IS SIMON
Informační systém pro sledování polohy železničních vozů
Ing. Stanislav Kovář obchodní manažer pro ČR a SR Název akce (upravuje se v předloze snímku)
místo | datum
1
Schema SIMON = systém inteligentního monitoringu
Název akce (upravuje se v předloze snímku)
místo | datum
2
GPS jednotky SIMON = systém inteligentního monitoringu První modely GPS jednotek
Název akce (upravuje se v předloze snímku)
místo | datum
3
GPS jednotky SIMON = systém inteligentního monitoringu První modely GPS jednotek • Komunikace prostřednictvím SMS (4 – 12 SMS denně) • Speciální baterie s extrémně dlouhou životností (až 5 let) • Masivní ocelové provedení • Nevhodné ke sledování hlídaných oblastí • Nevhodné ke sledování projetých kilometrů • Malá citlivost GPS snímače = nutný výhled na oblohu
Název akce (upravuje se v předloze snímku)
místo | datum
4
GPS jednotky SIMON = systém inteligentního monitoringu Nový model GPS jednotky – „GPS BOX“
Název akce (upravuje se v předloze snímku)
místo | datum
5
GPS jednotky SIMON = systém inteligentního monitoringu Nový model GPS jednotky – „GC 071 5xx“
Název akce (upravuje se v předloze snímku)
místo | datum
6
GPS jednotky SIMON = systém inteligentního monitoringu Nový model GPS jednotky • Komunikace prostřednictvím GPRS (interval 8 minut) • • • • • •
Nabíjecí baterie = nižší náklady (výdrž 3 – 6 měsíců) Nenápadné plastové nebo masivní ocelové provedení Vysoká citlivost GPS přijímače – možnost skrytí jednotky v podvozku Hlídání vstupu a výstupu do/z hlídaných oblastí Sledování projetých kilometrů Možnost připojení čidla otevření dveří
• Menší výdrž baterie na jedno nabití – vůz musí být v dosahu • Větší zranitelnost plastového provedení jednotky Název akce (upravuje se v předloze snímku)
místo | datum
7
GPS jednotky SIMON = systém inteligentního monitoringu Nový model GPS jednotky – technické parametry • • • • • • • •
Pohybový senzor Polohy GPRS na server, využívá asistované GPS Čtyřpásmový GSM modul - 800/900/1800/1900MHz GPRS-UDP protokol, SMS konfigurace Pozice každých 10 min, výdrž baterie cca 4-6 měsíců Pohotovostní režim - spící režim Provozní teplota od -20°C do 55°C Rozměry: 17.3 x 12.1 x 5.4 cm
Název akce (upravuje se v předloze snímku)
místo | datum
8
Aplikace SIMON = systém inteligentního monitoringu WEB aplikace pro zobrazování poloh • Zobrazování sledovaných vozů ve speciální železniční mapě • • • • • • • • •
Přiřazení nejbližší žel. stanice ke zjištěným GPS souřadnicím Počítání projeté vzdálenosti na základě skutečné délky tratí Možnost nastavení sledovaných oblastí Upozornění na vstup/výstup do/z sledovaných oblastí (mail, SMS) Upozornění na limit projetých km (hlídání revizí vozů – mail, SMS) Ukládání historie sledování Vytváření uživatelských podúčtů Upozornění na stav baterie Možnost zobrazení technických parametrů tratí
Název akce (upravuje se v předloze snímku)
místo | datum
9
EMIL SIMON = systém inteligentního monitoringu Sledování polohy železničních vozů v SNS a Pobaltí • Přímé napojení na databáze UZ = rychlá odezva • Možnost sledování železničních vozů a kontejnerů • Jednorázový dotaz na polohu nebo stálé sladování • Je možné sledovat libovolný vůz nebo kontejner
• Kromě informace o poloze zobrazuje systém další doplňkové informace
Název akce (upravuje se v předloze snímku)
místo | datum
10
EMIL SIMON = systém inteligentního monitoringu Sledování polohy železničních vozů v SNS a Pobaltí
Název akce (upravuje se v předloze snímku)
místo | datum
11
EMIL SIMON = systém inteligentního monitoringu Sledování polohy železničních vozů v SNS a Pobaltí
Název akce (upravuje se v předloze snímku)
místo | datum
12
NEWSPED Import poloh železničních vozů do IS NEWSPED • Možnost importu z XLS souboru • Import poloh ze systému DB Schenker (soubor csv) • Import poloh ze systému SNCF (soubor csv) • V případě zájmu je možné realizovat import poloh ze systému ČD Cargo (CEVIS), případně ZSSK Cargo (PIS)
Název akce (upravuje se v předloze snímku)
místo | datum
13
Děkuji za pozornost.
Název akce (upravuje se v předloze snímku)
místo | datum
14
