IV. évf SPORT

ingyenes

m

a

g

a

z

IV. évf. • 2013. 3

i

n

SPORT

FULLCAR • MÁJUS – JÚNIUS 2013

TARTALOM

Kiadó:

FullCar könyv és CD ajánló ................................................... 4 FullCar ajánló – Lépj be a játékba!; Philips DesignLine TV .......... 5 Sporthírek – Harmadszor is Ogier; A címvédő győzött az idénynyitón Ácsi extrém pályákon; Szalayék újra a Selyemút-ralin ................ 6 FullCar ajánló – Luxushotel a James Bond sasfészekben; Ressence Type 3 – olajozottan működik a luxusóra ................... 8 30 másodperc alatt új hajkoronát varázsolhat! .......................... 9 FullCar ajánló – Vezetéknélküli lebegő egér: BAT Mouse; Nvidia GRID VCA: GPU erőmű 9,5 millióért ............................ 10 Paintball & Airsoft – a hely ahol a játék kezdődik! ..................... 11 HND-9 Luxus Sportkupé ..................................................... 12 GPS Navigátor a Helyzetmeghatározó bolt ............................. 13 VIVAX – ha van kivel, de nincs mivel ..................................... 14 iTrack – Hogy mindig tudjuk, merre jár az autó! ....................... 15 JEEP® a 2013. ÉVI Genfi Autószalonon ................................. 16 Új, Feltűnő, Sikkes – Opel Adam .......................................... 18 Ötcsillagos eredményt ért el a Toyota Auris és a Rav4 .............. 20 „Közlekedik a család” vegyél részt a tesztben! ........................ 22 Red Dot dizájn díjat nyert az új Mazda6 ................................. 23 A Peugeot visszatér a Pikes Peak hegyi versenybe ................. 24 Toyota iRoad a jövő járműve ............................................... 26 Pihenjen partnereinknél! ..................................................... 28 Foglalja le kedvezményesen üdülését!

JSC Média Kft. Cím: 1071 Budapest, Dózsa György út 32.

Felelôs kiadó: Széles Krisztina, Tel.: +36 70 273 8699 Fax: +36 1 445 1076

Hirdetésfelvétel: Angyal Zsuzsanna Tel.: +36 1 445 1066

Megjelenik: minden második hónap 20-án.

Full Car magazin • www.fullcar.hu • 3

AJÁNLÓ

AJÁNLÓ

Lépj be a játékba!

LaKatOs LeveNte: Bomlás Kalandozások a szexuális tabuk és sokkoló gyilkosságok világában. Egy feltörekvő írónő és egy férfi prostituált bizarr munkakapcsolata. Hol a határvonal a túlfűtött szenvedély és az abnormalitás között? Élvezhető-e a megalázottság? Mi történik a felső tízezer asszonyaival a hotelszobák zárt ajtajai mögött? Az események középpontjában a sikeres kriminálpszichológus, dr. Lengyel áll, akinek amellett, hogy egyszerre két gyilkossági ügyet kell megoldania, meg kell küzdenie élete egyetlen, ám csillapíthatatlan démonával: a szexuális vággyal.

Philips DesignLine TV: falnak támasztott áttetsző üveglap

Még tavaly augusztusban indították a Kickstarter-en az Oculus Rift projektet, ami nem más, mint egy virtuális valóságot megjelenítő headset, amit kifejezetten akciódús videójátékokra hegyeznek ki. Az Oculus fejlesztőcsapat a developer kitre kezdett el elsősorban gyűjteni, ám az eredetileg megcélzott, eleve nem kevés 250.000 dolláros (~58.7 millió Ft) keretet szinte azonnal összeszedték az első 24 órában, azt követő egy hónap alatt pedig a tízszeresére, mintegy 2,5 millió dollárra kúszott fel a felajánlások összege.

Az amerikai erotikus thrillerek erős idegzetű rajongói véres és buja regényt kapnak kézhez, modern mesét szexről és halálról – szigorúan 18 év feletti olvasóknak. Ulpius-ház Könyvkiadó

Réti LászLó: a parfümőr Kardos Gitta negyvenéves, egyedülálló üzletasszony csak a munkájának él. Parfümőrként személyre szabott illatokat tervez egyedi megrendelésre. Ám ez csak a felszín. Tevékenysége ennél sokkal szerteágazóbb, hiszen kifinomult szaglása segítségével olyan illatokat is érez, amiket más nem. Az illatanyagok megfelelő koncentrációjával képes mások magatartását befolyásolni – és az illető még csak észre sem veszi. Üzleti tárgyaláson valamelyik felet előnyhöz juttathatja. Fel tudja mérni, hogy a partner szorong, izgatott, vagy éppen szexuálisan motivált. A test kipárolgása alapján következtet egy sportoló aktuális állapotára, miáltal meghatározhatja nyerési esélyeit. S mindezt csodálatos szaglása révén. Gittánál új megrendelő jelentkezik, akinek megbízását gondolkodás nélkül teljesíti, s ezzel végveszélybe sodorja magát és társaival alapított vállalkozását. Mire észbe kap, már többszörös gyilkosság gyanúsítottjaként üldözi a rendőrség, ráadásul bérgyilkosok erednek a nyomába. Le kell ráznia üldözőit, hogy bebizonyíthassa ártatlanságát, és megtudja, ki az, aki az életére tör. De szerencséjére van egy különleges adottsága…

Ulpius-ház Könyvkiadó

David Guetta legutóbbi gigaslágere, az egymillió példányban megvásárolt ‘Titanium’ után megérkezett az új trónkövetelő kislemez, a ‘Play Hard’. A lendületes elektro ütemeket ezúttal Ne-Yo és Akon közreműködésével diktálja a neves DJ, miközben a tömeg a háttérben őrjöngve kántálja ‘work hard… Play Hard’. Készülj fel egy színes kulturális utazásra, a videoklip Mexikóban készült és biztosan ütős lesz! Ha már a klipeknél tartunk, David nemrégiben elnyerte a VEVO-díjat, mely hivatalosan is elismeri, hogy videoklipjeit több mint 100 millióan látták ezidáig. Adele és Lady Gaga tudhat hasonló nézettséget magáénak, korábban többek között ők kapták meg ezt az elismerést. David Guetta az első DJ, aki kiérdemelte a díjat.

4 • Full Car magazin • www.fullcar.hu

Forrás: www.pto.hu

DaviD Guetta Feat. Ne-YO & aKON: PLaY HaRD

A Rift-nek viszonylag széles látómezeje lesz (90 fok horizontálisan, 110 fok átlósan), 7 inch-es és 1280×800-as felbontású kijelzővel fog rendelkezni, ami szemenként 640×800 és a két kép vetítésével közel 100%-os átfedést biztosít majd a különböző játéknézetekben. A bemeneti csatlakozók közül a DVI/HDMI-t és USB-t favorizálta az Oculus csapata, valamint úgy tűnik, hogy első körben a PC-s platformra fogják rákapcsolni a virtuális valóság élményét. Fontos szempont volt a képfrissítés javítása és a fejmozgás során fellépő késleltetés minimalizálása, ezt az 1000Hz-es Adjacent Reality Tracker technológia minden bizonnyal remekül kezeli majd. A Valve cég first-person shooter programját, a Team Fortress, a virtuális valóságmódra optimalizált béta verzióját már tesztelik a Rift developer kit tulajdonosai és a PC-s játékosok. Az első tesztekből az máris kiderült, hogy kell egy kis idő, amíg a játékos hozzászokik a gyors karaktermozgáshoz a VR-játékmódban, és főleg a legelső 20 percben általános tünet lehet a hányinger és szédülés.

Amikor TV vásárlás előtt a nappaliban tervezgetjük az új készülék elhelyezését általában két opció közül választhatunk: vagy az általában a TV-hez járó lábbal/állvánnyal egy alacsonyabb bútorra helyezhetjük, vagy külön megvásárolható konzol segítségével felfúrhatjuk a falra. A Philips DesignLine TP Vision egy harmadik lehetőséget kínál: simán támasszuk a falnak. A minimál designos TV gyakorlatilag egy hatalmas alulról felfelé fokozatosan sötétedő keret nélküli négyzetalakú edzett üveglap, amit a gyártó ajánlása szerint szimplán a falnak támaszthatunk. A szokatlan kialakításnak köszönhetően még kikapcsolt állapotban is vonzza a tekintet, de valószínűleg legalább ennyire az elrúgott labdákat, játékokat és rohangáló kiskorúakat, így gyermekes háztartásba nem feltétlenül ajánlott. További megoldandó problémának tűnik a képernyő betekintési szöge, ami a döntés miatt egy pár fokot felfelé néz, nyilván így is látszik, de fura lehet a szög, illetve a csillár, plafonon lévő fények csillogása is gondot okozhat, igaz ezt egy kapcsolóval meg lehet oldani és TV nézés különben kell sem túlzásba vinni a fényeket. A Philips DesignLine TV két méretben, 46 és 55”-os (116 ill. 140 cm) változatokban érkezik. Masszív 1400 Hz-es Perfect Motion Rate képfrissítéssel dolgozik, mellett ott figyel az aktív Full HD 3D. A Philips saját fejlesztésű Perfect Pixel HD motorját egy kétmagos proci hajtja, ami a micro dimminget (sötét kép alatt halványabb, világos alatt fényesebb LED), helyi kontrasztot és a javasolt LED háttérvilágítást is vezérli. Az elvárások szerint Smart TV funkciókkal is rendelkezik, és a Philips által szabadalmaztatott három oldalú Ambilight hangulatvilágítás sem hiányozhat. Árcetli egyelőre nem ismert, de úgy tippeljük legalább annyiba fog kerülni, mint a 2009-ben bemutatott 21:9-es szuperszélesvásznú Philips Cinema TV (4000 euró). Full Car magazin • www.fullcar.hu • 5

HÍREK

HARMADSZOR IS OGIER Sebastien Ogier a rali világbajnokság svédországi, majd mexikói futama után Portugáliában is győzni tudott. A francia ifjonc nem kapta könnyen a győzelmet, hiszen az első két nap Östberg és Sordo folyamatos támadásait kellett visszavernie, miközben a technika ördöge is próbára tette. Úgy tűnik maximálisan kihasználta a címvédő Sebastien Loeb távollétét, ugyanis 54 pontra növelte előnyét az egyéni ponttáblán, míg a sokszoros bajnok csak a harmadik helyen áll. A második pozícióban tanyázó Citroenes Mikko Hirvonen portugál eredményével mindezt tovább erősítette. A dobogó legalsó fokára Ogier csapattársa, Latvala állhatott. A WRC2 kategóriában versenyző egykori Forma1-es lengyel pilóta, Robert Kubica kénytelen volt autójának gumijai miatt feladni a

RALI VB

versenyt. Miután egy defektes lett, kettő megsérült és mivel csak egy pótgumija volt, nem tudta folytatni a versenyt. Így a WRC2 kategória győzelme a Skoda Fabiá-s Esapekka Lappié lett.

ÁcSi extrém pÁlyÁKon Szarkáspuszta után, a beígért tavasz első napján került megrendezésre Ácson a 2013-as endurocross évad második versenye. A top I. osztályban Grillmayer Gábor téli versenybalesete miatt szlovák fölény volt a dobogós helyeken. A tavalyi bajnok sérülése ellenére már a harmadik körtől a vezető pozícióban volt, azonban a verseny felénél jobbnak látta, ha kiáll, hogy ne veszélyeztesse az évad többi versenyén való részvételét. A magyar bajnokság értékelésében Solymosi György (Motomax) volt a leggyorsabb megnyerve az abszolút versenyt Paulen Dusan (OKR) és a nagy visszatérő Szatyina Gábor (Speed Tech) előtt. A bajnokság folytatására a versenyzők által oly kedvelt pécsi erdőkben kerül sor.

SZÖVEG: PAPP ZSUZSA • FOTÓ: AMBERPR

A címvédő győzött Az idénynyitón RALI VB

A Kazár-Szőke kettős nyerte az országos rali bajnokság első futamát Egerben. A több mint fél éves pihenő után nemcsak a versenyzők, hanem a nézők is izgatottan várták a közkedRALI OB

velt aszfaltos szakaszokat. A várakozásnak pedig nemcsak az éjszakai gyorsaságik, a külföldi versenyzők voltak az okai, hanem az oly sokat emlegetett WRC – World Rallye Car – visszatérése. Ezúttal azonban méltó ellenfélre találtak a Super2000-es autók „személyében”. Ezt mi sem bizonyítja jobban, mintsem, hogy az első napon hol Kazárék (Citroën Xsara WRC), hol Herczigék (Skoda Fabia S2000) diktálták a tempót. Vasárnap viszont a címvédő páros felé billent a mérleg nyelve, mögéjük a harmadik helyre a szlovák Melicharekék érkeztek. Egy Subaru Impreza WRC-vel tette próbára magát az elmúlt esztendőben csak az IRC sorozatban szereplő Krózser- Fodor kettős. Míg a kétkerekes bajnok Ollé Sándor maradt a jól bevált Suzuki mellett.

ENDUROCROSS

SZÖVEG: PAPP ZSUZSA • FOTÓ: www.kekefoto.hu

SZALAYÉK ÚJRA A SELYEMÚT-RALIN TEREPRALI

Változatos terepen – erdőben, sárban és sivatagban – zajlik a július 6-13. között zajló, több mint 4000 kilométeres orosz sivatagi viadal. A tavalyi szép emlékek után – a Szalay Balázs, Bunkoczi László kettős remek haj-

rát produkálva a záró napon elhódította az abszolút második helyet – az idén a magyar terepralisok közül ismét jó néhányan tervezik a visszatérést a Kalmük-sivatagba. A Vörös téren zajló rajtceremónián az Opel Dakar Team párosa biztosan ott lesz. Hazánkban járt Frédéric Lequien a Selyemútrali igazgató-helyettese, a sajtótájékoztató keretén belül pedig elmondta, hogy az idei évben a 4122 kilométeres össztávból 2867 kilométer a szelektív szakaszok hossza, ami egyedülálló. Ezen felül a változatosságot is imádni fogják a versenyzők, hiszen az erdei utaktól az orosz sztyeppéken át a Kalmüksivatagig mindenféle talajtípus szerepel a hétnapos verseny programjában. SZÖVEG: PAPP ZSUZSA • FOTÓ: DPPI/ERIC VARGIOLU

SZÖVEG: PAPP ZSUZSA • FOTÓ: DUEN



AJÁNLÓ

Luxushotel a James Bond sasfészekben Az angliai Portsmouth-tól délre, a szárazföldtől egy mérföldre figyel a tengerre épített Spitbank erőd. Az 5 méter vastag gránit falak mögül meredező ágyúcsövek 1878ban a francia hadihajóktól védték a partot. Nemrég egy brit befektető megvásárolta a sasfészket és a vételáron felül még egy milliárd forintnak megfelelő fontot költött a katonai bázis felújítására és exkluzív hotellé alakította a létesítményt. A vendégek érkezhetnek közvetlenül a szikla helikopter-leszállóján landolva, vagy a kikötőből speedboattal. A legolcsóbb hotelszoba ára 350 GBP (125 000 Ft) egy éjszakára, amely a vízi transzfert és a reggelit is tartalmazza, míg helikopterrel valószínűleg azok a vendégek érkeznek majd, akik éjszakánként 5000 fontért (1,8 millió Ft) kibérelik az egész erődöt. A szobákon, lakosztályokon és éttermen kívül az angol arisztokraták a légvédelmi ágyúk helyén lévő jacuzziban áztathatják magukat a szabad ég alatt, viharok idején pedig visszahúzódhatnak az 5 méter vastag kőfalak nyújtotta védelem mögé szaunázni vagy éppen pókerezni a kártyaszobába. A világítótoronyba felmászva pedig remek kilátás nyílik a szomszédos erődökre és Portsmouth városára. Az erőd egyébként a világháború alatt a német kezére került és az angolok csak 1982ben kapták vissza. Ezt követően nightclubbá alakították, majd TV műsoroknak, főleg túlélő showknak adott otthont, sőt a tizenkilencedik James Bond epizód a 1999-es „The World Is Not Enough” egyik jelenetében is feltűnt, nemrég pedig a Skyfall forgatócsoportja is tett itt egy rövid látogatást. A 007-es érintettség miatt a szál-

loda „From Spitbank With Love” néven egy különleges James Bond csomagot is kialakított a fizetőképes rajongóknak. A program délben indul a legendás GoodWood versenypályán, itt egy James Bond ebédet fogyaszthatunk el a pálya lelátóján, majd egy rövid ejtőzés után 1 órán keresztül meghajthatunk egy Aston Martin V8 Vantage-t. Innét egy Sunseeker Hawk motorcsnakkal átrepítenek minket szállásunkra a Spitbank erődhöz. Vacsora előtt még egy gyorstalpaló Martini mester tanfolyamon is résztvehetünk, ahol többek között megtanulhatjuk, hogy keverve, nem felrázva és elkészíthetjük saját aperitifünket. Este nyolckor végre nekieshetünk a 007-es menüsornak, amit egy éjszakábanyúló pókertanfolyam és játszma követ. A James Bond csomagért fejenként 1500 fontot, mintegy 550 ezer forintot kell kicsengetnünk.

Forrás: www.pto.hu

Ressence Type 3 – olajozottan működik a luxusóra Hamarosan itt az idei Baselworld, a legnívósabb órakiállítás. Ahogy közeledik az óraexpo időpontja egyre több drága és különleges óra lát napvilágot. A gyártók szerencsére minden évben tudnak újat alkotni és minden évben van jópár olyan ötlet, ami még senkinek sem jutott eszébe az óragyártás elmúlt pár száz éve alatt. A kiállítást megelőzően eddig bemutatott modellek közül az egyik személyes kedvenc a Ressence Type 3. A gyönyörű minimál óra több szempontból is szembemegy az eddig megszokott megoldásokkal, hagyományokkal: nincsenek különálló mutatók, nincs korona. Cserébe van egy folyamatosan körbeforgó óralap, azon másik három kisebb szintén állandóan mozgásban lévő indikátor, az óratokot egy speciális fehéren foszforeszkáló folyadék tölti meg, ami szinte világít a mutatók és számok kivágásainál. Az egész azt az illúziót kelti, mintha a számok feliratok a zafírkristályra lennének vetítve, mintha egy digitális kijelző figyelne a csuklónkon, miközben az egész óra az utolsó fogaskerékig full mechanikus. A 175 g súlyú óra összesen 407 db alkatrészét egy 44 mm átmérőjű titán óratok védi. Az óra természetesen precízen beállítható, ez a Ressence Type 3 esetében a hátlap körkörös tárcsáinak elforgatásával érhető el. Az automata óra 36 óra járástartalékkal rendelkezik. Limitált kiadásban összesen 50 példányt gyártanak majd belőle és minden egyes darabért mintegy 23.000 eurót (6,8 millió Ft) kell majd kicsengetnünk. 8 • Full Car magazin • www.fullcar.hu

BINdER GézA – MESTERFOdRáSz éS SzOLNOkI PéTER – BON-BON EGyüTTES FRONTEMBERéNEk AJáNLáSáVAL

30 másodperc alatt új hajkoronát varázsolhat! A Hair Max Express egy olyan készítmény, ami keratin mikroszálakkal tölti meg, valamint testesebbé és újra dússá varázsolja haját – mellékhatások nélkül! • Minden hajtípusra alkalmazható. Lehet az száraz, színezett, rövid, hosszú, zsíros, göndör, hullámos vagy egyenes. • Csak természetes anyagokat és Holt-tengeri ásványokat tartalmaz. • „INNOVATIV”! Ha Ön kereskedő, fodrász, ne hagyja ki ezt a lehetőséget, hogy ilyen egyedülálló terméket az elsők között forgalmazhassa szélesítve termékskáláját! • 7 féle színárnyalatban.

AJÁNLÓ

Forrás: www.pto.hu

Vezetéknélküli lebegő egér: BAT Mouse

Az már nem nagy újdonság, hogy egyre több szolgáltatás elérhető a felhőben, ám a hardver-kiegészítők közül elsőként úgy tűnik, hogy az egerek kívánkoznak elszakadni a földtől, már amennyire ez fizikailag lehetséges. A cseh Kibardin designstúdió olyan vezetéknélküli egér koncepcióján dolgozik, ami szó szerint lebeg a levegőben, és bár a BAT (“Denevér”) névre hallgató projekt távolról mutat némi hasonlóságot az Apple Magic Mouse-szal, azonban a multitouch-képesség és gesztusvezérelt lapozgatás helyett egy sokkal több felhasználót érintő problémára kínálna megoldást. A carpalis alagút-szindróma egy egzotikus betegségnek is hangozhat, ám ismerős lehet azoknak, akik naponta több órán át kénytelenek a számítógépes egeret nyüstölni, ezt a rendellenességet ugyanis a csuklóban lévő ideg folyamatos leszorítása idézi elő, és többnyire zsibbadással, fájdalommal jár, amit nem sok egér képes jelenleg kiiktatni (ezért is nyergelnek át sokan trackball-ra vagy a billentyűzetes vezérlésre). A BAT egeret nem meglepő módon mágnesek tartanák majd a levegőben, és amennyiben megvalósul a koncepció, a 24 cm átmérőjű és 2 cm vastag platform fölött már úgy vehetjük kézbe az ABS műanyagból készült eszközt, hogy közben a körbefutó gyűrű ugyanúgy megtartja a csuklónkat, viszont jelentősen csökken a carpalis csatornára nehezedő nyomás. Az egész mágneses szett csak két kilót nyom, szóval nem roskad alatta össze az íróasztal, viszont még erősen kezdeti stádiumban van a BAT kifejlesztése, leghamarabb fél év múlva indulhat meg a gyártása fekete és fehér kivitelben.


Nvidia GRID VCA: GPU erőmű 9,5 millióért Az Nvidia a napokban tartotta meg a GPU technológiával kapcsolatos konferenciáját, a GTC 2013-at, ahol sok hardveres fejlesztést mutattak be, ám a legérdekesebbet a végére tartogatták. Az Nvidia GRID Visual Computing Appliance (VCA) a cég első GPU-virtualizációs, end-to-end eszközének tekinthető, és nem egyszerűen csak egy kiszolgáló szerver, inkább egy távoli elérésű célgép, amin külön operációs rendszer és dedikált alkalmazások tucatjai futnak, mint például az Adobe, Autodesk és a Dassault Systems szoftverei. Az erősen számításigényes grafikus feladatok ellátására képes GRID VCA lényegében ugyanazt a grafikai teljesítményt képes nyújtani, mint egy komolyabb asztali PC-s erőmű, mégsem kell vagyonokat kidobni egy-egy helyi munkaállomás hardveres felturbózására. Költségcsökkentés szempontjából elsősorban az IT-szektor kisés közepes vállalkozásai számára érheti meg átváltani erre a rugalmasabb on-demand megoldásra, hiszen az alkalmazottak virtuális gépeken dolgozhatnak, csökken az installálás és üzemeltetés költsége, az érzékeny adatok nem lokálisan, hanem NAS-rendszeren tárolhatók, és nem elhanyagolható tényező az sem, hogy felhasználói környezettől függetlenül is kihasználható az Nvidia GPU-k teljesítménye, legyen szó Windows-os, Linux-os vagy Mac-es kliensről. Kétféle kiépítésben érkezik a GRID VCA, az erősebb modellben 16 darab GRID videokártya foglal helyet, 64 gigás GPU-memória és 384 Gb-os RAM mellett pedig négy darab nyolcmagos Xeon processzor dolgozik benne, ezekkel a paraméterekkel egyszerre 16 user-t képes kiszolgálni. A kisebb kiszerelés a felét tudja a nagyobb gépnek, vagyis 8 videokártyával, 192 gigás RAM-al és két processzorral üzemel, és maximálisan nyolc felhasználó fogadására alkalmas. Az alapmodell ára 24 900 dollár lesz (~ 6 millió Ft) 2400 dollár éves licenszdíj mellett (~ 560 000 Ft), a 16 kártyás nagytesó árát pedig 39 900 dollárra lövik be (~ 9.5 millió Ft) 4800 dolláros éves díjjal.

AUTÓ

A HYUNDAI MOTOR BEMUTATJA GPS eladás, javítás, frissítés. Túrázási segédeszközök.

HND-9 LUXUS SPORTKUPÉ A Hyundai Motor Company, a világ leggyorsabban növekedő autómárkája a karosszériát ábrázoló grafikákon mutatta be legújabb luxus sportkupé tanulmányát. A HND-9 a Hyundai „folyékony szobrászat” formai filozófiájának evolúcióját képviseli. A koreai Namyang városában működő Hyundai K+F központ kilencedik koncepciójárműve, a HND-9 minden formai elemében kifinomult megoldásokat tartalmaz, ami még inkább prémium megjelenést kölcsönöz a járműnek. Drámai hatású, elnyújtott motorházfedelével és hosszú tengelytávjával a HND-9 a klasszikus luxus sportkupék időtlen eleganciáját értelmezi újra modern formában. Lendületes, kecses karaktervonalak futnak végig a fényszóróktól a csomagtartóig, amelyek az erőteljes, izmos karosszériával és a lenyűgöző megjelenésű, szélesen elhúzott, hatszögletű hűtőmaszkkal együtt a koncepció nagyteljesítményű aspektusára hívják fel a figyelmet. A felfelé nyíló ajtók, a fényszórókhoz vezető, csavart vonalak, a finom csillogású ezüst fényezés, a dupla ikerkipufogó, valamint az egyedi kialakítású első és 12 • Full Car magazin • www.fullcar.hu

hátsó lámpatestek kecses, futurisztikus megjelenést kölcsönöznek a járműnek. Hátsókerék-hajtású, nagyteljesítményű sportkupétanulmányként a HND-9 egy 3,3 literes GDi turbómotort kapott. A 370 lóerős erőforrás nyolcfokozatú automata sebességváltón keresztül hajtja a hátsó kerekeket. Forrás: Hyundai

Sherry kft. • 1102 Budapest, Állomás u. 5. Tel.: (06-30) 336 8400 • [email protected] • www.gpsnavigator.hu

Ha van kivel, de nincs mivel! SZEXUALITÁS, ERÔ, TELJESÍTMÉNY, LENDÜLET, AHOL ÉS AMIKOR CSAK KELL! Dr. Dr. Eskeland Eskeland által, által, hosszú hosszú évek évek alatt alatt kifejlesztett kifejlesztett YTE YTE®®-kivonat, -kivonat, állítása állítása szerint, szerint, jejelentôsen lentôsen fokozza fokozza aa vitalitást, vitalitást, az az energiát energiát és és az az életkedvet, életkedvet, növelheti növelheti aa szellemi szellemi és és fizikai fizikai állóképességet állóképességet (nagyobb (nagyobb izomerô, izomerô, jobb jobb izomtónus), izomtónus), valamint valamint javíthatja javíthatja és és élvezetesebbé élvezetesebbé teheti teheti aa szexuális szexuális életet életet isis (fokozottabb (fokozottabb orgazmusképesség, orgazmusképesség, nanagyobb gyobb orgazmusintenzitás). orgazmusintenzitás). Meglepô Meglepô állításait állításait aa tudós tudós könyvében könyvében több több klinikai klinikai vizsgálattal vizsgálattal isis alátámasztja. alátámasztja. ®

YTE = Fiatal Sejt Kivonat

Hogy Ön is képbe kerülhessen! :-)

Magyarország ® egyetlen YTE tartalmú készítménye!

MEGVÁSÁROLHATÓ A GYÓGYSZERTÁRAKBAN, BIO-BOLTOKBAN, A HERBAHÁZ ÉS MEDILINE ÜZLETEIBEN ÉS A ROSSMANN DROGÉRIÁKBAN!

Infóvonal: 06 1/398 7 398 ● www.vivax-yte.com ● www.everlife.hu

AUTÓ ®

piros bőrkárpitozással találkozunk; az első ülések háttámláját hímzett Rubicon 10th Anniversary évfordulós logó díszíti. A padlókonzolt és a bőr kormánykereket ugyancsak piros öltések díszítik. Az új Jeep Wrangler Rubicon 10th Anniversary különkiadás 2013 harmadik negyedévétől lesz megvásárolható Európában. Forrás: Fiat

A JEEP A 2013. ÉVI GENFI AUTÓSZALONON

Az új limitált széria külső megjelenése olyan egyedi stílusjegyeket vonultat fel, amelyek összetéveszthetetlenül kiemelik a modellt a Jeep Wrangler család kínálatából. Ilyen a vadonatúj, ikerbeömlős Power Dome motorháztető, vagy a feketére festett, polírozott felületű, 17 colos Rubicon könnyűfém keréktárcsák, amelyek külső peremét piros Jeep Wrangler logó díszíti. A jubileumi modell belterében exkluzív

Forrás: Fiat

A márka kompakt városi szabadidőjárműve a Jeep® Wrangler Rubicon 10th Anniversary Edition új, limitált szériás különkiadása emlékezik a kategória legjobb terepképességű terepjárójának tizedik évfordulójára. Egy jelentős piaci sikerekkel teli év után a Jeep® három európai premierrel tér vissza a 2013-as genfi Autószalonra: itt mutatkozik be a 2014. modellévi Grand Cherokee, az új, 2014-es Jeep Compass, valamint az új Jeep Wrangler Rubicon 10th Anniversary Edition különkiadás. A genfi újdonságok maradéktalanul képviselik a márka folyamatos innovációját, műszaki előrelépését, egyre fejlődő teljesítményét.

2012. az eladások és a márka arculatának építése szempontjából egyaránt erős év volt a Jeep számára. Az amerikai márka mutathatta fel Európában az egyik legstabilabb növekedést: eladásai csaknem 20 százalékkal erősödtek. Ennek eredményeként a Jeep minden idők legjobb globális értékesítési eredményét érte el: a márka tavaly több mint 700 000 autót adott el. Az ikonikus Jeep Wrangler új Rubicon 10th Anniversary különkiadása ugyancsak Genfben mutatkozik be az európai autós közönségnek. A Jeep pontosan tíz évvel ezelőtt vezette be azt a Rubicon kivitelt, amely nem csak a Wrangler család legjobb terepképességekkel rendelkező tagjaként szerzett nevet magának, hanem a kategória valaha létezett, legütőképesebb sorozatgyártású terepjárójának is bizonyult. Ennek a kerek évfordulónak a tiszteletére jelenik most meg a modell különkiadása, amely kétajtós Wrangler és négyajtós Wrangler Unlimited kivitelben egyaránt megvásárolható lesz, benzin- és dízelmotorokkal.



AUTÓ

Új, feltűnő, sikeres

Az új ADAM a negyedik „red dot" design díjjal kitüntetett Opel modell 2009 óta: a sokra tartott „piros pontot” megkapta már a középkategóriájú Insignia, az Astra Sports Tourer és a kompakt Astra GTC kupé is – újabb igazolásául annak, hogy a szakmában és az ügyfeleknél egyformán értékelik az Opel dizájn filozófiáját, amelyet az Insignia vezetett be. Idén minden korábbinál többen vettek részt a versengésben a „red dot" design díjért. 54 országból 1865 vállalat és tervező sorakoztatott fel 19 kategóriában 4662 terméket a nemzetközi zsűri elé. A hivatalos „red dot” díjátadás 2013. július 1-jén lesz az esseni Aalto színházban, ahová több mint 1200 nemzetközi vendéget várnak a gazdaság, a politika és a média világából. A manapság egyik legnagyobbnak és legelismertebbnek számító designverseny eredete 1955-ig nyúlik vissza.

Az individualizálás bajnoka és a legjobb kapcsolattartó kiskocsi

nálható az iPhone. Rendelkezésre áll továbbá rengeteg olyan felszerelési és műszaki opció, amelyek eddig csak a magasabb kategóriákban voltak ismertek. Ilyen például a teljesen automatikus, legújabb generációs parkolási asszisztens, a fűthető kormánykerék, a holttér-figyelő és a beépített FlexFix kerékpártartó – csupa elismerésre méltó dolog: a hagyományokkal szakító Opel épp néhány hete nyerte el a „Plus X Award” díjat is. Ott a kezelés komfortját, a designt, a kiváló minőséget és az innovációkat jutalmazták. Forrás: Opel

Merészen új, iránymutató designjáért tüntették ki a városi életstílus-autót. Az ADAM folytatja az Opel „red dot” hagyományát. Az Opel ADAM merészen újszerű fellépése és iránymutató technikája egyaránt felvillanyozza a szakembereket és a vásárlókat. Ennek legújabb bizonyítéka a neves „red dot" design díj, amelyet ezúttal az Opel ADAM-nek ítélt oda a 37 szakemberből álló nemzetközi zsűri. Az ADAM a „Termék design 2013” díjat nyerte el „Automotive and Transport” (autózás és fuvarozás) kategóriában, rendkívül erős vetélytársakkal szemben. Az Opelnek ez az újdonsága, amelyre máris több mint harmincezer megrendelés futott be, esztétikus formáival és trendformáló szerepével érdemelte ki az ítészek elismerését. „Új életstílus-autónkkal folytatjuk az elmúlt évek sikeres 'red dot design' sorozatát”, örvendezett Niels Loeb, a márka vezető külső design tervezője. „Az ADAM-mel ismét bebizonyosodott, hogy minden személyautó-szegmensben és minden ízléshez tudunk kiváló designt kínálni.” 18 • Full Car magazin • www.fullcar.hu

Az egyéni megjelenés az Opel ADAM legkiválóbb tulajdonsága: kívül több mint 61 ezer, belül majdnem 82 ezer kiviteli változatot kínál a szemtelenül újszerű autó, többet, mint kategóriájának bármely más típusa. A skála a tizenkét külső színtől és az ezekkel kombinálható háromféle színű tetőtől a 31 különböző kerékvariáns egyedülálló díszítőelemein át húzódik az olyan apró, de finom részletekig, mint a fénydiódákkal csillagos éggé varázsolt tetőkárpit. Belül az ADAM tele van csúcstechnikájú innovációkkal, mint például az iPhone-nal és az Androidos okostelefonokkal kompatibilis IntelliLink szórakoztató-tájékoztató berendezés. Jóvoltából az ADAM a világhálóhoz legjobban kapcsolódó kiskocsi, amelyben Siri Eyes hangvezérléssel haszFull Car magazin • www.fullcar.hu • 19

AUTÓ

ÖTCSILLAGOS EREDMÉNY

zálják a gyalogosra ható erőket, hozzájárulnak a gyalogosbiztonság javításához, de ennek ellenére megmaradt a motorháztető stílusos megjelenése, ami alacsonyabb vonalú, mint a versenytársaké.

Az új Toyota RAV4 Mint az első SUV ami elérte az 5 csillagos minősítést az Euro NCAP új 2013-as értékelése szerint, az új RAV4-t az utas biztonság és a gyalogosbiztonság által támasztott legszigorúbb szabványok szerint alakították ki, folytatva a Toyota sikereit a kompakt SUV szegmensében.

(vészfékasszisztens), a TRC (kipörgés gátló), a VSC+ ami integrálja a VSC (járműstabilitás vezérlő) és az EPS (elektromos szervokormány) vezérlését – ez utóbbi technológiák fokozzák a jármű dinamikus stabilitását. Az új RAV4 felszerelhető még vezetést támogató rendszerekkel – AHB (automatikus távfény kapcsolás), LDA (sávelhagyásra figyelmeztetés), BSM (holttér figyelés) – amelyek tovább emelik a biztonságot és a vezető kényelmét. Forrás: Toyota

Az energiaelnyelő, az ütközési energia okozta terhelést több-csatornára elosztó karosszéria kialakítás is hozzájárul az utasok biztonsághoz. Az új RAV4 sokkal magasabb szintet ér el a passzív és aktív biztonság területén, mint az elődei. Az új RAV4-ben széria az ostorcsapás csökkentő első ülések, a 7 db légzsák, beleértve a vezetőoldali térdlégzsákot és az ikerkamrás oldallégzsákokat elöl. Széria aktív biztonsági felszerelések az ABS-EBD (blokkolásgátló elektronikus fékerőelosztóval), a BA

Az új Auris és az új RAV4 ötcsillagos eredményt ért el az Euro NCAP új 2013-as értékelő rendszere szerint. Az új Auris az első C-szegmensbeli modell, ami 5 csillagos eredményt ért el a 2013-as értékelés szerint. Az új RAV4 az első SUV modell, ami 5 csillagos eredményt ért el a 2013-as értékelés szerint.

A legbiztonságosabb autók fejlesztése területén a Toyota folyamatos elkötelezettségét mutatja, hogy az új Auris és az új RAV4 egyaránt megkapta a maximális 5 csillagot az Euro NCAP új és még szigorúbb 2013-as értékelő programja szerint.

Az új Toyota Auris Az idén bemutatkozó új Auris megtartja a Toyota magas színvonalú tulajdonságait az aktív és a paszszív biztonság területén, ezáltal a C szegmensben elsőként ért el 5 csillagos eredményt az új 2013-as Euro NCAP értékelés szerint. Széria felszereltség az ABS-EBD (blokkolásgátló elektronikus fékerőelosztóval), a BA (vészfék20 • Full Car magazin • www.fullcar.hu

asszisztens), VSC (járműstabilitás vezérlő) és a vészfékezés féklámpa funkció. Az új Aurisban alap még a vezető- és utas oldali légzsák, az első oldallégzsákok, a vezető oldali térdlégzsák és a függönylégzsákok elöl és hátul. A változatos energiaelnyelő komponensek alkalmazása – mint a lökhárítótartó, alsó kötény – segítenek elnyelni az ütközés energiáját, optimaliFull Car magazin • www.fullcar.hu • 21

FELHÍVÁS

AUTÓ

„Közlekedik a család”

Forrás: Autós Nagykoalíció

A vetélkedő célja, hogy a közlekedők széles rétegeinek – gyalogos, kerékpáros, gépjárművezető, utas – figyelmét egy időben ráirányítsuk a biztonságos, balesetmentes közlekedésre. Célunk továbbá a szülői példamutató magatartás fontosságára és a család közösség nevelő erejére való figyelemfelhívás. A versenyre nevezhet minden olyan család, ahol az egyik szülő rendelkezik érvényes „B” kategóriás vezetői engedéllyel, és két 6-18 év közötti gyereket nevelnek. A részvétel feltételei: a. Közlekedésbiztonsági nyílt nap: A megyei (fővárosi) balesetmegelőzési bizottságok a www.kreszvaltozas.hu honlapon szereplő helyszíneken és időpontban a Magyar Autóklubbal közösen nyílt közlekedésbiztonsági napot szerveznek, melynek keretén belül tesztlap kitöltésére, kerékpáros vetélkedőre, csúszós pályán történő vezetésre, gépjárművek műszaki átvizsgálására, gyakorlati vezetéstechnikai tanácsok megismerésére van lehetősége az érdeklődőknek. A nyílt napon bárki részt vehet, a rendezvényre kilátogató családok részére vetélkedők kerülnek megszervezésre.


Az országos vetélkedősorozat főtámogatója az Autós Nagykoalíció www.ank.hu.

b. Internet: 2013. április 10-től 2013. augusztus 31-ig a www.kreszvaltozas.hu honlapon keresztül egy KRESZ tesztlap kitöltésével lehet jelentkezni azon családoknak, akik a fenti kiírásnak megfelelnek. Továbbjutás: A megyei balesetmegelőzési bizottságok a területi közlekedésbiztonsági nyílt napokon adnak tájékoztatást a családi vetélkedők lebonyolításáról. A bizottságok döntése alapján a családok közlekedésbiztonsági nyílt napon illetve egyéb rendezvény keretén belül kerülnek kiválasztásra. Az országos verseny díjazását az Autós Nagykoalíció biztosítja. Fődíj egy Skoda Rapid személygépkocsi. Az országos döntő egyéb díjai most kerülnek kialakításra, de törekszünk arra, hogy a résztvevő családok mindegyike kapjon magyarországi üdülést és benzinutalványt. A verseny díjai a véglegesítést követően megtekinthetőek a www.kreszvaltozas.hu internetes honlapon. A családi vetélkedő országos döntője 2013. szeptember végén kerül megrendezésre a Zsámbékon átadott drivingcamp Hungary közlekedésbiztonsági és vezetéstechnikai centrumban.

RED DOT DIZÁJN DÍJAT NYERT

AZ ÚJ MAZDA6

Az új Mazda6 elnyerte a híres, nemzetközi red dot dizájn díjat kiemelkedő formatervéért. A Mazda zászlóshajójának legújabb elismerése híven tükrözi a „KODO – A Mozgás Lelke” formanyelv sikerét. A független dizájn-szakértőkből álló, 37 fős zsűri 9 szempont szerint értékelte a versenyző termékeket; az új Mazda6 formatervezési innovációival győzte meg őket. Véleményük szerint a KODO – melyet a prédájukra ugró vadállatok energiája inspirált – az erőteljes fellépéssel és agilitással jól szimbolizálja a Mazda megközelítését, amely szembe megy a konvenciókkal, hogy minél jobb autókat építhessen.

„Az új Mazda6-tal az volt a célunk, hogy felkeltsük az autót megfigyelők érzékeit, kövessék szemükkel az autót, amely kiegyensúlyozottságával és arányaival visszautasíthatatlan vágyat kelt arra, hogy beleüljenek és vezessék” – mondta Peter Birtwhistle, a Mazda európai kutatás-fejlesztési részlegének főtervezője. „A red dot díj rangos bizonyíték arra, amit a Mazdánál a KODO merész kifejezőerejével elértünk”

A red doT dizájN díjról Az 1955-ben, a németországi észak-rajna-vesztfáliai dizájn centrumban alapított red dot dizájn díj egyike a legnagyobb nemzetközi elismeréseknek. A díjat terméktervezés, dizájn-koncepció és kommunikációs dizájn kategóriában osztják ki. Az új Mazda6-ot a „red dot díj terméktervezés 2013” kategóriában 54 ország 1865 gyártójának 4662 pályázata közül választották elsőnek, és a díjat a vállalat július 1-én veheti át az esseni Aalto Színházban. A modell megérdemelt privilégiumként viselheti a világon mindenhol elismert, kiemelkedő formatervű termékeket jelző red dot jelvényt.

Az új Mazda6 nemcsak nemzetközi szinten, hanem hazánkban is sikereket arat. A hazai forgalmazás megkezdése óta a felső-középkategóriás autók szegmensében 6,9%-ot (forrás: Datahouse Kft.) ért el, ezzel a hatodik legkedveltebb cégautó. Az autót vásárlók fele-fele arányban választják a benzin- ill. dízelmodelleket, többnyire Sedan karosszériával, Meteor ezüst színben, a legfelsőbb felszereltségi szinten (Revolution), amely tartalmazza SKYACTIV TECHNOLÓGIA újításait, az i-ELOOP fékerőenergiavisszavezető rendszert, valamint az i-Activsense rendszereket, melyek segítségével az autó biztonságosabban és teljes kényelemben vezethető.


AUTÓ nyen elért győzelmek történelmet írtak a nemzetközi autóversenyzésben és beíródtak a Peugeot génjeibe. A Climb Dance című legendás film halhatatlanná tette Ari Vatanen 1988-ban elért, számos rekorddal fűszerezett győzelmét a 405 T16 kormányánál. A Peugeot 1989-ban is győzött, az amerikai Robby Unser jóvoltából. A rangos Pikes Peak verseny tavaly aszfalttal leburkolt, 20 km hosszú útvonalát 156 kanyar tarkítja, a tengerszint feletti magasság 2800 m és a csúcspontot jelentő 4300 m között változik. Ez a verseny a koránál fogva is egyedülálló: az Indianapolis után ez a második legrégebbi amerikai verseny. Így aztán épp annyira kegyetlen, mint amennyire nehezen megszelidíthető, ami fokozza a kihívás nagyságát! A Peugeot a 208 versenyváltozatával nevezett be a legelőkelőbb ‘Unlimited’ kategóriába, azzal az egyetlen céllal, hogy elsőként szakítsa át a célszalagot!

A PEUGEOT VISSZATÉR

A legjobb partnerek a győzelemhez

A PIKES PEAK HEGYI VERSENYBE Az autóversenyzés különböző ágaiban és terepein egyaránt otthonosan mozgó Peugeot elhatározta, hogy elindul a legendás, rangos és nemzetközi dicsfénnyel övezett Pikes Peak 2013 versenyen. A Peugeot nyerni megy a maga nemében egyedülálló megmérettetésre, amelyet az Amerikai Egyesült Államokbeli Colorado Springsben rendeznek meg június 30-án. A neves alkalomra a márka a szakma legjobbjait állította maga mellé. Ott lesz a Peugeot 208 T16 Pikes Peak, a Total, a Red Bull, a Michelin és Sébastien Loeb. A márkastratégiában megfogalmazott offenzíva, amelyet jól mutat a Peugeot nemzetközi térhódítása és az új 208 sikere, természetes folytatásra lel egy olyan nagyhírű versenyen való részvételben, amely már a márka nagyágyúi, a 205 T16 és a 405 T16 Pikes Peak idején is öregbítette a Peugeot hírnevét.

A Pikes Peak, a csúcsra törő verseny már beírta magát a Peugeot történetébe A Peugeot éppen száz évvel ezelőtt, Indianapolisban aratta első győzelmét az autósportban. Azóta számos sportsikert ért el a márka, akad közöttük jó néhány legendás szereplés is. A Pikes Peak verse24 • Full Car magazin • www.fullcar.hu

A 208 T16 Pikes Peak versenygéppel a dobogó legfelső fokát megcélzó Peugeot a legkiválóbb partnereket gyűjtötte maga köré a rendkívüli projekthez. A Total, a Red Bull, a Michelin és a kilencszeres rali világbajnok Sébastien Loeb is lelkesen csatlakozott a Peugeot-hoz, míg a Citroën azzal támogatja a projektet, hogy engedélyezi sztárpilótájának, hogy pályafutása során először részt vegyen ezen a rangos megmérettetésen. Az összes szereplő készen áll, már csak az autó leleplezése van hátra: a 208 T16 Pikes Peak április közepén fedi fel titkait és hogy mi mindenre képes!

24 órás Nürburgringen a 208 GTi bevezetésére kidolgozott 208 GTi Racing Experience program keretében. Amikor tavaly bejelentettük, hogy kiszállunk az Endurance-ból, azt mondtuk, hogy a Peugeot nem kíván végleg hátat fordítani a hivatalos versenyzésnek. Ekkor a Peugeot Sport különböző projekteket mutatott be nekünk, köztük a Pikes Peaket. Ez a páratlan megmérettetés része annak a nemzetközivé válási stratégiának, amelyet a márka évek óta folytat, és az első pillanattól izgalmas, dinamizáló kihívásnak tartottuk. 2. Miért a Pikes Peak versenyt választották? M.P. – A Pikes Peak egy egyfutamos verseny, amelynek óriási a visszhangja és megfelel a jelenlegi lehetőségeinknek. Ez egy legendás verseny, amely szövetségbe kovácsolja a márka összes csapatát, akiket kivétel nélkül felsorakoztattunk a győzelmet célzó projekt mögött. Egyben egy nehéz és nem mindennapi kihívás, ahol a legkisebb hiba sem megengedett. A Peugeot éppen az ilyen típusú kihívásokat kedveli.

Peugeot: az offenzívába lendült márka Az új 208 kereskedelmi sikere (300 000 legyártott példány 2013. február végéig), valamint a 208 GTI mostanra időzített sajtóbemutatója remekül tükrözi a Peugeot dinamizmusát. A Peugeot sikerei mindig karöltve jártak a kiemelkedő sporteredményekkel. És teljesen természetes, hogy a Peugeot indulni szeretne ezen a legendás, nem mindennapi versenyen, amely már a nyolcvanas évek közepén hírnevet szerzett a márkának.

Három kérdés Maxime Picat-hoz, a Peugeot ügyvezető igazgatójához 1. Ez a Peugeot visszatérését jelenti az autóversenyzésbe? M.P. – A Peugeot soha nem szállt ki az autóversenyzésből. Ezt bizonyítja intenzív részvételünk a versenyeken a 208 különböző versenyvátozataival: a 208 T16, a 208 R2, a 208 Racing Cup és a 208 GTi Peugeot Sport. Ez utóbbi változat egyébként indul a

3. Miért a Red Bullal és Sébastien Loebbel indulnak ezen a versenyen? M.P. – Egyetlen célunk van: a győzelem! Ezért a legjobb partnerek, a Total, a Red Bull, a Michelin és Sebastien Loeb kiválasztásával minden ütőkártyát a magunk oldalára állítottunk. Szeretném egyébként megköszönni a Citroënnek, hogy az alkalomra kölcsönadta kitűnő pilótáját. Ez a támogatás a Citroën részéről remekül szimbolizálja az összetartást a PSA Peugeot Citroën csoporton belül. Forrás: www.peugeot-sport.com Full Car magazin • www.fullcar.hu • 25

AUTÓ

TOYOTA I-ROAD

Kompakt, háromkerekű elektromos hajtású személyszállító jármű kényelmes, zárt, kétüléses utastérrel. Kanyarodás közben az új Aktív Dőlés technológia a kanyarodási szöggel és a sebességgel összehangoltan, automatikusan dönti meg a járművet. Zéró emissziójú, majdnem teljesen hangtalan elektromos hajtáslánc 50 kilométeres hatótávolsággal. A 2013-as Genfi Autószalonon mutatkozott be a TOYOTA i-ROAD Személyszállító Jármű (Personal Mobility Vehicle – PMV), amely a városi közlekedés vadonatúj, rugalmas formáját villantja fel. A tandem-elrendezésű, két személy számára biztonságos és zárt kabinnal készülő kompakt TOYOTA i-ROAD elektromos jármű (EV) különlegessége az Aktív Dőlés technológia, aminek köszönhetően a jármű ösztönös, élvezetes és biztonságos (és bukósisak nélküli) vezetési élményt kínál – egy feltöltéssel akár 50 kilométeres távolságra. Az energiafelhasználást és a közlekedés környezeti hatásait szem előtt tartva a Toyota immár 40 éve kutatja, és részben már alkalmazza is azokat a „zöld” megoldásokat, amelyek segítségével megalkotható 26 • Full Car magazin • www.fullcar.hu

egy olyan öko-autókból álló modellkínálat, amelyben minden vásárló megtalálja a számára megfelelő járművet. A hálózatról tölthető elektromos járművekben (PHEV), az elektromos járművekben (EV) és az üzemanyagcellás járművekben (FCV) egyaránt alkalmazott Hybrid Synergy Drive® technológiával a Toyota olyan különböző típusú öko-autók előtt kövezi ki az utat, amelyek egyszerre létezhetnek majd a jövőben. Míg a HV-k, a PHEV-k és az FCV-k ideálisak a mindennapi használat során felmerülő közepes és nagy távolságú közlekedési feladatok ellátására, addig a Toyota szerint a jellemzően rövid távolságok megtételét igénylő városi közlekedésre az elektromos

járművek (EV-k) jelentik a megfelelő megoldást. A Toyota immár tíz éves tapasztalatot mondhat magáénak a PMV-k kutatása és fejlesztése terén.

A PMV-felhasználók olyan kényelmes, bármilyen időjárási viszonyok közt alkalmazható, biztonságos járműveket igényelnek, amelyek felülmúlják a motorkerékpárokat ezeken a területeken, ugyanakkor kompakt méreteiknek köszönhetően (különös tekintettel a szélességre), a robogókhoz és a motorkerékpárokhoz hasonló alacsony fenntartási költségeket, valamint könnyed, élvezetes vezethetőséget és parkolást kínálnak. A 2.350 mm hosszú, 1.445 mm magas, 1.700 mm-es tengelytávú, ultra-kompakt, háromkerekű TOYOTA i-ROAD legfontosabb paramétere az alig 850 mm-es szélesség, amely megfelel egy hagyományos kétkerekű jármű hasonló adatának. Ennek köszönhetően a TOYOTA i-ROAD nemcsak olyan könynyedén manőverez a zsúfolt városi környezetben, mint egy motorkerékpár, hanem egyetlen személyautó parkolóhelyén négy Toyota PMV is elfér! A TOYOTA i-ROAD zéró emissziójú, teljesen elektromos hajtáslánca egy lítium-ion akkumulátorból, valamint egy pár, egyenként 2 kW teljesítményű elektromotorból áll, amelyek az első kerekeket hajtják. A remek gyorsulási mutatókkal rendelkező, majdnem teljesen hangtalan jármű 50 kilométert képes megtenni egyetlen feltöltéssel – majd egy egyszerű háztartási konnektorról alig három óra alatt teljesen feltölthető. A TOYOTA i-ROAD vezetési élményét jellemző stabilitás, komfort, élmény és biztonság kulcsa a Toyota új Aktív Dőlés technológiája.

A rendszer egy dőlésszabályzó motorból és áttételből áll, ami az első felfüggesztés felső lengőkarához csatlakozik a bal és a jobb keréknél. A kanyarodási szög, a gyro-szenzor és a jármű sebességének adatai alapján egy komputer kiszámítja a szükséges dőlés mértékét, majd a rendszer automatikusan ellentétesen, föl- illetve lefelé mozdítja a kerekeket, így a dőlésszög ellensúlyozza a kanyarodáskor fellépő centrifugális erőt. A mindössze három méteres fordulókört biztosító rendszer olyankor is működésbe lép, ha a Toyota PMV egyenesen halad egyeletlen útfelületen. Ilyenkor a rendszer automatikusan kompenzálja az útfelület változását, és a jármű talajtól mért szabad magassága változatlan marad. A minden különösebb vezetéstechnikai előképzettség nélkül használható Aktív Dőlés rendszer a motorkerékpárok vezetési élményét idézi, ugyanakkor nem kell a járművel egyensúlyozni lassú sebességnél, vagy álló helyzetben kitámasztani. Az Aktív Dőlés rendszernek köszönhetően a vezetőnek nem kell a lábával a talajhoz érnie, így a TOYOTA i-ROAD-ot teljesen zárt, vízálló utasfülkével szerelhettük fel. Ez a gyakorlatban nemcsak azt jelenti, hogy a Toyota PMV-jének vezetéséhez nincs szükség bukósisakra, hanem azt is, hogy olyan, személyautókra jellemző kényelmi funkciókkal is rendelkezik, mint a világítás és fűtés, az audiorendszer vagy a Bluetooth telefonkapcsolat. A Toyota hisz benne, hogy a TOYOTA i-ROAD elektromos egyéni közlekedési eszköz koncepciója nagy szerepet játszhat a városi forgalom zsúfoltságának és légszennyezésének csökkentésében. A TOYOTA i-ROAD alkalmas arra is, hogy azok a felhasználók, akik eddig elővárosi csomópontokban hagyva autóikat tömegközlekedési eszközökkel tették meg az úti céljukhoz vezető utolsó útszakaszt, ezentúl a jármű segítségével a városközpontba is könnyedén eljuthatnak. Kompakt méreteinek, kiváló vezethetőségének, egyszerű parkolási tulajdonságainak, gyors töltési idejének és nyitott vagy zárt kabinú felépítményének köszönhetően az új Toyota PMV ideális városi közlekedési eszköz, amelyet arra terveztünk, hogy csökkentsük a városi zsúfoltságot, valamint a CO2-, és NOx-szennyezést – a közlekedés egyéni szabadságának csorbítása nélkül. Forrás: Toyota Full Car magazin • www.fullcar.hu • 27

Oxigén Hotel**** & Zen Spa www.oxigenhotel.hu Akit vonz a Távol Kelet varázsa, aki egy igazán különleges wellness élményre vágyik, aki nemcsak testi, de lelki felfrissülést is keres, aki wellnessezés közben egészségére is gondol, azoknak nálunk a helye. Az Oxigén Hotel ****& Zen Spa különleges távol keleti wellness világa igazi spirituális, lélekápoló, egészségjavító élményt nyújt olyan szolgáltatásaival, mint a tai chi, a zazen meditáció, a szauna program, vagy a különleges gyógyhatású távol keleti masszázsok, és még hosszan sorolhatnánk. De nem csak a szolgáltatásaink egyediek, a környék is számtalan vonzerőt rejt. A Bükk-hegység déli lankái, sűrű erdei gondoskodnak az ország legtisztább levegőjéről, szállodánk is erről kapta a nevét. A festői kisfalu, Noszvaj környéke kirándulásokra, biciklizésre, nordic walkingra csábít. (Szükséges eszközök szállodánkban rendelkezésre állnak.) Eger barokk belvárosa és a híres Egri Vár is szinte kőhajításnyira található, ugyanúgy, mint a térség híres fürdői, a zsóry, a bogácsi és az Egri Török Fürdő. Az Oxigén Hotel ****& Zen Spa Noszvajon egy négyhektáros ősfás parkban 50 szobával, 200 fős konferenciaközponttal, tágas Zen Spa wellness résszel és különleges hangulattal várja vendégeit. Utóbbiról a szállodát körülvevő csodálatos erdei környezet mellett az épület egyedi stílusa, berendezése is gondoskodik. A századelőn épült Gallasy Kúria frissen befejezett felújítását követően nyerte el mostani alakját, egy négycsillagos szálloda formájában. Építészeti, belsőépítészeti stílusa elegáns, mégis természet közeli élményt nyújt a rusztikus, de mégis modern, különleges stílusával. A szállodát kiegészíti az egzotikus hangulatú Zen Spa távol keleti berendezésével, autentikus meditációs zenéjével, a füstölők illatával, amelyek minden érzékszervünkre egyszerre hatnak. Emellett képzeletünket is inspirálja a wellnesst körülölelő japánkert, meditációs kert, amelyre a fürdőből, sőt még a szaunákból is kilátás tárul. A tavasz során is rengeteg akciós csomagajánlattal várjuk kikapcsolódni vágyó vendégeinket. Pünkösdi csomagajánlatunkban rengeteg izgalmas programmal várjuk a kicsiket és a nagyokat egyaránt. Gyermekfoglalkozások, népi kézműves foglalkozások és a Babszem Jankó Gyermekszínház műsora színesíti a hosszú hétvégét. Gyermeknap alkalmával is számos érdekes programmal készülünk vendégeink számára. Felnőttek Zazen meditáción, alakformáló tornán valamint chikungon vehetnek részt, míg a gyermekek bűvész műsorát élvezhetik. Emellett kézműveskedés, Halacska torna valamint Mandala-színezés szórakoztatja a kicsiket. A faluban is készülnek a kicsik érkezésére, itt végigjárhatják a Palóc Meseutat. Cím: Noszvaj, Szomolyai út, Egertől 10 km-re, az m3 autópályától 20 km távolságban található. TElEfoN: +36 36 463-007, E-mail: [email protected]

XvI. kerület arany János u. 53.

(a volt Ikarusz gyár telephelyén)

Non-Stop Autószerviz SzolgáltatáSaink: • nagyszerviz, kisszerviz, • téli átvizsgálás, • xenon lámpa beépítés és értékesítés, • márkafüggetlen alkatrész ellátás, • futóműállítás, • klímatöltés, • gyorsszervIz 0-24 Cégeknek flottakedvezmény!

Non-Stop Gumiszerviz és éjjel-nappal, hétvégénn is! ko munkaszüneti napo

• használt és új gumiabroncsok, • szezonális átállás, • gumitárolás, • alufelni és lemezfelnik javítása, • mobilkiszállással akár otthonába, munkahelyére is kiszállási díj nélkül.

Cégeknek flottakedvezmény!

elérhetőség: 06 20 377-9655, 06 1 255-0068 mobilbuszok: 06 30 867-6272

www.nonstopautoszerviz.com

• www.nonstopgumiszerviz.hu

IV. évf SPORT

Recommend Documents