Ing. Josef ŠICO Projektování dopravních staveb 763 62 Tlumačov
Investor : Obec Vlčnov, Vlčnov 124, 687 61
Stavba: REVITALIZACE ULIČNÍHO PROSTORU V ULICI TYRŠOVA VE VLČNOVĚ SO 101 KOMUNIKACE SO 102 CHODNÍK Kraj: Zlínský Stupeň: Projektová dokumentace pro vydání stavebního povolení
TECHNICKÁ ZPRÁVA Obsah:
č. v.
A4
1.Technická zpráva 2.Situace 101-01 3.Podélný profil 101-02 4.Příčné řezy 101-03 5.Vzorové příčné řezy 101-04 6.Uliční vpusť 101-05 7.Uložení potrubí - výpis přípojek 101-06 8.Vzorový příčný řez - sjezdem 101-07 9.Výkaz výměr (Rozpočet)- založen v části G
5 4 3 6 4 2 2 2
Zakázkové číslo: 2013/17/30 Archivní číslo: 2013-17
Počet vyhotovení : 8 Datum vyhotovení: 12/2014
Ing. Josef Šico, Švermova 776, 763 62 Tlumačov Projektování dopravních staveb
Číslo vyhotovení:
e-mail sico.proj@volný.cz 604 72 30 64
Podklady a) Jednání s investorem b) Schválená dokumentace DUR c) Pro PD bylo použito výškopisné a polohopisné zaměření poskytnuté z datového skladu JDTM. Polohopisné a výškopisné zaměření bylo doměřeno fy GEOMMA Uherský Brod. .
Technické řešení SO 101 KOMUNIKACE Rekonstrukce místní komunikace ulice Tyršova je navržena pro lehký provoz, funkční třídy C3 – obslužná komunikace zpřístupňující objekty. Je napojena na síť stávajících místních komunikací. Stávající komunikace bude vybourána a nová vozovka o šířce 5,0m mezi obrubami bude realizována s novými konstrukční vrstvami. Obruba se provede na straně chodníku zvýšená o 8cm a na protější straně (s travnatou plochou) zvýšená o 12cm. Dotčené pozemky mimo komunikaci budou v šířce 1m upraveny do původního stavu a po ohumusování se osejí travním semenem. V prostoru uliční čáry je stávající kanalizace, plynovod, nadzemní vedení NN, vodovod a telefonní kabel. Směrové řešení – je shodné s původní trasou místní komunikace s tím, že respektuje hranice parcel. Na trase jsou navrženy 2 směrové oblouky o poloměru 50,0 a 45,0m. Výškové řešení - niveleta nové trasy je prakticky shodná se stávající niveletou vozovky. Podélný sklon se pohybuje v rozmezí 2,4% – 8,3%. Příčný sklon je střechovitý 2,5% s tím , že změna příčného sklonu v obloucích se provede oklápěním kolem osy.
Konstrukce komunikace v místech rozšíření • Asfaltový beton ABSI-ACO11+ 50mm ČSN EN 13108-01 • Spojovací postřik z kat.emulze 0,20kg/m2 – zbytkového asfaltu ČSN 73 6129 • Obalované kamenivo OKI-ACP22+ 80mm ČSN EN 13108-01 • Spojovací postřik z kat.emulze 0,50kg/m2 – zbytkového asfaltu ČSN 73 6129 • Kamenivo zpev.cementem 200mm ČSN 73 6124 • Štěrkodrť 200mm ČSN 73 6126-1 Celkem 530mm stávající konstrukce bude využita jako podkladní konstrukční vrstvy • Asfaltový beton ABSI-ACO11+ 50mm ČSN EN 13108-01 • Spojovací postřik z kat.emulze 0,20kg/m2 – zbytkového asfaltu ČSN 73 6129 • Obalované kamenivo OKI-ACP22+ 100mm ČSN EN 13108-01 • Spojovací postřik z kat.emulze 0,50kg/m2 – zbytkového asfaltu ČSN 73 6129 ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------Celkem 150 mm Ing. Josef Šico, Švermova 776, 763 62 Tlumačov Projektování dopravních staveb
2
e-mail sico.proj@volný.cz 604 72 30 64
Vrstva obalovaného kameniva je proměnná, je zde zahrnuto i vyrovnání nerovností a prosedlin stávajícího krytu. Na rozhraní stávající konstrukce a rozšířením se uloží výztužná geomříž pro zabránění vzniku trhlin. Vozovka je lemována obrubníkem betonovým 1000 x 150 x 250, který se uloží do bet. lože s boční opěrou. Spáry se vyspárují cem. maltou. Obruba se provede po obou stranách zvýšená - strana u chodníku o výšce 8cm a protější o 12cm.
Rozšíření vozovky před museem a sokolovnou • • • •
Dlažební kostka drobná Lože ze štěrkopísku Kamenivo zpev.cementem Štěrkodrť Celkem
120 mm 50 mm 200mm 200 mm 570 mm
ČSN 73 6126 ČSN 73 6124 ČSN 73 6126
Na rozhraní s živičným povrchem komunikace se osadí dvojřádek z dlažební kostky do betonového lože o tl. 100mm. Stávající sjezdy k nemovitostem budou v rozsahu potřebném pro realizaci vozovky rozebrány a uvedeny zpět do původního stavu. Konečná úprava podélného sklonu sjezdu a napojení na MK bude při realizaci projednána s jednotlivými vlastníky tak, aby nedošlo ke zhoršení stávající situace, zejména odvodnění povrchových vod. Odvodnění Odvodnění zpevněných ploch je řešeno příčným a podélným spádem do nově navržených typizovaných uličních vpustí. Stávající uliční vpusti budou vybourány. Nově navržené vpusti se napojí na stávající kanalizaci přípojkou DN200 z trub PVCSN8 výsekem. Potrubí bude ukládáno do pažené rýhy šířky 1,1 m (viz. výkres - Vzor uložení potrubí) na pískové lože tl. 0,10 - 0,15 m. Pískový obsyp bude proveden na výšku 0,3 m nad vrchol potrubí. Dosypání výkopu na původní úroveň bude prohozeným výkopkem hutněným po vrstvách 0,20 m. Zásyp rýhy provést netříděným štěrkopískem – písčitým štěrkem. Při výstavbě je nutno v plném rozsahu respektovat ČSN 73 6005 – Prostorové uspořádání sítí technického vybavení. U každé vpusti se osadí "sifon" - zápachová uzávěrka. Zemní a bourací práce Zemní práce budou prováděny v hor.tř. těžitelnosti 3. V blízkosti podzemních inž. sítí provádět výkop ručně za stálého dozoru. Přebytečný materiál, vč vybouraného materiálu se odveze na řízenou skládku dle dispozic investora. Pro předpokládanou únosnost vozovky je nezbytně nutné dodržet požadovanou únosnost pláně vyjádřenou modulem přetvárnosti 45 Mpa. Pokud nebude dosaženo požadované únosnosti, je třeba provést sanaci podloží, (výměna podloží vhodným materiálem nebo zlepšení podloží vápnem). Opatření bude navrženo na základě výsledků zkoušek za účasti projektanta a geologa. Ing. Josef Šico, Švermova 776, 763 62 Tlumačov Projektování dopravních staveb
3
e-mail sico.proj@volný.cz 604 72 30 64
Sanace – Ve výkazu výměr je pro zvýšení únosnosti podloží uvažováno zlepšení zeminy vápnem o tl.30cm. Množství vápna (předpoklad 3% objemu zeminy).Počet pojezdů hutnícími mechanismy bude určen na základě laboratorních zkoušek tak, aby na zemní pláni bylo docíleno únosnosti prokázané statickou zatěžovací zkouškou Edef,2 = min.45Mpa V místech zásypu rýh pod komunikací musí být dosaženo relativní hutnosti ID= 0,8 – 0,9 u zemin nesoudržných, resp. PS 102% u zemin soudržných. Dotčené pozemky mimo komunikaci budou upraveny do původního stavu a po ohumusování se osejí travním semenem. Podzemní inž. sítě V zájmovém území se nachází plynovod STL, vodovod , kanalizace , telefonní kabely. Při realizaci musí být dodrženy podmínky stanovené jednotlivými správci ve vyjádřeních, které jsou nedílnou součástí této dokumentace. Před zahájením zemních prací je nutné vytyčit všechny podzemní sítě včetně přípojek. Pod zpevněnými plochami a jejich obrubami dochází ke křižování s podzemními kabely Telefonica O2. Stávající trasa kabelů v majetku Telefonica O2 bude před započetím stavby vytyčena a hloubkově ověřena sondami. Výkopové práce v blízkosti kabelů budou prováděny ručně. V případě odkrytí kabelů bude přizván pracovník ochrany sítě POS a další práce budou koordinovány s jeho souhlasem. Obnažené kabely budou uloženy do normované chráničky nebo obdobné dělené plastové. Obsyp bude proveden pískem, případně šotolinou. Nad chráničkami bude položena krycí fólie šířky 250mm. Bude provedena kontrola před záhozem pracovníkem POS. Vytyčení trasy Osa komunikace je určena v souřadnicovém systému S-JTSK. – viz.část B. Výškové zaměření je v systému Balt po vyrovnání. Dopravní značení Zůstává stávající stav.
SO 102 CHODNÍK Podél komunikace v ul. Tyršova je navržen nový chodník šířky 1,55m. Z části bude lemován opěrnou kamennou zídkou se základem hlouby 70cm a nadzemní částí max. 50cm, šířky 30cm. Dále dojde k vymezení ploch pro pěší okolo objektu sokolovny. Obruba je ze strany travnaté plochy provedena z bet. obrubníku zahradního 1000 x 250 x 10 zvýšená o 60mm. Výška obruby podél komunikace je 80mm. Příčný sklon je jednostranný 2,0% ve sklonu k vozovce. Konstrukce chodníků: • Zámková dlažba 60mm ČSN 73 6131 • Lože z drti 4/8 40mm ČSN 73 6126 • Štěrkodrť 150mm ČSN 73 6126 -------------------------------------------------------------------------------------------Celkem 250mm Ing. Josef Šico, Švermova 776, 763 62 Tlumačov Projektování dopravních staveb
4
e-mail sico.proj@volný.cz 604 72 30 64
Na rozhraní s terénem bude lemováno zvýšeným obrubníkem ABO 13-10 100x25x10cm, uloženými do bet.lože s boční opěrou. Spáry se vyspárují CM maltou. Úprava vjezdů k nemovitostem se provede zesílením konstrukce chodníku. • • • •
Dlažební kostka drobná 100-120 mm Lože ze štěrkopísku 50 mm Podkladní beton 100mm Štěrkodrť 150mm Celkem 400-420mm
ČSN 73 6126 ČSN EN 14227-1 ČSN 73 6126
Výšková úprava bude provedena dle v.č. 104-05 nebo 104-06 s ohledem na výšku vstupu,vjezdu, k nemovitosti v návaznosti na navrženou niveletu obrubníku s dvojřádkem v daném profilu. V prostoru napojení chodníku na MK bude provedena bezbariérová úprava, která bude doplněna dlažbou s odlišnou strukturou (slepecká dlažba). Osazení obrubníku se u bezbariérového napojení chodníku na komunikaci provede snížením obruby na +2cm nad úroveň přídlažby. Výškové vyrovnání se provede na délce 1,0m. viz v.č.101-07.
Bezpečnost práce Před započetím zemních prací nechá investor vytyčit všechny podzemní sítě. Zemní práce v jejich blízkosti budou prováděny ručně za stálého dozoru.Obnažené sítě budou podchyceny. Všichni pracující musí být před započetím prací prokazatelně poučeni o bezpečnosti práce. Při všech stavebních pracích je nutné dodržovat bezpečnostní předpisy, zejména vyhl.ČÚBP č. 324/1990 sb.a ČSN 73 3050 Zemní práce.
Ing. Josef Šico, Švermova 776, 763 62 Tlumačov Projektování dopravních staveb
5
e-mail sico.proj@volný.cz 604 72 30 64
