Integrated Chocolates Platform (ICP)

Integrated Chocolates Platform (ICP)

Integrated Chocolates Platform Intro

• • • • • •

Vision

Introduction Vision Mission Analysis Concept Road map

Mission

Analysis

Concept

Road map

Integrated Chocolates Platform Vision

Intro

Mission

Analysis

Concept

Road map

POM Antwerp • International business: promote our region abroad • Industrial sites: development of Greenfields and Brownfields • Project based support of the economy ¾ Logistics Platform ¾ Logistics matchmaker ¾ Inventor and stimulator of the smart logistics concept

H.Essers • • •

850.000 m² storage capacity Offers value added logistics and integrated supply chain solutions Experience in chocolate(s) co‐packing and logistics (+10 chocolatiers)

TRI‐VIZOR nv • World’s first cross supply chain orchestrator • Efficiency, effectiveness and sustainability • O&O concept for an integrated logistics offering


Vision

Mission

Analysis

Concept

Belgian Chocolate(s) are world famous Recognized high quality products mutual reinforcement and opportunity!

Belgium is a top logistics region Hub for international distribution

Road map


Vision

Mission

Analysis

Concept

Road map

• Design, setup and orchestration of the Integrated Chocolates Platform aimed at providing top‐quality full service logistics • At the lowest total supply chain cost • At the highest service levels • At the highest sustainability standards

•

With the creation of the required economies of scale

•

Through a powerful and neutral orchestration of a collaboration, anchored and controlled from a location with a dedicated logistics vocation and know‐how in logistics and the manufacturing of chocolates

•

In collaboration and on behalf of chocolates confectioners

•

Safeguarding confidentiality of sensitive data


Vision

Mission

Analysis

Road map

Concept

The Chocolates value chain Chocolate Production

Chocolate Confection

Packaging Labeling Transport

Warehousing & conditioning

Retail


Intro Production

Mission

Transport Warehousing

Analysis

Co‐packing

Concept

Road map

Transport Last‐mile distribution Warehousing

Package Chocolates

Chocolates Raw Materials Chocolates

Chocolates

Package

Package

Package

Package

Package

Labelling Export support Order‐to‐cash

Retail


Vision

Mission

Analysis

Concept

Road map

1. Almost all chocolates confectioners confirm that they outsource (part of) their packaging activities to sheltered workplaces/abroad. 2. Product differentiation is a prominent trend in the chocolates business which results in postponed manufacturing. 3. Flexibility, quality, transparency and price are the main concerns of the confectioners.


Vision

Mission

Analysis

Concept

Road map

There is a need for 1. an integrated chocolates platform providing all required logistics services 2. important logistics cost savings and economies of scale through collaboration 3. safeguarding confidentiality among confectioners


Vision

Mission

Analysis

Concept

Road map


Vision

Production Chocolates

Chocolates Raw Materials Chocolates

Chocolates

Mission

Analysis

Co‐packing Transport bundling Warehousing Conditioning Integrated Chocolates Platform

Labelling VAS Export support Order‐to‐cash Single‐point‐of‐collect

Concept

Road map

Last‐mile distribution


Vision

Mission

In‐line packaging

Co‐packing

Automatable packaging

Manual packaging

Analysis

Concept

Road map

• •

Easy to automate Packaging and production difficult to separate

• • •

Automatable requires expensive assorting machines Can be separated from production Economies of scale

• • •

Expensive and complex processes Can be separated from production Economies of scale

Co‐packing Example


Vision

Mission

Analysis

Concept

Road map

13


Vision

Mission

Analysis

Concept

Road map

14


Vision

Mission

Analysis

Concept

Road map

15


Vision

Mission

Analysis

Concept

Road map

PowerPoint heeft het automatisc h downloaden v an deze externe afbeelding niet toegestaan om te v oork omen dat uw priv acy in het gev aar k omt. U k unt de afbeelding alsnog downloaden en weergev en door op de beric htenbalk op Opties te k lik k en en v erv olgens Ex terne inhoud insc hak elen te k iezen.

Bent u actief in chocolade, biscuits of confiserie? Wij zijn gespecialiseerd in chocolade‐logistiek.

16


Vision

Mission

Analysis

Concept

Road map


Concreet: • Maken van assortimenten • Verpakken onder film of papier met zeer gesofisticeerde verpakkingsmachines • Afvullen van chocoladeproducten in potjes of zakjes • Geconditioneerd stockeren • Transport wereldwijd (zee, lucht of baan) inc. douane

17


Intro

Mission

Analysis

Concept

Road map


Wij denken met u mee in schaalgrootte en in personeel

• 2 sites: Kampenhout en Aarschot • 12 productielijnen vr open voeding • 3 lijnen voor afvullingen in potjes met 360° bedrukte shrinksleeves en in flowpacks vr stazakjes

• 350 medewerkers tijdens hoogseizoen. 18


Vision

Mission

Analysis

Concept

Road map


Productkwaliteit & productveiligheid • Voedingsnormen FAVV ACS 17 & 22 , BRC en IFS. Track & trace, checkweging, metaaldetectie, vision control Wij garanderen de hoogste kwaliteit inzake voedselveiligheid. 19


Intro

Mission

Analysis

Concept

Road map


Groei • Multiclient Van één naar negen chocolatiers in één jaar Een geïntegreerde samenwerking met Entiris Slimme automatiseringen + goedkope repetitieve arbeid Competitieve tarieven met gegarandeerde kwaliteit. 20


Vision

Mission

Analysis

Concept

Road map

PowerPoint heeft het automatisch downloaden v an deze externe afbeelding niet toegestaan om te v oork omen dat uw priv acy in het gev aar k omt. U k unt de afbeelding alsnog downloaden en weergev en door op de berichtenbalk op Opties te k lik k en en v erv olgens Externe inhoud inschak elen te k iezen.

Logistics ‐ ‐ ‐ ‐ ‐

Conditioned warehousing 14°C ‐ 18°C Pick & pack Labeling services Repack ‐ Filmed products Displays ‐ Paper wrapped products ‐ Fill off products

Co‐packing

Transport ‐ Distribution‐choc‐Be‐retail ‐ Lanes to neighbour countries

21


Vision

Transport Consolidation • •

Mission

Analysis

Concept

Road map

Efficiency

• •

Total Logistics cost Ì Inventory Ì

Effectiveness

• •

Service level Ê Inventory Ì

Sustainability

• •

CO2 Ì Distances Ì

Bundling European flows (LTL, FTL) Last‐mile distribution

Transport Example


Vision

Mission

Analysis

Concept

Road map

Pilot transport bundling • Scope: – UK retail – Horizontal shippers’ collaboration – Common retailer‐believer

23


Vision

Mission

Analysis

Concept

Road map

Italo Suisse Your Belgian chocolate for every season since 1923

24


Intro

Mission

Analysis

Concept

Road map

Italo Suisse Our 3 types of Belgian chocolate products

HOLLOWS

CHOCOLATES

TABLETS & BARS

25


Vision

Mission

Analysis

Concept

Road map

Italo Suisse Founded in 1923, tradition for 90 years! Turnover: 30.000k€; production ‐ 200 employees 4 production lines (daily production) • Hollows automatic decoration • Hollows high volume • Chocolates • Bar moulding 1 assembly line • Pick and place chocolates • Hand finishing Automatic decorating machine We produce qualitative decorations with natural ingrediënts

26


Vision

Mission

Analysis

Concept

Road map

Caluwé Artisan Chocolatier

27


Vision

Mission

Analysis

Concept

Road map

Caluwé Artisan Chocolatier ‐ historiek • • • • • • • • •

Opgericht in 1968 door Georges en Julie Caluwé onder de naam Caluwé Demandé Pralines Oorspronkelijk gestart als bakkers om daarna hun passie te volgen in de wereld van de chocolade Tweede generatie was vanaf aanvang actief in management team Tot midden jaren ‘80 enkel actief op Benelux markt Vanaf jaren ‘90 werd export een belangrijke afzetmarkt voor Caluwé In 2007 overname door Koen Caluwé, derde generatie binnen familie In september 2008 werd het nieuwe huismerk ‘Caluwé Artisan Chocolatier’ gelanceerd Vanaf 1 augustus 2012 werkt Caluwé uitsluitend nog met Barry Callebaut’s duurzame single origin Terra Cacao chocolade uit Kameroen Vanaf 1 september 2012 werkt Caluwé zonder distributeur in de UK en wordt er voor het eerst zelf ingestaan voor het transport rechtstreeks 28 naar de klanten


Vision

Mission

Analysis

Concept

Road map

Caluwé Artisan Chocolatier – Unique selling proposition • Een artisanale productiemethode gecombineerd met volume productie • Ontwikkeling en productie van vullingen gebeurt volledig ‘in huis’ • Flexibiliteit tot innovatie en creativiteit van producten op maat • Generaties van geheimen en vakmanschap • BRC A level sinds 2001 • Uitsluitend gebruik van de beste ingrediënten, waar onder Barry Callebaut chocolade (omschakeling naar duurzame single origin couverture per 1 augustus 2012) • Familie traditie en waarden blijven het hart van ons 29 groeiend bedrijf


Vision

Mission

Analysis

Concept

Road map

Caluwé Artisan Chocolatier ‐ Duurzaamheid Op 01 juli 2010 worden er 521 fotovoltaïsche zonnepanelen op het dak geplaatst die samen 125 kWp opwekken en die instaan voor ongeveer 20% van het totale verbruik. • Op 01 augustus 2012 zijn we 100% overgeschakeld op het gebruik van duurzame couverture chocolade onder the principe van het Quality Partner Program van Barry‐ Callebaut. • Op 01 september 2012 wordt er gestart met het pilot project van transportbundeling waarbij er steeds met FTL’s kan gewerkt worden en dit zorgt een betere efficiëntie en een veel lagere CO²‐uitstoot. • Op 01 januari 2014 zullen we nog enkel energie aankopen die op duurzame wijze wordt geproduceerd in België. •

30


Intro

Mission

Analysis

Concept

Road map

Pilot transport bundling • Vaste weekschema’s Weekschema shuttle

Week Pick‐up

Maandag Woensdag Donderdag

CD IS CD IS CD IS W B Kh Ko X

1 W13

2

3

Ko13 W13 Ko13 W15 Ko11 Wommelgem Boom Kampenhout Komen xxx

Gains: ‐ 26.000 €/j op transport ‐ 53.000 €/j op cyclische voorraad ‐ 72.000 €/j op safety stock (3w > 1w)

44

Drop 4

Tot. 26 26 26

1 W13 W13 B13

2

3

4

Tot. 26

X3

W13 W15 W8

W B X

Wigan Bracknell xxx

26 26

= ± 30% besparing op TLK! 31


Vision

Mission

Analysis

Concept

Road map

Pilot transport bundling

32


Vision

Mission

Analysis

Concept

Road map

Pilot transport bundling Twee Belgische chocolatiers gaan hun trafieken op het VK bundelen om hun logistiek kostenefficiënter en duurzamer te maken. H. Essers treedt daarbij op als operator, Tri-Vizor als transportorkestrator. Caluwé Artisan Chocolatier en Italo Suisse tekenden hierover een memorandum of understanding. Het project is opgezet door de POM Antwerpen met financiële steun van Europa en bouwt verder op het concept van een geïntegreerd chocoladeplatform van H. Essers. Binnen dat 'Integrated Chocolates Platform' (ICP) werden diensten rond co-packing, voorraadbeheer en expeditie al gegroepeerd. De bundeling van lading wordt daar nu aan toegevoegd. De Limburgse transportgroep werkt hiervoor vanuit zijn vestiging in Kampenhout. Tri-Vizor begeleidde het piloottraject. "Uit een bevraging van de sector bleek dat chocolatiers vaak worstelen met hun logistiek. Het is duidelijk niet hun kernactiviteit. Ze hebben wel oor naar uitbesteding van diverse logistieke diensten, waaronder transport, en ze staan open voor samenwerking op dit vlak", zegt Bart Vannieuwenhuyse, research director bij de logistieke 'orkestrator'. Het aantal trucks die Caluwé Artisan en Italo Suisse moeten inleggen voor hun transporten richting het Verenigd Koninkrijk, zou volgens simulaties gehalveerd kunnen worden. Voor de bundeling namen de vrachtwagens gemiddeld dertien paletten mee richting VK. Via de regelmatige shuttledienst die nu op poten wordt gezet, willen de initiatiefnemers dat aantal verdubbelen. Dat zal zich ook vertalen in een verlaging van de CO2-uitstoot met ongeveer 100 ton per jaar. Dankzij die nieuwe aanpak kunnen de twee chocolatiers ook hun leverfrequentie verhogen, de stocks verminderen en de totale logistieke kost met ongeveer 30% doen dalen. De POM Antwerpen rekent erop dat andere chocolatiers mee aan boord zullen stappen, wat het consolidatie-effect nog zou versterken.

33


Vision

Mission

Analysis

Concept

Road map

Pilot evaluatie – chocolatiers getuigen Piloot loopt 9 maanden 1 à 3 trucks/week Benuttingsgraad hoog Timings – enkele ‘non‐conformities’ – Leerlessen ‐ acties • Documentenstroom – enkele ‘non‐conformities’ – Leerlessen ‐ acties

• • • •

34


Vision

Mission

Analysis

Concept

Road map

Pilot vervolg: • Nieuwe opportuniteiten verkennen (nieuwe lanes, nieuwe verladers,…).

35


Vision

Mission

Analysis

Concept

Road map

Why should you adhere to the ICP? • • • • • • •

Logistics is important, but not core; too limited resources to organize a high performance supply chain Logistics cost are high as compared to turnover Economies of scale to be competitive cannot be reached by each company separately Adapting to the trend of product differentiation is only viable through consolidation The impartial orchestrator safeguards the confidentiality of the information while exploiting the consolidation synergies maximally Integration creates opportunities to explore new markets, new niches … 36


Vision

Mission

Analysis

Concept

Road map

• “If you want to be incrementally better: be competitive. • If you want to be exponentially better: be cooperative.” 37

Bundeling en clustering van containers Martine Hiel

Inhoudsopgave 1. Introductie TCT Belgium 2. Huidige ontwikkelingen in de markt 3. Van Inland terminal naar Zeehaven 4. Synchromodaliteit 5. Netwerk European Gateway Services 6. De volgende trend...

1. Introductie TCT Belgium (1) Opgestart op 9 December 1999

ECT 100% aandeelhouder Onderdeel van de Hutchison Port Holdings Group Personeel : 27 medewerkers

Locatie TCT Belgium

Gevestigd in Willebroek, de snelst groeiende regio voor Europese distributie Strategisch gelegen tussen Antwerpen en Brussel Direct aan het zeekanaal Schelde ‐ Brussel Vlakbij de snelwegen A12 (Brussel) en E19 (Parijs)

1. Introductie TCT Belgium (2) Willebroek – Rotterdam : Barge: 166km – 13h. Road: 130km – 2,5h. Willebroek – Zeebrugge : Barge: 180km – 15h. Road: 115km – 1,5h. Willebroek – Antwerp: Barge: 30km – 3h. Road: 40km – 45min.

1. Introductie TCT Belgium (3)

•Terminal 10 ha ‐ capacity 160,000 TEU (uitbreiding van +/‐ 3 ha mogelijk) • Kade van 350 m (kan uitgebreid worden met +/‐ 250 meter) • 9 meter diepgang • 2 mobiele kranen – 5 reach stackers • 12 reefer aansluitingen • Openingsuren van maandag t/m vrijdag van 06.00u tot 21.00u (lichters 02,00u)

1. Introductie TCT Belgium (4) Voorbeeld werken via een inland terminal

1. Introductie TCT Belgium (5) • TCT Belgium is een onderdeel van het EGS netwerk • Dagelijkse, betrouwbare barge en treinconnecties verzorgd door EGS • Planning en booking aan beide zijden van de inland supply chain

HPH terminals

2. Huidige ontwikkelingen in de markt Ontwikkelingen in de haven • • • • •

De call‐size wordt groter door de groei van Ultra Large Container Ships Modal split verplichtingen opgelegd door haven authoriteiten Europees transport systeem (infrastructuur) bereikt zijn maximum Concurrentie tussen havens: ≈ 40% overcapaciteit HLH‐range verwacht Groeiende concurrentie Rotterdamse haven: Maasvlakte 2

Trends in de Supply Chain •

Prestatie‐eisen worden steeds belangrijker

• Bewustwording van omgeving (CO2) en carbon footprint • Meer focus op veiligheid (o.a. ISPS, AEO)

2. Huidige ontwikkelingen in de markt Een verandering is noodzakelijk om de ladingstromen van het naar het achterland duurzaam en efficiënt te kunnen behandelen: Nu en in de toekomst THE FUTURE? Logistiek is vandaag de dag niet efficiënt: • Veel transport over de weg • Lage bezettingsgraden • Relatief kleine ladingstromen • Informatie wordt niet genoeg gedeeld

Geavanceerde logistiek moet gebaseerd zijn op: • Hoog frequente, snelle, efficiënte en duurzame verbindingen

3. Van inland terminal naar zeehaven • Inland terminal wordt een ‘gate’ voor de zeehavens • ‘Internal transport’ tussen zeehavens en inland terminals

Carrier / Merchant

European Gateway Services

Inland terminal

zeehaven

4. Synchromodaliteit Synchromodaliteit is het optimaal flexibel en duurzaam inzetten van de verschillende transportmodaliteiten in ons netwerk en onder onze regie, zodanig dat onze klant een geïntegreerde oplossing heeft voor zijn vervoer. EGS ontwikkelt aanvullende diensten om de supply chain keten te ondersteunen

European Gateway Services, biedt de volgende diensten: •

Intermodal Inland Connections

•

ECT Extended Gate® Services

•

Inland Network Connections

5. Netwerk European Gateway Services

6. De volgende trend.. Continentale lading tussen inland terminals • • •

Netwerk tussen verschillende inland terminal Ladingstromen van en naar inland terminals bundelen Efficiënt, snel een duurzaam transport

6. De volgende trend.. (2)

Bedankt voor uw aandacht

BEDRIJVENTERREINMANAGEMENT

dinsdag 11 juni 2013 Geert Penneman

1

1. Wat is bedrijventerreinmanagement

Definitie: De samenwerking tussen bedrijven(verenigingen) onderling of tussen bedrijven(verenigingen) en de ontwikkelaar van het bedrijventerrein, de beheerder of de locale overheid om te komen tot: 1. goed functioneren van het BT 2. duurzame bedrijfsprocessen

2

2. Waarom bedrijventerreinmanagement

1. Zorgvuldig ruimtegebruik zowel op bestaande als nieuwe terreinen; 2. Kwaliteit op BT dient in orde te zijn en gewaarborgd te worden; 3. Overheidsbeleid; 4. Actieve deelname aan verdere ontwikkelingsmogelijkheden; 5. Belangen van ondernemers en overheid.

3

3. Bedrijventerreinmanagement : POM Antwerpen Wat kunnen we voor U organiseren ?

A. Communicatie : overleg, promotie, PR… B. Terreinbeheer : bewegwijzering, mobiliteit .. C. Facility management : afvalophaling, preventie van diefstal … D. Utility management : aankoop van grondstoffen, aankoop van energie, HR personeelswerving …

4

A. Communicatie

Onderzoek naar de oprichting van een gemeenschappelijke overlegstructuur

ad hoc structuur

vereniging (vzw)

5

A. Communicatie

Bedrijvenpark Willebroek-Noord ▫ Oprichting vzw ▫ Behoeftenanalyse

BEWORA Wommelgem-Ranst ▫ Aanpassing statuten

6

B. Terreinbeheer

Mobiliteit: zowel personen- als vrachtvervoer onderzoek naar: a) ontbrekende fietsverbindingen b) carpooling c) modalshift

7

B. Terreinbeheer Bedrijvenpark Willebroek-Noord ▫ Signalisatieplan bedrijventerrein

8

B. Terreinbeheer

Onderzoek en uitvoering van gemeenschappelijke infrastructuren: a) gemeenschappelijke groen-en waterbuffers; b) waken over zuinig ruimtegebruik; c) waken over gebruik van materialen.

9

C. Facility management

Gemeenschappelijke beveiliging (Rumst) Belangrijkste voordelen voor de deelnemende bedrijven? preventie → regelmatig tot continue aanwezigheid in de directe omgeving van de deelnemende bedrijven, zowel preventieve controles als interventies na alarm worden door de bewakingsagent uitgevoerd; snelle interventie- en aanrijtijden dankzij de aanwezigheid in de regio;

10

C. Facility management budgetvriendelijk → besparingen mogelijk tot 50% op de vaste bijdrages door de collectieve schaalvoordelen tov individuele contracten; gratis interventies tijdens de consortiumuren (de nachturen, uitbreiding mogelijk tot weekend daguren); collectieve bewaking (consortiumbewaking) geniet een verhoogde aftrek van 120% (art. 64ter WIB 92); structureel overleg → regelmatig en structureel overleg waarop de deelnemende bedrijven, POM Antwerpen, de lokale politie en de gemeente uitgenodigd zijn.

11

C. Facility management BEWORA Wommelgem-Ranst

▫ Systeem collectieve afvalophaling (oud papier en karton)

12

D. Utility management

Groepsaankoop groene energie Criteria: 1. Elektriciteit : minstens één aansluiting met een jaarlijkse afname minstens 50 MWH. Of minstens een aansluiting die niet jaarlijks gelezen is indien de jaarlijkse afname lager is dan 50 MWh. 2. Gas: minstens één aansluiting met een jaarlijkse afname minstens 100MWH. Of minstens een aansluiting die niet jaarlijks gelezen is indien de jaarlijkse afname lager is dan 50 MWh. 13


36 deelnemende bedrijven Besparing van 2.260 euro voor elektriciteit en 1.400 euro voor gas; POM en Provincie plannen in voorjaar 2014 nieuwe groepsaankoop.

14


BEWORA Wommelgem-Ranst ▫ Samenaankoop zonnepanelen (buiten subsidieprogramma) ▫ 20-tal deelnemende bedrijven ▫ Extern advies en begeleiding

15

4. Belangen bedrijventerreinmanagement WEL

NIET

• Middel

• Geen doel op zich

• hoort bij de levenscyclus

• geen tijdelijke zaak

• zijn kosten mee gemoeid

• niet gratis of winstgevend

• Alleen als meerwaarde

• geen onnodige dingen

(ondernemers bepalen zelf)

• levert efficiency, zekerheid, betere kwaliteit • Regelmatig evalueren (gebeuren de juiste zaken op de juiste manier)

16

5. Aandachtspunten

Belangrijk : financiële drempel niet te hoog; motieven voor deelname zijn divers voor de ondernemer; mogelijke staffel in de bijdrage (grondoppervlakte, aantal werknemers..); meer bijdrage naar rato van gebruik van diensten; bedrijven sturen, niet de overheid.

DANK VOOR UW AANDACHT!

CONTACTGEGEVENS: Geert Penneman Tel: 03 240 68 30 Mail: [email protected]

www.pomantwerpen.be

VZW Duwijckpark 1. Situering en oprichting 2. Missie / visie 3. Realisaties 4. Projecten 5. Opportuniteiten en beperkingen

1

1. Situering en oprichting

Ligging Duwijck

Duwijck fase 1: 13 ha Æ 10bedrijven Duwijck fase 2: 20 ha Æ 18 bedrijven

POM ‐ Antwerpen

Bedrijventerreinmanagement

VZW Duwijckpark

Momenteel 17 leden (bedrijven)

Vzw‐werking • •

Algemene vergadering: 17 leden Raad van bestuur: 7 leden

2

2. Missie / visie Gericht op duurzame ontwikkeling /

maatschappelijk verantwoord ondernemen (MVO) y Kwaliteit en architectuur y CO2‐vriendelijk ondernemen / aandacht voor milieu y Gezinsvriendelijke diensten y Aantrekkelijke en aangenaam

3

2. Missie en visie Uitstraling y Imago

Parkmanagement! y Specifiek lidmaatschap y Verbintenis van ieder bedrijf

Gemeenschap van bedrijven

4

3. Realisaties Onderhoud van gemeenschappelijk infrastructuur y Groenbuffers y Waterbuffers y Parkeerplaatsen

Signalisatieborden Zwerfvuilcampagne

5

3. Realisaties Regelmatige bijeenkomsten met leden (infomomenten) Vlotter contact met administratieve diensten van stad Lier, bijv. strooien en groenonderhoud Website

6

3. Realisaties Dienstencentrum • Kinderopvang met gereserveerde plaatsen • Vergaderfaciliteit

Strijkdienst Duwijck Gezondheidsparcours

7

4. Projecten Mogelijkheden (groene) energie •

oprichting SPV’s

•

windturbines

•

zonnepanelen

Gezamenlijk afvalbeleid Bevordering onderlinge samenwerking Verbetering toegankelijkheid / afstemming openbaar vervoer Inbraakpreventie en bewaking: consortiumbewaking

8

5. Opportuniteiten en beperkingen Motiveren bedrijven Financiële middelen Laagdrempelig zijn en blijven Schaalgrootte!!! Behoefteverschillen (grootte bedrijf) Wij‐gevoel 9

Showcase slimme logistiek

Peter Colon Managing Partner

11 juni 2013

Buck Consultants International Postbus 11717 2502 AS Den Haag Telnr : +3170 3352227 Mobiel : +31622413921 Fax : 070 3352228 E-mail : [email protected]

Huidige focus Strategisch niveau Publiek: +++

Materiële en immateriële waarde

Waardecreatie

Privaat:+++ Tactisch niveau Publiek: +

Samenwerken met toeleveranciers

Inzetten op regiefunctie

Privaat: ++ Operationeel niveau Publiek: 0

Groepage

Privaat:+

Poolen gebouwen of middelen

Inschakelen dienstverleners

Kostenbesparing

z Slimmere logistiek beoogt: 9 Activiteitspecialisatie die zal zorgen voor leerwinsten en dus hogere productiviteit. 9 Vastgoedspecialisatie die zal zorgen voor intensivering en lagere ontwikkelingskosten. © Buck Consultants International, 2013

1

Voorstelling van een traditioneel gebouw verdeeld in activiteitenzones

© Buck Consultants International, 2012

2

Slimmer logistiek terrein Opslag en VAL

Shared Service Center

X-dock


3

-Special Purpose Vehicle -Ontwikkelaar -Syndicaat eigenaars/ eindgebruikers

HR, IT, Regie, Douane, Facturatie

Business Center, Administratie, Facility Management

Diensten gebruikers (restauratie, bank,..), Decarboniseringbewaking

Trusted 3rd Party

Shared Service Center

Slimmere logistiek op een slimmer terrein Bron: BCI 2012


4

Duurzaamheid

Voordelen slimme logistiek Variabilisering operationele kosten


Meerwaarde voor eindgebruiker 5

Totale Total locatiekost cost of location 5

4

Innovatie

Toegang tot gespecialiseerde diensten

3 2 1

Imago

Toegang tot gespecialiseerde arbeid

0

Negatieve maatschappelijke effecten

Toegang tot gespecialiseerde kennis

Positieve maatschappelijke impact

Optimalisatie van logistieke processen

5 = ZEER GUNSTIG;0= ZEER ONGUNSTIG

Eigen logistiek

Outscourcing naar 3PL

Showcase Slimme Logistiek

Bron: BCI 2011


6

Integrated Chocolates Platform (ICP)

Recommend Documents