jaargang 4 nr

jaargang 4

nr. 3 - 2008

AR B EI DSZAKEN KRANT VOOR DE G ES P EC IALI S E ER DE AAN N EM ER In dit nummer

Wka kost GA in 2007 ruim 22 miljoen

4 Een VAR

■ De kosten van de Wet Ketenaansprakelijkheid (Wka) bedroegen in 2007 voor gespecialiseerde aannemers in de bouw 22,5 miljoen euro.

maakt nog geen zzp-er

5 “Het is hoe

Dit concludeert het Economisch Instituut voor de Bouwnijverheid (EIB) uit een onderzoek naar de kostendruk van wet- en regelgeving in het gespecialiseerde aannemingsbedrijf, uitgevoerd in opdracht van Aannemersfederatie Nederland Bouw & Infra. De administratieve lasten die op de uitvoering van de wet betrekking hebben, bedragen 18 miljoen euro (80 %). In totaal kan het daarbij gaan om 32 verschillende activiteiten. De andere 20 % bestaat uit misgelopen, risicovrije, vermogensopbrensten wegens het niet kunnen benutten van de saldi op de geblokkeerde bankrekening (G-rekening). Op jaarbasis bedragen de saldi, het verschil tussen de stortingen en de betalingen aan de belastingdienst, gemiddeld genomen zo’n tien duizend euro per bedrijf (1,3 % van de omzet). Kleine bedrijven worden naar verhouding zwaarder getroffen door de lasten van de Wka, omdat het aandeel van de saldi van de G-rekening in de omzet bij deze bedrijven meestal hoger is dan gemiddeld. Beperking van de lastendruk is mogelijk door de informatievoorziening tussen hoofdaannemer, gespecialiseerde aannemer en belastingdienst beter te stroomlijnen, concludeert het EIB in haar onderzoek. Hierdoor wordt voorkomen dat informatie dubbel moet worden aangeleverd, of dat op de Grekening te hoge bedragen worden gestort. De gespecialiseerde aannemer bespaart hierdoor niet alleen op administratieve arbeid, maar verkleint tevens de gederfde vermogensopbrengst. Meer voorlichting en een moderne administratie die aansluit op de eisen van wet- en regelgeving kan bijdragen aan een vermindering van de lastendruk.

dan ook een leuk vak”

8 Sloopbranche wordt veiliger

STEVIG DOORPAKKEN MET AANNEMERSFEDERATIE NEDERLAND BOUW EN INFRA

Krachtige beleidsagenda geeft richting aan de koers De steigers kunnen weg. Het huis is klaar en… het resultaat mag er zijn! Een energieke Aannemersfederatie Nederland Bouw en Infra die pal staat voor de belangen van de hardwerkende mkb-bouw-ondernemers. Wat gaat de Federatie de komende tijd doen? Voorzitter Henk Klein Poelhuis en directeur Wim van der Maas over de Beleidsagenda.

behartiging. 2. De individuele belangenbehartiging. 3. De activiteiten die een brug slaan tussen het collectieve en individuele. 4. Stimulering en ondersteuning van de aangesloten brancheorga-

nisaties.” Beide heren benadrukken dat de Beleidsagenda wordt aangevuld met een Actieplan waarin urgentie en de planning van de actiepunten wordt vastge>> vervolg op pagina 2

“Onze leden maken intensief gebruik van onze telefonische helpdesk voor eerstelijns advies”

Regeldruk neemt niet af ■ Het lukt het kabinet niet om merkbaar de regeldruk te verminderen voor bedrijven en burgers. Dit constateert het Adviescollege toetsing administratieve lasten (Actal) in haar jaarverslag eind maart. Actal constateert dat het kabinet te veel laat liggen. Daardoor brengt het kabinet zijn beleid om de regeldruk te verminderen in gevaar. Staatssecretaris Heemskerk vindt dat het Actal-jaarverslag een verkeerde voorstelling van zaken geeft, zo bleek tijdens een spoeddebat op 3 april naar aanleiding van het jaarverslag. Het parlement debatteerde al eerder over verminderen van administratieve lasten. Er is toen een motie aangenomen waarbij de Tweede Kamer de regering verzoekt elk kwartaal te rapporteren over de stand van zaken.

“Als de Federatie het huis is waar bouwondernemers zich thuis voelen, dan is de Beleidsagenda het fundament en de constructie”, zegt Henk Klein Poelhuis. Wim van der Maas kan zich goed vinden in die vergelijking. “Ja, en onze Beleidsagenda kent dan vier pijlers. Dat zijn de aandachtsgebieden waarop we ons gaan richten. 1. De collectieve belangen-

GAzet 3-2008 | 1

Henk Klein Poelhuis: “Met de kennis zit het meestal goed, en ook bestuurlijk gezien hebben de brancheorganisaties een volwassen status”

Minder regels bij indienstneming uit faillissement ■ Als u iemand in dienst neemt van wie de vorige werkgever failliet is gegaan, wil het nog wel eens gebeuren dat het UWV met allerlei vragen komt over loon, pensioen en sectorgebonden regelingen. Die tijd is voorbij. Omdat de WW sinds 1 maart 2008 vereenvoudigd is, hoeft u die gegevens nu gelukkig allemaal niet meer door te geven. Het UWV regelt namelijk zelf een tijdelijk inkomen voor werknemers van wie de werkgever failliet is gegaan. Als een werknemer binnen afzienbare tijd een nieuwe baan vindt bij een andere werkgever, houdt hij recht op een gedeeltelijke WW-faillissementuitkering. Stel dat hij bij zijn inmiddels failliete werkgever 40 uur werkte en nu een baan vindt voor 20 uur, dan houdt hij aanspraak op 20/40ste deel WW. Om te kunnen berekenen op hoeveel WW een werknemer nog recht had, vroeg het UWV tot 1 maart nog gegevens over loon, pensioen en sectorgebonden regelingen op bij de nieuwe werkgever. Sinds 1 maart heeft het UWV alleen nog gegevens nodig over het aantal gewerkte uren per kalenderweek. De werknemer moet die informatie zelf doorgeven, dus uw administratieve verplichting vervalt.

Colofon Uitgever: Aannemersfederatie Nederland Bouw en Infra Dukatenburg 90-03, 3437 AE Nieuwegein Contactpersoon: Truus Remkes Telefoon: (030) 603 58 54 Fax: (030) 634 20 40 E-mail: [email protected] www.aannemersfederatie.nl Ontwikkeling en realisatie: MCP bv Doetinchemseweg 59, 7007 CB Doetinchem Telefoon: (0314) 327 523 Contactpersoon: Ad van der Salm Bladmanagement: Jasper Bosman (MCP bv) Telefoon: (0314) 327 523 Hoofdredactie: Arie Grevers Redactie: Arie Grevers, Henk Stam Eindredactie: Truus Remkes Fotografie: Joke Mulder-Mijdenga Illustraties: Hennie Vaessen, Coert de Boe Vormgeving: Klaas van Wieren, Margreet Hondebrink (MCP Studio bv) © 2008. MCP. Alle rechten voorbehouden. Niets uit deze uitgave mag worden verveelvoudigd, opgeslagen in een automatisch gegevensbestand of openbaar gemaakt, in enige vorm of op enige wijze, hetzij elektronisch, mechanisch, door fotokopieën, opnamen of enige andere manier, zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de uitgever. Uitgever en auteurs verklaren dat deze uitgave op zorgvuldige wijze en naar beste geweten is samengesteld. Evenwel kunnen uitgever en auteurs op geen enkele wijze instaan voor de juistheid of volledigheid van de informatie. Uitgever en auteurs aanvaarden geen enkele aansprakelijkheid voor schade, van welke aard dan ook, die het gevolg is van handelingen en/of beslissingen die gebaseerd zijn op bedoelde informatie. Gebruikers van deze uitgave wordt met nadruk aangeraden deze informatie niet geïsoleerd te gebruiken, maar af te gaan op hun professionele kennis en ervaring en de te gebruiken informatie te controleren.

2 | GAzet 3-2008

>> vervolg van pagina 1 legd. En dat gebeurt allemaal in nauw overleg met de achterban van voorlopig veertien brancheorganisaties die ruim 1.700 bedrijven vertegenwoordigen. Henk Klein Poelhuis: “Natuurlijk is er een groot aantal zaken die gewoon gedaan moeten worden, maar onze leden bepalen ook in die zaken onze positie en de koers. Zíj zijn per slot van rekening de Federatie. Het bestuur en het secretariaat staan in dienst van de leden. Dat komt ook tot uitdrukking in het feit dat de lidverenigingen allemaal hun eigen naam en identiteit behouden.”

sterke lobby richting rijksoverheid en contacten aanknopen met regionale en lokale overheden, woningcorporaties, waterschappen en VNG. Verder moet het aanbestedingsbeleid meer op de maat van het midden- en kleinbedrijf gesneden worden. Ook zullen we ons blijven inzetten voor gedragsregels tussen hoofdaannemers en gespecialiseerde aannemers, betere contacten met overheden en woningbouwcor-poraties, een duidelijk mkb-geluid in de Regieraad Bouw, meer duurzaamheid en kwaliteit naast prijs. Stuk voor stuk speerpunten van ons beleid. Daarbij hoort ook het stimuleren van onze achterban om meer

En ten slotte zullen we waar dat mogelijk is streven naar branchearrangementen en samenwerkingsovereenkomsten om de bedrijfskosten te verlagen en de efficiëntie te verhogen. Voorbeelden: het Garantiefonds, waardoor het financiële risico voor onwerkbare dagen is afgedekt. En het verzuimloket waarvoor we samenwerken met ArboDuo, Cordares Verzekeringen en De Amersfoortse.”

Individuele belangenbehartiging Het blijkt telkens weer dat de aangesloten bedrijven een grote behoefte hebben aan de telefonische

“Het meest sprekende voorbeeld van collectieve belangenbehartiging, is de periodieke onderhandeling aan de cao-tafel”

Wim van de Maas, directeur Aannemersfederatie Nederland Bouw en Infra

Collectieve belangenbehartiging De belangenbehartiging voor alle lidverenigingen gezamenlijk vergt verreweg de meeste tijd en energie. Logisch, want de brancheeigen onderwerpen liggen in eerste instantie op de bordjes van de lidverenigingen afzonderlijk. Daar hoeft de Federatie zich minder mee te bemoeien. Wim van der Maas: “Het meest sprekende voorbeeld van collectieve belangenbehartiging dat iedereen kent, is de periodieke onderhandeling aan de cao-tafel. En we hebben daarover wel een aantal ideeën die we graag naar voren brengen. Richting vakbonden zullen we met opbouwende voorstellen komen over de arbeidsmarkt en scholing. Verder vinden we, dat de loon- en functieschalen in de bouw-cao sterk verouderd zijn. Onze achterban ervaart dat als een keurslijf. De werkgever moet meer ruimte krijgen om met werknemers afspraken te maken over hun arbeidsvoorwaarden. Denk aan werktijden en reiskostenvergoeding. Komen ze er onderling niet uit, dan kunnen ze altijd nog terugvallen op bepalingen in de cao.” Maar de collectieve belangenbehartiging omvat veel meer dan de cao. Henk Klein Poelhuis: “Ontwikkelen van een

inhoud te geven aan het ondernemerschap door cursussen en workshops te organiseren op het gebied van kostprijsberekening, marketing, management, ictgebruik, personeelsbeleid enzovoort.” Daarmee is de lijst van algemene belangenbehartiging nog lang niet ten einde. Vele onderwerpen en thema’s die ook regelmatig opduiken in de kolommen van GAzet, zijn nog ongenoemd gebleven. De status van de zzp-er, bijvoorbeeld, waarover u elders in deze GAzet nog een interessant artikel kunt lezen en waarnaar de Conga (de voorloper van de Federatie) in samenwerking met het Economisch Instituut Midden- en Kleinbedrijf en de Rabobank een onderzoek heeft laten uitvoeren. Wim van der Maas: “Meer aandacht voor innovatie, milieu, fijnstof en energiebesparing, nog een paar van die onderwerpen. Of een groter mkb-aandeel bij de uitvoering van infrastructurele werken. Een uitdaging voor onze bedrijven in de gww. Laat maar horen die visie op ruimtelijke ordening en mobiliteit. Dat streven naar een grotere inbreng past bij de ontwikkelingstrend van capaciteitsaanbieder naar probleemoplosser, die we nu al bij een groot aantal van onze bedrijven waarnemen.

helpdesk. Gewoon, om even te bellen over problemen van alledag die onmiddellijk opgelost moeten worden. Wim van der Maas: “Dat merken we aan het intensieve gebruik dat de leden maken van onze telefonische helpdesk voor eerstelijns advies. Vragen over de cao, ontslag, ziekte en arbeidsongeschiktheid, buitenlandse werknemers, verletdagen, sectorspecifieke regelingen, contracten, etc. Noem maar op. Dagelijks krijgen we die binnen en meestal zijn de leden direct uit de brand geholpen. Soms hebben we wat meer tijd nodig, maar ze krijgen altijd antwoord. Dat is de kracht van onze helpdesk. En wij hebben daar ook weer veel aan voor de koersbepaling van ons beleid. Want uit de vragen zijn trends te halen en die kunnen weer aanleiding zijn voor het aanbieden van cursussen. We constateren bijvoorbeeld dat het ondernemerschap in brede zin hier en daar beter kan. Ook dat hoort bij de individuele belangenbehartiging.”

Brug tussen het collectief en individueel Hoe maak je het verband tussen de algemene belangen en de individuele wensen van de afzonderlijke leden helder en duidelijk voor iedereen? Henk Klein Poelhuis:

“Om dat te bereiken streven we naar een uitgekiende communicatiestrategie, want de boodschap moet overkomen. Het belangrijkste is de boodschap waarmee de achterban het bestuur en de directie op pad stuurt. Bijna even belangrijk is de communicatie andersom. Want wij maken een vertaalslag van al die wensen. Die maken we kenbaar via externe media (de dag- en vakbladen) en ook via de interne (website, nieuwsbrieven, de branchebladen). Ook komt er een Federatie-magazine. Dat zullen we introduceren op 18 juni, tijdens ons grote openingscongres en de eerste nummers rollen dit jaar nog van de persen. Een beetje reuring en gewoon laten zien dat de Federatie een plek opeist in het brandpunt van de besluitvorming over de bouwsector. Dat is in het belang van de leden. Dat is in het belang van een gezond bouwend mkb-Nederland.” Los van dit nieuwe initiatief ontvangen de leden hun vertrouwde bulletins met informatie over de gevolgen en uitwerking van wetgeving en maatregelen die via collectieve belangenbehartiging tot stand is gekomen. Wim van der Maas: “En voor elke aangesloten brancheorganisatie worden nieuwsbrieven ontwikkeld die de ondernemers informeren over branchespecifiek zaken als techniek, innovatie, arbeidsmarkt en scholing. De aanwezige websites zullen, voor zover ze dat nog niet zijn, interactief gemaakt worden om de betrokkenheid van de ondernemers bij de verschillende onderwerpen te versterken.”

Stimulering en ondersteuning De Federatie rekent het tot een belangrijke taak om de brancheorganisaties te stimuleren zich verder te professionaliseren en te profileren als het gaat om innovatie en techniek, arbeidsmarkt en scholing, bedrijfsvergelijkende onderzoeken (benchmark), acquisitie en kadervorming. Een eerste aanzet daartoe is de Federatie-innovatieprijs. Een prijs die elke twee jaar wordt uitgereikt aan het bedrijf, dat naar het oordeel van een vakkundige jury het meest vernieuwende initiatief heeft ingezonden. Het eerste criterium om mee te dingen naar de hoogste eer is het lidmaatschap van een vereniging die aangesloten is bij de Federatie. Henk Klein Poelhuis: “Met de kennis zit het meestal goed, en ook bestuurlijk gezien hebben de brancheorganisaties een volwassen status. Maar het kan beter als het om de profilering gaat. En daarin kunnen de Federatie en de aangesloten leden elkaar versterken. In een tijd waarin branchevervaging en globalisering alles lijkt te relativeren is het juist van belang dat de branches meer zichtbaar worden.”

Betere particuliere verzekering ■ Het kabinet wijst een verplichte verzekering van kleine zelfstandigen tegen arbeidsongeschiktheid af, maar de particuliere verzekeraars werken aan een betere vrijwillige verzekering.

Meer mensen willen tot 65e werken, maar bouw blijft achter Steeds meer werknemers willen langer doorwerken. Eén op de drie werknemers (34 procent) wil doorwerken tot 65 jaar. Twee jaar eerder was dit een op de vijf werknemers (21 procent). Dit blijkt uit de resultaten van de Nationale Enquête Arbeidsomstandigheden (NEA) 2007, die minister Donner van Sociale Zaken en Werkgelegenheid naar de Tweede Kamer heeft gestuurd. De resultaten zijn gebaseerd op een enquête die eind 2007 is gehouden onder ruim 22.000 werknemers. TNO en CBS hebben het onderzoek uitgevoerd in samenwerking met het ministerie

van Sociale Zaken en Werkgelegenheid. Bij alle leeftijdsgroepen is de bereidheid om door te werken ongeveer even sterk gestegen. Bij de jongste werknemers (tot 20 jaar) is de animo

het grootst: 44 procent van hen wil doorwerken tot 65 jaar. Bij werknemers van rond de 30 jaar en jonge vijftigers is de bereidheid het minst. Van deze groepen wil iets meer dan 30 procent doorgaan tot 65 jaar. In vergelijking met twee jaar geleden nemen meer werknemers een standpunt in. Toen wist 31 procent van de werknemers niet of ze wilden doorwerken. Dit percentage is gedaald naar 26. Uit het onderzoek blijkt trouwens

dat de bereidheid om langer door te werken sterk verschilt per sector. In de bouw is die bereidheid het geringst (25 procent), terwijl de landbouw en visserij de meeste werknemers heeft die willen doorwerken (40 procent). Ook in de sectoren cultuur, overige dienstverlening en onderwijs willen verhoudingsgewijs veel werknemers doorwerken tot 65 jaar.

Dat zei staatssecretaris Ahmed Aboutaleb (Sociale Zaken) onlangs in de Tweede Kamer, die zich eerder bezorgd toonde omdat minder dan de helft van de zelfstandigen zich vrijwillig verzekert. De linkse partijen, waaronder regeringspartij PvdA, pleitten in maart voor een verplichte verzekering. Er was echter een nipte meerderheid, waaronder de regeringspartijen CDA en ChristenUnie, die aandrong op het aanbieden van een goede verzekering door particuliere verzekeraars. Het kabinet heeft hierover inmiddels overleg gehad met het Verbond van Verzekeraars. Dat is volgens Aboutaleb tegemoet gekomen aan de vragen van de Kamer, maar onderhandelt nog met zelfstandige ondernemers over een betere verzekering. Onderzoek heeft uitgewezen dat sommige zelfstandigen, bijvoorbeeld mensen met een medisch verleden, bij particuliere verzekeraars worden geconfronteerd met een hoge premie en zelfs uitsluiting. De verzekeraars hebben toegezegd, dat ze tijdelijk een ‘verbeterde vangnetvoorziening’ openstellen voor bestaande zelfstandigen en vervolgens alleen weer voor startende ondernemers. Bovendien willen ze in de toekomst niet alleen een verzekering aanbieden voor volledige arbeidsongeschiktheid, maar ook voor gedeeltelijke arbeidsongeschiktheid.

ONTSLAG BIJ ZIEKTE:

Wachten loont soms In principe kunt u een zieke werknemer niet ontslaan tijdens de eerste twee jaar dat hij ziek is. Maar na die twee jaar zullen de meeste werkgevers zo snel mogelijk overgaan tot ontslag. Dat is echter niet altijd verstandig. Als u eigenrisicodrager (ERD) voor de WGA bent en vermoedt dat de werknemer binnenkort weer hersteld zal zijn, is het misschien handiger om de werknemer nog even in dienst te houden. In de twee jaar dat een zieke werknemer nog bij u in dienst is, doet u er natuurlijk zo veel mogelijk aan om hem weer aan het werk te krijgen. Zeker als ERD, want als de (ex-) werknemer recht krijgt op een WGA-uitkering, zult u die natuurlijk (deels) gedurende maximaal tien jaar moeten betalen. Zodra de werknemer niet meer bij u in dienst is, wordt het veel moeilijker om invloed uit te oefenen op zijn re-integratie. Als u dus denkt dat de werknemer al bijna beter is, kan het voordeliger zijn om hem ook na twee jaar nog even in dienst te houden. U heeft dan de mogelijkheid om zijn herstel zo veel mogelijk te bespoedigen en zo kunt u voorkomen dat hij een WGA-uitkering aanvraagt.

GAzet 3-2008 | 3

VRAAG &ANTWOORD Maandelijks beantwoordt Conga tientallen vragen van leden. Ook niet-leden krijgen met deze rubriek een kijkje in de keuken. Ik wil een vakantiewerker aannemen. Wat moet ik hem betalen en welke werkzaamheden mag hij doen? De vakantiewerker heeft recht op betaling van tenminste het minimumloon. Als gevolg van artikel 88 lid 8f van de CAO voor de Bouwnijverheid 2007-2009 zijn de CAObepalingen niet op de vakantiewerker van toepassing. Als sprake is van vakantiewerk van minder dan vier weken, kan bij Cordares worden volstaan met het invullen van één OLP (Opgave Loon en Premie). Denk om CAO code 99 en beroepencode 910 (UTA) en 911 (Bouw). Vanaf datum indiensttreding bestaat recht op 8% vakantietoeslag. U dient dit uit te betalen bij het einde van de arbeidsovereenkomst. Het is niet toegestaan de vakantietoeslag in het uurloon op te nemen. De vakantiewerker heeft ook recht op vakantiedagen. Bij een arbeidsduur van 40 uur per week en dat gedurende één maand, heeft hij recht op 1 2/3 vakantiedag (gebaseerd op 20 vakantiedagen per jaar). Als de vakantiedagen niet kunnen worden opgenomen in de werkperiode, is uitbetalen toegestaan. Hanteert u hier een toeslag dan is het percentage 15,69%. De jeugdige vakantiewerker mag niet bij alle werkzaamheden worden ingezet. In het Arbeidsomstandighedenbesluit is aangegeven welke werkzaamheden voor jeugdige personen zijn verboden. In de Arbeidstijdenwet staat opgenomen dat er een arbeidsverbod is voor kinderen tot 16 jaar. Er gelden wel een aantal uitzonderingen. Kinderen (13-, 14en 15-jarigen) mogen in de bouw uitsluitend hand- en spandiensten verrichten en geen (zelfstandige) productiearbeid. Let als werkgever op aanpassing van de RI&E, geef duidelijke voorlichting over risico’s en zorg voor adequaat toezicht. LET OP: Vakantiewerkers jonger dan 18 jaar mogen niet op hoogte werken en onder bepaalde voorwaarden (onder begeleiding en toezicht) met eenvoudig elektrisch gereedschap werken. Kijk voor meer informatie op: www.aannemersfederatie.nl

Ook een vraag? Mail hem! Het woud aan regels wordt steeds dichter. Ziet u ook even door de bomen het bos niet meer en heeft u een vraag over bijvoorbeeld wetgeving, arbo, de cao of reïntegratie? Mail de vraag dan aan Conga ([email protected]) en laat uw collega’s in de branche meeprofiteren van het antwoord. Een helder antwoord vindt u in de eerstvolgende editie van Gazet. Leren van elkaar, dat is ondernemen!

4 | GAzet 3-2008

TRAGISCH ONGEVAL GEEFT SCHERP BEELD VAN ONDUIDELIJKHEID BIJ BEPALING AANSPRAKELIJKHEID

Een VAR maakt nog geen zzp-er Zzp-er of schijnzelfstandige? Belastingdienst en Arbeidsinspectie hanteren verschillende definities. Veel onduidelijkheid na een ernstig ongeval met dodelijke afloop. Aannemers lopen grote risico’s als ze niet oppassen. U hebt zzp-ers aan het werk. Tenminste dat denkt u. Maar weet u dat wel zeker? Is de man die zegt dat hij zzp-er is, ook daadwerkelijk een zzp-er? Ja, zult u zeggen, ik weet het heel zeker, want ik heb een VAR van hem gekregen die dit jaar nog door de Belastingdienst is afgegeven. Dus, dat zit wel snor. Mooi niet, dus. Althans niet voor de Arbeidsinspectie, net als de Belastingdienst ook een overheidsinstantie. De AI kijkt naar de feitelijke situatie. Bestaat er een

iemand in staat is zijn eigen veiligheid te organiseren. Een zogenaamde zelfstandige die bij wijze van spreken ’s morgens afgehaald wordt door het busje van de aannemer en nog geen idee heeft wat hij die dag gaat doen, kan onmogelijk voor zijn eigen veiligheid zorgen. De Belastingdienst stelt vast dat dezelfde man een rekening schrijft voor zijn werkzaamheden. Hij haalt een inkomen uit zijn werkzaamheden en moet dus als zelfstandige belasting betalen.”

Jan Laemers: “Een echte zelfstandige heeft zijn werk aangenomen” gezagsverhouding tussen u en de zzp-er, dan is er volgens de Arbowet sprake van werkgeverschap, ook al komt u met twintig VAR’s op de proppen. Wat verstaat de Arbeidsinspectie dan precies onder zelfstandigheid? Dat vragen we aan Jan Laemers, directeur bedrijfstak Bouw van de AI. “Een echte zelfstandige heeft het werk aangenomen. Hij heeft een offerte gemaakt voor een klus of een deelklus. En dat aangenomen werk voert hij uit zonder bemoeienis van de aannemer in kwestie. Wie op uurbasis werk verricht omdat de aannemer handjes tekort komt, heeft voor ons dezelfde status als een werknemer.”

Tweeslachtig De Belastingwetten kennen dus een andere definitie van zelfstandigheid dan de Arbowet. Geen wonder dat u in de war raakt. Hoe kan zoiets bestaan?! Laemers: “Dat komt door de verschillende doelstellingen van die wetten. Wij controleren op veiligheid en beoordelen of

Ontstellend leed Los van het feit dat die verschillende interpretaties voor de gemiddelde aannemer verwarrend zijn, kun je je afvragen of ’t erg is dat er met twee maten gemeten wordt. En dan moeten we vaststellen dat het heel erg kan worden, zoals blijkt uit een tragisch ongeval, waarbij een zzper het leven liet. Groot leed bij nabestaanden en betrokken bedrijven. In immateriële zin, want er is een persoon weggevallen die belangrijk was voor zijn omgeving. En mogelijk ook in materiële zin, als er een partij ondubbelzinnig aansprakelijk gesteld kan worden. Je praat dan al snel over enkele tonnen. Wat is er gebeurd ? Op de dag van het ongeval staat er een stormachtige wind. Op last van de uitvoerder van de hoofdaannemer moeten enkele zzp-ers ander werk uitvoeren dan zij voor de gespecialiseerde aannemer moeten verrichten. Ze staan onder contract bij de gespecialiseerde aannemer, die op die dag niet zelf

aanwezig is op de bouwplaats, noch iemand van zijn personeelsleden. Op de plek waar de uitvoerder van de hoofdaannemer de zzp-ers aan het werk wil hebben, zijn enkele pasgemetselde muren opgetrokken die, gelet op de sterke wind, onvoldoende gestut zijn als er aan gewerkt zou worden. De zzp-ers constateren dat en melden het gevaar bij de uitvoerder. Deze negeert de waarschuwing en zegt nogmaals, dat ze het werk moeten uitvoeren volgens zijn aanwijzingen. De zzp-ers doen ten slotte wat hun opgedragen wordt. Als ze aan het werk zijn valt een muur om en één van de zzp-ers raakt bedolven onder het puin. Hij overlijdt aan zijn verwondingen. Voor alle betrokkenen, als gezegd, intens verdrietig. Het voorval illustreert hoe gecompliceerd de praktijk soms kan zijn, als er geen eensluidende definities bestaan over zelfstandigheid. De complexiteit neemt in dit geval bizarre vormen aan, doordat de zzp-er op de plek des onheils aan het werk gezet is door iemand die in formele zin niet bevoegd is orders uit te delen aan de zelfstandigen zonder personeel. Want stel dat er volgens de richtlijnen van de AI geen sprake is van zelfstandigheid en dus de GA in kwestie verantwoordelijk is, dan nog kan men de GA niet aansprakelijk stellen voor een opdracht die niet van hem afkomstig is.

Onduidelijke status Naar aanleiding van dit soort misstanden heeft Stef Blok, lid Tweede Kamerfractie VVD, verleden jaar samen met de SP de tweeslachtigheid van de overheid tegenover de zzp-ers onder de aandacht gebracht van minister Donner. Later heeft hij het initiatief genomen voor een motie waarin de regering gevraagd wordt duidelijkheid te scheppen. Blok: “De kern van probleem ligt bij de onduidelijke status van de zzp-er. Dat is niet alleen in de bouw het geval. Ook in de zorg hebben ze

daar last van. Elk jaar weer opnieuw te moeten aantonen, bijvoorbeeld, dat je als zelfstandige werkzaam bent. Volslagen zinloos, vinden wij, en raar in een samenleving waarin we het ondernemerschap willen bevorderen.” Afgaande op de toezeggingen van de regering verwacht Blok dit jaar nog een wettelijke regeling met een heldere en eenduidige omschrijving. En het werd tijd, want door een keuze voor zelfstandigheid geeft men aan dat men zijn eigen boontjes kan doppen. De zelfstandige zorgt voor een goede verzekering en organiseert zijn eigen veiligheid. Men is per slot van rekening geen werknemer en geen uitzendkracht. Onderaannemingscontract Als u met zzp-ers in zee gaat, doet u er goed aan te letten op zaken als verzekering. Laat een samenwerkingscontract of onderaannemingsovereenkomst tekenen (zie ook de vorige Gazet, p.3) en leg daarin minimaal vast, dat de wettelijke verplichtingen die bij zelfstandigheid horen van kracht zijn. Daaraan kunt u verder toevoegen wat u maar wilt, zolang uw eigen voorwaarden maar niet in strijd zijn met de wettelijke.

Misverstand Laemers vindt zo’n contract een goede zaak. “Maar om te beoordelen of er inderdaad sprake is van zelfstandigheid, voeren we altijd een eigen onderzoek uit naar de feitelijke situatie op de bouwplaats. Als wij daar een situatie van afhankelijkheid aantreffen is de aannemer verantwoordelijk, ook al ligt er een contract.” Overigens wie denkt dat een zzp-er helemaal niet aan de arbowetgeving hoeft te voldoen, heeft het mis. Laemers: “Vreemd misverstand. Een echte zelfstandige zonder personeel moet aan een groot aantal arbo-verplichtingen voldoen. En dan gaat het met name over situaties waarbij de

Stef Blok: “De kern van het probleem ligt bij de onduidelijke status van de zzp-er” veiligheidrisico’s groot zijn. Binnenkort brengen we een brochure uit, waarin precies staat waaraan de zzp-er moet voldoen. Belangstellenden kunnen deze bestellen via www.arbeidsinspectie.nl” Blijft de vraag onbeantwoord, waarom de zzp-er niet gewoon net als elke aannemer - moet voldoen aan álle arbo-regels…

BAAS&BEDRIJF

“Het is hoe dan ook een leuk vak” Bij Laarakkers sloopwerken en recycling in Sambeek wordt een groot deel van het personeel intern opgeleid: “Er is nou eenmaal geen gespecialiseerde opleiding voor sloper.” De twee directeuren Wiljan en Marcel Laarakkers vormen inmiddels de derde generatie van de in 1948 als loonbedrijf opgerichte onderneming. Pas sinds 15 jaar richt Laarakkers zich helemaal op sloop en recycling. Het bedrijf is gespecialiseerd in zwaar sloopwerk. Paradepaardjes zijn de twee 90-tons rupskranen, waarvan er een met zijn 34 m lange sloopgiek op kerktorenhoogte nog altijd de kracht van een dertigtonner kan ontwikkelen. Vorig jaar deed Laarakkers 450 projecten met 50 werknemers en 30 tot 50 krachten in onderaanneming. Wiljan Laarakkers, die GAzet te woord staat, is bestuurslid van de Vereniging van Sloopaannemers (VS), die ongeveer 55 leden telt. De branche telt in totaal 200 tot 250 professionele sloopbedrijven, waarvan een flink deel is gecertificeerd. “Dit zijn de échte sloopbedrijven. Ik tel dan niet de loonwerkers mee, die ook wel eens een huisje omduwen.” Die laatste worden er echter steeds minder, want de eisen aan sloopbedrijven worden steeds uitgebreider en specialistischer.

Geen opleiding Het lukt nog steeds om personeel te vinden, alhoewel er in Nederland geen beroepsopleiding bestaat voor de sloop. Laarakkers hierover: “Je hebt alleen de algemene machinistenopleiding. Daarnaast zijn we vanuit de VS nauw betrokken bij de Stichting Vakopleidingen Sloopbedrijf (SVS), die op dit moment beschikt over opleidingsmateriaal voor de opleiding Voorman Sloopwerken. Bij SVS kan voor deze functie ook examen worden afgelegd. Verder houdt het wel zo’n beetje op. Opleiden doen we dus vooral intern. Wat echter veel belangrijker is dan opleiding is mentaliteit: zorgvuldig kunnen werken is een vereiste. Een machinist met een goede machinebeheersing heeft bij ons anderhalf tot drie jaar nodig om de kneepjes van het vak onder de knie te krijgen. Een opleiding werkvoorbereider voor de sloop

bestaat nog niet, maar binnen SVS zijn we daarmee wel bezig (Uitvoerder Slopen). Nu zijn we daar intern iemand voor aan het opleiden. Dat is iemand die eerst in het veld heeft gewerkt, en dus precies weet waar de problemen kunnen zitten.” Toch loopt het tekort langzaam op. Laarakkers zoekt inmiddels handwerkers, machinisten, een monteur/lasser en asbestverwijderaars. Vooral die laatste zijn moeilijk te vinden. Het werk in de sloopbranche is lang niet meer zo zwaar als vroeger. Laarakkers hierover: “Het mag er dan vanaf een afstand soms een beetje lomp uitzien, als er weer eens een toren omgaat, maar bijna alles gebeurt met machines.” Veel van het werk gebeurt in Duitsland. Onlangs werd in het Ruhr-gebied nog een tegelfabriek ‘weggewerkt’ op een terrein van 16 hectare: er kwam 5500 ton ijzer en 110.000 ton steenpuin vanaf. Is het niet beter om te proberen voor zulke projecten Duits personeel aan te trekken? “Nee, dat lukt niet, in Duitsland zoeken ze dezelfde mensen. Bovendien werken we over het algemeen liever met Nederlandse machinisten; die zijn beter, gaan zorgvuldiger met hun werk om, beheersen de machines beter en komen zelf met ideeën.” Het personeel kent weinig verloop. Laarakkers: “De sloop is een prima bedrijfstak, die de bouw CAO volgt. Jammer is wel dat ik moet betalen voor scholing, terwijl er helemaal geen opleiding is…” Vermeldenswaard is dat Laarakkers niet de bouwvak volgt. “De machinisten kunnen een groot deel van hun werk zelf indelen, zodat het bedrijf kan doordraaien en iedereen op een door hemzelf gekozen moment op vakantie kan. Ook in het voor- of naseizoen.” Alleen rond de kerst wordt er collectief vrij genomen. Laarakkers: “Maar toch zie je halverwege de tweede week alweer mensen terugkomen die informeren of er al niet wat te doen is. Wat het is hoe dan ook een leuk vak.”

Schadevergoeding niet altijd belast Een werknemer die schade lijdt door een bedrijfsongeval en daarvoor een schadevergoeding ontvangt, moet soms belasting betalen over die vergoeding. Een vergoeding is slechts onbelast als deze is toegekend voor het verlies aan arbeidsvermogen of als zij betrekking heeft op pijn en gederfde levensvreugde. Een vergoeding die is toegekend voor inkomensschade is wel belast. Onlangs moest het gerechtshof in Arnhem oordelen of een schadevergoeding die werd toegekend na een bedrijfsongeval belast of onbelast was. Een verzekeringsmaatschappij had de vergoeding uitgekeerd aan een ondernemer die door een ongeluk blijvend arbeidsongeschikt

werd voor het werk dat zijn onderneming verrichtte. Een deel van de vergoeding had betrekking op het verlies van arbeidsvermogen, maar de Belastingdienst wilde dat niet volledig onbelast laten. De rechter stak daar echter een stokje voor. Wat was het geval? De Belasting-

ULAK onverbiddelijk inzake Tijdspaarfonds De ULAK in Wiesbaden, de uitvoerder van het Duitse Vakantiefonds, heeft laten weten dat ze de afdracht aan het Nederlandse Tijdspaarfonds niet gelijk acht aan de afdracht aan het Vakantiefonds, de voorloper daarvan. Dat betekent volgens de ULAK dat ze niet tot erkenning van de gelijkwaardigheid kan overgaan.

Directeur Wiljan Laarakkers op het bedrijfsterrein in Sambeek

dienst stelde dat de ondernemer gedeeltelijk hersteld was, maar het hof vond dat dat pas later gebeurd was en dat de vergoeding op het moment van uitkeren dus helemaal bedoeld was om het verlies aan arbeidsvermogen te compenseren. Ook maakte het niet uit dat de ondernemer nu in een andere branche aan het werk was, want voor zijn oude werkzaamheden had hij wel degelijk arbeidscapaciteit verloren. De fiscus mocht de vergoeding voor het verlies aan arbeidsvermogen dus niet belasten.

Voorheen kon een Nederlandse werknemer wanneer hij in Duitsland ging werken op basis van een verklaring van het Vakantiefonds (uitgevoerd door Cordares) vrijstelling krijgen voor de verplichte deelname aan het Duitse Vakantiefonds. Het negatieve besluit is ook ingegeven door het feit dat de vele Oost-Europese

werknemers die werkzaam zijn in Duitsland, ook vrijstelling van deelname willen. Tot op heden gedoogde de ULAK het niet afdragen. Aan die periode komt echter per 1 augustus aanstaande een eind. Vanaf die tijd zullen Nederlandse werkgevers zich moeten houden aan de afdracht ULAK voor alle werknemers die zij in Duitsland

te werk hebben gesteld. Ter voorkoming van dubbele betaling zal het reglement tijdspaarfonds worden aangepast, zodat de werkgever vrijgesteld is van de plicht tot betalen wanneer wordt aangetoond dat de betaling aan ULAK heeft plaatsgevonden. Jammer is wel dat de regelgeving, die tot stand is gebracht om ongelijke concurrentie tegen te gaan, de plank volledig misslaat. De Nederlandse CAO voor de Bouwnijverheid is meer dan gelijkwaardig aan de Duitse CAO als het gaat om het aantal doorbetaalde vrije dagen.

GAzet 3-2008 | 5

COLUMN

Sportblessure kan loon kosten

Help, mijn werknemers lopen weg!

Sporten is gezond, maar je kunt het ook te bont maken. Sommige sporten, zoals skiën of zaalvoetballen, zijn namelijk erg risicovol en nogal wat werknemers zitten dan ook regelmatig thuis met een sportblessure. Dat is vervelend voor henzelf, maar zeker ook voor de werkgever, die voor de loondoorbetaling opdraait. De Hoge Raad heeft onlangs echter aangegeven dat het mogelijk is om werknemers in dat geval minder loon uit te betalen, in de betreffende zaak zelfs 30% minder. Het ging in dit geval om een vrachtwagenchauffeur die door zaalvoetballen regelmatig geblesseerd was. De werkgever had hem

al vaker verzocht te stoppen met zijn hobby, maar dat deed hij niet. Toen de werknemer geblesseerd thuis kwam te zitten, hield de werkgever 30% van zijn loon in. De kantonrechter oordeelde in eerste instantie dat de werkgever dit niet mocht doen, maar Hof Arnhem stelde de werkgever wel

in het gelijk. De vrachtwagenchauffeur kon er volgens het hof namelijk redelijkerwijs op bedacht zijn dat zijn hobby tot arbeidsongeschiktheid zou kunnen

leiden en hij had geen maatregelen getroffen om dit te voorkomen terwijl dat wel mogelijk was geweest. De Hoge Raad was het eens met dit standpunt.

WERKLOZEN EN OUD-MILITAIREN KUNNEN VIA BGA-NEDERLAND EEN BAAN KRIJGEN IN DE BOUW

Leren werken In oktober 2007 is BGA-Nederland gestart met een traject om mensen uit de Wet Werk en Bijstand via een speciaal voor hen opgezet programma weer aan een baan te helpen. Voor dit zogeheten “12-weken traject” zoekt BGA contact met verschillende gemeenten, CWI’s en UWV’s om geschikte kandidaten uit hun klantenbestand te interesseren voor een baan in de gespecialiseerde aanneming.

de risico’s om een uitkeringsgerechtigde aan te nemen, grotendeels worden weggenomen. De kandidaat vindt dus makkelijker een baan en leerbedrijven kunnen hun personeelsbestand uitbreiden.

Oud-militairen Stan Schoenmakers, directeur van BGA Nederland: “Het project loopt nu ongeveer een half jaar en ondertussen heeft Roel Dekker, onze klantmanager instroom, met elf gemeenten convenanten afgesloten.” Daarnaast is er samen met Geelhoed Betonbewapening b.v. een overeenkomst gesloten met de ketenpartners CWI/UWV/, waarbij veertien gemeenten in Zeeland en Noord Brabant zijn betrokken. Met twaalf gemeenten lopen er op dit moment onder-

handelingen voor samenwerking. Schoenmakers: “Ook met het Ministerie van Defensie zijn onderhandelingen gestart voor een overeenkomst om de militair, van wie het contract afloopt, te laten instromen voor opleiding in de gespecialiseerde aanneming. In 2008 verlaten 6400 militairen defensie en in 2009 zullen er dat ongeveer 5300 zijn.”

Zij-instroom Vanaf 1 januari zijn er 45 kandidaten geselecteerd voor het 12-wekentraject. Hierdoor ontstaan intensievere contacten met o.a. het CWI, waardoor weer een opmerkelijke zij-instroom tot stand komt. Schoenmakers: “Dan gaat het om werkzoekenden die ingeschreven staan bij het CWI en dus niet in de Wet Werk en Bijstand zitten.”

Stan Schoenmakers, directeur van BGA Nederland

Als kandidaten uit de CWI en UWV-bakken zich na een selectieprocedure inschrijven voor een opleiding, mogen zij twaalf weken met behoud van uitkering werken en leren. Allereerst gaan zij zes weken naar de opleiding om een goede basis voor de uitoefening van het vak en een representatieve werkhouding onder de knie te krijgen. Na deze zes weken gaan kandidaten nog eens zes weken stage lopen bij een leerbedrijf. Omdat de kandidaat

6 | GAzet 3-2008

in deze periode zijn uitkering behoudt, kan BGA-Nederland hem voor de helft van het reguliere uitleentarief aan het leerbedrijf aanbieden. Als de kandidaat na de twaalf weken zijn opleiding afrondt en wordt aangesteld, krijgt het leerbedrijf de gemaakte kosten van de eerste 12 weken terug.

Minder risico’s Dit traject is voor het leerbedrijf én de kandidaat gunstig, doordat

Banen- en infodag Poolse werknemers BGA-Nederland voert op dit moment scholing uit op niveau 2 t/m 4 BBL - dat wil zeggen werken en leren - voor de vakgroepen voegen, dakdekken hellende daken, leidekken, betonstaalvlechten, betonstaallassen, tegelzetten, betonboren en metselen. Daardoor bestaat er een zeer uitgebreid netwerk van contacten met leerbedrijven. Geluiden uit de branche worden dankzij deze contacten snel gehoord en BGANederland speelt daarop in door bijvoorbeeld opleidingen, cursussen of speciale projecten te starten. Zo is er 31 mei jl. een banen- en infodag georganiseerd door CNV Hout en Bouw, OTTO Work Force, BGA-Nederland en Aannemersfederatie Nederland Bouw en Infra, voor Poolse werknemers.

Enkele weken geleden gaf ik in Aalsmeer een lezing voor ‘jonge ondernemers’. Mij was gevraagd de heren (en ook dames trouwens) in een uurtje te wijzen op enkele fiscale valkuilen bij de bedrijfsoverdracht. Geen probleem natuurlijk, er zijn zoveel valkuilen dat ik daar met gemak een dag mee kan vullen. Maar door een opmerking van één van de deelnemers kreeg de lezing een volstrekt andere wending. Hij vertelde dat zijn bouwbedrijf zo moeilijk aan personeel kon komen, dat hij overwoog om een ander bouwbedrijf in zijn regio over te nemen. Niet dat hij dit bedrijf zo graag wilde hebben, het ging hem vooral om de werknemers! De andere deelnemers reageerden verbaasd, maar ook begrijpend. Zij hadden hetzelfde probleem. Sterker nog, goede werknemers dreigden te vertrekken, omdat andere bedrijven hen een hoger loon hadden aangeboden. De conclusie was duidelijk: er is werk genoeg, maar er zijn te weinig werknemers. Een dag later las ik in de krant dat een beginnende werknemer in de bouw zelfs meer verdient dan een beginnende academicus. Waarschijnlijk kunt u om het laatste wel glimlachen, maar de ontwikkeling lijkt mij op zichzelf niet gezond. Stijgende lonen betekent hogere vaste lasten en dat kan u in mindere tijden lelijk opbreken. Natuurlijk wisten de deelnemers aan de lezing dit ook wel, maar wat moesten ze dan doen? Volgens mij vraagt dit probleem om een creatieve oplossing. En dan kom ik toch weer op mijn stokpaardje, de ‘gepimpte’ winstdeling. Het voert te ver om in deze column alle kenmerken van deze gunstige regeling uit de doeken te doen. Het belangrijkste is dat een werknemer wordt gestimuleerd om vooral niet over te stappen naar een andere werkgever. In de regeling zit met andere woorden een forse ‘blijfpremie’. Natuurlijk heeft de ‘gepimpte’ winstdelingsregeling ook een aantrekkende werking op nieuwe werknemers. En zo snijdt het mes aan twee kanten. U begrijpt dat de lezing ‘iets’ langer duurde dan verwacht. Een spervuur van (kritische) vragen werd op mij afgevoerd. Terecht natuurlijk. Je moet de winstdelingsregeling wel begrijpen, voordat je deze toe gaat passen. Maar gaandeweg raakten de deelnemers steeds meer overtuigd van de voordelen. Om een lang verhaal kort te maken: ook ik heb de komende maanden werk genoeg.

Mr. F.J. Kerkhof Fb Alfa Accountants en Adviseurs te Wageningen [email protected]

Besluit btwverhoging naar augustus ■ Premier Balkenende heeft gezegd het besluit over de btw-verhoging door te zullen schuiven naar augustus, wanneer de begroting voor volgend jaar wordt opgemaakt.

GOEDE CONTROLE IDENTITEIT VOORKOMT BOETES

Wie is wie op de bouwplaats? Volgens de wet behoort u te weten wie er voor u werkzaam zijn. U moet dan ook kopieën in de administratie bewaren van deugdelijke identiteitsbewijzen. De Belastingdienst kan u namelijk een naheffingsaanslag én een boete opleggen als blijkt dat u kopietjes van vervalste identiteitsbewijzen in de administratie bewaart. Meestal is dit eenvoudig te voorkomen, zo blijkt ook uit een zaak die onlangs voor Rechtbank Haarlem speelde (LJN: BB8728). Tijdens een boekenonderzoek trof de Belastingdienst in de administratie van een werkgever kopieën van overduidelijk vervalste identiteitsbewijzen aan. In de paspoorten was gebruikgemaakt van verschil-

lende lettertypen, de pasfoto's waren scheef afgeknipt en hadden geen kartelrand en bovendien vertoonden de kopieën onverklaarbare scherpteverschillen. Bij twee paspoorten was in de één na onderste regel zelfs een andere naam vermeld dan in de personaliagegevens naast de foto! De werkgever had dus zeker kunnen zien

dat de overlegde paspoorten vals waren. Als de werknemer onjuiste gegevens heeft verstrekt en u weet dit of zou dit redelijkerwijs moeten weten, moet het anoniementarief worden toegepast. Dat betekent onder meer dat 52% loonbelasting/premie volksverzekeringen moet worden ingehouden. Omdat in deze zaak de werkgever ook grove schuld verweten kon worden, kreeg hij bovendien een flinke boete van de fiscus. Hoewel de werkgever het daar niet mee eens was, stelde Rechtbank Haarlem de Belastingdienst in het gelijk.

Het kan ook voorkomen dat een identiteitsbewijs niet is vervalst, maar dat de persoon in kwestie bijvoorbeeld het paspoort van een broer gebruikt. Vraag om het originele identiteitsbewijs en maak altijd zelf een kopie. Controleer bepaalde kenmerken op het identiteitsbewijs bij de persoon vóór u, bijvoorbeeld een moedervlek of vorm van de mond, neus of oren. Er zijn altijd kenmerken die zeer persoonsgebonden zijn. Let op: Van een identiteitskaart dient u een kopie te maken van de voor- en achterkant.

Onbelaste kilometervergoeding gaat niet omhoog Sinds 2006 mag u aan werknemers een onbelaste kilometervergoeding geven van 0,19 euro per kilometer. Inmiddels zijn de brandstofprijzen een stuk hoger, maar de onbelaste kilometervergoeding stijgt niet mee. Staatssecretaris De Jager van Financiën wil de hoogte van de onbelaste kilometervergoeding niet aanpassen, ook al is deze tegenwoordig vaak niet toereikend meer. De Jager wil het bedrag alleen ‘met de inflatie’ verhogen en daarom is het sinds 2004 slechts met 0,01 euro gestegen. De bouwplaatsmedewerkers hebben volgens de CAO voor de Bouwnijverheid (artikel 41a) recht op 0,28 euro per km indien met

eigen auto wordt gereisd en de afstand woning/werk meer is dan 7,5 km enkele reis. Het bedrag boven 0,19 euro is belast loon, te weten

0,09 euro. U mag echter over het meerdere eindheffing toepassen (tot een maximumbedrag van 200,00 euro per maand per werknemer) en bent dan over dat bedrag

geen premies werknemersverzekeringen en inkomensafhankelijke bijdrage Zorgverzekeringswet verschuldigd. Bij eindheffing over het belaste deel van de reiskostenvergoeding is het gebruteerde tabeltarief van toepassing.

Ondernemersorganisaties hebben met het kabinet en de andere sociale partners opnieuw een dringend pleidooi gehouden voor uitstel van de btw-verhoging. Gezien de mindere economische vooruitzichten voor 2009 is uitstel noodzakelijk om de lasten in toom te houden en een dreigende loon-prijsspiraal te voorkomen, aldus de ondernemersorganisaties. Ook de vakbonden hebben zich achter dit voorstel geschaard. Net als de ondernemers zien ook de werknemers dat onder het huidige economische tij een btw-verhoging de lasten en de inflatie onverantwoord opdrijft en een loon-prijsspiraal daarvan het gevolg is. Werknemers zullen namelijk gecompenseerd willen worden voor de hogere belasting op consumptie, hetgeen resulteert in hogere looneisen.

Hermans wil verzuimuren in laten halen ■ Werknemers die verzuimen moeten de verloren gegane uren inhalen. Dat stelt Loek Hermans, voorzitter van MKB-Nederland. “U denkt toch niet dat een ondernemer betaalt als de afspraak niet wordt nagekomen? Waarom dan wel bij een werknemer?” Hermans meent dat de arbeidsverhoudingen in Nederland grondig moeten en zullen veranderen. 'Als werkgever en werknemer een arbeidscontract van 1800 uur per jaar afspreken en iemand komt maar 1600 uur, dan is het toch niet meer dan logisch dat die uren worden ingehaald?' Hij zegt dat in een interview met Arbo, een vakblad over arbeidsomstandigheden. Eerder al pleitte Hermans ervoor om werknemers na zes weken zelf de kosten te laten dragen van ziekteverzuim buiten de schuld van de ondernemer. Werknemers zouden zich moeten verzekeren tegen verzuim door bijvoorbeeld sportblessures, roekeloos rijgedrag of plastisch chirurgische ingrepen zonder een medische noodzaak. Ook wil de MKB-voorman dat de premie voor de zorgverzekering net als de pensioenpremie onderdeel wordt van onderhandelingen over secundaire arbeidsvoorwaarden.

Bouwvak 2008/2009 2008 Noord: 14 juli t/m 1 augustus Midden: 28 juli t/m 15 augustus Zuid: 21 juli t/m 8 augustus

2009 Noord: 20 juli t/m 7 augustus Midden: 27 juli t/m 14 augustus Zuid: 3 t/m 21 augustus

GAzet 3-2008 | 7

Loonsverhoging per 1 juli 2008 ■ De lonen en salarissen voor bouwplaats- en UTAmedewerkers worden met ingang van 1 juli 2008 met 1,75 procent verhoogd. Er zijn geen wijzigingen in de premiepercentages 1 januari 2008. De gemiddelde loonkostenstijging per 1 juli 2008 voor bouwplaatsmedewerkers is 1,77 procent ten opzichte van 1 januari 2008 en voor UTAmedewerkers 1,65 procent uitgaande van 200,4 werkbare dagen per jaar.

Digitale VAR

Sloopbranche wordt veiliger De helft van de sloopbedrijven heeft voldoende aandacht voor veilige en gezonde werkomstandigheden. Dat constateert de Arbeidsinspectie na controles bij 276 bedrijven. De inspecteurs bezochten vorig jaar een kleine vierhonderd slooplocaties. In een kwart van de gevallen legden ze het werk stil, vanwege direct gevaar voor de werknemers. De sloopbranche is de afgelopen jaren professioneler geworden. Vooral bij de grotere ondernemingen zijn de arbeidsomstandigheden verbeterd. Maar een aantal sloopbedrijven blijft hierbij achter, zodat hun werknemers nog onnodig veel worden blootgesteld aan risico’s. Vooral het risico van gevaarlijke stoffen wordt nogal eens onderschat. Asbest en kwartsstof zijn daarbij het grootste probleem.

Fijn met de trein? Een vriend van Eelco heeft een zomerhuis in het Noord-Duitse Heiligenhafen en had hem en zijn vrouw voor een lang weekend uitgenodigd. Het leek Eelco wel iets om daar het weekend, volgend op Hemelvaartsdag, heen te gaan. Kon hij die donderdag er ook nog aanplakken. Drie dagen geen bouwvergaderingen. Gewoon lekker niksen, wandelen langs het strand en ’s avonds gezellig bijpraten met een borreltje erbij. Zijn vrouw had voorgesteld om eens naar de mogelijkheid te kijken om met de trein te reizen. Het zou omstreeks die tijd wel eens druk kunnen zijn en om dan uren in de file te staan leek haar ook niks. Eelco had begrepen dat er een digitale NS-reisplanner bestaat, dus dat zou een makkie moeten zijn nietwaar? Nou, mooi niet. De reisplanner is bedoeld voor reizen in Nederland. Dan maar naar de digitale NS-reisplanner internationaal. Daar verschijnt telkens een ‘error’ mededeling en de computer van Eelco loopt vervolgens vast. Computer uit en weer aan. Dit ‘grapje’ herhaalt zich 6 keer. Uiteindelijk weer een NS-juffrouw gebeld, die hem vertelde, dat hij naar de site moest van NS-Hispeed. Maar op die site kwam Heiligenhafen niet voor. Weer de klantenservice gebeld, kost uiteindelijk slechts 10 cent per minuut, dus dat is nog wel te doen. Daar krijgt hij het telefoonnummer van NS-Hispeed. Dat nummer kost trouwens 35 cent per minuut. Tja, wat wil je. Het gaat om buitenlandse informatie en dat kost natuurlijk iets meer. En wat Eelco al vreesde, gebeurde ook. Hij komt in het digitale menu terecht. Wilt u dit, kies 1, wilt u dit niet, kies 2, wilt u iets anders kies 3 en voor Eelco wordt het nummertje 5. Zonder menselijk contact wordt Eelco

■ Vrijwel alle zelfstandigen zonder personeel die voor andere bedrijven werken, moeten elk jaar een Verklaring Arbeidsrelatie (VAR) aanvragen. Dat is een omslachtige papierboel. De Belastingdienst gaat daarom onderzoeken of de VAR vanaf september dit jaar ook digitaal is aan te vragen. De staatssecretaris van Financiën wil daarnaast dat stilzwijgende verlenging van de VAR mogelijk wordt als drie jaar achter elkaar dezelfde VAR is verstrekt.

Aannemers Vereniging Metselwerken (AVM) Dukatenburg 90-03 - 3437 AE Nieuwegein Telefoon: (030) 603 27 97 E-mail: [email protected] www.avmmetselwerken.nl

Boorinfo Branche Vereniging De Meerpaal 5 - 6916 DE Tolkamer Telefoon: (0316) 54 74 54 E-mail: [email protected] www.boorinfo.nl

Bond van Aannemers van Tegelwerken In Nederland (Bovatin) Postbus 85 - 7460 AB Rijssen Telefoon: (0548) 53 85 05 Email: [email protected] www.bovatin.nl

Nederlandse Vereniging Aannemers Funderingswerken (NVAF) Ceintuurbaan2 – 3847 LG Harderwijk Telefoon: (0341) 45 61 91 E-mail: [email protected] www.funderingsbedrijf.nl

Noordelijke Vereniging Burgerlijke en Utiliteitsbouw (NVBU) Postbus 33 - 7963 ZG Ruinen Telefoon: (0522) 47 03 39 E-mail: [email protected] www.nvbu.nl

Nederlandse Vereniging van Kitverwerkende bedrijven (NVK) Postbus 41 - 1483 ZG De Rijp Telefoon: (0299) 68 26 12 E-mail: [email protected] www.nvkit.org

Het Hellende Dak (HHD) Dukatenburg 90-03 3437 AE Nieuwegein Telefoon: (030) 634 34 54 E-mail: [email protected] www.hhd.nl

Ondernemersorganisatie MKB Bouw Dukatenburg 90-033437 AE Nieuwegein Telefoon: (030) 603 62 39 E-mail: [email protected] www.mkbbouw.nl

Vereniging van Kalkzandsteen Lijmbedrijven (VKL) Postbus 310 - 3900 AH Veenendaal Telefoon: (0318) 54 73 97 E-mail: [email protected] www.vkl-web.nl

Vereniging Nederlandse Voegbedrijven (VNV) Dukatenburg 90-03 - 3437 AE Nieuwegein Telefoon: (030) 638 19 38 E-mail: [email protected] www.vnv-voeg.nl

Vereniging van Infrabedrijven MKB INFRA Dukatenburg 90-03 - 3437 AE Nieuwegein Telefoon: (030) 603 79 14 E-mail: [email protected] www.mkb-infra.nl

Vereniging van Sloopaannemers (VS) Postbus 159 - 4190 CD Geldermalsen Telefoon: (0345) 58 50 38 E-mail: [email protected] www.sloopaannemers.nl

COLUMN MIKE MORTEL

doorgeschakeld met de muziekafdeling van Hispeed. Althans, hij hoort alleen nog maar pianoriedeltjes en dat is het dan. Na enkele minuten hoort hij een digitale stem die hem verteld, dat alle medewerkers in gesprek zijn. Die mededeling komt hem bekend voor. Iedereen is tegenwoordig met iedereen in gesprek, maar de klant kan wachten tot hij een ons weegt. Nee, voor Eelco was het alleen maar NS-Lowspeed. Na tien minuten krijgt hij een mevrouw aan de lijn. Nee, hij kan geen tickets voor Heiligenhafen kopen op het NS-station Zwolle. O nee? Nee. Die lieverd merkt op, dat hij daarvoor naar Arnhem of Utrecht moet. Eelco vertelt, dat hij graag van Zwolle via Hengelo wil reizen en dat ligt niet in de buurt van Arnhem of Utrecht. O, in dat geval kan hij nu ook onmiddellijk via zijn creditcard bestellen en dan worden ze per post naar zijn huisadres gestuurd. Misschien heeft hij ze dan nog op tijd. Uit de ietwat katterige toon van deze juffrouw begreep Eelco, dat ze hem toch maar voor een erg simpele ziel versleet. Wat treinreizen betreft heeft ze daar volgens Eelco volledig gelijk in en hij wenst dat ook maar zo te houden. Ze wenst hem nog wel een prettige Hemelvaart, waarop Eelco vraagt of het voor die bestemming ook een retour mag zijn, want hij vindt zichzelf voor een enkele reis naar de Hemel nog te jong. Toen werd het stil en de verbinding werd verbroken. Hij was inmiddels 8 euro en een illusie armer. U voelt ‘m al aankomen; Eelco is met zijn vrouw gewoon met de auto gegaan en van de totale reistijd heeft hij slechts 20 minuten in de file gestaan.

Vereniging van Steiger-, Hoogwerk- en Betonbekistingsbedrijven (VSB) Postbus 190 - 2700 AD Zoetermeer Telefoon: (079) 353 12 66 E-mail: [email protected] www.vsb-online.nl

Vereniging Wapeningsstaal Nederland (VWN) Dukatenburg 90-03 - 3437 AE Nieuwegein Telefoon: (030) 638 19 39 E-mail: [email protected] www.wapned.nl

Reageren? Heeft u vragen of opmerkingen over onderwerpen uit deze krant? Stuur uw reactie naar: Aannemersfederatie Nederland o.v.v. GAzet, Dukatenburg 90-03, 3437 AE Nieuwegein Of per e-mail naar: [email protected]

8 | GAzet 3-2008