Inname Wijzer Richtlijnen inzake innameschades
Inleiding
2
In dit handboek vindt u terug hoe een geleasd of gehuurd motorvoertuig aan het einde van een contract wordt beoordeeld op schade. Het doel: Deze handleiding is bedoeld om duidelijkheid te verschaffen over de wijze waarop motorvoertuigen worden beoordeeld en om discussie met de contractant uit te sluiten. Waardering: De waardering van het motorvoertuig is gebaseerd op visuele inspectie zonder het verwijderen c.q. demonteren van onderdelen. Ook de technische staat wordt hierdoor niet bepaald. Beoordeling: Er zal rekening gehouden moeten worden met het soort gebruik, bouwjaar en de kilometerstand. Foto’s: Alle foto’s in deze handleiding dienen alleen als voorbeeld en ter verduidelijking van de richtlijnen. Voor vragen en opmerkingen kunt u contact opnemen met: M. de Koning Autolease b.v. Afd. Reparatie, onderhoud en schade Tel.: 010-4599475 E-mail:
[email protected] Postbus 621 2900 AP Capelle aan den IJssel
M .
d e
K o n i n g
A u t o l e a s e
b . v.
Inhoud
3
1. Definitie van gebruikersschade en norm voor schadegemiddelde - Plaatwerkschade - Flank- en bumperbeschadigingen - Berekening voor aanvaarde schade per carrosseriedeel - Norm voor schadegemiddelde 2. Acceptabele schade - Krassen die gepolijst kunnen worden en kleiner zijn dan 10 cm - Beschadigingen kleiner dan 24 mm en niet dieper dan 2 mm - Beschadigingen aan bumpers, spiegels en flankbescherming kleiner dan het formaat creditcard (8,5 cm X 5,5 cm) 3. Niet acceptabele schade - Krassen in de lak die niet polijstbaar zijn - Beschadigingen groter dan 24 mm en dieper dan 2 mm - Aanrijdingschade - Gebroken en beschadigde spiegels - Aantasting van de lak - Roest - Beschadiging van binnenuit ontstaan - Inbraakschade 4. Verlichting - Gescheurd glas - Gat in het glas - Gebroken glas van de mistlamp - Beschadigd koplamphuis 5. Ruiten - Ster en put - Scheur 6. Velgen, banden, wieldeksels en een eventueel reservewiel - Beschadigde velg - Beschadigde band - Ontbrekend wieldeksel - Gescheurd wieldeksel - Beschadigd reservewiel - Ontbrekend reservewiel
M .
d e
K o n i n g
A u t o l e a s e
b . v.
Vervolg inhoud
4
7. 8) 9)
Niet acceptabele schade aan interieur - Vuil - Blijvende vlekken - Scheuren en krassen - Brandgat - Beschadiging na demontage van accessoires - Door vloeistof aangetaste laadruimte Reclame - Niet verwijderde reclame - Verkleuring van de lak zichtbaar na verwijderen van reclame - Lak beschadiging door verwijderen van reclame Onderhoud - Onderhoud volgens fabrieksvoorschriften - Te laag koelvloeistofniveau - Te laag oliepeil
10)
Vanaf levering gemonteerde originele accessoires - Beschadiging van originele accessoires - Ontbreken van originele accessoires
11)
Documenten, passen, sleutels en eventueel afneembaar front of display van gemonteerde accessoires - Sleutels en documenten
M.
d e
K o n i n g
A u t o l e a s e
b .v.
1. Definitie van gebruikersschade en norm voor schadegemiddelde
5
Gebruikersschade is schade die ontstaat bij normaal gebruik. Hieronder vallen kleine beschadigingen aan carrosserie, bumpers, spiegels, flankbescherming en het interieur. Een beschadiging van het plaatwerk wat kleiner is dan 24 mm (één euro muntstuk). Een kras die kleiner is dan 10 cm en door middel van polijsten is te verwijderen. Beschadigingen aan flankbeschermers kleiner dan het formaat creditcard (8,5 cm X 5,5 cm).
Aantal acceptabele schades per carrosserie deel Aantal acceptabele schades voor de gehele carrosserie Leeftijd in maanden tot 12 1 2 2 4 3 10
Kilometerstand tot 60,000 60,000 tot 120,000 120,000 tot 180,000
12 tot 24 24 tot 36 36 tot 48 48 tot 60 2 3 4 5 3 4 6 8 2 4 4 6 6 8 10 12 3 4 5 6 12 14 16 18
Norm schade gemiddelde
0
0,5
1
1,5
Gem. aantal schades per jaar
M .
d e
K o n i n g
A u t o l e a s e
b . v.
2
2. Acceptabele gebruikersbeschadigingen
6
Krassen die gepolijst kunnen worden en kleiner zijn dan 10 cm.
Beschadigingen kleiner dan 24 mm en niet dieper dan 2 mm
Beschadigingen aan bumpers, spiegels en flankbeschermers kleiner dan het formaat creditcard (8,5 cm X 5,5 cm)
Beschadiging aan spiegels kleiner dan 24 mm
3) Niet acceptabele schade
M .
d e
K o n i n g
A u t o l e a s e
b . v.
7
Elke beschadiging die groter is dan het schema weergegeven in hoofdstuk 1 valt niet onder de term gebruikersschade. Dit is schade die niet te verwachten is door de lease- of verhuurmaatschappij. Schade die niet onder de term gebruikersschade valt zijn o.a. aanrijding, diefstal, vermissing van onderdelen en schade ontstaan door oneigenlijk gebruik. Kras die langer is dan 10 cm en niet meer is te polijsten
Schade veroorzaakt door aanrijding
Beschadigingen groter dan 24 mm (één euro muntstuk)
M .
d e
K o n i n g
A u t o l e a s e
b . v.
3. Niet acceptabele schade
8
Gebroken en beschadigde spiegel
Aantasting van de lak door een van buiten komend onheil
Roest
Beschadiging van binnenuit ontstaan door onvoldoende vastzetten van de lading
M .
d e
K o n i n g
A u t o l e a s e
b . v.
9
Inbraakschade
M .
d e
K o n i n g
A u t o l e a s e
b . v.
4. verlichting
10
De verlichting moet goed werken. Het glas mag geen scheur of gat hebben, gebroken, bespoten of bewerkt zijn. Gescheurd glas
Gat in glas
Gebroken glas van de mistlamp
Beschadigd koplamphuis
M .
d e
K o n i n g
A u t o l e a s e
b . v.
5. ruiten
11
De ruiten mogen in het directe gezichtsveld geen beschadigingen of verkleuring hebben groter dan 20 mm. Buiten het gezichtsveld zijn putjes en sterretjes welke nog geen scheur vertonen van 35 mm of kleiner acceptabel. Per 60.000 km is één ster of pit kleiner dan 35 mm acceptabel. Ster en of put
Scheur
Heeft u een ster of put in uw voorruit? Laat deze dan zo snel mogelijk repareren! U voorkomt hiermee dat de ster of put gaat scheuren en hierdoor de gehele voorruit vervangen moet worden. Reparatie van een ster of put is voor u kosteloos. Een voorruit vernieuwen kost het eigen risico.
M .
d e
K o n i n g
A u t o l e a s e
b . v.
6. Velgen, banden, wieldeksels en eventueel reservewiel
12
De velgen moeten met alle bouten of moeren zijn bevestigd en mogen niet gescheurd of ernstig vervormd zijn. De banden mogen geen beschadigingen tot op het karkas hebben en er mogen geen uitstulpingen voorkomen. Het reservewiel moet aanwezig zijn maar mag niet een gescheurde, vervormde, leeggelopen band Kromme velg of kromme velg hebben. De wieldeksels moeten allemaal gemonteerd zijn, mogen licht beschadigd zijn maar niet gebroken of gescheurd.
Vernielde band
Ontbrekend wieldeksel
Gescheurd wieldeksel
M .
d e
K o n i n g
A u t o l e a s e
b . v.
7. Niet acceptabele schade aan interieur
13
Het interieur moet netjes worden onderhouden en er mogen geen beschadigingen zijn aan de bekleding, dashboard en hemelbekleding. Hieronder valt ook hardnekkige geur of zware vervuiling waardoor reinigen noodzakelijk is. Scheuren en krassen in Verwijdering van eigen accessoires die na demontage de bekleding zichtbare beschadigingen achterlaten is niet toegestaan.
Brandgat in de stoelbekleding
Blijvende vlekken
Vuil interieur wat reinigen noodzakelijk maakt
M .
d e
K o n i n g
A u t o l e a s e
b . v.
14
Montage gaten na demontage van accessoires
Door vloeistof aangetaste laadruimte
Vernielde onderdelen
M .
d e
K o n i n g
A u t o l e a s e
b . v.
8. Reclame
15
Na beëindiging van de contractperiode zal de reclame verwijderd moeten worden. Indien de reclame niet is verwijderd, er zichtbare verkleuring is opgetreden of dat bij het verwijderen van de reclame de lak is beschadigd zullen de kosten om dit te herstellen in rekening worden gebracht. Niet verwijderde reclame
Verkleuring van de lak zichtbaar na verwijderen van reclame
Lak beschadiging door verwijderen van reclame
M .
d e
K o n i n g
A u t o l e a s e
b . v.
9. Onderhoud
16
Het is verplicht om tijdens de looptijd van het contract de noodzakelijke onderhoudswerkzaamheden uit te laten voeren. - Spreek tijdig uw onderhoudsbeurten af. - Controleer minimaal één maal per 1.000 kilometer uw oliepeil en koelvloeistof en één maal per maand uw bandenspanning. - Het niet tijdig uit laten voeren van een onderhoudsbeurt, een te laag of een te hoog oliepeil en een te laag koelvloeistofniveau kan inwendige schade veroorzaken aan de motor. Te laag koelvloeistofniveau
Te laag oliepeil
M .
d e
K o n i n g
A u t o l e a s e
b . v.
10. Originele accessoires
17
Alle in het contract genoemde accessoires moeten onbeschadigd gemonteerd zijn. Van accessoires moet het afneembare deel aanwezig zijn zoals een radiofront of een deel van een navigatiesysteem. Indien u zelf accessoires heeft gemonteerd mogen deze worden verwijderd mits er geen beschadiging of gaten in de auto achterblijven. Gedemonteerde originele onderdelen
Beschadigde originele onderdelen
M .
d e
K o n i n g
A u t o l e a s e
b . v.
11. Documenten, sleutels en codes
18
Kentekenbewijs deel 1A en 1B, groene kaart, sleutels, handleidingen, onderhoudsboekje, instructieboekjes, declaratieformulieren en de tankpas moeten aan het eind van het contract worden ingeleverd. Documenten en sleutels
Samenvatting Wij gaan ervan uit u met deze manual een helder overzicht gegeven te hebben over de staat waarin wij uw lease- of huurauto terug verwachten. Mocht u nog vragen hebben dan kunt uiteraard altijd contact met ons opnemen. Wij hopen uiteraard uw auto zonder schades weer in te mogen nemen. Wanneer wij uw auto inderdaad in kunnen nemen zonder schades zullen wij dit waarderen met een presentie van onze zijde. Met vriendelijke groeten,
M. de Koning Autolease b.v.
M .
d e
K o n i n g
A u t o l e a s e
b . v.
M. de Koning Autolease b.v. Postbus 621, 2900 AP Capelle aan den IJssel Telefoon: 010-4599475 Fax: 010-4504614 Internet: www.mdekoningautolease.nl
