1/48
BUDAPEST FŐVÁROS XVII. KERÜLET ÖNKORMÁNYZATÁNAK KÉPVISELŐ-TESTÜLETE Ikt. szám: 9-202/28/2007.
JEGYZŐKÖNYV Budapest Főváros XVII. kerület Önkormányzatának 2008. november 27-én (csütörtökön) a Vigyázó Ferenc Művelődési Ház fórumtermében megtartott
KÖZMEGHALLGATÁSÁRÓL
Jegyzőkönyvvezetők: Horváthné Pécz Renáta és Dr. Szilágyi Judit
2/48
Jelen vannak: Barna Andor, Dr. Bényi Zsolt, Csorba Béla, Derczbach Istvánné, Dr. Dombóvári Csaba, Dunai Mónika, Dr. Fachet Gergő, Fejér Gyula, Dr. Fenke Ferenc, Fohsz Tivadar, Hatvani Zoltán, Dr. Hoffmann Attila, Horváth Tamás, Dr. Hrutka Zsolt, Kiss Lajos, Koszorúsné Tóth Katalin, Kovács István, Lázár Attila, Dr. Morauszky András, Nagy Anikó, Oláh László, Papp Péter Pálné, Dr. Piláth Károly, Riz Levente, Rózsahegyi Péter, Ruthner György, Soltiné Kis Katalin, Virág Mihály (28 fő) Távolmaradását nem jelezte: Dr. Benkő Péter (1 fő) Jelen vannak továbbá: Dr. Rúzsa Ágnes jegyző, Devánszkiné dr. Molnár Katalin fővárosi képviselő, Ribai László, a Rákoskeresztúri Tűzőrség parancsnoka, Salgó László rendőrkapitány, Ménesi József, a Polgárvédelem kerületi parancsnoka, Edelényi-Szabó Ákos, a Rákoshegyi Polgári Kör részéről, Dr. Haintz Andrea tisztifőorvos és Urbánné Boros Ildikó, az ÁNTSZ X-XVII. ker. Szervezete részéről, Polgármesteri Hivatal irodavezetői, csoportvezetői és munkatársak, több kerületi szervezet képviselője, intézményvezetők, dolgozók és kerületi lakosok. Vajda Edit, a Képviselő-testületi Iroda vezetője, Csernákné Valaszkai Mária, Juhászné Makra Erzsébet, Vasdinyei Péter, a Képviselő-testületi Iroda munkatársai, A megjelent személyek száma: kb. 180 fő. Megellai Orsolya, a Polgármesteri Iroda vezetője: szeretettel köszöntöm Önöket Rákosmente Önkormányzatának 2008. évi közmeghallgatásán. Felkérem Riz Levente Polgármester Urat, hogy tartsa meg köszöntő beszédét. Riz Levente: Jó estét kívánok! Szeretettel köszöntök mindenkit! Megállapítom, hogy Képviselő-testületből egy fő hiányzik, jelen van 28 fő. A közmeghallgatás határozatképes, az ülést 18 óra 15 perckor megnyitom. Köszöntöm körünkben megjelent Devánszkiné dr. Molnár Katalin Fővárosi Képviselő Asszonyt, Dr. Haintz Andreát, az ÁNTSZ tisztifőorvosát. Szeretném bemutatni a képviselőket. Először a hölgyekkel kezdeném: Dunai Mónika Képviselő Asszony, Oktatási, Kulturális és Civil Kapcsolatok Tanácsnoka, és Rákoscsaba önkormányzati képviselője, Derczbach Istvánné, kompenzációs listáról bejutott képviselő az MSZP részéről, Koszorúsné Tóth Katalin, az Akadémia-Újtelep, Madárdomb képviselője, Nagy Anikó, a 7. számú választókörzet önkormányzati képviselője a FIDESZ részéről, Papp Péter Pálné, Szociáldemokrata Képviselő Asszony, Soltiné Kis Katalin, a 3. számú választókörzet, Rákoskeresztúr Képviselő Asszonya.
3/48
Szeretném most az urakat is bemutatni: Sajnos Alexa György Országgyűlési Képviselő Úr ma nem tud jelen lenni, tekintettel arra, hogy ma temette el édesanyját. Ezúton is részvétemet fejezem ki Képviselő Úrnak. Körünkben üdvözölhetjük Salgó László Urat, kerületünk rendőrkapitányát, Ribai László Urat, a kerületi Tűzőrség parancsnokát, Ménesi József Urat, a Polgárvédelem kerületi vezetőjét, Fuxreiter Róbert Urat, a Rendőrség helyettes vezetőjét. A képviselők közül: Barna Andor, az SZDSZ képviseletében, Rákoskeresztúr 5. számú választókörzetének képviselője, Dr. Benkő Péter még nem érkezett meg, ő Szociáldemokrata képviselő, Dr. Bényi Zsolt a 9. számú választókörzet képviselője Rákoshegyről, Csorba Béla a Kereszténydemokrata Párt részéről listás képviselő, Dr. Dombóvári Csaba Alpolgármester, a 17. számú egyéni választókörzet képviselője, Dr. Fachet Gergő, az Ügyrendi és Etikai Bizottság elnöke, az Itthon Rákosmentén Egyesület részéről, Fejér Gyula műszaki tanácsnok, rákoshegyi képviselő, Dr. Fenke Ferenc, a Szociális és Lakásügyi Bizottság elnöke, a 12. számú választókörzet egyéni képviselője, Fohsz Tivadar Alpolgármester, a 10. számú választókörzet képviselője, Hatvani Zoltán, rákoskerti képviselő a 11. számú választókörzetből, Dr. Hoffmann Attila, kompenzációs listáról bejutott képviselő az MSZP részéről, Horváth Tamás Alpolgármester, Rákoscsaba-Újtelep képviselője, Dr. Hrutka Zsolt, kompenzációs listáról bejutott képviselő az MSZP részéről, Kiss Lajos, Rákoskeresztúr 6. számú választókörzetének képviselője az MSZP részéről, Kovács István, az Itthon Rákosmentén Egyesület részéről kompenzációs listáról bejutott képviselő, Lázár Attila, Közbiztonsági és Sport Tanácsnok, a FIDESZ listás képviselője, Dr. Morauszky András, Rákoskeresztúr 2. számú választókörzetének képviselője az MSZP részéről, Oláh László, az SZDSZ részéről listás képviselő, Dr. Piláth Károly rákoscsaba-újtelepi képviselő, az Oktatási és Kulturális Bizottság elnöke, Rózsahegyi Péter, a Környezetvédelmi Bizottság elnöke, a FIDESZ listás képviselője, Ruthner György Rákoskeresztúr 4. számú választókörzetének képviselője az MSZP részéről, Virág Mihály, Rákoscsabán a 13. számú egyéni választókörzet képviselője a FIDESZ részéről. Nagy szeretettel köszöntöm a Polgármester Hivatal irodavezetőit és munkatársait. Köszöntöm a Rákosmente Kft. Ügyvezető Igazgatóját, és minden megjelent dolgozót.
4/48
Röviden a Közmeghallgatás menetéről: írásban vagy elektronikus úton lehetett kérdéseket benyújtani, de természetesen a helyszínen is elfogadjuk a kérdéseket, melyekre igyekszünk válaszolni. Addig leszünk itt, amíg van kérdés. A helyszínről engedjenek meg egy rövid utalást. Örülök, hogy bemutathatom Önöknek a megújult Vigyázó Sándor Művelődési Házat. Ez egy megújult terem, és maga az egész művelődési ház egy új külsőt és belsőt kapott. Engedjék meg, hogy nagyon röviden egy polgármesteri bevezetőt mondjak, egyfajta értékelést az elmúlt időszakról. Mi az amiért dolgozunk, mi az a legfontosabb cél, amit szeretnénk megvalósítani, mi ennek a kerete? Ezt szeretném most definiálni. Kimondtuk, hogy modern kertvárost szeretnénk építeni Rákosmentén. A modern kertvárosnak igazából két nagyon fontos alapismérve van. Az egyik ismérv az, hogy zöld, levegős és otthonos. Mi egy ilyen típusú kertvárosban gondolkodunk, a lakótelepen is, és a kertvárosban is. Azt szeretnénk, hogy vonzó, otthonos, barátságos közeg épüljön, szépüljön itt Rákosmentén. Hogy miért nevezzük ezt modern kertvárosnak? Azért, mert tudjuk azt, hogy a XXI. századnak megfelelő infrastruktúrával kell rendelkeznie ennek a városrésznek. Ehhez nyilván meg kell újulni minden infrastrukturális feltételben: utakban, járdákban, a városközpont, alközpontok állapotában. Tehát minden olyan, a városias életmódhoz kötődő funkcióban, amely szükséges ahhoz, hogy itt otthonosan és boldogan tudjunk élni. Hogy ennél konkrétabban mit akarunk, ezt definiáltuk a különböző fejlesztési dokumentumokban. Ennek előhangjának tekinthető az a választási program, amit 2006 őszén Önök elé tártunk. Ezt követte két nagyon fontos fejlesztési dokumentum létrehozása. Az Integrált Városfejlesztési Stratégia megalkotása, amelyben elmondtuk, hogy városfejlesztés tekintetében mit szeretnénk Rákosmentén megvalósítani. Továbbá született konkrétan csak a közlekedésfejlesztésre vonatkozó dokumentum; ez a Közlekedési Akcióterv, ami tavaly decemberben került elfogadásra. Ez a mi sorvezetőnk, e szerint dolgozunk, az ott megfogalmazott célokat igyekszünk végrehajtani. Igyekeztünk a feltételeket is biztosítani hozzá. Tudjuk azt, hogy ma a fejlesztések jobbára pályázati úton, pályázati forrásokból tudnak leginkább megvalósulni. Létrehoztunk egy EU Pályázati Irodát, felkészült szakemberekkel, és igyekeztünk minél inkább elmélyülni a pályázati tudásban és gyakorlatban. Az elmúlt időszakban nagyon eredményesen szerepelt az Önkormányzat a különböző uniós és belföldi pályázatokon. Csak néhány példát említenék az elmúlt egy év terméséből. Az elmúlt egy évben igen komoly pénzt nyertünk az utak felújítására és építésére. Útfelújításra 2007-ben 217 millió Ft-ot nyertünk, majd 2008-ban megközelítőleg szintén ennyit: Összesen 116 + 118 millió Ft-ot. Közel 500 millió Ft az, amit csak útfelújításra nyert el a kerület az elmúlt két esztendőben. Természetesen minden esetben az önrészt is hozzátettük, amely még egyszer ennyi, sőt több, mert a vízelvezetési kérdést is rendezzük, ahol csak tudjuk. Önmagában útépítésre is nyertünk pénzt, 475 millió Ft-ot.
5/48 Szintén egy uniós pályázat révén az akadálymentesítést is elkezdjük. 25 millió Ft-ot nyert az Önkormányzat a Móra Ferenc Általános Iskola, majd a Családsegítő Központ épületének a felújítására. Most nemrég az egyik garzonházra sikerült egy ilyen pályázatot megnyerni, és ott fog következni egy akadálymentesítés. Emellett sikerült egy olyan együttműködést kialakítani a Rákoscsabai Református Egyházközséggel, ahol egy óvodaépítésről van szó. Ebben partner volt az Önkormányzat, és 363 millió Ft-ot sikerült nyerni. Ez a beruházás egy 150 férőhelyes óvoda megvalósítását teszi lehetővé jövőre. Mi a telket biztosítottuk hozzá. Egy óvodavásárlással kombinálva pedig a szükséges önrészhez is hozzájárultunk. Ezen kívül egy nagyon fontos fejlesztési pályázat volt, ami eredményesen zárult, a buszkorridor. Nem mi nyújtottuk be a pályázatot, szakmai partnerként dolgoztunk végig a Fővárossal, és a BKV-val. Ennek megvalósítása most már minden tekintetben rendben van. Jövő év nyarán kezdődhet el. Jelen pillanatban a kivitelezéssel kapcsolatos közbeszerzést indította el a Főváros. Megvan hozzá az uniós támogatás, ami 860 millió Ft, és a Főváros is hozzátette a maga önrészét, 250 millió Ft-ot. Így van esély arra, hogy ez megkezdődik jövőre és befejeződik 2010-ben. Talán a leginkább dédelgetett vágyunk a városközpont, Keresztúr rehabilitációja. Itt is sokat haladtunk előre. A tempót nem csak mi magunk diktáljuk, hanem a Fejlesztési Ügynökség, ahová a pályázatot benyújtottuk. Most úgy tűnik, hogy a pályázat első körös elbírálása januárban van, a második kör pedig jövő év tavaszán. Versenyben vagyunk, jó helyen állunk. Tudomásom szerint 23 kerület közül a 2. helyen áll a kerületi Önkormányzat pályázata Rákoskeresztúr rehabilitációjáról. Elindítottuk a tervezését, mert jogerős tervekkel kell rendelkezni. Csak felsorolásszerűen, hogy milyen beruházási elemekből áll össze ez a pályázat. A városközpont főterének kialakítása a mostani buszpályaudvar helyén. Látják azt, hogy lassan, de tudatosan kiürítettük ezt a buszpályaudvart, és a járatösszekötések révén ma már csak 4 db busz végállomásozik itt 15 helyett. A jövő, hogy még ez is csökkeni fog, így felszabadul a hely, a főtérnek a javára. A főtér egy szökőkúttal, díszburkolattal, paddal és sok zölddel kialakuló tér, nemcsak önmagában fog állni, hanem szeretnénk ott egy szolgáltató házat létrehozni magántőke segítségével. Szeretnénk egy sétányt kiépíteni a Népkert, a sporttelep irányába, az északi oldalon. Reméljük, hogy a későbbiekben a déli oldal is sorra kerülhet. Része még a pályázatnak a Fuchs-kastély kertjének megújítása, rehabilitációja, illetve az Önkormányzat épületének korszerűsítése nyílászáró cserével, recepció és babasarok létrehozásával, és akadálymentesítéssel. Ezen kívül jó néhány pályázatunk van még folyamatban. A beruházásoknál természetesen az útépítést és az útfelújítást helyeztük az elsők közé. Ebben a tekintetben a 2008-as évben nagy léptekben haladtunk. Összesen 15 utat építettünk, faltól-falig járdával. 26 utat újítottunk fel. 28 utat terveztettünk meg, hogy jövőre is legyen mit dolgozni. Elhelyeztünk 213 db fekvőrendőrt a kertvárosi városrészekben. Megépítettünk, felújítottunk 9 db játszóteret.
6/48 Amiben nem haladt előre a kerület infrastruktúrája, az a csatornaépítés. Ezt elmondtuk talán már 1 évvel ezelőtt is. 2007. január 1-je óta a Főváros vette át ezt a feladatot, és sikertelen uniós pályázatot nyújtott be. A mai Fővárosi Közgyűlés ülésén egy újabb pályázat benyújtásáról döntöttünk. Remélem, hogy ez már sikerrel fog járni. Ebben az szerepelt, hogy 2009-2010 között valósulhat meg Rákoskert, Rákoscsaba és Rákoshegy hiányzó részének a csatornázása. Komoly prioritás volt az egészséges környezet kialakítása, igyekeztünk mindent megtenni azért, hogy a zöld, élhető kertvárost erősítsük. Mi volt ennek a legfontosabb néhány részlete? Ilyen volt a faültetési program, amely tavaly is idén is folyamatban van. Minden évben annyi fát ültetünk, ahány évet írunk. Most annyiban egészült ki, hogy cserjéket is ültetünk, összesen 5704 db cserjét. Folytatódott az ingyenes lombzsák program, amely 78 ezer zsákot jelentett. Megalakult a Parkőri Szolgálat, dolgoznak játszótereinken, közparkjainkon. Kísérleti jelleggel kihelyeztünk 17 db kutyapiszok-gyűjtő edényt. Indítottunk egy ingyenes konténer programot, amely keretében így is meg lehet szabadulni a különböző háztartási lomoktól, nem az erdő szélén felejtve. Idén kétszer szerveztük meg minden városrészben, jövőre többször szeretnénk. November 15-én veszélyes hulladék begyűjtő akció is volt, ennek is lesz folytatása. Elindult a padprogram, melynek keretében közel 100 padot helyeztünk ki a kerület különböző részeire. A virágosítás 2007-hez képest sokat fejlődött, végre voltak muskátlik a városközpont területén. Annyiban újítottuk meg a korábbi gyakorlatot, hogy a külső városrészekben is megjelentek a muskátlik az alközpontok területén. Az elmúlt hetekben 7 db virágsziget került kialakításra a kerület különböző pontjain. Megvalósítottuk 4 templom díszkivilágítását, ami nem pusztán a vallásos embereknek jelent szépséget, hanem azoknak is, akik egyszerű vándorként néznek, tekintenek rá ezekre az épületekre, amelyek a kerület ékességei és büszkeségei. Folytatjuk a lakótelep rehabilitációt. Az elmúlt esztendőben a két garzonház újult meg. Szeptember végén döntöttünk arról, hogy további három nagy keresztúri panelépület rehabilitációjába fogunk bele együtt a lakókkal és az állam segítségével. Ez a Kis utca 3., az Újlak utca 17-21. és a Pesti út 157. Ezeknek jövő évben indul el a felújításuk. A közlekedéshez még hozzátartozik: új buszhálózat került bevezetésre. Sokakban váltott ki feszültséget a szokatlan és időnként nehézkesen követhető menetrend, de ma már többen, jobban használják, és értékelik. Ahol még hiba van – mert nyilván van -, ott is meglesznek a korrekciók. Ez ügyben a BKV-val tárgyaltunk. Külön a rákoscsaba-újtelepieknek szeretném mondani, hogy ott egy új elem jelenik meg jövő évtől, a 98-as buszt tovább fogják vinni Rákoscsaba-Újtelepre, és ott fog tenni egy kört. Bevonjuk őket is
7/48 a vérkeringésbe úgy, hogy Kőbánya-Kispest felé, az ottani metróhoz tudunk egy új kapcsolatot biztosítani. A 198-as busz körforgalmi jellege megszűnik, fix útvonala lesz, az alsó kört a 98-as busz fogja bejárni. Én úgy gondolom, hogy komoly fejlesztés történt tavaly. 9%-os többletteljesítmény jelent meg a BKV részéről a kerületben. Drasztikus járatritkítást terveztek, ezt sikerült megakadályoznunk. Megküzdöttünk érte, és remélem, hogy a helyzet tovább fog javulni. A P+R parkolókat egy megnyert pályázat fogja finanszírozni. A támogatási szerződést a hónap végén fogjuk aláírni. Rákosligeten már átadtuk a P+R parkolókat. 4 db lesz még: Rákoshegyen, Rákoscsaba-Újtelepen, Rákoscsabán és Rákoskerten. Ezeknek jövő év tavaszán kezdődik meg a kivitelezése. Így szeretnénk segíteni a tömegközlekedést, a ráhordást, hogy minél többen tudjanak vasúttal is közlekedni. A többi természetesen a MÁVtól függ, de amit mi megtehetünk, azt odatesszük mellé. A kerékpárutak tekintetében tavalyhoz képest előrelépés, hogy elkészültek a tervei a Rákos-patak parti kerékpárútnak, a Rákoscsaba utca és a Cinkotai út között, illetve elkészültek a tervei a Pesti út külső szakaszán egy kerékpárútnak. Igyekeztünk regionális együttműködésben gondolkodni, ezért megkerestük Ecsert és Maglódot is. Egy olyan kerékpárút épülhet meg, ami indulna Keresztúrról és a Kucorgón túl a Sáránd utcán befordulva Ecser felé fog egy kapcsolatot biztosítani. Ezeket pályázati úton szeretnénk megépíteni. Jövő év januárban, februárban jelennek meg ezek a pályázatok, remélhetőleg be fogjuk tudni nyújtani ezeket. Ezen kívül a tranzitforgalom csökkentése is nagyon fontos. Az M0-ást végre átadták. Amellett, hogy csökkent a kerület közlekedésének terhelése, egy új nehézség is felmerült: a széleken élők a zajtól és a rezgéstől szenvednek. Kaptam is ilyen kérdést, észrevételt. Próbáltam ennek elébe menni, és a különböző környező településeket egybehívtam. Volt egy közös fellépésünk, és most várjuk a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. reakcióját. Kértük a zajvédőfalak bővítését, és az elmaradt véderdők telepítését. Ebben a tekintetben igyekszünk a Fővárossal is kooperálni és velük együtt közösen fellépni. Ami még hozzátartozik közlekedési céljainkhoz; a buszvárók kérdése. A buszvárók ügyében egy éves helyben járás volt, a BKV részéről most tudtunk kompetens és döntésképes embert találni. Nem akarom elkiabálni, de úgy tűnik, hogy egy megállapodás közeli helyzetben vagyunk, és új buszvárók jelenhetnek meg a megállókban. Néhány szó arról, hogy a kerület Önkormányzata hogyan próbált a szolgáltatási színvonalán javítani: az elmúlt évhez képest számos új dolog történt. Beindult az ingyenes zöldszám. Mobilról és vezetékes telefonról is ingyenes lehet bennünket hívni. Bevezettük a házi pénztárat, hogy ne kelljen a postán sorba állni a csekkekkel, helyben be lehet fizetni az illetékeket. Ma az Okmányirodán a kerületieket részesítjük előnyben. Akik nem kerületiek, azok csak
8/48 csütörtökön délelőtt, meghatározott időpontban, előre bejelentkezve jöhetnek. Megtörtént a kihelyezett okmányiroda és ügyfélszolgálati iroda megnyitása a Kucurgó téren Rákoskerten, és kialakultak az ügyfélszolgálati irodák a városrészekben, hogy minél inkább közelebb legyünk a lakossághoz. Rákoscsabán várhatóan 2009. január 1-jétől valósul meg a Közösségi Ház épületében. A rendőrséggel való együttműködésünk keretében minden ügyfélszolgálati irodánkban megjelenik a rendőrőrs funkció. Az ügyfélfogadási idő mellett, egy bizonyos sávban egy kihelyezett rendőri őrs-szolgáltatás fog megvalósulni. Rendőr fogja várni az érkező polgárokat a kérésekkel, panaszokkal, problémákkal, összekötve azzal az ügyfélszolgálati tevékenységgel, amit ott egyébként végzünk. Igyekeztem többször is kihelyezett polgármesteri fogadóórákat tartani minden hónapban a hivatali fogadóórán kívül is. Így sem tudok sokszor 2 hónapon belül mindenkit fogadni, ezért elnézést kérek Önöktől, ha nem tudtak még velem találkozni. Igyekszem a lehető legtöbb alkalmat kihasználni a jövőben is. Egy hónapban legalább kétszer 4 órát a fogadóóráknak szentelünk. Sport és műfüves pályák: 7 db pálya építéséről döntöttünk. Ezek hamarosan el fognak indulni, a forrást már megteremtettük. Az iskolákat próbáljuk ezzel fejleszteni. Felújítottuk a Vigyázó Ferenc Művelődési Házat. A tornaszoba programot folytatjuk az óvodákban. Az élményfürdőt jövő nyáron kezdik építeni. Most egy kicsit szokatlan módon a „pontos elszámolás – hosszú barátság” alapján az elmúlt évben megtartott közmeghallgatásról szeretnék beszélni. Egy leltárt csináltunk. Amik itt elhangzottak kérések, kérdések, problémák, panaszok, az ügyben az Önkormányzat hogyan reagált, mit tett, és hogyan haladt előre. Bevallom, hogy nem minden esetben voltunk sikeresek. Elmondom majd azt is, ahol nem ment úgy, ahogy kellett volna. Az arány egyébként nem olyan rossz. A jegyzőkönyvből ez nyomon követhető, nyilvános az Önkormányzat honlapján. Az utcanév táblák volt az egyik probléma. A Domaszék utcában kihelyezésre került az utcanév tábla. Rákoscsaba-Újtelepen a 15-16. számú választókörzetben teljesen megvalósult az utcanév tábla-program, mindenhová kikerültek a táblák. A 12-13. számú választókörzetben – Rákoscsabán – most van előkészületben. Az alapja ennek a munkának egy kerületre vonatkozó teljes felmérés. Az Önkormányzat megbízásából egy társaság bejárta a kerület minden utcáját, és onnan tudjuk, hogy hol van és hol nincs utcanév tábla kihelyezve.
9/48 Egy évvel ezelőtt a Kévekötő utcából volt több hozzászólás a forgalmi renddel kapcsolatban. Megígértem, hogy ezt a problémát megoldjuk, kezeljük. Ami történt azóta: a Felsőbánya utcában és a Kévekötő utcában is elhelyeztük a kért fekvőrendőröket. Csináltunk egy lakossági fórumot, amelyben elmondtuk, hogy milyen megoldási lehetőségek vannak. Utána egy kis helyi népszavazást szerveztünk. A legtöbb szavazatot kapó verziót engedélyeztettük, szerdán megkaptuk a Fővárostól az engedélyt. A kitáblázás most fog megvalósulni a következő hetekben. Új kerületi gimnázium. A Fővárosi Önkormányzat felé szándékunkat. Ez nemcsak rajtunk múlik, hanem a Fővároson is.
jeleztük
A Kép utca egyirányúsítását kérte egy polgár. Megvalósult, az utcát fel is újítottuk. 513. utcai Társasház előtti parkoló és vizesárok. Ezt dr. Morauszky András Képviselő Úr körzetében elkezdtük. Idén 2/3 részben fog megvalósulni. A maradék 1/3 rész jövőre fog elkészülni. Gózon Gyula Színház parkolójának és a sportpályának állapota szintén panaszként jelent meg. Idén döntöttünk arról, hogy építünk egy parkolót, rendezzük a környezetet. Reményeim szerint a sportpályának is találunk egy megoldást. Egy sportbarát vállalkozás az, aki várhatóan kezelésbe venné ezt a területet. Ferihegyi Repülőtér: folyamatban vannak pereink, és az alkotmánybírósági beadványunk. Felterjesztési jogunkkal éltünk, a kormány felé elküldtük, hogy mi az igényünk. Zaj- és rezgésmérésre is sor fog kerülni a következő hetekben. Volt egy panasz, ami 260 db lakás nyílászáró cseréjére irányult, merthogy ezt ígérte meg a kerület és a Ferihegyi Repülőtér. Jelen pillanatban a Repülőtér csak Üllőn kezdett el mozgolódni, mondván, hogy a mi rákoshegyi részeinken nincs olyan átlagzaj szint, ami ezt indokolná. Mi elmondtuk, hogy jöjjenek ki Rákoshegyre valakinek az udvarára meghallgatni, hogy mi van ott valójában. Mi azt mondjuk, hogy nemcsak az átlag a fontos, hanem az egyszeri kirobbanó zajterhelés. Nemrég egyébként cserepeket vitt le a légörvény az egyik épületről. A kerület az ügyben mindent megtesz. Szó volt a Tápió térről, kérték, hogy fejlesszük. A fejlesztés elindult, a játszótér megvalósult. Az 516. utca útfelújítása megtörtént, még fekvőrendőrt is elhelyeztünk. A Naplás utca 6. számú ház előtti járdát felújítottuk. A Vanília utcai csapadékvíz elvezetésének megoldása szintén folyamatban van. A beruházás napokon belül kész. Ugyanúgy a Tálpatak víztározó is.
10/48 A Bulyovszky utcán kértek egy lépcsőt korláttal. Úgy tudom, hogy ez a napokban valósult meg. Flamingó központ: itt volt egy „meccs” a borraktárról. Úgy néz ki, hogy nyugvópontra jutott az ügy, és a beépítés szabályozási terve most készül. Kis utca akadálymentesítése: nem valósult még meg. Elnézést kérünk, és próbáljuk minél hamarabb megcsinálni. A Százszorszép Óvoda bővítése még nem valósult meg. A tervezés most kapta meg a pecsétet, jogerőssé vált. Jövő évben fog tudni megvalósulni. A honlapon való eligazodás nehézségei. Bizony van gond a honlappal. Nem tudtuk még ezt 2008-ban megjavítani, de jövőre meg fog történni. A Hegyalatti utcai gyalogátkelőhely jövőre valósul meg. Úgy néz ki, hogy egy magánberuházás keretében, erre a Kucorgó téri területre – nem az önkormányzati, hanem a másik területre – egy bevásárlóközpont fog épülni. Egy településrendezési szerződés van készületben. Hamarosan benyújtjuk a testületnek, és elindulhat a beruházás. Svachulay Sándor utca aszfaltozása: most készültek el a tervek, ezért legkorábban jövőre indulhat meg a megvalósítás. Naplás bánya: ebben sajnos nem tudtunk érdemben előrelépni. Ez valóban egy komoly probléma. Alpolgármester Úr rákoscsaba-újtelepi képviselőként mindent megtesz ennek érdekében. Épp ma is volt egy ilyen tárgyalása ebben a tekintetben. Vízelvezetési problémák: mindent nem fogunk tudni megoldani a ciklus végéig, de haladunk. Vanília utcában és a Tálpatak víztározó környékén zajlik a munka, ami Rákoskert, Rákoscsaba-Újtelep és Rákoscsaba segítségére lesz. A Csicsörke utcából egy közlekedési tábla hiányt jelentettek, már kint van az is. El szeretném mondani, hogy az itt felsoroltak nem teljeskörűek. Nagyon sok probléma van, amit még az Önkormányzat nem tudott megoldani. Reméljük, hogy ami most a közmeghallgatáson el fog hangozni, azok közül nagyon sok minden meg fog a következő esztendőben valósulni. Nem lesz könnyű év. Tudják, hogy megszorításos év lesz az önkormányzatok számára, amely a mai számítások szerint 1,9 milliárd Ft-os hiányt generál működési költségeinkben. Éppen tegnap volt erről egy értekezlet. Nagyon nehéz éve lesz az intézményeinknek ahhoz, hogy ki tudjuk gazdálkodni azt a megszorítást, amit az önkormányzatokon alkalmaznak. Tekintettel arra, hogy az oktatási normatívákat oly mértékben csökkentik, volt, ahol közel 50%-kal, ez az intézmények gazdálkodását mélyen érinti.
11/48 A megszorítások sajnos mindenkit egyénenként is érintenek. Nagyon bízom benne, hogy az országgyűlési képviselőnk a végszavazáson nem adja majd a szavazatát ehhez a rendkívül rossz megszorító költségvetéshez. Azért is említem ezt meg, mert rendkívül igazságtalannak tartom azt, hogy amikor az ország több milliárdnyi világbanki hitelt és uniós hitelt vesz fel, akkor a kormány a másik kezével felvesz ugyanannyi pénzt az emberektől. Ahelyett, hogy a felvett pénzt odaadná az embereknek és az önkormányzatoknak. Ma sajnos igen hibás politika van, ennek a megoldása túlnő egy kerületi önkormányzat hatáskörén. Mi ebben a helyzetben is helyt kell, hogy álljunk, és a kerületet fejlesztenünk kell. Végezetül azt tudom ígérni mindenkinek, hogy továbbra is csak a kerület lesz számunkra a fontos, a kerület az első. Remélem, hogy az eddig elmúlt két esztendő is erről volt megismerhető, és a jövőben is így fogok cselekedni. A magam munkáját nyilvános formában végzem, a vagyonnyilatkozatom a honlapon megtalálható, minden évben frissítve. A jutalmat, ahogy eddig nem vettem fel, a jövőben sem fogom felvenni. Ha bármi kérdésük van, panaszuk, vagy problémájuk, keressenek bátran! Igyekszem mindenben segíteni, ezért vagyunk itt. Köszönöm, hogy megtiszteltek a figyelmükkel! Következzenek az Önök kérdései. Megellai Orsolya, a Polgármesteri Iroda vezetője: ahogy Polgármester Úr említette, először azokra a kérdésekre fogunk választ adni, amelyeket írásban küldtek el hozzánk. Azt követően fogunk tudni válaszolni azokra a kérdésekre, amelyeket itt helyben nyújtanak be. Bertháné Somodi Zsuzsa kérdezte, hogy mikor lesz az M0 keleti szektoránál a Rákoskert mellett futó szakaszon zajvédő fal? Horváth Tamás Alpolgármester Urat kérem fel a válaszadásra abban az esetben, ha a hölgy itt van a körünkben. Amennyiben nincs itt, akkor írásban kapja meg a választ. Nincs jelen, akkor írásban válaszolunk neki. Hajnal Katalin a Kerektói utcával kapcsolatban kérdezett. Jelen van-e? Nincsen, akkor neki is írásban válaszolunk. Kovács József a Bél Mátyás utcával kapcsolatban nyújtott be kérdéseket. Úgy látom, hogy nincs jelen. Természetesen neki is írásban fogunk válaszolni. Boldizsár Andrásné jelezte, hogy kevés a szelektív hulladékgyűjtő. A Pöröly utcai ABC-nek mikor várható a megnyitása? Illetve az Ede utca és környékének a csatornázása mikorra várható, a földutakat miért nem gondozzák évek óta? Felkérem Horváth Tamás Alpolgármester Urat, hogy válaszolja meg a kérdéseket. Horváth Tamás: Tisztelettel köszöntök minden megjelentet! A szelektív hulladékgyűjtővel kapcsolatban szeretném elmondani, hogy az FKF Zrt. ígérete szerint még idén 23 db szelektív hulladékgyűjtőt fognak
12/48 elhelyezni a kerületben. A kollegáinkkal egyeztették a helyszíneket, és a Pöröly utca is benne van ebben a listában. Az ABC-vel kapcsolatban: miután ez egy önkormányzati tulajdonú épület, ezért az engedélyezési eljárás a X. kerületben zajlik. Információnk szerint a bérlő megkapta az engedélyt. Hogy miért nem akar megnyitni, azt nem tudjuk. Ede utca és környéke sajnos csatornázatlan terület. Mint azt Polgármester Úr az előbb említette fővárosi hatáskörbe vonták. Jelenleg mi nem tudunk ebben az ügyben előrelépni. Addig az utakat sem tudjuk megépíteni, amíg a csatornát be nem tették az út alá. A karbantartást illetően csak gréderezni tudjuk a földutakat. Az Ede utca idén talán már kétszer is gréderezve volt. Szívesen vesszük a bejelentését. Ha úgy érzi, hogy nagy a probléma, akkor fogunk menni. Megellai Orsolya, a Polgármesteri Iroda vezetője: a következő kérdező Balogh Imre. Rákoscsaba-Újtelep lakóinak nevében kérdezi, hogy az Érdem utca és környéke mikor lesz járdával ellátva? Szintén Horváth Tamás Alpolgármester Urat kérem, hogy válaszoljon. Horváth Tamás: az Önkormányzat nagyon nagy forrásokat fordít utak, járdák építésére. Idén is 60 millió Ft-ot fordítunk az útépítések keretén belül lebonyolítandó járdaépítésekre. Nyilván nem tudunk egyszerre minden járdát megépíteni. Az Érdem utcában idén történt egy útfelújítás. Igyekszünk a járdát is megcsinálni, de a lehetőségeink korlátozottak. Jövőre, ha úgy alakul a pénzügyi helyzet, meg fogjuk építeni. Balogh Imre lakos: köszönöm szépen a lehetőséget. Az aszfaltozás tényleg előrelépés. Olyan jól sikerült, hogy a csatornafedeleket, ami egyébként egy útépítésnek sarkalatos kérdése, és nem szokott sikerülni egy síkba hozni az út a síkjával, itt majdnem mindent sikerült. Szóltam az ottani építésvezetőnek, sőt szóltam e-mailen az Önkormányzatnak is, hogy amíg nagyobb problémát nem okoz, nincs dugulás, szedjék vissza a csatornafedeleket. A másik egy takarékossági kérdés. Ezeket a fekvőrendőröket nem feltétlenül kell mindenhová kirakni. Ahol úttorkolat van, úgysem lehet továbbmenni. Teljesen érdemtelen ezeket a fekvőrendőröket oda kiépíteni. Kopolya utca: beletorkollik egy földútba. A földút olyan hepehupás, hogy százszor meggondolja valaki, hogy akár 20 km-es sebességgel menjen-e tovább. A betonút végétől visszafelé számítva 3 méteren belül ott van a fekvőrendőr. Nem tartom szükségesnek. Ugyan ezt visszabontani már nem lehetséges, de ne építsenek ilyen helyekre fekvőrendőröket. Ha odateszik, ahova kell, azzal természetesen egyetértünk. Köszönöm szépen. Horváth Tamás: a csatornafedelekre azt tudom Önöknek válaszolni, hogy korábban felújított utcáknál végezték el ezeket a felújításokat. Sajnos már az előző felújításnál nem lettek szintbe helyezve ezek a csatornafedelek. Ez nagyon sok problémát okozott nekünk is. Úgy kellett megkeresni őket. Előfordulhat, hogy nem tudtunk egy olyat kiemelni, amit nem találtunk meg.
13/48 Ehhez kértük a Fővárosi Csatornázási Művek segítségét is. Most közösen derítjük fel a csatornafedeleket az utcákban, és igyekszünk mindet szintre emelni. A fekvőrendőrökkel kapcsolatban tudni kell, hogy minden egyes fekvőrendőr és tempo30-as övezet kijelölése tervek alapján történik, amit a Főváros engedélyez. Többen felvetették már, hogy miért az utca végén van. Tervek alapján dolgozunk. Másrészt nem az utca vége a lényeg, hanem az, hogy egy tempo30-as övezet elején és végén kötelező fekvőrendőrt kirakni. Elsősorban nem annak kell a fekvőrendőr, aki kimegy az utcából, hanem aki behajt. Egyrészt kap egy táblát, hogy tempo30-as övezetbe lépett be, és megkapja az első forgalomcsillapító küszöböt. Többen problémát vetnek fel azzal kapcsolatban is, hogy miért nem az utca közepén van. Az utcák közepén is van, de nem lehet 50 méterenként fekvőrendőrt letenni. Azért van az utcák végén, mert elsősorban a bejövő gépkocsinak kell tudomásul vennie, hogy egy 30-as övezetbe lépett. Megellai Orsolya, a Polgármesteri Iroda vezetője: a következő kérdés Andrási Krisztinától érkezett. Itt van-e? Nincsen, akkor neki írásban válaszolunk majd. Náray-Kovács Csilla? Nincs jelen, írásban válaszolunk majd. Csányi István jelzi, hogy jelen van. Kérdezi, hogy tervezi-e a MÁV, hogy a Liget sornál a vasúti pályát átépíti, csökkentve a zajt és a rezgést? Megoldható-e, hogy kötelezzék a MÁV-ot a vonatok sebességének csökkentésére? Horváth Tamás Alpolgármester Úré a szó. Horváth Tamás: legfrissebb információim szerint tervezi a MÁV, én úgy tudom, hogy 2 éven belül átépíteni a Keleti pályaudvar és Rákos állomás között a pályát. 3-4 éves időtartamra teszik a Rákos és Gödöllő közti szakasz átépítését. Ezek nyilván korszerűbb és rezgéscsillapítós megoldással készülnek majd. Hogy a vonatok sebességének csökkentésére kötelezni tudjuk-e a MÁV-ot, ebben nem vagyok biztos. Az Intercityket például biztos nem fogják. Ami talán majd egy kis előrelépést fog adni, az az, hogy a Közgyűlés most tárgyalta a zajtérképet. Elkészült egy Budapest zajtérkép mindenféle adattal. A megvalósításban kicsit kételkedünk, mert hogy ehhez nagyon sok pénz kell. Vizsgálják zajvédő falak építését, fásítással történő zajcsökkentést. Polgármester Úr is említette, hogy fogunk zajmérést készíteni a vasúttal kapcsolatban is. Ennek a kidolgozása és a folyamata még nem zárult le. Az M0-sal kapcsolatban három helyen mért a kerületben októberben és november végén a Nemzeti és Közlekedési Hatóság. Ennek sajnos az eredményét még nem kaptuk meg, és azt sem tudjuk, hogy hol mértek. Jelen időszakban egyébként egészen máshogy működik a hangterjedés, mint tavasszal. Valószínűleg el fogjuk tolni ezt a zajmérést tavaszra, és utána fogunk tudni mondani bármit is. Hiába megyünk bármilyen hatósághoz, adatok nélkül szóba nem állnak az emberrel.
14/48 Megellai Orsolya, a Polgármesteri Iroda vezetője: a következő kérdező Zimonyi Péterné, a választ majd írásban fogjuk megadni. Úgy látom, hogy Szabó Csabáné és Hegedűs Horstné is írásban kap majd választ. Bálint Pál a Rétsár utcából tett fel nekünk kérdést. Szintén írásban válaszolunk neki. Drenyoszkiné Bihari Éva? Jelen van. Drenyoszkiné Bihari Éva lakos: Drenyoszkiné Bihari Éva vagyok. Az első kérdésem a Ferihegyi út meghosszabbításával kapcsolatos. Szűkebb környezetemet is képviselem. Úgy értesültünk, hogy az előző ciklus idején készen volt a szabályozási terv, engedélyezve volt, megvolt a nyomvonal, és az Önkormányzat rendelkezett a területtel, ahol meg lehetett volna építeni az utat. Eltelt 2 év, és nem történt semmi. A másik kérdésem ehhez kapcsolódik, hogy a Lőrinczi út – amit Ön nyilatkozott a Hírhozóban, és nagyon örültünk már előre – az M0-ás megnyitása a Lőrinczi út tehermentesítését fogja magával hozni. Nem hozta. Elképesztő mennyiségű teherautó, kamion halad el. Olyan a rezgés, hogy az Apponyi közben is lehet érezni, a vizes pohár elindul az asztalon. Olyan hihetetlen zaj van, mintha tankok mennének az úton. Ehhez még kapcsolódnak a repülők, ezért teljes a háborús feeling. A harmadik kérdésem: tavaly kérdeztem Öntől az új piacot, és azt mondta, hogy erre most nem tud válaszolni. Megígérte Polgármester Úr, hogy 3 hónapon belül válaszol. Én vártam a postát, nem jött, nem hozta az Ön levelét. Most újra megkérdezem, hogy mi van az új piaccal? Ha most szombatonként kimegy a keresztúri piacra, akkor csak vigyázzállásba tud vásárolni, mert olyan zsúfolt. Sokan emiatt már Lőrincre járnak a piacra. Nem értjük, hogy amikor ott van egy korszerű, kulturált épület, akkor miért kell nekünk egymást taposva vásárolnunk. Még parkolni sem lehet. Remélem, hogy most fog tudni válaszolni. Riz Levente: az első kérdésére a Ferihegyi úttal kapcsolatban az információk nem voltak pontosak. Egy szabályozási terv valóban elkészült a Ferihegyi út meghosszabbításával kapcsolatban, de ezen kívül, konkrétan kézzel fogható módon semmi más nem történt. Az Önkormányzat az előző ciklusban is igyekezett a közel 300 földtulajdonossal az út tervezett nyomvonalán egyezkedni, de nem tudott végül is önkormányzati tulajdont szerezni azokon a területeken. Ma hogyan állunk? Az Önkormányzat elkészítette a térrajzot. A térrajz előfeltétele a tervezésnek, és utána következik a terv engedélyeztetése. Ezek szerint az információt hozók Önnek nem mondták, hogy semmilyen fajta útterv nem készült.
15/48 Tehát az első alapfeltétel a térrajz, ami kijelöli, hogy hol fog ez az út húzódni. A térrajz mondja meg, hogy mely ingatlanokból mennyit kell kiszabályozni, mennyit kell elvenni, hogy az út megvalósulhasson. Ha ez megvan, akkor meg kell keresni az ingatlantulajdonosokat, hogy adják oda azt a bizonyos ingatlanrészt, amire az út rákerül. Jelen pillanatban ez zajlik. Lejegyzésnek hívják ezt, hogy birtokba kerüljünk az útterület érdekében. Ez egy alkufolyamat, hiszen el kell venni ezeket a területeket a jelenlegi tulajdonostól, és kártalanítani kell őket. Miután ez megtörtént, az Önkormányzat megszerezte a tulajdonjogát az útnak, akkor lehet a tervezést megvalósítani, és a tervezés után pedig a kivitelezés következhet. Lőrinczi út: amellett, hogy még most is jelentős forgalommal bír, érezhetően csökkenő terhelést kap az M0-ás megnyitása óta. Higgye el, hogy én is közlekedek időnként arra. Nyilván ez még így kevés. Mi kell ahhoz, hogy a teherforgalom radikálisan csökkenjen? Egy teherforgalmi gépjármű stratégia a megoldás. Budapest Főváros Közgyűlése kell, hogy elfogadja. Vagy decemberben vagy januárban jöhet be a Közgyűlés elé. Levélben megkerestem az ez ügyben illetékes fővárosi Főpolgármester-helyettest, amelyben felsoroltam, hogy mely utakra kérünk 3,5 tonnás vagy 7,5 tonnás behajtási korlátozást. Erre az útra 7,5 tonnát kértünk. Ez jellemzően hasonlít arra a helyzetre, amikor a XVIII. kerületben 2004-2005-ben átadták az ottani M0-ás szakaszt. Akkor ott sok helyen ezt a 7,5 tonnás korlátozást tettek ki. Mi is ezt kértük, mert ez már kizárja a kamionokat. Ha elfogadja a Közgyűlés, akkor bevezetésre kerül. Azt tudom mondani, hogy vagy januárban, vagy decemberben kerül a Közgyűlés elé. Szeretnénk elérni, hogy ez a korlátozás kikerüljön, de ez nemcsak rajtunk múlik. Az új piac kérdése. Nehéz helyzetben vagyok. Amikor 1 évvel ezelőtt megkérdezte, azt mondtam, hogy 3-4-5 hónap múlva meg fogom tudni mondani, hogy mi lesz. Nem biztos, hogy jótól kérdezi. Az új piacot nem mi építjük. Az új piacot egy Adonyi József nevezetű vállalkozó építi. Az ő anyagi lehetőségei és az engedélyezési eljárás függvénye, hogy az új piac mikor nyílik meg. Tudomásom szerint azt várhatjuk, hogy amennyiben az új épület mellett lévő Totó-Lottó és egyéb épületek teljesen elbontásra kerülnek, és az út megépül a parkolók irányában, akkor megkapja a használatbavételi engedélyt az épületnek az a része, ahol a piac található. Tehát amikor Adonyi Úr megépíti ezt az útszakaszt, akkor fogja az Építéshatóságtól megkapni a használatbavételi engedélyt. Ha ezt megkapja, bármikor kinyithat. Ez az ő hatáskörében van, illetve az eljáró Építéshatóság kezében. Én drukkolok, hogy minél hamarabb nyisson ki, mert szüksége van a kerületnek egy modern és új piacra. A többi már rajtunk múlik. Az eljáró hatóság egyébként a VII. kerületi Önkormányzatban található. Megellai Orsolya, a Polgármesteri Iroda vezetője: a következő kérdést Andristyák János tette fel. Mivel most nincs jelen, írásban kapja meg a választ. Szigetvári Györgyné a következő kérdezőnk. Az Akadémia-Újtelepen az 545. utcában lévő fekvőrendőrökkel kapcsolatban érdeklődik, hogyan fog
16/48 rendeződni. válaszoljon.
Horváth
Tamás
Alpolgármester
Urat
kérem
meg,
hogy
Horváth Tamás: nyilván az új út megépítése kapcsán merült fel ezen a területen. Minden ilyen forgalomtechnikai változtatást csak fővárosi engedéllyel tudunk végrehajtani. Én annyit tudok Önnek mondani, hogy meg fogjuk kérdezni a Fővárost, hogy hozzájárul-e. Igazából ez egy határoló útja a 30-as övezetnek, és határoló utakat általában nem szoktak engedni. Megpróbáljuk megkísérelni. Szigetvári György lakos: a társadalom mentális állapotát ragyogóan tükrözi a magyarországi vezetési stílus. Ennek is főleg az emberi tartás része. Ha valaki elmegy a magyar határtól 10 km-rel arrébb, és megnézi, hogy ott hogyan közlekednek, elég nagy a különbség. Mióta ez az út megépült életveszélyes helyzetek tömkelege van. Ezt valahogy meg kell oldani. Ne az legyen az ára egy ilyennek, hogy valakinek meg kell halnia. Nem akarom eltúlozni, de tessék megnézni, hogy mi történik ott. Ez egy teljesen új út, kiválóan lehet használni. Ez egy pozitív dolog természetesen, mindenki örül az új útnak. Azonban bizonyos közlekedési táblákat ott ki kellene helyezni. Ha például jövünk Rákoskeresztúr felől a Duna felé, akkor ott, ahol az 534. utca belecsatlakozik ebbe, azt egész egyszerűen fizikálisan nem lehet belátni. Ott, ha elmegy 20 autó, abból maximum egy, ha fékez. Ez egy borzalmasan veszélyes helyzet. Addig esetleg közlekedési táblával lehetne orvosolni ezt, míg a fekvőrendőr kérdése meg nem oldódik. Továbbá nem tudom, hogy megkapta-e már az Önkormányzattól a pénzét az a kivitelező, aki ezt csinálta. Ha nem kapta meg, ez a jobbik eset. Ha megkapta, akkor szerencsétlen szituáció. Ugyanis rengeteg helyen ott maradt az úttest szélén a sitt, a sóder, a szemét. A tegnap esti állapot szerint az egyik csatornafedél mellett 50 cm-re körbe ki van törve, és otthagyva minden. Ebbe szépen belemennek az autók, és nagyon komoly baleset lehet. Meg kellene ezt nézni, és rendezni kellene ezt is. Jó lenne, ha ezt a forgalmi szituációt lehetne mérsékelni, vagy normális keretek közé szorítani. Az sem megoldás, hogy a rendőrség nézze ott állandóan a helyzetet, mert az sem normális, hogy arra kelljen számítani, hogy ott éjjel-nappal radarozás legyen. Horváth Tamás: Rendőrkapitány Úr jelezte, hogy reagálni kíván erre. Salgó László rendőrkapitány: annyit szeretnék erre reagálni, és ez nem egyedi felajánlás, vagy lehetőség, hogy akinek ilyen típusú problémája van, bátran írja meg a kerületi rendőrkapitányságnak. Rendelkezünk sebességmérő berendezéssel, amelyet az Önkormányzat vásárolt meg nekünk. Ezzel a műszerrel havi szinten 1500 mérést hajtunk végre. Ezek azok a mérések, amelyek szabálysértési feljelentéssel zárulnak. Egy-egy alkalommal, ha kimegy a rendőr, akkor 100 feletti szabálysértési feljelentés történik. Ez is visszatartó erő. Aki egyszer kap egy 50 ezer Ft-os csekket, az lehet, hogy utána meg fogja gondolni, hogy adott esetben gyorsan hajt-e. Kérésem, ha ilyen merül fel, írja meg bátran a kapitányság címére, mindegyikre reagálunk. Köszönöm szépen!
17/48
Horváth Tamás: az úttal kapcsolatban azt tudom mondani, hogy a beruházás még nincsen befejezve, még nincsen átvéve az út. Addig nem is fogjuk átvenni, amíg a környezetét nem rendezik, és minden hibát nem javítanak. Megellai Orsolya, a Polgármesteri Iroda vezetője: Végh Mihály a Bélavár utcával kapcsolatban kérdezte, hogy miért lett zsákutca. Valamint, hogy a Napkelet utca és környéke miért egyirányú? Továbbá érdeklődik a muskátlik állapotáról, kifogásolta, hogy azok nem jó állapotban vannak. Illetve, hogy a megrongált facsemetéket is pótolni kellene. Kérem Horváth Tamást, hogy válaszoljon! Horváth Tamás: Bélavár utca – Felsőbánya utca – Kévekötő utca – Ferihegyi út – vasút Pesti út által határolt területe. Polgármester Úr már említette, hogy a lakossági fórumtól kezdve végigmentünk minden lépcsőfokon. Tegnapelőtt voltam a Közlekedési Alosztálynál. Annyit kiderítettünk, hogy a betonelem elhelyezésről senki nem tudja megmondani, hogyan került oda. Mi most viszont készítettünk egy komplett tervet, amit a Főváros engedélyezett. Jövő héten várhatóan elkezdjük a táblák kihelyezését, cserélését, és a Bélavár utca ki lesz nyitva, de egyirányú utca lesz. Erre a szűk útra nem tudunk kétirányú forgalmat beengedni. A betonelem el fog onnan tűnni. Bárki helyezte oda, jogtanul tette. A muskátlikkal kapcsolatban: kicsit későn helyeztük ki őket. Jövőre ügyesebbek leszünk, és szebbek lesznek a muskátlijaink. A fákkal kapcsolatban pedig sajnos előfordul, hogy nem mindegyik gyökerezik ki, ezeket igyekszünk cserélni és pótolni. Megellai Orsolya, a Polgármesteri Iroda vezetője: Szilvási Terézia elég sok problémát vetett fel. Említette, hogy a Kucorgó téren nagyfokú a parkolási probléma, és a tér jelenlegi állapota szégyenteljes. Strázsahegyen járdák hiányoznak. A Zrínyi utcában a világítás nem megfelelő. Fekvőrendőr elhelyezését kéri. Útpadkával, vízelvezetőkkel, úttesttel kapcsolatban is problémát jelzett. Ismételten Horváth Tamás Alpolgármester Úr fog válaszolni. Horváth Tamás: Forgalomlassító küszöb: az Önkormányzat rendelkezik elfogadott tervekkel, de mint Polgármester Úr is mondta, idén 213 db forgalomlassító küszöböt helyeztünk ki. A jövőben folytatjuk ezt a programot. A kerület minden részére még nincsen engedélyünk, és nyilván nem is lehet a kerület egészét 30-as övezetté nyilvánítani. Azon a területen – a Strázsahegynek az alsó részén – elhelyeztük a küszöböket. A közvilágítást folyamatosan felülvizsgáljuk. Évente több millió Ft-ot költünk közvilágítás korszerűsítésére, pótlására. Volt még valami? Szilvási Terézia lakos: a fák óriási lombokat növesztettek. Ez ugye nem baj, csak este a világítást eltakarják. Meg kellene nyírni a fákat.
18/48 Horváth Tamás: Polgármester Úr is mondta, hogy eléggé zöld kerület vagyunk, rengeteg a növény, rengeteg a fa. Ez ugye nagyon sok terhet és feladatot ró az Önkormányzatra. Igyekszünk gallyazni is, amennyire bírja a kapacitásunk. Arra is el fogunk idővel jutni. Van még valami, amire esetleg válaszolhatnék? Szilvási Terézia lakos: én a Zrínyi utcában lakom. Ez a Fővároshoz tartozik. Én magam hiába kérem a Fővárost, hogy a vízelvezetést oldják meg, nem csinálják meg. Ezért is fordulok az Önkormányzathoz, hogy segítséget kérjek. Az úttestet, amit felújíttattak, ugyanolyan kátyús, mint előtte volt. Senki nem ellenőrzi. A Zrínyi utcában a páratlan oldal felé lejt, és a víz felénk csurog le, és a másik oldalon van a vízelvezető árok. Ha esik az eső, a járdán bokáig áll a víz. Horváth Tamás: a Zrínyi utca fővárosi kezelés alatt áll. Mi is folyamatosan jelezzük a problémákat a Főváros felé, kapjuk is a válaszokat. A csatornafedelekre most van egy ígéretünk, hogy jövő tavaszig ezeket szintre helyezik, kijavítják. Megpróbálják úgy beépíteni, hogy ne mozduljanak ki, bár nekem ebben kétségeim vannak. Eddig három kivitelező dolgozott a kerületben, de egyik sem tudta olyan fixen lerakni a csatornafedeleket, hogy azok 1-2 éven belül ne mozduljanak ki. Ezeket garanciával javítják, ezzel sajnos küzdünk folyamatosan. Szilvási Terézia lakos: miért van az, hogy ahogy az utak, járdák, vízelvezetők készülnek, ahány kivitelező, annyiféle? Nincs egy egységes kép? Horváth Tamás: ez nem igazán a kivitelezőnek a feladata. A fényképeken, amiket beküldött, láttam, hogy mire próbált utalni. Az 513. utcának egy része felújításban ment, a másik részét pedig útépítésben végezték el. Másmás volt a műszaki tartalom. Az 513. utca építésénél egy sokkal szebb árok került kiépítésre. Remélem, hogy eljutunk majd oda is, hogy a maradék szakasz is megépüljön. Azt tudni kell, hogy ezért ez nagyon sok pénzbe kerül. Nem fogunk tudni kerületi szinten ilyen minőségi árkokat megépíteni mindenhol. Megellai Orsolya, a Polgármesteri Iroda vezetője: a következő kérdést Dömötör Tamás tette fel írásban. Mivel nincs jelen, írásban válaszolunk neki. Véghné Sz. Terézia is megkeresett minket hasonló kérdésekkel, mint az előbb Szilvási Terézia. Kíván-e ezen kívül még választ kapni valamire? A Zrínyi utcai fűkaszálással kapcsolatban Horváth Tamás Alpolgármester úr válaszol. Horváth Tamás: megint csak azt tudom mondani Önnek, hogy fővárosi kezelésű útról van szó. Az Önkormányzat nem tudja azt felvállalni, hogy a Főváros helyett minden munkát elvégezzen. Annyit tudunk, hogy jelezzük a Fővárosnak. A fővárosi utak mellett a főváros kaszál. Devánszkiné dr. Molnár Katalin szeretne hozzászólni.
19/48 Devánszkiné dr. Molnár Katalin fővárosi képviselő: Riz Leventével együtt fővárosi képviselők vagyunk. Amikor elhangzik, hogy a Főváros, a Főváros, nehogy azt tessék hinni, hogy vagy Riz Levente, vagy én, vagy Gy. Németh Erzsébet megyünk ki és kaszálunk. Minden feladatra megvan a megfelelő szervezeti egysége a Fővárosi Önkormányzatnak. Sokszor azt tapasztalom, hogy nem jó helyre mennek be a jelzések. Persze nem gondolom, hogy Alpolgármester Úr rossz helyre küldi az információkat. Ebben én esetleg úgy tudok segíteni, hogy írjon nekem egy levelet, és segítek abban, hogy megfelelő helyre kerüljenek a panaszai. A lombok ügyében pedig az öntevékenységre szólítom fel Önöket. Nálunk is eltakarta a lámpát a lomb, ezért szóltam az ELMŰ-nek, mert az ő feladata. Igaz, hogy több mint 1 hónap múlva, de megérkeztek, és elvégezték a munkát. Riz Levente: köszönjük a segítséget. Annyit még én is szeretnék hozzátenni Devánszkiné dr. Molnár Katalin szavaihoz, hogy a kaszálásért valóban nem a Fővárosi Közgyűlés és annak képviselői a felelősek, hanem a FŐKERT Zrt. A FŐKERT Zrt. idén sajnos botrányosan kezelte a kaszálásokat. Dühöt keltett lakosokban és bennem is személyesen, hogy május végéig hagyták nőni a gazt a Ferihegyi út mentén, a Péceli út mentén, a Zrínyi út mentén, és szinte mindenhol, ahol főút van. Későn kötötték a vállalkozói szerződéseket, későn szabtak határidőt. Többször felhívtam ennek a cégnek a vezérigazgatóját, mindig azzal védekezett, hogy május 31-ig van a vállalkozónak határideje, hogy a kaszálást elvégezze. Akkor még nem is beszéltem arról, hogy mennyi ideig maradt ott a kaszálék. Mi minden esetben megtesszük, hogy sürgetjük őket. Ott vagyunk annak a küszöbén, hogy jövőre ezt a kerület átvállalja, mert ez így botrányos. Megellai Orsolya, a Polgármesteri Iroda vezetője: Bóth Ferenc a következő kérdezőnk. A Csabai úton a régi vízelvezető rendszer felújítását kéri. Horváth Tamás Alpolgármester Úré a szó. Horváth Tamás: a vízelvezető rendszerek katasztrofális helyzetben vannak a kerületben. Elég dombos vidék vagyunk, zúdul a víz lefele. Alapvetően a Pesti út, Csaba út, és Zrínyi út területeken hömpölyög a víz. Elkezdtünk egy programot a csapadékvíz elvezető rendszerek felújításával kapcsolatban. Tudnám említeni a Vanília utcát, Tanár utcát, Bárfai utcát. Jövőre a Ferihegyi úton is építenünk kell. A Csabai útnál is ugyanaz a gond, hogy mi lehozzuk a vizet a Péceli útig, de a Péceli úthoz nem nyúlhatunk hozzá. Sajnos megint ki kell, hogy mondjam: Főváros. Az ő engedélyük nélkül nem tudunk bővíteni a Csabai út alatt, és onnantól kellene még levezetnünk a vizet a patakba. Egyébként, ha jól értem az Úr felvetését a Kántor utcai átereszről lehet szó. Most terveztetjük a Pesti út elvezetését a Pesti út és a Maroshévízi utcától lefele, és szeretnénk a Kasza utcán lemenni, és a Kántor utcából jövő vizet is abba szeretnénk bekötni. De ha az átereszt nem tudjuk átvinni a Fővároson, hogy azt megbővítse, akkor nem tudunk mást csinálni. Próbálkozunk, egyszer talán sikerül.
20/48 Megellai Orsolya, a Polgármesteri Iroda vezetője: a következő kérdést Papné Szalay Mária tette fel írásban. Mivel nincs jelen, írásban válaszolunk neki. Simon Gyula, a Rákoscsaba-Újtelepért Egyesület részéről több problémát vetett fel. Naplás bányatérség környezetvédelmi problémái. Az M0 autóút megnövekedett zajterhelése. Szőlőhegyi tervekkel kapcsolatban érdeklődött. Naplás és Tarcsai út összekötése. Ferihegyi repülőtér zajterhelése, radarberendezése. Diadal úti Általános Iskola felújítása. Valamint Rendőrkapitány Úrtól is kér egy állásfoglalást. A többi kérdés megválaszolására megkérem Horváth Tamás Alpolgármester Urat. Horváth Tamás: Polgármester Úr is jelezte, hogy a Naplás bánya ügyében nem nagyon tudtunk előrelépni. Két részről beszélhetünk; nyugati és keleti bánya. A nyugati bányában a tulajdonosnak jelenleg nincsen semmilyen engedélye azon kívül, hogy ott tereprendezést folytathat, és feltáró kutakat kell neki létrehoznia ahhoz, hogy folyamatosan ellenőrizni tudjuk, hogy a talajban mi történik. A Közép-dunavölgyi hatóság egy hónapon belül háromszor ellenőrizte a bányát, és nem találtak különösebb problémát. Tudom, hogy az Egyesület a Közép-dunavölgyi hatóságokkal is hadakozik. Átvezető út. Ott van egy önkormányzati út a bányán keresztül, aminek nincsenek igazából kiviteli tervei. Ezt a decemberi testületi ülésre szeretném előterjeszteni, mert a tervek el fognak készülni a jövő év folyamán. A megvalósításra nem tudok ígéretet tenni, mert az egy 1,8 km hosszú út lesz, és még valamilyen módon csatlakoznunk kell a Tarcsai úton a M0-ás felhajtó szakaszához is. A radarral kapcsolatban vizsgáljuk annak lehetőségét, hogy milyen hatóságnál és hol tudjunk fellépni. Önök felvetették, hogy az ombudsmanhoz fordulunk-e. Valószínűleg meg fogjuk ezt is tenni, de elsősorban a hatóságok felé fogunk fellépni. Tényleg elég nagy sugárzású ez a radar, és a Merzsemocsarat sugározza közvetlenül. Szőlőheggyel kapcsolatban Polgármester Úrnak adnám át a szót. Riz Levente: engedjék meg, hogy egy picit hosszabban elidőzzek a Szőlőhegynél. A Szőlőhegy Rákosliget északi részén található, a Cinkotai út mentén. Közepes minőségű szőlőnek mondják. Mi a helyzet itt? Azt gondolom, hogy most újdonság lesz, amit mondok, mert az elmúlt napokban született meg az a megegyezés, ami a Szőlőheggyel kapcsolatban egy jó ideje már előkészületben volt. Az előtörténetről: a Szőlőhegy beépíthetőségét az előző Képviselő-testület tette lehetővé. 2005-ben elfogadott egy szabályozási tervet, amely a teljes területnek az 1/3-át, az egykori zöldterületet, átminősítette lakóövezetbe. A másik 2/3 zöldben maradt. Erre a Fővárosi Közgyűlés is áldását adta. Sok minden más mellett egy előterjesztés keretében átcsúszott a Fővárosi Közgyűlésen is. 2005-ben egy olyan beépítést fogadott el az akkori Képviselő-
21/48 testület, amely ellen egyébként a kerületi FIDESZ és a kerületi civil szervezetek tiltakoztak, amely 1600 lakás építését is lehetővé teszi a Szőlőhegyen. Amikor mi 2006 októberétől ebbe a Képviselő-testületbe bekerültünk, akkor hoztunk egy döntést, amely a szabályozási terv módosításának szándékát fejezte ki. Tudjuk azt, hogy szerzett építési jogot ily módon sérteni, az kártérítési igényt is feltételezhet. Ezzel párhuzamosan a beépítést kezdeményező és szándékozó vállalkozás megkeresett bennünket a beépítési tervvel kapcsolatban, és elkezdtünk tárgyalni. Vannak riasztó példák a kerületben lakóparkra, amikor semmilyen közcél nem teljesül, nem valósul meg. Ilyen például a Helikopter lakópark, ahol minden egyes m2-t lakással töltenek fel, és közpark, köztér, vagy közintézményre alkalmas terület nincs. Elkezdtünk tárgyalni és megpróbáltuk menteni a menthetőt. Kármentés volt az, amire törekedtünk. Eljutottunk egy olyan pontra, amikor az a bizonyos mérleg, szaldó akár pozitívba is fordulhat a kerületnek. A Szőlőheggyel kapcsolatban a Képviselő-testület hamarosan egy településrendezési szerződést fog tárgyalni, amelynek fő lényege az, hogy az 1600-nyi lakást sikerült 1000-re csökkenteni, és a kieső területen irodabeépítés valósul meg. Mit jelent ez a gyakorlatban? Az iroda két szempontból lehet hasznos: egyfelől munkahelyteremtés, a másik pedig, hogy adóbevételt generál. Tehát az oda költöző vállalkozások a kerületnek fognak adót fizetni. Két fontos eleme van ennek a kérdésnek. Mi az, amit a kerületi Önkormányzat kért, hiszen alapelvünk az, hogy bármilyen ilyen típusú beépítés csak akkor engedhető, ha az infrastruktúra is ezzel párhuzamosan felújításra, kiegészítésre kerül. A meglévő az mindig kevés ahhoz, hogy el tudja látni ezt a plusz terhet, amit az új betelepülők jelentenek. Megegyeztünk abban, és szeretném ezt most bejelenteni itt, hogy a Keresztúri út és a Cinkotai út összekötését a beruházó megépíti. ’90 óta minden Képviselő-testület programjában szerepelt, hogy ez az út megépüljön, ez most megvalósul. A tervei elkészültek, és a beruházó nemcsak a megépítését vállalta, hanem 50 millió Ft erejéig még a kisajátításokban is részt fog vállalni. Így ez az út végre megépülhet, 24 hónapos határidő van rá az építési engedély megszerzésétől számolva. Egy 100 fős óvoda és egy 80 fős bölcsőde épül. Mindkettő akkor kerül használatba, amikor az első lakások. A használatbavételi engedélynél kikötöttük, hogy egy időben kell, hogy megkapják, ahogy az első lakások is megkapják. Orvosi rendelőt kért Rákoscsaba-Újtelep. Ez is meg fog valósulni a Spar Áruház melletti üres zöldterületen. Megkértük azt is, hogy amennyiben ez a cég a befektetést elkezdi, a székhelyét a kerületbe helyezze át. Adó szempontjából ez fontos tényező, a bevételeinket tudja növelni. A településrendezési szerződés része lesz az is, hogy lehetőség szerint a kerületi vállalkozókat vegyék igénybe a beruházás során. A szerződésben szerepelni fog 1500 db fa elültetése is a lakópark déli részén. Még több olyan kisebb elem van, amit most nem sorolok fel, amely még a kármentés, és a beruházás javunkra való fordítását célozza. Ez az, amit tenni tudott az Önkormányzat. Azt gondolom, hogy ahhoz képest, ahonnan indultunk, hogy épül egy lakópark és semmi más, ahhoz képest ez
22/48 egy nagy dolog. A beruházás nyilván akkor kezdődhet meg, amikor a településrendezési szerződés aláírásra került, amikor a KSZT ebbe az irányba módosul. Ez várhatóan 2009 második fele, 2010 eleje. Az úton talán 2010, 2011 végén átguríthatunk egy hordót, ha végre elkészült. Ez a fajta megállapodás az, amit fel tudunk vállalni, tudunk támogatni. Elmondtuk többször, hogy önmagában a lakópark építés nem támogatandó. Abban az esetben szabad csak engedni, ha ezek az infrastrukturális beruházások ezzel párhuzamosan megvalósulnak. Horváth Tamás: még a 22 m-es szabályozási út is kérdés volt. Ez 2x2 sávosnak készült és 2x1 sávos út lesz belőle. Kijjebb vinni jelenleg nem tudjuk, mert az izraelita temető fölé kellene elvinni az utat, ott pedig belefutnánk egy magántulajdonú bányába, amit jelenleg nem tudunk kivásárolni a tulajdonostól. Úgyhogy valószínű ez ezen a nyomvonalon fog továbbmenni. A Diadal utcai Iskolát terveink szerint jövő évben felújítjuk. Megellai Orsolya, a Polgármesteri Iroda vezetője: kérem Rendőrkapitány Urat, hogy a szabálysértéssel kapcsolatos kérdésre válaszoljon. Salgó László rendőrkapitány: itt arról van szó, hogy a Naplás úton a megengedett legnagyobb tengelyterhelés mérésére várják a rendőrség intézkedését. Cinkota felöl ki van téve a 12 tonnás tábla, a kerület felől, az M0-ás körgyűrű irányából nincsen kihelyezve ez a tábla. Le fogjuk levelezni a közterület fenntartóval, hogy pótolja a tábla kihelyezését. A rendőrségnek sajnos arra kapacitása nincsen, hogy folyamatosan figyelje, hogy a kerületből honnan és milyen táblák tűnnek esetleg el. Ilyenkor hagyatkoznunk kell a kerület lakosságára. Amennyiben ilyen jelzés érkezik, azt megvizsgáljuk, továbbítjuk, hiszen nekünk is érdekünk, hogy a táblák visszahelyezésre kerüljenek. Ehhez kapcsolódóan csak egy teljesen negatív tapasztalat részünkről, hogy kerültek elfogásra olyan személyek, akik hobbyból jelzőtáblákat távolítottak el. Amellett, hogy ez egy közlekedési bűncselekmény, egy éve próbáljuk visszaadni a jogos tulajdonosnak, hogy ezeket helyezzék ki újra. Egy év levelezés és telefonálgatás után ez most valósult meg. A kérdésre a válasz, hogy a 12 tonnás tengelyterhelések ellenőrzése kapcsán mit teszünk, én azt tudom ígérni, hogy a kérést befogadtuk, a jövő héten lelevelezzük a Közlekedésfelügyelettel. Adott esetben konkrét szabálysértésnél a Közlekedésfelügyeletnek van technikája ún. tengelysúly mérésre. Ezt közös szolgálatban csinálják meg a rendőrökkel. Ha ott a megengedett tengelyterhelés túllépését tapasztalják, egészen más eszközökkel tudják a vállalkozást büntetni. Ők mérlegeléstől függően, ha korábban már volt hasonló szabálysértési eljárás, akkor azt hiszem, hogy 500 ezer Ft bírsággal is sújthatnak. Jelen leszünk és próbáljuk megoldani a problémát. Amennyiben ilyen irányú észrevétel van, kérem, hogy jelezzék. Riz Levente: Naplás úttal kapcsolatban még két dolgot szeretnék hozzáfűzni. A Naplás út szerepel azon utak között, amely kapcsán a Főváros
23/48 felé jeleztük azt a kérést, és a Parking Kft. felé, aki a tehergépjármű övezeteknek a gazdája, hogy 7,5 tonnás korlátozást szeretnénk ezen az úton is megvalósítani. Lehet, hogy olvasták már az újságban, hogy a Fővárosi Önkormányzat törölt néhány kerületi utat a felújítási programjából, többek között a Diadal utat és a Naplás utat is. Mindkettő nagyon rossz állapotban van. Voltam bent Hagyó Miklós Főpolgármester-helyettesnél, és sikeresen „visszaerőltettem” ez a két utat a listára, a Fővárosi Közgyűlés ma jóváhagyta. A megvalósítás 2010-ben fog megtörténni. Megellai Orsolya, a Polgármesteri Iroda vezetője: a következő kérdést Varga Lászlóné tette fel. Házi komposztálás témakörben áprilisban írt levelére nem kapott még választ. Valamint Rákosmente környezetvédelmi programjával kapcsolatban érdeklődött, hogy várhatóan mikor készül el. Lesz- e hulladékgazdálkodási terv a kerületben? Kíván-e a Képviselő-testület foglalkozni az általuk – Keresztúri Társaskör által - kidolgozott komposztálási programmal? Megkérem Rózsahegyi Pétert, a Környezetvédelmi Bizottság elnökét, hogy válaszoljon ezekre a kérdésekre. Rózsahegyi Péter: Varga Lászlónénak úgy válaszolok most élő szóban, ahogyan személyes beszélgetéseink alkalmával már megtettem néhányszor. Akár bizottsági üléseken, akár egyéb kötetlen beszélgetések, vagy komposztáló fórumok alkalmával, ugyanazt tudom elmondani, mint amit korábban mondtam el. A házi komposztálás programját nem egyedül szeretnénk indítani, hanem a FKF Zrt. felajánlásából és az ő pályázati lehetőségüket felajánlva, magunkra alkalmazva. A kerületi családoknak átadható komposztáló edényeket az Önkormányzat nem venné birtokba, csak megszervezné azt, hogy pályázat alapján kerüljön a családokhoz. Az edények megfelelő szakszerű használatát pedig a Keresztúri Társaskörrel, szakmai együttműködésben szeretnénk végezni. Hogy mindez mikor kezdődhet, mert tavaly az FKF Zrt. biztatására kimaradtunk ebből a programból. Most is csak azt tudom mondani, hogy a jövőre nézve tavaszra bizakodóak vagyunk. Mi elküldtük a szándéknyilatkozatot, amelyben egyértelművé tettük, hogy mekkora mennyiséget szeretnénk igényelni ehhez a programhoz. A Rákosmente környezetvédelmi programjának az évekkel korábbi vázlatát emailen természetesen megkaptam. Köszönöm szépen, dolgozunk vele. Szeretném, ha Budapest Főváros Környezetvédelmi Programjával összehangolva szerkesztenénk meg. Ez már régi adóssága a mindenkori XVII. kerületi Önkormányzatnak. Ehhez várjuk a Főpolgármesteri Hivatal Környezetvédelmi Ügyosztályának, a helyieknek, köztük a Keresztúri Társaskör segítségét is. Ennek sajnos csak a jövő év elején tudunk nekilátni. Válaszolnék most még a negyedikre. Nem volt több? Megellai Orsolya, a Polgármesteri Iroda vezetője: a komposztálási programmal kapcsolatban volt kérdés, de az már megválaszolásra került.
24/48 Rózsahegyi Péter: köszönöm, akkor várom a további kérdést, vagy viszontválaszt. Varga Lászlóné lakos: az utolsó kérdés volt a komposztálás. Én azt kérdeztem, hogy leadtunk komposztálási programot, ez nem azt jelenti, hogy megoldjuk a komposztálási programot. A komposztálási programot vagy elfogadja a testület vagy nem, de legalább a testület elé kell terjeszteni. Ez vonatkozik a környezetvédelmi programra is és ugyanez vonatkozhatna a hulladék-gazdálkodási tervre is. Igaz, hogy nem kötelező a terv készítése, és ezek szerint a környezetvédelmi program elkészítése sem kötelező. Ugyanaz az előírás van, hogy országos terv van, települési terv van, és a helyi tervet is el kellene készíteni. Így van a többi kerületnél is, kivéve a XVII. kerületet, ahol nem akar elkészülni. Ennek nagyon komoly következményei lehetnek és vannak is, és Önnel már közöltem is, hogy ebben az évben például ezért nem tudott az önkormányzat a környezetvédelmi programban, konkrétan a komposztálással foglalkozni, mert kizáró feltétel a környezetvédelmi program, ezek szerint a jövő évben sem fog tudni pályázni, mert ebben az évben sem készült el. Ez egy nagyon komoly hiányosság. Kérem az Orsolyát, hogy olvassa fel mi is volt az első kérdés. A Képviselő-testületnek komoly felelőssége van, amit mi lakosság nem érzékelünk. Megellai Orsolya, a Polgármesteri Iroda vezetője: mikor készül el végre Rákosmente környezetvédelmi programja, mivel a Főváros környezetvédelmi programját 2002 óta háromszor felülvizsgálták, a helyi programot már régen el lehetett volna készíteni. Az Uniós környezetvédelmi pályázatoknál kritérium a környezetvédelmi program megléte. Én erre részben szeretnék válaszolni, mivel az uniós pályázatok az én területem az önkormányzatnál. Ez egy furcsa kritériumrendszer, a pályázatok azt írják elő, hogy 2007. előtt elfogadott környezetvédelmi programmal kell rendelkezni. Ezt nem fogjuk tudni teljesíteni. Ezen kívül egyet értek Önnel abban, hogy vannak olyan kisebb környezetvédelmi pályázatok, amelyek esetében esetleg tényleg szükséges ennek a programnak az elkészítése. Varga Lászlóné lakos: az első kérdés arra vonatkozott volna, hogy az önkormányzatnak évente kötelessége a környezetvédelmi törvény értelmében tájékoztatást tartania a lakosság részére a kerület környezeti állapotáról. Csak arra szerettem volna kérni Önöket, hogy próbáljanak meg ennek eleget tenni. Rózsahegyi Péter: a kérdésfeltevésben nem ez a beszámoló szerepelt, hanem a kerület környezetvédelmi programja. Ugyanazt az álláspontot fejtettem ki Önnek, mint Ön nekem az előbb. Mivel előfeltétel, jelentősége van a környezetvédelmi programnak, ezért kell elkészítenünk még akkor is, ha egyes értelmezések szerint nem kötelező. A cselekvési tervet alkalmazhatóvá szeretnénk elkészíteni benne, hogy az tényleges intézkedésekhez vezessen, ne csak egy elméleti program maradjon, mint az ország vagy a Főváros környezetvédelmi programjára jellemző. Akár mert
25/48 komposztálási programot illesztünk bele, akár mert pályázatok előfeltétele. Ez az, amiben egyet értettünk. A komposztálásra pedig továbbra is az a válaszom, immár itt másodszor, hogy megvárom azt, hogy az FKF programjában vagy részt vehetünk, vagy nem, tehát erre egyértelmű válasz születik. Ha nem tehetjük, azaz nem kapunk ingyen edényeket, ahhoz, hogy több száz családot elérő programmá bővítsük, akkor tudni fogjuk, hogy ezt önerőből kell elindítanunk, de akkor lehet majd komoly programmá kiterjeszteni mindezt. Megellai Orsolya, a Polgármesteri Iroda vezetője: a következő kérdést Móczik Zsoltné tette fel, üdvözölhetjük-e körünkben? Igen. Borsó utca 64. előtti útszakasz rendbetételével kapcsolatban tette fel kérdését. Kérném Horváth Tamás Alpolgármester Urat, válaszoljon. Horváth Tamás: ezzel kapcsolatban több kérdés is érkezett. Ez az Annaházak. Próbáltam utána nézni egy-két dolognak. Egyrészt a Csicsörike utca része lakóövezetnek minősül, ahol az Önkormányzatnak nincs járdakötelezettsége. A másik, hogy az Anna-ház magánbefektetés, egy magánbefektető vásárolta meg ezeket a területeket, így elég nehéz lenne közpénzből járdát építeni magánterületre. Utána fogok járni, hogy meddig tart a terület. De Dr. Morauszky András Képviselő Úr terveztet most valamit, ha jól tudom, csak azt nem tudom, hogy tisztázták-e előtte, hogy milyen területen tervezünk. Utána fogok nézni, az építtető mire volt kötelezve, mire nem, erre már nem volt időm. Dr. Morauszky András: tisztelt Alpolgármester Úr, ez a probléma már kéthárom éve húzódik. Az 50 ezer forintok 200 lakástól be lettek szedve, és próbálunk egy konszenzust találni az Anna-ház lakóival, hogy esetleg egy parkoló készüljön el ezekből az 50 ezer forintokból, ami a Csicsörke utcára be lett szedve, és a beruházás a felébe kerül, és valamilyen konszenzusos megoldásra próbálnánk a ház lakóival, a közös képviselők segítségével, jutni. Én az egyéni képviselői keretemből 800 ezer forintért ezt a parkolót próbálom terveztetni, mivel ez a tavalyi közmeghallgatáson fel lett vetve. Horváth Tamás: ezt a rendeletet nem mi hoztuk annak idején, csúnya szóval élve benne ülünk a lecsóban, és valahogy meg kell oldani a problémát. De meg fogom nézni, hogy a tervek konkrétan milyen területre vonatkoznak. Barna Bernadett lakos: tavaly feltettem a kérdést, amire mai napig nem kaptam választ. Hogy a Csicsörke utcai beruházás mennyibe került? Ígértek nekem egy elszámolást, ami a mai napig nem érkezett meg. Az utolsó kérdés volt, amit tavaly feltettem közmeghallgatáson. Kb. 210 lakást érint, több mint 10 millió forintot szedett be az önkormányzat erre. Horváth Tamás: meg kell néznünk, mert ez egy akkori rendelet alapján került beszedésre.
26/48 Megellai Orsolya, a Polgármesteri Iroda vezetője: írásban az utolsó kérdést Huszti Anikó tette fel, itt van-e körünkben? Nincs. Írásban válaszolunk. Akkor áttérnénk most azokra a kérdésekre, amelyeket itt helyben kaptunk. Andó Miklós lakos: én is küldtem be kérdést az újságban megadott e-mail címre, de nem került felolvasásra. Megellai Orsolya, a Polgármesteri Iroda vezetője: akkor tegye fel most a kérdését. Andó Miklós lakos: az előző Önkormányzatnak volt egy olyan ígérete miszerint a teljes csatornázás megvalósul. 2006-ban 4 kisebb terület kivételével ez meg is történt, azóta viszont ennek a 4 résznek a csatornázása nem történt meg. Lehet azt mondani az Önkormányzat részéről, hogy elvette a Főváros ezt a feladatot, de ez nem azt jelenti, hogy ha a Főváros 10 évig nem csinál semmit, akkor 10 évig nem csinálunk semmit, hanem úgy kell a pénzeinkkel gazdálkodni, hogy ezen a területen is megoldódjon a csatornázás. Ugyanez vonatkozik az utakra is. Annak nagyon örülünk, amikor elérjük a BKV-nál, hogy újabb utakra buszjárat kerüljön, ezért Fővárosivá válik természetesen, és utána meg reklamáljuk, hogy nincs levágva a fű, meg minden. Lehet ilyen rendelet, hogy ahol tömegközlekedés van, az fővárosi út, de attól még a kerülethez tartozik, és ha csatornázni kell, vagy útfelület kell, akkor áldozzon rá az Önkormányzat a saját pénzéből. Végül is elég furcsa az az érvrendszer, hogy amikor a Főváros segítségével valami megvalósul, például a buszkorridor, akkor azt mondjuk, hogy az a mi sikerünk, hogy a Fővárosi pénzből megépítjük, ha meg nem valósul meg valami, akkor meg szidjuk a Fővárost, hogy nem akarja megcsinálni. Többször is felmerült a felszíni vízelvezetés bővítése. Többször is átéltem, amikor a pincénket a csapadékvíz elöntötte. Talán vannak többen is akik még emlékeznek ezekre a horrorisztikus jelenetekre. Nem megoldás egy-egy utcában megcsinálni, hanem a vízgyűjtőket is meg kell csinálni. De lehet azt is mondani, hogy a Főváros majd valamikor megoldja, addig meg hadd jöjjön a víz. A Vanília utcát például rossz példának tartom, mivel egyszer már kiépül felül az árokrendszer, most épp úgy nem tudja elvezetni alul, a Péceli útnál a vizet, és most a kiépült árokrendszert szétverjük, csinálunk valami mást, és ugyanúgy elvezetés nélkül marad az alja. Ez egy látszatintézkedés volt ott. A következő kérdésem. Olvastam én, hogy a Podmaniczky-kastély felújításánál felmondtuk a szerződést, de azóta sem látok semmi munkát a kastélyon. Szeretném tudni, hogy akkor kié is a kastély? Kinek kell felújítani? Illetve, ha az önkormányzat tényleg felmondta a szerződést a vállalkozóval, akkor mi lesz a kastély sorsa? Még egyet szeretnék megkérdezni. Abban a szerencsés helyzetben vagyunk, hogy az M0-t több helyről lehet megközelíteni, és több leágazás van. Mindenütt az M0 mellett beruházásokat látok. A kerület egyetlen szakaszán nem látok olyat, ahol beruházás történne. Úgy gondolom, hogy az adóbevételekre szükség van. Azt szeretném megkérdezni, hogy miért nem
27/48 történik semmi? Az Auchannak hallottam egy elképzeléséről, de úgy tudom, hogy felmondták ezt is. Ezek lennének a kérdéseim. Horváth Tamás: vízelvezetéssel kapcsolatban. Teljes kerületi szinten elkezdődött egy felülvizsgálat, hogy hol, milyen rendszert kell kiépíteni, ami 1986-ban volt. Azóta miért nem történt valami? Iszonyatos pénzeket fordítunk terveztetésre, hogy az egész kerületi rendszert megtervezzük, és valamilyen módon a felszíni vizeket elvigyük. Úgy gondolom, hogy nem valós az Ön kritikája ezzel kapcsolatban. Hiába is mondja, a Főváros helyett nem fogunk 100 milliókat beruházni, mert a fejlesztési pénzeket elszórta máshova. Lehet ezzel érvelni, hogy így a kerület, úgy a kerület. Adjanak a forrásmegosztásban több pénzt, és akkor megcsináljuk helyettük, ami az Ő feladatuk lenne. Riz Levente: Ön, mint a Terület- és Városfejlesztési Bizottság szocialista elnöke az elmúlt 4 évben, pontosan tudhatja, hogy a vízelvezetés mekkora probléma a XVII. kerületben. Mégis töredéke volt az a pénz, amit Önök ráköltöttek, ahhoz képest, amit a XVII. kerület jelenlegi Képviselő-testülete rákölt. Bármikor álljuk az összehasonlítást. Azt gondolom, ennyi pénzt még soha nem fordítottak vízelvezetésre, és ennyi munka még ilyen jogcímen nem zajlott a XVII. kerületben, mint most, és ezt nem a levegőből veszem, ez így van. Ez az egyik, amit mondani szerettem volna. Az sem igaz, hogy egyedi, vagy szigetszerű jelleggel próbáljuk ezt megoldani, hanem gócpontokat keresünk, amelyek egy nagyobb csapadékvíz-elvezető rendszernek a részei, és a legfontosabb elvezetéseket fogjuk megépíteni, és építjük meg ezekben a napokban is. Ilyen a Vanília utca és környékének vízelvezetési problémája. Ha itt lenne most Blahó Úr, aki tavaly nekem szegezte a kérdést, akkor lenne mit mondania Önnek. A másik pedig a Tálpatak-víztározó az Anna utca végén, az is egy komplex rákoscsabai problémát lesz képes kezelni, de mondhattam volna a Tanár utcának a vízelvezetését, óriási nagy árkot építettünk, ami ezt a problémás területet megoldja, és folytatjuk a Bártfai utcában a vízelvezetést, ami rákoscsaba-újtelepi problémákat kezel. Jövőre a Ferihegyi utat csináljuk meg, a Pesti utat. Nagyon sok ilyen jellegű munkát végzünk, ennyit még nem végeztek. A másik a csatornázás, hogy mi a Fővárosra várunk. Gondolja végig. 2007. január 1-től a Főváros ezt saját hatáskörbe vonta, akkor egyértelművé vált, hogy ő beruházóként ezt a munkát ebben a ciklusban meg fogja valósítani. Kb. 1,5 milliárd forintnyi értékű munka van a kerületben. Nincs az az önkormányzat, amely azt mondaná, hogy megcsinálja a Főváros helyett, miközben a Főváros megcsinálná ezt a munkát. Nem tudunk most 1,5 milliárdot kidobni, főleg azért sem, mert az Önök kormánya évenként 500-600 millióval rövidíti meg a kerületi önkormányzat költségvetését. Igenis kénytelenek vagyunk megvárni, hogy ezt a munkát a Főváros kivitelezze. Éppen ma volt közgyűlési döntés, amelynek tanúja voltam. Végre benyújtásra kerül a pályázat, és meg fog kezdődni 2009-ben ez a munka. A harmadik a kastéllyal kapcsolatban. 2007-ben hozott egy döntést az Önkormányzat, hogy a visszavásárlási jogát gyakorolja, mivel a 2002-ben kötött adásvételi szerződésben szerepelt ez a jog. Ahhoz volt kötve, hogyha a beruházási munkák bizonyos százalékáig nem készül el a vállalkozó, az Önkormányzat visszavásárolja. Ezzel éltünk, mert úgy ítéltük meg, hogy amit a vállalkozó a szerződésben vállalt, az nem
28/48 teljesült. De, ha ránézünk a kastélyra, ezt a vak is látja. Ennek a következménye, hogy a visszavásárlási jogot gyakoroltuk, a jognyilatkozatot elküldtük, a pénzt átutaltuk, amiért annak idején vette a kerülettől, 37,5 millió forint volt az ára. Igen „komoly” árat szabott az akkori testület ezért, ezt visszafizettük, a vállalkozó visszaküldte, és elkezdődött egy jogvita erről. Ma is a tulajdonosa hivatalosan a vállalkozó, mi először is a Földhivataloz fordultunk, ahogy az a jog szerint kötelező, ingatlanbejegyzési kérelmünkkel. A Földhivatal első fokon elutasította, megfellebbeztük, másodfokon is elutasította arra hivatkozva, hogy a visszavásárlási jog gyakorlásához szükséges annak a beleegyező nyilatkozata, akivel szemben gyakoroljuk a visszavásárlási jogot. Ez képtelenség, hiszen egy ellenérdekű félről van szó, soha nem fogja aláírásával ezt szentesíteni, vagy engedni, hogy gyakoroljuk a visszavásárlási jogot. Álláspontunk szerint, amikor az adásvételi szerződést aláírta, ezt a hozzájárulást megadta. A Közigazgatási Bírósághoz fordultunk a Földhivatal döntése kapcsán, amely még nem döntött. Ilyen státuszban van a kastély ügye. M0: elég meglepő, hogy Ön, aki jártas szakember ezekben a kérdésekben, veti fel az M0 melletti területeknek az ügyét, hogy nem épül egy bevásárlóközpont, nem épül egy kereskedelmi vagy munkahelyi övezet. Az M0 melletti terület ma erdő vagy szántó, a Fővárosi Önkormányzat joga és lehetősége ezeket a területeket átminősíteni munkahelyi övezetté, ipari övezetté, azaz olyan övezetté, amelyen épülhet egy kereskedelmi lánc, egy raktárbázis, vagy bármi más. Mi ezt nagyon szeretnénk. Több ízben megkerestük a Főváros Főpolgármesterét, Főépítészét, hogy az átminősítést engedjék át. Jelenleg is azzal utasítanak el, hogy a Fővárosnak van egy zöldterületi kvótája, amit produkálnia kell, persze nem számít, hogy Budán és a belvárosban beépítenek mindent, itt maradjon minden zöld. Ez gyakorlatilag mindennek az akadálya. A másik probléma, hogy a kárpótlásnak megfelelően rengeteg kis nadrágszíj parcella van, amelynek a felvásárlását meg kellene kezdeni. Abban az esetben érdemes megkezdeni, ha van esély arra, hogy az átminősítés megkezdődik. Ez a döntés nem a mi kezünkben van, pedig nincs, aki jobban szeretné ennek a munkahelyi, kereskedelmi, ipari övezetnek a megvalósítását. De nem mi vagyunk a döntéshozók, hanem a Főváros. Ez a kétszintű közigazgatási rendszer. Ezt látni kell, ez sok-sok problémát okoz a kerületi Önkormányzatnak. Van egy törvény, ami ezt annak idején kialakította. Ez a törvény már rég idejétmúlt, ki kellene dobni a kukába, de a politikusok még nem találták meg a konszenzust, hogy ezen változtassanak. Úgy gondolom, hogy nagyobb önállóságot kellene adni a kerületeknek, legalább a külső kerületeknek ezekben a dolgokban. Mindent megteszünk, hogy átminősítse a Főváros, de amíg ezt nem teszi meg, addig nem fog épülni sem Auchan, sem Tesco, és nem lesz nekünk belőle adóbevételünk, sem munkahelyünk. Ez a probléma. Kiss Lajos: néhány eddig elhangzott dologra szeretnék reagálni, tudom, hogy nem képviselő-testületi ülés, a dolgok egy részére majd ott napirend előtt, vagy napirend után. Nem szeretném, ha úgy mennének haza, hogy téves információk birtokában hagyják el ezt a helyiséget. Ferihegyi út meghosszabbítása. A XVII. kerületi Önkormányzatnak tulajdonában van az a terület, amelyen meg tudja építeni a Ferihegyi út
29/48 meghosszabbítását. Fejér Gyula Képviselő Úr és családja ajánlotta fel ezelőtt legalább 8 évvel. Ami problémát jelent ezen a területen, hogy osztatlan közös tulajdonban van az önkormányzati tulajdonú terület, és a tulajdonközösséget kellene megszüntetni. Indult egy per a 2000-es évek elején, nem tudom, hogy mi van ezzel a perrel jelen pillanatban. Szőlőhegy. Polgármester Úr azt mondta, zöld terület. A fővárosi szabályozási kerettervben egy fejlesztési terület, ami 2008. szeptemberében lett jóváhagyva. Ez vonatkozik az M0-s melletti területekre is. Emlékszem még arra az időre, mert képviselő voltam 1994-1998 között, mikor a XVII. kerületben benzinkutat nem lehetett építeni, mert a képviselők egy része tiltakozott, elő kell venni a jegyzőkönyveket, el kell olvasni. Akkor lett volna lehetősége az Önkormányzatnak a Főváros felé eljárva, a tervezett M0 nyomvonala mellett fejlesztési területeket kialakítani. A tulajdonviszonyok nem befolyásolják sem a szabályozási tervet, sem a településszerkezeti tervet. Ennek, hogy nadrágszíjparcella, vagy nagy terület, jelentősége nincsen. Járdaépítés. Azt gondolom, hogy annak az önkormányzatnak, amelyiknél az utcák nagy részénél nincs járda, ott nem biztos, hogy az újonnan épült utak mellett mindkét oldalon meg kell építeni a járdát. Ez az ideális, tisztában vagyok vele, de ha belegondolnak, a másik oldalon nem építem meg a járdát, megépítem olyan utcában, ahol se járda nincs, se út nincsen. Úgy gondolom, inkább ezt kellene csinálni. Nagyon sokat kaptunk 2006-ig muskátlikért, több testületi ülésen hangzott el. Nagyon örülök neki, hogy ezt Önök is magukévá tették. Riz Levente: nem tudom megállni Kiss Lajos hozzászólásával kapcsolatban, hogy ne reagáljak. Ferihegyi út. 386 tulajdonosnak küldtünk a lejegyzés kapcsán levelet. Az, hogy Fejér Gyula Képviselő Úr felajánlott egy területrészt, amely egy bizonyos területen megkönnyíti a dolgunkat, és valóban egy lehetőség. De sajnos ott van még nagyon sok tulajdonos, akikkel szintén meg kell egyezni, hiszen a térrajz szerint az ő területükre is szükség van. Ez tény, és ezt a vitát nem érdemes lefolytatni. Kiss Lajos: úgy gondolom, hogy nem meg kell venni, hanem osztatlan közös tulajdonban van az egész terület, az osztatlan közös tulajdonból ki kell szabályozni azt a területet, amit a szabályozási terv a Ferihegyi út meghosszabbításának rendelt. Erre indult egy per 280 egynéhány tulajdonos ellen osztatlan közös tulajdon megszüntetése iránt. Nem területvásárlás. Fejér Gyula: szóba kerültem, úgyhogy hadd mondjam el az én információmat. Valóban kárpótlási jegyért kaptam én is és apósom és néhány rokon azon a bizonyos osztatlan erdőterületen a Bocskai utcától a Reptér felé, amin az új Ferihegy út majd átmegy. Azt a területünket teljes egészében az Önkormányzatnak adtuk térítésmentesen, de ez töredéke annak, amire a Ferihegyi útnak azon a szakaszon szüksége van. Azon kívül a Ferihegyi út meghosszabbítása a Melczer utcától a Bélatelepi útig terjed, és ez a bizonyos erdőterület csak egy része ennek. A többi területen is szükség van erre a területre, ami az útszélesítéshez szükséges, ehhez kell a 380 tulajdonossal való egyezkedés.
30/48 Riz Levente: ehhez én már nem teszek hozzá semmit. Az M0 melletti területekkel kapcsolatban csak annyit, hogy erdő, etg és mg szántó művelési ágú az övezet, amin az Önkormányzat közigazgatási területén az M0 halad. Azért ott addig nem tudunk ilyen típusú beruházást előidézni, szorgalmazni, amíg át nem minősíti a Főváros. Ez feltétele ennek. Megellai Orsolya, a Polgármesteri Iroda vezetője: akkor folytatnánk a helyben érkezett kérdésekkel. Dvorzsák Vilmos tett fel kérdést, akkor adunk válasz, ha itt van még. A Madárdombon mikor lesz járda? Hogy áll a borraktár építésének az ügye? Horváth Tamás: a járdával kapcsolatban annyit tudok mondani, hogy az Aranylúd utcán végig terveztetünk járdát, és az a tervek után valószínűleg megvalósításra is fog kerülni. A többi utcában az is probléma, hogy van-e hely a járdának. Elég problémás, mert ott még meg kell győzni a lakosokat, a sok fatelepítés, meg a bokor miatt. Egyelőre a belső területre nem tudom azt mondani, hogy a közeljövőben járda fog épülni. Dvorzsák Vilmos lakos: közterületre telepített bokornál és a kiültetett fákra miért kell meggyőzni az ott lakókat? Ha önkormányzati terület. Horváth Tamás: nézze Uram, azt hiszem, hogy azért mert valaki szépítgette a háza előtt a területet, meg fát nevelt, azért mi sem és az előző Önkormányzat sem megyünk oda rombolni, meg kitépni. Az építkezéseknél, útépítéseknél is rengeteg problémám van ebből, a lakók tiltakoznak, mert nem engedik. Nyilván nem tud mit csinálni, mert közterületre nem telepíthet, ültethet. De az sem lenne szép, ha most azért büntetném az embereket, meg kivágatnánk az összes fát, mert szépen gondozza a területet. Részemről nem ez a megfelelő hozzáállás. Természetesen, ha bármilyen problémát okoznak ezek a növények, ott megtesszük a szükséges lépéseket. Dvorzsák Vilmos lakos: értem, amit mond, csak azt nem értem, hogy miért kell az úttesten közlekedni a gyerekeknek? Egy bokor előbbre való, ahelyett, hogy a gyerek ne az úttesten közlekedjen? Isten őrizz, hogy valami baleset érje az úton? Koszorúsné Tóth Katalin: néhány évvel ezelőtt feltérképeztük a Madárdombon a járdakiépítési lehetőséget. Egyszerűen úgy kaptak építési engedélyt a családi házak, hogy nem megvalósítható, mivel nagyon sok utcában jellemző például a süllyesztett garázsoknak a léte. Ezért egyetlen lehetőség van a Madárdombot övezve, az Aranylúd utca környékén a járda kialakítása, amire én egy képviselő-testületi ülésre előterjesztést vittem be, és a Képviselő-testület elfogadta, és jelenleg a tervezés folyamatában áll. Mást nem lehet tenni. Az elmúlt évben megtörtént, mert probléma volt, a buszmegállóktól az elvezető járda létesítése, aminek a folyamata most már befejeződött, minden buszmegállónál a járdaszigetek megépültek. Ennyit lehetett tenni. Ez nem a fa- és bokorkivágáson múlik, hanem ennek a településszerkezetnek a sajátosságán.
31/48 Horváth Tamás: emiatt a sajátosság miatt lett az egész terület lakóövezetnek nyilvánítva, ahol az úttesten is lehet közlekedni. Lázár Attila: engedjenek meg egy megjegyzést. Azért elég furcsának tartom, hogy 18-20 évvel a házak megépítése után kérik most rajtunk számon a járdát. Riz Levente: a borraktár-ügy. Egy nyári történet. Mindketten ismerjük, hogy s miként alakult, miután megszületett a Jegyző által egy építési engedélyt visszavonó határozat. Az építtető levonult, és otthagyta a területet. Ezzel párhuzamosan, valamivel korábban egy képviselő-testületi határozat is született, amelyben a képviselő-testület is kifejezte a maga módján, egyfajta vélemény volt ez, hogy nem látja jónak. Megszületett egy határozat, amelyet aztán megfellebbezett az építtető, a Közigazgatási Hivatalhoz került, és a mai napig az foglalkozik vele. Semmi új nincs a nap alatt, a Közigazgatási Hivatal döntésére várunk. Időközben többször is megkerestem Őket, hogy üljünk le, beszélgessünk, próbáljunk egy konszenzusos kiutat keresni. Ők ettől elzárkóztak, várják a Közigazgatási Hivatal döntését. Dvorzsák Vilmos lakos: akkor nyugodtan a borraktár miatt?
a
madárdombiak
nem
aludhatnak
Riz Levente: résnyire nyitott szemmel mindenképpen. Dvorzsák Vilmos lakos: még egy kérdés. Azt tudjuk, hogy a szerzett építési jog visszavonása kártérítéssel jár. Ha nem fog építeni a beruházó, kiszámolták-e mennyi járdába fog kerülni? Riz Levente: reméljük, egyáltalán nem fog járdába kerülni. Mi szeretnénk egy kártérítés mentes megoldást találni, ahogy valószínűleg a Szőlőhegyen is meg tudjuk oldani. Remélem, itt is meg tudjuk oldani. Megellai Orsolya, a Polgármesteri Iroda vezetője: a következő kérdés Fábián Mónikától érkezett az Agyaghegyi-dűlő sorsáról érdeklődött. Fohsz Tivadar: az Agyaghegyi-dűlőnek nem tervezzük a belterületbe vonását. Természetesen már semmilyen területet nem szeretnénk belterületbe vonni, amit eddig nem vont belterületbe a Főváros. Az előző témához csak pár gondolatot szeretnék mondani. Nagyon sok olyan beruházás történt a kerületben az elmúlt évek során, amelyben nem épültek járdák, vízelvezető rendszerek. Nekem a Pesti út mellett van két ilyen területem, a Home Center mögötti terület, ahol szintén csak az úttesten tudnak közlekedni az ott lakók, de ugyanez megvan a Vecsey Ferenc utca és a Hegyalatti utca közötti szakaszon, de hogy mást ne említsek, a Helikopter lakópark is így épült meg, hogy csak az úttesten tudnak közlekedni az ott élők. Sajnos, hiszen nekik is joguk lett volna, hogy megkapják a járdákat, a vízelvezető rendszereket, de akkor egy olyan testületi döntés volt, amely nem kérte számon ezeket, és nem kérte tulajdonba, és nem kérte azt a
32/48 beruházótól, hogy ezeket a járulékos beruházásokat megvalósítsa, és az Önkormányzatnak tulajdonba adja. Megellai Orsolya, a Polgármesteri Iroda vezetője: a következő kérdés nem igazán olvasható, ezért kérném, hogy amennyiben itt van, tegye fel kérdését. Nádai Csaba. Nádai Csaba lakos: elöljáróban csak annyit, hogy, mint az Akadémiatelep 523. utca lakója, nagyon köszönjük Polgármester Úrnak és csapatának, és az önkormányzati képviselőknek is, hogy ezt a lakótelepet ilyen gyönyörűen rendbe tették. Végre úgy érezzük, hogy van ebben a kerületben tudatos, kiszámítható, hosszú távú várospolitika, amelynek az egyes részei azért összefüggnek. Ugyanakkor 3 apró észrevétel. Pénteken én voltam az ötödik, aki az 545. utcában a kocsijával belement egy gödörbe, amelyet valamely alvállalkozó utólag kiásott. Kértem rendőri intézkedést, de tudjuk, hogy ez nem az Önkormányzat hibája, és ezzel tönkreteszik a jó hírnevét. A másik, amíg Aba Botond és társai 45 millió forintos pénzeket vesznek fel, vegye fel Maga is ezt a minimális fizetést. Még egy. Volt Polgármester Asszony megemlítette az öntevékenységet. A kivitelező először megcsinálta az 523. utcát, majd elkezdte a kört, és minden kamion a mi utcánkon akar átjönni. Mi szépen lezártuk magánautóval az utcának mind a két végét napokig, hívtuk az Önkormányzat városrendezési osztályának a képviselőjét, és gyakorlatilag sikerült megtalálni. Az utcában az összes olyan ágat, ami a világítást eltakarta, mi saját magunk levágtuk. Riz Levente: azokat az apróbb hibákat megnézzük, és megvizsgáljuk. Aba Botonddal nem vagyunk egyformák. Nádai Csaba lakos: elfelejtettem megkérdezni, hogy mi lesz az állomással? Riz Levente: Akadémiatelep, Madárdomb és Helikopter lakópark találkozásánál egy vasúti megállóhelyet szeretne a kerületi önkormányzat elérni. Ez ügyben már vagy háromszor tárgyaltam a MÁV-val, írtam kb. négy levelet, egyszer még helyszíni szemlére is kivittem őket, a vezérigazgatóhelyettest és a pályavasút főigazgatóját, Mosóczi Lászlót és Szamos Alfonzot. Rájuk várok. A kerület részéről egy olyan felelőtlen ígéretet tettem, hogy ha a MÁV ezt tervbe veszi, akkor az Önkormányzat is hozzá járulna valamicskét a költségekhez. Nagyon szeretném, hogy megkapjuk ehhez a zöld jelzést. A MÁV jelen pillanatban egy rettenetesen eladósodott állami társaság. Ezért rendkívül nehézkes és lassú ügymenet van a MÁV-nál. Amíg egy válasz megszületik, az is több hónap, nem könnyű a helyzetünk, de próbálkozunk. Fábián Mónika lakos: nagyon sokan kérdezték meg levélben is, hogy mi lesz az Agyaghegyi-dűlő sorsa. Az Önkormányzat is mindig felteszi a kezét, és Főépítész Úrtól is nagyon kedves választ kaptunk, hogy le kellene dózerolni az egészet. Akinek ott valamilyen ingatlana van, nem igazán elégedik meg ezzel a válasszal, hogy nem lesz ott semmi, és nem lesz belterületbe vonva. Azt mondták, hogy változás lesz, mert nagyon érdekes ott az Építési
33/48 Szabályzat. Ehhez képest semmi nem történik. A Felsőbánya utca, az eleje onnan nyílik, a Home Center mögötti rész. Fohsz Tivadar: a Felsőbánya utcánál az a szűk sáv, ami belterületben van, annak a rendezése valamilyen módon megtörténhet, de ott magántulajdonok vannak. Az Agyaghegyi-dűlőnek az a része, amely a Felsőbánya utca pár méteres körzetén kívül esik, az már nem kerül belterületbe, legalábbis mi ilyet nem tervezünk, nem is szeretnénk. Fábián Mónika lakos: de azt mondták, változtatni fognak valamit, és év végén lehet érdeklődni, hogy mi fog változni az építési szabályzatban ezzel a résszel kapcsolatban, mert ez egy mezőgazdasági területnek számít, ahova ideiglenes építési engedélyt adnak ki. Szerintem ez úgy lenne korrekt, hogy vagy adnak vagy nem adnak. Bolberitz Henrik: én ilyet nem mondtam, hogy le kell dózerolni, úgyhogy legyen szíves ezt vonja vissza, mert én ilyet soha senkinek nem mondtam, nem is fogok mondani. A másik. Ez valóban egy mezőgazdasági besorolású terület, ez a Fővárosi keretterv végrehajtása a kerületi szabályozási tervben. Tehát a Főváros szabja meg a keretövezeteket és mi csak azt tudjuk alkalmazni a saját szabályozási tervünkben. De ez a terület, fejlesztésre kijelölt terület. Itt a lehetősége megvan annak, hogy belterületbe legyen sorolva, de ehhez egy szabályozási tervet, és egy övezetmódosítást kell a Fővároson keresztülvinni, és ha az övezetmódosításhoz a Főváros hozzájárul, ami valószínű,mert fejlesztés van kijelölve, akkor ez belterületi övezetté is átalakítható. Ehhez viszont a szabályozási terv készítését valakinek kezdeményezni kell. Ezek a valakik lehetnek az ott lakók, vagy pedig egy vállalkozó, aki felvásárolja a területet, a lényeg az, hogy egy szabályozási terv készítése szükséges, ahhoz, hogy ott övezetmódosítás történhessen. Fábián Mónika lakos: ezt akkor is mondta bent, hogy ha jön egy gazdag vállalkozó, aki mindezt felvállalja, akkor történhet valami, egyébként semmi esélye az egésznek. A dózerolásra visszatérve. Nem én voltam ott, és nem én hallottam egyedül ezt. Mondjuk eléggé érzékenyen érintett minket, de ettől függetlenül én mégis azt mondom, hogy vagy azt kéne tenni, hogy építési tilalmat kell elrendelni erre a területre, és a tulajdoni lapokon szerepeljen ez mindenhol, és nem azt, hogy persze a tulajdonos saját költségén bontassa el, amit felépített, mert ezzel megoldható minden. Az ügyintéző akkoriban azt mondta, egészen pontosan tavaly volt, ahol utcák bejönnek, maximum ott lesz az, hogy bontani kell a házat, mivel az utca útjában áll. Ehhez képest most már egész másról szól az egész, mindenkinek bontani kell, ha úgy van. Bolberitz Henrik: még egyszer megerősítem. Azt, hogy le kell dózerolni, én ilyet nem mondtam. Még egyszer kérem, vonja vissza, mert ilyet nem mondtam. A másik. Azok az épületek, amelyek ott megépültek, építési engedély nélkül épültek. Fábián Mónika lakos: ez nem igaz. Nekem is van építési engedélyem.
34/48 Bolberitz Henrik: utólagos fennmaradási engedélyt esetleg. Fábián Mónika lakos: nem, építési engedélyt adtak ki oda. Bolberitz Henrik: családi házra? Fábián Mónika lakos: nem. Gazdasági épületre. Bolberitz Henrik: gazdasági épületre, az más dolog. Fábián Mónika lakos: arra nincs építési engedély? Bolberitz Henrik: de van. Ha gazdasági épületről beszélünk, és Önnek arra adták ki, akkor nincs probléma. Riz Levente: Főépítész Úr azt mondja, hogy jogszerűen nem lakhatna benne, maximum almatároló, szerszámtároló, és egyéb, kamra céljára szolgálhatna, életvitelszerű lakásra nem igazán. Megellai Orsolya, a Polgármesteri Iroda vezetője: a következő kérdés Borbély Ildikótól érkezett, gyalogátkelőhelyek létesítésével kapcsolatban. Kérném szépen, tegye fel kérdését, mert nincs bővebben kifejtve. Nincs már itt a körünkben, akkor áttérnénk egy másik kérdésre, és majd írásban válaszoljuk meg kérdését. Illés Mária, a Ferihegyi út – XVII. utca és XVIII. utca kereszteződésében mikor lesz gyalogátkelőhely kijelölve? Ő sincs már körünkben, ezért a választ írásban kapja meg. Riz Levente: a XVII. utca – Ferihegyi út kereszteződéséről van szó. Mondhatnám a szokásost, Fővárosi hatáskör. A kerület nem sokkal lejjebb a IX. utca – Ferihegyi út találkozásánál saját forrásból megvalósított egy lámpás csomópontot a gyalogosok, elsősorban az iskolások védelme érdekében. Amikor ez a csomópont tehermentesülni fog, valószínű akkor fog megtörténni, amikor a Szőlőhegyen az átkötő út megépül. Abban az esetben viszont egy jelentős átmenő forgalmat el tud majd vinni ez az út. Azt tudjuk, hogy a BKV-val kapcsolatos észrevételek jöttek innen a garázsmenetek kapcsán, amelyek a Cinkotai buszgarázs felé tartanak. Ez ügyben külön felhívtam a BKV illetékes vezérigazgató-helyettesét, és kértem, hogy egy írásos utasítást adjon a Cinkotai buszgarázs területén dolgozó sofőröknek, hogy ezt az útvonalat tilos használni, kizárólag a Pesti út – Cinkotai út útvonalat lehet használni. Ezt megkapták. Megellai Orsolya, a Polgármesteri Iroda vezetője: a következő kérdés Némethné Szántó Idától érkezett. Mikor várható a felújítása a 1024-1028 számú társasház közötti játszótérnek? Horváth Tamás: az önkormányzat elég agilisan állt hozzá a játszóterek felújításának, és ütemterv szerint haladunk. A jövő évi tervet még nem
35/48 állítottuk össze. Nem tudom konkrétan megmondani, hogy ez a játszótér mikor fog felújításra kerülni, és a Borsó utcán most adtunk át egy játszóteret. Némethné Szántó Ida lakos: csak azért szeretnénk ezt a játszóteret felújítani, mert nagyon jó helyen van, védett játszótér, az Újlak utcából is sok gyermeket hordanak oda, délutánonként egész osztályok jönnek. Nagy vonzáskörzete van az új játszótérnek, és biztos vagyok benne, hogyha ez a játszótér is fel lenne újítva, hasonlóan népszerű lenne, mert lenne rá igény a lakótelepen, változik az összetétele. Egyre több család költözik kisgyermekkel ezekbe a panellakásokba, és egyre nagyobb az igény lenne rá. Szeretném kiegészíteni a kérdésemet. Nálunk is gyalogátkelőhely probléma van. Megnövekedett a buszforgalom az Anna-ház és a Borsó utca között, és ott a Pocak ABC-nél és az Anna-ház és a Borsó utca 48. ház között nagyon nagy lett a forgalom. Rengetegen járnak a közértbe, és ez probléma, csoda, hogy nem történt ott baleset. Nem azt várom, hogy legyen lámpa, de legalább egy gyalogátkelőhelyre szükségünk lenne. Riz Levente: a Borsó utcában most adtunk át egy új játszóteret, ami megvalósult. Értelemszerűen ilyen nagy közelségben nem biztos, hogy érdemes két ilyen modern EU-konform játszóteret megépíteni, de megnézzük, hogy mekkora területet ölel fel, és mik a lehetőségek. Jövőre mindenképpen szeretnénk megvalósítani a Mónus Illés parkban, az Újlak utcai általános iskolánál egy nagyobb lakótelepi játszóteret. Ugyanis az elszigetelt játszóterek csak egy bizonyos réteget szolgálnak ki, egy nagyobbat szeretnénk a lakótelepen megvalósítani, amely talán ennek a sok fiatal házaspárnak, családnak is jelent majd kikapcsolódást. De ezt is konkrétan megnézzük. Még annyit szeretnék a zebrával kapcsolatban elmondani, hogy engedélyköteles, a Fővárosnál kezdődik a dolog, de meg fogjuk nézni, hogy ott lehetséges-e egy ilyen kialakítása. Meg tudom ígérni, hogy kimegyünk a területre és megnézzük. Az Újlak utcában most átadtunk egy villogós gyalogátkelőhelyet, ami lassítja a forgalmat talán. Megellai Orsolya, a Polgármesteri Iroda vezetője: a következő kérdés Kis Istvánnétól érkezett. Mivel nincs körünkben, írásban fog választ kapni. Szintén Borbély Ildikótól érkezett kérdés, de ő már elment, így írásban fog választ kapni. Horváthné Pataki Ildikótól érkezett a következő kérdés. Takarítás, biztonság, szemétszállítás, villany témakörben. Kicsit konkretizálja kérdését, és megpróbálunk rá válaszolni. Horváthné Pataki Ildikó lakos: a Pesti út 27. alatti önkormányzati lakás közösségének képviseletében jöttem. Évek óta problémás a két Garzonház, amely teljes egészében önkormányzati tulajdon. A házunkat évek óta egy vállalkozó takarítja, aki kikötötte, hogy a zárt folyosót, amelyet engedéllyel választottunk le, nem takarítják, nehogy az
36/48 esetleges eltűnt dolgok eltulajdonításával őt gyanúsítsuk. Nincs negyedévente nagytakarítás - korlátmosás, ablaktisztítás, stb. -, ami a társasházaknál elő van írva, a szemétledobók évek óta nincsenek kifertőtlenítve. Készítettem fotót, hogy hogyan néz ki, de az ÁNTSZ munkatársai azt mondták, meg vannak vele elégedve. A biztonsági szolgálat nagyon jól működik, de mivel nem tudják megvalósítani a lakónyilvántartást, nem az lakik a lakásokban, aki fel van tüntetve a kaputelefonon. Többször jeleztük, hogy az 5. emeleti folyosón folyamatosan ég a villany, pazarlás. A vízórával kapcsolatban. Kinek a kötelessége kicserélni a vízórát? Ugyanis a szerződésben a vízóra tulajdonosaként a Lakás 17 Kft. van megjelölve, a díjfizető pedig a lakás bérlője. Ez azért is fontos, mert a vállalkozók különböző tarifákkal dolgoznak. Ha elköltözöm, elvigyem magammal a vízórát? Társadalmi munkában kitakarítottuk a Garzonház peremét, és várjuk a virágokat. A jelenlegi vezetésnek sikerült elérnie, hogy normális lakóközösség alakuljon ki. Ha kapunk anyagot, mi vállaljuk, hogy kifestjük a liftet, és a liftelőteret. Sajnos, annak ellenére, hogy ki van írva a figyelmeztetés, hogy „A liftbe égő cigarettával beszállni tilos!”, nagyon sokan mégsem így cselekszenek. Ezért már több hamutartót is kihelyeztem. Nincs büntetés sem, ami visszatartaná az embereket az ilyen viselkedéstől. Kérjük a polgárőröket, közterület-felügyelőket, hogy jobban figyeljenek a kutyát sétáltatókra, mert leveszik a pórázt a kutyákról, ami veszélyes, hiszen ráugranak a gyerekekre, akik megijednek, és félnek. Nagyon sok dolog lenne még, amit meg kellene beszélnünk, ami fájó pont számunkra, ezért kérjük Polgármester Urat, ha ideje engedi, jöjjön el, és velünk, lakókkal beszélje meg a problémákat. Mert hiába mondjuk el, sajnos zárt fülekre talál. A Rákosmente Kft. felé lenne egy észrevételem. A lakók folyamatosan nagyobbra cserélik le a radiátorokat, és ezt senki sem ellenőrzi. Ezzel is lehetne spórolni, ezért van meghatározva, hogy a lakásokba milyen, mekkora radiátorokat lehet beépíteni. Ennek a pluszköltségét pedig a többi lakó fizeti. Nagyon köszönjük, hogy hátrányos helyzetben lévő családokat részesítik előnyben a lakások bérbeadása során. Ugyanis egy olyan anyuka kapott otthont a házban, akinek a kisfia egy autóbaleset következtében lebénult. Szeretnénk a rendőrséget megkérni, hogy az utcában sűrűbben ellenőrizzék a gyorshajtókat, ugyanis egyes sofőrök a sebességkorlátozást túllépve, veszélyes módon közlekednek. A takarításra visszatérve. Miért nem lehet egy gondnokot, házmestert megbízni, aki a lakhatásért cserébe ellátná a takarítási feladatokat? Mint a régi időkben. Horváth Tamás: megpróbálok néhány dologra reagálni, mert elég sok mindent felvetett. Azt ne felejtsük el, hogy felújítottuk, szigeteltük a házat. A biztonsági szolgálatot is azért hoztuk létre, mert olyan emberek is laktak az épületben, akikkel Önök sem tudtak mit kezdeni.
37/48 A vízórákkal kapcsolatban. Talán egy hete sincs, hogy kiadtam egy utasítást, hogy ellenőrizzék a vízórákat minden lakásban, mert van olyan lakó, aki még arra sem hajlandó, hogy bediktálja a vízóraállást, mert vagy nem lakik ott, vagy nem akar fizetni. A takarítással kapcsolatban a Rákosmente Kft.-t meg fogom kérni, hogy ellenőrizze le, hogy a takarítás milyen módon folyik, milyen problémák adódnak, hogyan hajtják végre a feladataikat. Annyi minden volt itt, ezért megkérem Önt, hogy írásban legyen szíves benyújtani. Riz Levente: az lesz a legjobb, ha én megyek el Önökhöz a szakmai ügyosztály egyik képviselőjével, mert azt gondolom, hogy az ott lakó közel 1000 ember megérdemli, hogy oda elmenjek. Majd egyeztetünk egy időpontot. Egyébként a lakásokkal kapcsolatban kaptam egy megjegyzést, hogy nem azok lakják, akik bérletbe kapták. Ezt szigorúan elkezdtük ellenőrizni az elmúlt időszakban. A fogadóóráim nagy részét lakáskérelmezők töltik ki. Jönnek három-négygyermekes családanyák. Tudniuk kell, hogy a kerület lakást csak rászorulóknak ad, nem csókosoknak, barátoknak, politikusok gyermekeinek, meg hozzátartozóinak. Csak háromnégygyermekes családoknak, és még őket sem tudjuk kielégíteni. Ha ilyen van, hogy továbbadta valaki, szigorúan el kell járni. Remélem eljutunk mindenkihez. Megellai Orsolya, a Polgármesteri Iroda vezetője: a következő kérdés Angyal Istvántól érkezett, a Tarcsai útról. Megvásárlás után mi várható a rákoscsabai strand területén? A vasúti megállóhelyből lesz-e ismét állomás? A rákoskerti és rákoscsabai vasúti megállók összeköttetésével kapcsolatban érdeklődik. Riz Levente: Tarcsai út M0 befejezése után. A Főváros a Tarcsai utat 2009ben, de legkésőbb 2010-ben fel kívánja újítani. Ez túlélte az útfelújítási lista szanálását, hál’ Istennek. A rákoscsabai stranddal kapcsolatban. Az Önkormányzat megvásárolta 110 millió forint + ÁFA-ért ezt a 21 ha -os területet, amely egyébként sokkal többet ér. Ezért is vettük meg, és azért is, hogy nehogy olyan valósuljon meg rajta, amit nem szeretne az Önkormányzat. Készítettünk egy portfoliót, egy befektetési anyagot, amelynek része a Süllyedő Kastély, része ez a hatalmas zöld terület, hogy befektetők részére tudjuk felajánlani, sport, szabadidő, rekreáció, kereskedelem, vendéglátás, ebben a tárgykörben. Így szeretnénk ezzel a területtel előbbre jutni, és kiajánlgatni megfelelő helyekre. A vasúti megállóhelyből ismét állomást csinálni, egyéb szolgáltatásokat biztosítani, az a MÁV feladata lenne. Van egy fővárosi koncepció, az úgynevezett S-Bahn koncepció. Németországban és sok helyen láttunk olyan elővárosi vasutakat, ahol élő helyek ezek a megállóhelyek, van jegypénztár, van büfé, vagy pék, utastájékoztatás, kulturált utas várakozási feltétel, mondjuk egy fedett váró. Ezekkel kapcsolatban a MÁV-tól már többször kértünk segítséget, az ő beruházásuk lehet ez, és egyelőre a MÁV nem lép ebben a kérdésben. Ez több helyen is probléma. Kössék össze a két szélső vasúti megállót. Egy úgynevezett vasútbusz koncepcióját már 2007. óta dédelgetjük, és ma ott tartunk, hogy a BKV
38/48 paraméterkönyvében már szerepel ez a busz, mint megvalósítandó fejlesztés, 197-es számmal. Abban az esetben indul, ha kiépült a csabai vasúti megállóhelynél P+R parkoló és buszforduló, és a kerti vasúti megállóhelynél. Erre nyertük meg a pályázatot, és tudomásom szerint a támogatási szerződést január 10-én fogjuk aláírni, és aztán a kivitelezést közbeszerzés előzi meg, utána megépülhetnek ezek a buszfordulók. Aztán a BKV megindítja ezt a buszt Rákoskert és Rákoscsaba között. Angyal István lakos: pár kérdéssel kiegészíteném a leírtakat. Tervezik-e, hogy a bicikliút befelé Pest felé vezessen? Nagyon sokan járnának biciklivel, ha ki tudnák kerülni akár a Keresztúri út, vagy Pesti út mérgező gázokkal vegyített életveszélyes útvonalát. Ez azt jelenti, hogy ennek a bicikliútnak a Rákos-patak mellett be kellene jutnia valahová, ahol folytatása van Budapesten belül. A másik a közbiztonságra vonatkozik. A Diadal utcai Általános Iskolánál néha megjelenik két biztonsági őr, aki a Pesti út 164-ben lévő biztonsági szolgálat irodájából kerül oda. Viszont az ott közlekedő személygépkocsi és nagyobb testű jármű nagy sebességgel közlekedik, és ott a gyerekekre a jó Istenen kívül senki sem vigyáz, mert az ott lévő biztonsági őröknek nem ez a feladata. Előfordult, hogy villogó lámpás rendőrautó állt az iskola előtt. Ennek hallatlan eredménye van, lelassítanak az autósok. Sajnos a közlekedési táblák nem oldják meg a száguldási mámor visszavételét. Vagy az kell, hogy ott folyamatosan rendőr legyen, akkor, amikor a gyerekek bemennek az iskolába, és délután, amikor nagyjából egyszerre kijönnek. Úgy tudom, hogy létezik egy olyan engedmény, hogy az önkormányzatok saját költségen traffipaxokat vehetnek, és ezt használhatják is, akár még büntetésre is. 2000 óta a Tarcsai úton lakom, én még ott rendőrt nem láttam. Igaz, hogy vasárnap délutánonként rallyversenyek fordulópontja vagyunk, és ezzel kapcsolatban már bejelentés is történt, mert rendőr nincs, biztosítandó ezeket az utakat. Most a versenyek elfogytak az utóbbi időben. Ha bevételre van szüksége az Önkormányzatnak, ez egy tisztességes módja a bevételszerzésnek, aki nem tudja a sebességhatárokat betartani, fizessenek. Riz Levente: a kerékpárúttal kapcsolatban. Az a cél, és az lenne az ideális, ha Rákosmentéről egészen Zuglóig lehetne kerékpározni Kőbányán keresztül, ki tudnánk kerülni a forgalmas főútvonalakat. Mi az első szakaszt, 3,6 kmen terveztettük meg a Rákoscsaba utcától a Cinkotai útig, és onnan egy bekötést a Pesti útra. Ez 20 tulajdonossal történő megegyezést igényel, hiszen a patak területe jelentős részben magántulajdonban van, ahol a kerékpárút menne, az a bizonyos rézsű, ahol fut. 20 tulajdonossal kell megegyezni, ezért ezt nemrég a testület elé terjesztettem, és kértem felhatalmazást, hogy ahol szükséges, ott megvásároljuk a szükséges területet a kerékpárút kivitelezéséhez. Egyébként nem csak kerékpárutat, hanem gyalogossétányt, közvilágítást és padokat is szeretnénk. A folytatás még nehezebb. Ugyanis még több tulajdonos érintett, még több pénz kell, hogy velük megegyezzünk. Az ideális az lenne, ha kiépülne egészen, csak ez egy hosszas, és bonyodalmas eljárás. Sok kis parcellányi területből kihasítani azt a picit és megállapodni. Van, ahol már meghalt a tulajdonos, ott
39/48 ügygondnokot kell keresni. Szóval bonyolult, hosszú történet. Örülök, ha ebben a ciklusban ezzel a szakasszal elboldogulunk. De aztán folytatni kell. A traffipaxszal kapcsolatban. Nem tudok olyan önkormányzatot, amely tudott volna ezzel élni, annak ellenére, hogy törvény lehetővé tette ezt a dolgot papír alapon. Gyakorlatilag nem lehet ezzel élni egy önkormányzatnak, és ezzel bevételt termelni. A részleteket majd Rendőrkapitány Úr elmondja. Salgó László rendőrkapitány: az iskoláktól érkeztek arra vonatkozó bejelentések, hogy az iskolák környékén száguldoznak az autók, de olyan bejelentések is, hogy az iskola kezdési és befejezési időpontokban a parkoló autók kisebb közlekedési torlódást okoznak. Ez a magyar mentalitás, ha az osztályteremig fel lehetne vinni a gyereket, a szülő felvinné, sétálni 30 métert nem lehet. A XVII. kerületi Rendőrkapitányság a legkisebb Budapesten, mi lennénk a legboldogabbak, ha a frekventált időszakokban meg tudnánk oldani a folyamatos jelenlétet iskoláknál, stb., mert szükség lenne rá, de nincs rá fizikális kapacitásunk. Amennyiben felmerül, hogy egy iskolánál gócpontként hajtanak az emberek, oda elmegyünk, és megpróbálunk megelőző jelleggel jelen lenni. Tény és való, hogy az önkormányzatoknak lehetősége van sebességmérő berendezést venni, de kizárólag a rendőrség üzemeltetheti. Angyal István lakos: fixen oda lehet telepíteni, és oda küldi a fotókat, ahová szeretnénk. Salgó László rendőrkapitány: ez működik külföldön, az M5-ön, az M0-on, meg ahol ki van helyezve. Angyal István lakos: mi a különbség? Ez szándék kérdése. Salgó László rendőrkapitány: utána fogok nézni a technikai, jogi kivitelezésének. Abban igaza van, hogy a kivitelezést az Önkormányzat tudja megvalósítani. Az Önkormányzat már vett egy sebességmérő berendezést a Rendőrkapitányság részére. Egy rendőrségi intézkedés nem teszi lehetővé, hogy amit régebben láthattak is a Pesti út mentén, hogy háromlábra kiállítják a lézert a kollegák, és sárga mellényben ott mérnek. Ennek kiváló megelőző hatása volt. Háromlábú formulával kizárólag felüljáróról lehet az alul elhaladó forgalmat mérni. Ilyen ebben a kerületben nincs. A sebességmérést így is végrehajtjuk, csak vagy csíkos rendőrautóból, vagy civil rendőrautóból. Ezt pedig, van, hogy az állampolgár akkor veszi észre, amikor a postaládájába a csekk megérkezik. A sebességtúllépés közigazgatási bírság hatálya alá esik jelen pillanatban, tehát az Önkormányzatnak bevétele ebből akkor van, ha az állampolgár nem jogkövető, nem fizeti be a bírságot, és a Jegyző Asszonynak megküldésre kerül behajtásra. Az állampolgárok nagy többsége jogkövető, a fennmaradó rész kerül megküldésre behajtás céljából az Önkormányzatnak. A Jegyző először megpróbálja adók módjára behajtani, utána lehet ebből bevétele az Önkormányzatnak. A kihelyezett traffipaxok, ha megvalósításra kerülnek, azok is először közigazgatási bírság hatálya alá kerülnek.
40/48 Angyal István lakos: a végcél, hogy ezeken az utakon biztonságosan át lehessen jutni kisgyerekkel vagy babakocsival. Az, hogy ebből kinek lesz bevétele, másodlagos kérdés. Salgó László rendőrkapitány: Ön vetette fel, hogy vizsgáljuk meg abból a szempontból, hogy az Önkormányzatnak ebből még bevétele is származhat. Angyal István lakos: akár együtt is működhet az önkormányzat a közigazgatás más régióival, ha ez ennyire szétvált kérdés. Salgó László rendőrkapitány: az alapkérdéstől eléggé eltávolodtunk, az pedig az iskolák környékén lehetőleg a baleset-megelőzés. Ha konkrétan iskoláktól ilyen kérés érkezik, azt megígérni nem tudom, hogy folyamatos jelenléttel ezt biztosítani tudjuk, azt viszont igen, hogy visszatérő jelleggel jelen leszünk, és megpróbáljuk megoldani ezeket a szituációkat. Angyal István lakos: azt a bizonyos biztonsági szolgálatot, amely egyébként a Diadal utcában is jelen van, valamilyen konkrétabb feladattal nem lehet ellátni, ha már úgyis használják időnként? Salgó László rendőrkapitány: a rendőrség az rendőrség. Minden más biztonsági szolgálat, amely a kerület biztonságát szolgálja, önkormányzati szerződés alapján működik, ebbe a rendőrségnek legfeljebb tanáccsal van beleszólása, amennyiben ezt a tanácsot kikérik tőlünk. Riz Levente: az Escort Biztonsági Szolgálat már nincs szerződében az Önkormányzattal. Ergo nincs is az iskolánál. Időnként a rendőrség szokott feltűnni. Én is hordom reggel a gyereket az iskolába, szoktam látni őket, és a polgárőröket is. Hölgy, kerületi lakos: annyival egészíteném ki, hogy a villogó rendőrautókat akkor rendelték ki, amikor tavaly nagyon sok zebrás baleset volt, és akkor volt egy időszak valóban, amikor ott állt ¾ 8-tól 8-ig, és gondolom a kerület többi iskolájánál is, de ott talán kampány jellegű volt. De valójában a közlekedéserkölcsön kellene változtatni, mindenkinek saját magában, a fejében kellene rendbe tenni. Megellai Orsolya, a Polgármesteri Iroda vezetője: a következő kérdés Kozák Attilától érkezett, megkérem, fogalmazza meg kérdéseit, mert nem tudom pontosan olvasni. Kozák Attila lakos: azért nem tudtam leírni, mert sok mondanivalóm lenne. Elnézést kérek, hogy Rákosheggyel foglalkozom, de a problémák ott keletkeznek. Az első a gyermekek biztonsága. A Kép utcában sok oktatási intézmény van. Az utca most kapott új burkolatot, és 30 km-es korlátozó táblákat. Az intézmények megközelítése a keresztutcákból történik. Már korábban, egy másik lakossági fórumon is kértem, hogy ezeknek az utcáknak a forgalmát is 30 km-re korlátozzák. A válasz az volt, hogy nincs pénz ennyi táblára. De
41/48 ennek ellenére a többi felújított út esetében kihelyezésre kerültek ezek a táblák. Rákoshegynek a másik oldalán, ahol nincs ilyen gyermekforgalom, ott is minden utcára kihelyezték a korlátozó táblákat. Itt, a Kép utcában az új burkolat 30-130 km/h-ig terjedő sebességgel van igénybe véve, ami életveszélyes, mivel az iskolák tornatermek helyett az utcát használják hosszútávfutásra. Ez azért is veszélyes, mert a futás nem a járdán történik, hanem az úttesten - ahol az autók életveszélyesen közlekednek - ugyanis nincs minden utcában összefüggő járda. Tehát a kérésem, hogy az intézményeket megközelítő útszakaszokon 30 km/h-s korlátozás legyen, mint a modern országokban. Itt hívnám fel Kapitány Úr figyelmét, hogy a táblák kihelyezése önmagában nem szabályozza az autóst, ezért eseti ellenőrzésre van szükség. Megellai Orsolya, a Polgármesteri Iroda vezetője: megkérhetném, hogy próbálja meg röviden feltenni a kérdést, mert még sokan várnak. Kozák Attila lakos: kérjék a Kép utcába csatlakozó utcák 30 km/h-s táblázatát, ha erre pénz van. Ide tartozik még, hogy a kerület Kőbánya, illetve a XVI. kerület felőli megközelítése esetén egy erdő mellett haladunk el, amely párás, ködös időben veszélyes, ennek ellenére ezen szakaszokat is versenypályának használják, és még elválasztó sáv sincsen, amely az autóst segítené a tájékozódásban. Erre is kérném a segítséget. Lázár Attila: mivel már hosszú ideje beszél, a következő kérdéseket levélben tegye fel Polgármester Úrnak, és hagyjunk lehetőséget a többi kérdezőnek is. Kozák Attila lakos: csak elmagyaráztam, mert korábban nem vették figyelembe. Horváth Tamás: akkor próbálja meg röviden feltenni a kérdést. Kozák Attila lakos: röviden mondom a követezőt, amely nagyon fontos kérdés. Nem tehetem fel? Megellai Orsolya, a Polgármesteri Iroda vezetője: akkor még 2 percig kérdezhet, aztán, amilyen kérdésre nem jut idő feltenni, azt felteszi írásban, és természetesen minden kérdés és válasz meg fog jelenni majd a honlapon, ezáltal mindenki számára hozzáférhető lesz. Kozák Attila lakos: reptér. Hogyan foglalkozik az Önkormányzat a repülőtér azon problémáival, amelyek az egészségünket és a környezetünket érintik? A repülők több tonna kerozint égetnek el. Erről nem beszélünk, mert nem látható, pedig nagy a rizikója, az emberek ennek a részesei. Ehhez komoly szakmai felkészültség kell, mérni kellene, és közbenjárás kellene ez ügyben. Mindannyiunk érdeke. Azért, mert nem látható, azért fontos az egészségünk szempontjából, vagy a halálunk okozója lehet. Horváth Tamás: a Kép utcai iskolákkal kapcsolatban annyit válaszolnék, hogy az út felújításra került, 30 km/h-s sebességhatár lett bevezetve,
42/48 fekvőrendőrt kapott az utca, egyirányúsítva lett, amit a lakosság, az iskola nyomására megtettünk, bár egyes szakemberek szerint ez inkább gyorsítja a forgalmat, mintsem lassítja. A Rákoshegy azon része, amelyről beszélt, a jövő év folyamán fog 30km/h-s övezetté válni. Az Önkormányzat mindent megtesz annak érdekében, hogy ezt végre is hajtsa. Riz Levente: az iskola környékén a 30 km/h-s zóna és fekvőrendőr kialakítása 2009-es megvalósítás. A reptérrel kapcsolatban. Peresítve van az ügy. Ezen kívül az egészségügyi kár - amely nem került elő – is fontos probléma. Ez ügyben az ÁNTSZ-szel együtt működünk, az ÁNTSZ-szel közösen fogunk mérni és igyekszünk a végére járni, hogy milyen a szennyezettség, amely terheli a rákoshegyieket. Erről reményeink szerint tájékoztatást is tudunk adni. Megellai Orsolya, a Polgármesteri Iroda vezetője: a következő kérdés Özv. Kramcsák Simonnétól érkezett. írásban fogunk rá válaszolni. Özv. Kramcsák Simonné lakos: köszönöm szépen, elfogadom írásban a választ. Megellai Orsolya, a Polgármesteri Iroda vezetője: Oláh Mihályné már nincs jelen, ezért neki is írásban válaszolunk majd. Vild Orsolya a következő kérdezőnk, játszótér felújítása és befejezése ügyében. Kérem, ismertesse röviden a kérdését. Vild Orsolya: köszönetet szeretnék mondani a környék szülői és gyerekei nevében az Újlak utca 116. és Borsó utca 23. szám által határolt területen felépült játszótérért. Viszont lenne néhány észrevételünk. Szeretnénk megkérdezni, hogy idén megvalósul-e még az ígért kerítés? Illetve van-e mód a játszótér éjszakai bezárására? Megvalósul-e jövőre még a játékeszközök bővítése és az ivókút kialakítása? Riz Levente: konkrétan nem tudom Önnek megmondani, hogy még idén lesz-e kerítés. Feltételezhetően nem, mert már nagyon az év végén járunk, de kerítést mindenképpen kell építeni. Ha idén nem is, de jövőre megépítjük. Éjszaka zárva tartjuk, és kellene egy olyan kontaktus, hogy az ott lakókkal együttműködve, megállapodva, kulcsot kicserélve oldjuk meg. A másik, amit pluszban kérnek, megvizsgáljuk, és ha jövő évben futja a költségvetésből, akkor megvalósítjuk. Ivókútra mindenképpen szükség lenne egy ilyen játszótéren. Vild Orsolya: a kerítésre azért lenne minél hamarabb szükség, mert a kutyások ugyanúgy nem tartják tiszteletben, hogy ez egy játszótér. A kamaszok bejárnak, és koszt hagynak maguk után. Illetve úgy használják az új játszóeszközöket, hogy tönkreteszik őket. Riz Levente: a kerítésnek meg kell épülnie.
43/48 Megellai Orsolya, a Polgármesteri Iroda vezetője: a következő kérdést Kismarjainé Szekeres Judit tette fel. Úgy látom, hogy már nincsen jelen. Szeretnénk neki is írásban válaszolni, bár nem elég konkrét a kérdése. Majd megpróbáljuk kideríteni. Komáromi László kérdése következik. Kik a felelősök személy szerint, milyen jutalmakat kapnak, illetve milyen felelősségre vonás következik a repülők károkozása kapcsán Rákoshegyen? Feladat, felelős, határidő? Riz Levente: mi Deák István rákoshegyi lakossal együttműködve pert indítottunk a repülőtér üzemeltetőjével szemben. Ebben a perben birtokháborítás jogcímen perelünk, mert jogi álláspontunk szerint nap, mint nap birtokháborítás történik. Reményeink szerint ez a per jobban fog alakulni, mint amit a civil szervezet indított. Volt már egy tárgyalás, és tudomásom szerint nyitott a bíró. Az Önkormányzat által megbízott ügyvéd képviseli a rákoshegyieket, és pozitív eddig a visszajelzés. Majd meglátjuk a végét. Alkotmánybíróságtól határidőt remélni nagy bátorság. Február – március környékén nyújtottuk be az alkotmánybírósági beadványt. Ma kaptam levelet az Alkotmánybíróságtól, hogy nyilvántartásba vették. Én nem akarok rózsaszín eget festeni, az Alkotmánybíróság 1-1,5 év. Persze sürgősséget és külön tárgyalási módot kértünk az eljárás kapcsán. Felterjesztési jogunknál fogva a Kormányhoz, a Köztársasági Elnökhöz, a Miniszterelnökhöz és a szakminiszterhez is fordultunk. Kaptunk semmitmondó levelet, és kaptunk olyat is, ami valamit tartalmazott, de számunkra nem volt kedvező. Megyünk tovább. Most egy nagyon jó partnere van az Önkormányzatnak, a repülőtér volt környezetvédelmi vezetője. Mivel már csak volt vezető, ezért nagyon jól együtt tudunk dolgozni a repülőtérrel kapcsolatban. Közben pedig a repülőtér jelenlegi illetékes vezetőivel is próbálunk tárgyalni. Velük nagyon nehéz, mert nyilván mások a szempontjaik. Komáromi László lakos: sorozatos bűncselekmények történnek folyamatosan. Gondolom, akiknek nem problémájuk, azok is megértik, hogy „elpattan a húr”. Most itt a rendőrség képviselői is itt vannak, de elképzelhető, hogy olyan dolog történik, ami a tavalyi évben egyszer már bejelentésre került, hogy valaki géppisztollyal le fogja lőni a legközelebbi gépet. Harmadik halottunk van ezen a területen. Egy 54 éves asszony halt meg legutóbb, amikor letolta a ház tetejét a gép. Két hete újabb háztetőről repkedtek a cserepek. Nem tudom ki emlékszik a Kép utcai Iskola templom előtti gyalogátkelőhelyére, de a harmadik 10 éves gyermek halála után csinálták meg a lámpát. Én most a felnőtt emberek erkölcsi tartására hivatkoznék. Csináljanak valamit, mielőtt tömeges katasztrófa nem lesz. Ha valaki látta volna, amikor a new york-i gép égő hajtóművel repkedett felettünk. Azt is ott rakták le. 10 ezer ember lakik ott. Ott azonnal 2 ezer halott van. Mennek 300-400 km-es sebességgel a gépek. És kukán hallgat az egész vezérkar, társadalmi funkció, a jól megfizetett funkcionáriusokkal együtt. Végigjártunk minden minisztériumot, mosolyognak, hogy majd és majd. Októberben volt 11 éves
44/48 ez az ügy. Nagyon megkérem, azért írtam a végére, hogy felelősöket felsorolni, feladatukat meghatározni. Határidő is van! Utána pedig felelősségre vonás történik vagy jutalmazás. Ez nem történt meg 11 éve, most lépjünk. Jövő héten két perünk lesz a XIX. kerületi Bíróságon, pénteken pedig a Markó utcában. Teljes perelhúzó magatartást tanúsítanak még a belső berkekben is. Egy pár évvel ezelőtt Devánszkiné dr. Molnár Katalinnak még az interpellációját sem engedték elmondani a Parlamentben. Azóta három embernek sikerül elmondani, majd a válaszokat mindenki tudomásul vette. Még a Katona Kálmán felvetette azt is, hogy hát hogy nézzen a rákoshegyiek szemébe. Kérte, hogy valaki csatlakozzon hozzá, hogy továbbvigyék az ügyet. Senki nem csatlakozott hozzá. Szeretném felsoroltatni az összes vezetőt az elmúlt 10 évben, akinek ebben volt valami feladata. Az ő bűnük is az, hogy ez a mai napig nem rendeződött. Akinek ez nem problémája, az fel sem fogja mit is jelent ez. A múlt héten is volt olyan nap, amikor 176 gép jött le. A felszállókból most kevesebb volt. Most név nélkül mindenkit szólítok, hogy akinek kötelessége, aki tud, tegyen valamit értünk! Mikor ülnek össze velünk, akik érintettek? 2 éve az újságban kamu cikkek vannak, amik már 4-5 évvel ezelőtt is megjelentek. A képeket tessék közzé tenni, és felhívni a figyelmet, hogy ebből tömeges gyilkosság lesz. Akiknek ez a funkciójuk, akár fizetett, akár nem fizetett, csak társadalmi, potenciális gyilkosok ebben a pillanatban, ha nem tesznek érte. Nádai Csaba lakos: ezt a repülőteret az adott felszálló irányokkal, az adott felszereléssel megvették az angolok. A jó Veres Elvtárs, a Pénzügyminiszter, eldajdajozta az 50 milliárd Ft-ot, nyoma sincsen. Nem is lesz itt ebből semmi. Komáromi László lakos: akkor is tegyünk valamit, határozzuk meg, hogy mit teszünk. Tessék kitűzni a napot, hogy mikor jönnek össze a rákoshegyiekkel. 2 éve nem volt olyan fórum, ahol megszólítottak minket. 34-en elmegyünk, Polgármester Úr szerencsére már fogadott minket. Néhány remek tv-műsor, és mindenki tovább hallgat. Az utóbbi 2 hónapban 3-4szeresére nőtt a bűncselekmények száma. Rendőrségen jártuk, ők is tehetetlenek. ¾ éve nem volt pernapuk a Markó utcában. Most lesz pénteken. Gondolom, megint eltolják majd. Megellai Orsolya, a Polgármesteri Iroda vezetője: Barna Bernadett következik. Barna Bernadett lakos: az Anna-ház 1.-nek vagyok a közös képviselője. Most már több mint 1,5 éve küzdök egy problémával. A társasházban vannak önkormányzati tulajdonú lakások, és az egyiknek, a legnagyobbnak az erkélyén, ami az Újlak utca és az Uszoda utca sarkán van, kb. 60 db galamb van. 1,5 éve nem hajlandók letakaríttatni többszöri kérésemre sem. Horváth Tamás: én 2008. január 1. óta vagyok alpolgármester, de tudom, hogy azóta egyszer már biztos letakarítottuk.
45/48 Barna Bernadett lakos: lehetséges, csak az a baj, hogy ez csak egy hétig tart. Konkrétan kértük, hogy legyen megoldva a galambriasztás is. A több mint 10 m2 alapterületű erkélyen 5 cm vastagon áll a galambürülék. Horváth Tamás: meg fogjuk oldani, az állatvédők szempontjait is figyelembe véve. Lehet, hogy lehálózzuk. Barna Bernadett lakos: lehet, hogy ez jó megoldás lenne, mert a társasház saját költségén már letüskéztette, és a galambok mégis ott fészkelnek. Horváth Tamás: meg fogjuk csinálni. Barna Bernadett lakos: mikor? Horváth Tamás: ha még lehet, és nem lesz nagyon hideg, akkor idén megcsináljuk. Barna Bernadett lakos: a hálót meg lehet csinálni bármikor. Lenne még egy kérdésem: pár éve ígéretet kaptunk az Uszoda és az Újlak utcai Iskola között egy gyalogos átkelőhelyre. Horváth Tamás: ott is van a Füstifecskénél. Barna Bernadett lakos: az Uszodánál! Horváth Tamás: ilyen sűrűn zebrát elhelyezni, elég problémás. El kell sétálni a Füstifecskéhez, és ott is át lehet menni. Most adtuk át a villogós átkelőhelyet. Barna Bernadett lakos: a korábbira állítólag már megvolt a keret, és már tettek is oda közvilágítást, hogy majd megépítik. Horváth Tamás: közben ez a rendkívüli, szuper zebra került oda. Nem hiszem, hogy ilyen sűrűn kellene gyalogátkelőhelyet kiépíteni. Kb. 100-150 méterre van egymástól a két sarok. Úgy gondolom, hogy ez a zebra megfelelő arra, hogy a gyerekek biztonságosan át tudjanak kelni. Barna Bernadett lakos: továbbá szeretném jelezni, hogy az Anna-ház és az Uszoda közötti területet, a parkolót, soha nem takarítják. Nagymértékű szemét van itt mindig. A társasház takarítja saját költségén, pedig ez nem a társasház területe. Az Uszoda és az Anna-ház között, ahol a parkolók vannak. Horváth Tamás: meg fogjuk nézni, és legfeljebb az Uszoda üzemeltetőjét felszólítjuk, hogy takarítsa össze a parkolót. Barna Bernadett számíthatunk?
lakos:
akkor
a
Horváth Tamás: igen, meg fogjuk oldani.
galamb
probléma
megoldására
46/48 Barna Bernadett lakos: csak azért mondom, mert ebből kifolyólag a járda is, és minden tele van galambürülékkel a környéken. Ez a háznak már több millió Ft-jába került. Horváth Tamás: amennyiben lehetséges, még idén, karácsony előtt meg fogjuk oldani. Barna Bernadett lakos: köszönjük szépen! Megellai Orsolya, a Polgármesteri Iroda vezetője: Vadászné Nagy Zsuzsa, az Újlak utcai Társasház részéről szeretne szólni. Vadászné Nagy Zsuzsa lakos: kérésem, hogy a társasházak közötti játszótéren töltsék fel a homokozót, mert egészen a betonig ki van kopva. Továbbá a művelődési ház előtt a járda úgy meg van roppanva, ha gyalog megy az ember az Önkormányzat felé, akkor eső után bokáig érő vízben kénytelen elmenni. Tudom, hogy fővárosi, de közadakozásra szólítom fel az embereket, mert nem méltó ez a művelődési házhoz. A piaccal kapcsolatban szerettem volna még kérdezni, de az is megoldódott. Nekem az a meglátásom, hogy a Flamingó piacot igenis hasznosítani kellene, mert itt áll üresen. Ha az új piac ilyen tempóban épül, soha nem fog elkészülni. Riz Levente: a homokozóval kapcsolatban feltétlenül intézkedünk. A járda tényleg kritikán aluli állapotban van. Megpróbálunk valamit a Fővárosnál elérni. Ha nem megy, akkor maradunk mi. Horváth Tamás: jövőre a Főváros felújíttatja a Ferihegyi utat, megpróbáljuk ebben a projektben felújíttatni. Vadászné Nagy Zsuzsa lakos: érdekelne még, hogy mi lesz a Bakancsos utcai Dühöngő sorsa? Riz Levente: szabályozási terv készül a területre a Flamingó területtel együtt. Egyébként a piac magántulajdon. Ahhoz az Önkormányzat nem tud úgy hozzáférni, mint egy saját önkormányzati területhez. Most az egész Flamingóra, még arra a beszögelésre is szabályozási terv készül. Reményeim szerint a jövő év közepén jóvá fogja hagyni a Képviselő-testület. Megellai Orsolya, a Polgármesteri Iroda vezetője: Farkas Mártának az a kérdése, hogy van-e arra mód, hogy Rákoscsabán a Zrínyi utcán, a Regélő utcánál, vagy pedig a Pelikán utcánál zebrát kapjon a lakosság, mert sok haláleset történt ezen a környéken. Horváth Tamás Alpolgármester Úr válaszol. Horváth Tamás: nem tudom, hogy a sok haláleset megáll-e. Én tegnap voltam a Fővárosban, és a Közlekedési Alosztályról van egy olyan ígéretünk, hogy a Pesti útra és a Zrínyi utcára ki van adva tervezésre egy gyalogos átkelőhely. Reménykedjünk, hogy valamelyik bele fog esni.
47/48
Megellai Orsolya, a Polgármesteri Iroda vezetője: a következő kérdés Smohainé Illés Máriától érkezett. Mivel már nincsen jelen, írásban válaszolunk neki. Végül Szilágyi Dorottya következik. Szilágyi Dorottya lakos: Rákoscsabáról a Laffert utcából vagyok. Szeretném megkérdezni, hogy a rákoscsabai piactérnek a rendezése mikor valósul meg? Illetve többször jeleztem az ottani szelektívgyűjtő problémáját. Mi nagyon szeretnénk, ha az ott megszűnne, mert elképesztő, hogy mi megy itt. Úgy tudom, hogy kamerát terveztek oda, de szerintem ez sem fogja megoldani ezt a szemét helyzetet. A szelektívgyűjtő autók sem bírják, az Önkormányzat sem bírja. Már szétfolyik az utcán a szemét. Mi szeretnénk, ha ez megszűnne. Riz Levente: a rákoscsabai piactérrel kapcsolatban elmondanám, hogy ez év tavaszán a Köztér programban nyertünk támogatást arra, hogy a tervezés megvalósuljon. Ez folyamatban van. Két feltétel van: kell egy szabályozási tervet készíteni, és a tulajdonviszonyokat rendezni kell. A tulajdonviszonyok rendkívül vegyesek, van fővárosi tulajdon, és van egy ABC is, ami a méltó főtér kialakításának az akadálya. Ezeket kell előbb elrendezni. Ha ezen túl vagyunk, akkor utána vághatunk bele. Ez ki fog a ciklusból csúszni, mert Keresztúr központtal szeretnénk először végezni, majd utána következhet Rákoscsaba. A Laffert utcai szelektívgyűjtő tényleg kritikán aluli, tragikus a helyzet. Szerintem is el kell onnan vinni, nem érdemes ott tartani. A Hősök terén is szörnyű nap, mint nap látni ezt a szeméthalmot. Sajnos előnye és hátránya is van a szelektív hulladékgyűjtésnek. Próbálunk ezekkel az ingyenes konténer akciókkal alternatívát mutatni, de nagyon nehéz. Sokan egyébként az agglomerációból hordják oda a szemetüket. Horváth Tamás: ugyan nincs itt Smohainé Illés Mária, de Dr. Morauszky András Képviselő Úrnak szeretnék válaszolni, mielőtt azzal vádol meg, hogy megpróbáltam elhallgatni. Az 513. utcában lévő parkolót ígéretünkhöz híven az idén megépítettük – jövő hét végére készen lesz -, és jeleztek egy olyan problémát, hogy az építés során a járdát tönkretettük. Tényleg megsérült a járda egy helyen, azt ki is javította a kivitelező. Ami járdát viszont a társasház kér, azt már magánterületen kellene építeni, és azt az Önkormányzat nem tudja megépíteni. Társasházról van szó, magánköltségen meg kell építeni, mert ezzel nem kíván az Önkormányzat mit kezdeni. A csapadékvíz elvezetés nyilván még problémás lesz továbbra is, ugyanis a Lázár Deák úton kellene valahogy átvinnünk a csapadékvizet. Ez nem egyszerű dolog, miután tavaly fel lett újítva az út. Megpróbáljuk valamilyen manőverrel kikerülni a frissen felújított utat, hogy rá tudjuk vinni a zöldterületre az esővizet. Ezt szerettem volna elmondani, hogy Képviselő Úr is tudja tolmácsolni a közös képviselő felé.
48/48 Dr. Morauszky András: ez egy rossz társulás volt, amit mi ketten társultunk. Polgármester Úr 5 millió Ft-tal a polgármesteri keretből, nekem meg feléltük az egész választókerületi keretemet. Annak ellenére, hogy erre a területre testületi határozat volt. De a minőségét Polgármester Úr megmutatnám magának. Horváth Tamás: én akkor megadnám a szót Polgár Bence Úrnak, mert nem egészen értjük a problémáját a minőséggel kapcsolatban. Dr. Morauszky András: jöjjön majd ki. Majd megbeszéljük, nem ide tartozik. Horváth Tamás: miután Ön egy minőségi kifogást emelt nagy társaságban, beszélni kell róla. Dr. Morauszky András: majd a szerződést is el fogom kérni. Ez nem egy jó társulás volt Polgármester Úr, megmondom őszintén. Horváth Tamás: de én még mindig nem láttam az Ön által adott árajánlatot. Dr. Morauszky András: köszönöm. Riz Levente: ezt a vitát majd az illetékesek elrendezik. Mindenkinek köszönöm szépen a részvételt. Köszönöm, hogy ilyen sokáig kitartottak. Külön köszönöm Megellai Orsolyának, hogy levezette a mai közmeghallgatást. Azok a kérdések, amelyek most a jelenlét hiánya miatt nem hangzottak el, a honlapon hamarosan olvashatóak lesznek. Az ülést 21 óra 49 perckor bezárom. Jó éjszakát kívánok mindenkinek! K. m. f.
Dr. Rúzsa Ágnes s.k. jegyző
Riz Levente s.k. polgármester
