NIEUWS
Open kielboot voor Friesland, het Wad, IJsselmeer, Zeeland, de kust en de hele wereld __________________________________ Ontwerpopdracht Eindproduct Kwaliteit Versies __________________________________
FRIESE SPORTBOOT VAN DE WERELD
VOOR
IETS
INTRODUCTIE
TIJD
KEUS 22
ONTWERPOPDRACHT Uitdagende en veilige boot voor de Friese meren, het Wad, het IJsselmeer, Zeeland, de kust en de hele wereld.
KEUS VOOR VEELZIJDIG Kies voor spektakel De Keus 22 zeil je als een internationale sportboat, maar dan op ondiep water. Op de Friese meren bijvoorbeeld. Bij vier tot vijf beaufort, onder vol zeil en gennaker. Met 12 knopen over de Fluessen, opspattend buiswater van voren en een vlak zog van achter.
Kies voor een breed vaargebied Met de Keus 22 voel je je in Friesland net zo thuis als op het IJsselmeer of op het Wad. Een boot van dit formaat hang je bovendien gemakkelijk achter de auto. Op weg naar de Oostzee, de Middellandse zee of gewoon een leuke plek voor een middag zeilen ergens in de buurt. Kies voor teamwork Dit soort boten zeil je met elkaar. Dat kan relaxed of super geconcentreerd. De kuip van de Keus 22 is groot genoeg voor vijf personen. Kies voor een uitgekiend ontwerp Uit de vorm van de romp, de kiel, het tuig en de details, spreekt de zorg en aandacht van ervaren zeilers. De boot is ontworpen door Peter Keus, eigenaar van ‘de Ulepanne’, zeilschool en jachtverhuurder. De boot is CE-C zeewaardig. Laat je overtuigen door de Keus 22 van dichtbij te bekijken en maak een proefvaart.
Ontwerpopdracht | Kies voor veelzijdig
Kies voor toeren Kies voor een wendbare zeilboot die gemakkelijk aanspringt. Kies ook voor een gemakkelijk te bedienen buitenboordmotor. En voor een boot waarvan de mast varend gestreken kan worden. Kies voor een boot met veel droge bergruimte.
3
EINDPRODUCT Niet te breed, steile steven, scherpe entree. Ondiepe voorvoet met een snel toenemende breedte op de waterlijn. De kim wordt naar achteren weker.
IN GROTE LIJNEN Kuipindeling Veel aandacht is besteed aan de afmetingen van de kuip. De indeling is royaal en eenvoudig.
Bergruimte In het vooronder is veel droge bergruimte. Het vooronder is af te sluiten met een naar binnen welvend deksel, waar de bagage in past die je tijdens het zeilen nodig hebt. Tuigage De mast staat op de buiskap en kan worden voorzien van een strijkwant. Het lummelbeslag van de giek is onder het draaipunt van de mast gemonteerd. Rondhout en beslag zijn van Seldén.
Stabiliteit Met drie man in de kuip is de boot tot 100 graden helling zelfrichtend. Afmetingen Lengte Breedte Diepgang Hoogte Grootzeil Fok Gewicht leeg Ballastaandeel
6.50 m 2.20 m 0.90 m 8.90 m 16 m2 7 m2 680 kg 250 kg
Eindproduct | In grote lijnen
Buitenboordmotor in bun De buitenboordmotor werkt als een saildrive bij kajuitboten. Het gewicht van de motor zit op een gunstige plaats. Bij veel wind en golven heeft de schroef altijd voldoende water. Wedstrijdzeilers laten de motor weg en varen met een vlakke bodem.
5
KWALITEIT Bedacht voor Nederland en gemaakt in Nederland. Gegarandeerde kwaliteit van ontwerp tot eindproduct.
TOT IN DE DETAILS Lummelbeslag Het lummelbeslag van de giek is op de buiskap gemonteerd, onder het draaipunt van de mast. Bij het strijken van de mast hoeft er niets losgemaakt te worden. Er kan niets bekneld raken. Kiel De bovenplaat van de ophaalbare kiel wordt met een zeskantbout vastgeschroefd. Deze constructie is net zo stevig als bij een boot met een vaste kiel. Rolfok Een standaard rolfok van Seldèn past netjes in de bun van het voordek. Daar zit de talie voor het voorstag. Deze loopt door een zware valstopper naar de buiskap. Ook de mastkromming is in de kuip bij de buiskap te regelen.
Console De kap over de motor doet dienst als bevestigingspunt voor de grootschoot. Grootschoot Door te werken met twee swiffels, kan zowel de bemanning als de stuurman de grootschoot bedienen. Uitlaat De uitlaatgassen van de buitenboordmotor verlaten het schip bij de spiegel.
Kwaliteit | Tot in de details
Benzinebun De bezinetank past boven de waterlijn en onder de kuipvloer in een bun. Geen benzineslangen waar je over struikelt. De bun is zelflozend.
7
Casco Romp, dek, motorkap, flonders en roerblad in sandwichconstructie. Onder vacuüm geïnjecteerd polyester-glasvezel composiet. Kleur: wit. Rubber stootrand. Acrylglas luik. Roer en kiel Ophaalbaar roer, ophaalbare gietijzeren kiel Mast giek en beslag Aluminium mast en giek van Seldén. Zeilen Dacron grootzeil met twee reven en stagfok (met leuvers) van Gaastra. Complete inventaris Schoten en vallen, landvasten, stootwillen, meerpen, toeter, dweil, peddel.
Basic Uitvoering als de ‘Basic’ versie.
Basic Uitvoering als de ‘Basic’ versie.
Extra-Tour Antifouling over een epoxy primer. Furlex Rolfok systeem. Maststrijksysteem. Maindropsysteem. Scepters en railing met rugbanden. Yamaha 4 tact 5 PK 1 cilinder motor met afstandbediening. Anker, ankerlijn, ankerbol en motorkegel.
Extra-Tour Uitvoering als bij de ‘Tour’ versie.
Levering klaar voor transport op trailer.
Extra-Fun Inplaats van Dacron zeilen worden zeilen van Pentax laminaat, triradiaal gesneden geleverd. Polyester extentie voor gennakerboom, koolstof gennakerboom en gennaker. Trapeze. Levering klaar voor transport op trailer.
WIN
FUN
TOUR
BASIC
Ontwerp: Peter Keus
Basic Uitvoering als de ‘Basic’ versie, maar dan zonder zeilen, zonder motorkap en zonder inventaris. Extra-Tour Alle opties uit ‘Extra-tour’ vervallen in deze versie. Extra-Fun Uitvoering als bij de ‘Fun’ versie, maar dan zonder zeilen. Eenheidsklasse Door de strakke productievoorwaarden en standaard roer, kiel, mast en gennakerboom, kan de Keus 22 zich makkelijk ontwikkelen tot eenheidswedstrijdklasse. Filosofie Keus 22 B.V.: Een klasse ontwerp je niet maar ontstaat door de zeilers. Tip: Kies voor het standaard zeilplan.
Levering klaar voor transport op trailer.
KEUS B.V. | Tsjamkedykje 1 | 8561 HA Balk | 0514 - 602982 | www.keus22.nl |
[email protected]
