Ipari csörlők. Katalógus. Professzionális széria

Ipari csörlők Katalógus

Professzionális széria


Fenntartjuk a jogot a műszaki specifikációk előzetes értesítés nélküli módosítására

2


Üdvözöljük Önt... Örömmel üdvözöljük Önt a haaconkatalógus olvasói között, és annak a reményünknek adunk hangot, hogy ez a kiadvány teljeskörű ismertetést nyújt a termékeinkről. A csörlőtervezés folyamatos fejlődésen megy keresztül, ezért előfordulhat, hogy bizonyos termékek módosításokon esnek keresztül, bizonyos termékek helyét mások veszik át. A mindenkori kínálat a haacon szakembereinek leleményességét és elhivatottságát tükrözi.

... a motoros csörlők iránt érdeklődők táborában! A katalógus elkészítése előtt elhatároztuk, hogy nem leltárt tárunk az olvasók elé. Áttekintettük a tevékenységünket, és úgy találtuk, hogy az általunk épített csörlők többsége speciális, ezért két egymáshoz hasonlót nem is tudnánk szerepeltetni a katalógusban - a gyártó nevétől eltekintve. Ezzel a felismeréssel elhatároztuk, hogy emeljük a szolgáltatásunk színvonalát az ügyfelek felé, és a szokványos megoldások helyett részletes információval segítjük elő a megfelelő kialakítású csörlő kiválasztását. Ebben a katalógusban számos diagram segíti a minél gyorsabb eligazodást a motor típusának és méretének kiválasztásához, a megkövetelt teljesítmény alapján. Ahogyan eddig is örömmel vártuk a kérdéseket, ezentúl is az Ön rendelkezésére állunk a helyi képviseletekkel karöltve minden olyan információval, amelyet nem tartalmaz a katalógus.

Gyors választás A csörlőtípusok általános terminológiával kerülnek ismertetésre a nem választható opciók rövid listájával. Jóllehet a cégfilozófiánk úgy szól, hogy "nincs lehetetlen", mégsem árt reálisan gondolkodni. Nem választható opcióknak nevezzük azokat a megoldásokat és kombinációkat, amelyek nem állnak az adott széria rendelkezésére. Ezeket másik szériával lehet lefedni. Úgy döntöttünk, hogy az összes opció és csörlő-alkalmazás felsorolása helyett inkább a műszaki információk számára biztosítunk több helyet. Meggyőződésünk, hogy Ön már látott olyan csörlőalkalmazást, amire mi még nem is gondoltunk. A lapok alján rajzokkal illusztrált opciók egyáltalán nem jelentik azt, hogy ezek az egyedül elérhető verziók. A táblázatban szereplő csörlőkapacitások FEM/ISO besorolás szerintiek. A besorolási rendszer a katalógus 21. oldalán kerül részletes ismertetésre. Reméljük, hogy Ön hasznos olvasmánynak fogja értékelni ezt a katalógust, amely hozzásegít a haacon gépek sikeres, megbízható és nem utolsósorban biztonságos használatához. A többé-kevésbé unalmas adatokból álló hosszú listák és a komplikált számítások mellett fontosnak tartjuk a haacon és az ügyfelek közötti személyes kapcsolaton alapuló interakciót, ezért bármilyen kétely vagy kérdés esetén forduljon bizalommal hozzánk. Mi mindig a rendelkezésére állunk. Nem is lehet másképp.

3


Tartalom Bevezető ................................................................................................. 3 ESF-széria .............................................................................................. 6 ESG-széria ............................................................................................. 8 HEB-széria ............................................................................................ 10 P-széria................................................................................................. 10 VTF-széria ............................................................................................ 11 VP-széria .............................................................................................. 12 CTF-széria ............................................................................................ 13 TN-széria .............................................................................................. 14 TME-széria ........................................................................................... 14 TMV-széria ........................................................................................... 14 Kikötőcsörlők hajók számára és ipari alkalmazásra ............................. 15 Csörlőopciók ......................................................................................... 16 Motorok ................................................................................................. 17 Vezérlők ................................................................................................ 18 Teljesítmény ......................................................................................... 19 Hasznos munka .................................................................................... 19 Élettartam ............................................................................................. 21 Alkalmazási ív ....................................................................................... 22 Felhasználási területek ......................................................................... 23

Példa egy felhasználásra. A 22. oldalon több alkalmazási példa is látható

4


ESF-széria szabad kötéldobbal

ESG-széria alátámasztott dobbal

Elektromos

Elektromos

HEB-széria P-széria, kompakt kivitel

Elektromos, hidraulikus, pneumatikus

VTF-széria szabad kötéldobbal


TN/TME/TMV-széria

CTF-széria, rendelésre készül

Csak hidraulikus


5


ESF-széria Opciók: - Hornyolt dob - Osztott dob - Görgős kötélvezető - Terheléskorlátozó - Határkapcsoló - Kötélfeszítő - Speciális bevonat

Ha nagyobb dobméretet keres, akkor másik szériát ajánlunk. Nem rendelhető opciók: - Tengelykapcsoló - Hidraulikus hajtás - Pneumatikus hajtás Tápfeszültség Első réteg

400 V 50 Hz/3-fázis Max. munkaterhelés (kN)

Harmadik réteg

2,5

2,5

230V/50 Hz 5,0

2,0

4,0

Tárolás (m)

3,4

2,8

3,2

3,4

3,2

Kötélsebesség (m/min)

7,1

7,2

7,5

7,2

7,5

2,0

4,0

1,65

3,2

Biztonságos munkaterhelés (kN) 1,25 Tárolás (m)

11,5

9,6

11,0

11,5

11,0

Kötélsebesség (m/min)

8,6

9,1

9,4

8,6

9,4

6

5

6

6

6

Max. rétegszám3 Max. kapacitás (m)

26

17,8

25

26

25

Normál kötél

41

51

61

41

61

Teljesítmény-meghatározás4

1Am

1Am

1Bm

1Am

1Am

Nem sodort kötél

41

52

62

42

62

Teljesítmény-meghatározás4

1Am

1Bm

1Bm

1Bm

1Bm

Teljesítmény (kW)

0,37

0,55

1,1

0,55

1,1

Áramfelvétel (A)

1,09

1,43

2,82

4,5

7,5

Nettó tömeg (kötél nélkül) Rendelési szám

18 213911

21,5 213927

38 21393

23 213930

43,5 213946

Kötélátmérő5 (mm)

1) 2) 3) 4) 5)

Szimpla húzószilárdság: min. 1570 N/mm2 Szimpla húzószilárdság: min. 1770 N/mm2 Normál rétegszám: 3 DIN 15020, FEM 9.511 szerint Kérés esetén megfelelő drótkötél rendelhető, eltérő tátmérőben is. A kötél nem tartozék.

6


ESF-széria

ESF típus

A

B

H

Dob Ø

Tárcsa Ø

Dob hossza

150 200 250 400 500 150 200 250 400 500

94 94 94 125 125 225 225 225 280 280

145 145 145 200 200 200 200 200 220 220

72.5 72.5 72.5 100 100 84.5 84.5 84.5 112 112

70 70 70 90 90 70 70 70 90 90

140 140 140 190 190 140 140 140 190 190

61 61 61 67 67 61 61 61 67 67

A moduláris rendszerű, tárcsás csigakerékkel szerelt ESF csörlők alacsony és közepes terhelésekre vannak méretezve. A szimpla kivitel számos emelési feladat elvégzését teszi lehetővé, alacsony terhelésű ciklusokkal és alacsony terhelési követelmények mellett. A csörlő könnyedén beépíthető az adott szerkezetbe, mivel a hajtóműház minden oldalán találhatók szerelőfuratok. A vezeték bármilyen irányból kihúzható. Kompakt kivitel, mivel alapkiépítésben mindössze hajtást, motort és dobot tartalmaz. Az ESF csörlő robusztus megjelenését kiegészíti a praktikus korrózióvédelem, valamint a minőségi fényezés és galvanizált alkatrészek látványa. Az ESF csörlő raktárról kapható. Kiegészítőkre van szüksége? Kínálatunkban található kötéltárcsa, járógörgő különféle kivitelben, valamint kérésre szabott drótkötelek.

7


ESG-széria Opciók: - Hornyolt dob - Osztott dob - Extra méretű dob - Görgős kötélvezető - Terheléskorlátozó - Határkapcsoló - Kötélfeszítő - Tengelykapcsoló - Speciális bevonat

Nem rendelhető opciók: - Hidraulikus hajtás - Pneumatikus hajtás

Tápfeszültség Első réteg

Harmadik réteg

400 V 50 Hz/3-fázis Max. munkaterhelés (kN) Tárolás (m) Kötélsebesség (m/min) Biztonságos munkaterhelés (kN) Tárolás (m) Kötélsebesség (m/min)

Max. rétegszám3 Max. kapacitás (m) Kötélátmérő5 Normál kötél (mm) Teljesítménymeghatározás4 Nem sodort kötél Teljesítmény4 meghatározás Teljesítmény (kW) Áramfelvétel (A) Nettó tömeg (kötél nélkül) Rendelési szám 1) 2) 3) 4) 5) 6)

230V/ 50 Hz

1,5

2,5

5,0

7,5

9,90/ 10e

2,0

4,0

7,0

10 8,3

8 7,2

10,5 7,5

12,5 5,1

12 9,2

10 7,1

10,5 7,5

12,5 5,1

1,25

2,0

4,0

5,9

7,75

1,65

3,2

5,5

34 10,2

28 9,1

35 9,4

43 6,5

43 11,7

34 8,6

35 9,4

43 6,5

6 79 41 1Am

5 53 51 1Am

6 82 61 1Bm

7 126 81 1Bm

6 102 82 1Bm

6 79 41 1Am

6 82 61 1Am

7 126 81 1Bm

41 1Am

52 1Bm

62 1Bm

82 1Bm

82 1Cm

42 1Bm

62 1Bm

82 1Bm

0,37 1,09 29 213912

0,55 1,43 32,5 213928

1,1 2,82 52,5 213944

1,1 2,82 87 213960

2,2 5,4 95 213976

0,55 4,5 34 21392821

1,1 7,5 58 213947

1,5 9,5 95 213963

Szimpla húzószilárdság: min. 1570 N/mm2 2 Szimpla húzószilárdság: min. 1770 N/mm Normál rétegszám: 3 DIN 15020, FEM 9.511 szerint Kérésre megfelelő drótkötél rendelhető, eltérő tátmérőben is. A kötél nem tartozék. 1000 kg-tól (10 kNm) kötelező a terhelésfigyelés

8


ESG-széria

ESG típus

A

B

H

Dob Ø

Tárcsa Ø

Dob hossza

150 200 250 400 500 700 750 990/1000

418 418 418 485 485 581 581 581

190 190 190 220 220 260 260 260

84.5 84.5 84.5 112 112 140 140 140

70 70 70 90 90 110 110 110

140 140 140 190 190 248 248 248

181 181 181 211 211 282 282 282

A moduláris rendszerű, tárcsás csigakerékkel szerelt ESG csörlők alacsony és közepes terhelésekre vannak méretezve. A kötéldob csapágyazott alátámasztású. Mivel a csörlő és a dob minden esetben állványként funkcionáló alaplapra van szerelve, gyakorlatilag minden opció elérhető, amely az elektromos csörlőkhöz rendelhető. Az ESG csörlő elsődleges alkalmazási területe a közepes terhelés és az ESF szériát felülmúló kötélkapacitás. Az ESG csörlő robusztus megjelenését kiegészíti a praktikus korrózióvédelem, valamint a minőségi fényezés és galvanizált alkatrészek látványa. Az ESG csörlő raktárról kapható. Kiegészítőkre van szüksége? Kínálatunkban található kötéltárcsa, járógörgő különféle kivitelben, valamint kérésre szabott drótkötelek.

9


HEB-széria

P-széria

Mindennapos rendszerességgel találkozunk olyan igényekkel, amelyek valami új vagy speciális megoldás kifejlesztésére sarkallnak bennünket. Általában a gyártók vonakodnak minden olyan kezdeményezéstől, amely kecsegtet legalább 10 gép eladásával, az egyedi gyártásról nem is beszélve.

HEB-széria Minden opció elérhető a HEB-széria tagjaihoz.

A HEB-széria tagjait alapvető felépítés és moduláris rendszer jellemzi. Minden opció elérhető, és könnyen adaptálható az alapkivitelhez. A jelenlegi fejlesztés a meglévő opciók adaptálására összpontosít, ennek megfelelően egyedi gép esetén is foglalkozunk az Ön igényeivel, ugyanúgy, mint a nagyobb szériákkal.

P-széria A P-széria számára is elérhető minden opció, azonban tudni kell, hogy a kompakt kialakítású gép hajtótengelye rögzítve van a csörlő vázához, és a kötéldob belsejében kapott helyet a hajtómű, ezáltal jóval drágább az opciók alkalmazása.

HEB../.. Névleges csörlő nyomaték (Nm)

0.0 10 20 45 65 90 : 800

1. réteg Max. munkaterhelés (kl\l)

1000 1750 2500 5000 7500 14000

9 17 22 35 50 66

80000

250

P../.. 20 : 800

A P-széria a "planetary" (bolygómű) kezdőbetűjéről kapta a nevét, mivel a bolygómű be van építve a kötéldobba. A dobba épített bolygómű lehetővé teszi a külső méretek csökkentését. Az alapkivitel méretei az alábbi táblázatban láthatók, de - természetesen - módosított verzió is rendelhető egyéni igények szerint.

KötélKapacisebesség tás (m) (m/min)


15 15 15 13,5 22 22

36 32 29 25 27 24

7 15 18,5 29 42 54

5

25

207

1. réteg

KötélKapacisebesség tás (m) (m/min) 17 98 18 /6 14 14

120 98 100 90 95 90

6

85

3. réteg

Kapacitás rétegenként (m)

S2 Teljesítmény (kW)

500/9 375/9 375/9 200/6 220/6 250/7

FEM besorolás

3 5,5 7,5 11 15 18,5

L4-T3 L4-T2 L4-T2 L4-T3 L4-T3 L4-T3 L4-T6

250/7

30

Teljes

S2

FEM

2500

16

10

33

14

11

115

250/6

4

L3-T4

80000

300

5

48

250

6

170

250/4

30

L3-T4

HEB../.. csörlő

A

B

H

Dobátmérő

Tárcsaátmérő

Dob hossza

Ajánlott kötélátmérő

Tömeg (±kg)

0.0 10 20 45 65 90 : 800

1400 05003 4500 1600 1900 1900

500 500 600 600 700 800

315 315 360 360 410 480

195 195 244 298 355 406

410 410 500 500 600 700

500 500 500 500 500 500

8 60 12 16 20 22

245 260 340 400 620 790

2500

1500

820

660

1200

500

36

2450

646

500

580

326

480

450

325

325

1275

1030

1150

660

1000

960

36

1800

P../.. 20 : 800

10


VTF-széria Opciók: Bizonyos határok között módosítható a kötéldob mérete és vele együtt a kapacitása

Nem rendelhető opciók: - Dobkioldó

Csörlőket gyártani nem más, mint a rendelkezésre álló komponensek okos kombinációjának összeállítása. A bolygókerekes hajtóművek a modern csörlők talán legfontosabb egységei. A megerősített tengellyel és kúpgörgőcsapágyakkal felszerelt bolygókerekes hajtómű a legnagyobb radiális terheléseknek is ellenáll. A kötéldob nincs támcsapággyal megtámasztva, aminek köszönhetően rövidebb a váz, ami a költségcsökkentésen felül kisebb helyigényt is jelent. A drótkötél bármilyen irányban lefejthető. További érdekesség a moduláris motorfelfogó lap, amely lehetővé teszi a villanymotor egyszerű cseréjét hidraulikusra vagy pneumatikus hajtásúra. VTF../.. csörlő

Névleges nyomaték (Nm)

800 1400 1500 2500 3500 4500 6000 8500

1000 1750 2500 5000 7500 9000 14000 17000

1. réteg Max. munkaterhelés (kl\l) 8,5 15 20 34 40 49 60 75

KötélKapacisebesség tás (m) (m/min) 11 8 8 8 8 8 9,5 9,8


13 10 10 8 14 13 15 13

7,5 13 17 28 35 41 50 62

KötélKapacisebesség tás (m) (m/min) 50 40 40 32 50 50 57 53

50 40 40 32 50 50 57 53



150 / 8 100 / 7 95 / 6 60 / 5 75 / 4 71 / 4 105 / 5 105 / 5

2,2 3 4 5,5 7,5 7,5 11 15

FEM besorolás

L4-T2 L4-T3 L4-T3 L4-T3 L4-T3 L4-T3 L3-T3 L3-T3

Hidraulikus és pneumatikus hajtással módosulnak a sebességértékek VTF../.. csörlő

A

B

H

Dobátmérő

Tárcsaátmérő

Dob hossza


Tömeg (±kg)

800/1400 1500/2500 3500/4500 6000/8500

310 350 455 510

440 500 580 750

215 235 280 355

244 272 355 406

380 410 500 625

176 191 266 310

8 \ 11 12 \ 14 16 \ 18 20 \ 22

120/140 200/240 370/420 590/650

11


VP-széria Opciók: Minden opció alkalmazható a VPszériához

A teherhúzás alapjaiban különbözik az emeléstől. A vízszintes síkban húzott teher nem jelent veszélyt a drótkötél elszakadása esetén. Ez az oka annak, hogy a vontatócsörlőkre alkalmazott előírások jelentős mértékben eltérnek az emelőrendszerekkel kapcsolatos elvárásoktól. A vontatócsörlők lehetővé teszik a tengelykapcsolat oldását, és a kötéldobok kisebbek is lehetnek az emelőcsörlőknél. A legfontosabb előny, hogy - azonos hajtómű mellett - a kisebb dobátmérővel nagyobb húzóerő fejthető ki a nagyobb dobokhoz képest. A dobkioldóval szabadon leereszthető a tekercs, és tehermentesíthető a hajtómű a statikus terhelés alól (tartókapacitás), amikor a dobot szalagfék fogja. A kioldott kötéldobon áthaladó tengely más célra is felhasználható, például kikötői átállításhoz (vízszintes hajócsörlő, bal-alsó ábra). VP../.. csörlő

65 150 400 600

Névleges nyomaték (Nm)

8500 18500 35000 50000

1. réteg Max. munkaterhelés (kl\l) 60 97 145 180

KötélKapacisebesség tás (m) (m/min) 13 13 13 13


19 22 24 28

49 80 121 150

KötélKapacisebesség tás (m) (m/min) 16 16 16 16

78 91 101 117



187/ 6 218 / 6 241 / 6 221 / 5

FEM besorolás

L2-T3 L2-T3 L2-T3 L2-T3

Hidraulikus és pneumatikus hajtással módosulnak a sebességértékek VP../.. csörlő

A

B

H

Dobátmérő

Tárcsaátmérő

Dob hossza


Tömeg (±kg)

65 150 400 600

930 1085 1205 1340

600 700 900 1000

350 400 500 510

270 360 460 533

600 700 880 950

500 550 600 700

16 20 24 28

495 750 1000 1300

12


CTF-széria Opciók: Az olyan opciók, mint a görgős kötélvezető, vagy az alsó és felső határkapcsoló minden esetben külön egyeztetést igényel, mert a csörlő nem rendelkezik vázzal, amelyre fel lehetne szerelni a kiegészítő eszközöket.

Nem elérhető opciók: - Villanymotor - Légmotor - Tengelykapcsoló/dobkioldó A csörlők többsége önálló egységnek számít. Szilárd alapozás esetén a csörlőváz lecsavarozható az alapba. Ha viszont az alátámasztás egy gép valamelyik része, például darukar, akkor az is használható csörlővázként. A CTF-szériához tartozó hely- és költségtakarékos csörlőket elsősorban daruépítéshez ajánljuk. A daruk sok esetben termelőeszközként működnek kikötőkben, tengeri platformokon, bányákban, ahol fontos szempont a sebesség és a termelékenység. A CTF gyorsaságát a Danfoss gyártmányú 700 és 1500, illetve a Rexroth gyártmányú 1750 - 30000 típusjelű hidraulikus motoroknak köszönheti. Mind a hibabiztos működést biztosító többes tárcsafék, mind a motor "orra" be van építve a hajtóműbe a kompakt kialakítás érdekében. CTF../.. 1. réteg 3. réteg Kapacitás Olaj csörlő Max. Max. KötélKapacitás rétegen- Nyomás KötélKapacitás (szabad) munkaként (m) bar munkasebesség (m) sebesség (m) terhelés(kl\l) (m/min) terhelés(kl\l) (m/min) 6 9 9 8 10 11

6,2 13 15 27 48 74

6,2 13 15 27 48 74

20 32 32 25 35 40

29 \ 4 45 \ 4 45 \ 4 37 \ 4 50 \ 4 55 \ 4

100 175 175 200 230 230

50 60 75 90 100 140

250

25

15

210

210

53

76 \ 4

220

300

1. réteg 3. réteg Kapacitás Olaj Max. KötélKapacitás rétegen- Nyomás KötélKapacitás Max. ként (m) bar munkamunkasebesség (m) sebesség (m) terhelés(kl\l) (m/min) terhelés(kl\l) (m/min) 7 15 17,5 32,5 57,5 90

50 50 50 50 35 36

250

25

6,2 13 15 27 48 74 210

13

A dob hosszától függ

700 1500 1750 3250 5750 9000 : 25000

50 50 50 50 35 36


CTF../.. csörlő (csapágyas)

7 15 17,5 32,5 57,5 90


700 1500 1750 3250 5750 9000 : 25000

Áramlás l/perc

Áramlás l/perc

29 \ 4 45 \ 4 45 \ 4 37 \ 4 50 \ 4 55 \ 4

100 175 175 200 230 230

50 60 75 90 100 140

76 \ 4

220

300

FEM besorolás

L1-T5

FEM besorolás

L1-T5


TN-széria TME-széria TMV-széria Opciók: - Hornyolt kötéldob - Görgős kötélvezető - Terheléskorlátozó - Határkapcsoló - Hajófestés Bizonyos dolgokat a másik ember csinál jobban, bizonyos dolgokban pedig mi vagyunk az élvonalban a kiváló ár-érték arányú gépeinkkel. El kell ismernünk azonban, hogy egyes csörlőfajták területén vannak nálunk jobbak, például a kézicsörlők és a mini hidraulikus darucsörlők területén. Észak-Olaszországban több cég is található, amelyek a legnagyobb konkurenciát jelentik világszerte a hidraulikus darucsörlőikkel. Mi látjuk el a képviseletét a legkisebb, de a leginkább specializált hidraulikus darucsörlő-gyártónak, a TMA-nak, amely három különböző szériájú csörlőt készít. A TN típus a legkisebb, amely kisméretű tengeri darukhoz és a kamionra szerelt darukhoz szánt megoldás. A nehéz TME széria tagjai lefedik a TMA program középső részét, mind kapacitás, mind pedig teljesítmény tekintetében. Kiválóan teljesít az olyan felhasználási területeken, amelyek közepes emelőkapacitást igényelnek, mindezt versenyképes ár mellett. A gyors TMV széria tagjait 40 és 60 m/perc közötti sebesség jellemzi , de ezek a maximális értékek, ennél jóval lassabb működést is kínálnak a pontos emelés és süllyesztés érdekében. Ezek a csörlők nem feltétlenül a helytakarékosságukról és a kis súlyukról híresek, inkább a gyorsaságukkal ás a méretükkel emelkednek a többiek fölé. TN../.. csörlő

TN 04 TN 07 TN 09 TN 14 TN 18 : TN 51

1. réteg 3. réteg Kapacitás Olaj Max. KötélKapacitás rétegen- Nyomás KötélKapacitás Max. ként (m) bar munkamunkasebesség (m) sebesség (m) terhelés(kl\l) (m/min) terhelés(kl\l) (m/min)

Áramlás l/perc

5 8 10 15 20

42 38 38 43 34

8 13 11 13 11

4,3 6,9 8,5 12,8 16,8

48 44 45 50 40

26 41 34 42 38

36 / 4 74 / 5 50 / 4 59 / 4 53 / 4

175 165 175 190 200

25 30 40 50 50

57

27

22

47,7

33

72

101 / 4

205

100

TN../.. csörlő

A

B

H

Dobátmérő

Dob hossza


Tömeg (±kg)

TN 04 TN 07 TN 09 TN 14 TN 18 : TN 51

239 275 275 319 325

218 295 295 315 315

117 133 133 175 175

146 167 167 202 202

110 174 174 187 187

6 7 8 9 10

25 40 41 71 71

570

630

292

353

360

18

296

14

FEM besorolás

L1-T5


Kikötőcsörlők hajók számára és ipari alkalmazásra A képen egy egy történelmi csörlőről készült vadonatúj replika látható, tisztelgésül a marseille-i kikötő jellegzetes darabja előtt. A helyszínen csak a jelenlegi hajócsörlők használatát engedélyezik, ami lehetővé tette számunkra, hogy bizonyítsuk: mi olyat készítünk, amilyet az ügyfél kíván. A hajócsörlők évszázadók óta a hajók tartozékai. A modern hajócsörlő már motorhajtású, és magas húzóerő és nagy kötélsebesség jellemzi a robusztus hajtóműbe szerelt motoroknak köszönhetően. Elektromos, hidraulikus és pneumatikus kivitelben gyártjuk a ügyfél választása szerint. Széles választékunkban egyaránt található fedélzeti és konzolos kivitel. Szintén népszerűségnek örvendenek a rendező pályaudvarokon használt és a kábelfektető alkalmazásokra szánt vízszintes gépeink. Elektromos hajtású csörlőt keres? Örömmel állunk rendelkezésére. Ha nem talál másnál, nálunk minden van: 100 kg-os húzóerőtől kezdve egészen 10 tonnáig.

15

Professzionális széria Görgős kötélvezető

Szalagfék

Rászorítja a laza drótkötelet a dobra, és elősegíti a csévélést

Kötéllazulás-ellenőrző

Dobra szerelhető külön fék kézi vagy automata kivitelben

Határkapcsoló

Kötéllazulás esetén leállítja a csörlőt vagy hangjelzéssel figyelmeztet

Dobvédő

Számolja a kötéldob fordulatait, és korlátozza a felső és az alsó ütemet

Dobkioldó

Takarja a forgó alkatrészeket

Orsózó

A dob leválasztására szolgáló kézi tengelykapcsoló csak húzócsörlőkhöz rendelhető

Fékkioldó

Rávezeti a drótkötelet a dobra

Vészhelyzetben kioldja a féket - személyszállításra használt csörlőkkel használható

16


Motorok

Villanymotor

Melyik motorfajta a legjobb választás a csörlőhöz, és miért? Az alkalmas motorfajta kiválasztásához ismerni kell a rendelkezésre álló erőforrásokat. A mobil alkalmazások, mint például a földszállító gépek vagy a mozgódaruk többsége rendelkezik saját hidraulikus tápegységgel, viszont ritkán elérhető a teljesítményű légkompresszor vagy a generátor. Ezeknél a hidraulikus hajtású csörlő a legalkalmasabb. A fix alkalmazások az esetek többségében közvetlenül az elektromos hálózatból nyerik az energiát. A hajókon is van áramfejlesztő, így ezeknél a villanymotoros csörlő a kézenfekvő választás. A robbanásveszélyes környezetekben, gáztelepeken és bányákban a légmotoros csörlők használata szinte kizárólagos.

Porállóság (1) 0 1 2 3 4 5

A behatoló tárgy max. átmérője Minden 52,5 mm alatt 12,5 mm alatt 2,5 mm alatt 1 mm alatt félig porálló

6

porálló

Osztály

Szinte mindenhol elérhető az "üzemanyag"

hátrány költséges fordulatszámszabályozás drágán oldható meg a robbanásbiztos kialakítás nehéz megoldani a védelmet extrém környezeti viszonyok ellen

Hidraulikus motor kis méret hidraulikus tápegységre van szükség egyszerű csövekre és tömlőkre vezérelhetőség van szükség Pneumatikus motor kis méret kompresszorra van szükség egyszerű hangos vezérelhetőség zord környezeti a fordulatszám viszonyok mellett is emelkedésével csökken használható a nyomaték

Osztály 0 1 2 3 4 5 6 7 8

Előnyök és hátrányok: Villanymotor előny gazdaságos és hatékony tiszta és egyszerű

Vízállóság (2)

Hidraulikus motor

Légmotor

Dugattyús légmotor

Mindegyik csörlőmotort vezérlővel kell felszerelni, végtére a motor is gép, amely mindaddig nem indul be (vagy nem áll le), amíg nem kap "utasítást". A vezérlési mód kiválasztásához ismerni kell a feladatot. Az önálló emelőgéphez más kell, mint az automatizált rendszer részeként működő csörlőnek. A 18. oldalon látható néhány vezérlési lehetőség.

17

Védelem az alábbiak ellen Semmi függőleges csepegés 0° - 15° csepegés vízpermet max 60° minden irányból nyomás nélkül minden irányból alacsony nyomáson minden irányból közepes nyomáson merítés 1 méter mélyen, 30percig korlát nélküli merítés


Vezérlők Elektromos

Hidraulikus

Pneumatikus

Nyomógomb

Hidraulikus

Alumíniumszelep

Vezetékes távkapcsoló


Öntvényszelep

Vezeték nélküli távkapcsoló

Pedálkapcsoló

Távkapcsoló

Fordulatszámszabályzó

Funkciókapcsoló szelepek


18


Teljesítmény A kötélsebesség (V) és a teher (F) szorzata adja meg a teljesítményt kW-ban az alábbi képlet szerint:

P = (V x F)/6120 V: méter / perc F: kg (1 kg ~ 10 Newton) 6120: állandó Az elméleti érték könnyen kiszámítható, azonban a gyakorlatban hozzá kell adni a hatásfok csökkenéséből következő plusz teljesítményt a megfelelő csörlő kiválasztásához. A konkrét terhen felül a drótkötél súrlódását, valamint a hajtómű ellenállását is le kell kűzdenie a motornak. A jobb oldalon látható teljesítmény-grafikon átlagos veszteségekkel számol, ezáltal megbízható támpontot nyújt a szükséges teljesítmény megállapításához.

Bolygóműves csörlő 80%-os hatásfokkal Példa: A 27 tonna terhelés (F) és a 16 m/perc sebesség 88 kW teljesítményt ad. A telepített villanymotor 90 kW teljesítményű. Hidraulikus szivattyú szükséges 300 liter/perc hozammal és 190 bar nyomással, vagy amennyiben nem áll rendelkezésre 300 liter/perc hozam, csak 150 liter/perc hozamú, úgy 360 bar nyomásra lesz szükség.

19

Professzionális széria FEM besorolás

Munkaterhelés

Ismerni kell az emelésre szánt teher súlyát kilogrammban vagy Newtonban. Fontos szempont, hogy változik-e az emelt teher súlya, mert ha igen, akkor célszerű megadni a terhelésmentességi idő százalékos arányát.

Csörlőválasztás A táblázatban szereplő alapvető csörlőadatok nemzetközi FEM besoroláson alapulnak, azonban fontos tudni, hogy a helyi előírások eltérhetnek a szabványoktól. Ez a fejezet segít Önnek kiválasztani az adott felhasználási területhez legalkalmasabb csörlőt, és megérteni a katalógus mögött meghúzódó filozófiát.

Példa: Max. terhelés: 500 kg Állásidő: 20% Az átlagos terhelés: Állásidő: 70% Minimális terhelés: 200 kg Állásidő: 10%

A csörlők egy részét ritkán használják, míg szép számmal vannak olyanok, amelyek minden nap működnek. Egy 500 kg-os csörlő, amely egész "életében" egy vagy két alkalommal emel 500 kg terhet, annak gyakorlatilag végtelen az üzemi élettartama, míg a napi 24 órát üzemeltetett csörlő élettartama mindössze egy évre is korlátozódhat.

Ezzel a terhelési spektrummal meghatározható a Km spektrumtényező. Miután feldolgoztuk az átlagos napi használatot és a terhelést, meg tudjuk határozni a csörlő FEM-besorolását. Általánosságban elmondható, hogy a csigakerekes csörlők FEM M3/M4, a bolygóműves csörlők pedig FEM M6/M7 besorolásúak. Ha alacsonyabb FEM-besorolás is elegendő, mert például ritkán fogják használni, vagy ritkán emelnek maximális súlyt, akkor célszerűbb kisebb áttételes vagy teljesítményű gépet választani. Ha viszont gyakran használják a csörlőt és nagy terhelésnek vetik alá, akkor nagyobb áttételű vagy nagyobb teherbírású csörlő használata ajánlott.

Vonalsebesség és dobnyomaték A csörlő vonalsebessége fontos tényező, mivel van közvetlen kapcsolat van a vonalsebesség és az üzemi élettartam között. Alapvetően az élettartam a dobnyomatékon és a dobciklusok összesített számán alapul. A katalógusban szereplő vonalsebesség-értékek tetszés szerint módosíthatók az ügyfél igényeinek megfelelően. A vonalsebesség növelése - azonos dobnyomaték mellett - csökkenti az elérhető dobciklusok számát, vagyis az üzemi élettartamot. A kötéldobra ható forgatónyomaték a dobátmérő módosításával növelhető vagy csökkenthető. Az átmérő módosítása drámai (exponenciális) mértékben befolyásolja a csörlő üzemi élettartamát, ezért kiemelkedő jelentősége van annak, hogy milyen gyakran lesz használva a csörlő, és ilyenkor háttérbe szorulnak a katalógusadatok. A katalógus értelemszerűen csak a csörlőfajták, valamint a vonalsebesség, a dobra ható nyomaték és a FEM besorolás ismertetésével tudja segíteni az ügyfeleket a megfelelő gép kiválasztásában.

20


Üzemi élettartam

1. táblázat: Csörlő FEM-besorolás Terhelésspektrum

L1 L2 L3 L4

Tényleges használat T0 M1 M1 M1 M2

T0 M1 M1 M2 M3

T2 M1 M2 M3 M4

T3 M2 M3 M4 M4

T4 M3 M4 M5 M6

T5 M4 M5 M6 M7

T6 M5 M6 M7 M8

T7 M6 M7 M8 M8

T8 M7 M8 M8 M8

T9 M8 M8 M8 M8

Képlet: Km = (F1/Fmax)3 x (t1/T)) + ((F2/Fmax)3 x (t2/T)) + ((F3/Fmax)3 x (T3/T)) .... Példa: Csörlő maximális terhelés: Elvárt üzemi élettartam: Használat:

2000 kg (20 kN) 1000 óra napi 1 óra, 10%-ban 1800 kg, 30%-ban 1200 kg, 60%ban 1000 kg

A fenti esetben a 'Km' tényező az alábbiak szerint alakul: 3

3

3

Km = (1800/2000) x 0,1) + ((1200/2000) x 0,3) + ((1000/2000) x 0,6) = 0,21 Km= 0,21 (3. táblázat)

eredménye: L2 szimbólum

Használat és várható élettartam

eredménye: T3 szimbólum (2. táblázat)

FEM-besorolás (1. táblázat)

eredménye: M3 szimbólum

Tehát az alkalmazás FEM-besorolása: T3-L2 - M3

2. táblázat: Tényleges használat és élettartam Szimbólum T0 T1 T2 T3 T4 T5 T6 T7 T8 T9

Üzemi élettartam T (óra)

Napi használat (óra)

T<200 200 400 800 1600 3200 6300 12500 25000 50000

< 0,12 < 0,25 < 0,5 <1 <2 <4 <8 < 12 < 16 > 16

3. táblázat: Spektrumtényező Szimbólum L1 L2 L3 L4

Spektrumtényező Km < 0,125 0,125 < Km < 0,25 0,25 < Km < 0,5 0,5 < Km < 1

A 22. oldalon található Alkalmazási ív kitöltése segítséget nyújt a megfelelő választáshoz A műszaki ügyfélszolgálat készséggel áll az ügyfelek rendelkezésére a kérdések megválaszolására és a valóban "testre szabott" megoldás kiválasztására. Referencia ISO-FEM átváltás Tényleges használat és élettartam Terhelésspektrum Besorolás

FEM ISO FEM ISO FEM ISO

21

V0,06 T0 1 L1 1Dm M1

V0.12 T0 2 L2 1Cm M2

V0,25 T2 2 L3 1Bm M3

V0,5 T3 3 L4 1 Am M4

2V0 T4

V2 T5

V3 T6

V4 T7

2m M5

3m M5

4m M7

5m M8

V5 T8


Alkalmazási ív

Vállalat ..............................................................

Dátum ...............................................................

Utca...................................................................

Telefon .............................................................

Postafiók ...........................................................

Fax ...................................................................

Kapcsolattartó ...................................................

E-mail ...............................................................

Darabszám ...................................

OPCIÓK Határkapcsoló

KÖVETELMÉNYEK

Kötéllazulás-jelző

Emelés (függőleges)

kg

Terheléskorlátozó

Húzás (vízszintes)

kg

Dobkioldó (csak húzócsörlőkhöz)

Kötélkapacitás

m

Görgős kábelvezető

Kötélsebesség

m/perc

Hornyolt dob

BGV D8 BGV C1 (Németországi Balesetvédelmi Előírásoknak megfelelő)

Egyéb ........................................................

Hőmérséklet

VEZÉRLŐK

°C

Vezetékes távkapcsoló MOTOR

Kezelőpult

Elektromos

Egyéb ........................................................

400 V - AC

230 V - AC

Érintésvédelem:

24 V - DC FESTÉS

IP

Impulzusviszony:

RAL 5015 kék

Beltéri használat

Speciális RAL-N°

Kültéri használat Hidraulikus

Dokumentáció / géptörzslap

Pneumatikus

angol német francia egyéb

22


Felhasználási területek

23

Ipari csörlők. Katalógus. Professzionális széria

Recommend Documents