubilejní 20. veletrh AMPeR se konal od 20. do 23. března 2012 na výstavišti v Brně za účasti více než šesti set významných vystavovatelů z 21 zemí světa. expozice značky Peugeot byla doprovázena testovacími jízdami elektromobilu i0n, který se objevil na veletrhu AMPeR už v loňském roce, kdy vyvolal velký zájem u odborné i laické veřejnosti a přilákal desítky zájemců o testovací jízdy. Možnost vyzkoušet si elektrický vůz měli návštěvníci veletrhu i tentokrát. Peugeot i0n byl zároveň spolu s modelem 3008 Hybrid4 - prvním dieselovým hybridem na světě - oiciálním vozem veletrhu.

Koncem dubna se Peugeot také zúčastnil mezinárodního veletrhu techniky pro tvorbu a ochranu životního prostředí enVIBRno. souběžně s ním proběhly i odborné veletrhy uRBIs InVest a uRBIs teCHnologIe. na brněnském výstavišti byly k vidění jakožto oiciální vozy modely Peugeot 3008 Hybrid4 a osobitý „all road“ Peugeot 508 RxH. Představil se rovněž 100% elektrický vůz Peugeot i0n, který si návštěvníci veletrhu mohli vyzkoušet v rámci testovacích jízd pořádaných společností Peugeot česká republika. Hybridní technologie i elektromobily společně s inovacemi spalovacích motorů (downsizing, Stop&Start e-HDi) významně přispěly k snížení průměrných emisí Co2 u vozů v nabídce značky Peugeot. V roce 2011 dosáhly emise pouhých 129 g/km oproti 131,6 g v roce 2010 a dostaly se tak pod hranici 130 g/km, kterou evropská komise stanovila pro rok 2015.

14 | sPOrT: Valašská rally 2012

VALOUŠEK S KOSTKOU MAJÍ ZA SEBOU

PRvnÍ SPolEČnou Soutěž výběr nového spolujezdce do Peugeot delimax Total Teamu dospěl do zdárného cíle. Po několika kolech hledání a výběrového řízení usedl na navigátorskou sedačku speciálu Peugeot 207 s2000 vedle Pavla valouška Lukáš Kostka. druhá inalistka, Olga Lounová, však nadále zůstává v kontaktu s Peugeot delimax Total Teamem a bude se podílet na jeho budoucích aktivitách.

Z Peugeot Delimax total teamu letí jasná zpráva: v osobě lukáše Kostky se podařilo nalézt ideálního spolujezdce, se kterým se Pavel Valoušek i zbytek týmu vzájemně rychle sžívá a už se všichni těší na další společný program v sezoně 2012. Dobrou zprávou také je, že Valoušek s Kostkou dokázali na Valašce, druhé soutěži letošního osmidílného seriálu MMčR v automobilových soutěžích, vyhrát shakedown a všem soupeřům ukázali svůj budoucí potenciál. samotná soutěž už ale tak dobře neprobíhala, protože Pavel s lukášem nedokázali zachytit tempo trojice Kopecký, Kresta a Pech a na většině testů je porážel i jaromír tarabus. nejlepším výsledkem tak byl druhý čas v RZ 12, na všech ostatních testech „Valda“ zajížděl čtvrté a páté časy. Při svém premiérovém startu v Mediasport Mezinárodním mistrovství české republiky 2012 tak získala nová posádka s vozem Peugeot 207 s2000 páté místo. Pavel Valoušek: „Auto fungovalo, pneumatiky fungovaly, lukáš jako spolujezdec fungoval, ale já jsem přesto nejel tak, jak bych si představoval. Bez vytáček přiznávám, že se svým výkonem nejsem spokojený. samozřejmě bych chtěl poděkovat lukášovi za jeho bezchybně provedenou premiéru a týmu a partnerům za špičkové zázemí. udělám všechno proto, abychom na dalších soutěžích opět bojovali s českou špičkou.“

Zlínský rodák a čerstvý absolvent Univerzity t. Bati ve Zlíně Lukáš kostka má za sebou dvě sezony v roli spolujezdce. v sezoně 2010 absolvoval s m. vopatřilem (Škoda Felicia) celkem 12 podniků Poháru České republiky. v sezoně 2011 se Lukáš představil vedle m. Březíka v Citroënu C2R2 max, se kterým slavil titul mistrů ČR 2011 ve třídě 6 a 1. místo v hodnocení značkového poháru Citroën.

novinky z týmu může veřejnost sledovat na FB proilu www.facebook.com/Peugeot.DelIMAx.totAl.teAM a na stránce www.pavel-valousek.com.