1'7
Agenda
. . . . . . .
Doel 8.33 kHz kanaalafstand
Verordeningen 8.33 kHz Uitgangspunten Nederland Fasering Nederland
Aandachtspunten GA Planning vervolgproces
Safety assessment
-4-2014
l7-4-20t4
Doel 8.33 kHz kanaa lafstand
. . . . . .
Huidige aantal frequenties in VHF-band 25 kHz (717.975 137 MHz) ontoereikend voor toename luchtverkeer, Verwachting dat maar 10-20olo van de vraag in 2020 kan worden gefaciliteerd in NW Europa. Kans op interferenties neemt toe. SES doelstellingen niet realiséerbaar. Oplossingi reduceren kanaalafstand binnen de band. 8.33 kHz verdriedubbelt het aantal frequenties.
Verordeningen 8.33 kHz
.
EC
EC
-
Verordening 2006/2007 Vaststelling eisen inzake kanaalafstand mondelinge luchtgrondcommunicatie in het Europese luchtruim. Invoering 8.33 kHz ook beneden F1245 nodig, Invoeringseisen 8.33 kHz boven F1195 eerste stap.
Uitvoeringsverordening 107 9 / 2oL2 Vaststelling nadere eisen invoering onder F1195
t1-4-2014
Verordeningen 8.33 kHz
.
Verplichting uitrusting apparatuuÍ (8,33/25 kHz) - Nieuwe vliegtuigen en radio (forward-fit): vanaf 1-1-2013.
-
.
IFR verkeer in klasse A, B en C: vanaf 1-1-2014.
A, B en c (en Lelystad ATz en North Sea Area), wanneer omgezet naar 8,33 kHz: vanaf 1-1-2014. Alle vliegtuigen(retrofit): uiterlijk 1-1-2018. VFR verkeer in klasse
Frequentieomzetting boven FL195: - Boven F1245: vanàf 1-10-1999.
-
Boven F1195: vanaf 15-3-2007.
Verordeningen 8.33 kHz
.
FÍequentieomzetting onder FLl95:
-
.
IYinimaal 25olo van de ACC sectoren + OPC: per 31-12-2014.
Totale conversie uiterlijk 31-12-2018. NB. via AIC-B NL 08/07 kenbaar gemaakt (19-7-2OO7); implementatie vanaf 2013 voorz ien. Nederland congestieland (evenals Duitsland, Luxemburg, Frankrijk, UK ea).
Uitzonderingen State Aircraft (infrequent).
-
CLIMAX (FIS).
Noodfrequenties.
Uitgangspu nten Nederla nd
. . . . .
Veilisheid Technisch-operationele uitvoerbaarheid
-
Systeemaanpassing in vaste stappen, human factor.
Besluitvorming VCS LVNL (juli 2014).
Beschikbaarheid nieuwe frequenties - I\4inimaal 4-5 frequenties nodig ivm luchtruimwijzigingen.
-
Toewrjzing afhankelijk van snelheid invoering
Luchtruimgebruikers Principe: gefaseerde invoering van frequenties LVNL en Dutch Mil in drie fases.
Fasering Nederland
. Fase 1 eind 2014: ROSFAL'optie 2 (minimaal 17 frequenties). . ACC: Amsterdam en Dutch lYil (allemaal). . AïS: Schiphol, Eelde, Maastricht. . Eindhoven, Lelystad (alles, incl. non-operational). . Aantal APP en TWR frequenties Schiphol. . Aantal A/G frequenties en Aerodrome services. . Meetvluchtfrequentie LVNVNLR. . OPC (voor zover niet reeds omgezet).
-1'7
Fasering Nederland
. . . . . .
Fase 2: in 3 volgordelijke stappen 100o/o conversie frequenties LVNL en Dutch Mil. April 2015: Schiphol, Rotterdam TWR, Dutch Mil APP,
Juni 2015: Schiphol, Dutch MiITWR/GC. September 2015: Schiphol, Rotterdam, Eelde, Maastricht, Fase 3: overige frequenties in 2018. AFIS, Zweetuliesen en ultra light.
Fasering Nederland 25% omzetting
\
100o/o
Ji
iJli 2014
2015 2076 2077
2018
-4-2014
17-4-2014\
\
Aandachtspunten GA
. . . .
Implementatietermijn
-
Ombouwperiode (winter) ombouwmogelijkheden Beschikbaarheid apparatuur
Veiligheid Gebruiksmogelijkheden luchtruim GA: kosten (heeft IenM reeds op gereageerd)
Planning vervolgproces
. . . . . . .
Aanschrijven frequentiehoudeÍs door Ien14 (+AT) (lvlei 2014) LVC-staf GA (Mei 2014) Informatiebueenkomst GA (Mei/luni 2014) Akkoord LVC Fase 1 implementatieplan (Juli 2014) Akkoord LVC Fase 2f3 implementatieplan (September 2014) Start publicatie AIP Fase 1 (Oktober 2014) Start publicatie AIP Fase 2+3 daarna
17
Safety assessment
. .
Grootste risico: non-equipped IFR/VFR verkeer in gecontroleerd luchtruim of gebieden die zijn omgezet, Mitigerende maatregelen:
-
Luchtvarenden attenderen via AIC/AIP publicatie(s). Screening IFR vliegplannen op 8.33 kHz uitrusting (en weigering), via Network IVanager (IFPS). Screening VFR verkeer door LVNL en Dutch Ml, gerichte sturing/handhavang door ILT. Safety case / procedures non-equipped aircraft. Inspecties op luchthavens.
Contact DGB Luchtvaart Peter van der Wilk
Agentschap Telecom Geert Bondt
06-15359785
o50-5477326
Inspectie Leefomgeving en Transport Jules Hermens
070-4563268
-4-2014
