Intelligens közlekedési rendszerek
ÁTTEKINTÉS, MŰKÖDÉS Schuchmann Gábor
ADATIGÉNY • • • • • • • •
sávonkénti járműszám járműosztályok sebességek Környezeti körülmények szabályozási körülmények hálózati adottságok korábbi adatok (változás jellege)
Intelligens közlekedési rendszerek 1. előadás
mért adatok
adatbázisból
Schuchmann Gábor
ESZKÖZÖK 1. • • • • • • •
Induktív hurok Videokamera US/IR érzékelő Fénykapu Lézerdetektor Rádiófrekvenciás adó/vevő GPS/DGPS berendezés
Intelligens közlekedési rendszerek 1. előadás
Schuchmann Gábor
ESZKÖZÖK 2.
Intelligens közlekedési rendszerek 1. előadás
Schuchmann Gábor
KOMMUNIKÁCIÓ •csavart réz érpár (telefonvonal) •xDSL (telefonvonal) •LAN •optikai kábel •rádiófrekvenciás •mikrohullámú •GSM/GPRS/EDGE •műholdas kapcsolat Intelligens közlekedési rendszerek 1. előadás
időszakos állandó » egyirányú » kétirányú
Schuchmann Gábor
RENDSZER •statikus •dinamikus individuális kollektív
~út menti ~járművön belüli Intelligens közlekedési rendszerek 1. előadás
Schuchmann Gábor
DINAMIKUS 1. • a közlekedési biztonság növelése • időveszteség, energiafelhasználás, légszennyezés és zaj csökkentése • a meglévő hálózati kapacitás maximális kihasználása • egyenletesebb forgalomlefolyás • torlódó szakaszok tehermentesítése • információ adása, felület teljes kihasználása Intelligens közlekedési rendszerek 1. előadás
Schuchmann Gábor
DINAMIKUS 2.
Intelligens közlekedési rendszerek 1. előadás
Schuchmann Gábor
DINAMIKUS 3.
Intelligens közlekedési rendszerek 1. előadás
Schuchmann Gábor
KOLLEKTÍV 1. • • • • • • •
befolyásolás látható információval csak a stratégiának megfelelő információ szabályozási algoritmusok jóváhagyva azonnali (1-2 percen belüli) reakció összehangolt működés a járművezetők viselkedésének ismerete a rossz/irreleváns információ rosszabb, mintha nem lenne semmilyen információ!!!
Intelligens közlekedési rendszerek 1. előadás
Schuchmann Gábor
KOLLEKTÍV 2. Hálózati szabályozó rendszerek alkalmazása optimális hálózati forgalom-elosztásra, ha •sok a torlódás (pl. torlódásos óra/év) •van alternatív útvonal •az alternatív útvonalon van szabad kapacitás •a terelhető forgalom aránya megfelelő (átmenő forgalom!) Intelligens közlekedési rendszerek 1. előadás
Schuchmann Gábor
KOLLEKTÍV 3. Vonali szabályozó rendszerek alkalmazása a forgalomlefolyás segítésére egy terhelt, balesetveszélyes szakaszon •sebesség-szabályozással •torlódásfigyelő rendszerrel •időjárási körülményeket figyelő rendszerrel •forgalomfüggő sávhasználat jelzésével •speciális szabályozással (pl. építés idején) Intelligens közlekedési rendszerek 1. előadás
Schuchmann Gábor
KOLLEKTÍV 4.
Intelligens közlekedési rendszerek 1. előadás
Schuchmann Gábor
KOLLEKTÍV 5. Csomóponti szabályozó rendszerek alkalmazása a forgalomlefolyás segítésére egy terhelt, balesetveszélyes csomópontban •Forgalomfüggő sávfelosztás jelzésével •Becsatlakozás segítésével •Felhajtás-szabályozással (alternatív útvonal!)
Intelligens közlekedési rendszerek 1. előadás
Schuchmann Gábor
KOLLEKTÍV 6.
Intelligens közlekedési rendszerek 1. előadás
Schuchmann Gábor
FORGALOM 1.
Intelligens közlekedési rendszerek 1. előadás
Schuchmann Gábor
FORGALOM 2.
Intelligens közlekedési rendszerek 1. előadás
Schuchmann Gábor
VMS 1. Variable Message Sign – változtatható jelzésképű tábla Amennyiben egy adott helyen a közlendő információ/utasítás időben nem állandó, hanem viszonylag sűrűn változik, akkor állandó jelzésképű forgalmi jelzések csak állandó emberi jelenléttel és beavatkozással lennének alkalmazhatók. A változtatható jelzésképű táblákat megoldják ezt a problémát. Intelligens közlekedési rendszerek 1. előadás
Schuchmann Gábor
VMS 2. A VMS-en megjelenő információ alapvetően mennyiségi és minőségi. Mennyiségi információ például a késedelem mértéke és a torlódás hossza, míg minőségi információ az időjárás, a késedelem oka (baleset, sávlezárás), az útvonal-javaslat, a torlódás növekedésének/csökkenésének ténye.
Intelligens közlekedési rendszerek 1. előadás
Schuchmann Gábor
VMS 3. Egy üzenet négy egységből áll össze: •a probléma megállapításából (baleset, útépítés, lerobbant jármű, torlódás, stb.) •a helyszín megállapításából (53. km, 53-56. km között, 5 km múlva, stb.) •a hatások/következmények megállapításából (sávlezárás, késedelem, stb.) •cselekvési javaslatból (pl. alternatív útvonal ajánlása) Intelligens közlekedési rendszerek 1. előadás
Schuchmann Gábor
VMS 4.
Intelligens közlekedési rendszerek 1. előadás
Schuchmann Gábor
VMS 5.
Intelligens közlekedési rendszerek 1. előadás
Schuchmann Gábor
VMS 6.
Intelligens közlekedési rendszerek 1. előadás
Schuchmann Gábor
> KAMERA!
Intelligens közlekedési rendszerek 1. előadás
Schuchmann Gábor
