Januari 2012 waardestellend onderzoek punt 31 Oostvoorne door B. de Lange & P. Zaal & M. Hessels

Januari 2012 waardestellend onderzoek punt 31 Oostvoorne door B. de Lange & P. Zaal & M. Hessels

Van:

Barend de Lange, Peter Zaal en Martijn Hessels

Aan:

RCE & Frank Stoop & andere geïnteresseerde

Betreft:

Beperkte waardestelling punt 31 Oostvoornse meer

Datum:

30 januari 2012

Inleiding: Uit een bron zijn enkele punten gedeeld van mogelijk archeologisch interessante locaties. Dit document beschrijft punt 31. Punt 31 wordt beschreven in het onderzoek gedaan door Periplus Archeomare genaamd: "Inventariserend Veldonderzoek (opwaterfase) Oostvoornse meer". Punt 31: Dit punt licht grofweg 200 meter zuid van instap "Slag Bergeend" op 19m diepte.

Pagina 1 van 13


Duikgegevens: Op vrijdag 27 januari 2012 is door Peter Zaal, Martijn Hessels en Barend de Lange dit object bedoken. Voor deze duik is nitrox 32% gebruikt.

Figuur 1 Profiel van de duik

Watertemperatuur bedroeg 4-6 graden, zicht 10-15 meter.

Pagina 2 van 13


Sidescan en locatie:

Figuur 2 sidescan punt 31

Figuur 3 sidescan punt 31

Pagina 3 van 13


Figuur 4 Positie autowrak in Oostvoornse meer

Er is bovenwater genavigeerd op coördinaat: 51° 55.655'N 4° 3.350'E waarna een compact anker is geworpen. Beneden aangekomen lag het compact anker (loodblok 1 Kg groen) ruwweg 10m van een klein wrak. Object beschrijving: Het betreft een autowrak. Het wrak is redelijk ingezakt. Toch zijn enkele kenmerkende onderdelen nog zichtbaar welke de identiteit van het wrak kunnen duiden. Op het autowrak waren geen autoruiten meer aanwezig, ook de motorkap het dak en de achterklep ontbreken. Ook ontbreken alle kentekenplaten. Waarschijnlijk is het een oefenobject geweest welke is ontdaan van "gevaarlijke" elementen. Het wrak ligt er al geruime tijd, gezien de begroeiing (harde pokken en weinig kleur zichtbaar. Daarnaast is het wrak verzakt, de wielen zijn tot net beneden het midden in de bodem gezakt (3/4 van de wielen zijn zichtbaar).

Pagina 4 van 13


Identificatie: Het autowrak is opgemeten en meet 3,7 x 1,50m De koplamp heeft een specifieke DAF look, ook aan de achterkant is een vierkant gat waargnomen welke lijkt op een tankinlaat welke ook bij het merk DAF gebruikelijk was. Op de volgende pagina's ondersteunende argumenten waarom het een DAF 44 is: Gril: loopt van links naar rechts over de gehele breedte.

Figuur 5 gril van autowrak

Figuur 6 gril van DAF 44

Pagina 5 van 13


Figuur 7 DAF 44

Figuur 8 rechterkoplamp autowrak

Pagina 6 van 13


versnellingspook:

Figuur 9 versnellingspook wrak

Figuur 10 versnellingspook DAF 44

Gemeten afmetingen door duikteam: Afmetingen: 3,7 x 1,50m exclusief bumpers (verklaard mogelijk verschil. Volgens specificaties van http://www.getcarspecs.com/daf/1966-daf-44 DAF 44: Total length:3890 mm (152,33 inches) Total width:1540 mm (60,30 inches)

Pagina 7 van 13


Stoel:

Figuur 11 stoel wrak

Figuur 12 stoel DAF 44

Pagina 8 van 13


Achterlicht:

Figuur 13 achterkant DAF 44

Figuur 14 achterlicht wrak geborgen

Dit achterlicht (merk CIBI) was een van de eerste harde aanwijzingen dat het een DAF betrof. Naast de kenmerkende vormen welke door het duikteam wel als DAF vorm werd herkend.

Pagina 9 van 13


Tankdop achterop:

Figuur 15 achterkant wrak

Figuur 16 tank dop DAF

DAF tankdop.

Pagina 10 van 13


Videobeelden: De videobeelden van deze duik zijn hier: http://vimeo.com/35850079 te bekijken. Vervolgonderzoek: Dit wrak heeft geen archeologische waarde en verder onderzoeken zou enkel vanuit oefen/hobby oogpunt interessant zijn. Als men zoekt naar vervolgvragen kan men uitzoeken wie deze gedumpt heeft, waar de ramen zijn, wie de laatste eigenaar was (serienummers?). Dit zijn echter voor dit object voor ons weinig interessante vragen. bevestiging uit DAF club: De DAF club www.siteje.com bevestigd na het zien van de beelden dat het gaat om een DAF 44 type II gebouwd tussen 1970 en 1974. Te herkennen aan het rooster aan de voorzijde, het pookje en het rechthoekige tankgat achter. De DAF club heeft een foto toegevoegd van een DAF 44 type II kleur rood.

Figuur 17 DAF 44 type II kleur rood

Pagina 11 van 13


Conclusie: Het wrak betreft een DAF 44 type II uit de periode 1970-1974 . De conclusie in het rapport van Periplus dat het een mogelijk autowrak is, is correct.

Pagina 12 van 13


Bijlage I bevestiging per mail DAF club: ([email protected]) mail 31-1-2012 Hoi Barend, we zijn er uit. Het zijn de restanten van een DAF 44, 2 type, bouwjaar tussen 1970 en 1974. Te herkennen aan het rooster aan de voorzijde, het pookje en het rechthoekige tankgat achter. Zo aan de kopplaat voor te zien was de auto rood. Ik heb een foto bijgevoegd van een auto die er hetzelfde uitziet zoals het wrak ooit deed.

Nogmaals mooi geschoten, mooie duik en mooi zoekplaatje voor ons. Groeten, SUnder

mail 30-1-2012 Hoi Barend, ik heb de zeer bijzondere video meteen op het forum gezet, zodra we exact weten wat het is hoor je het van me. Erg speciaal, we zien niet vaak DAFjes onder deze condities, erg mooi gefilmd. Groeten, SUnder

Pagina 13 van 13

Januari 2012 waardestellend onderzoek punt 31 Oostvoorne door B. de Lange & P. Zaal & M. Hessels

Recommend Documents